9 PDA Region Metropolitana DS 66 Del 2010 MINSEGPRES Web PDF

Tipo Norma
Fecha Publicacin
Fecha Promulgacin
Organismo
Ttulo
Tipo Versin
Inicio Vigencia
Id Norma
URL
:Decreto 66
:16-04-2010
:03-06-2009
:MINISTERIO SECRETARA GENERAL DE LA PRESIDENCIA
:REVISA, REFORMULA Y ACTUALIZA PLAN DE PREVENCIN Y
DESCONTAMINACIN ATMOSFRICA PARA LA REGIN METROPOLITANA
(PPDA)
:Unica
De : 16-04-2010
:16-04-2010
:1012499
:https://www.leychile.cl/N?i=1012499&f=2010-04-16&p=
REVISA, REFORMULA Y ACTUALIZA PLAN DE PREVENCIN Y DESCONTAMINACIN ATMOSFRICA

PARA LA REGIN METROPOLITANA (PPDA)
Nm. 66.- Santiago, 3 de junio de 2009.- Vistos: Lo establecido en la
Constitucin Poltica de la Repblica en sus artculos 19 N 8 y N 9 y 32 N
6; lo dispuesto en la ley N 19.300, Sobre Bases Generales del Medio Ambiente y sus
modificaciones; en los Decretos Supremos N 93 y N 94, de 1995, N 131, de 1996,
y N 58, de 2003, que Reformula y Actualiza el Plan de Prevencin y
Descontaminacin Atmosfrica para la Regin Metropolitana y todas sus
modificaciones, todos del Ministerio Secretara General de la Presidencia; en el
Decreto con Fuerza de Ley N 1, de 2000, que fija texto refundido, coordinado y
sistematizado de la ley N 18.575, Orgnica Constitucional de Bases Generales de la
Administracin del Estado; en el Decreto con Fuerza de Ley N 725 de 1968, del
Ministerio de Salud, Cdigo Sanitario; en los Decretos Supremos N 32, de 1990, N
322, de 1991, N 4 y N 1.583, ambos de 1992, todos del Ministerio de Salud; en la
ley N 18.290; en la ley N 19.495; en los Decretos Supremos N 156, de 1990, N
211, de 1991, N 39 y N 212, de 1992, N 82, de 1993, N 4, N 54 y N 55, de
1994, N 83, de 1985, N 165, de 1996 y N 54, de 1997, todos del Ministerio de
Transportes y Telecomunicaciones; en el Decreto con Fuerza de Ley N 458, de 1975,
del Ministerio de Vivienda y Urbanismo, que aprueba Nueva Ley General de Urbanismo y
Construcciones; en el Decreto Supremo N 47, de 1992, del Ministerio de Vivienda y
Urbanismo, que fija nuevo texto de la Ordenanza General de la Ley General de
Urbanismo y Construcciones; en la Resolucin N 20, de 1994 del Gobierno Regional
Metropolitano, que aprueba el Plan Regulador Metropolitano de Santiago; en el Decreto
con Fuerza de Ley N 1, del Ministerio del Interior de 2005, que fija el texto
refundido, coordinado y sistematizado de la ley N 19.175, Orgnica Constitucional
sobre Gobierno y Administracin Regional; en el artculo 2 del Decreto Supremo
N 95, de 2001, del Ministerio Secretara General de la Presidencia, que aprueba el
texto refundido, coordinado y sistematizado del Reglamento del Sistema de Evaluacin
de Impacto Ambiental; en las Resoluciones Exentas N 2.129, de 28 de agosto de 2006,
N 3.694, de 29 diciembre de 2006, N 2.367, de 03 de octubre de 2007, N 1.034,
de 3 de abril de 2008, N 2.321, de 11 de julio de 2008, todas dictadas por la
Direccin Ejecutiva de la Comisin Nacional del Medio Ambiente, dentro del proceso
de revisin, reformulacin y actualizacin del Plan de Prevencin y
Descontaminacin Atmosfrica para la Regin Metropolitana; en el informe del
Consejo Consultivo Regional de la Comisin Nacional del Medio Ambiente de la Regin
Metropolitana de Santiago, de fecha 09 de octubre de 2008; en el informe de la
Comisin Regional del Medio Ambiente de la Regin Metropolitana de Santiago, de
fecha 13 de octubre de 2008; en la opinin emitida por el Consejo Consultivo
Nacional de la Comisin Nacional del Medio Ambiente, en sesin de fecha 10 de
octubre de 2008; en el Acuerdo N 398, de 26 de enero de 2009, del Consejo Directivo
de la Comisin Nacional del Medio Ambiente; las publicaciones practicadas durante el
proceso de revisin, reformulacin y actualizacin del Plan de Prevencin y
Descontaminacin Atmosfrica para la Regin Metropolitana; en los estudios
cientficos y el Anlisis General del Impacto Econmico y Social del Plan (AGIES);
en las observaciones formuladas en la etapa de consulta al anteproyecto de Revisin,
Reformulacin y Actualizacin del Plan; en el anlisis de las sealadas
observaciones y los dems antecedentes, datos y documentos contenidos en el
expediente pblico creado para efectos de la Revisin, Reformulacin y
Actualizacin del Plan de Prevencin y Descontaminacin Atmosfrica para la
Regin Metropolitana; en lo dispuesto en la Resolucin N 1.600, de 2008, de la
Contralora General de la Repblica; y en la dems normativa aplicable.
Considerando:
1) Que, por Decreto Supremo N 131 de 1996, del Ministerio Secretara General
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de la Presidencia, se declar zona saturada por ozono, material particulado

respirable, partculas totales en suspensin, y monxido de carbono, y zona
latente por dixido de nitrgeno, la zona correspondiente a la Regin
Metropolitana;
2) Que, declarada zona saturada y latente la Regin Metropolitana, y de
conformidad con el procedimiento y etapas sealadas en los artculos 32 y 44 de la
ley N 19.300 y en el Decreto Supremo N 94 de 1995, del Ministerio Secretara
General de la Presidencia, se elabor el Plan de Prevencin y Descontaminacin
Atmosfrica para la Regin Metropolitana (PPDA), que fuera aprobado por el Decreto
Supremo N 16 de 1998, del Ministerio Secretara General de la Presidencia;
3) Que, el mismo Plan estableci la obligacin de ser revisado y actualizado
al menos en dos oportunidades, siendo una de sus principales actualizaciones la
efectuada a travs del Decreto Supremo N 58 de 2003, del Ministerio Secretara
General de la Presidencia, con el propsito de complementar, en lo que sea
necesario, los instrumentos incluidos en l, para cumplir con las metas de calidad
del aire para el ao 2011, mediante las reducciones de emisiones planteadas;
4) Que, las caractersticas geogrficas y meteorolgicas de la Regin
Metropolitana determinan condiciones que favorecen la formacin y acumulacin de
contaminantes, especialmente durante la poca invernal, situacin que obliga a
implementar medidas de control cada vez ms exigentes en todos los sectores
regulados, de forma tal de alcanzar y mantener las reducciones necesarias para lograr
el cumplimiento de las normas de calidad del aire vigentes;
5) Que, de acuerdo a la evolucin de la calidad del aire y logros alcanzados a
la fecha, los cuales indican que la Regin Metropolitana ya no se encuentra en
condicin de saturacin para dixido de nitrgeno (NO2) y monxido de carbono
(CO), situacin que en cambio persiste para material particulado respirable (MP10) y
Ozono (O3), los esfuerzos de la actualizacin deben focalizarse en el control de las
emisiones directas y precursores de estos ltimos dos contaminantes, de forma tal de
alcanzar las reduciones necesarias;
6) Que, de acuerdo a estudios realizados en la Regin Metropolitana, el
mejoramiento de la calidad del aire en el periodo de aplicacin del PPDA se ha
traducido en una importante reduccin de los impactos negativos sobre la salud de la
poblacin;
7) Que, de acuerdo con los resultados de la caracterizacin fisico qumica del
material particulado MP10, una parte importante de las concentraciones medidas
corresponde a emisiones de origen natural y que por lo tanto no son factibles de ser
controladas;
8) Que, de acuerdo a los estudios realizados para la determinacin de los
aportes sectoriales a la contaminacin de la Regin Metropolitana, las principales
fuentes de la misma siguen siendo el transporte y la industria. Los mismos
antecedentes destacan la creciente importancia de las fuentes difusas de
contaminacin como son las emisiones asociadas a la calefaccin con lea, las
provenientes de maquinaria fuera de ruta, emisiones evaporativas de compuestos
orgnicos voltiles y las quemas agrcolas, entre otras;
9) Que los antecedentes internacionales indican la importancia del control del
material particulado, teniendo en consideracin elementos como el tamao de las
partculas y su toxicidad, por su relacin con el impacto sobre la salud;
10) Que, teniendo presente los objetivos antes descritos, la Direccin
Ejecutiva de la Comisin Nacional del Medio Ambiente, mediante Resolucin Exenta
N 2.129 de 28 de agosto de 2006, di inicio al proceso de revisin,
reformulacin, y actualizacin del PPDA de la Regin Metropolitana;
11) Que, en base a todos los antecedentes recopilados desde el ao 2005, se
elabor un anteproyecto para una nueva actualizacin del Plan de Prevencin y
Descontaminacin Atmosfrica para la Regin Metropolitana, documento en el cual se
plasmaron los principales lineamientos, objetivos y acciones propuestas. En esta
etapa de elaboracin del Anteproyecto se acompaaron estudios cientficos,
informes y otros antecedentes, los que debidamente agregados al expediente,
permitieron confirmar que el Plan requera actualizarse y perfeccionarse en diversas
materias;
12) Que, segn los antecedentes disponibles, se estim necesario priorizar las
acciones del PPDA en continuar con el control de las emisiones directas de material
particulado provenientes principalmente de procesos de combustin, profundizar las
medidas de reduccin de emisiones de los precursores de material particulado
secundario e incorporar estrategias de control de emisiones evaporativas de
compuestos orgnicos voltiles (COV). Adems, se consider conveniente mejorar
las capacidades institucionales de coordinacin, gestin y financiamiento para
obtener una implementacin eficaz de las medidas del Plan y su complementacin con
otros planes y polticas afines;
13) Que, en el proceso de reformulacin del Plan se procedi a la consulta
ciudadana, de acuerdo a los mecanismos establecidos por la ley N 19.300, sobre
Bases Generales del Medio Ambiente;
14) Que, se implementaron correcciones al anteproyecto de forma tal de hacerse
cargo de las principales observaciones recibidas en el proceso de consulta, con lo
cual la actualizacin qued estructurada en base a las medidas que se determinaron
necesarias y factibles de implementar. Las principales medidas propuestas estn
orientadas al control de las emisiones del transporte, el mejoramiento de los
combustibles, el establecimiento de metas de reduccin de emisiones en la industria
y la implementacin de una regulacin especfica para el uso de lea a nivel
residencial en zonas urbanas. Complementariamente, en los mbitos que no se dispone
de los antecedentes suficientes para establecer regulaciones en el presente Decreto,
se definen acciones programticas orientadas a realizar los estudios necesarios y la
coordinacin institucional que se requiera para elaborar propuestas regulatorias que
puedan ser incorporadas en acciones futuras;
15) Que, por su parte, tanto el Consejo Consultivo Regional, como el Consejo
Consultivo Nacional y la Comisin Regional del Medio Ambiente de la Regin
Metropolitana, conocieron, emitieron opinin e informaron respecto del texto del
Anteproyecto;
16) Que, finalmente, el Consejo Directivo de la Comisin Nacional del Medio
Ambiente aprob el proyecto definitivo de revisin, reformulacin y actualizacin
del PPDA, mediante Acuerdo N 389 de 26 de enero de 2009.
Decreto:
"CAPITULO I
INTRODUCCION Y ANTECEDENTES GENERALES
Artculo 1. El presente Decreto regir en la Regin Metropolitana y tendr

por objeto cumplir con las normas primarias de calidad ambiental de aire vigentes,
asociadas a los contaminantes material particulado respirable como concentracin de
24 horas y anual, y ozono como concentracin de 8 horas, establecidas en el Decreto
Supremo N 59, de 1998 y en el Decreto Supremo N 112, de 2002, respectivamente,
ambos del Ministerio Secretara General de la Presidencia, y abandonar el estado de
latencia en que se encuentra el contaminante monxido de carbono como concentracin
de 8 horas a que se refiere el Decreto Supremo N 115, de 2002, del Ministerio
Secretara General de la Presidencia, mediante la reduccin de las emisiones de los
referidos contaminantes y sus precursores, de manera de proteger la vida o salud de
la poblacin.
Artculo 2. Los antecedentes fundantes de este Decreto son los siguientes:

a) Caractersticas geogrficas de la Regin Metropolitana
La Regin Metropolitana comprende una superficie de 15.554,5 km2, donde el
85,7% corresponde a terrenos montaosos, 11% a superficie destinada a la agricultura
y 3,3% a espacios urbanizados. Es una regin mediterrnea, que se ubica entre la
Cordillera de los Andes y la de la Costa, en que predominan los relieves montaosos
que encierran hacia el centro de la regin una amplia y extensa cuenca area, la de
Santiago. Por el norte, el cordn montaoso de Chacabuco la separa de la Regin de
Valparaso, y por el sur, los cerros de Angostura y Chada (en Paine) constituyen el
lmite con la Regin del Libertador Bernardo OHiggins.
La cuenca de Santiago est limitada al oriente por los faldeos de la Cordillera

de los Andes, con cerros que superan los 3.200 m.s.n.m. (Cerro Ramn). Por el oeste,
la Cordillera de la Costa alcanza alturas sobre 2.000 m.s.n.m. (Cerros Roble Alto),
siendo interrumpida por el Valle del Ro Maipo, que abre la cuenca hacia el sector
sudoeste. Ms al sur, el macizo de Alhu (Cerro Cantillana) supera los 2.200 m de
altitud.
Los cerros que rodean la planicie central imponen fuertes restricciones a la
circulacin de vientos y, por ende, a la renovacin del aire al interior de la
cuenca. Por ello, en pocas de estabilidad atmosfrica los contaminantes quedan
atrapados dentro de la cuenca que alberga a la ciudad de Santiago.
b) Caractersticas meteorolgicas de la Regin Metropolitana
Las caractersticas meteorolgicas de la Regin Metropolitana son
desfavorables para la remocin de contaminantes atmosfricos desde la cuenca,
especialmente durante el perodo otoo-invierno. En este perodo, la variacin de
las concentraciones de contaminantes estn determinadas, tanto por el desarrollo de
la capa de mezcla y los flujos de viento local, como por los fenmenos de
estabilidad del aire, especialmente durante la noche, donde se produce una fuerte
disminucin de la ventilacin regional.
La presencia del Anticicln Subtropical del Pacfico marca, durante gran parte
del ao, la aparicin del fenmeno de inversin trmica. Esto favorece la
generacin de una capa de aire muy estable cerca de la superficie, cuya altura
promedio en invierno alcanza los 500 metros, que inhibe la turbulencia y el
movimiento vertical del aire en la cuenca, generando su confinamiento del aire y
consiguiente acumulacin y formacin de contaminantes.
Durante el perodo estival, el calentamiento superficial permite la erosin de
la capa de inversin trmica sobre la cuenca, lo que se traduce en un mejoramiento
significativo de la ventilacin. Sin embargo, la emisin de compuestos nitrogenados
y de compuestos orgnicos, ms la disponibilidad de radiacin solar, favorecen la
formacin de compuestos fotoqumicos, generando el aumento en las concentraciones
de ozono troposfrico.
c) Declaracin de zona saturada y latente
El Decreto Supremo N 131, de 1996, del Ministerio Secretara General de la
Presidencia, declar zona saturada por ozono, material particulado respirable,
Partculas Totales en Suspensin y monxido de carbono, y zona latente por
dixido de nitrgeno, el rea correspondiente a la Regin Metropolitana.
Una vez declarada zona saturada y latente la Regin Metropolitana, y de
conformidad con el procedimiento y etapas sealadas en los artculos 32 y 44 de la
ley N 19.300 y en el Decreto Supremo N 94, de 1995, del Ministerio Secretara
General de la Presidencia, se elabor el Plan de Prevencin y Descontaminacin
Atmosfrica para la Regin Metropolitana (PPDA), aprobado por Decreto Supremo N
16 de 1998, del Ministerio Secretara General de la Presidencia, cuya actualizacin
ms relevante se concret mediante Decreto Supremo N 58, de 2003, del mismo
Ministerio.
d) Logros de la implementacin del PPDA
A partir del ao 1998, se han llevado a cabo diversas medidas de control de la
contaminacin a travs de la ejecucin y aplicacin del Decreto Supremo N 16 de
1998 y de su posterior actualizacin contenida en el Decreto Supremo N 58 de 2003,
tambin del Ministerio Secretara General de la Presidencia. En la Regin
Metropolitana, el efecto sobre la calidad del aire de las medidas implementadas es el
siguiente:
Para MP10, se ha logrado una reduccin del 57% del total requerido para el
cumplimiento de la norma anual y de un 50% para el cumplimiento de la norma diaria.
Ambas cifras calculadas al ao 2007.
Para el material particulado fino (MP2.5), si bien Chile no cuenta con norma
para este contaminante, la reduccin de las concentraciones promedio anuales alcanza
un 25% al ao 2006, respecto de las concentraciones del ao 1997.
Para el Dixido de Nitrgeno (NO2), la Regin Metropolitana ya no se
encuentra en estado de latencia. Para Monxido de Carbono (CO), la situacin de
saturacin en sus normas de 1 hora y de 8 horas, ya no se verifica; no obstante, se

mantiene el estado de latencia para la norma de 8 horas.
Para Ozono Troposfrico (O3), se ha logrado una reduccin de un 36% del total
requerido para alcanzar el cumplimiento de la norma de 8 horas vigente, segn datos
al ao 2006.
Para el Dixido de Azufre (SO2), las concentraciones registradas se han
mantenido en cumplimiento de norma, aunque registran una reduccin significativa
producto del PPDA.
El grfico 1 resume el estado de cumplimiento de normas al ao 2006 en
comparacin con la situacin al ao de inicio del PPDA. Destacan la reduccin del
material particulado, ozono, monxido de carbono y dixido de azufre.
Grfico 1 Cumplimiento de normas de calidad del aire en la Regin
Metropolitana
A pesar de los avances obtenidos tras la aplicacin de los instrumentos

establecidos en el Decreto Supremo N 16 de 1998 y su actualizacin a travs del
Decreto Supremo N 58, de 2003, se ha determinado que con las medidas actualmente
vigentes no es posible alcanzar las metas de calidad del aire comprometidas al ao
2011 para los contaminantes que todava presentan niveles de saturacin como el
MP10 y Ozono. Por lo anterior, es necesario reformular el actual PPDA con el fin de
establecer nuevos instrumentos de gestin, donde deber ser prioritario el control
de las emisiones directas de material particulado y de los precursores de material
particulado y ozono (NO2, SO2, NH3, COV).
e) Sobre la evolucin de la calidad del aire de la Regin Metropolitana
En el caso del material particulado respirable (MP10), contaminante que alcanza
los niveles ms elevados en la regin, se observa una reduccin de un 26% en
valores mximos anuales validados entre el ao 1997 al 2007. En el caso de las
Alertas, Preemergencias y Emergencias, el nmero de das se redujo de 38, 37 y 4 en
1997, a 22, 6 y 0 en el ao 2007, respectivamente.
Para el perodo 1989 a 2007, la evolucin de la fraccin fina del material
particulado presenta una reduccin acumulada del 53%, por lo que la reduccin de
MP10 se debe mayoritariamente a la reduccin de la fraccin fina del material
particulado (MP2.5).
La evolucin del material particulado, medida en la Red Macam-2 (administrada
por la Secretara Regional Ministerial del Ministerio de Salud de la Regin
Metropolitana, en adelante, Seremi de Salud RM), y que incorpora a la red histrica
cuatro estaciones: Pudahuel, Cerrillos, El Bosque y La Florida), entre los aos 1997
y 2007, muestra que los das sobre norma durante el ao 1997 fueron 112 das;
durante el ao 2007 la norma fue superada 60 das, y 47 das durante el ao 2008.
Por otra parte, las Alertas disminuyeron de 38 a 14 das; las Preemergencias de 37 a
6 das, y las Emergencias de 4 a ningn da en el perodo 1997-2008. Adems, los
valores mximos diarios de MP10 muestran una reduccin desde 317 g/m3 a 233
g/m3 entre los aos 1997 y 2007.
La Tabla 1 muestra la evolucin a partir del ao 1997 para cada uno de los
contaminantes normados. Se incluye el valor de las normas en vigencia como una
referencia para evaluar el nivel de cumplimiento.
La Tabla 2 muestra la evolucin trianual desde el ao 1997 para cada uno de

los contaminantes normados.
f) Sobre los responsables de las emisiones y su impacto en la calidad del aire.

El inventario de emisiones atmosfricas 2005 da cuenta de las emisiones de
MP10, CO, NOx, COV, SOx, y NH3 considerando las emisiones de las fuentes al ao
2005, incluyendo el nivel de implementacin de las medidas del Plan de Prevencin y
Descontaminacin Atmosfrica para la Regin Metropolitana (PPDA) , es decir,
considera el sistema de transporte pblico funcionando antes de la entrada en
rgimen del Plan de Transporte Pblico de Santiago y las medidas de fuentes fijas
industriales en su estado de avance de cumplimiento, segn lo reportado en la base
de datos oficial entregada por la Seremi de Salud RM.
Para mejorar la informacin disponible respecto de las emisiones de Compuestos
Orgnicos Voltiles (COV) en la Regin Metropolitana, el ao 2007 se realiz un
estudio especfico denominado "Diagnstico para la definicin de control de
emisiones de Compuestos Orgnicos Voltiles a nivel industrial y residencial",
orientado a complementar el inventario 2005. El estudio realizado estim en 34.700
toneladas/ao las emisiones de COV del sector industrial para el ao 2005.

La Tabla 3 muestra las emisiones de contaminantes estimadas para las distintas
fuentes estacionarias y mviles en el ao 2005, mientras que la Tabla 4 muestra las
emisiones de fuentes generadoras de polvo fugitivo en el ao 2005.
g) Caracterizacin del material particulado

Un anlisis de los filtros de material particulado, realizado durante el
invierno de 2005, en las estaciones de Las Condes, Pudahuel y Parque OHiggins,
entrega la composicin qumica de este contaminante, de acuerdo a la siguiente
tabla:
Composicin qumica del MP10 en la Regin Metropolitana
Adems, se realiz el anlisis de los filtros de material particulado fino

(fraccin MP2.5) durante el mismo perodo y estaciones, el cual da cuenta de la
siguiente composicin qumica:
Composicin qumica del MP2.5 en la Regin Metropolitana
Conocer las concentraciones de los elementos contenidos en el material

particulado permite definir las proporciones de MP10 emitido directamente y las
sus precursores que son: sulfato, nitrato y amonio. Al combinar la distribucin
concentraciones de los elementos qumicos con el inventario de emisiones
atmosfricas, bajo los supuestos que dichos compuestos se encuentran en el aire
proporciones iguales a las emitidas y considerando slo el material particulado
origen antropognico, se puede calcular el impacto y conocer las fuentes
responsables de la contaminacin de la ciudad.
de
de
en
de
De acuerdo a lo anterior, los responsables de las emisiones y su impacto en las

concentraciones de material particulado producido por actividades humanas (no
natural), tanto por su emisin directa como por la emisin de sus precursores, son:
Aporte antropognico a las concentraciones de MP10 en la Regin Metropolitana
Este enfoque para la estimacin de los aportes sectoriales pone nfasis en las
concentraciones de los contaminantes, puesto que stas son ms representativas de
la exposicin de la poblacin que la estimacin de las emisiones, desagregadas por
actividad.
h) Sobre las metas de calidad del aire del Plan
En la Actualizacin del PPDA de la Regin Metropolitana del ao 2003,
contenida en el Decreto Supremo N 58 de 2003 (Ministerio Secretara General de la
Presidencia), las metas del Plan se establecieron bajo un enfoque de reduccin de
concentraciones, de forma tal de alcanzar el cumplimiento de las normas de calidad de
aire en los plazos propuestos.
El clculo de porcentaje de "reduccin realizada" y "reduccin faltante" para
el cumplimiento de las normas se realiza sobre la base del total de concentraciones a
reducir (diferencia entre las concentraciones ao base 1997 y el valor de la norma).
El estado de cumplimiento de tales metas es el que se indica a continuacin:
1.- Metas para material particulado (MP10)
La norma vigente de MP10 es de 150 g/m3 como concentracin de 24 horas. La
modificacin del Decreto Supremo N 59 de 1998, publicada en el Diario Oficial el
11 de septiembre de 2001, establece que a partir del 1 de enero de 2012 regir una
nueva norma para este contaminante, de 120 g/m3 como concentracin de 24 horas,
salvo que a dicha fecha haya entrado en vigencia una norma de calidad ambiental para
Material Particulado fino MP2.5, en cuyo caso, se mantendr la norma de 150 g/m3.
De este modo, la autoridad ambiental deber revisar oportunamente las metas de
calidad del aire, en funcin de la evolucin de la normativa. En dicho contexto,
para alcanzar las normas de calidad del aire en el ao 2011, es necesario reducir
los promedios anuales de MP10 en 43% adicional, y en 50% los mximos promedios
diarios.
2.- Meta para ozono (O3)

La Regin Metropolitana se encuentra saturada por ozono troposfrico conforme
la norma de calidad contenida en el Decreto Supremo N 112 de 2002 del Ministerio
Secretara General de la Presidencia, norma de 8 horas. Asimismo, la norma vigente
de O3 es de 120 g/m3 como concentracin de 8 horas, de acuerdo al Decreto Supremo
N 112 de 2002 del Ministerio Secretara General de la Presidencia. Al evaluar las
concentraciones mximas promedio de 8 horas por estacin de monitoreo, la norma
para este contaminante an es superada en todas las estaciones de la Red Macam-2.
3.- Metas para monxido de carbono (CO)

De acuerdo a los parmetros contenidos en el Decreto Supremo N 115 de 2002
del Ministerio Secretara General de la Presidencia, la norma horaria (P99) para
este contaminante se cumple y est bajo el estado de latencia. Asimismo, la norma
vigente de CO es de 10 mg/m3 como concentracin de 8 horas y de 30 mg/m3 como
concentracin de 1 hora, de acuerdo al Decreto Supremo N 115 de 2002 del
Ministerio Secretara General de la Presidencia. Al evaluar las concentraciones
mximas de la norma de 8 horas por estacin de monitoreo para este contaminante, se
tiene un valor observado de 9 mg/m3 para el percentil 99 de la norma, lo que indica
un estado de latencia.
Respecto al cumplimiento de la norma horaria vigente, se tiene un valor
observado de 12 mg/m3 para percentil 99 en el perodo 2006.
4.- Metas de dixido de nitrgeno (NO2)

Hasta fines del ao 2007, slo tres estaciones de monitoreo medan dixido
de nitrgeno. Conforme a los parmetros establecidos en el Decreto Supremo N 114
de 2002 del Ministerio Secretara General de la Presidencia, conforme con el cual la
norma vigente de NO2 es de 100 g/m3 como concentracin anual y de 400 g/m3 como
concentracin de 1 hora, la norma horaria (P99) para este contaminante se cumple y
est por debajo del estado de latencia.
La norma anual para este contaminante se cumple durante todo el perodo de
aplicacin del PPDA, observndose un valor de 41 g/m3 para el promedio anual
(percentil 99) del ao 2006.
Si bien el dixido de nitrgeno est bajo la norma, la importancia del

seguimiento de este contaminante se debe a que es un precursor de ozono y material
particulado.
5.- Metas de dixido de azufre (SO2)
Este contaminante presenta bajas concentraciones al compararlas con su
respectivo estndar. De acuerdo con la norma de calidad contenida en el Decreto
Supremo N 113 de 2002, del Ministerio Secretara General de la Presidencia (fijada
en 80 g/m3 como concentracin anual y de 250 g/m3 como concentracin de 24
horas), la norma horaria (P99) y anual para este contaminante se cumple y est por
debajo del estado de latencia, observndose un valor de 37 g/m3 y de 10 g/m3,
para los promedios horarios y anual respectivamente, para el periodo 2006.
Cabe destacar que, a partir del ao 2006, el anlisis elemental de filtros

muestra un aumento de las concentraciones de azufre despus de muchos aos de
reduccin sostenida. Este fenmeno est relacionado con el aumento en el consumo
de petrleos pesados en la Regin Metropolitana a partir de la reduccin del
suministro de gas natural en la industria.

