Universidad de Guanajuato

Introduccin
El intercambiador de calor es un dispositivo diseado para transferir calor entre dos
medios, que estn separados por una barrera o que se encuentren en contacto. Son parte
esencial de los dispositivos de refrigeracin, acondicionamiento de aire, produccin de
energa y procesamiento qumico.

Objetivo
El objetivo de este proyecto es aprender a disear un intercambiador de calor con tubos
aletados y sin tubos aletados, adems de conocer las especificaciones generales de cmo
debe presentarse este trabajo por medio de la hoja TEMA.

Marco Terico
CALOR:
El calor es una forma de energa, creada principalmente por la transformacin de otros
tipos de energa en energa de calor; por ejemplo, la energa mecnica que opera una
rueda causa friccin y crea calor. Calor es frecuentemente definido como energa en
trnsito, porque nunca se mantiene
FORMAS DE TRANSMISIN DEL CALOR:
Esttica, ya que siempre est transmitindose de los cuerpos clidos a los cuerpos fros. La
segunda ley importante de la termodinmica es aquella segn la cual el calor siempre viaja
del cuerpo ms clido al cuerpo ms fro. El grado de transmisin es directamente
proporcional a la diferencia de temperatura entre ambos cuerpos.
Radiacin: transmisin de calor por ondas similares a las ondas de luz y a las ondas de
radio (por radiacin electromagntica).
Conduccin: transferencia de calor a travs de un objeto slido: es lo que hace que el asa
de un atizador se caliente aunque slo la punta est en el fuego
Conveccin: transfiere calor por el intercambio de molculas fras y calientes: es el flujo de
calor por medio de un fluido, que puede ser un gas o un lquido, generalmente agua o aire.

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Desarrollo Prctico
Para el diseo del intercambiador de calor se deben seguir una serie de pasos nicos
segn las caractersticas que se deseen obtener del intercambiador de calor. Cada uno de
estos pasos son especificados a continuacin uno a uno, con la finalidad de hacer este
reporte lo ms claro posible. Se realizaron dos anlisis, el primero para tubos sin aletas
(tubos lisos) y el segundo para tubos con aletas (tubos aletados) en cada paso se
especificarn las diferencias que hay entre ambas configuraciones.
90,000 lb/h of benzene will be heated from 75F to 145F by cooling a stream of orthotoluidine from 230 F to 150F Inlet pressures are 45 psia for ortho-toluidine and 50 psia
for benzene. A maximum pressure drop of 6 psi is specified for each stream.
Antes de comenzar con el anlisis es totalmente necesario obtener las propiedades de los
fluidos que irn sobre el intercambiador de calor. En la tabla 1 se presentan las
propiedades que tendrn cada uno de los fluidos.
Propiedades

Benzene
0.41
0.0814
0.00033
0.824
613
Tabla 1. Propiedades del Fluido

Ortho -Toluidine
0.51
0.0765
0.91
0.9113
14.7

Donde las propiedades en el caso del Benzene fueron obtenidas de las tablas del libro
Fundamentos de Transferencia de momento, calor y masa de Welty [1] por medio de su
temperatura de pelcula, y para el Ortho Toludine no hay tablas directas, por lo que se
hizo una investigacin sobre el fluido y se encontr que el ortho toluidine comparte una
estructura qumica similar a la de la anilina [2], por lo que sus propiedades se encontraron
tambin en [1].
Tambin hay que destacar los datos que proporciona el problema en cuestin, estos datos
son presentados en la tabla 2:
90 000
230
150
75
145
6
Tabla 2. Informacin o datos proporcionados por el problema

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Ya con las propiedades encontradas, se pueden comenzar los pasos necesarios para llevar
a cabo el anlisis:
i)

Especificaciones Iniciales

En esta parte se debe proponer el tipo de intercambiador de calor que se emplear,

