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Informe de Campo:

Reconocimiento del Tractor Agrcola

Presentado Por:
Rocha torres Luis Clement
Flores Yauri Pablo
Rosario Pinto Bryan
Matas Leiva Segundino

Docente:
Ing. Ayora Garagate Lorenzo Moiss

Universidad Nacional Santiago Antnez de Mayolo UNASAM


Facultad de Ciencias Agrarias
Curso Motores y Tractores
Huaraz -Mayo -2016

Tabla de Contenido
INTRODUCCIN.............................................................................. 4

Reconocimiento del Tractor Agrcola


FCA
1. PROBLEMA.............................................................................. 5

1.1 DESCRIPCIN DEL PROBLEMA.........................................................5


1.2 DELIMITACIN DEL PROBLEMA........................................................5
1.3 DEFINICIN DEL PROBLEMA..........................................................5

2. JUSTIFICACIN........................................................................ 5

3. OBJETIVOS.............................................................................. 6

4. ANTECEDENTES Y MARCO TERICO........................................... 7

4.1 EL TRACTOR..............................................................................7
4.2 CLASIFICACIN DE LOS TRACTORES AGRCOLAS...................................9
POTENCIA DEL MOTOR...................................................................................... 9
CONSTRUCCIN................................................................................................ 9
TIPO DE RODADURA......................................................................................... 9
TRACCIN........................................................................................................ 9
4.3 COMPONENTES DEL TRACTOR AGRCOLA...........................................9
4.4 DIMENSIONAMIENTO DEL TRACTOR AGRCOLA...................................10
4.5 PARTES DEL TRACTOR AGRCOLA...................................................12
4.6 FUNCIONES DE LOS TRACTORES AGRCOLAS.....................................13
4.7 PUNTOS DE APLICACIN DE POTENCIAS..........................................14
4.8 LASTRADO..............................................................................14
TIPOS DE LASTRADOS........................................................................................ 14
4.9 MANEJO DEL TRACTOR AGRCOLA..................................................15
4.10 MOTOR................................................................................16
SISTEMA DE ALIMENTACIN:............................................................................... 16
RECOMENDACIONES PARA ABASTECER DE COMBUSTIBLE AL TRACTOR:........................17

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EL COMBUSTIBLE DEBE ALMACENARSE SIGUIENDO LOS SIGUIENTES CRITERIOS:..........18
EL SISTEMA DE LUBRICACIN:............................................................................ 18
EL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO:..........................................................................18
4.11 CAJA DE VELOCIDADES..............................................................19
4.12 TRANSMISIN.........................................................................20
4.13 FRENOS................................................................................21
4.14 RUEDAS................................................................................21
4.15 SISTEMA ELCTRICO.................................................................23
4.16 SISTEMA HIDRULICO...............................................................24

5. DISEO METODOLGICO........................................................ 26

5.1 TIPO DE INVESTIGACIN.............................................................26


5.2 ESTRATEGIAS METODOLGICAS.....................................................26

BIBLIOGRAFA............................................................................. 27

INTRODUCCIN
El Tracto Agrcola es una Herramienta para Facilitar las Labores de Cultivo, Por Eso
Un Ingeniero debe Conocer los Diferentes Tipos De Implementos en Las Operaciones
Mecanizadas, Establecer Diferencias y Semejanzas Desde el Punto de Vista de Diseo,
Establecer sus Funciones.

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El Conocimiento del Tractor, sus Partes Principales Como de Todos sus Sistemas y
Funcionamiento, lo mismo que las prcticas de Mantenimientos, Garantiza una Buena
Eficiencia y Seguridad en la Operacin y su Utilizacin.

El tractor agrcola es un vehculo autopropulsado que recibe energa de un motor, la


regula y/o transforma y la utiliza para realizar trabajo.

