I.

- INTRODUCCIN
El concreto pretensado ha sido usado ampliamente en el diseo de grandes obras
por su eficiencia estructural y el costo reducido que presenta su uso en estructuras
que soportan cargas pesadas en luces largas. En el concreto pretensado el tendn
permanece en tensin, generando de esta manera una compresin residual en el
concreto o estructura; por lo que la prdida de un simple tendn en un sistema de
stos pondra en peligro la integridad de la estructura. Al igual que las estructuras de
concreto reforzado, el acero del concreto pretensado tambin se encuentra expuesto
al problema de la corrosin, quien deteriora las propiedades mecnicas del material,
con el agravante de que puede terminar en un dao catastrfico, particularmente
cuando ocurre daos por hidrgeno y/o corrosin por tensin que debilita el refuerzo,
donde en general no existe un efecto visible que muestre el deterioro sino que la
estructura falla sin previo aviso. Esta situacin se ve empeorada en ambientes
marinos sobre todo en la denominada zona de oleaje y salpique en los pilotes de
puentes o muelles.
Este tema est basado en tema fundamental para conocer la fabricacin de
armaduras

pretensadas,

tcnicas

desarrollada

bajo

especificaciones

que

determinaran la fabricacin, construccin y uso adecuado e idneo de armaduras

pretensadas; desarrolla el sistema de anclaje en las armaduras, las especificaciones,
generalidades, accesorios y paso a paso a tomar cuenta. Informacin de vital
importancia para que el ingeniero civil, desarrollo el criterio fundamentado bajo las
normativas que garantizan el funcionamiento ptimo del pretensado de armadura,
con los cuales podr sustentar el logro y xito de las obras que desarrolle bajo el uso
de este tipo de armaduras. Entendiendo como sistema de anclaje los elementos
necesarios travs de los cuales se transmite al hormign la fuerza de pretensado
concentrada en el extremo del tendn, los cuales suelen consistir en placas
metlicas, cuas entre otros.

II.- ANCLAJES
Los anclajes son elementos a travs de los cuales se transmite al hormign la fuerza
de pretensado concentrada en el extremo del tendn. Los anclajes suelen consistir en
placas metlicas, cuas y elementos de proteccin frente a la corrosin. El efecto de
anclaje de los tendones se consigue en la mayora de los casos mediante cuas de
acero que se disponen entre el tendn y el orificio de la placa de anclaje.
Una vez el tendn se ha tensado se colocan cuas, clavndolas ligeramente; cuando
el gato de tensado suelta el cordn, ste intenta retroceder, clavando ms estas cuas
que a su vez impiden el movimiento del tendn.

Existen diversos tipos de anclajes para tendones de pretensado en edificacin. Los

principales tipos son:
Activos, los que asoman al exterior de la losa y permiten el tesado del cordn
mediante un gato hidrulico. Comnmente se conoce como activos a los anclajes
donde desea aplicarse la fuerza del gato (Cf. fig 4.3.3.a).
Pasivos, los que son capaces de retener la fuerza que ejerce el cordn en el
extremo del tendn opuesto al extremo donde se aplica el gato y son susceptibles
de quedar embebidos en el hormign sin menoscabo de sus prestaciones (Cf. fig
4.3.3.a).

Acopladores fijos, anclajes que se sitan en una junta de hormigonado. Actan

como activos en el tesado de una porcin de losa hormigonada a los que
posteriormente se les empalmara otro tendn. Durante el tesado del tendn de
continuidad, empalmado a posteriori, esos anclajes trabajan como pasivos (Cf. fig.

4.3.3.a y 4.3.3.b).

Acopladores flotante. Son anclajes que trabajan de modo similar a los

acopladores fijos pero que se utilizan para prolongacin de cables de postensado
(Cf. fig. 4.3.3.d y 4.3.3.e).

Los anclajes para tendones no adherentes ms comnmente empleados en

Edificacin son:
Anclajes para tendones no adherentes monocordn (Cf. fig. 4.3.3.f).
Anclajes para tendones no adherentes multicordn (Cf. fig. 4.3.3.g).

Los anclajes, adems de los elementos estructurales antes descritos, constan de una
serie de accesorios que facilitan, por ejemplo, la instalacin de los mismos, ya que
conectan el anclaje al encofrado, caperuzas, que impiden la entrada de agua o
suciedad, trompetas, etc.