adems de especificar que flujo ir por los tubos y cual ir fuera de stos.
Para este caso se propone:
1. Colocacin del fluido: Hay ciertas consideraciones que deben tomarse en cuenta para
decidir que fluido ira dentro de los tubos, generalmente se opta por elegir el fluido
ms caliente, con mayor presin, menor viscosidad y caractersticas corrosivas [3], el
benzene (50 psi) es el que cumple con todas estas caractersticas (tabla 1) a excepcin
de su temperatura, por lo que se opta por elegir al benceno como el fluido que fluir
del lado de los tubos y al o-toluidine (45 psi) del lado de la coraza.
2. Seleccin de tubos: Se recomienda una longitud de tubos de 16 ft o de 20 ft, para este
caso, se ha optado por la longitud de 20 ft, por mera simplicidad (concuerda con la
longitud seleccionada para el proyecto previo a ste).
3. Arreglo de tubos: Dado que el benceno ser el fluido que estar del lado de los tubos y
que es considerado un fluido sucio, se optar por un arreglo cuadrado, esto facilitar
la limpieza de los tubos cuando la suciedad tenga una resistencia considerable a la
transferencia de energa. Nuevamente por simplicidad del proyecto previo a ste, se
ha elegido un Pitch de 1.25 in que consecuentemente obligar a que los tubos tengan
un dimetro de 1 in.
4. Pasos en los tubos: Como se sabe, lo que se busca es un flujo turbulento, para este
proyecto, la relacin que cumplir con esta condicin y ser usada para obtener el
nmero de pasos es
. El nmero de pasos ser par, y adems, la
velocidad en los tubos debe caer dentro del rango 3 8 ft/s.
5. Corazas: Por simplicidad se elige una coraza tipo E, ya que es la que se usa
generalmente.
6. Cabezales: El O-toluidine ira por el lado de la coraza, este fluido es considerado txico
y por tanto sucio, esto provocar que se necesite limpieza por lo que se ha optado por
cabezales flotantes.
7. Bafles: Por recomendacin se han elegido bafles segmentados con corte del 20% a una
distancia de 0.5 dimetro de coraza.
8. Nozzles o boquillas: Las boquillas son usadas para controlar la direccin o las
caractersticas del fluido, se toma por un dimetro nominal de 3 in y 17.15 in coraza.
Con eso se concluye esta seccin de especificaciones iniciales.

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ii)

Balance de energa

En este paso, se pretende obtener la condicin faltante de los fluidos, esto se logra por
medio de la ecuacin:

Dado que el flujo de calor debe ser el mismo, puede igualarse la expresin anterior para
cada uno de los fluidos y as obtener alguna condicin desconocida. En ste caso se
conocen los intervalos de temperatura en ambos fluidos y su Cp, pero slo es conocido el
flujo msico de uno de ellos (benceno) por lo que se pretende obtener el flujo de calor con
las condiciones y propiedades del benceno y posteriormente usar ese mismo flujo de calor
en las con las propiedades y condiciones del o-toluidine. Es decir:

La ecuacin anterior se ha ingresado al archivo .xls creado en Microsoft Excel, y adjunto a

este reporte en el CD-ROM, y los resultados obtenidos fueron:

Esto nos dice que el flujo del lado de la coraza ser menor al flujo del lado de los tubos.
iii)

Temperatura LMTD

ste anlisis se llevar a cabo por el mtodo de la temperatura media logartmica por lo
que es necesario hacer el clculo de esta temperatura por medio de la ecuacin:

Con la ecuacin anterior, la temperatura media logartmica es:

Y as se ha determinado el intervalo de temperaturas, ahora hay que encontrar el factor de

correccin F.

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iv)

Coeficiente de Correccin F

El coeficiente de correccin F es determinado por medio de la grfica para 1

intercambiador, localizada en el apndice del libro fundamentos de transferencia de Calor
Frank Incropera [4]. Para lograr entrar a la tabla es necesario hacer el clculo de dos
coeficientes previos: R y P, los cuales se calculan a partir de las relaciones:

As, con R = 1.143 y P = 0.4516, de la grfica se obtuvo que:

v)

Estimar Ud

Este valor se puede obtener de la tabla 3.5 del libro Process heat transfer, principles and
aplications Serth [3], para esto se hace un pequeo anlisis:
1. El medio de este intercambiador es lquido-lquido.
2. El o-toluidine comparte estructura qumica similar a la de la anilina [2], la cual a su vez
es un derivado del benceno [5], y finalmente el benceno es un componente natural de
la gasolina y el petrleo [6] por lo que los fluidos pueden ser considerados como gas
oil para l o-toluidine y oil para el benceno
3. De las especificaciones iniciales, se sabe que l o-toluidine ir del lado de la coraza y el
benceno del lado de los tubos.
Tomando en cuenta todas las consideraciones anteriores, de la tabla 3.5 [3] se obtiene
que:

vi)

rea y nmero de tubos

En esta seccin se calcula el rea por medio de la ecuacin de Fourier:

Dado que se conoce todos los datos, se calcula el rea y con ella el nmero de tubos, los
resultados son:

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vii)

Nmero de pasos en los tubos

Ahora, para el clculo del nmero de pasos se sigui el mtodo que se postul en las
especificaciones iniciales, iniciando con el clculo del nmero de Reynolds, y
posteriormente obteniendo el valor par del nmero de pasos:

Para corroborar que hasta el momento el diseo est dentro del rango deseado, se hace el
clculo de la velocidad de flujo que debe quedar, como se especifico antes, en un rango de
3 8 ft/s, el resultado obtenido fue:

Esta velocidad cumple con la condicin del rango de velocidades, esto nos permite
proseguir con el anlisis.
viii)

Tubos reales

De las especificaciones iniciales, se sabe que el dimetro de la coraza es de 17.25 in, ahora
con el nmero de pasos podemos ingresar a la tabla C-3 de [3] y as obtener el valor ms
prximo a los 181 tubos obtenidos del paso vi).

