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UNIVERSIDAD PEDAGGICA DE EL SALVADOR

DR. LUIS ALONSO APARICIO


FACULTAD DE EDUCACIN

APLICACIN DE LAS LEYES DE NEWTON UTILIZANDO UNA


BICILICUADORA IMPULSADA POR PEDALEO, PROYECTO
DESARROLLADO EN LA UNIVERSIDAD PEDAGGICA DE EL
SALVADOR DR. LUIS ALONSO APARICIO DE SAN SALVADOR,
DURANTE EL CICLO I DEL AO 2015.

CTEDRA

CATEDRTICA:

MECNICA CLSICA

LICDA. MARCELA ISABEL HERNNDEZ

INTEGRANTES:
GARCA HERNNDEZ ALBA DE LA PAZ
MEJA CORTEZ JOS RONALD
MOLINA ROJAS CRISTIAN ERNESTO
VILLALTA KIMBERLY GUADALUPE

ESPECIALIDAD:

CIENCIAS NATURALES

11 DE ABRIL DE 2015

2
CONTENIDO

INTRODUCCIN................................................................................................... 5
1.2 ANTECEDENTES HISTRICOS .................................................................. 6
1.3 JUSTIFICACIN ........................................................................................... 12
1.4 EL PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA ................................................... 13
1.5 ALCANCES Y LIMITACIONES ................................................................... 15
Limitaciones ................................................................................................ 16
1.6 RECUENTO DE CONCEPTOS Y CATEGORAS A UTILIZAR ............... 17
2.1 FUNDAMENTACIN TERICO METODOLGICA ................................. 20
1.1 MQUINA ...................................................................................................... 20
2.1.2 BICICLETA ................................................................................................. 20
2.1.3. LAS BICIMQUINAS ............................................................................... 21
2.1.4 LA BICILICUADORA ................................................................................. 21
2.1.5. aplicacin de las leyes de newton en la bicilicuadora ........................... 22
1) PRIMERA LEY DE NEWTON .............................................................. 22
2) SEGUNDA LEY DE NEWTON ............................................................. 23
3) TERCERA LEY DE NEWTON.............................................................. 23
2.1.6 fuerzas que actuan en la bicilicuadora .................................................... 24
2.1.7. SUSTENTACIN ECOLGICA Y FISIOLGICA DEL USO DE LAS BICILICUADORAS
.............................................................................................................................. 25
2.1.8 marco empirico........................................................................................... 26
2.1.9 CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES ....................................................... 28
2.1.10 recursos .................................................................................................... 29
RECURSO ECONOMICO ......................................................................... 29

RECURSO HUMANO ................................................................................ 29


2.1.11 REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS ...................................................... 30
ANEXOS.................................................................................................................. 31
FOTOGRAFIAS DE LA BICILICUADORA ............................................... 31

MARCO CONCEPTUAL
4

CAPITULO I
MARCO
CONCEPTUAL

MARCO CONCEPTUAL
5
INTRODUCCIN

Las leyes de Newton permiten establecer cuantitativamente las relaciones entre


las fuerzas que actan sobre un cuerpo y los cambios en el movimiento, debido
a dichas interacciones su eficacia se evidencia en la comprensin y explicacin
de la mayor parte de las situaciones cotidianas relacionadas con el movimiento
de los cuerpos en nuestro entorno fsico.
Caminar, practicar ciclismo, detener un baln construir un edificio, son solo
unas de las mltiples actividades que se pueden describir y explicar con dichos
principios.
Su validez no solo se limita a los objetos de nuestro planeta; su aplicabilidad
puede extenderse en la comprensin de muchos fenmenos de nuestro
sistema solar y el universo.
En concordancia con las diferentes aplicaciones y su alto nivel de importancia,
la interpretacin y aplicacin de las leyes de Newton son sin duda contenidos
inmersos en la mecnica clsica. Sin embargo, los procesos de aprendizaje e
interpretacin de dichas leyes generalmente estn caracterizados por diversas
dificultades relacionadas con su comprensin y aplicacin en la solucin de
situaciones problemticas.
Dificultades como el aprendizaje memorstico, la falta de interpretacin de
conceptos y el uso de frmulas, entre otras, dependen de diferentes factores,
como por ejemplo la falta de un componente visual y experimental que las
demuestre directamente. En consecuencia se hace necesario elaborar una
mquina sencilla que colabore en el aprendizaje, tal es el caso de la
bicilicuadora, con el objeto de hacer notar en

el diseo un conjunto

de

secuencias que permitan lograr una mejor compresin e interpretacin de


dichas leyes; y a la vez que sirva como parte en la formacin de la conciencia
ecolgica, que lograr hacer la diferencia en la sociedad presente y futura,
como una alternativa al servicio de las personas en su vida cotidiana.

MARCO CONCEPTUAL
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1.2 ANTECEDENTES HISTRICOS

Desde tiempos muy remotos el hombre ha buscado la manera de resolver los


problemas que se le presentan. La caza, la pesca y la recoleccin de frutas y
legumbres fueron actividades para sobrevivir y para realizarlas con mayor
eficiencia fue necesario el empleo de diversos utensilios.
Descubrieron que con una rama doblada y sujeta de sus extremos por una
cuerda estirada, podan lanzar una flecha a gran distancia Los primeros
utensilios fueron objetos como lanzas, arcos, flechas, hachas, cuchillos,
etctera. Cuando se dieron cuenta de que el arco, las ruedas y las palancas les
ayudaban a mover ms fcilmente las cosas, se inici el uso de las mquinas.
En las comunidades primitivas, los humanos se agrupaban para cazar y hacer
actividades cada vez ms complicadas con ayuda de las mquinas simples; se
dividan el trabajo, y los beneficios obtenidos eran para todos.
Al organizarse, desarrollaron el lenguaje, lo que les sirvi para comunicarse
mejor. Con ayuda del lenguaje fue ms fcil la invencin de mquinas simples,
que funcionaban como extensin de sus manos, uas y dientes: rocas afiladas
como cuchillos, instrumentos de madera para cavar, arpones con puntas
agudas de hueso y muchas otras. En estos instrumentos, la energa fue
proporcionada por los msculos de la persona que los utiliz; y se entendi
que la fuerza a aplicar para realizar un trabajo fsico es menor con el uso de
estos instrumentos. Adems uso de estas herramientas permiti el desarrollo
de la caza y la pesca y, como consecuencia, fue posible obtener una
alimentacin ms variada.1
Partiendo de ese contexto, podemos saltar unos cuantos siglos y empezar a
hablar de la mquina moderna que tuvo su origen en la mquina artesanal y
ha evolucionado a travs de ajustes y perfeccionamientos hasta lograr las

Andrs Cabrezo, Dulce Mara y Anton Bozal, Juan Luis (2008) FSICA Y QUMICA 1 AO DE
BACHILLERATO 3 edicin ,Espaa. Editex S.A.