El control de las emisiones de este contaminante, al igual que para el dixido
de nitrgeno, se justifica por el aporte que tiene a la formacin de aerosoles
secundarios que impactan directamente la fraccin fina del material particulado.
6.- Sobre la fraccin fina y gruesa del MP10
La evolucin de la calidad del aire en la Regin Metropolitana, registrada en
las estaciones de monitoreo histricas (evaluacin que se realiz utilizando datos
de cuatro estaciones que operan desde el ao 1989, y que son La Paz, Providencia,
Parque OHiggins y Las Condes, aunque desde el ao 2003 la estacin de
Providencia dej de operar), entre los aos 1989 y 2007, muestra una reduccin
sostenida de la fraccin fina del material particulado (MP2.5) desde la
implementacin de medidas de control a partir del ao 1990.
El MP2.5, si bien carece de norma a nivel local, es monitoreado desde el ao
1989 por ser la fraccin del material particulado con mayor impacto en la salud de
la poblacin. Este mayor impacto en salud se explica por su alto grado de
penetracin y permanencia en el aparato respiratorio.
En todo el perodo, esta fraccin presenta una reduccin acumulada del 53%
(36,2 g/m3 de reduccin), que se explica por la focalizacin del PPDA en el
control de los procesos de combustin. El siguiente grfico muestra la evolucin
de las fracciones fina, gruesa y MP10 total para las tres estaciones que actualmente
cuentan con informacin histrica (Las Condes, La Paz y Parque OHiggins). La
fraccin fina est compuesta por partculas de dimetro menores a 2.5
micrmetros; la fraccin gruesa por partculas de dimetro entre 2,5 y 10
micrmetros, y el MP total corresponde a la suma de ambas fracciones.
Es importante notar que desde el ao 1989 al 2007 la reduccin registrada en

las concentraciones medias de MP se debe a la reduccin lograda en el MP2.5. Las
variaciones que ha presentado la fraccin gruesa del MP en todo el perodo
requieren de un anlisis ms profundo. No obstante, dada la magnitud del aporte
natural sobre esta fraccin, es posible plantear que la variabilidad observada
tendra una componente climtica.
Por su parte, las concentraciones de MP2.5 tambin dependen de las condiciones
meteorolgicas. Por esta razn, se realiz el estudio de anlisis de tendencias
para la estacin de Parque OHiggins entre 1998 al 2006 orientado a verificar el
comportamiento de las concentraciones de este contaminante, descontando el efecto
meteorolgico interanual. El invierno 2005 est representado en la ltima barra
del grfico, mostrando una reduccin sostenida desde el ao 1998 que alcanza un
30%.
Dicho estudio muestra, adems, que la fraccin fina es la que determina la

variabilidad de las concentraciones del material particulado MP10 a lo largo del
ao, mientras que la fraccin gruesa se mantiene prcticamente constante. Este
resultado se muestra en el Grfico 4.
7.- Sobre el material particulado ultrafino

Una de las fracciones importantes de comenzar a estudiar por su impacto en salud
y por ser un buen indicador de las emisiones directas, es el material particulado
ultrafino. Esta fraccin corresponde a partculas menores a 1 micrmetro de
dimetro.
La experiencia internacional en esta materia indica la necesidad de medir estas
partculas en masa y nmero. Las fuentes de combustin emiten directamente estas
partculas, por lo que es relevante caracterizar la distribucin por tamao de las
mismas, lo que guarda directa relacin con su origen. El estudio "Evaluacin del
Impacto de Transantiago en la Calidad del Aire de la RM, ao 2007", Proyecto
GEF-Banco Mundial (2007), realizado para la Regin Metropolitana, realiz
mediciones de este tipo de partculas permitiendo comprender la importancia de
incorporar su medicin y anlisis al monitoreo permanente de la calidad del aire,
especialmente para el seguimiento de los impactos de las fuentes mviles.
Estudios realizados por Health Effects Institute (HEI), Harvard/EPA PM Center y
la Agencia Europea de Medioambiente (EEA) indican que a menor tamao de partculas,

mayor es su efecto sobre la salud.
i) Sobre las metas de emisiones
A partir de las medidas establecidas en el PPDA y una de sus actualizaciones
contenidas en el Decreto Supremo N 58 de 2003, del Ministerio Secretara General
de la Presidencia, se observa en la evolucin de los contaminantes normados una
reduccin de los niveles de concentracin. Sin embargo, y dado los niveles de
avance a la fecha, es posible concluir que dichas medidas son insuficientes para
alcanzar las metas establecidas al ao 2011.
El nivel de material particulado (MP10) diario es an insuficiente para cumplir
la meta de calidad del aire de 150 g/m3 como promedio de 24 horas, as como
tampoco se alcanzara la meta de 50 g/m3 como promedio anual. En el caso de ozono,
no es posible alcanzar la meta de 8 horas de 120 g/m3 con las medidas actualmente
establecidas.
Por lo anterior, es necesario incorporar nuevas medidas de control de emisiones
para material particulado y gases, de acuerdo a las reducciones adicionales
requeridas para cumplir con las metas de calidad del aire del Plan establecidas al
ao 2011.
La reduccin de emisiones globales por contaminante al incorporar nuevas
medidas respecto a la lnea base trazada para el ao 2011, equivalente a las metas
de reduccin de emisiones, es presentada en la Tabla 5.
j) Beneficios y costos del PPDA, resultado neto por sector

La relacin entre beneficios y costos del PPDA, para las medidas analizadas, ha
sido estimada en el Anlisis General del Impacto Econmico y Social del PPDA, cuyos
resultados se resumen en la Tabla 6:
La estimacin de beneficios y costos del PPDA entre los distintos agentes
involucrados se resume en la Tabla 7.
k) Sobre el proceso de actualizacin del PPDA

Mediante Decreto Supremo N 46, de 2007, del Ministerio Secretara General de
la Presidencia, se dio un primer paso hacia la actualizacin del Plan de Prevencin
y Descontaminacin Atmosfrica para la Regin Metropolitana, y por el cual se
revis, reformul y actualiz el Captulo XIV, denominado "Plan Operacional para
Enfrentar Episodios Crticos de Contaminacin", contenido en el Decreto Supremo N
58 de 2003, del mismo Ministerio.
El PPDA a que se refiere el presente Decreto, revisa, reformula, actualiza y
sustituye el actual Plan de Prevencin y Descontaminacin Atmosfrica para la
Regin Metropolitana (fijado en el Decreto Supremo N 58 de 2003 del Ministerio
Secretara General de la Presidencia), recogiendo la necesidad de adecuarlo a fin de
alcanzar las metas de calidad del aire planteadas para el ao 2011, tal como dicho
instrumento establece y de acuerdo a las exigencias que la ley N 19.300 contempla.
Esta modificacin se sustenta en un esfuerzo de reformulacin efectuado desde
el segundo semestre del ao 2005, en que se desarroll la Segunda Auditora
Internacional del PPDA, cuyos resultados fueron publicados en abril del ao 2006. A
partir del segundo semestre del ao 2006, se han efectuado consultoras y
asesoras nacionales e internacionales orientadas a evaluar el avance de las medidas
y sus impactos sobre la calidad del aire, as como tambin apoyar en la
identificacin de nuevas medidas a incorporar en el presente Decreto.
Durante el mismo perodo, se han desarrollado en paralelo diversos esfuerzos
para integrar a todos los sectores relevantes en la elaboracin de recomendaciones
para considerar en la actualizacin del Plan.
1. Recomendaciones emanadas por expertos internacionales en el marco del
Seminario Internacional para la Actualizacin del Plan de Descontaminacin de
Santiago (2008).
2. Propuesta de la Coalicin Ciudadana "Participacin, Diagnstico y
Propuestas Ciudadanas para un Nuevo Plan de Descontaminacin Atmosfrica de la
Regin Metropolitana" (2007).
3. Recomendaciones de los parlamentarios de la Regin Metropolitana para la
Segunda Actualizacin del Plan de Descontaminacin de la Regin Metropolitana
(2006).
4. Recomendaciones del Consejo Asesor Acadmico, instancia propiciada por la
Intendencia Metropolitana de Santiago (2006).
Las instancias consideradas para la elaboracin de este Decreto corresponden a:
1. Comit Operativo: Conformado por los Servicios Pblicos y organismos
competentes en materia ambiental que participan en el PPDA. Este Comit se

constituy a partir de la Resolucin de Inicio del Segundo Proceso de
Actualizacin, el ao 2007.
2. Comit Ampliado: Conformado por representantes de Organizaciones No
Gubernamentales, sectores regulados, acadmicos, colegios profesionales, miembros
del Comit Operativo y autoridades regionales. Este Comit se constituy a partir
de la Resolucin de Inicio del Segundo Proceso de Actualizacin, el ao 2007.
3. Comits Territoriales: Instancia de trabajo conformada por las distintas
organizaciones de base de la Regin Metropolitana agrupadas por comunas y
provincias.
El detalle de los procesos descritos ms arriba se encuentra contenido en el
expediente del procedimiento de revisin, reformulacin y actualizacin.
l) Consideraciones para la actualizacin del PPDA de la Regin Metropolitana
Sobre la base de los antecedentes expuestos, es posible concluir que debido a la
aplicacin de las medidas de control implementadas en el Plan, la evolucin de la
calidad del aire en la Regin Metropolitana muestra una mejora para la totalidad
de los contaminantes normados en Chile. En los ltimos aos, se ha terminado con la
condicin de latencia para xidos de nitrgeno, y se ha alcanzado el cumplimiento
de las normas de monxido de carbono de 1 y 8 horas.
Sin embargo, los niveles que alcanzan contaminantes como el material particulado
y ozono no son satisfactorios para el cumplimiento de las normas primarias de calidad
vigentes ni para la proteccin de la salud.
Los nuevos antecedentes sobre contaminacin por material particulado
(contenidos en el estudio denominado "Diagnstico y Caracterizacin Fisicoqumica
del Material Particulado MP10 y MP2.5 en la Regin Metropolitana", Conama),
confirman la importante participacin que tiene el MP2.5, fraccin donde el aporte
de los aerosoles secundarios supera el 50%. Para seguir reduciendo las
concentraciones de material particulado y ozono, segn los antecedentes disponibles,
las acciones del PPDA se deben concentrar en:
1. Continuar con el control de las emisiones directas de material particulado
provenientes principalmente de procesos de combustin.
2. Profundizar las medidas de reduccin de emisiones de los precursores de
material particulado secundario, donde se encuentran los xidos de azufre, xidos
de nitrgeno, Compuestos Orgnicos Voltiles y amoniaco.
3. Incorporar estrategias de control de emisiones evaporativas de COV con la
finalidad de controlar el crecimiento de la fraccin orgnica del material
particulado, el cual ha aumentado de 18% a 40% del total de MP2.5.
m) Sobre los contenidos del PPDA
Sobre la base del diagnstico realizado, la Auditora Internacional, las
propuestas recibidas, las recomendaciones de expertos en la materia y los resultados
del proceso de Consulta Pblica del anteproyecto del PPDA, los contenidos del
presente Decreto se estructuran en los siguientes lineamientos estratgicos:
1. En los Captulos II y III, que conciernen al mbito del transporte y los
combustibles, la presente actualizacin del PPDA establece un nuevo escenario
tecnolgico, con nfasis en la reduccin de emisiones de los vehculos disel
(automviles, buses y camiones), a travs de mejoras tecnolgicas y uso de
dispositivos de poscombustin. Adems, se incorporan normas ms exigentes a la
entrada de vehculos livianos y motocicletas e incentivos para vehculos de baja y
cero emisin.
En forma complementaria a las normas, se exigen mejoras adicionales a los
combustibles vehiculares con la finalidad de viabilizar la incorporacin de
tecnologas ms limpias.
Las exigencias incorporadas en este Decreto apuntan a lograr una reduccin
significativa de las emisiones de partculas, Compuestos Orgnicos Voltiles,
xidos de nitrgeno y monxido de carbono.
2. En el Captulo IV, relativo al sector industrial, este proceso de
actualizacin apunta a superar las dificultades que ha debido enfrentar el sector

por la falta de gas natural, lo que se ha traducido en incumplimientos de las metas
de reduccin de emisiones. Se introducen los ajustes necesarios a la regulacin, de
forma tal de asegurar el cumplimiento de las metas de emisin establecidas para este
sector al ao 2010, metas que se pueden alcanzar por la va de usar combustibles
limpios o incorporar tecnologas de control de emisiones. Al mismo tiempo, se
considera el uso de instrumentos como la compensacin de emisiones, cuyo fin es
otorgar la flexibilidad necesaria para asegurar el cumplimiento permanente de las
normas establecidas en el presente Decreto. La prioridad de control de emisiones ha
sido puesta en las emisiones directas de material particulado y los precursores de
aerosoles secundarios, principalmente los xidos de azufre y xidos de nitrgeno.
3. En el Captulo V, vinculado al sector residencial, el mayor aporte lo
constituye el uso creciente de lea o biomasa como combustible de calefaccin. Al
respecto, se incorpora una regulacin que parte con un enfoque voluntario, mientras
se resuelven aspectos institucionales como son las atribuciones de la
Superintendencia de Electricidad y Combustibles para fiscalizar la calidad de la
lea y certificar los calefactores. Desde una perspectiva de la calidad del aire al
interior de las viviendas, se incorpora una reduccin de 80% en los contenidos de
azufre para el kerosene de uso domstico.
Esta regulacin apunta principalmente al control de las emisiones de material
particulado y Compuestos Orgnicos Voltiles.
4. El Captulo VI, est destinado a establecer normas para el control de las
emisiones asociadas a la cadena de distribucin de combustibles de uso vehicular,
industrial y comercial.
5. Para avanzar en el control de emisiones de otras fuentes, en el Captulo VII
se establecen programas estratgicos, donde el ms importante, en trminos de
reduccin de emisiones, es el programa orientado al control de las emisiones
evaporativas de Compuestos Orgnicos Voltiles, el cual requerir realizar los
estudios necesarios para definir una regulacin costo eficiente a fin de alcanzar
las reducciones necesarias para estos contaminantes. En tal contexto, se incorporan
los siguientes programas estratgicos: Programa de minimizacin de las quemas
agrcolas, por su aporte a las emisiones de material particulado; Programa para la
Regulacin de la Maquinaria Fuera de Ruta, equipamiento productivo que hoy carece de
todo tipo de regulacin ambiental y que tiene importantes emisiones de material
particulado y xidos de nitrgeno, y Programa que Incentiva el Uso de Medios No
Motorizados de Transporte.
En el mismo Captulo se mantienen los siguientes programas estratgicos:
Programa para el Control de Emisiones de Amoniaco (NH3); Programa para el Control de
la Calidad del Aire Intramuros, y Programa para el Control de la Fraccin Gruesa del
material particulado, a travs del lavado y aspirado de calles, y la generacin de
reas verdes.
6. Por su parte, en el Captulo VIII se establece el Programa Permanente de
Seguimiento, Control de Gestin y Fiscalizacin del PPDA, asignndose tareas a los
distintos rganos de la Administracin del Estado que poseen competencias sobre la
materia.
7. Las disposiciones asociadas al Programa de Fortalecimiento de la Gestin
Ambiental Local y Acceso a la Informacin, se encuentran establecidas en el
Captulo IX, apuntando a la adopcin de medidas, mediante distintas modalidades de
coordinacin entre los respectivos rganos de la Administracin del Estado
competentes, que permitan un mayor involucramiento de la ciudadana en la
aplicacin del PPDA.
8. El Captulo X contiene normas vinculadas a Instrumentos de Gestin
Ambiental Complementarios, que, como su denominacin evidencia, buscan complementar
las antes aludidas herramientas contenidas en el PPDA.
9. Una seccin de alta relevancia se encuentra en el Captulo XI, referido al
Plan Operacional para Enfrentar Episodios Crticos, dando cuenta tanto de medidas
permanentes, como especficas conforme se trate de Alerta Ambiental, Preemergencia
Ambiental y Emergencia Ambiental, a todo lo cual se une el procedimiento necesario
para llevarlas a efecto.
10. El Captulo XII aborda el tema del financiamiento del PPDA, y que busca no
slo que cada rgano de la Administracin del Estado competente contemple
anualmente el financiamiento necesario para sostener las acciones que a cada uno de
ellos les corresponde, sino, adems, generar un plan de mediano plazo que contenga
los recursos suficientes para poder dar continuidad al proceso de descontaminacin
de la Regin Metropolitana.
11. Por ltimo, el Captulo XIII contempla una serie de disposiciones a
travs de las cuales se sustituyen, agregan y/o derogan una serie de normas
jurdicas que poseen vinculacin con este PPDA, y que es necesario adecuar a fin de
mantener la debida coherencia, correspondencia y armona entre aqullas y ste.
CAPITULO II
TRANSPORTE
A) Transporte pblico
Artculo 3. El presente Decreto establece medidas a fin de obtener una

reduccin de emisiones contaminantes, asociadas a este sector, en un 24% de las
emisiones directas de material particulado MP10 y de un 6% de las emisiones de
xidos de nitrgeno (NOx), ambas cifras referidas al inventario de emisiones del
ao 2005.
Artculo 4. Para cumplir con dicha reduccin de emisiones, el Ministerio de

Transportes y Telecomunicaciones continuar estableciendo nuevas condiciones para
que entren en uso buses de tecnologa limpia (a gas, hbridos, elctricos u otros)
y dispositivos de control de emisiones para buses diesel en la Regin Metropolitana.
El Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones deber implementar y mantener un
sistema de informacin de los datos disponibles respecto de la efectividad de
tecnologas limpias para el transporte pblico y de los diferentes dispositivos de
control de emisiones.
Artculo 5. El Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones continuar

realizando las acciones necesarias para que los buses dotados de motor, que cumplen
con las normas de emisin denominadas EURO I y EURO II, acrediten la reduccin de
los niveles de emisiones, en tanto se completa su retiro, de acuerdo a lo establecido
en las bases de licitacin de vas de 2003.
Artculo 6. El Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones en conjunto con

la Comisin Nacional del Medio Ambiente (en adelante Conama), debern revisar y
actualizar la asignacin de metas de reduccin individuales para cada servicio
licitado, de forma tal de alcanzar las metas globales definidas para MP10 y NOx.
Artculo 7. Los buses con motor diesel destinados a la prestacin de servicios

de locomocin colectiva urbana y rural en la Provincia de Santiago y/o en las
comunas de San Bernardo y Puente Alto, debern cumplir con lo estipulado en el
Decreto Supremo N130 de 2001 y sus modificaciones, del Ministerio de Transportes y
Telecomunicaciones.
Artculo 8. Los buses con motor diesel destinados a la prestacin de servicios

de locomocin colectiva urbana en la Provincia de Santiago y/o en las comunas de San
Bernardo y Puente Alto, respecto de los cuales se solicite su primera inscripcin en
el Registro de Servicios de Transporte de Pasajeros de Santiago, a contar del 1 de
septiembre de 2012, debern contar con un motor y con un filtro de partculas para
el post tratamiento de las emisiones de material particulado del motor, el que
deber ser parte de los componentes que el fabricante ofrece como equipamiento
original de fbrica, de modo tal que las emisiones contaminantes no superen con los
niveles mximos de emisiones sealados en los puntos a.1) o a.2):
a.1) Emisiones provenientes del sistema de escape, en gramos/caballos de fuerza
al freno-hora (g/bHp-h):
*Se aceptar lmite de (HCNM + NOx) de 2,5 g/bHp-h con un nivel mximo de
HCNM 0,5 g/bHp-h
Las mediciones se efectuarn conforme lo sealado en el artculo 4, letra c),
del Decreto Supremo N130 de 2001, del Ministerio de Transportes y
Telecomunicaciones.
a.2) Emisiones provenientes del sistema de escape, en gramos/kiloWatt-hora
(g/kW-h). Debern cumplir con los niveles de emisin sealados en la Tabla 9 y
Tabla 10:
Las mediciones se efectuarn conforme al ciclo ESC (Ciclo Europeo de Estado

Continuo) indicado en la letra b) del artculo 4 del Decreto Supremo N 130 de 2001
del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones.
Las mediciones se efectuarn conforme al ciclo ETC (Ciclo Europeo de

Transicin) indicado en la letra b) del artculo 4 del Decreto Supremo N 130 de
2001 del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones.
Artculo 9. El Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones en conjunto con

la Conama evaluarn incentivos asociados a la reduccin de emisiones, de acuerdo a
lo establecido en las bases de licitacin de vas de 2003, para los buses urbanos
en uso EURO III y EPA 98.
Artculo 10. Los vehculos de locomocin colectiva slo podrn circular en

la Provincia de Santiago y las comunas de Puente Alto y San Bernardo o dar inicio o
trmino a su recorrido en dicha rea geogrfica, si se encuentran funcionando con
combustibles cuya composicin se ajuste a las exigencias fijadas por el presente
Decreto y la dems normativa que les sea aplicable.
La fiscalizacin del cumplimiento de lo establecido en la presente norma,
corresponder al rgano de la Administracin del Estado competente.
B) Vehculos pesados
Artculo 11. El presente Decreto establece medidas a fin de obtener una

reduccin de emisiones contaminantes, asociadas a este sector, en un 50% de las
emisiones directas de material particulado MP10 y de un 20% de las emisiones de
xidos de nitrgeno (NOx), ambas cifras referidas al inventario de emisiones del
ao 2005.
Para cumplir con estos niveles de reduccin, el Ministerio de Transportes y
Telecomunicaciones deber generar las condiciones para establecer exigencias e

incentivos para la incorporacin de tecnologa de abatimiento de emisiones, tales
como filtros de partculas en vehculos pesados.
Artculo 12. Los vehculos motorizados pesados con motor diesel y cuya primera
inscripcin en el Registro Nacional de Vehculos Motorizados se solicite a contar
del 1 de enero de 2012, slo podrn circular por la Regin Metropolitana si son
mecnicamente aptos para cumplir con los niveles mximos de emisin de monxido
de carbono (CO), hidrocarburos totales (HCT), hidrocarburos no metnicos (HCNM),
xidos de nitrgeno (NOx) y material particulado (MP) que se indican en los puntos
a.1) o a.2) siguientes:
Las mediciones se efectuarn conforme a los mtodos normalizados definidos por

la Agencia de Proteccin Ambiental de los Estados Unidos de Amrica (US-EPA),
indicados en el CFR-40 Part 86 (Code of Federal Regulations).
Tabla 13.
Las mediciones se efectuarn conforme a las condiciones normalizadas de

medicin estipuladas por la Unin Europea en la Directiva 88/77/CEE modificada por
la Directiva 99/96/CEEM en los mtodos de pruebas denominados Ciclo Europeo de
Estado Continuo (ESC).

