Manual de Operacion

Dispositivo de Perforacin de Topdrive
Manual de Operacin
INTRODUCCIN
El diseo, la fabricacin y el servicio del presente producto cumplen con el siguiente sistema de
garanta de calidad:
GB/T19001:2000 idt ISO9001: 2000<Sistema de garanta de calidad>
API Spec Q1<Especificaciones para los programas de calidad de la industria de petrleo y gas
natural>
El presente manual comprende las informaciones tcnicas relacionadas con la operacin, el uso y
la reparacin del topdrive. Los siguientes manuales comprenden otras instrucciones tcnicas sobre el
producto:
<Manual de operacin>
<Manual de sistema elctrico>
<Manual de sistema hidrulico>
<Manual de montaje, ajuste y prueba>
<Manual de mantenimientos>
<Manual de uso de la caseta de control elctrico>
<Manual de copia de seguridad y recuperacin de datos>
<Manual de HSE>
<Atlas de sistema elctrico>
<Atlas de sistema mecnico>
<Atlas de sistema hidrulico>
Debido al diseo de individualizacin del producto de dispositivo de topdrive segn las
condiciones de trabajo y los requerimientos especiales del cliente, los documentos tcnicos del
presente producto pueden que sean aptos para otros productos de mismo modelo, debe examinar el
modelo y el nmero de serie al utilizar los documentos tcnicos.
Con respecto a los contenidos no incluidos en los documentos y otros problemas durante
montaje, uso y mantenimiento, por favor pngase en contacto con la fbrica si es necesario.
Indice
1 INSTRUCCIONES NECESARIAS PARA LA SEGURIDAD.................................................................7
2 ADVERTENCIA SOBRE LA SEGURIDAD EN LA OPERACIN......................................................8
2.1 Advertencia sobre la seguridad en la operacin del sistema elctrico................................................8
2.2 Advertencia sobre la seguridad en la operacin del sistema hidrulico............................................10
2.3 Advertencia sobre la seguridad en la operacin del control de pozo................................................10
3 PRINCIPALES PARMETROS TCNICOS........................................................................................11
3.1 Parmetros bsicos.............................................................................................................................11
3.2 Parmetros de perforacin.................................................................................................................11
3.3 Parmetros de motor..........................................................................................................................12
3.4 Ventilador refrigerante.......................................................................................................................12
3.5 Freno de disco hidrulico...................................................................................................................13
3.6 Sistema de control elctrico...............................................................................................................13
3.7 Caja reductora de velocidad...............................................................................................................13
3.8 Dispositivo de procesamiento de tubo...............................................................................................13
3.9 Sistema de control hidrulico............................................................................................................14
4 ESTRUCTURA Y PRINCIPIO DE TRABAJO......................................................................................15
4.1 Grifo dinmico...................................................................................................................................17
4.1.1 Motor principal y motor refrigerado por aire.........................................................................18
4.1.2 Dispositivo de freno................................................................................................................20
4.1.3 Caja reductora de velocidad...................................................................................................20
4.1.4 Conjunto de envasado de tubo de lavado...............................................................................23
4.1.5 Anillo de tiro...........................................................................................................................24
4.1.6 Tubo de cuello de cisne...........................................................................................................24
4.2 Dispositivo de procesamiento del tubo..............................................................................................25
4.2.1 Cabeza de vuelta.....................................................................................................................26
4.2.2 Preventor de reventn interno.................................................................................................27
4.2.3 Mecanismo de control de preventor de reventn interno de control remoto.........................29
4.2.4 Mecanismo de inclinacin......................................................................................................31
4.2.5 Tenaza dorsal..........................................................................................................................31
4.2.6 Mecanismo de cierre de rosca................................................................................................34
4.3 Riel y polea........................................................................................................................................35
4.4 Sistema de control y transmisin elctrica........................................................................................36
4.4.1 Composicin del sistema elctrico.........................................................................................37
4.5 Sistema de control y transmisin hidrulica......................................................................................43

4.5.1 Fuente hidrulica....................................................................................................................43
4.5.2 Grupo de vlvulas de control..................................................................................................44
4.5.3 Sistema de lineas.....................................................................................................................58
5 PROGRAMA DE OPERACIN..............................................................................................................59
5.1 Examen antes de arrancar..................................................................................................................59
5.2 Arranque y paro del sistema electrico................................................................................................60
5.2.1 Sistema de arranque................................................................................................................60
5.2.2 Sistema de paro.......................................................................................................................60
5.3 Arranque y paro del sistema hidrulico.............................................................................................61
5.4 Calentador del motor principal..........................................................................................................62
5.5 Ventilador refrigerante del motor principal.......................................................................................63
5.6 Consola de operacin de perforador..................................................................................................63
5.6.1 Modo de perforacin...............................................................................................................63
5.6.2 Operacin de rotacin contraria bajo el modo de perforacin...............................................65
5.6.3 Parar la perforacin.................................................................................................................67
5.6.4 Operacin de enroscar y desenroscar.....................................................................................67
5.7 Operacin de emergencia...................................................................................................................77
5.7.1 Cambio de codificador ...........................................................................................................77
5.7.2 Funcionar sin codificador.......................................................................................................77
5.7.3 Operar mediante el cable........................................................................................................78
5.7.4 Modo de operacin de emergencia de la plataforma de perforacin.....................................79
6 PASOS DE OPERACIONES DE TRABAJO DE PERFORACIN....................................................81
6.1 Trabajo de levantar y bajar el taladro................................................................................................81
6.1.1 Trabajo de bajar el taladro......................................................................................................81
6.1.2 Trabajo de levantar el taladro.................................................................................................82
6.2 Operacin de enroscar.......................................................................................................................82
6.3 Operacin de desenroscar..................................................................................................................83
6.4 Estado de trabajo de perforar.............................................................................................................83
6.5 Perforar conectando con la columna sencilla....................................................................................85
6.6 Perforar conectando con la columna ascendente...............................................................................85
6.7 Operacin de escariar.........................................................................................................................86
6.8Trabajo de bajar el revestidor.............................................................................................................87
6.9 Operacin que produce sacudidas.....................................................................................................87
7 EXMENES................................................................................................................................................89
7.1 Examenes visuales.............................................................................................................................89
7.2 Limite de desgaste.............................................................................................................................90
ANEXO I DISTRIBUCIN DE CAMPO DE POZO DE TOPDRIVE DE DQ70BSC........................92

ANEXO II DIAGRAMA ESQUEMTICO DE TRANSPORTE DE CUERPO DE DQ70BSC..........94
ANEXO III DIAGRAMA ESQUEMTICO DE ESTRUCTURA DE CUERPO DE DQ70BSC........96
ANEXO IV VISTA SUPERIOR DEL CUERPO DE DQ70BSC..............................................................98
ANEXO V DIMENS IN DE CONECTOR DE VARILLA DE SONDA...............................................99
1 Instrucciones Necesarias Para La Seguridad

Se requiere al personal calificado que tiene una determinada antigedad y suficientes experiencias
para utilizar el dispositivo de topdrive. Hay que leer el presente manual y los documentos tcnicos
relacionados antes de operar.
El personal arriba mencionado y otro personal que se acerca a los equipos del sistema deben
recibir la capacitacin sobre la operacin de perforacin de pozo y los conocimientos de seguridad en
la perforacin, as como usar utensilios apropiados de proteccin de guantes, ropas etc.
Aparte del texto principal, el presente manual abarca explicaciones, atenciones y advertencias,
que advierten sobre la influencia de la operacin correspondiente sobre la vida del personal y la
seguridad de los equipos. A continuacin son las explicaciones al respecto:
Notas:
Atencin:
Alarma:
Explicaciones adicionales sobre algunos puntos relacionados

con la seguridad del personal y los equipos.
Advertencias sobre posibles daos al personal y los equipos.
Advertencias sobre casos muy susceptibles de lesionar al
personal y perjudicar los equipos.
En el presente manual, carcteres con smbolosignifican que son componentes de
operacin del sistema elctrico, por ejemplo, el botn, el interruptor etc.
Se debe leer este manual antes de iniciar el trabajo de instalar, reajustar, operar y
mantener el sistema elctrico del equipo de perforacin topdrive y su caseta de
control. Debido al constante desarrollo y cambio de la tecnologa, es necesario
comprobar la identidad del cdigo del producto y el de la portada de este manual para
asegurar que el producto coincida con el documento tcnico.
El personal no profesional o sin capacitacin especial no debe realizar el trabajo de
instalar, reajustar, operar y mantener el sistema elctrico del perforador de pozo. De lo
contrario es posible causar daos al personal o averas al equipo. No mantenga ni
repare el equipo al funcionar funcionar el sistema.
2 Advertencia Sobre La Seguridad En La

Operacin
El presente manual explica principalmente la composicin de estructura y las funciones de los
componentes, sobre todo la operacin y el uso del topdrive. Con respecto al diagnstico de fallos y el
mantenimiento,haga el favor de leer el Manual del Sistema Elctrico y el Manual del Sistema
Hidrulico.
El personal de operacin debe leer atentamente el presente manual y ser capacitado antes de
operar el equipo.
2.1 Advertencia sobre la seguridad en la operacin del sistema

elctrico
Debe prestar atencin a los siguientes tems antes de operar el equipo y su sistema elctrico:
1) Se requiere al personal calificado para realizar el ensayo y el mantenimiento del sistema
elctrico.
2) Debe leer detallatamente el Manual del Sistema Elctrico, Atlas del Sistema Elctricoy
familiarizar el dibujo de circuito elctrico.
3) Debe usar herramientas profesionales y contar con proteccin adecuada.
4) En el ajuste o mantenimiento de los equipos elctricos, debe cortar toda la energa elctrica y
colocar letrero de advertencia en que se lee prohibicin de cerrar el conector.
5) Antes de desmontar la conexin de equipos elctricos, debe hacer marcas en los cables y
terminales de conexin para asegurar una reconexin correcta.
6) No reparar o desmantelar ninguna pieza elctrica, ni conectar o desconectar el enchufe del
cable.
7) Cuando hay gas inflamable en el ambiente de trabajo, se prohbe abrir la caja de cables y la
consola de operacin sin cortar la electricidad.

8) Cuando el rectificador est funcionando o el voltaje de la barra colectora de corriente continua
no est dentro del marco de seguridad (inferior al 24V), se prohbe cambiar el fusible de corriente
continua ubicado entre esta barra y el invertidor. De lo contrario, es posible causar daos al personal y
el equipo.
9) En caso de necesidad de reparar el rectificador, el invertidor o el motor elctrico, se debe girar
la llave ubicada en el control principal (3WL) hacia la derecha (posicin de fijacin), para evitar
operaciones errneas.
10) Se prohbe emplear el medidor de alta resistencia para verificar el aislamiento del rectificador
y el invertidor. De lo contrario el alto voltaje de medicin puede causar daos al equipo.
11) La consola de perforador se debe mantener la presin de gas protector al electrificar. Cuando
el gas protector pierde la presin, debe recuperarla o dejar de perforar y cortar la la energa elctrica
pronto.
12) Se prohibe liberar la interconexin de seguridad entre cualquier software y hardware. Despus
de eliminar los fallos, debe recuperar la interconexin desviada permitida pronto.
13) Cuando la temperatura supera los 40C, la humedad est encima del 95% o hay gel, se
prohbe poner en funcionamiento el conductor y otras fuentes elctricas de control antes de encender la
unidad de acondicionadores de aire para bajar la temperatura y la humedad.
14) En caso de corte elctrico inesperado por ms de media hora de la fuente elctrica principal
del sistema, es menester asegurar que no haya gel dentro de la caja de control elctrico antes de volver
a suministrar la electricidad.
15) En el ambiente hmedo, cuando la temperatura de la sala de aparatos elctricos es inferior a la
ambiental, se prohbe dejar abierta durante largo tiempo la puerta de la sala. De lo contrario, es posible
producir gel en esos aparatos.
2.2 Advertencia sobre la seguridad en la operacin del sistema

hidrulico
Antes de operar el equipo hidrulico y su sistema, debe prestar atencin a los tems siguientes:
1) Debe leer detenidamente el Manual del Sistema Hidrulico para conocer a fondo el principio
de trabajo.
2) Cortar el control elctrico.
3) Descargue lentamente la presin de todo el sistema con la vlvula de descarga en el sistema
para asegurar que no existe presin de aceite en los tubos del sistema y el acumulador.
4) Antes de desmontar los tubos, debe hacer marcas en las partes de conexin para asegurar una
reconexin correcta.
Antes de desmontar los tubos hidrulicos, debe cerrar las vlvulas del sistema y
preparar a disposicin recipientes, tapones e hilos de algodn por si acaso sale el
lquido hidrulico remanente en el conducto al ser abierto que contamina el equipo
y el ambiente de entorno.
La temperatura del equipo hidrulico y el aceite hidrulico puede ser muy alta que
necesita algn tiempo para que se enfre a la temperatura que permite el
acercamiento del personal.
2.3 Advertencia sobre la seguridad en la operacin del control de

pozo
En el proceso de uso y montaje del topdrive, debe entender la presin de formacin y el
requerimiento del control de pozo y prestar atencin a los tems siguientes:
1) Debe leer detenidamente y entender los requerimientos de diseo de perforacin y tecnologia
de control de pozo.
2) Si es posible encontrar la capa de gas-aceite de alta presin o los gases nocivos de H2S, SO2
etc. debe realizar las normas industriales y satisfacer los requerimientos relacionados.
3) Cuando perfora la capa de gas-aceite, debe proteger los equipos. Hay que realizar el examen de
operacin de control de pozo de IBOP.
9
3 Principales Parmetros Tcnicos

