SITEMAS DE DISTRIBUCIN DE C/A

Los principales datos de sistema elctricos son la tensin nominal, la frecuencia nominal y su comportamiento en caso de cortocircuito.
Los sistemas de distribucin de energa elctrica comprenden niveles de alta, baja y media tensin
Un sistema de distribucin de energa elctrica es un conjunto de equipos que permiten energizar en forma segura y confiable un nmero
determinado de cargas, en distintos niveles de tensin, ubicados generalmente en diferentes lugares
Se clasifican de la siguiente manera:
Dependiendo de las caractersticas de las cargas, los volmenes de energa involucrados, y las condiciones de confiabilidad y seguridad
con que deban operar, los sistemas de distribucin se clasifican en:

Industriales.

Comerciales.

Urbana.

Rural

Sistemas de distribucin industrial.

Comprende a los grandes consumidores de energa elctrica, tales como las industrias del acero, qumicas, petrleo, papel, etc.; que
generalmente reciben el suministro elctrico en alta tensin. Es frecuente que la industria genere parte de su demanda de energa elctrica
mediante procesos a vapor, gas o diesel
Sistema de distribucin comercial

Es un trmino colectivo para sistemas de energa existentes dentro de grandes complejos comerciales y municipales, tales como edificios
de gran altura, bancos, supermercados, escuelas, aeropuertos, hospitales, puertos, etc. Este tipo de sistemas tiene sus propias
caractersticas, como consecuencia de las exigencias especiales en cuanto a seguridad de las personas y de los bienes, por lo que
generalmente requieren de importantes fuentes de respaldo en casos de emergencia
Sistema de distribucin urbana
Alimenta la distribucin de energa elctrica a poblaciones y centros urbanos de gran consumo, pero con una densidad de cargas pequea.
Son sistemas en los cuales es muy importante la adecuada seleccin en los equipos y el dimensionamiento
Sistema de distribucin rural
Estos sistemas de distribucin se encargan del suministro elctrico a zonas de menor densidad de cargas, por lo cual requiere de
soluciones especiales en cuanto a equipos y a tipos de red. Debido a las distancias largas y las cargas pequeas, es elevado el costo del
kWh consumido. En muchos casos es justificado, desde el punto de vista econmico, la generacin local, en una fase inicial, y slo en
una fase posterior, puede resultar econmica y prctica la interconexin para formar una red grande
Los elementos que conforman la red o sistema de distribucin son los siguientes:

Subestacin de Distribucin de casitas: conjunto de elementos (transformadores, interruptores, seccionadores, etc.) cuya funcin
es reducir los niveles de alta tensin de las lneas de transmisin (o subtransmisin) hasta niveles de media tensin para su
ramificacin en mltiples salidas.

Circuito Primario.

Circuito Secundario.

La distribucin de la energa elctrica desde las subestaciones de transformacin de la red de transporte se realiza en dos etapas.
La primera est constituida por la red de reparto, que, partiendo de las subestaciones de transformacin, reparte la energa, normalmente
mediante anillos que rodean los grandes centros de consumo, hasta llegar a las estaciones transformadoras de distribucin. Las tensiones
utilizadas estn comprendidas entre 25 y 132 kV. Intercaladas en estos anillos estn las estaciones transformadoras de distribucin,

encargadas de reducir la tensin desde el nivel de reparto al de distribucin en media tensin.

La segunda etapa la constituye la red de distribucin propiamente dicha, con tensiones de funcionamiento de 3 a 30 kV y con una
caracterstica muy radial. Esta red cubre la superficie de los grandes centros de consumo (poblacin, gran industria, etc.), uniendo las
estaciones transformadoras de distribucin con los centros de transformacin, que son la ltima etapa del suministro en media tensin, ya
que las tensiones a la salida de estos centros es de baja tensin (125/220 220/380 V1 ).
La lneas que forman la red de distribucin se operan de forma radial, sin que formen mallas, al contrario que las redes de transporte y de
reparto. Cuando existe una avera, un dispositivo de proteccin situado al principio de cada red lo detecta y abre el interruptor que
alimenta esta red.
La localizacin de averas se hace por el mtodo de "prueba y error", dividiendo la red que tiene la avera en dos mitades y energizando
una de ellas; a medida que se acota la zona con avera, se devuelve el suministro al resto de la red. Esto ocasiona que en el transcurso de
localizacin se pueden producir varias interrupciones a un mismo usuario de la red.

SISTEMA RADIAL
En el sistema radial la corriente elctrica circula en una sola direccin, lo que ofrece un control sencillo del flujo ya que es realizado
exclusivamente del centro de alimentacin.

El sistema radial es anlogo a una rueda con rayos

emanando desde el centro. La potencia principal se enva
a un punto central, y desde all se divide en circuitos con
ramificaciones en serie para suministrar servicios a
clientes individuales. El sistema tipo red se parece a una
rejilla en paralelo y, dada su facilidad de lectura se ha
convertido en el estndar para los sistemas de distribucin
subterrneos donde existe una densidad elevada de carga.
Se caracteriza por la alimentacin por uno solo de sus
extremos transmitiendo la energa en forma radial a los
receptores y el emisor. Adems presenta un cableado en
las partes.

Ventajas
Resaltan su simplicidad y la facilidad que presentan para ser equipadas de protecciones selectivas. Prcticamente sin energa elctrica no
podemos hacer nada en la vida actual, todo funciona con ella, televisin, internet, radio, licuadoras, refrigeradoras, lavadoras,
aspiradoras, las bombas para enviarte agua para tu casa, etc.
Desventajas
Su falta de garanta de servicio.
Estas desventajas pueden ser compensadas en la actualidad con los dispositivos modernos de desconexin automtica de la zona en falla
llamados "rganos de Corte de Red" o la utilizacin de los dispositivos llamados "Reconectadores" que desconectan y cierran la zona en
falla, procurando de esa manera despejar la zona en falla y volver el servicio sobre la lnea completa.

SISTEMA DE ANILLOS
Esta topologa se utiliza en situaciones en las que queremos aumentar la fiabilidad del servicio, ya que si hay una avera en un punto del
anillo, se puede mantener dicho servicio si alimentamos desde otro punto (se recomienda, por ejemplo, en polgonos industriales).
Un ejemplo es el caso siguiente:

Vemos que hay dos centros de transformacin A y B, que

evidentemente no pueden estar en servicio
simultneamente. Para estudiar el anillo habr que
descomponerlo en dos redes abiertas, correspondientes a
las dos figuras siguientes y calcularlas por separado:

es una lnea de media tensin con los centros de transformacin conectados de manera idntica a la red lineal, con la peculiaridad de que
en este caso la lnea de media tensin se cierra sobre s misma. Este tipo de redes en anillo tienen el inconveniente de que, la aparicin de
una avera en un centro de transformacin, provoca el corte de suministro en toda la red.

Vemos que hay dos centros de transformacin A y B, que evidentemente no pueden estar en servicio simultneamente. Para estudiar el
anillo habr que descomponerlo en dos redes abiertas, correspondientes a las dos figuras siguientes y calcularlas por separado:

Tutorial de Logic Circuit

Al abrir por primera vez LogicCircuit se mostrara un plano visible en el panel derecho de la ventana del programa llamado "Principal" o
"Main" en ingls.

Para crear el primer circuito que slo tienes que arrastrar y soltar cualquier elemento (por ejemplo un botn) en el panel izquierdo de la
superficie de diseo.

Para fabricar sus circuitos se debe de conectar el pin de salida de un circuito con uno o ms terminales de entrada de otro. Todos los pines
son puntos negros en los bordes de los smbolos de circuito. Todo lo que necesitas hacer es sacar los cables con el ratn.

Tu puedes seleccionar y mover varios smbolos en el circuito.

Mantener pulsada la tecla Ctrl de su teclado y haga click en los elementos de la superficie de diseo para seleccionar o anular la seleccin
de ellos.

Haz click en el alambre mientras se mantiene pulsada tecla Maysculas para seleccionar todo el "conductor".
Hay muchos comandos de seleccin en el men Edicin.

Cuando se mueven los smbolos sobre los alambres conectados en el diagrama conectados ellos se pegan a los pasadores. Si desea mover
los smbolos sin necesidad de cables teclea Maysculas para ponerlos en el lugar deseado.
Para editar las propiedades del smbolo en la superficie de diseo haz doble clic en l y el dilogo de propiedades se abrir. Sin embargo,
el smbolo del circuito lgico se abrir, ste se abrir en la superficie de diseo. Ver La construccin de circuitos avanzados para obtener
ms detalles.

Ahora se tiene el primer circuito listo y puedes tratar de ponerlo en marcha y ver como funciona.

Tutorial de Logic Circuit

Construccin de circuitos avanzados
Lo principal es crear subcircuitos.
El orden para producir circuitos ms avanzados, es necesario crear circuitos lgicos reutilizables, para hacerlo haz click en el siguiente
elemento del men "Circuit/New Logical Circuit".

Para alternar entre los circuitos puede hacer doble clic en ellos en el panel izquierdo o pulsando Ctrl + Tab o Ctrl + Shift + Tab para
navegar a travs de circuitos de orden histrico inverso. Pulse la tecla Tab ms de una vez mientras mantiene la tecla Ctrl para navegar
ms lejos en el historial.
Despus de haber creado un circuito lgico nuevo que desea cambiarle el nombre y cambiar el texto en su smbolo.
Para cambiar las propiedades del circuito lgico actual, has doble click en cualquier parte de la superficie de diseo, pero no en cualquier

otro smbolo. El cuadro de dilogo Propiedades del circuito se abrir. Tambin puede abrir el mismo cuadro de dilogo haciendo click en
el men de Circuit/Logical Circuit.

Toma en cuenta que la mayor parte de los dilogos son de tamao variable as que asegrate de ver todos los controles del
cuadro de dilogo.

Pines de entrada y salida.

Despus de haber creado un nuevo circuito que no tiene las patas en los bordes de su smbolo.
Con el fin de que cablear a otros circuitos se debe definir sus pines de entrada y salida. Esto es muy simple, slo tienes que arrastrar y

soltar cada entrada, y muchos pines de salida en la superficie de diseo de tu circuito.

Por defecto todos los pines de entrada van al lado izquierdo del smbolo de circuito y los de salida hacia el lado derecho.
Para cambiar las propiedades del pasador simplemente has doble clic en l en la superficie de diseo y de dilogo pin aparecer.

Puedes cambiar el nombre, descripcin, con el lado del smbolo de circuito en el que se encuentra el pasador, dar una descripcin de la
espiga que ser visible cuando se pasa el cursor sobre ella y proporcionar su nmero de bits. Para ms detalles en las patillas de bits
mltiples ve a la parte de divisor de ste tutorial.
Para cambiar la posicin del pasador en el lado de smbolo del circuito se puede mover en la superficie de diseo relativamente a otros
pines que se encuentran en el mismo lado. As, el pasador inferior en la superficie de diseo ser menor en el lado del smbolo que a la
derecha de la otra clavija ser inferior o desfasador sobre el smbolo y as sucesivamente.

Oscilacin
Considerando el siguiente circuito construido realmente:

En la puerta NAND recibe una constante "1" y su propia produccin como una entrada.
As que cuando la salida es 0, pasar a 1 e inmediatamente despus de sta regresa a 0. Por lo tanto, oscilar hasta que uno desconecte la
alimentacin. La frecuencia de la oscilacin depender de los parmetros de los transistores y resistencias se construye a partir de la
puerta.
Con el fin de controlar la frecuencia de la oscilacin es necesario aadir algn tipo de reactancia elctrica
(verhttp://en.wikipedia.org/wiki/Reactance_(electronics) )para el circuito. Esto permitir cambiar la frecuencia de oscilacin mediante la
alteracin de la impedancia de la reactancia. Pero, de nuevo en la realidad la frecuencia generada debe ser lo suficientemente estable y

por lo tanto debe tambin funcionar como un reloj especial que se utilizan en su lugar. Dicha puerta del reloj est disponible en el
programa Logic Circuit.:

Ahora, tomando en consideracin que no hay manera fcil de controlar la frecuencia de oscilacin y el hecho de que el programa tiene la
puerta del reloj, no se puede pensar en varias formas de tratar con el en los circuitos oscilantes como el anterior. Una de ellas es para
detectar la oscilacin y dejar de simular, porque de lo contrario no hay manera de controlar la forma en que ocurri durante muchas
oscilaciones de un tic-tac del reloj. La segunda forma consiste en aadir algunos elementos de reactancia ms realistas. Al parecer,
aadiendo ms realismo se desea terminar con slo una reactancia. A continuacin, tendr que coincidir con impedancias, establecer
algunos retrasos realistas en las puertas, y muchas otras restricciones y complicaciones que los ingenieros de hardware normalmente
tienen en frente. Y esto, por supuesto, va a cambiar el programa de sencillo y gratuito a la categora profesional y muy costoso.
Es por eso que las oscilaciones no son permitidas en Logic Circuit y si t tratas de encender el circuito por encima de la ejecucin ser
abortado, el poder se apaga, y un cuadro de mensaje "oscilacin" se abrir.

Separador
A veces un circuito puede tener demasiados cables conectados en paralelo. En estos casos, es posible que se desee combinarlos en un solo
paquete. Para hacer esto, puedes usar divisor que le permite combinar varios cables o dividir el haz de cables separados.

Antes de arrastrar y soltar el divisor para el circuito que se necesita para elegir el ancho de bit de la variable combinada, el nmero de

pines en el extremo dividido, y la rotacin del divisor. Digamos que has elegido 8 de Ancho de bits y 4 pines. Eso significa que cada pin
en el lado de la divisin ser un paquete de 2 bits por lo que pueden combinar otros paquetes.
Ms sobre entrada y pines de salida, las constantes, la RAM y ROM y los elementos de apoyo de todos estos paquetes conectados a ellos.
Pero tienes que especificar cuntos bits agrupados juntos o el nmero de bits que necesitas. Con el fin de hacer esto en el modo de
edicin basta con hacer doble clic en el elemento y el dilogo de propiedades se abrir. en la parte de abajo en donde dice "Bit Width" en
donde debers de elegir.

No prueba que todo es compatible con los paquetes, sino que est detectando el nmero de bits de forma automtica por lo que no es
necesario que se cambie manualmente.

Memoria ROM
Para la definicin de las siglas ROM consulta http://en.wikipedia.org/wiki/Read-only_memory. En la memoria ROM del programa Logic
Circuit hay una patilla de entrada que permite ajustar la direccin de los datos, y un pin de salida establecido en el valor de la celda de
memoria situada en la direccin indicada. No hay seales adicionales que se deba establecer con el fin de leer los datos y, por supuesto,
no hay forma de cambiar los datos en la memoria ROM a travs de sus patas.
Sin embargo, la memoria ROM puede ser "programada" o llenada de valores que desee en el modo de edicin del programa Logic
Circuit. Con el fin de hacer esto, haz doble clic el smbolo de la ROM en el circuito y el cuadro de dilogo aparecer ROM.

En el cuadro de dilogo se puede cambiar el ancho de bits de las dos terminales de direccin y de datos. Cuando el cambio de bits de la
direccin de pin, se podr ver el nmero de celdas disponibles se actualiza al cambiar el ancho de bit de datos que afectar al tamao de
cada celda. El nmero de clulas es una potencia de 2 del nmero de bits de direcciones y el nmero mximo permitido en cada celda es

potencia de 2 de ancho de bits de datos.

Con el fin de cambiar el valor almacenado en una celda, haz clic en la codicia de datos o mover el foco en la codicia y ve a la celda
deseada con las teclas de flecha y slo tienes que escribir un nuevo valor. El valor debe ser introducido en formato hexadecimal. Tambin
puede cargar los valores de un archivo binario. Con el fin de seleccionar el archivo, haga clic en "Load ..." y se vera el botn de dialogo,
el archivo se abrir.

Memoria RAM
Para la definicin de las siglas de RAM por favor ve a http://en.wikipedia.org/wiki/RAM. La memoria RAM de Locig Circuit tiene 3
pines de entrada y una salida.
El pasador de primera entrada es el pin de direccin donde se puede seleccionar la celda que se est leyendo o para el almacenamiento los
datos. El pasador de segundo pin de entrada de datos. El circuito debe enviar los datos a almacenar a este pin. La clavija de entrada es un
tercio del RAM de la seal de escritura. Los datos se almacenan cuando el valor de este pin est cambiando en la forma especificada. Con
el fin de especificar la hora de almacenar los datos haz doble clic en el smbolo de la memoria RAM en el circuito de memoria RAM y el
dilogo se abrir (ver ms abajo).
El pin de salida slo de la memoria RAM es de datos de salida. Funciona exactamente igual que el pin de salida de la ROM.
A diferencia de la memoria ROM los valores de las celdas de la memoria RAM no puede ser "programada", pero otras propiedades del
circuito pueden ajustarse. Con el fin de cambiar las propiedades de memoria RAM dar doble clic en su smbolo en el diagrama del
circuito, mientras que en modo de edicin y de dilogo pop-up RAM.

Al igual que en la ROM se puede cambiar el ancho de bit de los terminales de direccin y de datos. Obviamente, el nmero de bits de la
entrada de pin de datos ser igual al nmero de bits del pin de salida de datos por lo que es slo es un nmero de bits de datos deje caer
por all.
En el espacio de "Write on " que se despliega puede elegir el comportamiento de almacenamiento de la memoria RAM, por lo que
almacenar los datos cuando la seal del pin de "escritura RAM" de entrada cambia de 1 a 0 o viceversa.

Tutorial de Logic Circuit

Circuitos de depuracin
En Logic Circuit se pueden depurar circuitos mediante la asignacin de valores de entrada y salidas de observacin.
La forma ms fcil de obtener diferentes valores de entrada en el tiempo de ejecucin es de uso constante. En el momento
del diseo se aade una constante al circuito, selecciona lo que desea con un bit y valor inicial. A la hora de la ejecucin se
puede hacer doble clic en la constante y se incrementa su valor dentro de la anchura del bit. As que se tiene una constante
de bits de ancho, a continuacin, se hace doble clic en l y va a cambiar su valor de 0 a 1 y reiniciar de nuevo a 0, mientras
que se hace el doble clic en l. Dos de los bits constantes obtendrn valores 0, 1, 2, 3 y 0 nuevo.
La forma ms fcil de observar los valores de salida es el uso de sondas. Al momento de hacer el diseo se aaden sondas
al circuito y se conectan a los pines que se desea supervisar. A la hora de la ejecucin se va a leer el valor actual de la
sonda.

Ms informacin sobre las sondas se encuentra en el historial de los valores cada vez se hace una medicin. Para ver el
historial a la hora de la ejecucin has doble clic en la sonda y la sonda de dilogo pop-up.

A veces, en la sonda se van a leer una serie de valores. Se puede marcar una serie en el cuadro de dilogo con el botn
Marcar. Cuando hace click en una lnea especial <<< Marca >>> se insertar en la parte superior del historial de la sonda,
por lo que todos los otros cambios se separan fcilmente.

Si necesitas para controlar los valores de unas cuantas sondas a la vez y ver cmo sus valores dependen el uno del otro
puedes abrir un osciloscopio y ver la dinmica de todos los sondeos. Para abrir el osciloscopio solo has click en el men
Herramientas / osciloscopio. Este men slo est habilitado en el momento de la ejecucin y slo si tiene al menos una
sonda conectada al circuito.

En la ventana del osciloscopio se puede iniciar y detener la medicin con la casilla de verificacin Oscilloscoping.
Otros consejos de depuracin.
En algn momento ser til para crear un circuito de prueba donde se puede jugar con el circuito de depuracin y ver cmo
funciona. En escenarios ms complicados que se presentan puedes crear un ambiente especial donde la depuracin en el
circuito recibe una serie de entradas y salidas que se verificar de forma automtica.

Pero, probablemente, la mejor forma de hacerlo es el diseo de tu circuito en pequeos mdulos con semntico claro y
simple, as que vas a construir circuitos libres de errores y no es necesario para depurar en absoluto.

Valores de la onda Senoidal

Caractersticas
Se denomina corriente alterna (abreviada CA en espaol y AC en ingls, de Altern Current) a la corriente elctrica en la que
la magnitud y direccin varan cclicamente. La forma de onda de la corriente alterna ms comnmente utilizada es la de
una onda senoidal (figura 1), puesto que se consigue una transmisin ms eficiente de la energa. Sin embargo, en ciertas
aplicaciones se utilizan otras formas de onda peridicas, tales como la triangular o la cuadrada.