Transicin (ETC).
Para el caso de los motores que cuenten con filtro de partculas para el
postratamiento de las emisiones, el cual deber ser parte de los componentes que el
fabricante ofrece como equipamiento original de fbrica, debern cumplir con al
menos uno de los siguientes requisitos tcnicos y ser acreditado como parte del
proceso de certificacin de la norma de emisiones del motor:
i. Que, el motor operando en combinacin con el filtro de partculas, cumpla
con los niveles mximos de emisiones establecidos en los puntos a.1) o a.2) del
presente artculo, medidos en las condiciones normalizadas que all se indican.
ii. Que, se acredite mediante la presentacin de los antecedentes tcnicos y
descriptivos que el filtro de partculas se encuentre en el listado de sistemas
ensayados y aprobados que publica la Federal Office for the Environment (FOEN) de
Suiza o bien, que se acredite que ste cumple con las condiciones de medicin
establecidas de acuerdo al Cdigo de Regulaciones del Estado de California de los

Estados Unidos en el Ttulo 13, Captulo 14, secciones 2700 a 2710, para un nivel 3
de reduccin de material particulado; y que el motor cumple con los niveles mximos
de emisiones establecidos en los puntos a.1) o a.2), considerando para la
verificacin del cumplimiento del nivel de emisiones de material particulado (MP),
la multiplicacin del nivel de emisiones de la certificacin del motor por, uno
menos la eficiencia del filtro, dividida esta ltima por cien.
El Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones podr establecer exigencias
adicionales para los motores que cuentan con sistemas en base a aditivos para reducir
las emisiones de xidos de nitrgeno, que garanticen su correcta operacin durante
su vida til.
En la verificacin de emisiones contaminantes de vehculos cuyos motores
cuenten con filtro de partculas para el postratamiento de las emisiones, que se
efecte en la va pblica o en las plantas revisoras, la opacidad en flujo parcial
en carga y en el ensayo de aceleracin libre, deber ser de 0,24 m-1 como mximo.
En ambos casos, las mediciones se efectuarn conforme al mtodo indicado en el
artculo 4 del Decreto Supremo N 4 de 1994 del Ministerio de Transportes y
Telecomunicaciones.
Artculo 13. Programa de Zona de Baja Emisin para Vehculos Pesados de Carga
La Conama en conjunto con el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, en
un plazo de doce meses, a contar de la entrada en vigencia del presente Decreto,
debern establecer un programa de implementacin de una Zona de Baja Emisin en la
Regin Metropolitana, que permita mejorar la mantencin y acelerar la
incorporacin de tecnologas limpias en vehculos pesados de transporte.
El programa se enmarcar en el concepto de "Zona de Baja Emisin" (ZBE)
utilizado en varias ciudades de Europa, las que definen permetros al interior de
los cuales slo pueden circular vehculos que cumplan con los niveles de emisin
establecidos para esas zonas.
El programa de implementacin de una ZBE para la Regin Metropolitana de
Santiago deber, a lo menos, considerar lo siguiente:
A) Permetro que define la Zona de Baja Emisin (ZBE) para el transporte de
carga.
B) Exigencias ambientales que deben cumplir los vehculos pesados de transporte
de carga para circular al interior de la ZBE, entre las cuales se considerar:
1. Parmetros de opacidad en aceleracin libre y en carga.
2. Cumplimiento de los programas de calibracin y sellado de bombas inyectoras.
3. Otras exigencias.
C) Caractersticas de los sellos que permitirn diferenciar los vehculos que
pueden ingresar a la ZBE.
D) Caractersticas de las bases de datos necesarias para la fiscalizacin del
ingreso a la ZBE.
Artculo 14. Programa de chatarrizacin de camiones

La Conama en conjunto con los rganos de la Administracin del Estado
competentes, en un plazo de doce meses, a contar de la entrada en vigencia del
presente Decreto, desarrollarn un programa voluntario de chatarrizacin de
camiones que estimule y facilite la reduccin de contaminantes locales en la Regin
Metropolitana, por la va del retiro y destruccin de los camiones ms antiguos,
los que en general no cuentan con certificacin de emisiones.
El diseo del programa deber, al menos, considerar:
A) El actual programa de chatarrizacin de camiones a cargo del Programa Pas
de Eficiencia Energtica (PPEE).

B) El reconocimiento de reduccin de emisiones, en el sistema de compensaciones
que opera en la Regin Metropolitana, en el marco del Sistema de Evaluacin de
Impacto Ambiental (SEIA).
C) El anlisis de mecanismos que permitan acceder a crditos para propietarios
de camiones que han sido chatarrizados bajo el presente programa.
Artculo 15. La Conama, en conjunto con el Ministerio de Transportes y

Telecomunicaciones y la Comisin Nacional de Energa, desarrollarn los estudios
necesarios para proponer un mecanismo que genere los incentivos a la gestin de
flotas de vehculos de carga y servicios, en un plazo de doce meses despus de
publicado el presente Decreto en el Diario Oficial.
Artculo 16. Los vehculos pesados slo podrn circular en la Regin

Metropolitana si se encuentran funcionando con combustibles cuya composicin se
ajuste a las exigencias fijadas en el presente Decreto y la dems normativa que les
sea aplicable.
La fiscalizacin del cumplimiento de lo establecido en la presente norma,
corresponder al rgano de la Administracin del Estado competente.
C) Vehculos livianos y medianos
Artculo 17. Producto de las medidas que incorpora el presente Decreto, se

espera una reduccin de emisiones contaminantes, asociadas a este sector, en un 60%
de las emisiones de xidos de nitrgeno (NOx) y de un 50% de las emisiones de los
compuestos orgnicos voltiles (COV), ambas cifras referidas al inventario de
emisiones del ao 2005.
Artculo 18. Los vehculos motorizados livianos con motor gasolina, gas
licuado de petrleo (GLP) o gas natural comprimido (GNC), cuya primera inscripcin
en el Registro Nacional de Vehculos Motorizados se solicite despus de
transcurridos doce meses contados desde la publicacin del presente decreto en el
Diario Oficial, slo podrn circular en la Regin Metropolitana si son
mecnicamente aptos para cumplir con los niveles mximos de emisin que se
sealan en las Tablas 14 o 15, segn la norma que el fabricante, armador,
importador o sus representantes soliciten al momento de la homologacin.
Las mediciones se efectuarn conforme a lo indicado en el artculo 5, letra

a), del Decreto Supremo N 211, de 1991, del Ministerio de Transportes y
Telecomunicaciones.
Las mediciones debern efectuarse conforme a las condiciones normalizadas de

medicin estipulada por la Comunidad Europea en la Directiva 70/220/CEE, modificada
por la Directiva 98/69/CE y la Directiva 2002/80/CE.
Artculo 19. Con la finalidad de actualizar las normas para las categoras
definidas en el artculo anterior, en un plazo de doce meses a contar de la entrada
en vigencia del presente Decreto, la Conama con el Ministerio de Transportes y
Telecomunicaciones iniciarn el proceso de revisin de dichas normas.
Artculo 20. Los vehculos livianos motorizados diesel cuya primera

inscripcin en el Registro Nacional de Vehculos Motorizados se solicite en las
fechas sealadas en cada caso, debern cumplir los niveles de emisin provenientes
del sistema de escape en gramos/kilmetros (g/km), sealadas en las Tabla 16 o 17,
segn la norma que el fabricante, armador, importador o sus representantes soliciten
al momento de la homologacin.
Los niveles sealados en esta Tabla sern exigibles a contar de 1 de

septiembre de 2011.
Telecomunicaciones.
Los niveles sealados en esta Tabla para Vehculos

Vehculos Comerciales Livianos Clase 1, sern exigibles
septiembre de 2011. Los niveles sealados en esta Tabla
Livianos Clase 2 y 3, sern exigibles a contar del 1 de
Livianos de Pasajeros y
a contar del 1 de
para Vehculos Comerciales
septiembre de 2012.

Artculo 21. Los vehculos motorizados medianos cuya primera inscripcin en

el Registro Nacional de Vehculos Motorizados se solicite transcurridos doce meses
contados desde la publicacin del presente decreto en el Diario Oficial, slo
podrn circular en la Regin Metropolitana si son mecnicamente aptos para cumplir
con los niveles mximos de emisin que se sealan a continuacin:
1. Vehculos medianos con motor a gasolina, gas licuado de petrleo (GLP) o
gas natural comprimido (GNC).
Debern cumplir los niveles de emisin sealados en las Tablas 18 19,
segn la norma que el fabricante, armador, importador o sus representantes,
soliciten al momento de la homologacin.

Telecomunicaciones.

2. Vehculos medianos con motor diesel
Debern cumplir los niveles de emisin sealados en la Tabla 20 o Tabla 21,
Las mediciones se efectuarn conforme a los mtodos normalizados. Las

mediciones se efectuarn conforme a lo indicado en el artculo 5, letra a), del
Decreto Supremo N 54, de 1994, del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones.

Artculo 22. Los vehculos motorizados medianos diesel cuya primera

del 1 de septiembre de 2012, slo podrn circular en la Regin Metropolitana si
son mecnicamente aptos para cumplir con los niveles mximos de emisin que se
sealan en la Tabla 22 o Tabla 23, segn la norma que el fabricante, armador,
importador o sus representantes, soliciten al momento de la homologacin.

Telecomunicaciones.

medicin estipuladas por la Comunidad Europea en la Directiva 70/220/CEE, modificada
D) Motocicletas
Artculo 23. Las motocicletas cuya primera inscripcin en el Registro Nacional

de Vehculos Motorizados se solicite a partir de los nueve meses siguientes contados
desde la entrada en vigencia del presente Decreto, debern cumplir, para circular
por la Regin Metropolitana, indistintamente, en condiciones normalizadas de
medicin, con los niveles mximos de emisin que se indican en la Tabla 24 o Tabla
25, segn la norma por la que los fabricantes, importadores, armadores,
distribuidores o sus representantes, opten al momento de la homologacin:
Para quienes opten por los niveles de emisin sealados en la Tabla 24, las
mediciones se efectuarn conforme a lo indicado en la letra a) del artculo 4, del
mediciones se efectuarn conforme a lo indicado en la letra b) del artculo 4, del
Las motocicletas de tres o cuatro ruedas debern cumplir con los niveles
mximos sealados en la Tabla N2 del artculo 3 del Decreto Supremo N 104,
de 2000, del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones.
A solicitud del fabricante, armador, importador o sus representantes, al momento

de la homologacin, podr utilizarse el procedimiento de ensayo previsto en el
Reglamento Tcnico Mundial (RTM) CEPE/ONU N 2 (Reglamento Tcnico Mundial CEPE /
ONU N 2 "Mtodo de medicin para motocicletas de dos ruedas equipadas con un
motor de encendido por chispa o por compresin en lo que concierne a la emisin de
agentes contaminantes gaseosos, emisiones de CO2 y consumo de carburante"
(ECE/TRANS/180/Add2, de 30 de agosto de 2005) para las motocicletas como alternativa
al procedimiento de ensayo sealado en la Directiva 97/24/EC de la Comunidad
Europea. En el caso de que se utilice el procedimiento establecido en el RTM N 2,
la motocicleta deber cumplir los lmites de emisiones que se sealan en la Tabla
26:
Las motocicletas de cilindrada inferior o igual a 50 centmetros cbicos y con

una velocidad mxima inferior o igual a 45 km/h, debern cumplir con los niveles
mximos de monxido de carbono (CO), hidrocarburos totales (HCT) y xidos de
nitrgeno (NOx), medidos en gramos por kilmetro recorrido (g/km), que se indican
en la Tabla 25.
E) Medidas complementarias
Artculo 24. El Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, en el marco de

sus competencias, analizar la generacin de condiciones para la incorporacin del
Sistema de Diagnstico a Bordo (OBD) para el control de las emisiones vehiculares.
En el plazo de doce meses a contar de la publicacin del presente Decreto en el
Diario Oficial, el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones deber presentar
los resultados de dicho anlisis.
Artculo 25. En un plazo de doce meses a contar de la publicacin del presente

Decreto en el Diario Oficial, el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones
deber reunir los antecedentes necesarios que permitan establecer los estndares
finales para las pruebas de emisiones de los vehculos a gasolina regido por el
Decreto Supremo N 149 de 2006 del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones y
de los vehculos con motor diesel regidos por el Decreto Supremo N 4 de 1994 del
mismo ministerio.
Artculo 26. La Conama, en un plazo de seis meses a contar de la publicacin

del presente Decreto en el Diario Oficial, establecer los mecanismos de carcter
voluntario para el retiro de vehculos sin sello verde. Estos mecanismos estarn
orientados a proyectos con exigencia de compensar emisiones de gases y material
particulado, en el marco del Sistema de Evaluacin de Impacto Ambiental (SEIA).

Telecomunicaciones y el Ministerio de Hacienda, en un plazo de doce meses a contar de
la publicacin del presente Decreto en el Diario Oficial, debern establecer un
programa tendiente a identificar incentivos para los vehculos de cero y ultra baja
emisin. Este programa deber contener las categoras o estndares que debern
cumplir los vehculos para ser considerados de baja o cero emisiones as como los
incentivos.
La elaboracin del mencionado programa estar a cargo de un equipo de trabajo
integrado por representantes de la Conama, del Ministerio de Transportes y
Telecomunicaciones y del Ministerio de Hacienda, quienes realizarn los estudios
tcnicos que permitan a tales entidades la identificacin de las medidas a incluir
en el programa as como los parmetros tcnicos necesarios para su
implementacin.
Las categoras vehiculares que podrn ser consideradas como vehculos de cero
o ultra baja emisin sern aquellas que cumplan con los siguientes estndares de
emisin, sin perjuicio de otros que puedan ser determinados posteriormente por el
Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones:
A) Vehculos de Cero Emisin: Vehculos que cumplan con la certificacin ZEV
(Zero Emission Vehicles), de la California Air Resources Board o BIN 1 de TIER 2 de
la Agencia de Proteccin Ambiental de los Estados Unidos (EPA).
B) Vehculos de Ultra Baja Emisin: Vehculos que cumplan con la norma SULEV
(Super Ultra Low Emission Vehicles) de California Air Resources Board. Los vehculos
PZEV (Partial Zero Emission Vehicles) de California Air Resources Board.
Estas categoras podrn ser revisadas y modificadas, en el marco de sus
competencias, por el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones.
Artculo 28. Los importadores de vehculos nuevos debern informar acerca del
nivel de emisiones, rendimiento y las emisiones de CO2 de dichos vehculos de
acuerdo a lo que disponga al respecto el Ministerio de Transportes y
Telecomunicaciones. Dicha informacin deber figurar en el etiquetado del vehculo
y ser comunicada a los consumidores por las vas que correspondan.
CAPITULO III
COMBUSTIBLES
Artculo 29. El petrleo diesel que se distribuya o expenda en la Regin

Metropolitana deber ser Grado A 1 y cumplir con los siguientes requisitos:
En todo lo que no sea contrario a lo dispuesto en la Tabla anterior, se estar

a lo establecido en la NCh 62 petrleo diesel-requisitos.
Artculo 30. La gasolina para motores de ignicin por chispa que se distribuya
o expenda en la Regin Metropolitana deber cumplir los siguientes requisitos:
En todo lo que no sea contrario a lo dispuesto en la tabla anterior, se estar

a lo establecido en la NCh 64 Gasolina para Motores de Ignicin por
Chispa-Requisitos.
Artculo 31. En materia de biocombustibles deber aplicarse la normativa

definida en el Decreto Supremo N 11 de 30 de enero de 2008, del Ministerio de
Economa, Fomento y Reconstruccin. El sealado Ministerio podr autorizar
mediante decreto y previo informe favorable del Ministerio de Transportes y
Telecomunicaciones, de la Comisin Nacional de Energa, de la Conama y de la
Superintendencia de Electricidad y Combustibles, otros porcentajes de mezclas de
bioetanol y biodiesel con combustible automotriz en la Regin Metropolitana. Para
estos efectos, y en caso que as se requiera, las dems propiedades sealadas en
las tablas contenidas en los artculos anteriores podrn ser modificadas, previo
informe favorable de los organismos citados precedentemente.
Artculo 32. La exigencia establecida en el artculo anterior, no se aplicar

al combustible utilizado en pruebas experimentales temporales autorizadas por
resolucin exenta de la Superintendencia de Electricidad y Combustibles, previa
consulta a la Conama. El combustible que se utilice en dichas pruebas no podr
comercializarse en instalaciones de abastecimiento vehicular.
Artculo 33. Los petrleos combustibles grado N 5 y N 6, que se emplean

como combustible para calderas y hornos de procesos industriales, que se distribuyan
o expendan en la Regin Metropolitana, debern cumplir los siguientes requisitos:

a lo establecido en la NCh 61 petrleo combustible (fuel oil)-requisitos.
Artculo 34. El kerosene empleado como combustible domstico e industrial, que

se distribuya o expenda en la Regin Metropolitana, deber reunir los siguientes
requisitos:
VER DIARIO OFICIAL DE 16.04.2010, PGINA 17.
a lo establecido en la Norma Chilena NCh 63 kerosene-requisitos.
Artculo 35. El gas licuado de petrleo de uso vehicular, que se distribuya o

expenda en la Regin Metropolitana, deber cumplir los siguientes requisitos:

a lo establecido en la NCh 2115 "Gases Licuados de Petrleo para uso
Automotriz-Especificaciones".
Artculo 36. El gas licuado de petrleo de uso domstico, industrial y

comercial que se distribuya o expenda en la Regin Metropolitana, deber cumplir
los siguientes requisitos:
No se incluyen las especificaciones de los gases licuados de petrleo para

combustin cataltica, las cuales se rigen por lo establecido en la NCh. 72, en su
ltima actualizacin.
a lo establecido en la NCh 72.- Gases licuados de petrleo - Especificaciones.
Artculo 37. Excepciones temporales para algunas propiedades de los

combustibles:
Considerando la importancia de asegurar el abastecimiento energtico, pero sin
dejar de lado la proteccin del medio ambiente, el Ministerio de Economa, Fomento
y Reconstruccin, en el mbito de sus competencias, podr disponer previo
anlisis conjunto con la Conama, la Comisin Nacional del Energa, la
Superintendencia de Electricidad y Combustibles y el Ministerio de Transportes y
Telecomunicaciones, excepciones temporales para algunas propiedades de los
combustibles que se expenden o distribuyan en la Regin Metropolitana, considerando
el aumento no programado de la demanda nacional o el dficit o contraccin de la
oferta de los combustibles en los mercados internacionales.
Sin embargo, no podr modificarse el lmite del contenido de azufre del
petrleo diesel, por el potencial dao a las tecnologas de control de emisiones
incorporadas en fuentes mviles en la Regin Metropolitana.
En cuanto al contenido de azufre en la gasolina, slo podr disponerse un
estado de excepcin por un perodo determinado y autorizando hasta un mximo de 30
ppm de azufre.
Artculo 38. La Conama, en conjunto con los rganos de la Administracin del

Estado competentes, a partir de la entrada en vigencia del presente decreto,
realizar los estudios necesarios para evaluar los impactos en la calidad del aire
derivados de la incorporacin de biodiesel para la Regin Metropolitana en
porcentajes mayores a los establecidos en el Decreto Supremo N 11 de 30 de enero de
2008, del Ministerio de Economa, Fomento y Reconstruccin.
CAPITULO IV
EXIGENCIAS DE REDUCCION DE EMISIONES PARA EL SECTOR INDUSTRIAL Y COMERCIAL
A) Definiciones
Artculo 39. Para efectos de lo dispuesto en el presente captulo, se

entender por:
Emisin: Es la descarga directa o indirecta a la atmsfera de gases o
partculas por una chimenea, ducto o punto de descarga.
Fuente: Es toda actividad, proceso, operacin o dispositivo mvil o
estacionario que independiente de su campo de aplicacin, produzca o pueda producir
emisiones.
Fuente estacionaria: Es toda fuente diseada para operar en lugar fijo, cuyas
emisiones se descargan a travs de un ducto o chimenea. Se incluyen aquellas
montadas sobre vehculos transportables para facilitar su desplazamiento.
Fuente estacionaria puntual: Es toda fuente estacionaria cuyo caudal o flujo
volumtrico de emisin es superior o igual a mil metros cbicos por hora (1.000
m3/h) bajo condiciones estndar, medido a plena carga.
Fuente estacionaria grupal: Es toda fuente estacionaria cuyo caudal o flujo
volumtrico de emisin es inferior a mil metros cbicos por hora (1.000 m3/h) bajo
condiciones estndar, medido a plena carga.
Fuente estacionaria que ha dejado de existir: aquella fuente que ha sido
desarmada o desmantelada.
Fuente estacionaria inactiva: Aquella fuente que no se encuentra en
funcionamiento. No se incluyen en esta categora las fuentes de respaldo o que se
encuentren en mantenimiento.
Emisin Anual Declarada (EAD): Es aquella emisin total anual de una fuente
estacionaria que consta en la declaracin de emisiones.
Emisin Anual Permitida (EAP): Es la emisin mxima anual de una fuente
estacionaria, considerando la meta individual asignada, y/o eventuales compensaciones
realizadas.
Estas definiciones aplican para material particulado (MP) y gases.
Artculo 40. Se entender por fuente nueva y fuente existente la

categorizacin que se seala a continuacin:
1) Para el caso de material particulado (MP).
Para efectos de la normativa referida a MP, se entender como fuente existente
aquella que encontrndose instalada al 2 de marzo de 1992, haya declarado sus
emisiones de MP a ms tardar el 31 de diciembre de 1997, y como fuente nueva,
aquella instalada con posterioridad al 2 de marzo de 1992, o que estando instalada al
2 de marzo de 1992, no haya declarado sus emisiones de MP a ms tardar el 31 de
diciembre de 1997. Tambin se entender como fuente nueva la ampliacin en
emisiones de una fuente existente.
2) Para el caso de gases.
Para efectos de la normativa referida a gases (NOX, SOX, CO, HC, COV y otros),
se entender como fuente existente aquella inscrita en el Registro Oficial de la
Seremi de Salud RM al 31 de diciembre de 1997, y como fuente nueva, aquella inscrita
en el Registro Oficial de la Seremi de Salud RM con posterioridad al 31 de diciembre
de 1997. Tambin se entender como fuente nueva la ampliacin en emisiones de una
fuente existente.
B) Cambios de combustibles para fuentes estacionarias.
Artculo 41. Los titulares de fuentes estacionarias debern informar a la

Seremi de Salud RM, con anterioridad al hecho, cada cambio de combustible u otra
condicin que incida en un aumento o reduccin de emisiones.
C) Registros y metodologa de medicin para fuentes estacionarias.
Artculo 42. La Seremi de Salud RM, a partir de la publicacin del presente

Decreto en el Diario Oficial, deber eliminar del registro de emisiones de MP y NOx,
a las fuentes inactivas o que han dejado de existir, transcurridos tres aos
contados desde la verificacin del hecho por dicha Secretara.
Se exceptuarn de la disposicin anterior aquellas fuentes inactivas cuyos
titulares, mediante declaracin anual de emisiones, fundamenten a conformidad de la

Seremi de Salud RM, la necesidad de una paralizacin temporal. Esta excepcin
podr hacerse valer hasta por un plazo mximo de seis aos, que considerar la
sumatoria de todos los perodos de inactividad.
Artculo
estacionarias
CH-2C, CH-2D,
CH-7B, CH-7C,
43. Los mtodos oficiales de medicin aplicables a fuentes

son los que se indican a continuacin: CH-1, CH-1A, CH-2, CH-2A,
CH-3, CH-3A, CH-3B, CH-4, CH-5, CH-5H, CH-6C, CH-A, CH-28, CH-7; CH-7A,
CH-7D, CH-7E, CH-10, CH-18, CH-6 y CH-25A.
Artculo 44. Las mediciones a las que se refiere el presente captulo debern
ser realizadas por laboratorios de medicin y anlisis autorizados por la Seremi de
Salud RM.
Artculo 45. Las fuentes estacionarias debern acreditar sus emisiones de MP

mediante el mtodo CH- 5. Tratndose de una fuente estacionaria puntual, la
medicin deber realizarse cada doce meses. En el caso de una fuente estacionaria
grupal, la medicin deber realizarse cada tres aos.
Artculo 46. La medicin de MP se realizar a plena carga de la fuente. Se

entender por plena carga lo establecido en el artculo 7 del Decreto Supremo N
812 de 1995 del Ministerio de Salud.
El titular de la fuente podr medir a una capacidad de funcionamiento diferente
a la sealada en el inciso anterior, debiendo acreditar que no la supera mediante
instrumentos aprobados por la Seremi de Salud RM. Esta capacidad de funcionamiento
ser considerada como plena carga de la fuente.
Artculo 47. Las calderas y hornos panificadores, que no participen en una

compensacin de emisiones de MP y que utilicen petrleo diesel, gas natural, gas
licuado de petrleo (GLP), gas de ciudad o biogs como combustible u otros de
similares caractersticas de emisin, conforme lo determine la Seremi de Salud RM,
podrn exceptuarse de la obligacin de medicin de MP.
Artculo 48. Las fuentes puntuales emisoras de NOx que posean un caudal igual o
superior a 2000 m3/hora, bajo condiciones estndar, debern acreditar por una vez
las emisiones de NOx mediante el muestreo con el mtodo CH-7E. Las fuentes
registradas a la fecha de entrada en vigencia del presente Decreto debern
realizarlo en un plazo de seis meses contado desde la publicacin de este Decreto, y
aquellas fuentes instaladas en fecha posterior, debern realizarlo en un plazo de
tres meses contado desde el registro. Sin embargo, si la fuente cuenta con monitoreo
continuo, podr acreditar sus emisiones por este medio.
Se exceptan de la disposicin anterior, los grupos electrgenos que operen
slo en casos de emergencia.
Artculo 49. La emisin de CO se determinar mediante el mtodo de medicin