SISTEMAS Y ANCLAJES PRETENSADO

PRETENSADO
Acero de pretensado est pretensado contra anclajes independientes antes de la
colocacin del hormign a su alrededor. Estos anclajes son compatibles con los
mamparos grandes y estables para apoyar a las fuerzas concentradas muy elevadas
aplicadas a los tendones individuales. El trmino "pretensado" significa pretensado del
acero pretensado, no la viga que sirve. En consecuencia, un haz de pretensado es un
haz de pretensado en la bruja tendn de pretensado se tensa antes de moldear la
seccin, mientras que un haz de postensado es uno en el que se tensa el tendn de
pretensado despus de que el haz se ha fundido y ha alcanzado la mayor parte de su
resistencia del hormign.
Pretensado se realiza normalmente en las plantas de prefabricacin, donde una cama
destacando prefabricacin de una losa de hormign armado de largo se haba echado
en el suelo con los mamparos de anclaje verticales o muros en sus extremos. Los
filamentos de acero se estiran y anclado a las paredes verticales, que estn diseados
para resistir las grandes fuerzas de pretensado excntricas. El pretensado se puede
lograr mediante las pretensadas hebras individuales, o todos los hilos en una
operacin de elevacin.

Figura 2.21 Anclaje de sujecin

para

tendones

machacando.

(Cortesa, pos-tensado Instituto.)

Anclajes de Tensar
Anclajes de PAUL existen ahora en el mercado desde varios decenios y se emplean
hoy da en casi todos los pases del mundo para trabajos de tensar. De todos los
fabricantes ofrecemos la gama ms amplia de anclajes de tensar: podemos
suministrar desde nuestro almacn para casi todas las medidas de alambres o
trenzado. Adems, nuestra capacidad productiva est diseada de tal manera, que
podemos fabricar en corto plazo modelos para medidas o aplicaciones especiales.
Anclajes de PAUL satisfacen las exigencias ms altas en cuanto a economa,
seguridad y empleo prctico en la fabricacin industrial de piezas de hormign
pretensado. Esto gracias a nuestra experiencia de muchos aos, una mejora continua
de los materiales empleados, los procesos de fabricacin y los procesos de
comprobacin.
Nuestra meta es fomentar y ampliar nuestra posicin de lder tambin en el futuro. Una
aportacin importante para ello realiza nuestro trabajo intensivo de investigacin y
desarrollo. Nosotros desarrolla- mos y comprobamos, por ejemplo, cuas de anclaje
para cualquier caso de aplicacin para el pretensado y postensado con mquinas de
comprobacin propias para ensayos estticos y dinmicos.

CLASES ANCLAJES

Cuas y Anclaje Single-M5

Anclaje Single-M6

-Anclajes Activos SINGLE-M5/M6

La placa de anclaje se fija y posiciona al encofrado por medio de un conector plstico,
el mismo se sujeta a la placa y se fija al encofrado; este conector posee adems una
forma que produce un hueco cnico en el hormign que permite a posteriori el rpido y
efectivo montaje del gato.

ANCLAJE ABIERTO
Con acoplamientos se puede ahorrar acero de tensar durante trabajos de pretensado.
Se pueden suministrar para acoplar dimetros iguales o desiguales de acero de
tensar. Tenga en cuenta que el trabajo con acoplamientos es ms laborioso. Adems
es imprescindible trabajar con cuidado, porque en caso contrario hay peligro de
accidente, pudiendo escaparse el acero de tensar. Al emplear acoplamientos, son
necesarias las siguientes medidas de proteccin:

- Acoplamientos ya utilizados deben ser limpiados cuidadosamente.

- Hay que asegurar, que los aceros de tensar hayan sido introducidos por completos.
- Hay que asegurar, que las cajas hayan sido enroscadas por completo en la pieza de
acoplamiento.
Anclajes abiertos son el tipo de anclajes ms econmico, robusto y utilizado. Su
manejo y limpieza es sencillo y mayoritariamente se emplea en el lado de tensar. En
combinacin con prensas de tensar unifilares con mbolo de inyeccin hidrulico slo
tienen poco resbalamiento. Tambin durante el proceso de destensado, su manejo es
muy sencillo. A menudo, anclajes abiertos se emplean tambin como anclaje de
postensado. Tenga en cuenta que al trabajar con anclajes abiertos pueden perderse
cuas. Adems pueden soltarse cuas mientras no se ha tensado todava.