3.1 Parmetros bsicos
Profundidad de perforacin nominal
Carga mxima
7000m(4 1/2 Tubo de perforacin)

4500kN
Canal de agua
ID76,2mm(3)
Presin de circulacin nominal

Peso de sistema
35MPa(5000psi)
12t(Cuerpo principal, no incluye el riel sencillo y el estante traslador)
Altura de trabajo
6,1m(Alarga el plano de anillo de tiro al plano superior del
elevador)
Voltaje de energa elctrica
600 V/3AC
Potencia nominal
400HP2
Temperatura ambiental
3555
Altura sobre el nivel del mar
1200m
3.2 Parmetros de perforacin

Alcance de revolucin
0220r/min continua y ajustable
Torque de trabajo
50kN.m(0110r/min continuo)
Torque mximo
75kN.m(Discontinuo)
10
3.3 Parmetros de motor

Potencia nominal
400HP2, continua
Revolucin nominal
1150r/min
Revolucin mxima
2400r/min
3.4 Ventilador refrigerante

Modelo
YB132S1-2-HWF1(A prueba de explosiones y corrosiones exteriores)
Potencia nominal
5,5kW (7,5HP)
Voltaje nominal
460VAC
Frecuencia nominal
60Hz
Corriente nominal
11A
Revolucin nominal
2900r/min
11
3.5 Freno de disco hidrulico

Torque de freno
53kN.m(39000ft-lb)
Presin de trabajo de cilindro
8~9MPa
3.6 Sistema de control elctrico

Voltaje de entrada de VFD
Frecuencia de salida de VFD
600V/3AC
0121Hz
Alarma de temperatura del polo principal y del polo de control del motor(220)
Alarma de temperatura de aceite de la caja reductora de velocidad 85
Alarma de temperatura de aceite de la fuente hidrulica
60
3.7 Caja reductora de velocidad

Relacin de velocidad 10,5:1 Reductor de dos grado
Lubricacin
Lubricacin forzada de bomba de aceite de engranaje y refrigeracin de aire
filtrado
3.8 Dispositivo de procesamiento de tubo

Revolucin de la cabeza de vuelta
46 r/min (ajustable)
Presin de trabajo del motor hidrulico
14MPa
Preventor de reventn interno superior (Controlado a distancia) 6 5/8"API REG box ~ pin,
70MPa
Preventor de reventn interno inferior (Manual)
Dimetro de tenaza dorsal
6 5/8" API REG box ~ pin70MPa

220mm
Alcance de sujecin de tenaza dorsal
2 7/8DP ~ 6 5/8DP
12
Torque mximo para desenroscar

Elevador
75kNm
3048mm, 350t
ngulo de inclinacin del brazo inclinado
Hacia delante 30, hacia atrs 55
3.9 Sistema de control hidrulico

Presin de trabajo
16MPa
Caudal de trabajo
40L/min
Voltaje de motor
460VAC
Potencia de motor
15kW
Revolucin de motor
1450r/min
13
4 Estructura y Principio de Trabajo

El dispositivo de perforacin de topdrive DQ70BSC est compuesto por el grifo dinmico, el
dispositivo de procesamiento del tubo, el sistema de control y transmisin elctrica, el sistema de
control y transmisin hidrulica, la consola de perforador, el riel y la polea, y los dispositivos
auxiliares del estante traslador etc. Vese la estrucutra del cuerpo principal del topdrive en el siguiente
dibujo.
14
Grifo de energa
Va
Dispositivo
procesamiento
tubo
x 3
Estructura de cuerpo principal del topdrive de DQ70BSC
15
de
de
4.1 Grifo dinmico

La parte de grifo de energa est compuesta por la caja de reduccin de velocidad de engranaje,
dos motores de corriente alterna, el elevador, el conjunto de tubera para lavar y el dispositivo de freno
en el extremo superior del motor. Fija el anillo de tiro del grifo al cuerpo principal con el tornillo de
pasador y conecta con el bloque viajero. La funcin principal del grifo dinmico es que el motor de
corriente alterna acciona el eje principal para perforar, enroscar/desenroscar, mientras que circula los
lodos para garantizar los requerimientos de trabajo de perforacin normal.
16
Unidad
de
vlvula de control
hidrulico
Conjunto
de
dispositivo
de
enfriamiento de
Radiador
Conjunto
mecanismo
freno
de
de
Elevador
Motor
principal
Conjunto de
tubera para
lavar
Caja
de
reduccin de
velocidad
4.1.1 Motor principal y motor refrigerado por aire

Dos motores estn montados sobre la caja de engranaje en paralelo, el motor dispone de la
estructura de extensin de eje doble, el extremo inferior se conecta con el engranaje pequeo de
transmisin principal y el extremo superior se conecta con el dispositivo de freno.
17
Cada motor principal puede suministar la potencia continua de 400 HP, la revolucin nominal
bajo la frecuencia de 60 Hz es 1150 r/min, ajusta la velocidad a travs del sistema ajustable de
velocidad de frecuencia variable.
El motor principal es un motor especial de frecuencia variable de corriente alterna que puede
soportar la vibracin de 6g. Adopta la estructura de cscara de la subestructura de acero fundido firme
y gran intensidad, reduce la vibracin al funcionar el motor. El aislamiento del motor se adopta el
material aislante de Clase F y sumergido en la presin de vacio de 100 resina epxica, y utiliza el
cojinete anti-friccin lubricado por la grasa abierta.
En la parte superior del motor principal se instala el motor refrigerado por aire accionado por el
motor asncrono trifsico de corriente alterna a prueba de explosiones con potencia de 5,5 kW. Luego
de funcionar el motor, el aire entra en la cscara del freno de disco (la entrada de aire tambin es el
cambiador de calor del sistema lubricante de la caja reductora de velocidad, asi tambin eliminar el
calor del aceite lubricante), pasa por el canal de aire y es empujado en la parte superior del motor,
luego pasa por el interior del motor, se descarga de la salida de aire inferior a travs de la malla
metlica de dos capas, para que realice la refrigeracin de aire forzada del motor principal.
En el interior del motor principal se instala el sensor de temperatura para supervisar y proteger el
motor principal.
18
4.1.2 Dispositivo de freno

En el extremo de extensin de eje de la parte superior del eje principal de cada motor se instala el
freno de disco operado por la presin hidrulica, que aplica la fuerza de sujecin al disco de freno a
travs del cilindro de freno para realizar el freno, la energa de freno es proporcional con la fuerza
aplicada.
Vase la estructura de montaje del dispositivo de freno en el siguiente dibujo.

Cada cuerpo de freno lleva dos muelles, que hacen la pieza de friccin de freno volver a la
posicin automticamente al afloja el freno. Puede compensar automticamente la cantidad de abrasin
de la pieza de friccin de freno mediante el recorrido del pistn.
Cuando ocurre el apagado automtico del motor, el dispositivo de freno funciona como frenado.
4.1.3 Caja reductora de velocidad

La caja reductora de velocidad es un componente muy importante en el topdrive. Dicha caja
19
reductora de velocidad se adopta la transmisin de engranaje de dos etapas y gran relacin de

transmisin de 10,5:1. Dos pares de engranajes son engranajes cnicos con gran torque de transmisin
y bajo ruido para satisfacer los requerimientos de gran torque al apagar el motor. Todos los cojinetes se
utilizan los cojinetes de SKF contra la vibracin. Vase la estructura detallada en el dibujo izquierdo.
El sistema lubricante de la caja de reduccin de velocidad se adopta la lubricacin forzada por la

bomba de aceite. La bomba de lubricacin se adopta la estructura de engranaje cicloidal, de tipo
reversible, accionada por un eje de salida de motor principal, puede exportar el aceite lubricante en el
sentido horario o contrahorario. El aceite lubricante exportado por la bomba pasa por el filtro, el
interruptor de caudal, el radiador a los puntos de lubricacin y rocia al cojinete, el punto de engranado
de engranaje de transmisin de alta velocidad de primer turno, el punto de engranado de engranaje de
transmisin de alta velocidad de segundo turno, el aceite lubricante fluye por el cojinete principal y
vuelve al depsito de aceite.
En la tubera del sistema lubricante de la caja de reduccin de velocidad se instalan el interruptor
de caudal y el sensor de temperatura los cuales supervisan la temperatura de aceite en la caja y el
caudal de la bomba de aceite de circulacin y funcionan la alarma a tiempo real.
20
Requerimientos de ajuste del interruptor de caudal es que cuando la revolucin del eje principal es
menos que 40rpm, el interruptor de caudal est en el estado apagado y corta la visualizacin del
interfaz de control; Cuando la revolucin del eje principal es superior a 40rpm, el interruptor de caudal
est en el estado cerrado y cierra la visualizacin del interfaz de control; Cuando la revolucin del eje
principal es superior a 60rpm, el interruptor de caudal est controlado por el programa (puede referir al
programa de Siemens).
Nota: Utiliza diferente aceite lubricante en verano y invierno. El aceite utilizado en invierno tiene
baja viscosidad, cuando arranca el motor principal, debe circula por 10 minutos de baja velocidad y
luego perfora normalmente; La temperatura es alta en verano, elija el aceite lubricante de alta
viscosidad. Si la temperatura de aceite es demasiado alta, no puede refrigerar el cojinete y el engranaje
suficientemente aumentando la cantidad de abrasin del cojinete de engranaje y cortando la vida til
del topdrive. Luego del alarma de temperatura de aceite de la caja reductora de velocidad, debe dejar
de trabajar y funciona el topdrive por 10~15 minutos en el estado de baja velocidad sin carga.
Estructura de la caja reductora de velocidad

21
Cuando la temperatura del aceite lubricante se reduce al alcance normal, el topdrive continua
funcionando. Examine el nivel de aceite de la caja reductora de velocidad peridicamente. Si el nivel
de aceite es demasiado bajo, la bomba absorbe el aceite insuficientemente causando insuficiente
lubricacin y refrigeracin del cojiente y engranaje, aumentando la abrasin y cortando la vida til del
topdrive. En ese momento debe compensar el aceite lubricante en la caja reductora de velocidad.
La presin ajustable de la vlvula de seguridad (vlvula de descarga)sobre la bomba de aceite
lubricante es 1 Mpa. La tubera de la bomba de aceite lubricante est atascada que causa la insuficiente
lubricacin o refrigeracin de engranaje y cojinete. Aumenta el desgaste del engranaje y el cojinete y
acorta la vida til de topdrive. Por eso debe examinar el sistema lubricante y cambiar el filtro
peridicamente para garantizar el lquido limpio.
4.1.4 Conjunto de envasado de tubo de lavado

El cojunto de envasado de tubo de lavado est montado entre el eje principal y el tubo de cuello
de cisne. Es igual al conjunto de tubo de lavado del grifo comn, debe mantener el cojunto de
envasado de tubo de lavado peridicamente para alargar su vida til del uso.
22
4.1.5 Anillo de tiro

El anillo de tiro es el anillo de tiro del grifo de tipo integral y es el componente de carga muy
importante en el topdrive. El peso total del topdrive es soportado por el anillo de tiro. El anillo de tiro
se conecta con la caja reductora de velocidad mediante el pasador de anillo de tiro, la parte superior se
cuelga sobre el gancho del bloque viajero.
El anillo de tiro utilizado por el presente dispositivo de topdrive basa en el anillo de tiro de grifo
de 500 t estndar y el indice de funcionamiento alcanza el requerimiento de API.
4.1.6 Tubo de cuello de cisne

El tubo de cuello de cisne es el canal del fluido de perforacin, montado sobre el soporte del tubo
de lavado. El extremo inferior del tubo de cuello de cisne se conecta con el tubo de lavado, luego de
abrir el extremo superior, puede realizar el trabajo de demolicin y medicin de pozo etc. El extremo
de la boca del cisne del tubo de cuello de cisne se conecta con el grifo mediante el tubo de forma S,
que sirve como la entrada del fluido de perforacin.
23
Tubo cuello de cisne
Elevador
4.2 Dispositivo de procesamiento del tubo

El dispositivo de procesamiento de tubo es la parte importante del dispositivo de topdrive, puede
aumentar el nivel de automatizacin de perforacin de pozo. Est compuesto por la llave de retroceso,
IBOP y su mecanismo de operacin, el mecanismo de inclinacin, el mecanismo de rotacin, el
elevador y el bloque de elevador etc.
El dispositivo de procesamiento del tubo sirve para baja y levantar el taladro. Su funcin es que
opera la columna de operacin, puede agarrar y soltar el tubo de perforacin, enroscar/desenroscar,
24
controla a distancia el preventor de reventn para cerrar el canal en la columna de operacin. Puede
utilizar el motor para enroscar/desenroscar en cualquier altura.
4.2.1 Cabeza de vuelta

