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Medidas de Seguridad
El Contratista tomara todas las medidas de seguridad que sean necesarias para proteger la
vida y salud del personal a su servicio. El Contratista nombrara al personal responsable de
la seguridad de todos los trabajos, quien a su vez dispondr de todos los equipos y
elementos necesarios para otorgar la seguridad conveniente.
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1.01
TRABAJOS PRELIMINARES
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(b)
(c)
Consideraciones Generales
Antes del inicio de los trabajos se deber coordinar con el Supervisor sobre la ubicacin de
los puntos de control geogrfico, el sistema de campo a emplear, la monumentacin, sus
referencias, tipo de marcas en las estacas, colores y el resguardo que se implementar en
cada caso.
Los trabajos de topografa y de control estarn concordantes con las tolerancias que se dan
en la Tabla N 1.
Tabla 1
Tolerancias para trabajos de Levantamientos Topogrficos, Replanteos y Estacado en Construccin
Especificaciones Tcnicas-Puente Franco-PVD
Estudio Definitivo de Ingeniera para la Reconstruccin del Puente Franco y Accesos
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Puntos de Control
Puntos del eje, (PC), (PT), puntos en curva y ref.
Interseccin de ejes de estructuras del puente
Seccin transversal y estacas de talud
Alcantarillas, y estructuras menores
Muros de contencin
Lmites para roce y limpieza
Estacas de subrasante
Estacas de rasante
Horizontal
1:10 000
1:5 000
1:10.000
50 mm
50 mm
20 mm
50 mm
50 mm
Vertical
5 mm
10 mm
5 mm
100 mm
20 mm
10 mm
500 mm
10 mm
10 mm
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Las secciones transversales del terreno natural debern ser referidas al eje de la
carretera. El espaciamiento entre secciones no deber ser mayor de 20 m. en tramos en
tangente y de 10 m. en tramos de curvas. En caso de quiebres en la topografa se
tomarn secciones adicionales en los puntos de quiebre o por lo menos cada 5 m.
Se tomarn puntos de la seccin transversal con la suficiente extensin para que
puedan entrar los taludes de corte y relleno hasta los lmites que indique el Supervisor.
Las secciones adems deben extenderse lo suficiente para evidenciar la presencia de
edificaciones, cultivos, lnea frrea, canales, etc, que por estar cercanas al trazo de la
va podran ser afectadas por las obras de carretera, as como por el desage de las
alcantarillas.
Todas las dimensiones de la seccin transversal sern reducidas al horizonte desde el
eje de la va.
(d) Estacas de Talud y Referencias
Se debern establecer estacas de talud de corte y relleno en los bordes de cada seccin
transversal.
Las estacas de talud establecen en el campo el punto de interseccin de los taludes de
la seccin transversal del diseo de la carretera con la traza del terreno natural. Las
estacas de talud deben ser ubicadas fuera de los lmites de la limpieza del terreno y en
dichas estacas se inscribirn las referencias de cada punto e informacin del talud a
construir conjuntamente con los datos de medicin.
(e) Lmites de Limpieza y Roce
Los lmites para los trabajos de limpieza y roce deben ser establecidos en ambos lados
de la lnea del eje en cada seccin de la carretera.
(f) Restablecimiento de la lnea del eje
La lnea del eje ser restablecida a partir de los puntos de control. El espaciamiento
entre puntos del eje no deben exceder de 20 m. en tangente y de 10 m. en curvas.
El estacado debe ser restablecido cuantas veces sea necesario para la ejecucin de cada
etapa de la obra, para lo cual se deben resguardar los puntos de referencia.
(g) Elementos de Drenaje
Los elementos de drenaje debern ser estacados para fijarlos a las condiciones del
terreno.
Se deber considerar lo siguiente:
(1) Relevamiento del perfil del terreno a lo largo del eje de la estructura de drenaje
que permita apreciar el terreno natural, la lnea de flujo, la seccin de la carretera
y el elemento de drenaje.
(2) Ubicacin de los puntos de los elementos de ingreso y salida de la estructura.
(3) Definir los puntos que sean necesarios para determinar la longitud de los
elementos de drenaje y del tratamiento de sus ingresos y salidas.
(h) Muros de Contencin
Especificaciones Tcnicas-Puente Franco-PVD
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Se deber relevar el perfil longitudinal del terreno a lo largo de la cara del muro
propuesto. Cada 5 m y en donde existan quiebres del terreno se deben tomar secciones
transversales hasta los lmites que indique el Supervisor. Ubicar referencias adecuadas
y puntos de control horizontal y vertical.
(i) Canteras
Se debe establecer los trabajos topogrficos esenciales referenciados en coordenadas
UTM de las canteras de prstamo. Se debe colocar una lnea de base referenciada,
lmites de la cantera y los lmites de limpieza. Tambin se debern efectuar secciones
transversales de toda el rea de la cantera referida a la lnea de base. Estas secciones
debern ser tomadas antes del inicio de la limpieza y explotacin y despus de
concluida la obra y cuando hayan sido cumplidas las disposiciones de conservacin de
medio ambiente sobre el tratamiento de canteras.
(j) Monumentacin
Todos los hitos y monumentacin permanente que se coloquen durante la ejecucin de
la va debern ser materia de levantamiento topogrfico y referenciacin.
(k) Levantamientos miscelneos
Se debern efectuar levantamientos, estacado y obtencin de datos esenciales para el
replanteo, ubicacin, control y medicin de los siguientes elementos:
(1) Zonas de depsitos de desperdicios.
(2) Vas que se aproximan a la carretera.
(3) Cunetas de coronacin.
(4) Zanjas de drenaje.
Se incluye cualquier elemento que est relacionado a la construccin y funcionamiento
de la carretera.
(l) Trabajos topogrficos intermedios
Todos los trabajos de replanteo, reposicin de puntos de control y estacas
referenciadas, registro de datos y clculos necesarios que se ejecuten durante el paso
de una fase a otra de los trabajos constructivos deben ser ejecutados en forma
constante que permitan la ejecucin de las obras, la medicin y verificacin de
cantidades de obra, en cualquier momento.
Aceptacin de los Trabajos
Los trabajos de replanteo, levantamientos topogrficos y todo lo indicado en esta seccin
sern evaluados y aceptados por el Supervisor.
Medicin
La topografa y georeferenciacin se medirn en forma global.
Pago
Las cantidades medidas y aceptadas sern pagadas al precio de unitario de la partida
Topografa y Georeferenciacin. El pago constituir compensacin total los trabajos
prescritos en esta seccin. El pago global de la Topografa y Georeferenciacin ser de la
siguiente forma:
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(a) 20% del monto global de la partida se pagar cuando se concluyan los trabajos de
topografa y Georeferenciacin al inicio de la obra.
(b) El 80% del monto global de la partida se pagar en forma prorrateada en forma
uniforme en los meses que dura la ejecucin del proyecto
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Mtodo de Medicin
Esta partida se considerar por m3 para su pago, considerndose dentro de esta todos los
trabajos que la comprenden.
Pago
Se pagar el precio indicado en el Expediente Tcnico aprobado, y que incluir toda la
mano de obra, materiales, equipos y herramientas y otros referidos para completar
correctamente esta partida.
Ejecucin
Para la construccin del Rip Rap, se realizar el desvo del cauce a fin de que el flujo del
agua no afecte las excavaciones y la colocacin del enrocado perimetral a la zapata de los
pilares, segn indiquen los planos del proyecto. Luego de la colocacin de la roca se
proceder a la restitucin del material excavado.
Materiales
La roca a emplearse deber ser durable, resistente a la intemperie, sin fallas o fracturas y
con un dimetro de mnimo de 0.50 m y menor que la altura total de la platea, indicada en
planos.
Medicin
Esta partida ser medida por unidad, cada una de las plateas de proteccin deber tener las
medidas y forma determinada en los planos del proyecto.
Pago
La platea de proteccin a la socavacin, ser pagada por unidad, en conformidad con el
precio unitario estimado para esta partida en el expediente tcnico aprobado; este pago
comprender el costo de desvo de cauce, excavacin bajo agua, la extraccin de roca
compensacin total por mano de obra, materiales, equipo y herramientas y otros que se
requieran para la ejecucin de esta partida.
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Franco
80 m. (2 tramos de 40 m. Cada uno)
HL93 HS25
2
7.20 m.
e = 20 cm ; fy = 4200 Kg/cm2
Vigas metlicas (4) Acero estructural A-36
Concreto armado f c = 210 Kg/cm2 con
cimentacin directa a travs de un cajn de
cimentacin.
Aporticados con columnas circulares y vigas
de concreto armado con zapata y pilotes tipo
Franki de = 35.5 cm. y longitud promedio
= 9 m.
Las pruebas de carga pueden ser realizadas por el contratista a solicitud del
propietario de la obra, cuando lo estime conveniente; el control de deflexiones
mediante el uso de una carga simulada o equivalente para este control, se puede
realizar cuando en el proceso de la obra se ha producido reparaciones y/o cambio de
proyecto que ameriten una comprobacin final.
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Deber conseguirse una carga vehicular cargada que simule la carga de diseo y
obtener la carga por rueda.
Se calcularn los momentos cortantes, reacciones y deflexiones que produzca esta
carga para la comprobacin respectiva.
Se marcarn con pintura las posiciones que tomar el camin en el momento de la
prueba.
Se medirn las cotas en el eje longitudinal del puente y en otra que se crea
conveniente, como las veredas, con una estacin total de precisin.
Se cargarn las dos vas con el mismo sentido de los camiones y stos tendrn una
velocidad mnima de entrada entre 5 a 10 Km/hora o menor, hasta ocupar la posicin
marcada como ms desfavorable, tanto para reacciones cortantes y momentos.
Se medirn las nuevas cotas con la sobrecarga del camin en los mismos puntos.
Se retirarn los camiones.
Se medirn nuevamente las cotas en la misma ubicacin que las anteriores
comprobndose que stas sean las mismas que la primera dimensin, o se calcular
la diferencia que hubiera.
Para obtener la mxima reaccin sobre los pilares y estribo izquierdo en esta posicin
se mantendr a los camiones por un mnimo de 2 horas.
Se tomar una lectura final 8 horas despus de la remocin total de la carga.
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2.01
MOVIMIENTO DE TIERRAS
Definiciones Generales
Las excavaciones se refieren al movimiento de todo material y de cualquier naturaleza, que
deba ser removido para proceder a la construccin de las cimentaciones y elevaciones de
las sub estructuras, de acuerdo a los planos o a las indicaciones del Ingeniero Supervisor.
Las cotas de fondo de cimentaciones indicadas en los planos pueden ser modificadas por
orden escrita del Ingeniero Supervisor, si tal variacin fuese necesaria para asegurar la
estabilidad de la obra.
Mtodo de Ejecucin
El fondo de cimentacin deber ser nivelado rebajando los puntos altos pero de ninguna
manera rellenando los puntos bajos,
En cualquier tipo de suelo, al ejecutar los trabajos de excavacin o nivelacin, se tendr la
precaucin de no producir alteraciones en la consistencia del terreno natural de base,
Las excavaciones se realizarn con retroexcavadora y el Ing. Supervisor exigir que los
trabajos se ejecuten con dicho equipo o similar.
Cuando la estabilidad de las paredes de las excavaciones las requieran, debern construirse
defensas (entibados, tablestacado, etc.) necesarias para su ejecucin.
Todo material extrado que no sea utilizado como relleno, deber ser transportado hacia
otro lugar de modo que no afecte la capacidad del cauce o la esttica de los accesos.
Mtodo de Medicin
En las excavaciones abiertas se considera el volumen de excavacin limitada por planos
verticales situados a 0.50 m de las caras del permetro del fondo de la cimentacin. Los
mayores volmenes a excavar para mantener la estabilidad de la excavacin no sern
considerados en los metrados, pero si en los precios unitarios.
En las excavaciones en roca, se considerar el volumen neto de la excavacin limitado por
planos verticales coincidentes con el permetro mayor de la cimentacin.
La caja de corte tiene como base inferior al ancho del elemento ms 0.50 m a cada lado y
taludes laterales de 1:6.
Pago
El pago de las excavaciones se har en la base de precio unitario por metro cbico (m3) de
excavacin de acuerdo al prrafo anterior.
