ESCUELA SUPERIOR POLITECNICA DEL LITORAL

FACULTAD DE INGENIERIA ELECTRICA Y COMPUTACION

SISTEMAS DE POTENCIA III

PROBLEMA DE FLUJO DE POTENCIA

INTEGRANTES:
RICARDO ANDRES GALLO CAICEDO
JULIO JAVIER SAMANIEGO CARRION

VIERNES 5 DE FEBRERO DE 2016

II TERMINO 2015-2016

RESUMEN
En el siguiente trabajo se va a analizar un problema de un flujo de
potencia, el cual fue resuelto mediante la ayuda del simulador Power
World, existiendo tres casos de anlisis:
Como primer caso vamos a tener el sistema de potencia de 10 barras,
donde debemos aadirle compensacin en paralelo para mantener
los voltajes de las barras en los rangos de 0.99 |V | 1.02 pu cuando el
sistema muestra carga mxima.
El segundo caso tenemos que volver a colocar compensacin en
paralelo para mantener a los voltajes en el rango de
0.99 |V | 1.02 pu para carga mnima, que es el 25% de la carga
mxima mostrada en el grfico y tambin la salida de los generadores
es del 25% de su generacin en carga mxima.
Para el caso final se realizara compensacin serie en las lneas de
345 kV para que el angulo entre las barras 4 y 10 sea menor a 40
y que el rango de los voltajes este en

10 .

Contenido

INTRODUCCION.............................................................................................. 4
DEFINICION DEL PROBLEMA...........................................................................4
SISTEMA DE POTENCIA DURANTE PERIODO DE CARGA MXIMA....................5
SISTEMA SIN COMPENSAR...........................................................................5
SISTEMA COMPENSADO.............................................................................. 7
SISTEMA DE POTENCIA DURANTE PERIODO DE CARGA MNIMA.....................8
SISTEMA SIN COMPENSAR...........................................................................8
SISTEMA COMPENSADO............................................................................ 10
PRDIDA DE UNAS DE LAS LNEAS DE 345 KV Y COMPENSACIN SERIE......11
SISTEMA SIN COMPENSAR.........................................................................11
SISTEMA COMPENSADO............................................................................ 12
CONCLUSIONES............................................................................................ 13
RECOMENDACIONES..................................................................................... 14
BIBLIOGRAFA............................................................................................... 14

INTRODUCCION
Un sistema elctrico de potencia est formado por un conjunto de
elementos diseados para interactuar entre s de tal forma que todas
las variables elctricas se encuentren dentro de niveles normales de
operacin y adems se cuente con la estabilidad y confiabilidad del
sistema para un buen funcionamiento del mismo.
Programas computacionales como Power World son de mucha ayuda
para el anlisis de un sistema de potencia, ya que con este tipo de
herramientas se puede obtener los resultados que brinda un flujo de
potencia necesario para conocer el estado actual de un sistema,
volvindose fcil la tarea de aadir y disear elementos para corregir
problemas que causan irregularidades dentro del sistema.

DEFINICION DEL PROBLEMA

En la figura 1. se muestra el diagrama unifilar de un sistema de
potencia donde se tienen 10 barras, 7 unidades generadoras, 2 lneas
de 345 KV, 7 lneas de 230 KV y 4 transformadores. Adems se
muestra los valores en por unidad de reactancias de los
transformadores, la impedancia serie de las lneas de transmisin as
como las susceptancias paralelo, la generacin de potencia real y las
cargas mximas, todos estos valores con un sistema base de 100
MVA, adems es mostrado las configuraciones de los taps del
transformador. Se tiene que tener en cuenta que para la demanda
mnima del sistema esta es un 25% de la carga de demanda mxima
y la barra de oscilacin es la barra 1.
Para este sistema se desea obtener la cantidad de compensacin
requerida en las barras de 230 y 345 KV para que la magnitud de
voltaje permanezca dentro del rango 0.99 |V | 1.02 pu
p.u durante
los periodos de demanda mxima y mnima.
Adems se requiere la cantidad de compensacin serie requerida
durante la demanda mxima en la lnea de 345 KV, siendo que una de
ellas est fuera de servicio, de tal manera que exista un mximo de
40 de desplazamiento angular entre las barras 4 y 10. Se debe
asumir que la compensacin serie se encuentra efectivamente

distribuida del tal forma que la reactancia serie neta de cada lnea de
345 KV es reducida por el porcentaje de compensacin.

fig. 1. Sistema de Potencia planteado para su Anlisis. (Glover, Sarma, &

Overbye, 2008).

