GENERALIDADES DE LOS PAVIMENTOS:

Pavimentos
Se entender por pavimento al conjunto de capas de material seleccionado
que reciben en forma directa las cargas del trnsito, obteniendo una
superficie de rodamiento formada por una capa o franja. Las condiciones
necesarias para un adecuado funcionamiento son las siguientes: anchura,
trazo horizontal y vertical, resistencia adecuada a las cargas para evitar las
fallas y los agrietamientos, adems de una adherencia adecuada entre el
vehculo y el pavimento an en condiciones hmedas y crticas. As mismo,
deber presentar una resistencia adecuada a los esfuerzos destructivos del
trnsito, de la intemperie y del agua, tambin debe tener color y textura
apropiados.
Pasando a las funciones que tienen los pavimentos adems de proporcionar
una superficie de rodamiento, otra muy importante es la estructural que
consiste en recibir y distribuir las cargas y disipar los esfuerzos trasmitidos
por los vehculos. Por este motivo es muy importante estudiar
perfectamente el tipo de material que se va a utilizar, los de mayor
capacidad de carga se colocarn en las capas superiores ya que los
esfuerzos se van disipando conforme a la profundidad, los materiales de
menor capacidad se colocarn en las capas inferiores.
La divisin en capas que se hace en un pavimento obedece a un factor
econmico, ya que cuando determinamos el espesor de una capa el objetivo
es darle el grosor mnimo que reduzca los esfuerzos sobre la capa inmediata
inferior. La resistencia de las diferentes capas no solo depender del
material que la constituye, tambin resulta de gran influencia el
procedimiento constructivo siendo la compactacin y la humedad dos
factores importantes, ya que cuando un material no se acomoda
adecuadamente, ste se consolida por efecto de las cargas y es cuando se
producen deformaciones permanentes.
1.2 Pavimentos flexibles
Compuesto por una capa o carpeta asfltica es decir el pavimento flexible
utiliza una mezcla de agregado grueso o fino (piedra chancada, grava y
arena) con material bituminoso obtenido del asfalto o petrleo, y de los
productos de la hulla. Esta mezcla es compacta, pero lo bastante plstica
para absorber grandes golpes y soportar un elevado volumen de trnsito
pesado.
El pavimento flexible resulta ms econmico en su construccin inicial, tiene
un periodo de vida de entre 10 y 15 aos, pero tiene la desventaja de
requerir mantenimiento constante para cumplir con su vida til.
1.3 Pavimentos rgidos
Estos se construyen con una mezcla de cemento Portland, agregado grueso
y fino. El espesor del pavimento puede variar de 15 a 45 cm, dependiendo
del volumen de trnsito que deba soportar, y a veces se utiliza un refuerzo
de acero para evitar la formacin de grietas. Bajo el pavimento se emplea
arena o grava fina como base para reforzarlo.

El pavimento rgido tiene un costo inicial ms elevado que el flexible, su

periodo de vida vara entre 20 y 40 aos, el mantenimiento que requiere es
mnimo y solo se efecta (comnmente) en las juntas de las losas.

COMPORTAMIENTO DE LOS PAVIMENTOS ASFLTICOS

Caractersticas y estructura de los pavimentos flexibles
Las bases y subbases son capas de material ptreo adecuadamente
seleccionadas para traspasar las cargas de la carpeta de rodadura a
la subrasante (infraestructura). Puesto que los esfuerzos en un
pavimento decrecen con la profundidad, la ubicacin de estos
materiales dentro de la estructura de un pavimento (superestructura),
est dada por las propiedades mecnicas de cada una de ellas.
Subbase
Es la capa granular localizada entre la subrasante y la base en
pavimentos flexibles o rgidos, y ocasionalmente, sobre todo en
pavimentos rgidos, se puede prescindir de ella.
Funcin de la subbase

Impide que el agua de las terreceras ascienda por capilaridad

y evitar as que el pavimento sea absorbido por la subrasante.
Deber transmitir en forma adecuada los esfuerzos al terreno
natural.
Tambin deber prevenir la intrusin de los finos del suelo de
subrasante en las capas de base, para lo cual se debe
especificar materiales de graduacin relativamente densa para
este propsito.
Minimizar los daos por efecto de las heladas y en estos casos
se debe especificar materiales con alto porcentaje de vacos.
Dar soporte a las capas estructurales siguientes.