ANCLAJE CERRADO
Anclajes cerrados se emplean normalmente en el lado opuesto a la prensa de tensar.
Se suministran con cierre de rosca o cierre de bayoneta. En comparacin con los
anclajes abiertos, tienen la ventaja que su colocacin en los aceros de tensar es ms
rpido y no pueden perderse las cuas. El tubito de presin patentado hace que el
resbalamiento de las cuas en el lado de tensar sea mnimo. Tenga en cuenta que el
destensado de aceros individuales mal colocados o sobretensados es ms difcil y que
su limpieza es ms laboriosa. Adems son ms sensibles que anclajes abiertos (Tapa
con rosca o bayoneta, tubito de presin, muelle).

III.- GATOS HIDRULICOS

El tensado de los cordones se realiza mediante gatos de tesado. Los gatos de tesado
se accionan mediante una central hidrulica.
Todos los gatos deben pasar peridicamente ensayos donde se controla el rozamiento
interno del mismo y la fuerza real transmitida a los cordones.
Tambin es necesario controlar la presin que entrega la central hidrulica al gato
mediante manmetros patrn.
Los anclajes de postesado para edificacin estn diseados, en su mayora, para ser
tesados exclusivamente con gatos unitarios.
Un gato unitario pesa en torno a los 25 Kg. y es suficientemente manejable para que
un hombre solo pueda utilizarlo. No obstante, siempre es aconsejable que se turnen
un par de operarios en dicho trabajo.
Los gatos deben disponer de un sistema de clavado de cuas que permita la
transferencia de carga del gato al anclaje con una perdida de penetracin mnima.

Prensa de tensar automatica unifilar

Desde finales de los aos 50, se ha impuesto para el tensado de alambres individuales
o trenzados en lo esencial un tipo de prensa de tensar, que desarroll y suministr

PAUL por primera vez: La prensa de tensar de cuatro mangueras. Pulsando un botn,
el operario puede accionar directamente en la prensa las cuatro funciones: agarrar y
tensar, as como anclar y retroceso.
Con la prensa de tensar unifilar se tensa un acero detrs de otro. Esta manera de
trabajar garantiza que cada acero se tensa con la misma fuerza. Con ello tambin se
cumple la exigencia de DIN 1045-3, ya que se pueden medir tanto la fuerza de tensar
como el recorrido de dilatacin. Adems este mtodo se puede aplicar universalmente en comparacin con el tensado multifilar,empezando con la fabricacin de
pequeas viguetas hasta cerchas de naves o vigas de puentes.

Prensas de tensar de dos mangueras

Estas prensas de tensar probadas se emplean principalmente para tensar piezas
prefabricadas en plantas de hormign pretensado.
Son robustas, de bella forma, ligeras y equipadas con dispositivos hidrulicos de
clavar cuas que garantizan un anclaje sin resbala- miento del acero de tensar.
El acero de tensar se agarra mediante porta- mordazas accionado por fuerza de
muelle. Estn a disposicin varias ejecuciones para diferentes casos de aplicacin.
Las prensas de tensar tambin se pueden emplear para trabajos de postensado en
obra. Predominantemente se conectan en grandes agregados de bomba accionados
elctricamente tipo 77-043.00 (PAUL Info B 141.20/2). Tambin se pueden accionar
con agregados NG 50 (PAUL Info B 131.19/1) y agregados de bomba pequeos (PAUL
Info B 131.11/1) . Con una pieza especial de acoplamiento tambin se pueden

conectar a agregados de bomba para prensas de tensar de cuatro mangueras.

Mini gatos de tensado 60-160 kN

Nuestras robustas prensas gatos hidrulicas se pueden emplear para todos los
trabajos de tensado - desde la pieza prefabricada ms pequea hasta la viga ms
grande. Son de manejo rpido y simp- le, y se pueden acoplar a todas los agregados.
El retroceso del mbolo de tensar, las mordazas y el mbolo de inyeccin se efecta
mediante un muelle.
Las mordazas se encuentran en la parte trasera de la prensa; al retirar la tapa pueden
ser cambiadas facilmente.
Las prensas pequeas se pueden conectar en casi todos los agregados PAUL
mediante los juegos de complementos correspondientes o acoplamientos especiales.
La versin ms simple es emplearlas por medio de una bomba manual, con una
manguera hidrulica.