El extremo superior de la cabeza de vuelta se conecta con la caja reductora de velocidad, funciona
independiente del eje principal. Vase su estructura en el dibujo. La rotacin de la cabeza de vuelta es
accionada por el engranaje grande llevado por el motor hidrulico, la vlvula ajustadora de velocidad
ajusta la rotacin del motor hidrulico, normalmente configura la rotacin de la cabeza de vuelta a 4
6 r/m. La cabeza de vuelta puede mover en dos sentidos horario y conrahorario, lleva los elevadores
25
rotandos para coger el envasado sencio en el agujero de ratn, agarra y suelta el tubo de perforacin
apuntando el estante de tubo de perforacin cuando levanta el cuerpo principal a la consola de dos
capas.
Cabeza de vuelta
Lo ms importante es que el mecanismo de la cabeza de vuelta de topdrive DQ70BSC es distinto

al de otro topdrive. Este cuerpo colgante est situado directamente sobre la cubierta interior que
conecta con la caja de reduccin de velocidad, en el interior hay un cojinete de empuje y dos cojinetes
de centralizar, por eso al bajar el taladro o el revestidor, este cuerpo colgante puede cargar directamente
la carga de 350 t o 500 t del elevador, y la carga al perforar se transmite directamente al cojinete de
empuje en la caja de reduccin de velocidad mediante el eje principal.Por eso, el topdrive de
DQ70BSC dispone del canal doble de carga que pueden alargar la vida til del cojinete principal.
4.2.2 Preventor de reventn interno

La funcin del preventor de reventn interno es: Cuando la presin en el pozo es superior a la en
el tubo de perforacin, puede cerrar el preventor de reventn interno para cortar el canal interno del
tubo de perforacin, de modo que evite el agua emergente o el reventn.
26
El preventor de reventn interno est compuesto por el preventor de reventn interno de control
remoto y el preventor de reventn interno manual. El preventor de reventn interno de control remoto
en la parte superior se conecta con el eje principal del grifo dinmico y el preventor de reventn
interno manual en la parte inferior se conecta con el conector protector que se conecta con el tubo de
perforacin al perforar. La rosca macho y hembra del preventor de reventn interno es 6 5/8REG. Las
estructuras del preventor de reventn interno de control remoto y el preventor de reventn interno
manual son mismas bsicamente. Su composicin se incluye: cuerpo de vlvula, asiento de vlvula
superior, resorte de onda, ncleo de vlvula, manija de funcionamiento, patin cruz, funda de la manija,
anillo partido inferior, asiento de vlvula inferior, anillo de soporte, anillo de tope para agujero, anillo
sellado de forma O etc. Puede rotar la vlvula de bola por 90 grado mediante la manija de
funcionamiento para conectar o cortar el canal de tubo de perforacin.
Con respecto al sellado de baja o alta presin, alta densidad de extensin y alta densidad de
torque, el preventor de reventn interno es muy eficaz. El preventor de reventn interno encaja al
conector de conversin en el extremo inferior y el conector de herramienta de perforacin. El preventor
de reventn interno est colocado sobre el conector de conversin para cerrar el agujero de perforacin
principal y soportar el impacto inverso.
27
4.2.3 Mecanismo de control de preventor de reventn interno de control remoto

El preventor de reventn interno de control remoto se cambia la direccin mediante la operacin
del cilindro hidrulico, puede abrir y cerrar fcilmente el preventor de reventn interno sobre la
consola de control de perforador. El mecanismo de operacin del preventor de reventn interno de
control remoto est compuesto por el cilindro, el cubo y la llave debajo de la cabeza de vuelta.
28
Mecanismo de control de preventor de reventn interno de control remoto
Cuando la consola de perforador da la seal de control elctrico al circuito de IBOP en la unidad

de vlvula de control hidrulico, el cilindro empuja el cubo de IBOP hacia arriba y lleva el cigeal y
el pasador giratorio rotando para cerrar la vlvula de bola de IBOP, o mueve hacia abajo para abrir la
vlvula de bola de IBOP. El extremo inferior entre el cilindro y el cubo se contacta con la rueda
giratoria para asegurarse de que cuando rota el eje principal, se mueva junto con la rueda giratoria
sobre la barra de pistn de cilindro.
Nota: Cuando gira el eje principal en la situacin de perforacin normal, no maneje el preventor
de reventn interno. Normalmente no permite cerrar el preventor de reventn interno cuando levanta o
29
baja el taladro, la causa es que se preocupe que no pueda cerrar el preventor de reventn interno en el
momento clave de reventn o agua sumergente. Debe examinar las luces indicadoras sobre el panel de
operacin antes de perforar y observar el botn de IBOP si est en la posicin abierta. Debe abrir el
preventor de reventn interno primero y luego abrir la bomba de lodos.
Con respecto al sellado de alto caudal y alta presin aplicado sobre el tubo de perforacin, el
preventor de reventn interno de control remoto es bueno dispositivo de interruptor.
4.2.4 Mecanismo de inclinacin

El cilindro de inclinacin empuja los elevadores en dos sentidos, puede inclinar hacia delante o
atrs y dispone de la funcin de restauracin automtica que hace los elevadores vuelvan a la posicin
intermedia automticamente. Si inclina hacia delante, puede agarrar o soltar el tubo de perforacin en
el agujero de ratn o la mesa de dos pisos; La inclinacin hacia atrs puede volverse el elevador, o la
mayor inclinacin hacia atrs hace el elevador alejarse del plano de consola.
El ngulo de inclinacin hacia delante es 30 y el ngulo de inclinacin hacia atrs es 55. La
distancia horizontal oscilante se relaciona con la longitud del anillo elevador.
4.2.5 Tenaza dorsal
La tenaza dorsal est compuesta por el sistema de sujecin, el sistema de suspensin y la parte
recuperadora.
El sistema de sujecin es la parte funcional de la tenaza dorsal y est compuesto por el cilindro
30
hidrulico, las cubiertas delantera y trasera, el pistn, el asiento de la tenaza y el cuerpo de tenaza etc.
al sujetar, el cilindro hidrulico absorbe el aceite y empuja el pistn moviendo hacia delante, cuando el
diente de tenaza se contacta con el tubo de perforacin, el pistn deja de mover, la fuerza hidrulica
empuja el cilindro hidrulico hacia atrs y lleva el diente de tenaza al lado delantero para sujetar el
tubo de perforacin. El eje principal rota para terminar el movimiento de enroscar/desenroscar.
El sistema de suspensin se compone del soporte, el asiento y el muelle. El peso de la tenaza
dorsal aplica sobre el asiento mediante el muelle que puede reducir el impacto de vibracin al perforar,
tambien puede realizar la funcin flotante. Puede colgar el asiento en diferente altura mediante los
agujero en diferentes posiciones para desmontar el conector protector y la rosca de IBOP.
El sistema recuperador est compuesto por el anillo recuperador y el muelle. Cuando la tenaza
dorsal no trabaja, los anillos recuperadores delantero y trasero abrazan el conector protector y
mantienen cierto especio entre el diente de la tenaza dorsal y el tubo de perforacin; Cuando sujeta la
tenaza dorsal, el anillo recuperador delantero es empujado al tubo de perforacin y no puede mover
hacia atrs junto con el cuerpo de tenaza, pues comprime el muelle hasta aflojar la tenaza dorsal, puede
empujar el cilindro hidrulico de la tenaza dorsal hacia delante mediante la fuerza del muelle y
continua manteniendo el espacio entre el diente de tenaza y el tubo de perforacin.
Al desmontar la tenaza dorsal, primero quite el pasador de suspensin que conecta con el asiento
y el soporte de la tenaza dorsal, desmonte el asiento de la tenaza dorsal y pongala sobre el suelo o la
plataforma de trabajo. Desmonte dos pasadores y el cuerpo de tenaza delantera. Desmonte el asiento de
diente trasero sobre el pistn, limita la posicin de la cubierta delantera o trasera con tres semi-anillos,
una vez quitado el semi-anilo, puede sacar el pistn de la parte trasera. Al sacar la cubierta y el pistn,
no dae la pieza sellada.
Las ventajas principales de la tenaza dorsal son:
Gran alcance de sujecin: 87mm~220mm(2 7/8~6 5/8)
Fcil mantenimiento: Estructura sencilla, fcil montar y desmontar, fcil cambiar el diente de la
tenaza.
Puede deslizar hacia arriba o abajo: La tenaza dorsal puede deslizar hacia arriba a lo largo el
31
soporte de la tenaza dorsal y puede desmontar fcilmente el conector de conversin y IBOP de control
remoto y manual. Por favor elija segn la tabla siguiente:
Tabla de alcance de sujecin de asientos de diente de diversos modelos de la tenaza dorsal
No. de orden
Nombre
9703641048
9703641045
9703641046
9703641043
9703641047
9703641044
Asiento de diente delantero 187

Asiento de diente trasero 187
Especificacin de varilla
de sonda de sujecin (in)
6 5/8
5 1/2, 5, 4 1/2
3 1/2, 2 7/8
Nota: No utilice el asiento de diente fuera del alcance.

Utilizar la tenaza dorsal para desmontar el preventor de reventn interno (preventor de reventn
interno de control remoto y manual) y el conector protector:
1. Cuando utiliza la tenaza dorsal para desmontar el conector protector, primero desmonte el
dispositivo de cierre entre el conector protector y el preventor de reventn interno manual, luego saque
el pasador de suspensin de la tenaza dorsal y la levante a la altura adecuada con el gancho neumtico,
luego inserte el pasador de suspensin para fijar la tenaza dorsal, asi puede utilizar la tenaza dorsal
para desmontar el conector protector.
2. Cuando utiliza la tenaza dorsal para desmontar el preventor de reventn interno manual,
primero cambie el asiento de diente de la tenaza dorsal (asiento de diente de la tenaza dorsal 187),
quite el revestidor recuperador (revestidor recuperador 187), el anillo de guia (anillo de guia 203),
desmonte el dispositivo de cierre entre el conector protector y el preventor de reventn interno manual,
y levante la tenaza dorsal a la altura adecuada con el gancho neumtico, la fije y desmonte el conector
protector, luego desmonte el dispositivo de cierre entre el preventor de reventn interno manual y el
preventor de reventn interno de control remoto, levante la tenaza dorsal a la altura adecuada con el
gancho neumtico y desmonte el preventor de reventn interno manual.
3. Cuando utiliza la tenaza dorsal para desmontar el preventor de reventn interno de control
remoto, tiene tres proyectos:
Primero cambie el asiento de diente de la tenaza dorsal (asiento de diente de la tenaza dorsal
187), quite el revestidor recuperador (revestidor recuperador 187), el anillo de guia (anillo de guia
203), desmonte el dispositivo de cierre entre el conector protector y el preventor de reventn interno
manual y desmonte el dispositivo de cierre entre el preventor de reventn interno manual y el
preventor de reventn interno de control remoto, levante la tenaza dorsal a la altura adecuada con el
gancho neumtico, la fije y desenrosque el preventor de reventn interno manual y el preventor de
reventn interno de control remoto, sino no los enrosque, luego atornille el dispositivo de cierre entre
el preventor de reventn interno manual y el preventor de reventn interno de control remoto y
desmonte el dispositivo de cierre entre el preventor de reventn interno de control remoto y el eje
32
principal. La posicin de la tenaza dorsal no cambia y utiliza el preventor de reventn interno manual
para llevar el preventor de reventn interno de control remoto desenroscando la parte inferior del
preventor de reventn interno de control remoto, una vez desmontado, afloja el dispositivo de cierre
entre el preventor de reventn interno de control remoto y el preventor de reventn interno manual, asi
puede desmontar el preventor de reventn interno de control remoto sin desmontar el dispositivo de
control remoto del preventor de reventn interno.
Desmonte el dispositivo de cierre entre el preventor de reventn interno de control remoto y el
eje principal, luego desmonte el preventor de reventn interno de control remoto, el preventor de
reventn interno manual y el conector protector juntos, luego de quitar, desmonte el dispositivo de
cierre entre el preventor de reventn interno de control remoto y el preventor de reventn interno
manual de otra manera.
Desmonte el dispositivo de control remoto del preventor de reventn interno, luego desmonte
los dispositivos de cierre entre el preventor de reventn interno de control remoto y el preventor de
reventn interno manual, el eje principal, desmonte el preventor de reventn interno manual y el
conector protector, al final desmonte el preventor de reventn interno de control remoto.
Nota:Al afloja el dispositivo contra holgura, debe evitar que se caiga la plata de diente de cierre
interna.
4.2.6 Mecanismo de cierre de rosca

Para evitar de aflojar las roscas entre el eje principal y el conector de IBOP y el conector protector
al desenroscar el topdrive, entre estos conectores se instala el dispositivo de cierre. Vase su estructura
en el dibujo:
33
4.3 Riel y polea

La funcin principal del riel es soportar el torque inverso al funcionar el topdrive. El riel sencillo
utilizado por el topdrive DQ70BSC se utiliza dos pasadores para conectar. La polea conectada con la
caja reductora de velocidad de topdrive se pasa por el riel y desliza hacia arriba y abajo junto con el
topdrive para transmitir el torque al riel. El tablero de oreja instalado sobre la viga de fondo del bloque
viajero de la torre de pozo y el extremo superior del riel se conecta con el anillo de forma U, y el
extremo inferior del riel se conecta con el la viga de torque de pierna grande de la torre de pozo para
que transmita directamente el torque de topdrive al extremo inferior de la torre de pozo y evite que el
extremo superior de la torre de pozo soporte el torque. Vease la estructura en el dibujo inferior.
34
4.4 Sistema de control y transmisin elctrica

El conductor principal del topdrive DQ70BSC es controlado y transmitido por la frecuencia
variable de corriente alterna. Est compuesto por el gabinete de rectificacin, el gabinete inversor, el
gabinete de control de PLC/MCC, la consola de control de operacin, el cable y el cable de control
auxiliar etc.
El gabinete de rectificacin y el gabinete inversor accionan un motor de frecuencia variable de
corriente alterna de 400 caballos y accionan el eje principal rotando mediante la transmisin de
engranaje, para que realice el trabajo de perforar y enroscar/desenroscar. Por eso puede elegir uno o
35
dos motores para trabajar.

