Un objeto puntual P de masa mP, se desplaza apoyado sobre la pista sin friccin cuya geometra est

mostrada en la figura. El objetivo que se plantea es que P alcance el punto C. Los puntos A inicial y C final se
encuentran a la misma altura h (nivel I) respecto del piso (nivel III). Se lleva P hasta el nivel I comprimiendo
una distancia x a un resorte de constante k. Al llegar al punto B, P impacta con un pndulo de hilo inextensible
de masa m y longitud h/2. El impacto tiene un coeficiente de restitucin e.
Considerar g 10 m/s2, mP 1 kg, h = 2 m, k = 1050 N/m, m = 1,2 kg, e = 0,4, x = 0,2 m
a) Calcular la energa mecnica disponible en A
b) Fundamentar si se cumplir el objetivo.
Explicitar su estrategia de trabajo
b1) si se cumple el objetivo, hallar la energa
C nivel I
A
mecnica y la velocidad con la que P llega a C
P
b2) en caso negativo solucionar el problema
hilo
nivel II
cambiando algn parmetro relevante sin
cambiar la ubicacin de C.
h
45o
c) Fundamentar si el pndulo dar una vuelta
nivel III
completa. En caso negativo calcular la altura
B
mxima que alcanza.
superficie lisa
d) Considerar el punto ms alto en la
trayectoria del pndulo (llegue o no a ese
punto). Graficar para esa posicin la tensin de la cuerda en funcin de la velocidad.
e) Para (P+resorte+Tierra) realizar diagramas de barras de la energa cintica y potencial en A, B y (C o hmax),
la transformacin de los distintos tipos de energa mecnica y el intercambio de energa mecnica al/desde el
medio

a) Para poder calcular la energa mecnica de un sistema material, en este caso (P+ resorte+ Tierra), se debe
determinar el nivel de Ug = 0 J. En este caso se elige el nivel III
1

= + 2 2 = + 2 2 = 20 J+ 21 J = 41 J (1)
b) Estrategia de anlisis
Analizo energa mecnica disponible en A y mnima necesaria en C para evaluar si alcanza para llegar.
Es un primer sondeo. Si no hay suficiente energa mecnica ya estoy en condiciones de decir que el
objetivo no se cumple. En caso de que alcance, debo recorrer todo el proceso para buscar posibles puntos
crticos que requieran mayor energa mecnica que C o detectar posibles prdidas localizadas de energa
mecnica.
Resumiendo:
calcular = + = 20 + 0 = 20 J (2)
= 0 = 0 /
comparar (1) con (2)
{

>

De (1) y (2) para el caso particular en estudio >

Analizando el proceso, se ve que hay un choque de mP con un pndulo. Se analizar entonces la posible prdida
energtica K durante el impacto.
Si
Si

EA ECmin + K se cumple el objetivo. La energa mecnica en A alcanza para llegar a C.

EA < ECmin + K no se cumple el objetivo. La energa mecnica en A no alcanza para llegar a C

Anlisis del impacto:

La utilizacin de las herramientas fsico matemticas asociadas a la conservacin de la cantidad de movimiento
lineal, implica elegir: 1) sistema material y
2) definir los estados inicial y final del proceso impulsivo
Sistema material (P + m)
Estado inicial: un instante antes del impacto (estado B)
Estado final: un instante despus del impacto (estado B`)
(Lo que sucede antes o despus de estos estados queda fuera del anlisis del impacto)
Al tomar contacto P y m, sus superficies se deforman, quiz en forma permanente, se puede generar ruido,
propagar ondas mecnicas, calor; todos procesos en los cuales hay transformaciones de energa mecnica en
formas no mecnicas que no pueden ser recuperadas por el sistema.
K est asociada a estas ltimas
Para entender el funcionamiento del sistema en este proceso vamos a plantear esquemas vectoriales de cantidad
de movimiento e impulsos lineales

Proceso Impulsivo

pm

Jp/m Jneto/m

pm = 0
pp

Jm/p Jneto/p

pp

Observaciones:
las partculas, que estn en la misma lnea, se muestran en distintas lneas horizontales por claridad del
dibujo
se desprecia el impulso de los pesos sobre el sistema.
pp es horizontal pues se supone que no pierde contacto con la pista
pm es horizontal por su condicin de vnculo (pndulo) en el estado final definido al comienzo de este
anlisis. Durante el proceso se asume que no vara la posicin de las partculas

Volviendo al anlisis:

Jneto/p+m = 0

por lo que

pp+pm = cte

Se trata de un proceso unidimensional; tomamos x positivo hacia la derecha.