Materiales
Los materiales para subbase y base estarn sujetos a los tratamientos
mecnicos que lleguen a requerir para cumplir con las
especificaciones adecuadas, siendo los ms usuales: la eliminacin de
desperdicios, el disgregado, el cribado, la trituracin y en algunas
ocasiones el lavado, los podemos encontrar en cauces de arroyos de
tipo torrencial, en las partes cercanas al nacimiento de un ro y en los
lugares o montaas constituidos por rocas andesticas, baslticas y
calizas. En pavimentos se realizan bsicamente 3 tipos de ensayos
que sern para clasificar el suelo, para controlar la obra y para
proyectar el espesor y los porcentajes ptimos de aglutinante de las
diferentes capas. Se podr usar partculas limpias, con suelos tipo
grava arenosa, arenas arcillosas o suelos similares, que cumplan los
siguientes requisitos:

Inorgnicos
Libres de materia vegetal
Libres de escombros
Libres de basuras
Libres de material congelado
Sin presencia de terrones
Sin presencia de trozos degradables.

Adems se debe cumplir las siguientes caractersticas:

Clasificacin granulomtrica, contenido de humedad, lmites de
Atterberg.
Control de peso volumtrico seco mximo y grado de compactacin.
Diseo de VRS, cuerpo de ingenieros de los EUA y prueba de placa.

Procedimiento de construccin
El primer paso consiste en ubicar el banco de prstamo, de donde se
traer el material que cumpla las condiciones y caractersticas antes
mencionadas, estos materiales son llevados a la obra, donde se
acamellonan para poder llevar a cabo el clculo del volumen y ver si
existe algn faltante.
La confeccin de la subbase deber ejecutarse en plantas
procesadoras fijas o mviles, que aseguren la obtencin de material
que cumpla con los requisitos establecidos. El material deber
acopiarse en lugares habilitados especialmente para este efecto, de
manera que no se produzca contaminacin ni segregacin de los
materiales.
La subbase debidamente preparada se extender sobre la plataforma
del camino, incluyendo las reas de bermas, mediante equipos
distribuidores autopropulsados, debiendo quedar el material listo para
ser compactado sin necesidad de mayor manipulacin para obtener el
espesor y perfil transversal deseado.

Deber construirse por capas de espesor compactado no superior a

0.3 m ni inferior a
0.12 m. Espesores superiores a 0.3 m se extendern y compactaran
en capas. El material extendido debe ser de una granulometra
homognea, no debiendo presentar bolsones o nidos de materiales
finos o gruesos. Ningn material deber ser colocado sobre nieve o
sobre una capa blanda, barrosa o helada.
Una vez esparcido el material, este deber compactarse mediante
rodillos preferentemente del tipo vibratorio y riegos adicionales para
terminar con rodillos lisos o neumticos. El rodillado deber progresar
en forma gradual desde el punto bajo de los costados hacia el centro
de la va en construccin, traslapando cada pasada con la precedente
en por lo menos la mitad del ancho del rodillo. Cualquier rea de la
subbase terminada que presente un espesor compactado menor al
espesor indicado, deber corregirse mediante el escarificado de la
superficie, agregando material aprobado, perfilando, recompactando
y terminando conforme a lo especificado. No se recomiendan los
parches superficiales de un rea, sin que se escarifique la superficie
de manera de lograr la ligacin correcta del material agregado.
Las reas con un nivel superior a la tolerancia especificada, sern
rebajadas, regadas y compactadas nuevamente hasta cumplir con lo
establecido. La subbase terminada, deber quedar uniformemente
lisa y paralela a la superficie terminada de la calzada,
recomendndose no tener variaciones en ningn lugar de ms de 2
cm por sobre o bajo los perfiles indicados en los planos.
Deber mantenerse en su longitud total, mediante el uso de
motoniveladoras y rodillos aprobados para recibir la capa
inmediatamente superior. Las faenas de construccin de la subbase,
debern suspenderse cuando las condiciones del tiempo afecten en
forma adversa la calidad de la capa terminada.

Base
Es la capa que recibe la mayor parte de los esfuerzos producidos por
los vehculos. La carpeta es colocada sobre de ella porque la
capacidad de carga del material friccionante es baja en la superficie
por falta de confinamiento. Regularmente esta capa adems de la
compactacin necesita otro tipo de mejoramiento (estabilizacin)
para poder resistir las cargas del trnsito sin deformarse y adems de
transmitirlas en forma adecuada a las capas inferiores. El valor
cementante en una base es indispensable para proporcionar una
sustentacin adecuada a las carpetas asflticas delgadas. En caso
contrario, cuando las bases se construyen con materiales inertes y se
comienza a transitar por la carretera, los vehculos provocan
deformaciones transversales. En el caso de la granulometra, no es
estrictamente necesario que los granos tengan una forma semejante
a la que marcan las fronteras de las zonas, siendo de mayor