Con eso damos por concluido el Diseo preliminar.

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Hasta este momento no se han mencionado en absoluto las diferencias entre los arreglos de tubos
lisos y tubos aletados, queda claro que hasta el diseo preliminar no hay diferencia entre
cualquiera de ambos arreglos, sin embargo, para el comienzo de anlisis las diferencias entrarn
en el clculo de los coeficientes de transferencia de calor por conveccin como se mostrar ms
adelante.
ix)

Calculo del coeficiente global requerido Ureq

El clculo del coeficiente global requerido necesita recalcular el rea de transferencia,

tomando en cuenta ahora el nmero real de tubos encontrados con el diseo preliminar.
De este modo se obtiene que:

x)

Calculo de hi

El clculo del coeficiente interno de transferencia de calor se lleva a cabo por medio de la
relacin:

Por el momento se supondr que el factor de correccin viscoso es igual a la unidad. Con
esto el coeficiente interno de transferencia de calor es:

xi)

Calculo de ho

Igual que antes el factor viscoso se supone igual a la unidad, mediante las correlaciones
adecuadas vistas a lo largo del curso, que toman en cuenta la relacin para bafles se
calcul que:

Hasta este punto el anlisis se tendr que dividir en dos diferentes, uno para los tubos lisos y otro
para tubos aletados como se mencion anteriormente. La principal diferencia radicar en el
clculo de la temperatura de pared, ya que para los dos casos la relacin para hacer el clculo de la
temperatura de pared varan.
Los resultados para los dos casos diferentes sern mostrados en cada paso y al final se har una
comparacin de los resultados finales obtenidos en este proyecto.

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Primero se concluir el anlisis para los tubos lisos.
xii)

Temperatura de pared

La temperatura de pared en el caso de los tubos lisos es calculada mediante la ecuacin:

El resultado obtenido es:

xiii)

Factores viscosos de correccin

Ya que se conoce la temperatura de pared, se puede ingresar a la figura A-1 [3] para
obtener la viscosidad en cp, posteriormente se realiza la conversin de cp a unidades de
viscosidad del sistema ingles y los resultados son:

Por lo tanto los factores de correccin son:

xiv)

Coeficientes de conveccin corregidos

Con los factores viscosos de correccin se calculan los coeficientes de transferencia de

calor por conveccin ya corregidos:

xv)

Factores de ensuciamiento

Los factores de ensuciamiento para los diferentes fluidos se encuentran en la tabla 3.3 [3]
tomando en cuentas las consideraciones que se tomaron para el clculo de Ud (v), se
obtuvo que Ri = 0.0025 y Ro = 0.002 por tanto la resistencia por ensuciamiento es 0.00529,
entonces la Ud se puede calcular y es:

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Este resultado nos asegura que hasta el momento el anlisis va en lo correcto ya que:

xvi)

Coeficiente global limpio

El coeficiente global limpio se calcula con los coeficientes de conveccin corregidos:

xvii)

Cada de presin en los tubos

Finalmente se calcula la presin en los tubos:

xviii)

Cada de presin en la coraza

Y para la coraza:

La cada de presin total en el intercambiador es la suma de ambas presiones, lo que nos deja con
una cada de presin total de 2.626 psi, como ste valor no excede la cada de presin mxima que
el problema en cuestin plantea (6 psi) se concluye el anlisis del intercambiador de calor para
tubos lisos.

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Ya que hemos concluido el anlisis para los tubos lisos, se sigue con el anlisis para los tubos
aletados. El anlisis se dividi cuando se calcularon los coeficientes de transferencia por
conveccin asumiendo un factor de viscosidad de 1, ahora hay que calcular ese anlisis tomando
en cuenta aletas en los tubos. Para esto se ha considerado:
1. Superficies aletadas externas, dado que es lo ms comn.
2. Por recomendacin [3] se ha proponen por 19 aletas.
Las recomendaciones sobre que fluido ira sobre los tubos aletados concuerdan con lo planteado
en las especificaciones iniciales.
Ahora que se ha determinado esto, se continua con el anlisis, esta vez para superficies aletadas.
xix)

