AO DE LA

CONSOLIDACIN DEL MAR

DE GRAU

UNIVERSIDAD NACIONAL DE
PIURA
FACULTAD DE INGENIERA
INDUSTRIAL

DOCENTE: Ing. Daniel Cruz

Granda.
CURSO: Ingeniera de Planta
y Mantenimiento.
INTEGRANTES:
Coronado Nizama Liz
Saharai.
Gmez Labn Edwin
Arnold.
Huancas Ordez
Lisbeth.
Ruidas Caote Julissa
Viviana.
Santamara Sosa Gino
Ricardo.
Silva Litano Miguel
Eliab.

NDICE
MANTENIMIENTO BASADO EN CONDICIN (CBM) .................................................................................2

Ciclo del Mantenimiento Preventivo ............................................................................................3

Proceso del Mantenimiento Basado en Condicin (PMBC) .........................................................4

Caractersticas del Comportamiento de las fallas:.......................................................................8

Consecuencias de Frecuencias inadecuadas en el Mantenimiento Preventivo ...........................9

Anlisis Frecuencial o Espectral..............................................................................................10

Anlisis de la Forma de la Onda Vibracional ...........................................................................10

Anlisis de la Diferencia de Fase de Vibraciones ....................................................................11

Tribologa y Anlisis de Aceite ...................................................................................................12

Termografa Infrarroja ...............................................................................................................19

MANTENIMIENTO BASADO EN CONDICIN (CBM)

El Mantenimiento basado en la Condicin (CBM) proviene de un supuesto lgico que la
reparacin o reemplazo preventivo de los componentes de la maquinaria sera oportuno si se
realizaran justo antes que aparezca una falla. El objetivo del Mantenimiento basado en la
Condicin (CBM) es obtener la mxima vida til de cada activo fsico antes de ponerlo fuera
de servicio.
El CBM se basa en la data que predice con precisin el rendimiento y desgaste de la mquina
de manera que se puedan tomar las medidas correctivas para optimizar la disponibilidad de
mquina.
El Mantenimiento basado en la Condicin (CBM) garantiza que cualquier inversin en el
monitoreo de la condicin provee un rendimiento efectivo y valor agregado, as mismo se
tratan temas fundamentales relacionados con la fbrica y procesos de negocio y de trabajo,
incluyendo personas y mediciones de desempeo.
Beneficios:
Despliegue de tcnicas de monitoreo adecuadas en intervalos apropiados, a fin de
producir informacin confiable relacionada con la condicin respecto a maquinaria crtica
de la planta.
Definicin e implementacin de procesos de trabajo y negocio para garantizar que dicha
informacin relacionada con la condicin es obtenida al costo ms bajo posible y que es
utilizada efectivamente para soportar la entrega de un plan de negocios.
Las personas en estos procesos tienen un claro entendimiento de sus respectivos papeles
y responsabilidades, son competentes y demuestran motivacin con respecto a sus
objetivos de desempeo de los activos.
Definicin e implementacin de las mediciones de desempeo para garantizar que se
monitorean el xito de la estrategia de CDM y los procesos de soporte, actualizan los
elementos y se perfeccionan para un rendimiento continuo de la inversin.
La deteccin y diagnstico de problemas en una mquina sin detener su funcionamiento es el
mtodo de mantenimiento ms conveniente. Segn esto, se pueden detectar los problemas
anticipadamente cuando los efectos que causan la falla son incipientes y no afectan por lo
tanto el funcionamiento del equipo, adems permite diagnosticar la naturaleza del problema
con la mquina en funcionamiento.

Ciclo del Mantenimiento Preventivo

El objetivo del monitoreo de la condicin de la maquinaria es recopilar el mayor nmero de

datos representativos de su funcionamiento con la finalidad de detectar las fallas en sus
primeras etapas.

