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REALIZADO A
: MUNICIPIO DE CUERNAVACA.
OBRA
: PASO INFERIOR
CHAMILPA.
VEHICULAR
FECHA
: ABRIL DE 2003.
CONTENIDO
- INTRODUCCIN.
- DISEO LOSA PUENTE.
- DISEO VIGAS PRESFORZADAS.
- DISEO ESTRIBOS.
- DISEO MUROS DE CONTENCIN.
- ANEXOS
INTRODUCCIN
Clculo de la losa:
-
Claro efectivo:
Anlisis de cargas:
-
Carga Muerta:
Losa
Ton/m
Asfalto
Ton/m
W CM
= 0.652
Ton/m
M CM =
M CVI =
S+2
P20 I ; Expresin de obtencin de momento por carga viva de acuerdo
32
S+2
1.97 + 2
P20 I =
X 7.26 X 1.30 = 1.17
32
32
M
1.2 x 105
=
= 9 cm < 14 cm Bien ; 14 cm peralte propuesto efectivo
kb
14.8 x 100
sin recubrimiento.
t = 18 cm
M
1.2 x 105
=
= 4.76 cm 2 / m ( # 4 c @ 25 cm)
fS jd
2000 x 0.9 x 14
% Asd =
220
=
3.28S
220
=157 % > 67 %
3.28 x 0.60
Cd
b
t
= Coeficiente de dilatacin
= Ancho de 1metro
= Peralte de losa
Losa voladizo:
Anlisis de carga:
Carga muerta:
norma AASHTO.
Revisin peralte:
d=
0.03 x 105
= 3 cm Bien ;
14.8 x 100
M
f S jd
As () =
.03 x105
= 0.2 cm 2 / m (# 4 c @ 25)
2000 x 0.9 x 11
- Seccin transversal
Caractersticas geomtricas:
- Para la trabe:
Elem.
Base
Altura
rea
2
(m )
y (m)
Ay (m )
dy(m)
Ady (m )
Io (m )
1.240
0.120
0.1488
1.290
0.1920
0.5580
0.046330 0.000179
0.810
0.200
0.1620
0.100
0.0162
0.6320
0.064708 0.000540
0.420
0.101
0.0424
1.300
0.0551
0.5680
0.013686 0.000012
0.180
1.030
0.1854
0.715
0.1326
0.0170
0.000054 0.016391
0.070
0.070
0.0049
1.195
0.0059
0.4630
0.001050 0.000001
0.100
0.100
0.0100
1.180
0.0118
0.4480
0.002007 0.000003
0.150
0.150
0.0225
0.275
0.0062
0.4570
0.004699 0.000014
0.210
0.019
0.0040
1.220
0.0049
0.4880
0.000950 0.000000
sumas:
0.5800
0.4246
Ady2=
0.133484
H=
1.350 m
Ix= Io+
yi=A/Ay=
ys=
0.732 m
0.618 m
Si=Sx=Ix/yc= 0.205768 m
3
Ss= 0.243728 m
0.150623 m
0.017139
4
3
1/2
1.411408
trabe
Ay (m )
dy(m)
Ady2
(m4)
Io (m4)
0.180
0.2541
1.4400
0.3658
0.4923
0.061583 0.000686
0.5800
0.7320
0.4246
0.2157
0.026974 0.150623
H Tot. =
1.530 m
0.8341
Para la seccin compuesta :
Ix= Io+
2
Ady =
0.239866
yi=A/Ay=
ys=
y's=
0.948 m
0.402 m
0.582 m
Si=Sx=Ix/yc=
Ss=
S's=
0.253114
0.596173
0.411898
m
3
m
3
m
sumas:
0.7904
0.088557 0.151309
4
3
Anlisis de cargas
Peso de propio
W = 0.58 m2 x 2.4 ton/m3
wl 2 1.392 x 31.502 =
=
8
8
metros.
Longitud total a paos exteriores
21.924 ton
32.0.
15.75 representa la mitad de
trabe eje de apoyos.