GATOS HIDRAULICOS PARA POSTENSADO

Las prensas de tensar multifilares de la serie TENSA M forman una parte importante
en las obras y en fbricas de hormign tensado. Se emplean en la construccin de
puentes y carreteras altas, en el tensado de anclajes de tierra, pero tambin para
elevar y descender cargas grandes.

TENSA M-PV:

Las prensas de tensar multifilares de la serie TENSA M - PV tienen contrariamente a la

serie TENSA M un portamordazas situado delante. Por ello se pueden emplear
tambin para sobresalientes muy cortos de acero de tensar. De esta manera
igualmente se puede trabajar en espacios muy reducidos.

GATO FREYSSINET:
El gato Freyssinet de doble accin jala 12 alambres a la vez, Figura 8.1y Figura 8.12.
Se acuan alrededor del marco del gato, y los estira el vstago principal que reacciona
contra el anclaje empotrado; al obtenerse la tensin requerida, un pistn interior
empuja el vstago dentro del anclaje para fijar los alambres, entonces disminuye
gradualmente la presin en el vstago y el pistn interior; despus se quita el gato.

IV.- DUCTOS
Historia

El desarrollo industrial de la humanidad dio pie a la necesidad de transporte, no slo

de individuos, sino tambin de productos, materiales y, por supuesto, fluidos. Al
analizar el costo y la eficiencia energtica de varias formas de transporte de fluidos se
descubri que el mayor beneficio se obtena al transportarlos por ductos. Hace
muchos siglos se utilizaron por primera vez los acueductos para llevar agua desde los
ros y lagos hasta las ciudades, lo que represent una forma efectiva de tener un
abastecimiento constante. A mediados del siglo XIX, con el inicio de la explotacin
comercial de los hidrocarburos se tendieron las primeras lneas para transportar gas y
aceite en Estados Unidos. En 1879, se tendi un oleoducto de 109 millas de largo y 6
pulgadas de dimetro entre Bradford y Allentown, mientras que en 1886 se construy
un gasoducto entre Pennsylvania y Nueva York de 87 millas de largo y un dimetro de
8 pulgadas.

Al principio las lneas se construan con tuberas roscadas que eran unidas por los
trabajadores utilizando pinzas gigantes. No fue sino hasta la segunda dcada del siglo
XX que se empez a utilizar la soldadura como la prctica comn de construccin.
Primero apareci la soldadura oxiacetilnica, pero fue rpidamente reemplazada por la
soldadura elctrica.
La segunda guerra mundial result un parte aguas para la construccin de oleoductos
y gasoductos de gran longitud y dimetro, debido a las dificultades que se presentaron
para el transporte costero en buques tanque. Al mismo tiempo, se descubran en Rusia
grandes yacimientos en Siberia, lo que propici la construccin de lneas a travs de
grandes distancias y ambientes hostiles, por lo que en los aos 60s, se inici la
construccin de un gasoducto que se fue expandiendo para, en los aos 90s , llegar a
una longitud de 126,000 millas de tubera, con dimetros de entre 40 y 55 pulgadas. El
sistema contaba con 376 estaciones de compresin y serva a ms de 500 campos.
Debido a los constantes descubrimientos de aceite y gas en diferentes regiones, la red
de tuberas mundial empez a expandirse rpidamente, sobre todo porque se
comprob que los ductos son la manera ms eficiente y econmica de transportar
aceite y gas a travs de terrenos difciles. Cada ao son construidas miles de millas de

