ANCLAJES PARA MUROS

Un anclaje es una forma especial de cimentacin profunda proyectada para resistir una fuerza
lateral o hacia arriba. Se usa para resistir sub-presin hidrosttica o para proporcionar soporte a los
mamparos anclados, las entibaciones de excavacin o los tirantes de muros de sostenimiento.
Se usan diferentes formas de anclaje: pilotes de anclaje y bloques o muros para resistir empujes,
en los suelos y barras de anclaje, en las rocas. Los bloques de anclajes y los muros para resistir
empujes son semejantes a las zapatas o muros de sostenimiento. La capacidad de estos anclajes
esta rgida o bien por la capacidad de carga o el empuje de la tierra contra el anclaje o por la
resistencia de a masa, lo que sea menor. El pilote de anclaje y la barra de anclaje en roca son
semejantes a los pilotes de friccin. Sus capacidades estn rgidas o bien por friccin lateral o sea
el esfuerzo cortes que se desarrolla a lo lardo del fuste de anclaje o por la resistencia de la masa,
cualquiera que sea menor de las dos.
La forma como se desarrolla la resistencia a esfuerzos cortantes depende de la profundidad bajo la
superficie. La forma de distribucin del esfuerzo cortante con carga horizontal es parecida al
empuje pasivo, la resultante del empuje de tierras contra la cara del anclaje es aproximadamente el
empuje pasivo para toda la profundidad, menos la resultante del empuje activo para la cara
opuesta. Para anclajes pequeos con empuje horizontal se desprecia la presin en el muro y se
aplica el anlisis de Rankine. En los anclajes sometidos a empuje hacia arria y el empuje pasivo es
menor que el dado por la frmula de Rankine. En este caso s obtiene una aproximacin adecuada
con el anlisis de Coulomb.

Figura 1.
Para los bloques que resistan al levantamiento vertical, la forma de distribucin del esfuerzo
cortante es el de la figura 1b. Esta forma puede aproximarse a un cono o pirmide truncada cuyos
lados tienen una pendiente igual a 45 + /2 con respecto a la vertical, usando el valor de
correspondiente a una prueba triaxial lenta o con drenaje. La resistencia al levantamiento es igual
al peso del bloque ms el del suelo comprendido en el cono o pirmide antes indicando. La
componente vertical c (esfuerzo cortante sin drenaje) se puede aadir para obtener la resistencia

dinmica al levantamiento, pero se desprecia para la carga esttica. Por debajo del nivel del agua
subterrnea se emplea el peso especfico del suelo sumergido.
Si la profundidad del anclaje excede alrededor de 4 veces su altura, para cargas horizontales o 4
veces su ancho, para cargas verticales, entonces el anclaje corta el suelo como si fuera un
pequeo cimiento invertido, figura 1c. los datos de un limitado nmero de ensayos con modelos de
anclaje cuadrados en arcilla saturada sometida a esfuerzo cortante sin drenaje, as como los
ensayos de arranque a escala natural, indica la resistencia por unidad de rea perpendicular a la
fuerza que empuja es similar a la de los cimientos.
Para anclajes tpicos Nc= 5 a 7, entre los valores para cimentaciones poco profundas y profundas.
Esto indica que para otros suelos la ecuacin general de capacidad de carga con los factores para
cimentaciones poco profundas, puede ser una aproximacin razonable.
Pilotes y barras de anclaje:
Los pilotes de anclaje en suelos y las barras con inyeccin de cemento en roca, transfiere su carga
por esfuerzo cortante a lo largo de su superficie. La resistencia al levantamiento de los pilotes de
anclaje a la sub-presin se puede calcular de la misma manera que se calcula la capacidad de
friccin de los pilotes que soportan carga; desde luego, la resistencia por la punta no se tiene en
cuenta.
La barra de anclaje en roca se coloca profundamente en u agujero perforado en la misma, figura
1d. Si la roca es fuerte y sana se puede asegurar por medio de cuas o expansin, como los
pernos para la roca, en las rocas blandas la barra se agarra inyectando mortero de cemento en el
agujero. Se forman varias formas de barras corrientes para refuerzo, inyectando mortero, en este
caso, en la mayor parte de la longitud. La capacidad del anclaje est limitada a dos factores; la
resistencia a traccin de la barra y la resistencia de la masa de roca afectada por la barra.
La resistencia al desgarramiento de las cuas del anclaje y de la expansin depende de la roca, el
tamao del perno y de su disposicin y distribucin. En roca dura las expansiones de pernos de 2.5
cm de dimetro tiene una capacidad mxima de 10 a 15 toneladas. La capacidad de las barras que
se agarran por el mortero de cemento inyectado, depende de la resistencia al esfuerzo entre el
mortero y la roca, como de la adherencia o contacto entre la barra y el mortero. En roca blanda la
resistencia al esfuerzo cortante entre la roca y el mortero le limita a 2 o 3 kg/
entre 7 y 20 kg/