El precio unitario incluir adems, los mayores volmenes a excavar para mantener la
estabilidad de la excavacin y las obras de defensa necesarias para su ejecucin. Dicho
precio unitario variar segn sea la calidad del material a remover y en caso de las
excavaciones bajo agua, segn la profundidad a la que se ejecute.
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En la colocacin del relleno, primero debe rellenarse el frente de la estructura para evitar la
posibilidad de movimiento hacia delante, como tambin prevenir cualquier efecto de cua.
No se debe colocar relleno contra estribos y alas hasta despus de 14 das de fraguado el
concreto.
Mtodo de Medicin
Se considerar como volumen de relleno, al volumen realmente ejecutado, cubicado en
obra por la Supervisin. No se considerar en el metrado el mayor volumen debido al
esponjamiento.
Pago
El pago de los rellenos, se har en base al precio unitario por metro cbico (m3) de relleno,
de acuerdo al prrafo anterior.
El precio unitario est incluyendo adems, los mayores volmenes de material movido
necesarios por el esponjamiento.
Especificaciones Tcnicas-Puente Franco-PVD
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1.03
OBRA FALSA
1.03.01
1.03.02
1.03.03
1.03.04
Generalidades
Los encofrados se refieren a la construccin de formas temporales para contener el
concreto de modo que ste; al endurecer, tome la forma que se estipule en los planos
respectivos, tanto en dimensiones como en su ubicacin en la estructura.
Ejecucin
Los encofrados debern ser diseados y construidos de modo que resistan totalmente al
empuje del concreto al momento del rellenado sin deformarse. Para dichos diseos se
tomar un coeficiente aumentativo de impacto igual al 50% del empuje del material que
deba ser recibido por el encofrado.
Antes de proceder a la construccin de los encofrados, el Contratista deber obtener la
autorizacin escrita del Ingeniero Supervisor, previa aprobacin. Los encofrados para
ngulos entrantes debern ser achaflanados y aquellos para aristas, sern fileteados.
Los encofrados debern ser construidos de acuerdo a las lneas de la estructura y
apuntalados slidamente para que conserven su rigidez. En general, se deber unir los
encofrados por medio de pernos que puedan ser retirados posteriormente. En todo caso,
debern ser construidos de modo que se pueda fcilmente desencofrar.
Antes de depositar el concreto, los encofrados debern ser conveniente humedecidos y sus
superficies interiores recubiertas adecuadamente con aceite, grasa o jabn, para evitar la
adherencia del mortero.
No se podr efectuar llenado alguno sin la autorizacin escrita del Ingeniero Supervisor
quien, previamente, habr inspeccionado y comprobado las caractersticas de los
encofrados.
Los encofrados no podrn quitarse antes de los tiempos siguientes, a menos que el
Ingeniero Supervisor lo autorice por escrito:
Costado de vigas y elementos en voladizo
Cimentaciones
Columnas y elevaciones
Losas
Fondo de vigas y elementos en voladizo
24 horas
2 das
3 das
14 das
21 das
Todo encofrado para volver a ser usado no deber presentar alabeos ni deformaciones y
deber ser limpiado con cuidado antes de ser colocado.
Encofrado de Superficies No Visibles
Especificaciones Tcnicas-Puente Franco-PVD
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Los encofrados de superficies no visibles pueden ser construidos con madera en bruto, pero
sus juntas debern ser convenientemente calafateadas para evitar fugas de la pasta.
Encofrado de Superficies Visibles
Los encofrados de superficies visibles sern hechos de madera laminada, planchas duras de
fibras prensadas, madera machihembrada aparejada y cepillada o metal. Las juntas de
unin debern ser calafateadas de modo de no permitir la fuga de la pasta.
En la superficie en contacto con el concreto, las juntas debern ser cubiertas con cintas,
aprobadas por el Ingeniero Supervisor, para evitar la formacin de rebabas; dichas cintas
debern estar convenientemente sujetas para evitar su desprendimiento durante el llenado,
Mtodo de Medicin
Se considerar como rea de encofrado la superficie de la estructura que ser cubierta
directamente por dicho encofrado.
Pago
El pago de los encofrados se har en base a precios unitarios por metro cuadrado (m2) de
encofrado. Este precio incluir, adems de los materiales, mano de obra y equipo necesario
para ejecutar el encofrado propiamente dicho, todas las obras de refuerzo y
apuntalamiento, as como de accesos, indispensables, para asegurar la estabilidad,
resistencia y buena ejecucin de los trabajos, igualmente incluir el costo total del
desencofrado.
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1.04
CONCRETOS
1.04.01
1.04.02
1.04.03
1.04.04
1.04.05
Generalidades
Las obras de concreto se refieren a todas aquellas ejecutadas con una mezcla de cemento,
material inerte y agua, la cual deber ser diseada por el Contratista a fin de obtener un
concreto de las caractersticas especficas y de acuerdo a las condiciones necesarias de
cada elemento de la estructura.
La dosificacin de los componentes de la mezcla se har nicamente al peso determinando
previamente el contenido de humedad de los agregados para efectuar el ajuste
correspondiente en la cantidad de agua de la mezcla. El Ingeniero Supervisor comprobar
en cualquier momento la buena calidad de la mezcla, rechazando todo material defectuoso.
La mnima cantidad de cemento con la cual se deba realizar una mezcla, ser la que indica
la siguiente Tabla:
- Concreto ciclpeo
- Concreto simple y Cimentaciones ligeramente armadas
- Concreto armado
- Concreto armado en losa delgada y vigas cajn, concreto
preesforzado y concreto llenado bajo agua
l70 Kg/m3
250 Kg/m3
300 Kg/m3
400 Kg/m3
Mtodo de Ejecucin
La correcta ejecucin de las obras de concreto deber ceirse a lo siguiente:
Materiales
El Contratista ser el responsable de la calidad de los materiales a usar debiendo efectuar
todas las pruebas y ensayos que garanticen la calidad de la obra.
La calidad de los materiales ser comprobado de acuerdo las Normas ITINTEC y en caso
estas no existan de acuerdo a la Norma ASTM correspondiente.
El Ingeniero Supervisor aprobar el uso de los materiales que presente el Contratista,
previa evaluacin de las especificaciones de los materiales y los certificados de ensayos
emitidos por los laboratorios oficiales u organismos aprobados.
El Ingeniero Supervisor podr exigir al Contratista, de juzgarlo conveniente, nuevos
ensayos, si los precedentes le parecen insuficientes o inadecuados.
Cemento
Todos los tipos de concreto, a menos que se especifique otra cosa, usarn cemento Portland
Normal Tipo I ASTM-C 150-56, el que se encontrar en perfecto estado en el momento de
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su utilizacin.
Deber almacenarse en lugares apropiados que lo protejan de la humedad. Los envos de
cemento se colocarn por separado; indicndose en carteles la fecha de recepcin de cada
lote, de modo de preveer su fcil identificacin, Supervisin y empleo de acuerdo al
tiempo.
.
Agua
El agua a emplearse en la mezcla deber ser clara, limpia, exenta de aceites, cidos, lcalis
o materia orgnica. No deber ser salubre. Al tomar las muestras, se tendr cuidado de que
sean representativas y los envases estn limpios. No se podr emplear el agua sin su
verificacin por medios adecuados por el Ingeniero Supervisor.
Agregados
El agregado fino consistir de arena natural u otro material inerte con caractersticas
similares, sujeto a aprobacin previa por la Supervisin.
Ser limpio, libre de impurezas, sales y sustancias orgnicas. La arena ser de
granulometra adecuada, natural o procedente de la trituracin de piedras.
La cantidad de sustancias dainas no exceder los lmites indicados en la siguiente Tabla:
SUSTANCIAS
Arcilla o terrones de Arcilla
Carbn y Lignito
Materiales que pasan la malla No 200
PORCENTAJE EN PESO
1%
1%
3%
Otras sustancias perjudiciales tales como esquistos, lcalis, mica granos recubiertos,
pizarra y partculas blandas y escamosas no debern exceder de los porcentajes fijados para
ellas en Especificaciones Especiales cuando la obra las requiera.
El agregado fino ser de granulometra uniforme debiendo estar comprendida entre los
lmites indicados en la siguiente Tabla:
MALLA
3/8"
No 4
No 16
No 50
No 100
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PORCENTAJE EN PESO
5%
1%
0.25 %
1%
10 %
El agregado grueso ser bien graduado dentro de los lmites indicados en la siguiente
Tabla:
TAMAO DE
AGREGADO
1/2 a No 4
a No 4
1 a No 4
1 1/2 a No 4
2 a No 4
1 1/2 a
2 a 1
3/8
100
90 - 100 40 - 70
0 - 15
100
95-100
20 - 55
0 - 10
100
95-100
25 - 60
0 - 10
100
95 - 100
35 - 70
10 - 30
0-5
100
95-100
35 - 70
10 - 30
0-5
100
90 - 100 20 - 55
0 - 15
0-5
100
95 - 100 35 - 70
4 - 15
0-5
-
El tamao mximo del agregado grueso, no deber exceder los 2/3 del espacio libre entre
barras de la armadura y en cuanto al tipo y dimensiones del elemento a llenar se observarn
recomendaciones de la siguiente Tabla:
TAMAO MAXIMO DEL AGREGADO GRUESO EN PULGADAS
Dimensin mn.
de la seccin en
pulgadas
Muros armados
vigas y columnas
Losas fuertemente
armadas
Losas ligeramente
armadas o sin
armar
2-5
6 11
-
-1
-1
1
-1
1-3
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12 29
30 o ms
1-3
1-3
3
6
1 -3
1 -3
35
36
El almacenaje de los agregados se har segn sus diferentes tamaos y distanciados unos
de otros, de modo que los bordes de las pilas no se entremezclen.
El contratista proporcionar, previamente a la dosificacin de las mezclas, porciones
representativas de los agregados fino y grueso al Ingeniero Supervisor para su anlisis de
cuyo resultado depender la aprobacin para el empleo de estos agregados.
El Ingeniero Supervisor podr solicitar, cuantas veces considere necesario, nuevos anlisis
de los materiales en uso.
MEZCLADO
El mezclado de los componentes del concreto se har exclusivamente a mquina.
El equipo de mezclado a utilizarse deber contar con la aprobacin del Ingeniero
Supervisor antes de su empleo.
Todo el concreto de una tanda debe ser extrado del tambor antes de introducir la siguiente
tanda. Los materiales que componen una tanda se introducirn en el tambor siguiendo el
orden que se indica, si no hubiera otra indicacin del Ingeniero Supervisor
l.2.3.-
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suficiente de vibradores.
Si en caso de emergencia es necesario detener la colocacin del concreto antes de
completar una seccin, se colocarn llaves de unin adecuadas como lo dirija el Ingeniero
Supervisor y la junta resultante ser considerada como Junta de Construccin y deber ser
tratada como prescribe el sub-ttulo correspondiente.
JUNTAS DE CONSTRUCCION
Las juntas de construccin estarn localizadas donde se indique en los planos respectivos o
en su defecto donde lo indique el Ingeniero Supervisor. Las juntas debern ser
perpendiculares a las lneas principales de fatiga y en general estarn localizadas en los
puntos donde el esfuerzo cortante sea mnimo.
En juntas de construccin horizontales, se colocarn listones alineadores de 4 cm. de
espesor dentro de los encofrado s a lo largo de todas las caras descubiertas para dar lneas
rectas a las juntas.
Antes de colocar el nuevo concreto fresco, las superficies de las juntas de construccin
debern ser enteramente picadas con una herramienta adecuada aprobada por el Ingeniero
Supervisor para eliminar natas y materiales sueltos e indeseables; debern ser lavadas y
raspadas con escobillas de alambre y empapadas con agua hasta su saturacin,
conservndolas saturadas hasta colocar el nuevo concreto.
El concreto de las sub estructuras ser colocado de tal manera que todas las juntas de
construccin sean horizontales y si es posible, que no queden visibles en la estructura
terminada.
Cuando se necesiten juntas de construccin verticales, las barras de refuerzo debern ser
extendidas a travs de la junta de tal manera que la estructura resulte monoltica adems de
haber dejado en tales casos, llaves de corte formadas por endentaduras de las superficies
ACABADO
Toda superficie de concreto ser convenientemente lijada con herramientas adecuadas ya
que no se aplicar tarrajeo a ninguna superficie. Una superficie acabada no deber variar
ms de 3 mm de una regla de 3 m. colocada sobre dicha superficie.
