OBJETIVO.

Disear un sistema mecnico de reduccin de engranes para realizar el

movimiento de una banda transportadora para llevar a cabo el movimiento de una
lnea de procesamiento de carbn. Se cuenta con un motor de 25 HP a 1750 RPM
para hacer funcionar el sistema. Se desea obtener una velocidad de giro para el
transporte correcto del material de 500 HP. Por lo tanto la relacin de reduccin
ser de 3.50:1.
FUNCIONES, REQUISITOS DE DISEO Y CRITERIOS DE SELECCIN PARA
LA TRANSMISION DE POTENCIA.
Las funciones de la transmisin de potencia son las siguientes:
1. Recibir potencia de un motor elctrico a travs de un eje giratorio.
2. Transmitir la potencia a travs de los elementos de la mquina que reducen
la velocidad de giro hasta un valor deseado.
3. Entregar la potencia a la menor velocidad, a un eje de salida que en ltimo
trmino impulsa a la banda transportadora.
REQUISITOS DEL DISEO.
1. El reductor debe transmitir 25 HP.
2. La entrada es desde un motor elctrico, cuyo eje gira a una velocidad de
1750 RPM a plena carga. Se ha propuesto usar un motor con armazn
NEMA 284T, cuyo eje tiene 1.875 pulgadas de dimetro, y tiene un cuero
para cua de y pulgadas.
3. La salida del reductor entrega la potencia a la banda transportadora, por
medio de un eje que gira entre 495 y 505 RPM.
4. La eficiencia mecnica ser del 95% o ms.
5. El par torsional mnimo que entregar a la sierra ser de 2950 lbpulg.
6. La operacin de transporte ser uniforme, en general, pero puede haber
choque moderado cuando el tamao de la piedra vare.
7. Se montar el reductor en una placa rgida, que es parte de la base de la
banda transportadora.
8. Se ha decidido usar acoplamientos flexibles para unir el eje del motor con el
eje de entrada al reductor, y para conectar el eje de salida en forma directa
al eje de la rueda principal de accionamiento de la banda transportadora.
9. Si bien es preferible tener un tamao pequeo y compacto para el reductor,
el espacio en la base de la maquina debera poder adaptarse al diseo de
la banda.
10. Se espera que la banda trabaje 16 horas al da, cinco das a la semana, y
con una duracin de diseo de 5 aos. Esto equivale aproximadamente a
20,000 horas de operacin.
11. La base dela maquina estar cerrada, y evitar todo contacto casual con el
reductor. Sin embargo, los componentes activos del reductor deben estar

encerrados en su propia carcasa, para protegerlos contra los contaminantes

y para dar seguridad a quienes trabajen con el equipo.
12. La banda transportadora trabajar en un ambiente de fbrica y debe
funcionar en el intervalo de temperaturas de 50 a 100 grados Fahrenheit.
13. El costo ser moderado, para el xito de la banda en el comercio.

CRITERIO DE SELECCIN.
Un equipo interdisciplinario, formado por personas con amplia experiencia en el
mercado y en el uso de esos equipos, debera elaborar la lista de criterios.
1. SEGURIDAD: El reductor de velocidad debera trabajar bajo medidas de
seguridad y crear un ambiente seguro para las personas cercanas a la
mquina.
2. COSTO: Es preferible que el costo sea bajo, para que la banda satisfaga
a un numeroso grupo de clientes.
3. Tamao pequeo.
4. Gran confiabilidad.
5. Poco mantenimiento.
6. Operacin uniforme: poco ruido; poca vibracin.
SELECCIN DEL METODO BASICO DE DISEO.
Existen en la actualidad muchas combinaciones de elementos mecnicos para
reducir la potencia de un sistema pero dentro de estas, el reductor de velocidad
por medio de engranes cumple con las caractersticas deseadas para el presente
caso de estudio. La toma de decisin es un caso que requiere el uso de una
escala de 10 puntos en las cuales se evaluaran distintos puntos clave por los
cuales se definir el uso de transmisin por engranes.
CRITERIOS
SEGURIDAD
COSTO
TAMAO
CONFIABILIDAD
MANTENIMIENTO
UNIFORMIDAD

TRANSMISION POR ENGRANES

9
7
9
10
9
9

TABLA 1.1 ANALISIS DE DECISIONES.