cm 2 y rocas dura

cm 2 . Las barras ancladas por inyeccin de mortero se usan en reas gruesas,

gravas y rocas muy fracturadas. La resistencia al esfuerzo cortante entre mortero y suelo es igual a
la resistencia a esfuerzo cortante en la superficie lateral del cilindro de mortero.
La capacidad, tanto de la barra de anclaje como del pilote, eta limitada por la resistencia de la
masa de roca que lo rodea. La forma de esta masa de roca depende de la forma y distribucin de
la juntas. Para los suelos no cohesivos y ara las rocas con juntas muy prximas, es conservador
considerar un cono cuya generatriz forme con la barra un ngulo igual a 45 /2. Para rocas con
juntas mas separadas que se solapan es ms practico considerar un ngulo de 45 grados. La
capacidad de los anclajes para resistir sub-presin est limitada por el peso del cono (peso
sumergido cuando est por debajo del nivel fretico).
Debido a las incertidumbres que existen en el anclaje de cuas con respecto a la adherencia y la
resistencia del suelo o roca que circunda al anclaje, es esencial hacer ensayos de desgarramiento
para proyectar los anclajes con seguridad. Adems, es recomendable, para no correr riesgos,
probar todos los anclajes, porque peculiaridades de menor importancia en la estructura del suelo o
de la roca, tienen una gran influencia en la capacidad del anclaje.

Despus de este ensayo de sobrecarga, se debe retener permanentemente una carga igual a la de
trabajo (o una fraccin grande de esta) a manera de pre-esfuerzo. Esto reduce a un mnimo la
deformacin del anclaje, deformacin que sera perjudicial a estructuras que estn sometidas
ocasionalmente a sub-presin. El re-esfuerzo tambin produce esfuerzos de compresin del suelo
o la roca y aumenta su resistencia (que es una de las funciones que hacen los pernos en la roca).
La capacidad total de un sistema de ancles est limitada por el peso de la porcin de la masa que
pudiera desprenderse cuando todos los anclajes estn cargados simultneamente, figura 1c.para
los anclajes que resisten sub-presin y que estn muy prximos unos de otros, el lmite de
capacidad es el peso de la masa de suelo penetrada por todos los anclajes. En los anclajes
laterales el lmite de capacidad es el empuje pasivo de la tierra o de la resistencia al deslizamiento
de la masa. En las masas que tienen formas irregulares la resistencia al deslizamiento de la masa
se analiza en igual forma que para la estabilidad de taludes.
Los anclajes determinan un sistema constructivo que ofrece soporte y firme sujecin a
cimentaciones profundas que superan los 30 metros.
Los anclajes son un sistema constructivo para cimentaciones profundas que trabajan como soporte
y sujecin; con esta tcnica se puede alcanzar hasta una profundidad del orden de los 30 metros
con solo una clava de muro de 3 m.
Los anclajes ofrecen muchas ventajas, entre las cuales destacamos:

Un muro sostenido por una hilera de anclajes permite una clava menor respecto del que
trabaja como autoportante. La clava mnima con dos o ms hileras de anclaje se encuentra entre
1,5 y 2 m., economizando metros de excavacin. De este modo se reducen los costos de
excavacin, de materiales y de tiempo.

El anclaje hace que vare la distribucin de esfuerzos en el muro, que pasa de trabajar a
modo de mnsula a una viga continua. De esta manera disminuyen los esfuerzos, y ello permite
adelgazar el espesor y el armado del muro.

Este sistema ofrece mayor seguridad en edificaciones contiguas, pues elimina los
movimientos habituales en muros de contencin.

Mediante los anclajes se logra racionalizar y acortar los tiempos de construccin, ya que la
excavacin queda totalmente limpia.

Gran ventaja por la velocidad en la ejecucin sobre todo en terrenos blandos, donde se
alcanza hasta diez anclajes al da, con mayores rendimientos y menos jornadas de trabajo.
La funcin principal del anclaje es reforzar y sostener suelos, masas rocosas parcialmente sueltas,
fracturadas o incompetentes que de otra manera pueden estar sujetas a fallas.
Estas masas inestables pueden estabilizarse por medio de anclajes, al generarse un incremento
de las tensiones normales o sobre las que existen potencial superficie de rotura, logrndose por lo
tanto un aumento en la resistencia al esfuerzo cortante de dicha superficie.
Los anclajes introducen tensiones y deformaciones adicionales en la masa de suelo mejorando la
estabilidad general, y en donde le tipo de anclaje, el mtodo de instalacin conjuntamente con los
aspectos geolgicos mas resaltantes juegan un papel preponderante en el diseo del soporte.