Para superficies visibles el terminado consistir en un pulido efectuado con herramientas
alisadoras, chorro de arena mquina de pulido por abrasin. Segn el tipo de obra, ser el
Ingeniero Supervisor quien apruebe el tipo de terminado a dar.
CURADO Y PROTECCION
Toda superficie de concreto ser conservada hmeda durante 7 das, por lo menos, despus
de la colocacin del concreto, si se ha usado cemento Portland Normal y durante 3 das si
se ha usado cemento de alta resistencia inicial.
El curado se iniciar tan pronto se haya iniciado el endurecimiento del concreto y siempre
que aquel no sirva de lavado de la lechada de cemento.
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En todo caso se conservarn estos materiales mojados por todo el perodo de curado.
Todas las dems superficies, que no hayan sido protegidas por encofrados, sern
conservadas completamente mojadas, ya sea rocindolas con agua o por medio de yute
mojado, esteras de algodn otros tejidos adecuados hasta el final del perodo de curado.
MUESTRAS
El Supervisor verificar la resistencia a la compresin del concreto con la frecuencia
indicada: 1 juego por cada Pilote, por cada 50 m3, pero no menos de uno por da
La muestra estar compuesta por seis (6) especimenes segn el mtodo MTC E 701, con
los cuales se fabricarn probetas cilndricas, para ensayos de resistencia a compresin
(MTC E 704), de las cuales se probarn tres (3) a siete (7) das y tres (3) a veintiocho (28)
das, luego de ser sometidas al curado normalizado. Los valores de resistencia de siete (7)
das slo se emplearn para verificar la regularidad de la calidad de la produccin del
concreto, mientras que los obtenidos a veintiocho (28) das se emplearn para la
comprobacin de la resistencia del concreto.
El promedio de resistencia de los tres (3) especimenes tomados simultneamente de la
misma mezcla, se considera como el resultado de un ensayo. La resistencia del concreto
ser considerada satisfactoria, si ningn ensayo individual presenta una resistencia inferior
en ms de treinta y cinco kilogramos por centmetro cuadrado (35 Kg/cm2) de la
resistencia especificada y, simultneamente, el promedio de tres ensayos consecutivos de
resistencia iguala o excede la resistencia de diseo especificada en los planos.
El contratista proporcionar estos testigos al Ingeniero Supervisor.
Mtodo de Medicin
Se considerar como volumen de concreto aquel que se deposite en los encofrados
siguiendo estrictamente los lineamentos de los planos.
Pago
El pago del concreto se har en base al precio unitario por metro cbico (m3) de concreto.
Dicho precio incluir el de los materiales colocados en obra; de las operaciones de
mezclado, aditivos, llenado, confeccin de juntas de construccin, acabado, curado y la
obtencin de las muestras necesarias.
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1.05
ARMADURA
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Los empalmes soldados slo se ejecutarn cuando se especifique en los planos bajo
autorizacin escrita del Ingeniero Supervisor. En cualquier caso, los empalmes debern
respetar los espaciamientos y requerimientos libres estipulados en los planos.
Mtodo de Medicin
En la colocacin de la armadura de refuerzo se considerar el peso neto de ella por
kilogramo (Kg).
Pago
El pago de la armadura de refuerzo se har en base de precio unitario por kilogramo (Kg.)
de acero de acuerdo al prrafo anterior.
Dicho precio unitario incluir el costo de acero puesto en obra, incluyendo desperdicios y
empalmes, el doblado y colocado en los encofrados.
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1.06
ESTRUCTURA METALICA
CONTROL DE CALIDAD
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3. Placas radiogrficas
Todas las radiografas debern estar libres de defectos por causas mecnicas,
qumicas u otro proceso, que pudieran dificultar la correcta interpretacin de la
placa.
Se debern colocar marcas de identificacin de la placa por tomarse, en un lugar
adyacente al cordn de soldadura y su ubicacin se marcar precisamente en las
vigas, de tal forma que cualquier defecto que pudiera revelar la placa, sea
fcilmente ubicada en las vigas. As mismo, permitir controlar que la
Supervisin radiogrfica se ha efectuado en su totalidad.
En cada placa aparecern marcados, el ttulo del contrato, nombre del Contratista
y del cliente, identificacin y ubicacin del cordn de soldadura y la fecha del
radiografiado.
El Contratista suministrar la siguiente informacin:
a. Nmero e identificacin de la placa.
b. Ubicacin de la placa en las juntas.
c. Orientacin de la placa.
d. Caractersticas de la fuente de radiacin, ubicacin y distancia de la placa. Tipo
de pantalla, si es que se utiliza.
e. Kilovoltaje y tamao de punto focal
f. Tamao de istopo, intensidad en curies, y dimensiones (para fuentes de
radioistopos).
g. Espesor de la laminas, si es que hubiera.
El Contratista entregar un juego completo de radiografas, acompaado del
diagnstico de la Supervisin.
Los documentos se entregarn a medida que se va ejecutando la Obra.
La calidad de las placas ser tal que permita conservarse en buen estado por lo
menos por 5 aos.
4. Defectos de soldadura
Se considerarn defectos objetables los siguientes defectos de soldadura:
a. Cualquier tipo de rajadura o zona de fusin o penetracin incompletas.
b. Cualquier inclusin de escoria forma alargada mayor que 1/3 t, siendo t, el
menor espesor de las planchas.
c. Cualquier grupo de inclusiones de escoria, alineados, que tenga una longitud
acumulada mayor que en una longitud total de 12 t, a menos que la distancia
entre imperfecciones sucesivas exceda de 6L, siendo L la longitud de la mayor
imperfeccin del grupo.
d. Porosidad en exceso de los lmites aceptables de acuerdo al Apndice 1 de
estas Especificaciones.
Cualquier indicacin de una imperfeccin que se crea irrelevante, sta se
Especificaciones Tcnicas-Puente Franco-PVD
Estudio Definitivo de Ingeniera para la Reconstruccin del Puente Franco y Accesos
Pg. 34/107
Poros medianos
Tamao
No.
5/128
50
Poros pequeos
Tamao
No.
1/32
101
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Pg. 36/107
Pg. 37/107
En ningn caso la temperatura del material deber exceder los 600 C (aprox.
1125 F).
Supervisin de Soldadura
a. La soldadura ser con electrodos E7018 AWS o similar.
b. En todos los casos la soldadura mnima de filete a utilizarse ser 5 mm salvo
indicaciones contrarias.
c. Supervisin visual: Todos los cordones de soldaduras debern ser
inspeccionados visualmente. Un cordn de soldadura ser aceptable por
Supervisin visual si se observa que:
La soldadura no presenta rajadura.
Existe una completa fusin entre capas adyacentes del material de soldadura
y entre el material de soldadura y el material base.
La superficie exterior de los cordones de soldadura es ligeramente convexa
plana.
d. Pruebas Radiogrficas: Los cordones de soldadura sern sometidos a control
radiogrfico como se indica en la seccin precedente.
Si una radiografa indicara defectos serios, las areas a cada lado del defecto
debern ser radiografiadas a fin de determinar la extensin del trabajo
defectuoso.
Los cordones de soldadura defectuosas debern ser radiografiados despus
de su reparacin.
El Supervisor de Obra y/o un representante de la oficina de control de
calidad del MTC, deber presenciar la toma de las placas radiogrficas,
examinar e interpretar las radiografas y los informes tcnicos, aprobar los
cordones satisfactorios, desaprobar rechazar los cordones de soldaduras
insatisfactorios, aprobar los mtodos propuestos por el MTC, para reparar
los cordones de soldadura desaprobados e inspeccionar la preparacin y
resultado de las soldaduras defectuosas.
e. Prueba de tinte penetrante:
Todas las uniones soldadas sern inspeccionadas con tinte penetrante (100%
de cordones)
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2.
3.
Previa limpieza final con aire, se inicia con la aplicacin de la primera capa de pintura
de un espesor de la pelcula protectora seca igual a 2.0/3.0 mils. La aplicacin deber
hacerse con equipo aprobado por el Supervisor.
4.
Para cada elemento que recibi la primera capa y dentro de las 24 horas posteriores
como mnimo, se aplicar la segunda capa de pintura de un espesor de la pelcula
protectora seca igual a 4.0/5.0 mils.
5.
Para cada elemento que recibi la segunda capa y dentro de las 18 a 24 horas
posteriores como mnimo, se aplicar la tercera capa de pintura superficial con un
espesor de la pelcula protectora seca igual a 2.0/3.0 mils.
6.
Adems de lo indicado anteriormente, Todas las pinturas se debern aplicar de acuerdo con
las especificaciones e instrucciones del proveedor de pintura, el cual deber coordinar y
asesorar al Contratista antes y durante los procesos de limpieza y pintado.
Medicin
La pintura anticorrosiva y esmalte ser medida en toneladas (t) de estructura metlica
adecuadamente pintada, segn lo indicado en el punto anterior y con la aprobacin del
Supervisor.
Pago
El pago por el pintado de la estructura, se har en base a su precio unitario en soles por
metro cuadrado. Dicho precio unitario incluir el suministro, preparacin, arenado,
pintado, equipos, herramientas, mano de obra y dems imprevistos necesarios, para la
correcta ejecucin de los trabajos.
Especificaciones Tcnicas-Puente Franco-PVD
Estudio Definitivo de Ingeniera para la Reconstruccin del Puente Franco y Accesos
Pg. 41/107
1.07
PILOTAJE
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Dimetro nominal
Longitud de perforacin desde la
Plataforma de trabajo (aprox.)
Longitud de pilotes (aprox.)
Espirales
Acero (fy)
Concreto (fc)
Cemento
Prueba de carga
1.00 m
21.40 m
18.00 m (pilares) y 18 m (estribos)
4 200 Kg/cm2
280 Kg/cm2
Tipo I
ASTM D-1143-81
Materiales
Los materiales a emplearse debern cumplir con las siguientes normas:
Cemento
Agregados
Agua
Acero
Concreto
ASTM C-150
ASTM c-33, el tamao mximo del agregado grueso ser 3/4
Ser potable, limpia y sin materiales eletereos en suspensin
ASTM 615 Grado 60
Su resistencia mnima a los 28 das ser 280 Kg/cm2. El control de la
resistencia del concreto, se efectuara de acuerdo a lo indicado en el
tem 4.0
Construccin
a)
Las excavaciones deben ejecutarse de acuerdo a las dimensiones y cotas indicadas
en los planos o las que indique la Supervisin, sin importar el material que se
encuentre.
b)
La perforacin se realizar mediante el mtodo hmedo, el cual consiste en la
utilizacin de lodo de perforacin (o polmeros) para mantener la estabilidad del
permetro de la perforacin mientras avanza la excavacin hasta la profundidad
final despus del vaceado el concreto.
c)
Suspensin o lechada: La lechada empleada en el proceso de perforacin debe ser
una suspensin mineral con suficiente viscosidad y caractersticas gelatinosas para
transportar el material ex cavado hasta un sistema de cernido adecuado. El
porcentaje y peso especfico del material utilizado en la suspensin debe ser
suficiente para mantener la estabilidad de la excavacin y permitir el vaciado del
concreto. El nivel de la suspensin debe mantenerse a una altura conveniente para
evitar socavacin del agujero.
La suspensin mineral debe premezclarse con agua dulce y permitrsele suficiente
tiempo de hidratacin antes de introducirla en la excavacin del pozo.
Se deben tomar las medidas que se requieran tales como agitacin, circulacin y
ajuste de las propiedades de la suspensin con el fin de evitar el frage de sta en la
excavacin del pozo.
El contratista debe realizar ensayos de control con equipos apropiados para
determinar la densidad, viscosidad y PH de la suspensin mineral. Un rango
Especificaciones Tcnicas-Puente Franco-PVD
Estudio Definitivo de Ingeniera para la Reconstruccin del Puente Franco y Accesos
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Propiedad
(Unidades)
Densidad (lb/pie2)
Viscosidad
PH
RANGO DE VALORES
Antes de
Al tiempo de
introduccin
colado
De suspensin
(en el hueco)
64.3 - 69.1
64.3 - 75.0
28.0 - 45.0
28.0 - 45.0
8.0-11.0
8.0-11.0
Mtodo de prueba
Balanza de lados
Prueba de (Marsh Funnel)
Papel de PH o medidor
Notas:
(a) Los valores de densidad aumenta en 2 libras por pie cbico en agua salada.