Proceso del Mantenimiento Basado en Condicin (PMBC)

Pasos para implementar un efectivo PMBC

a) Recopilar las especificaciones tcnicas de los activos:
Es un paso crtico en la cadena del PMBC, el proceso de anlisis de los datos y diagnstico de
las fallas depende en gran medida de la informacin tcnica de los activos a monitorear, se
deben conocer las caractersticas mecnicas, elctricas y operacionales de estos activos.
Qu tipo y modelo de rodamientos usa?, se trata de una compresor centrifugo o de uno de
tornillo?, cul es el producto manejado?, velocidad, presin y temperatura de trabajo?
b) Identificar los activos a incluir en el programa:
Se trata de listar la maquinaria que ser monitoreada, esta seleccin principalmente se basa
en la criticidad de los equipos. Qu tan sensibles son los activos para el proceso
productivo?, Cul es su impacto a la seguridad y al ambiente en caso de fallas?, Cul es el
costo o complejidad de su mantenimiento?, Cules equipos tienen fallas recurrentes o con
mayor frecuencia? Las respuestas a estas preguntas nos indican el estatus de criticidad de
estos equipos y son la primera referencia para seleccionar los activos que integrarn el
PMBC. Comenzar con los ms crticos es una buena prctica y luego progresivamente incluir
los de menor criticidad. Este paso se apoya en el denominado Anlisis de Criticidad.
c) Determinar el modo y efecto de falla de los equipos seleccionados:
Se debe conocer cules son los mecanismos que pueden desencadenar en una falla y las
consecuencias de esto. Esta informacin es importante a fin de seleccionar la tecnologa y los
procedimientos de inspeccin. Esto requiere del conocimiento de la maquinaria desde el
punto de vista mecnico, elctrico y operacional. Saber cmo la mquina est conformada y
como trabaja nos indica los modos en que puede fallar, as se definir la mejor forma de
captar los sntomas de estas fallas en su estado prematuro. Este proceso se conoce como
Anlisis de Modos y Efectos de Falla (AMEF).
d) Seleccionar la tecnologa predictiva.
Existe un arsenal de tecnologas que permiten captar el lenguaje de la maquinaria. El cmo la
mquina expresa su salud a travs de diversos parmetros, es la clave para seleccionar la
tecnologa adecuada, aquella capaz de captar condiciones anormales en estado prematuro,
antes de que las fallas se hagan incontrolables. Ests tecnologas especializadas miden y
registran variables representativas del estado funcional de la maquinaria a un nivel tal que
permita hacer seguimiento a la evolucin de los diversos problemas detectados y activen el
potencial de la planificacin y programacin oportuna y especfica del mantenimiento.

TECNOLOGAS PREDICTIVAS

Las tecnologas predictivas son herramientas que permiten detectar con suficiente
anticipacin cambios en las condiciones mecnicas, elctricas y operacionales de la
maquinaria a travs del monitoreo de variables como temperatura, ultrasonido, vibracin,
entre otras. En los programas de mantenimiento basados en condicin, se utilizan distintas
herramientas predictivas que permiten inspeccionar aspectos claves, sobre los activos fsicos
industriales.
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Anlisis de Vibraciones: Esta tecnologa se ha convertido en una de las herramientas de

inspeccin ms usadas en el monitoreo de maquinara rotativa, se aplica sobre una gran
variedad de tipos de mquinas y genera informacin muy confiable para el diagnstico y
prediccin de diversas fallas. La vibracin posee caractersticas que hacen posible el
diagnstico de distintas fallas a travs de su medicin, registro y anlisis:

Toda maquinaria vibra implcitamente como parte de su operacin normal.

Los niveles anormales de amplitud de vibracin son consecuencia de la presencia o
avance de alguna falla.
La gran mayora de las fallas mecnicas generan seales de vibracin con patrones
caractersticos.

La vibracin es uno de los indicativos ms claros del estado de una mquina. Bajos niveles de
vibracin indican equipo en buen estado, cuando estos niveles se elevan es claro que algo
comienza a estar mal.
El anlisis espectral de vibraciones consiste simplemente en realizar una transformacin de
una seal en el tiempo al dominio de la frecuencia, donde podemos identificar la vibracin
caracterstica de cada uno de los componentes o defectos que puede presentar un equipo.
La primera gua o referencia oficial para caracterizar el desempeo dinmico de componentes
de mquinas referente al nivel de vibraciones fue la Carta Rathbone.

