TAREAS

PARA LA SEMANA
CIENCIA :
Era geolgicas
RELIGIN :

PERSONAL
SOCIAL :
Labor que cumple el presidente regional .
1- Ostentar la representacin del organismo.
2-Convocar las sesiones ordinarias y extraordinarias de la Junta Rectora y fijar el orden del da.
3-Presidir,suspender y levantar sus sesiones.

4-Moderar el desarrollo de los debates y dirimir con su voto de calidad los empates.
5-Desarrollar la gestin econmica conforme al presupuesto aprobado.

Como se llama el presidente de la regin lima

Nelson Chui Meja

COMUNICACIN :
Descripcin de la bicicleta .

Bicicleta
Para otros usos de este trmino, vase Bicicleta (desambiguacin).

El modelo ms popular de bicicleta y el vehculo ms popular de cualquier clase a nivel mundial es el chino Flying Pigeon,
con alrededor de 500 millones en servicio.1

Uso de bicicletas en la Ciudad de Mxico.

0:00

Sonido de un timbre clsico de bicicleta

La bicicleta, coloquialmente llamada bici,2 3 es un vehculo de transporte personal de propulsin humana, es decir,
por el propio viajero. Sus componentes bsicos son dos ruedas, generalmente de igual dimetro y dispuestas en
lnea, un sistema de transmisin de pedales, un cuadro que le da la estructura e integra los componentes,
un manillar para controlar la direccin y un silln para sentarse. El desplazamiento se obtiene al girar con las piernas
la caja de los pedales que, a travs de una cadena, hace girar un pin que, a su vez, hace girar la rueda trasera
sobre el pavimento. El diseo y configuracin bsicos de la bicicleta han cambiado poco desde el primer modelo de
transmisin de cadena desarrollado alrededor de 1885.4

La paternidad de la bicicleta se le atribuye al barn Karl Drais, inventor alemn nacido en 1785. Su rudimentario
artefacto, creado alrededor de 1817, se impulsaba apoyando los pies alternativamente sobre el suelo. En la
actualidad hay ms de 1,000 millones de bicicletas en el mundo, utilizadas tanto como medio de transporte como
vehculo de ocio.
Es un medio de transporte sano, ecolgico, sostenible y econmico, vlido para trasladarse tanto por ciudadcomo
por zonas rurales. Su uso est generalizado en la mayor parte de Europa, y llega a ser, en pases
comoSuiza, Alemania, Pases Bajos, Blgica, algunas zonas de Polonia y los pases escandinavos, uno de los
principales medios de transporte. En Asia, especialmente en China y la India, es el principal medio de transporte.
Las bicicletas fueron muy populares en la dcada de 1890 y, ms tarde, en las de 1950 y 1970. Actualmente est
experimentando un nuevo auge y su uso crece considerablemente en todo el mundo debido al alto precio del
combustible, pues la bicicleta resulta muy ecolgica y econmica.
ndice
[ocultar]

1Historia
o

1.1Antecedentes de la bicicleta moderna

1.2La draisiana

1.3La bicicleta de pedales

2Clasificacin general de bicicletas

o

2.1La bicicleta domstica

2.2La bicicleta de montaa

2.3La bicicleta de carreras

2.4La bicicleta de turismo

2.5La bicicleta plegable

3Otros tipos de bicicletas

o

3.1Bicicleta reclinada y bicicleta de mano

3.2Bicicletas para personas con capacidades especiales

3.3Bicicleta remolque y remolque de bicicleta

3.4Bicicleta chacarera

3.5Parientes de la bicicleta

3.6Bicicleta de alta gama

3.7Aparatos inspirados en la bicicleta

4Seguridad en la bicicleta
o

4.1Seguridad mecnica

4.2Equipo de proteccin

4.3Conduccin

5Anatoma de la bicicleta

6Reparacin

7Complementos

8Salud en bicicleta

9Estandarizacin

10Competiciones ciclistas

11Cultura

12Vase tambin

13Referencias

14Bibliografa

15Enlaces externos

Historia[editar]

Ciclista montado en unvelocpedo en Cracovia, Polonia.

Antecedentes de la bicicleta moderna[editar]

Pierre Lallement, Montado en su invencin

En el Antiguo Egipto se fabricaron artefactos rudimentarios compuestos por dos ruedas unidas por una barra.
Tambin se conoci en China un artilugio muy similar, pero con ruedas hechas de bamb. Existe la creencia de que
las primeras noticias que se tienen sobre una bicicleta datan del ao 1490, aproximadamente, en la obra Codex
Atlanticus, de Leonardo da Vinci. En ellos puede verse un boceto de una bicicleta con transmisin de cadena
impulsada por unos pedales (el mismo mtodo empleado por las actuales), pero no fue ms que una broma
perpetrada en la dcada de 1960. No fue sino hasta 1997 cuando el doctor Hans-Erhard Lessing puso en duda la
autenticidad del diseo. Un estudio detallado demostr que el dibujo que aparece en el cdice era una falsificacin
aadida despus de su restauracin en los aos 60, ms precisamente entre 1967 y 1974. 5
Se dijo que en 1791 el conde francs Mede de Sivrac haba inventado en Pars el celerfero, al que tambin
llamaban caballo de ruedas. Este consista en un listn de madera terminado en una cabeza de len, de dragn o de
ciervo, y montado sobre dos ruedas. No tena articulacin alguna, y para las maniobras haba que echar pie a tierra;
esa misma rigidez haca que todas las variaciones del terreno repercutieran sobre el cuerpo de su montura. Sin
embargo, el conde Mede Sivrac, inventor de clrifre, nunca existi. El personaje fue creado en 1891 por el
periodista francs, especialista en la locomocin terrestre, Louis Baudry de Saunier (1865-1938). Para l, era ms
gratificante realizar una copia de la invencin de Karl Drais para 1790 y atribuirlo a un francs, en su Historia General
el velocpedo, que apareci en 1891.

La draisiana[editar]

La draisiana (ca. 1820) era el primer vehculo de dos ruedas dispuestas en lnea, y el primer vehculo prctico de propulsin
humana.

