Flexural Analysis of Prestressed Concrete Structures

Volume 1, Number 4 (December, 2008) p.
331 - 364 ISSN 1983-4195
Flexural Analysis of Prestressed Concrete Structures

Modelos de Verificao Flexo de Estruturas Protendidas
M. B. CAVALCANTI a
marlonbc@ibest.com.br
B. HOROWITZ b
horowitz@ufpe.br
Abstract
In the computation of the strength capacity of prestressed concrete structures prestressing may be viewed as strength or load. Model 1 considers
prestressing strands as integral part of the cross section where prestressing operation induces imposed deformations corresponding to prestraining. Alternatively, Model 2 considers prestressing as external loading, composed of a self-equilibrating system of forces on the anchorages and transversely
on concrete. After transfer prestressing strands are considered as conventional reinforcement in computations except that the deformation axis is displaced to take into account pre-elongation. In spite of Model 1 being the most commonly used in designing of continuous beams and officially adopted
by NBR 6118 it has the inconvenience of the mandatory consideration of additional secondary effects known as hyperstatic moments which must be
taken into account in ultimate strength analysis. The computation of secondary effects is simple for continuous beams but becomes more involved in
cases of frames and grids and infeasible in cases of plates and shells. In Model 2 there is no need to compute secondary effects but the cross section
must be verified for combined axial force and bending moment. In order to compare results from the models two examples are presented: one example
of a statically indeterminate frame and finally an example of a prestressed bridge deck is presented using grillage analogy.
Keywords: Prestress, Continuous, Secondary Effects.
Resumo
No clculo da capacidade portante de estruturas protendidas a protenso pode ser considerada tanto como resistncia quanto como
carga. Tem-se, portanto, o Modelo 1 que considera os cabos como parte integrante da seo, onde a operao de protenso induz
deformao imposta correspondente ao pr-alongamento das armaduras ativas. Alternativamente, tem-se o Modelo 2 que considera
a protenso como caso de carregamento externo, composto por sistema auto-equilibrante de foras nas ancoragens e transversais no
concreto. Aps ativao da aderncia os cabos de protenso so considerados no clculo como armadura convencional, apenas deslocando o eixo das deformaes para levar em conta o pr-alongamento. Apesar do Modelo 1 ser mais utilizado no dimensionamento de
vigas contnuas e estar consagrado na NBR-6118, ele possui o inconveniente do surgimento de esforos adicionais denominados efeitos
hiperestticos de protenso, que precisam ser considerados na verificao a ruptura. O clculo dos efeitos hiperestticos de protenso
relativamente simples no caso de vigas contnuas, porm torna-se complexo no caso de prticos e grelhas e invivel no caso de lajes
e cascas. J no Modelo 2 no h necessidade do clculo dos efeitos hiperestticos, porm as sees forosamente tero que ser
verificadas flexo composta. Para comparar os resultados dos modelos so apresentados dois exemplos: um prtico e uma de laje de
tabuleiro de viaduto analisado utilizando-se analogia de grelha.
Palavras-chave: Protenso, Continuidade, Hiperestticos.
Departamento de Engenharia Civil, Universidade Federal de Pernambuco, marlonbc@ibest.com.br, Av. Acadmico Hlio Ramos, s/n, 50740-530,
Recife PE Brasil;
b
Departamento de Engenharia Civil, Universidade Federal de Pernambuco, horowitz@ufpe.br, Av. Acadmico Hlio Ramos, s/n, 50740-530,
Recife PE Brasil.
a
2008 IBRACON
M. B. CAVALCANTI | B. HOROWITZ
1. Introduo
1.1 Descrio do problema
As normas internacionais procedem verificao de peas protendidas segundo dois tipos de modelos, onde a protenso pode ser considerada tanto como deformao imposta correspondente ao pr-alongamento das armaduras ativas, como carregamento externo composto
por sistema auto-equilibrante de foras.
A protenso considerada como deformao imposta acarreta para as
estruturas hiperestticas o surgimento de esforos externos denominados efeitos hiperestticos, devidos restrio a livre deformao das
peas e que precisam ser levados em considerao na verificao
ruptura.
A protenso considerada como carregamento externo consiste de
sistema auto-equilibrante de foras nas ancoragens e transversais no
concreto. Aps a aderncia, os cabos de protenso so considerados
como armao passiva convencional, apenas levando em considerao o pr-alongamento.
As normas europias permitem a utilizao de qualquer das duas
consideraes de protenso. J a norma brasileira e a americana no
comentam explicitamente, porm, como utilizam diretamente o conceito de momento hiperesttico de protenso h indicao implcita da
protenso considerada como deformao imposta.
A verificao de peas protendidas segundo normas internacionais
baseada em valores representativos da fora de protenso e valores
de clculo da fora de protenso. O valor de clculo da fora de protenso dado pelo seu coeficiente de ponderao, p , multiplicado
pelo valor representativo da protenso.
1.2 Objetivos
O principal objetivo deste trabalho expor uma metodologia onde no
se faz necessrio o clculo dos efeitos hiperestticos da protenso,
tomada como carregamento externo. tambm objetivo comparar
resultados com a metodologia usual de considerar a protenso como
resistncia, uma vez que as normas modernas fazem com que essa
viso dual da protenso: quer como resistncia, quer como carga,
forneam o mesmo resultado, contribuindo dessa forma no processo