CH3-A. Esta medicin deber realizarse, a lo menos, cada doce meses.
Artculo 50. La emisin de SO2 se determinar mediante el mtodo de

medicin CH-6C, a lo menos, cada doce meses.
Artculo 51. Las fuentes estacionarias que debern implementar un sistema de
monitoreo continuo para acreditar sus emisiones de MP, NOx y SO2 respectivamente, son
aquellas:
a) Cuya emisin sea igual o superior a 16 ton/ao de MP.
b) Cuya emisin sea igual o superior a 70 ton/ao de NOx.
c) Cuya emisin sea igual o superior a 80 ton/ao de SO2.
La emisin a considerar para aplicar este criterio corresponder a aquella que
sale por el ducto final de salida de los gases, independiente de que se trate de una
o ms fuentes individuales de emisin conectadas al mismo.
Artculo 52. El protocolo de monitoreo continuo ser definido por la Seremi de

Salud RM, en el plazo de cuatro meses contados desde la entrada de vigencia del
presente Decreto.
El plazo para que las fuentes a que se refiere el artculo 51 deban implementar
el sistema de monitoreo es de doce meses a partir de la publicacin en el Diario
Oficial de la resolucin que establezca el protocolo. Dicho sistema debe ser
aprobado por la Seremi de Salud RM.
Durante el perodo de implementacin, las fuentes a que se refiere el inciso
anterior podrn continuar con la acreditacin de sus emisiones con los mtodos de
medicin ya establecidos.
Artculo 53. Con el objeto de fiscalizar las emisiones de MP de las fuentes

estacionarias, la Seremi de Salud RM podr utilizar como mtodo simplificado de
medicin el mtodo CH-A.
Este mtodo permite la estimacin de concentraciones de emisiones de MP
mediante la determinacin de las concentraciones de dixido de carbono (CO2),
oxgeno (O2), monxido de carbono (CO) y el ndice de humos en una muestra que
proviene de una corriente de gas, en un proceso de combustin de combustibles
fsiles, biogs o combinaciones de estos.
La determinacin de
acuerdo al mtodo CH-3B.
mediciones, a intervalos
el mtodo CH-3A, siempre
CH-3B antes sealado.
las concentraciones de O2 y CO2 deber realizarse de

Para dichos fines debern realizarse al menos cuatro
de quince minutos. Alternativamente, se aceptar utilizar
que al menos dos mediciones se realicen con el mtodo
La determinacin de las concentraciones de CO se realizar de acuerdo al

mtodo CH-3B. De lo contrario, dicha determinacin se realizar de acuerdo al
mtodo CH-3A.
La determinacin del ndice de humo se realizar de acuerdo a la norma ASTM D
2156-94, en lo referido a procedimiento y escala de ndice de humo (escala
Bacharach).
Artculo 54. Con el objeto de fiscalizar las emisiones de MP de las fuentes

estacionarias, la Seremi de Salud RM podr, sin perjuicio de otros procedimientos
autorizados, controlar las emisiones de humo de dichas fuentes, mediante la Escala de
Ringelmann, que es aquel mtodo de prueba para definir la densidad aparente visual
del humo. Este mtodo ser aplicable en forma independiente a los mtodos de
medicin CH-5 y CH-A.
Las fuentes estacionarias no podrn emitir humos con densidad colorimtrica o
ndice de Ennegrecimiento superior al N 2 de dicha escala, salvo en las siguientes
situaciones:
A) Por un perodo de quince minutos al da, en las operaciones de partida.
B) Por tres minutos, consecutivos o no, en cualquier perodo de una hora.
D) Norma de emisin de monxido de carbono (CO) para fuentes estacionarias
Artculo 55. Establcese el valor de 100 partes por milln (ppm) en volumen
base seca, como concentracin mxima permitida de CO, para fuentes estacionarias
cuya emisin dependa exclusivamente del combustible utilizado, es decir, en la cual
los gases de combustin no contengan materias producto del proceso.
El valor indicado de 100 ppm de CO est referido a un 3% de oxgeno para
combustibles gaseosos y lquidos, y 11% de oxgeno para combustibles slidos.
La concentracin mxima permitida de CO debe cumplirse en todas las
condiciones de operacin de la fuente, sea que sta opere en modo fijo o modulante.
Se exceptan las operaciones de partida durante un perodo mximo de quince
minutos al da.
Artculo 56. Los tipos de fuentes estacionarias afectas al cumplimiento de la

norma de emisin de monxido de carbono establecida en el artculo anterior son
los siguientes:
a) Calderas industriales.
b) Calderas de calefaccin.
c) Hornos panificadores.
d) Procesos con combustin de intercambio indirecto de calor.
e) Procesos con combustin de intercambio directo de calor, en el cual los
gases de combustin no contengan materias producto del proceso.
f) Antorchas de quema de biogs.
Este listado podr ser actualizado anualmente por la Seremi de Salud RM en la
medida que existan nuevos antecedentes que lo justifiquen, mediante resolucin que
ser publicada en el Diario Oficial.
Artculo 57. Exceptense de la acreditacin del cumplimiento de la norma de

emisin de monxido de carbono, las fuentes estacionarias que pertenezcan a los
tipos de fuentes indicados en el artculo anterior y que cumplan con alguna de las
siguientes condiciones:
a) Que su consumo energtico de combustible sea igual o menor a 200.000 kilo
joule por hora (kJ/h), a plena carga.
b) Que cuente con una fuente calrica o quemador del tipo "flujo de aire de
combustin no controlado o atmosfrico", cuyo consumo energtico de combustible
sea igual o menor a 500.000 kilo joule por hora (kJ/h), a plena carga.
Artculo 58. Se excluyen del cumplimiento de la norma de 100 ppm de CO,

aquellas fuentes estacionarias correspondientes a grupos electrgenos y turbinas de
gas.
Artculo 59. Para aquellas fuentes estacionarias distintas de calderas y hornos

panificadores afectas a la norma de CO establecida en el presente Decreto, que no
participen en una compensacin de emisiones de MP y que utilicen petrleo diesel,
gas natural, gas licuado de petrleo (GLP), gas de ciudad como combustible u otros
de similares caractersticas de emisin, conforme lo determine la Seremi de Salud
RM, la acreditacin de cumplimiento de la norma de CO reemplazar la exigencia de
medicin de MP.
E) Norma de emisin de dixido de azufre (SO2) para fuentes estacionarias

Artculo 60. Se establece el valor de 30 nangramos por joule (ng/J) referido
al poder calorfico inferior del combustible, como valor mximo permisible de
emisin de SO2, para fuentes estacionarias cuya emisin dependa exclusivamente del
combustible utilizado, es decir, en la cual los gases de combustin no contengan
materias producto del proceso.
El valor indicado de 30 ng/J debe cumplirse en todas las condiciones de
operacin de la fuente, sea que sta opere en modo fijo o modulante e independiente
del tipo de combustible utilizado. Se exceptan las operaciones de partida por un
perodo mximo de quince minutos al da.
Artculo 61. Los valores de referencia del poder calorfico inferior y

composicin de los combustibles a emplear son los indicados en la Resolucin N
2063 de 2005 de la Seremi de Salud RM, los que podrn ser actualizados en la medida
que existan nuevos antecedentes que lo justifiquen.
El consumo de combustible se determinar estequiomtricamente a partir de la
composicin del mismo y del caudal de gases medido en la etapa de mayor emisin de
operacin de la fuente. Para efectos de estandarizacin, los valores de referencia
de los combustibles son los indicados en la Resolucin Exenta N 2063 del 26 de
enero de 2005 de la Seremi de Salud RM, debiendo actualizarlos en la medida que
existan nuevos antecedentes que lo justifiquen.
Artculo 62. Los tipos de fuentes estacionarias afectas al cumplimiento de la

norma de dixido de azufre (SO2), establecida en el Artculo 60 del presente
Decreto, son las siguientes:
a) Calderas industriales.
b) Calderas de calefaccin.
c) Hornos panificadores.
d) Procesos con combustin de intercambio indirecto de calor.
e) Procesos con combustin de intercambio directo de calor, en la cual los
gases de combustin no contengan materias producto del proceso.
f) Grupos electrgenos.
g) Turbinas de gas.
h) Antorchas de biogs.
Este listado podr ser actualizado anualmente por la Seremi de Salud RM en la
medida que existan nuevos antecedentes que lo justifiquen, mediante resolucin que
ser publicada en el Diario Oficial.
Artculo 63. Exceptense de la acreditacin del cumplimiento de la norma de

emisin de dixido de azufre (SO2), a las siguientes fuentes estacionarias:
a) Las que pertenezcan a los tipos de fuentes indicados en el artculo
anterior, cuyo consumo energtico de combustible sea igual o menor a 200.000
kilojoule por hora (kJ/h), a plena carga.
b) Las que pertenezcan a los tipos de fuentes indicados en el artculo
anterior, que utilicen petrleo diesel Grado A1, gas natural, gas licuado de
petrleo (GLP), gas de ciudad o biogs como combustible u otros de similares
caractersticas de emisin, conforme lo determine la Seremi de Salud RM. Para estos
efectos, el contenido de azufre total de los combustibles gas de ciudad y biogs
deber ser menor o igual que el contenido de azufre correspondiente al petrleo
diesel Grado A 1.
F) Metas de emisin de dixido de azufre (SO2) en mayores emisores
correspondientes a procesos industriales
Artculo 64. Se entender por "mayores emisores de SO2" a los establecimientos
industriales con fuentes estacionarias denominados procesos industriales cuyo aporte

de emisiones de SO2 sea superior a 100 (t/ao).
Para estos efectos, se entender por procesos industriales aquellas fuentes
estacionarias que no correspondan a calderas, grupos electrgenos y hornos
panificadores.
Artculo 65. La meta de emisin de SO2 para mayores emisores, corresponder

al mayor valor entre:
a) Nivel de emisiones en la condicin energtica con el gas natural al 28 de
enero de 2004.
b) Nivel de emisiones con otro combustible, pero con tecnologa incorporada
bajo criterio de mejores tcnicas disponibles, entendiendo por stas como la fase
ms eficaz y avanzada de desarrollo de las actividades y de sus modalidades de
explotacin, que demuestre la capacidad prctica de determinadas tcnicas para
evitar o reducir las emisiones y el impacto en el medio ambiente y la salud de las
personas. Con tal objeto, se debern considerar beneficios ambientales y costos
razonables para el regulado, respecto de las mismas.
Artculo 66. El plazo para el cumplimiento de las metas de emisin de SO2

ser el 31 de diciembre de 2010.
Los establecimientos debern presentar a la Conama, en el plazo de tres meses
contado desde la entrada de vigencia del presente Decreto, los antecedentes que
permitan determinar la meta. La definicin de la meta estar sujeta a los
antecedentes presentados y al informe favorable de la Seremi de Salud RM.
Los antecedentes debern contener, a lo menos, nivel de emisin de SO2 en cada
una de las condiciones indicadas en el artculo 65, su justificacin y el mecanismo
de monitoreo.
Artculo 67. No se aplicar lo dispuesto en los artculos 64, 65 y 66 del

presente Decreto a los establecimientos industriales mayores emisores de SO2 con
fuentes estacionarias denominadas procesos industriales, que cuenten con un programa
de compensacin de emisiones de SO2, aprobado por la Conama con anterioridad a la
entrada en vigencia del presente Decreto. En este caso, tales establecimientos
debern cumplir las metas de reduccin de emisiones establecidas en dichos
programas.
G) Control de emisiones de xidos de nitrgeno (NOX) en el sector Industrial
Artculo 68. Se denomina "mayores emisores de NOX" aquellas fuentes

estacionarias existentes en la Regin Metropolitana cuya emisin de NOX sea igual o
superior a 8 ton/ao al ao 1997, de acuerdo a lo establecido en la Resolucin
Exenta N 121.059 de 22 de diciembre de 2005, de la Seremi de Salud RM.
Artculo 69. La meta global e individual de reduccin de emisiones de NOX al 1

de mayo de 2007, para fuentes estacionarias existentes denominadas Mayores Emisores
de NOX, definidas en el artculo 68 del presente Decreto, corresponde al 33% del
total de emisiones que al ao 1997 emitan estas fuentes.
La meta global e individual de reduccin de emisiones de NOX para fuentes
estacionarias existentes denominadas Mayores Emisores de NOX, al 31 de diciembre del
ao 2010, es de un 50% del total de emisiones que al ao 1997 emitan estas
fuentes.
Artculo 70. El cumplimiento de las metas de emisin de NOX para las fuentes
categorizadas como mayores emisores podr realizarse mediante la compensacin de
emisiones de acuerdo al procedimiento establecido en la Resolucin Exenta N 42.549
del 11 de octubre de 2006, de la Seremi de Salud RM.
Artculo 71. Las fuentes estacionarias nuevas, cuya emisin de NOX sea mayor o
igual a 8 ton/ao, debern compensar sus emisiones segn se indica a
continuacin:
1) Aquellas inscritas entre el 1 de enero de 1998 y el 28 de enero de 2004 en el
Registro Oficial de la Seremi de Salud RM, debern compensar sus emisiones en un
120%.
2) Aquellas inscritas a partir del 29 de enero de 2004 en el Registro Oficial de
la Seremi de Salud RM debern compensar sus emisiones en un 150%.
Artculo 72.
debajo de su meta
podrn cederse de
del 11 de octubre
La reduccin de emisin de NOx por parte de un mayor emisor, por

individual asignada, podr originar excedentes de emisin que
acuerdo a las disposiciones de la Resolucin Exenta N 42.549
de 2006, de la Seremi de Salud RM.
Artculo 73. Las compensaciones de emisiones de NOx sern permanentes en el

tiempo, sin embargo, se podr autorizar compensaciones por periodos mnimos de un
ao, renovables, previo aviso a la Seremi de Salud RM con 30 das de anticipacin.
Artculo 74. Una fuente estacionaria que no es categorizada como mayor emisor
de NOx y que aumente sus emisiones igualando o superando las 8,0 (ton/ao), deber
compensar su Emisin Anual Declarada de NOx de la siguiente forma:
1) Fuentes nuevas debern compensar la Emisin Anual Declarada de NOx en los
porcentajes de compensacin vigentes a la fecha en que ocurra o haya ocurrido dicho
aumento de emisiones.
2) Fuentes existentes debern compensar el diferencial entre su emisin al
ao 1997 y su Emisin Anual Declarada de NOx en los porcentajes de compensacin
vigentes a la fecha en que ocurra o haya ocurrido dicho aumento de emisiones.
Si cualquiera de estas fuentes redujera por cualquier circunstancia su emisin
de NOx, slo podr ceder las emisiones previamente compensadas.
Artculo 75. Tratndose de la compensacin de NOx de una fuente nueva en

reemplazo de una fuente existente categorizada como Mayor Emisor, se aplicar lo
siguiente:
1) Si la Emisin Anual Declarada de NOx de la fuente nueva es menor o igual que
la meta individual de emisin de NOx determinada al 31 de diciembre del ao 2010
para el Mayor Emisor, la compensacin exigida ser de un 100%.
2) Si la
individual de
Mayor Emisor,
o 150%, segn
excedente.
Emisin Anual Declarada de NOx de la fuente nueva es mayor que la meta

emisin de NOx, determinada al 31 de diciembre del ao 2010 para el
la compensacin ser de un 100% hasta dicha meta de emisin, y 120%
lo establecido en el artculo 71 del presente Decreto, sobre el
Artculo 76. Tratndose de la compensacin de NOx de una fuente nueva en

reemplazo de otra fuente nueva, se aplicar lo siguiente:
1) Si la Emisin Anual Declarada de NOx de la fuente nueva es menor o igual que
la Emisin Anual Permitida para la fuente nueva a reemplazar, la compensacin
exigida ser de un 100%.
2) Si la Emisin Anual Declarada de NOx de la fuente nueva es mayor que la
Emisin Anual Permitida de NOx para la fuente nueva a reemplazar, la compensacin

ser de un 100% hasta dicha Emisin Anual Permitida, y 120% o 150%, segn lo
establecido en el artculo 71 del presente Decreto, sobre el excedente.
Artculo 77. Las compensaciones de NOx, sealadas en los artculos 70 al 76

del presente Decreto, debern ser acreditadas ante la Seremi de Salud RM, de acuerdo
al procedimiento establecido en la Resolucin Exenta N 42.549 del 11 de octubre de
2006, de la misma Secretara.
El plazo para la acreditacin de dichas compensaciones, para las fuentes
estacionarias no categorizadas como Mayor Emisor de NOx y registradas a la fecha de
entrada en vigencia del presente Decreto, ser de seis meses contado desde la
publicacin de este Decreto en el Diario Oficial, y para aquellas fuentes no
categorizadas como Mayor Emisor de NOx registradas en fecha posterior, el plazo ser
de tres meses contado desde la fecha de su registro.
La Seremi de Salud RM resolver sobre la solicitud de compensacin
considerando los antecedentes acompaados dentro de 60 das hbiles posteriores a
su ingreso, sea aceptando, requiriendo antecedentes adicionales, o bien, rechazando
la presentacin. En el caso que se requiera antecedentes adicionales, el plazo de 60
das hbiles comenzar a regir desde la presentacin de stos. En cualquier
caso, el plazo mximo para rechazar o aceptar la compensacin ser de seis meses.
Aceptada la solicitud de compensacin y acreditada la efectividad de los hechos
indicados en la documentacin anexa a ella, la Seremi de Salud RM dictar una
resolucin aprobando la compensacin y consignando las Emisiones Anuales Permitidas
de NOx para las fuentes compensantes.
Artculo 78. Para la verificacin del cumplimiento de la meta de emisiones por

parte de las fuentes denominadas mayores emisores de NOx y del cumplimiento de las
compensaciones de emisiones aprobadas, as como de cualquier otro acto propio de la
compensacin de emisiones, los titulares de las fuentes estacionarias, tanto
existentes como nuevas, cuya emisin sea igual o superior a 8,0 (ton/ao), debern
presentar ante la Seremi de Salud RM, a lo menos una vez al ao, una Declaracin de
Emisiones de NOx de sus fuentes.
Artculo 79. Las mediciones de NOx debern ser efectuadas por cualquiera de
los laboratorios de medicin de emisiones atmosfricas autorizados por la Seremi de
Salud RM, utilizando el mtodo CH-7E para determinar la concentracin y los
mtodos CH-2 o CH-2A, segn corresponda, para el caudal de gases de la fuente.
Artculo 80. Excepcionalmente, sin perjuicio de lo dispuesto en los artculos

69 y 71 del presente Decreto, los titulares de fuentes existentes podrn solicitar a
la Seremi de Salud RM la eximisin del cumplimiento de las metas de emisin
individuales de NOx, y los titulares de fuentes nuevas de su obligacin de compensar
sus emisiones de NOx, durante el periodo mximo de un ao, cuando acreditaren la
imposibilidad de cumplir con dichas metas u obligaciones. Para tal efecto, los
titulares de dichas fuentes debern presentar ante la Seremi de Salud RM la
solicitud respectiva adjuntando los antecedentes que acrediten tal imposibilidad y
una descripcin del mecanismo que implementarn para cumplir con la meta o con la
obligacin de compensar, segn el caso, indicando el cronograma para su
implementacin. La Autoridad Sanitaria deber pronunciarse dentro de un plazo de 45
das hbiles.
Lo dispuesto en el inciso anterior, no podr alterar de manera alguna la meta
global del sector industrial establecida en el inciso segundo del Artculo 69 del
presente Decreto.
H) Control de emisiones de material particulado (MP) para fuentes categorizadas
como procesos en el sector industrial
Artculo 81. Se denomina "mayores emisores de MP" a aquellas fuentes
estacionarias existentes categorizadas como procesos en la Regin Metropolitana cuya
emisin de MP sea igual o superior a 2,5 t/ao al ao 1997, de acuerdo a lo

establecido en la Resolucin Exenta N 57.073 del 5 de octubre de 2005, de la
Seremi de Salud RM.
Artculo 82. La meta global e individual de reduccin de emisiones de MP para

fuentes estacionarias existentes categorizadas como procesos y denominadas mayores
emisores al 1 de mayo de 2007, corresponde a un 50% del total de emisiones que al
ao 1997 emitan estas fuentes.
Artculo 83. El cumplimiento de las metas de reduccin de emisiones puede

realizarse mediante la compensacin de emisiones de acuerdo al procedimiento
establecido en la Resolucin Exenta N 51.916 del 20 de diciembre de 2006 y
Resolucin Exenta N 4.729 del 6 de febrero de 2007, ambas de la Seremi de Salud
RM.
Artculo 84. Las fuentes estacionarias nuevas categorizadas como procesos, cuya
emisin de MP sea mayor o igual a 2,5 t/ao, debern compensar sus emisiones en un
150%, de acuerdo al procedimiento establecido en la Resolucin Exenta N 51.916 del
20 de diciembre de 2006 y Resolucin Exenta N 4.729 del 6 de febrero de 2007,
ambas de la Seremi de Salud RM.
Artculo 85. La reduccin de emisin de MP por parte de un Mayor Emisor, por

debajo de su meta individual de emisin, podr originar excedentes de emisin que
podrn cederse de acuerdo con la Resolucin Exenta N 51.916 del 20 de diciembre
de 2006 y la Resolucin Exenta N 4.729 del 6 de febrero de 2007, ambas de la
Seremi de Salud RM.
Artculo 86. Las compensaciones sern permanentes en el tiempo, sin embargo,

se podr autorizar compensaciones por perodos mnimos de un ao, renovables,
previo aviso a la Seremi de Salud RM con 30 das de anticipacin al vencimiento del
plazo.
Artculo 87. Una fuente estacionaria categorizada como proceso que no sea mayor
emisor de MP, y que aumente sus emisiones igualando o superando las 2,5 (ton/ao),
deber compensar su Emisin Anual Declarada de MP de la siguiente forma:
1) Fuentes nuevas debern compensar la Emisin Anual Declarada de MP en un
150%.
2) Fuentes existentes debern compensar el diferencial entre su emisin al
ao 1997 y su Emisin Anual Declarada en un 150%.
Artculo 88. Tratndose de la compensacin de MP de una fuente nueva

categorizada como proceso, que reemplaza a una fuente existente categorizada como
Mayor Emisor, se aplicar lo siguiente:
1) Si la Emisin Anual Declarada de MP de la fuente nueva es menor o igual que
la meta individual de emisin de MP del Mayor Emisor, la compensacin exigida ser
de un 100%.
2) Si la Emisin Anual Declarada de MP de la fuente nueva es mayor que la meta
individual de emisin de MP del Mayor Emisor, la compensacin ser de un 100%
hasta dicha meta de emisin y 150% sobre el excedente.
Artculo 89. Tratndose de la compensacin de MP de una fuente nueva
categorizada como proceso en reemplazo de otra fuente nueva categorizada como

proceso, se aplicar lo siguiente:
1) Si la Emisin Anual Declarada de MP de la fuente nueva es menor o igual que
la Emisin Anual Permitida para la fuente nueva a reemplazar, la compensacin
2) Si la Emisin Anual Declarada de MP de la fuente nueva es mayor que la
Emisin Anual Permitida de MP para la fuente nueva a reemplazar, la compensacin
ser de un 100% hasta dicha Emisin Anual Permitida y 150% sobre el excedente.
Artculo 90. Para compensar emisiones de material particulado entre fuentes

estacionarias categorizadas como procesos y fuentes estacionarias puntuales tipo
caldera de calefaccin, caldera industrial o turbina de gas, se deber convertir la
emisin en base diaria (ED) a emisin en base anual (EA), o viceversa, considerando
los das declarados de operacin al ao, mediante la siguiente frmula:
Para determinar los das de operacin al ao, se utilizar el siguiente

criterio:
a) Si la compensante es una fuente estacionaria tipo proceso, para la fuente
compensataria deber considerarse 365 das de operacin al ao. Sin embargo, si
declara un funcionamiento menor a 365 das al ao, deber acreditarlo mediante
instrumentos de registro que para cada caso apruebe la Seremi de Salud RM.
b) Si la compensante es una fuente puntual tipo caldera de calefaccin, caldera
industrial o turbina de gas, los das de operacin al ao para este tipo de
fuentes sern los declarados al 31 de diciembre de 1997. Sin embargo, en el caso de
las fuentes puntuales nuevas registradas con posterioridad al 31 de diciembre del
ao 1997, los das de operacin al ao sern los que se declaren al momento de
la ltima declaracin de emisiones vigente.
Artculo 91. Las compensaciones de MP, sealadas en los artculos 83 al 90

del presente Decreto, debern ser acreditadas ante la Seremi de Salud RM, de acuerdo
al procedimiento establecido en la Resolucin Exenta N 51.916 de 20 de diciembre
de 2006 y la Resolucin Exenta N 4.729, de 6 de enero de 2007, ambas de la misma
Secretara.
El plazo para la acreditacin de dichas compensaciones para las fuentes no
categorizadas como Mayor Emisor de MP ser de 3 meses, contados desde la
publicacin del presente Decreto en el Diario Oficial.
La Seremi de Salud RM resolver sobre la solicitud de compensacin
considerando los antecedentes acompaados dentro de 60 das hbiles posteriores a
su ingreso, sea aceptando, requiriendo antecedentes adicionales, o bien, rechazando
la presentacin. En el caso que se requiera antecedentes adicionales, el plazo de 60
das hbiles comenzar a regir desde la presentacin de stos. En cualquier
caso, el plazo mximo para rechazar o aceptar la compensacin ser de 6 meses.
Aceptada la solicitud de compensacin y acreditada la efectividad de los hechos
indicados en la documentacin anexa a ella, la Seremi de Salud RM dictar una
resolucin aprobando la compensacin y consignando las Emisiones Anuales Permitidas
de MP para las fuentes compensantes.
Artculo 92. La Seremi de Salud RM establecer mediante resolucin, al

momento de entrada en vigencia del presente Decreto, el procedimiento y los criterios
mediante los cuales se considerarn los aspectos de toxicidad y granulometra del
material particulado en el marco de la compensacin de emisiones industriales, a fin
de resguardar que las compensaciones se realicen entre fuentes con emisiones de
similares caractersticas de composicin y granulometra.
I) Verificacin del cumplimiento para metas de MP y de Nox
Artculo 93. La Seremi de Salud RM con el apoyo de la Conama, durante el ao