En 1817, el barn alemn Karl Christian Ludwig Drais von Sauerbronn invent el primer vehculo de dos ruedas, al
que llammquina andante (en alemn, laufmaschine), precursora de la bicicleta y la motocicleta. Esta mquina
andante consista en una especie de carrito de dos ruedas, colocadas una detrs de otra, y un manillar. La persona
se mantena sentada sobre una pequea montura, colocada en el centro de un pequeo marco de madera. Para
moverse, empujaba alternativamente con el pie izquierdo y el derecho hacia adelante, en forma parecida al
movimiento de un patinador. Con este impulso, el vehculo adquira una velocidad casi idntica a la de un carruaje.
Sus brazos descansaban sobre un apoyabrazos de hierro, y con las manos sostena una vara de madera, unida a la
rueda delantera, que giraba en la direccin hacia la cual quera ir el conductor.
Este invento estaba basado en la idea de que una persona, al caminar, desperdicia mucha fuerza por tener que
desplazar su peso en forma alternada de un pie al otro. Drais logr crear este sencillo vehculo que le permiti al
hombre evitar ese trabajo. Esta mquina, denominada inicialmente draisiana en honor a su inventor y
posteriormente llamada ms comnmentevelocpedo, evolucion rpidamente.
El herrero e inventor francs Pierre Michaux tambin es considerado uno de los desarrolladores de la bicicleta
moderna.

La bicicleta de pedales[editar]

Como podemos observar en este modelo de los aos 1900, el diseo del cuadro diamante se ha mantenido ms de cien aos.

La construccin de la primera bicicleta con pedales se atribuye al escocs Kirkpatrick Macmillan, en el ao 1839.
Una copia de la bicicleta de Macmillan se exhibe en el Museo de Ciencias en Londres, Inglaterra. Macmillan nunca
patent el invento, que posteriormente fue copiado en 1846 por Gavin Dalzell de Lesmahagow, quien lo difundi tan
ampliamente que fue considerado durante cincuenta aos el inventor de la bicicleta. 6
Cerca de 1890, el ingls John Boyd Dunlop (aficionado al ciclismo y creador de la empresa homnima) invent una
cmara de tela y caucho, que se inflaba con aire y se colocaba en la llanta. Para evitar pinchazos, Dunlop invent
adems una cubierta tambin de caucho. Estos inventos de Dunlop casi no han sufrido variaciones significativas
desde su invencin.
Cada vez que veo a un adulto sobre una bicicleta, no pierdo la esperanza para el futuro de la humanidad.
H. G. Wells.7

EVOLUCIN DE LA BICICLETA

Evolucin histrica de la bicicleta.

Clasificacin general de bicicletas[editar]

Bicicleta domstica neerlandesa

Bicicleta domstica

Existen diversas modalidades deportivas, englobadas dentro del ciclismo, que se practican con este vehculo. La
principal clasificacin de las bicicletas toma en cuenta la funcin para la que estn diseadas, as los principales
tipos de bicicletas son:

La bicicleta domstica[editar]
Artculo principal: Bicicleta domstica
Vase tambin: Ciclismo urbano

La bicicleta es el medio de transporte personal preferido por muchas personas. 800 millones de bicicletas son
utilizadas diariamente en el mundo, la mayora son bicicletas domsticas y de paseo, denominadas genricamente
bicicleta urbana oCity-bike (ver: bicicleta hbrida). Son dedicadas a todo tipo de usos cotidianos, especialmente
cuando se trata de recorrer numerosos trayectos cortos, ya que se pueden recorrer cuatro veces ms rpidos que a
pie. Destaca su nfasis en la comodidad a costa del peso, con asiento y manubrio cmodos, sistemas
de transmisin integrados en el propio buje, o de un solo cambio, guardabarros, adems de contar generalmente con
una o ms canastillas para el transporte de objetos. Tambin es comn que tengan accesorios urbanos como timbre,
candado, luces y retrorreflectores.
Las bicicletas tradicionales tambin estn en auge en Europa, siguiendo el arquetipo del diseo clsico aunque con
componentes modernos y ligeros. Entre estos se encuentran los modelos
de Batavus, Gazelle, Kronan y Pashley entre muchos otros, que abundan en ciudades
como msterdam y Copenhague. (Vase tambin: Bicicleta inglesa)
Otro modelo que se encuentra en las grandes ciudades son las plegables como la tambin clsica Brompton, cuyos
simpticos y compactos diseos optimizan su utilizacin combinndola con el transporte pblico.

La bicicleta de montaa[editar]

Bicicleta todo terreno aparcada en una calle de Barcelona

Artculo principal: Bicicleta de montaa

La bicicleta de montaa o bicicleta todo terreno (BTT) es una bicicleta destinada para el mbito deportivo en terrenos
agrestes, por lo que la resistencia de sus partes es un punto principal, tambin lo es la proteccin de sus partes al
lodo y la tierra, tambin cuenta con varias relaciones de transmisin para adaptar el pedaleo a las condiciones del
terreno. Deportes practicados son el Cross country, Freeride, Four cross, Dirt jump y Descenso.

Bicicleta 29: La bicicleta 29 o 29er (Twenty-niner, en ingls) son bicicletas de montaa que usan ruedas de
29 pulgadas.