de discusso da norma brasileira quanto ao valor de p .
2. Protenso como carregamento externo

2.1 Modelos de Clculo
Os efeitos da protenso podem ser considerados tanto como aes como
resistncia causada por pr-deformao e pr-curvatura (alnea 5.10.1 do
EC2 [1]). Assim tm-se dois possveis modelos de verificao, a saber:
Modelo 1: Considera os cabos como parte integrante da seo,
onde a operao de protenso introduz deformao imposta
correspondente ao pr-alongamento das armaduras ativas.
Modelo 2: Considera a protenso como carregamento
externo composto por sistema auto-equilibrante de foras
nas ancoragens e transversais no concreto. Aps ativao
da aderncia, os cabos de protenso so considerados como
armao passiva convencional, apenas levando em
considerao o pr-alongamento.
2.2 Protenso considerada como ao externa

Neste modelo a estrutura encontra-se solicitada por carregamento
externo calculado atravs de cargas equivalentes de protenso,
sendo o ao de protenso aps a aderncia considerado como
armao passiva convencional, apenas com a origem da sua curva tenso-deformao deslocada do pr-alongamento p e
tenso correspondente p (ver Figura [1]).
Na anlise de estruturas hiperestticas protendidas aplicando a
protenso como carregamento externo, no h a necessidade de
se computar os efeitos hiperestticos da protenso. Isto simplifica
a verificao, uma vez que os esforos de protenso so diretamente obtidos das sadas dos programas de anlise.
( )
( )
3. Verificao de sees protendidas

3.1 Introduo
As normas europias permitem a utilizao dos dois modelos de verificao mencionados. A NBR 6118 [2] e o ACI 318-02 [3] no comentam sobre os modelos, porm, como utilizam o conceito de momento
hiperesttico de protenso h indicao implcita do modelo 1.
O EC2 e a NBR 6118 indicam trs valores representativos para a fora de
protenso: mdio, Pm , caractersticos superior e inferior, Pk sup e Pk inf
. O ACI somente contempla o valor mdio. Exceto a NBR 6118, as normas
so unnimes em especificar Pm como o valor a ser utilizado nas verificaes de capacidade resistente. A NBR 6118 faz ressalvas na alnea
9.6.1.3 quando as perdas superam 35% e no caso de obras especiais.
O valor de clculo da fora de protenso dado pela expresso:
onde, p = coeficiente de ponderao da protenso; Pk = valor representativo da protenso de uma dada seo no tempo considerado.
Todas as normas exceto a NBR 6118 especificam p = 1 para verificaes globais. De fato, na alnea 11.7.1 da NBR 6118 especi-
IBRACON Structures and Materials Journal 2008 vol. 1 n 4
349
ficado p = 0,9 para aes favorveis e p = 1,2 para aes

desfavorveis. O EC2, na alnea 2.4.2.2 especificada p = 1 para
aes favorveis e p = 1,3 ou 1,2 para aes desfavorveis, nos
casos de protenso externa e verificaes locais, respectivamente.
Como a protenso , na esmagadora maioria das vezes, efeito favorvel
no caso da capacidade resistente a flexo, adotando-se p = 0,9 os
resultados da anlise segundo os dois modelos somente coincidiro se o
pr-alongamento e as cargas equivalentes de protenso forem computados com base no mesmo valor de clculo da fora de protenso.
3.2 Caracterizao do estado limite ltimo

segundo a NBR 6118
O estado limite ltimo caracterizado quando a distribuio das
350
deformaes na seo transversal pertencer a um dos domnios