(b) Si se requiere eliminacin de arena se debe tener en cuenta que el contenido
de arena no debe exceder de 4% (por volumen) en cualquier punto de la
excavacin del pozo de acuerdo con la prueba de contenido de arena
determinado por el Instituto Americano de Petrleos.
Las pruebas para determinar la densidad viscosidad y ph se deben realizar
durante la excavacin del pozo para establecer un modelo de trabajo
consistente.
Con anterioridad a la colocacin de concreto del pilote se deben tomar muestras de
la suspensin desde el fondo y a intervalos que no superen de 3.0 metros en toda la
altura de la suspensin. Cualquier suspensin altamente contaminada que se haya
acumulado en el fondo del pozo debe eliminarse.
La suspensin mineral debe estar dentro de los requisitos de las especificaciones
inmediatamente antes de la colocacin del concreto del pilote.
d)
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f)
g)
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No se acepta ningn pilote que no cumpla con las tolerancias estipuladas. En tal caso el
Contratista debe remitir para aprobacin del Supervisor los mtodos correctivos y no puede
continuar con la construccin del pilote hasta no obtener la aprobacin respectiva.
Los materiales y la mano de obra que se requiera para corregir las excavaciones de pilotes
que no se ajusten a las tolerancias deben ser suministrados sin costo para el cliente. .
Concreto
Para la fabricacin del concreto para pilotes, se utilizarn en lo que sea aplicable en el tem
1.04 de las presentes Especificaciones Tcnicas.
Control de Calidad del Concreto
La resistencia del concreto ser verificada por cada pilote, cada 50 m3 o el volumen del
Especificaciones Tcnicas-Puente Franco-PVD
Estudio Definitivo de Ingeniera para la Reconstruccin del Puente Franco y Accesos
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Descripcin
Pruebas de Carga
Esta se realizar en el caso que la entidad contratante lo requiera.
La prueba de carga ser efectuada con el propsito de verificar la carga de servicio de los
pilotes.
Ser ejecutada de acuerdo a la norma ASTM D-1143-81, y consistir en registrar los
asentamientos que se produjeran al aplicar cargas axiales de compresin a un pilote
adicional mediante una gata hidrulica, la que reaccionar contra un sistema de vigas de
acero, las cuales, a su vez, estarn sujetas a cuatro pilotes de anclaje.
Las cargas sern aplicadas de acuerdo a la secuencia establecida en el Procedimiento
estndar de carga tem 5.1. de la norma ASTM D-1143-81. La prueba ser hecha hasta una
carga de prueba mxima igual a 200 % de la carga de servicio del pilote. La secuencia de
la prueba ser la siguiente:
1.
2.
3.
4.
Medicin
Ser medido por unidad, por cada prueba ejecutada a un pilote construido para tal fin. .
Pago
Ser pagado por unidad de acuerdo al precio considerado en el expediente tcnico
aprobado.
Especificaciones Tcnicas-Puente Franco-PVD
Estudio Definitivo de Ingeniera para la Reconstruccin del Puente Franco y Accesos
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1.08
VARIOS
Medicin del Desnivel entre tableros y determinacin de la altura a nivelar por cada
apoyo de vigas de acero existentes.
Apuntalamiento, gateo y elevacin de vigas.
Encofrado del mortero nivelante, el que deber tener en planta 50 mm adicionales
por lado de la dimensin del apoyo existente.
Colocacin del mortero nivelante, el cual podr hacerse a partir de un mortero
fc=280 Kg/cm2 con aditivo expansivo o tambin podr colocarse mortero
predosificado de alguna marca reconocida y aceptada por el Supervisor, el que
deber ser aplicado segn las especificaciones tcnicas del fabricante.
Descenso de vigas, despus de la fragua del mortero nivelante.
Medicin
La Medicin de esta partida ser por unidad (und) de apoyo que permita la nivelacin de
los tableros adyacentes, el que deber ser verificado y aceptado por el Supervisor.
Pago
La cantidad total de unidades medidas, ser de acuerdo a lo arriba anotado, y ser pago al
precio unitario establecido.
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60 5
158.2 Kg/cm2
40%
Planchas metlicas
Sern planchas de acero A709 A36 de 3 mm espesor.
Medicin
La Medicin de esta partida ser por unidades (und), colocadas y aceptadas por el
Supervisor.
Pago
La cantidad total de unidades medidas, ser de acuerdo a lo arriba anotado, y ser pago al
precio unitario establecido.
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Medicin
La unidad de medida ser el ml. de baranda colocada, pintada y aceptada por el Supervisor.
Pago
La cantidad de ml. medidos de acuerdo a lo anteriormente establecido ser pagado al
precio unitario establecido en el Contrato para baranda metlica y este precio y pago ser
compensacin total por todos los materiales, mano de obra, equipos, herramientas e
imprevistos, necesarios para la correcta ejecucin de todos los trabajos segn lo
especificado.
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1.08.08 IMPRIMACION
Descripcin
Bajo este tem "Capa de Imprimacin", el Contratista debe suministrar y aplicar material
bituminoso a una base o superficie del camino preparada con anterioridad, de acuerdo con
las Especificaciones y de conformidad con los planos o como sea designado por el
Ingeniero Supervisor,
Materiales
El siguiente material bituminoso que es indicado debe ser:
a)
Asfalto Cut-back, grado MC-30 MC-70 de acuerdo a los requisitos de calidad
especificados por la ASTM D-2027 (tipo curado medio).
b)
Asfalto Cut-back, grado RC-250 de acuerdo a los requisitos de calidad
especificados por la ASTM D-2028 (tipo curado rpido), mezclado en proporcin
adecuado con kerosene industrial de modo de obtener viscosidades de tipo Cutback de curado medio para fines de imprimacin.
Equipo
El equipo para la colocacin de la capa de imprimacin debe incluir un ventilador de aire
mecnico (aire o presin), una unidad calentadora para el material bituminoso y un
distribuidor a presin
a)
b)
c)
El ventilador mecnico debe estar montado en llantas neumticas, debe ser capaz de
ser ajustado de manera que limpie sin llegar a cortar la superficie y debe ser
construido de tal manera que sople el polvo del centro de la carretera hacia el lado
de afuera.
El equipo calentador del material bituminoso deber ser de capacidad adecuada
como para calentar el material en forma apropiada por medio de la circulacin de
vapor de agua y aceite a travs de serpentines en un tanque o haciendo circular este
material alrededor de un sistema de serpentines pre-calentador o haciendo circular
dicho material bituminoso a travs de un sistema de serpentines o caeras
encerradas dentro de un recinto de calefaccin. La unidad de calefaccin debe ser
construida de tal manera que evite el contacto directo entre las llaves del quemador
y la superficie de los serpentines, caeras o del recinto de calefaccin, a travs de
los cuales el material bituminoso circula y deber ser operado de tal manera que no
dae dicho material bituminoso.
Los distribuidores a presin usados para aplicar el material bituminoso, lo mismo
que los tanques del almacenamiento, deben estar montados en camiones o trailers
en buen estado, equipados con llantas neumticas, diseadas de tal manera que no
dejen huellas o daen de cualquier otra manera la superficie del camino. Los
camiones o trailers debern tener suficiente potencia, como para mantener la
velocidad deseada durante la operacin. El velocmetro, que registra la: velocidad
del camin debe ser una unidad completamente separada, instalada en el camin
con una escala graduada de tamao grande y por unidades, de tal manera que la
velocidad del camin pueda ser determinada dentro de los lmites de aproximacin
de tres metros por minuto. Las escalas deben estar localizadas de tal manera que
sean ledas con facilidad por el operador del distribuidor en todo momento.
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Equipo
El equipo para la colocacin de la capa de imprimacin debe incluir una barredora giratoria
u otro tipo de barredora mecnica, un ventilador de aire mecnico (aire o presin), una
unidad calentadora para el material bituminoso y un distribuidor a presin.
a) El ventilador mecnico debe estar montado en llantas neumticas, debe ser capaz de ser
ajustado de manera que limpie sin llegar a cortar la superficie y debe ser construido de
tal manera que sople el polvo del centro de la carretera hacia el lado de afuera.
b) El equipo calentador del material bituminoso debe ser de capacidad adecuada como
para calentar el material en forma apropiada por medio de la circulacin de vapor de
agua y aceite a travs de serpentines en un tanque o haciendo circular dicho material
bituminoso a travs de un sistema de serpentines o caeras encerradas dentro de un
recinto de calefaccin. La unidad de calefaccin debe ser construida de tal manera que
evite el contacto directo entre las llamas del quemador y la superficie de los
serpentines, caeras o del recinto de calefaccin, a travs de los cuales el material
bituminoso circula y deber ser operado de tal manera que no dae dicho material
bituminoso.
c) Los distribuidores a presin usados para aplicar el material bituminoso, lo mismo que
los tanques del almacenamiento, deben estar montados en camiones o trailers en buen
estado, equipados con llantas neumticas, diseadas de tal manera que no dejen huellas
o daen de cualquier otra manera la superficie del camino. Los camiones o trailers
debern tener suficiente potencia, como para mantener la velocidad deseada durante la
operacin. El velocmetro, que registra la velocidad del camin debe ser una unidad
completamente separada, instalada en el camin con una escala graduada de tamao
grande y por unidades, de tal manera que la velocidad del camin pueda ser
determinada dentro de los lmites de aproximacin de tres metros por minuto. Las
escalas deben estar localizadas de tal manera que sean ledas con facilidad por el
operador del distribuidor en todo momento.
Se deber instalar un tacmetro en el eje de la bomba del sistema distribuidor y la
escala debe ser calibrada de manera que muestre las revoluciones por minuto y deber
ser instalada en forma de que sea fcilmente leda por el operador en todo tiempo
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Pago
La cantidad de metros cuadrados obtenida en la forma anteriormente descrita se pagar al
precio unitario establecido en el Contrato .para Imprimacin y este precio y pago
constituir compensacin completa por la imprimacin, considerando el equipo, material,
mano de obra, herramientas e imprevistos necesarios para completar la Partida.
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deben aplicarse en caliente, una temperatura definida y nica a la cual la mezcla ser
colocada en el camino debiendo todos estos detalles encontrarse dentro de los regmenes
fijados para la composicin general de los agregados y los lmites de temperatura. El
Ingeniero Supervisor, aprobar dicha mezcla, y a su criterio podr usar la frmula
propuesta por el Contratista, en su totalidad o en parte.
En cualquier caso, la frmula de trabajo para la mezcla, deber fijar un porcentaje definido
y nico de agregados que pasen por cada tamiz, requerido un porcentaje definido y nico
de bitumen a adicionarse a los agregados, una temperatura definida y nica para la mezcla
a la cual, ha de agregarse en el camino.
Aplicacin de la frmula de mezcla en obra y tolerancias
Todas las mezclas provistas, debern concordar con la frmula de mezcla en Obra fijada
por el Ingeniero Supervisor, dentro de las tolerancias establecidas.
Cada da el Ingeniero Supervisor extraer tantas muestras de los materiales y de la mezcla,
como considere conveniente, para verificar la uniformidad requerida de dicha mezcla.
Cuando resultados desfavorables o una variacin de sus condiciones lo hagan necesario, el
Ingeniero Supervisor podr fijar una nueva frmula para ejecutar la mezcla para la Obra.
Cuando se compruebe la existencia de un cambio en el material o cuando se deba cambiar
el lugar de su procedencia, se deber preparar una nueva frmula para la mezcla en Obra,
que ser presentada y aprobada antes de que se entregue la mezcla que contenga el material
nuevo. Los materiales para la Obra, sern rechazados cuando se compruebe que tengan
porosidades u otras caractersticas que requieran, para obtener una mezcla equilibrada, un
rgimen mayor o menor del contenido de bitumen que el que se ha fijado a travs de la
especificacin.