SISTEMA DE POTENCIA DURANTE PERIODO DE CARGA

MXIMA
SISTEMA SIN COMPENSAR
Se corri un flujo de potencia del sistema en el programa Power
World con todas las caractersticas mostradas en el diagrama del
sistema en la figura 1, donde se pudo observar que este no
converge ya que los valores de los voltajes se ubican totalmente
fuera de rango, siendo el ms significativo el voltaje en la barra 5

debido a que ha cado de 230 KV (voltaje nominal) a 19.65 KV

como se muestra en la tabla 1, tornndose un valor inaceptable de
voltaje.

fig. 2. Sistema durante el periodo de carga mxima sin compensar.

Bajo estas condiciones se observa que el sistema no podra entrar en

operacin bajo ningn aspecto debido a que la carga reactiva del
sistema es muy grande no solo por las cargas, sino por la reactancia
elevada de las lneas de transmisin, por lo tanto sera necesaria una
compensacin de potencia reactiva para poder lograr que los valores
de voltaje se ajusten a los niveles requeridos en el problema.

KV
BARR
nomina
A#
l
1
230
2

22

22

345

230

230

Angul
o
(Deg)
0

Volt.
p.u.

Volt.
KV

1
1,091
22
1,091
22
1,086
43
0,085
47
0,644

230
24,00
103,39
7
24,00
103,39
7
374,8
99,87
17
19,65
9
109,95
148,1 61,42

Carga
MW

Carga
Mvar

Gen
MW

Gen
Mvar

400

194

88

813,37

300

322,5

300

322,5

12,72

6,18

98,44

47,25

230

230

230

10

345

22
0,736
85
1,018
22
0,358
05
0,669
89

7
169,4
75
234,1
92
82,35
1
231,1
13

6,63

250

121

42,31

150

72,6

15,25

103,61

50,25

600

811,81

67,15

Tabla #1. Valores caractersticos del sistema no compensado.

SISTEMA COMPENSADO

Para compensar el sistema fue necesario aadir varios

elementos de compensacin en distintas barras del
sistema. En la barra 4 se us un reactor debido a que el
voltaje creca mucho por la accin del tap del
transformador, adems se pudo observar en esta parte del
sistema como las barras de los generadores 2 y 3 se
convirtieron en barras de carga debido a que los
generadores estn brindando su mxima capacidad de
potencia reactiva, en este caso la compensacin del reactor
en la barra 4 es de mucha importancia para mantener el
voltaje porque los generadores 2 y 3 ya no lo controlan, en
las barras restantes se us compensacin de bancos de
capacitores fijos y un compensador sncrono en la barra 5
debido a que aqu no se mantena el voltaje constante
aunque se aada la compensacin.

figura 3. Sistema compensado durante el periodo de carga mxima.

Para lograr encontrar los valores nominales de los bancos de
reactores o capacitores fijos usados para la compensacin del sistema
se lo hizo ajustndolos en modo automtico (SVC), es decir que
brinden la potencia reactiva necesaria para mantener el voltaje a los

niveles deseados, luego que todos los valores fueron encontrados se

cambi esta caracterstica a fijo.

Se puede observar en la tabla 2 todos los valores de voltaje de las

distintas barras, los cuales se encuentran dentro del rango de
operacin normal para este problema.
BARR
A#

KV
nomin
al

Volt.
p.u.

Volt.
KV

230

230

22

21,958

22

21,958

345

230

230

230

230

230

10

345

0,998
09
0,998
09
1,018
66
1
0,998
88
1,000
21
1
1,000
35
1,001
1

Angulo Carga
(Deg)
MW

351,43
9
230
229,74
2
230,04
8
230

Carga
Mvar

Gen
MW

Gen
Mvar

194

346,4
3

192,3

41,97

300

145

41,97

300

145

301,42

600

29,84

400

38,58
-25,76

350

170

12,34

100

48

-8,93

250

121

7,64

150

72,6

230,08

-18

200

97

345,37
8

14,82

Tabla #2. Valores caractersticos del sistema compensado.