2009 deber contratar un estudio para el diseo de un sistema para el registro de
metas y compensaciones en fuentes estacionarias de MP y NOx. Este sistema deber
ofrecer un acceso expedito a la informacin de las fuentes de emisin, metas,
exigencias de compensacin, mediciones y compensaciones realizadas por cada fuente.
Este mismo estudio deber servir para que el Ministerio de Salud en conjunto con la
CONAMA propongan las respectivas normas de emisin que deben dictarse y diseen
nuevos instrumentos de gestin ambiental para abordar los contaminantes MP, NOX y
SO2, diferenciando entre procesos industriales y calderas.
Artculo 94. Durante el mes de abril de cada ao, a partir del ao 2010, la
Seremi de Salud RM deber evaluar el cumplimiento de las metas y compensaciones de
MP y NOx, considerando las emisiones anuales declaradas al ao anterior y el total
de emisiones compensadas. Esta evaluacin deber ser remitida a Conama, organismo
que generar un listado pblico que estar disponible en la pgina web a ms
tardar el 30 de abril del mismo ao.
Artculo 95. Para la evaluacin del cumplimiento de fuentes industriales con

meta de emisin o con exigencia de compensacin de MP o NOx, se considerar que
las fuentes de un establecimiento industrial se encuentran en cumplimiento de sus
exigencias individuales si se constata, anualmente, que la sumatoria de las emisiones
reales de cada una de las fuentes del establecimiento se encuentra por debajo de la
sumatoria de sus exigencias individuales, independiente de la situacin de
excedencia o dficit de cada fuente de manera individual.
J) Estudios para la actualizacin de la norma de emisin de material
particulado (MP)
Artculo 96. Dentro del plazo de tres meses contados desde la entrada en
vigencia del presente Decreto, la Seremi de Salud RM, con la colaboracin de la
Conama, recopilar los antecedentes y estudios tcnicos para la actualizacin de
la norma de emisin de MP, para fuentes estacionarias puntuales y grupales.
K) Grupos electrgenos
Artculo 97. En relacin a las fuentes estacionarias denominadas "grupos

electrgenos" que funcionen en la Regin Metropolitana y que tengan que cumplir con
exigencias de medicin de emisiones, debern contar con un hormetro digital,
sellado e inviolable, sin vuelta a cero, mediante el cual se medirn sus horas de
funcionamiento, las que debern ser registradas e informadas anualmente, mediante la
Declaracin de Emisiones, a la Seremi de Salud RM. El plazo para cumplir con esta
exigencia ser de seis meses despus de publicado el presente Decreto.
L) Compensacin de emisiones para proyectos y/o actividades nuevas y
modificaciones de aquellos existentes
Artculo 98. Todos aquellos proyectos o actividades nuevas y la modificacin

de aquellos existentes que se sometan al Sistema de Evaluacin de Impacto Ambiental,
debern cumplir las siguientes condiciones:
1. Aquellos proyectos o actividades nuevas y sus modificaciones, en cualquiera
de sus etapas, que tengan asociadas una emisin total anual que implique un aumento
sobre la situacin base, superior a los valores que se presentan en la siguiente
Tabla, debern compensar sus emisiones en un 150%.
2. La compensacin de emisiones ser de un 150% del monto total anual de

emisiones de la actividad o proyecto para el o los contaminantes para los cuales se
sobrepase el valor referido en la Tabla precedente. Estas emisiones correspondern a
emisiones directas, es decir, las que se emitirn dentro del predio o terreno donde
se desarrolle la actividad, y a las emisiones indirectas, tales como, las asociadas
al aumento del transporte producto de la nueva actividad.
3. Respecto a los contaminantes CO, COV y NH3, todos aquellos proyectos o
actividades nuevas y modificacin de aquellos existentes que se sometan al Sistema
de Evaluacin de Impacto Ambiental debern calcular e informar las emisiones de
estos contaminantes.
4. Tratndose de fuentes estacionarias puntuales se considerar la
compensacin de material particulado de acuerdo al Decreto Supremo N 4 de 1992 y
al Decreto Supremo N 812 de1995, ambos del Ministerio de Salud.
5. Las condiciones mencionadas en relacin con la compensacin de emisiones no
sustituirn las exigencias impuestas en otras normativas vigentes en la Regin
Metropolitana para los referidos contaminantes.
CAPITULO V
CONTROL DE EMISIONES ASOCIADAS A LA CALEFACCION RESIDENCIAL DE LEA Y OTROS
DENDROENERGETICOS EN LA REGION METROPOLITANA
A) mbito de aplicacin y Definiciones
Artculo 99. Para los efectos de lo dispuesto en el presente Captulo, se

entender por:
Calefactor: Aquel que combustiona lea y otros dendroenergticos fabricado,
construido o armado en el pas o importado; que tiene una potencia menor a 70 Kw de
alimentacin manual o automtica; de combustin cerrada; que proporciona calor en
el espacio en que se instala; que est provisto de un ducto para la evacuacin de
gases al exterior; que su diseo y construccin se destina para la calefaccin.
Cocina a lea y otros dendroenergticos: Artefacto que utiliza lea y otros
dendroenergticos como combustible, cuya funcin principal es cocinar alimentos y
posee, como mnimo, las siguientes caractersticas: a) Un horno con un volumen de
10 litros o superior; b) bandeja o parrilla al interior del horno; c) sistema de
direccin de gases incandescentes alrededor del horno; d) una bandeja de cenizas
(cenicero).
Contenido de humedad de la lea y otros dendroenergticos: Cantidad de agua
contenida en la lea, expresada en porcentaje (%) en relacin a masa anhidra.
Lea seca: Aquella que posee un contenido de humedad igual o menor al
establecido en la norma tcnica que determine la normativa correspondiente.
El presente Captulo no se aplicar a las calderas, cocinas a lea y otros
dendroenergticos, braseros y parrillas usadas para fines de esparcimiento en
espacios abiertos.
B) Programa de sello voluntario
Artculo 100. Quienes fabriquen, construyan o armen calefactores en el pas, o

quienes los importen, podrn participar de un programa de sellos voluntarios,
mediante el cual se acordar el uso de un sello en aquellos calefactores nuevos que
sean comercializados en la Regin Metropolitana y que cumplan con el nivel mximo
de emisiones establecido en el artculo 102, antes de la fecha a que se refiere el
segundo inciso de dicho artculo.
El procedimiento de obtencin de sellos ser parte de un acuerdo voluntario
entre los fabricantes, constructores, armadores o importadores de calefactores, y la
Conama. Dicho procedimiento establecer como mnimo los protocolos de medicin que
permitirn acreditar el cumplimiento de la norma de emisin a que se refiere el
inciso primero del artculo 102.
Para efectos de lo dispuesto en el presente artculo, la emisin de material
particulado se determinar mediante alguno de los siguientes mtodos de medicin:
a) Mtodo CH-28 "Determinacin de Material Particulado y Certificacin y
Auditora de Calefactores a Lea" en conjunto con el mtodo CH-5G "Determinacin
de las Emisiones de Partculas de Calefactores a Lea Medidas desde un tnel de
dilucin". En este caso, la medicin de las emisiones de MP deber ser realizada
por Laboratorios de Medicin y Anlisis autorizados por la SEREMI de Salud.
b) Mtodo 28 de la Agencia de Proteccin Ambiental de los Estados Unidos (US
EPA) usado para establecer las condiciones de medicin y el valor de emisin de
material particulado, en conjunto con el Mtodo 5G de la misma Agencia,
correspondiente a las especificaciones de la medicin con tnel de dilucin. En
este caso, la medicin de las emisiones de MP deber ser realizada por un
Laboratorio de Medicin y Anlisis acreditado bajo la norma ISO/IEC 17025:2005
"Requisitos Generales para la Competencia de Laboratorios de Ensayo y Calibracin"
por un organismo miembro de la Cooperacin Internacional de Acreditacin de
Laboratorios (ILAC) o la Cooperacin Interamericana de Acreditacin (IAAC).
Artculo 101. El mecanismo descrito en el artculo anterior, slo operar

hasta la entrada en vigencia de la norma de emisin de material particulado a que se
refiere el artculo 102 del presente decreto.
C) Norma de emisin para calefactores nuevos
Artculo 102. Los calefactores nuevos que se comercialicen en la Regin

Metropolitana, sean fabricados, construidos o armados en el pas, o importados, que
utilicen lea y otros dendroenergticos, debern cumplir con una emisin mxima
permitida de material particulado (MP) de 2,5 g/h.
El cumplimiento de este estndar ser exigible dieciocho meses despus de que
entre en vigencia la normativa que atribuya competencia a un rgano de la
Administracin del Estado para fiscalizar la norma de emisin de los artefactos
para combustin de lea y otros dendroenergticos.
Para los efectos de lo dispuesto en el presente artculo, la emisin de
material particulado se determinar mediante alguno de los mtodos de medicin a
que se refiere el artculo 100 del presente decreto.
D) Calidad del combustible
Artculo 103. En la Regin Metropolitana slo se podr comercializar lea

seca, de acuerdo a lo que seale la normativa correspondiente.
En un plazo de tres meses contados desde la publicacin del presente Decreto en
el Diario Oficial, la Conama, en conjunto con el Instituto Nacional de Normalizacin
(INN), iniciarn el proceso de elaboracin de los parmetros tcnicos para fijar

requerimientos de calidad a los combustibles tipo pellets de madera de uso
residencial.
E) Catastro de calefactores y gestin municipal
Artculo 104. La Conama coordinar el desarrollo de los procedimientos

necesarios para catastrar los calefactores instalados en la Regin Metropolitana.
En un plazo de seis meses a contar de la entrada en vigencia del presente
Decreto, la Conama, junto a la Seremi de Salud RM, y en conjunto con los municipios
de la Regin, elaborarn un plan de trabajo para la implementacin del catastro de
calefactores.
Sin perjuicio de lo anterior, todos los calefactores que se acojan a programas
de recambio conforme al Artculo 106 de este Decreto, debern estar previamente
incorporados al catastro de calefactores sealado.
F) Informacin al consumidor.
Artculo 105. El Servicio Nacional del Consumidor (SERNAC), con la

colaboracin de Conama, adoptar todas las medidas, en el mbito de sus
competencias, a fin de elaborar un listado actualizado de carcter pblico,
respecto de todos los modelos de calefactores que hayan obtenido el sello voluntario
conforme al mecanismo establecido en el artculo 100 del presente decreto. Dicho
listado tendr como objetivo entregar informacin al consumidor respecto de las
emisiones de los equipos sealados y de la magnitud de las mismas.
G) Programa de recambio de calefactores.
Artculo 106. En el plazo de doce meses a contar de la entrada en vigencia del

presente Decreto, y a fin de acelerar la efectividad de las medidas de la regulacin
descrita en el Artculo 102, la Conama encargar los estudios para el diseo e
implementacin de un Programa de Recambio Tecnolgico y/o Retiro de Calefactores,
cuyo objetivo ser facilitar el retiro de calefactores existentes para su reemplazo
por otros de mejor tecnologa y de menor aporte de emisiones de contaminantes a la
atmsfera. Algunas de las alternativas que se estudiarn son:
A) Exigencia de compensacin de emisiones para fabricantes e importadores;
B) Establecer el recambio de calefactores como una alternativa de compensacin
de emisiones de proyectos que ingresen al Sistema de Evaluacin de Impacto Ambiental
(SEIA), y
C) Subsidios de mejoramiento de vivienda mediante programas de eficiencia
energtica enfocados a sectores con mayor vulnerabilidad econmica.
CAPITULO VI
CONTROL DE EMISIONES DE COV ASOCIADAS A LA CADENA DE DISTRIBUCION DE
COMBUSTIBLES DE USO VEHICULAR, INDUSTRIAL Y COMERCIAL
Artculo 107. Las instalaciones de almacenamiento de combustibles lquidos

derivados del petrleo de Clase I que se instalen en la Regin Metropolitana, y
cuya capacidad de almacenamiento sea igual o superior a 100 m3, debern contar con
estanques de almacenamiento de techo flotante externo o manta flotante interna. Como
alternativa, podrn usarse estanques de techo fijo, siempre y cuando stos
incorporen vlvulas de alivio de presin y vaco, conectadas a mecanismos de
recoleccin y posterior recuperacin de vapores, cuya eficiencia de recuperacin
sea igual o superior a un 95%.

Adems, debern estar equipados con elementos que permitan capturar los
vapores durante las operaciones de carga de combustibles de Clase I.
Las instalaciones de distribucin de la Regin Metropolitana debern disponer
en los puntos de transferencia de combustibles, de equipos de captura y posterior
recuperacin y/o eliminacin de vapores.
Los equipos de recuperacin y/o eliminacin de vapores debern estar
diseados para recuperar y/o eliminar, al menos, el 95% de los vapores en ellos
tratados. Para estos efectos, se podrn utilizar equipos de incineracin de
vapores, siempre y cuando su emplazamiento se encuentre en un lugar dentro de la
instalacin de distribucin que no represente riesgo alguno, de acuerdo a la
normativa vigente.
El Ministerio de Economa, Fomento y Reconstruccin podr dictar normas
complementarias para el cumplimiento de esta exigencia.
Artculo 108. Todos los estanques de instalaciones de almacenamiento de

combustibles lquidos Clase I, existentes y los que se instalen con posterioridad a
la entrada en vigencia del presente Decreto, localizados en la Regin Metropolitana,
debern contar con sistemas de recuperacin de vapor que aseguren la captura de, al
menos, el 90% del total de vapores desplazados durante las actividades normales de
transferencia de combustibles desde camiones estanques, junto con un sistema de
medicin remota (entre otros, telemedicin), en un plazo de 18 meses a contar de la
fecha de entrada en vigencia del presente Decreto.
Los sistemas de recuperacin de vapores debern cumplir las exigencias
establecidas en el Decreto Supremo N 160, de 2008, del Ministerio de Economa,
Fomento y Reconstruccin.
Para aquellas instalaciones de abastecimiento vehicular de combustibles
lquidos Clase I, que a la fecha de publicacin del presente Decreto no cuenten con
un sistema de recuperacin de vapores, debern, dentro del plazo de 90 das
contados desde la fecha de entrada en vigencia del presente Decreto, presentar a la
Superintendencia de Electricidad y Combustibles un programa de adecuacin de la
instalacin, el cual no debe extenderse ms all de un ao a contar de dicha
fecha, sin perjuicio de lo dispuesto en el Decreto Supremo N 160, de 2008, del
Ministerio de Economa, Fomento y Reconstruccin.
Artculo 109. Los camiones estanques que suministren combustibles lquidos

Clase I a instalaciones de distribucin y a establecimientos de abastecimiento
vehicular, debern disponer de equipos de captura y posterior recuperacin de vapor
o eliminacin de vapor de hidrocarburos, y contar con los elementos necesarios para
una eficiente operacin de los sistemas antes mencionados, sin perjuicio de lo
dispuesto en el Decreto Supremo N 160, de 2008, del Ministerio de Economa,
Fomento y Reconstruccin.
Artculo 110. Para la acreditacin del cumplimiento de las eficiencias de

captura, recuperacin y eliminacin de vapores, indicadas en los incisos
precedentes, debern observarse los procedimientos autorizados por la
Superintendencia de Electricidad y Combustibles.
Artculo 111. Las empresas de combustibles que operan en la Regin

Metropolitana debern presentar, a ms tardar en noviembre de cada ao, a la
Superintendencia de Electricidad y Combustibles, un programa anual de cumplimiento de
las exigencias establecidas en el presente captulo.
CAPITULO VII
PROGRAMAS ESTRATEGICOS
A) Programa para el control de la contaminacin intramuros
Artculo 112. La Conama, en conjunto con los rganos de la Administracin del

Estado competentes, en el plazo de un ao contado desde la publicacin del presente
Decreto en el Diario Oficial, disear un Programa de Control de Emisiones de
equipos de combustin utilizados dentro de los hogares, el que deber considerar,
al menos, lo siguiente:
a) Mecanismos voluntarios en orden a informar, mediante un sistema de reporte,
las ventas de equipos de combustin de uso en ambientes interiores comercializados
en la Regin Metropolitana, tanto para productores como distribuidores.
b) Sistema de certificacin de emisiones para equipos de uso domstico;
preferentemente, equipos de calefaccin que utilicen gas o kerosene, equipos de
coccin y calentamiento de agua que utilicen gas y en general equipos de combustin
de uso domstico comercializados en la Regin Metropolitana.
c) Desarrollo y sistematizacin de estudios e investigaciones que permitan
identificar y estimar los beneficios por impacto evitado en la salud por menor
exposicin a contaminacin en ambientes interiores.
d) Procedimiento de acceso a la informacin para el consumidor sobre los
niveles de emisin de equipos de combustin intramuros, y en la medida que se
disponga de mayor informacin, acerca de su impacto en salud. Este procedimiento
ser desarrollado en conjunto con el Servicio Nacional del Consumidor (Sernac), y
deber considerar actualizaciones peridicas.
e) Diseo de un programa de incentivos al uso de energticos y tecnologas
que generen el menor impacto en la salud de los habitantes de la Regin
Metropolitana.
f) Desarrollo de procedimientos y metodologas que determinen la posibilidad de
incorporar las emisiones originadas en el uso de equipos de combustin a nivel
residencial en los procedimientos de compensacin de emisiones exigibles a nuevos
proyectos inmobiliarios.
g) Programa de educacin ciudadana destinado a sensibilizar a la ciudadana
respecto de las condiciones de combustin dentro del hogar, las emisiones asociadas
y su impacto en salud.
h) Diseo de estrategias y metodologas para la insercin de la temtica de
control de la contaminacin en ambientes interiores en las polticas de eficiencia
energtica.
B) Programa para el control de Compuestos Orgnicos Voltiles (COV)
Artculo 113. Para efectos del Programa de control de los Compuestos Orgnicos
Voltiles, se establecen las siguientes acciones:
1. Mejoramiento de la informacin disponible para el control de las emisiones
de COV
Sobre la base del estudio de diagnstico de emisiones de COV denominado
"Diagnstico para la Definicin de Control de Emisiones de Compuestos Orgnicos
Voltiles a Nivel Industrial y Residencial" del ao 2007, la Conama desarrollar
un programa de tres aos para mejorar la informacin disponible en trminos de
emisiones totales, composicin y alternativas de control. Para lo anterior se
requiere:
A) Un programa de trabajo durante el ao 2010, a fin de implementar una lnea
de investigacin (20102011) orientada a determinar las emisiones de COV, su
composicin y toxicidad, de forma tal de sustentar adecuadamente las estrategias de
control.
B) Implementar el programa de trabajo entre los aos 20102011, en
coordinacin con los servicios competentes, con el objetivo de disponer de un
catastro de emisiones globales de COV a nivel regional, de acuerdo a los
requerimientos establecidos.
C) Evaluar, durante el ao 2011, el diseo de una estrategia para el control
de las emisiones de COV en la Regin Metropolitana que incorpore los aspectos
anteriores, logrando la mayor eficiencia para concentrarse en los compuestos ms
relevantes, desde la perspectiva de su aporte en la formacin de MP y ozono.
2. Control de emisiones de COV en el sector industrial
La Conama y la Seremi de Salud RM, debern establecer e implementar un Sistema
de Declaracin de Emisiones de Compuestos Orgnicos Voltiles, de forma tal de
mejorar la informacin disponible y avanzar en su control. Para estos efectos, se
requiere el diseo de un formulario para las actividades industriales y comerciales
que debern declarar una vez al ao a la Seremi de Salud RM. La forma y contenidos
de esta declaracin ser establecida por dicha Secretara, en un plazo no superior
a seis meses desde la entrada en vigencia del presente Decreto.
En el marco de sus competencias, dentro del plazo de doce meses contados desde
la entrada en vigencia del presente Decreto, la Seremi de Salud RM establecer la
obligacin para todos los establecimientos industriales o comerciales que utilicen
ms de 50 toneladas ao de solventes (incluido el contenido en las tintas,
pinturas, barnices, etc.) de declarar sus emisiones de COV.
3. Control de emisiones de COV en la aplicacin de pinturas, adhesivos y otros
La Seremi de Salud RM, a partir del ao 2010, en el ejercicio de sus
facultades, exigir a la industria, construccin y comercio que las aplicaciones de
pinturas se realicen con pistolas de alto volumen y baja presin (HVLP).
Adems, durante el ao 2010, el Ministerio de Salud, con la colaboracin de
la Conama, establecer regulaciones que definan estndares de composicin de
solventes orgnicos en pinturas, ceras, adhesivos, solventes de uso domstico e
industrial, y desarrollar una campaa educativa orientada a los hogares y las
Pequeas y Medianas Empresas, con el objetivo de dar a conocer el problema y las
alternativas disponibles para su solucin.
4. Control de fugas de gas en instalaciones industriales, comerciales y
residenciales.
La Superintendencia de Electricidad y Combustibles fortalecer el control y
fiscalizacin de fugas de gas licuado y gas natural en instalaciones industriales y
comerciales de la Regin Metropolitana.
5. Acuerdos de Produccin Limpia
El Ministerio de Economa, Fomento y Reconstruccin, a travs del Consejo
Nacional de Produccin Limpia (CPL), continuar la coordinacin en el
establecimiento de nuevos Acuerdos de Produccin Limpia (APL) para reducir las
emisiones de COV generadas por las empresas en los sectores con mayor impacto en las
emisiones de estos compuestos en la Regin Metropolitana. Las empresas que
voluntariamente desarrollen este programa obtendrn un certificado de Produccin
Limpia que estar vigente por el plazo que en el respectivo Acuerdo se establezca.
Los contenidos mnimos de dichos Acuerdos sern desarrollados en conjunto con la
Conama y la Seremi de Salud RM.
C) Programa para el control de emisiones asociadas a las quemas agrcolas
Artculo 114. Para efectos del Programa de control de emisiones asociadas a las
quemas agrcolas, se establecen las siguientes acciones:
1. Estudio de diagnstico para la caracterizacin de las emisiones asociadas a
las quemas agrcolas
Con el objetivo de abordar el control de las emisiones de contaminantes
asociados a las quemas agrcolas, la Conama, la Secretara Regional Ministerial de
Agricultura Regin Metropolitana, el Servicio Agrcola y Ganadero Regin
Metropolitana y la Corporacin Nacional Forestal Regin Metropolitana, encargarn
para su desarrollo, a ms tardar el ao 2010, un estudio de diagnstico sobre las
quemas agrcolas y su impacto en la calidad del aire de la cuenca de la Regin

