Professional Documents
Culture Documents
CAMINOS
CARACTERISTICAS PRINCIPALES DEL
DISEO
Distancia de Visibilidad
Alineamiento Planimtrico
Alineamiento Altimtrico
Diseo de la Seccin Transversal
DISTANCIA DE VISIBILIDAD
DEFINICION
Longitud continua de carretera que es visible
para el conductor que transita por ella
DISTANCIA DE VISIBILIDAD
APLICACIONES
Distancia de Frenado
Distancia de Sobrepaso
Distancia de frenado
Es la distancia en metros que tiene un
conductor delante de su vehculo para poder
frenar y detenerse antes de alcanzar el
obstculo.
Los obstculos deben percibirse a una
Distancia de frenado
Est constituida por dos distancias:
a) la recorrida durante el tiempo de
percepcin y reaccin, y
b) la recorrida durante el tiempo de
aplicacin de los frenos
Distancia de frenado
Percepcin y Reaccin (d1)
Como fenmeno ms complejo podra
describirse como la suma de la Percepcin,
Comprensin, Emocin y Volicin.
Distancia de frenado
Percepcin: tiempo desde la aparicin hasta el
reconocimiento. (forma)
Comprensin: tiempo para la comparacin y
registro.
Emocin:
tiempo
que
la
constitucin
psicolgica del individuo utiliza para modificar lo
percibido y comprendido.
Volicin: tiempo para llevar la decisin a la
accin.
Distancia de frenado
Globalmente la AASHO adopta t1 = 2,5 seg.
Factores que influyen: velocidad del vehculo,
condicin fsica del conductor, condiciones
atmosfricas y dimensiones y distancia a que se
halla el obstculo.
d1 = Vd x t1
Vd: velocidad directriz
d1: distancia en metros
t1: tiempo de percepcin y reaccin
Distancia de frenado
Largo de frenado (d2)
Las limitaciones del coeficiente de rozamiento y
la desaceleracin mxima que se permite para
realizar el frenado, hacen que deba existir una
distancia mnima que debe recorrer el vehculo
antes de detenerse por completo.
Distancia de frenado
Factores que influyen son:
velocidad del vehculo,
condiciones del pavimento,
condiciones de los neumticos,
estado de los frenos,
condicin del conductor.
Distancia de frenado
Coeficiente de rozamiento (f):
depende de un conjunto de variables, como
son:
tipo y estado de la calzada,
tipo y estado del neumtico,
velocidad del automvil,
temperatura.
Distancia de frenado
Se puede decir, que existen dos mecanismos
de rozamiento:
por adhesin y
por histreseis.
Distancia de frenado
Rozamiento por adhesin:
Interacciones moleculares que se producen en
el rea real de contacto, entre la goma y el
pavimento. Es mayor cuando la superficie es
lisa y est seca, y disminuye con la velocidad.
Distancia de frenado
Rozamiento por histresis:
Prdida
de
irregularidades
energa
del
elstica
pavimento
que
provocan
las
al
de
agua
por
lo
que
resulta
Distancia de frenado
Rozamiento por histresis:
Resultan
de
gran
importancia
las
Distancia de frenado
Aparecen siempre ambos tipos. En superficies
secas,
el
coeficiente
por
adhesin
es
Distancia de frenado
en
los
proyectos
viales,
valores
Distancia de frenado
VALORES DEL COEFICIENTE DE
ROZAMIENTO
Velocidad de Diseo
(km/hora)
Adoptados para
Proyecto
50
0,45
60
0,43
70
0,42
80
0,40
90
0,39
100
0,38
110
0,38
120
0,37
130
0,37
Distancia de frenado
0,50
0,40
Adoptados para
proyecto
0,30
0,20
50
60
70
80
90
100
110
120
130
Distancia de frenado
1/2 m Vd2 = fr d2 ; fr = f P
d2 = m Vd2 / 2 f P
m = P / g ; y cambio de unidades y operaciones
d2 = Vd2 / 250 f
sin pendiente
Distancia de frenado
DISTANCIAS MINIMAS DE VISIBILIDAD DE FRENADO (sin pendiente)
Distancia de Visibilidad
Velocidad de
Proyecto = V
(km/hora)
Distancia durante
el tiempo de
Percepcin y
Reaccin (m)
Coeficiente de
Rozamiento = f
Largo de Frenado
= d (m)
Calculada (m)
Recomendada (m)
50
35
0,45
22
57
60
60
42
0,43
33
75
75
70
49
0,42
46
95
95
80
56
0,40
63
119
120
90
63
0,39
82
144
145