lneas de tubera. La cantidad de lneas construidas depende en parte del nmero de

yacimientos descubiertos, su localizacin y hacia dnde estn creciendo los mercados;
Pero la construccin tambin depende de la necesidad de obtener permisos, los
obstculos polticos y la disponibilidad de equipos y materiales.
A principios del siglo XXI, los retos que presenta el transporte de hidrocarburos por
ductos se han incrementado, ya que las polticas de seguridad y proteccin ambiental
son cada da ms estrictas, adems de que para minimizar los costos en las regiones
remotas y ambientes hostiles hay que considerar cuidadosamente cada elemento de
diseo y maximizar la eficiencia de las lneas.
Tipos de Ductos
Las lneas de tubera cumplen varias funciones fundamentales: las lneas de flujo, de
dimetro pequeo y longitud limitada, sirven para conectar pozos individuales con las
instalaciones de almacenamiento y tratamiento, otras se utilizan en los campos
productores para inyectar fluidos para la recuperacin mejorada. De las instalaciones
de tratamiento, proceso y almacenamiento salen unas lneas de recoleccin de mayor
dimetro que conectan con las lneas de transmisin y distribucin, que son sistemas
de ductos de gran dimetro y longitud que mueven el crudo y el gas de las reas de
produccin hacia las refineras y terminales de venta.
Ductos para flujo de Gas
Las condiciones operativas y el equipo requerido para los ductos de recoleccin y
transmisin de gas son muy especiales. El camino del gas hacia el consumidor es ms
directo que el del crudo, los compresores mueven el gas a travs de las lneas de flujo
las cules operan, por lo general, a presiones ms altas que las lneas de lquido.
Lneas de recoleccin de gas
Las lneas de flujo de gas conectan pozos individuales hacia las instalaciones de
tratamiento y procesamiento o hacia ramas ms grandes del sistema de recoleccin.
La mayora de los pozos de gas fluyen con presin suficiente para dar la energa
necesaria al gas para pasar a travs de la lnea de recoleccin hacia la planta
procesadora, tanto que muchas veces es necesario reducir la presin en la cabeza del
pozo antes de dejar fluir el gas hacia la lnea, slo en algunos casos es necesario el
uso de compresores pequeos cerca del pozo cuando la energa del mismo es
insuficiente.

Esto permite el uso de tuberas de acero de menor peso y costo. La longitud de las
lneas de flujo de gas desde los pozos es relativamente corta, van de menos de una
milla hasta 4 5. El dimetro de las mismas es tambin reducido, va de 2 a 4
pulgadas generalmente. Las presiones de operacin son, como se dijo anteriormente,
mayores que las de las lneas de flujo de aceite, abarcando un rango de entre varios
centenares de libras sobre pulgada cuadrada hasta 2,000 libras sobre pulgada
cuadrada o un poco ms cuando se necesita llevar el gas a las plantas de tratamiento
a altas presiones, ya que el exceso de presin puede utilizarse dentro de la planta
para dar energa a los equipos o para los procesos de enfriamiento. La longitud,
presin de operacin y tamao de las lneas depende de varios factores, como la
capacidad del pozo, el tipo de gas producido, y las condiciones de operacin y
localizacin de la planta.
Lneas de transmisin y distribucin de gas
El gas limpio y seco sale de las plantas de procesamiento y entra en las lneas de
transmisin y distribucin hacia las terminales de venta. Estas lneas pueden cubrir
grandes distancias, extendindose a lo largo de cientos de miles de millas; por ejemplo
el gasoducto de Europa del Norte (NEGP), que abastecer a Alemania y en un futuro a
Europa Occidental, de 1.200 kilmetros de longitud, se extender en una segunda fase
a Holanda y Reino Unido, con lo que doblar su longitud hasta 3.000 kilmetros y la
capacidad de transporte hasta 55.000 millones de metros cbicos de gas anuales.
Las lneas de transmisin y distribucin operan a altas presiones. Compresores
instalados al inicio proveen la energa necesaria para mover el gas a travs de la lnea,
pero a lo largo de la misma es necesario establecer en ubicaciones estratgicas
numerosas estaciones de compresin para mantener la presin requerida.
La distancia entre estas estaciones vara dependiendo del volumen de gas a
transportar y el tamao y dimetro de la lnea. La capacidad de transporte se puede
incrementar mediante la instalacin de ms compresores. Las lneas de transmisin de
gas estn hechas de acero y enterradas bajo la superficie. Las secciones individuales
de tubera estn soldadas unas con otras y estn recubiertas para evitar la corrosin.
Los dimetros van desde unas cuantas pulgadas y llegan hasta las 60 pulgadas. La
operacin de un sistema de distribucin de gas que comprende muchas millas de
tubera, estaciones de compresin y otras instalaciones representa un reto complejo
para el control y manejo del flujo con la presin de operacin ptima.
Ductos para flujo de lquido