Partes de un anclaje:

Anclaje pre tensionados o activos:

Los anclajes activos son unidades estructurales (tpicamente tendones inyectados) que transmiten
cargas a un suelo estable o roca a travs de un esfuerzo a tensin.
Se les llama generalmente como tie backs para anclas de estructurales de contencin, o tie
down para cargas de levantamiento.
Un anclaje activo es un elemento estructural que es capaz de transmitir una carga de tensin a un
manto de soporte de profundidad.

Este mtodo consiste en la colocacin dentro del macizo de roca muy por debajo de la superficie
de la falla real o potencial de una serie de tirantes anclados en su punta y tensados por medio de
gato en superficie. Los anclajes generan fuerzas de compresin que aumentan la friccin y
contrarrestan la accin de las fuerzas desestabilizadoras.
Los anclajes pre tensionados se colocan atravesando posibles superficies de falla, anclando los
bloques a roca sana, detrs de esta superficie. El tensionamiento del perno, trasmite una fuerza a
la roca, produciendo una compresin y modificando los esfuerzos normales sobre la superficie de
falla. Si las fuerzas de anclaje se instalan a un ngulo menor que a la normal a la superficie
potencial e falla, se crea adicionalmente, una fuerza resistente que se opone al movimiento. La
fuerza requerida para el anclaje, se minimiza cuando la suma del ngulo de buzamiento del ancla y
el de la fractura es igual al ngulo de friccin. Se ahorra gran cantidad de pernos, instalndolos al
ngulo optimo, en lugar de colocarlos normales a la falla.
En la cabeza exterior del ancla se coloca una platina metlica para fijar el anclaje y permitir su
tensado.

La construccin de un anclaje comprende los siguientes pasos:

El proceso de perforacin se inicia con un tubo de revestimiento de aproximadamente 10 a 20
centmetros de dimetro y una longitud para profundizar de 3 metros, como en este tubo quedan
los residuos de perforacin se introduce un barreno, el cual se encarga de extraerlo y poder
continuar roscado otro tramo de tubo y luego de barreno, para seguir con este proceso hasta que
se alcance la profundidad deseada.
La perforacin debe efectuarse con un correcto lineamiento y ngulo de inclinacin, segn el
diseo. Se extrae la barra de perforacin y se limpia el hueco, utilizando agua a presin.
Se controla la longitud del sondeo mediante la varilla de perforacin.
Se coloca el tirante en el hueco y se inyecta el mortero a presin hasta la zona de selle, si se
produce una prdida considerable de inyeccin es, es necesario reducir la presin de inyeccin.
La parte inicial del tirante ha sido previamente aislado con el objeto de evitar su cementacin en el
suelo (todo el cuerpo debe estar protegido contra la corrosin). El mortero inicia el periodo de
fraguado especializado.
Se ensaya el tirante pre-esforzndolo hasta alcanzar un valor de 1.4 la carga de diseo.

Se registra la magnitud y elongacin del tirante. Se fija el tirante con una carga de diseo, este
valor es generalmente un 10% mayor que la fuerza final en el anclaje, con el objeto de remplazar
perdidas por relajacin del tirante. Se reinyecta la perforacin si se desea protegerlo contra la
corrosin.
Adicionalmente y como parte del sistema o complemento se emplea el concreto o mortero lanzado
que es concreto o mortero, el cual es colocado por medio de un sistema de bombeo a presin.
Las cargas por anclaje generalmente varan entre 10 y 130 toneladas.

Revestimiento con malla galvanizada pernada

Se puede requerir la utilizacin de anclajes pretensados como apoyo temporal o pueden disearse
como parte permanente de la estructura. El uso de anclas metlicas en suelos cidos se ha
determinado que tiene problemas a largo plazo. Adicionalmente, debe tenerse en cuenta que la
colocacin de las anclas puede afectar las estructuras de servicio cercanas y os derechos legales
de los vecinos cuya estructura o tierra puedan ser afectadas. Angeli, 1996 reporta la utilizacin de
anclas de longitudes variables entre 60 y 75 metros con bulbos inyectados de longitudes entre 20 y
25 metros con vigas de concreto reforzado en la superficie y separadas cada 4 metros. Las cargas
en anclajes pueden ser superiores en ocasiones a 150 toneladas, sin embargo se recomienda la
utilizacin de cargas en lo posible, no superiores a 50 toneladas por ancla.