SISTEMA DE POTENCIA DURANTE PERIODO DE CARGA

MNIMA
SISTEMA SIN COMPENSAR
Para el periodo de carga mnima se redujeron los valores de la carga y
de la generacin a un 25% de los valores de la carga mxima. En este
caso al correr el flujo de potencia en power world, se obtuvieron
resultados distintos a los del periodo de carga mxima ya que los
voltajes de las barras no se cayeron como el caso anterior, si no que
sus valores en p.u. aumentaron por encima de la unidad. Esto se da
debido a que en este caso las elevadas capacitancias paralelas de las

lneas inyectan reactivos al sistema que superan a los consumidos por

las bajas cargas.

fig. 2. Sistema durante el periodo de carga mnima sin compensar.

En la tabla 3 donde se muestran los resultados se puede observar los

valores de voltaje elevados debido al efecto mencionado de las lneas
de transmisin, adems se puede notar que todos los generadores
estn consumiendo potencia reactiva para para compensar los
reactivos en cierto grado por este acontecimiento.

KV
nomin
al
230

22

22

345

230

230

230

BARR
A#

Volt.
p.u.

Volt.
KV

230

22

8,8

21,981

8,8

0,999
15
1,076
29
1,055
05
1,130
18
0,991

371,32
1
242,66
2
259,94
1
228,12

Angulo Carga
(Deg)
MW
100

Carga
Mvar
48,5

Gen
MW

71,05 -60,77
75
140,68
75

8
-4,48

87,5

42,5

2,31

25

12

-1,5

62,5

30,25

Gen
Mvar

-145

83
8

230

230

10

345

230

1,022 235,12
27
2
1,136 392,13
61
2

3,02

37,5

18,15

-2,75

50

24,25

150

106,48

2,8

Tabla #3. Valores caractersticos del sistema no compensado.

SISTEMA COMPENSADO

figura 3. Sistema compensado durante el periodo de carga mnima.

Como se puede observar en la figura 3. se tuvo que usar bancos de
rectores en las barras 4, 10 y 6 ya que en esta parte del sistema las
lneas de 345 KV son las que presentan la mayor capacitancia,
aunque luego de compensar estas barras se vio la necesidad de
nuevamente usar bancos de capacitores en las barras 7, 5 y 9 debido
a que en estas se encuentran las cargas y su compensacin reactiva
por las capacitancias de las lneas de transmisin no era suficiente
para mantener el voltaje dentro del rango normal de operacin.

BARR
A#
1
2
3
4
5
6
7

KV
nomin
al
230
22
22
345
230
230
230

Volt.
p.u.

Volt.
KV

1
230
0,999
95
21,999
0,991 21,802
351,55
1,019
5
1,000 230,18
82
9
0,999 229,98
93
3
1,000 230,00
04
9

Angulo Carga
(Deg)
MW
0

100

Carga
Mvar

Gen
MW

Gen
Mvar

48,5

68,26

22,64

75
75

145
97,33

11,34
11,35
10,49
-4,55

87,5

42,5

4,06

25

12

-1,51

62,5

30,25

8
9
10

230
230
345

1
230
1,000 230,16
72
5
0,999 344,97
92
3

3,11

37,5

18,15

-2,78

50

24,25

150

-56,84

4,7

Tabla #4. Valores caractersticos del sistema compensado.

PRDIDA DE UNAS DE LAS LNEAS DE 345 KV Y

COMPENSACIN SERIE

SISTEMA SIN COMPENSAR

Cuando se modifica el sistema sacando fuera de funcionamiento una
de las lneas de 345 KV durante el periodo de carga mxima el
sistema se altera de tal forma que los voltajes en todas las barras se
salen fuera del rango de operacin.

fig. 2. Sistema durante el periodo de carga mnima sin compensar.

Como se puede observar en la tabla de las variables del sistema las
diferencias entre los voltajes de las barras son muy grandes, por
ejemplo en las barras 2, 3 y 4 los valores son elevados, ocurriendo lo
contrario en la barra 5 y 9. Esto se puede dar debido a que cuando la
lnea sale de operacin se pierda la capacidad de transferencia de la
potencia por lo que la corriente disminuye, tornandose nuevamente la

capacitancia paralela de las lneas un factor predominante que afecta

el nivel del voltaje. En el caso de las cadas de voltaje, ya que los
generadores 2 y 3 no oportan de gran manera a las cargas de las
barras 5 y 9, se tiene que la potencia de transferencia entre las barras
8 y 9 aumenta tanto que se produce una gran cada de voltaje en esta
barra.

BARR
A#
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10

KV
nomin
al
230
22
22
345
230
230
230
230
230
345

Volt.
p.u.