Las lneas de flujo de aceite desde los pozos hasta las unidades de tratamiento o
almacenamiento son, por lo general, tuberas que operan a una presin relativamente
baja y un dimetro de entre 2, 3 y 4 pulgadas. El tamao vara de acuerdo a la
capacidad de los pozos, la longitud de la lnea y la presin a la que est produciendo
el pozo. Estas lneas operan por lo regular a presiones menores a las 100 libras sobre
pulgada cuadrada. La capacidad de transporte de estas tuberas vara de acuerdo al
gasto que otorguen los pozos conectados a ellas, pasando de unos cuantos barriles a
varios miles, por lo que la previsin en el diseo es fundamental.
Normalmente la energa propia del yacimiento hace fluir al aceite a travs de las lneas
de flujo, pero cuando no es suficiente se necesita utilizar bombas para llevar el lquido
del pozo a las instalaciones. Las instalaciones a las que descargan son, por lo general,
tanques de almacenamiento. Antes de llegar al tanque de almacenamiento, el fluido
pasa por varias etapas de separacin. Las lneas cuentan con equipo de medicin
para saber cul es el aporte individual de cada pozo. El material del que estn
construidas es casi siempre acero, aunque para algunas aplicaciones se llega a utilizar
tubera de plstico.
Las diferentes secciones se unen unas a otras mediante soldadura o siendo
enroscadas. En cuanto al peso de las secciones, ste es bajo debido a las presiones
no muy elevadas que se manejan, por ejemplo, el espesor de pared de una tubera de
3 pulgadas de dimetro es de apenas 0.216 pulgadas, dando como resultado un peso
de 7.58 libras por pie de tubera.
De acuerdo al potencial de corrosin del crudo que se vaya a manejar, las lneas
pueden ser recubiertas internamente para prevenir la corrosin, tambin cuando son
enterradas bajo la superficie se recubren externamente.
Lneas de recoleccin de aceite
Sirven para transportar el aceite desde las instalaciones de almacenamiento y
tratamiento en campo hacia instalaciones de almacenamiento ms grandes. Consisten
normalmente de lneas con un dimetro entre 4 y 8 pulgadas y cuyo tamao depende
de varios factores, como la cantidad de crudo a transportar y el largo de la tubera.
Lneas de transporte y distribucin de crudo

Son sistemas de ductos de gran dimetro y que se extienden a grandes distancias

para llevar el crudo hacia las terminales de venta y refineras. La red comprende una
gran variedad de tamaos de tubera y de capacidades. Se requiere colocar bombas al
inicio de las lneas y varias estaciones de bombeo espaciadas a lo largo de la red para
mantener la presin al nivel requerido para sobrepasar la friccin, los cambios de
elevacin y otras prdidas.
Por lo general se encuentran instaladas bajo tierra, recubiertas exteriormente para
evitar la corrosin. Se dimensionan de acuerdo al volumen esperado y operan por lo
general a presiones de operacin superiores que las de las lneas de recoleccin. Son
fabricadas en acero y unidas por soldadura.
Ductos para flujo bifasico
En la mayora de los casos lo que se busca es transportar los hidrocarburos en una
sola fase, ya sea como lquido en un oleoducto o como gas a travs de un gasoducto,
ya que, por ejemplo, en una lnea diseada para transportar lquido, la presencia de
gas ocasiona problemas operativos, reduce la capacidad de flujo y ocasiona
problemas de cavitacin en las bombas, mientras que la presencia de lquidos en una
lnea de gas provoca daos en los compresores y disminuye su eficiencia.
Sin embargo, a veces es ms prctico o econmico transportar lquido y gas en el
mismo ducto, esto ocurre sobre todo cuando el flujo viene directamente de un pozo y
es necesario llevar la produccin hacia las instalaciones de separacin. El principal
problema que se presenta durante el flujo de dos fases son los diferentes regmenes
de flujo que pueden presentarse, de los cuales el ms peligroso es el flujo tipo bache,
que para ser manejado, requiere equipo especial.
La cada de presin debida a cada rgimen es diferente y es difcil predecir
exactamente qu rgimen de flujo se va a presentar y en dnde para ciertas
condiciones operativas, ya que cualquier ligera variacin en la presin puede
ocasionar un cambio de rgimen de flujo, lo que afectar en gran medida la eficiencia
de flujo de la lnea.
Desde los aos 80, en el mar del Norte se han operado grandes lneas de flujo bifsico
de manera exitosa, apoyando el diseo en el modelado computacional del flujo en dos
fases, ya que el diseo adecuado y hasta la ruta pueden influir mucho en el
desempeo.
Otros Ductos para transportar productos derivados