Utilizada genricamente, la CA se refiere a la forma en la cual la electricidad llega a los hogares y a las empresas. Sin
embargo, las seales de audio y de radio transmitidas por los cables elctricos, son tambin ejemplos de corriente alterna.
Algunos tipos de ondas peridicas tienen el inconveniente de no tener definida su expresin matemtica, por lo que no se

puede operar analticamente con ellas. Por el contrario, la onda senoidal no tiene esta indeterminacin matemtica y
presenta las siguientes ventajas:
La funcin seno est perfectamente definida mediante su expresin analtica y grfica. Mediante la teora de los nmeros
complejos se analizan con suma facilidad los circuitos de alterna.
Las ondas peridicas no senoidales se pueden descomponer en suma de una serie de ondas senoidales de diferentes
frecuencias que reciben el nombre de armnicos. Esto es una aplicacin directa de las series de Fourier.
Se pueden generar con facilidad y en magnitudes de valores elevados para facilitar el transporte de la energa elctrica.
Su transformacin en otras ondas de distinta magnitud se consigue con facilidad mediante la utilizacin de
transformadores.
Onda Sinusoidal

Figura 2: Parmetros caractersticos de una onda senoidal

Una seal sinusoidal, a(t), tensin, v(t), o corriente, i(t), se puede expresar matemticamente segn sus parmetros
caractersticos (figura 2), como una funcin del tiempo por medio de la siguiente ecuacin:

donde
A0 es la amplitud en voltios o amperios (tambin llamado valor mximo o de pico),
la pulsacin en radianes/segundo,

t el tiempo en segundos, y
el ngulo de fase inicial en radianes.
Dado que la velocidad angular es ms interesante para matemticos que para ingenieros, la frmula anterior se suele
expresar como:
donde f es la frecuencia en hercios (Hz) y equivale a la inversa del perodo . Los valores ms empleados en la distribucin
son 50 Hz y 60 Hz.
Valores significativos
A continuacin se indican otros valores significativos de una seal sinusoidal:
Valor instantneo (a(t)): Es el que toma la ordenada en un instante, t, determinado.
Valor pico a pico (App): Diferencia entre su pico o mximo positivo y su pico negativo. Dado que el valor mximo de
sen(x) es +1 y el valor mnimo es 1, una seal sinusoidal que oscila entre +A0 y -A0. El valor de pico a pico, escrito como
AP-P, es por lo tanto (+A0)-(-A0) = 2A0.
Valor medio (Amed): Valor del rea que forma con el eje de abcisas partido por su perodo. El rea se considera positiva si
est por encima del eje de abcisas y negativa si est por debajo. Como en una seal sinusoidal el semiciclo positivo es
idntico al negativo, su valor medio es nulo. Por eso el valor medio de una onda sinusoidal se refiere a un semiciclo.
Mediante el clculo integral se puede demostrar que su expresin es la siguiente:
Valor eficaz (A): su importancia se debe a que este valor es el que produce el mismo efecto calorfico que su equivalente
en corriente continua. Matemticamente, el valor eficaz de una magnitud variable con el tiempo, se define como la raz

cuadrada de la media de los cuadrados de los valores instantneos alcanzados durante un perodo:
En la literatura inglesa este valor se conoce como R.M.S. (root mean square, valor cuadrtico medio), y de hecho en
matemticas a veces es llamado valor cuadrtico medio de una funcin. En el campo industrial, el valor eficaz es de gran
importancia ya que casi todas las operaciones con magnitudes energticas se hacen con dicho valor. De ah que por rapidez
y claridad se represente con la letra mayscula de la magnitud que se trate (I, V, P, etc.). Matemticamente se demuestra que
para una corriente alterna senoidal el valor eficaz viene dado por la expresin:
El valor A, tensin o intensidad, es til para calcular la potencia consumida por una carga. As, si una tensin de corriente
continua (CC), VCC, desarrolla una cierta potencia P en una carga resistiva dada, una tensin de CA de Vrms desarrollar la
misma potencia P en la misma carga si Vrms = VCC.
Para ilustrar prcticamente los conceptos anteriores se consida, por ejemplo, la corriente alterna en la red elctrica
domstica en Europa: cuando se dice que su valor es de 230 V CA, se est diciendo que su valor eficaz (al menos
nominalmente) es de 230 V, lo que significa que tiene los mismos efectos calorficos que una tensin de 230 V de CC. Su
tensin de pico (amplitud), se obtiene despejando de la ecuacin antes reseada:
As, para la red de 230 V CA, la tensin de pico es de aproximadamente 325 V y de 650 V (el doble) la tensin de pico a
pico. Su frecuencia es de 50 Hz, lo que equivale a decir que cada ciclo de la onda sinusoidal tarda 20 ms. en repetirse. La
tensin de pico positivo se alcanza a los 5 ms de pasar la onda por cero (0 V) en su incremento, y 10 ms despus se alcanza
la tensin de pico negativo. Si se desea conocer, por ejemplo, el valor a los 3 ms de pasar por cero en su incremento, se
emplear la funcin sinsoidal:
Representacin fasorial
Una funcin senoidal puede ser representada por un vector giratorio (figura 3), al que se denomina fasor o vector de
Fresnel, que tendr las siguientes caractersticas:

 Girar con una velocidad angular .

Su mdulo ser el valor mximo o el eficaz, segn convenga.

Figura 3: Representacin fasorial de una onda senoidal

La razn de utilizar la representacin fasorial est en la simplificacin que ello supone. Matemticamente, un fasor puede
ser definido fcilmente por un nmero complejo, por lo que puede emplearse la teora de clculo de estos nmeros para el
anlisis de sistemas de corriente alterna.
Consideremos, a modo de ejemplo, una tensin de CA cuyo valor instantneo sea el siguiente:

Figura 4: Ejemplo de fasor tensin (E. P.: eje polar).

Tomando como mdulo del fasor su valor eficaz, la representacin grfica de la anterior tensin ser la que se puede
observar en la figura 4, y se anotar:

denominadas formas polares, o bien:

denominada forma binmica.

VOLTAJE Y CORRIENTE INSTANTANEA

La corriente rms ( Irms ) es el valor de corriente alterna que producira en un resistor el mismo efecto de calentamiento que
una corriente continua.

Los voltmetros y ampermetros estn diseados para medir valores rms de la corriente o la tensin.
Valor Eficaz (rms)
stos significan la misma cosa para los circuitos AC :
voltaje de C.C. equivalente
voltaje eficaz
voltaje rms
RMS = root mean square

NOTACION FASORIAL
La corriente y el voltaje pueden representarse mediante vectores bidimensionales llamados fasores.

Podemos representar la cada de potencial en una resistencia

como un vector de mdulo VR, que forma un ngulo q con el
eje X
El valor instantneo de la cada de tensin es la componente x
del vector VR, que gira en sentido antihorario con una
velocidad .

Uso de los fasores

Cualquier funcin A cos(t-), ser la componente x de

un fasor que forma un ngulo (t-) con el eje x

A cos(t-1)

B cos(t-2)

Fasor A

Fasor B
Representacin de fasor de voltaje AC y de la corriente

Combinar cantidades
sinusoidales con
diferencias de fase
utilizando fasores se
convierte en una suma
de vectores

Un fasor (vector rotatorio ) de longitud V 0 y una

frecuencia tiene un componente en x igual al voltaje AC
.
Un fasor similar puede representar la corriente.
El ngulo entre los fasores voltaje y corriente es el
adelanto/retraso entre la corriente y el voltaje.

Circuitos Inductivos
Reactancia inductiva
En corriente alterna un inductor tambin presenta una resistencia al paso de la corriente denominada reactancia inductiva.
La misma se calcula como:

 = Velocidad angular = 2 f
L = Inductancia
Xl = Reactancia inductiva
Circuitos inductivos puros

Funcionamiento con una seal senoidal

Durante el semiciclo positivo, al aumentar la tensin de alimentacin, la corriente encuentra cierta dificultad al paso a
travs de la bobina, siendo al comienzo mxima la tensin sobre la misma y decreciendo a medida que circula mayor
corriente. Cuando la tensin y el campo magntico son mximos, el potencial de alimentacin comienza a decrecer y
debido al campo magntico autoinducido, la corriente contina circulando. En una inductancia podemos ver que, a
diferencia del capacitor, la tensin adelanta a la corriente.

Angulo entre la tensin y la corriente

En los circuitos inductivos puros, la tensin sobre el inductor se encuentra adelantada 90 grados sobre la corriente.
Impedancia
En circuitos inductivos puros est formada nicamente por la reactancia inductiva.
En forma polar la expreasmos como el mdulo de Z y 90 grados de desfase:

Circuitos RL en corriente alterna

En un circuito RL en corriente alterna, tambin existe un desfasaje entre la tensin y la corriente y que depende de los
valores de R y de Xc y tiene valores mayores a 0 y menores a 90 grados.
Angulo de desfase

Impedancia (Z)
La impedancia tiene una componente real (por R) y una imaginaria (por Xl). En forma binmica se representa como:

En forma polar se representa mediante su mdulo (raiz cuadrada de la suma de los cuadrados de R y Xl) y su ngulo de
desfase.
Mdulo de la impedancia:

Impedancia en forma polar

Intensidad
La intensidad se calcula como la tensin (atrasada en,ya que es lo que la tensin adelanta) dividido por el mdulo de la
impedancia.

La inductancia se define como la oposicin de un elemento conductor (una bobina) a cambios en la corriente que circula a
travs de ella.
Tambin se puede definir como la relacin que hay entre el flujo magntico (b) y la corriente y que fluye a travs de una
bobina.
El valor de la inductancia viene dado exclusivamente por las caractersticas de la bobina y por la permeabilidad magntica
() del medio en el que se localiza,
Se mide en henrios. (L) y se matemticamente se define as:

Henrios.- Unidad de medida de la inductancia en el Sistema Internacional. Equivale a la inductancia de un circuito cerrado
en el que se produce una fuerza electromotriz de un voltio al variar uniformemente su corriente elctrica a razn de un
amperio en cada segundo.

Circuitos Capacitivos
Cuando se tiene una configuracin de carga definida, al liberar las cargas de las amarras que se utilizan en los modelos de la
fsica se presenta un movimiento de cargas que involucran el efecto de los tipos de cargas presentes (positivas o negativas),
alejndose o acercndose entre s.
Existe un dispositivo elctrico que se basa en las distribucin de cargas, una positiva en una placa y otra negativa en otra

placa, este se llama condensador. En la siguiente figura se ha representado la distribucin de carga elctrica positiva de una
placa con un rociado de color rojo, mientras que la distribucin de carga negativa con un rociado de tono oscuro. Las lneas
de campo elctrico parten perpendicularmente de la placa con carga positiva hacia la placa de carga negativa, el campo est
representado por conjunto de lneas en forma de flecha de color verde.

El condensador almacena energa mediante esa distribucin de carga y tiene fines muy tiles en sistemas elctricos y
electrnicos. El condensador es capaz de ceder energa a un sistema con el fin de atenuar una reduccin de la misma en el
sistema, o bien almacenar energa del sistema al que est conectado con el fin eliminar ese aumento energtico a que es
sometido dicho sistema. A este propiedad que tiene el condensador de almacenar energa se le denomina capacitancia. la
capacitancia depende de los factores geomtricos del condensador as como del material que se encuentre presente
separando las dos placas.
La capacitancia (C) de un condensador placas paralelas de igual rea, separadas una distancia d es:

 C directamente proporcional al rea de una placa.

C inversamente proporcional a la separacin entre las placas.
C depende en una relacin directamente proporcional a la constante dilectrica del material que separa a las placas.
Por lo tanto, C = k o A / d.
Ejemplo:
Determine la capacitancia de un condensador de placas paralelas, cuyas placas tienen un rea de 0.01 m2 y estn separadas
0.001 m. El material de separacin es poliestireno de constante dielctrica 2,6.
Solucin:
C = 2,6 x 8,85 x 10-12x 0,01 /0,001
C = 2,3 x 10-10 F
Respuesta: La capacitancia del condensador es 2,3 x 10-10 F.
Determine el rea que debe tener un condensador de 3 mF, cuyas placas estn separadas 0,01 mm, si el dielctrico es aire.
Solucin:
d= 0,01 mm = 1 x10-5 m
C = 3 mf = 3 x10-3 F
C = k o A / d , por lottanto:
A = C *d / k o

A= 3 x 10-3 x 1 x 10-5/( 8,85 x 10-12 )

A = 3389,8 m2
Respuesta: El rea que debe tener el condensador para tener una capacitancia de 3 mF es de 3389,8 m 2.
La capacitancia.Como se mencion cuando se tiene una distrubicin de carga una positiva y una negativa ubicadas en diferentes puntos,
debido a su configuracin se tiene una energa debido al campo elctrico producido por las mimsas al afectar las diferentes
regiones. Pero, tambin se puede dar que con solo una carga se genere undisturbio electromagntico en el espacio, por lo
cual las diferentes regiones tienen una capacidad asociada. La ecuacin que relaciona la carga con la diferencia de potencial
entre diferentes puntos o lneas de puntos,es:
q=CV
donde C es la constante de proporcional entre la carga que genera el distrubio y la diferencia de potencial entre los puntos
en estudio. Esta constante que es la capacidad depende de la forma geomtrica de la regin en estudio y de los involucrados
en dichas regiones. Para ilustrar el uso de dicha ecuacin analice los siguientes ejercicios.
Ejercicios:
Determine la capacitancia de una zona que es afecta por una carga puntual, localizada en el centro, la zona est
delimitada por los radios a y b, tal que a<b.
Solucin:
q = cV
donde V= | Va - Vb|
V = | - ab E * dr |
V = | - ab k q r * dr / r3 |

V = kq ( 1/a - 1/b)
V = k q (b-a)/ (a * b)
De manera que:
q = C * k q (b - a) /( a*b)
C = 4 pi oa*b/( b-a)
Respuesta: La capacitancia de la zona esfrica entre los radios a y b es C = 4 pi o a*b/( b-a).
El circuito bsico capacitivo est compuesto por un condensador al cual mediante unos conectores se le aplica energa
proveniente de una fuente. La fuente genera el disturbio que polariza cada placa. La carga de un capacitor es el valor
absoluta de la carga contenida en cualquiera de las dos placas.

La energa almacena en el condensador debido a la presencia de una diferencia de potencial V entre las placas se calcula
como:
Ucondensador = 0,5 q V,
donde V es el voltaje entre las placas y q es el valor absoluto de la carga de una placa del condensador.
La carga neta de culaquier condensador es cero.
Circuito capacitivo discreto en serie
Circuito capacitivo en serie esta conformado por varios condensadores conectados uno ttro generando una nica trayectoria
para ir del punto al punto b como se muestra en la figura.

Cuando extremos a y b son expuestos a una diferencia de potencial, las placas de los condensadores se cargan una positiva
y otra negativa de igual valor absoluto. El circuito se polariza y se indica su polarizacin utilizando lel signo "+" y el "-".

Cuando un conjunto de condensadores se encuentra en serie el voltaje o cada de potencial de cada uno de los
condensadores es una fraccin del que encuentra entre los extremos del circuito, tal que la suma de sus cadas de potencial
debe ser igual a la diferencia de potencial entre los extremos del circuito.

Para el circuito de la figura anterior Vab = a la suma de las cadas de potencial de los condensadores, es decir :
Vab = V1 +V2 + V3 + V4
Para un circuito capacitivo en serie se cumple que la energa entregada por la fuente debe ser igual a la suma de las energa
acumuladas en cada condensador.
Ubateria = UCi
La carga presente en cada condensador de un circuito serie es a la carga calculada para el condensador equivalente del
circuito. Este condensador equivalente tiene la capacidad la misma energa que la suma de todas las energas acumuladas en
cada uno de los condensadores.

Para determinar la frmular con que se calcula la capacitancia equivalente se puede partir de la ley de la conservacin de la
energa o bien de la suma de cadas de potencial de un circuito capacitivo.
Vab = V1 + V2 + V3 + V4 + ... + Vn
Vab = q/C1 + q/C2 + q/C3 + q/ C4 + ... + q/ Cn
Vab = q /( 1/C1 + 1/C2 + 1/C3 + 1/C4 + ... + 1 /Cn)
q/Cequivalente = 1/C1 + 1/C2 +1/C3 +1/C4 + ... + 1/Cn
1/Cequivalente = 1/C1 + 1/C2 + 1/C3 + 1/C4 + ... + 1/Cn
Cequivalente = [ 1/Ci ]-1

Circuito capacitivo discreto en paralelo

Un circuito paralelo capacitivo est constitudo por una fuente y n condensadores conectados a dos nodos en comn. Nodo
es el punto donde se unen varios dispositivos. Dado que los nodos son comunes para todos los elementos las cadas de
potencial son las mismas para todos. Al giual que en el circuito en serie, la energa suministrada por la fuente es igual a la
suma de las energas acumuladas por cada uno de los condensadores, es decir:
Ubat = UC1 + UC2 + UC3 + ... + UCn

La carga elctrica de cada condensador se calcula mediante q = C V, por lo que la carga positiva total del sistema sera:
qtotal = q1 + q2 + q3 + ... + qn
qtotal = C1 V + C2 V + C3 V + ... + Cn V
Por lo tanto:
qtotal = V ( C1 + C2 + C3 + ... + Cn)
la cual es la carga que posee el condensador equivalente a todo el conjunto de condensadors conectados en paralelo, dado C
= q/ V, entonces:
Cequivalente = C1 + C2 + C3 + ... + Cn = Ci
Se denomina faradio o farad (smbolo F), en honor a Michael Faraday, a la unidad de capacidad elctrica del Sistema
Internacional de Unidades (SI).
Condensador ideal cuya capacidad se expresa en faradios.
Un faradio es la capacidad de un condensador entre cuyas armaduras existe una diferencia de potencial elctrico de
1voltio (1 V) cuando est cargado de una cantidad de electricidad igual a un colombio(1 C).

En electrotecnia mide ms especficamente la capacidad de un condensador o un sistema de conductores, es decir, la carga

que puede almacenar cuando se le aplica una tensin.

No debe confundirse con el faraday (unidad), que es una antigua unidad de carga elctrica equivalente a la constante de
Faraday.

Conductores de corriente

Escala AWG
Desde hace aos, las dimensiones de los alambres se han expresado comercialmente por nmeros de calibres, en especial en
Estados Unidos. Esta prctica ha trado consigo ciertas confusiones, debido al gran nmero de escalas de calibres que se
han utilizado.
En Estados Unidos, la escala ms usada para alambres destinados a usos elctricos es la
American Wire Gage (AWG), tambin conocida como la Brown and Sharpe Gage.
Esta escala fue ideada en 1857 por J.R. Brown y tiene la propiedad de que sus dimensiones representan aproximadamente
los pasos sucesivos del proceso de estirado del alambre, adems de que sus nmeros son regresivos. Un nmero mayor
representa un alambre de menor dimetro,
correspondiendo a los pasos de estirado.
A diferencia de otras escalas, los calibres del American Wire Gage no se han escogido

arbitrariamente, sino que estn relacionados por una ley matemtica. La escala se form fijando dos dimetros y
estableciendo una ley de progresin geomtrica para dimetros intermedios.
Los dimetros base seleccionados son 0.4600 pulgadas (calibre 4/0) y 0.0050 pulgadas (calibre 36), existiendo 38
dimensiones entre estos dos. Por lo tanto, la razn entre un dimetro cualquiera y el dimetro siguiente en la escala est
dada por la expresin:

Esta progresin geomtrica puede expresarse como sigue: La razn entre dos dimetros
Consecutivos en la escala es constante e igual a 1.1229.
Para secciones superiores a 4/0 se define el cable directamente por rea en el sistema ingls de
medida. Las unidades adoptadas en Estados Unidos con este fin son:
Mil, para dimetros, siendo una unidad de longitud igual a una milsima de pulgada.
Circular mil, para reas, unidad que representa el rea del crculo de un mil de dimetro. Tal
crculo tiene un rea de 0.7854 mils cuadrados.
kcmil. Para secciones mayores se emplea la unidad designada por las siglas kcmil(anteriormente MCM o KCM), que
equivale a mil circular mils
Por medio este sistema se pueden medir conductores desde el calibre 36 (0.127 mm 2 de seccin) hasta calibre 0 ( 1/0 53,49
mm2 ) . Pero por razones de fabricacin se tiene hasta el 0000 (4/0 107,2 mm 2 de seccin), siendo este el ms grueso. Como
se aprecia a medida que se aumenta el calibre , la seccin transversal disminuye.

El cable trenzado se fabrica hasta calibre 22 y los calibres impares no son comerciales, para cables de transporte de energa.