El PLC control lgicamente el sistema entero, supervisa los movimientos, los alarmas de
diagnosis de fallo y el bloqueo de programa para evitar el malfuncionamiento. El PLC y el conductor
son controlados por el bus de CAN de PROFIBUS con alta confiabilidad y capacidad contra
interferencia. El control de subestacin del cuerpo se adopta la transmisin de cable de control y la
transmisin de seal de alta velocidad y capacidad contra interferencia. El PLC dispone de la funcin
de diagnosis automtico, puede buscar el fallo rpidamente combinando con el sistema de software de
monitor de WINCC. Refleja a tiempo real el estado de funcionamiento del topdrive y los datos, el ciclo
de muestra es rpido. Puede realizar la funcin de alarma y archivado de datos y producir la curva de
trabajo automticamente y buscar los datos de historia.
El juego de sistema de control automtico puede manejar flexiblemente y dispone de fuerte
funcin de proteccin de enlace, evita los malfuncionamientos. Por ejemplo: El cambio del modo de
operacin, el freno en la perforacin normal y movimiento de la tenaza dorsal etc.
Para aumentar la confiabilidad del sistema, puede aumentar el circuito de seal manual.
Vase las instrucciones tcnicas del sistema elctrico en el Manual de sistema elctrico y Atlas
del sistema elctrico.
4.4.1 Composicin del sistema elctrico

El sistema elctrico de topdrive est compuesto por dos partes del sistema de topdrive y el sistema
de control.
4.4.1.1 Sistema de transmisin y PLC en la caseta de control electrico
El sistema de transmisin: Incluye el rectificador y el invertidor.
Sistema de PLC/MCC: Incluye el sistema de distribucin de corriente alterna y directa de las
unidades funcionales.
El PLC se conecta con las estaciones de control y el sistema de transmisin mediante el bus de
PROFIBUS; El PLC se conecta con la caja del cuerpo mediante el cable con mltiples ncleos, y se
conecta con otras subestaciones mediante el cable de par trenzado pantallado. El PLC del control
36
principal de sistema es el controlador programable de serie de S7-300 de Siemens; CPU es de

315-2DP; La subestacin de consola de perforador utiliza el ET200M.
4.4.1.2 Estacin de control fuera de la caseta de control elctrico
La estacin de control fuera de la caseta de control elctrico se incluyen la subestacin del cuerpo,
la estacin de control hidrulico y la consola de operacin de perforador.
Subestacin del cuerpo
La subestacin del cuerpo est montado sobre la polea del topdrive. Su funcin es que lee la seal
de temperatura de motor, la seal de reductor (por ejemplo: temperatura de aceite) y la vlvula
hidrulica de control (por ejemplo: IBOP).
Estacin de control hidrulico
Esta estacin de control hidrulico controla dos bombas hidrulicas(una utilizada y una de
repuesto) y la bomba refrigerante de aceite hidrulico; Puede arrancar directamente dos bombas
hidrulica y de circulacin, tambin puede arrancarlos por el control automtico de PLC.
Consola de perforador
La plataforma de perforacin dispone de todas las funciones de operacin necesarias para perforar
el pozo, y puede configurar la velocidad de topdrive, el torque, el modo de operacin y las operaciones
auxiliares de perforacin de pozo. La plataforma de perforacin es el modelo antiexplosivo de
EXpniaIIT4 de presin positiva y slo puede electrificarla bajo la presin normal de gas protector.
Vease las instrucciones de los botones y las luces indicadoras sobre el panel de consola de
perforador en la siguiente tabla.
37
No.
Nombre
Funciona la fuente
hidrulica
Tabla 1 Operacin de panel de consola de perforador

Tipo
Funcin
Verde
Se enciende en el estado de comunicacin normal y cuando

funciona la bomba hidrulica.
Se destella cuando la presin es inferior a la presin configurada.
Cuando corta la comunicacin o no funciona la bomba hidrulica,
Cierra la cabeza de
vuelta
Rojo
la luz se apaga.
La luz indicadora se destella(2HZ) cuando cierra la cabeza de
vuelta.
La luz indicadora se destella cuando el sensor detecta la seal de
Preventor de reventn Rojo

interno
insertar el pasador.
Cuando la luz indicadora se enciende, significa que el IBOP est
en el estado cerrado.
Cuando la luz indicadora se apaga, significa que el IBOP est en
el estado abierto.
El interruptor est en la posicin cerrada, si en ese momento no
tiene la seal de funcionamiento de la bomba de lodos, se destella
Freno
Rojo
Listo
Verde
6
7
8
Fallo/alarma
Rojo
Torque
10
Revolucin
11
Interruptor defuente
hidrulica
Instrumento de
medida
Instrumento de
medida
Interruptor de
tres posiciones
la luz indicadora.
Cuando la luz indicadora se enciende, significa que el PLC envia
la instruccin de freno del motor.
Si se destella, significa que conecta la energa elctrica de control
de consola de perforador sino no est listo el sistema de
rectificacin.
Si se enciende siempre, significa que todo est listo.
Visualiza los fallos y las informaciones de fallo mediante tres
estados encendido, apagado y destellar.
Refer to chapter 5.
Expresa en el kN.m y Klb.ft para visualizar el valor de torque real
exportado por el eje principal.
Expresa en el r/min para visualizar el valor de revolucin real
exportado por el eje principal.
En el estado de comunicacin normal y elencendido y apagado
de la bomba hidrulicaest en la posicin automtica, en ese
momento controla automticamente el encendido y apagado de la
bomba hidrulica de acuerdo con la presin de la fuente
38
No.
Nombre
Tipo
Funcin
hidrulica.
Pulsa a la posicin de funcionamiento y arranca la bomba
hidrulica.
Pulsa a la posicin de apagado y deja de funcionar la bomba
12
13
hidrulica.
Botn
tipo
hongo
Pulsa este botn y apaga el dispositivo de accin, apagarr el
Botn deEmergencia
interruptor de aire principal luego de retraso de tiempo.
Interruptor depasador Interruptor de
dos posiciones
de cierre
Pulsa a la posicin de cerrar para cerrar la cabeza de vuelta.

Pulsa a la posicin de aflojar para aflojar la cabeza de vuelta.
Observa los movimientos mediante la luz indicadora de cerrar la
cabeza de vuelta.
Una vez cerrada la cabeza de vuelta, se invalida la operacin de
14
15
Interruptor devuelta
de elevador
Botn detenaza
dorsal
Restauracin
automtica del
interruptor de 3
posiciones
Interruptor de
dos digitos
vuelta de elevador.
Botn de restauracin de meulle se vuelve a la posicin neutral.
Controla la cabeza de vuelta en el sentido horario y contrahorario.
El mtodo de control de torque como siguiente:
Pulse a la posicin de sujecin para apretar la llave de retroceso
Restauracin
16
17
18
19
automtica
Interruptor
Interruptor de
deoperacin auxiliar dos posiciones
Botn negro
Botn deposicin
intermedia del
elevador
Botn deinclinacin Restauracin
automtica del
de elevador
interruptor de
tres posiciones
Interruptor
de ventilador
Interruptor de
tres posiciones
y se restaura al aflojar.
Pulsa a la posicin de abrir, se invalida la operacin de la caja
de operacin auxiliar, en ese momento la misma operacin de
consola de perforador es invlida.
Pulsa este botn, el anillo elevador est en el estado flotante.
Botn de restauracin de muelle y vuelve a la posicin neutral

automticamente.
Controla el cilindro de inclinacin y empuja el anillo elevador,
lleva el elevador moviendo hacia delante y atrs.
Controla el encendido y apagado del ventilador refrigerante del
motor principal.
Pulsa a la posicin automtica, controla el motor principal para
encender o apagar el ventilador refrigerante segn el estado de
funcionamiento del sistema.
Pulsa a la posicin abierta para arrancar el ventilador
refrigerante.
Pulsa a la posicin cerrada para apagar el ventilador
20
Interruptor deIBOP Interruptor de

dos posiciones
refrigerante.
Combina con la seal de funcionamiento de la bomba de lodos.
Pulsa a la posicin abierta para abrir la vlvula de bola de IBOP.
Pulsa a la posicin cerrada para cerrar la vlvula de bola de
39
No.
Nombre
Tipo
Interruptor
de seleccin de
motor
Interruptor de
tres posiciones
Funcin
IBOP.
21
22
Interruptor defreno Interruptor de

tres posiciones
Elegir el motor principal motriz.

Pulse a la posicin A, el motor A funciona
independientemente.
Pulse a la posicin B, el motor B funciona
independientemente.
Pulse a la posicin A+B, los motores A, B funcionan a
la vez.
Pulsa a la posicin de freno para funcionar el freno.
Pulsa a la posicin de aflojar para aflojar el freno.
Pulse a la posicin automtica, el freno funciona de

acuerdo con el programa de sistema.
23
24
Interruptor
de seleccin de
operacin
Restauracin
Elija el modo de operacin de dispositivo de topdrive.
automtica a la
posicin derecha La posicin inicial es perforacin.
del interruptor de
3 posiciones
Cuando suena el altavoz, pulse este botn para silenciar el altavoz.
Botn derestauracin/ Botn negro
mudo
Cuando desaparece el fallo o el alarma, pulse este botn para
restaurar el fallo o el alarma.
Pulse este botn ms de 3 secundos para encender todas las luces
25
Interruptor desentido Interruptor de

tres posiciones
giratorio
26
Potencimetro
27
Volante delimite de
torque de enroscar
Volante delimite de Potencimetro

torque de perforacin
indicadoras.
Elija el sentido giratorio del dispositivo de topdrive.
La posicin inicial es apagado
Configura el valor de torque mximo permitido para enroscar.
Gire la volante en el sentido horario para aumentar el

torque permitido, bajo el modo de dos motores, el
recorrido pleno de la volante corresponde con el valor de
torque de 50kN.m, Cuando funciona el sistema por uno
motor, el torque mximo permitido para enroscar es 25
kN.m, cuando el valor de volante configurado sobrepasa
25 kN.m, el dispositivo exporta el valor de torque de 25
kN.m.
En el trabajo de perforacin, configura el valor de torque mximo
permitido por las herramientas de perforacin.

torque permitido, bajo el modo de dos motores, el
recorrido pleno de la volante corresponde con el valor de
torque de 50kN.m, Cuando funciona el sistema por uno
motor, el torque mximo permitido para enroscar es 25
40
No.
Nombre
Tipo
Funcin
kN.m, cuando el valor de volante configurado sobrepasa

25 kN.m, el dispositivo exporta el valor de torque de 25
kN.m.
28
Volante
Potencimetro
de configuracin de
revolucin
Al realizar la perforacin normal, configura el valor de revolucin

de perforacin.

torque permitido, cuando la volante llega al recorrido
pleno, la revolucin configurada es 110rpm o 220rpm.
Puede configurar el alcance de revolucin por el sistema
de monitoreo superior.
4.4.1.3 Cable de energa elctrica principal y cable de control auxiliar
La funcin del cable de energa elctrica principal es conectar la salida de frecuencia variable del
gabinete de control principal con el motor principal en la parte superior del topdrive.
Para facilitar el montaje y la conexin, divide el cable en tres secciones:
El primer trozo es el cable de tierra (pieza elegida) con longitud de 38 de la caseta de control
elctrico al fondo de torre de pozo.
La secunda seccin el el cable de la torre de pozo, la longitud es 38m, del fondo de la torre de
pozo a la parte superior de la torre de pozo.
La tercera seccin es el cable viajero, la longitud es 30m, de la parte superior de la torre de
pozo al motor principal.
Se conecta tres secciones de cable, el cable principal y el motor principal, el cable principal y el
gabinete de control principal con el conector.
El cable de control es el cable de mgltiples ncleos y utiliza el conector para conectar
rpidamente, es fcil trabajar en el sitio.
El cable de control auxiliar en la parte superior desde el gabinete de control principal a la parte
superior de topdrive se divide en la tubera de torre de pozo (68,6 m) y la tubera de tierra de 38m,
entre ellas, la de 38 se divide dos de 12 corazones y 67 corazones los cuales estn montados junto con
el cable de energa elctrica principal en paralelo.
41
4.5 Sistema de control y transmisin hidrulica