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1. PROBLEMA

1.1 Descripcin del Problema


Cmo Reconocer un Tractor Agrcola? Cules son Las partes que lo
Componen? Dnde se Ubican Estos Componentes? Cmo Funcionan?, As Como
el Motor, Sistema Hidrulico, Elctrico, Enfriamiento, Transmisin, etc.
1.2 Delimitacin del Problema
En Esta Oportunidad nos Limitaremos a Realizar el Reconocimiento de un Tractor
JOHN DEERE 5725.
1.3 Definicin Del Problema
El Tracto Agrcola JOHN DEERE 5725 , Ubicado en el Fundo de Caasbamba
Posee una Potencia Efectiva de 66.4 KW y se Clasifica Como un Tractor Grande,
del Cual Conoceremos Todas sus Caractersticas Como : Motor, Transmisin,
Embrague, Toma de Fuerza, Sistema Hidrulico, Direccin, Eje Trasero, Sistema
Elctrico, Capacidades, Dimensiones y Rodados.
2. JUSTIFICACIN

Conocer un Tractor agrcola es Fundamental Para un Ingeniero Agrcola, por eso


describiremos Detalladamente Uno.

Para Describir Correctamente Un Tracto Lo Describiremos En Partes


Fundamentales Como: el Motor su Capacidad De cilindro, Numero de Cilindros,
Relacin de Compresin etc.
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3. OBJETIVOS
Ubicar, Reconocer e Interpretar:
-

El Motor del Tractor, Par Mximo, Potencia, Nmero de Cilindros, Relacin de

Compresin, Cilindrada, Bomba De Inyeccin, Aspiracin.


Tipo De Transmisin, Numero De Velocidades.
El Embrague, Tipo y Material.
Toma De Fuerza, Potencia y Velocidad (rpm).
Sistema Hidrulico, Tipo de Circuito, Tipo De Bomba, Caudal al Implemento,

Presin Mxima al Implemento, Capacidad de Levante,


Con Que Equipo Bsico Cuenta.
Equipo Bsico De Cabina.
Equipo Opcional.
Direccin, Tipo.
Eje Trasero, Traba Del Diferencial, Frenos Tipo, Accionamiento.
Sistema Elctrico, Alternado, Motor De Arranque.
Capacidades; Tanque De Combustible, Sistema D e ENFRIAMIENTO, Aceite

de Motor, Aceite de Transmisin, Diferencial y Sistema Hidrulico.


Dimensiones; Batalla, Largo, Rango D e Trocha, Despeje mimo.
Rodados; Delantero, Trasero.

4. ANTECEDENTES Y MARCO TERICO

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4.1 El tractor
(Direccin De Educacin Agrara, 2010) El motor es la parte del tractor ms
compleja, y por ello requiere un estudio y atenciones especiales.
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El motor est constituido por las siguientes partes fundamentales: bloque, culata,
junta de culata, tapa de balancines, pistn, segmentos, buln, biela, cigeal, volante
y crter.
Vamos a explicar cada una de estas partes y la misin que tienen en el conjunto
del motor.
Fig. 1 Tractor JOHN DEERE 5725 4X4 TUROB

Fuente: El alumno (tomado en Fundo Caasbamba de la UNASAM)

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Fig. 2 Especificaciones tcnicas del tractor agrcola John Deere 5725.

Fuente: (DIMASUR, 2015)


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4.2 Clasificacin de los Tractores Agrcolas


Los tractores agrcolas se clasifican de acuerdo con la potencia del motor, la
construccin, el tipo de rodadura y la traccin.
Potencia del motor
Se clasifican en motocultores (menos de 18 hp), de baja potencia (menor de 60 hp),
mediana potencia (entre 60 y 100 hp) y alta potencia (mayor a 100 hp).
Construccin.
Se clasifican en tractores rgidos y articulados; estos ltimos se caracterizan por ser
de alta potencia: son utilizados principalmente en labores de labranza para grandes
reas.
Tipo de rodadura.
Se clasifican en tractores de oruga y enllantados.
Traccin.
Se clasifican como de doble transmisin, cuando la traccin la hacen las cuatro
ruedas, y sencillo, cuando la hacen las ruedas traseras.
4.3 Componentes del Tractor Agrcola
El tractor agrcola se compone del motor, el embrague, la caja de velocidades, la
transmisin, las ruedas, el sistema hidrulico y el elctrico, el eje de toma de fuerza, la
barra de tiro y el enganche integral o de tres puntos.

