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Relevador de 3 terminales
Anteriormente habamos visto como funciona el relevador de 4 terminales, ahora veremos la
funcin de uno de 3 terminales, bsicamente trabajan de la misma forma en el que una bobina
acciona un brazo metlico al aplicarle energa elctrica y esto permite el flujo de energa hacia el
dispositivo que se encuentra conectado al relay.
Relevador de 3 terminales
Funcionamiento
La forma en que opera el claxon es sumamente sencillo, cuando se presiona el
claxon en el volante del auto ste hace conexin a masa y cierra un circuito
elctrico el cual activa el relay, ste a su vez cierra el circuito del claxon y
permite el flujo de energa hacia el claxon, las bocinas del claxon estn
conectadas a tierra por medio del chasis del auto o tambin pueden hacer tierra
con algn otro dispositivo que la contenga
Como conectar el claxon de auto con un relay de 4 terminales
El circuito del claxon puede venir tambin conectado con un relevador de 4
terminales, a continuacin se muestra la forma en que esta conectado con un
relevador de 4 terminales
Funcionamiento
El funcionamiento bsicamente es el mismo que con un relay de 3 terminales, al
presionar el claxon en la parte del volante se cierra un circuito el cual activa el
relay, el relay esta alimentado de energa por las terminales 30 y 85, este lnea
elctrica se encuentra protegida por un fusible el cual se encuentra antes de llegar
al relay, cuando es activado el relay ste cambia de posicin de la terminal87a a
la terminal 87 y permite el flujo de energa hacia las bocinas del claxon. Las
bocinas del claxon esta conectadas a tierra por medio del chasis del auto.
Puede haber una variacin en la conexin de las terminales 85 y 86, como un
relay no tiene polaridad se puede conectar corriente o tierra por el lado que sea.
Como encontrar la falla en un claxon?
Hay muchas razones por las cuales un claxon deja de funcionar entre las cuales
se encuentran:
Cables desconectados
Fusible quemado
Circuito abierto
Corto-Circuito
Bocina daada
Como puedes ver hay muchas causas por las que un claxon deja de funcionar
pero si conocemos como funciona podemos repararlo fcilmente
Como en todos los problemas elctricos que se nos pueden presentar te
recomiendo siempre empezar por lo mas sencillo hacia los mas difcil ya que
muchas ocasiones la falla reside en algo muy simple como un fusible. Cabe
mencionar que las fallas que se pueden presentar en la mayora de las casos
involucra a la parte de conexiones o dispositivos como relevadores, es decir en
cualquier parte del circuito donde haya una unin por medio de terminales o
relevadores es mas probable encontrar la causa de la falla. Esto no significa
que las lneas elctricas estn exentas de problemas, sin embargo es mas comn
encontrar las fallas en reas de conexiones.
Para localizar que fusible que le corresponde al circuito del claxon puedes
hacerlo de forma sencilla, en la tapa que protege a la caja de fusibles
generalmente se encuentran identificados a que circuito corresponde cada uno de
los fusibles, si no se encuentra identificado lo mas recomendable es checar todos
los fusibles con una lmpara de prueba, en caso de que reemplaces algn fusible
que se encuentre daado asegrate que sea el del mismo amperaje, este se
encuentra identificado en el cuerpo del fusible adems que la variacin del
amperaje tambin se puede identificar por el color del fusible.
Si tienes acceso fcil a la bocina del claxon te recomiendo que hagas esta prueba
despus de checar los fusibles. Brinca a la seccin bocina del claxon
Nota: Si contienes el diagrama del circuito de claxon de tu auto aplicar estos
pasos conforme a las conexiones descritas en ese diagrama ya que puede
haber pequeas variaciones en las conexiones del relevador (sobre todo en
las terminales del relevador 85 y 86). De no ser as, identifica primero como
esta conectado el circuito en tu auto.
Relevador. Si el fusible esta en buenas condiciones iremos a la parte donde esta
el relevador para verificar su funcionamiento. Si cuentas con un relevador extra
del mismo amperaje cambia por un momento el relevador que corresponde al
circuito de claxon y presiona en el conmutador del claxon (parte del volante
donde presionas el claxon) si funciona el claxon el problema esta en el relevador.
Si no tienes un relevador extra para hacer esta prueba, desconecta el relevador del
claxon y prueba la continuidad de las terminales 85 y 86, debe existir continuidad
entre estas dos terminales. Si no existe continuidad entre estas terminales
reemplazar el relevador.
Bocina
Para otros usos de este trmino, vase Bocina (desambiguacin).
1 Historia
2 Bocina de automvil
o
5 Vase tambin
6 Referencias
Historia[editar]
La bocina acstica se invent en Francia en 1680 y serva tan slo para la caza. Despus se
introdujo en Alemania y all se perfeccion y se aplic a la msica. Esta se adopt en Francia
en 1730 pero no la introdujeron en la orquesta de la pera hasta en 1757.
En esta poca daba muy pocos sonidos, pero en 1759 un alemn llamado Hampl discurri
que era fcil hacerle producir otros, tapando con la mano una parte del pabelln o campana
del instrumento. Este descubrimiento abri la carrera a artistas hbiles que se entregaban al
estudio de la trompa. Otro alemn llamado Haltenhoft mejor este instrumento aadiendo una
bomba por medio de la cual se afina exactamente, cuando por el calor del aliento se suben las
entonaciones.1
Bocina de automvil[editar]
A finales del siglo XIX, en los primeros automviles, la bocina acstica se utiliz como sistema
de advertencia para con los peatones y otros coches, tratndose de un dispositivo provisto de
una especie de pera de goma unida a una trompeta metlica, que normalmente empieza
como un tubo cilndrico que se curva y termina en un tubo cnico, generando un sonido
peculiar cuando se aprieta dicha pera.