MARCO CONCEPTUAL
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conquistas tcnicas actuales en donde se apoya y gira la sociedad moderna
civilizada.
Los trabajos ms antiguos referentes a los inicios de fabricar mquinas
provienen de la sociedad esclavista y se debe a Heron de Alejandra,
Arqumedes de Siracusa, Philon de Bizancio, Marcos de Vitruvio y muchos
otros. La primera definicin de que se tiene informe sobre el trmino mquina
es del libro dcimo del tratado del mecnico romano Marcos de Vitruvio y dice:
Las mquinas sirven solamente para el transporte de cargas. Dicho en otros
trminos son dispositivos tales, que para emplearlos, el hombre debe
suministrar la fuerza motriz mediante la aplicacin de su propia energa
muscular, ejemplos los elevadores de agua para la irrigacin y los trabajos de
minera, monta cargas, guinches, etc. Marx, en carta a Engels de 28 de febrero
de 1863 expres Las mquinas son aquellas en la que el hombre desempea
el papel de motor. Es interesante sealar que en la definicin de Vitruvio se
nota por completo la relacin mutua entre el hombre y la mquina.
En los comienzos de la sociedad capitalista, que se remonta al siglo XVI, se
utilizaron de manera espordica algunas mquinas tpicas. En algunas obras
de la mecnica prctica de los siglos XVI y XVII, de los mecnicos artesanales
Agrcola (1556), Branca (1629), Biringucio, Besson, Zonca, etc., se halla una
detallada descripcin de las mquinas. Cada mquina se considera como algo
independiente, totalmente nuevo y diferente de otras mquinas. En siglo XVIII,
en el ao 1724, el mecnico artesanal Leupold, parece haber sido el primer
escritor, que separ a los mecanismos simples de las mquinas y de manera
accidental. Este concepto comprende una nocin ms amplia y general de la
mquina, pero no toca el aspecto cinemtico. Leupold, analiz diferentes partes
de las mquinas desde el punto de vista de la funcin, que le corresponde en la
transformacin del movimiento en otro. Esta postura puede ser comprendida
por el hecho histrico de que la mquina se estudiaba como parte de la fsica
en un sentido amplio. En el mismo siglo , se crea una disciplina autnoma
denominada teora de mecanismos y alcanz su xito en Francia, en 1781,
Coulomb, escribe su Teora de Mquinas simples. En ese mismo ao Gaspar

MARCO CONCEPTUAL
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Monge (1746-1818) inventor de la Geometra Descriptiva, mantenida en
secreto por el gobierno Francs durante 30 aos, demostr que las mquinas
ms complejas pueden reducirse a un corto nmero de mecanismos simples y
elementales. En 1794, Monge funda la escuela politcnica de Pars y es
cuando definitivamente se hace un tratamiento por separado a los mecanismos
y es donde se dan los cursos de la teora de mecanismos y se incluyen los
estudios de los elementos de mquinas y los mtodos de transformacin de las
fuerzas motriz respecto a sus magnitudes y direcciones. Colaboran en esta
escuela hombres de la talla de Carnot, Hachette, que complet el trabajo de
Monge y lo public como el primer texto de mecanismos, dndole prestigio
universal a esa escuela politcnica y a los trabajos sobre mecanismos y
mquinas, que all tienen origen. En forma simultnea se fundaron en otros
pases otros institutos tcnicos de ingeniera, que se encargaron del estudio de
estas cuestiones. En los comienzos del siglo XIX se publican los trabajos de
Poncelet sobre mecnica aplicada, fsica y experimentacin, seguidas por
investigaciones anlogas en ciencias bsicas de ingeniera de mquinas por
Coriolis, Navier y otros. En 1818, el Francs Borguis aport el esquema, que se
hara universalmente familiar al considerar a las mquinas divididas en tres
grandes grupos o partes: 1.- Las partes que reciben los esfuerzos (receptor de
energa) 2.- Las partes que los trasmiten (el comunicador o trasmisor de
movimiento) 3.- Las partes que realizan el trabajo (herramientas).
Revisten de gran importancia las obras de Ampere, que 1883, utiliz el trmino
cinemtica, derivado del griego como movimiento y escribi La ciencia de los
mecanismos por consiguiente, no debe definir una mquina, como en general
se ha hecho, como un instrumento, mediante el cual se puede modificar la
direccin y la intensidad de una fuerza dada, sino como un instrumento
mediante el cual se puede modificar la direccin y velocidad de un movimiento
dado. A esta ciencia.... le he dado el nombre de Cinemtica. Esta describe el
estudio del movimiento, al omitir las fuerzas y sugiri que esta ciencia bsica
de ingeniera mecnica tiene que incluir todo lo que se puede decir con
respecto al movimiento en sus diferentes clases independiente de las fuerzas
mediante las cuales se produjo el movimiento. Tambin la clasificacin de los