El tractor agrcola funciona de manera similar a un vehculo. La Fig. 3 se muestra el


esquema general de los componentes del tractor: en ella se puede observar que la energa

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producida por la combustin dentro del motor se transforma en energa mecnica, que es
utilizada para el funcionamiento del sistema hidrulico, el eje toma de fuerza (ETF) y las
ruedas motrices para desarrollar las diferentes labores agrcolas.

Fig. 3. Funcionamiento del tractor agrcola

Fuente: Berlijn, J. D., 1982


4.4 Dimensionamiento del Tractor Agrcola
1

trocha
Medida horizontal tomada desde el centro del eje del neumtico, tanto traseros como

delanteros.
2

altura mxima
Medida vertical, tomada desde el suelo hasta la parte ms alta del tractor, puede ser la

cabina o tubo de escape.


3

despeje vertical
Medida vertical tomada desde el suelo a la parte ms baja del tractor, por lo general la

barra de tiro o eje delantero de las ruedas.


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batalla
Medida horizontal tomada desde el centro del eje delantero al eje trasero.

largo total
Medida que va desde las partes que sobresalen delante y de atrs.

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4.5 Partes del Tractor Agrcola


o Bastidor o chasis: es un armazn metlico, sobre el cual se sujetan los mecanismos
fundamentales del tractor.
o Motor: conjunto de rganos y sistemas destinados a transformar la energa
expansiva, liberada en la combustin del gasoil, en energa mecnica produciendo el
movimiento.
o Embrague: dispositivo que transmite o interrumpe el movimiento producido por el
motor a la caja de cambios.
o Caja de cambios: conjunto de ejes y engranajes mediante los cuales se adecua la
velocidad de avance y el esfuerzo de traccin del tractor a las necesidades de cada
implemento o situacin.
o Diferencial: conjunto de engranajes que permiten diferente velocidad del giro entre
s, de las dos ruedas motrices, para que pueda tomar las curvas con facilidad.
o Reduccin final: mecanismo encargado de reducir la velocidad de giro de las
ruedas que respectivamente aumenta el esfuerzo de traccin.
o Palieres: estn divididos en dos semi-palieres, y son los ejes encargados de trasmitir
el movimiento desde el diferencial hasta las ruedas, pasando por la reduccin final.
o Ruedas: soportan el peso del tractor y le permite desplazarse.
o Toma de fuerza: es un eje accionado por el motor y destinado a dar movimiento a la
mquina o implemento acoplado al tractor.
o Polea: es un mecanismo destinado a transmitir movimientos, mediante correas, a
ciertas mquinas. Se acopla a la toma de fuerza, recibiendo el movimiento. Solo lo
vemos extractores antiguos.
o Alzamiento hidrulico: eleva suspendiendo en el aire, o desciende posando en el
suelo, las herramientas acopladas al tractor, para facilitar las maniobras.
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o Enganche: permite acoplar mquinas al tractor. Se distinguen dos tipos de


enganche: barra de tiro, con un punto de enganche; y enganche a tres puntos, unido
al elevador hidrulico para los implementos suspendidos o semi suspendido.
o Direccin: conjunto de piezas destinado a dirigir el tractor hacia un determinado
sitio. Acta sobre las ruedas delanteras, llamadas por esta razn, directrices.
o Frenos: dispositivo encargado de disminuir la velocidad o detener totalmente el
tractor.

4.6 Funciones de los Tractores Agrcolas


Los tractores agrcolas son utilizados para operar implementos integrales, es decir
aquellos que se acoplan al enganche de tres puntos del tractor e implementos de tiros, es
decir los que se lo enganchan en la barra de tiro.

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4.7 Puntos de Aplicacin de Potencias


Barra de tiro
Enganche de tres puntos
Vlvulas hidrulicas de conexiones remotas
4.8 Lastrado
El lastrado consiste en adaptar el peso del tractor para cada situacin.
Lastrar significa aumentar el peso del tractor para permitir operaciones que exijan
mayor fuerza de traccin. En este caso, las ruedas tienden a patinar excesivamente, cuyas
consecuencias pueden ser:

Prdida de la fuerza de traccin.


Aumento del consumo de combustible.
Mayor desgaste de los neumticos y de las partes neumticas del tractor.
Menor rendimiento operacional (necesita ms tiempo para trabajar una determinada
superficie).