Actualmente la industria cuenta con diferentes referencias para establecer los niveles de
amplitud de vibracin permisible para sus equipos rotativos:

Estndares industriales como las normas API, ISO, AGMA, VDI, NEMA.
Recomendaciones de los fabricantes de mquinas.
Recomendaciones de los fabricantes de instrumentacin y equipos para el
Monitoreo y anlisis de vibraciones.
Los estndares son criterios establecidos por autoridades, organizaciones o consenso
general.
Un estndar debe representar un amplio consenso de opiniones de una gran variedad de
usuarios, debe ser aceptado y aplicado en toda su plenitud. Los estndares deben ser claros,
concisos y fcilmente entendibles. En materia de monitoreo y anlisis de la seal de vibracin
en equipos rotativos se cuenta hoy en da con una variedad de estndares que regulan los
lmites mximos aceptables de amplitud para diversos tipos de mquinas y aplicaciones, los
estndares adems regulan los procedimientos de medicin y adquisicin de los datos.
La Organizacin Internacional de Estndares (ISO) estableci una serie de normas para
regir el monitoreo de vibraciones. La serie ISO 7919, regula los criterios de evaluacin en
mquinas no reciprocantes para mediciones en el eje de mquinas rotativas. La serie ISO
10816, establece los criterios para mediciones sobre los pedestales o carcasa de las mquinas
no reciprocantes.
Serie de normas ISO 7919
SERIE ISO 7919

CRITERIOS DE EVALUACIN Y MEDICIN DE VIBRACIN

MECNICA EN MQUINAS NO RECIPROCANTES, MEDICIONES
HECHAS SOBRE EL EJE

7919 1 / 1996 Criterios generales

7919 2 / 2001 Turbinas y generadores apoyados en tierra mayores de 50 Mw. con
velocidad normal de operacin de 1500, 1800, 3000 y 3600 rpm
7919 3 / 1996 Mquinas industriales acopladas
7919 4 / 1996 Conjunto de turbinas de gas
7919 5 / 1997 Mquinas que generan potencia hidrulica

Serie de normas ISO 10816

CRITERIOS DE EVALUACIN Y MEDICIN DE VIBRACIN
SERIE IS0 10816 MECNICA EN MQUINAS INDUSTRIALES, MEDICIONES HECHAS
SOBRE LA CARCASA O PARTES ESTTICAS
10816 1 / 1995

Turbinas y generadores apoyados en tierra mayores de 50 Mw.

con velocidad normal de operacin de 1500, 1800, 3000 y 3600 rpm

10816 2 / 2001

Criterios generales

10816 3 / 1998

Mquinas industriales con potencias superiores a 15 Kw. y

velocidad normal entre 120 y 15000 rpm. mediciones en sitio de
operacin
Conjunto turbinas de gas excluyendo las aeroderivativas

10816 4 / 1998

El Instituto Americano de Petrleo (API) establece los valores lmites de amplitud de

vibracin en los estndares que regulan el diseo, mantenimiento, inspeccin y operacin
de cada tipo de maquinaria en particular. As el estndar API 610 que regula estos aspectos
para bombas centrifugas, identifica los valores lmites aceptables para este tipo de mquinas;
lo propio aplica para el API 617 definida para compresores centrfugos y axiales, el API 613
para cajas de engranajes, API 611 para turbinas de vapor y la norma API 619 para
compresores rotativos de desplazamiento positivo.
Instrumentos de Vibracin

El Vibrmetros nos permite medir niveles de vibracin globales con poca capacidad de
diagnstico, (solo indican si la vibracin sube o baja, aunque vibrmetros de ltima
generacin son capaces de realizar anlisis espectrales con ciertas limitaciones).

Los Colectores de datos porttiles con un software de diagnstico y tratamiento de datos.

Estos equipos son ms elevados en precios, pero tienen una capacidad de anlisis importante
a la hora de discernir distintos tipos de problemas en mquinas.

Caractersticas del Comportamiento de las fallas:

La curva Tipo E: Conocida como la baera, comienza con una alta probabilidad de falla
(Mortandad infantil), decrece a un perodo de baja probabilidad de falla en forma
constante y va incrementando gradualmente la probabilidad de que se presente una falla.

La curva Tipo A: El equipo trabaja por un perodo de tiempo en forma confiable (Baja
probabilidad de falla) y con el tiempo va disminuyendo su desempeo con lo cual la
probabilidad de falla aumenta en forma gradual.
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La curva Tipo F: Indica una probabilidad de incremento de falla constante.

La curva Tipo C: Indica una baja probabilidad de falla inicial y luego un incremento gradual
para permanecer constante la probabilidad de falla.
La curva Tipo D: Muestra una probabilidad constante de falla en cualquier tiempo.
La curva Tipo B: Comienza con una alta probabilidad de falla (Mortandad infantil) para
decaer a una probabilidad baja y constante de falla.