Anclajes activos y pasivos

Diseo de anclajes:
En un anclaje debe tenerse en cuenta varias condiciones de falla:
a. Falla del tendor o varilla: el esfuerzo de diseo para el acero debe limitarse al 50%
del esfuerzo ltimo.
b. Falla de la unin entre el refuerzo y el cementante: la capacidad de la unin entre
el acero y la mezcla cementante depende en el nmero y longitud de los tendores
o varillas y otra serie de factores.
c. Falla de la unin cementante roca o cementante suelo: esta capacidad puede
ser determinada por la siguiente formula:

PU =x D X x resistenciade la.

Donde la resistencia de la unin depende del tipo de roca o suelo.

Tendores y varillas:
El elemento de refuerzo que trabaja a tensin puede ser cable de acero de alta resistencia o varilla
de acero procesado para alta tensin o hot rolled. En ocasiones, se utilizan varillas corrientes, lo
cual no es recomendable por su comportamiento en ocasiones impredecibles a cargas altas de
tensin, es importante tener en cuenta los siguientes elementos:
a. Nombre del fabricante, fecha y lugar. Generalmente se conoce el comportamiento de la
varilla si se conoce su origen.
b. Dimetro, rea de la seccin y peso unitario. En ocasiones han sido pre tensionadas con
anticipacin y sus propiedades y dimensiones han cambiado.

c.

Resultados de los ensayos de propiedades mecnicas tales como: carga a la rotura,

elongacin mxima, ductilidad, relajacin y mdulo de elasticidad.

Los pernos metlicos consisten en un sistema mecnico que presiona contra las presiones del
hueco. Existen varios tipos de pernos mecnicos. La ventaja de los pernos metlicos es la
instalacin rpida y que el tensionamiento se puede llevar a cabo inmediatamente despus de su
colocacin. Opcionalmente el perno puede posteriormente ser cementado.
Toda ancla debe disearse para un factor mnimo de seguridad de 2.0 y debe ensayarse para una
carga de 150% la de diseo.

Anclaje permanente de 50 ton. De capacidad

La proteccin contra la corrosin es muy importante para garantizar la larga vida de los anclajes.
Especialmente en los siguientes casos:
a.
b.
c.
d.
e.
f.

Suelos y rocas que contienen cloruros.

Cambios estacionales de la tabla de agua.
Ambientes marinos.
Arcillas saturadas con alto contenido de sulfatos.
Exposicin a corrientes elctricas que generen accin galvnica.
Paso a travs de suelos de caractersticas qumicas diferentes.

La descripcin corrosiva del ambiente puede cuantificarse en trminos de pH y resistividad del sitio.
En suelos cidos con pH menor a 4, la corrosin es muy alta y en suelos con pH mayores a 7,
tambin se produce corrosin. As mismo los suelos orgnicos son ms corrosivos que las arcillas
y las arcillas ms que la arenas y gravas. Los mtodos de proteccin contra la corrosin incluyen:
el galvanizado, aplicacin de cubiertas epxicas, encapsulacin del acero y el cemento.
El cemento tiene la ventaja de que genera un ambiente con un pH alto que protegen el acero
formando una capa de xido hidroferroso.
Bulbo de anclaje:
El bulbo es la longitud de la varilla que es cementada para transmitir la carga de tensin al suelo.
Generalmente, estos bulbos son longitudes no menores a 3 metros.
La distribucin de esfuerzo a lo largo de la longitud cementada es no uniforme con mximas
concentraciones de esfuerzos en la punta exterior del anclaje. Sin embargo, para diseo se asume

que los esfuerzos son uniformemente distribuidos a lo largo del perno. El esfuerzo cortante en el
anclaje se puede calcular por la expresin:

t a=

t
d a l b

Donde:
T= Fuerza de tensin de diseos

d a= Dimetro del hueco

t a= Esfuerzo de cortante permitido.
l b= Longitud cementada.
El valor de
expresin:

t a puede estimarse a partir de la compresin uniaxial, de acuerdo a la siguiente

t a=

u
30

La siguiente tabla muestra algunos valores de esfuerzos cortantes permitidos para anclajes en
roca:
Tipo de roca
Dura
Media
Dbil
Granito, basalto
Caliza dura
Caliza blanda
Lulitas duras, pizarras
Lulitas dbiles
Arenisca
Roca fisurada
concreto

Resistencia al cortante para diseo de anclaje (MPa)

1.05 1.40
0.7 1.05
0.35 0.7
0.55 1.0
0.45 0.70
0.35 0.50
0.30 0.45
0.05 0.30
0.30 0.60
0.05 0.07
0.45 0.90

Los tendores deben soportarse entre si utilizando espaciador para asegurar la adherencia total de
cada uno de los tendores a la mezcla cementada en toda la longitud del bulbo. Adicionalmente,
deben colocarse centralizadores para garantizar que existe un cubrimiento de mezcla mnimo de
10 mm.

