Objetivo General:

Reconocer en el mbito laboral los trminos a investigar.

Objetivos Especficos:
-

Investigar literariamente los trminos de consulta.

Reconocer las ventajas y desventajas de los arrancadores y variadores.
Obtener un criterio solido al momento de seleccionarlos.

Arrancadores Suaves
Hoy, el motor trifsico es el concepto de accionamiento ms utilizado. En muchos
casos, el arranque directo o el arranque estrella-tringulo no es la mejor solucin. Esto
se debe a que siempre hay efectos secundarios no deseados en el uso diario, por
ejemplo, vibraciones mecnicas o bajas de tensin en la lnea de alimentacin.
Segn (SIEMENS, 2007), nos dice que Los arrancadores suaves lo ayudan. Mientras el
motor arranca, los arrancadores controlan continuamente la electricidad que recibe el
motor, siempre adaptndose a las caractersticas de la mquina accionada. Ya que los
equipos se aceleran con bajo nivel de esfuerzo; esto genera un efecto positivo tanto en
las caractersticas de la operacin como en la vida til de la mquina. Ya sea para evitar
picos de presin durante el uso de bombas centrfugas o alternativas, para asegurarse de
que las cintas transportadoras arranquen suavemente, o si desea reducir la corriente de
arranque de una sierra o mezcladora.
Principio Bsico de un arrancador Suave
Los arrancadores suaves limitan la corriente y el par de arranque. De este modo, se evita
el esfuerzo mecnico y las bajas de tensin en la lnea. La tensin del motor se reduce
con el control de fases y se eleva hasta la tensin de la lnea de alimentacin dentro del
tiempo de arranque predeterminado. El arranque y parada suaves le garantizan un
esfuerzo mnimo en los dispositivos conectados y le aseguran operaciones de
produccin suaves.
Ajuste de parmetros de un arrancador suave
En los arrancadores suaves estndar, el tiempo de arranque y parada, y la tensin de
arranque se ajustan fcilmente por medio de potencimetros. Los valores se pueden
ajustar con precisin dentro de los rangos de ajuste. Esto tambin se aplica a los

arrancadores suaves con proteccin superior de motor: la corriente nominal del motor, el
tipo de disparo y el lmite de corriente se pueden ajustar con los potencimetros. La
amplia gama de funciones de los arrancadores suaves de altas prestaciones se
configuran fcilmente por medio de un teclado y un men desplegable en el visor; esto
hace que la puesta en marcha y la verificacin de los dispositivos sean muy fciles de
resolver.
El control de par de lazo cerrado es la mejor solucin
Los problemas ms frecuentes que sufren las empresas de servicios pblicos son las
variaciones de tensin y corriente durante la puesta en marcha. Los equipos se
sobrecargan debido a la abrupta demanda de corriente. Minimice los costos de
mantenimiento y de consumo de electricidad con la funcin de control de par de
nuestros arrancadores suaves para altas prestaciones.

Ventajas de la conexin tringulo interior

Con la conexin tringulo interior, las fases del arrancador suave se conectan en serie al
bobinado individual del motor. Esto significa que el arrancador suave slo tiene que
transmitir la corriente de fase, es decir, un 58% de la corriente nominal del motor
(corriente de lnea). Nuestros arrancadores detectan automticamente la configuracin
del circuito, por ello en algunos casos se pueden utilizar dispositivos significativamente
ms pequeos.

Arranque suave, efecto poderoso:

Ventajas generales de los arrancadores suaves SIRIUS
Arranque y parada suaves
Arranque sin esfuerzo
Reduccin de picos de corriente
Se evitan fluctuaciones de tensin en la lnea durante el arranque
Alivio en la lnea de alimentacin
Reduccin del esfuerzo mecnico del accionamiento
Ahorro significativo de cableado y espacio comparado con arrancadores
convencionales
Maniobra sin mantenimiento
Manejo extremadamente sencillo
Encastre perfecto con el sistema modular SIRIUS

Arrancadores suaves para motores asncronos

Telemecanique Altistart
Esquema Segn (Schneider)

Variador de Frecuencia

Un regulador electrnico de velocidad est formado por circuitos que incorporan

transistores de potencia como el IGBT (transistor bipolar de puerta aislada) o tiristores,
siendo el principio bsico de funcionamiento transformar la energa elctrica de
frecuencia industrial en energa elctrica de frecuencia variable. Esta variacin de
frecuencia se consigue mediante dos etapas en serie. Una etapa rectificadora que
transforma la corriente alterna en continua, con toda la potencia en el llamado circuito
intermedio y otra inversora que transforma la corriente continua en alterna, con una
frecuencia y una tensin regulables, que dependern de los valores de consigna. A esta
segunda etapa tambin se le suele llamar ondulador. Todo el conjunto del convertidor de
frecuencia recibe el nombre de inversor.