100
69
0,38
104
173
175
110
76
0,38
125
202
205
120
83
0,37
153
237
240
130
90
0,37
180
270
270
Distancia de frenado
En el caso de existir pendiente longitudinal (i),
adems de la energa cintica inicial aparece la
energa potencial atribuida al desnivel (h):
1 / 2 m Vd2 = fr d2 P h
1 / 2 (P / g) Vd2 = f P d2 P i d2 = d2 P (f i)
d2 = Vd2 / 254 (f i)
Distancia de frenado
DISTANCIAS MINIMAS DE VISIBILIDAD DE FRENADO
Largo de Frenado = d (m)
Velocidad de
Proyecto = V
(km/hora)
Distancia durante
el tiempo de
Percepcin y
Reaccin (m)
Coeficiente de
Rozamiento = f
50
35
0,45
60
42
70
Con Pendiente
Sin pendiente
3%
6%
9%
22
23
25
27
0,43
33
35
38
42
49
0,42
46
49
54
58
80
56
0,40
63
68
74
81
90
63
0,39
82
89
97
106
100
69
0,38
104
112
123
136
110
76
0,38
125
136
149
164
120
83
0,37
153
167
183
202
130
90
0,37
180
196
215
238
Distancia de frenado
CORRECCION EN METROS POR ACCION DE PENDIENTE
Aumento por Pendiente (m)
Velocidad de
Diseo (km/ hora)
3%
6%
9%
50
60
70
13
80
11
18
90
15
25
100
19
32
110
11
24
39
120
14
30
49
130
16
35
58
Distancia de Sobrepaso
Los vehculos que circulan por la mano
contraria, deben percibirse a una distancia
mayor que la necesaria para realizar la
maniobra de sobrepaso
Distancia de Sobrepaso
Def: En un punto de la carretera hay visibilidad
de paso, cuando la visibilidad en dicho punto es
suficiente para que el conductor de un vehculo
pueda adelantarse a otro que circula por la
misma va a una velocidad menor, sin peligro de
interferencia con otro vehculo que venga en
sentido contrario y que se haga visible al
iniciarse la maniobra de paso.
Distancia de Sobrepaso
Est constituida por cuatro distancias:
a) la
recorrida
percepcin,
durante
el
tiempo
de
reaccin
aceleracin
inicial,
b) la recorrida durante la operacin de paso,
Distancia de Sobrepaso
c) la adicional entre el vehculo que pasa al
terminar la operacin y el que viene en sentido
opuesto y
d) la recorrida en mano opuesta por el
vehculo que viene en sentido contrario.
Distancia de Sobrepaso
La maniobra se realiza bajo ciertas hiptesis:
Vehculo
lento
sobrepasado
circula
Distancia de Sobrepaso
La velocidad promedio del vehculo que
pasa es 15 km/hora mayor que la del
vehculo sobrepasado (Vd = Vl + 15) y
Cuando finaliza la operacin de sobrepaso,
existe una distancia entre el vehculo que
pasa y el que viene por la mano de enfrente.
Distancia de Sobrepaso
mediante
los
que
pudieron
Distancia de Sobrepaso
Percepcin, Reaccin y Aceleracin Inicial (d1)
d1 = (Vd m) t1 + a t12/2 ; t1 entre 3,4 y 4,2
seg. ; a entre 4,41 y 3,57 km/hseg
Operacin de Paso (d2)
d2 = Vd t2 ; t2 entre 9 y 11 seg
Distancia de Sobrepaso
Separacin entre vehculos de marcha opuesta
(d3)
Se adopta entre 30 y 100 m.
Distancia recorrida por el vehculo que se
acerca (d4)
Se ha estimado en 2/3 de d2
Distancia de Sobrepaso
La distancia total de sobrepaso es:
Ds = d1 + d2 + d3 + d4
Distancia de Sobrepaso
Por razones de seguridad se incrementan entre
un 5 a un 10 % los valores de clculo para tener
en cuenta efectos de pendientes
Distancia de Sobrepaso
Distancia de Sobrepaso (m)
Velocidad de Diseo (km/hora)
Clculo
Adoptada
50
255
250
60
315
325
70
400
400
80
515
475
90
560
550
100
650
625
110
715
700
120
780
775
130
850
850
Distancia de Sobrepaso
d2 (m) = V * t2
Grupo
I (e/ 50 - 64)
55
45
142
30
II (e/ 65 - 79)
70
66
194
85
90
253
d3 (m)
d4 (m) = 2/3 * d2
Adoptada
95
312
320
55
130
445
450
75
168
586
600
t1 = 3,4; 3,7 y 4,2 seg. respectivamente; a = 4,41; 4,05 y 3,57 km/horaseg respectivamente; t2 = 9,3; 10,0 y 10,7 seg. respectivamente.
Distancia de Sobrepaso
850
800
750
700
650
600
550
500
450
400
350
300
250
Ds Clculo
Ds Adoptada
50
70
90
110
130
curvas
verticales
horizontales
en
funcin
de
las
velocidades