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UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER

1.

TEORIA DEL SIFON IN VERTIDO

Para cruzar una depresin, se debe recurrir a una estructura de cruce, en cada caso se escoge la
solucin ms conveniente para tener un funcionamiento hidrulico correcto, la menor prdida de carga
posible y la mayor economa factible. Los cuales pueden ser:

Puente c anal

Sifn invertido

Alcantarilla

1.1

Eleccin del tipo de estructura

Cuando el nivel del agua es menor que la rasante del obstculo, se puede utilizar una alcantarilla.
Cuando el nivel de la superficie libre del agua es mayor que la rasante del obstculo, se puede
utilizar como estructura de cruce; un puente canal o un sifn invertido o la combinacin de ambos.
El puente canal se utilizar cuando la diferencia de niveles entr e la ras ante del canal y la rasante de la
quebrada o ro, permita un espacio libre, suficiente para lograr el paso del agua.
El sifn invertido se utilizar si el nivel de la superficie libre del agua es mayor que la rasante del
obstculo.

1.2

Concept o de acueducto

El puente c anal es una estructura utilizada para conducir el agua de un c anal, logrando
atravesar una depresin. Est formado por un puente y un conducto, el conducto puede ser de concreto,
acero, madera u otro material resistente, donde el agua escurre por efectos de la gravedad.

1.3

Concept o de sifn invertido

Los sifones invertidos son conductos cerrados que trabajan a presin, se utilizan para conducir el agua
en el cruce de un canal con una depresin topogrfica o quebrada, tambin para pasar por debajo de un
camino, una va de ferrocarril, un dren o incluso otro canal.

1.4

Criterios de Diseo

Las dimensiones del tubo se determinan satisfaciendo los requerimientos de cobertura,


pendiente del tubo, ngulos de doblados y sumergencia de la entrada y salida.
En aquellos sifones que cruzan caminos principales o debajo de drenes, se requiere un mnimo
de 0.90 m de cobertura y cuando cruzan caminos parcelarios o canales d riego sin revestir, es
suficiente 0.6 m. Si el sifn cruza un canal revestido se considera suficiente 0.30 m de
cobertura.

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1. 5

En el caso particular del cruce con una quebrada o ro de rgimen caudaloso, deber hacerse
un estudio de profundidad de socavacin para definir la profundidad en la que deber cruzar o
enterrar la estructura de forma segura sin que esta sea afectada.
La pendiente de los tubos doblados, no debe ser mayor a 2:1 y la pendiente mnima del tubo
horizontal debe ser 5 o/oo. Se recomienda transicin de concreto a la entrada y salida cuando el
sifn cruce caminos principales en sifones con mayor o igual a 36 y para velocidades en el
tubo mayores a 1 m/s.
Con la finalidad de evitar desbordes agua arriba del sifn debido a la ocurrencia fortuita de
caudales mayores al de diseo, se recomienda aumentar en un 50% o 0.30 m como mximo al
borde libre del canal en una longitud mnima de 15 m a partir de la estructura.
Con la finalidad de determinar el dimetro del tubo en sifones relativamente cortos con
transiciones de tierras, tanto a la entrada como a la salida, se puede usar una velocidad
de 1 m3/s, en sifones con transiciones de concreto igualmente cortos se puede usar 1.5 m/s y
entre 3 a 2.5 m/s en sifones largos con transiciones de concreto cono sin control en la entrada.
Las prdidas de carga por entrada y salida para las transiciones tipo Cubierta Partida, se
pueden calcular rpidamente con los valores 0.4 y 0.65 hv respectivamente (Ver. Fig. 2.15) o
con lo manifestando en los tems 2.4 y 2.5.
A fin de evitar remansos aguas arriba, las prdidas totales computadas se incrementan en 10%.
En el diseo de la transicin de entrada se recomienda que la parte superior de la abertura del
sifn, est ligeramente debajo de la superficie normal del agua, esta profundidad de
sumergencia es conocida como sello de agua y en el diseo se toma 1.5 veces la carga de
velocidad del sifn o 1.1 como mnimo o tambin 3.
En la salida la sumergencia no debe exceder al valor Hte/6.
En sifones relativamente largos, se proyectan estructuras de alivio para permitir un drenaje del
tubo para su inspeccin y mantenimiento.
En sifones largos bajo ciertas condiciones de entrada puede no sellarse ya sea que el sifn
opere a flujo parcial o a flujo lleno, con un coeficiente de friccin menor que el sumido en el
diseo, por esta razn se recomienda usar n = 0.008 cuando se calcula las prdidas de energa.
Con la finalidad de evitar la cavitacin a veces se ubica ventanas de aireacin en lugares
donde el aire podra acumularse.
Con respecto a las prdidas de carga totales, se recomienda la condicin de que estas sean
iguales o menores a 0.30 m.
Cuando el sifn cruza debajo de una quebrada, es necesario conocer el gasto mximo de la
creciente.
Se debe considerar un aliviadero de demasas y un canal de descarga inmediatamente aguas
arriba de la transicin de ingreso.
Se recomienda incluir una tubera de aeracin despus de la transicin de ingreso
Se debe analizar la necesidad de incluir vlvulas rompe presin en el desarrollo de la
conduccin a fin de evitar el golpe de ariete, que podra hacer colapsar la tubera (solo para
grandes caudales).
Se debe tener en cuenta los criterios de rugosidad de Manning para el diseo hidrulico
Se debe tener en cuenta los criterios de sumergencia (tubera ahogada) a la entrada y salida
del sifn, a fin de evitar el ingreso de aire a la tubera.