Peso de losa
= 0.72 ton/m
0.72 x 31.52
8
= 89.3 ton-m
M CL =
= 11.34 ton
Asfalto
1.66 m x 0.10 m x 2.2 ton/m3 =
0.365 ton/m
la
Guarniciones y banquetas:
0.62 x 31.502
8
= 77.0 ton m
= 9.77 ton
HS 20 y
Factor de impacto
De las especificaciones AASHTO se tiene la frmula siguiente:
I=
15.24
pero no mayor que el 30% ; donde L = claro
L + 38.10
I=
15.24
= 0.219 < 30% Bien
31.50 + 38.10
Factor de concentracin
Suponiendo el caso ms desfavorable de que circulen los dos camiones tipo HS-20 en la
posicin ms crtica para momento:
Segn Courbn:
Fc =
p
n + 1 2i
1+ 6
n
n2 1
(e s )
P = 2 carriles
n = 6 trabes
i = 1 (trabe ms desfavorable)
e = 0.615 m
s = 1.67 m
Sustituyendo valores:
Para dos carriles cargados
Fc =
2
6 +1 2
1+ 6
6
62 1
0.615
1.67
= 0.439 / carril
FC =
1
6 + 1 2
1+ 6
6
62 1
2.225
1.67
R = Resultante
R = (3.629 + 14.515 + 14.515)
R = 32.659 ton
Centroide de cargas
M O = 14.515 (8.54 + 4.27) = Rx = 185.937 Ton - m
x =
185.937
= 5.693 m
32.659
VA =
14.515
3.629
(12.19 + 16.46) +
(20.73) =15.59 ton.
31.50
31.5
Vmx =
3.629
(7.46) + 14.515 (11.73 + 16.00) = 26.848 ton / carril
16.00
16.00
Elementos mecnicos por carga viva, afectados por el impacto y el factor de concentracin, lo
cual da elementos mecnicos por trabe:
MCV + I = MCV x FI x FC
Donde:
MCV
FI
= Factor de impacto
FC
= Factor de concentracin
M
S
Carga
Peso propio
708.39
- 839.075
Losa
367.135
- 434.865
C.M. adicional
138.546
- 326.324
200.529
C.V. + I
196.816
- 463.571
284.867
1410.887
- 2063.835
485.396
(ton/m2)
(ton/m2)
Presfuerzo necesario:
-
=T
1
e
+
A Si
(ton/m2)
2063.835 = T
1
0.621
+
; T = 510 ton
0.5800 0.205768
No.de torones =
510
= 47 torones
10.87674
Con 47 torones:
T = 47 x 10.876748 = 511.207 ton
e = 0.732 - 0.111 = 0.621
c = 11.1 cm
= 511.207
1
0.621
0.5800
S
Sp
= 511.207
1
0.621
= 421.907
0.5800 0.243728
ip
= 511.207
1
0.621
+
= 2425.05 t / m 2
0.5800 0.205768
Esfuerzos permanentes :
Carga
Parcial
Polo
(t / m 2 )
Acumulada
708.39
Parcial
(t / m 2 )
Acumulada
-839.075
Presfuerzo
-421.907
286.483
2425.05
1586.015
Losa
367.135
653.618
-434.865
1151.151
CMad
138.546
792.164
-326.324
824.826
CVI
196.816
988.98
-463.571
361.255
1. Puente vaco:
= 792.164 t / m 2
= 824.826 t / m 2
< 0.4 fc
2. Puente en servicio:
= 361.255 t / m 2
Bien
si
= 708.39
421.907
= 187.51 ton / m 2 < 0.4 f ' c
0.81
= 839.075 +
2425.09
= 2154 ton / m 2 = 0.6 f ci
0.81
f ci = 350 kg / cm 2
El preesfuerzo se deber transferir cuando el concreto tenga una resistencia de fc = 350
kg/cm2
CC
Diagrama de esfuerzos
Fcd = 815 ton/m2
CRc = 16 x Fcd
CRc = 16 X 81.5 = 1304 kg/cm2
Prdidas totales
Afs = 430 + 1394 + 1304 + 252 =
3380 kg/cm2
11020
normas
% fs = 1 -
11020
100 = 20% = Prdidas sup uestas
14400
Longitudes de desadherencia
Para evitar esfuerzos excesivos en las acciones alejadas del centro del claro, se propone
engrasar enductar algunos torones para desadherirlos en las longitudes calculadas a
continuacin. Se dejarn los 15 torones del lecho inferior adheridos en toda su longitud y
desadherir los 32 torones restantes.