Frmula de mezclado y tolerancias admitidas
Despus que se haya determinado la frmula de mezclado como lo prescribe el Art. 03
(Frmula para la mezcla en obra) toda la mezcla suministrada para la obra, deber
concordar con los lmites de tolerancia a continuacin establecidos:
Material que pasa la malla de 1" pulgada.................... . 5 %
Material que pasa la malla de 1" pulgada.................... . 5 %
Material que pasa la malla de 1" pulgada.................... . 4 %
Material que pasa la malla de 1" pulgada.................... ..........2 %
Bitmenes. ......................................................................... 0.3 %
Temperatura de la mezcla al salir de la mezcladora...............20 F (6.6 C)
Temperatura de la mezcla entregada en el camino...... ......... 20 F (6.6 C)
Materiales
Los materiales debern estar de acuerdo con las exigencias de los artculos siguientes:
Generalidades para todos los materiales
Todos los materiales a usarse en la obra, debern ser de naturaleza tal, que una mezcla de
los mismos efectuada en proporciones fijadas para la frmula de obra, tengan una
resistencia de no menos de 50% cuando se la ensaye mediante el Mtodo AASTHO T-165Especificaciones Tcnicas-Puente Franco-PVD
Estudio Definitivo de Ingeniera para la Reconstruccin del Puente Franco y Accesos
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55.
Agregados Minerales gruesos
La proporcin de los agregados, retenida en la Malla No. 8 se designar agregado grueso y
se compondr de piedras o grava trituradas. Slo se podr emplear un tipo nico de
agregados gruesos, excepto en el caso en que el Ingeniero Supervisor autorice por escrito
algn cambio.
La piedra y grava trituradas, se compondrn de material limpio, compacto y durable,
carente de suciedad u otros materiales inconvenientes y deber tener un porcentaje de
desgaste no mayor de 40% a 500 revoluciones, al ser ensayadas por el Mtodo AASTHO T
96.
La piedra y gravas trituradas, al ser sometidas a cinco ensayos alternativos de resistencia,
mediante sulfato de sodio, empleando el Mtodo AASTHO T 104 no podr tener una
prdida de peso mayor de un 12%.
Cuando se utilice grava triturada, no menos de un 50% en peso de las partculas de las
mismas, retenidas por el tamiz No. 4 deber tener por lo menos una cara fracturada. No se
aceptarn partculas chatas o alargadas.
El material deber carecer de terrones de arcilla y partculas adheridas de arcilla u otras
materias que podran impedir una impregnacin total con el producto bituminoso.
Al ser probado por el Mtodo Tentativo de ensayo para Revestimiento y Desprendimiento
en Mezclas Agregado-Bitmen (ASTM D 1664-66 T) deber tener un porcentaje retenido
mayor a 95%. En caso contrario deber usarse algn aditivo aprobado por el Ingeniero.
Agregados minerales finos
La porcin de agregados que pasen la malla No. 8 se designar agregados finos y se
compondr de arena natural o tamizados de piedra o de una combinacin de los mismos.
Solamente se podr usar cerniduras de piedra calcrea cuando se emplee una cantidad igual
de arena natural, a menos que el uso anterior de ese material haya permitido comprobar en
el camino, que no se desgaste bajo los efectos del trnsito. Los agregados finos se
compondrn de granos limpios, compactos, de superficie rugosa y angulares, carentes de
terrones de arcilla o de arcilla arenosa, u otras sustancias inconvenientes.
Los tamizados de piedra debern producirse de material ptreo que tienen las exigencias
para agregados minerales gruesos, establecidas en el Art. 01 (Generalidades para todos los
materiales). Al ser probado segn AASTHO T 104- Durabilidad con sulfato de sodio) la
prdida deber ser menor a 12%. El ndice de Adhesividad no deber ser menor de 4%.
Uso de Aditivos: Si el agregado presentarse un ndice de adhesividad <4%, entonces se
deber tener en cuanta el uso de aditivos mejoradores de adherencia, tales como los
aditivos tipo amina, en proporciones que el fabricante recomiende.
Se deber verificar el comportamiento del producto segn el ensayo de desprendimiento
Especificaciones Tcnicas-Puente Franco-PVD
Estudio Definitivo de Ingeniera para la Reconstruccin del Puente Franco y Accesos
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(Stripping Test) ASTM D- 1664, con agregados hmedos y en el ensayo Riedel Weber con
agregados finos.
Relleno mineral
El material de relleno de origen mineral, que sea necesario emplear, se compondr de
polvo calcreo, roca dolomtica, cemento portland, u otros elementos no plsticos,
provenientes de fuentes de origen aprobadas por el Ingeniero Supervisor. Estos materiales
debern carecer de materias extraas y objetables, sern secos y libres de terrones y cuando
sean ensayados, con los tamices de laboratorio, debern llenar las siguientes exigencias
granulomtricas:
Tipo de Tamiz
30
80
20
Materiales bituminosos
Los materiales bituminosos debern estar de acuerdo con los requisitos indicados a
continuacin para el cemento asfltico.
1. El rgimen de los grados de penetracin ser el de 60-70.
2. El asfalto de petrleo se preparar por refinacin de petrleo crudo
3. (a) El cemento asfltico ser homogneo, carecer de agua y no formar espuma
cuando sea calentado a 350F
(b) Los distintos tipos de cemento asfltico debern estar de acuerdo con las
exigencias establecidas en la tabla de requisitos para asfaltos.
4. La extraccin de muestras y ensayos de cemento asfltico, debern efectuarse de
acuerdo con los mtodos a continuacin detallados correspondientes a ensayos
AASHTO.
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Trafico Pesado
Mn.
Mx.
75
Trafico Mediano
Mn.
Mx.
50
Trafico Ligero
Mn.
Mx.
35
750
500
500
16
18
20
3
5
3
5
8
8
3
5
3
5
8
8
3
5
3
5
8
8
3/8
No 4
11%
12%
14%
15%
16%
18%
11%
12%
14%
15%
16%
18%
11%
12%
14%
15%
16%
18%
Construccin
Los mtodos de construccin debern estar de acuerdo con las exigencias fijadas por los
siguientes artculos:
Limitaciones climticas.
Las mezclas se colocarn nicamente cuando la base a tratar se encuentre seca; la
temperatura atmosfrica a la sombra sea superior a 50 F (l0 C), cuando el tiempo no
estuviera nebuloso ni lluvioso y cuando la base preparada tenga condiciones satisfactorias.
Ejecucin de los trabajos
Ningn trabajo podr realizarse cuando se carezca de suficientes medios de transporte, de
distribucin de mezcla, equipo de terminacin o mano de obra, para asegurar una marcha
de las obras a un rgimen no inferior al 60% de la capacidad productora de la planta
mezcladora.
Especificaciones Tcnicas-Puente Franco-PVD
Estudio Definitivo de Ingeniera para la Reconstruccin del Puente Franco y Accesos
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Planta y equipos
.
Todas las plantas utilizadas por el Contratista para la preparacin de mezclas bituminosas,
debern concordar con los requisitos establecidos a continuacin en (a), excepto, que las
exigencias con respecto a las balanzas se aplicarn nicamente cuando se hagan las
proporciones de peso; y, adems cada planta de operacin intermitente deber cumplir las
exigencias fijadas en (b) mientras que las plantas mezcladoras del tipo continuo cumplirn
las exigencias establecidas en (c).
(a)
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ubicacin tales que se evite la entrada de material en cualquiera de los otros cajones
de almacenamiento. Los cajones estarn construidos de manera que permitan una
fcil extraccin de muestras.
8)
Dispositivos para el Control del Material Bituminoso
Se proveern medios satisfactorios consistentes ya sea en dispositivos de pesaje o
registradores, para lograr la obtencin de la cantidad apropiada del material
bituminoso en la mezcla, dentro de las tolerancias especificadas en la frmula para
la mezcla en obra.
Un dispositivo registrador para el material bituminoso, lo puede constituir una
bomba registradora de asfalto rotativa, a desplazamientos y provista con un
adecuado conjunto, de boquillas regadoras en la mezcladora.
Para el uso con plantas de funcionamiento intermitente, dichas boquillas recibirn
la cantidad fijada de material bituminoso necesario para cada pastn,
En plantas mezcladoras continuas, la velocidad de trabajo de la bomba estar
sincronizada con la entrada de los agregados a la mezcladora, poseyendo un control
de frenado automtico, y este dispositivo deber resultar fcilmente ajustable con
exactitud. Se proveern medios para verificar la cantidad, o el rgimen de entrada
de material bituminoso a la mezcladora.
9)
Equipo Termomtrico.
Se deber fijar un termmetro blindado, con lecturas de 100 F (37.8 C) a 400 F
(204.4 C), a la caera de alimentacin de material bituminoso, colocndolo
convenientemente en proximidad a la vlvula de descarga en el equipo mezclador.
Adems la planta deber estar equipada con un termmetro de mercurio, con escala
aprobada, un pirmetro elctrico u otro instrumento termomtrico aprobado,
colocado de tal manera en la canaleta de descarga de la secadora, que registre
automticamente o indique la temperatura de los agregados ptreos calentados.
Para una mejor regulacin de los agregados, el Ingeniero Supervisor, podr exigir
la sustitucin de cualquier termmetro por otro aparato aprobado de registro de
temperatura, y as mismo, podr exigir que se llenen formularios diarios de
registros de temperaturas.
10)
Captador de Polvo
La planta deber estar equipada con un captador de polvo, construido de tal manera
que pueda rechazar o devolver uniformemente al elevador, todo o parte del material
colectado, segn lo disponga el Ingeniero Supervisor.
11)
Control del Tiempo de Mezclado
La planta estar equipada con medios positivos para controlar el tiempo de
mezclado y mantenerlo constante, a menos que el Ingeniero ordene un cambio.
12)
Laboratorio de Campaa
El Contratista proveer un local para un laboratorio de campaa.
Deber tener dimensiones externas mnimas de 8 pies (2.44 m) por 20 pies (6.1 m),
y una altura del cielo raso de 8 pies (2.44 m), debiendo contar con por lo menos dos
Especificaciones Tcnicas-Puente Franco-PVD
Estudio Definitivo de Ingeniera para la Reconstruccin del Puente Franco y Accesos
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ventanas que puedan ser abiertas y una puerta con cerradura. Contar con una mesa
de trabajo de un ancho de por lo menos 2 y 1/2 pies (0.76 m) por g pies (2.44 m) de
longitud. La mesa estar provista de un lavadero y una caera para
aprovisionamiento de agua con su correspondiente grifo.
El aprovisionamiento de agua podr efectuarse por medio de un tanque de
alimentacin a gravedad, de una capacidad mnima de 35 galones (132.475 lts). El
Contratista estar obligado a proveer agua en cantidad suficiente para los ensayos a
realizar.
Cuando existe energa elctrica en proximidad del lugar, se instalar en el
laboratorio cables elctricos debiendo contar con un aprovisionamiento adecuado
de corriente para iluminacin y accionamento del equipo de ensayo. El local
deber encontrarse listo en la obra para poder estar en condiciones de efectuar
ensayos antes que las operaciones del Contratista exija la realizacin de los mismos
en campaa.
El laboratorio se destinar el uso exclusivo del Ingeniero Supervisor, y se ubicar
de modo tal que los detalles de la planta sean claramente, visibles desde una de sus
ventanas.
13)
Medidas de Seguridad
Se proveern escaleras adecuadas y seguras para el acceso a la plataforma de la
mezcladora y se dispondr otras escaleras de mano, protegidas para llegar a
cualquier parte de la planta y en lugares donde sean necesarios para permitir su
acceso. El acceso a las tolvas de los camiones se facilitar por medio de una
plataforma u otro dispositivo conveniente para permitir al Ingeniero obtener
muestras y controles de la temperatura de la mezcla, para permitir el movimiento
del equipo de calibracin de las balanzas, el de extraccin de muestras, etc. Se
proveer un sistema de aparejo o poleas para levantar el equipo desde el suelo hasta
la plataforma o para bajarlo a sta.
Todos los engranajes, poleas, cadenas, ruedas dentadas y otras piezas mviles
peligrosas, debern blindarse o protegerse debidamente. Se debern mantener
pasajes amplios y no obstruidos en todo momento, dentro y alrededor del espacio
destinado a la carga de los camiones.
Este espacio deber protegerse de goteras provenientes de la plataforma de la
mezcladora.