La bicicleta de carreras[editar]

Bicicleta de carreras

La bicicleta de carreras, comnmente conocido como una bicicleta de carretera, est diseada y construida para la
velocidad, por lo general adaptan una batalla corta, ngulos de asiento y frontales muy verticales, un eje pedalier alto
y muy poca curvatura de la horquilla, este diseo permite al ciclista adoptar una posicin de aerodinmica y un modo
ms eficaz de transmitir la potencia a los pedales. Asimismo, el manillar vara de diseo segn tipo de competicin
para que el ciclista adopte posiciones aerodinmicas.
La tpica bicicleta de carreras est construida en aleacin aluminio y tringulo posterior y horquilla de fibra de
carbono, para aligerar la estructura del cuadro. Lleva neumticos estrechos alto rendimiento (de 18 a 23 mm)
y manillar para una postura baja, con lo que se consigue mejorar la resistencia del conjunto.
Tipos de bicicletas de carrera:

Bicicletas para ciclismo en ruta

Bicicletas para ciclocrs

Bicicletas para carreras sobre pista

Bicicletas para triatln

Bicicletas para carreras contrarreloj

Bicicletas para carreras criterium

Bicicletas para el Tour de Francia

La bicicleta de turismo[editar]
Vase tambin: Cicloturismo

Las bicicletas de turismo para distancias largas y cargas pesadas estn diseadas para la comodidad. La estabilidad
se ve incrementada por su larga batalla, que mantienen el peso equilibrado, adems de contar con espacio para las
alforjas delanteras y traseras y hacer cicloturismo, aunque algunos prefieren mantenerlas ligeras y llevar solamente
un pequeo juego de herramientas y una tarjeta de crdito. Tan solo hace unos pocos aos atrs, la bicicleta de
turismo hubiera sido considerada una bicicleta de carreras en todo su principio.

La bicicleta plegable[editar]
Artculo principal: Bicicleta plegable

Bicicleta plegable moderna de gama alta

La bicicleta plegable es una bicicleta que se puede hacer ms pequea doblndola en dos o ms partes. Este tipo de
bicicleta est diseada para que cuando no est en uso, pueda adquirir una forma que ocupe menos espacio, ya sea
para fines de almacenamiento o transporte.
El hecho de poder plegarla hace que sea ms fcil de transportar y guardar. Gracias a ello se puede guardar en casa
o en el trabajo, se puede combinar su uso con el transporte pblico o se puede llevar en autocaravana,
en barco o avin con ms facilidad que una bicicleta tradicional.
La idea de una bicicleta plegable o desmontable es casi tan vieja como la bicicleta misma. Se dice que cada novedad
tecnolgica en el mundo de las bicis ya ha sido probada hace al menos cien aos, y como prueba, tenemos
el velocpedo, que exista en una forma as durante los aos 1880 se poda desmontar la rueda grande y plegar
el cuadro para alojar la bici en una bolsa especfica.

Recientemente, la popularidad de este tipo de bicicleta ha ido creciendo. Durante los aos 1960, hubo un aumento
de la demanda de bicicletas plegables con ruedas pequeas. Los lderes fueron Moulton (aunque a pesar de tener
ruedas pequeas, solo algunos modelos eran desmontables), y Brompton cuyo estilo en ambos captur el humor
de Londres durante esa poca. Actualmente, la mayora de bicicletas plegables o desmontables tienen ruedas
menores que las de una bicicleta convencional, pero casi para cada tipo de bici, desde la bici domstica de compras,
hasta bicicleta de montaa, carreras, o incluso reclinada, se puede encontrar un diseo plegable.
Para poder avanzar la misma distancia por pedalada en una bicicleta con las ruedas ms pequeas como son las de
muchas de las bicicletas plegables en comparacin con bicicletas de ruedas ms convencionales (26 pulgadas) es
necesario aumentar el desarrollo en el sistema plato-pin, es decir, se debe colocar un plato proporcionalmente
ms grande o un pin ms pequeo. En contra de lo que se pueda pensar, esto no supone un aumento del
esfuerzo que ha de realizar el ciclista para avanzar, ya que en realidad el desarrollo de la bicicleta lo da el conjunto
de rueda trasera con la transmisin plato-pin y finalmente las bielas y los pedales, es decir, la relacin entre el
movimiento de los ejes pedalier y trasero, y sus respectivos extremos (pedales y rueda trasera).
En los aos 70 fueron comunes las bicicletas infantiles o de paseo plegables, se trataba de bicicletas sencillas,
generalmente sin marchas. En tiempos ms recientes se ha desarrollado una industria de bicicletas plegables de
altas prestaciones, con todo tipo de comodidades: cambios, suspensin, etc.
En el ao 2006 sir Clive Sinclair invent una bicicleta plegable, la A-bike, con unas dimensiones minsculas una vez
plegada.

Otros tipos de bicicletas[editar]

Bicicleta estilo clsico

Vase tambin:

Bicicleta anfibia.

Bicicleta playera estiloCalifornia beach cruiseren California.

Bicicleta hbrida: la bicicleta hbrida apareci, con esa denominacin, un poco despus que las bicicletas todo
terreno. Su estructura o cuadro combina caractersticas de la bicicleta de carretera y la de montaa. Las
hbridas suelen venir con ruedas 622 mm (700C) como las bicicletas de carretera/turismo, pero

con neumticos ms anchos de 35-40 mm, ms estrechos que en las de montaa pero ms anchos que en
las de carretera. La horquilla de suspensin, en caso de llevarla, no est tan reforzada como en las BTT. En
general pesan menos que estas ltimas y sus componentes no son tan resistentes. Estn diseadas para un
uso en caminos tranquilos o la ciudad, por lo que suelen tambin equipar luces y otros elementos de
seguridad y de utilidad como portabultos.

Bicicleta playera: las playeras descienden de las bicicletas introducidas en 1933 por Ignaz
Schwinn en Chicago, modelos de una sola marcha con neumticos anchos, similares a las motocicletas,
pesadas y poco prcticas a menos que se conduzcan en reas llanas como a lo largo de las costas y playas.
Curioso tambin que de estas mismas, combinadas con las BMX, a mediados y finales de 1970 en la dcada
pasada, en Marin County, California, naci la bicicleta de montaa.

Bici doble (Tndem).

Tndem: los tndems aportan al ciclismo una nueva dimensin de disfrute y de rendimiento mecnico ya que
con el doble de potencia humana pero la misma rea frontal exalta la potencia/peso, dos ciclistas bien
coordinados en un tndem pueden avanzar ms rpido y ms lejos que uno solo. El ciclista delantero decide
la direccin y controla las marchas. El resto de los ciclistas se limitan a pedalear coordinadamente. El diseo
de tndem ms comn es el de dos plazas, aunque tambin existen algunos con tres plazas o ms.