Tampoco debe haber exceso de lastre, ya que puede producir la compactacin del suelo,
mayor resistencia al desplazamiento del tractor y, como consecuencia, mayor consumo de
combustible.
Tipos de Lastrados
Lastrado solido
Consiste en colocar peso en la parte frontal del tractor y en la manzana del ring.

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Lastrado lquido
Consiste en agregar lquido en el interior de la tripa de los cauchos de traccin, con la
finalidad de darle ms peso al tren trasero. De acuerdo a las condiciones del suelo se debe
calcular la porcin del lquido, la ms utilizada es 50% lquido, 50% aire.

4.9 Manejo del Tractor Agrcola


Para manejar u operar es necesario llevar a cabo una serie de procedimientos tales
como:
1

Subir al tractor preferiblemente por el lado izquierdo

Poner las palancas en neutro

Prender y apagar el motor

Cerrar la llave de ignicin o interruptor

Girar el motor de arranque

Observar el tablero de instrumentos

Apagar el motor

Arnal, P y Laguna, A. (1980). Tractores y Motores Agrcolas. Espaa. Madrid.

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4.10 Motor
Los motores de los tractores agrcolas funcionan con combustible diesel, el cual es de
bajo costo de operacin y mantenimiento. El motor est constituido por el bloque, el
sistema de alimentacin o combustible, el sistema de lubricacin y el sistema de
enfriamiento.
Sistema de Alimentacin:
Su funcin es transportar el combustible desde el tanque de combustible hasta la
cmara de combustin del motor.
El sistema de alimentacin lo compone el tanque de combustible, la bomba de
alimentacin, el filtro de combustible, la tubera de alimentacin, la bomba de
inyeccin, los tubos de inyeccin, los inyectores, la tubera de retorno de combustible al
tanque y las vlvulas de control elctricas.

La Fig. 4 presenta un diagrama del funcionamiento del sistema de alimentacin, en


el que se puede observar que el combustible en el depsito es succionado por la bomba
de alimentacin, la cual se encarga de hacerlo llegar a los filtros. De ah sale a una
tubera que comunica a la bomba de inyeccin, y sta, a su vez, la enva a los
inyectores, encargados de pulverizar el combustible para que se mezcle con el aire,
previamente purificado por el filtro de aire y aspirado por el pistn en la cmara de
combustin.

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Fig. 4 Diagrama del sistema de funcionamiento del sistema de alimentacin

Fuente: INTA
La aspiracin del aire al motor se realiza a travs del mltiple de admisin, que consiste
de una serie de conductos conectados a la culata. Su funcin es orientar el aire a la cmara
de combustin para que se mezcle con el combustible y se produzca la combustin.
Algunos motores poseen turbocargadores que envan el aire al motor a una presin ms
alta, ya que son compresores que ayudan al motor a no perder potencia cuando se trabaja a
alturas de 500 metros o ms sobre el nivel del mar. A los motores que no poseen
turbocargadores se les conoce como motores de aspiracin natural, y a los que no los
tienen se les conoce como motores turbocargados.
Recomendaciones para abastecer de combustible al tractor:
1. Hacerlo en las horas de la noche, para evitar la condensacin del agua.
2. Apagar el motor cuando realice la operacin.
3. Utilizar siempre filtros limpios dobles para retener impurezas.
4. No extraer combustible del fondo del tanque de abastecimiento nunca.

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El combustible Debe Almacenarse Siguiendo los Siguientes Criterios:


1. Asegurar que no se contamine con agua, oxido, suciedad y basuras.
2. Asegurar que no se evapore en el aire.
3. Ubicarlo lejos de edificios y equipos.
El Sistema de Lubricacin:
Tiene la misin de garantizar la mnima friccin ofrecida por las superficies flotantes
para disminuir desgastes de las partes en movimiento y evitar el calentamiento excesivo
del motor. Los sistemas de lubricacin con bomba son los ms utilizados en los tractores
agrcolas.

