CARTAS DINAMOMETRICAS

INTRODUCCION
El bombeo mecnico de petrleo es el mtodo de extraccin de crudo ms ampliamente
utilizado en los yacimientos argentinos y en gran parte del mundo. Se basa,
fundamentalmente en una bomba de pistn dispuesta en el fondo de un pozo (de varios
centenares de metros de profundidad) que recibe el movimiento alternativo generado
por un aparato individual de bombeo mecnico (AIBM) situado en la superficie. La
transmisin de movimiento desde la superficie al fondo del pozo se hace mediante una
sucesin de varillas de bombeo unidas entre s, conocida usualmente como sarta.
Dado que la relacin entre longitud y dimetro de la sarta es de varios rdenes de
magnitud, la esbeltez del sistema hace que se comporte como si fuese muy elstico
independientemente del material con que est construido. Adems, dado que las varillas
se desplazan dentro de un tubo que transporta el fluido bombeado hasta la superficie
(tubing), parte de la fuerza ejercida por el aparato de bombeo se disipa en el contacto de
la sarta con bao lquido que la rodea y en eventuales contactos con el tubing. Todo ello
hace que lo que sucede en la boca del pozo diste notoriamente de lo que ocurre en el
fondo del mismo y, si bien lo ideal para conocer lo que sucede en la bomba sera contar
con dinammetros de fondo, esto est lejos de ser econmicamente viable.
Desde la dcada de 1960, los productores han puesto gran nfasis en los mtodos
matemticos para predecir, disear y diagnosticar sistemas de bombeo mecnico (Liu et
al., 2004). En 1963 Gibbs present el modelo matemtico unidimensional de la
dinmica de la sarta, el cual contempla una ecuacin diferencial de segundo orden en
derivadas parciales y sus correspondientes condiciones de borde. Si bien se han hecho
numerosos desarrollos desde su formulacin, la ecuacin de Gibbs contina siendo
actualmente la base de la mayora de los clculos dinamomtricos en sistemas de
bombeo mecnico (Takcs, 1993), y es la base del trabajo que aqu se expone.
Las condiciones de borde para esta ecuacin surgen de la medicin de variables en
superficie (fuerza y desplazamiento). El resultado de esta medicin se denomina carta
dinamomtrica de superficie (CDS). La prediccin de las condiciones homlogas en la
bomba se denomina carta dinamomtrica de fondo (CDF).
En los ltimos aos se ha volcado la atencin al desarrollo de mtodos y sistemas para
optimizar el funcionamiento de instalaciones de bombeo mecnico, basados en el
diagnstico de las mismas (Snchez et al., 2007; Xu et al., 2007). Esto implica,
independientemente del esquema de optimizacin que se emplee, que se necesita
conocer el estado del sistema de extraccin mediante dinamometra antes de efectuar las
acciones de control, es decir, obtener la CDS y calcular la CDF por algn mtodo.
OBJETIVOS

DETERMINAR LA DEFINICION DE CARTAS DINAMOMETRICAS

INDICAR LAS CLASIFICACION DE LAS CARTAS DINAMOMETRICAS
INTERPRETAR LAS CARTAS DINAMOMETRICAS
ANALIZAR LA EVALUACION DE LAS CARTAS DINAMOMETRICAS EN
POZOS.

DESARROLLO
DINAMOMETROS O CARTAS DINAMOMETRICAS
Las cartas dinamomtricas registradas en superficie, en pozos producidos con Bombeo
mecnico brindan informacin esencial para el diseo y diagnstico del sistema de
extraccin. El concepto de dinamometra lleva consigo la interpretacin en superficie de
lo que est pasando en el fondo de pozo. El uso principal de la carta dinamomtrica de
la bomba es el de identificar y analizar los problemas de fondo de pozos.
* Carta dinamomtrica de superficie: Representa la medicin de las cargasen las varillas
de bombeo en distintas posiciones a lo largo de un ciclo completo de bombeo. Las
cargas generalmente son representadas en Libras y el desplazamiento en pulgadas.
* Carta dinamomtrica de la bomba
Carta dinamomtrica de superficie: representa la medicin de las cargas en las varillas
de bombeo en distintas posiciones a lo largo de un ciclo completo de bombeo. Las
cargas generalmente son representadas en Libras y el desplazamiento en pulgadas.
Carta dinamomtrica de la bomba (fondo): representa las cargas calculadas en distintas
posiciones de la bomba a lo largo de un ciclo de bombeo y representa las cargas que la
bomba aplica sobre la parte inferior de la sarta de varillas de bombeo.
CLASIFICACIN DE LOS DINAMMETROS
a) Desde el punto de vista de su fabricacin

