UNIVERSIDAD CATOLICA SANTA

MARIA
FACULTAD DE CIENCIAS E INGENIERAS FSICAS
Y FORMALES
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MECNICA, MECNICA
ELECTRICA Y MECATRNICA

CURSO:
MECANICA AUTOMOTRIZ

TEMA:
TRABAJO DE INVESTIGACIN SOBRE LOS COCHES A BATERAS Y
FUEL CELL.

DOCENTE:
ING. FERNANDEZ BARRIGA, CAMILO GRIMALDO

ALUMNO:
TORRES FERNNDEZ, LUIS ENRIQUE

SEMESTRE: III

SECCIN: A

AREQUIPA 2016
COMPARACIN ENTRE BATERAS Y FUEL CELL.
TOYOTA MIRAI (FUEL CELL)
A. AUTONOMA.
Su
autonoma
de
550
kilmetros es la mayor entre
todos
los
vehculos
de
energas alternativas. Incluso
cuando la medicin la hacen
organismos como la famosa
EPA estadounidense, que le
atribuye 502 kilmetros en un
ciclo
combinado
ciudad/carretera.

B. PRECIO.
Tiene un precio de 66000
euros. (En Europa)
C. CONTAMINACIN.
Es cero emisiones pero sus
detractores esgrimen que el H2
es caro de obtener y el proceso
genera emisiones.

D. TECNOLOGAS.

TESLA MODEL S (BATERAS)

A. AUTONOMA.
El modelo base (70 kWh) tiene
traccin
trasera,
una autonoma
de
420
km (NEDC) y una aceleracin
de 0 a 100 km/h en 5.8
segundos. La
versin
con
traccin total (70D) tiene
una autonoma
de
442
km (NEDC) y una aceleracin
de 0 a 100 km/h en 5.4
segundos, mientras que los
modelos con la batera de 90
kWh tienen traccin total
y aceleran de 0 a 100 km/h en
4.4
segundos con
una autonoma de 550 km en el
caso del 90D, y en la
versin Performance (P90D) la
autonoma es de 505 kmy
la aceleracin de 0 a 100 km/h
en
3
segundos,
ambas
versiones con una velocidad
punta
autolimitada
de 250
km/h.

Una ventaja de la tecnologa de

carga de los Mirai est en la
rapidez, ya que en solo tres
minutos
se
rellenan
con
hidrgeno los depsitos del
vehculo. A parte, acelerar de 0 B. PRECIO.
Su versin 60kwh (la ms
a 100 kilmetros por hora en
9,6
segundos,
con
una
inferior) tiene un precio de
velocidad limitada de 198
66221 euros y su versin
km/h.
P90D kWh (el top de todas

E. INVESTIGACIN.

sus versiones) de 101440

Despus de 20 aos de
euros.
numerosos
prototipos
de
C. CONTAMINACIN.
investigacin
y
lneas
de
Pese a que se dice que es
productos de prueba, Toyota es
cero emisiones, el pas de
el primer fabricante del mundo
Singapur no lo considera as.
con valor para sacar al
Lo
considera
como
un
mercado un modelo de serie.
vehculo
altamente
"El hidrgeno ser en el futuro

lo que fue la gasolina en los

contaminante, el Tesla Model
primeros 100 aos de la
S est homologado con unas
industria
del
automvil",
emisiones de CO2 de 222 g/km
asevera el presidente de Toyota
(Segn Singapur).
y padre del Prius, Takechi D. TECNOLOGAS.
En cuanto a la tecnologa del
Uchiyamada,
"pero
es
necesario tiempo. Tambin han
Tesla Model s, no es tan
pasado 10 aos hasta producir
efectivo al momento de
un milln de coches hbridos".
carga de su batera a
Toyota lanza el primer coche de
comparacin
del
Toyota
serie movido por pila de
Mirai. El Model S acelera de 0
combustible que, aunque sea
a 100 km/h en 3 segundos,
ms funcional y racional que
ambas
versiones
con una
los vehculos experimentales,
velocidad punta autolimitada
no lo tendr fcil en Europa.
de 250 km/h.
Para empezar, por su precio,
que ser de 80.000 euros. Por
E. INVESTIGACIN.
esta cantidad puede comprarse
De acuerdo con Consumer
dos BMW i3, un Tesla Model S o
Reports, organizacin que se
un eficiente Mercedes S300
encarga calificar y evaluar
Hybrid Diesel.
automviles,
Para 2015, las estimaciones de
electrodomsticos, y otra serie
ventas de Toyota eran de 700
de productos, el Tesla Model S
unidades
en
todo
el
es el mejor auto jams
mundo (aunque el nmero de
evaluado.
pedidos ya ha cuadriplicado
Este
vehculo
elctrico,
esta cifra, como contamos
especficamente la versin el
ayer), y para el final de 2017,
Model S P85D, obtuvo tan
3.000. Pero, aunque sea poco
buenas calificaciones en los
volumen, Toyota cree en la pila
test realizados que logr 103
de combustible y, a diferencia
puntos de 100 posibles. Uno de
del primer impulsor hbrido de
los puntos que ms llam la
1997, en esta ocasin pronto
atencin de los analistas fue la
tendr competencia. BMW, por
autonoma de 200 millas (321
ejemplo, tambin debe tener
kilmetros), una cifra que
acceso a la unidad central del
ningn auto elctrico ha podido
sistema de pila de combustible,
lograr en la actualidad.
dentro
del
cuadro
de
Asimismo, la evaluacin de
cooperacin con Toyota.
Consumer Reports delata que
En comparacin con el coche
el Tesla Model S ofrece una
experimental Toyota Highlander
aceleracin brutal, y es que el
FCV, el coste del Mirai se ha
P85D nicamente necesita de
podido reducir en un 95%.
3.6 segundos para pasar de
"Pero es un poco como la
cero a 62 mph (100 km/h). A

batalla
de
Don
Quijote",
asegura el responsable de
desarrollo, Satochi Ogiso, que
luego
concluye
sonriendo,
"muchos
creen
que
el
hidrgeno es una tontera. Pero
muchos pensaban lo mismo del
Prius".

pesar de este alto desempeo,

este vehculo es altamente
ecolgico.
Por
medio
del
sistema elctrico el Tesla Model
S consume el equivalente a 87
MPGe (37 km/l).
Pero claro, no todo fue miel
sobre hojuelas para el Tesla
Model S. En la lista de los
puntos en contra, Consumer
Reports
enumer
que
el
vehculo no es barato $128,000
dlares-,
la
autonoma tiene la limitante de
hacer viajes largos, la carga de
la batera desciende cuando
hace fro, asimismo mencion
que al ser una empresa nueva
el valor de reventa y la red de
servicios son algunas de sus
desventajas.