definidos na Figura [2].
As deformaes das fibras extremas correspondentes ao estado
limite ltimo podem ser convenientemente expressas em funo
de um nico parmetro adimensional, D [4]. apresentado abaixo procedimento ligeiramente modificado de modo a incluir o domnio 4a. A deformao correspondente fibra mais comprimida
de concreto, s D , e a deformao correspondente ao ao
mais tracionado, i D , podem ser visualizadas na Tabela [1],
onde apresentada a correspondncia entre os domnios 1 a 5
(para momento positivo) e 5 a 1 (para momento negativo) com
os valores de D.
Para a Tabela [1] tem-se que: y s = distncia da fibra extrema
comprimida ao CG da pea; y i = distncia da fibra extrema tra-
( )
( )
cionada ao CG da pea. Ainda da Tabela [1] tem-se que:
Para a Figura [3 b] tem-se que: y max = distncia da armadura

mais superior ao CG da pea; y min = distncia da armadura mais
inferior ao CG da pea.
3.3 Rotinas de clculo para verificao

de sees protendidas
onde 4 a (e conseqentemente 4a ' ) corresponde ao segmento indicado na Figura [3 a]. As demais variveis podem ser vistas na Figura [3 b].
Nesta etapa apresentada uma descrio da seqncia lgica

para as rotinas de clculo desenvolvidas com o software Mathcad
2000 Professional [5], acompanhada de fluxograma (ver Figura
[4]) contendo os principais passos para verificao de sees.
351
3.3.1

Rotina 1 clculo do momento ltimo

de projeto pelo modelo 1
onde
corresponde ao esforo normal atuando na seo e
calculado pela expresso:
Inicialmente so solicitados todos os dados referentes seo

de concreto, as camadas de armao e fatores de ponderao.
De posse desses dados de entrada inicia-se a anlise da seo
visando obteno do perfil de deformao da mesma. Para
isso, os principais passos so executados: processamento das
relaes constitutivas para concreto e ao assim como do esforo normal em relao s deformaes seccionais, conforme
expresso abaixo.
onde, Np = valor de clculo do esforo normal devido protenso

(negativo para compresso); f = fator de ponderao dos esforos solicitantes; Nq = valor do esforo normal adicional. Com o
valor de D calcula-se Mr conforme a expresso (3.5).
Devido a diferenas na considerao da protenso entre os
dois modelos, os momentos resistentes ltimos sempre guardam a relao:

()
onde,
= esforo normal resultante na seo; b y = largura
da seo na ordenada y ; cam s, cam p = camadas de armadura passiva e ativa na seo.
O perfil de deformaes seccionais correspondentes ao estado
limite ltimo encontrado resolvendo a expresso:

onde com o valor de D calcula-se o momento resistente de projeto,
, pela expresso:

3.3.2

4. Exemplos de estruturas protendidas

4.1 Introduo
Nesta seo sero apresentados dois exemplos de estruturas hiperestticas protendidas: um prtico e um tabuleiro de viaduto. As
estruturas sero abordadas pelos dois modelos de considerao
da protenso. O objetivo mostrar a equivalncia dos modelos no
clculo da capacidade resistente de estruturas protendidas.
4.2 Exemplo de prtico hiperesttico

Rotina 2 clculo do momento ltimo
de projeto pelo modelo 2
Nesta rotina tambm so fornecidos os dados referentes seo de

concreto, as camadas de armao e fatores de ponderao. Como
diferencial em relao rotina 1 tem-se que na definio da relao
constitutiva para o ao de protenso o mesmo tem sua origem deslocada para o ponto p , p . As demais relaes constitutivas
em nada se alteram. O perfil de deformaes seccionais no estado
limite ltimo encontrado resolvendo a expresso:

352
onde, e = excentricidade do cabo mdio em relao ao CG

da pea.
Considere o prtico hiperesttico protendido indicado na Figura

[5], onde o traado do cabo de protenso dividido em quatro
trechos parablicos concordantes, como mostrado para metade
do vo da viga. O objetivo determinar a intensidade do carregamento uniformemente distribudo ao longo de toda a viga, q u
, para que o prtico atinja o estado limite ltimo de flexo. A fora
efetiva de protenso P = 3,6 MN e com o propsito de simplificar a discusso do problema adotou-se as seguintes simplificaes: P a fora efetiva de protenso na idade considerada e
tomada constante ao longo do cabo, o ao de protenso e o ao
da armadura passiva so considerados elasto-plsticos com limite
de escoamento fpy e fsy, as armaduras escoam nos estados limites
ltimos, os coeficientes de ponderao da resistncia dos materiais e das foras externas so tomados iguais a um, adotado o
diagrama retangular de tenses para o concreto e o eixo neutro
localiza-se no interior da mesa superior.
Inicialmente verificaremos o prtico pelo modelo 1 como indicado
na Figura [6 a], onde a = profundidade do bloco de compresso
no concreto com tenso constante de 0.85 fck; Fc = resultante
das tenses de compresso no concreto; F p = resultante da tenso de trao no ao de protenso; M u = momento resistente
ltimo. Em seguida, verificaremos o prtico pelo modelo 2 como
indicado na Figura [6 b], onde F p = resultante da tenso de

trao no ao de protenso considerado como armadura passiva
aps aderncia.
4.2.1
Modelo 1
A restrio elstica oferecida pelos pilares do prtico acarreta o surgimento de esforos externos, denominados efeitos
hiperestticos da protenso. No prtico em apreo os efeitos

hiperestticos so: momento fletor hiperesttico e esforo normal hiperesttico.
O esforo normal hiperesttico devido ao da protenso corresponde reao dos pilares do prtico a deformao axial imposta viga pela protenso, ocasionando assim um esforo normal de trao na pea que leva a diminuio do esforo normal
de protenso (ver Figura [7]).
353
354
Para cada seo o procedimento de clculo ser:

Calcular o momento fletor resistente ltimo, M u .
Calcular o momento solicitante em funo do carregamento
externo unitrio, M q1 .
Da igualdade dos momentos resistentes e solicitantes calcula-
se o valor de q u para qual a seo em apreo atinja o estado
limite ltimo.
No modelo 1 o momento solicitante em uma dada seo vale:
onde d11, d12, d21 e d22 correspondem as flexibilidades devido a

aplicao de uma carga unitria e momento unitrio; d 01 e d 02
correspondem as deformaes impostas a estrutura pela ao da
protenso. Aplicando o princpio dos trabalhos virtuais, tem-se:

onde, X 2 = momento fletor hiperesttico.
Podemos simplificar o prtico como na Figura [8], onde cada um
dos deslocamentos impedidos corresponde uma reao do vnculo, no caso, uma reao de fora e uma reao de momento.
As equaes que exprimem as condies de compatibilidade da
Figura [8] podem ser escritas por:
onde,
Av
= rea da seo transversal da viga;
Ip
= momento de
355
inrcia do pilar; I v = momento de inrcia da viga;

mento do trecho de viga considerada.
356
Lv
= compri-
Resolvendo o sistema para os dados em apreo: X 1 = 219,7

kN e
kN-m, correspondentes aos efeitos hipe-
restticos da protenso. Para a seo em apreo
4.2.2
qu
vale:
Modelo 2
O procedimento de clculo do momento resistente semelhante

ao do modelo 1. No entanto, as sees neste modelo esto sujeitas ao esforo normal resultante da protenso.
O valor do momento solicitante na seo considerada :

onde,
= momento fletor devido unicamente a protenso.
A carga ltima na seo considerada vale:

Na Figura [9 a] tem-se a protenso como carregamento externo
e, na Figura [9 b] tem-se o diagrama de momentos fletores devido

a esse carregamento assim como o diagrama de esforo normal
resultante e as reaes exercidas nos apoios, onde as unidades
so o kN e m.
A Tabela [2] apresenta valores para o concreto e ao, assim como
os resultados obtidos. Pode ser observado da ltima linha da Tabela [2] que os valores finais de carga so idnticos para os dois
modelos de anlise.
4.3 Exemplo de viaduto hiperesttico