El sistema de presin hidrulica del dispositivo de perforacin de topdrive DQ70BSC incluye el
sistema de equilibrio de anillo de tiro, el sistema de freno que frena el motor principal y el eje
principal, el sistema de vuelta de la cabeza de vuelta del dispositivo de procesamiento de tubo, el
sistema de inclinacin del elevador, el sistema de control de preventor de reventn interno y el sistema
de tenaza dorsal etc. Los movimientos estn controlados por el PLC. El sistema de presin hidrulica
est compuesto por las siguientes partes:
Fuente hidrulica(Estacin de bomba de suelo)
Unidad de la vlvula hidrulica
Mecanismo ejecutivo(Cilindro de equilibrio, cilindro de freno, cilindro de control de IBOP,
motor de la cabeza de vuelta etc.)
Linea hidrulica(Linea viajera, linea de torre de pozo etc.)
Accesorios
4.5.1 Fuente hidrulica

La funcin de la fuente hidrulica es que proporciona la potencia hidrulica a la operacin de
mecanismo hidrulico de topdrive, incluye el depsito de aceite, la bomba de aceite, el motor, el
bloque de vlvula y los elementos de control electrico.
La fuente hidrulica se adopta el diseo redundante, es decir, dos motores accionan por separado
dos bombas hidrulicas. En el trabajo normal, slo es necesario arrancar una bomba y la otra sirve
como reserva. La fuente hidrulica est equipada con un sistema de control a larga distancia, no
solamente se puede arrancar y parar dos unidades de bomba A,B en la estacin de bombas, sino que
tambin realizar las mismas operaciones en la consola del perforador. La presin de trabajo de la
bomba hidrulica se ajusta a 16Mpa, que depende de la vlvula de ajuste de la propia bomba. Adems,
el sistema tiene una vlvula de desbordamiento, que sirve de vlvula de seguridad, cuya presin se
establece a 19Mpa.
42
La bomba hidrulica de la fuente hidrulica es el tipo de compensacin de presin, es decir,

cuando la presin del sistema es inferior a la presin configurada 16MPa, la bomba da el caudal
completo, cuando la presin del sistema alcanza el valor configurado, la bomba funciona como el
caudal cero aproximadamente y solamente exporta poco liquido de aceite necesario para la fuga
interna.
La fuente hidrulica tiene equipado un dispositivo de refrigeracin elica independiente para
enfriar el aceite hidrulico. El arranque y paro del dispositivo de refrigeracin elica tiene dos
opciones de control: automtico y manual. En el control automtico, cuando la temperatura del aceite
hidrulico supera el valor configurado de limite superior, el motor de refrigeracin elica se arranca
automticamente, y cuando la temperatura del aceite hidrulico es inferior al valor configurado de
limite inferior, el motor de la refrigeracin elica se para automticamente.
El sistema de circuito de la fuente hidrulica completa es diseado a prueba de explosiones, la
caja de control electrico, el motor, el control de nivel de liquido, el dispositivo de envio de seal del
sistema de alarma de temperatura se utilizan los elementos a prueba de explosiones (el filtro es el
dispositivo de envio de seal mecnico).
La fuente hidrulica est equipada con un sistema de filtro lateral, de modo que la fuente
hidrulica tiene la funcin de auto-limpieza. El aceite de retorno pasa por un filtro de relativamente
alta precisin para eliminar las substancias ajenas que amenazan seriamente el sistema y las piezas.
43
4.5.2 Grupo de vlvulas de control
P
T
L
Grupo de vlvulas de control
44
Grupo de vlvulas de control
La unidad de vlvula de control est montada entre dos motores principales y compuesta por la
unidad de vlvula de control principal, la unidad de vlvula de mecanismo de equilibrio y el bloque de
acumulador etc.
La unidad de vlvula de control principal es la unidad de vlvula integrada modular, est
compuesta por la vlvula electromagntica antiexplosiva, la vlvula reductora de presin, la vlvula de
equilibrio bidireccional, la vlvula direccional de control hidrulico, la vlvula ajustadora de
velocidad, la vlvula de descarga bidireccional, la vlvula de estrangulacin direccional o
bidireccional, la vlvula de estrangulacin de via T, la vlvula de descarga, la vlvula direccional etc.
La distribucin del orificio de vlvula es como siguiente:
P1: Orificio de entrada de aceite del bloque de la vlvula principal
T1: Orificio de retorno de aceite del bloque de la vlvula principal
L1: Orificio de descarga de aceite del bloque de la vlvula principal
PA: Orificio de aceite A del cilindro de aceite de equilibrio
PB: Orificio de aceite B del cilindro de aceite de equilibrio
BA: Orificio de aceite A del cilindro de aceite de tenazas de espalda
BB: Orificio de aceite B del cilindro de aceite de tenazas de espalda
FA: Orificio de aceite A del cilindro de aceite de la vlvula de tubera cuadrada
45
FB: Orificio de aceite B del cilindro de aceite de la vlvula de tubera cuadrada

SA: Orificio de aceite A del cilindro de aceite de freno
SB: Orificio de aceite B del cilindro de aceite de freno
HA: Orifico de aceite A del motor de la mesa giratoria de topdrive
HB: Orificio de aceite B del motor de la mesa giratoria de topdrive
QA1: Orificio de aceite A1 del cilindro de aceite de inclinacin
QB1: Orificio de aceite B1 del cilindro de aceite de inclinacin
QA2: Orificio de aceite A2 del cilindro de aceite de inclinacin
QB2: Orificio de aceite B2 del cilindro de aceite de inclinacin
XA: Orificio de aceite A del cilindro de bloqueo de la mesa giratoria de topdrive
XB: Orificio de aceite B del cilindro de bloqueo de la mesa giratoria de topdrive
El grupo de vlvulas de control principal se articula por siete sistemas de control, que controlan
por separado siete mecanismos de ejecucin.
Los diversos sistemas tienen establecidos puntos de deteccin de presin para monitorear la
presin de trabajo del mecanismo de ejecucin, y al mismo tiempo se puede evacuar el aire en el
sistema y en los mecanismos de ejecucin con el fin de mantener estable el trabajo de los sistemas.
Primera copia: Sistema de inclinacin de elevador. Est compuesto por seis unidades: la
vlvula de conversin electromagntica antiexplosin, la vlvula de equilibrio de doble direccin, la
vlvula de estrangulacin de doble y una direccin, la vlvula de bloqueo electromagntico
antiexplosin, la vlvula de estrangulacin unidireccional de conducto T y la vlvula de control de
caudal de dos vas. La funcin de este tipo de circuito reside en mantener cierta contrapresin de las
piezas de ejecucin para que sea equilibrada con la carga de peso. La presin de trabajo del mecanismo
de inclinacin del elevador es de 14Mpa establecida por la vlvula de equilibrio de doble direccin.
Es necesario examinar con frecuencia la presin de trabajo del mecanismo de inclinacin del
46
elevador para evitar la presin demasiado baja de operacin y casos en que el mecanismo de
inclinacin de elevador no puede elevar la carga o no puede parar en cualquier posicin; la presin
demasiado alta y la velocidad demasiado rpida pueden averiar los elementos mecnicos.
Vlvula de caudal de dos

vias
51260401000
47
48
Secunda copia: Sistema de la mesa giratoria de topdrive. Est compuesto por la vlvula de
conversin electromagntica antiexplosin, la vlvula de regulacin de velocidad y la vlvula de
desbordamiento de doble direccin. La vlvula de regulacin de velocidad puede regular libremente la
velocidad de movimiento de la mesa giratoria de topdrive, que es en general por debajo de 4~6rpm
para evitar que la inercia de movimiento sea demasiado grande. La presin de trabajo del circuito
14Mpa es ajustada por la vlvula de desbordamiento de doble direccin.
Se debe examinar con frecuencia la presin de operacin del dispositivo de control de la mesa
giratoria de topdrive para evitar casos en que la presin de operacin es demasiado baja y la torpeza
del movimiento del dispositivo de control de la mesa giratoria de topdrive; la presin demasiado alta
puede averiar los elementos mecnicos.
Vlvula electromagntica antiexplosiva
5126000560
Vlvula ajustadora de velocidad
5126000500
Vlvula de descarga bidireccional
5126000310
49
Tercera copia: Sistema de freno del motor principal. Est compuesto por la vlvula de
conversin electromagntica y la vlvula de disminucin de presin. La ultima puede disminuir la
presin del circuito secundario y se destinada a ajustar la presin necesaria del mecanismo de
ejecucin. La presin del orificio SA es de 0Mpa y la del orificio SB es de 8~9
Mpa
Se debe examinar con frecuencia la presin de operacin del dispositivo de control de freno para
evitar casos en que la presin de operacin es demasiado baja, y no se puede abrir y cerrar a tiempo el
cilindro de control del freno; la presin demasiado alta puede averiar los elementos mecnicos.
50
Vlvula reductora de presin
5126000480
5126000670
Se prohbe frenar cuando el motor est funcionando normalmente.

Cuarta copia: Sistema de IBOP de control remoto.
Est compuesto por tres unidades: la vlvula de conversin electromagntica, la vlvula
51
unidireccional de control hidrulico y la vlvula de disminucin de velocidad. La ltima puede

disminuir la presin del circuito secundario y se destina a ajustar la presin necesaria de 12Mpa del
mecanismo de ejecucin IBOP.
La vlvula unidireccional de control hidrulico se destina a bloquear la posicin de recorrido
hacia arriba del cilindro de aceite IBOP sin fugas (es decir evitar el descenso resbaladizo del cilindro
de aceite). De otra manera, se puede causar movimientos equivocados del mecanismo de ejecucin.
Se debe examinar peridicamente la presin de operacin del dispositivo de control IBOP, para
evitar casos en que la presin de operacin es demasiado baja y no se puede abrir y cerrar a tiempo el
cilindro de aceite de control IBOP. La demasiado alta presin puede averiar los elementos mecnicos.
5126000560
Vlvula reductora de presin
5126000480
Vlvula direccional de control hidrlico doble
5126000320
52
Quinta copia: Sistema de tenaza dorsal. Est compuesto por tres unidades: la vlvula de
conversin electromagntica antiexplosin, la vlvula de disminucin de presin del orificio P y la
vlvula de disminucin de presin del orificio A. La vlvula de disminucin de presin puede
disminuir la presin del circuito secundario y se destina a regular la presin necesaria del mecanismo
de ejecucin de las tenazas de espalda.
Se debe examinar peridicamente la presin de salida del conducto de aceite de tenazas de
espalda, que se establece generalmente en 12Mpa. Cuando la presin es demasiado baja, los dientes de
la tenazas no pueden sujetar firmemente la tubera, y cuando la presin es demasiado alta, puede
conducir a la avera de elementos mecnicos o la fuerza de sujecin es demasiado grande que avera la
tubera.
53
5126000670
Vlvula reductora de presin de
puerto P 5126000480
Vlvula reductora de presin de

puerto A 5126000680
54
Punto de medicin de presin del sistema de llave de retroceso
En el ajuste, se debe conectar correctamente el barmetro con el punto de deteccin de

presin correspondiente al conducto de aceite por detectar.
La operacin de tenazas de espalda debe realizarse despus de terminar y confirmar la
operacin de bloqueo de la mesa giratoria de topdrive, con el fin de garantizar la seguridad
del personal y el equipo.
Sixta copia: Sistema de equilibrio. Est compuesto por la vlvula de desbordamiento de
disminucin de presin, la plancha de conversin y los componente del acumulador conectados con
ella. Los componentes del acumulador incluyen la vlvula de desbordamiento tipo plancha, la vlvula
unidireccional y el acumulador. La vlvula de disminucin de presin puede disminuir la presin en el
conducto secundario, se destina a ajustar la presin de 10,5Mpa necesaria para el mecanismo de
ejecucin del cilindro de aceite de equilibrio; la vlvula de desbordamiento se usa para restringir la
presin del sistema y desempear el papel de proteccin para el sistema, cuya presin de ajuste es
2~3Mpa superior a la presin de ajuste de la vlvula de disminucin de presin.
55
Punto de medicin de presin de bloque de vlvula de sistema de equilibrio
Vlvula reductora de presin de descarga
5126000471
56
5126000600
Punto de medicin
de presin
Vlvula de descarga de
movimiento recto
5126000600
Atencin: Al realizar la reparacin y desmontaje del sistema de equilibrio, es imperativo aflojar la

vlvula de desbordamiento en el bloque del acumulador para descargar la presin del acumulador,
porque tiene una presin inflada de 8~9Mpa.
La sptima copia:Sistema de bloqueo de la mesa giratoria de topdrive. Est

compuesto por dos unidades: la vlvula de conversin electromagntica antiexplosin de
cuatro vas y dos posiciones y la vlvula de reduccin de presin. La vlvula de reduccin
de presin ajusta el pasador de localizacin para fijar la presin necesitada del cilindro de
aceite, que se usa principalmente para bloquear firmemente la mesa giratoria de topdrive,
conectar el eje principal y las tenazas de espalda para hacer preparativos para el enroscado
y desenroscado de las tenazas de espalda. Su mecanismo de regulacin se encuentra en el
soporte de rotacin en la parte superior de la mesa giratoria de topdrive. La presin de la
vlvula de disminucin de presin se establece en 4Mpa.
57
Vlvula electromagntica
antiexplosiva 5126000670
Vlvula reductora de
presin 5126000480
Punto de
medicin
4.5.3 Sistema de lineas