= 163.151
1
0.657
; lmites por reglamento 1.6
+
0.5800
S
superior e inferior.
f c = 299 ton / m 2
f c y 0.4 f c en cuerda
K = 1
sc
si
x
L/2
= 1
1345
1575
= 158.5 ton / m 2
= 802.2 ton / m 2
= 206.658
1
0.667
0.5800
S
= 0.2707
= 209.24 ton/ m2
= 1026.19 ton / m 2
A la derecha
Se acepta el grupo N1
-
1265
K =1
1575
= 0.35451
SC
SC
= 209 ton / m 2
= 1026 ton / m 2
= 250
= 246 ton / m 2
s
i
1
0.6603
0.5800
S
= 1233 ton / m 2
Esfuerzos finales
A la izquierda
A la derecha
Se acepta el grupo N2
Bien
= 0.4434
sc
ic
= 243 ton / m 2
= 1233 ton / m 2
= 293.67
1
0.654
+
0.5800
S
= 282 ton / m 2
= 1439.7 ton / m 2
Esfuerzos finales
A la izquierda
A la derecha
Se acepta el grupo N3
K =1
1075
1575
= 0.5341
sc
ic
= 282 ton / m 2
= 1439.7 ton / m 2
= 358.93
1
0.6442
+
0.5800
S
= 329.84 ton / m 2
= 1742.5 ton / m 2
Esfuerzos finales
A la izquierda
A la derecha
Se acepta en grupo 4
905
K =1
1575
= 0.6698
sc
ic
= 329.84 ton / m 2
= 1742.5 ton / m 2
= 424.19
1
0.6346
+
0.5800
S
= 373.11ton / m 2
= 2039.6 ton / m 2
Esfuerzos finales
A la izquierda
A la derecha
Se acepta en grupo 5
-
695
K =1
1575
= 0.8053
sc
ic
= 373.11 ton / m 2
= 2039.6 ton / m 2
= 467.7
1
0.6297
+
0.5800
S
= 401.98 ton / m 2
= 2237.65 ton / m 2
Esfuerzos finales
A la izquierda
A la derecha
Se acepta en grupo 6
-
K =1
505
1575
= 0.8972
sc
ic
= 401.98 ton / m 2
= 2237.65 ton / m 2
= 511.2068
1
0.6214
+
0.5800
S
= 421.88 ton / m 2
= 2425.1ton / m 2
Esfuerzos finales
A la izquierda
A la derecha
Se acepta en grupo 7
-
Segn las especificaciones AASHTO, el diseo por cortante para elementos presforzados se
har por el mtodo de los factores de carga.
Cortante ltima
1. 3
(V
CM
+ 5 VCVI ; = 0.9
3
1.3
5 x 15.9
33.26 +
= 86.32 ton
0.9
3
AV =
(VU
VC )
7b
Sep
Sep
2 fsy jd
fsy
86320 25719
Sep. = 0.0668 Sep
2 x 4000 x 0.9 x 126
AVMIN =
7 x 18
= 0.035 Sep. No rige
4000
sep. =
Se colocar E2RN4@ 18 cm en las zonas cercanas a los apoyos. En el resto se colocarn @25
cm en los tercios extremos y a @30 cm en el tercio central.
Por especificacin, se revisar el peralte de la trabe por momento ltimo. (factores de carga).
-
Momento ltimo
MU =
1.3
(M
CM
+ 5
M CVI
= 1.0
1.3
5
338.95 + (218.95) = 915.03 ton m
1.0
3
47 x 0.987
= 0.02078
18 x 124
fsu * = f s 1
0.5 p * f s
0.5 x 0.02078 x19000
= 19000 1
= 8281kg / cm 2
350
f c
p * fsu *
f c
0.0278 x 8281
10 5
350
= 1403.5 ton m > M U = 915.03 ton m
Esfuerzo de compresin
49160
= 30.7 kg / cm2
40 x 40
Esfuerzo permisible
8ab
8 x 40 x 40
=
= 123 kg / cm 2 < C
1.3 (a + b)
1.3 (80)
fL
E
1700 x 3150
= 2.67 cm
2.0 x106
DISEO ESTRIBOS
Se tomar el estribo ms alto, para diseo, considerando una pendiente de:
2.0 %
1.45 m
6.06
El momento resistente :
MR = 0.533 m x 11.28 ton + 1.06 m x 11.86 ton + 2.55 m x 28.16 ton =
= 90.39 ton-m
Despreciando el peso muerto de la superestructura.
F. S. = 90.39 ton-m = 2.65 > 2.0
34.0 ton-m
O. K.
1.90
3
1
6.06 m
1.0 m
3.50 m
Centrales
O.K.
O.K.
MUROS DE CONTENCIN
Se tomara la altura mas desfavorable :
0.60 m
3
1
5.50
1.0 m
3.50 m
Se calculara el empuje
EH = 0.5 x 580 kg/m x 6.55 m = 12441.7 kg
EH = 12,441.7 kg
Revisin por momento de volteo
W1 = 0.6 x 6.5 x 2.1 = 8.19 ton.
W2 = 9.425 x 2.1 = 19.79 ton.
W3 = 9.425 x 2.0 = 18.85 ton.
WT = 46.83ton.
O.K.
O.K.