BMX: es una bicicleta de cuadro y ruedas de dimetro pequeo. El tamao de sus ruedas ms comn es de
20" y est destinada principalmente a acrobacias y competiciones de velocidad con saltos, normalmente no
cuenta con cambio de velocidades, sino con una relacin fija.

Bicicleta chopper o para caballitos. Bicicleta con el asiento encima del eje trasero de modo que la rueda
delantera pude ser alzada con facilidad, por ejemplo la bicicleta Vagabundo. 8

Triciclo de reparto.

Bicicleta de reparto: particularmente usadas en los Pases Bajos. Se caracterizan por tener el cuadro
reforzado con una segunda barra superior para aportar ms rigidez a la estructura de la bicicleta. Adems
del trasportn trasero tienen una parrilla delantera donde cargar la mercanca. Algunas disponen de un cajn
delantero, por lo que tienen mayor capacidad de carga, pero son ms pesadas.

Bicicletas de tecnologas sustentables: Los modelos de bicis realizados en materiales no convencionales,

como bamb, plstico y cartn, entre otros, se multiplican. Son amables, sustentables y con conciencia
social. Cada vez ms personas estn buscando una alternativa de movilidad amigable con el ambiente.
Tienen las caractersticas de ser silenciosas, fuertes, seguras, elegantes, livianas y vistosas.
tambin:

Diseo sostenible

Vase

Triciclo: bicicletas de tres ruedas. Son muy estables y se utilizan para llevar nios pequeos o ir de compras
y para discapacitados con problemas de coordinacin y equilibrio.

Cuatriciclo: bicicletas de cuatro ruedas y doble pedal para discapacitados psquicos que suelen ir con un
monitor o acompaante.

Girobici, o bicicleta que nunca se cae9 infantil.

Bicicleta para nios: La bicicleta y la girobicicleta10 ayudan al nio que desarrolle la coordinacin fsica
mientras experimenta la libertad y el movimiento.

Bicicleta reclinada de competicin.

Una tendencia innovadora es la bicicleta de bamb, presentada en el foro mundial de Medelln, Colombia, en
2015. 11

Bicicleta reclinada y bicicleta de mano[editar]

La bicicleta reclinada o recumbente (recumbent en ingls), es un tipo de bicicleta muy baja en la que
el ciclista adopta una posicin ms cmoda (sobre todo) pero tambin ms aerodinmica, por lo que en
terreno llano o favorable es ms veloz que la bicicleta clsica, pedaleando con el cuerpo casi en posicin
horizontal respecto al suelo. La rueda delantera suele ser ms pequea que la trasera. Su coste es muy
elevado porque se suelen hacer por encargo a medida del ciclista. En algunos casos est cubierta por un
carenado que suele ser de fibra de vidrio. Hay triciclos similares.

La bicicleta de mano se trata de un tipo de bicicleta de tres ruedas que se propulsa, se dirige y se frena con
los brazos. Hay modelos que tienen doble traccin (a elegir o a utilizar simultneamente por el usuario): a
mano o con las piernas. Existen muchos modelos: de montaa, de paseo, y de competicin. Igual que ocurre
con la bicicleta pdica (o propulsada por pedales para piernas), se utilizan estas bicicletas para el transporte,
el ocio, o la competicin. Vase tambin: Vehculos de traccin humana

Bicicletas para personas con capacidades especiales [editar]

Bicicleta de mano de competicin.

La bicicleta de mano se puede utilizar tambin para todos aquellos que tengan algn tipo de discapacidad en
las extremidades inferiores o en el tronco: lesionados medulares (parapljicos y algunos tetrapljicos),
amputados, polio etc. Es decir, para quienes, debido a algn tipo de discapacidad en las piernas o en el
tronco, no puedan llevar una bicicleta propulsado por las piernas.

Tndem para personas con discapacidades visuales: El tndem est indicado para personas que necesitan
de un acompaante que los gue.

Triciclo (o cuadriciclos): El triciclo es una bicicleta de tres ruedas especialmente indicada para aquellas
personas que tengan problemas de coordinacin o equilibrio. Igual que la bicicleta genrica se propulsa con
los pies y se dirige con los brazos. Segn los modelos, se pueden muchos accesorios que se adaptan a las
necesidades especficas del usuario: sistemas de control de tronco, manillares especiales, manillar
suplementario para que, en caso necesario, el acompaante pueda ayudar a dirigir el triciclo, etc.

Bicicleta domstica con bicicleta remolque.

Bicicleta remolque y remolque de bicicleta[editar]

La bicicleta remolque o bicicleta portanios es una herramienta ideal para dejar aparcado el coche, llevar a los
nios al colegio a diario y hacer ejercicio. Muy cmoda y prctica, ideal para nios de seis a diez aos,
demasiado grandes para el asiento trasero, la bicicleta remolque va enganchada a un bastidor especial que
puede acoplarse a la parte de atrs de cualquier bicicleta normal.12

Bicicleta chacarera[editar]
La bicicleta chacarera, muy similar a la bicicleta inglesa, es un tipo de bicicleta utilitaria que se usa como
vehculo de carga pesada y de transporte, su estructura es muy parecida a la de la bicicleta montaera y debido
a eso algunas personas las confunden, la diferencia que sta no tiene cambios, tiene un pin simple (a
diferencia de la montaera que tiene un pin mltiple), tiene tapabarros para cubrir las ruedas y la cadena
del lodo, sus neumticos son ms grandes, gruesos y resistentes que las de la montaera, sus frenos tienen
ms fuerza al momento de frenar, tiene una velocidad mayor a la de la montaera, es ms pesada que
la montaera, es mucho ms resistente a las cadas que la montaera y puede circular por lugares donde
la montaera no puede. Estas bicicletas suelen ser usadas por loscampesinos en terrenos agrcolas, son usadas
especialmente para llevar grandes costales. Es muy comn ver estas bicicletas en la sierra de Arequipa, Per.

Parientes de la bicicleta[editar]
Otros medios de transporte similares a la bicicleta, pero que se diferencian por su nmero de ruedas:

Monociclo, con una rueda.