Clculo hidrulico de un sifn

Para que cumpla su funcin el diseo del sifn, se debe de proceder como sigue:

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Analizaremos
especifica:

en las posiciones 1 y 2, para lo cual aplicamos la ecuacin de energa

Donde:

Zi: carga de posicin

Zi : carga de presin
2
Vi
/2g: carga de velocidad (g =9.81 m/s2)

H: carga hidrulica

Se debe de cumplir que la AH debe de ser mayor a la suma de todas las prdidas que se generen
en el sifn. Esto se demostrar en el clculo del siguiente captulo.

1.5.1 Partes de un sifn invertido

Los sifones invertidos, constan de las siguientes partes:

a. Transiciones de entrada y salida

Como en la mayora de los casos, la seccin del canal es diferente a la adoptada en el conducto o
barril, es necesario construir una transicin de entrada y otra de salida para pasar
gradualmente de la primera a la segunda.
En el diseo de una transicin de entrada y salida es generalmente aconsejable tener la
abertura de la parte superior del sifn un poco ms abajo de la superficie normal del agua.

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Esta prctica hace mnima la posible reduccin de la capacidad del sifn causada por la
introduccin del aire. La profundidad de sumergencia de la abertura superior del sifn se
recomienda que este comprendida entre un mnimo de 1.1 h v y un mximo de 1.5 h v .

2
hh = carga de velocidad =v /2g

Donde:

V: velocidad en el canal (m/s)

g: aceleracin gravedad (9.81 m/s)

b.

Rejilla de entrada y Salida

La rejilla de entrada se acostumbra hacerla con varillas de 3/8" de dimetro o varillas


2
cuadradas de 0.95 x 0.95 cm (3/8" x 3/8") colocados a cada 10 cm, y soldadas a un marco de
2
2.54 x 1.27cm
(1" x 1/2"). Su objeto de la rejilla de entrada es el impedir o disminuir
la entrada al conducto de basuras y objetos extraos que impidan el funcionamiento
correcto del conducto y la rejilla de salida para evitar el ingreso de objetos extraos o personas.

c.

Tuberas de presin:

Son tuberas que transportan agua bajo presin. Para que los costos de
mantenimiento sean bajos hay que colocar soportes y los anclajes de la tubera en
pendientes estables y encontrar buenos cimientos. No deber haber peligro de erosin por
desprendimiento de laderas, pero si acceso seguro para hacer mantenimiento y reparacin.

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c.1

Material usado par a tubera de presin:

El acero comercial fue fabricado con plancha de acero roladas y soldada. En general las
tuberas de acero que estn protegidas por una capa de pintura u otra capa de proteccin
pueden durar hasta 20 aos. Adems, son efectivas en resistencia a impactos pero son
pesadas, se unen mediante bridas, soldadura o juntas metlicas. Evitar enterrar las tuberas de
presin debido a que corren el riesgo de corroerse.
c.2

Velocidades en el conducto

Las velocidades de diseo en sifones grandes es de 2.5 - 3.5 m/s, mientras que en sifones
pequeos es de 1.6 m/s. Un sifn se considera largo, cuando su longitud es mayor que 500
veces el dimetro.

d.

