Aquaplaning

para que las ruedas retomen contacto con la supercie del

suelo y la friccin se restablezca. El riesgo de hidroplaneo aumenta con la profundidad de la capa de agua y la
sensibilidad del vehculo a la misma.

1.1 Factores que inciden en la profundidad

del agua
Surcos en el camino
Los vehculos pesados pueden formar surcos longitudinales en el pavimento que facilitan la acumulacin de agua,
impactando negativamente en el drenado de la misma.
La textura del pavimento

El neumtico no es capaz de evacuar toda el agua del asfalto y

pierde el contacto con el suelo sufriendo el aquaplaning.

El concreto -u hormign en Espaa- puede ser preferible al asfalto dado que es menos proclive a la formacin
de surcos por parte de camiones y vehculos pesados. Sin
embargo, es menos rugoso que la mezcla asfltica, factor
que tambin disminuira la traccin.

El aquaplaning (ms raramente, acuaplaneo o hidroplaneo) es la situacin en la que un vehculo atraviesa en

la carretera a cierta velocidad una supercie cubierta de
agua, llevndolo a una prdida de traccin y control del
mismo por parte del conductor. Si esto ocurriese en la
El grado de convexidad transversal y la inclinacin
totalidad de las ruedas, el vehculo se convierte en efecdel camino
to, en un trineo incontrolable. Es importante diferenciar
el hidroplaneo del efecto que produce el agua al actuar
meramente como lubricante. La traccin disminuye en el El camino debe tener un grado de convexidad transversal
pavimento mojado incluso cuando el hidroplaneo no est en U invertida que permita el correcto drenaje del agua
ocurriendo.
hacia la banquina. La inclinacin del camino, se reere al
grado de pendiente longitudinal que tiene el mismo en
determinado punto. Los vehculos tienen menos tendencia al hidroplaneo al transitar cuesta arriba y tienen ms
1 Causas
tendencia a hacerlo al desplazarse cuesta abajo entre dos
colinas conectadas, donde el agua tiende a acumularse.
Toda funcin de un vehculo destinada a cambiar la direccin o la velocidad del mismo, depende de la friccin en Ancho del camino
tre las cubiertas y la supercie del suelo para actuar. Los
surcos en la cubierta estn diseados para evacuar el agua
que podra encontrarse debajo, incrementando la friccin Los caminos ms anchos requieren un mayor grado de
y asegurando el control. El aquaplaning se produce cuan- convexidad transversal para poder evacuar el agua con la
do por diversos motivos, la cubierta encuentra ms agua misma efectividad.
de la que es capaz de desalojar. La presin del agua delante de la cubierta forma entonces un acuamiento bajo
La intensidad de la precipitacin
la misma, levantndola del pavimento y disminuyendo o
anulando la friccin. La rueda, entonces, comienza a patinar sobre la supercie de agua con poco o nada de con- 1.2 Factores que inciden en la sensibilidad
tacto con el pavimento, disminuyendo drsticamente el
del vehculo
control y la capacidad de frenado. El vehculo, una vez
Las caractersticas de frenado, maniobrabilidad y
en hidroplaneo, patinar hasta colisionar con un obstcuaceleracin inherentes al vehculo y al conductor.
lo o hasta que su velocidad disminuya lo suciente como
1

1
El desgaste de la cubierta.

Las cubiertas con surcos desgastados entran en hidroplaneo a velocidades inferiores (5-7 Km/h) que las que tienen surcos nuevos.
Presin de inado de las cubiertas
Las cubiertas desinadas o inadas por debajo de su capacidad ptima, son ms propensas a entrar en hidroplaneo que las que estn inadas apropiadamente (o incluso,
por encima de su nivel). Las cubiertas bien inadas, ayudan a los surcos a evacuar ecientemente el agua.
La supercie de contacto con el suelo
La supercie de contacto es el rea en la cual la cubierta contacta con el pavimento. Los vehculos con supercies de contacto angostas y largas son menos proclives
al hidroplaneo (motocicletas, por ejemplo), mientras que
aquellos con ruedas anchas y de corto dimetro, lo son
ms.
El peso del vehculo
El aumento del peso sobre una cubierta apropiadamente
inada, elonga la supercie de contacto y disminuye la
posibilidad de hidroplaneo. Sin embargo, el peso puede
tener el efecto contrario en una rueda desinada.
No hay una ecuacin precisa que indique la velocidad a
la que un vehculo entra en hidroplaneo. En general, los
autos entran en hidroplaneo a velocidades superiores a (72
km/h), donde hay agua estancada con una profundidad de
al menos 2,5 mm por una distancia de 9 metros o ms.
El aquaplaning es un peligro muy real e imprevisible.
Consultado el 27 de mayo de 2015.

CAUSAS

Origen del texto y las imgenes, colaboradores y licencias

2.1

Texto

Aquaplaning Fuente: https://es.wikipedia.org/wiki/Aquaplaning?oldid=89258789 Colaboradores: Moriel, Donner, Triku, Tano4595,

Jsanchezes, Txuspe, Airunp, Redbcn, RobotQuistnix, CEM-bot, Erodrigufer, Thijs!bot, NaBUru38, Schumi4ever, VolkovBot, Jaquaoar,
Tatsuno, BotMultichill, SieBot, Loveless, BOTarate, Holothurion, Neodimio, Luckas-bot, ArthurBot, Yabama, Alph Bot, Guikipedia, Grillitus, Readyproud, Legobot, Armando Bancos, Xiao3cao3, MAVignau y Annimos: 4

2.2

Imgenes

Archivo:Commons-emblem-question_book_orange.svg
Fuente:
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/1f/
Commons-emblem-question_book_orange.svg Licencia: CC BY-SA 3.0 Colaboradores: <a href='//commons.wikimedia.org/wiki/File:
Commons-emblem-issue.svg' class='image'><img alt='Commons-emblem-issue.svg' src='https://upload.wikimedia.org/wikipedia/
commons/thumb/b/bc/Commons-emblem-issue.svg/25px-Commons-emblem-issue.svg.png' width='25' height='25' srcset='https:
//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bc/Commons-emblem-issue.svg/38px-Commons-emblem-issue.svg.png
1.5x,
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bc/Commons-emblem-issue.svg/50px-Commons-emblem-issue.svg.png 2x'
data-le-width='48' data-le-height='48' /></a> + <a href='//commons.wikimedia.org/wiki/File:Question_book.svg' class='image'><img
alt='Question
book.svg'
src='https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/Question_book.svg/25px-Question_
book.svg.png' width='25' height='20' srcset='https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/Question_book.svg/
38px-Question_book.svg.png 1.5x, https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/Question_book.svg/50px-Question_
book.svg.png 2x' data-le-width='252' data-le-height='199' /></a> Artista original: GNOME icon artists, Jorge 2701
Archivo:Hydroplaning.jpg Fuente: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a7/Hydroplaning.jpg Licencia: CC-BY-SA-3.0
Colaboradores: English Wikipedia Artista original: Dave Indech at English Wikipedia

2.3

Licencia del contenido

Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0