Escala KMC
Para conductores de rea mayor al 4/0, se utiliza una unidad denominada Circular Mil. El Circular Mil se define como el
rea de una circunferencia cuyo dimetro es un milsima de pulgada. Esta escala era conocida como MCM, pero sta
nomenclatura due suplantada por KMC

CM = r2=d2 /4
1CM=0,78539x10-6 pulg2

Definicin de Circular Mil (CM)

Haciendo una conversin se tiene que 1CM = 5,064506x10-4 mm 2. Se puede apreciar claramente que el CM es una unidad
muy pequea, por lo tanto es necesario trabajar con una unidad mltiplo como el kCM = 103 CM (antiguamente conocido
como MCM). En este sistema el calibre ms pequeo es 250 kCM (127 mm 2 de seccin) y el calibre comercial ms grande
es de 500 kCM ( mm2 de seccin).
Si deseas ms informacin sobre conductores y su clasificacin descarga el siguiente PDF, da click aqu.

Cada de Tensin y densidad de corriente

Si de una fuente de tensin Vo alimentamos un receptor de potencia P mediante una lnea de longitud L y seccin S, en los
bornes de dicha carga la tensin V ser menor que Vo, debido a la resistencia R de los conductores. Esta diferencia entre V
y Vo se conoce con el nombre de:
cada de tensin (c.d.t.) = V- Vo
En forma porcentual:
cada de tensin %: % = (Vo-V)*100/Vo
Al circular una corriente I por un conductor se produce calor, que segn la Ley de Joule tiene el valor:
Q = 0,24*I2*R*t [caloras]
Este calor aumentar la temperatura del conductor hasta que la cantidad de calor que se produce en l sea igual a la que
se disipa por conduccin, conveccin y radiacin. El calor disipado por el conductor depende de la intensidad, la seccin
del conductor, el aislamiento y la forma de canalizacin. Se entiende que para que el conductor no produzca ms calor del
que puede disipar, pues sera peligroso o se estropeara, deber estar limitada la intensad que por l circula a un valor
mximo Imax segn el tipo de canalizacin, y cuyos valoresvienen dados por el fabricante y los reglamentos
correspondientes. A veces, en lugar de la intensidad mxima del conductor se utiliza ladensidad de
corriente mxima definida como:

maximo= I/S
A continuacin se describen los clculos para hallar la seccin de tres tipos de lneas (C.C., C.A. monofsica y C.A.
trifsica) atendiendo a la cada de tensin. Pero una vez hecho esto, es preciso comprobar para la eleccin definitiva del
conductor, (mediante la normativa correspondiente: REBT, tablas del fabricante, etc), si la seccin elegida admite la
intensidad que ha de circular por el mismo (en algunos casos, tambin, es necesario calcular la seccin por el criterio de
cortocircuito)

Clculo y seleccin de tipo de conductores

Para efecto del clculo de conductores elctricos, es necesario memorizar los siguientes conceptos y formulas.
POTENCIA (P)= V x I
Donde:
W = Potencia real (watts) Carga elctrica en una I.E
P = V x I = Potencia aparente (Volts Amperes)
V = Voltaje o tensin (volts)
Vnominal= Voltaje nominal (127 Volts) Fase y Neutro
VL= Voltaje entre fases (220 volts) entre 2 fases

I = Corriente (amperes)
Ic = Corriente corregida
F.u = Factor de utilizacin
F.D = Factor de demanda
F.P = cos= Factor de Potencia, Factor expresado en centsimos (0.85, 0.90, etc.)
= Resistividad del cobre en ohms/m/mm2
= 1/58 a 20C de temperatura ambiente.
= 1/50 a 60C de temperatura ambiente considerando como un factor de seguridad.
L = Distancia expresada en metros desde el interruptor general hasta el centro de carga.
S = Seccin transversal o rea de los conductores elctricos expresado en mm 2sin aislamiento.
e = Cada de tensin entre fase y neutro.

R= ( L/S)

ef= Cada de tensin entre fases.

e % = 100/En cada de tensin en tanto por ciento para sistemas monofsicos.
e % = ef= 100/Ef cada de tensin en tanto por ciento para sistemas trifsicos.
CALCULO DE CONDUCTORES ALIMENTADORES POR EL METODO DE CORRIENTE.
LAS SIGUIENTE SON LAS ECUACIONES UTILIZADAS SEGN EL SISTEMA.
* Para un sistema monofsico (1 fase, 1 neutro).
POR CORRIENTE

De la formula general de la potencia

W = E x I-------------------------1
Despejando I
I = EW/cos
El circuito representativo es:

NOTA: ESTE SISTEMA ES UTILIZADO CUANDO LA CARGA ES DE 1 A 4 KW.

POR CADA DE TENSIN

De la ecuacin general.
e = 2 RI
(2 por ser ida y regreso)
e = 2( L/S) I = 2 (L/50S) I =2LI/50S= LI/25S
por lo tanto e =LI/25S ------------------ cada de tensin entre fase y neutro.
Pero como se da en %
Entonces

e % = e100/En=LI100/25SEn= 4LI/SEn
Por lo tanto la seccin transversal del conductor es:
S =4LI/Ene%
* Para un sistema bifsico a 3 hilos (2 FASES Y 1 NEUTRO)

Observado el diagrama, se trata realmente de dos sistemas monofsicos a dos hilos.

CALCULO POR CORRIENTE:
De la ecuacin general:

Por = 2 En I cos
Despejando
I = Pot.(Watts)
2 En cos
POR CADA DE TENSIN.
NOTA: como la carga total conectada en realidad se reparte en 2 sistemas monofsicos a dos hilos, la corriente y en
consecuencia la cada de tensin es exactamente la mitad con respecto al sistema monofsico de dos hilos (Fase y Neutro).
Esto es:

Como se trata de un sistema que en realidad es difcil balancear 100%, en un momento dado el neutro trabaja como fase,

conduciendo 1.4142 veces la corriente eficaz por fase.

Por lo tanto, es recomendable que cuando se traba en dos fases con neutro comn, el neutro se le considere de MAYOR
AREA que los conductores utilizados como fases, por lo menos en un calibre.
Para comprender mejor recordemos que los valores de corriente, tensin y potencia NO son valores mximos, ni valores
promedios, sino que indican el valor eficaz, siendo 0.7071 del valor mximos, por lo tanto:
0.7071 x 2 = 1.4142
NOTA: ESTE SISTEMA ES UTILIZADO CUANDO LA CARGA ES DE 4 A 8 KW.
* Para un sistema trifsico a 4 hilos (3 FASES Y 1 NEUTRO)

En este sistema las 3 fases deben estar perfectamente balanceadas, esto se entiende que la carga conectada o instalada en
cada una de las fases deben ser iguales.
Del diagrama anterior se observa que son 3 sistemas monofsicos esto es cada una de las fases con el neutro, por lo que este
ltimo la corriente ser igual o cero = 0.
Asi el clculo de los conductores alimentadores por el mtodo de corriente es:

POR EL MTODO DE CADA DE TENSIN.

Ejemplos de los 3 sistemas

1.- Se tiene la siguiente carga instalada en una casa habitacin
- de alumbrado 7 lmparas de 100w---------------------------------700w
- 10 lmparas de 750w---------------------------------750w
- Contactos sencillos 10 contactos de 180w------------------------1800w

Total------------- 3250w

CAPACIDAD DE CORRIENTE PROMEDIO DE LOS CONDUCTORES DE 1 A 3 EN TUBO CONDUIT ( TODOS

HILOS D EFASE ) Y A LA INTEMPERIE.
TABLA N 1

DIAMETROS Y AREAS INTERIORES DE TUBOS CONDUIT Y DUCTOS CUADRADOS.

TABLA NO. 2

TABLA NO. 3
AREA PROMEDIO DE LOS CONDUCTORES ELECTRICOS DE COBRE SUAVE O RECOCIDO, CON
AISLAMIENTO TIPO TW, THW Y VINANEL 900.

b) Por su aislamiento

CIRCUITOS COMBINADOS
Los circuitos combinacionales o combinados son aquellos que no tienen en cuenta la variable tiempo. Estn
formados por combinaciones de puertas lgicas. En este artculo aprenderemos a disear circuitos sencillos a partir
de los requerimientos de funcionamiento que se quiere que tengan.
Empezando por el principio:
Lo esencial: saber perfectamente que se quiere que haga el circuito que se va a disear. No es posible disear nada si
no se sabe que es lo que se tiene que disear. Esto que parece tan de perogrullo, crame, se suele olvidar con bastante
frecuencia.
As pues, habr que empezar por definir de forma precisa el comportamiento de nuestro circuito, es decir, conocer
como ha de comportarse cada una de sus salidas frente a cada posible combinacin de estados de sus entradas. Y la
mejor forma de hacer esto para un circuito combinacional es expresar el comportamiento del circuito en forma de
tabla de la verdad:
Se quiere disear una alarma que se comporte de la siguiente forma:
Un sensor en la puerta indicar cuando sta se abre. Si la puerta se abre el sensor entregar nivel alto. En caso
contrario nivel bajo.
Una serie de sensores, todos conectados en paralelo, indicarn si se abre alguna de las ventanas. Al igual que en
el caso del sensor de la puerta, un nivel alto indicar que se ha producido la activacin del sensor.
Un sensor que detectar si se est intentando manipular la alarma una persona no autorizada. El

comportamiento del sensor el mismo que los de puerta y ventanas.

La alarma tendr tres LEDs. Uno rojo que indicar si la alarma est alimentada. Uno verde que se encender
cuando se dispare la alarma por el sensor de la puerta. Por ltimo, uno naranja que ha de encenderse si la alarma se
dispara por los sensores de las ventanas.
La alarma tendr un terminal de salida que si sta no est disparada entregar nivel lgico bajo. En caso de
disparo de la alarma, por el motivo que fuese, entregara nivel lgico alto. En esta salida es donde se colocar la
sirena que avisar acsticamente del disparo de la alarma.
Vistas las especificaciones de nuestra alarma, lo primero es desarrollar la tabla de la verdad que debe verificar. Para
ello debemos identificar claramente lo que sern "entradas" y lo que sern "salidas". Pues bien, entradas sern
donde se conecten los sensores y salidas sern donde se conecten los LEDs y la sirena. Por tanto, nuestra alarma
deber tener tres entradas y ,en principio, cuatro salidas.
Pongamos nombres a cada entrada y a cada salida. La entrada del sensor de puerta la llamaremos p. La entrada de
los sensores de las ventanas la llamaremos v. En cuanto a la entrada del sensor de manipulacin de la alarma, la
llamaremos m. Las salidas se llamarn as: la salida del LED rojo la nombraremos como LR, la del LED verde LV y
la del LED naranja LN. La salida de la sirena se etiquetar como S.
Una vez nombradas entradas y salidas de forma ms eficiente, crearemos la tabla de la verdad de la alarma
siguiendo en todo momento las especificaciones deseadas:
p

LR

LV

LN

La extraccin de las funciones lgicas:

El siguiente paso a dar para conseguir nuestro circuito es extraer, a partir de la tabla de la verdad, cada una de las
funciones lgicas que el circuito deber implementar o reproducir. Existen mtodos bastante genricos para ello (que
quizs sean tema de otro artculo) pero el mtodo que recomiendo para circuitos sencillos es simplemente
inspeccionar la tabla de la verdad y ver si somos capaces de reconocer alguna funcin lgica en ella (es necesario
conocer perfectamente todas las funciones bsicas para ello). Veamos cmo:
Extraer las funciones lgicas de la tabla de la verdad anterior, correspondiente a una alarma.
Las funciones lgicas a extraer de esta tabla son cuatro, es decir, tantas como salidas deba tener nuestro circuito
(cada salida es una funcin lgica y viceversa, cada funcin lgica corresponde a una salida). Empecemos por la
funcin LR (donde se conectar el LED rojo). Se puede ver en la tabla de la verdad que siempre est a nivel lgico
alto (representado por 1), sea cual sea los estados lgicos de las entradas. Por tanto, LR no es realmente una funcin

o salida del circuito, ms bien ser una constante del circuito. Qu punto de nuestro circuito estar siempre a nivel
lgico alto independientemente de los niveles lgicos de las entradas? La respuesta es sencilla: positivo de
alimentacin. Ya podemos poner entonces que:
LR = +Vcc
Sigamos con la funcin LV (donde se conectar el LED verde). Mirando la tabla se puede ver rpidamente que:
LV= p
En cuanto a la funcin LN (LED naranja) tendremos que, de forma similar,
LN = v
Por ltimo, la funcin S (sirena) es algo ms complicada de extraer que las dems (pero no mucho ms). Si se
conocen las funciones bsicas (lo cual, no me cansar de repetirlo, es fundamental) no debera haber mucho
problema para ver que:
S=p+v+m
donde + es la suma lgica, por supuesto (ver el artculo sobre las puertas lgicas).
La implementacin de las funciones lgicas:
Implementar una funcin lgica es disear ( y posteriormente montar) el circuito que se comportar tal como indica
la funcin ante las combinaciones de estados lgicos de entrada. Aunque las funciones pueden ser varias, y por tanto
tambin lo sern los circuitos que las implementen, lo normal es considerar un circuito nico formado por la unin

de varios subcircuitos, cada uno de ellos correspondiente a una funcin lgica.

Implementar el circuito de alarma estudiado.
Tendremos que el circuito podra ser el siguiente:

Hay que tener en cuenta que se pueden hacer mltiples combinaciones de resistencias, tanto en el nmero de ellas
como con el conexionado que se les de.
Vamos a considerar dos tipos de circuitos mixtos: a) un circuito de dos resistencias en paralelo, conectado en serie

con otra resistencia. b) un circuito de dos resietencias en serie conectado, en paralelo con otra resistencia.
a) Veamos este primer tipo:

Primero simplificaremos las dos resistencias que se encuentran en paralelo (R2 y R3):

Y por ltimo simplificamos las dos resistencias que nos quedan:

b) Veamos el segundo tipo:

En este caso lo primero que tenemos que hacer es simplificar las dos resistencias en serie (R2 y R3):

 Y a continuacin resolver el paralelo:

Ejemplo de clculo
Vamos a considerar los mismos datos que en las pginas anterioeres:
Vs = 12 v., R1 = 40 K, R2 = 60 K y R3 = 20 K
Veamos ahora como solucionamos ambos casos:

a) En este caso tenemos que calcular V1, V2, IT, I2, I3, Rp y Req.
Comenzamos calculando Rp:
Rp = (R2R3) / (R2+R3) = 6020 / (60+20) = 120/80 = 15 K.
A continuacin calculamos Req :
Req = R1+Rp = 40+15 = 55 K.
Ahora podemos calcular IT:
IT = Vs/Req = 12 v/55 K = 0'218 mA.
Una vez que conocemos esta intensidad, podemos calcular las cadas de tensin V1 y V2:
V1 = IT R1 = 0'218 mA 40 K = 8'72 v.
V2 = IT Rp = 0'218 15 K = 3'28 v.
Por ltimo, el valor de V2 nos sirve para calcular I2 e I3:
I2 = V2/R2 = 3'28 v/60 K = 0'055 mA.
I3 = IT-I2 = 0'218-0'055 = 0'163 mA.

b) En este caso hay que calcular: IT, I1, I2, V2, V3, Rs y Req:
En primer lugar vamos a calcular Rs:
Rs = R2+R3 = 60+40 = 100 K.
A continuacin calculamos Req:
Req = (R1Rs)/(R1+Rs) = 40100/(40+100) = 4000/140 = 28'57 K.
Dado que en un circuito paralelo, la tensin es la misma en todos sus componentes, podemos calcular I1 e I2:
I1 = VS/R1 = 12 v/40 K = 0'30 mA.
I2 = VS/Rs = 12 v/100 K = 0'12 mA.
Ahora podemos calcular IT como la suma de las dos anteriores:
IT = I1+I2 = 0'30+0'12 = 0'42 mA.
Y ya slo nos queda calcular V2 y V3:
V2 = I2R2 = 0'12 mA 60 K = 7'2 v.
V3 = VS-V2 = 12-7'2 = 2'8 v.

Cuadro de cargas o Balanceo de cargas

La mejor manera de explicrtelo es haciendo uno, as que manos a la obra. Sea la instalacin elctrica residencial
mostrada a continuacin.

Da click en la imagen para ver el plano en tamao completo

No hay un estndar respecto de la elaboracin de Cuadros de Carga al realizarse planos para instalaciones
elctricas, hasta ahora se carece de una norma oficial que los regule o explique la manera de hacerlos, sin embargo
los ms comunes incorporan:
Nmero de circuitos, smbolo de la carga, total de elementos de la carga de que se trate, capacidad de cada uno de
los elementos de la carga, y totales en Watts.

Algunos electricistas incorporan en ellos las frmulas que utilizarn posteriormente cuando calculen los calibres de
los conductores, otros no, en nuestro caso los realizaremos de la forma que vers ms adelante, aunque al fin de
cuentas puedes hacerlos como se te pegue la gana, siempre y cuando incluyan informacin acerca de las cargas
existentes en la instalacin elctrica residencial/comercial y totales de las mismas.
Revisa la distribucin elctrica mostrada en la figura (da un clic encima). Solo estn los ramales o circuitos que tiene
la instalacin.
Anota el total de lmparas, contactos, ventiladores, etc. para cada circuito, escrbelos en cualquier medio (papel,
hoja de texto/clculo, o servilleta que tienes en la mano). Todas estas cargas son CARGAS FIJAS y son las que debes
considerar a la hora de realizar tu Cuadro de Cargas.
Los apagadores tambin cuentan, es decir son cargas? NOOOOO!!!! porque no consumen energa elctrica. Una
carga es todo aquello que consume energa.
Los contactos son cargas? S, no importa que no tengan nada conectado a ellos debes considerarlos porque existe la
posibilidad de que alguien alguna vez conecte en ellos algn aparato.
Qu cantidad de carga debe considerarse para cada contacto? 180 VA como mnimo por cada uno
(aproximadamente 180 Watts) o incluso mayor, todo depende del uso que tendrn. Un contacto comn (tambin se
les llama: enchufes, receptculos o tomas de corriente) puede soportar hasta 15 Amperes lo que significa que en l
podras conectar un aparato que tuviera una potencia mxima de hasta unos 1,500 Watts aproximados (con un
margen de seguridad), pero igual puedes conectar un reloj despertador que no consume ms all de los 20 Watts,
por lo tanto si para una instalacin proyectada quieres considerar 200 Watts o ms por cada contacto puedes
hacerlo, aunque tampoco debes ir muy arriba en tus estimaciones de carga conectada en los contactos porque

entonces la instalacin te quedara muy inflada en el total de Watts. Ahora bien, si ya sabes la capacidad del
aparato que conectars en cualquier contacto y si el dueo de la casa proyectada te dijo que siempre estar
conectado ah hazle caso y si el aparato es mayor de 180 Watts considralo como una CARGA FIJAen lugar de los
180 Watts MNIMOS normales. Para nuestro caso utilizaremos los 180 W.
Cuntos circuitos son? Respuesta. 5 (C1, C2, C3, C4, y C5).
El circuito 1 (C1 en color azul) va pegado a la pared perimetral de la residencia y alimenta a todos los contactos
por los que pasa. 19 contactos de 180 Watts cada uno resultan: 3,420 Watts.
El circuito 2 (C2, en color azul claro) alimenta a una parte de la instalacin, consta de:
7 Lmparas de: supongamos- 75 Watts.
6 Contactos.
2 Arbotantes para interiores de: supongamos- 60 Watts.
3 Arbotantes tipo intemperie.
1 Ventilador de supongamos- 200 Watts.
Y as sucesivamente T contina con los dems circuitos.
Considera el timbre o zumbador como una carga de 20 Watts, y la motobomba de H.P. (373 Watts).
Despus que tengas todo podras hacer tu Cuadro de Cargas de la siguiente manera.

Puedes hacerlo de otra manera? Si. Puedes hacerlo de veinte formas: horizontal, vertical, en diagonal, etc, etc, etc.
Hazlo como quieras pero cuida que incluya lo indicado, esto para instalaciones elctricas residenciales y en muchos

casos comerciales.
El total de carga resultante fue de: 8,703 Watts.
Balance, balanceo o equilibrio de cargas se refiere a lo mismo, es la distribucin que debe hacer todo tcnico o
ingeniero electricista de las cargas existentes en una instalacin elctrica, de tal manera que las fases que la
alimentan lo hagan ms o menos en la misma proporcin para todas. Si la instalacin es monofsica es obvio que no
se requerir ningn balance. Si la instalacin es bifsica o trifsica por norma oficial tienes que hacerlo.
El equilibrio de las cargas tanto en
anteproyectos como fsicamente
(midiendo las corrientes que
circulan por los conductores
alimentadores) siempre es una
estimacin, es sumamente
complicado balancearlas y que se
mantengan en constante equilibrio
a lo largo de las 24 horas del da,
es prcticamente imposible dado
que su naturaleza es variable tanto
en residencias como en comercios
o en industrias, pero debe hacerse
y debe buscarse que sea lo ms
cercano posible al equilibrio ideal
en donde circulara exactamente la

misma cantidad de corriente en las

dos o en las tres fases requeridas
para alimentarlas.
El desbalance permitido no debe exceder al 5%, lo que quiere decir que las cargas totales conectadas a cada Fase de un
sistema bifsico o trifsico no deben ser diferentes una de la otra en un porcentaje mayor al 5%.
La frmula para determinar el desbalance es la siguiente:
%Desbalance = [(CargaMayorCargaMenor)x(100)]/(CargaMayor)
Un poco ms simple
%D = (CM-cm)x100/CM
Veamos un caso
Tienes el siguiente cuadro de cargas.