Eficiencia de aleta

La eficiencia de aleta requiere obtener todas las dimensiones de la aleta, stas pueden
encontrarse en la tabla B-4 [3], y con ellas se calcula la mediante la expresin:

Esto nos da como resultado:

xx)

reas

Las reas necesarias sobre las aletas son calculadas para obtener la eficiencia de aletas
ponderada sobre toda la superficie de aleta, el valor y clculo de stas reas pueden
encontrarse en el archivo .xls de Microsoft Excel adjunto a ste reporte, el resultado de la
eficiencia ponderada es:

Ahora que se conocen las eficiencias de aletas, el procedimiento siguiente es

prcticamente el mismo que se sigui en los tubos lisos (sin aletas), se calcular la
temperatura de pared para posteriormente ir a la grafica de viscosidad y as hacer el
clculo del factor de correccin viscoso y obtener los valores corregidos de los coeficientes
de transferencia de calor por conveccin.

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xxi)

Temperatura de pared

La temperatura de pared para tubos aletados se calcula mediante la ecuacin:

As la temperatura de pared es:

xxii)

Factores de correccin

Con la nueva temperatura de pared, los factores corregidos son:

xxiii)

Coeficientes de conveccin corregidos

Y por lo tanto los coeficientes de conveccin en tubos aletados son:

xxiv)

Factores de ensuciamiento

Esto no cambiar sean tubos aletados o tubos lisos, por lo que el factor total de
ensuciamiento en tubos aletados es el mismo que para tubos lisos:

xxv)

Coeficiente global limpio

Entonces, sustituyendo los valores corregidos de los coeficientes de transferencia de calor,

el coeficiente global limpio es:

El clculo de la cada de presin total en tubos aletados no ser mostrado porque es el mismo que
para tubos lisos, por lo que se concluye hasta aqu el anlisis en tubos aletados.

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Comparando resultados tubos aletados y tubos lisos
Como era de esperarse, los coeficientes de transferencia de calor por conveccin varan
considerablemente para tubos aletados y para tubos lisos, sin embargo, es obvio que el
costo de un intercambiador de calor con tubos aletados se mayor al de los tubos lisos,
seguramente, dependiendo de la aplicacin especfica se elige que tipo de tubos sern
usados en el intercambiador de calor.
La tabla 3 muestra los valores obtenidos de los coeficientes de conveccin y el coeficiente
global limpio para ambos tipos de tubos, lo que permite observar que tanto es la
diferencia entre ambos coeficientes y por tanto, que tanta velocidad incrementara el
enfriamiento/calentamiento de un intercambiador de calor.
Coeficiente

Tubos lisos
Tubos aletados
785.124
822.18
181.77
192.09
131.20
137.92
Tabla 3. Comparacin de tubos aletados y tubos lisos.

Podemos ver que el cambio es relativamente pequeo en el coeficiente global de

transferencia de calor, como se mencion antes, el diseo con tubos aletados o lisos,
depender ampliamente de la aplicacin que el intercambiador vaya a tener.
As se da por concluido el desarrollo prctico de ste proyecto, todos los valores no mencionados
en ste reporte se encuentran en el archivo de Excel adjunto a ste reporte.

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Conclusin

Al termino de este proyecto me he dado cuenta la importancia de todos los

conceptos fundamentales para lograr comprender el fenmeno, en este caso,
utilizamos conceptos de transferencia de calor, termodinmica, matemticas entre
otros, que tienen como mismo objetivo mejorar la calidad de vida de los seres
humanos . Personalmente, considero como uno de los proyectos ms importantes
y con mayor impacto en mi vida profesional, esto por el hecho de cmo partir de
los conceptos bsicos de las ciencias fundamentales para obtener cierta cantidad
de informacin (datos) y utilizarlos para una aplicacin en la realidad.
Daniel Alejandro Angmen Bernabel
Estudiante de Ingeniera Mecnica
................

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Referencias
[1] Fundamentos de Transferencia de Momento, Calor y Masa - Welty
[2] http://en.wikipedia.org/wiki/Toluidine
[3] Process heat transfer. Principles and applications - Serth
[4] Fundamentos de transferencia de Calor Frank Incropera
[5] http://www.estrucplan.com.ar/producciones/entrega.asp?identrega=1032
[6] http://www.geosalud.com/Ambiente/benceno.htm

Fuentes
http://www.intercambiadoresdecalor.net/
http://www.aletasybirlos.com/productos_aletados.html

Bibliografa
Fundamentos de Transferencia de Calor, Frank Incropera
Fundamentos de Transferencia de Momento, Calor y Masa - Welty
Process heat transfer. Principles and applications Serth
Process heat transfer - Kern