Las lneas hidrulicas se usan para conectar la fuente hidrulica y el grupo de vlvulas, en total
hay tres conductos de aceite, es decir, salida de alta presin, retorno de aceite de baja presin y aceite
de fuga. El aceite de retorno pasa por el filtro con una precisin de 10 y entra de nuevo en el tanque
de aceite, el aceite de fuga retorna directamente al tanque de aceite, es decir, no hay contrapresin.
Las lneas hidrulicas incluyen: la lnea hidrulica en la superficie de la tierra y la lnea hidrulica
de la torre.
Entre el grupo de vlvulas y los diversos elementos de ejecucin tales como cilindros de aceite y
motor, se adopta la conexin de tubos blandos, para facilitar la instalacin y desmantelamiento.
58
5 Programa de Operacin
Se requiere al personal calificado que tiene una determinada antigedad y suficientes experiencias
para utilizar el dispositivo de topdrive. Hay que leer el presente manual y los documentos tcnicos
relacionados antes de operar.
5.1 Examen antes de arrancar

El personal arriba mencionado y otro personal que se acerca a los equipos del sistema deben recibir la
capacitacin sobre la operacin de perforacin de pozo y los conocimientos de seguridad en la perforacin,
as como usar utensilios apropiados de proteccin de guantes, ropas etc.
Si monta el topdrive la primera vez, cambia la posicin de pozo o apaga a largo tiempo, por favor
refiera al Manual de montaje y ensayo del topdrive para realizar el ensayo del equipo.
Hay que examinar los items siguientes antes de encender el equipo normalmente:
1) Examine el registro de funcionamiento del equipo, entienda que si tenia el fenmeno anormal en el
trabajo del turno pasado.
2)Examine el nivel del liquido del depsito de aceite de la caja reductora de velocidad, que no puede
ser demasiado alto o bajo, si es bajo, refiera al Manual de mantenimiento para cargar el aceite.
3) Examine el nivel de liquido del depsito de aceite del sistema hidrulico y el filtro.
4) Cargue el aceite en los puntos lubricantes diarios.
5) Examine el aceite hidrulico si tiene la fuga.
6) Examine la manguera hidrulica.
7) Examine el tubo de cuello de cisne y el conector si estn daados.
8) Mida visualmente el cable colgante del topdrive si est enrrollado y el conector de cable si est
aflojado.
9) Examine el cable de cerradura de seguridad y el pasador de seguridad si estn daados.
10) Examine el pasador de la cabeza de tenaza dorsal y el perno.
59
11) Examine el estado de abrasin del diente de tenaza dorsal.

12) Examine el dispositivo contra holgura del eje principal si tiene el perno aflojado.
13) Otros equipos salvo el topdrive si son normales.
5.2 Arranque y paro del sistema electrico

5.2.1 Sistema de arranque
Hay que confirmar si la parte mecnica y el sistema hidrulico si estn listos antes de arrancar el
sistema elctrico, examine detenidamente el sistema elctrico como siguiente:
1) Examine los sistemas mecnico y hidrulico si estn listos.
2) Examine el gabinete de control del sistema elctrico y los elementos y los instrumentos de la
consola de perforador si estn en el estado inicial (Vase el anexo I <Manual de sistema elctrico >).
3) Pulse el botn derestauracin/mudopor tres secundos y compruebe todas las luces indicadoras de
la consola de operacin del perforador.
Pulse el interruptor dearranque del sistemasobre el panel del gabinete de PLC/MCC a la posicin
abierta , acciona el sistema entra en el estado listo, se destella la luz indicadora de arranque listo, el
rectificador empieza a funcionar. Luego del retraso, se cierra el interruptor de aire principal del gabinete de
rectificacin, suministra la electricidad de 600V en el rectificador, cuando la consola de perforadora da la
seal de energia, se arranca el invertidor y el dispositivo de topdrive entra en el estado listo.
Cuando el sistema est listo, se encienden la luz indicadora de arranque listo y la consola de
operacin de perforador lista. La seal del arranque de la consola de perforador arranca el invertidor.
Cuando el sistema est en otro estado, se invalida la operacin dearranque de sistema.
Durante el estado de funcionamiento de sistema, si opera el interruptor de arranque de
sistema, puede causar el fallo y el apagado.
5.2.2 Sistema de paro

Los programas del sistema de paro son como sigue:
1) Vuelva el volante de configuracin de revolucin de perforacin de la consola de operacin de
perforador al cero, pulsa el interruptor desentido giratorioa la posicin de paro, cuando elimina la seal
60
del arranque de la consola de perforador, el invertidor deja de trabajar y el dispositivo de topdrive deja de
funcionar.
2) Pulsa el interruptor dearranque del sistemaa la posicin de paro, el sistema da al rectificador la
seal paro, luego apaga el interruptor de aire principal y el sistema se apaga.
Corta la energa elctrica luego de apaga el interruptor de aire principal.
5.3 Arranque y paro del sistema hidrulico

Arrancar o parar el sistema hidrulico
Los programas para arrancar el sistema hidrulico en la estacin hidrulica (local) son como sigue:
1) Pulse el interruptor deseleccin de bomba de la estacin hidrulica a la bomba A o bomba B
para elegir la bomba correspondiente.
2) Pulse el interruptor deenerga elctricade la estacin hidrulica a la posicin ON.
3) Cuando se enciende la luz indicadora de energa elctrica de control de la estacin hidrulica,
pulse el interruptor de bomba hidrulica a la posicin de arrancar para arrancar la bomba hidrulica
elegida, y se enciende la luz indicadora de funcionamiento correspondiente sobre el panel. En ese
momento, si la comunicacin es normal, se enciende la luz indicadora de funcionamiento de fuente
hidrulica de la consola de perforador.
Los programas para parar el sistema hidrulico en la estacin hidrulica (local) son como sigue:
1) Pulse el interruptor de bomba hidrulica de la estacin hidrulica a la posicin de parar, la
bomba hidrulica deja de funcionar y se apaga la luz indicadora correspondiente.
2)Si no utiliza la fuente hidrulica a largo tiempo, pulse el interruptor de energa elctrica de la
estacin hidrulica a la posicin OFF.
61
Los derechos del arranque local de la estacin hidrulica son superior a los del control
remoto. Al examinar o reparar, debe cortar el interruptor de energa elctrica para
garantizar la seguridad del equipo y el cuerpo.
El modo de control local de la estacin hidrulica. Pulse el interruptor de
emergencia
, la
estacin hidrulica no parar.
La caja de perforador arranca y apaga el sistema hidrulico

Al comunicar normalmente, los programas para arrancar y parar el sistema hidrulico a distancia
mediante la consola de perforador:
1) Pusle el interruptor de energa elctricade la estacin hidrulica a la posicin ON.
2) Elija bomba A o B mediante el interruptor debomba hidrulicasobre el panel de operacin de la
estacin hidrulica, se enciende la luz indicadora de seleccin de bomba correspondiente.
3) Pulse el interruptor dearranque de bombade la estacin hidrulica a la posicinautomtica para
configurar el arranque/paro de la estacin de bomba hidrulica a la manera de control remoto.
4) Controla el funcionamiento de la bomba elegida mediante el interruptor defuente hidrulicasobre
la consola de operacin de perforadora. Pulse a la posicin defuncionamiento para arrancar la bomba
hidrulica. Pulse a la posicin de paro para dejar de funcionar la bomba hidrulica. Pulse a la posicin
automtica, cuando la presin es inferior a 14 Mpa, arranca la bomba hidrulica, cuando la presin es
superior a 16Mpa, la bomba hidrulica deja de funcionar.
5) Si no utiliza la fuente hidrulica a largo tiempo, pulse el interruptor de energa elctrica de la
estacin hidrulica a la posicin OFF.
Estacin hidrulica est en el modo de control remoto. El operador pulsa cualquier
interruptor deemergenciapara apagar la estacin hidrulica; Si necesita funcionar la
estacin hidrulica, puede arrancar o parar la estacin hidrulica en el sitio.
5.4 Calentador del motor principal

Cunado la energa elctrica del calentador del motor principal del dispositivo de topdrive es normal y
el motor principal no funciona, puede arrancar y parar el calentador mediante el interruptor de calentar el
motor sobre la puerta de gabinete de PLC/MCC y indica el estado de funcionamiento a travs de la luz
62
indicadora de calentador de gabinete de PLC/MCC.

Cuando el sistema de PLC es normal, el calentador se intergraba con el motor principal. Si arranca el
motor principal cuando funciona el calentador, el mismo dejar de funcionar automticamente. No arranque
el calentador al funcionar el motor principal.
Si llueve o el dispositivo de topdrive no funciona a largo tiempo, antes de arrancar el
dispositivo de topdrive, debe calentar dos motores principales primero para garantizar su
sequedad y aislamiento, de tal caso los motores principales pueden funcionar con
seguridad.
5.5 Ventilador refrigerante del motor principal

El ventilador refrigerante del dispositivo de topdrive est montado en el extremo superior del motor
principal.
Pulsa el interruptor deventiladorde la consola de operacin a la posicin abierta para arrancar el
ventilador de motor principal directamente.
Pulsa el interruptor deventiladora la posicin cerrada para apagar el ventilador de motor principal
y el ventilador del gabinete de conduccin, pero en el estado de funcionamiento de motor, no importa la
posicin del interruptor deventilador, el ventilador no apagar.
Pulsa el interruptor deventiladora la posicin automtica, cuando arranca el sistema de topdrive,
arrancar automticamente el ventilador de motor principal; Cuando el sistema de topdrive deja de
funcionar, el ventilador apagar automticamente.
5.6 Consola de operacin de perforador

5.6.1 Modo de perforacin
Debe arrancar el sistema correctamente de acuerdo con el Manual de sistema electrico antes de
empezar la operacin de perforacin y hace el sistema en el estado siguiente:
Posicin
Botn y interruptor
Estado
Consola de operacin de perforador
Freno
automtica
63
Fuente hidrulica
funcionar
Cerrar la cabeza de vuelta
aflojar
Volver el elevador
Posicin intermedia
Inclinar el elevador
Posicin intermedia
IBOP
Encender
Operacin auxiliar
Apagar
Ventilador
Encender o automtica
Seleccin de operacin
Perforacin
Sentido giratorio
Apagar
Limitar el torque de enroscar
Posicin cero
Limitar el torque de perforacin
Posicin cero
Configuracin de revolucin
Posicin cero
Tenaza dorsal
Posicin intermedia
Puerta de gabinete de fuente
Energa elctrica
ON
Bomba hidrulica
automtica
Ventilador refrigerante
automtica
hidrulica
hidrulica
hidrulica
Realice los pasos siguientes:

1) Asegurese de que la bomba hidrulica funcione normalmente. Al comunicar normalmente, se
enciende siempre la luz indicadora del funcionamiento de la bomba hidrulica de consola de operacin
de perforador.
2) Elija el alcance de revolucin mediante el sistema de monitor en la posicin superior.
3) Pulse el interruptor de seleccin de motor a A, A+B o B y elija el motor principal segn la
necesidad.
4) El volante delimite de torque de perforacin aleja de la posicin cero lentamente y configura el
torque necesario.
64
5) Pulse el interruptor desentido giratorioa la posicin de sentido positivo.

6) El volante de limite de torque de perforacin aleja de la posicin cero lentamente y el motor
principal rota en el sentido positivo de acuerdo con la revolucin dada por el volante.
Cuando el volante de configuracin de revolucinest en la posicin cero y no
funciona el sistema, invalida el movimiento del interruptor de seleccin de operacin,
de lo contrario, es invlido.
Cuando el volante de configuracin de revolucinest en la posicin cero y no
funciona el sistema, invalida el movimiento del interruptor de sentido giratorio, de lo
contrario, es invlido.
Cuando el volante de configuracin de revolucinest en la posicin cero y el
interruptor desentido giratorioest en la posicin apagada y no funciona el sistema,
invalida el movimiento del interruptor deseleccin de motor, de lo contrario, es
invlido.
Cuando la seleccin de motor o la seleccin de operacin son incorrectas, da el alarma de
tres secundos sin luz; Desaparece la voz cuando recupera a normal.
En el presente manual indica que los volante deconfiguracin de revolucinlimite
,
de
torque de perforacinylimite de torque de enroscarvuelven a la posicin cero o los
volantes estn en la posicin cero, significa que giran los volantes a los extremos
izquierdos de su posicin, en ese momento, el volante no exporta el valor.
Al arrancar el motor principal, para garantizar la seguridad del equipo, el valor de limite
de torque de perforacin no debe ser demasiado alto. Pero luego de girar el eje principal,
puede aumentar el valor de limite de torque de perforacin.
Debe asegurarse de que el estado de freno y el valor de limite de torque de perforacin si
sean correctos antes de arrancar el motor principal.
5.6.2 Operacin de rotacin contraria bajo el modo de perforacin