(b)
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y lados de los embudos de pesaje no debern estar en contacto con ninguna varilla
de soporte, columnas u otros equipos que pudiera en alguna forma afectar el
funcionamiento adecuado del embudo.
Tambin tendr que haber suficiente espacio entre los embudos y los dispositivos
de apoyo para impedir las acumulaciones de materiales extraos. La boca de
descarga del cajn de pesaje deber suspenderse en tal forma que los agregados no
se segreguen cuando caigan dentro de la mezcladora y deber cerrar
hermticamente cuando el embudo est vaco de modo que no se permita la entrada
de material en la mezcladora durante el proceso de pesaje de la carga siguiente.
2)
Mezcladora
La mezcladora ser del tipo de amasad ora doble, capaz de producir una mezcla
uniforme dentro de las tolerancias fijadas para la mezcla de obra. Su calentamiento
se efectuar mediante una camisa calentada a vapor, aceite para producir una carga
conveniente y uniformemente mezclada caliente u otros medios aprobados por el
Ingeniero Supervisor. El diseo de la mezcladora ser tal que no impida una
Supervisin visual de la mezcla.
La capacidad de la mezcladora no ser inferior a una carga de dos mil libras y su
construccin impedir prdidas de su contenido, Cuando el cajn de mezclado
fuese del tipo abierto, tendr que equiparse con un protector contra el polvo para
evitar una dispersin de sta.
La mezcladora poseer un dispositivo para controlar el tiempo de operacin de un
ciclo completo de mezclado, cuyo dispositivo estar equipado con un sistema de
freno que permita el cierre automtico de la puerta del cajn de pesaje despus de
haber efectuado la descarga en la mezcladora, y hasta que la puerta de sta quede
cerrada a la terminacin de su ciclo de trabajo correspondiente,
Dicho sistema de frenado cerrar el vertedero de material bituminoso, durante el
perodo de mezclado seco, y cerrar la puerta de la mezcladora durante los perodos
de mezclado seco y hmedo.
El perodo de mezclado seco se define como el intervalo de tiempo entre la apertura
de la puerta del cajn de pesaje y la iniciacin de la aplicacin de material
bituminoso. El perodo de mezclado hmedo es el intervalo entre el momento en
que el material bituminoso es regado sobre los agregados hasta que la puerta de la
mezcladora quede abierta.
La regulacin de los tiempos debe ser flexible y permitir su ajuste a intervalos no
mayores de 5 segundos durante los ciclos de una duracin de hasta 3 minutos. Un
contador mecnico de pastones o tandas, deber instalarse como parte integrante
del dispositivo regulador del tiempo, debiendo ser diseado de modo tal que
registre solamente cargas completamente mezcladas.
La mezcladora estar equipada con un suficiente nmero de paletas o cuchillas,
convenientemente dispuestas para producir una carga conveniente y uniformemente
Especificaciones Tcnicas-Puente Franco-PVD
Estudio Definitivo de Ingeniera para la Reconstruccin del Puente Franco y Accesos
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mezclada.
La separacin entre las paletas y todas las piezas fijas y mviles no deber exceder
de 3/4 de pulgada, excepto en el caso de agregados que tengan un tamao nominal
mximo mayor de una pulgada, en cuyo caso la separacin deber ajustarse de
manera que se evite una fracturacin indebida de los agregados gruesos durante las
operaciones de mezclado.
(c)
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C
P
Embudo
La mezcladora estar provista en su extremo de descarga, de un embudo de tal
medida y diseo que no produzca segregaciones de la mezcla. Cualquier elevador
empleado para cargar mezclas sobre vehculos deber contar con un embudo
igualmente satisfactorio.
5)
Camiones
Los camiones para el transporte de mezclas bituminosas debern contar con tolvas
hermticas, limpias y lisas de metal, que hayan sido cubiertas con una pequea
cantidad de agua jabonosa, solucin de lec hada de cal, para evitar que la mezcla se
adhiera a las tolvas. Cada carga de mezcla se cubrir con lonas y otro material
adecuado, de tamao suficiente para proteger la mezcla contra las inclemencias del
tiempo. Todo camin que produzca una segregacin excesiva de material debido a
su suspensin elstica u otros factores que contribuyan a ello, que acuse prdidas de
bitumen en cantidades perjudiciales, o que produzcan demoras indebidas, ser
retirado del trabajo cuando el Ingeniero Supervisor lo ordene, hasta que haya sido
corregido el defecto sealado.
Cuando as fuera necesario para lograr que los camiones entreguen la mezcla con la
temperatura especificada, las tolvas de los camiones sern aislados para poder
obtener temperaturas de trabajo de las mezclas y todas sus tapas debern asegurarse
firmemente.
b)
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reversible, para poder colocar la mezcla en forma pareja delante de las enrasadoras
ajustables.
Las pavimentadoras estarn equipadas tambin con dispositivos de manejo, rpido
y eficientes y dispondrn de velocidades en marchas atrs y adelante.
Emplearn las pavimentadoras, dispositivos mecnicos tales como enrasadoras de
emparejamiento a regla metlica, brazos de emparejamiento u otros dispositivos
compensatorio s, para mantener la exactitud de las pendientes y confinar los bordes
del pavimento dentro de sus lneas, sin uso de moldes laterales fijos.
Tambin se incluir entre el equipo, dispositivos para emparejamiento y ajuste de
las juntas longitudinales, entre trochas. El conjunto ser ajustable para permitir ]a
obtencin de ]a forma del perfil tipo de obra fijado, y ser diseado y operado de
tal modo que se pueda colocar ]a capa de mejoramiento requerido.
Las pavimentadoras estarn equipadas con emparejadoras mviles y dispositivos
para calentarlas a la temperatura requerida para la colocacin de la mezcla.
El trmino "emparejamiento", incluye cualquier operacin de corte, avance u otra
accin efectiva para producir un pavimento con la uniformidad y textura
especificada, sin raspones, saltos ni grietas.
Si se comprueba, durante la construccin que e] equipo de distribucin y
terminacin usado, deja en el pavimento fisuras, zonas dentadas u otras
irregularidades objetables, que no puedan ser corregidas satisfactoriamente por las
operaciones programadas, el uso de dicho equipo ser suspendido debiendo el
Contratista sustituirlo por otro que efecte en forma satisfactoria los trabajos de
distribucin y terminacin de] pavimento.
Salvo en el caso de bacheo profundo, dada su geometra se podr distribuir]a
mezcla asfltica por medios manuales (reglado).
c)
Rodillos de Compactacin
El equipo de compactacin comprender como mnimo un rodillo o tambor en
tandem y una del tipo neumtico autopropulsado, Tambin podrn utilizarse de tres
ruedas lisas, vibradores y compactadores y otro equipo similar que resulte
satisfactorio para el Ingeniero Supervisor. El equipo en funcionamiento deber ser
suficiente para compactar la mezcla rpidamente mientras se encuentra an en
condiciones de ser trabajada, No se permitir el uso de un equipo que produzca una
trituracin de los agregados.
d)
Herramientas Menores
El Contratista deber proveer medios para todas las herramientas menores, limpias
y libres de acumulaciones de material bituminoso.
En todo momento deber tener preparados y listos la suficiente cantidad de lienzos
encerados o cobertores para poder ser utilizados por orden del Ingeniero
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Pg. 74/107
.,.
La mezcla se colocar sobre una base aprobada solamente cuando las condiciones del
tiempo sean adecuadas y de acuerdo con el artculo Limitaciones Climticas.
Cuando fuese practicable, la junta longitudinal de una capa, se colocar respecto de una
junta existente inmediatamente debajo, repasndola en un ancho de 6 pulgadas por lo
Especificaciones Tcnicas-Puente Franco-PVD
Estudio Definitivo de Ingeniera para la Reconstruccin del Puente Franco y Accesos
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para base o superficie, medida en peso por m3, no podr variar en ms de un 10% del
rgimen fijado.
Control de acabado
La superficie del pavimento ser verificado mediante una plantilla de coronamiento que
tenga la forma de perfil tipo de obra y mediante una regla de 3 m. de longitud, aplicados en
ngulos rectos y paralela respectivamente, respecto del eje de la calzada. El Contratista
destinar personal para aplicar la citada plantilla y la regla, bajo las rdenes del Ingeniero
Supervisor, con et fin de controlar todas las superficies.
La variacin de la superficie entre dos contactos de la plantilla o de la regla, yo' podr
exceder de 1/4 de pulgada para bases y de 1/8 de pulgada para superficie.
De ser mayores las deformaciones, se evitar colocando mezcla fina e inmediatamente
compactada, toda vez que no deteriore el aspecto esttico de la va.
Los ensayos para comprobar la coincidencia con el coronamiento y la pendiente
especificada, se har inmediatamente despus de la compactacin inicial, y las variaciones
establecidas sern corregidas por medio de la adicin o remocin de material, segn fuese
el caso.
Despus de ello, la compactacin continuar en la forma especificada. Finalizada la
compactacin final, la lisura de la superficie terminada ser controlada nuevamente, y se
proceder a eliminar toda irregularidad comprobada en la misma que exceda de los lmites
arriba indicados. Tambin se eliminarn zonas con textura, compresin y composicin
defectuosas y se corregirn dichos efectos conforme a las disposiciones del Ingeniero, que
puedan incluir una remocin y sustitucin por cuenta del Contratista de las zonas
expresadas.
Rectificacin de los bordes
Los bordes del pavimento sern rectilneas y coincidentes con el trazado, Todo exceso de
material ser recortado despus de la compactacin final y depositado por el Contratista
del derecho de va y lejos de la vista, debiendo ser eliminado.
Otros requisitos
a)
Transporte v entrega de la mezcla a la obra.- La mezcla deber entregarse a
temperatura que oscilen entre 225F -(107C) Y 325F (162.75C) para mezclas
asflticas manteniendo siempre un lmite de tolerancia dentro de los 20F
establecidos para la frmula de mezclado.
b)
Distribucin v terminacin.- Cuando el espesor de la base de mezcla asfltica, de
acuerdo con lo que se ha fijado en los planos, exceda de 8 cm. la mezcla deber
distribuirse y compactarse en dos capas o ms. Las juntas de las capas sucesivas,
debern escalonar se de modo que no ubique a dos juntas en un mismo plano
vertical, debiendo existir un desfase de 15 a 25 cm.
El espesor mximo de cualquier capa compactada no deber exceder de 8 cm.
c)
Compactacin.- El peso especfico del pavimento consolidado debe ser inferior al
95% del correspondiente a las probetas compactadas de laboratorio y compuestas
por los mismos materiales, en idntica proporcin. Las probetas de laboratorio
debern consistir en cilindros de 4 pulgadas (10 cm.) por 4 pulgadas (10 cm.)
moldeados bajo una presin esttica de 300 libras por pulgada cuadrada, durante
Especificaciones Tcnicas-Puente Franco-PVD
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d)
Mtodo de Medicin
El mtodo de medicin se har en metros cuadrados de superficie de carpeta asfltica
colocada y aceptada por el Ingeniero Supervisor.
Pago
Las cantidades determinadas conforme a lo indicado anteriormente, se pagarn en la
siguiente forma:
(a)
La cantidad de material bituminoso empleado, en galones o kilos se pagar al
precio contractual.
(b)
El nmero de metros cuadrados de mezcla colocada y aceptada se pagar al precio
que incluya la compensacin total en concepto de suministro y colocacin de todos
los materiales, excluso el material bituminoso, incluyendo toda mano de obra,
equipos, herramientas e imprevistos necesarios para ejecutar la obra prevista en la
presente seccin.
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Estacado de eje.
Nivelacin del eje y bordes del pavimento actual
Nivelacin del fondo de las bermas actuales.
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deber proveerse de una capa de material granular o de ripio, cuyo espesor ser
determinado por el Supervisor. El ancho promedio del acceso ser de 4,5 m. Trabajos a
realizarse slo en el perodo de ejecucin de la obra.
Mtodo de Medicin
Los trabajos ejecutados no sern materia de medicin directa, pero ser obligatoria su
ejecucin por parte del Contratista.
Pago
Los trabajos ejecutados no son materia de pago directo. El pago correspondiente est
considerado dentro de los costos indirectos en forma global. Dicho pago constituir
compensacin completa total por el costo del equipo, mano de obra, herramientas e
imprevistos necesarios para completar la partida.