Observa que la instalacin tiene varios

circuitos (C1, C2, C3, C4 y C5), cada uno
controlado por un interruptor
termomagntico ubicado en el centro de
carga.
Puesto que la carga total es de 8,683 Watts
entonces son dos fases las que alimentarn a
dicha instalacin (acometida bifsica 2F1N, o tambin se le llama monofsica a 3
hilos).
Resulta obvio que uno o ms circuitos
deben estar conectados a cada fase (dos
fases en este caso). Por ejemplo: C1 y C2
podran alimentarse/conectarse por/en la
Fase 1 mientras que C3, C4 y C5 por/en la
Fase 2, resultando el arreglo de la primera
figura.
Es correcto?
Apliquemos la frmula para saberlo.
C1+C2, que estn conectadas a la Fase 1

suman
3420 + 2105 = 5525 W.
C3+C4+C5, que estn conectadas a la Fase
2 suman
1010 + 1775 + 373 = 3158 W.
Resultando: Carga Mayor = 5525 W, y
carga menor = 3158 W.
Sustituyendo en la frmula:
%D = (CM-cm)x100/CM = (5525-3158)
(100)/5525 = 42.84%
Obtenemos un ENORME desequilibrio del
42.84%
Cmo corregirlo?
Necesitas reacomodar las cargas. Por ejemplo podras hacer el siguiente arreglo. Observa cmo cambi la colocacin de
los circuitos en las Fases.

C1 + C5 = 3420 + 373 = 3793 W.

C2+C3+C4 = 2105+1010+1775 = 4890 W.
Por lo tanto CM = 4890 W. Y cm = 3793 W.
Aplicando la frmula
%D = (CM-cm)x100/CM = (4890-3793)(100)/4890 = 22.43%
El porcentaje baj del 42.84% al 22.43% pero todava rebasamos el 5% permitido as que nuevamente procedemos a
reacomodar cargas.

Ahora probemos el siguiente arreglo.

C1+C3 = 3420+1010 = 4430 Watts.

C2+C4+C5 = 2105+1775+373 = 4253 Watts.
%D = (4430-4253)100/4430 = 3.99 %
El resultado es menor del 5%, por lo tanto este es el arreglo que debes elegir (a menos que existiera una mejor alternativa).
Ahora bien, todo lo anterior qu representara?, es decir, qu es lo que tendras que hacer en la instalacin para
conseguirlo?
Fsicamente implicara que en el centro de carga movieras los circuitos (o los interruptores termomagnticos los cuales
protegen a cada circuito) intercambindolos de una Fase a otra hasta que te queden igual que en el arreglo anterior

DIAGRAMAS UNIFILARES

Los diagramas unifilares representan todas las partes que componen a un sistema de potencia de modo grfico, completo,
tomando en cuenta las conexiones que hay entre ellos, para lograr as la forma una visualizacin completa del sistema de la
forma ms sencilla. Ya que un sistema trifsico balanceado siempre se resuelve como un circuito equivalente monofsico, o
por fase, compuesto de una de las tres lneas y un neutro de retorno, es rara vez necesario mostrar ms de una fase y el
neutro de retorno cuando se dibuja un diagrama del circuito. Muchas veces el diagrama se simplifica an ms al omitir el
neutro del circuito e indicar las partes que lo componen mediante smbolos estndar en lugar de sus circuitos equivalentes.
No se muestran los parmetros del circuito, y las lneas de trasmisin se representan por una sola lnea entre dos terminales.
A este diagrama simplificado de un sistema elctrico se te llama diagrama unifilar o de una lnea. ste indica, por una sola
lnea y por smbolos estndar, cmo se conectan las lneas de transmisin con los aparatos asociados de un
sistema elctrico.
El propsito de un diagrama unifilar es el de suministrar en forma concisa informacin significativa acerca del sistema.
La importancia de las diferentes partes de un sistema vara con el problema, y la cantidad de informacin que se incluye en
el diagrama depende del propsito para el que se realiza. Por ejemplo, la localizacin de los interruptores y relevadores no
es importante para un estudio de cargas. Los interruptores y relevadores no se mostraran en el diagrama si su funcin
primaria fuera la de proveer informacin para tal estudio. Por otro lado, la determinacin de la estabilidad de un sistema
bajo condiciones transitorias resultantes de una falla depende de la velocidad con la que los relevadores e interruptores
operan para aislar la parte del sistema que ha fallado. Por lo tanto, la informacin relacionada con los interruptores puede
ser de extrema importancia. Algunas veces, los diagramas unifilares incluyen informacin acerca de los transformadores de
corriente y de potencia que conectan los relevadores al sistema o que son instalados para medicin.
Smbolos estndar para los diagramas elctricos..

Es importante conocer la localizacin de los puntos en que el sistema se aterriza, con el fin de calcular la corriente que fluye
cuando ocurre una falla asimtrica que involucro la tierra El smbolo estndar para designar a una conexin Y trifsica con
el neutro slidamente conectado a tierra. Si una resistencia o reactancia se inserta entre el neutro de la Y y la tierra, para
limitar el flujo de corriente a tierra durante la falla, se le pueden adicionar al smbolo estndar de la Y aterrizada los
apropiados para la resistencia o la inductancia. La mayora de los neutros de transformadores de los sistemas de transmisin
estn slidamente aterrizados. Por lo general, los neutros de los generadores se aterrizan a travs de resistencias
razonablemente elevadas y algunas veces a travs de bobinas.
Diagrama Unifilar de un sistema elctrico de Potencia

Este diagrama unifilar es de un sistema de potencia sencillo. Dos generadores uno aterrizado a travs de una reactancia y el
otro a travs de una resistencia estn conectados a una barra y por medio de un transformador de elevacin de tensin, a
una lnea de transmisin. El otro generador aterrizado a travs de una reactancia se conecta a una barra y por medio de un
transformador, al extremo opuesto de la lnea de trasmisin. Una carga est conectada en cada barra. Es comn dar
informacin sobre el diagrama que est relacionada con las cargas, los valores nominales de los generadores y
transformadores y con las reactancias de los diferentes componentes del circuito.
DIAGRAMAS DE IMPEDANCIA Y REACTANCIA

El diagrama unifilar se usa para dibujar el circuito equivalente monofsico o por fase del sistema, con el fin de evaluar el
comportamiento de ste bajo condiciones de carga o durante la ocurrencia de una falta. La figura la siguiente figura se
combina los circuitos equivalentes de los diferentes componentes que se muestran en la figura anterior para formar
el diagrama de impedancias monofsico del sistema. Si se realiza un estudio de cargas, las cargas en atraso A y B se
representan por una resistencia y una reactancia inductiva en serie. El diagrama de impedancias no incluye las impedancias
limitadoras de corriente, mostradas en el diagrama unifilar entre los neutros de los generadores y la tierra, porque no fluye
corriente a tierra en condiciones balanceadas y los neutros de los generadores estn al mismo potencial que el del sistema.
Debido a que la corriente de magnetizacin de un transformador es, por lo general, insignificante con respecto a la corriente
de plena carga, el circuito equivalente del transformador omite con frecuencia la rama de admitancia en paralelo.
Cuando se hacen clculos de fallas, aun usando programas computacionales, es comn no considerar la resistencia. Por
supuesto, esta omisin introduce algn error, pero los resultados pueden ser satisfactorios ya que la reactancia inductiva de
un esquema es mucho mayor que su resistencia. La resistencia y la reactancia inductiva no se suman directamente, y
la impedancia no es muy diferente de la reactancia inductiva si la resistencia es pequea. Las cargas que no involucran
maquinaria rotatoria tienen un efecto pequeo en la corriente de lnea total durante una falla y generalmente se omiten. Sin
embargo, as cargas con motores sincrnicos siempre se toman en cuenta al hacer clculos de fallas ya que sus fems
generadas contribuyen a la corriente de corto circuito. Si el diagrama se ya a usar para determinar la corriente
inmediatamente despus de que una falla ha ocurrido, se deben tener en cuenta los motores de induccin como si fueran

fems generadas en serie con una reactancia inductiva. Los motores de induccin se ignoran cuando se desea calcular la
corriente unos pocos cielos despus de ocurrida la falla, ya que su contribucin decae muy rpidamente al cortocircuitarse
el motor

El diagrama de impedancias se reduce al diagrama de reactancias por fase de la Figura anterior, si se decide simplificar el
clculo de la corriente le falla omitiendo todas las cargas estticas, todas las resistencias, la rama de admitancia en paralelo
de cada transformador y la capacitancia de las lneas de trasmisin. A los diagramas de impedancia y de reactancia
monofsicos se les llama diagramas monofsicos de secuencia positiva, ya que muestran las impedancias para corrientes
balanceadas en una fase de un sistema trifsico simtrico

Normas para Instalaciones Elctricas

Has click aqu para descargar la NOM referente a la instalacin de normas elctricas.

Instrumentos de medicin de energa.

Voltmetro.- Un voltmetro es un instrumento que sirve para

medir la diferencia de potencial entre dos puntos de un circuito
elctrico

Para efectuar la medida de la diferencia de potencial el voltmetro ha de colocarse en paralelo; esto es, en derivacin sobre
los puntos entre los que tratamos de efectuar la medida. Esto nos lleva a que el voltmetro debe poseer una resistencia
interna lo ms alta posible, a fin de que no produzca un consumo apreciable, lo que dara lugar a una medida errnea de la
tensin. Para ello, en el caso de instrumentos basados en los efectos electromagnticos de la corriente elctrica, estarn
dotados de bobinas de hilo muy fino y con muchas espiras, con lo que con poca intensidad de corriente a travs del aparato
se consigue el momento necesario para el desplazamiento de la aguja indicadora.

Figura 1.- Conexin de un voltmetro en un circuito

En la actualidad existen dispositivos digitales que realizan la funcin del voltmetro presentando unas caractersticas de
aislamiento bastante elevadas empleando complejos circuitos de aislamiento.
En la Figura 1 se puede observar la conexin de un voltmetro (V) entre los puntos de a y b de un circuito, entre los que
queremos medir su diferencia de potencial.
En algunos casos, para permitir la medida de tensiones superiores a las que soportaran los devanados y rganos mecnicos
del aparato o los circuitos electrnicos en el caso de los digitales, se les dota de una resistencia de elevado valor
colocada en serie con el voltmetro, de forma que solo le someta a una fraccin de la tensin total.
A continuacin se ofrece la frmula de clculo de la resistencia serie necesaria para lograr esta ampliacin o multiplicacin
de escala:
,
donde N es el factor de multiplicacin (N1)
Ra es la Resistencia de ampliacin del voltmetro
Rv es la Resistencia interna del voltmetro

Un ampermetro es un instrumento que sirve para medir la intensidad de

corriente que est circulando por un circuito elctrico. Un microampermetro est
calibrado en millonsimas de amperio y un miliampermetro en milsimas de
amperio.
Si hablamos en trminos bsicos, el ampermetro es un simple galvanmetro
(instrumento para detectar pequeas cantidades de corriente) con una resistencia
en paralelo, llamada electrnica. Disponiendo de una gama de resistencias shunt,
podemos disponer de un ampermetro con varios rangos o intervalos de
medicin. Los ampermetros tienen una resistencia interna muy pequea, por
debajo de 1 ohmio, con la finalidad de que su presencia no disminuya la
corriente a medir cuando se conecta a un circuito elctrico.
El aparato descrito corresponde al diseo original, ya que en la actualidad los
ampermetros utilizan un conversor analgico/digital para la medida de la cada
de tensin en un resistor por el que circula la corriente a medir. La lectura del
conversor es leda por un microprocesador que realiza los clculos para presentar
en un display numrico el valor de la corriente elctrica circulante.
Para efectuar la medida es necesario que la intensidad de la corriente circule por el ampermetro, por lo que ste debe
colocarse en serie, para que sea atravesado por dicha corriente. El ampermetro debe poseer una resistencia interna lo ms
pequea posible con la finalidad de evitar una cada de tensin apreciable (al ser muy pequea permitira un mayor paso de
electrones para su correcta medida). Para ello, en el caso de instrumentos basados en los efectos electromagnticos de la
corriente elctrica, estn dotados de bobinas de hilo grueso y con pocas espiras.
En algunos casos, para permitir la medida de intensidades superiores a las que podran soportar los delicados devanados y
rganos mecnicos del aparato sin daarse, se les dota de un resistor de muy pequeo valor colocado en paralelo con el
devanado, de forma que solo pase por ste una fraccin de la corriente principal. A este resistor adicional se le

denomina shunt.
Aunque la mayor parte de la corriente pasa por la resistencia de la derivacin, la pequea cantidad que fluye por el medidor
sigue siendo proporcional a la intensidad total por lo que el galvanmetro se puede emplear para medir intensidades de
varios cientos de amperios.
La pinza amperimtrica es un tipo especial de ampermetro que permite obviar el inconveniente de tener que abrir el
circuito en el que se quiere medir la intensidad de la corriente.

Figura 1.- Conexin de un ampermetro en un circuito

En la Figura 1 mostramos la conexin de un ampermetro (A) en un circuito, por el que circula una corriente de
intensidad (I), as como la conexin del resistor shunt (RS).
El valor de RS se calcula en funcin del poder multiplicador (n) que queremos obtener y de la resistencia interna del
ampermetro (RA)segn la frmula siguiente:

As, supongamos que disponemos de un ampermetro con 5 de resistencia interna que puede medir un mximo de 1 A

(lectura a fondo de escala). Deseamos que pueda medir hasta 10 A, lo que implica un poder multiplicador de 10. La
resistencia RS del shunt deber ser:

Un hmetro, Ohmnmetro, u Ohmnimetro es un instrumento para medir la resistencia elctrica.

El diseo de un hmnimetro se compone de una pequea batera para aplicar un voltaje a la resistencia bajo medida, para
luego, mediante un galvanmetro, medir la corriente que circula a travs de la resistencia.
La escala del galvanmetro est calibrada directamente en ohmios, ya que en aplicacin de la ley de Ohm, al ser el voltaje
de la batera fijo, la intensidad circulante a travs del galvanmetro slo va a depender del valor de la resistencia bajo
medida, esto es, a menor resistencia mayor intensidad de corriente y viceversa.
Existen tambin otros tipos de hmetros ms exactos y sofisticados, en los que la batera ha sido sustituida por un circuito
que genera una corriente de intensidad constante I, la cual se hace circular a travs de la resistencia R bajo prueba. Luego,
mediante otro circuito se mide el voltaje V en los extremos de la resistencia. De acuerdo con la ley de Ohm el valor
de R vendr dado por:

Para medidas de alta precisin la disposicin indicada anteriormente no es apropiada, por cuanto que la lectura del medidor
es la suma de la resistencia de los cables de medida y la de la resistencia bajo prueba.
Para evitar este inconveniente, un hmetro de precisin tiene cuatro terminales, denominados contactos Kelvn. 2
terminales llevan la corriente constante desde el medidor a la resistencia, mientras que los otros dos permiten la medida del
voltaje directamente entre terminales de la misma, con lo que la cada de tensin en los conductores que aplican dicha
corriente constante a la resistencia bajo prueba no afecta a la exactitud de la medida
MAQUINAS ELECTRICAS

Clasificacin
Has click en cada concepto para conocer a cerca de ellas
TIPO DE MQUINA

MQUINA

USO
Conceptos Previos Para Transformadores

Mquinas de Corriente
Transformador
Alterna

Monofsico
Trifsico
Acoplamiento
Conceptos Previos Para Mquinas Rotativas de C. A.
El Alternador

Sncronas

Acoplamiento de la Mquina Sncrona

Acoplamiento de Alternadores
El Motor Sncrono

Asncronas

El Motor Trifsico: Constitucin, Smil, Principio de

Funcionamiento
El Motor Trifsico: Deslizamiento. Circuito Equivalente
Reduccin del rotor al estator. Potencias. Rendimientos
Par de Rotacin en un Motor Asncrono
Par de Rotacin de la Mquina Asncrona en General.
Funcionamiento como Motor, Generador y Freno
Ensayo en Vaco y en Cortocircuito
Arranque del Motor. Variacin de la Velocidad

Motor Monofsico
Conceptos Previos de Electromagnetismo
Estructura de la Mquina de CC
El Dinamo: Fem, Par Electromagntico, Rendimiento
Mquinas de Corriente El Dnamo, el motor
Continua
de CC

Reaccin Inducido, Conmutacin

El Dinamo: Sistemas de Excitacin
El Motor: Par, Fcem, Reaccin Inducido, Conmutacin,
Rendimiento
El Motor: Sistemas de Excitacin
La Mquina de CC: Funcionamientos

MOTORES ELECTRICOS

Existen varios tipos de motores y continuar proliferando nuevos tipos de motores segn avance la tecnologa. Pero antes de adentrarn
en la clasificacin, vamos a definir los elementos que componen a los motores.
1. La carcasa o caja que envuelve las partes elctricas del motor, es la parte externa.
2. El inductor, llamado estartor cuando se trata de motores de corriente alterna, consta de un apilado de chapas magnticas y sobre
ellas est enrollado el bobinado estatrico, que es una parte fija y unida a la carcasa.

3. El inducido, llamado rotor cuando se trata de motores de corriente alterna, consta de un apilado de chapas magnticas y sobre ellas
est enrollado el bobinado rotrico, que constituye la parte mvil del motor y resulta ser la salida o eje del motor.
Ahora que ya sabemos diferencias las diferentes partes que componen un motor, vamos a clasificarlos:
1. Motores de corriente alterna, se usan mucho en la industria, sobretodo, el motor trifsico asncrono de jaula de ardilla.
2. Motores de corriente continua, suelen utilizarse cuando se necesita precisin en la velocidad, montacargas, locomocin, etc.
3. Motores universales. Son los que pueden funcionan con corriente alterna o continua, se usan mucho en electrodomsticos. Son los
motores con colector.
Pero no nos quedemos aqu, realicemos una clasificacin ms amplia:

Motor de corriente alterna.

Podemos clasificarlos de varias maneras, por su velocidad de giro, por el tipo de rotor y por el nmero de fases de alimentacin. Vamo
a ello:
1. Por su velocidad de giro.

1. Asncronos. Un motor se considera asncrono cuando la velocidad del campo magntico generado por el estrtor supera a la velocid
de giro del rotor.
2. Sncronos. Un motor se considera sncrono cuando la velocidad del campo magntico del estrtor es igual a la velocidad de giro de
rotor. Recordar que el rotor es la parte mvil del motor. Dentro de los motores sncronos, nos encontramos con una subclasificacin:
- Motores sncronos trifsicos.
- Motores asncronos sincronizados.
- Motores con un rotor de imn permanente.
2. Por el tipo de rotor.
- Motores de anillos rozantes.
- Motores con colector.
- Motores de jaula de ardilla.
3. Por su nmero de fases de alimentacin.
- Motores monofsicos.

- Motores bifsicos.
- Motores trifsicos.
- Motores con arranque auxiliar bobinado.
- Motores con arranque auxiliar bobinado y con condensador.

Motor de corriente continua.

La clasificacin de este tipo de motores se realiza en funcin de los bobinados del inductor y del inducido:
- Motores de excitacin en serie.
- Motores de excitacin en paralelo.
- Motores de excitacin compuesta.
En este caso estaremos tratando sobre los motores de jaula de ardilla.

Estos motores provienen de los motores polifsicos de induccin. Suponiendo que un motor de induccin comercial de jaula de ardilla
haga arrancar con el voltaje nominal de las terminales de lnea de su estator desarrollar un par de arranque que har que aumente la
velocidad. Al aumentar la velocidad a partir del reposo (100% de deslizamiento) disminuye su deslizamiento y su par disminuye hasta
que se desarrolla un par mximo. Esto hace que la velocidad aumente todava ms, reducindose en forma simultnea el deslizamiento
el par que desarrolla el motor de induccin.