Metropolitana.
2. Diseo de un programa de minimizacin de las quemas agrcolas en la
Regin Metropolitana
A partir del ao 2011, y sobre la base de los resultados de los estudios de
diagnstico desarrollados, el Ministerio de Agricultura disear un programa de
minimizacin de las quemas agrcolas en la Regin Metropolitana, generando
alternativas a dicha prctica. Este programa deber orientarse a:
a) Caracterizar las actividades agrcolas asociadas al uso del fuego y
definicin de alternativas para el manejo de residuos agrcolas y preparacin de
suelos.
b) Programa de educacin y difusin de buenas prcticas agrcolas, con
nfasis en la erradicacin del uso del fuego.
c) Programa de fiscalizacin y asistencia dirigido a agricultores, ganaderos y
silvicultores, en el que se apoye el uso de alternativas al fuego.
D) Programa para el control de emisiones de amoniaco (NH3)
Artculo 115. Para efectos del Programa de control de emisiones de amoniaco, se

establecen las siguientes acciones:
1. La Conama, en el plazo de un ao a contar de la publicacin del presente
Decreto en el Diario Oficial, desarrollar un estudio de caracterizacin de las
emisiones de amoniaco (NH3) en la Regin Metropolitana y su impacto en calidad del
aire, con nfasis en determinar su aporte a la formacin de aerosoles de tipo
secundarios.
2. La Conama, a partir de la publicacin del presente Decreto en el Diario
Oficial, implementar un listado regional de emisiones de NH3 conformado con la
informacin que para estos efectos remitan peridicamente la Seremi de Salud RM y
el Servicio Agrcola y Ganadero Regin Metropolitana, proveniente de los distintos
estudios y actualizaciones de los inventarios de emisiones que se desarrollen en la
regin y del Sistema de Evaluacin de Impacto Ambiental.
E) Programa para el control de emisiones para maquinaria fuera de ruta.
Artculo 116. Para efectos del Programa de control de emisiones para maquinaria
fuera de ruta, se establecen las siguientes acciones:
1. La Conama, en conjunto con los organismos competentes, en el plazo de un ao
a contar de la entrada en vigencia del presente Decreto, disear un Programa de
Control de Emisiones para maquinaria fuera de ruta. Para estos efectos, maquinaria
fuera de ruta corresponde a cualquier mquina mvil o equipo industrial porttil,
apta para desplazarse sobre el suelo, sea o no de carretera y que funciona en base a
motores de combustin interna, no destinada al transporte de pasajeros o carga.
2. El Programa de Control de Emisiones para maquinaria fuera de ruta deber
considerar, al menos, lo siguiente:
a) Disponer de informacin a partir de estudios que permitan caracterizar
adecuadamente el sector en parmetros tales como: tamao y composicin del parque,
sectores econmicos involucrados (construccin, minera, agricultura, etc.),
niveles de actividad y emisiones de contaminantes a la atmsfera.
b) Disponer de una propuesta de regulacin que considere la experiencia
internacional para estos fines, equivalente a la regulacin de emisiones de motores
que rige actualmente a los vehculos pesados y que considera las capacidades locales
disponibles en el Centro de Control y Certificacin Vehicular (3CV) del Ministerio
de Transportes y Telecomunicaciones. Los aspectos mnimos de la regulacin a
considerar sern:
i. Condiciones de ingreso de esta maquinaria al pas (se evaluarn
restricciones al ingreso de maquinaria usada).

ii. Necesidad de informar ventas anuales a la autoridad competente.
iii. Norma de ingreso para la maquinaria nueva.
iv. Exigencia de revisiones tcnicas de parmetros ambientales (Material
particulado y eventualmente gases).
F) Programa para el control del levantamiento de polvo y generacin de reas
verdes
Artculo 117. Para efectos del Programa de control del levantamiento de polvo y
generacin de reas verdes, se establecen las siguientes acciones:
1. Con el fin de contribuir a la reduccin de la contaminacin atmosfrica en
la Regin Metropolitana, se establece continuar con la meta de aumentar la dotacin
de reas verdes y masas de vegetacin que rodean la Cuenca de Santiago de la
Regin Metropolitana, en 1800 nuevas hectreas.
2. Los principales criterios para el logro de esta meta sern ejecutados,
especialmente, en el marco del Plan Santiago Verde, lnea de accin de la
Estrategia de Desarrollo Regional y de la Agenda 10 para el desarrollo de la Regin
Metropolitana, aprobado por el Gobierno Regional Metropolitano de Santiago, y cuyo
objetivo es la generacin de reas verdes y la reforestacin de las masas de
vegetacin que rodean la Cuenca de Santiago, a fin de contribuir a la reduccin de
la contaminacin atmosfrica en la Regin Metropolitana.
Los principales criterios para el logro de esta meta son las siguientes:
a) Programa para la gestin de reas verdes
Se procurar la habilitacin prioritaria de reas verdes y espacios pblicos
en aquellas comunas ms deficitarias en este tipo de reas y espacios.
Se entender por "reas verdes" la superficie de terreno destinada
preferentemente al esparcimiento o circulacin peatonal, conformada generalmente por
especies vegetales y otros elementos complementarios. Por "espacio pblico" se
entender el bien nacional de uso pblico destinado a circulacin y esparcimiento,
entre otros. Ambas definiciones, segn lo sealado en el Artculo 1.1.2 de la
Ordenanza General de la Ley General de Urbanismo y Construcciones.
Se entender por "comunas ms deficitarias" aquellas comunas emplazadas en el
Santiago Metropolitano y que sean definidas como tales por la Secretara Regional
Ministerial del Ministerio de Vivienda y Urbanismo de la Regin Metropolitana (en
adelante, Seremi de Vivienda y Urbanismo RM).
b) Programa para la gestin de masas de vegetacin que rodean la Cuenca de
Santiago.
Con la finalidad de favorecer la circulacin de vientos en la Cuenca de
Santiago, se promover la mantencin y reforestacin de las masas de vegetacin
que rodean la Cuenca de Santiago, y de los corredores verdes, los que adicionalmente
contribuirn a la conectividad ecolgica entre los diferentes ecosistemas presentes
en la regin.
Se entender por "masas de vegetacin que rodean la Cuenca de Santiago", los
sitios prioritarios definidos en la Estrategia para la Conservacin de la
Biodiversidad en la Regin Metropolitana de Santiago y aquellas otras zonas de la
regin definidas como tales por la Conama.
Se entender por "corredores verdes" el cordn de vegetacin continuo que
ayuda a reestablecer la estabilidad dinmica de los ecosistemas naturales,
asegurando la conservacin de los componentes y servicios ambientales entre las
masas de vegetacin que rodean la Cuenca de Santiago.
3. El Gobierno Regional Metropolitano de Santiago, ser el encargado de
ejecutar y coordinar el Plan Santiago Verde, para lo cual deber:
a) Informar anualmente de la ejecucin del Plan Santiago Verde a la Comisin

Regional del Medio Ambiente de la Regin Metropolitana (Corema RM).
b) Poner a disposicin la informacin oficial y consolidada relativa a reas
verdes y masas de vegetacin que rodean la Cuenca de Santiago provenientes de los
estudios y los esfuerzos de cada institucin integrante de la mesa de trabajo
indicada en el N 4 de este artculo.
c) Fomentar la creacin, mantencin y cuidado de las reas verdes y el
arbolado urbano, as como de las masas de vegetacin que rodean la Cuenca de
Santiago, en conjunto con los Programas de Forestacin Urbana de la Corporacin
Nacional Forestal.
d) Gestionar la asignacin de recursos presupuestarios que permitan crear y
mantener reas verdes y masas de vegetacin que rodean la Cuenca de Santiago, y
fomentar la canalizacin e inversin de recursos privados en ellas.
e) Proponer nuevos instrumentos de gestin que permitan cumplir con los
objetivos anteriores.
4. Para el seguimiento de lo establecido en el presente artculo, se
constituir una mesa de trabajo intersectorial coordinada por el Gobierno Regional
Metropolitano de Santiago. Dicha mesa estar integrada por la Corporacin Nacional
Forestal, la Conama, la Seremi de Vivienda y Urbanismo, el Parque Metropolitano de
Santiago, la Asociacin de Municipios y otros actores relevantes.
5. Instrumentos de fomento a la inversin/mantencin de reas verdes y masas
de vegetacin que rodean la Cuenca de Santiago
5.1. reas verdes
Sin perjuicio de otros instrumentos que puedan presentarse en el futuro y en
forma adicional a los instrumentos ya existentes, en particular los Programas de
Creacin de reas Verdes de los municipios y los Programas de Forestacin Urbana
de la Corporacin Nacional Forestal, entre otros, se propone la continuidad de los
instrumentos que se enuncian a continuacin:
a) Fondos municipales que canalicen ahorro en gastos y mejor gestin de
residuos domiciliarios. Responsable: Subsecretara de Desarrollo Regional y
Administrativo del Ministerio del Interior, Asociaciones de Municipalidades,
municipios.
b) Incentivos a la inversin privada para la construccin y mantencin de
reas verdes definidos por la Seremi de Vivienda y Urbanismo RM en coordinacin con
Conama, a travs de instrumentos tales como:
b.1) Desafectacin de parte de los parques metropolitanos, parques
intercomunales y reas verdes complementarias, no consolidados, establecidos en el
Plan Regulador Metropolitano de Santiago (en adelante, PRMS), compensando de forma
tal que aumente la superficie construida para reas verdes, manteniendo la
superficie establecida para este fin en el PRMS.
La forma de compensar se encuentra establecida por la Seremi de Vivienda y
Urbanismo RM a travs del PRMS. Con todo, la compensacin deber considerar, al
menos, las siguientes condiciones:
b.1.1) Se podr compensar las reas verdes no consolidadas.
b.1.2) Las reas verdes que se construyan como consecuencia de una
compensacin, debern ser objeto de mantencin y cuidados por un perodo que no
podr ser inferior a cinco aos, lo que ser de cargo de la persona, natural o
jurdica, que realice la compensacin.
b.1.3) La compensacin de las reas verdes deber realizarse dentro del rea
urbana del PRMS, de preferencia en aquellas comunas deficitarias de reas verdes y/o
de menores ingresos.
b.1.4) Las reas verdes compensadas mantendrn el rgimen de propiedad,
pblica o privada, del rea intervenida.
b.2) Desarrollar metodologas que permitan aplicar el artculo 130 N 2 y 6
del presente Decreto.

5.2 reas verdes y masas de vegetacin que rodean la Cuenca de Santiago
a) Los instrumentos anteriores se complementarn con la exigencia de
compensacin en construccin y mantencin de reas verdes y masas de vegetacin
que rodean la Cuenca de Santiago por emisiones de polvo, a travs del Sistema de
Evaluacin de Impacto Ambiental (SEIA), cumpliendo con una cobertura arbrea de, a
lo menos, 40%.
b) La compensacin de las reas verdes deber realizarse dentro de la Regin
Metropolitana, de preferencia, en aquellas masas de vegetacin que rodean la Cuenca
de Santiago que necesiten de una restauracin ecolgica.
c) A partir del ao 2010, Conama realizar los estudios tcnicos necesarios
para la elaboracin de un sistema oficial, actualizado y pblico, con la
informacin relativa a masas de vegetacin que rodean la Cuenca de Santiago y
corredores verdes, que sirva de base al diseo y aplicacin de los instrumentos.
Dicho sistema deber estar terminado a ms tardar el ao 2011.
d) La Seremi de Vivienda y Urbanismo RM deber coordinar, mantener y actualizar
la informacin referente a las reas verdes, incluyendo ubicacin (referenciadas
geogrficamente).
e) A partir del ao 2010, el Gobierno Regional Metropolitano de Santiago
elaborar un sistema oficial, actualizado y pblico, con la informacin relativa a
reas verdes urbanas, que sirva de base al diseo y aplicacin de los
instrumentos.
6. Plan de lavado y aspirado de calles
a) El Gobierno Regional Metropolitano de Santiago gestionar la obtencin de
recursos para la continuidad del Plan de Aspirado y Lavado de Calles, iniciado a
partir del ao 2003, ampliando su cobertura y utilizando tecnologa certificada
para la recoleccin de polvo.
b) El Plan deber contar con una evaluacin de desempeo anual, incluyendo
una estimacin de la reduccin de emisiones de polvo resuspendido.
c) El Plan deber funcionar al menos hasta el ao 2010, fecha en la cual se
realizar una evaluacin que determinar la pertinencia de continuar con este
programa.
7. Estabilizacin de bermas y bandejones
El Gobierno Regional Metropolitano de Santiago gestionar la realizacin de
estudios de factibilidad tcnica y econmica, para la elaboracin y ejecucin de
un programa de estabilizacin de bermas y bandejones de tierra en, a lo menos, 26
comunas del rea urbana de la Regin Metropolitana.
G) Programa de incentivo al uso de vehculos no motorizados (ciclorutas)
Artculo 118. Para los efectos del presente Programa, se establecen las
siguientes acciones:
1. El Gobierno Regional Metropolitano de Santiago coordinar la ejecucin y
gestin del Convenio de Programacin 2007-2012 "Regin Competitiva, Sustentable y
con Calidad de Vida", el cual establece un programa de conectividad urbano rural con
el subcomponente Plan Maestro Regional de Ciclorutas, suscrito por dicho Gobierno
Regional, el Ministerio de Obras Pblicas y el Ministerio de Vivienda y Urbanismo.
2. La meta del convenio indicado es aumentar la red de infraestructura de vas
exclusivas en las que se desplacen bicicletas y triciclos, ya sea mediante su
construccin en la platablanda o en un bandejn centra, o mediante una va
segregada para el uso de bicicletas, dentro de la misma vialidad existente para los
vehculos motorizados, de modo que en un plazo de cinco aos (al 2012) se
construyan 690 Km. en la Regin Metropolitana.
3. El Gobierno Regional Metropolitano de Santiago, adems, coordinar el
proceso de diseo y ejecucin del Plan Maestro de Ciclorutas, con los servicios
pblicos competentes, as como con las organizaciones ciudadanas, organizaciones no
gubernamentales y municipios de la Regin Metropolitana.
4. La coordinacin tcnica del Plan Maestro estar a cargo de la
Subsecretara de Transportes.
CAPITULO VIII
PROGRAMA PERMANENTE DE SEGUIMIENTO, CONTROL DE GESTION Y FISCALIZACION DEL PPDA
Artculo 119. La Conama, conjuntamente con los servicios competentes,

desarrollar a contar de la entrada en vigencia del presente Decreto, un Programa
Permanente de Seguimiento, un Sistema de Control de Gestin y un Plan Permanente de
Fiscalizacin, definindose cada uno como sigue:
a) Programa permanente de seguimiento: Conjunto de herramientas tcnicas
destinadas a la caracterizacin de variables o generacin de indicadores orientados
a entregar la informacin de base que permita evaluar la evolucin espacial y
temporal de la calidad del aire, el factor meteorolgico de la contaminacin
atmosfrica y la emisin de contaminantes de la Regin Metropolitana.
b) Sistema de control de gestin del PPDA: Conjunto de acciones de seguimiento
realizadas respecto del cumplimiento de las metas del Plan, as como el estado de
avance de las actividades asociadas.
c) Plan permanente de fiscalizacin: Conjunto de acciones desarrolladas por los
organismos fiscalizadores del Estado respecto del control de las emisiones de
contaminantes a la atmsfera, as como del cumplimiento de las distintas medidas
establecidas en el PPDA. Lo anterior, sin perjuicio de las acciones de fiscalizacin
propias de los organismos en aquellas materias de su competencia.
Artculo 120. El Programa a que se refiere la letra a) del artculo anterior,

contar con las siguientes herramientas tcnicas: Inventario oficial de emisiones
atmosfricas, Plan operacional para el monitoreo de la calidad del aire, Plan
operacional para el monitoreo de variables meteorolgicas, Sistema de pronstico de
Material Particulado respirable (MP) y ozono (O3) e Indicadores de seguimiento del
PPDA.
A) El Inventario Oficial de Emisiones ser desarrollado por la Conama, durante
el ao 2010, con la colaboracin de los servicios competentes, en especial, la
Seremi de Salud RM. La implementacin y operacin de dicho inventario se definir
en funcin de los grados de avance de los sistemas actualmente disponibles, y
deber considerar, al menos, lo siguiente:
i) Definicin de la metodologa del Inventario de Emisiones para la Regin
Metropolitana, la que deber ser estandarizada y auditable internacionalmente.
ii) Definicin de los mecanismos administrativos necesarios para el
levantamiento y obtencin de informacin oficial a travs de los servicios
competentes.
iii) Definicin del sistema de administracin del Inventario de Emisiones para
la Regin Metropolitana.
iv) Definicin de calendario de mediciones y estudios nacionales y/o
internacionales de actualizacin del inventario.
v) Definicin de la periodicidad de actualizacin del inventario, y su
perodo de proyeccin.
vi) Definicin de un Plan Presupuestario, para garantizar su implementacin.
B) El Plan Operacional de Monitoreo de Calidad del Aire, cuyo objetivo ser
fortalecer el seguimiento de la calidad del aire en la Regin Metropolitana, ser
implementado por la Seremi de Salud RM, con la colaboracin de la Conama, sobre la
base de los antecedentes tcnicos y estudios desarrollados. Para estos efectos,

dentro del plazo de un ao contado desde la entrada en vigencia del presente
Decreto, se debern realizar las siguientes acciones:
i) La Conama elaborar los Trminos de Referencia (TDR) para el desarrollo de
estudios de base que definan un laboratorio de referencia de la calidad del aire.
ii) La Conama, conjuntamente con la Seremi de Salud RM, implementar durante el
ao 2009 un sistema de validacin de los datos de calidad del aire.
iii) La Conama desarrollar las medidas necesarias que permitan implementar en
la Red Macam el monitoreo en tiempo real de carbono orgnico y elemental.
iv) La Seremi de Salud RM implementar una estacin mvil para el seguimiento
de material particulado ultrafino, MP10 y MP2.5 y contadores de partculas.
v) La Conama, con la colaboracin de la Seremi de Salud RM, desarrollar un
estudio de seguimiento y caracterizacin de los contaminantes primarios y
secundarios observados en la Regin Metropolitana.
vi) La Conama implementar, conjuntamente con la Seremi de Salud RM, los
dispositivos para el acceso en lnea y en tiempo real de los ndices de Calidad del
Aire para aquellos contaminantes que requieran de la implementacin de planes de
Gestin de Episodios Crticos.
vii) La Conama encargar el desarrollo de una auditoria tcnica a la red de
monitoreo de la calidad del aire.
viii) La Conama junto a la Seremi de Salud RM definirn un Plan Presupuestario
para la operacin, mantencin y auditora a la red de monitoreo de la calidad del
aire.
C) El Plan Operacional para el Monitoreo de Variables Meteorolgicas ser
establecido por la Conama, con apoyo de la Seremi de Salud RM, sobre la base de los
antecedentes y estudios desarrollados en la Regin, en el plazo de un ao a partir
de la entrada en vigencia del presente Decreto. Este Plan deber contemplar, al
menos, lo siguiente:
i) Definicin de una red meteorolgica regional para calidad del aire.
ii) Desarrollo de un programa de actualizacin de equipos y/o sensores
meteorolgicos, que suministren informacin, tanto de superficie y como de altura.
Sobre la materia, la Direccin Meteorolgica de Chile, a partir del ao 2010,
realizar las acciones necesarias que permitan la definicin de un sondeador
atmosfrico y/o un perfilador vertical de variables meteorolgicas para la Regin
Metropolitana.
iii) Implementacin de un sistema de control y aseguramiento de la calidad del
aire que le permita cumplir con los estndares internacionales en materia de
monitoreo de variables meteorolgicas.
iv) Determinar las necesidades presupuestarias para la operacin, mantencin y
auditora de la red meteorolgica regional.
D) La Conama, con apoyo de la Seremi de Salud RM, a fin de implementar un
sistema de pronstico de calidad del aire para material particulado respirable
(fracciones gruesa y fina) y ozono troposfrico, deber desarrollar un Sistema de
diagnstico y pronstico de calidad del aire para material particulado (MP) y ozono
troposfrico (O3), para cuyo efecto se llevarn adelante las siguientes acciones:
i) Definir, durante el ao el 2010, un plan de implementacin de modelos de
diagnstico y pronstico de calidad del aire para material particulado MP10 y ozono
troposfrico (O3).
ii) Desarrollar, durante el curso del ao 2010, un estudio de actualizacin
del sistema de pronstico de material particulado (PMP10) vigente.
iii) Implementar, a ms tardar el ao 2010, un pronstico experimental para
material particulado fino (MP2.5).
Artculo 121. Para efectos del Sistema de Control de Gestin del PPDA a que se
refiere la letra b) del artculo 119, se establecen las siguientes acciones:
1. La Conama, en el plazo de un ao a contar de la entrada en vigencia del

presente Decreto, implementar un Sistema Integrado de Control de Gestin del Plan
de Prevencin y Descontaminacin Atmosfrica de la Regin Metropolitana, el que
deber establecer el grado de avance y efectividad en la ejecucin de las
actividades y metas asociadas a cada medida.
2. La Corema RM, a partir de la informacin proporcionada por el Sistema de
Control de Gestin, remitir un informe anual de carcter pblico al Consejo
Directivo de Conama, que contendr, a lo menos:
2.1) El grado de cumplimiento o incumplimiento de las medidas y disposiciones
del PPDA, los avances en el mejoramiento de la calidad del aire y la ejecucin
presupuestaria.
2.2) Los responsables de su implementacin.
2.3) La evolucin de los indicadores de seguimiento.
Artculo 122. Para efectos del Plan Permanente de Fiscalizacin a que se

refiere la letra c) del artculo 119, se establecen las siguientes acciones:
1. La Conama, en conjunto con los organismos fiscalizadores del Estado
correspondientes, definirn un Plan Permanente de Fiscalizacin. Para estos
efectos, cada servicio en funcin de sus competencias deber implementar los
sistemas de fiscalizacin que permitan verificar el cumplimiento de la normativa
vigente.
2. Cada sistema implementado incorporar criterios de inspeccin y control
aceptados internacionalmente, y deber generar las bases de informacin que
permitan su evaluacin en forma peridica.
3. Cada servicio deber dimensionar anualmente los requerimientos de
fiscalizacin, inspeccin y medicin asociados al PPDA.
4. Los laboratorios y servicios de medicin para los anlisis y procedimientos
que aseguren el control de calidad respectivo, debern contar con las validaciones
que se exigen de acuerdo a los mecanismos de validacin correspondientes (Sistema
Nacional de Acreditacin de Organismos y Personal del Instituto Nacional de
Normalizacin INN).
5. Respecto del presupuesto para la implementacin del presente Plan, los
organismos competentes definirn sus necesidades de acuerdo a lo establecido en el
presente Decreto.
Artculo 123. Las actividades de fiscalizacin y los organismos responsables

sern las que se indican a continuacin:
Los organismos indicados en el cuadro precedente debern desarrollar anualmente

un plan de de fiscalizacin que deber contener al menos lo siguiente:
a) Metas de fiscalizacin anual, tanto permanente como durante episodios
crticos.
b) Informe anual de infraestructura y recursos humanos disponible para la
fiscalizacin del Plan en forma permanente y durante episodios crticos.
c) Plan presupuestario anual.
Artculo 124. Sin perjuicio de la fiscalizacin que deben realizar los

rganos de la Administracin del Estado en aquellas materias que sean de su
competencia, se establece lo siguiente:
1. La Superintendencia de Electricidad y Combustibles fiscalizar, en toda la
cadena de distribucin, la calidad de los combustibles de uso vehicular, industrial
y comercial, de acuerdo a los parmetros y disposiciones establecidas en el presente
Decreto y en la normativa que le sea aplicable.
2. El Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones habilitar un sistema de
informacin de la calidad de los vehculos, sobre la base de la informacin
generada por el sistema de plantas de revisin tcnica, por la homologacin de
vehculos y por las inspecciones en la va pblica. Este sistema permitir, entre
otras acciones, un seguimiento de los vehculos que sistemticamente reprueben las
revisiones tcnicas, y la elaboracin de un informe con indicadores del
comportamiento de las emisiones de los vehculos en la homologacin, en las
inspecciones tcnicas y en las inspecciones en la va pblica, incluyendo
estadsticas por marcas y modelos.
3. Sobre la base de la informacin referida en el punto precedente, el
Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones emitir un informe semestral que
pondr en conocimiento de la opinin pblica a travs de los medios de
comunicacin.
4. La Seremi de Salud RM fiscalizar que las emisiones y/o concentraciones
provenientes de las fuentes estacionarias para los contaminantes regulados que les
sean aplicables, se ajusten a los parmetros y normas establecidos en el presente
Decreto y en la dems normativa que les sea aplicable.
5. Sobre la base de la informacin referida en el punto precedente, la Seremi
de Salud RM emitir un informe semestral que pondr en conocimiento de la opinin
pblica a travs de los medios de comunicacin.