importancia que el material tenga un VRS (valor relativo de soporte) y

una plasticidad mnima adems se recomienda no compactar
materiales en las bases que tengan una humedad igual o mayor que
su lmite plstico.
Materiales
Al igual que la subbase los materiales a utilizar en la base debern
estar libres de residuos orgnicos, suelo vegetal, arcillas u otro
material perjudicial.
Procedimiento construccin
Con anterioridad a la construccin de la base, deber limpiarse y
retirarse toda sustancia extraa a la subbase o subrasante
previamente aceptada. Los baches o puntos blandos deformables que
se presenten en su superficie o cualesquiera rea que tenga una
compactacin inadecuada o cualquier desviacin de la superficie,
debern corregirse. La construccin de la base deber ajustarse a los
perfiles longitudinales y transversales del proyecto y cubriendo un
ancho mayor al de la calzada de a lo menos 10 m a ambos costados.
Se depositaran y se esparcirn los materiales por cordones, en una
capa uniforme sin segregacin de tamaos, de manera que la capa
tenga el espesor requerido al ser compactada. No se permitir el
acarreo por sobre la base no compactada. El material de base
agregado, que haya sido procesado en una planta o haya sido
mezclado o combinado in situ , deber tenderse en una capa
uniforme con la profundidad y ancho indicados en los planos del
proyecto.
El esparcido se realiza mediante una motoniveladora, esparcidor
mecnico u otro mtodo aprobado. Durante el tendido, deber
cuidarse de evitar cortes en la capa subyacente. La operacin deber
continuar hasta que el material haya alcanzado por lo12 menos un 95
% de la densidad mxima seca dada por el ensaye del Prctor
Modificado.
Ningn material deber colocarse en nieve o en una capa blanda,
barrosa o helada.
Despus que el agregado haya sido esparcido, se le deber
compactar por medio de rodillado y riego. La compactacin deber
avanzar gradualmente desde los costados hacia el centro de la va en
construccin. El rodillado deber continuar hasta lograr la densidad
especificada y hasta que no sea visible el deslizamiento del material
delante del compactador. La distribucin y el rodillado continuaran
alternadamente tal como se requiere para lograr una base lisa, pareja
y uniformemente compactada. No se deber compactar cuando la
capa subyacente se encuentre blanda o dctil, o cuando la
compactacin cause ondulaciones en la capa de la base.
Una vez compactado el material se proceder a controlar la
compactacin por medio de la toma de densidades in situ de acuerdo
a la norma T 147 de AASHTO. Los controles mnimos son ensayo de

granulometra, capacidad de soporte (CBR), Limites de Atterberg y

Prctor Modificado.
Cualquier rea de la base terminada cuyo espesor compactado sea
inferior al indicado o tenga ondas o irregularidades que excedan de 1
cm., debern corregirse mediante escarificacin de la superficie,
perfilando, recompactando la respectiva rea. La superficie de la base
terminada, no deber tener ningn punto cuya cota vare en ms de
1.5 cm sobre o bajo los niveles establecidos en los planos. Los
espesores no podrn ser inferiores al 5 % del espesor especificado.
La faena de construccin de la base deber suspenderse cuando las
condiciones meteorolgicas afecten en forma perjudicial la calidad de
la capa terminada no deber ser colocada cuando la temperatura
ambiente en descenso alcance a 3 C.
Equipos

Moto niveladora.
Equipo de riego.
Equipo de compactacin. Compactadores vibratorios, y
eventualmente rodillos de neumticos.

Subrasante
La funcin de la subrasante es soportar las cargas que transmite el
pavimento y darle sustentacin, adems de considerarse la
cimentacin del pavimento. Entre mejor calidad se tenga en esta
capa el espesor del pavimento ser ms reducido y habr un ahorro
en costos sin mermar la calidad. Las caractersticas con las que debe
cumplir son: fy mximo de 3", expansin mxima del 5 %, grado de
compactacin mnimo del 95 % espesor mnimo de 30 cm para
caminos de bajo trnsito y de 50 cm en caminos con un TPDA > de
2000 vehculos. Otra de las funciones de la subrasante es evitar que
el terrapln contamine al pavimento y que sea absorbido por las
terraceras.

PAVIMENTO ASFLTICO
Como se mencion un pavimento asfltico es un pavimento compuesto de
una carpeta asfltica, de espesor mnimo de 25 mm, sobre capas de
sustentacin como base granular, asfltica, concreto o pavimento de
concreto hidrulico.
1. Explanacin
2. Procesamiento de agregados ptreos
3. Construccin de capas granulares
(Estabilizacin de suelo si lo requiere)
4. Riego de imprimacin.
5. Construccin de capas de rodadura
Construccin de tratamiento superficial
Construccin de lechadas asflticas y de micro aglomerados en fro
6. Construccin de capas de mezcla en caliente