MARCO CONCEPTUAL
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mecanismos del ingls Willis, Robert (1800-1875) en 1841 escribi el texto
Principios de los Mecanismos, mientras se desempeaba como profesor de
filosofa natural en la universidad de Cambridge.
En esa misma poca Laoulaye, en 1840, present los escritos acerca de la
teora de mquinas. En 1875, el alemn Reuleaux (1829-1905) public su
teora cinemtica, que expone los principios bsicos, alcanzando un alto nivel
de estudio. Esta teora constituye la mdula y la base de la ciencia de las
mquinas de esa poca y su definicin de mquina es altamente instructiva:
La mquina consta de una reunin de rganos o cuerpos resistentes, est
hecha, que a travs de ella resulta posible hacer que las fuerzas mecnicas
naturales ejecuten determinados trabajos. En 1876, despus de publicar su
obra titulada La cinemtica de las mquinas expone: La mquina es como una
combinacin de cuerpos resistentes por medio de las cuales las fuerzas
mecnicas de la naturaleza pueden ser obligadas a realizar trabajos
acompaados de ciertos movimientos determinados. Reuleaux, menciona otras
28 definiciones dadas por destacados mecnicos e ingenieros a las cuales
hace el comentario de ser descriptivas, pero que no van a lo esencial. Tambin
menciona la concepcin de Poncelet, la cual adquiri firmes races en la
educacin de la mecnica en Francia. Adems seal como Borguis, reconoca
en una mquina completa los tres grupos de partes, que realizan trabajo
mecnico. Muchas de sus ideas todava estn actualizadas y son tiles. En
1876 el ingls W. Alexander Kennedy tradujo el libro de Reuleaux del Alemn
al idioma ingls. Este texto lleg a ser el fundamento de la cinemtica moderna
y se imprime actualmente. All Reuleaux, aport el concepto de junta o par
cinemtico cuya forma geomtrica e interaccin define el tipo de movimiento
transmitido por los mecanismos. Tambin defini seis (6) elementos mecnicos
bsicos: 1.- El eslabn 2.- La rueda 3.- La leva 4.- El tornillo 5.- El trinquete 6.La banda.Tambin aport la notacin simblica de los eslabonamientos
utilizados en los textos de teora cinemtica moderna. En el siglo XX podemos
mencionar que antes de la segunda guerra mundial la mayor parte de trabajo
terico sobre cinemtica se realiz en Europa, principalmente en Alemania.

MARCO CONCEPTUAL
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Algunos resultados de estas investigaciones estuvieron disponibles en
Inglaterra.
En 1917 el ruso Stoliarov, public un libro titulado: Ensayo de una clasificacin
racional de mecanismos, y expone:A cien aos de la primera clasificacin de
los mecanismos, estamos todava frente al problema, que no ha recibido
respuesta adecuada, de la duplicidad en los conceptos de la esencia
cinemtica de las mquinas2. Por un lado estn los numerosos adeptos de las
ideas de Mongue y de Willis cuya base de concepcin de los mecanismos es
los movimientos relativos de sus partes tomados independientemente y por el
otro lado la escuela de Reuleaux que slo acepta como causa de
transformacin de sus movimientos la forma geomtrica de los elementos
cinemticos que integran las piezas. En Estados Unidos, la cinemtica fue
ignorada hasta 1940, cuando A. De Jong escribi un texto sobre cinemtica y
mecanismos, lo que hizo que las instituciones educativas de la ingeniera
mecnica en E.E.UU, prestaran atencin a los logros Europeos en este campo.
Despus de conocer un poco la historia de las mquinas, hay que centrar la
atencin, en una pequea parte de la semblanza de estos aparatos;

en lo

relacionado a la creacin de una mquina que revolucionara la historia del


transporte: la bicicleta.
La historia los conoce como vehculos toscos de dos ruedas propulsados por
los pies que eran corrientes en los primeros aos de la segunda mitad del siglo
XVII. En 1690, un francs invent la "clerifre", que consista en un bastidor
de madera al que se aadan las ruedas. El vehculo no tena manillar; el
asiento era una almohadilla en el bastidor y se propulsaba y diriga impulsando
los pies contra el suelo.
La primera bicicleta que dio las bases para la icicleta actual fue creada en
1817, cuya paternidad se le atribuye al barn Karl Drais, un inventor alemn.

Rondn Matheus, Oscar. LA MQUINA MODERNA Y SU EVOLUCIN HISTRICA. www.casanchi.com


/ref/mquinas01 pdf.

MARCO CONCEPTUAL
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Con el paso del tiempo las bicicletas fueron evolucionando y se constituyeron
en un medio de transporte eficaz; actualmente existen diferentes adaptaciones
de este artefacto, pero siempre se basan en el prototipo de Drais.
La bicicleta se populariz y transform el mundo agregando un nuevo artilugio
a su arsenal. A tal grado que para la segunda mitad del siglo XX. Existan ya
ms de 800 millones de bicicletas en el mundo, lo cual gener un nmero muy
elevado de aparatos que quedaban en desuso .
A partir de este contexto , y viendo el creciente nmero de bicicletas que se
desechan, un ingeniero guatemalteco Carlos Marroqun, en el ao de 1998
cre los prototipos de lo que se llegara a constituir en una mquina que
colaborara al desarrollo de las comunidades de Guatemala: las bic
imquinas3. Estos aparatos tienen la ventaja de ser construidos a partir de los
desechos de bicicletas, siendo de bajo costo y altamente pro ecolgicas.
Existe una determinada variedad de bici mquinas que se pueden poner al
servicio de las personas entre ellas se pueden mencionar: la bici lavadora, la
bici desgranadora, la bici despulpadora, la bici bomba y la bici licuadora, entre
otras.(Siendo esta ltima, el objeto de inters del presente estudio).
La creacin de estas bic imquinas, estara encaminada en un principio a
mejorar las condiciones de vida de las mujeres guatemaltecas, pues en
provincias como Chimaltenango, el moler en piedra, sacar agua de los pozos y
desgranar maz son parte del quehacer diario entre otras labores domsticas.
Finalmente, se hace cita a las palabras que el ingeniero Carlos Marroqun,
creador de las bici mquinas expres en una capacitacin que diera en el MIT:
Hay que construir una mquina que sirva para el bien comn, aunque quien la
use no tenga ni idea del porqu funciona .