Dinammetros electrnicos

Dinammetros hidrulicos

Dinammetros mecnicos

Dinammetros electrnicos
Consiste en un medidor electrnico de cargas y de un medidor de desplazamiento, los
cuales estn conectados a dos canales de un amplificador electrnico que registra las
cargas o desplazamiento en una carta durante todo un ciclo de bombeo.
Los datos obtenidos son sometidos a un estudio matemtico con computadora
electrnica, que permite calcular las verdaderas condiciones en el fondo de pozo.

Dinammetros hidrulicos
Es un aparato que mide las cargas sobre el vstago pulido (varilla) con presin
hidrulica y puede ser instalado rpidamente en cada pozo sin necesidad de detener su
marcha, de manera tal que la bomba de profundidad no provoque alteraciones en las
condiciones de trabajo.
Este dinammetro es un registro de cargas y posiciones.
El ms conocido es el dinammetro Leuter.

Dinammetros mecnicos
Es un instrumento que registra la deflexin de un anillo de acero, debido a las cargas en
la varilla pulida. La deflexin del anillo es proporcional a la carga, la cual se registra en
un tambor por medio de una plumilla que construye un grfico sobre papel (dinagrama o
carta dinamomtrica).
El ms comnmente usado es el dinammetro
Johnson-Fagg.
Este tipo de dinammetro, mide el efecto de contrabalance en el vstago pulido, indica
cuando la vlvula viajera abre durante la carrera descendente,
da una indicacin del
peso del fluido, la estabilidad de operacin de bombeo registrado, as como tambin las
cargas innecesarias que son las causa de numerosas fallas mecnicas.

El dinammetro registra un diagrama de cargas (carta dinamomtrica o dinagrama) en el

vstago pulido, as como de su recorrido, ya que no se trata de un movimiento uniforme.
Los caminos recorridos por el vstago pulido en la unidad de tiempo son distintos, as,
en el punto muerto superior e inferior, la velocidad es igual a cero, siendo la mxima en
la mitad de la carrera.
El dinammetro no solo mide las cargas estticas, sino tambin, los esfuerzos dinmicos
que pueden aparecer en el ciclo de bombeo.
INTERPRETACIN DE LAS CARTAS DINAMOMTRICAS

BOMBA LLENA

TUBERIA EN MOVIMIENTO

GOLPE DE FLUIDO POR FLUJO TURBULENTO

INTERFERENCIA O INTRUSION DE GAS

BOMBA INOPERADA OFF

BOMBA QUE ESTA SIENDO

GOLPEADA POR EL FLUJO YA SEA
EN LA PARTE SUPERIOR O
INFERIOR

BARRIL PEGADO O ESTA EN FRICCION, PEGA LA

BOMBA

EMBOLO O VALVULA VIAJERA EN FORMA

DINAMICA

VALVULA FIJA DESGASTADA

BARRIL DESGASTADO O DAADO

FRICCION DEL FLUIDO

FRICCION DE ARRASTRE

CONCLUSIONES
El conocimiento de la carta dinamomtrica y su anlisis, nos pueden maximizar los
beneficios de muchos pozos productores, asegurando que la unidad de bombeo y
varillas operen de una forma ms econmica y dentro de sus rangos de carga, adems de
que la bomba subsuperficial est ejecutando su trabajo con mxima eficiencia.
Bibliografa
http://www.lacomunidadpetrolera.org/
http//www.buenastareas.com/

http://www.oilproduction.net/
http://www.rincondelvago.com/