Triciclo, con tres ruedas: para nios muy pequeos; les permite aprender a moverse con un medio de
transporte con bastante seguridad.

Cuatriciclo: Se trata de bicicletas con cuatro ruedas, doble asiento, doble manillar y doble pedal. El
acompaante puede ayudar o sencillamente dirigir el cuadriciclo (anulando una de las dos direcciones).

Bicicleta de alta gama[editar]

Recientemente, marcas como Ferrari, Mercedes-Benz, Porsche, BMW y marcas independientes como
Aurumania13 han lanzado al mercado modelos de bicicletas deportivas y de lujo. Cada uno dise sus versiones
de bicicletas de paseo, mountain bike, de pista y pin fijo o cross country. MacLaren y Maserati han mostrado
sus prototipos en salones de autos europeos.14

Aparatos inspirados en la bicicleta[editar]

Bicicleta esttica o para ejercicios: Es una mquina de ejercicios con un disco que es accionado a travs de
unos pedales y con un sistema de friccin cuya fuerza puede regularse para simular pendientes.
Habitualmente dispone de un medidor de velocidad y uno de kilometraje. Los ms sofisticados tienen
contador de pulsaciones y hacen clculos estimativos de las caloras gastadas en el ejercicio adems de
registrar los datos en una memoria.

Bicicleta electrgena o generadora de electricidad: puede ser una bicicleta esttica o dinmica que permite
obtener energa elctrica del pedaleo, principalmente usando una dinamo.15 Las bicicletas dinmicas
electrgenas llevan una batera, para almacenar la electricidad generada y, en su caso, poderla emplear en
un motor elctrico (vase bicicleta elctrica).

Seguridad en la bicicleta[editar]
El riesgo inherente de ir en bicicleta es muy bajo. De los 3,5 millones de ciclistas regulares en el Reino Unido,
aproximadamente 10 mueren en accidentes que no implican a otros vehculos. 16 En cuanto a la circulacin en
carretera, segn el Departamento de Transporte del Reino Unido los ciclistas britnicos tienen una tasa de
muertes y heridas graves por milln de kilmetros recorridos en bicicleta que es la mitad de la de los
motociclistas y 8 veces la de los automovilistas.17
La seguridad en la bicicleta implica diversos aspectos. El tipo de bicicleta que tengamos determina en buena
medida el uso especfico que vayamos a darle y, por lo tanto, la seguridad puede sufrir variaciones. Otro factor
determinante es el terreno donde conduzcamos: las normas de seguridad en una ciudad sern diferentes a las
que existen en un descenso a travs de una montaa.
Hay que distinguir y separar los siguientes aspectos en cuanto a la seguridad: mecnica, equipo de proteccin y
conduccin.

Seguridad mecnica[editar]

Para el uso de una bicicleta destinada para el mbito deportivo, el cascoes un elemento de seguridad que es obligatorio.
Frecuentemente tambin se utilizan gafas de seguridad y guantes.

Para un uso seguro de una bicicleta, sta debe estar en buen estado. El punto ms importante a considerar es el
sistema de frenos, ya que sin ste puede ocurrir fcilmente un accidente. Otros aspectos mecnicos importantes
incluyen componentes en mal estado o mal colocados que pueden fcilmente fracturarse, doblarse o
desprenderse originando un accidente, entre los accidentes ms peligrosos por fallas mecnicas estn los que
implican que entre los radios de alguna llanta se atore un desviador u otro elemento, que se frene sbitamente
una rueda por un cable flojo o que se desmonte una rueda en medio de un salto. Por lo anterior la mecnica de
la bicicleta y su mantenimiento 18 es importante en la seguridad del ciclista (vase la seccin de mecnica).

Equipo de proteccin[editar]
La proteccin en bicicleta puede agruparse en dos: proteccin personal y accesorios de seguridad en la bicicleta.
El casco de ciclismo es un elemento de seguridad pasiva que supuestamente contribuye a disminuir la incidencia
y la intensidad detraumatismos craneoenceflicos. Mientras algunos estudios de caso-control19 20 han
demostrado una reduccin en traumatismos entre un 39 y un 85 %, numerosos otros estudios estadsticos han
expuesto una falta de relacin entre el uso del casco y la incidencia de traumatimos y algunos incluso sugieren
que el uso del casco hace ms probable que otros vehculos embisten a los ciclistas. 21 De acuerdo con el estudio
llevado a cabo por la Universidad de Bath en 2006, sobre 2500 conductores, cuando los conductores adelantan
a ciclistas, dejan menos espacio una media de 8.5 cm menos entre su vehculo y un ciclista que lleva casco.
Es decir, que el espacio se ve afectada por la aparencia del ciclista, ya que se llega a pensar que un ciclista que
lleva casco est ms experimentado, con lo cual ms predicible en su comportamiento en la carretera. 21
Hay desacuerdos respecto a si el uso del casco debe ser obligatorio. La principal oposicin a que el uso del
casco sea obligatorio parte de la idea de que tal medida podra desalentar el uso de la bicicleta o a que una falsa
sensacin de seguridad incite a los ciclistas a conducir con menos precaucin. 22 La obligacin del uso de casco
de proteccin para ciclistas vara de unos pases a otros. La primera ley que obligaba el uso de casco al circular
en bicicleta fue aprobada en 1990, tras 10 aos de promocin del uso del casco, en el estado de Victoria
(Australia). Algunos pases en los que se obliga al uso del casco en diversas circunstancias son Australia,
Canad, Chile, Colombia, Estados Unidos, Nueva Zelanda, Espaa, Finlandia, Islandia y la Repblica Checa. En
algunos casos estas obligaciones estn dirigidas exclusivamente a los menores a una determinada edad o a la
circulacin en vas exteriores al casco urbano.23 En el caso de Espaa, la legislacin obliga a utilizar casco
homologado o certificado al circular con una bicicleta en vas interurbanas, ya sea como conductor o como
acompaante, exceptuando dicha obligacin en rampas ascendentes prolongadas, o por determinadas razones
mdicas acreditables o en condiciones extremas de calor.24

Otros equipos de proteccin personal dependen de la actividad particular, siendo los ms comunes las rodilleras
y coderas para el ciclista de BTT, BMX o Biketrial. Tambin es recomendado el uso de guantillas para mejorar la
comodidad de conduccin y para evitar abrasiones en las manos en caso de cadas
En cuanto a los accesorios de seguridad para la bicicleta dependen del tipo de ciclismo que se haga. As una
bicicleta de ruta podr hacer uso de un sacaclavos, una bicicleta para la ciudad de faros, timbre o timbre y
espejo. Para uso de ciudad, el guardabarros es muy til para mantener la limpieza del ciclista al emprender la
ruta despus de la lluvia.