Hernndez Oswaldo, La bicimquin. Recurso en lnea, revista electrnica AMFIBIA, 25 de


mayo de 2000.Universidad Nacional de San Martn, Buenos Aires . Argentina
<www.revistaanfibia.com/cronica/la-era-de-las-bicimaquinas>

MARCO CONCEPTUAL
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1.3 JUSTIFICACIN

Una de las necesidades dentro de

la sociedad y las ciencias de la

experimentacin, hoy en da, es trabajar con materiales reciclados resultando


ser una necesidad pues es as como se contribuye al cuidado del medio
ambiente.
En la sociedad salvadorea son muchas las personas que trabajan con
materiales reciclados y

hacen uso de la mecnica clsica, inclusive sin

percatarse de ello.
Al hablar de mecnica se debe relacionar la imagen de un gran cientfico: Isaac
Newton cuando empez sus estudios sobre el movimiento, pudo dedicar su
atencin a las causas que lo provocan y asociarlo con la dinmica
reconocindola como el estudio del porque un objeto se mueve de una
determinada manera; por ejemplo, por qu comienza a moverse en lugar de
permanecer en reposo?, por qu su velocidad aumenta?, por qu describe
una trayectoria? etc.
Este trabajo de investigacin tiene por finalidad armar una BICILICUADORA
IMPULSADA POR PEDALEO, con su elaboracin se demostrar en primer
lugar, la forma en la que la mecnica provee un flujo de energa sin necesidad
de un generador, sino simplemente a travs del pedaleo humano.
Basndose en lo anterior, esta investigacin servir, para comprobar y
comprender las leyes de Newton de una forma prctica, fomentar el uso de
materiales reciclados

proponer una forma simple el procesamiento de

alimentos; ya que en la actualidad el aumento de aparatos que funcionan con


energa elctrica han evolucionado y han acomodado al ser humano para que
no practique ningn ejercicio fsico, dando como consecuencia
nutricionales.

problemas

MARCO CONCEPTUAL
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1.4 EL PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

En estos

tiempos postmodernos en los que el ser humano ha generado

avances tecnolgicos con el fin de mejorar su calidad de vida, se ha creado la


electricidad, unido a la creacin de una amplia infraestructura que propicia la
llegada a las ciudades y por consiguiente a los hogares y a todos los objetos
que son impulsados por este tipo de energa.
Los hbitos, las costumbres, las formas de interrelacionarse, la totalidad de la
vida evoluciono fija a este paradigma, sin percatarse en su totalidad de la
existencia de formas alternativas de energa y ms condescendientes con la
vida humana en el planeta y con todo el proceso bitico existente.
Y pese a que siempre se ha conocido que la tecnologa al excederse tambin
mutila,4 y aunque muchos cientficos han propuesto la utilizacin de energa
alternativas, tal es el caso del olvidado Tesla, tambin ha existido por siempre
la energa humana, con la que en pocas pasadas de la historia se crearon
civilizaciones completas que crecieron hasta evolucionar y llegar a constituir
las ciudades actuales.
Con la creacin de las mquinas simples como la rueda y la polea la vida se
transform facilitando aquellas actividades que antes parecan imposibles en
actividades ms acordes con la realidad.
Al pasar los siglos los cientficos fueron elaborando mquinas , resultado de la
experiencia cotidiana y los conocimientos bsicos matemticos estrechamente
ligados con la fsica y la mecnica ; que hicieron ms eficiente el trabajo de
las mquinas , con la finalidad de mejorar todos los mbitos de la vida, por
ejemplo en la alimentacin, salud y transporte.

Nebbia, Tom (2002)INTEGRACIN DEL MEDIO AMBIENTE Y DESARROLLO 1972-2002. Revista Futuros
,Cap.1

MARCO CONCEPTUAL
14
Al ocurrir esto, la vida cambio y sobrevino una especie de sedentarismo
individual que hasta la actualidad crea problemas fisiolgicos en los humanos.
En el siglo presente a sobrevenido un boom tecnolgico en el cual la cuestin
de conocer el origen de la energa que impulsa todas las maquinas es algo
olvidado, y son pocas los artefactos impulsados por el hombre con ayuda de
sus msculos.Es aqu donde radica la importancia del uso de las

bici

mquinas.
Es por esto que dar a conocer cmo construir una, de forma artesanal a partir
de bicicletas recicladas o solo acoplarla a nuestra bicicleta comn; es de
mucha importancia.
En ciertas comunidades de Guatemala y Mxico el uso de las bici mquinas se
ha vuelto de rigor y es indispensable en las labores domsticas.
En nuestro pas, el conocimiento sobre la existencia de las bici mquinas es
mnimo, debido a que se considera algo innecesario, o por la ignorancia de su
existencia o peor an por que ignoran los beneficios que aporta a la salud
humana y al medio ambiente
Por qu la bicilicuadora no forma parte de los hogares y es conocida por
todas las personas y utilizada en la elaboracin de los alimentos, siendo una
mquina que adems de no necesitar energa elctrica contribuye con el medio
ambiente y la salud fsica?
El enfoque de la investigacin est en caminado en este sentido a promover la
utilizacin de la bicilicuadora, como un aparato alternativo til para la salud y el
medio ambiente, adems de demostrar
encuentran implcitas en el mecanismo.

las leyes de Newton que se

MARCO CONCEPTUAL
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1.5 ALCANCES Y LIMITACIONES

El uso de las bicimquinas en

este caso en particular, la bicilicuadora,

constituye, segn el mismo creador, Carlos Marroqun un instrumento para


mejorar la vida de las poblaciones de reas rurales con tecnologa de bajo
costo. Inclusive, con la adquisicin o construccin de una o varias
bicilicuadoras en pases como Guatemala y Nicaragua, se han establecido
micro empresas que han colaborado con la economa familiar.
Por otra parte, el uso de las bicimquinas es amigable con el medio ambiente,
pues no necesita de combustibles fsiles, que al quemarse contaminen el aire
de la regin con dixido de Carbono.
Hay que sealar que estos aparatos pueden ser utilizados en cualquier lugar no
solo en el hogar. Adems las maquinas movidas a travs de pedaleo
contribuyen a que la personas que la utilizan mantengan una buena condicin
fsica, permitir a las personas preparar alimentos que no se pueden ingerir sin
antes pasar por un proceso de licuado, por ejemplo la elaboracin de purs de
frutas y verduras para los lactantes se pueden preparar alimentos procesados,
que seran ms difciles de elaborar sin una licuadora, contribuyendo de esa
forma a mejorar la salud nutricional.
Disminuye el gasto de energa elctrica, lo cual re direcciona, el gasto
econmico de este rubro familiar hacia otra rea que mejore sus condiciones
de vida, como la salud, educacin y alimentacin.
Tambin se puede mencionar que al crear una bicimquina se ponen de
manifiesto habilidades que promueven en los jvenes, el inters por las
ciencias fsicas, la mecnica o la ingeniera.
Adems este tipo de mquinas pueden ser accionadas por personas que tienen
algn tipo de parapleja, pues se pueden adaptar para ser operadas por manos