Funcionamiento del sifn

El sifn siempre funciona a presin, por lo tanto, debe estar ahogado a la entrada y a la salida.
Aplicamos Energa en 1 y 2:

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Otra frmula usada es

Polikouski y Perelman

Donde:
v t : velocidad media en la tubera (m/s)
D: dimetro de la tubera de acero (m)
El sifn funciona por diferencia de cargas, esta diferencia de cargas debe absorber todas las
prdidas en el sifn. La diferencia de carga AZ debe ser mayor a las prdidas totales.

e.

Vlvula de purga de agua y lodos

Se coloca en la parte ms baja de los barriles, permite evacuar el agua que se quede
almacenada en el conducto cuando se para el sifn o para desalojar lodos. Para su limpieza o
reparacin, y consistir en vlvulas de compuerta deslizante de las dimensiones que se
estime conveniente de acuerdo con el caudal a des alojar.

2 DISEN O H IDR AULICO DEL SIFON

2.1

Ejemplo de diseo 1

Con la informacin topogrfica de las curvas de nivel y el perfil del terreno en el sitio de la
obra, s e traza el s ifn y s e procede a disear la forma y dimensiones de la seccin del
conducto m as econmica y conveniente, esto s e obtiene despus de hacer varios
tanteos, tomando en cuenta las prdidas de carga que han de presentarse.
Las dimensiones de la seccin transversal del conducto dependen del caudal que debe
pasar y de la velocidad. En sifones grandes se considera una velocidad conveniente
de agua en el barril de 2.5 - 3.5 m/s que evita el depsito de azolves en el fondo del
conducto y que no es tan grande que pueda producir la erosin del material de los barriles.
Cuando por las condiciones del problema, no sea posible dar el des nivel que por es tas
limitaciones resulten, s e pueden reducir las prdidas , disminuyendo prudentemente
la velocidad del agua, teniendo en cuenta que con esto se aumenta el peligro
de
azolvamiento del sifn, por lo que habr necesidad de mejorar las facilidades para
limpiar el interior del barril.
El sifn funciona por diferencia de cargas, esta diferencia de cargas debe absorber todas
las prdidas en el sifn. La diferencia de cargas AZ debe ser mayor que las prdidas
totales. Para el sifn particularmente que analizamos, las secciones del canal a la
entrada y salida son rectangulares y de las mismas dimensiones, adems de la misma
pendiente 0.002, en consecuencia tendr el mismo tirante y velocidad.

H = E 1 E 2 = z 1 - z 2 = 3487.342 - 3478.76 = 8.582m

2.1.1 Clculo del dimetro de la tubera

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Para encontrar el conducto ms adecuado econmicamente y tcnicamente, se


determinaron sus dimensiones en funcin de la descarga que pasar y de la velocidad que
resulta. Consideremos una velocidad de 3.6 m/s que es te prximo al intervalo entre 2.5 y
3.5 m/s que nos evita el depsito de lodo o basura en el fondo del conducto y que no
sea tan grande que pueda producir erosin en la tubera, con este valor conseguiremos
s u dimetro, y despejando de la ecuacin de continuidad:

Por lo que asumiremos la tubera de =26" cuyas caractersticas hidrulicas sern: Su


rea hidrulica ser:

Su permetro mojado:

Su radio hidrulico:

De la ecuacin de continuidad, la velocidad dentro de la tubera de acero ser:

Su
nmero
Reynolds

de

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Se trata de un rgimen de flujo turbulento pero aun es aceptable la velocidad.

Adems, a la entrada y salida de la tubera de presin, la velocidad con la que discurre y el


tipo de flujo por el c anal rectangular, de dimensiones 13m de solera y un 0.74m de
tirante, ser:

Donde:

Vcr
= Velocidad
rectangular

Acr
= rea
rectangular

en

mojada

el

canal

del

canal

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Por lo tanto:

La altura mnima ahogamiento en la salida


Comparando los resultados anteriores sern
Hmin =1.018m
H min = 0.62m

Hmin = 0.89m

2.1.2 Clculo de las prdidas hidrulicas

Las principales prdidas de carga que se presentan son:

Prdidas por transicin de entrada y salida

Prdidas en la rejilla

Prdidas de entrada

Prdidas por friccin en el conducto o barril

Prdidas por cambio de direccin o codos

Prdidas por vlvulas de limpieza

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El caudal de diseo que transportar el sifn Acueducto Ccochanccay es de 1.25 m3/s en una
tubera de 26" (0.6604 m.) de dimetro. El des nivel que empalmar en sifn es de 8.582 m.
cuya cota en la entrada 3,487.342 m.s.n.m. y en la salida 3,478.760 m.s.n.m.

i.