Consecuencias de Frecuencias inadecuadas en el Mantenimiento Preventivo

Tcnicas para el Diagnstico de Fallas Mediante Anlisis de seales de vibraciones.

El objetivo del diagnstico de fallas es determinar cul es el problema especfico que se ha
producido cuando el sistema de vigilancia indica que ha ocurrido algn cambio en los valores
de las magnitudes monitoreadas. Existen diversas tcnicas para el anlisis de seales
vibracionales con el propsitos de diagnosticar la condicin de los equipos. A continuacin se
mencionan algunas de ellas:

Anlisis de Seales en el Tiempo: Una seal de tiempo describe el comportamiento de

la vibracin en el trascurrir del tiempo. A pesar de que esta seal no es tan til como los
otros formatos, puede proveer una pista en la condicin de la mquina, que no es
siempre evidente en un espectro de frecuencia.
Nivel de Vibracin Overall: El nivel de vibracin Overall es la medida total de la
energa asociada con todas las frecuencias que componen el espectro de la vibracin. El
valor de vibracin Overall es comparado con el valor tomado cuando la mquina se
encuentra en buenas condiciones de operacin, as como con los valores de alarmas
establecidos. Estos valores son graficados para observar los cambios en la condicin de
operacin en perodos de tiempos determinados.
Esta tcnica es la ms rpida para evaluar la condicin de la maquinaria y es un buen inicio
cuando los valores son comparados con lecturas anteriores, ya que permite determinar
cuando la mquina est vibrando ms de lo usual. Sin embargo, suministra poca informacin
para realizar un diagnstico y no son precisas para medir seales de vibracin de bajas
frecuencias.
9

Anlisis Frecuencial o Espectral.

La tcnica bsica del diagnstico de fallas es el anlisis frecuencial o espectral. Esta

consiste en descomponer la seal vibratoria, medida con un sensor de vibraciones, es sus
componentes espectrales en frecuencia. Esto permite, en el caso de las mquinas,
correlacionar las vibraciones medidas, generalmente en sus descansos, con las fuerzas
dinmicas que actan dentro de ellas. Esta tcnica permite determinar la causa de la
vibracin y observando la tendencia se conocer cuando estos problemas se convertirn en
crticos.
El anlisis espectral, en trminos sencillos, es la descomposicin del valor Overall, en las
diferentes frecuencias que componen la seal, las cuales corresponden en s, a las armnicas
de un movimiento peridico. El resultado de esta representacin es conocido como espectro
FFT.
Un espectro FFT es una herramienta muy poderosa al sospechar de la existencia de un
problema en la mquina, ya que suministra informacin que ayuda a determinar la
localizacin y causa del mismo, siendo esta una de las tareas ms difciles en el anlisis de
condicin de la maquinaria.
Los espectros de frecuencias, generalmente, se refieren a la frecuencia de giro del equipo
que se est analizando, correspondiendo a esta, el valor de 1X. Si existen armnicos o
subarmnicos de la frecuencia de giro, estos se denominaran 2X, 3X, nX. En la figura 2.6
se muestra un ejemplo comparativo de un espectro de frecuencia de un motor elctrico con
fundacin rgida y libre.

Anlisis de la Forma de la Onda Vibracional

El anlisis de la forma de la vibracin u onda en el tiempo, es un anlisis

complementario al de espectros y, para detectar algunos problemas especficos como
impactos y transientes, es ms efectivo que el anterior. Sin embargo, en una gran parte
de problemas deberan ser usados integradamente, como se ilustra en la figura 2.7, la cual
muestra un espectro con una componente predominante cuya frecuencia es 1X RPM. Solo
con este anlisis no se puede asegurar, como normalmente se hace, que el problema es
10

desbalance. El desbalance del rotor genera una forma de onda que se aproxima a la
sinusoidal. Otro problema que genera el mismo espectro, pero una forma de onda de
amplitud variable en el tiempo, es el stall o desprendimiento del fluido en los labes de
un impulsor de una bomba centrfuga cuando trabaja a un caudal muy bajo del nominal.