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2.01
EXPLANACIONES
Pg. 82/107
Pg. 83/107
Los terraplenes compactados sern medidos en metros cbicos (m3). Para tal efecto se
proceder a determinar los volmenes compactados de acuerdo a los planos o a lo ordenado
por el Supervisor, empleando el mtodo del promedio de las reas extremas entre estacas
de veinte (10) metros o las que se requieran segn la configuracin del terreno, a partir de
las secciones transversales del terreno, obtenidas antes de iniciar el trabajo.
Pago
La cantidad de metros cbicos, ser pagado al precio unitario del Contrato. Dicho pago
ser de compensacin total por la mano de obra, materiales, equipos, herramientas, riesgo e
imprevistos necesarios para completar la partida y utilizados desde la extraccin del
material en cantera hasta la colocacin final del material en el terrapln.
Pg. 84/107
original de emplazamiento.
Pago
La cantidad de metros cbicos, ser pagada al precio unitario Expediente Tcnico
aprobado, que incluir toda la mano de obra, materiales, equipos y herramientas utilizados
para la extraccin del material.
2.01.04 ENROCADO
Descripcin
Este trabajo consiste en el acumulamiento de material rocoso o piedras de gran tamao, al
pie de taludes, de terraplenes, de ribera del cauce de un ro, o en las cimentaciones de
pilares y estribos, como elementos de defensa contra la socavacin o erosin conforme se
indica en los planos y en estas especificaciones.
La presente partida ha considerado todas las tareas necesarias para conformar el enrocado
y que se sealan a continuacin: Perforacin, voladura, extraccin y apilamiento en
cantera, carguo en cantera, transporte a la obra, colocacin de manto geotextil y la
colocacin de rocas.
Materiales
Roca
Los trozos de roca o piedras debern ser duras, resistentes a la intemperie, durables, sin
fallas o fracturas, cuyo volumen est comprendido entre los 0.80 m3 a 1.20 m3 de 2 ton a
3 ton de peso.
Geotextil
Cada despacho de geotextil deber venir acompaado de una certificacin del fabricante
que garantice que el producto satisface las exigencias de calidad indicadas en los
documentos del proyecto y en esta especificacin.
El Contratista, de acuerdo con lo establecido en la especificacin Separacin de Suelos de
Subrasante y Capas Granulares con Geotextil efectuar las pruebas especificadas en las
Tabla 1 y Tabla 2, y rechazar el geotextil si ste incumple una o ms de las exigencias de
las pruebas.
Tabla 1
Geotextiles - Requerimientos de Supervivencia
Propiedad
Resistencia Grab
Resistencia al
rasgado trapezoidal
Resistencia al
Ensayo
ASTM
D4632
ASTM
D4533
ASTM
Unid.
1400
900
1100
700
800
500
500
350
400
250
300
180
500
350
400
250
300
180
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punzonamiento
Resistencia Burst
Resistencia a la
costura
*E = Elongacin
D4833
ASTM
D3786
ASTM
D4632
Kpa
3500
1700
2700
1300
2100
950
12600
810
990
630
720
450
Ensayo
Unidad
Requerimiento (MARV ** )
Clase 2 de la Tabla 1
Permitividad
ASTM D4491
seg -1
0.02
Abertura aparente
ASTM D4751
mm
0.6
Resistencia retenida
ASTM D4355
Clase de Geotextil
Mtodo de Medicin
Esta partida se medir en metros cbicos del material de enrocado, medidos en su posicin
final de acumulamiento.
Pago
La cantidad de metros cbicos, ser pagada al precio unitario establecido en el expediente
tcnico aprobado, que incluir toda mano de obra, materiales, equipos y herramientas
utilizados para la extraccin, carguo, transporte, descarga y colocacin del material.
Pg. 86/107
2.02
PAVIMENTO
Gradacin B
Gradacin C
Gradacin D
50 mm (2)
100
100
---
---
25 mm (1)
---
75 95
100
100
9.5 mm (3/8)
30 65
40 75
50 85
60 100
4.75 mm (N 4)
25 55
30 60
35 65
50 85
2.0 mm (N 10)
15 40
20 45
25 50
40 70
4.25 um (N 40)
8 20
15 30
15 30
25 45
75 um (N 200)
28
5 15
5 15
8 15
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Adems, el material tambin deber cumplir con los siguientes requisitos de calidad:
Requerimientos
Norma
MTC
Norma
ASTM
Norma
AASHTO
Abrasin
MTC E 207
C 131
T 96
CBR (1)
MTC E 132
D 1883
T 193
40 % mn.
40 % mn.
Lmite Lquido
MTC E 110
D 4318
T 89
25% mx.
25% mx.
ndice de Plasticidad
MTC E 111
D 4318
T 89
6% mx.
4% mx.
Equivalente de Arena
MTC E 114
D 2419
T 176
25% mn.
35% mn.
Sales Solubles
Partculas Chatas y
Alargadas (2)
MTC E 219
1% mx.
1% mx.
20% mx.
20% mx.
Ensayo
MTC E 211
D 4791
Altitud
< Menor de
> 3000 msnm
3000 msnm
50 % mx.
50 % mx.
(1) Referido al 100% de la Mxima Densidad Seca y una Penetracin de Carga de 0.1" (2.5 mm).
(2) La relacin ha emplearse para la determinacin es 1/3 (espesor/longitud).
Pg. 88/107
Durante sta labor se tomarn las medidas para el manejo del material de Sbase, evitando
los derrames de material y por ende la contaminacin de fuentes de agua, suelos y flora
cercana al lugar.
Extensin y mezcla del material
El material se dispondr en un cordn de seccin uniforme, donde ser verificada su
homogeneidad. Si la sub base se va a construir mediante combinacin de varios materiales,
stos se mezclarn formando cordones separados para cada material en la va, los cuales
luego se combinarn para lograr su homogeneidad. En caso de que sea necesario
humedecer o airear el material para lograr la humedad ptima de compactacin, el
Contratista emplear el equipo adecuado y aprobado, de manera que no perjudique la capa
subyacente y deje el material con una humedad uniforme. Este, despus de mezclado, se
extender en una capa de espesor uniforme que permita obtener el espesor y grado de
compactacin exigidos, de acuerdo con los resultados obtenidos en la fase de
experimentacin.
Durante esta actividad se tomarn las medidas para la extensin, mezcla y conformacin
del material, evitando los derrames de material que pudieran contaminar fuentes de agua,
suelos y flora cercana al lugar.
Compactacin
Una vez que el material de la sub base tenga la humedad apropiada, se conformar y
compactar con el equipo aprobado por el Supervisor, hasta alcanzar la densidad
especificada.
Aquellas zonas que por su reducida extensin, su pendiente o su proximidad a obras de arte
no permitan la utilizacin del equipo que normalmente se utiliza, se compactarn por los
medios adecuados para el caso, en forma tal que las densidades que se alcancen no sean
inferiores a las obtenidas en el resto de la capa.
La compactacin se efectuar longitudinalmente, comenzando por los bordes exteriores y
avanzando hacia el centro, traslapando en cada recorrido un ancho no menor de un tercio
(1/3) del ancho del rodillo compactador. En las zonas peraltadas, la compactacin se har
del borde inferior al superior.
No se extender ninguna capa de material de sub base mientras no haya sido realizada la
nivelacin y comprobacin del grado de compactacin de la capa precedente. Tampoco se
ejecutar la sub base granular en momentos en que haya lluvia o fundado temor de que ella
ocurra, ni cuando la temperatura ambiente sea inferior a dos grados Celsius (2 C).
En est actividad se tomarn los cuidados necesarios para evitar derrames de material que
puedan contaminar las fuentes de agua, suelo y flora cercana al lugar de compactacin. Los
residuos generados por esta y las dos actividades mencionadas anteriormente, deben ser
colocados en lugares de disposicin de desechos adecuados especialmente para este tipo de
residuos.
Apertura al trnsito
Sobre las capas en ejecucin se prohibir la accin de todo tipo de trnsito mientras no se
haya completado la compactacin. Si ello no es factible, el trnsito que necesariamente
Especificaciones Tcnicas-Puente Franco-PVD
Estudio Definitivo de Ingeniera para la Reconstruccin del Puente Franco y Accesos
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deba pasar sobre ellas, se distribuir de forma que no se concentren ahuellamientos sobre
la superficie. El Contratista deber responder por los daos producidos por esta causa,
debiendo proceder a la reparacin de los mismos con arreglo a las indicaciones del
Supervisor.
Conservacin
Si despus de aceptada la sub base granular, el Contratista demora por cualquier motivo la
construccin de la capa inmediatamente superior, deber reparar, a su costo, todos los
daos en la sub base y restablecer el mismo estado en que se acept.
Medicin
La partida sub base granular se medir por metro cbico aplicado al volumen ejecutado
conforme a los planos, especificaciones tcnicas y aprobados por el Supervisor.
Pago
La partida Sub base granular se pagar por la cantidad medida segn el prrafo anterior y
sobre la base de su precio unitario, dicho pago constituye compensacin total por el
suministro de materiales, mano de obra, equipos, herramientas e imprevistos que fueren
necesarios para la correcta ejecucin de la partida.
Caractersticas
El material de base deber cumplir con las siguientes caractersticas fsico-qumicas y
mecnicas que se indican a continuacin:
Especificaciones Tcnicas-Puente Franco-PVD
Estudio Definitivo de Ingeniera para la Reconstruccin del Puente Franco y Accesos
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Mximo 25%
Mximo 3%
Mnimo 35%
Mximo 25%
GRANULOMETRIA
No de Malla
2
1
1
3/8
N 4
N 10
N 30
N 40
N 80
N 200
100
90-100
80-95
70-85
40-75
30-60
20-45
16-33
15-30
10-22
5-15
TOLERANCIAS
-2
5
5
8
8
8
8
5
5
5
3
100
95-100
80-95
70-92
50-70
35-55
25-42
12-25
10-22
4-14
0-8
Mximo 20%
Mnimo 80%
Mximo +/- 1 %
Mnimo 100%
+/- 1.5%
Colocacin y Extendido
Todo material de la capa de base ser colocado en una superficie debidamente preparada y
ser compactado en capas de mximo 20 cm de espesor final compactado.
El material ser colocado y esparcido en una capa uniforme y sin segregacin de tamao
hasta tal espesor suelto, que la capa tenga, despus de ser compactada, el espesor
requerido. Se efectuar el extendido con equipo mecnico apropiado, o desde vehculos en
movirniento, equipados de manera que sea esparcido en hileras, si el equipo as lo requiere.
Cuando se necesite ms de una capa se aplicar para cada una de ellas el procedimiento de
construccin descrito a continuacin.
Mezcla
Despus de que el material de capa de base ha sido esparcido, ser completamente
mezclado por medio de una cuchilla en toda la profundidad de la capa llevndolo
alternadamente hacia el centro y hacia la orilla de la calzada. Una niveladora de cuchilla
con un peso mnimo de 3 toneladas y que tenga una cuchilla de por lo menos 2.5 m. de
longitud y una distancia entre ejes no menor de 4.5 ser usada para la mezcla; se prevee,
sin embargo que puede usarse mezcladora s mviles de un tipo aprobado por el Ingeniero,
en lugar de una niveladora de cuchilla.
Especificaciones Tcnicas-Puente Franco-PVD
Estudio Definitivo de Ingeniera para la Reconstruccin del Puente Franco y Accesos
Pg. 91/107
Pg. 92/107
2.02.03 IMPRIMACION
dem a las Especificaciones Tcnicas del Puente: Partida 1.08 Varios: 1.08.08
Imprimacin.
Pg. 93/107
3/8
N 4
N 8
N 200
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Los agregados carecern de terrones y pelculas que podran impedir una ligazn de los
agregados con el material bituminoso.
Los agregados debern tener caractersticas tales que despus de haber sido cubiertos
ntegramente con material bituminoso del tipo a usarse en la obra, ms del 95% de dicho
material bituminoso deber ser retenido por los mismos al ser sometido a un ensayo de
adherencia efectuado con el mtodo AASHTO - 182. Estas exigencias referidas al ensayo
de adherencia de los agregados pueden dejarse sin efecto, cuando los mismos tengan un
rendimiento satisfactorio reconocido.
b)
Material Bituminoso.