Incluye el transporte de productos refinados del crudo como la gasolina de diferentes

grados, la turbosina para los aviones, diesel y aceites. Tambin se transportan a veces
mezclas de hidrocarburos que llegan a un punto donde son separados para vender
individualmente el butano, etano, etc. La mayora de las veces se utiliza la misma
tubera para transportar diversos productos, se hace mediante el bacheo, sin utilizar
una barrera fsica entre los productos, sino que la diferencia de densidades se encarga
de mantenerlos separados. Hacer esto requiere sofisticados mtodos de diseo y
control. El dimetro tpico de estos ductos va de 8 a 16 pulgadas.
Ductos para flujo de gas natural licuado
El gas natural licuado es gas natural enfriado y comprimido en una planta de
licuefaccin a unas condiciones de presin y temperatura a las cuales existe en forma
lquida. Las ventajas que ofrece este mtodo es que la densidad del gas licuado es
mucho mayor que en su estado gaseoso, lo que permite utilizar tuberas de dimetro
reducido para transportar grandes cantidades de gas.
La desventaja es que hay que mantener el gas a una temperatura suficientemente
baja para que contine en fase lquida durante todo el trayecto, lo que requiere de
aislamiento especial para los ductos y estaciones de enfriamiento; tambin se requiere
de un acero especial debido a las bajas temperaturas.
Ductos para CO2
Uno de los mtodos de recuperacin mejorada ms utilizados consiste en la inyeccin
de dixido de carbono al yacimiento, lo que ha creado la necesidad de transportarlo
hacia los campos petroleros. Para hacer esto es necesaria la instalacin de ductos de
transporte y lneas de distribucin.
Las consideraciones de diseo para el manejo del CO2 son nicas, ya que se
requieren presiones operativas especiales para mantenerlo en estado lquido, adems
de que al escoger la presin de succin de la bomba hay que tener cuidado para evitar
la cavitacin si se vaporiza un poco del lquido. Tambin la seleccin de las tuberas es
difcil porque las propiedades nicas del dixido de carbono pueden provocar efectos
de fractura diferentes a los que se ven comnmente en lneas de gas.

Practicas de construccin y equipo

Hay muchas variantes que intervienen en la construccin de las lneas de ductos y que
hacen que se deban utilizar diferentes tcnicas, mtodos y equipos de acuerdo al
clima, el rea geogrfica, el tipo de terreno, el tipo de tubera a utilizar, los permisos a
obtener y las regulaciones de seguridad y proteccin ambiental que se deban
observar.
De la inversin total que debe hacerse para un sistema de tuberas para el transporte
de hidrocarburos, alrededor del 45% se debe simplemente a los costos de
construccin. Cuando se revisan los criterios de diseo se debe considerar que
cambian de acuerdo a las especificaciones gubernamentales y de las agencias
reguladoras y que stas varan de acuerdo a la localizacin, la cercana con centros de
poblacin y a las condiciones de seguridad que se deban cumplir para con los
trabajadores e instalaciones. Debido a la importancia que ha cobrado en los ltimos
tiempos la proteccin del medio ambiente, en la mayora de los casos se debe
entregar, antes de empezar a construir, un estudio detallado acerca del impacto
ambiental que se espera.
Por lo general, la construccin de los sistemas de ductos consiste en unir, por medio
de soldadura, numerosos tramos de tubera. Conforme se va haciendo esto, es
necesario ir haciendo pruebas a las uniones soldadas y a la soldadura en s para ver
que funcionen de manera correcta. Una vez soldada la lnea, se entierran bajo la
superficie para tener mayor proteccin, aunque a veces por diversas razones, como el
tipo de suelo, algunos tramos quedan instalados sobre el nivel del suelo.
Antes de ponerse en operacin, las lneas deben ser probadas para cerciorarse de
que no haya fugas, el mtodo de prueba ms comn son las pruebas hidrostticas,

que consisten en llenar los ductos con agua y utilizando una presin mayor que la
presin de operacin del diseo.