MARCO CONCEPTUAL
16
o pies, lo cual contribuir a mejorar la salud fsica y mental de las personas que
lo manipulen.
En consecuencia, a travs de este tipo de mquinas se puede colaborar a la
conservacin del medio ambiente, a la aplicacin de conocimiento terico
prctico para mejorar la salud humana y a transformar la energa fsica en
energa mecnica que puede ser utilizada para el beneficio de la comunidad.
LIMITACIONES
Dentro de las limitantes que presenta el uso de la bicilicuadora, est la falta de
conocimientos fsicos sobre el funcionamiento de la mquina lo que provoca
como resultado, que al ser elaboradas por manos inexpertas, no sean
funcionales totalmente, generando como consecuencia el aplazamiento de
proyectos hogareos, que pretenden construir bicilicuadoras partiendo de
bicicletas en mal estado,
Tambin hay que reconocer que su uso est limitado actualmente para
aquellas personas que tienen por lo menos un par de extrimidades, ya que se
pueden adaptar para pedalear, o para accionar con el movimiento de las
manos.
Finalmente hay que reconocer, que no existen muchas limitaciones en el
desarrollo de este tipo de mquinas, excepto aquellas limitantes que las
personas creen, por la falta de motivacin para desarrollar acciones a favor de
su desarrollo intelectual, econmico, fsico y en pro del medio ambiente.

MARCO CONCEPTUAL
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1.6 RECUENTO DE CONCEPTOS Y CATEGORAS A
UTILIZAR

La mecnica clsica es la ciencia que estudia las leyes del comportamiento


de cuerpos fsicos macroscpicos en reposo y a velocidades pequeas
comparadas con la velocidad de la luz, La mecnica vectorial, deviene
directamente de las leyes de Newton, por eso tambin se le conoce como
mecnica newtoniana. Es aplicable a cuerpos que se mueven en relacin a un
observador a velocidades pequeas comparadas con la de la luz., Se basa en
el tratamiento de dos magnitudes vectoriales bajo una relacin causal:
la fuerza y la accin , medida por la variacin del momentum (cantidad de
movimiento). El anlisis y sntesis de fuerzas y momentos constituye el
mtodo bsico de la mecnica vectorial. Requiere del uso privilegiado
de sistemas de referencia inercial.
La mecnica analtica. Sus mtodos son poderosos y trascienden de la
Mecnica a otros campos de la fsica. Se propone para solucionar los
problemas mecnicos otras magnitudes bsicas segn Leibniz que la fuerza y
el momento de Newton), pero ahora escalares, que son: la energa cintica y
el trabajo. Los principios bsicos de la mecnica clsica son los siguientes: El
Principio de Hamilton o principio de mnima accin (del cual las leyes de
Newton son una consecuencia).La existencia de un tiempo absoluto, cuya
medida es igual para cualquier observador con independencia de su grado de
movimiento. El estado de una partcula queda completamente determinado si
se conoce su cantidad de movimiento. La mecnica newtoniana es adecuada
para describir la experiencia diaria (con eventos que suceden a velocidades
muchsimo menores que la velocidad de la luz y a escala. Las leyes de
Newton, tambin conocidas como leyes del movimiento de Newton, son tres
principios a partir de los cuales se explican la mayor parte de los problemas
planteados por la mecnica, en particular, aquellos relativos al movimiento de
los cuerpos. Revolucionaron los conceptos bsicos de la fsica y el movimiento

MARCO CONCEPTUAL
18
de los cuerpos en el universo. As, las leyes de Newton permiten explicar tanto
el movimiento de los astros, como los movimientos de los proyectiles artificiales

creados por el ser humano, as como toda la mecnica de funcionamiento de


las mquinas. Primera ley de Newton o ley de la inercia Esta ley postula, por
tanto, que un cuerpo no puede cambiar por s solo su estado inicial, ya sea en
reposo o en movimiento rectilneo uniforme, a menos que se aplique una fuerza
o una serie de fuerzas cuyo resultante no sea nulo sobre l. Podemos
considerar que un sistema de referencia de un observador dentro de la
superficie terrestre es un sistema de referencia inercial. Segunda ley de
Newton o ley de fuerza. Esta ley explica qu ocurre si sobre un cuerpo en
movimiento (cuya masa no tiene por qu ser constante) acta una fuerza neta:
la fuerza modificar el estado de movimiento, cambiando la velocidad en
mdulo o direccin. En concreto, los cambios experimentados en el momento
lineal de un cuerpo son proporcionales a la fuerza motriz y se desarrollan en la
direccin de esta; las fuerzas son causas que producen aceleraciones en los
cuerpos. Consecuentemente, hay relacin entre la causa y el efecto, la fuerza y
la aceleracin estn relacionadas. La fuerza es el producto de la masa por
la aceleracin, que es la ecuacin fundamental de la dinmica, donde la
constante de proporcionalidad, distinta para cada cuerpo, es su masa de
inercia. La expresin anterior as establecida es vlida tanto para la mecnica
clsica como para la mecnica relativista. Tercera ley de Newton o principio
de accin y reaccin. La tercera ley de Newton es completamente original
(pues las dos primeras ya haban sido propuestas de otras maneras
por Galileo, Hooke y Huygens) y hace de las leyes de la mecnica un conjunto
lgico y completo. Expone que por cada fuerza que acta sobre un cuerpo
(empuje), este realiza una fuerza de igual intensidad, pero de sentido contrario
sobre el cuerpo que la produjo.