Polica danesa en bicicleta.

Conduccin[editar]

Las ciclovas suelen ser exclusivo para ciclistas.

El elemento comn a todo ciclista en cuanto a su seguridad en la conduccin es haber aprendido a montar
correctamente y no distraerse. Dividamos la seguridad en la conduccin segn el tipo de ciclismo de que se
trate. Si bien la conduccin de una bicicleta es comn a todos los tipos, existen aspectos tcnicos particulares en
cada tipo de bicicleta as como en cada medio donde se ruede. 25
Se destaca la conduccin en carreteras, en campo y caminos as como en el medio urbano. Cada uno de los
aspectos anteriores implica cuidados distintos. Es habitual que en vas interurbanas se tenga que circular por
el arcn (o banquina) de las mismas, en el caso de que exista. En autovas tambin suele existir la misma regla,
adems de que en Espaa solo podrn circular por ella los conductores mayores de 14 aos. 26
En cuanto al medio urbano tenemos que cada vez es ms usual que se habiliten ciclovas para incrementar la
seguridad de los ciclistas. Dichos carriles suelen ser de uso exclusivo para ciclistas, vehculos de discapacitados
y patinadores. En algunos lugares, como por ejemplo en Espaa y Colombia, en vas interurbanas, es obligatorio
circular con casco. Otras formas de proteccin son los guantes de cuero, rodilleras y coderas; estos ltimos
complementos se utilizan especialmente en modalidades deciclismo de alto riesgo. Adems, en Suiza, es
obligatorio que la bici est cubierta por una pliza de muy bajo coste para poder circular.

Consejos de seguridad para ciclistas

Conduce ocupando tu carril en ciudad, si circulas pegado a la derecha puedes chocar con coches y peatones
que se asoman, puertas de coches que se abren o ser adelantado sin mantener una distancia de seguridad.
Hazte respetar en la calzada.

Conduce de forma predecible Sigue las mismas trayectorias que los vehculos de motor sin zigzaguear.

Avisa antes de moverte o detenerte Las seas con las manos permiten a los dems saber lo que vas a
hacer.

Mira hacia atrs Aprende a ver sobre tu hombro sin mover el manillar o perder el equilibrio. El uso de
espejos es una opcin.

Obedece los sealamientos de trnsito (semforos, seales y carriles) Los ciclistas deben seguir las
reglas de trnsito como cualquier otro vehculo.

Sigue los carriles marcados No gires a la izquierda desde el carril derecho. No sigas de frente en un carril
exclusivo para girar a la derecha. Toma tu carril oportunamente.

Circula por tu derecha Siempre por la derecha en el sentido del flujo vial. Ir en contra del flujo vial, adems
de constituir una infraccin grave, es muy peligroso.

Toma las calles e intersecciones con precaucin, mirando bien antes la situacin de los peatones o de otros
vehculos.

En ciudad intenta circular por calles tranquilas, evitando ir por la acera.

Es muy importante informarte de la normativa del lugar por la que conduces, ya que no existe una normativa
comn como sucede con otros vehculos.

Anatoma de la bicicleta[editar]

Diagrama de los componentes de una bicicleta.

Existen diferentes tipos de bicicletas, pero bsicamente todas son similares, aunque los componentes difieran en
calidad, diseo y peso, as como en la agilidad y modalidad de uso. En orden de importancia, una bicicleta est
formada por los siguientes componentes:

Cuadro: El ms comn, es en forma de rombo, tambin llamado de diamante o de doble tringulo. Los
clsicos eran de hierro o acero; hoy en da, cuando es acero el cromo-molibdeno se denomina Cro-Moly o
Cromoly. Tambin pueden ser de aluminio o de titanio, o incluso de fibra de carbono entre otros
materiales.27

Horquilla: Pieza formada por el tubo de direccin que sujeta el buje de la rueda delantera; puede ser fija o
con suspensin.

Ruedas: Despus del cuadro, las ruedas son el elemento de mayor importancia para el rendimiento de la
bicicleta. Son los nicos elementos que estn en contacto con el suelo y los que le proporcionan la traccin
necesaria para el movimiento. Cuando las ruedas giran, cada una de ellas acta como un giroscopio, lo que
ayuda al equilibrio y estabilidad de todo el conjunto.

Neumtico: El neumtico es parte de la rueda y es la combinacin de una cubierta protectora y una cmara
inflable instalada alrededor de la llanta que le da rigidez y sirve de estructura al eje de rodadura de la
bicicleta.

Transmisin: Incluye los cambios de marcha externos tipo desviadores (drailleur) delanteros y traseros
y cambios internos en el buje de la rueda trasera, ambos manejados por palancas de cambio.

Palanca de cambio: Cambiadores de marchas incluyen cambiadores de puo y cambiadores de pulgar entre
otros.

Frenos: Incluye las palancas de freno y sistemas de frenos.

Potencia: La potencia (o tija del manillar), en conjunto con la horquilla delantera, son los componentes de
una bicicleta que proporcionan una interfaz entre s con el tubo frontal del cuadro.