Anlisis de la Diferencia de Fase de Vibraciones

La diferencia de fase entre dos vibraciones de igual frecuencia, se puede definir como
la diferencia en tiempo o en grados con que ellas llegan a sus valores mximos, mnimos
o cero. La fase de las vibraciones se mide normalmente respecto a un punto de referencia
obtenido de un fototacmetro.
La figura ilustra como el anlisis de la diferencia de fase entre las componentes a la
velocidad de rotacin de la mquina, medidas en direccin horizontal y vertical, permiten
diferenciar entre dos problemas: desbalanceamiento del rotor y polea montada
excntricamente en el eje, los cuales presentan espectros y formas de ondas similares, pero
diferencias de fase marcadas, en ambos casos.

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Tribologa y Anlisis de Aceite

La tribologa es la ciencia y tecnologa que estudia la friccin entre superficies con

movimiento relativo entre s, incluye tambin el estudio de la lubricacin y el desgaste.
Los aceites y grasas lubricantes representan la sangre de la maquinaria industrial, sus
funciones bsicas son disminuir la friccin, el desgaste y disipar el calor, por lo tanto el
monitoreo del aceite o el de sus propiedades es de vital importancia para definir el estado o
condicin de una mquina. el monitoreo de la condicin de los lubricantes comprende el
estudio y anlisis de sus propiedades fsicas y qumicas como la viscosidad, la
temperatura, la acidez, nivel de aditivos, la presencia de elementos contaminantes como
agua o partculas slidas y el estudio de los elementos de desgaste de componentes.
El anlisis de lubricantes como tecnologa de inspeccin predictiva-proactiva se ha
convertido en una herramienta de amplio uso en los programas de mantenimiento
industrial, esto fundamentalmente apoyado por los avances en los sistemas de crnicos
e informticos de hoy. Como un instrumento de mantenimiento, el monitoreo y anlisis
de lubricantes es usado para determinar la condicin de una amplia gama de maquinarias
y equipos, la meta de esta aplicacin es incrementar la confiabilidad, disponibilidad y
eficiencia de las plantas industriales a travs de la minimizacin de las fallas inesperadas,
reduccin de los costos asociados al consumo de lubricantes, consumo de energa,
repuestos y sobre tiempo.

1.
2.
3.
4.
5.

Objetivos de la lubricacin

Reducir al mnimo la friccin.

Mantener la temperatura de las partes mviles dentro de los lmites tolerables.
Arrastrar las impurezas fuera del rea de contacto.
Realizar estanqueidad entre las partes mviles y los sellos.
Proteger el lubricante de la degradacin que afecte las partes metlicas.

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Por qu monitorear la condicin de los lubricantes usados?

El lubricantes es un componente ms de toda la mquina, por ello debe ser

inspeccionado. El aceite y la grasa son el fluido vital de los equipos rotativos, de la
salud de lubricantes depende en gran medida la salud de la maquinaria. Las funciones
de lubricantes son esenciales para la operacin eficiente, confiable y segura de un
complejo industrial: disminuye la friccin, protege contra la oxidacin y la corrosin,
proveer refrigeracin y acta como medio hidrulico.
Para monitorear cualquier sistema, mquina o componente es necesario conocer sus
modos y efectos de falla, esto asegurar que se inspeccionarn las variables
adecuadas y que se tomarn las acciones proactivas para evitar que se presenten
estas fallas. Bsicamente un lubricante posee tres modos de falla:
1.- Contaminacin por agentes externos o extraos al sistema de lubricacin.

Contaminacin slida: tierra, polvo, polucin.

Contaminacin por desgaste de elementos de mquina.
Contaminacin lquida: agua, combustible, refrigerantes, cidos, aceites.
Contaminacin gaseosa: aire, dixido de carbono y otros gases.

2.- Prdida de las propiedades fsico qumicas

Por exceso de temperatura.

Agotamiento de aditivos.
Carga excesiva.
Exceso de lubricantes.
Bajo nivel o deficiencia.
Fin de su vida til.

3.- Mala seleccin y/o aplicacin.

El trmino mantenimiento predictivo se refiere a la capacidad de esta tcnica para
detectar anormalidades en el lubricantes con suficiente anticipacin a las fallas, el
lubricantes es evaluado en el nivel microscpico permitiendo identificar
contaminantes, elementos de desgaste o prdida de sus propiedades en las etapas
incipientes, antes de que estas fallas desarrollen sntomas ms avanzados como ruido
ultrasnico, alta temperatura, vibracin anormal.