MARCO TERICO
19

CAPITULO II
MARCO
TERICO

MARCO TERICO
20
2.1 FUNDAMENTACIN TERICO METODOLGICA
1.1 MQUINA
Partiendo de todas las definiciones de mquina se puede construir la siguiente: Mquina
del latn machna ,una mquina es un aparato creado para aprovechar, regular o dirigir la
accin de una fuerza. Estos dispositivos pueden recibir cierta forma de energa y
transformarla en otra para generar un determinado efecto .
Las mquinas son los artefactos que el ser humano ha creado para facilitar todas aquellas
actividades que requieren esfuerzo fsico, y como resultado facilitan el trabajo y las
actividades cotidianas.
El mecanismo de trabajo de la mayora de las mquinas se basa en principios de las
ciencias Fsicas.

2.1.2 BICICLETA
Vehculo que consta de dos ruedas alineadas fijas a un cuadro mediante un manillar y es
impulsada por una combinacin de pedales y engranajes movidos por los pies. Las
bicicletas se componen de una serie de elementos que se describen a continuacin. El
cuadro, esqueleto o soporte de los restantes elementos, compuesto por tubos de
materiales tan diversos como el aluminio o la fibra de carbono. El sistema de direccin,
cuyo elemento fundamental es la horquilla, con diseos diferentes para las diferentes
modalidades ciclistas. El silln, donde se sienta el ciclista. Las ruedas, que pueden ser
radiales, de bastones o lenticulares. Son accionadas por los pedales, que transmiten el
impulso de las piernas del ciclista a los platos que forman el pedalier, por lo general varios
y de distintos desarrollos. Los platos estn unidos a los piones fijados en la rueda trasera
por medio de la cadena. Se denomina desarrollo a la relacin numrica entre los dientes
de uno y otro; marca la distancia que recorre la bicicleta en cada pedalada. El sistema de

MARCO TERICO
21
frenado, compuesto por una va de transmisin desde una palanca situada en el manillar
hasta las zapatas que, por presin, detiene el movimiento de las ruedas. 5
Cuando una bicicleta llega al trmino de su vida til se transforma en chatarra, y se
comercializan sus partes por separado o como un todo inservible; en este momento es en
el que el desecho se transforma en algo de utilidad y servicio a la sociedad, en lugar de ser
basura que se acumula y contamina el suelo.

2.1.3. LAS BICIMQUINAS


Son mquinas impulsadas por pedales por medio de las piernas, en las cuales se tiene 7
veces ms fuerza que en los brazos, obteniendo una capacidad ms alta que la manual
para hacer ms agradables y fciles las tareas cotidianas.
Es una herramienta que sirve para apoyar la economa, construidas de forma artesanal a
partir de material reciclado de bicicletas, metal, aparatos domsticos, plstico, madera, etc.
Con las cuales se puede licuar, moler, lavar la ropa, subir agua a un recipiente o sacarla de
un pozo, afilar herramientas, cortar, generar electricidad entre otras cosas. Son capaces de
trabajar en cualquier lugar, situacin y nicamente requieren de la fuerza de pedaleo de
una persona para llevar a cabo su funcin.

2.1.4 LA BICILICUADORA
Es una bicicleta con una licuadora adaptada, cuya funcin es la de moler, procesar o
triturar alimentos sin, necesidad de una fuente de energa elctrica. Es capaz de generar
2700 RPM, sin necesidad de electricidad.
Tiene la capacidad de trabajar muchas horas dependiendo del factor humano.

Breve historia de la bicicleta y el ciclismo, documento en PDF. http://www.fmciclismo.net/descargas/historia.pdf

MARCO TERICO
22
2.1.5. APLICACIN DE LAS LEYES DE NEWTON EN LA
BICILICUADORA
1) PRIMERA LEY DE NEW TON
El enunciado de la primera ley dice: Todos los cuerpos perseveran en su estado de
reposo o de movimiento uniforme en lnea recta, salvo que se vean forzados a cambiar ese
estado por fuerzas impresas. Para alterar cualquiera de estos dos estados, es preciso
imponer una fuerza, pero el reposo y el movimiento uniforme, persisten indefinidamente en
ausencia de fuerzas o si la fuerza neta que acta sobre el cuerpo es igual a cero.
Comnmente a este primer principio se le reconoce como ley de inercia 6.
La fuerza neta cero corresponde, como se ha dicho, al movimiento uniforme y al reposo.
En este ltimo caso, nos encontramos en las situaciones de equilibrio que estudia la
esttica. En general la aceleracin que experimenta un cuerpo depender del marco de
referencia establecido. Las leyes de Newton sern vlidas solamente en cierta serie
marcos de referencia para los cuales, la suma de todas las fuerzas que actan sobre un
cuerpo es cero (fuerza neta), entonces ese cuerpo no tendra aceleracin. Los marcos de
referencia donde tiene validez la primera ley reciben el nombre de marcos inerciales de
referencia. Si hay dos marcos inerciales, cada uno de estos se mover a velocidad
constante en relacin con el otro. Para determinar si un marco de referencia es o no un
marco inercial, debe situarse un cuerpo de prueba en reposo dentro de un marco en donde
pueda asegurarse que no exista ninguna fuerza neta actuando sobre l, si en estas
condiciones no permanece en reposo, es posible determinar que no es un marco inercial,
del mismo modo si se coloca el mismo cuerpo con velocidad constante; si su velocidad
cambia en magnitud o en direccin, el marco no es un marco inercial.
En el caso de la bilicuadora, al no sufrir desplazamiento no cambia de posicin.

NEWTON ISAAC, Principios Matemticos de la Filosofa Natural. Ediciones Altaya. Edicin de


Escohotado, Antonio. Barcelona. 1993. P. 27-28

MARCO TERICO
23
2) SEGUNDA LEY DE NEW TON
El enunciado de la segunda ley dice: El cambio de movimiento es proporcional a la fuerza
motriz impresa, y se hace en la direccin de la lnea recta en la que se imprime esa
fuerza. La primera ley describe lo que le ocurre a un cuerpo cuando la resultante de todas
las fuerzas externas que actan sobre dicho objeto es cero, la segunda ley determina la
relacin existente cuando la fuerza neta que acta sobre un cuerpo es diferente a cero y
permite calcular la aceleracin que experimentar dicho cuerpo en un sistema de
referencia inercial. El cambio en la cantidad de movimiento generado es siempre
proporcional a la fuerza neta externa. La cantidad de movimiento de un objeto de masa y
velocidad ser igual al producto de la masa por la velocidad.