Para o caso de lajes carregadas transversalmente, a verificao
flexo no estado limite ltimo, assim como no caso de prticos, envolve um problema de flexo composta, para ambos os modelos,
pela ao do esforo normal hiperesttico e de protenso.
Considere o tabuleiro de um viaduto hiperesttico protendido indicado nas Figuras [10, 11], onde o traado dos cabos de protenso
mostrado atravs das coordenadas descritas na Tabela [3]. O
objetivo determinar a intensidade do mximo carregamento mvel atravs de um coeficiente de majorao da carga mvel, ,
para que a primeira seo atinja o estado limite ltimo de flexo.
A fora efetiva mdia de protenso aplicada aos 16 cabos mostrados na Figura [11], em cada um dos 16 segmentos, no qual foi
dividido o vo, tambm mostrada na Tabela [3]. A seo transversal da laje do viaduto apresenta clulas circulares ao longo de
todo seu comprimento, uma vez que no foi previsto neste caso
diafragma sobre os apoios da laje. A discusso do problema adota
os procedimentos de verificao do estado limite ltimo de flexo
segundo a NBR 6118.
357
Neste exemplo aplica-se tcnica bastante utilizada na prtica do dimensionamento, que consiste em modelar a laje como um conjunto de elementos
de grelha distribuindo a rigidez longitudinal e transversal da laje, respectivamente, nos elementos longitudinais e transversais da grelha, atravs de
suas inrcias a flexo e toro [6], como mostrado na Figura [12]. As peas
longitudinais internas tiveram seus eixos locados a meia distncia entre os
centros de clulas adjacentes e, as longitudinais externas a meia distncia
entre o limite da laje e o centro da clula adjacente.
A laje tratada como uma placa ortotrpica e as propriedades
dos elementos longitudinais e transversais so determinadas separadamente [7].
O clculo da inrcia a flexo das pores de sees longitudinais
segue a metodologia clssica. Na determinao da inrcia a flexo
das pores de sees transversais recomenda-se usar o Mtodo
de Elliott, representado pela expresso abaixo.
onde, i = momento de inrcia por unidade de largura; d v = dimetro da clula.

Conseqentemente, para as pores de sees transversais, o
momento de inrcia vale:

358
onde, I t = momento de inrcia das peas transversais; s l = medida do segmento longitudinal do elemento de grelha.
Para a inrcia a toro de lajes vazadas por unidade de altura,
recomenda-se usar o Mtodo de Ward e Cassell, onde as constantes de toro para as peas longitudinais e transversais da grelha,
respectivamente J l e J t , valem:

onde, j = constante de toro por unidade de largura; s t = medida do segmento transversal do elemento de grelha. A Tabela [4]
sintetiza as propriedades geomtricas das peas.
4.3.1
Carregamento
O carregamento aplicado aos ns dos elementos de grelha consis-
te da composio de cargas distribudas multiplicadas pela rea de

influncia de cada n e cargas concentradas. As cargas distribudas
consistem do peso prprio das sees, pavimentao e carga de
multido. As cargas concentradas originam-se das rodas do veculo.
O valor das cargas distribudas pela rea de influncia de cada n vale:
i) para peso prprio:
ii) para pavimentao:
externa e interna devido carregamento distribudo; Aext , Aint =

rea da seo transversal da pea longitudinal externa e interna;
a = altura da rea de influncia; b = base da rea de influncia;
esp = espessura do pavimento = 0,07 m.
A Figura [13] mostra as reas de influncia para os ns das peas
longitudinais externas e internas.
A Figura [14] mostra a carga distribuda de multido e as cargas
concentradas do veculo de classe 45 sobre uma regio da laje do
viaduto. A Figura [14] tambm exemplifica a simplificao adotada
no tratamento das cargas mveis sobre a laje.
A carga concentrada das rodas do veculo coincide com os ns da
grelha no sentido longitudinal para as hipteses de carregamento.
O mesmo no ocorre no sentido transversal, sendo necessria a
distribuio dessa carga. A Tabela [5] resume o valor das cargas
aplicadas aos ns dos elementos de grelha.
4.3.2
iii) para carga de multido:
onde:
Fext , Fint
= carregamento concentrado nos ns da seo
Hipteses de carregamento
Neste caso, esto sendo analisadas apenas duas sees das peas longitudinais, uma na poro externa e uma na poro interna,
para a seo 1-1 das Figuras [10, 11].
Na determinao de para que uma das duas sees em apreo atinja o estado limite ltimo de flexo, considerou-se duas hipteses de carregamento: hiptese 1 e hiptese 2.
Na hiptese 1 as cargas das rodas centrais do veculo foram posicionadas no primeiro vo a 15 m do apoio central, conforme ordenadas da linha de influncia de momentos fletores para a seo
359
1-1 do viaduto. As demais cargas foram aplicadas somente aos

ns do primeiro vo (ver Figuras [15, 16]).
Na hiptese 2 as cargas das rodas centrais do veculo foram posicionadas no primeiro vo a 10,5 m do apoio central, conforme
ordenadas da linha de influncia de momentos fletores para a seo 2-2 do viaduto. As demais cargas foram aplicadas aos ns
dos dois vos.
360
4.3.3
Modelo 1
Pelo Princpio de St Venant, considerando uniforme a tenso de

protenso que atua nas sees da laje do viaduto, posteriormente
subdividindo proporcionalmente essa tenso nas pores de seo que formam os elementos de grelha longitudinal e subtraindose do esforo normal total dela resultante o esforo normal isost-
tico de protenso em cada poro de seo, obtm-se os esforos

normais hiperestticos de protenso. Esses esforos normais hiperestticos correspondem a foras de trao e compresso, conforme parcela da fora efetiva de protenso aplicada poro de
seo analisada. Este procedimento mostrado a seguir, tomando
por base as informaes constantes da Tabela [3] e Figura [11].

