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Ing.

Ciro Andrade Nez

Ao Lectivo 2016

Capitulo 708 .- Pavimentos


700.8 PAVIMENTOS FLEXIBLES
Los pavimentos flexibles estn constituidos por varias capas, que en orden
ascendente, y a partir de la subrasante (nivel del terreno de fundacin) son las
siguientes: Sub-base, Base y Capa de Rodadura.

(nivel de Rasante)
Capa de Rodadura
Base
Sub-base
(nivel de Subrasante)
Terreno de Fundacin

Las funciones y requisitos de las capas son:


700.8.1 Terreno de Fundacin (Sub-rasante)
Hay veces en que debe mejorarse el material de la subrasante, sustituyendo (y
desalojando) algn espesor del terreno de fundacin por un material de mejor
calidad. Este cambio de material se conoce como : Mejoramiento de la Subrasante y se realiza cuando hay materiales dbiles que van a necesitar subbases mas gruesas y ms costosas.
Los mejoramientos se hacen con suelo seleccionado, estabilizacin con cal,
estabilizacin con material ptreo, membranas sintticas, empalizadas, o
mezcla de materiales previamente seleccionados.
El suelo seleccionado deber ser material granular, rocoso o combinacin de
ambos. Tendr una granulometra como la siguiente:
Tamiz
4
200

% pasante
100
20

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La fraccin pasante del tamiz No. 40 tendr un IP< 9% y Lmite Lquido<35% y
un CBR>20%. La compactacin puede ser hasta el 95% de la prueba Asto T180, mtodo D.
700.8.2 Sub-base
Se la coloca encima de la subrasante y es un mejor material que aquella. Pero
pueden haber casos donde se ha mejorado la subrasante, y ese mejoramiento es
de muy buena calidad, y puede no ser necesario colocar sub-base.
Las funciones de la sub-base son:
a) Drenar al pavimento.
b) Controlar o eliminar el agua que por capilaridad tienda a subir desde la
subrasante.
c) Controlar o eliminar los cambios de volumen y plasticidad perjudiciales
que pudiera tener el material de la subrasante.
d) Debe ser un suelo tipo A1 o A2, con L.L<25%, IP<6 y CBR>30%.
700.8.3 Bases
Esta colocada encima de la sub-base y su funcin es absorber los esfuerzos
debido a las cargas del trnsito y transmitirlas a la sub-base, y por sta, al terreno
de fundacin. Las bases pueden ser granulares, mezclas bituminosas, suelo
cementos, suelos estabilizados, etc. Los requisitos generales son:
a) Ser resistente a los cambios de volumen y temperatura.
b) No presentar cambios de volumen que sean perjudiciales.
c) El porcentajes de desgaste segn el ensayo Los ngeles debe ser
menos del 40%.
d) La fraccin que pasa el tamiz 40 debe tener un LL<25% y un IP<6%.
e) La fraccin que pasa el tamiz 200 no podr ser mayor que y en
ningn caso de los 2/3, de la fraccin que pasa el tamiz 40.
f) Debe ser suelos A1 y tener una graduacin uniforme y textura
regular.
g) El CBR debe ser mayor al 80%.

700.8.4 Capa de Rodadura


Como es una mezcla bituminosa, su funcin primordial es proteger a la base,
impermeabilizando la superficie para evitar posibles infiltraciones de aguas
lluvias. Adems evita que se desgaste o desintegre la base por la accin del

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trnsito. Tambin contribuye a aumentar la capacidad soporte de la estructura,
especialmente cuando su espesor es mayor a 3 pulg. (7.5cm).
Tipos de Capa de Rodadura:
a) Riego de Imprimacin.- Es el riego de un producto asfltico que recubre la
base y forma una pelcula continua con el fin de adherirla a la capa de
rodadura (carpeta), adems de impermeabilizar el contacto entre ellas.
b) Riego de Adherencia.- Riego de un material bituminoso sobre la superficie
de un pavimento, a fin de conseguir adherencia entre este pavimento y una
nueva capa asfltica que se colocar sobre l.
c) Tratamientos Bituminosos Superficiales.- Es la construccin de una o ms
capas de agregados embebidos en material bituminoso, sobre una base
previamente imprimada, o sobre una capa de rodadura existente.
d) Hormign Asfltico mezclado en sitio.- Es la construccin de capas de
rodadura de hormign asfltico mezclado en sitio (en la va), y colocado
sobre una base preparada o un pavimento existente.
e) Hormign Asfltico mezclado en planta.- Es el hormign asfltico
preparado en planta, y colocados sobre una base preparada o un pavimento
existente.
700.8.5 Diseo por el Mtodo de la AASHTO93
Confiabilidad del Diseo (R%).- Es la probabilidad de que el sistema
estructural que forma el pavimento cumpla su funcin prevista dentro de su vida
til, bajo las condiciones que tienen lugar en ese lapso.
La incertidumbre siempre se ha tenido en cuenta a travs del uso de factores de
seguridad surgidos de la experiencia. Cuanto mayores sean las incertidumbres,
mayores sern los coeficientes de seguridad.
Niveles de Confiabilidad
Tipo de Camino
Rutas interestales y autopistas
Arterias principales
Colectoras
Locales

Confiabilidad Recomendada
Zona Urbana
Zona Rural
85 a 99.9
80 a 99.9
80 a 99
75 a 99
80 a 95
75 a 95
50 a 80
50 a 80

Tabla 7.8.5.1

Desviacin Standard (So).- Es una medida del desvo de los datos con respecto
al valor medio (la media). Cuanto menor sea la So, los datos medidos estarn
ms prximos a la media. El coeficiente de variacin es la relacin entre la So
para la media.

