UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO

INGENIERA MECNICA

ALOJAMIENTO DE LA
RUEDA DE UN VEHCULO

I.

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA:

La rueda delantera de un camin,
mostrada en la figura, est provista
de un rodamiento de rodillos
cnicos 32314 (interior: ndice J) y
32310 (exterior: ndice O). Se
desea calcular la duracin de los rodamientos en kilmetros
recorridos.

II.

VARIABLES UTILIZADAS:

Carga sobre el eje (la mitad)

Carga sobre el gorrn del eje
Dimetro dinmico de la rueda
Anchura entre ruedas

QB
QR
Rdyn
Sw

Altura del centro de gravedad

hs

Distancia entre los puntos de interseccin de las

lneas de presin de los rodamientos
Distancia entre el punto de interseccin de la lnea de
presin del rodamiento externo y el eje de la rueda.
Coeficiente de seguridad contra choques (viaje sobre
terreno irregular).
Coeficiente de rozamiento de adherencia rueda
calzada
Factor de utilizacin de la fuerza lateral

32500 N
30870 N
540 mm
1940
mm
1100
mm
140 mm

lt

130 mm

fd

1.6

0.85

0.412

1 | Rodamientos

hs

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Rdyn MECNICA
INGENIERA
uaRRA

Sw
Proporcin del tiempo de viaje en lnea recta
Sw/2
Proporcin del tiempo de viaje
en curvas derechasc e
izquierdas
RRA
RRB

III.

DIAGRAMA DE CUERPO LIBRE:

Fa
Fk

0.9
0.05

2QB

Fc

IV.

DATOS DE LOS RODAMIENTOS:

Rodamiento cnico 32314: (ndice J)

2 | Rodamientos

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3 | Rodamientos

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4 | Rodamientos

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Rodamiento cnico 32310: (ndice O)

5 | Rodamientos

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V.
LI
DEL

AN
SIS

PROBLEMA:
Clculo de las reacciones en las ruedas:

F y =0 2 QB =R R + R R
A

F x =0 F C = u aR R + u a R R =u a ( RR + R R
A

M C =0 R R

Sw
=u aR R h s+ u a R R h s
2
A

Reemplazando datos:

RR =
A

u a h s +

Sw
2

Sw

](

2Q B )=45406,86 N

RR =2 Q BR R =19593,14 N
B

6 | Rodamientos

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FC =u a ( RR + R R )=22763 N
A

Anlisis del vehculo en viaje en lnea recta:

Clculo de la carga radial sobre el rodamiento:

M O=0 Fr J =f d
1

Q R lt
30870130
=1.6
=45864 N
l
140

M J =0 Fr O =f d
1

Q R ( l t l )
30870( 140130 )
=1.6
=3528 N
l
140

Clculo de la carga axial sobre el rodamiento:

FaJ 1=4586 J 1=13100 N

FaO 1 =353 O 1=1010 N
Fuerzas axiales inducidas

FaJ 1=F aO 1=J 1=13100 N

Carga equivalente del rodamiento:

F aJ 1 13100
=
=0.286< e=0.34 X J 1 =1,Y J 1=0
F rJ1 45864
PJ 1=F rJ 1=45864 N
F aO 1 13100
=
=3.7 >e=0.34 X J 1=0.4, Y J 1=1.75
F rO1 3528
PO 1=X J 1 F rO 1+ Y J 1 F aO 1=24340 N

Anlisis del vehculo en viaje en lnea curva:

Rueda exterior:
Carga radial sobre la rueda

QRO =f d

2 QR . ( 0.5 S w + H a h s )
2 3087(0.5 1940+0.85 0.412 1100)
=1.6
Sw
1940
69010 N
Carga radial sobre rodamientos

7 | Rodamientos

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FrJ 2=

Q RO . I 1 F aR . R dyn 6901 130 1138 540

+
=
+
=107980 N
I
I
140
140

FrO 2=

Q RO . ( I 1I ) F aR . R dyn 6901 ( 140130 ) 1138 540

=38970 N
I
I
140
140

Carga axial sobre los rodamientos

FrJ 2=107980 J 2=30850 N

FrO 2=3530 O 2 =11130 N
En la fig. 2.2/8

ndice A J , ndice B O :