Telecomunicaciones, en un plazo de doce meses contados desde la publicacin del
presente Decreto en el Diario Oficial, debern establecer un programa de
implementacin de nuevas tecnologas para la fiscalizacin de las emisiones
vehiculares en va pblica, que privilegien el uso de tecnologas que mejoren y
aumenten los niveles de cobertura en la fiscalizacin de emisiones vehiculares,
evitando la detencin de los vehculos en circulacin, y que permitan, a su vez,
el monitoreo continuo de estas emisiones y su posterior anlisis.
Este programa constar de, a lo menos, dos etapas:
1. Plan piloto para el aprendizaje y entrenamiento en el uso de la tecnologa
escogida, dadas las caractersticas y condiciones propias de la Regin
Metropolitana.
2. Plan de implementacin definitiva de la tecnologa en la fiscalizacin en
va pblica, de manera de optimizar la deteccin de vehculos contaminantes, y
posteriormente utilizar la informacin generada para desarrollar planes de control
de emisiones vehiculares en la Regin Metropolitana.
CAPITULO IX
PROGRAMA DE FORTALECIMIENTO DE LA GESTION AMBIENTAL LOCAL Y ACCESO A INFORMACION
Artculo 126. La Conama, junto con la Intendencia Regional Metropolitana y los

servicios competentes, iniciarn el diseo, desarrollo e implementacin de los
siguientes programas:
A) Programa de fortalecimiento de la gestin ambiental local y acceso a la
informacin.
B) Programa de educacin ambiental y calidad del aire.
Artculo 127. Programa de fortalecimiento de la Gestin Ambiental Local y

acceso a la informacin.
La Conama y los organismos competentes, con el objetivo de fortalecer las
capacidades de Gestin Ambiental Local (en adelante, GAL) de los municipios y de la
comunidad en general, deber sistematizar la informacin generada en el proceso de
implementacin y seguimiento del PPDA, y promover la participacin de los
ciudadanos en la ejecucin de la dimensin local de las medidas del PPDA. Para
ello, desarrollarn las siguientes actividades:
1. Plan de capacitacin a los funcionarios municipales.
Se implementar un plan de capacitacin para funcionarios municipales, en la
creacin, gestin, promocin y aplicacin de instrumentos de GAL, con nfasis en
la implementacin de medidas del PPDA.
2. Plan de capacitacin a lderes socio-ambientales.
Se implementar un plan de capacitacin a travs de distintas metodologas
tales como, talleres, charlas educativas, e-foros y seminarios, para establecer
estrategias de trabajo consensuadas y participativas en las instancias comunales para
el cumplimiento de las medidas en torno a la implementacin del PPDA.
3. Diseo e implementacin de instrumentos de gestin a nivel local.
La Conama, junto a las municipalidades de la Regin Metropolitana, iniciar el
diseo e implementacin de herramientas de control de gestin a nivel local, para
evaluar el avance y la eficiencia de las medidas implementadas en cada municipio y
que se relacionen con la prevencin en la generacin y exposicin a contaminantes
atmosfricos.
4. Implementacin de un portal de Internet para la GAL.
La Conama junto a los municipios de la Regin Metropolitana, iniciar el
diseo, desarrollo e implementacin de un sistema de manejo de denuncias ciudadanas
que permitan establecer canales de derivacin y seguimiento la informacin
referente al PPDA, generada en los niveles ciudadanos, municipal y regional.
5. Plan comunicacional anual.
La Conama, junto a la Intendencia Regional Metropolitana, desarrollar e
implementar un Plan Comunicacional anual, que definir actividades de difusin en
medios de comunicacin, y campaas informativas. Lo anterior, con el objetivo de
informar a la ciudadana sobre el avance y efectividad de las medidas del PPDA.
6. Actividades de divulgacin.
La Conama, junto a los rganos de la Administracin del Estado competentes,

disear y desarrollar material de divulgacin con informacin referente a los
resultados de los estudios o antecedentes tcnicos generados en el PPDA. Asimismo,
se difundirn estos contenidos a travs de la realizacin de actividades en
terreno, Oficina de Informacin Reclamos y Solicitudes (OIRS) municipales y de la
Conama.
Para el cumplimiento de las actividades antes sealadas, se establece el
siguiente cronograma de trabajo:
Artculo 128. Programa de educacin ambiental.

Con el objetivo de fortalecer la gestin educativa local relativa al PPDA,
Conama en conjunto con las Unidades de Medio Ambiente y las Corporaciones y/o
Direcciones Municipales de Educacin, y con el apoyo del Comit Regional de
Certificacin (Conama, Secretara Regional Ministerial de Educacin, Corporacin
Nacional Forestal y Direccin General de Aguas), disearn, desarrollarn e
implementarn un conjunto de programas de educacin ambiental orientados a
fortalecer los contenidos de la malla curricular, en las materias asociadas a la
temtica ambiental, con nfasis en el control de la contaminacin atmosfrica.
Las actividades a desarrollar sern:
1. Plan de capacitacin docente.
La Conama, junto al Ministerio de Educacin, y las Corporaciones y/o
Direcciones Municipales de Educacin, desarrollar un Plan de Capacitacin docente
orientado al mejoramiento de herramientas pedaggicas que permitan una mejor
comprensin de la contaminacin atmosfrica, sus impactos en salud y alternativas
de control.
2. Red escolar de informacin sobre calidad del aire.
La Conama, junto a las municipalidades, Ministerio de Educacin y al Comit
Regional de Certificacin, implementar una red escolar de informacin del estado
diario de la calidad del aire en la Regin Metropolitana. La informacin estar
orientada a educar respecto de los impactos en salud, conductas preventivas y
acciones concretas para descontaminar.
3. Elaboracin de material didctico.
La Conama en conjunto con el Ministerio de Educacin y los servicios
competentes, disearn, desarrollarn y entregarn a la comunidad escolar de la
Regin Metropolitana material didctico relacionado con el PPDA.
4. Jornadas anuales de discusin de educacin ambiental.
La Conama en conjunto con las Unidades de Medio Ambiente y las Corporaciones y/o
Direcciones Municipales de Educacin, y con el apoyo del Comit Regional de
Certificacin, organizarn y llevarn a cabo las jornadas de discusin de
educacin ambiental, tendientes a dar a conocer las experiencias y resultados de la
incorporacin de la dimensin ambiental en las escuelas a nivel local.
Para el cumplimiento de las actividades antes propuestas se establece el
siguiente cronograma de trabajo:
CAPITULO X
INSTRUMENTOS DE GESTION AMBIENTAL COMPLEMENTARIOS
Artculo 129. Sistema de compensacin de emisiones y otros instrumentos

econmicos.
1. Con el objetivo de operativizar las compensaciones de emisiones de MP, NOx y
SOx en la Regin Metropolitana, la Conama junto a los rganos de la Administracin
del Estado competentes, deber, en un plazo de un ao a partir de la entrada en
vigencia del presente Decreto:
a) Apoyar la revisin y actualizacin de las metas individuales de emisin de
material particulado y xidos de nitrgeno para el transporte pblico.
b) Desarrollar los antecedentes y estudios necesarios con el fin de implementar
el Sistema de Compensaciones de Emisiones para la Regin Metropolitana que integre
las transacciones entre las fuentes que estn actualmente vigentes en el sistema de
compensacin y aquellas de carcter voluntario.
c) Desarrollar los estudios necesarios para definir metodologas de
reconocimiento de reduccin de emisiones y que sean replicables para proyectos que
ingresen al SEIA.
d) Elaborar procedimientos de registro, acreditacin, certificacin y control
asociados a las compensaciones dispuestos en una plataforma web.
e) Implementar, en conjunto con los servicios competentes, un sistema de reporte
de cumplimiento de las exigencias de compensacin ya establecidas, que estar
disponible en la pgina web.
2. La Conama podr realizar el reconocimiento de reduccin de emisiones para
proyectos que ingresen al SEIA. Aquellos proyectos que sean sometidos al SEIA, sea
obligatoria o voluntariamente, y que acrediten reduccin neta de emisiones, esto es,
que la situacin con proyecto, incluyendo construccin y operacin, signifique
menores emisiones que la situacin sin proyecto, tendrn un reconocimiento de la
reduccin de emisiones en la Resolucin de Calificacin Ambiental (en adelante,
RCA) correspondiente. La RCA deber sealar la reduccin neta de emisiones que se
estima el proyecto implicar.
3. A partir de las recomendaciones generadas por los estudios sealados en el
nmero 1 del presente artculo, la Conama pondr a disposicin del Ministerio
Secretara General de la Presidencia los antecedentes que se requieran para la
discusin del proyecto de ley a que se refiere el Artculo 48 de la ley N 19.300
sobre Bases Generales del Medio Ambiente.
4. La Conama desarrollar una propuesta de mecanismos jurdicos que permitan
definir los sistemas de fiscalizacin y/o de redefinicin de sanciones para el
sistema de compensacin de emisiones.
Artculo 130. Instrumentos de planificacin territorial y de transporte.

1. El Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, a travs de la
Coordinacin General de Transportes de Santiago, en conjunto con la Secretara de
Planificacin de Transporte (Sectra) dependiente del Ministerio de Planificacin,
deber generar un programa de seguimiento a las emisiones del Plan de Modernizacin
del Transportes Pblico de Santiago, en un plazo de un ao a partir de la entrada
en vigencia del presente Decreto.
2. El Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones y el Gobierno Regional

Metropolitano de Santiago, elaborarn y suscribirn un acuerdo interinstitucional
con el fin de integrar los contenidos de los Instrumentos de Planificacin
Territorial (IPTs) y del PTUS, con los objetivos ambientales territoriales.
3. De establecerse legalmente la Evaluacin Ambiental Estratgica (EAE), el
organismo competente, realizar una Evaluacin Ambiental Estratgica que permita
seleccionar las alternativas de crecimiento urbano ms sustentable para la regin.
4. La Conama, en
competentes, a contar
establecimiento de un
vegetacin que rodean
cuenca.
conjunto con los rganos de la Administracin del Estado

de la entrada en vigencia del presente Decreto, propondrn el
mecanismo tendiente a la proteccin oficial de las masas de
la Cuenca de Santiago que contribuyen a la ventilacin de la
5. La Seremi de Vivienda y Urbanismo en coordinacin con el Gobierno Regional

Metropolitano de Santiago, velar para que los Planes Reguladores Comunales
incorporen ciclovas en las vialidades que correspondan de dichos instrumentos de
planificacin, en concordancia con la regulacin vigente contenida en la Ley de
Urbanismo y Construcciones y en la Ordenanza General de Urbanismo y Construcciones.
6. El Ministerio de Vivienda y Urbanismo, en conjunto con la Seremi de Vivienda
y Urbanismo, continuar con la elaboracin y materializacin del plan de
actualizacin de los Instrumentos de Planificacin Territorial (IPTs), iniciado en
el ao 2003 en el marco de la poltica urbana de dicho Ministerio, con los
siguientes fines:
a) Incorporar los objetivos ambientales en el Plan Regulador Intercomunal de la
Regin Metropolitana, y en los planes reguladores comunales, en especial, la
consideracin de medidas para disminuir o controlar los aspectos negativos que
pudieran surgir en relacin a la calidad del aire de la cuenca.
b) Potenciar la mejor utilizacin de la capacidad urbana existente, y cautelar
que las subdivisiones y construcciones en terrenos rurales, con fines ajenos a la
agricultura, no originen nuevos ncleos urbanos o sub-urbanos, al margen de la
planificacin urbana-regional.
c) Condicionar los nuevos ncleos urbanos en reas rurales, a la
internalizacin de todas sus externalidades (impactos) ambientales, directas e
indirectas, con el fin de situar en su real valor el costo de vivir en estos nuevos
ncleos urbanos, fomentando la densificacin de reas urbanas existentes o la
instalacin en regiones.
d) Fomentar la materializacin y mantencin de nuevas reas verdes en las
comunas de la Regin Metropolitana.
Artculo 131. Instrumentos de carcter voluntario.

Para el cumplimiento de las metas individuales y programas de reduccin de
emisiones del sector industrial y comercial se podr convenir con sectores o rubros
industriales productivos la elaboracin e implementacin de Acuerdos de Produccin
Limpia (APL) dentro del marco de la Poltica de Produccin Limpia del Gobierno.
Se entender por APL aquel instrumento de gestin ambiental de carcter
voluntario que, sobre la base de un convenio celebrado entre el representante del
sector o rubro industrial productivo y el o los organismos pblicos competentes, o
mediante una declaracin unilateral por parte del representante del sector o rubro
productivo, persigue el logro de objetivos ambientales concretos.
Tales acuerdos se construirn sobre la base de los siguientes principios
establecidos en la Poltica de Produccin Limpia, a saber:
A) Cooperacin pblico-privada
B) Gradualidad
C) Complementariedad con los instrumentos regulatorios de gestin ambiental
D) Prevencin de la contaminacin
E) Responsabilidad del productor sobre sus residuos o emisiones

F) Utilizacin de mejores tecnologas disponibles
G) Transparencia de los mercados de bienes y servicios
Las empresas que realicen reducciones de emisiones de los contaminantes de
inters para el PPDA y/o sus precursores, a travs de acuerdos voluntarios,
tendrn un reconocimiento otorgado por la Intendencia Regin Metropolitana y la
Conama que adoptar la forma de un sello del PPDA.
CAPITULO XI
PLAN OPERACIONAL PARA ENFRENTAR EPISODIOS CRITICOS DE CONTAMINACION
A) Definiciones
Artculo 132. Para los efectos de la gestin de episodios crticos por

material particulado respirable MP 10, se entender por:
a) Plan operacional de Gestin de Episodios Crticos: Conjunto de medidas y
acciones que tienen por objetivo enfrentar los episodios crticos de contaminacin
por material particulado respirable MP10. El Plan Operacional de Gestin de
Episodios Crticos (GEC) se estructura a partir de los siguientes componentes:
a.1 Sistema de vigilancia de calidad del aire, que corresponde a la Red de
Monitoreo en lnea de la calidad del aire, operada por la Seremi de Salud RM.
a.2 Sistema de pronstico, que corresponde a la metodologa de pronstico de
los niveles de calidad del aire en la Regin Metropolitana, aprobada por la Seremi
de Salud RM.
a.3 Medidas permanentes y de episodios crticos, que corresponde al conjunto de
medidas aplicables durante el perodo de la GEC.
a.4 Plan comunicacional, definido en el literal e) del presente Artculo.
a.5 Programa integrado de fiscalizacin, definido en el literal f) del presente
Artculo.
b) Perodo de Gestin de Episodios Crticos: Lapso comprendido entre el 1 de
abril y 31 de agosto de cada ao, ambos das inclusive.
c) Entidad coordinadora: Corema RM, a quien le corresponder la articulacin
de los distintos servicios pblicos que participan en el Plan Operacional de la GEC.
d) Metodologa de pronstico de calidad del aire: Aquella aprobada conforme al
procedimiento establecido en el ttulo IV, "Metodologas de Pronstico y
Medicin", especficamente en los artculos N 4 y 5, del Decreto Supremo N 59
de 1998 y sus modificaciones, del Ministerio Secretara General de la Presidencia.
e) Plan comunicacional: Conjunto de mecanismos de difusin cuya finalidad es
informar oportuna y debidamente a la comunidad respecto del Plan Operacional de la
GEC, para lograr un adecuado nivel de acatamiento de las medidas de restriccin y
promover conductas tendientes a reducir los niveles de exposicin.
f) Programa integrado de fiscalizacin para la GEC: Conjunto de acciones
orientadas a la adecuada implementacin de las medidas del Plan de Gestin de
Episodios Crticos. El intendente, en su calidad de presidente de la Comisin
Regional del Medio Ambiente de la Regin Metropolitana de Santiago (Corema RMS),
junto a la Comisin Nacional del Medio Ambiente y a los rganos de la
Administracin del Estado competentes, coordinar la ejecucin intersectorial de
dicho programa.
El programa integrado de fiscalizacin requerir, por parte de los servicios
competentes, segn corresponda, del envo al intendente regional, de un reporte
semanal de los resultados de la fiscalizacin de las medidas aplicadas durante todo

el transcurso del perodo de GEC. Este informe semanal se consolidar al final de
cada perodo de episodios crticos.
B) Medidas permanentes para el perodo de Gestin de Episodios Crticos
Artculo 133. Durante el perodo de Gestin de Episodios Crticos por

material particulado respirable (MP10), se aplicarn las siguientes medidas
permanentes:
a) Plan de gestin de trnsito. El Ministerio de Transportes y
Telecomunicaciones, a travs de la Seremi de Transportes de la Regin
Metropolitana, disear, dispondr e implementar, de acuerdo a sus competencias,
un Plan de Gestin de Trnsito que considere las medidas tendientes a agilizar los
viajes y compensar los eventuales efectos de la reduccin de oferta de transporte,
producto de la restriccin vehicular, durante el perodo de Gestin de Episodios
Crticos. Para este efecto, se coordinar la implementacin de dicho Plan con la
Subsecretara de Transportes, la Unidad Operativa de Control de Trnsito (UOCT), la
Secretara de Planificacin de Transporte, la Intendencia Regional, las
municipalidades y dems organismos que correspondan.
El Plan de Gestin de Trnsito podr establecer, entre otras medidas, la
prohibicin de estacionamiento, sentidos y horarios exclusivos para el uso de vas
por el transporte pblico. Lo anterior, de acuerdo a las potestades conferidas a los
organismos a cargo de la implementacin de dicho Plan.
El detalle de las medidas consideradas en este Plan deber ser informado al
intendente regional, en el mes de marzo de cada ao.
b) Restriccin vehicular. El Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones
dispondr, en ejercicio de sus atribuciones, la restriccin vehicular de carcter
permanente durante el perodo de Gestin de Episodios Crticos, de acuerdo a la
siguiente Tabla:
El Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, a travs de la Secretara

Regional Ministerial de Transportes y Telecomunicaciones de la Regin Metropolitana,
deber definir las fechas, los horarios, zonas, permetros especiales y excepciones
a la aplicacin de esta medida.
c) Fiscalizacin del cumplimiento del Decreto Supremo N 100 de 1990 del
Ministerio de Agricultura: El Ministerio de Agricultura, a travs de la Corporacin
Nacional Forestal y el Servicio Agrcola y Ganadero, deber intensificar la
fiscalizacin del Decreto Supremo N 100 de1990, modificado por el Decreto Supremo
(E) N 584 de 2006, ambos de dicho Ministerio, el cual establece la prohibicin de
realizar quemas agrcolas en toda la Regin Metropolitana.
d) Fiscalizacin del cumplimiento del Decreto Supremo N 18 de 2001 del
Ministerio de Transportes: Durante el perodo de la GEC el Ministerio de Transportes

y Telecomunicaciones deber intensificar la fiscalizacin del Decreto Supremo N
18 de 2001 del Ministerio de Transportes y sus modificaciones, el cual establece la
prohibicin de circulacin de vehculos de carga segn antigedad al interior
del Anillo Amrico Vespucio.
C) Medidas para episodios crticos de Alerta Ambiental.
Artculo 134. Los organismos competentes intensificarn con los medios

disponibles las actividades de fiscalizacin que habitualmente realizan durante el
perodo de Gestin de Episodios Crticos.
a) Suspensin de clases de educacin fsica y actividades deportivas.
El Ministerio de Educacin podr suspender las clases de educacin fsica y
actividades deportivas para la totalidad de la comunidad escolar, sin que ello
implique prdida de la subvencin escolar.
b) Intensificacin de la fiscalizacin.
Los organismos competentes intensificarn con los medios disponibles las
actividades de fiscalizacin que habitualmente realizan durante el perodo de
Gestin de Episodios Crticos.
c) Reforzamiento del programa de aspirado y lavado de calles.
El Gobierno Regional de la Regin Metropolitana reforzar el Programa de
Lavado y Aspirado de Calles establecido en el numeral 6 del artculo 117 del
presente Decreto, especialmente, en aquellas comunas donde se prev un empeoramiento
de la calidad del aire.
d) Prohibicin de funcionamiento de todo tipo de artefactos de calefaccin
residencial que utilicen lea y otros dendroenergticos.
No podrn funcionar los calefactores de uso residencial que utilicen
combustibles slidos, tales como lea y otros dendroenergticos. Esta medida ser
fiscalizada por la Secretara Regional Ministerial del Ministerio de Salud RM, y se
aplicar en toda la Regin Metropolitana.
e) Restriccin vehicular.
El Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones dispondr, en ejercicio de
sus atribuciones, la restriccin vehicular que se describe a continuacin:

deber definir las fechas, los horarios, zonas, permetros especiales y excepciones
a la aplicacin de esta medida.
D) Medidas para episodios crticos de Preemergencia Ambiental.
Artculo 135. Las siguientes son las medidas que rigen en situaciones de
Preemergencia o Nivel 2, previsto en el Decreto Supremo N 59 de 1998 y sus
modificaciones, del Ministerio Secretara General de la Presidencia:
a) Restriccin vehicular adicional durante Preemergencia Ambiental.
El Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, en ejercicio de sus
atribuciones, dispondr las medidas de restriccin vehicular, que se describen a
continuacin:

deber definir las fechas, horarios, zonas, permetros especiales y excepciones a
la aplicacin de esta medida.
b) Paralizacin de fuentes estacionarias (puntuales y grupales).
La Seremi de Salud RM dispondr la paralizacin de todas las fuentes puntuales
y grupales, que no acrediten a travs de mediciones isocinticas anuales, que sus
concentraciones de material particulado, medidas segn el mtodo CH-5 y corregidas
por factor de exceso de aire establecido en el Decreto Supremo N 322 de 1991, del
Ministerio de Salud, son inferiores a 32 mg/Nm3.
Excepcionalmente, y por motivos fundados, la Seremi de Salud RM podr autorizar
como mtodo alternativo de medicin para la acreditacin de las emisiones exigidas
en el prrafo anterior, el descrito en el artculo 53 del presente Decreto, u otro
establecido en las normas de emisin vigentes.
Asimismo, la Seremi de Salud RM dispondr la paralizacin de aquellos mayores
emisores de material particulado (MP), que no acrediten el cumplimiento de las metas
individuales de reduccin de emisiones, conforme a lo establecido en el Captulo IV
del presente Decreto. En este mismo sentido, debern paralizar aquellas fuentes
nuevas emisoras de material particulado categorizadas como procesos que tengan
compromisos de compensacin, y que no hayan acreditado el cumplimiento de sus
compensaciones ante la Seremi de Salud RM, segn lo dispuesto en el Captulo IV del
presente Decreto.
c) Suspensin de clases de educacin fsica y actividades deportivas.

d) Reforzamiento del programa de aspirado y lavado de calles.
El Gobierno Regional de la Regin Metropolitana reforzar el Programa de
Lavado y Aspirado de Calles, establecido en el numeral 6 del Artculo 117 del
presente Decreto, especialmente, en aquellas comunas donde se prev un empeoramiento
de la calidad del aire.
e) Intensificacin de la fiscalizacin.
actividades de fiscalizacin que habitualmente realizan durante el perodo de GEC.
f) Prohibicin de funcionamiento de todo tipo de artefactos de calefaccin
No podrn funcionar los calefactores de uso residencial que utilicen lea y
otros dendroenergticos. Esta medida ser fiscalizada por la Seremi de Salud RM, y
se aplicar en toda la Regin Metropolitana.
E) Medidas para episodios crticos de Emergencia Ambiental.
Artculo 136. Las siguientes son las medidas que rigen en situaciones de
Emergencia, o nivel 3, previsto en el Decreto Supremo N 59 de 1998 y sus
modificaciones, del Ministerio Secretara General de la Presidencia:
a) Restriccin vehicular adicional durante Emergencia Ambiental.
El Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones, en ejercicio de sus
atribuciones, dispondr las medidas de restriccin vehicular, que se describen a
continuacin:

deber definir las fechas, horarios, zonas, permetros especiales y excepciones a
la aplicacin de esta medida.
b) Paralizacin de fuentes estacionarias (puntuales y grupales).
La Seremi de Salud RM dispondr la paralizacin de todas las fuentes puntuales
y grupales, que no acrediten a travs de mediciones isocinticas anuales, que sus
concentraciones de material particulado, medidas segn el mtodo CH-5 y corregidas
por factor de exceso de aire establecido en el Decreto Supremo N 322 de 1991, del
Ministerio de Salud, son inferiores a 28 mg/Nm3.
Excepcionalmente, y por motivos fundados, la Seremi de Salud RM podr autorizar
como mtodo alternativo de medicin para la acreditacin de las emisiones exigidas
en el prrafo anterior, el descrito en el artculo 53 del presente Decreto, u otro
establecido en las normas de emisin vigentes.
Asimismo, la Seremi de Salud RM dispondr la paralizacin de aquellos mayores
emisores de material particulado (MP), que no acrediten el cumplimiento de las metas
individuales de reduccin de emisiones, conforme a lo establecido en el Captulo IV
del presente Decreto. En este mismo sentido, debern paralizar aquellas fuentes
nuevas emisoras de material particulado categorizadas como procesos que tengan
compromisos de compensacin, y que no hayan acreditado el cumplimiento de sus
compensaciones ante la Seremi de Salud RM, segn lo dispuesto en el Captulo IV del
presente Decreto.
c) Suspensin de clases.
d) Reforzamiento del programa de aspirado y lavado de calles.
El Gobierno Regional Metropolitano reforzar el programa de control de

levantamiento de polvo, establecido en el numeral 6 del artculo 117 del presente
Decreto, especialmente, en aquellas comunas donde se prev un empeoramiento de la
calidad del aire.
e) Intensificacin de la fiscalizacin.
actividades de fiscalizacin que habitualmente realizan durante el perodo de GEC.
f) Prohibicin de funcionamiento de todo tipo de artefactos de calefaccin
No podrn funcionar los calefactores de uso residencial que utilicen lea y
otros dendroenergticos. Esta medida ser fiscalizada por la Seremi de Salud RM, y
se aplicar en toda la Regin Metropolitana.
F) Procedimiento para la declaracin de episodios crticos.
Artculo 137. El procedimiento para la declaracin de episodios crticos