Los lubricantes utilizados en los motores deben ser los recomendados por el fabricante,
de acuerdo con las condiciones ambientales del lugar donde va a operar el tractor.
El aceite sucio no puede lubricar ni proteger el motor, aumenta su desgaste y puede
ocurrir que no selle los pistones. El agua en el aceite oxida las partes del motor; asimismo,
el agua condensada y el combustible sin quemar contaminan el aceite y descomponen el
motor.

El aceite contaminado puede tener agua, suciedad, combustibles sin quemar, pedazos de
metal desgastados del motor o tierras y lodos provenientes del exterior.
El sistema de Enfriamiento:
(Ortiz Arvalo, 2009) Tiene la funcin de mantener el motor operando a la temperatura
ptima, ya que una temperatura muy alta le puede ocasionar daos severos. Los sistemas

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FCA

de enfriamiento ms utilizados en los motores agrcolas son los que requieren agua o
lquido refrigerante.
El sistema de enfriamiento consta de un ventilador, un radiador, una bomba de
refrigerante o de agua, un termostato y conductos de agua (Figura 3).

Fig. 5 Sistema de enfriamiento

Fuente: Ortiz, 2009


El sistema funciona cuando el agua o refrigerante sube de temperatura en el interior del
motor, y se abre el termostato para permitir su circulacin hasta el radiador; el agua es
enfriada por el sistema radiador-ventilador para luego ser enviada a presin, por la bomba,
hacia los conductos del motor, mantenindolo a una temperatura ptima.
4.11Caja de Velocidades
(Ortiz Arvalo, 2009) La potencia del motor se transfiere mediante el embrague a
la caja de velocidades (Figura 5). sta tiene la funcin de regular la velocidad de

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avance para garantizar la calidad de las labores y obtener la fuerza de tiro necesaria de
acuerdo con los requerimientos del equipo agrcola que se est operando.

Figura 5. Caja de velocidades (fuente: Ortiz, 2009).

Es importante tener en cuenta que a mayor velocidad, menor fuerza de tiro, y a menor
velocidad, mayor fuerza de tiro. Este concepto es muy importante, ya que algunas labores
de labranza son de mayor requerimiento de fuerza de tiro, y por tanto, se trabaja a
velocidades ms bajas que las empleadas para las labores culturales (como la aplicacin de
plaguicidas o el control mecnico de malezas), que requieren menos fuerza de tiro.
4.12Transmisin
(Molina Aiz, 2008) Transmite el movimiento de la caja de velocidades a las ruedas
motrices. Este movimiento es transmitido por un eje de salida donde viene seleccionada
la velocidad requerida al grupo diferencial, y ste permite a las ruedas girar a distintas
velocidades en las curvas. El movimiento que sale del diferencial pasa a los reductores

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FCA

laterales, que son muy tiles para el aprovechamiento eficiente de la potencia del motor a
las ruedas motrices.
El tipo de reductor ms utilizado en los tractores es el de reduccin por pin a la salida
del mando final.
4.13 Frenos
Su funcin es bajar la velocidad de desplazamiento del tractor; tambin sirven para
hacer curvas de un dimetro muy pequeo, apoyndose el giro sobre la rueda interna, que
queda inmovilizada.

Los frenos pueden ser mecnicos o en los tractores ms modernos hidrulicos. Los
tipos de frenos ms comunes son los de cinta, de tambor y de discos.

El freno de tambor es aquel en el que las bandas (zapatas) actan sobre la superficie
interior del tambor (campana); el de cinta funciona accionando una cinta que se encuentra
alrededor del tambor; y el de disco es usado en la mayora de los tractores sobre el eje de
las ruedas.
4.14 Ruedas
(Molina Aiz, 2008) Estn compuestas por el rin y la llanta. sta puede tener diferentes
configuraciones de acuerdo con las labores de campo que se tengan previstas. Las ruedas
motrices reciben la energa del motor a travs de los mecanismos de transmisin, y por
adherencia al terreno, empujan el tractor; las delanteras dirigen la marcha por medio del
sistema de direccin que es manipulado por el operador.

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Reconocimiento del Tractor Agrcola

FCA

El cambio de las llantas se debe realizar de acuerdo con las recomendaciones del
fabricante: para esto es muy importante consultar los manuales de operacin y
mantenimiento del tractor.