+ = +
=

(3)

( )

(4)

Observacin:
(3) tiene dos incgnitas y por s sola admite infinitas soluciones compatibles con la limitacin dinmica
gobernada por J = p.
de todas las soluciones anteriores posibles, (4) establece una limitacin energtica independiente de la
anterior que define el problema en forma unvoca.
Despejando de (4) y reemplazando en (3) se obtiene:

( )
+

(5)

Relacin entre las velocidades de P antes y luego del impacto. (No nos olvidamos que estamos evaluando la
posible prdida localizada de Energa mecnica durante el impacto!)
Cmo podemos calcular ?
Mediante un anlisis energtico entre A y B Clculo de
Sistema material (P+resorte +Tierra)
Se conserva la energa mecnica entre A y B por lo que podemos afirmar:

=
1

= + = 2 2 2 = 2 /mP = 82
en (5)

2
2

=9,05

= (1- 0,4 * 1,2 )/(1+1,2) * 9,05 = 2,14

( estado B)

(estado B)

Ahora estamos en condiciones de calcular la prdida localizada de energa mecnica (cintica en este caso) durante
el choque para el sistema P

KB-B= KB - KB = mP (vP2-vP2) = - 38,66 J

2

Es decir de la energa disponible en A (41 J), la partcula P pierde en el choque 38,66 J

por lo que en B la energa que le qued para llegar a C es 2,29 J, que comparada con la
mnima que necesita para llegar a C (20 J) nos permite decir que no llegar a C
Para solucionar el problema y cumplir el objetivo, se puede pensar que la energa necesaria en A ser la que
estrictamente requiere C ms lo que se pierde en el choque, es decir
EA nec = ECnec + KB-B = 20 J + 38,66 J = 58,66 J = mP g h + k x2
(6)
Conviene elegir algn parmetro de las condiciones iniciales que al cambiarlo no afecte el resto de la energa
puesta en juego, por ejemplo: h; k o x. Por qu no elegir mP?
Despejando de (6) cualquiera de ellos se cumplir el objetivo de llegar a C

Barras de Energa Mecnica

Alternativa II
Wnc (J)

E (J)

K (J)

Ug (J)

Uela (J)

20

21

41

41

41

2,29

38,66

2,29

hmax

2,29

38,66

2,29

Ttulo del grfico

50
40
30
20

Alternativa I

10

Ttulo del grfico

50

hmax

-10

40

30

-20

20

-30

10
-40

0
A

B
K (J)

Ug (J)

B
Uela (J)

hmax
Wnc (J)

-50
K (J)

Ug (J)

Uela (J)

Wnc (J)

c) Pndulo
Debemos corroborar si el pndulo realizara una vuelta completa, girando respecto a O. Para ello debemos
analizar el punto con mayor solicitacin energtica, este es el punto superior del pndulo D.
Estrategia de Anlisis:
Compararemos para el Sistema (m+Tierra) la energa Necesaria para dar una vuelta vs la energa disponible
de la masa luego del choque.
Si
Si

EB EnecD se cumple el objetivo. La energa mecnica en B alcanza para llegar a D.

EB < EnecD no se cumple el objetivo. La energa mecnica en B no alcanza para llegar a D

Para el clculo de la energa necesaria realizaremos un DCL de este punto en particular. Considerando el eje
radial positivo hacia el centro.
D mm

DCL
VmD
E

Pm

ar

N III

2
2
= + = + 2
= + 2
(7)

Para el clculo de VmDnec nos basaremos en el DCL, en donde la sumatoria de fuerzas nos queda:
+ =

(8)

Donde como ya sabemos el mdulo de la aceleracin radial es igual a, donde el radio es igual a h/2.

Combinando (8) y (9), obtenemos

2
= = =
(9)

2
+ =
(10)
/2

Para cuando la Tensin es igual a cero obtenemos el caso de mnima velocidad necesaria para que la masa de
una vuelta. Entonces despejamos vmDnec

= 3.16/
2

1
5
= +
= = 30
2
2
4
Ahora calculamos la energa disponible en B, luego del choque
1

= + = 0 + 2 2 = 2 2 (7)
La velocidad despus del choque, Vm (estado B) ,la obtenemos de la ecuacin (3)
=

( ) = . /

Entonces
=

1
2 = 19.89
2

La energa de EB es menor que la energa necesaria!!!!!!! Por lo tanto no dar la vuelta completa.
Calcularemos la posicin de mxima altura antes que la tensin se haga cero. Para ello vamos a corroborar si la
masa m supero la horizontal.
La energa necesaria para llegar al punto E, es solo potencial. Ya que si analizamos el DCL en este punto,
podemos observar que la aceleracin radial slo depende de la tensin y en este punto cuando la tensin se hace
cero la velocidad tambin se hace cero. Entonces el requerimiento energtico de este punto es slo potencial
gravitatoria ya que admite velocidad cero en E.
= + =

= 12 J

Podemos observar que la energa disponible en B es mayor que la energa necesaria para llegar a E. Entonces
la masa superara la horizontal.
M

DCL
mm

VDM
hM

atg

T
Pm

ar

N III
Analicemos hasta donde llega. Para ello consideraremos el punto M en el cual la tensin se hace cero,
calculando la velocidad y realizando el balance de energa calculamos ese punto.

De la sumatoria de fuerzas en el eje radial:

() + =
= /2 ()

2
/2

Entonces, si T=0
=
La energa mecnica en M ser:

1
= + = + 2 = ( + ) +
2
2
2

3
+
2 2

Si igualamos la EM con la energa disponible despus del choque

= =

1
2
2

3
1
+ = 2
2 2
2

1 2

2
2
=
= 0.44
3

2
Entonces la altura mxima que alcanzara ser
= +

= 1.44
2

d) En el siguiente grafico tenemos la tensin en funcin de la velocidad, como podemos ver es una ecuacin
cuadrtica con un valor de T=0 para la velocidad 3.16m/s
=

T vs v

T(N)
60
50

El grfico comienza desde

esta velocidad, ya que es la
minima velocidad para que
de una vuelta, v=3.16m/s

40
30
20
10
0
0