Qu monitorear en un lubricantes usado?

En base al Anlisis de los Modos y Efectos de Falla elaborados por los

fabricantes, en un lubricante debe inspeccionarse sus propiedades fsico-qumicas, los
niveles de contaminacin y la presencia de desgaste mecnico. La inspeccin integral
del lubricante (aceite y grasa) contempla tanto el uso de tcnicas especializadas, como
de inspecciones relativamente sencillas, el alcance de la inspeccin depender de: la
criticidad del sistema evaluado, los costos y complejidad de mantenimiento y de los
costos de reemplazo de lubricantes.
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Parmetros de monitoreo

Aspecto visual, color y olor.

Nivel, flujo, presin.
Fugas.
Temperatura.
Contaminacin slida.
Contaminacin lquida.
Nivel de aditivos.
Viscosidad.
Acidez.
Elementos de desgaste.
Procedimientos de lubricacin.

La mayora de los lubricantes se oscurecen con el tiempo, de hecho el aceite para

motores de combustin se oscurecen rpidamente por los efectos asociados con los
desechos del combustible. Esto hace que detectar cambios en el color sea una
tarea poco precisa para determinar la real condicin de un lubricante, no obstante
podemos entrenar la vista para detectar cambios inusuales basados en nuestra
experiencia y en las aplicaciones especficas de la planta. La oscuridad extrema en un
lubricante es sntoma de oxidacin, un aspecto lechoso o nubloso puede ser indicativo
de exceso de agua. En la figura se refleja el cambio de aspecto fsico de un
lubricante en funcin a su deterioro.

Aspecto visual de un aceite en proceso de deterioro

Anlisis de Viscosidad

El anlisis de viscosidad se realiza mediante el ensayo de viscosidad. Para realizar el

ensayo se procede como sigue:
Mediante una pro pipeta se bombea aire desde el extremo 1 del tubo para que el aceite
llegue a llenar el bulbo de la pipeta hasta la marca a de la parte calibrada del tubo.
Se quita la presin del aire y se toma el tiempo que el aceite tarda en vaciar el bulbo de
la marca a hasta b pasando por un tubo calibrado.
14

Con el tiempo registrado se ingresa a una tabla de equivalencias, a la cual se afecta

tambin con la constante del tubo, obteniendo as el valor de la viscosidad a la
temperatura de ensayo.

Anlisis de las partculas de desgaste

Consiste en el anlisis de las partculas de desgaste que contiene el aceite de lubricacin

con el fin de determinar el estado de la mquina.

Conteo de partculas: Mide la limpieza de un aceite. Las partculas se evalan en

cinco categoras de tamaos y se reportan por 1 ml de fluido. Se cuentan todas las
partculas incluyendo las de desgaste, y contaminantes de proceso y ambientales.
Este test es particularmente importante para sistemas limpios.
Verificar la eficacia de la filtracin.
Detectar contaminacin por el proceso ambiental.

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Examen microscpico: Las muestras que contienen cantidades anormales de

impurezas visibles a simple vista deben ser filtradas. La muestra se filtra a 8 m y
son examinadas a travs de un microscpico ptico. El analista es capaz de
identificar los contaminantes y partculas de desgaste presentes en el aceite.

Karl Fischer: Nos da una medida muy exacta de la cantidad de humedad, o agua
presente en la muestra de aceite. El agua puede entra al sistema a partir de:
a)
b)
c)
d)

Enfriadores o intercambiadores daados.

Conductores de respiraderos.
Filtro defectuoso de llenado de aceite.
Tornillos flojos, abrazaderas, tapas de inspeccin, tapas de filtro, etc.

Anlisis Espectromtrico: Nos da un informe cuantitativo de los elementos

presentes del aceite. Los elementos se pueden dividir en tres categoras: metales de
desgaste, contaminantes y aditivos. Permite al analista determinar cuando existe
presencia de contaminantes ambientales y del proceso o cuando se ha producido un
relleno de aceite incorrecto.
Detecta contaminantes del proceso y ambientales.
Identifica rellenos de aceite incorrecto.
16

17

Elemento de desgaste interno en el motor: cada elemento del motor est

compuesto de metales y aleaciones, los anlisis realizados a los lubricantes
proporciona informacin de desgaste previniendo un dao prematuro y permitiendo
maximizar la vida de los componentes. Los elementos de desgaste son: aluminio,
cromo, cobre, hierro, nquel, plomo y estao.