Prdidas de carga por transicin de entrada y salida

Donde:

h le = prdidas por transicin de entrada


h ls = prdidas por transicin de salida
v t = velocidad en el sifn

v cr = velocidad en la seccin del canal rectangular (aguas arriba)

vt = velocidad en el sifn

v cr. = velocidad en la seccin del canal rectangular (aguas abajo)

ii.

Prdidas por rejillas

Cuando la estructura consta de bastidores de barrotes y rejillas pare el paso del agua, las
prdidas originadas se calculan con la ecuacin:

Las soleras de la rejilla son 9 y


tiene
dimensiones
de
2x1mx1/4 (0.051mx1mx0.0064m)

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Separadas cada 0.1m.

Donde:

El rea neta por metro cuadrado:

A n = 1 m* 1 m 9 (1 m* 0.0064 m) = 0.942 m
Como el rea hidrulica (rea bruta) de la tubera es 0.34253 m
2
An = 0.942x0.34253 = 0.3227 m

entonces el rea neta ser:

Entonces:

Donde:

K = coeficiente de prdidas en la rejilla

An = rea neta de paso entre rejillas.

AS = rea bruta de la estructura y su soporte, que quede dentro del rea hidrulica.

Vn = velocidad a travs del rea neta de la rejilla dentro del rea hidrulica

Finalmente las prdidas por entrada y por salida sern:

iii.

Prdidas de carga por entrada al conducto

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Donde:

v = velocidad del agua en el barril.

Ke = coeficiente que depende de la forma de entrada

Para entrada con arista ligeramente redondeada Ke= 0.23

iv.

Prdidas por friccin e n el conducto

Utilizando la frmula de Hazen Williams para una longitud de tubera de 379.60 m resulta:

Donde:

R=

radio hidrulico

C=

115 (coeficiente de rugosidad relativa tomando las tablas


usadas para valores de Hazen Williams).

de tuberas

de acero

Utilizando la frmula de Darcy Weisbach y considerando una rugosidad f para el acero en


el rango de 0.014-0.018.

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v.

Prdidas de carga por cambio de direccin o codos

Una frmula muy empleada es:

Donde:

= Angulo de deflexin

Kc= coeficiente para codos comunes = 0.25

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vi.

Prdidas por vlvulas de limpieza

Las prdidas de carga que s e originan en los sifones por el hecho de insertar
lateralmente una tubera en la que se coloca una vlvula para desage y limpieza se deben
considerar como prdidas por bifurcacin de tuberas.

Esta prdida existe aun cuando una de las partes est cerrada por la vlvula, ya que se forman
turbulencias dentro de la tubera, pero en vista de que se considera muy pequea y no se ha
podido evaluar se desprecia.
Finalmente la suma de todas las prdidas producidas en el sifn es:

En resumen:

La carga hidrulica disponible supera a las prdidas totales en el sifn

H = 8.582m > prdidas = 7.7212m

Por lo tanto se demuestra que el sifn estar correctamente diseado

H - prdidas = 0.8608m

3.1.3

Evacuacin de excedencias y sedimentos

3
Para el c aso de eventuales excedencias que superen al caudal de diseo 1.25 m /s, estas
sern evacuadas por el vertedero de demasas, de 2.90 m. De longitud, que
se
encuentra aguas arriba en el desarenador (Km 13+ 257.30 al Km
13+ 267.30) el cual s e conecta con el c anal de des age de lodos del desarenador. Los
sedimentos que trae consigo el canal principal son retenidos en el desarenador, en el cual
decantan; tal estructura est formado por una nave de 10 m de largo, por 3.0 m de ancho,
profundidad promedio de 1.3m, con transiciones de entrada y salida de 4m.

APROVECHAMIENTO HIDROELECTRICO

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