J 2> O 2 F aR =11380< J 2O 2=19720

FaJ 2 =0
FaO 2 =J 2FaR =3085011380=19470 N
Carga equivalente sobre los rodamientos

PJ 2=F rJ 2=10798 0 N
F aO 2 19 47 0
=
=0.5> e=0.34 X J 2=0.4, Y J 2 =1.75
F rO2 3897 0
PO 2=X J 2 F rO 2+ Y J 2 F aO 2=49660 N
Rueda interior:
Carga radial sobre la rueda:
Ahora para determinar la carga sobre el gorrn del rodaje
interior J ser aplicando sumatoria de fuerzas en el rodamiento
J

QRJ =f d .2 Q RQ R 0=29770 N
Carga radial sobre los rodamientos:
Aplicando momentos en el eje, radial a las ruedas obtenemos
las fuerzas radiales en el rodamiento J Y O

FrJ 3=

Q RJ . l 1 F aR . Rdyn

=16250( N )
l
l

8 | Rodamientos

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ll
( 1) F aR . R dyn
QRJ .
+
=46020( N )
l
l
FrO 3 =

Carga axial sobre los rodamientos

Ahora de las tablas de SKF obtenemos los valores de.

y J = y O=1.1
Ahora de la relacin de cocientes obtenemos que:

F rJ 3 1625 FrO 3 4602 1625 4602

=
y
=

<
yJ
1.1
yO
1.1
1.1
1.1
Por lo tanto, se trabajar con el 1.b de las tablas donde

FaJ 3 =

0.516250
=0.74 KN
1.1

Ahora la fuerza axial en el punto O ser adems el valor de Ka

es

K a=F aR=11380 N =11.38 KN

FaO 3 =FaJ 3 + K a
FaO 3 =11.38+0.74=12.12 KN

Carga equivalente sobre el rodamiento:

PJ 3=0.4FrJ 3 + y J F aJ3
PJ 3=0.4( 16,25 )+ 1.1( 0.74 )=7.314 KN

PO 3=0.4F rO 3 + y OF aO 3
PO 3=0.4( 46.02 ) +1.1(11.38)=30.926 KN

Carga equivalente media de los rodamientos:

9 | Rodamientos

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P13 . n1 .t 1+ P23 . n2 .t 2 + P33 . n3 . t 3

P m=
n1 .t 1 +n2 .t 2 +n3 .t 3
3

PJ 13 . n1 .( 0.9)+ P J 23 . n2 .(0.05)+ 7.3143 . n3 .( 0.05)

PJm =
n1 .0 .9+ n2 .0 .05+n3 .0 .05
3

PO 13 . n1 .(0.9)+ PO 23 . n2 .(0.05)+ P O 33 . n3 .(0.05)

POm=
n1 .(0.9)+ n2 .(0.05)+ n3 . (0.05)
3

Duracin de los rodamientos:

Rodamiento interior: 32314

C J =183 KN

(de tablas

CO =281 KN

(de tablas

SKF)
Rodamiento exterior: 32310
SKF)

C J P 183 103
LJ =(
) =(
) =583786 km
P Jm
P Jm
LO=(
VI.

C O P 281 103
) =(
) =779286 km
POm
P Om

RESULTADOS:
La duracin de los rodamientos en kilmetros recorridos es:
Rodamiento 32314:
P

LJ =(

10
CJ
183 3
) =(
) =583786 km
P Jm
P Jm

Rodamiento 32310:

LO=(

C O P 281 103
) =(
) =779286 km
POm
P Om

10 | R o d a m i e n t o s