Los pares desarrollados al arranque y al valor de desplazamiento que produce el par mximo, en ambos exceden el par de la carga, por
tanto la velocidad del motor aumentar hasta que el valor de desplazamiento sea tan pequeo que el par que se desarrolla se reduzca a
valor igual al aplicado por la carga. El motor continuar trabajando a esa velocidad y el valor de equilibrio del desplazamiento, hasta q

aumente o disminuya el par aplicado.

La caracterstica esencial que distingue a una mquina de induccin de los dems motores elctricos es que las corrientes secundarias
son creadas nicamente por induccin.

Cuando se desarroll por primera vez el rotor de doble jaula de ardilla se creo tal variedad y adaptabilidad en el diseo de rotores para
motores de induccin que ha llevado a diversas caractersticas de curva deslizamiento - par. Al dar la proporcin correcta al devanado
doble jaula de ardilla, los fabricantes han desarrollado numerosas variaciones del diseo del rotor de vaciado o normal nico. Estas
variaciones tienen por consecuencia pares de arranque mayores o menores que el diseo normal y tambin menores corrientes de
arranque
MOTORES DE INDUCCION DE JAULA DE ARDILLA CLASE A

El motor clase A es un motor de jaula de ardilla normal o estndar fabricado para uso a velocidad constante. Tiene grandes reas de
ranuras para una muy buena disipacin de calor, y barras con ranuras ondas en el motor. Durante el periodo de arranque, la densidad
corriente es alta cerca de la superficie del rotor; durante el periodo de la marcha, la densidad se distribuye con uniformidad. Esta
diferencia origina algo de alta resistencia y baja reactancia de arranque, con lo cul se tiene un par de arranque entre 1.5 y 1.75 veces
nominal ( a plena carga). El par de arranque es relativamente alto y la baja resistencia del rotor producen una aceleracin bastante rpi
hacia la velocidad nominal. Tiene la mejor regulacin de velocidad pero su corriente de arranque vara entre 5 y 7 veces la corriente
nominal normal, hacindolo menos deseable para arranque con lnea, en especial en los tamaos grandes de corriente que sean
indeseables.
Motores de induccin de jaula de ardilla clase B

A los motores de clase B a veces se les llama motores de propsito general; es muy parecido al de la clase A debido al comportamien
de su deslizamiento-par. Las ranuras de su motor estn embebidas algo ms profundamente que el los motores de clase A y esta mayo

profundidad tiende a aumentar la reactancia de arranque y la marcha del rotor. Este aumento reduce un poco el par y la corriente de
arranque.

Las corrientes de arranque varan entre 4 y 5 veces la corriente nominal en los tamaos mayores de 5 HP se sigue usando arranque a
voltaje reducido. los motores de clase B se prefieren sobre los de la clase A para tamaos mayores.
Las aplicaciones tpicas comprenden las bombas centrfugas de impulsin, las mquinasherramientas y los sopladores.
MOTORES DE INDUCCION DE JAULA DE ARDILLA CLASE C

Estos motores tienen un rotor de doble jaula de ardilla, el cual desarrolla un alto par de arranque y una menor corriente de arranque

Debido a su alto par de arranque, acelera rpidamente, sin embargo cuando se emplea en grandes cargas, se limita la disipacin trmi
del motor por que la mayor parte de la corriente se concentra en el devanado superior.

En condiciones de arranque frecuente, el rotor tiene tendencia a sobre calentarse se adecua mejor a grandes cargas repentinas pero d
tipo de baja inercia.

Las aplicaciones de os motores de clase C se limitan a condiciones en las que es difcil el arranque como en bombas y compresores d
pistn
MOTORES DEINDUCCION DE JAULA DE ARDILLA CLASE D
Los motores comerciales de induccin de jaula de ardilla clase D se conocen tambin como de alto par y alta resistencia.

Las barras del rotor se fabrican en aleacin de alta resistencia y se colocan en ranuras cercanas a la superficie o estn embebidas en
ranuras de pequeo dimetro. La relacin de resistencia a reactancia del rotor de arranque es mayor que en lo motores de las clases

anteriores.
El motor est diseado para servicio pesado de arranque, encuentra su mayor aplicacin con cargas como cizallas o troqueles, que
necesitan el alto par con aplicacin a carga repentina la regulacin de velocidad en esta clase de motores es la peor.
MOTORES DE INDUCCIN DE JAULA DE ARDILLA DE CLASE F

Tambin conocidos como motores de doble jaula y bajo par. Estn diseados principalmente como motores de baja corriente, porqu
necesita la menor corriente de arranque de todas las clases. Tiene una alta resistencia del rotor tanto en su devanado de arranque como
el de marcha y tiende a aumentar la impedancia de arranque y de marcha, y a reducir la corriente de marcha y de arranque.

El rotor de clase F se diseo para remplazar al motor de clase B. El motor de clase F produce pares de arranque aproximadamente 1.2
veces el par nominal y bajas corrientes de arranque de 2 a 4 veces la nominal. Los motores de esta clase se fabrican de la capacidad d
25 hp para servicio directo de la lnea. Debido a la resistencia del rotor relativamente alta de arranque y de marcha, estos motores tien
menos regulacin de voltaje de los de clase B, bajan capacidad de sobrecarga y en general de baja eficiencia de funcionamiento. Sin
embargo , cuando se arrancan con grandes cargas, las bajas de corrientes de arranque eliminan la necesidad de equipo para voltaje
reducido, an en los tamaos grandes.
CLASIFICACIN DE LOS MOTORES DE INDUCCIN DE JAULA DE ARDILLA DE ACUERDO CON EL
ENFRIAMIENTO Y EL AMBIENTE DE TRABAJO.

Los motores comerciales de induccin de jaula de ardilla, y en general todos lo motores elctricos , se pueden clasificar tambin de
acuerdo con el ambiente en que funcionan, s tambin como en los mtodos de enfriamiento.

La temperatura ambiente juega un papel importante en la capacidad y seleccin del tamao de armazn para una dnamo, parte
importante del motivo es que la temperatura ambiente influye en la elevacin permisible de temperatura por sobre los 40 C normale

Por ejemplo una dnamo que trabaje a una temperatura ambiente de 75 C empleando aislamiento clase B tiene un aumento permisib
de temperatura de tan solo 55 C. Si trabajara a su temperatura ambiente normal de 40 C se podra permitir un aumento de temperatu
de 90 C, sin daar su aislamiento.

Tambin se hizo notar que la hermeticidad de la mquina afecta a su capacidad. Una mquina con una armazn totalmente abierta co
un ventilador interno en su eje, permite un fcil paso de aire succionado y arrojado. Esta caja origina una temperatura final de trabajo
los devanados, menor en comparacin que la de una mquina totalmente cerrada que evita el intercambio de aire con el exterior.
Esto da como resultado que existe una clasificacin de los motores por el tipo de carcaza
TIPOS DE ENVOLVENTES O CARCAZAS.
La NEMA reconoce los siguientes:

1. carcaza a prueba de agua. Envolvente totalmente cerrada para impedir que entre agua aplicada en
forma de un chorro o manguera, al recipiente de aceite y con medios de drenar agua al interior. El
medio para esto ltimo puede ser una vlvula de retencin o un agujero machuelado en la parte ms
inferior del armazn, para conectar un tipo de drenado.
2. carcaza a prueba de ignicin de polvos. Envolvente totalmente cerrada diseada y fabricada para
evitar que entren cantidades de polvo que puedan encender o afectar desempeo o capacidad.

3. carcaza a prueba de explosin. Envolvente totalmente cerrada diseada y construida para resistir una
explosin de un determinado gas o vapor que pueda estar dentro de un motor, y tambin para evitar
ignicin de determinado gas o vapor que lo rodee, debido a chispas o llamaradas en su interior.
4. carcaza totalmente cerrada envolvente que evita el intercambio de aire entre el interior y el exterior

ella pero que no es lo suficiente mente cerrada para poderla considerar hermtica al aire.

5. carcaza protegida al temporal. Envolvente abierta cuyos conductos de ventilacin estn diseados
para reducir al mnimo la entrada de lluvia o nieve y partculas suspendidas en el aire, y el acceso de
estas en las partes elctricas.

6. carcaza protegida. Envolvente abierta en la cual todas las aberturas conducen directamente a partes
vivas o giratorias, exceptuando los ejes lisos del motor, tienen tamao limitado mediante el diseo de
partes estructurales o parrillas coladeras o metal desplegado etc. Par< evitar el contacto accidental
con las parte vivas
7. Carcaza a prueba de salpicaduras. Envolvente abierta en la que las aberturas de ventilacin estn
fabricadas de tal modo que si caen partculas de slidos o gotas de lquidos a cualquier ngulo no
mayor de 100 con la vertical no puedan entrar en forma directa o por choque de flujo por una
superficie horizontal o inclinada hacia adentro.

8. Carcaza a prueba de goteo envolvente abierta en que las aberturas de ventilacin se construye de ta
modo que si caen partculas slidas o gotas de lquido a cualquier ngulo no mayor de 15 con la
vertical no pueda entrar ya sea en forma directa o por choque y flujo por una superficie horizontal o
inclinada hacia adentro.

9. Carcaza abierta envolvente que tiene agujeros de ventilacin que permiten el flujo de aire externo de
enfriamiento sobre y alrededor de los devanados de la mquina.

El costo y el tamao de los motores totalmente cerrados es mayor que el de los motores abiertos, de la misma potencia y ciclo de traba
y elevacin sobre la temperatura ambiente

EFECTO DE LA VARIACIN DE VOLTAJE SOBRE LA VELOCIDAD DE UN MOTOR DE INDUCIDO DE JAULA DE

ARDILLA O DE ROTOR DEVANADO.
Si solo hacemos variar el voltaje del estator no se produce una variacin correspondiente en el deslizamiento y la velocidad. Entonces
los dems factores permanecen constantes, el par del motor es directamente proporcional al cuadrado del voltaje. Esto significa que si
aumenta el voltaje en el estator , se produce un aumento mucho mayor en el par y, correspondientemente, una reduccin en el
desplazamiento, es decir el deslizamiento vara inversamente con el cuadrado del voltaje o en proporcin al inverso del par.
Para fines de clculo, podemos resumir la relacin entre par y voltaje de estator como sigue:
En el cual el subndice "n" representa el nuevo valor
El subndice "o" representa el valor original.

El clculo del deslizamiento con un cambio en el voltaje del estator (y del rotor) es un tanto ms complejo, porque el deslizamiento va
tambin con la resistencia del rotor, el voltaje del estator y/o el par. La relacin se puede resumir de la siguiente forma: para la cual se
definido previamente los smbolos y subndices.
A la siguiente figura se muestra el efecto de una reduccin en el voltaje del estator sobre la curva caracterstica par- deslizante

De un motor de induccin de jaula de ardilla de propsito general. Al voltaje nominal del estator Vs, el motor entrega el par niminal a
desplazamiento aproximado de 5 %, lo cual se ve en el punto a de la figura a una reduccin del 80 % del voltaje del estator, suponiend
una carga convencional cuyo par vare con la velocidad, disminuyen tanto el par como la velocidad,, con lo cual se tiene un aumento e
el deslizamiento , como se muestra en el punto b. Una reduccin semejante de voltaje produce tanto la reduccin en el par como
aumento en el desplazameinmto en el punto c. La extrapolacin de los puntos a, b, y c produce la lnea de carga que aparece punteada

para mayores reducciones en el voltaje del estator.

Por tanto si se tiene mayor calentamiento a la menor velocidad, as como una eficiencia reducida, lo cul causa un rpido deterioro en
aislamiento del motor. Por tanto se acostumbra limitar la variacin de voltaje sobre el par, el deslizamiento y la velocidad, empleando
ecuaciones 1 y 2

El siguiente ejemplo muestra que tanto resiste la velocidad de un motor comercial de induccin de jaula de ardilla a un cambio de volt
en el estator. Como se muestra en la parte (d) de ese ejemplo, cuando se reduce 10 % el voltaje del estator, tan solo produce una
disminucin de 1.23% en la velocidad!
Ejemplo 1
Un motor de jaula de ardilla trifsico , 10hp, cuatro polos, 220 V, produce un par de 30 lb pie a la velocidad nominal de 1710 r.p.m.
calcular.
a. el desplazamiento y velocidad nuevos a un voltaje impreso en el estator igual a 242 V
b. repetir parte (a) a 198 V
c. el cambio porcentual en el deslizamiento y velocidad debido a un cambio de voltaje en la parte (a)
d. el cambio porcentual en el deslizamiento y velocidad debido a un cambio de voltaje en la parte (b)
MOTOR SINCRONO DE INDUCCIN

Este motor se cre debido a la demanda de un motor sncrono polifsico con arranque propio en tamaos menores, de menos de 50 HP
Que no necesitarn excitacin del campo con CD y que poseen las caractersticas de velocidad constante el motor. El rotor consiste de

un devanado de jaula de ardilla, embobinado o vaciado, distribuido uniformemente en las ranuras que se muestran en la figura 1.

Cuando una corriente alterna polifsica se aplica a la armadura normal de un estator polifsico, el motor arranca como motor de
induccin. Debido al rotor de polo saliente, que se muestra en la figura 2, el motor llega muy fcil a su sincrona y desarrolla con rapid
el par mximo del motor sncrono de la mquina de polos salientes.

As el motor sncrono de induccin desarrolla el par de reluctancia, proporcional a sen de2a y al cul se le llama a veces motor
polifsico de reluctancia. Pero este es un nombre equivocado porque el motor sncrono de induccin trabaja con las caractersticas
combinadas de par del motor sncrono y de induccin, como se ve en la figura 2. Cuando est diseado con devanados de rotor de alta
resistencia, se pueden desarrollar pares de arranque bastante altos, hasta del 400 % del par a plena carga. Por otro lado, el empleo de
devanados del rotor con alta resistencia ocasiona desplazamiento mayor, menor eficiencia y menor posibilidades entrada en sincronism
con carga mediante el par de reluctancia.
Como motor sncrono, trabaja a velocidad constante hasta un poco ms del 200% de la plena carga. Si la carga aplicada es mayor que
200% del par a plena carga se baja a su caracterstica de induccin, en donde puede seguir trabajando como motor de induccin hasta
casi el 700% del par a plena carga.

Debido a que el par crtico del motor sncrono es aproximadamente la tercera parte del correspondiente del de induccin, el armazn d
estator de un motor sncrono de induccin es de tamao tres veces mayor que un motor ordinario de induccin de la misma potencia.
Adems, puesto que trabaja desde sin carga hasta plena carga como motor sncrono sin excitacin un mayor ngulo de par compensa l
falta de excitacin y el motor toma una alta corriente de retraso a bajo factor de potencia. Esto tambin ocasiona baja eficiencia y
necesita de mayor tamao de armazn para disipar el calor.

En motores de potencia relativamente baja, como el motor sncrono de induccin, los problemas creados por su mayor tamao y peso,
baja eficiencia y corriente en retraso no tienen importancia en comparacin con las ventajas de velocidad constante, robustez, falta de

excitacin de CD, alto par de arranque , de marcha y de mantenimiento mnimo que caracterizan a estos motores.
Caractersticas de funcionamiento del motor de induccin.

Suponiendo que el motor de induccin comercial de jaula de ardilla se haga arrancar con voltaje nominal en las terminales de lnea de
estator (arranque a travs de la lnea) desarrollar un par de arranque de acuerdo a la ecuacin 1 que har que aumente su velocidad. A
aumentar su velocidad a partir del reposo (100% de deslizamiento), disminuye su deslizamiento y su par disminuye hasta el valor en q
se desarrolle el par mximo (Rr = sXIr ) de acuerdo con la ecuacin 2 . Esto hace que la velocidad aumente todava ms reducindose
en forma simultnea el deslizamiento y el par que desarrolle el par de induccin.

Los pares desarrollados al arranque y al valor de deslizamiento que produce el par mximo ambos exceden al par aplicado a la carga. P
lo tanto la velocidad del motor aumentar, hasta que el valor del deslizamiento sea tan pequeo que el par que se desarrolla se reduzca
un valor igual al par aplicado por la carga. Mientras tanto el motor continuar trabajando a esta velocidad y valor de equilibrio del
deslizamiento hasta que aumente o disminuya el par aplicado de acuerdo con la ecuacin 1.
La siguiente grfica resume el funcionamiento de un motor polifsico de induccin.

Muestra la relacin entre los pares de arranque, mximo y nominal a plena carga que desarrolla un motor de induccin, como funcin
la velocidad de este y del desplazamiento. Esta figura es representacin grfica de la corriente y el par desarrollados en el rotor del
motor como funciones de deslizamiento desde el instante de arranque (punto a ) hasta la condicin de funcionamiento en estado establ
(en general entre marcha en vaco y marcha a plena carga puntos c y d ) cuando los pares desarrollados y aplicado son iguales.

Ntese que a desplazamiento cero, el par desarrollado y la corriente del rotor, que se indica como lnea de puntos, son ambos cero
porque no, se efecta accin del motor de induccin a la velocidad sncrona. An sin carga, es necesario que el motor de induccin ten
un pequeo deslizamiento, que en general es del 1%, para poder desarrollar el pequeo par que necesita para superar las fricciones

mecnica y con el aire, y otras prdidas internas.

El motor de induccin es de velocidad constante entre el funcionamiento sin carga y a plena carga (puntos d y c en la figura) y tiene un
curva caracterstica de velocidad que se asemeja a la del motor derivacin.
Los motores asncronos o de induccin, por ser robustos y baratos, son los ms extensamente empleados en la industria. En estos
motores el campo gira a velocidad sncrona, como en las mquinas sncronas: ns = f / p.

Tericamente , para el motor girando en vaco y sin prdidas, el rotor tambin tendra la velocidad sncrona . no obstante al ser aplicad
un par externo al motor, su rotor disminuir su velocidad justamente en la proporcin necesaria para que la corriente inducida por la
diferencia de velocidad entre el campo giratorio (sncrono) y el rotor, pase a producir un par electromagntico igual y opuesto al par
aplicado exteriormente. El par electromagntico es proporcional al flujo producido por el campo giratorio y a la corriente y al factor d
potencia del rotor.
El par del motor electromagntico puede ser expresado por la relacin:
C = Pg / w s
Donde Pg es la potencia del campo que gira a una velocidad angular sncrona w s radianes por segundo. Por otro lado, si P es la poten
mecnica proporcionada a travs del eje que gira a una velocidad angular w radianes por segundo C = P / w s
Por lo tanto:
P = Pg * w /w s = (1 - s ) * Pg
O sea la potencia cedida por el eje es igual a la potencia disponible en el entre hierro de la mquina Pg (potencia de campo giratorio),

menos al parte correspondiente a las prdidas en el rotor s * Pg.

En la siguiente figura se muestra el diagrama vectorial de los componentes de corrientes del motor asncrono. Para un ncleo de hierro
ideal, con una permeabilidad infinitamente grande y con prdidas nulas, la corriente absorbida en vaco por el motor sera nula . en otr
condiciones, para un motor en carga, los arrollamientos del primario (estator) y secundario (rotor), tendran exactamente la misma
f.m.m., o sea, el motor absorbera de la red una corriente equivalente a su corriente rotrica (determinada por el par solicitado), referid
al arrollamiento del estator, I'2.
Para el caso de ncleos ferromagnticos reales, la permeabilidad finita implicar una cierta corriente de magnetizacin Im , y las
prdidas en el hierro (transformadas en calor en el proceso) exigirn una componente activa de corriente Ip.
La composicin de estas corrientes produce la corriente I0 que el motor absorbe en vaco.
Ahora para una situacin de carga I'2, la corriente absorbida de la lnea es la suma vectorial. I1 = I2 + I0.

Aqu estn representadas las ff.ee.mm. E1 (f.e.m inducida en el estator ) y E'2 (f.e.m. inducida en el rotor referida al estator). Ellas sirv
de referncia para el diagrama de corrientes, una vez que su vector debe estar adelantado 90 elctricos con relacin al vector de la
corriente de magnetizacin.
Alterndose la carga aplicada al motor, la componente de corriente del rotor I'2 vara, pues es proporcional al par. I0 permanece
constante, pues est vinculada a la magnetizacin del motor. El lugar geomtrico de la punta del vector que representa I1, corriente
absorbida por el primario, es una circunferencia, tal como se ve en la figura de abajo:

En la medida que el motor es cargado por un par aplicado a su eje, el punto P se mueve sobre la circunferencia. En cada punto el
desplazamiento es mayor, aproximadamente al valor s= 1, que corresponde a la condicin del rotor bloqueado (punto Pb). En este pun
la corriente absorbida por el estator es O'Pb y la correspondiente corriente del rotor es Opb. La semirecta Opb es por regla general,

denominada "recta de las potencias". El segmento PG, igual a I1 cos f es proporcional a la potencia por fase UI1 cos f absorbida de la
lnea. El segmento DG, igual a I0 cos f es proporcional a las prdidas en vaco del motor. El segmento ED representa las prdidas de
joule; consecuentemente PE, el segmento comprendido entre la circunferencia y la recta de potencias, es proporcional a la potencia
transmitida al eje, la potencia mecnica.