Manillar: Los manillares varan entre una anchura de 52,5 a 60 cm (21 a 24 pulgadas), los anchos permiten
un control a velocidades bajas mientras los estrechos son mejores para velocidades altas, los estrechos
adems son convenientes en la ciudad para escurrir entre los automviles. Un tipo de manillar se denomina
cola de ballena. Se distingue de los dems en que carece de los extremos libres que caracterizan al
manillar tradicional.28

Silln: De los sillines existentes en el mercado, unos son delgados y ligeros para reducir el peso mientras
otros modelos anatmicos estn diseados para el confort.

Tija de silln: Se denomina tija al tubo de soporte del silln.

Plato y bielas

Cadena de transmisin

Reparacin[editar]

Llave para radios. Cada una de las aberturas de la parte inferior tienen asociado un nmero el cul se corresponde a un
tipo determinado de cabezal de radio.

Herramientas bsicas para reparacin de una bicicleta. 1) Llave inglesa. 2)Palancas para desmontar. cubiertas. 3) Estuche
de parches para reparar cmaras. 4)Llave para radios. 5) Llaves de tubo de 8, 9 y 10 mm. 6) Puntas de destornillador planas
y de estrella. 7) Llaves Allen de 4, 5 y 6 mm. 8) Destornillador de puntas intercambiables.

Eje de rueda de tornillo. Los elementos principales se colocan de forma simtrica a ambos lados. De izquierda a derecha:
tuerca con superficie ampliada de soporte, tuerca para tope del cono, cono con cubrepolvo y coronilla.

Del conocimiento sobre la reparacin de una bicicleta y su ajuste depender en muchos casos el bienestar del
ciclista. Es necesario conocer los elementos mecnicos que componen una bicicleta para poder repararla y
ajustarla.
En concreto es imprescindible ser capaz de reparar un pinchazo de la cmara (o al menos de cambiarla), ajustar
las alturas de silln y manillar, enderezar la direccin, tensar los frenos y enganchar la cadena. Todas estas
operaciones se pueden realizar con herramientas sencillas y comunes.

Otras operaciones requieren herramientas especializadas. Para montar y desmontar los eslabones de una
cadena se usa el tronchacadenas o cortacadenas.
Los pedales se desmontan con una llave especial que viene a ser una llave plana, pero de menor espesor y con
un brazo largo, adems el pedal izquierdo tiene rosca a izquierdas.
Hay llaves similares a las de pedales para ajustar el buje, pues las ruedas de bicicleta en lugar de llevar
rodamientos rgidos de bolas suelen llevar rodamientos de bolas de contacto angular. Es necesario ajustar la
presin del cono, para que no quede suelto ni frenado.
En las bicicletas de cambios externos, se requiere de una llave especial para desmontar el cassette de piones
de la rueda trasera. Adems hay varios tipos diferentes, segn el fabricante de buje.
Para cambiar o ajustar un radio (rayo en Latinoamrica) de una rueda se usa una llave especial. Para ajustar
una rueda y evitar que est alabeada, ovalada o descentrada; y tambin para montarla de cero, se usa, adems
un banco de ruedas, aunque se pueden hacer ajustes aproximados usando la horquilla de una rueda.
La forma ms comn de adaptar una bicicleta a una persona es mediante la altura del asiento o silln. ste est
fijado a la tija, un tubo que va apretado en el cuadro de la bicicleta. Cuanto ms alta sea la persona ms alto
deber estar el asiento. Sin embargo, las dimensiones del cuadro son tambin importantes para una posicin de
conduccin adecuada.

Complementos[editar]

Bicicleta con suspensin y freno de disco.

Estacionamiento de bicicletastipo Davis

Bomba de aire, tambin conocida como inflador, hinchador o bombn.

Alforjas, canastas y otros recipientes para cargar pequeas mercancas.

Asiento trasero/delantero para nios.

Calapis o rastrales, correas asidas a los pedales para una mayor sujecin de los pies.

Cuernos de cabra o toro, suplementarios en los manillares para escalada o competicin contra reloj.

Porta-botellines o portabidn en el tringulo para llevar la bebida, generalmente en un botelln de plstico.

Reflectores, en los cantos de los pedales o bajo la parte trasera del silln, en las ruedas, en el transportn; los
delanteros son blancos y los traseros rojos.

Alumbrado elctrico delantero blanco y trasero rojo; variante con dinamo.

Ruedas de ayuda, ruedines o estabiciclos, para aprender a montar en bicicleta. Tambin se pueden emplear
ruedas congiroscopios (girorruedas).

Bolsa de herramientas bajo el silln o tringular en el cuadro para reparaciones bsicas, con llaves Allen, etc.

Los portaequipajes permiten colgar las alforjas.

Caballete o pata de cabra.

Timbre o bocina.

Remolque para cargar mercanca.

Remolque para llevar a los nios.

En algunos pases y para bicicletas de nios, es obligatoria la instalacin de un bandern alto que haga ms
visible la bicicleta.

Casco, para proteccin de la cabeza del ciclista.

Ordenador, para monitorizar diversos parmetros de la marcha como velocidades, tiempos, frecuencia
cardiaca, etc.

Toldo, para proteger del sol y la lluvia.29

Bicicleta encadenada a una farola en Ciudad de Mxico.

Salud en bicicleta[editar]
El uso frecuente de la bicicleta conlleva beneficios directos a la salud, a continuacin algunos de ellos: 30

Msculos: Durante el pedaleo estn implicados los msculos de las piernas; en el equilibrio abdomen,
lumbares y espalda; y al sostener el manillar, hombros y brazos. Estos trenes musculares son ejercitados
con la actividad ciclista.

Sistema esqueltico: El uso de la bicicleta tiene un efecto positivo sobre la densidad sea y la fuerza debido
a la tensin que el cuerpo aplica en el pedaleo y conduccin del velocpedo. El movimiento cclico de las
piernas estimula los msculos de la espalda baja, donde las hernias discales son ms probables de ocurrir.
De esta forma la columna vertebral se refuerza y asegura contra tensiones externas. En particular, el
ciclismo puede estimular los msculos pequeos de las vrtebras que son difciles de afectar a travs de
otro ejercicio. Esto puede ayudar a reducir la probabilidad de los dolores de espalda y otros problemas.

