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Resumen
Abstract
1. Introduccin
La principal ventaja de las transmisiones por
engranajes mediante ruedas dentadas es la gran
exactitud en la relacin de transmisin que se
puede alcanzar frente a otros tipos de
transmisiones, lo que permite, entre otras
aplicaciones, su uso en maquinaria de
precisin.[3].
1 Estudiante de la Universidad Politcnica Salesiana sede Cuenca-Ingeniera Mecnica:
jbonetep1@est.ups.edu.ec
2 Estudiante de la Universidad Politcnica Salesiana sede Cuenca-Ingeniera Mecnica:
egallardor@est.ups.edu.ec
1
Fig. [5]
Fig. [6]
2. Mtodos
1era Alternativa
No se realiz del diseo de todo el sistema puesto
que el cambio de chaveta por otro sistema no
afecta a todas las piezas, afecta nicamente a unas
cuantas, por esta razn se disearon las piezas
2
Montaje
3
2da Alternativa
Como segunda alternativa realizamos el rediseo
del pin sujeto con una brida atornillada.
Tampoco se realiz el Rediseo de todo el sistema
puesto que no afecto a otros elementos solamente
afecto al eje y al pin, por esta razn se disearon
las piezas necesarias que posiblemente tengan que
variar sus dimensiones para que se puedan acoplar
al nuevo sistema.
Fig 9. Brida
Fig 15. Rediseo del sistema con pin sujeto con una
brida atornillada
4. Conclusiones
- El uso de la chaveta para este tipo de sistemas
sigue siendo el ms utilizado por su seguridad y
mayor tiempo de uso que se le puede dar.
- El uso de la Brida atornillada al engrane y
roscada al eje es un sistema prometedor que le
permite al eje quedarse fijo y adems facilita su
desmontaje
5. Recomendaciones
Fig 15. Eje y pin sujeto con la brida atornillada
3. Resultados
Referencias:
[1] Maestro Jorge Paguay. Mecnico de Taller.
[2] Maestro Jaime Ros Valarezo. Mecnico de
Taller
[3]http://ingemecanica.com/tutorialsemanal/tutori
aln150.html
[4]http://www.soloingenieria.net/foros/viewtopic.
php?f=26&t=25642
[5]http://imponiendorespeto.weebly.com/investig
aciones.html
[6]
http://concurso.cnice.mec.es/cnice2006/material1
07/mecanismos/mec_eng_multiplicador.htm