El punto Pb, toda potencia absorbida por el motor, con excepcin de prdida en el hierro, esta siendo convertida en calor a travs de la
prdidas de joule en los circuitos del estator y del rotor, segmentos PbC. Dividiendose este segmento en el punto M , de forma que MC
es proporcional a las prdidas de Joule en el estator, mientras que PbM ser proporcional a las perdidas en el rotor.
Al trazar una recta tangente a la circunferencia, paralela a la recta de las potencias, se determina el segmento JK proporcional a la
mxima potencia que el motor puede proporcionar. De manera semejante, el segmento LN representa el mximo par que el eje puede
aplicar a la carga. Estos dos mximos ocurren a diferentes velocidades.

La grfica anterior y la siguiente son una ayuda para la comprensin de cmo varan las caractersticas del motor. Tambien se muestra
comportamiento de la corriente del facttor de potencia del par y de la potencia excedida al eje en funcin de la velocidad del motor,
deducudas a partir del diagrama del circuito.
Caractersticas de funcionamiento normal del motor de induccin en marcha ( desde vaco hasta plena carga).

Las caractersticas de funcionamiento normal del motor se tiene en la grfica en los puntos d a c . enseguida vemos el comportamiento
del rotor de un motor de induccin de jaula de ardilla a una velocidad sin carga, ligeramente menor que la velocidad sncrona cuando s
aplica una carga que va en aumento.
Caso sin carga y vaco:
Sin carga, el deslizamiento es muy pequeo y la frecuencia, reactancia del rotor, y la FEM inducida en ste son muy pequeas. Por lo

tanto la corriente en el rotor es muy pequea y solo la suficiente para producir el par sin carga y por lo tanto la corriente en el estator e
la suma fasorial de su corriente de excitacin Ie y un componente de carga primario Io inducido en el rotor por accin del transformad

La figura 3 muestra la suma fasorial de esas corrientes sin carga , en la que la corriente de excitacin en el primario del estator a circui
abierto es Ie, es decir la suma fasorial de un componente Ih de histresis o de potencia, y un componente Im, de magnetizacin
necesario para producir el flujo rotatorio en el estator. Los componentes de potencia Ih e Io estn en fase con Egp. El factor de potenc
sin cargar se representa mediante q , el ngulo entre Isc y Egp. As, Isc cosq es la suma de Io e Ih, des decir, la pequea corriente del
estator Ioproducida por la corriente del rotor y por un componente primario de prdida de Iha, debido a la histresis y corrientes
parsitas en el hierro del estator y del rotor. Se nota que si q es grande, el factor de potencia es extremadamente pequea y est en retra
Aspectos fsicos. El rotor

Es la parte giratoria y el inducido en los motores de induccin. Est formado por:

Circuito magntico: formado de chapas de Fe aleado al Si, asiladas entre s con Carlite, para reducir las prdidas por corrientes parsit
Circuito elctrico: formado por un devanado trifsico. En funcin de la forma constructiva de este
devanado, distinguimos entrerotor de jaula de ardilla y rotor bobinado.
Rotor de jaula de ardilla

La forma contractiva del devanado es realmente peculiar. Los conductores del rotor son barras de aluminio fundido, cortocircuitadas e
sus extremos mediante anillos, que tambin son de aluminio. El conjunto forma una estructura que recuerda a una "jaula de ardilla", d
ah su nombre. La jaula a su vez se encuentra embebida en la masa ferromagntica del rotor, que dispone de ranuras para alojar los
conductores.

Observa que el rotor de jaula de ardilla, no

presenta conexiones elctricas con el exterior,
entonces cmo es posible que circule intensidad
por las barras rotricas, sin conectarlas a ninguna
toma de tensin? La respuesta la encontrars ms
adelante.
Se comprob experimentalmente que el motor
presenta menos vibraciones y ms estabilidad si
las barras rotricas se inclinan respecto al eje de
la jaula . Existen adems otras disposiciones
constructivas, como los rotores de doble jaula o
de ranuras profundas, para mejorar el par
electromagntico suministrado por el motor en el
arranque .
Para que te hagas una idea ms exacta del
ensamblaje entre la carcasa del motor, el estator
con sus ranuras y devanados y el rotor de jaula,
puedes ver la siguiente figura.

Rotor bobinado o devanado

Ante todo debes saber que este tipo de rotores est actualmente extinguindose y que el 95 % de los motores de induccin son
actualmente de jaula de ardilla. No obstante no est de ms que te "suene" por si acaso te encuentras con alguno (improbable).

La principal diferencia es que los conductores provienen de un devanado trifsico de hilo esmaltado, similar a los devanados estatrico
Un extremo de cada devanado se conecta en estrella y el otro se conecta con el exterior mediante tres anillos que rozan con tres
escobillas. En el exterior hay que conectar en estrella mediante cables, para cerrar el circuito rotrico. En vista de estas conexiones y d
rozamiento anillos-escobillas, estos motores necesitan un mantenimiento del que carecen los de jaula.

En motores de rotor bobinado de gran potencia, se conectan durante el arranque resistencias al rotor, para aumentar el par de arranque

que posteriormente se cortocircuitan. Este sistema de arranque al igual que los motores de rotor bobinado, est actualmente obsoleto.

ILUMINACIN

Es un hecho incontrovertible la importancia creciente que tiene una adecuada visin dentro del mundo en su conjunto (laboral, de
investigacin, de descanso, de recuperacin de la salud, etc.). Como justificacin de este hecho puede darse, por una parte, el que la
automatizacin industrial supone la sustitucin de muchos esfuerzos musculares por trabajos especializados, en que la visual es
fundamental. A esta razn hay que aadir el
hecho de que los procesos a realizar (industriales, de investigacin, de requerimientos de ciruga y otros) suponen tareas visuales cada
vez ms difciles y exigentes. Desde los primeros aos del siglo XX se han realizado estudios e investigaciones para conocer la
iluminacin que debe proporcionarse en cada caso para satisfacer las exigencias de la tarea visual que en ella se realiza.
CONCEPTOS BASICOS

a) Intensidad Luminosa : Un manantial de luz que irradia con determinada claridad , un flujo luminoso al incidir sobre una superficie
produce en sta una cierta iluminacin, a la que se conoce como intensidad de iluminacin, y se mide en candela (cd)
b) Flujo Luminoso: Es la cantidad de luz emitida por una fuente luminosa. Su unidad es el lumen (lm)
c) La Iluminacin o Luminancia (E): Es la medida de la cantidad de luz incidente en un rea dada. Su unidad en el Sistema Internacion
es el Lumen/m2 = Lux
En unidades americanas se tiene el Lumen/pie2=pie buja
La equivalencia es : 1 pie buja = 10.76 Lux
d) La Iluminancia ( Brillantez Fotomtrica): Es la intensidad luminosa de cualquier superficie en una direccin dada por unidad de re
proyectada de la superficie vista desde esa direccin. Su unidad en el Sistema SI es cd/m2

e) La Brillantez subjetiva : Es el atributo subjetivo de cualquier sensacin luminosa que da lugar a la escala completa de cualidades de
ser reluciente, iluminado, brillante, empaado u oscuro.
f) Absorcin, reflexin y transmisin : Son los procesos generales por los cuales un flujo luminoso incidente interacciona con un medi
La Absorcin es el proceso por medio del cual el flujo incidente se disipa. La Reflexin es proceso por el cual el flujo incidente deja u
superficie o medio por el mismo lado de incidencia. La reflexin puede ocurrir como en un espejo ( reflexin espectacular), reflejarse
ngulos distintos al del flujo incidente con el plano de incidencia (reflexin difusa), puede ser una combinacin de los dos tipos de
reflexin.
La Transmisin es el proceso por el cual el flujo incidente abandona una superficie o medio por un lado distinto al incidente. Si el rayo
de luz se reduce solo en intensidad, la transmisin se llama regular.
Si el rayo emerge en todas direcciones, la transmisin se llama difusa. Ambos modos pueden existir combinados.
Flujo incidente = Flujo Absorbido + Flujo Reflejado + Flujo Transmitido
g) Medidores de Luz: Son instrumentos de medicin que sirven para medir la luminancia en Luxes.
h) Fuentes Luminosas: La original y mayor fuente de luz es el Sol. En seguida est el fuego de velas, aceite y lmparas de gas. Con el
descubrimiento de la electricidad vinieron los diferentes tipos de lmparas que existen hoy en el mercado, a estas le llamaremos en
adelante fuentes de luz artificial.
LAS LMPARAS

Las lmparas elctricas son la fuente principal de luz artificial de uso comn. Convierten la energa elctrica en Luz o energa radiante
Los tipos de lmparas que en un tiempo fueron los ms usados para la iluminacin son:

a) Lmparas incandescentes: Contiene un filamento que se calienta por el paso de la corriente elctrica a travs de l. El filamento est

encerrado en un bulbo de vidrio que tiene una base adecuada para conectar la lmpara a un receptculo elctrico ( socket ). Los tama
y formas de los bulbos se designan por un cdigo literal seguido de uno numrico; la letra indica la forma, y el nmero, el dimetro de
tubo.

b) Lmparas Fluorescentes : Consta de un tubo de vidrio con el interior cubierto con fsforo en polvo, que fluorece cuando se excita c
luz ultravioleta; los electrodos del filamento se montan en juntas de extremo conectadas a las clavijas de la base. El tubo se llena con u
gas inerte (como argn) y una gota de mercurio y se opera a una presin relativamente baja.

c) Lmparas de vapor de mercurio: Constan de tubos de cuarzo llenados con argn y mercurio, rodeados por una camisa de vidrio llen
de nitrgeno.

d) Lmparas de halogenuros metlicos (multivapor): usan pequeas cantidades de yoduros de sodio, talio, escandio, disprosio e indio,
adems de la mezcla usual de argn y mercurio. Tanto como su economicidad como su color son excelentes.

e) Lmparas de vapor de sodio de alta presin: Usan sodio metlico en tubos translcidos de xido de aluminio. Se emplean en
iluminacin de carreteras, puentes, autopistas, en determinados trabajos industriales como imprentas, talleres, almacenes.

f) Lmparas de vapor de sodio de baja presin: La luz se produce en gran cantidad por descarga en vapor de sodio a baja presin. Dad
su deficiencia en la reproduccin del color, generalmente solo se emplea cuando nos sea necesaria la reproduccin cromtica.

Sin embargo algunas de estas lmparas han venido en desuso por su alto costo de operacin, instalacin y su riezgo de contaminacin
ambiental, siendo reemplazadas por lmpara fluorescentes de otro nivel y principalmente por la tegnologa LED que es ms sencilla d

operar y mucho ms econmica en sus consumos al corto plazo.

Una de las principales firmas internacionales de produccin de luminarios es Phillips y adjunto la liga en donde habla del futuro de las
tecnologas en iluminacin. haz click aqui para conocer un poco ms del tema.
PUNTOS CLAVE A TENER EN CUENTA PARA UNA BUENA ILUMINACION INDUSTRIAL

Luz suficiente: Tener niveles adecuados de luz, segn la naturaleza de la tarea visual.
Iluminacin Uniforme: Una iluminacin general con un alto grado de uniformidad, garantiza total libertad a la hora de situar la
maquinaria y los bancos de trabajo.(en cualquier punto 200 Lux)
Buena Iluminacin vertical: En ciertos trabajos la tarea visual est localizada en el plano vertical. Se puede recurrir a las empotradas
el techo que ofrecen una distribucin asimtrica de la luz.
Fuentes de luz bien apantalladas: En alturas de montaje bajas es fundamental el uso de pantallas con rejillas que proporcionen el
apantallamiento en la direccin crtica, y evitar el deslumbramiento.
Debe de obtenerse el mejor rendimiento y la mxima economa en toda instalacin de iluminacin.
No debe olvidarse el efecto decorativo y funcional de una buena iluminacin.

TIPOS DE ILUMINACION PARA INTERIORES

Son las diversas formas en que se deben ubicar las fuentes luminosas ( aparatos lumnicos ) para solucionar problemas visuales, los
cuales deben estar en forma proporcional para satisfacer una adecuada operatividad visual a realizarse en determinado ambiente
constructivo.

Iluminacin directa : Es aquella en la cual la fuente luminosa est dirigida directamente hacia el rea de trabajo o el rea a iluminarse.
Iluminacin Semi-directa.- Es la que la proyeccin del flujo luminoso que sale al rea de trabajo proviene de la combinacin de la luz
directa de la fuente de luz y una parte del flujo luminosos que se refleja en las paredes techos y mobiliario.
Iluminacin Indirecta:.- Es en la que la fuente luminosa es dirigida a una pared, techo o a un mobiliario la cual o las cuales reflejan al
flujo luminoso a la zona a iluminarse.
Iluminacin Semi-indirecta.- es aquella en la cual el manantial emite flujos luminosos, unos inciden en el techo o en otro tipo de
superficie que los refleja hacia la zona de trabajo, otras traspasan directamente superficies opacas y se distribuyen en todas las
direcciones y uniformemente en la zona de trabajo.
Iluminacin Difusa.- Es aquella en la que la fuente luminosa emite rayos, los cuales son dirigidos directamente a una superficie opaca
al traspasarlas se reparten uniformemente en todas las direcciones del rea de trabajo.
DISEO DE ALUMBRADO

El objeto de un diseo de alumbrado es proporcionar iluminacin suficiente para una tarea visual dada, sin producir malestar, Y AL
MNIMO COSTO POSIBLE. No es difcil obtener suficiente luz con las modernas fuentes luminosas, pero si se colocan y controlan e
forma inadecuada, se obtendrn luz molesta y deslumbrante.
Al realizar los anlisis de iluminacin es necesario aclarar que no es conveniente una iluminacin escasa ni tampoco una iluminacin
intensa, porque en el primer caso se realizar mayor esfuerzo al rgano de la visin, y el segundo caso produce deslumbramiento en lo
objetos iluminados afectando tambin al rgano de la visin.

En la iluminacin de interiores, se debe tener en cuenta: la reflexin que producirn las fuentes luminosas, las dimensiones que tendr
ambiente o local a iluminar, los niveles y formas de iluminar a los objetos del local.
La reflexin es uno de los factores determinados por un principio de la fsica que determina que en un rayo incidente es igual al rayo
reflejado. Sin embargo en la iluminacin de interiores, la reflexin es influenciada por el color y la rugosidad de la superficie en la cua

incidirn los rayos luminosos. Por ejemplo, el papel o cartn negro granulado reflejar solamente el 55% de la luz incidente; el papel
blanco liso , reflejar el 85 %.
Al iniciarse todo anlisis en iluminacin de interiores se deben tener en cuenta los siguientes puntos fundamentales:

Formas o tipos de iluminacin y numero y ubicacin de las lmparas a usar

Potencia y nmero de lmpara a usar
Ubicacin y altura de suspensin de las lmparas

Con frecuencia se usan dos leyes importantes en los clculos de alumbrado.

Ley de los cuadrados inversos

Sea una fuente luminosa situada en O y produce F lumens, dentro del ngulo slido. Sea tambin una superficie plana dentro del ngu
slido y de rea A m2. La superficie es perpendicular al eje del rayo. La iluminacin media ser

E = I / d2

E : iluminacin media en luxes

I : es igual a F en lumens entre A m2

Ley del Coseno

Considrese una fuente luminosa de I candelas situada a una altura perpendicular h m sobre un punto P sobre un cierto lugar a
una distancia
L. A lo largo del plano se encuentra un segundo punto Q , este punto Q se encuentra a una distancia d m de O.

E = I x h / d3

E : Iluminacin media en luxes

I : flujo luminoso de la fuente en candelas
h : altura de la fuente luminosa al plano de trabajo
d : distancia de la fuente luminosa al punto en estudio Q
PASOS A SEGUIR EN EL DISEO DE ALUMBRADO

1.- Determinar el nivel requerido de iluminacin; (luxes) se selecciona de tabla para diferentes ambientes iluminar.
2.- Se selecciona el tipo de iluminacin y el tipo de lmpara
3.- Se determina el coeficiente de utilizacin ( CU ); que tiene en cuenta el hecho de que de la salida total en Lumens, slo una peque
porcin llega al plano de trabajo. Este factor se ve afectado por caracteristicas tales como forma y dimensiones del cuarto, color de
paredes y techo, tipo de unidad y reflector.

a) Relacin de Local ( RL )
- Directa, semidirecta y difusa RL = (Ancho*Largo) / Alto*(Ancho+Largo)
- Indirecta, semiindirecta RL1 = 3/2 * RL
Con la relacin de local se obtiene el ndice de local.
4) Estimar el Factor de Depreciacin ( FC); que toma en cuenta la reduccin en la eficiencia de la instalacin, debido a caracteristicas
tales como acumulacin de polvo en las pantallas y prdidas de propiedades reflejantes de las paredes y el cielo debido a suciedad.
5) Calculo del nmero de Lmparas ( N )

N = ( E*Area piso ) / ( FL* CU* FC )

E: Iluminacin en Luxes
FL: Flujo Luminoso en Lumenes x Lampara
CU: Coeficiente de Utilizacin
FC: Factor de Depreciacin

Sin embargo, hay muchas otras consideraciones que se deben de tomar en cuenta para calcular la iluminacin interior de un local o re
bajo techo, o para el clculo de reas exteriores, factores y detalles que dejaremos para personas que gustan ms por hacer los clculos
mano alzada, en nuestro caso particular utilizaremos el software DiaLux, diseado por el Insituto de Iluminacin de Alemania y cuyo
objetivo es ayudar a diseadores y proyectictas a establecer con los mtodos ms modernos y actualizados el diseo de iluminacin
como una erramienta amigable y de acceso pblico.
Descarga aqu el DiaLux, su manejo y utilizacin lo veremos en clase, has click en la imagen.

ILUMINACIN
Tablas y comparativos

Antes de cualquier otra cosa hagamos un repaso de algunos conceptos bsicos. Recordemos que las unidades de iluminacin son
importantes para poder determinar el tipo de lmpara, el rea a iluminar y el costo de operacin que sta tendra en sus horas de servici
Pariendo de ste principio, repasemos lo siguiente:

Lumen: (smbolo: lm) es la unidad del Sistema Internacional de Medidas para medir el flujo luminoso, una medida de la potencia
luminosa emitida por la fuente. El flujo luminoso se diferencia del flujo radiante en que el primero contempla la sensibilidad variable
ojo humano a las diferentes longitudes de onda de la luz y el ltimo involucra toda la radiacin electromagntica emitida por la fuente

segn las leyes de Wien y de Stefan-Boltzmann sin considerar si tal radiacin es visible o no.
1 lm = 1 lxm2 = 1 cd sr

Lux: (smbolo lx) es la unidad derivada del Sistema Internacional de Unidades para la iluminancia o nivel de iluminacin. Equivale a
unlumen /m. Se usa en fotometra como medida de la intensidad luminosa, tomando en cuenta las diferentes longitudes de onda segn
la funcin de luminosidad, un modelo estndar de la sensibilidad a la luz del ojo humano.
El lux es una unidad derivada, basada en el lumen, que a su vez es una unidad derivada basada en la candela.

Un lux equivale a un lumen por metro cuadrado, mientras que un lumen equivale a una candela x estereorradin. El flujo luminoso tot
de una fuente de una candela equivale a 4p lmenes (puesto que una esfera comprende 4p estereorradianes).
1 lx = cd sr/ m2
Candela: (smbolo cd) es una de las unidades bsicas del Sistema Internacional, de intensidad luminosa. Se define como:
La candela es la intensidad luminosa en una direccin dada, de una fuente que emite una radiacin monocromtica de frecuencia
5401012 hercios y de la cual la intensidad radiada en esa direccin es 1/683 W vatios por estereorradin.

Esta cantidad es equivalente a la que en 1948, en la Conferencia General de Pesas y Medidas, se defini como una sexagsima parte d
la luz emitida por un centmetro cuadrado de platino puro en estado slido a la temperatura de su punto de fusin (2046K).
Hay que mencionar que en el sistema ingls se utilizan las unidades FC que equivalen a pie-candela
1 foot candle = 1 lumen por pie cuadrado = 1 lm/0,0929 m2 = 10,764 lux

Fuente

Potencia aproximada en Watts

Luminosidad aproximada en
candelas

Vela o buja

no notoria

1 candela

LED poco luminoso

decenas de miliWatts

decenas de milicd

LED de potencia

algunos Watts

algunas candelas

Lmparas incandescentes 40 Wts

40 cd

Lmparas incandescentes 100 Wts

130 cd

Lmparas fluorescentes

200 cd

40 Wts

Proyector de alta potencia decenas de miles de Wts

millones de candelas

Estereorradin es la unidad derivada del SI que mide ngulos

slidos. Es el equivalente tridimensional del radin. Su
smbolo es sr.
El estereorradin se define haciendo referencia a una esfera
de radio r. Si el rea de una porcin de esta esfera es r 2, un
estereorradin es el ngulo slido comprendido entre esta
porcin y el centro de la esfera.