Como debe saberse, el uso de convertidores de frecuencia aade un enorme potencial

para el ahorro de energa disminuyendo la velocidad del motor en muchas aplicaciones.
Adems aportan los siguientes beneficios:
-

Mejora el proceso de control y por lo tanto la calidad del producto.

Se puede programar un arranque suave, parada y freno (funciones de arrancador
progresivo).

Amplio rango de velocidad, par y potencia. (velocidades continuas y discretas).

Bucles de velocidad.
Puede controlar varios motores.
Factor de potencia unitario.
Respuesta dinmica comparable con los drivers de DC.
Capacidad de by-pass ante fallos del variador.
Proteccin integrada del motor.
Marcha paso a paso (comando JOG).

Con respecto a la velocidad los convertidores suelen permitir dos tipos de control:
-

Control manual de velocidad.

La velocidad puede ser establecida o modificada manualmente (display de
operador).

Posibilidad de variacin en el sentido de giro.

Control automtico de velocidad. Utilizando realimentacin se puede ajustar la
velocidad automticamente. Esta solucin es la ideal para su instalacin en
aplicaciones en las que la velocidad demandada vara de forma continua.

La eleccin de la instalacin de un convertidor de frecuencia como mtodo de ahorro

energtico supone:
-

Reduccin del consumo.

Mejor control operativo, mejorando la rentabilidad y la productividad de los

procesos productivos.
Minimizan las prdidas en las instalaciones.
Ahorro en mantenimiento (el motor trabaja siempre en las condiciones ptimas
de funcionamiento).

Conclusiones
-

Sin duda alguna los accionamientos a base de motores elctricos son los ms
numerosos de la mayora de las aplicaciones, y dentro de ellos los basados en
motores de corriente continua han gozado de una total hegemona en el campo

industrial durante dcadas.

Los motores de CC llevan circuitos integrados para regular la toma de corriente
de la lnea y as no generar bajones de intensidad de la corriente.

Para lograr el funcionamiento con flujo constante es preciso que a bajas

frecuencias la tensin sea ms elevada que lo que dicta la ley sencilla de la
proporcionalidad.

Recomendaciones
-

Se recomienda la investigacin de varios esquemas de arranque y sus ventajas de

funcionamiento como por ejemplo con el arranque estrella tringulo
perseguimos reducir la corriente en el momento del arranque al alimentar a una
tensin menor. Un/3. Con ello se consigue que la intensidad baje a la tercera
parte de la intensidad que se producira en un arranque directo. Tambin el par
de arranque se reduce a menos de la mitad, lo que hace imposible este sistema en
motores de media potencia que arranquen con carga. Otro inconveniente es el

corte de tensin que se produce al pasar de estrella a tringulo.

Sobre sta ltima, centraremos nuestra atencin, ya que los variadores estticos
de frecuencia, tomando la tensin y la frecuencia de lnea, podrn variarla a su
salida entre 0,01 Hz y 350 Hz o ms dependiendo del uso y tipo de motor a

emplear.
Se recomienda ampliar ms el tema para seleccin de motores segn parmetros
de funcionamiento.

Bibliografa
Schneider. (s.f.). schneider-electric. Recuperado el 14 de 07 de 2016, de
http://www.schneider-electric.cl/documents/local/cap02.pdf
SIEMENS. (2007). SIEMENS.COM. Recuperado el 14 de 07 de 2016, de
https://www.automation.siemens.com/cd-static/material/info/e20001-a094-l300x-7800.pdf
Flores J.(2010). Porque son buenos los motores elctricos muy interesante. Mxico.
Snchez serrano E. (2012). Las principales ventajas y desventajas de los motores
elctricos frente a otro tipo de motores. Per. Universidad catlica santo Toribio de
Mogrovejo.
Gonzlez g,(2012). Desarrollo de vehculo elctrico. Mxico tecnologa para innovar un
nuevo mundo.

Esteban Jos Domnguez,Julin Ferrer. Esquemas y componentes de los circuitos.

(Circuitos elctricos auxiliares del vehculo). Pag. 59.