Procedimiento de construccin de un stano con pantalla anclada

Micro pilotes (soil nailing):
El soil nailing es un mtodo de refuerzo in situ utilizando micro pilotes vacos capaces de movilizar
resistencia a tensin en el caso de ocurrencia de un movimiento. Se diferencia de los pilotes en
cuanto los micro pilotes no resisten cargas laterales a flexin.
Los micro pilotes pueden ser varillas de acero, tubos o cables que se introducen dentro del suelo
natural o roca blanda y son inyectados dentro de los huecos perforados.
Generalmente son espaciados a distancias relativamente pequeas.
Los micro pilotes pueden ser hincados o inyectados en perforaciones previamente realizadas.
Junto con el suelo estos alfileres o nail forman una estructura de suelo reforzado. Los nail o
alfileres se diferencian de los anclajes en el sentido que son pasivos o sea que no son pos
tensionados. Adicionalmente los nails estn mucho ms cercanamente espaciados por los
anclajes.

Esquema general del soil nailing

Comnmente se utiliza un alfiler por cada uno o seis metros cuadrado de suelo de superficie, la
estabilidad de la superficie del terreno es controlada por una capa delgada de concreto lanzado, de
espesor de 12 a 18 centmetros con una maya de refuerzo, esta estructura se utiliza tanto en
suelos granulares como suelos cohesivos.
Existen dos sistemas de funcionamiento del micro pilotes:
1. Micro pilotes que transfieren las cargas a travs de suelos sueltos o blandos a un
material mucho ms competente. En este caso los micro pilotes se disean
anclados o como si conformaran una estructura a porticada.
2. Micro pilotes que refuerzan al suelo.

La estabilidad del soil nailing se basan en dos factores as:

a. Desarrollo de la friccin o adherencia en la interfase suelo alfiler.
b. Resistencia pasiva desarrollada a lo largo de la superficie perpendicular a la direccin del
soil nailing.
Este sistema es mucho ms efectivo en suelos granulares duros y en arcillas limosas competentes.
El suelo debe tener suficiente resistencia para resistir un talud vertical de aproximadamente dos
metros de altura sin deformacin.
El sistema soil nailing no es muy efectivo en suelos granulares sueltos o en arcillas blandas. La
presencia de niveles freticos altos tambin puede representar dificultades de construccin.
Estos sistemas son relativamente flexibles y por lo tanto resisten a fuerzas ssmicas; sin embargo,
el comportamiento dinmico de estas estructuras es relativamente desconocido y se requiere
desarrollar sistemas de diseo para sismos.
Se debe tener en cuenta que muchos de los procedimientos de instalacin de nails estn
protegidos por patentes.
Esta tecnologa ha sido utilizada especialmente para la estabilizacin de excavaciones temporales
y hay alguna preocupacin acerca de la rata de corrosin del material utilizado; sin embargo, en el
mercado han aparecido materiales y protecciones de alta resistencia a la corrosin.

Procedimiento de estabilizacin utilizando nails y mallas

El diseo de taludes con nails generalmente, se basa en anlisis de equilibrio lmite, calculando
factor de seguridad. Los sistemas incluyen el diseo de espaciamiento, tamao y longitud de los
nails y el diseo del recubrimiento de la superficie. Para taludes permanentes el diseo debe
considerar siempre medida de proteccin contra la corrosin. Para el diseo del sistema el
ingeniero puede escoger el mtodo que le parezca ms apropiada basado en su experiencia y
sentido comn.
http://www.construmatica.com/construpedia/Anclajes

http://www.delegacion.caminos.upm.es/apuntes/ICCP/6_sexto/Cimentaciones/ANCLAJES
%202010.pdf
https://prezi.com/yycycmxxaxtf/anclajes-y-soil-nailing/
http://es.slideshare.net/ssbbooss/estructuras-de-contencion-y-anclaje
file:///C:/Users/sebastian/Downloads/tiebacks%20teoria.pdf