En el caso normal, el modo de perforacin no se permite la operacin de rotacin contraria, pero para
procesar algunos trabajos complicados, el dispositivo de topdrive suministra la operacin de perforacin de
rotacin contraria, que hay que realizar la configuracin sencilla sobre el sistema de monitor en la posicin
superior.
Antes de realizar la operacin de rotacin contraria, debe arrancar el sistema correctamente de acuerdo
con el Manual de sistema electrico y poner el sistema en los estados siguientes:
Posicin
Botn y interruptor
65
Estado
Freno
automtica
Fuente hidrulica
funcionar
aflojar
Volver el elevador
Posicin intermedia
Posicin intermedia
IBOP
Encender
Operacin auxiliar
Apagar
Ventilador
Perforacin
Sentido giratorio
Apagar
Recomendar:Posicin cero
Posicin cero
Tenaza dorsal
Posicin intermedia
Energa elctrica
ON
Bomba hidrulica
automtica
automtica
hidrulica
hidrulica
hidrulica

de perforador.
2) Elija el alcance de revolucin mediante el sistema de monitor en la posicin superior. Una vez
accedido, maneje el botn de entrar en el modo de desenroscar en la imagen de configuracin para
configurar la operacin de rotacin bajo el modo de perforacin. Una vez configurado con xito, el botn
se convierte en rojo.
3) Pulse el interruptor deseleccin de motora la cualquiera posicin A, A+B o B.
66
4) El volante delimite de torque de perforacin aleja de la posicin cero lentamente y configura el

torque necesario.
5) Cuando el volante de configuracin de revolucin est en la posicin cero y no funciona, el
interruptor desentido giratorioelige el sentido contrahorario.
6) El volante de limite de torque de perforacin aleja de la posicin cero lentamente y el motor
principal rota en el sentido positivo de acuerdo con la revolucin dada por el volante.
7) Cuando no necesita la funcin de desenroscar, debe salir del modo de desenroscar mediante el
botn desalir del modo de desenroscaren la imagen de configuracin de WinCC para salir del modo de
desenroscar, si desaparece el rojo, significa que sale con xito.
Cuando utiliza la funcin de rotacin contraria bajo el modo de perforacin, preste
atencin al valor configurado de torque de perforacin. Evite de desenroscar el tubo de
perforacin causando el accidente.
5.6.3 Parar la perforacin

Cuando necesita parar el sistema normalmente, pulse el volante deconfiguracin de revolucina la
posicin cero, el volante de sentido giratorio vuelve al apagado, el dispositivo reduce la velocidad y
para normalmente. Si el interruptor de frenoest en la posicin automtica, se frena automticamente
luego de reducir la revolucin del sistema.
Cuando funciona el sistema normalmente de la manera de perforacin, el interruptor de
sentido giratorio sale de la posicin positiva o maneja el interruptor
de freno incorrectamente, o ocurre el fallo electrico, el sistema reduce la velocidad y
apaga.
5.6.4 Operacin de enroscar y desenroscar

Antes de enroscar/desenroscar, debe arrancar el sistema correctamente para hacer el sistema en el
siguiente estado:
Posicin
Botn y interruptor
Estado
Seleccin de motor
A+B
Freno
automtica
Fuente hidrulica
funcionar
aflojar
67
Posicin
Botn y interruptor
Estado
Volver el elevador
Posicin intermedia
Posicin intermedia
IBOP
Encender
Operacin auxiliar
Apagar
Ventilador
Perforacin
Sentido giratorio
Apagar
Posicin cero
Tenaza dorsal
Posicin intermedia
Energa elctrica
ON
Bomba hidrulica
automtica
automtica
hidrulica
hidrulica
hidrulica
5.6.4.1 Operacin de enroscar

1. Enroscar con columna sencilla:
de perforador.
2) Gire el volante delimite de torque de enroscar para configurar el valor de torque de enroscar.
3) Gire el interruptor desentido giratorioa la posicin positiva y gire el interruptor deseleccin de
operacin a la posicin de enroscar. En ese momento, el sistema cambiar a la manera de trabajo de
enroscar, el sistema enrosca de la revolucin fija y torque fijo.
68
4) Cuando el sistema mantiene la salida de 5kNm, no mueve el sentido de rotacin positiva, pulse el
interruptor deseleccin de operacina la posicin de torque, el sistema terminar automticamente el
trabajo de enroscar segun el valor de limite de torque de enroscar.
2. Enroscar con columna sencilla:
de perforador.
2) Gire el volante delimite de torque de enroscar para configurar el valor de torque de enroscar.
3) Pulse el interruptor de cerrar la cabeza de vuelta a la posicin de cerrar para realizar la
operacin de cerrar, la luz indicadora de cerrar la cabeza de vuelta se destella lentamente y significa que
ha terminado la operacin de cerrar. Antes de realizar la operacin de teneza dorsal, debe terminar la
operacin de cerrar.
4) El interruptor de sentido giratorio elige la posicin positiva y el interruptor de seleccin de
operacin elige el modo de enroscar. En ese momento, el sistema cambiar a la manera de trabajo de
enroscar, el sistema enrosca de la revolucin fija y torque fijo.
5) Luego de enroscar, cierre la cabeza de vuelta y luego pulse el botn de llave de retroceso a la
posicin de apretar, mientras que pulse el interruptor de seleccin de operacin para elegir el mtodo
de trabajo de torque. En ese momento, el sistema se convierte en el mtodo de trabajo de enroscar, luego
de atrasar el tiempo, el sistema enrosca segn el valor permitido de torque para enroscar por la volante.
Antes de mover la tenaza, debe asegurarse de que haya cerrado la cabeza de vuelta. El
interruptor de proximidad detecta la seal de que haya insertado el pasador, se
destella lentamente la luz indicadora de cerrar la cabeza de vuelta, en ese momento
termina la operacin de cerrar.
Cuando realiza el movimiento de enroscar, debe observar la tabla de torque,
asegurese de que el torque de enroscar real alcance el valor de limite de torque de
enroscar dado por el volante.
6) Observe el indicador de torque hasta el valor configurado, afloje la tenaza dorsal y pulse el
69
interruptor de seleccin de operacin a la posicin de perforacin para terminar la operacin de

enroscar.
7) Pulse el interruptor decerrar la cabeza de vueltapara aflojar y el pasador vuelve a la posicin
aflojada, si se apaga la luz indicadora de cerrar la cabeza de vuelta, significa que ha terminado el proceso
de aflojar.
5.6.4.2 Operacin de desenroscar
de perforador.
2) Pulse el interruptor decerrar la cabeza de vueltaa la posicin cerrada para realizar la operacin
de cerrar, se enciende la luz indicadora de cerrar la cabeza de vuelta lentamente, significa que ha
terminado la operacin de cerrar. Antes de realizar la operacin de tenaza dorsal, debe terminar la
operacin de cerrar.
3) Pulse el interruptor desentido giratorioa la posicin de rotacin contraria.
Antes de mover la tenaza, debe asegurarse de que haya cerrado la cabeza de vuelta. El
interruptor de proximidad detecta la seal de que haya insertado el pasador, se destella
lentamente la luz indicadora de cerrar la cabeza de vuelta, en ese momento termina la
operacin de cerrar.
4) Pulse el botn de tenaza dorsal a la posicin de movimiento punto a punto, mientras que el
interruptor de seleccin de operacin elige el modo de trabajo de torque. En ese momento, la tenaza
primero abraza el conector de columna y se enciende la luz decerrar la cabeza de vuelta, tras el retraso, el
sistema gira en el sentido giratorio con el valor de torque no superior al 75kN.m. Cuando la revolucin del
sistema es superior a la revolucin dada, el dispositivo apagar automticamente. La mano izquierda afloja
la tenaza dorsal y la mano derecha deja el interruptor de seleccin de operacin para acabar de
desenroscar.
5) El interruptor deseleccin de operacinelige el modo de enroscar. En ese momento, el sistema
Cuando funciona el dispositivo en la manera de trabajo de torque, afloje el interruptor
de tenaza dorsal y el interruptor de seleccin de operacin el sistema de PLC hace
el dispositivo de conduccin dejar de funcionar.
70
sentido contrario de revolucin fija y torque fijo.

6) Cuando afloja el conector de columna completamente, pulse el interruptor desentido giratorioa la
posicin apagada, y pulse el interruptor deseleccin de operacina la posicin de perforacin, el
sistema deja de funcionar.
7) Pulse el interruptor decerrar la cabeza de vueltaa aflojar para hacer el pasador a la posicin
aflojada, si se apaga la luz indicadora de cerrar, significa que ha terminado el proceso.
Al enroscar, si no maneja correctamente el interruptor de sentido giratorio o

tiene el fallo elctrico 2, el valor dado de revolucin y torque del sistema de
conduccin reduce al cero y el dispositivo deja de funcionar.
5.6.5 Operacin de cerrar la cabeza de vuelta
Luego de arrancar el sistema de fuente hidrulica, opera el interruptor de cerrar la cabeza de
vuelta de consola de perforador para cerrar o aflojar la cabeza de vuelta. Antes de que el dispositivo de
topdrive realice la operacin de tenaza dorsal, debe manejar el interruptor decerrar la cabeza de vueltay
termina la operacin de cerrar la cabeza de vuelta a traves del mecanismo hidrulico.
Maneje el interruptor de cerrar la cabeza de vuelta a la posicin de cerrar, en ese momento, la
cabeza de vuelta gira de pequea amplitud, luego el mecanismo de tornillo se mueve, si el recorrido de
tornillo llega a la posicin, se enciende la luz indicadora de cerrar la cabeza de vuelta y de tal caso
termina la operacin de cerrar. Si no enciende la luz indicadora, pulse el interruptor decerrar la cabeza de
vueltaa la posicin de aflojar, luego realice la operacin de cerrar de nuevo.
Cerrar la cabeza de vuelta y volver el elevador, una vez cerrado el elevador, invalida la
vuelta.
Debe realizar la operacin de tenaza dorsal luego de terminar y confirmar la operacin de
cerrar la cabeza de vuelta para garantizar la seguridad del equipo y el cuerpo.
5.6.6 Operacin de elevador
Luego de arrancar el sistema hidrulico y asegurarse de que haya aflojado el dispositivo de cerrar la
cabeza de vuelta, maneje el interruptor devuelta de elevadorde la consola de perforador para controlar el
sentido horario y contrahorario del elevador.
71
El interruptor de inclinacin de elevador de consola de perforador puede controlar la inclinacin

hacia delante y atrs del elevador.
No puede realizar la vuelta y la inclinacin de elevador al mismo tiempo.
Pulse el botn deposicin intermedia de elevadorpara volver el elevador a la posicin intermedia.
Cuando realiza esta operacin, debe evitar que el elevador golpee la herramienta de perforacin.
Antes de realizar la operacin de vuelta de elevador, debe asegurarse de que haya aflojado la cabeza
de vuelta, si no va a invalidar la operacin de vuelta.
Cuando el sistema de monitor en la posicin superior elige el programa de intertrabar la vuelta y la
inclinacin de elevador, luego de realizar la operacin de inclinacin de elevador, debe pulsar el botn de
posicin intermedia de elevadorprimero, tras unos secundos, realiza la operacin de vuelta de elevador.
Intergrabar la operacin de cerrar la cabeza de vuelta y la operacin de vuelta de
elevador. Cuando cierra la cabeza de vuelta, se invalida la operacin de vuelta de
elevador; Cuando realiza la operacin de vuelta de elevador, se invalida la operacin de
cerrar la cabeza de vuelta.
Cuando el interruptor de operacin auxiliar de la consola de operacin de perforador est en la
posicin abierta y se enciende la luz indicadora de energia de la caja de operacin auxiliar, el interruptor
correspondiente de la caja de operacin auxiliar tambien puede realizar las funciones antedichas. Intertraba
la operacin de la caja de operacin auxiliar y la operacin de la consola de perforador.
El peso cargado mximo del cilindro de inclinacin de elevador es 2t, cuando levanta los
objetos pesados de collar de perforacin etc. debe mantener el elevador en el estado de
posicin intermedia, es decir que el cilindro de inclinacin de elevador est en el estado
sin forzar.
5.6.7 Operacin de IBOP
Cuando el dispositivo de topdrive est apagado, puede controlar el movimiento de IBOP mediante el
interruptor deIBOP.
Pulse el interruptor de IBOP a la posicin decerrar, si el sistema recibe la seal de funcionamiento
de bomba de lodos, se destella la luz indicadora de IBOP, el alarma sonora suena (no funciona el botn
de silencio), el perforador puede elegir IBOP (interruptor de IBOP a la posicin de cerrar ) , no
mueve IBOP y siempre est en el estado abierto; El perforador tambien puede elegir que cierra la bomba de
72
lodos, IBOP se cierra luego de cerrar la bomba de lodos y se enciende la luz indicadora de IBOP; Si el
perforador no lo presta atencin, IBOP se cerrar luego de 10? Secundos, se enciende la luz indicadora de
IBOP y silencia el alarma.
Cuando prueba el pozo, para garantizar que no corte los cables bajo el pozo, puede cerrar IBOP a la
posicin prohibida mediante el interruptor de llave de cerrar IBOP del gabinete de PLC. Los pasos
concretos son como sigue:
1) Pulse elIBOPde la consola de perforador a la posicin abierta para abrir IBOP.
2) Pulse el interruptor decerrar IBOPsobre el gabinete de PLC/MCC a la posicin prohibida para
cerrar IBOP.
3) Luego de terminar la prueba de pozo, pulse el interruptor de cerrar IBOP sobre el gabinete de
PLC/MCC a la posicin de energia, puede controlar IBOP mediante el interruptor de IBOP de la
consola de perforador.
Cuando realiza la prueba de pozo, para que no corte los cables bajo el pozo, pulse el
interruptor decerrar IBOPdel gabinete de PLC para cerrar IBOP en la posicin
prohibida.
Cuando termina la prueba de pozo, para garantizar el control confiable de IBOP, debe
pulsarcerrar IBOPdel gabinete de PLC/MCC a la posicin de energia, asi el
interruptor deIBOP de consola de perforador puede controlar el movimiento de IBOP.
5.6.8 Operacin de emergencia
Cuando el sistema sucede la situacin de emergencia y necesita parar, el operador puede pulsar
cualquier botn de emergencia , todos los equipos del sistema de topdrive apagarn rpidamente
(interruptor de arranque de bombade la estacin hidrulica est en la posicin automtica).
Luego de pulsar el botn de emergencia y antes de realizar los pasos siguientes, no permite otra
operacin:
1) El volante de configuracin de revolucin de consola de perforador vuelve a la posicin cero y
pulsa el interruptor de sentido giratorio a la posicin apagada y pulsa el interruptor de seleccin de
operacina la posicin de perforacin.
2) Pulse el interruptor de arranque del sistema sobre el gabinete de PLC/MCC a la posicin
73
cerrada.
3) Resolucionar las situaciones de emergencia y asegurarse de que el sistema no tenga alarma de
fallo.
4) Restaurar el botn deemergencia.
5) Pulse el interruptor derestauracin/mudosobre la consola de perforador para silenciar el altavoz,
luego pulse el botn para restaurar y liberar el estado de control de pozo.
6) Pulse el interruptor dearranque del sistemasobre el gabinete de PLC/MCC a la posicin abierta
para arrancar el dispositivo de nuevo.
5.6.9 Fallo/alarma
Los fallos se dividen en cuatro categorias:
1) Fallo del dispositivo:Fallo del dispositivo de conduccin y emergencia de sistema.
2) Fallo de comunicacin:Interrupcin de comunicacin de cualquiera subestacin de bus CAN de
PROFIBUS(Al elegir el canal electrico, la interrupcin de comunicacin de subestacin del cuerpo de
topdrive no alarma el fallo)y emergencia de sistema.
3) Fallo elctrico 1:Interruptor de aire principal de gabinete de cable de entrada, interruptor de aire de
energa elctrica auxiliar, energa elctrica de I/O, energa elctrica de control de consola de perforador y
emergencia, el sistema parar de emergencia.
4) Fallo elctrico 2:Energa elctrica de cable de entrada de UPS, energa elctrica de estacin
hidrulica etc, el sistema reducir la velocidad y parar automticamente segun el estado de paro normal.
Sobre la consola de perforador se instala tres luces indicadoras de fallo/alarma, visualizan las
informaciones de fallo y alarma mediante tres estados compuestos de encender, apagar, destellar como se
indica en el siguiente dibujo:
74
H1
H2
H1
H2
H3
Clasificacin de alarma
Estado de topdrive
Destellar
Apagar
Apagar
Alarma
Otro alarma
Destellar
Destellar
Alarma de codificador
Apagar
Alarma de perdida de presin
Destellar
Temperatura excedente
del motor principal
75
H3
H1
H2
H3
Clasificacin de alarma
Estado de topdrive
Encender
Apagar
Apagar
Fallo de comunicacin
Otro fallo de comunicacin
Destellar
Destellar
Fallo de comunicacin del
Apagar
invertidor
Destellar
Fallo de comunicacin del

