You are on page 1of 3

Sasha Djakovic Biografi

Födelseår: 1972-08-30 i Prijedor i fd. Jugoslavien.


Utbildning: 1986-1990 - Militära flygvapensgymnasium i Mostar
1990-1991 - Flygvapnets akademi
1994-1996 - Travikflygarutbildning 1994-1996

Flyttade till Sverige slutet av 1991

Yrken: Kommersiell trafikflygare/pilot


VD Scandjet Aviation Group AB

Privat: Gift och har tre barn.

Scandjets Milstolpar
2002 - Sasha grundade Scandjet i december 2002 med avsikt att bedriva resebyråverksamhet
med egenchartrade flyg till Kroatien. Tanken var att hjälpa s.k. etniska resenärer att enkelt ta
sig till Kroatien samt Bosnien-Hercegovina för att hälsa på familj eller semestra.

Väldigt snart började skandinaviska semesterresenärer söka sig till Scandjet och efter en kort
tid var det lika många om inte fler skandinaver på flygen än det var s.k. etniska resenärer. För
Sasha och Scandjet var detta ett tydligt tecken på att Kroatien som semestermål sakta men
säkert växte i popularitet på den skandinaviska marknaden.

Efter två framgångsrika första år och efter den stadiga ökningen av intresset från marknaden ,
utvecklades idén att konsolidera små- och medelstora researrangörer. Sasha pratade med ett
antal researrangörer och frågade om de skulle vara intresserade av Kroatien som destination.
Den stora merparten svarade ja, men lade samtidigt till att de själva var för små för att chartra
egna flygplan.

2004 startade därmed Scandjet med Business-to-Business under namnet Scandjet Aviation
Group.

Konsolideringskonceptet är unikt på den svenska marknaden. En klassisk flygkonslidator är


ett företag som köper upp en bulk med stolar från flygbolag och säljer dem till slutkund,
själva eller via partners. Genom att köpa en relativt stor volym stolar kan konsolidatorn pressa
priset per stol och på så sätt erbjuda prisvärd flygtransport. Man skulle förenklat kunna säga
att konsolidatorn är en grossist inom flygtransportkapacitet.

Det som skiljer Scandjet Aviation Group från den klassiska konsolidatorn är att Scandjet även
köper "alla planets stolar" (inte en begränsad volym på varje flyg) och säljer dessa, i block, till
researrangörer och agenter. Med andra ord tar Scandjet risken för flera mindre aktörer.

Genom att vända sig till Scandjet kan reseaktören köpa en begränsad volym flygstolar till
önskade destinationer. Reseaktören binder endast upp sig att köpa den volym som han med
säkerhet kan sälja exempelvis i ett paketarrangemang, till slutkonsument.

2006 är Scandjet den största flygarrangören mellan Skandinavien och Kroatien. Under denna
period befäster Scandjet även sin ställning som en viktig rådgivare till flybolag vad gäller
distribution, revenue management samt strategiska val av nya destinationer. Detta mycket
tack vare ett fantastiskt arbetsteam på Scandjet.

2008 - Under 2008 hårdnar det ekonomiska klimatet i världen. Resultatet av detta är bl.a. att
Sterling går i konkurs vilket leder till en drastisk minskning av antalet flyglinjer från
Landvetter flygplats. Sasha och Scandjet märker samtidigt att researrangörer i Västra
Götaland och andra flygbolag börjar dra öronen åt sig.

Under hösten 2008 bestämmer sig Sasha för att agera och bjuder in Göteborg Landvetter
Airport, Business Region Göteborg och Göteborg & Co för att arrangera en konferens under
parollen - Bättre att agera än reagera. Ett antal researrangörer och andra intressenter inom
resebranschen bjuds in och den 26 november möts dessa för en mycket givande diskussion
om hur de tillsammans kan skapa en positivare framtid för Västsverige och deras egna
bransch.

Mötet uppmärksammas och leder till ett större nätverkstänk bland de medverkande parterna.

2008/2009 - Scandjet har under en tid samtalat med Croatia Airlines för att få till en flyglinje
från Göteborg till den kroatiska huvudstaden Zagreb och därmed möjligheten att enkelt ta sig
vidare till hela ex. Jugoslavien. Genom att Scandjet tar på sig huvudansvaret för försäljningen
samt garanterar ett avsevärt antal platser på flygningarna, bestämmer sig Croatia Airlines för
att, med start 12:e juni 2009, börja flyga direkt från Göteborg till Zagreb.

Samarbetet är framgångsrikt men p.g.a. den hårdnande ekonomin och ekonomiska problem,
tvingas Croatia Airlines att reducera antalet flyglinjer och därmed även avgångarna från
Göteborg.

2009/2010 - Under 2009 uppvaktas Sasha och Scandjet av ett antal parter för möjliga
samarbeten. En av dessa är bl.a. Visit Sweden som har identifierat ett holländskt intresse för
vintersemester i Sverige. Detta sätter igång ett stort samarbete mellan Scandjet, Visit Sweden,
Luftfartsverket, Skistar i Åre samt Turist- & Kongressbyrån i Öresund.

Detta samarbete leder till att Scandjet, 2010 mellan vecka 7 och 11, öppnar en direktlinje
mellan Amsterdam i Holland och Åre/Östersunds flygplats i Jämtland. Scandjets ansvar i
samarbetet är självklart själva flygningen, men även att sluta avtal med holländska
researrangörer som ska stå för majoriteten av försäljningen till den holländska marknaden. En
liten del av försäljningen görs av Scandjet själv. Detta huvudsakligen via annonsering i
Holland och via sin holländska hemsida.

För att nå en högre kostnadseffektivitet används samma flyg till att öppna en direktflygning
mellan Göteborg och Åre/Östersund.

Samarbetet är framgångsrikt och i dagsläget pågår samtal för hur nästa års
"hollandsproduktion "ska se ut.

Nutid/Framtid - I den utpräglade andan som genomsyrar Scandjet, söker företaget med
Sasha i spetsen hela tiden efter nya sätt att utveckla sin verksamhet. Vi vågar lova att det snart
kommer nya spännande projekt som kommer att gynnar våra samarbetspartners och våra
kunder.
Övrigt - Utöver själva konsolideringsarbetet och den fortsatta resebyråverksamheten, har
Scandjet under de senaste åren byggt upp en stark försäljningsavdelning för grupper. Här
hanteras allt från grupper om 10 upp till 100-tals personer. I vissa fall är det så enkelt att
grupperna vill köpa stolar på Scandjets egna charterflygningar. I andra fall hjälper
gruppavdelningen kunderna att hitta de bästa priserna på reguljärflyg. För riktigt stora grupper
krävs det ad-hoc charter. Allt detta kan Scandjet ta lösa via sitt stora nätverk inom
flygbranschen.

You might also like