Para una misma fuerza, la aceleracin ser mayor cuanto menor sea la masa del tndem
de la bicilicuadora, unos pedales construidos con materiales pesados o muy porosos no
favoreceran a la fuerza a aplicar durante el pedaleo. De aqu la bsqueda de materiales
ligeros

para la fabricacin de bicicletas que posteriormente se convertirn en

bicimquinas.

3) TERCERA LEY DE NEW TON


La tercera ley del movimiento nos permite consolidar la comprensin del concepto de
fuerza. El enunciado de la tercera ley dice: Para toda accin hay siempre una reaccin
opuesta e igual. Las acciones recprocas de dos cuerpos entre si son siempre iguales y
dirigidas hacia partes contrarias. Cualquier cosa que arrastre o comprima a otra es
igualmente arrastrada o comprimida por esa otra. Si se aprieta una piedra con el dedo, el
dedo es apretado tambin por la piedra.8
Al pedalear, la fuerza llega a la rueda delantera que al rozar con la tuerca giratoria, que a
su vez ejerce una fuerza de accin. La reaccin de la tuerca es devolver una fuerza sobre
la rueda , de igual direccin pero de sentido opuesto.

Interpretacin y aplicacin de las leyes de movimiento de Newton: una propuesta didctica para mejorar el nivel de
desempeo y competencia en el aprendizaje de los estudiantes del grado dcimo del Instituto Tcnico Industrial Piloto.
Universidad Nacional de Colom http://www.bdigital.unal.edu.co/6708/1/186392.2012.pdfbia.
8
Ibid.

MARCO TERICO
24
2.1.6 FUERZAS QUE ACTUAN EN LA BICILICUADORA

La fuerza de la gravedad: El peso del ciclista y de la bicicleta es una fuerza que


ejerce la Tierra sobre ambos y que actuan verticalmente y hacia abajo produciendo
una accin sobre el suelo. P = mg, donde m es la masa en kg y g es la intensidad de
la gravedad, aproximadamente 10 Newton/kg. Por ejemplo a un ciclista que con su
bicicleta tuviera una masa de 100 kg le corresponder un peso de 1000 N.

Las fuerzas de reaccin: El suelo recibe el peso de todo el sistema y a la vez ejerce
fuerzas de reaccin sobre las dos ruedas de la bicicleta verticalmente y hacia arriba
que equilibran al peso. R1+R2 = P.

Las fuerzas de trasmisin: Cuando el ciclista empuja el pedal, la fuerza se transmite


mediante la biela al eje del plato. La cadena se tensa y transmite el movimiento y la
fuerza sobre el pion y este transmite la accin al eje de la rueda trasera.

La fuerza de rozamiento y la fuerza impulsora: La rueda delantera, al girar en


sentido horario empuja al suelo hacia atras mediante el rozamiento. La reaccin del
suelo es la que impulsa a la bicicleta hacia adelante. Como cuando remamos en una
barca. Empujamos al agua hacia atrs y est por efecto de reaccin nos ayuda a
avanzar.

Fuerzas de rozamiento del aire y de los rodamientos: El rozamiento de la rueda con


la tuerca circular ayuda a. A la vez el contacto entre dos objetos en movimiento
relativo produce un rozamiento que actua en contra del movimiento.

Momento angular Nos permite mantener el equilibrio mientras se est rodando.


Aparecen cuando sobre un objeto que gira se realiza una fuerza externa. Las
ruedas, al girar, poseen un momento angular L, que es un vector cuyo mdulo es el
producto del momento de inercia de la ruda respecto de su centro I, por la velocidad
angular de fuerza w. La direccin del momento angular es perpendicular al plano de
la rueda.9

Snchez Real, (1998) La fsica de la bicicleta(.1 edicin) Barcelona Espaa.. Editorial La Torre

MARCO TERICO
25
2.1.7. SUSTENTACIN ECOLGICA Y FISIOLGICA DEL USO DE
LAS BICILICUADORAS
ECOLOGICA
Una bicilicuadora sirve no solo para procesar alimentos sino para mantener la lnea de una
manera ecolgica. Podra utilizarse en cualquier casa, disminuyendo el gasto y hacindose
menos dependiente de las compaas elctricas que utilizan la quema de combustible fsil
para impulsar los motores de las centrales hidroelctricas. Puede ser especialmente til
para los entornos rurales al poder reducir el tamao de las instalaciones fotovoltaicas o
hacer que no sea necesario llevar postes de la luz a entornos rurales, con el enorme
impacto que ello genera.
Adems si se popularizara mundialmente el uso de las bicimquinas se reducira en gran
medida la generacin de desechos slidos que contaminan los suelos. Tambin se pondra
en prctica la reutilizacin de materiales, y el reciclaje como medidas de apoyo al medio
ambiente.
FISIOLGICAS
Entre los beneficios que tiene usar las bicimquinas, se encuentran que se reduce el
riesgo de un infarto en un 50 por ciento. Esto porque cuando pedaleas el ritmo cardiaco
mximo aumenta y la presin arterial disminuye, es decir, el corazn trabaja
economizando. Cuando se adopta una buena postura en el silln para montar, con el torso
inclinado hacia delante, los msculos de la espalda se tensan y se ven obligados a
estabilizar el tronco. Hay que recordar que la inactividad provoca severos dolores de
espalda, perdiendo la habilidad de amortiguar impactos.
Se reduce el colesterol "malo", es decir el LDL. Adems el colesterol HDL, el "bueno"
aumentar, puesto que los vasos sanguneos se encontrarn mucho ms flexibles y
saludables, mientras que existen menos posibilidades de que stos se calcifiquen.
Hace que las rodillas funcionen de manera protegida. As es, de las actividades donde
hay impacto, como los saltos o correr, aqu del 70 al 80 por ciento del cuerpo cae sobre el

MARCO TERICO
26
asiento, conocido silln. As que ni las articulaciones, ni los cartlagos soportan pesadas
cargas.