Tabla 1. Tipos de llantas agrcolas y presiones recomendadas

Fuente: ICOLLANTAS. Consejos prcticos sobre llantas agrcolas.

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FCA

4.15 Sistema Elctrico


El sistema elctrico de un tractor agrcola comprende un sistema de carga, en el cual un
generador (alternador) aprovecha el movimiento de una polea del motor para producir
corriente elctrica y almacenarla en un acumulador de energa (batera), y ste, a la vez,
abastece de energa a los diferentes circuitos que componen el tractor: al sistema de
ignicin, que se encarga de mover el motor de arranque para dar inicio al encendido del
motor, a las luces, la bocina, las vlvulas electrohidrulicos, y a los censores de
temperaturas y de presin de aceite de motor e hidrulico.
La electricidad es usada por las luces e instrumentos de control del tractor: fluye desde
la batera a travs de los cables hacia las luces e instrumentos. Estos instrumentos alertan
sobre situaciones como la prdida de presin del aceite del motor, el recalentamiento, los
problemas de carga del sistema elctrico, los elementos de alerta o los niveles del
combustible.
Para identificar tales instrumentos es importante montarse en el puesto de mando del
operador y ubicarlos en el tablero de control (Figura 6):
Figura 6. Tablero de operacin del tractor Jhon Deere

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Hormetro (D)
Tacmetro (M)
Medidor de combustible (N)
Medidor de temperatura (K)
Medidor de carga de la batera (F)
Medidor de presin del aceite (I)
Indicador de luces (C)
Indicador de trabajo de la toma de fuerza (A)
Indicador de obstruccin del filtro de aire (B)
Indicador del freno de emergencia (G)
Indicador de direccionales (E, L)
Indicador de remolque (J)
Luz para remolque (H)

4.16 Sistema Hidrulico


Su funcin es usar la energa mecnica en diferentes lugares y puntos del tractor, sin
necesidad de acudir a transmisiones mecnicas. Esta energa se transmite por medio de un
fluido a alta presin. Con el sistema hidrulico se pueden levantar y bajar implementos
con el enganche en tres puntos, controlar la profundidad de una labor por medio de toma
hidrulica, accionar botellas hidrulicas de implementos agrcolas, controlar frenos y
direccin.

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Reconocimiento del Tractor Agrcola

FCA

El sistema hidrulico est compuesto por un depsito de aceite, unos filtros, una
bomba, vlvulas, distribuidores y botellas hidrulicas (Figura 7).

Figura 7. Partes del sistema hidrulico (fuente: INTA, 2003).

La bomba succiona el aceite ya filtrado y lo manda a los distribuidores y a las vlvulas;


stas, a su vez, regulan la direccin y la presin, y envan el aceite a las botellas
hidrulicas, para que realicen el trabajo (levantar, bajar, etc.). Terminado el trabajo el
aceite vuelve al depsito.

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Reconocimiento del Tractor Agrcola

FCA

5. DISEO METODOLGICO
5.1 Tipo de Investigacin
Terico Experimental
5.2 Estrategias Metodolgicas
- Poblacin y muestra
Un Tractor John Deere 5725, Ubicado en el Fundo de Caasbamba, funcionando
correctamente.
-

Obtencin de la Informacin
En Prctica de Campo Expuesta Con Detalle Por El Ing. Ayora Garagate Lorenzo
Moiss, Observando el Tractor y Tomando Apuntes, Gravando Audio e Imgenes con
una Cmara; Demostracin del Funcionamiento y Maniobrabilidad Del Tractor a
Cargo del Tcnico Operador; Obtencin de Informacin en los Diferentes Textos
Referidos al Tema; Revisin de Informacin en la web.

Procedimiento

Apuntes de La Practica de Campo


Grabacin de Videos
Captura De Imgenes
Bsqueda De Conceptos Tericos En Libros.
Bsqueda De Animaciones en la Web.
Anlisis de resultados.