A continuacin de presenta una tabla de equivalencias en Luxs

luminancia
Abr.
0,00005 lux 50 lx
0,0001 lux 100 lx
0,001 lux 1 mlx
0,01 lux
10 mlx
0,25 lux
250 mlx
1 lux
1 lx
3 lux
3 lx
50 lux
50 lx
80 lux
80 lx
400 lux
4 hlx
400 lux
4 hlx
1000 lux 1 klx
32.000 lux 32 klx
100.000 lux 100 klx

Ejemplo
Luz de una estrella (Vista desde la tierra)
Cielo nocturno nublado, luna nueva
Cielo nocturno despejado, luna nueva
Cielo nocturno despejado, cuarto creciente o menguante
Luna llena en una noche despejada
Luna llena a gran altitud en latitudes tropicales
Lmite oscuro del crepsculo bajo un cielo despejado
Sala de una vivienda familiar[4]
Pasillo/cuarto de bao[5]
Oficina bien iluminada
Salida o puesta de sol en un da despejado.
Iluminacin habitual en un estudio de televisin
Luz solar en un da medio (mn.)
Luz solar en un da medio (mx.)

Condicin

Iluminacin
FC

Luz solar

10,000

Luz del da

1,000

Da nublado

100

Da muy oscuro

10

Crepsculo

Crepsculo intenso

.1

Luna llena

.01

Luna menguante

.001

Luz de las estrellas

.0001

Noche nublada

.00001

Niveles sugeridos de Iluminacin

Lugar o actividad

Em Lux

Archivos, copiadoras,reas de circulacin

300

lectura, escritura, proceso de datos

500

Dibujo tcnico
Diseo Asistido (CAD)

750
500

Slas de conferencias y reuniones

500

Puestos de recepcin
Almacenes
Pasillos y vas de circulacin
Servicios y aseos
Slas de descanso

300
200
100
100
100

Para conocer a detalles los diferentes niveles de iluminacin recomendados en Mxico para los diferentes usos descarga el siguiente
PDF. da click en la imagen para descargar.

ILUMINACIN
Los por qu de las luminarias y su impacto actual

Actualmente muchos de los equipos y sistemas de iluminacin que se utilizan en el mundo han venido a desechando los que se han
venito utilizando por aos, las razones son muchas y muy obvias, el impacto ambiental y el ahorro considerable energtico que las
nuevas tecnologas tienen. son por mucho muy ventajosas a las anteriores lo que ha llevado a empresas como Phillips a ir retirando de
sus lneas de produccin las luminarias y lmparas anteriores seguido por otras empresas en el mundo, el artculo en cuestin lo he
subido dos temas anteriores, pero es importante retomar el tema y nuevamente les proporciono la liga en donde Phillips menciona el

futuro de la iluminacin mundial. da click en la imagen para ver la liga.

sin embargo cabe remarcar lo que Phillips dice:

Los sistemas de energa alternativos ya estn reduciendo el impacto de la industria sobre el planeta. Pero para avanzar realmente en la
sostenibilidad, se tiene que pasar tambin a una iluminacin ms ecolgica. Nuestras soluciones cumplen sus necesidades ecolgicas y
empresariales ya que las instalaciones ecolgicas no slo son ms sanas para las personas y el planeta, sino que tambin consiguen

mejores resultados puesto que suponen un ahorro energtico de hasta el 70%.

"Hay que cambiar"

Para reducir el impacto energtico de los productos que utilizan energa, se retirarn los que no cumplan con los requisitos de eficienci
energtica. El calendario para la retirada de las lmparas ineficientes conlleva que dejar de permitirse el uso de lmparas TL-D estnd
(/33, /54). Las lmparas T12 se retirarn a finales de 2011 y las de vapor de mercurio, a finales de 2014. Los sistemas fluorescentes
convencionales (EM) dejarn de estar permitidos con posterioridad a 2016. Todas nuestras soluciones de iluminacin preparadas para
futuro cumplen con la legislacin ms reciente. Adems, al equipar todas nuestras luminarias con sistemas electrnicos altamente
eficientes, nos situamos por delante de ella
Pero... que ventajas ofrecen las nuevas luminarias?
Iluminacion con LED para alumbrado publico ahorra energa y costos
Ahorra ms de 80% del consumo de energa de las lmparas de calle tradicionales
Cada Lmpara para calle de LED ahorra $5,424 USD en diez aos
100,000 luminarias de calle de LED ahorraran $542,400,000 USD en diez aos
Funciones y Caractersticas

Revolucionario Sistema Fotomtrico.

Sin brillo molesto.
El primer sistema ptico dedicado (lente de enfoque
Elimina el brillo causado por los focos comunes y la fatiga visual, mejora la
rectangular). Las lmparas tienen un control razonable de condiciones viales, reduce el ndice de accidentes viales.

la distribucin de luz, patrn de modulos rectangulares, y Sin contaminacin visual.

aseguran la uniformidad de su brillo en la superficie de La distribucin de luz para alumbrado de calles, aparte de alumbrar el camin
las calles; elimina el reflejo y mantiene la eficiencia en el no iluminar afuera de la regin que se pretende.
alumbrado en alto nivel, sin contaminacin de luz.
No alto voltaje. Sin absorber de polvo.
Diseo nico integrado de lmpara y lente.
Elimina el alto voltaje que causa la acumulacin de polvo que hace que la
Los lentes funcionan como proteccin y luz, evitan la
lmpara que obscurezca y reduzca su brillo.
duplicacin de luces y reducen los costos de energa,
Sin Altas temperaturas y Sin lmparas viejas amarillas.
tambin reducen el peso del producto y tienen un sistema Las lmparas no se tornan amarillas por lo que su vida es ms larga.
simplificado para mantener el producto eterio.
Voltaje de trabajo ms amplio.
Diseo creativo del radiador y del soporte de la
Las lmparas tradicionales de sodio trabajan en un rango de voltaje mayor d
lmpara.
+-7%, lo que reduce la vida y el brillo, mientras que las lmparas para calle
Protegen completamente la vida del LED y los
LED trabajan con un voltaje de hasta +-20%, su vida y brillo se mantienen.
requerimientos de disipacin de calor, de acuerdo con la Encienden de inmediato.
estructura y diseo de las lmparas de LED, con las
Al encender llega a su brillo normal sin tener que esperar el tiempo como en
caractersticas ms distintivas de las lmparas LED (ver las lmparas tradicionales
pgina 4, fotografas adjuntas).
Sin estrobo.
Diseo nico para deslizamiento de
Eliminan la fatiga visual causada por las luces de estrobo tradicionales.
carcasa,desarmado con combinacin simple y
Resistentes a impactos, a prueba de shock, sin rayos ultravioleta e
conveniente.
infrarrojos.
Deslice los mdulos de LED en sentido contrario a la
Sin filamentos ni marcos de vidrio, no se quiebran como los tradicionales, n
carcasa de proteccin, la forma de instalacin es
daan al cuerpo humano:
dinmica, simple y conveniente. Fcil de desarmar y dar Alto ndice de Color.
mantenimiento, ahorre costos y el trabajo se hace muy Para as mostrar los verdaderos colores y con ms brillo.
sencillo.
Trabaja con bajo voltaje y bajo calor, es seguro y confiable.
Apariencia etrea.
Reduce la Resistencia al viento y el peso eficientemente, La temperatura de los LEDs puede ser controlada en una temperatura ideal
(TJ<60 Ta=25 C temperatura ambiente).
aligera la presin al poste de la lmpara para ms

seguridad.
Control Inteligente de Corriente.
Cada mdulo de Led puede implementarse con un
control inteligente de corriente, en cualquier situacin,
puede alcanzar la corriente constante que necesita, y
asegura que el LED puede funcionar con seguridad.

Combinacin perfecta con energa solar.

Una de las ventajas del Led de uso con bajo voltaje es que de acuerdo a los
recursos locales, la electricidad y la energa solar pueden ser combinadas pa
as alcanzar un mejor costo beneficio.
Alta eficiencia de luminosidad.
La eficiencia de la iluminacin con LEDs en las condiciones existentes es
801m/w, con el rpido incremento en el brillo de LED, la energa utilizada
seguir reducindose y los ahorros de energa sern an ms obvios.

Opciones Multi color de temperatura.

Temperatura de color para satisfacer las necesidades
diferentes, el color bajo de temperatura de la lmpara de No contamina la red de Energa.
sodio causar un humor hipntico y la temperatura de
Factor de energa es 0.9, THD (Interferencias o ruidos)20%, EMI la cual
alto color de la lmpara de mercurio causar un humor aplica con el ndice universal global, reduce la perdida de energa y de
depresivo, los observadores se sentirn ms a gusto con transmisin de lneas o ruidos para evitar la contaminacin en la red de la
las lmparas de LED.
interface de alta frecuencia.
Grandes ahorros de energa .
Se puede ahorrar entre un 50% y un 80% de energa que
las lmparas convencionales de sodio o mercurio.
Larga Vida, hasta 50,000 horas .
Utilizndolo por 10 horas diarias, podran utilizarse hasta
por ms de 13 aos, es de 5 a 10 ms veces que las
lmparas tradicionales de sodio y mercurio.
Protegen el ambiente.
Sin plomo, sin mercurio, no hay contaminacin
ambiental.
Voltaje universal.
85-264VAC con voltaje constante, tecnologa PWM
corriente constante, alta eficiente, bajo calor, alta

precisin.
Objeto
Rendimiento fotomtrico
Rendimiento del radiador
Rendimiento elctrico
Vida til
Trabaja con Rango de voltaje
Consumo energtico
Velocidad de encendido
Luz estroboscopia
Eficiencia ptica

Lmpara de vapor de sodio a presin

Mala
Mala
Corto circuito fcil (alto voltaje)
Corta (5,000 h)
Estrecho (7%)
Muy alto
Muy lenta (casi 10mins)
Si (corriente alterna)
Baja (< 60%)

ndice de color, caracterstica

Mala., Ra < 50 El color es hipnotices)

Color de temperatura
Deslumbramiento malo
Contaminacin de luz
Generacin de calor
Refractor se torna oscuro
Refractor se torna amarillento con el tiempo
Rendimiento contra corto circuito
Contaminacin del Medio Ambiente
Costos de mantenimiento
Tamao del producto

Muy bajo, amarillento o mbar, no

confortable)
Fuerte deslumbramiento
Seria
Seria(>300C)
Fcil (absorbe polvo)
Muy rpido
Mala
Altos
Altos
Muy grande

Lmpara para calle de LED

Excelente
Excelente
Seguro (Bajo Voltaje)
Muy larga (50,000)
Amplio
Muy bajo
Rpido (2 segundos))
No (corriente directa)
Alta
Bad, Ra > 75(Buena, el color es fresco,vivo y
confortable)
Color ideal, confortable
No hay deslumbre
No
Fuente de luz fra
Ninguna (a contra de esttica))
No
Buena (no hay filamentos ni vidrio)
Ninguno
Muy bajos
Chico (apariencia delgada

Peso
Rentable
Rendimiento integrado

Pesado
Malo
Malo

Ligero
Alto
Excelente

en las siguienes pginas podrs ver un camparitivo LED vs Lmparas convencionales

ILUMINACIN
Comparativo LED vs Lmparas convencionales
Haz click en las imgenes para verlas en tamao natural

AHORRO DE ENERGA

De acuerdo al Fideicomiso para el Ahorro de Energa Elctrica (FIDE) los mtodos de ahorro de energa en oficinas es el siguiente:

Instala sistemas de control de iluminacin eficientes como lmparas ahorradoras, lmparas fluorescentes lineales, detectores de
presencia o de apagado automtico.
Aproveche la zonificacin (encendido y apagado por zonas) de la iluminacin y siempre que sea posible apaga por el da las
lmparas situadas en zonas cercanas a ventanas.

 Usa colores claros en paredes, techos, pisos y mobiliario.

Promueve la limpieza peridica de las luminarias, mejorar la calidad de la iluminacin y ahorrars energa elctrica.
Al terminar el da, recuerda desconectar la copiadora, cafetera, despachador de agua, impresora y el horno de microondas.
Evita el uso de luces navideas, suelen ser de alto riesgo y es un consumo innecesario de energa elctrica ya que estn
encendidas durante el da.
Si trabajas durante la noche, ilumina solo las reas que necesites y apaga los equipos que no ests usando.

Solicita a los ltimos en retirarse de las oficinas que apaguen las luces o den aviso para que se apaguen cuando hayan terminado
sus tareas.

Solicita el apoyo del rea de servicios generales si detectas fallas elctricas o contctalos para proponerles medidas de ahorro en
tu centro de trabajo.
El uso de las computadoras

Para ayudar en oficinas y escuelas a reducir el impacto ambiental de la tecnologa, se ha recomendado las siguientes ocho formas con
que las reas de tecnologas de informacin pueden expandir la vida de sus equipos y reducir el impacto ambiental de la computacin

Virtualice sus servidores.- La virtualizacin permite que muchas aplicaciones operen de una forma segura dentro del mismo servido
fsico. Al utilizar los servidores en un 80 90 por ciento en lugar de 15 20 por ciento promedio, se ahorra energa elctrica. Apague
servidores que no estn en uso.- Los servidores y las unidades de disco deben estar encendidas nicamente cuando se le necesita; se
deben de implementar procesos de operacin sofisticados para reconectar los servidores cuando as se requieran. Emplee tcnicas de

ahorro de energa elctrica.- Las organizaciones pueden disminuir la velocidad de sus servidores, reduciendo su consumo de energa
elctrica. Una empresa siempre debe de elegir un servidor con la mayor eficiencia energtica disponible. Optimice sus aplicaciones.software abotargado, ineficiente o incluso aquel que genera poco valor de negocio debern ser depurado, optimizado o incluso
descontinuado.
Ponga en prctica actividades rigurosas de mantenimiento.- Los administradores de centros de cmputo pueden mejora la eficiencia d
sus instalaciones para asegurar que todos los equipos estn funcionando de manera ptima, adems de disminuir los requerimientos d
enfriamiento. Hay muchas opciones para alcanzar la eficiencia y disminuir el impacto ambiental.

Cambie sus unidades de procesamiento central (CPUs) a otras de mayor densidad con ncleos mltiples.- Cambiar a nuevos diseos
CPU con mltiples ncleos proveer mayor eficiencia debido a que tiene menores requerimientos de voltaje. 8, 16, 32 procesadores e
un chip permiten menor consumo de energa y mayor.

Ponga ms atencin a la infraestructura operativa.- Cuando una empresa revisa los costos totales de propiedad y de energa elctrica
stos exceden el valor de compra de un servidor, por lo que la ecuacin cambia en favor de una mayor eficiencia y rigor.

Saque provecho de ser una empresa verde.- Es importante buscar aplicaciones innovadoras de Tecnologa de Informacin que tengan
impacto real para la empresa y sus clientes. Un par de ejemplos que se pueden poner en prctica:
Usar una interfaz luminosa que puede obscurecerse (DALI) en balastros electrnicos conectados a un software sofisticado de control
iluminacin que reduce el uso de energa elctrica hasta por un 40 por ciento. Emplear termostatos y horarios para estandarizar la
temperatura, la presin y la humedad, fijando los parmetros para los periodos en que los edificios estn ocupados y desocupados.
Los administradores de centros de cmputo pueden mejora la eficiencia de sus instalaciones para asegurar que todos los equipos est
funcionando de manera ptima, adems de disminuir los requerimientos de enfriamiento. Hay muchas opciones para alcanzar la
eficiencia y disminuir el impacto ambiental.
Recomendaciones para el ahorro de energa industrial

 Plantas generadoras a base de celdas de combustible

Calculo de eficiencia en transformadores, ndices de carga evitas perdidas de transformadores y costos de mantenimiento.
Mejoramiento de los sistemas de ventilacin de las subestaciones.
Sistema de motores, ventiladores y bombas

Sustitucin o reemplazo de algunos de los motores, ventiladores y bombas de capacidad sobrada, por equipos de la capacidad m
adecuada a la carga de operacin
Reemplazo de equipos de baja eficiencia, por los del tipo de alta eficiencia, o con tecnologa ms avanzada.
Sustitucin de lubricantes (grasas y aceites) convencionales, por lubricantes sintticos.
Posibilidad de sustituir los tipos de transmisin (bandas, cadenas, etc.) existentes por otros de mayor eficiencia y con menor
consumo de energa.
Mejora del factor de potencia en motores.
Utilizacin de motores sncronos en lugar de motores de induccin.
Evitar el arranque y la operacin simultnea de los equipos.- control de demanda cuando el arranque es de mucho tiempo.
Utilizacin de arrancadores a tensin reducida.

Sistemas de distribucin
Disminucin de prdidas en conductores (efecto Joule (I2R)), contactos y terminales, a travs de la instalacin de bancos de
capacitores, y a un programa de limpieza y mantenimiento.

Instalacin de filtros o reactores acondicionadores de lnea, que adecuen otras frecuencias que circulan por el sistema adicionale
a la fundamental.
Sistema de Iluminacin.
Sustitucin y eficientizacin del sistema de iluminacin actual, por equipo que cuente con tecnologa ms eficiente como:
balastros electrnicos, mparas de menor potencia y acordes a las necesidades de operacin, reflectores pticos, etc.
Aplicacin de sistemas de control por medio de sensores de movimiento, de ocupacin, por temperatura, nivel de iluminacin,
reloj atmosfrico, etc.
Eficientizacin de los niveles de iluminacin actuales.
Maximizacin del uso de la luz del da.
Sistema de potencia reactiva.
Mejor distribucin de los bancos de capacitores instalados.

 Instalacin de bancos de capacitores adicionales para un mejoramiento del factor de potencia y aumentar la bonificacin.
Sistema de control de demanda.

Implantacin de un sistema automtico o manual de control de demanda, para su disminucin en horas pico, as como para evit
el arranque imultneo de los equipos.
Anlisis de las cargas que sern factibles a controlar (tiempo que estarn fuera y en que secuencia).
Generacin en horario punta.
Sistema de administracin de la energa.
Implantacin de un sistema de monitoreo en tiempo real de parmetros energticos, con la posibilidad de conectarse en red a una
computadora, para el anlisis y el control de los mismos. lo que no se mide no se puede controlar.
Sistemas de ventilacin y aire acondicionado.

Sustitucin o reemplazo de enfriadores y compresores antiguos por equipos de mayor eficiencia. dependiendo de la aplicacin e
que te de menos kw por tonelada de refrigeracin.
Implementacin de un sistema automtico de control para el aire acondicionado.

 Ajuste de temperaturas del aire y agua, para la obtencin del ahorro pero sin sacrificar el confort.
Sustitucin de sistemas de acondicionamiento convencionales, por sistemas de volumen de aire variable.

CLCULOS ELCTRICOS
Para el clculo de cargas y conductores presiona aqui para descargar el PDF.
Para el clculo de la subestacin, sistema de para rayos y dems sistemas se mencionan a continuacin:
Seleccin de Pararrayos
Consideraciones:
Sistema slidamente aterrizado.
Pararrayos de Oxido de Zinc (ZnO).
Tensin mxima de 245 kV.
La tensin nominal de los pararrayos de ZnO, R, se encuentra teniendo en cuenta los siguientes parmetros:

 Tensin Continua de Operacin (COV):

Sobretensin Temporal (TOV):

Como es un sistema slidamente aterrizado, Ke=1.4

La tensin nominal del pararrayos R, se elige seleccionando el mayor valor entre Ro y Re.

donde Ko es el factor de diseo segn el fabricante el cual debe ser especificado por este. Un valor de Ko
normalmente encontrado es 0.8.

donde Kt es la capacidad del pararrayos contra sobretensiones temporales el cual depende del tiempo de duracin
de la sobretensin.
Kt = 1.15 para 1 segundo.

Kt = 1.10 para 10 segundos.

