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AUTOMOTRIZ
CALADO DE LA BOMBAS DE
INYECCIN EN LNEA.
OBJETIVOS
Estudiar los diferentes tipos de calados que existen para
2.
3.
un mbolo por cada uno de los cilindros del motor, es decir para
alimentar cada inyector.
Necesidad
Dadas las altas velocidades de desplazamiento de los
Valores
Estos valores de: INYECCIN INICIAL O AVANCE
ALEMN
INGLES
ITALIANO
Punto Muerto
Superior.
PN
OT
TDC
PMS
Punto Muerto
Inferior.
PMB
UT
PMI
Avance a la
inyeccin
INJ
FB
FI
INIEZ
1.
2.
3.
Los
fabricantes
recomiendan el uso de
llaves
dinamomtricas
para conseguir el apretado
correcto de tuercas y
racores.
(Un
apriete
excesivo puede perjudicar
a la bomba y un apriete
exiguo puede ser causa de
fugas o entradas de aire
que
hagan
el
funcionamiento
del
circuito irregular).
3.
Cuando la bomba
no ha sido desmontada del
motor y se quiere
comprobar
la
sincronizacin puede no
ser necesario el uso de un
depsito
auxiliar
de
combustible. De hecho se
puede acudir a abrir el
tornillo de purga del filtro
principal
racor
de la inyeccin.
comparador
B.- Primer
empujador de la
bomba de
inyeccin.
C.- Comparador
D.-Empujador
Cremallera
Platina
Retn de aceite
Almohadillas
Soporte de
almohadillas
roscado
Separador
Montaje bomba
Tapn nivel de
alimentacin
aceite
Compartimentos de
lubricacin levas.
inyeccin (B).
Colocar el soporte del comparador y fijar el adaptador especifico (C).
Girar el rbol de levas de la bomba para situar el empujador de la bomba
de inyeccin.
su precisin.
El captador (C) (transmisin de posicin) Se monta en el crter del
regulador en lugar del tapn de acceso a la marcha de calado.
La informacin es
transmitida a una
unidad de control
con dos diodos de
iluminacin (A) Y
(B).
Con el transmisor
de
posicin
montado
en
el
crter del regulador,
conectar la unidad
al positivo de la
batera.
bomba.