Con base a este anlisis de decisiones, se procede a aceptar el diseo de un
reductor de velocidad de engranes mediante acoplamientos flexibles para
conectarlo con el motor de impulsin y con el eje impulsado de la banda
transportadora. Se considera que tiene mayor nivel de seguridad para los
operadores y el personal de mantenimiento, porque sus componentes giratorios
estn encerrados. Los ejes de entrada y salida, y los acoplamientos pueden ser
cubiertos en el momento de la instalacin. Se espera que la confiabilidad sea

mayor, porque se usan piezas metlicas de precisin, y la transmisin esta oculta

en una caja sellada. El costo inicial podr ser mayor que para otro tipo de
transmisiones (por ejemplo banda y/o cadenas), sin embargo, se espera que el
mantenimiento sea algo menor, y por lo tanto que el costo general disminuya. El
espacio necesario para el sistema diseado debe ser pequeo, por lo que se debe
simplificar el diseo de otras partes de la sierra.
Para el siguiente diseo, se escoge el reductor de una sola reduccin con
engranes rectos. Es preferible su simplicidad, y es probable que el costo final sea
menor que el de alguna otra combinacin de engranes (helicoidal, tornillo sin fin,
engranes cnicos, etc.).
PROPOSICION GENERAL Y DETALLES DE DISEO DEL REDUCTOR.
El diseo implica las siguientes tareas:
1. Disear un pin y un engrane para transmitir 25 HP, con la velocidad de
1750 RPM en el pin y 5005 RPM en el engrane. La relacin nominal es
de 3.50:1.
2. Se disear tanto para una resistencia a la flexin como para la picadura,
con el fin de alcanzar aproximadamente 20,000 horas de vida til.
3. Disear 2 ejes: uno para el pin y uno para el engrane. El eje de entrada
se disear para que se prolongue fuera de la caja, y pueda acoplarse con
el eje del motor. El eje de salida debe adaptarse a un acoplamiento que se
conecte con el eje de impulsin de la banda.
4. Se disearn seis cuas: una para cada engrane, una para el motor, una
para el eje de entrada del acoplamiento, una para el eje de salida en el
acoplamiento y una para el eje de impulsin de la banda.
5. Se especificarn dos acoplamientos flexibles: uno para el eje de entrada y
uno para el de salida.
6. Se especificarn cuatro cojinetes comerciales con contacto de rodadura:
dos para cada eje.
7. Se disear una caja para encerrar los engranes y los rodamientos, para
soportarlos en forma rgida.
8. Se seleccionar un medio de lubricacin de los engranes dentro de la caja.
9. Se proporcionarn sellos para los ejes de entrada y de salida, en el lugar
donde atraviesan la pared de la caja.

DISEO DE LOS ENGRANES.

El eje de entrada que va desde el motor, transmite la potencia desde el
acoplamiento hasta el punto donde est montado el pin. Mediante la cua, se
transmite la potencia del eje al pin. Los dientes del pin impulsan a los dientes
del engrane, y con ello transmiten la potencia al sistema de salida.
Para el diseo de los engranes se considera la relacin de transmisin de potencia
del reductor que es de 3.50 a 1. Por lo tanto se ocuparn dos tipos de engranes
con estas caractersticas similares en el nmero de dientes. La propuesta para el
diseo ser la siguiente:

Nmero de dientes en el pin: Np=28

Nmero de dientes en el engrane: (en base a la relacin) 28x3.50=98 por lo
tanto: NG=98
Paso diametral: Pd= 8.50 dientes de involuta a 20 a profundidad completa.
Dimetro del pin Dp=3.50 in
Dimetro del engrane DG= 3.50x3.50 (de la relacin de reduccin)=12.250
in