Volt.
KV

Angulo Carga
(Deg)
MW

Carga
Mvar

Gen
MW

Gen
Mvar

1
1,509
31
1,509
31
1,457
88
0,397
68
0,585
74
1,004
58
1,027
09
0,026
74
0,608
95

230

194

187,2
8

581,3

33,205

90,49

300

938,6

33,205

90,49

300

938,6

502,97

88,66

600

900,18

400

91,465 -142,45 212,16

134,72
231,05
4
236,23
1

103,05

44,9

93,57

44,91

0,91

250

121

25,95

150

72,6

0,72

0,35

6,151 157,89
210,08
7
49,8

Tabla #3. Valores caractersticos del sistema no compensado.

SISTEMA COMPENSADO

figura 3. Sistema compensado en la lnea entre la barra 4 y 10.

El problema era compensar la lnea entre la barra 4 y 10 con una

reactancia serie que se encuentre uniformemente distribuida a lo
largo de toda la lnea, cuyo objetivo era lograr una diferencia mxima
de 40 del ngulo de transferencia entre la barra 4 y 10, con lo cual
se podra lograr que la lnea presente una mayor cargabilidad ante la
ausencia de su par, para lograr esto se realiz una modificacin en la
reactancia de la lnea reduciendo de su valor original de 0.139 p.u a
0.110 p.u. es decir se aadi una capacitancia serie distribuida cuya
reactancia es de 0.029 p.u.

BARR
A#

KV
nomin
al

Volt.
p.u.

Volt.
KV

230

230

22

21,982

55,28

300

145

22

21,982

55,28

300

145

345

230

230

0,999
19
0,999
19
1,019
84
1,004
08
0,998
38

351,84
7
230,93
8
229,62
7

Angulo Carga
(Deg)
MW
400

Carga
Mvar
194

51,9
-27,08

350

170

10,65

100

48

Gen
MW

Gen
Mvar

369,5
185,27
1

230

230

230

10

345

1,001 230,24
07
7
1
230
1,001
230,42
83
1,000 345,06
2
9

-9,48

250

121

6,61

150

72,6

-19,18

200

97

600

27,47

13,03

Tabla #4. Valores caractersticos del sistema compensado.

Esta variacin de la reactancia provoc que los niveles de voltaje en
las otras barras del sistema vuelvan a su estado original
encontrndose dentro del rango normal de operacin, adems el
ngulo entre la barra 4 y 10 es de 55.28 - 13.03 = 38.87, con lo cual
los requerimientos ante este problema se han conseguido.

CONCLUSIONES
La compensacin en un sistema de potencia se vuelve muy
indispensable debido a que permite regular los niveles de potencia
reactiva para mantener los niveles de voltaje y controlar las prdidas
del sistema, usar un programa computacional es una herramienta
muy poderosa e indispensable en estos tiempos donde los sistemas
de potencia se vuelven cada vez ms extensos ya que nos permiten
realizar un anlisis profundo de las caractersticas del sistema y nos
permite encontrar las soluciones ptimas ante varios problemas del
sistema.
Dentro de las caractersticas del sistema de potencia analizado se
pudo observar como factores como la resistencia e inductancia serie
de las lneas as como la capacitancia paralela pueden afectar de gran
manera el comportamiento del sistema de potencia ante las
variaciones en la carga.
Se observ el efecto que tiene el aadir una compensacin serie en
una lnea de transmisin, la cul permite a esta tener una mayor
cargabilidad para estar preparados ante contingencias como es la
salida de una de las lneas del sistema.

RECOMENDACIONES

Al colocar los taps del transformados en dentro de las caractersticas del

transformador de power world se tiene que tener en cuenta que el valor
indicado es el de donde parte el transformador, en nuestro caso dado que
se tena el tap en el lado de alta de 1.048 se tuvo que colocar el valor de
0.9542 debido a que el transformador estaba colocado desde el lado de baja
hacia el lado de alta tensin.
Para que el sistema converja cuando se tiene problemas de voltaje con las
barras de carga se puede convertirla en barra de voltaje controlado
aadindolo un generador que solo entregue potencia reactiva.

BIBLIOGRAFA
Glover, J., Sarma, M., & Overbye, T. (2008). Power System Analysis and
Design. Retrieved from http://books.google.com/books?
hl=en&lr=&id=MAFV_vekue0C&oi=fnd&pg=PR5&a
mp;dq=Power+System+Analysis+and+Design&ots=Ay3F8nPzXZ&
amp;sig=YSUY86qk7ZCXdgb0pqtZqeSVC8s
Grainger, J, Stevenson, W. Anlisis de Sistemas de Potencia,