Kt = 0.95 para 2 horas.
El mayor entre Ro y Re, es Re por lo consiguiente R es igual a:

NIVEL DE PROTECCIN PARA IMPULSO TIPO ATMOSFERICO (NPR o LIPL)

El NPR de un pararrayos ZnO es considerado, en trminos generales y para efectos de coordinacin de aislamiento
como el mayor entre los siguientes valores:
Tensin mxima residual para impulsos escarpados (1/(2-20) m s) de corriente dividido en 1.15. Para efectos
prcticos es igual a 1.1*Tensin mxima residual 8/20m s.
Tensin mxima residual para impulsos atmosfricos a la corriente nominal de descarga 8/20m s.
10 kA (Um 420kV)
15 kA (420kV<Um 550kV)
20 kA (Um>550kV)
NIVEL DE PROTECCIN PARA IMPULSO DE MANIOBRA (NPM o SIPL)
El NPM para un pararrayos de ZnO se obtiene as:

 Sistema con tensin mxima menor de 145kV, mximo voltaje residual con impulso de corriente de maniobra
(30/60m s) de 0.5 kA.
Sistema con tensiones entre 145kV y 362kV el impulso de corriente de maniobra debe ser de 1kA.
Sistemas con tensiones superiores, el impulso de corriente de maniobra debe ser de 2kA.
De acuerdo a la tabla 4, la tensin nominal del pararrayo R, queda normalizada as:
Valor Normalizado R = 192 kV.
NPM (SIPL) = 374 kV.
NPR (LIPL) = 442 kV.
click aqui para ver la Tabla 1
Debido a que las caractersticas de altura de la subestacin no son de importancia como se menciono en la etapa de
planeacin, entonces no se harn correcciones por altura al nivel de proteccin para impulso tipo atmosfrico
(NPR). De igual manera se considero que el nivel ceraunico no era representativo, por lo cual se decidir que la
corriente de choque que soportara los pararrayos ser de 10kA, debido al nivel de tensin a manejar (>30kV).
Clculo de corrientes
CORRIENTE NOMINAL
La corriente nominal nos fija los esfuerzos trmicos que debe soportar una instalacin elctrica en las condiciones de

operacin normal mas desfavorables.

Con base en su valor se determinan la seccin de las barras colectoras y las caractersticas de conduccin de corriente de los
equipos (interruptores, seccionadores, transformadores de medida, etc.).
Debido a las condiciones de capacidad de las cargas a alimentar, que en nuestra subestacin va a ser de 400 MVA a un nivel
de tensin de 220 kV, la corriente nominal de la subestacin es aproximadamente de 2 kA.
Como el diseo de la Subestacin Paez es de configuracin interruptor y medio, esta consta de 2 dimetros, de esta manera
la corriente a manejar por los equipos son:
TRANSFORMADOR DE CORRIENTE:
Transformadores de corriente de relacin 500/5 A y de relacin 1000/5 A.
SECCIONADORES
Corriente nominal de 1 kA.
INTERRUPTORES
Corriente nominal de 1 kA.
Sobretensiones
Las sobretensiones son voltajes transitorios mayores al los mximos voltajes de operacin del sistema. De acuerdo al tipo

de sobretensin estos pueden ser limitados por distintos medios de proteccin. La amplitud de las sobretensiones se puede
limitar mediante pararrayos u otros medios de proteccin. Existen tres tipos de sobretensiones: las temporales, las de
maniobra y las atmosfricas.
Las sobretensiones temporales y las de maniobra son consideradas de origen interno del sistema, como resultado de un
fenmeno transitorio, mientras que las atmosfricas se consideran de origen externo.
SOBRETENSIONES TEMPORALES
Se caracterizan por presentarse a una frecuencia muy cercana a la industrial (o a la misma frecuencia industrial), y por no
ser amortiguadas ni suavemente amortiguadas. Se asocian principalmente con perdidas de carga, fallas a tierra y
resonancias de diferentes tipos. En un sistema bien diseado, las amplitudes de las sobretensiones temporales no deben
exceder de 1.5 p.u. y su duracin debe ser menor de 1 segundo.
Para el diseo de la Subestacin Paez, la sobretensin temporal debe ser menor a 330kV (220kV*1.5=330kV). Este valor
ser menor si los transformadores de tensin del sistema son slidamente aterrizados.
SOBRETENSIN DE MANIOBRA
Las sobretensiones de maniobra estn asociadas a todas las operaciones de maniobra y fallas en un sistema. Sus altas
amplitudes estn generalmente en el rango de 2 a 4 p.u., dependiendo mucho de los valores reales del diseo del sistema y
de los medios para limitarlos.
Para el nivel de tensin de la Subestacin Paez de 220kV, se pueden presentar sobretensiones de maniobra entre 440kV y
880kV.
SOBRETENSIONES ATMOSFRICAS

Las sobretensiones atmosfricas de amplitudes grandes pueden entrar a una subestacin como resultado de descargas
atmosfricas directas sobre una lnea o como flameos inversos en una torre. La subestacin debe estar protegida contra
descargas directas mediante un apantallamiento eficiente.
Para tensiones de 220kV su valor esta entre 4 y 6 p.u. es decir, entre 880kV y 1520kV.
De acuerdo con la IEC 60-2, la tensin de prueba normalizada para sobretensiones atmosfricas tienen un tiempo de frente
de 1.2m s y un tiempo de cola medio de 50m s.
En la siguiente Figura , se observa la representacin esquemtica de los diferentes tipos de sobretensiones.

Coordinacin de Aislamiento
Para entender la seleccin del aislamiento de este diseo, se definir primero algunos conceptos:
COORDINACION DE AISLAMIENTO: Comprende la seleccin de la soportabilidad o resistencia elctrica de un
equipo y su aplicacin en relacin con las tensiones que pueden aparecer en el sistema en el cual el equipo ser utilizado,

teniendo en cuenta las caractersticas de los dispositivos de proteccin disponibles, de tal manera que se reduzca a niveles
econmicos y operacionalmente aceptables la probabilidad de que los esfuerzos de tensin resultantes impuestos en el
equipo causen dao al aislamiento o afecten la continuidad del servicio.
Los tres niveles de sobretensin considerados en la coordinacin de aislamiento son:

Nivel: Tambin llamado nivel alto. Se utiliza en los aislamientos internos, no autorecuperables (sin contacto con el
aire), de aparatos como transformadores, cables o interruptores.
Nivel : Tambin llamado medio o de seguridad. Esta constituido por el nivel de aislamiento autorecuperable de las
partes vivas de los diferentes equipos, que estn en contacto con el aire. Este nivel se adecua de acuerdo con la
altura sobre el nivel del mar de la instalacin y se utiliza en todos los aisladores de aparatos, barrajes y pasamuros
de la subestacin que estn en contacto con el aire.
Nivel 3: Tambin llamado bajo o de proteccin. Esta constituido por el nivel de operacin de los explosores de los
pararrayos de proteccin.
TENSIN SOPORTADA AL IMPULSO TIPO ATMOSFRICO (BIL o LIWL)
Es el valor pico de tensin soportada al impulso atmosfrico el cual caracteriza el aislamiento del equipo en lo que se
refiere a pruebas. Esta tensin se especifica solamente en seco, ya que la soportabilidad de los equipos a estos impulsos,
de manera muy general, se afecta poco por la lluvia.
TENSIN SOPORTADA AL IMPULSO TIPO MANIOBRA (BSL o SIWL)
Es el valor pico de tensin soportada al impulso tipo maniobra, el cual caracteriza el aislamiento del equipo en lo que se
refiere a pruebas. Esta tensin se debe especificar en seco y/o bajo lluvia, ya que la soportabilidad de los equipos de

maniobra tiende a reducir bajo una lluvia de elevada precipitacin. Normalmente la condicin en seco se prueba para
impulsos de polaridad positiva y la condicin bajo lluvia para impulsos de polaridad negativa.
FACTOR DE SEGURIDAD
Son las relaciones entre las tensiones soportadas con impulsos tipo maniobra o atmosfricos y las tensiones mximas
encontradas.
CALCULO DE NIVELES DE AISLAMIENTO
Hay dos mtodos para el calculo del nivel de aislamiento: Un mtodo convencional que es utilizado para tensiones menores
a 300kV y un mtodo estadstico que es utilizado para tensiones mayores a 300kV.
Como la subestacin Paez tiene un nivel de tensin de 220kV, se utilizara el mtodo convencional.
Se aplica un factor de seguridad (KI) para relacionar el NPR y el BIL. Este factor tiene un rango entre 1.2 y 1.4 siendo 1.25
un valor normalmente aplicado. Para niveles de tensin inferiores a 52kV, el valor KI ms utilizado es 1.4.
Se aplica un factor de seguridad KM para relacionar el NPM y el BSL. Donde KM = 1.15.
Existe un factor de seguridad que relaciona el BSL y el BIL y que depende del medio aislante as:
Equipos sumergidos en aceite, K=0.83
Equipos aislados al aire, K=0.6 a 0.75.
A continuacin se escribe el procedimiento general para determinar el BIL de un equipo. Este procedimiento es valido para

alturas inferiores a 1000 metros sobre el nivel del mar.

1. Obtener el NPR y el NPM del pararrayos.
2. Determinar el KI y el KM deseados.
3. Obtener el nivel mnimo de aislamiento al impulso atmosfrico : BIL= KI*NPR.
4. Elegir el valor normalizado por encima del BIL encontrado, obtenindose as el BIL normalizado del equipo en
consideracin (BILN).
5. Obtener el nivel mnimo de aislamiento al impulso de maniobra: BSL=K*BILN.
6. Obtener la relacin entre BSL y NPM: KF=BSL/NPM.
7. El valor determinado en el paso anterior debe ser mayor o igual a KM: KF KM.
8. Si no se cumple la anterior relacin se debe incrementar el BIL encontrado en el paso 4 en un nivel superior y repetir,
con este nuevo valor, los pasos 5 y 6. Este incremento del BIL se debe efectuar de modo iterativo hasta obtener el
KF KM.
9. Es suficiente con especificar el BIL del equipo ya que el BSL esta directamente relacionado.
Este procedimiento se puede resumir en el diagrama mostrado en la siguiente figura.

DIMENSIONAMIENTO DE LA SUBESTACIN
El dimensionamiento de una subestacin es una de las actividades principales dentro de la etapa de diseo, puesto que
incide prcticamente en todas las dems actividades y por lo tanto afecta el costo global.
Los niveles de tensin determinan las necesidades de aislamiento que garantizan la operacin confiable y segura para el
personal y el equipo instalado en una subestacin. Dicho aislamiento impone la especificacin de materiales aislantes y fde
distancias entre los diferentes elementos de patio, de tal forma que los gradientes de tensin a los cuales estn sometidos no
rompan la rigidez dielctrica del material aislante. Dicho de otro modo, los niveles de tensin y el material aislante
determinan las distancias entre los diferentes elementos de patio de una subestacin. A su vez, dichas distancias en conjunto
con la potencia de trabajo determinan el tamao de los equipos a utilizar.
En tal sentido, los principales factores a considerar en el dimensionamiento de una subestacin son las distancias criticas
fase - fase y fase - tierra que deben existir en la subestacin para garantizar un nivel de aislamiento adecuado y las
distancias de seguridad requeridas para las labores de revisin y mantenimiento sin peligro alguno para el personal.
DETERMINACION DE DISTANCIAS DIELECTRICAS EN SUBESTACIONES
Para obtener la adecuada coordinacin de aislamiento en una subestacin es necesario fijar las distancias a travs del aire
entre partes vivas de fases diferentes y entre partes vivas de fase y tierra. Para ello vamos a definir ciertos conceptos que se
utilizan para comprender el problema.

Tensin critica de flameo (TCF) : Es la tensin obtenida en forma experimental que presenta una probabilidad de
flameo del 50%.
En las normas se calcula el valor de TCF a partir del nivel bsico de impulso, BIL, a nivel del mar sea:

Como no se requieren factores de correccin, el TCF de diseo ser de 1092.6kV.

Distancia de fase tierra (m) :

TABLA 3

 Distancia de fase fase (m) : para los barrajes flexibles hay que tomar los desplazamientos debidos al viento o a los
sismos. Para ello las distancias mnimas de diseo se pueden expresar como el producto de un factor que varia de
1.8 a 2 por la distancia mnima de fase a tierra dada de acuerdo con la altura sobre el nivel del mar del lugar de la

instalacin, para los niveles de tensin nominal UN 230kV.

Para el diseo de la subestacin Paez, la distancia mnima fase fase ser

Distancias criticas para conductores flexibles (m) : En la determinacin de la distancia dielctrica para conductores
flexibles se debe tener en cuenta, adems del BIL de la subestacin, la flecha mxima del conductor. La siguiente
formula emprica se aplica para obtener la separacin mnima que debe existir entre dichos conductores:

donde:
K = 7.5 para conductores de cobre y 10 para conductores de acero-aluminio
d, es la distancia horizontal entre fase para conductores rgidos.
f, es la flecha mxima del conductor en centmetros.
Para el caso de conductores en acero aluminio:

Para el caso de conductores de cobre:

DISTANCIAS DE SEGURIDAD
Se entiende como distancia mnima de seguridad aquellos espacios que se deben conservar en las subestaciones
para que el personal pueda circular y efectuar maniobras sin que exista riesgo para sus vidas. Las distancias de
seguridad a travs de aire estn compuestas por dos trminos: el primero es la distancia mnima de fase a tierra,
correspondiente al nivel de aislamiento al impulso de la zona. El segundo termino se suma al anterior y dependen de
la talla media de los operadores.
Las distancias mnimas de seguridad se pueden expresar con las siguientes relaciones:
D = d + 0.9
H = d + 2.25
D, es la distancia horizontal en metros que se debe respetar en todas las zonas de circulacin.
H, es la distancia vertical en metros que debe respetarse en todas las zonas de circulacin. Nunca debe ser menor de
3 metros.
d, es la distancia mnima de fase a tierra correspondiente al BIL de la zona.
Para nuestro diseo:
D =2.2 m + 0.9 = 3.1m

H =2.2 m + 2.25 = 4.45m

La distancia mnima para vehculos ser:
D = (d+0.7) + 0.9 = (2.2+0.7) + 0.9 = 3.8m
H =(d+0.7) + 2.25 = (2.2+0.7) + 2.25 = 5.15m
La distancia mnima para reas de trabajo ser:
D = (d+1.75) + 0.9 = (2.2+1.75) + 0.9 = 4.85m
H = (d+1.25) + 2.25 = (2.2 + 1.25) + 2.25 = 5.70m
DISTANCIAS DE DISEO
Este punto se refiere al dimensionamiento de las distancias entre partes vivas que se requieren en instalaciones
convencionales (ya sea interiores e intemperie). No se tiene en cuenta las instalaciones encapsuladas o aisladas en gas. La
determinacin de estas dimensiones se efecta mediante el calculo de las distancias dielctricas entre las partes vivas del
equipo y entre estas y las estructuras, muros, rejas y el suelo, de acuerdo con el siguiente orden.
1. Distancia entre fases.
2. Distancia entre fase y tierra.
3. Distancia de seguridad.

4. Altura de los equipos sobre el nivel del suelo.

5. Altura de las barras colectoras sobre el suelo.
6. Altura de remate de las lneas de transmisin que llegan a la subestacin.
Los tres primeros numerales ya han sido tratados y veremos los tres restantes.
ALTURA DE LOS EQUIPOS SOBRE EL NIVEL DEL SUELO
Esta altura se considera tambin como el primer nivel de barras (h s).
La altura mnima hs, de las partes vivas sobre el nivel del suelo en ningn caso debe ser inferior a 3 metros, si no se
encuentran aisladas por barreras de proteccin. La altura mnima de la base de los aisladores que soportan partes vivas no
debe ser menor de 2.25 metros.
Prescindiendo de las tablas, la altura mnima de las partes vivas de cualquier equipo se calcula de acuerdo con la siguiente
expresin:
hs= 2.30 + 0.0105*Um
donde Um es la mxima tensin de diseo del equipo en cuestin.
hs= = 2.30 + 0.0105*245kV = 4.87m
ALTURA DE LAS BARRAS COLECTORAS SOBRE EL NIVEL DEL SUELO
La altura de las barras sobre el nivel del suelo debe considerar la posibilidad de que al pasar una persona por debajo de las

barras, esta reciba la sensacin del campo elctrico. La expresin que proporciona la altura de las barras colectoras (he),
considerando la sensacin de campo elctrico es la siguiente:
he= 5.0 + 0.0125*Um
he= 5.0 + 0.0125*245kV = 8.1m
ALTURA DE REMATE DE LAS LNEAS DE TRANSMISION
Los conductores de las lneas de transmisin que llegan o salen de una subestacin no deben rematar a una altura hI inferior
a 6m. Dicha altura se puede obtener de la relacin:
hI= 5.0 + 0.006*Um
hI= 5.0 + 0.006*245kV = 6.5m
DISTANCIAS CRITICAS CONSIDERANDO EL BALANCEO DE LA CADENA DE AISLADORES
Debido a que la cadena de aisladores suspendidas verticalmente son susceptibles de movimiento, se debe considerar una
separacin adicional en las distancias criticas elctricas de tal forma que se tenga en cuenta el acercamiento producido por
este efecto. El calculo de esta separacin se hace de acuerdo a la siguiente expresin:
S =Lk * sen q
Donde:
S, es la separacin producida por el balanceo de la cadena de aisladores, expresada en metros.

Lk, es igual a la longitud de la cadena de aisladores, expresada en metros.

q , es el ngulo de balanceo mximo que puede llegar a ser de 10
Lk = 14.6 (N-1) +Kf
Donde:
N = 1.15(Df/df)
Df= Kf (Um*Kd)
Df = 20mm/kV*(230kV*1.0) = 4600mm = 4.6m
N = 1.15*(4600mm/292mm) = 18.2 @ 18 aisladores por cadena
Lk = 14.6 (18-1) + 20 = 2682mm = 2.682m
S = Lk * sen q = 2.682 * sen 10 = 0.466m

CALCULO DE LAS DIMENSIONES DE CAMPO DE LAS SUBESTACIONES.

INTERRUPTORES Y SECCIONADORES
En las tablas 7 y 8 se presentan las dimensiones mas importantes de interruptores y seccionadores tipo exterior, tomadas de
catlogos de fabricantes. Dichas dimensiones son susceptibles de variacin en la medida en que se presentan los avances

tecnolgicos, tanto de los principios de operacin como de los materiales aislantes.

En la tabla 9 se resumen los datos utilizados en dimensionamiento de subestaciones y para el efecto se tomaran los valores

mximos dados por los fabricantes de subestaciones de 220kV y 115kV.

TABLA 9

DETERMINACION DEL ANCHO DE CAMPO DE LAS SUBESTACIONES

El ancho de campo de una subestacin es la distancia entre los ejes de las columnas que forman el prtico de entrada de
lnea y esta determinado por la configuracin, las dimensiones de los equipos y los tipos de barraje utilizados.
Seccionadores Centrados con respecto al eje de los prticos :Esta ubicacin corresponde a los seccionadores de lnea, y se

calculan el ancho de la subestacin de la siguiente manera:

L1 = 2540mm
L1/2 = 1270mm
DF-F = 2444mm
DF-T = 1955mm
Ac = 1400mm
Distancias entre seccionadores :
dss = L1/2 + dF-F = 1270 + 2444 = 3714mm @ 4000mm
Distancia entre columna y seccionador de fase exterior :
ds-s=ds-e = L1/2 + X + Ac/2 = 1270 + 1870 + 700 = 3840mm @ 4000mm
dc-s= dc-e = Distancia entre columna y seccionador de fase exterior.
DETERMINACION DE LA ALTURA DEL CAMPO
La altura de los prticos de un campo esta determinada principalmente por el tipo de conductores que se utilicen, as como
el numero de niveles de conexin que requiere la configuracin de la subestacin.
El primer nivel de conexin que se encuentra en una subestacin esta conformado por la conexin entre equipos cuya

altura se determina por las distancias de seguridad descritas anteriormente.

As, la altura mnima para la conexin de equipos ser:
Nivel de Tensin 220kV
Tensin Mxima (Um) 245kV
hs = DF-T2 + 2.25 4.2m
hs = 2.30 + 0.0105*Um 4.87m
Altura del Interruptor Seleccionado (H1) 4.9m
El segundo nivel de conexin generalmente esta conformado por los barrajes, cuya altura debe estar sobre el nivel del
equipo en una distancia por lo menos igual a la distancia mnima fase fase, cable cable, siendo la aplicacin mas
simple cuando se utilizan barrajes y conexiones a equipos rgidos. Cuando se tienen conductores flexibles es necesario
tener en cuenta la flecha de los barrajes, la conexin de los seccionadores de campo a la fase mas apartada del barraje y
el acercamiento de estas conexiones a los puentes bajo las estructuras de soporte de barras (en algunos casos se
recomienda instalar un aislador de poste en la conexin de seccionador a la fase del barraje mas alejado para evitar estos
acercamientos).