Bibliografa
DIMASUR. (20 de Mayo de 2015). dimasur. Obtenido de www.dimasur:
http://www.dimasur.mx/docs/5725_Alto_Despeje.pdf

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Reconocimiento del Tractor Agrcola

FCA

Direccin De Educacin Agrara. (2010). MECNICA AGRCOLA. Buenos Aires: Direccin


General de Cultura y Educacin.
Molina Aiz, F. D. (2008). Motores y Mquinas Agrcolas. Almea: Departamento de
Ingeniera Rural .
Ortiz Arvalo, F. J. (2009). Caja De Velocidades. En F. J. Ortiz Arvalo, Maquinaria
Agrcola (pg. 32). ESCUELA NACIONAL DE AGRICULTURA.

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Reconocimiento del Tractor Agrcola

FCA
Anexos

Fig. 01 Eje Cardanica


Estructura robusta que conecta de
llanta a llanta. En este caso son iguales en
estructura y caractersticas ms no en
dimensiones que el puente posterior.
Donde contiene nivel de ataque,
corona, reductores y el semieje.
Va a distribuir potencia a las ruedas
delanteras cuando se lo engancha la doble
.Mediante las juntas cardanicas se va a
distribuir potencia a las ruedas delanteras
cuando se lo engancha la doble.

Fig. 02 Contrapesos del tractor


agrcola (Lastre)
Se tiene 6 unidades de contrapeso
donde cada unidad pesa 47 kg

Fig. 03 Batera del tractor


Batera de 15 placas, suministra
doce voltios a 99 Amperios por hora.

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Reconocimiento del Tractor Agrcola

FCA

Fig. 04 Filtro De Aire Seco


Se tiene un filtro de aire de
tipo seco
Para este tractor en el sistema
de alimentacin de aire no tiene
intercooler

Fig. 05 Radiador de
refrigeracin y radiador de
aceite de la direccin
Presenta el radiador principal de
refrigeracin del motor y radiador
del aceite de la direccin

Fig. 06 Bomba de inyeccin tipo


rotativa
La bomba que contiene el
tractor agrcola en
reconocimiento es de tipo rotativa
o CAD

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Reconocimiento del Tractor Agrcola

FCA
Fig. 07 Caeras hidrulicas para la
direccin

Caeras del sistema hidrulico de la


direccin, mediante un bombn
hidrulico va a accionar las barras de
direccin. Ubicado en el lado derecho del
tractor.
Bomba hidrulica para el levante y
bajado del implemento, ubicado en el
lado opuesto de donde se encuentra la
bomba para accionar la barra de
direccin.

Fig. 08 Detalle del neumtico

(Diametro12.4x24 pulg, 12 capas de lona)

Fig. 09 El tractor agrcola el aro


est constituido por dos elementos
(Disco y Aro)

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Reconocimiento del Tractor Agrcola

FCA
Fig. 10 Barra de tiro del tractor
agrcola

Barra de traccin con dos


caractersticas, tiene un ojo de buey y
para engancharse con el implemento
tambin tiene un ojo de buey. De
acuerdo el dimetro del ojo de buey se
dice la categora, en este caso la
categora es de 2 que corresponde a un
tractor agrcola de mediana potencia.

Fig. 11 El templador del tractor


Los templadores, que une el puente
trasero con la barra de tensin de los
brazos en ambos lados del tractor

Fig. 12 Conducto de mandos


hidrulicos
Estos mandos hidrulicos a
distancia, se inicia debido a la
bomba hidrulica de alto caudal
llega en los mandos hidrulicos.
Nos permite levantar y bajar el
implemento

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Reconocimiento del Tractor Agrcola

FCA

Fig. 13 Fuentes de potencia del


tractor (fuente: Kubota M9000).
Nos proporciona dos
velocidades de 540 y de 1000 rpm.

Fig. 14 Medida de la trocha


posterior
Medida de centro a centro de
las dos llantas posteriores (1.60 m
en este caso)
.

Fig. 15 Medida de la trocha


delantera
1.50 m de centro de las dos llantas
.

Fig. 16 Medida de la batalla


entre ejes del tractor
Distancia entre los centros de
los ejes delantero y trasero (2.20 m
en este caso)
.

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Reconocimiento del Tractor Agrcola

FCA

Fig. 17 Tomando imgenes de


las partes del tractor.
.

Fig. 18 Imagen Junto al


Tractor

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