Professional Documents
Culture Documents
montaje.
Menor tiempo requerido para su instalacin.
Mantenimiento:
Los engranajes, casquillos y rodamientos de los reductores y
motorreductores estn lubricados habitualmente por inmersin o
impregnados en la grasa lubricante alojada en la carcasa principal. Por lo
tanto, el Mantenimiento pasa por revisar el nivel de aceite antes de la
puesta en marcha. La carcasa tendr visibles los tapones de llenado, nivel y
drenaje del lubricante, que deben estar bien sellados. Debe mantenerse
especialmente limpio el orificio de ventilacin; tambin debe respetarse el
tipo de lubricante recomendado por el fabricante, que suele ser el ms
adecuado a su velocidad, potencia y materiales constructivos.
Segn el tipo del reductor, se suele recomendar una puesta en marcha
progresiva, en cuanto a la carga de trabajo, con unas 50 horas hasta llegar
al 100%. Asimismo, es muy recomendable el sustituir el aceite la primera
vez tras 200 horas de trabajo, pudiendo incluso el decidir en ese momento
un "lavado" del Reductor. A partir de ese momento, los cambios del
lubricante debern hacerse SIEMPRE de acuerdo con las recomendaciones
del fabricante, siendo plazos habituales cambios cada 2.000 horas de
trabajo.
4.) Verificar que la maquina sobre la cual se instalael reductor este parada y
quede impedido el arranque accidental.
5.) Verificar que las superficies de acoplamiento sean planas.
6.) Verificar la correcta alineacion de eje/eje o eje/taladro.
7.) Disponer de las adecuadas protecciones de seguridad relacionadascon
los elementos giratorios externos al reductor.
8.) Si el ambiente de trabajo es considerado corrosivo para el reductor o sus
componentes, es necesario recurrir a preparados espesificos estudiados
para los ambientes agresivos.
9.) Sobre todos los ejes de acoplamiento entre el reductor/motor y otros
elementos, es aconsejable usar una pasta protectora que facilite el
acoplamiento y obstaculice la oxidacion de contacto.
10.)En caso de instalacion al aire libre, y en presencia de motor electrico,
proteger este ultimo del rociado directo y del efecto de la intemperie
mediante interposicion de pantallas o coberturas. Garantizar de todos
modos una ventilacion suficiente.
Motorreductores / reductores
Motorreductor Cyclo:
El accionamiento Cyclo de Sumitomo no es superado por ningn otro
accionamiento concntrico disponible hoy en el mercado. El singular diseo
com
probado reductor Cyclo con una caja de
engranajes helicoidales cnicos en ngulo recto de una sola etapa en un
diseo de montaje en eje integral y robusto. El BBB incorpora la resistencia
y la flexibilidad del reductor Cyclo con la adaptabilidad de un reductor de
ngulo recto montado en eje. El cyclo BBB, amparado por una garanta de
24 meses, independientemente de las horas de funcionamiento, es una
opcin excelente para aplicaciones en el manejo de materiales, mezcladores
de asfalto, industrias de mquinas especiales, transportadores y otras
aplicaciones que requieren la orientacin en ngulo recto de los reductores
de velocidad.
Motorreductor Hyponic:
El motorreductor Hyponic de Sumitomo representa 60 aos de excelencia en
el dise
o la fabricacin de soluciones de
engranaje superiores. El modelo ms reciente de este motorreductor
presenta una carcasa modular ms compacta, lubricacin con grasa exenta
de mantenimiento y altos rendimientos. Las opciones incluyen
configuraciones de motorreductor integral y entrada de brida tipo C. Por
poder ser lavable como una caracterstica opcional, el Hyponic es la opcin
ideal para las industrias embotelladoras, panificacin y elaboracin de
alimentos. La tecnologa patentada de engranajes hipoides enteramente de
acero de Sumitomo es de rendimiento extremadamente alto y
excepcionalmente ms eficiente que los engranajes helicoidales en las
relaciones de 10:1 a 240:1.
Motores ASTERO:
engranajes y c
ontroladores son construidos con
la tradicin de los engranajes de precisin de alta calidad y los diseos de
clase mundial de Sumitomo. El Astero, concebido para brindar confiabilidad,
adems de ser de construccin notablemente robusta incorpora engranajes
helicoidales para ofrecer mximo rendimiento y funcionamiento silencioso.
El Astero es una solucin rentable para los fabricantes de equipo original
que exigen ptimo comportamiento, construccin de calidad y versatilidad,
todo respaldado por la estabilidad y el apoyo de un lder mundial en
tecnologa de accionamiento.
Caractersticas y beneficios:
-Los cojinetes de bola de precisin, engranajes de acero y carcasa de
aluminio fundido constituyen una construccin robusta de alta calidad
-El diseo de engrasado de pro vida provee un funcionamiento exento de
mantenimiento
-El diseo combina engranajes helicoidales intermedios en ejes de acero
paralelos para generar un rendimiento mximo.
-El cabezal de engranajes sellado permite el montaje universal para facilitar
la adaptabilidad en espacios pequeos, adems de infinitas de instalacin.
-Mltiples configuraciones de motores, frenos y controladores de velocidad
ideales para una extensa lista de aplicaciones
desmontaje.
Tiene engranes endurecidos superficialmente y
rectificados para lograr mayor potencia a tamaos iguales. Barrenos del
buje cnico de 1 a 6 hasta 300 HP. Su manufactura de celdas de
fabricacin y sus componentes modulares dan por resultado una unidad de
bajo costo. Como no necesita cimentacin, esto significa una instalacin
sencilla al mnimo costo. Con sus sellos con purga de grasa para servicio
severo en la flecha de alta velocidad, evita las fugas de lubricante y la
consecuente falla de la unidad. Una barrera de grasa atrapa los
ULTRAMAX:
Reductores de velocidad de flechas concntricas en 10 tamaos. El
motorreductor U
ltramax proporciona un arreglo muy
compacto del motor elctrico, reductor y acoplamiento. De flechas
colineales, engranes helicoidales edurecidos superficialmente y rectificados
hasta potencias de 1764 HP. Relacin de velocidad desde 1.51:1 hasta
985.3. Se arma con sub-ensambles por juegos que son fciles de manejar y
que ahorran dinero como resultado de su bajo costo. El reductor Ultramax
esta disponible en caja montada en bridas para mayor flexibilidad. Asimismo
puede utilizarse en aplicaciones con alto par torsional.
SMARTBOX:
El reductor Smartbox fue diseado para ser el reductor ms competitivo en
el mercado. El factor clave de su desarrollo es el concepto de modularidad
es decir, produccin modular, ensamble modular, reductores de engranes
modulares. El Smartbox se fabrica con partes estndar, compartiendo
engranes, flechas, juegos de entrada, y bridas de salida para si
los pri
ncipales competidores a nivel global. Proporcionan
una mayor densidad de par motor en un diseo compacto. Asimismo
permiten reducir la capacidad en unidades de mayor potencia nominal en
HP. Se acomodan a una potencia de entrada desde HP hasta 75HP
(0.18kW a 55kW). Utilizan engranes completamente pulidos para reducir las
prdidas de potencia. Existen en dos modalidades de montaje, en pedestal y
sin pedestal.
Reductores de velocidad Torque arm de servicio riguroso:
Este tipo de reductores incluye bujes cnicos gemelos que sujetan la flecha,
produce
menos bamboleo, evita la corrosin por
desgaste y esta diseado con cajas resistentes de hierro dctil o hierro
fundido, resiste la corrosin y los impactos y amortigua la vibracin. Tiene
un paquete de proteccin XT para corrosin, ambientes hostiles, seguridad y