(Alerta, Preemergencia y Emergencia), ser el siguiente:
a) El Director Regional de la Comisin Nacional del Medio Ambiente de la
Regin Metropolitana de Santiago, informar diariamente al intendente regional, en
su calidad de presidente de la Corema RM, acerca del pronstico de la calidad del
aire y la evolucin de las condiciones de ventilacin de la cuenca, as como la
recomendacin tcnica sobre el nivel de episodio que corresponda.
b) El Intendente declarar la condicin de episodio crtico, cuando
corresponda, a travs de una resolucin, que ser comunicada oportunamente a los
servicios competentes. Asimismo, el intendente har pblicas las medidas que sern
dispuestas durante las situaciones de episodios crticos, a travs del Plan
Comunicacional diseado para este fin.
c) En el caso previsto en el artculo 5 letra a) del Decreto Supremo N 59 de
1998, del Ministerio Secretara General de la Presidencia, relativo a la superacin
de los niveles que definen situaciones de emergencia, que no hubieran sido detectados
por la metodologa de pronstico de calidad del aire corresponder al intendente,
en su calidad de Presidente de la COREMA, informar oportunamente tal situacin a la
ciudadana.
d) En el caso previsto en el artculo 5 letra b) del Decreto Supremo N 59 de
1998, del Ministerio Secretara General de la Presidencia, que contempla la
posibilidad de un cambio en las condiciones meteorolgicas, posterior a la hora de
comunicacin del pronstico, que asegure una mejora tal en las condiciones de
calidad del aire que invalide los resultados entregados por la metodologa de
pronstico, respecto a la superacin de alguno de los niveles que definen
situaciones de emergencia, el intendente, en su calidad de Presidente de la COREMA,
podr dejar sin efecto la declaracin de episodio crtico o adoptar las medidas
correspondientes a los niveles menos estrictos, cumpliendo con las mismas
formalidades a que est sujeta la declaracin de estas situaciones.
CAPITULO XII
FINANCIAMIENTO
Artculo 138. La Conama y los rganos de la Administracin del Estado

competentes elaborarn un plan de financiamiento total de las medidas, actividades,
programas y estudios asociados a la implementacin, seguimiento y fiscalizacin del
PPDA para perodos de cinco aos, con el fin de dar continuidad al proceso de
descontaminacin de la Regin Metropolitana.
Los principales aspectos que deben ser contemplados son:
a) Sistema de seguimiento de los avances en la implementacin del PPDA.
b) Fortalecimiento de los equipos a cargo de la definicin, implementacin y

seguimiento del PPDA.
Artculo 139. Cada servicio deber dimensionar anualmente los requerimientos

de fiscalizacin, inspeccin y medicin asociados al PPDA, para solicitar el
financiamiento que asegure el cumplimiento de las actividades establecidas en el
presente Decreto.
CAPITULO XIII
OTRAS DISPOSICIONES
Artculo 140. Modifcase el Decreto Supremo Exento N 456, de 1997, del

Ministerio de Economa, Fomento y Reconstruccin, en la forma que a continuacin
se especifica:
1. Sustityense los artculos 1, 2 y 3 por los siguientes:
"Artculo 1.- Los combustibles que a continuacin se indican, que se
distribuyan o expendan en la Regin Metropolitana, debern cumplir con los
siguientes requisitos y caractersticas:
a) Petrleo Diesel grado A1, que se utiliza como combustible en los motores de
vehculos terrestres, motores estacionarios, calderas y otros equipos tcnicos de
uso domstico e industrial, y que se distribuya o expenda en la Regin
Metropolitana:
(i)
En caso de arbitraje debe usarse el mtodo Ramsbottom.
(ii) A partir de septiembre del ao 2011 el parmetro exigido ser de 15 ppm.
(iii) Como mtodo prctico puede usarse el ndice de cetano calculado (ASTM D976),
pero en caso
de desacuerdo o arbitraje el mtodo de referencia es el del nmero de cetano
(ASTM D613).
(iv) Esta parmetro ser de 8% a partir de septiembre de 2011.
b) Petrleos Combustibles Grado N 5 y N 6, que se emplean como combustible
para calderas y hornos de procesos industriales, y que se distribuyan o expendan en
la Regin Metropolitana:
c) Kerosene, empleado como combustible domstico e industrial, que se

distribuya o expenda en la Regin Metropolitana:
Artculo 2: En todo lo que no sea contrario a las disposiciones del presente

decreto, se estar a lo dispuesto en las NCh 62 petrleo diesel requisitos, NCh 63
kerosene-requisitos y NCh 61 petrleo combustible (fuel oil) requisitos.
Artculo 3: Exceptase de lo dispuesto en el presente decreto el Petrleo
Diesel formulado especialmente para actividades sobre 1500 metros de altura, por las
caractersticas especiales que dichos combustibles requieren en estos casos.".
2. Derganse los artculos 4, 5 y 6.
3. Agrgase la siguiente norma transitoria:
"Artculo transitorio.- Las modificaciones efectuadas en los artculos 1,
2 y 3, y las derogaciones dispuestas para los artculos 4, 5 y 6,
introducidas por los numerales 1 y 2 del artculo 140 del Decreto Supremo N 66, de
2009, del Ministerio Secretara General de la Presidencia, con excepcin de

aquellas que en el nuevo artculo 1 sealan para cada caso una vigencia
diferente, regirn desde la publicacin en el Diario Oficial del referido Decreto
Supremo.".
Artculo 141.- Modifcase el Decreto Supremo N 4 de 1992 del Ministerio de

Salud, en la forma que a continuacin se indica:
1. Elimnase en el artculo 2, el concepto de Equipo de Calefaccin.
2. Reemplzase el prrafo del inciso 1 del artculo 7, que est a
continuacin del punto seguido y que comienza con la palabra "Respecto" y termina
con el vocablo "Presidencia", por el siguiente texto:
"Respecto de las fuentes estacionarias nuevas categorizadas como proceso, la
obligacin de compensar un 150% ser exigible slo respecto de aquellas cuyas
emisiones de material particulado sea igual o superior a 2,5 t/ao."
3. Agrgase al final del artculo 7, el siguiente texto:
"Tratndose de una fuente estacionaria puntual nueva en reemplazo de otra
fuente estacionaria puntual nueva, se aplicar lo siguiente:
a) Si la Emisin Diaria Declarada de MP de la fuente nueva es menor o igual que
la Emisin Diaria Permitida para la fuente nueva a reemplazar, la compensacin
b) Si la Emisin Diaria Declarada de MP de la fuente nueva es mayor que la
Emisin Diaria Permitida de MP para la fuente nueva a reemplazar, la compensacin
operar de la siguiente forma:
b1) 100% sobre la emisin equivalente a la Emisin Diaria Permitida de MP para
la fuente nueva a reemplazar.
b2) 150% sobre el diferencial de emisiones que supere la Emisin Diaria
Permitida de MP para la fuente nueva a reemplazar.".
Artculo 142. Modifcase el Decreto Supremo N 130, de 2001, del Ministerio

de Transportes y Telecomunicaciones, en la forma que a continuacin se especifica:
1. Agrguese siguiente artculo 3 quter:
"Artculo 3 quter.- Los buses con motor diesel destinados a la prestacin
de servicios de locomocin colectiva urbana en la provincia de Santiago y/o en las
comunas de San Bernardo y Puente Alto, respecto de los cuales se solicite su primera
inscripcin en el Registro de Servicios de Transporte de Pasajeros de Santiago, a
contar del 1 de septiembre de 2012, debern contar con un motor y con un filtro de
partculas para el postratamiento de las emisiones de material particulado del
motor, el que deber ser parte de los componentes que el fabricante ofrece como
equipamiento original de fbrica, tal que las emisiones contaminantes no superen los
niveles mximos de emisiones sealados en los puntos a.1), o a.2):
Las mediciones se efectuarn conforme lo sealado en la letra c), del

artculo 4.

Tabla 3:
Las mediciones se efectuarn conforme al ciclo ESC (Ciclo Europeo de Estado

Continuo) indicado en la letra b) del artculo 4.
Las mediciones se efectuarn conforme al ciclo ETC (Ciclo Europeo de

Transicin) indicado en la letra b) del artculo 4.
En la verificacin de emisiones contaminantes de estos vehculos que se
en carga y en el ensayo de aceleracin libre deber ser de 0,24 m-1, como mximo.
En ambos casos, las mediciones se efectuarn conforme al mtodo indicado en la
letra d) del artculo 4.
Artculo 143. Modifcase el Decreto Supremo N 55, de 1994, del Ministerio de

Transportes y Telecomunicaciones, en la forma que a continuacin se indica:
1. Sustityase en el artculo 2, inciso primero, la frase "sealadas en el
artculo 4; para cumplir, cuando corresponda, con las normas de emisin
sealadas en el artculo 8 bis" por la frase "que corresponda de acuerdo a lo
sealado por el presente Decreto".
2. Sustityase en el artculo 3, inciso primero, la frase "del artculo
4, y del artculo 8 bis cuando corresponda" por la frase "de acuerdo a lo
sealado en el presente Decreto".
3. Sustityase en el artculo 3, inciso tercero, la frase "del artculo 4
y del artculo 8 bis cuando corresponda", por la frase "que corresponda de acuerdo a
lo sealado en el presente Decreto".
4. Interclase entre la frase "artculo 8 bis" y la coma, del inciso primero
del artculo 6, la siguiente frase:
"o en el artculo 8 ter"
5. Sustityase en el artculo 6, inciso primero, la frase "cuando
corresponda" por la frase "segn corresponda".
6. Interclase entre la frase "artculo 8 bis" y la frase "cuando
corresponda", del inciso segundo del artculo 6, la siguiente frase:
"y las del artculo 8 ter".
7. Agrgase el siguiente Artculo 8 ter:
"Artculo 8 ter: Los vehculos motorizados pesados con motor diesel y cuya
primera inscripcin en el Registro Nacional de Vehculos Motorizados, se solicite a
contar del 1 de enero de 2012, slo podrn circular por la Regin Metropolitana si
son mecnicamente aptos para cumplir con los niveles mximos de emisin de
monxido de carbono (CO), hidrocarburos totales (HCT), hidrocarburos no metnicos
(HCNM), xidos de nitrgeno (NOx) y material particulado (MP) que se indican en los
puntos a.1) o a.2):
Las mediciones se efectuarn conforme a los mtodos normalizados definidos por

la Agencia de Proteccin Ambiental de los Estados Unidos de Amrica (US-EPA),
indicados en el CFR-40 Part 86 (Code of Federal Regulations).
Tabla 3.

Estado Continuo (ESC).

Transicin (ETC).
Para el caso de los motores que cuenten con filtro de partculas para el post
tratamiento de las emisiones, el cual deber ser parte de los componentes que el
fabricante ofrece como equipamiento original de fbrica, debern cumplir con al
menos uno de los siguientes requisitos tcnicos y ser acreditado como parte del
proceso de certificacin de la norma de emisiones del motor:
i. Que, el motor operando en combinacin con el filtro de partculas cumpla
con los niveles mximos de emisiones establecidos en los puntos a.1) o a.2) del
presente artculo, medidos en las condiciones normalizadas que all se indican.
ii. Que, se acredite mediante la presentacin de los antecedentes tcnicos y
descriptivos que el filtro de partculas se encuentre en el listado de sistemas
ensayados y aprobados que publica la Federal Office for the Environment (FOEN) de
Suiza, o bien, que se acredite que ste cumple con las condiciones de medicin
establecidas de acuerdo al Cdigo de Regulaciones del Estado de California de los
Estados Unidos en el Ttulo 13, Captulo 14, secciones 2700 a 2710, para un nivel 3
de reduccin de material particulado, y que el motor cumple con los niveles mximos
de emisiones establecidos en los puntos a.1) o a.2), considerando para la
verificacin del cumplimiento del nivel de emisiones de material particulado (MP),
la multiplicacin del nivel de emisiones de la certificacin del motor por, uno
menos la eficiencia del filtro, dividida esta ltima por cien.
El Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones podr establecer exigencias
adicionales para los motores que cuentan con sistemas en base a aditivos para reducir
las emisiones de xidos de nitrgeno, que garanticen su correcta operacin durante
su vida til
En la verificacin de emisiones contaminantes de vehculos cuyos motores
cuenten con filtro de partculas para el postratamiento de las emisiones, que se

en carga y en el ensayo de aceleracin libre, deber ser de 0,24 m-1 como mximo.
En ambos casos, las mediciones se efectuarn conforme al mtodo indicado en el
artculo 4 del Decreto Supremo N 4 de 1994 del Ministerio de Transportes y
Telecomunicaciones.".
8. Interclase entre el inciso primero y el inciso segundo del artculo 6,
el siguiente inciso nuevo:
"Los vehculos motorizados pesados cuyo motor cumpla con las normas de emisin
establecidas en el artculo 8 bis y no con las del artculo 8 ter cuando
corresponda, recibirn un autoadhesivo de color amarillo con las caractersticas y
ubicacin que determine el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, el que
ser entregado al momento de obtenerse su primer permiso de circulacin o en una
oportunidad posterior si la acreditacin del cumplimiento de la respectiva norma de
emisin se produce con posterioridad a la obtencin de dicho permiso de
circulacin. El autoadhesivo deber mantenerse en el parabrisas del vehculo. Los
vehculos que reciban sello amarillo podrn circular por todo el pas con
excepcin de la Regin Metropolitana."
Artculo 144. Modifcase el Decreto Supremo N 54, de 1994, del Ministerio de

Transportes y Telecomunicaciones, en la forma que a continuacin se especifica:
1. Sustityase en el artculo 2, la frase "sealadas en el artculo 4 y
en el artculo 8 bis, cuando corresponda" por la frase "segn corresponda de
acuerdo a lo sealado en el presente Decreto,".
2. Sustityase en el artculo 3, inciso primero, la frase "del artculo
4, y del artculo 4 bis1" por la frase "sealadas en el presente Decreto,".
3. Sustityase en el artculo 6, inciso primero, la frase "del artculo 4
bis" por la frase "de los artculos 4 bis, 4 ter o 4 quter segn
corresponda".
4. Agrgase el siguiente artculo 4 ter:
"Artculo 4 ter.- Los vehculos motorizados medianos cuya primera
inscripcin en el Registro Nacional de Vehculos Motorizados se solicite despus
de transcurridos doce meses contados desde la publicacin en el Diario Oficial del
D.S. N 66 de 2009, del Ministerio Secretara General de la Presidencia, slo
podrn circular en la Regin Metropolitana si son mecnicamente aptos para cumplir
con los niveles mximos de emisin que se sealan a continuacin:
a.1. Vehculos medianos con motor a gasolina, gas licuado de petrleo (GLP) o
gas natural comprimido (GNC).
Debern cumplir los niveles de emisin sealados en las Tablas a.1. o a.2,
Las mediciones se efectuarn conforme lo sealado en la letra a), del

artculo 5.

Las emisiones evaporativas de hidrocarburos y del carter, se regirn por lo
establecido en las letras b) y c) del artculo 4 del presente Decreto.
b.2. Vehculos medianos con motor diesel.
Debern cumplir los niveles de emisin sealados en las Tablas b.1 o b.2,

artculo 5.

por la Directiva 98/69/CE y la Directiva 2002/80/CE."
5. Agrgase el siguiente artculo 4 quter:
"Artculo 4 quter.- Los vehculos motorizados medianos diesel cuya primera
del 1 de septiembre de 2012, slo podrn circular en la Regin Metropolitana si
son mecnicamente aptos para cumplir con los niveles mximos de emisin que se
sealan en la Tabla a.1 o Tabla a.2, segn la norma que el fabricante, armador,
importador o sus representantes, soliciten al momento de la homologacin.

artculo 5.

medicin estipuladas por la Comunidad Europea en la Directiva 70/220/CEE, modificada
6. Agrgase a continuacin del punto final del inciso segundo del artculo
6, el siguiente prrafo:
"Asimismo, desde la entrada en vigencia del artculo 4 ter, los vehculos
medianos que no cumplan con las normas de emisin all estipuladas recibirn un
autoadhesivo de color amarillo. Por su parte, los vehculos medianos diesel
recibirn un autoadhesivo de color amarillo cuando no cumplan con las normas de
emisin dispuestas en el artculo 4 quter a contar de su entrada en vigencia."

de Transportes y Telecomunicaciones, en la forma que a continuacin se indica:
1. Reemplzase en el artculo 2, inciso primero, la frase "sealados en el
artculo 4 y en el artculo 11 bis, cuando corresponda" por la frase "que
corresponda de acuerdo a lo sealado en el presente Decreto".
2. Reemplzase la frase "cuando entre en vigencia dicha norma", del inciso
tercero del artculo 2, por la siguiente frase:
"en el artculo 4 ter o en el artculo 4 quter, cuando entren en
vigencia dichas normas"
3. Interclase entre la frase "del artculo 4 bis" y la coma, del inciso
primero del artculo 6, la siguiente frase:
", artculo 4 ter o artculo 4 quter"
4. Agrgase el siguiente Artculo 4 ter:
"Artculo 4 ter.- Los vehculos motorizados livianos con motor gasolina, gas
licuado de petrleo (GLP) o gas natural comprimido (GNC), cuya primera inscripcin
en el Registro Nacional de Vehculos Motorizados se solicite despus de
transcurridos doce meses contados desde la publicacin en el Diario Oficial del D.S.
N 66 de 2009, del Ministerio Secretara General de la Presidencia, slo podrn
circular en la Regin Metropolitana si son mecnicamente aptos para cumplir con los
niveles mximos de emisin que se sealan en las Tablas a.1 o a.2, segn la norma
que el fabricante, armador, importador o sus representantes soliciten al momento de
la homologacin.

artculo 5.

Las emisiones evaporativas de hidrocarburos y del carter, se regirn por lo
establecido en las letras b) y c) del artculo 4 del presente Decreto."
5. Agrgase el siguiente Artculo 4 quter.
"Artculo 4 quter.- Los vehculos livianos motorizados Diesel cuya primera
inscripcin en el Registro Nacional de Vehculos Motorizados se solicite en las
fechas sealadas en cada caso, debern cumplir los niveles de emisin provenientes
del sistema de escape en gramos/kilmetros (g/km), sealadas en las Tablas a.1 o
a.2, segn la norma que el fabricante, armador, importador o sus representantes
Los niveles sealados en esta Tabla sern exigibles a contar de 1 de

septiembre de 2011.
artculo 5.
Los niveles sealados en esta Tabla para Vehculos

Vehculos Comerciales Livianos Clase 1, sern exigibles
septiembre de 2011. Los niveles sealados en esta Tabla
Livianos Clase 2 y 3, sern exigibles a contar del 1 de
Livianos de Pasajeros y
a contar del 1 de
para Vehculos Comerciales
septiembre de 2012.

6. Reemplzase el inciso segundo del artculo 6, por el inciso siguiente:
"Por su parte los vehculos motorizados livianos, cuya primera inscripcin se
solicite a contar del 1 de septiembre de 1992, recibirn un autoadhesivo de color
amarillo, en las siguientes circunstancias:
a) Hasta la entrada en vigencia del artculo 4 quter, los vehculos Diesel
que no cumplan con las normas de emisin del artculo 4 bis letra b).
b) Desde la entrada en vigencia del artculo 4 quter, los vehculos Diesel
que no cumplan con las normas de emisin all estipuladas.
c) Desde la entrada en vigencia del artculo 4 ter, los vehculos Otto que
no cumplan con las normas de emisin all estipuladas."
7. Reemplzase el inciso final del artculo 11 bis por el siguiente inciso:
"Slo podrn circular en la Regin Metropolitana los vehculos comerciales y
livianos de pasajeros si son mecnicamente aptos para cumplir con los niveles
mximos de emisin establecidos en el artculo 4 bis, en el artculo 4 ter o
en el artculo 4 quter del presente decreto y en las pocas que correspondan."

de Transportes y Telecomunicaciones, en la forma que a continuacin se especifica:
1. Reemplzase el inciso segundo del artculo 1 por el siguiente inciso:
"Estos vehculos slo podrn circular por calles y caminos pblicos del
pas si son mecnicamente aptos para cumplir con los lmites de emisin que
correspondan de acuerdo a lo sealado en el presente Decreto, sin perjuicio del
cumplimiento de las dems normas establecidas para su revisin tcnica."
2. Agrgase el siguiente artculo 3 bis:
"Artculo 3 bis.- Las motocicletas cuya primera inscripcin en el Registro
Nacional de Vehculos Motorizados se solicite a partir de los nueve meses siguientes
contados desde la publicacin del Decreto N 66, de 2009, del Minsegpres, para
circular por la Regin Metropolitana, debern cumplir, indistintamente, en
condiciones normalizadas de medicin, con los niveles mximos de emisin que se

indican en la Tabla 1 o en la Tabla 2, segn la norma por la que los fabricantes,
importadores, armadores, distribuidores o sus representantes, opten al momento de la
homologacin:
mediciones se efectuarn conforme a lo indicado en la letra a), del artculo 4.
mediciones se efectuarn conforme a lo indicado en la letra b), del artculo 4.
Las motocicletas de tres o cuatro ruedas debern cumplir con los niveles
mximos sealados en la Tabla N2 del artculo 3 de este decreto.
A solicitud del fabricante, armador, importador o sus representantes, al momento
de la homologacin podr utilizarse el procedimiento de ensayo previsto en el
Reglamento Tcnico Mundial (RTM) CEPE/ONU N 2 (Reglamento Tcnico Mundial CEPE /
ONU N 2 "Mtodo de medicin para motocicletas de dos ruedas equipadas con un
motor de encendido por chispa o por compresin en lo que concierne a la emisin de
agentes contaminantes gaseosos, emisiones de CO2 y consumo de carburante"
(ECE/TRANS/180/Add2, de 30agosto de 2005) para las motocicletas como alternativa al
procedimiento de ensayo sealado en la Directiva 97/24/EC de la Comunidad Europea.
En el caso de que utilice el procedimiento establecido en el RTM N 2, la
motocicleta deber cumplir los lmites de emisiones que se sealan en la Tabla 3:
Las motocicletas de cilindrada inferior o igual a 50 centmetros cbicos y con

una velocidad mxima inferior o igual a 45 km/h, debern cumplir con los niveles
mximos de monxido de carbono (CO), hidrocarburos totales (HCT) y xidos de
nitrgeno (NOx), medidos en gramos por kilmetro recorrido (gr/km), que se indican
en la Tabla 2."
3. Reemplzase la frase "sealados en el artculo 3", del artculo 6,
por la siguiente:
"que le corresponden de acuerdo a lo sealado en el presente Decreto"

de Salud, en la forma que a continuacin se especifica:
a) Reemplzase en el prrafo primero del N1, la frase que comienza con la
palabra "combustibles" y que termina con un punto, por la que se indica a
continuacin:
"lea y otros dendroenergticos y que no estn provistas de sistemas de doble
cmara de combustin, en todas las comunas de la Regin Metropolitana".

b) Elimnase el prrafo segundo del N1.
c) Reemplzase en el nmero 2 la frase que viene a continuacin de la
segunda coma y que comienza con la preposicin "de" y que termina con un punto, por
la que se indica a continuacin:
"de los calefactores destinados a la calefaccin de viviendas y de
establecimientos pblicos o privados que utilicen lea y otros dendroenergticos,
en toda la Regin Metropolitana.".
d) Interclase entre los nmeros 2 y 3, el siguiente nmero 3 nuevo,
pasando el actual nmero 3 a ser nmero 4:
"3. Transcurrido que sea un ao a partir de la entrada en vigencia de la
norma de emisin de material particulado a que se refiere el artculo 102 del
Decreto Supremo N 66, de 2009, del Ministerio Secretara General de la
Presidencia, se prohbe el uso en forma permanente de los calefactores que no
cumplan con el nivel mximo ah establecido, que se encuentren instalados en las
reas urbanas, definidas en los instrumentos de Planificacin Territorial de la
Regin Metropolitana de Santiago.
Para efectos de lo dispuesto en el presente decreto, se entender por
calefactor aquel definido en el artculo 99, del Decreto Supremo N 66, de 2009,
del Ministerio Secretara General de la Presidencia.".
Artculo 148. Dergase el Decreto Supremo N 58 de 2003, del Ministerio

Secretara General de la Presidencia, con excepcin de las modificaciones
introducidas por el Captulo XV "OTRAS DISPOSICIONES", de dicho Decreto Supremo, sin
perjuicio de las nuevas modificaciones contenidas en el presente Decreto.
Se mantienen plenamente vigentes las Resoluciones Exentas N 2.063, de 26 de
enero de 2005; N 57.073, de 05 de octubre de 2005; N 121.059, de 22 de diciembre
de 2005; N 42.549, de 11 de octubre de 2006; N 51.916, de 20 de diciembre de 2006
y N 4.729, de 6 de febrero de 2007, todas de la Secretara Regional Ministerial de
Salud de la Regin Metropolitana, en todo aquello que no se oponga a las
disposiciones del presente decreto.
Artculo 149. El presente decreto entrar en vigencia a partir de su

publicacin en el Diario Oficial, con excepcin de aquellas disposiciones que
tengan una vigencia diferente.
Antese, tmese razn, comunquese y publquese.- MICHELLE BACHELET JERIA,
Presidenta de la Repblica.- Jos Antonio Viera-Gallo Quesney, Ministro Secretario
General de la Presidencia.- Edmundo Prez Yoma, Ministro del Interior.- Andrs
Velasco Braes, Ministro de Hacienda.- Hugo Lavados Montes, Ministro de Economa,
Fomento y Reconstruccin.- Mnica Jimnez de la Jara, Ministra de Educacin.Sergio Bitar Chacra, Ministro de Obras Pblicas.- Ren Cortzar Sanz, Ministro de
Transportes y Telecomunicaciones.- Marigen Hornkohl Venegas, Ministra de
Agricultura.- Patricia Poblete Bennett, Ministra de Vivienda y Urbanismo.- Romy
Schmidt Crnosija, Ministra de Bienes Nacionales.- Alvaro Erazo Latorre, Ministro de
Salud.- Santiago Gonzlez Larran, Ministro de Minera.- Paula Quintana Melndez,
Ministra de Planificacin.
Lo que transcribo a Ud., para su conocimiento.- Saluda atte. a Ud., Claudio
Alvarado Andrade, Subsecretario General de la Presidencia.

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REVISA, REFORMULA Y ACTUALIZA PLAN DE PREVENCIN Y DESCONTAMINACIN ATMOSFRICA

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Artculo 2. Los antecedentes fundantes de este Decreto son los siguientes:

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La cuenca de Santiago est limitada al oriente por los faldeos de la Cordillera

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A pesar de los avances obtenidos tras la aplicacin de los instrumentos

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3.- Metas para monxido de carbono (CO)

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Cabe destacar que, a partir del ao 2006, el anlisis elemental de filtros

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competentes en materia ambiental que participan en el PPDA. Este Comit se

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