para ambas vale:
= tenso de compresso na seo considerada da laje;

Pfinal = fora efetiva de protenso na seo considerada da laje;
N tot , N iso e N hip = esforos normais de protenso na poro
onde,
de seo considerada da laje, respectivamente, esforo normal

total, isosttico e hiperesttico. A Tabela [6] resume os valores de
esforos normais.
Para cada poro de seo o procedimento de clculo ser:
Calcular o momento fletor resistente ltimo,
.
Obter dos programas comerciais de anlise estrutural o
momento solicitante em funo do carregamento externo
permanente e mvel, respectivamente, M g e M q .
Da igualdade dos momentos resistentes e solicitantes
calcula- se , para o qual uma das sees em apreo atinja
o estado limite ltimo.
361
No modelo 1 o momento solicitante em uma dada seo vale:
tinuidade no diagrama de momentos nas duas direes para as cargas aplicadas aos ns, resultantes do carregamento externo na rea
de influncia de cada n. Para os valores dos momentos fletores, em
cada n, tomou-se mdia das duas barras que nele incidem.
4.3.4
Modelo 2
Analogamente ao modelo 1, no modelo 2 o momento solicitante

em uma dada seo vale:
onde, = coeficiente de impacto para obras rodovirias; l =

comprimento, em metros, de cada vo terico do elemento carregado, segundo a NBR 7187 [8].
O valor do momento hiperesttico de protenso obtido conforme
a expresso a seguir:
A Tabela [8] mostra os momentos e para o modelo 2. A Figura

[18] d continuidade a Figura [17].
Como a verificao do estado limite ltimo de flexo envolve problema de flexo composta, em ambos os modelos, pela ao do
esforo normal hiperesttico e de protenso, as rotinas de clculo
foram ligeiramente modificadas, como mostra as Figuras [17, 18].
5. Concluses
onde, M iso = momento isosttico de protenso; M hip = momento hiperesttico de protenso. O momento total devido a protenso na seo considerada foi obtido dos programas comerciais
de anlise estrutural e o momento isosttico de protenso da
equao:
Os valores, em MN-m, dos momentos resistentes ltimos, momentos solicitantes em funo do carregamento externo permanente
e mvel, momentos hiperestticos devidos a protenso e , nas
pores externa e interna da seo 1-1 nas hipteses de carregamento 1 e 2, so mostrados na Tabela [7], sendo ilustrado na
Figura [17] o clculo do momento resistente ltimo para a poro
interna da seo 1-1, atravs da rotina 1 de clculo.
No resultado das anlises de modelagem por grelha tem-se descon-
362
Pelo exposto anteriormente, as principais concluses deste trabalho so:

Para p 1 , os resultados da anlise de capacidade
resistente segundo os dois modelos de considerao da
protenso somente coincidiro se o pr-alongamento e as
cargas equivalentes de protenso forem computados com
base no mesmo valor de clculo da fora de protenso.
A NBR 6118 ao frisar que na verificao a ruptura deve-se
levar em conta os efeitos hiperestticos da protenso, leva
a utilizao apenas do modelo 1 na verificao de estruturas
protendidas. desejvel que o modelo 2 seja tambm
contemplado, o que simplificaria a verificao uma vez que os
esforos so diretamente obtidos das sadas dos programas
de anlise estrutural.
Devido equivalncia dos dois modelos a ambigidade na
considerao da protenso comumente utilizada, onde os
efeitos hiperestticos da protenso so extrados das sadas
dos programas de anlise considerando a protenso como
carregamento externo.
As normas brasileiras devem acompanhar as

normas internacionais adotando p = 1 para
verificao global da capacidade portante de obras
em concreto protendido com cabos internos.
6. Referncias bibliogrficas

[01]

[02]

[03]

[04]

[05]

[06]

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363
364

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