El material bituminoso a suministrar corresponde al asfalto tipo Cut-back de curado rpido
RC-250 de acuerdo a los requisitos de calidad especificado por la ASTM D2028 (Tipo de
curado rpido), y ser aplicado a temperatura donde la viscosidad de asfalto se encuentre
2da 100 SSF, (entre 140-210 F)
Construccin
- Limitaciones debido al clima y a las Condiciones Atmosfricas
El tratamiento superficial monocapa deber aplicarse nicamente cuando la superficie a
tratar se encuentre seca o ligeramente hmeda siendo la temperatura sobre la superficie del
camino igual a 70F o mide ms, y cuando el tiempo no sea neblinoso ni lluvioso.
Equipo
El equipo utilizado por el Contratista deber incluir una barredora y/o una barredora
arrastre un rodillo neumtico, equipo para distribucin de agregados ajustables de manera
que pueda distribuir en forma exacta la cantidad fijada por el metro cuadrado y un
distribuir a presin que est de acuerdo con las exigencias siguientes:
- El distribuidor deber tener neumticos en un ancho y nmero tales que la carga
producida sobre la superficie del camino no exceda de 600 libras por pulgada de ancho del
neumtico y deber estar diseado, equipado, mantenido y accionado de tal manera que el
material bituminoso, uniformemente calentado pueda aplicarse en forma uniforme sobre
anchos variables del camino, pasta 6 pies de regmenes fcilmente determinables y
controlables entre 0.04 y 1.7 galones por metro cuadrado, a una presin uniforme y con
una tolerancia de variacin que no exceda de 0.02 galones por metro cuadrado, para
cualquier rgimen especificado de aplicacin.
El equipo distribuidor deber incluir un tacmetro, man metro de presin dispositivos de
medicin exacta de volumen, tanques de registro y un termmetro para medir la
temperatura del contenido del tanque.
- Los distribuidores estarn equipados con una unidad separada a motor para bomba y
barras de regado a circulacin total que sern ajustadas lateralmente y en sentido vertical.
Las barras de riego del distribuidor debern controlarse por medio de un operario montado
en tal posicin sobre la parte posterior del mismo, que pueda mantener un control visual
completo sobre todos los picos de la barra de riego.
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2.03
VARIOS
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c)
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El material voltil deber tener una accin diluyente mnima sobre el asfalto y adems
deber tener caractersticas tales, que las gomas y componentes no voltiles puedan
disolverse completamente- en' la misma y- al descansar, no precipiten en solucin.
El diluyente suministrado para la limpieza del equipo de pintura ser de la misma
naturaleza de los agentes voltiles usados en la fabricacin de la pintura para trfico. El
diluyente consistir aproximadamente de una parte de acetona y dos partes de alcohol
desnaturalizado No. l.
Medicin
El mtodo de medicin se considerar por metros lineales (ml) y de acuerdo al anlisis de
precios unitarios.
Pago
El pago de las marcas en el pavimento se har en base a precios unitarios por metro lineal e
incluir todas las labores de preparacin e imprevistos necesarios para la correcta ejecucin
segn lo especificado.
2.03.05 GUARDAVIAS
Descripcin
Los guardavas sern vigas metlicas corrugadas colocadas donde la indique el Ingeniero.
En general sern colocadas en los extremos de los puentes y en las curvas peligrosas al
trnsito.
Los detalles de las instalaciones se aprecian en los planos.
Materiales
Los materiales debern concordar con los requerimientos especificados a continuacin. El
Ingeniero Supervisor puede aceptar material de caractersticas que l considere similares a
aquellas que se solicitan.
a)
b)
Varios
Comprende diversos elementos tales como pernos de empalme, tuercas y arandelas;
todos estos elementos debern ser de acero galvanizado.
Mtodo de Construccin
Los postes debern ser colocados a plomada, en agujeros excavados a mano o
mecnicamente. La distancia entre ejes de postes ser de 3.81 m (1.90 m en los extremos) y
esta equidistancia deber hacerse con bastante cuidado y exactitud por ser postes con
agujero central; normalmente el centro de la viga metlica se colocar a la altura de la
defensa de los automviles, o sea a 46 cm sobre la superficie.
El relleno de los agujeros excavados o perforados no deben completarse hasta que la viga
Especificaciones Tcnicas-Puente Franco-PVD
Estudio Definitivo de Ingeniera para la Reconstruccin del Puente Franco y Accesos
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se encuentre lista y alineada; el relleno deber ser tierra seca o material granular bien
apisonado.
Los elementos de baranda debern ser levantados de manera que resulte una construccin
lisa y continua, durante el proceso final de alineamiento se ajustan todos los pernos.
'
Para evitar la oxidacin, la defensa de la viga se suministra con una mano de pintura
anticorrosiva; una vez instalada y con su alineamiento final debe aplicrsele una capa de
pintura. Se considera que la pintura blanca tiene mejor visibilidad.
Mtodo de Medicin
Para los efectos de medicin, los guardavas se medirn en metros lineales, siguiendo el
alineamiento de los postes, y tornando la medida entre los extremos de los terminales, sin
incluir los terminales de guardavas que se medirn en unidades.
Pago
El total de los metros lineales, medidos en la forma descrita, se pagarn al precio unitario
del Contrato por metro lineal para GUARDAVIAS, y los terminales de los guardavas se
pagarn al precio unitario' del contrato por unidad para Terminal de Guardavas.
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3.0
3.01
Descripcin
Esta partida consiste en la contratacin de un Especialista Ambiental, quien se encargar
de la aplicacin y seguimiento de las medidas de manejo ambiental contenidas en este
Programa, as como de las medidas de manejo ambiental contenidas en los dems
programas de manejo ambiental que conforman el Plan de Manejo Ambiental del Estudio
de Impacto Ambiental del puente proyectado.
Esta partida consiste, tambin, en la organizacin de Charlas, dirigidas al personal de la
obra (Ingenieros, Personal Tcnico y Obreros) y a la comunidad en general, sobre la
aplicacin y conductas a seguir de los programas que conforman el Plan de Manejo
Ambiental del Estudio del puente proyectado.
Mtodo de Medicin
La medicin ser por mes por el sistema de prestacin de servicios profesionales del
Especialista en Medio Ambiente, durante el tiempo que demande la construccin de la obra
proyectada.
Pago
Se efectuar al precio del contrato, entendindose que dicho precio y pago constituir
compensacin completa por toda la mano de obra, equipo y herramientas, incluidos los
imprevistos para la ejecucin de la partida.
Para efectos de valorizacin se pagar en forma proporcional al nmero de meses que dure
la ejecucin de la obra.
3.02
PROGRAMA DE CONTINGENCIAS
Descripcin
Esta partida consiste en la adquisicin de equipos contra incendios (extintores), equipo de
comunicaciones y equipo de emergencias ante accidentes (botiqun mdico, camillas), los
cuales sern utilizados ante eventuales contingencias que puedan ocurrir durante el
desarrollo del proceso constructivo del puente proyectado.
Mtodo de Medicin
La medicin se har en forma global (Glb) proponindose el nmero de extintores, equipos
de comunicaciones necesarios y equipos de emergencias ante accidentes.
Pago
Se efectuar al precio del contrato, entendindose que dicho precio y pago constituir
compensacin completa por toda la mano de obra, equipo y herramientas, incluidos los
imprevistos para la ejecucin de la partida.
Para efectos de valorizacin se pagar en forma proporcional al nmero de meses que dure
la ejecucin de la obra.
Especificaciones Tcnicas-Puente Franco-PVD
Estudio Definitivo de Ingeniera para la Reconstruccin del Puente Franco y Accesos
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3.03
SEALIZACIN AMBIENTAL
Descripcin
Adems de lo contemplado en el Manual de Sealizacin vigente, el Contratista debe
implementar la sealizacin ambiental del tipo preventivo e informativo; las cuales se
deben colocar en sitios visibles del rea de obras e instalaciones auxiliares (cantera,
depsito de material excedente y fuentes de agua).
Debern considerarse letreros reglamentarios de prohibicin de caza de fauna y extraccin
de flora. Tambin deben prepararse letreros de ubicacin de letrinas o sanitarios para la
obra.
Mtodo de Construccin
Se trabajar de la siguiente forma:
-
Mtodo de Medicin
La medicin de la partida es por unidad de seal Unidad cuando encuentran todas las
seales colocadas en las ubicaciones indicadas y aprobadas por el Supervisor.
Pago
La sealizacin ambiental, se pagar al precio unitario del contrato de dicha partida,
entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin completa, incluidos los
imprevistos necesarios para la ejecucin del trabajo.
3.04
Eliminacin de desechos
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3)
Eliminacin de pisos
Deben ser levantados los restos de pisos que fueron construidos, y estos se trasladan
al depsito de material excedente habilitado. De esta forma se garantiza que el
ambiente utilizado para este propsito quede libre de desmontes.
4)
Recuperacin de la morfologa
Se procede a realizar el renivelado del terreno. Asimismo, las zonas que hayan sido
compactadas en el rea deben ser humedecidas y el suelo removido,
acondicionndolo de acuerdo al paisaje circundante.
Limpieza de desechos
Con una cuadrilla de trabajadores, se proceder a limpiar todos los materiales
desechados en el patio de preparacin de concreto, tales como: restos de aceites,
grasas y combustibles, suelos contaminados y otros residuos producto de la
preparacin de concreto durante la obra.
2)
Eliminacin de pisos
Esta tarea se realiza con una cuadrilla de trabajadores y equipos, que efectuarn el
levantamiento del piso del taller y el ripio del rea de circulacin de los vehculos,
los cuales deben ser trasladados al depsito de material excedente habilitado.
3)
Recuperacin de la morfologa
Se procede al renivelado del terreno alterado, acondicionndolo de acuerdo al
entorno circundante
4)
5)
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Mtodo de Medicin
La medicin es por (Ha). Cuando el rea de preparacin de concreto hayan sido retirados y
ste concluido el tratamiento ambiental de las reas.
Pago
Se efectuar al precio del contrato, entendindose que dicho precio y pago constituir
compensacin completa por toda la mano de obra, equipo y herramientas, incluidos los
imprevistos para la ejecucin de la partida.
DE
DESECHO
EN
Descripcin
Comprender el tratamiento del depsito de material excedente, una vez concluidas las
obras de ingeniera indicadas en los planos.
Esta partida se efectuara en el rea comprendida entre el terrapln del acceso derecho y el
enrocado denominado muro gua y servir tambin como terrapln de la elevacin del
enrocado de este muro.
Esta partida considera la ejecucin de las siguientes acciones:
1)
2)
Mtodo de Medicin
La medicin ser por (m3) de volumen material compactado el los lugares designados por
el Especialista en Medio Ambiente, de acuerdo al avance porcentual que ser determinado
por el Supervisor.
Pago
Se efectuar al precio del contrato, entendindose que dicho precio y pago constituir
compensacin completa por toda la mano de obra, equipo y herramientas, incluidos los
imprevistos para la ejecucin de la partida.
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3.04.04 REVEGETALIZACIN
Descripcin
Esta actividad de cierre est orientada a restaurar la cobertura vegetal existente al inicio de
los trabajos y principalmente en las reas que fueron ocupadas por el campamento, patio de
mquinas y el depsito de material excedente. Para el cumplimiento de esta actividad se
recomienda la revegetalizacin mediante la propagacin de especies herbceas, adaptadas
a la zona y con caractersticas apropiadas de rpido crecimiento, sin exigencias de suelos
muy frtiles, resistentes a la sequa y ataques de enfermedades y plagas, como por ejm.: la
especie Brizantha Marandu (Brachiaria brizantha). Asimismo, se debe utilizar la capa de
material orgnico (top soil), retirada al inicio de los trabajos en cada una de las reas
sealadas.
Mtodo de Medicin
La medicin ser por (Ha) de reacondicionamiento, de acuerdo al avance porcentual que
ser determinado por el Supervisor.
Pago
Se efectuar al precio del contrato, entendindose que dicho precio y pago constituir
compensacin completa por toda la mano de obra, equipo y herramientas, incluidos los
imprevistos para la ejecucin de la partida.
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