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MOTORES
TRMICOS
Alternativos
Rotativos
Combustin interna
De explosinDiesel
De explosinTurbina de
gas
Combustin externa
Mquina de vapor
Turbina de vapor
El primer motor de gasolina fue diseado y patentado por el ingeniero alemn Gottlieb Daimler en 1885, y en 1892
su compatriota Rudolf Dieselpatenta el primer motor de encendido de compresin.
Los motores de combustin interna pueden clasificarse atendiendo a diferentes conceptos:
Por la forma de iniciar la combustin: Motores Otto (motores de explosin: encendido por chispa) y motores
Diesel (encendido por compresin).
Por el movimiento del pistn: Motores de pistn alternativo y motores de pistn rotativo.
El motor de combustin interna alternativo es una mquina trmica de desplazamiento positivo que permite la
transformacin de energa trmica obtenida mediante un proceso de combustin en el propio fluido operante, en
energa mecnica mediante el movimiento lineal de un mbolo. El fluido comprime y expande un volumen cerrado
deformable formado por el cilindro, el pistn y la culata.
Motor Wankel
En prximos posts profundizaremos algo ms en el funcionamiento detallado de estos motores, en especial, en los
ciclos Otto y Diesel.
Un motor de combustin externa es una mquina que realiza una conversin de energa
calorifca en energa mecnica mediante un proceso de combustin que se realiza fuera de la
mquina, generalmente para calentar agua que, en forma de vapor, ser la que realice el
trabajo, en oposicin a los motores de combustin interna, en los que la propia combustin,
realizada dentro del motor, es la que lleva a cabo el trabajo.
Los motores de combustin externa tambin pueden utilizar gas como fluido de trabajo (aire,
H2 y He los ms comunes) como en el ciclo termodinmico Stirling.