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Aceros

El acero es una aleacin de hierro y carbono, aunque existen una gran cantidad de tipos de
acero con composiciones muy diversas que dan origen a diferentes denominaciones como: el
acero inoxidable, aceros de cementacin, aceros al silicio, el acero corrugado, acero liso, la ms
utilizada en las obras de infraestructuras es la barra de acero corrugado.
Barra corrugada: es un tipo de acero laminado en forma de barra, provista de resaltes, que
se utiliza para los refuerzos estructuras de hormign armado y construcciones relacionadas.

Ensayos que se le realizan a la barra corrugada


Los ensayos que se deben realizar a las barras corrugadas para ser liberadas como
producto conforme por el rea de calidad como mnimo son: un ensayo de traccin, un ensayo
de doblado y un conjunto de ensayos de propiedades de dimensin, incluidos el peso de la barra,
espaciamiento, altura y separacin entre los extremos de los resaltes, por cada dimetro de barra
de una colada (NTC 2289)
Ensayo de Traccin
Los siguientes son los requisitos de traccin segn la norma NTC 2289

Para realizar el ensayo de traccin se deben utilizar probetas donde la seccin de la


barra sea completa, Para conocer los resultados del ensayo de traccin, se
analizarn las curvas de Esfuerzo vs Deformacin, que se obtienen al someter una
probeta a una carga que aumenta de forma gradual y contralada, hasta que se llega
al punto de ruptura de la probeta, antes de la ruptura.
En el laboratorio se realiz el ensayo donde se utilizaron dos barras con las
siguientes caracterizas.

Longitud inicial
Dimetro con estras
Dimetro sin estras
Separacin resaltes
Separacin entre
resaltes

Barra #1
29,7
1,35 cm
0,83 cm
3,63

Barra #2
30,4
1,00 cm
1,23 cm
6,169

2,78

6,11

Para hallar los resultados de Esfuerzo vs Deformacin se tomaron los siguientes


datos al momento de realizar el ensayo para la barra #1 y #2
Deformacin
0
20
40
60
80
100
120
140
160
180
200
220
240
260
280
300
320
340
360
380
400
420

Carga Kn
0
4,16
4,47
4,38
4.45
4,57
4,73
4,88
5,1
5,58
6,12
6,56
7,35
8,37
9,37
10,82
12,09
15,35
17,93
20,82
23,05
27,12

Deformacin
440
460
480
500
520
540
560
580
600
620
640
660
680
700
720
740
760
780
800
820
840
860

Barra #1
Carga Kn
Deformacin
29,72
880
31,46
900
32,27
920
32,87
940
33,49
960
34,12
980
34,72
1000
35,3
1020
35,82
1040
36,29
1060
36,7
1080
37,18
1100
37,58
1120
37,94
1140
38,27
1160
38,59
1180
38,87
1200
39,15
1220
39,4
1240
39,64
1260
39,69
1280
39,84
1300

Barra #2

Carga Kn
39,89
39,92
40,06
40,35
40,69
40,93
40,81
40,9
41,35
41,45
41,55
41,15
41,42
41,35
41,83
41,52
41,6
41,77
41,75
41,7
41,84
41,33

Deformacin
1320
1340
1360
1380
1400
1420
1440
1460
1480
1500
1520
1540
1560
1580
1600
1620
1640
1660
1680
1700
1720
1740

Carga Kn
41,9
41,78
41,96
42,07
42,15
42,03
41,93
42,2
42,06
42,62
42,62
42,62
42,61
42,6
42,57
42,54
42,49
42,4
42,23
41,8
41,6
38,1

Deformacin
0
20
40
60
80
100
120
140
160
180
200
220
240
260
280
300
320
340
360
380
400
420
440

Carga Kn
0
4,13
4,25
4,4
4,87
6,15
7,4
9,63
12,5
15,8
18,37
23,72
28,09
34,17
40,02
45,5
49,7
52,8
54,83
56,5
57,82
59,07
60,12

Deformacin
460
480
500
520
540
560
580
600
620
640
660
680
700
720
740
760
780
800
820
840
860
880
900

Carga Kn
61,12
62,13
62,99
64,35
65,12
65,87
66,55
67,2
67,85
68,43
68,95
69,12
69,57
69,94
70,3
70,52
71,12
71,51
71,82
72,09
72,35
72,6
72,82

Deformacin
920
940
960
980
1000
1020
1040
1060
1080
1100
1120
1140
1160
1180
1200
1220
1240
1260
1280
1300
1320
1340
1360

Carga Kn
73,04
73,25
73,44
73,61
73,65
73,81
73,96
74,18
74,31
74,42
74,62
74,52
74,63
74,57
74,65
74,89
74,98
75,06
75,14
75,21
75,09
74,88
74,62

Deformacin
1380
1400
1420
1440
1460
1480
1500
1520
1540
1560
1580
1600
1620
1640
1660
1680
1700
1720
1740
1760
1780

Las grficas obtenidas con los anteriores datos son:

Deformacin vs Esfuerzo Barra 1


Carga Kn
45
40
35
30
25
Esfuerzo

20
15
10
5
0

Carga Kn
74,8
75,29
75,34
75,41
74,09
74,36
74,92
74,95
74,94
74,89
75,3
74,68
74,63
74,45
74,14
73,62
72,8
71,7
70,42
68,2
67,09

Deformacin vs Esfuerzo Barra 2


Deformacin
80
70
60
50
40
Esfuerzo

30
20
10
0

A partir de los anteriores datos, a la vez podemos encontrar su lmite fluencia,


esfuerzo mximo, tenacidad promedio y deformacin mxima
Limite de fluencia: En el grafico corresponde al punto en que la curva deja de
comportarse de forma aproximadamente lineal (con pendiente igual al mdulo de
Young).
Esfuerzo Mximo: Tal como dice el nombre corresponde al Esfuerzo mximo que
resiste la probeta, se obtiene directamente de los datos entregados por el ensayo.
Deformacin Mxima a la Ruptura: Corresponde a la deformacin mxima de la
probeta previa a la ruptura, se puede obtener fcilmente buscando la deformacin
mxima dada en los datos que se obtuvo del ensayo.
Tenacidad: Corresponde a la energa absorbida por el material, para este caso se
calculara la tenacidad promedio para cada probeta a partir de los datos medidos en
el ensayo.
Ductilidad: Se sabe que la ductilidad cuantifica la capacidad del material para
deformarse sin romperse, con tal de analizarla se utilizaran las medidas de largo y
ancho de cada probeta, de forma previa y posterior al ensayo. Pablo Cabello (2012)

Obervamos que en el as grafica de la barra de la #1


Al fallar una a una las barras, se obtienen las longitudes efectivas.

Longitud efectiva=deformacinalcanzada por laultima carga aplicada por ()0,001

=17600,001