Alto nivel de aluminio: Las partculas de desgaste de aluminio provienen de

los cojinetes, bujes (varios), pistones, arandelas de empuje y el turbo.
Normalmente los cojinetes y bujes trabajan 100% en lubricacin
hidrodinmica. Solamente cuando falla esta lubricacin o se contamina el
aceite ocurre contacto entre piezas y desgaste Adhesivo.
Alto nivel de cromo: El cromo viene de la camisa, las vlvulas de escape , los
anillos y algunos cojinetes. El desgaste de cromo normalmente se origina
con la contaminacin del aceite.
Alto nivel de cobre: El cobre normalmente viene de cojinetes, bujes,
enfriador de aceite, arandela de empuje .los cojinetes y los bujes
normalmente son aleaciones y capas de diferentes metales blandos
diseados para absorber impacto y desgaste en lugar del cigeal y las
bielas. El residuo de estos elementos viene de desgaste o corrosin.
Alto nivel de hierro: Normalmente el hierro viene de la friccin entre las
paredes de los cilindros (sean camisas o el bloque mismo) y los anillos. Pero
tambin puede ser del rbol de levas, el cigeal, las vlvulas, los cojinetes,
las bombas de aceite, los engranajes de la cadenilla, el turbo o las bielas.
Alto nivel de nquel: Alto desgaste de nquel normalmente indica alta
contaminacin por holln y tierra.
Alto nivel de plomo: El plomo viene de cojinetes, bujes de bielas. La causa
ms comn del plomo en el aceite es la corrosin de los cojinetes en
motores que son guardados un mes o ms con aceite semi-usado o sucio.
Los contaminantes y los cidos que se forman en el aceite causan corrosin
cuando no est circulando para refrescar los aditivos en contacto con los
cojinetes.
Alto nivel de estao: Operacin del motor a bajas revoluciones con alta
carga causa la degradacin de los cojinetes. El estao viene de las aleaciones
de metales en los cojinetes y bujes (varios).

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Termografa Infrarroja
Se podra definir brevemente como una tcnica que permite, a travs de la radiacin
infrarroja que emiten los cuerpos, la medida superficial de temperatura.
El instrumento que se usa en termografa para medir, es la cmara de infrarrojos.

Las cmaras de infrarrojos son la primera lnea de defensa en un programa de

mantenimiento predictivo. Los cambios de temperatura son un parmetro clave en el
control de equipos y, dado que la termografa no necesita contacto, los tcnicos pueden
medir rpidamente la temperatura de los equipos sin interrumpir su funcionamiento.
Adems este tipo de cmaras capturan el perfil de temperatura de un objeto completo
como una imagen bidimensional. Los tcnicos pueden revisar la temperatura tanto de
los componentes fundamentales como de toda la superficie de la unidad, o bien
comparar una unidad en buen estado con un problemtica, y determinar as
rpidamente en qu lugar se debe investigar. Las cmaras termogrficas tambin
pueden almacenar imgenes anteriores y actuales para compararlas, as como cargar
imgenes en una base de datos centralizada.
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Usos comunes
- Supervisin y medida de temperaturas de rodamientos en motores grandes u otros
equipos giratorios.
- Identificacin de ""puntos calientes"" en equipos electrnicos.
- Identificacin de fugas en recipientes hermticos.
- Bsqueda de aislamientos defectuosos en tuberas u otros procesos aislados.
- Bsqueda de conexiones defectuosas en circuitos elctricos de alta potencia.
- Localizacin de interruptores automticos sobrecargados en un cuadro elctrico.
- Identificacin de fusibles en el lmite de su capacidad nominal de corriente, o prximos al
mismo.
- Identificacin de problemas en el cuadro de distribucin elctrica.
- Captura de lecturas de temperatura de procesos.
La principal ventaja es que es una tcnica de medida de no contracto, no requiere
contacto fsico. Esta cualidad la hace especialmente interesante en el control y
mantenimiento de elementos bajo tensin elctrica.

Otras Ventajas
-

Son tan fciles de usar como cmaras de video.

Dan una imagen completa de la situacin.
Realizan inspecciones con los sistemas funcionando bajo carga.
Identifican y localizan el problema.
Mide temperaturas.
Almacena informacin.
Dicen exactamente las medidas a tomar.
Encuentra el problema antes de que este se produzca.
Ahorra tiempo y dinero.