La antigua bocina para automvil de accionamiento manual finalmente se transform en una
bocina elctrica; en abril de 1914, Robert Bosch present en Alemania la patente de la primera
bocina elctrica de coche, que finalmente sali al mercado en 1921.
* bocinas
las bocinas se tratan de dispositivos transductores, esto es son capaces de transformar
un tipo de energa en otro diferente, y en el caso de las bocinas, estas convierten energa
elctrica en energa sonora, recibiendo las seales elctricas de audio procedentes de la
computadora, transformndolas en sonido.
* Existen bsicamente 4 tipos diferentes de bocinas para computadora:
* Bocinas mono: se refiere a que el sonido emitido se escuchar con baja calidad y desde
un solo punto, un ejemplo cercano es el sonido de las estaciones AM de radio.
* Bocinas Estreo: se refiere a que el sonido emitido se escuchar con alta calidad y con
un efecto que permite escuchar como si el sonido proviniera de distintos puntos del
ambiente, un ejemplo cercano de ello es el sonido de las estaciones FM de radio.
* Bocinas 2.1: se refiere a que el sonido emitido se escuchar con alta calidad y con un
efecto que permite escuchar como si el sonido proviniera de ambos lados, adems de que
cuenta con una bocina extra llamada subwoofer que resalta los tonos graves del audio.
Son 2 bocinas distribuidas y un subwoofer.
* Bocinas 5.1: se refiere a que el sonido emitido se escuchar con alta calidad y con un
efecto que permite escuchar como si el sonido proviniera de ambos lados, del frente y
detrs, adems de que cuenta con una bocina extra llamada subwoofer que resalta los
tonos graves del audio. Son 5 bocinas distribuidas y un subwoofer.
1) Subwoofer: aumenta los tonos graves de los sonidos, dando sensacin de potencia.
2) 2.- Bocinas laterales: transmiten el sonido envolvente:
3) 3.- Bocina satlite frontal: transmite sonidos de efectos especiales.
* "Line in" (lnea de entrada de audio): permite la entrada y captura de audio de fuentes
externas, ejemplo de ello es el MIDI, un "Discman" un reproductor porttil de casete de
audio, y es de color azul.
* "Line out" (lnea de salida de audio): permite la salida de audio hacia las bocinas y es de
color verde.
* "Microphone" (micrfono): est diseado para capturar el sonido proveniente del
micrfono y es de color rosa.
Rel
Rel
Tipo
Interruptor
Principio de
Magnetismo
funcionamiento
Smbolo electrnico
Configuracin
1 Descripcin
2 Estructura y funcionamiento
3 Tipos de rels
o
5 Vase tambin
6 Referencias
7 Enlaces externos
Descripcin[editar]
En la Figura 2 se representa, de forma esquemtica, la disposicin de los distintos elementos
que forman un rel de un nico contacto de trabajo o circuito. En la Figura 3 se puede ver su
funcionamiento y cmo conmuta al activarse y desactivarse su bobina.
Estructura y funcionamiento[editar]
El electroimn hace bascular la armadura al ser excitada, cerrando los contactos dependiendo
de si es N.A N.C (normalmente abierto o normalmente cerrado). Si se le aplica un voltaje a
la bobina se genera un campo magntico, que provoca que los contactos hagan una conexin.
Estos contactos pueden ser considerados como el interruptor, que permite que la corriente
fluya entre los dos puntos que cerraron el circuito.
Tipos de rels[editar]
Existen multitud de tipos distintos de rels, dependiendo del nmero de contactos, de
suintensidad admisible, del tipo de corriente de accionamiento, del tiempo de activacin y
desactivacin, entre otros. Cuando controlan grandes potencias se llaman contactores en
lugar de rels.
Rels electromecnicos[editar]
Rels de tipo armadura: pese a ser los ms antiguos siguen siendo lo ms utilizados
en multitud de aplicaciones. Un electroimn provoca la basculacin de una armadura al
ser excitado, cerrando o abriendo los contactos dependiendo de si es NA (normalmente
abierto) o NC (normalmente cerrado).
Rels de ncleo mvil: a diferencia del anterior modelo estos estn formados por un
mbolo en lugar de una armadura. Debido a su mayor fuerza de atraccin, se utiliza
un solenoide para cerrar sus contactos. Es muy utilizado cuando hay que controlar altas
corrientes
Rel tipo reed o de lengeta: estn constituidos por una ampolla de vidrio, con
contactos en su interior, montados sobre delgadas lminas de metal. Estos contactos
conmutan por la excitacin de una bobina, que se encuentra alrededor de la mencionada
ampolla.
contacto, las dems no. Los rels de lminas se utilizaron en aeromodelismo y otros sistemas
de telecontrol.
La frecuencia del sonido hace referencia a la cantidad de veces que vibra el aire que
transmite ese sonido en un segundo. La unidad de medida de la frecuencia son los
Hertzios (Hz). La medicin de la onda puede comenzarse en cualquier punto de la
misma.
Para que el ser humano pueda or un determinado sonido su frecuencia debe estar
comprendida entre los 20 y los 20.000 Hz.
Ultrasonidos e infrasonidos
animales como los murcilagos o los delfines. Tambin son utilizados con fines mdicos
en distintas terapias curativas, tratamientos o sistemas de diagnstico.
Los infrasonidos, en cambio, son aquellos cuya frecuencia sonora est por debajo de
los 20 Hz. Este tipo de frecuencia es audible para especies como elefantes, tigres o
ballenas.