Proteccin de articulaciones: El ciclismo es especialmente bueno en la proteccin y la alimentacin de

cartlagos ya que el apoyo de la bicicleta redunda en que las fuerzas que actan como consecuencia de
peso corporal se reducen drsticamente. El movimiento circular de la bicicleta ayuda al transporte de la
energa metablica a los cartlagos, reduciendo la probabilidad de la artrosis.

Estrs: El ciclismo tiene un efecto relajante considerable debido a su movimiento uniforme, cclico que
establiza las funciones fsicas y emocionales del cuerpo. Esto contrarresta la ansiedad, la depresin y otros
problemas psicolgicos. El ejercicio tambin controla el equilibrio hormonal.

Oxigenacin: La respiracin es a menudo afectada por la adiposidad y la falta de ejercicio. Entre otras
cosas, la actividad fsica regular y moderada fortalece los msculos respiratorios, lo que conduce a una
mejor ventilacin de los pulmones y por lo tanto tiene un efecto positivo en el intercambio de oxgeno.

Corazn: El ciclismo es ideal para entrenar el corazn y hacerlo ms fuerte y menos propenso a
enfermedades cardacas. Al usar bicicleta todos los factores de riesgo que conducen a un ataque al corazn
se reducen y al hacerlo regularmente se minimiza el riesgo de ataque cardiaco en ms de un 50 %.

Obesidad: El ciclismo es ideal para enfrentar los problemas de obesidad pues un 70 % del peso del cuerpo
recae sobre el silln, permitiendo as a las personas que de otra manera no podran moverse fcilmente
hacer ejercicio para mejorar su forma fsica y estimular el metabolismo de las grasas. A su vez, el uso de la
bicicleta contribuye a la reduccin de peso por la quema de energa.

Colesterol: El ciclismo puede entrenar al organismo a utilizar las reservas de grasa favoreciendo el equilibrio
en el nivel del colesterol. El ejercicio regular durante la juventud es un factor de prevencin contra el exceso
de peso en los adultos.

Presin arterial: El ciclismo moderado puede prevenir, o al menos reducir, la presin arterial alta y as
ayudar a evitar un accidente cerebrovascular o dao a los rganos. La presin arterial se reduce a menor
frecuencia cardiaca, que es el resultado del ejercicio regular aerbico.

Cncer: Se ha demostrado que la activiad fsica regular reduce el riesgo de los cnceres de colon, mama,
prstata y pncreas, y, posiblemente, de pulmn y cncer de endometrio.

Resistencia: El ciclismo es especialmente bueno para los ejercicios aerbicos ya que la tensin en el cuerpo
es menor que en otros deportes de resistencia. Aumentar la capacidad de resistencia reduce el cansancio y
la fatiga, esto promueve una sensacin de bienestar.

Belleza: La belleza y el atractivo estn muy ligados a la forma del cuerpo y condicin. El ciclismo pueden
influir positivamente en ellos mediante el control del peso corporal y la forma muscular. La piel tambin se
beneficia de los procesos metablicos que son estimulados. Adems, el ciclismo afecta sensacin fsica que
influye en la percepcin de los otros.

Entrenamiento fsico: Adems del ejercicio moderado regular, el cuerpo se beneficia de una mayor actividad
exigente de vez en cuando, lo que mejora el estado fsico y proporciona una mayor distraccin de los
problemas cotidianos. El ciclismo puede proporcionar una actividad ms intensa simplemente de pedaleando
ms rpido o ms fuerte.

Calidad de vida: La actividad fsica tiene un efecto directo sobre el bienestar y la salud. El ciclismo tiene
numerosas ventajas que pueden influir directamente en la calidad de vida, ya que aporta beneficios tanto
fsica como emocionalmente. El ejercicio regular, tomada como una parte integral de la vida diaria, es
necesario para mejorar permanentemente la calidad de vida.

Los beneficios secundarios: Ms ciclismo, especialmente como alternativa a los viajes en automvil, traera
beneficios sustanciales para la salud de la sociedad en su conjunto, debido a la mejor calidad del aire,
reduccin de ruido y peligro, y una mayor independencia para los nios.

Sumado a los beneficios a la salud mencionados arriba, es necesario sealar que cualquier actividad fsica se
debe realizar bajo supervisin mdica y, en el caso del ciclismo, acudir con un experto para elegir el tamao
correcto de su bicicleta y ajustarla a su antropometra para evitar posibles lesiones o accidentes.

Estandarizacin[editar] Cuando despiertan mis ojos y veo

Que sigo viviendo contigo Per
Emocionado doy gracias al cielo
Por dar me la vida contigo Per
Tu eres muy grande
y siempre lo seguirs siendo
Pero si todos estamos contigo Per
Sobre mi pecho
Yo llevo tus colores
Y estn mis amores contigo Per
Somos tus hijos
Y nos uniremos
Y seguro que triunfaremos contigo Per
Unida la costa
Unida la sierra
Unida la selva
Contigo Per
Unido el trabajo
Unido el deporte
Unidos el norte, el centro y el sur
A triunfar peruanos
Que somos hermanos
Que sea la victoria nuestra gran gratitud
Yo si puedo darte mi vida
Y si yo muriera
Tendra la dicha de unirme en la tierra contigo
contigo Per
ojala pudiera darte mi vida
y cuando yo muera unirme en la tierra

contigo Per (x2)

PERSONA
LES :
Como decorar tu cuaderno
Como decorar tus hojas
Como decorar tu cuarto pequeo
Como realizar la caratula para tu cuaderno en primaria
Imgenes para decorar tu cuaderno
Imgenes para decorar tu cuarto

Imgenes educativas
Imgenes de dibujos
Imgenes para formas de decorar tu cuarto
Peinados que tengan moo
Como hacer un joyero
Cultura general ( Tomas Ojeda )
Tipos de organizadores
Como hacer pulseras y collares
Que tiles necesitas para decorar tu cuaderno
Como decorar tu folder viejo
Cancin de (sobre mi pecho llevo tus colores y estas son tus
amores contigo Per)
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