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Coeficiente de
variacin=

So
M

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Desviaciones Standard sugeridas por AASHTO93


Condicin de diseo
Variacin en la prediccin del
comportamiento del pavimento sin
errores en el trnsito
Variacin en la prediccin del
comportamiento del pavimento con
errores en el trnsito

Desvo Standard
0.34 (pav, rgidos)
0.44 (pav. flexibles)
0.39 (pav, rgidos)
0.49 (pav, flexibles)

Tabla 7.8.5.2

Mdulo Resiliente (MR) .- Representa la relacin entre el esfuerzo y la


deformacin de los materiales. Fue desarrollado para describir el
comportamiento del material bajo cargas dinmicas de ruedas. No es un ensayo a
la rotura y las muestras no fallan durante la prueba.

Mr =

fd
Er

esfuerzo desvador (kg)


deformacin axial resiliente (cm2)

Relacin aprximada entre CBR y Mr


Intervalo CBR
Intervalo Mr (kg/cm2)
3% a 5%
300 a 500
5% a 7%
500 a 700
7% a 10%
700 a 1000
10% a 15%
1000 a 1500
mayor a 15%
ms de 1500
Tabla 7.8.5.3

Ecuaciones de Potter y Powell


(Relaciones del mdulo resiliente)
0.64

2% < CBR < 12% :

MR (k/cm) =

180 ( CBR )

12% CBR < 80% :

MR (k/cm) =

225 ( CBR )

0.55

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Nmero Estructural (SN) .- Es un nmero abstracto que expresa la resistencia
estructural de un pavimento, para una combinacin dada de soporte del suelo
(Mr), del trnsito total (W18), de la serviciabilidad terminal y de las
condiciones ambientales. Es decir que establece una relacin emprica entre las
distintas capas del pavimento, y que esta dada por la siguiente ecuacin:
SN = a1 D1m1 + a2 D2 m2 + a3 D3 m3 + a4 D4 m4
D1, D2, D3, D4 : son espesores de las capas del rodamiento, base y sub-base,
respectivamente, y en caso necesario, la capa de mejoramiento del suelo de la
subrasante.
a1, a2, a3, a4 : constantes.
La AASHTO estableci los valores de las constantes:
(para cm) :a1=0.173, a2 = 0.055, a3=0.043, a4=0.035
Tabla 7.8.5.4

Espesores mnimos de concreto asfltico y base


granular (cm)
Esal's
menos de 50,000
50,000 a 1,500,000
1,500,000 a 5,000,000
5,000,000 a 20,000,000
20,000,000 a 70,000,000
ms de 70,000,000

Concreto
Asfltico
2.5
5
6.5
7.5
9
10

Base
Granular
10
10
10
15
15
15

Tabla 7.8.5.5

Mdulos Resilientes de Materiales


Material
Concreto Asfltico
Base de piedra triturada
Sub-base granular
Subrasante

Mr (MPa)
2760
207
97
34

Mr (psi)
400000
30000
14000
5000

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Tabla 7.8.5.6

COEFICIENTES DE DRENAJE
Calidad del Drenaje
Excelente
Bueno
Regular
Pobre
Muy pobre

m
1.20
1.00
0.80
0.60
0.40

Tabla 7.8.5.7

Serviciabilidad (PSI) .- Se define como la capacidad del pavimento para


brindar un uso confortable y seguro a los usuarios. Se la evala por medio del
Indice de Servicio Presente ( Present Serviceability Index).
Para determinar el PSI, un grupo de individuos circula sobre el pavimento y lo
califica de 0 a 5, como la siguiente tabla:

PSI
0a1
1a2
2a3
3a4
4a5

Condicin
Muy pobre
Pobre
Regular
Buena
Muy buena

Tabla 7.8.5.9

Serviciabilidad Inicial (Po) .- La que tendr el pavimento al entrar en servicio.


Y para pavimentos flexibles, la AASHTO93 ha establecido: Po = 4.2; y para
pavimentos rgidos: Po = 4.5.
Serviciabilidad final (Pt) .- E s el ndice ms bajo que puede tolerarse antes
de que sea necesario reforzar el pavimento o rehabilitarlo. La AASHTO93 ha
establecido:
Pt = 2.0 ; para caminos de menor trnsito.
Pt = 2.5 y ms ; para caminos muy importantes.

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PSI
4.2 2.0 2.32 * Log ( MR) 8.07
Log10 (W18 ) Zr * So 9.36 * Log10 ( SN 1) 0.20
10
1094
0.4
( SN 1) 5.19

Log10

Areas en Distribucin Normal


Niveles de Confianza
ZR
Confianza (%)
90
-1.281
91
-1.340
92
-1.405
93
-1.475
94
-1.555
95
96
97
98

-1.645
-1.751
-1.881
-2.054

99
99.9
99.99

-2.327
-3.090
-3.750

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