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Tintas Penetrantes: La inspeccin por Lquidos Penetrantes es empleada para detectar e

indicar discontinuidades que afloran a la superficie de los materiales examinados.
Esta prueba consiste en aplicar un lquido coloreado o fluorescente a la superficie a
examinar, el cual penetra en las discontinuidades del material debido al fenmeno de
capilaridad. Despus de cierto tiempo, se elimina el exceso de penetrante y se aplica un
revelador, el cual generalmente es un polvo blanco, que absorbe el lquido que ha
penetrado en las discontinuidades y sobre la capa de revelador se delinea el contorno de
sta. Finalmente se aplica una luz ultravioleta.

Beneficios
-

Habilidad para penetrar orificios y aberturas muy pequeas y estrechas.

Habilidad de permanecer en aberturas amplias.
Habilidad de mantener color o la fluorescencia.
Habilidad de extenderse en capas muy finas.
Resistencia a la evaporacin.
21

- De fcil remocin de la superficie.

- De difcil eliminacin una vez dentro de la discontinuidad.
- De fcil absorcin de la discontinuidad.
Ultrasonido: El ensayo de ultrasonido se basa en las propiedades de la propagacin,
reflexin y refraccin de vibraciones mecnicas de frecuencias.
Este rango de frecuencias est muy por encima de lo audible, por esta razn se les
llama ondas ultrasnicas. Conociendo la velocidad de propagacin en el material
ensayado es posible evaluar su espesor midiendo tiempo de recorrido.
Tambin es posible evaluar las discontinuidades del material en que se propaga esta
onda, lo que permite la deteccin y evaluacin de las mismas.

Usos
- Deteccin de fugas de fluidos en conducciones, sistemas de aire comprimido, vlvulas,
etc.
- Verificacin de purgadores de vapor.
- Inspeccin mecnica de rodamientos, reductoras, comprobaciones de alineacin.
- Control y ayuda a la correcta lubricacin.
- Deteccin de fallos en mquinas alternativas como inspeccin de vlvulas e impactos en
componentes acoplados.
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- Inspecciones elctricas en armarios elctricos, transformadores, subestaciones,

aisladores, lneas de alta tensin, etc. para el control de descargas elctricas en corona,
tracking y arco.
- Ensayos de estanqueidad en vehculos, barcos, trenes, 'salas limpias', autoclaves, etc.
- Verificacin del funcionamiento de vlvulas hidrulicas y neumticas.
- Comprobacin del fenmeno de la cavitacin.
Rayos X Industriales: La introduccin de los rayos X para pruebas no destructivas est
siendo usada en un amplio campo de aplicaciones industriales.
La variedad de equipos de rayos X ofrece un campo amplio de poder de penetracin en
el material que puede satisfacer casi cualquier requerimiento, ya sea una instalacin
permanente o bien pruebas de campo.

Para Tuberas y Calderas :

Las tuberas de petrleo y gas, calderas y contenedores similares pueden estar sujetas a
severas tensiones, esfuerzos y otros efectos que pueden alterar su eficiencia pero en
especial la seguridad.
Un sistema de rayos X estacionario de alta eficiencia y con un potencial constante
representa el mejor sistema de inspeccin para tales fines.

Para Ingeniera Mecnica:

Inspeccin mediante rayos X de una pieza fundida usando un sistema estacionario
con potencial constante en conjunto con un intensificador de imagen.

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Investigacin y Desarrollo:
En muchas reas de la investigacin es
necesario conocer que est sucediendo al
interior del ensayo.
Sin rayos X podra ser virtualmente imposible
a menos que el experimento fuera quebrado
al abrirlo.

Industria de la aviacin: En esta importante industria la inspeccin total y

apropiada de soldaduras, fundiciones y materiales tales como fibras de carbono,
fibras de vidrio, plsticos reforzados entre otros son prcticas obligadas como
rutinas de inspeccin y mantencin.

Industria de la electrnica: Una produccin de calidad requiere una seguridad

en la calidad del producto, pero en la industria electrnica las pruebas son
principalmente no destructivas.
En este caso la inspeccin por rayos X se adecua perfectamente para el
anlisis de los componentes electrnicos que son de tamaos muy
pequeos.

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