Construccin de lneas en tierra

La construccin de todas las lneas debe tener una secuencia: Primero hay que
disear la lnea y seleccionar una ruta adecuada basndose en factores tcnicos y
econmicos. En segundo lugar hay que obtener los permisos de paso y construccin
de acuerdo a los estatutos vigentes en la regin. Como tercer paso se hace la
instalacin y se conecta con las facilidades de origen y destino.
Para reducir los costos y aumentar la facilidad de instalacin es importante seleccionar
adecuadamente la ruta. Pequeas modificaciones para evitar cambios bruscos de
elevacin, el paso por ros y carreteras o reas de difcil acceso pueden hacer una
gran diferencia, aunque es importante analizar detalladamente las ventajas y
desventajas de cada cambio en particular.
Para determinar la ruta se debe primero inspeccionar el terreno, es recomendable
obtener una vista area del lugar. Los cambios de elevacin del terreno se deben
tomar muy en cuenta, ya que tienen un profundo impacto en el diseo ya que
interfieren con la capacidad de flujo, la potencia y espaciamiento requeridos para las
estaciones de bombeo o compresin y en general el equipo necesario para la
instalacin y operacin de las lneas.
Una vez que se ha definido la ruta es necesario obtener los permisos
correspondientes a lo largo de todo el terreno por el que atravesar la tubera. Los
permisos se dan de acuerdo al tipo, tamao y dimetro de las tuberas, equipo y
personal necesario para instalarlas y el tiempo que se estima para hacerlo.
Pasos para la instalacin
Los pasos principales para hacer la instalacin de una lnea de tubera son:

1. Obtener los permisos y limpiar el terreno.

2. Cavar zanjas donde se colocar la tubera.
3. Formar filas de tubera a lo largo del terreno, cerca de la zanja.
4. Soldar los diferentes tramos de tubera.
5. Aplicar los recubrimientos al exterior de las tuberas.
6. Bajar la tubera a la zanja.
7. Rellenar la zanja.
8. Probar la lnea para asegurarse de que no haya fugas.
9. Limpiar y secar la lnea despus de las pruebas y prepararla para operacin.
Equipo utilizado
Para limpiar el terreno se utilizan normalmente vehculos pesados de remocin y
demolicin como los trascabos que van quitando todo a su paso. Para hacer las zanjas
en tierra relativamente suave, basta con utilizar equipo pequeo como vehculos con
pequeas barrenas montadas, ahora que si el terreno es ms duro y la distancia ms
grande, hay que utilizar excavadoras.
Las tuberas son transportadas al lugar por camiones que las depositan a un lado de
las zanjas a lo largo de la ruta para tenerlas fcilmente disponibles cuando empiece el
armado. Una vez armada la lnea, se procede al soldado, ya sea utilizando equipo
manual o automtico. Los equipos para soldar vienen montados en pequeos
camiones o camionetas.
Despus de que sean soldados, se utilizan las pinzas de alineamiento y para
inspeccionar las soldaduras se utiliza comnmente el mtodo de rayos X. Se llevan
tambin mquinas dobladoras para ajustar la lnea a los cambio de elevacin. Tambin
se utilizan mquinas especiales para hacer el recubrimiento. Para bajar la lnea ya
soldada a la zanja se utilizan gras con las que van descendiendo lentamente hasta
quedar en el lugar establecido.

V.- CONCLUSIONES

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VI.- OPINION O COMENTARIOS

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VII.- BIBLIOGRAFA
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http://html.rincondelvago.com/concreto-presforzado.html
http://www.freyssinet.es
https://www.google.com.pe/search?
q=ducto+para+concreto+pretensado&espv=2&biw=1366&bih=677&source=lnm

s&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwio37LvyJ
http://www.vivirhogar.es/general/elementos-del-hormigon-pretensado.html
http://hercab.com/equipos-de-pretensado-y-postensado/
https://es.scribd.com/document/67169600/ANCLAJES
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http://hercab.com/equipos-de-pretensado-y-postensado/