2.1.8 MARCO EMPIRICO


Con esta investigacin, de carcter experimental, se pretende demostrar las funciones, y
beneficios de la bicilicuadora, es una maquina casera que no necesita de energa;
concretamente es una mquina que se puede utilizar y ayuda a ahorrar energa, lo cual
favorece econmicamente a las personas.
Con toda la informacin recogida bibliograficamente y la experimentacin, se observa que
hay algunas personas que tienen en sus hogares la bicilicuadora, pero en condiciones de
ruralidad, en pases centro y sur americanos.
Estos individuos sin darse cuenta aplican las tres leyes de Newton.
Esta mquina es impulsada con pedales por medio de las piernas, en las cuales se tiene
ms fuerza que en los brazos, obteniendo una capacidad ms alta que la manual para
hacer ms agradables y fciles las tareas cotidianas. Es una herramienta que sirve para
apoyar la economa, construidas de forma artesanal a partir de material reciclado de
bicicletas, metal, aparatos domsticos, plstico, madera, etc. Con las cuales se puede
licuar, moler, lavar la ropa, subir agua de un pozo, afilar herramientas, cortar, generar
electricidad entre otras cosas. Son capaces de trabajar en cualquier lugar, situacin y que
nicamente requieren de la fuerza de pedaleo de una persona para llevar a cabo su
funcin.
Con la informacin recopilada a travs de diferentes medios, se puede hacer una idea de
cmo podran llegar a ser los resultados al momento de la elaboracin, esta mquina, es
una herramienta que desarrolla 6400 revoluciones por minuto que procesa alimentos como
frutas, verduras, frijoles etc, facilitando la labor domestica sin el desgaste de energa
elctrica. Una familia puede vender licuados en un parque, campo de ftbol, festivales.
Haciendo ejercicio sin necesidad de pagar gimnasio.

MARCO TERICO
27
Una bici mquina se puede construir con materiales reciclados o nuevos, esto depender
de los recursos que se puedan conseguir. Si se tiene material reciclado, ese se utiliza, si
no, se fabrican con materiales nuevos, si se tienen ambos, se puede hacer una mezcla de
materiales, hay que analizar el costo-beneficio. Fabricar una bici mquina puede ser
sencillo si conoce bien cmo funcionan los mecanismos de la mquina que se quiere
hacer. Se puede recurrir al apoyo de un herrero para que haga la estructura y a un
mecnico de bicicletas para la parte bici-mecnica.
Respecto al procedimiento de construccin de la mquina, se ha intentado crear algo el
cual sea til para muchas personas lo cual les ayudara a poder hacer ejercicios , tomar un
licuado, y contribuir con la proteccin del medio ambiente.
Genera endorfinas, las llamadas hormonas de la felicidad.

MARCO TERICO
28
2.1.9 CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES

Actividad

Inicio

Fin

Seleccin del tema de


investigacin
Redaccin de los objetivos

07/04/2015

14/03/2014

14/03/2015

15/03/2015

Recopilacin de
informacin del tema
Elaboracin de los
antecedente
Realizacin de la
justificacin
Planteamiento del
problema
Entrega del primer avance

14/03/2015

16/03/2015

14/03/2015

18/03/2015

17/03/2015

19/03/2015

10/04/2015

10/04/2015

11/04/2015

11/04/2015

Formacin del marco


terico
Historia de las variables

11/04/2015

25/04/2015

26/04/2015

288/04/2015

Formulacin tericometodolgica de lo
investigado
Desarrollo y definicin
terica ( posterior a
contraposicin de autores)
Entrega del documento
digital

29/04/2015

29/04/2015

09/04/2015

25/04/2015

09/05/2015

10/05/2015

2
3
4
5
6
7
8
9
10

11

12

MARZO

ABRIL

MAYO

X
x
x

x
x

x
x
x

RECURSOS
29
2.1.10 RECURSOS
- Papel bond.
- Fotocopias.
- Libros de fsica Y Mecnica clsica
- Computadora.
- Lapiceros.
- Cuadernos.
- Gua metodolgica para investigaciones.
-Bicicleta reciclada

RECURSO ECONOMICO
- Aportes econmicos de los integrantes del grupo.

RECURSO HUMANO
- Grupo de investigacin.
- Lic. Marcela Hernndez

BIBLIOGRAFIA
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2.1.11 REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
Cabrezo ndres, D. Mara , Bozal Anton y L. Juan (2008) FSICA Y QUMICA 1 AO
DE BACHILLERATO (3 edicin) Espaa: Editex S.A.
Nebbia, Tom (2002) INTEGRACIN DEL MEDIO AMBIENTE Y DESARROLLO
.Revista Futuros, Cap.1
NEWTON ISAAC, (1993) Principios Matemticos de la Filosofa Natural. Ediciones
Altaya. Barcelona. P. 27-28
Snchez Real, (1998) La fsica de la bicicleta (.1 edicin) Barcelona Espaa... Editorial
La Torre

WEBGRAFA
Hernndez ,Oswaldo (25 de mayo de 2015) La bicimquina. Recurso en lnea, revista
electrnica AMFIBIA.Universidad Nacional de San Martn, Buenos Aires. Argentina
www.revistaanfibia.com/cronica/la-era-de-las-bicimaquinas

Interpretacin y aplicacin de las leyes de movimiento de Newton: una propuesta


didctica para mejorar el nivel de desempeo y competencia en el aprendizaje de los
estudiantes del grado dcimo del Instituto Tcnico Industrial Piloto. Universidad
Nacional de Colom http://www.bdigital.unal.edu.co/6708/1/186392.2012.pdfbia.

Rondn Matheus, Oscar. LA MQUINA MODERNA Y SU EVOLUCIN HISTRICA.


www.casanchi.com /ref./mquinas01 pdf.

ANEXOS
ANEXOS

FOTOGRAFIAS DE LA BICILICUADORA

ANEXOS

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