rectificador
Fallo de comunicacin de
estacin propia
Apagar
Encender
Destellar
Apagar
Fallo de dispositivo
Fallo de otro dispositivo
Destellar
Fallo de rectificador
Apagar
Fallo de invertidor
Destellar
Fallo de temperatura excedente

de la unidad de freno
Apagar
Destellar
Apagar
Encender
Fallo electrico
Otro fallo electrico
Destellar
Fallo de energa elctrica
Apagar
auxiliar
Emergencia
Destellar
Fallo de energa elctrica

del ventilador
Cuando el sistema ocurre el fallo o el alarma, el altavoz suena.

Una vez apagado, el operador debe pulsar el volante deconfiguracin de revolucinde la consola de
perforador a la posicin cero y pulsar el interruptor desentido giratorioa la posicin apagada, pulsar el
interruptor deseleccin de operacina la posicin de perforacin y pulsar el interruptor dearranque de
sistemaa la posicin cerrada.
Luego de ocurrir el fallo o el alarma, pulse el botn derestauracin/mudo para silenciar el altavoz y
la luz indicadora de fallo/alarma mantiene el estado actual. El operador puede ver la causa de alarma o la
ayuda en linea en la imagen de registro de alarmas en el sistema de monitor en la posicin superior y
adopta la medida correspondiente. Luego de eliminar la causa de alarma, pulse el botn
de restauracin/mudo, se restaura el sistema y apaga la luz indicadora de fallo/alarma.
76
5.7 Operacin de emergencia

5.7.1 Cambio de codificador
Cuando el codificador ocurre el fallo, el sistema de monitoreo en la parte superior de la mquina de
control industrial dar la indicacin de alarma correspondiente. En ese momento, puede manejar el
interruptor decambio de codificadorpara depender de otra seal de codificador. Vea los pasos siguientes:
1) Vuelva la volante deconfiguracin de revolucinde plataforma de perforacin al cero y pulse el
interruptor de sentido giratorio a la posicin apagada, pulse el interruptor de seleccin de
operacina la posicin de perforacin y arrancar el sistemaa la posicin apagada.
2) Pulse el interruptor decambio de codificadorsobre el gabinete de invertidor 1.
3) Pulse el interruptor dearrancar el sistemadel panel de gabinete de PLC a encender para arrancar
el sistema y el dispositivo estar listo
Debe cambiar el codificador peridicamente (no ms de dos semanas) para funcionar
dos codificadores alternativamente y garantizar sus funcionamientos confiables.
Para garantizar la estabilidad del sistema, al funciona un motor, debe utilizar el
codificador correspondiente con el motor.
5.7.2 Funcionar sin codificador

Cuando el codificador(2) del sistema ocurre el fallo, puede manejar el interruptor de funcionar sin
codificador, el sistema cambia a la manera de control de frecuencia(funcionar sin codificador). Los pasos
concretos son como sigue:
1) Vuelve el volante deconfiguracin de revolucinde la consola de perforador al cero y pulsa el
interruptor desentido giratorioa la posicin apagada, el interruptor deseleccin de operacina la
posicin de perforacin yarranque de sistemaa la posicin cerrada.
2) Pulsa el interruptor defuncionar sin codificadorsobre el gabinete de LC/MCC, el sistema cambia
a la manera de control de frecuencia(funcionar sin codificador); Cuando el sistema detecta la manera de
control real automaticamente, se enciende la luz indicadora de funcionar sin codificador sobre el gabinete
de PLC.
3) Pulse el interruptor dearranque de sistemasobre el gabinete de PLC a la posicin abierta, el
sistema arranca y el dispositivo entra en el estado listo.
En ese momento, por favor cambie el codificador o resolucione el fallo.
77
5.7.3 Operar mediante el cable

Cuando el sistema est en el estado de funcionar sin codificador, se reduce la precisin de
control de torque y no puede enroscar o desenroscar para garantizar el funcionamiento
del sistema de conduccin confiable, debe reparar el codificador daado.
5.7.3.1Operar mediante el cable
Luego de cortar la comunicacin de PROFIBUS debido a una causa de la subestacin del cuerpo del
sistema de topdrive, puede operar el sistema mediante el canal electrico:
1) Restaura el interruptor de arranque de sistema a la posicin cerrada y restaura todos los
interruptores de la consola de perforadora a la posicin inicial.
2) Pulse el interruptor deseleccin de modo de controlsobre el gabinete de PLC/MCC a la posicin
de de cable y el interruptor de arranque de sistemaa la posicin abierta para cambiar el sistema al
modo de operacin de emergencia.
3) Envia la seal de control de sistema de PLC a la subestacin de cuerpo mediante el cable con
mltiples ncleos, en ese momento salvo que no pueda captar la temperatura del motor principal y la
temperatura de aceite lubricante de la caja reductora de velocidad a la estacin, otras operaciones son
iguales a los en el estado de trabajo normal, el motor principal puede funcionar normalmente y el
dispositivo de topdrive puede continuar trabajando sino debe resolucionar los fallos de comunicacin
pronto.
Cada vez que antes de parar el sistema electrico (incluye que arranca CPU de nuevo),
debe pulsar el interruptor de seleccin de modo de control a la posicin de de
comunicacin, si no, va a causar el movimiento incorrecto del sistema auxiliar.
5.7.3.2 Manejar a travs de la comunicacin de cable
Manejar a travs de la comunicacin de cable segn los siguientes pasos concretos:
1) Luego de restaurar la comunicacin de la subestacin, primero restaure todos los interruptores de
plataforma de perforacin a la posicin inicial, luego pulse arrancar el sistema a la posicin apagada,
luego pulse el interruptor deseleccin de modo de controla la posicin de comunicacin.
2) Si el sistema no tiene el alarma de fallo, pulse el botn de restauracin/mudode la plataforma de
perforacin ,el sistema parar el modo de operacin de canal elctrico y restaurar al modo de operacin de
comunicacin normal.
78
Antes de apagar el sistema elctrico cada vez (incluye que arranca el CPU de nuevo),
debe pulsar el interruptor deseleccin de modo de controla la posicin de
comunicacin, si no puede que cause la operacin incorrecta de sistema auxiliar.
5.7.4 Modo de operacin de emergencia de la plataforma de perforacin

5.7.4.1 Arrancar la operacin de desvo de emergencia de plataforma de perforacin
Cuando el CPU en el gabinete de PLC/MCC ocurre el fallo y no puede funcionar normalmente, debe
utilizar el modo de operacin de emergencia de la plataforma de perforacin, pero debe sustituirlo por un
nuevo cuanto antes para restaurar al trabajo normal en corto tiempo segn los siguientes pasos:
1) Pulse el interruptor de arrancar el sistema a la posicin apagada, todos los interruptores de
plataforma de perforacin restauran a la posicin inicial.
2) Pulse el interruptor dearrancar y apagar la bomba hidrulicade la estacin hidrulica a la posicin
encendida.
3) Pulse el interruptor deseleccin de modo de controlsobre el gabinete de PLC/MCC a la posicin
de desvopara convertir el sistema en el modo de operacin de emergencia.
4) Pulse el interruptor de ventilador a la posicin encendida para arrancar el ventilador de motor
principal.
5) Pulse el interruptor dearrancar el sistemaa la posicin encendida para preparar el dispositivo de
conduccin.
6) Luego de arrancar el ventilador refrigerante, pulse el interruptor desentido giratorioa la posicin de
giro positivo o giro contrario para arrancar el motor principal, el eje principal funciona a revolucin
fija segn el sentido giratorio elegido.
Debe manejar manualmente el freno, la bomba hidrulica y el ventilador refrigerante de
estacin hidrulica bajo este modo, la posicin automtica no sirve
5.7.4.2 Parar el modo de emergencia de plataforma de perforacin
Parar este modo de operacin segn los siguientes pasos:
1) Luego de restaurar el fallo, pulse el sentido giratorioa la posicin apagada, el dispositivo deja de
79
funcionar.
2) Restaure todos los interruptores de plataforma de perforacin a la posicin inicial y luego pulse
el arrancar el sistemaa la posicin apagada.
3) Pulse el botn derestauracin/mudode la plataforma de perforacin, para el modo de emergencia
de plataforma de perforaci y el sistema restaura al estado normal.
Bajo el modo de emergencia de plataforma de perforacin, puede realizar la operacin de
vlvula electromagntica sencilla. Bajo tal manera, el eje principal puede rotar sino el
dispositivo de topdrive slo puede funcionar segn la revolucin y el torque configurados
por el sistema.
Bajo el modo de emergencia de plataforma de perforacin, el sistema funciona sin CPU,
no puede realizar todas las funciones de bloqueo, alarma y proteccin.
Bajo el modo de emergencia de plataforma de perforacin, el sistema no tiene el bloqueo
de seguridad, el operador debe operar con prudencia para evitar de daar el equipo
mecnico y ocurrir el accidente.
80
6 Pasos de Operaciones de Trabajo de

Perforacin
6.1 Trabajo de levantar y bajar el taladro
Se adopta la manera convencional para levantar y bajar el taladro junto con el dispositivo de
procesamiento de tubo, que puede reducir la intensidad del trabajo y aumentar la eficiencia.
6.1.1 Trabajo de bajar el taladro

1) El sistema de levantamiento mueve el topdrive a la posicin de mesa de dos pisos, realiza lavuelta
de elevadory gira el brazo de inclinacin de elevador a la torre de pozo de mesa de dos pisos.
2) Manejeinclinacin de elevadora la inclinacin hacia delante para acercar el elevador al tubo de
perforacin adonde desea bajar la mesa de dos pisos, el operador pone el tubo de perforacin en el elevador
y cierre el pestillo de puerta.
3) Pulse el interruptor deinclinacin de elevadora la inclinacin hacia atrs para volver al centro
del hoyo de pozo, maneje el interruptor deposicin intermedia de elevador, en ese momento el cilindro
de inclinacin est en el estado flotante.
4) Levante el tubo de perforacin para volver a la posicin intermedia, durante este proceso, el
perforador debe retener el extremo inferior del tubo de perforacin con las cuerdas y liberar lentamente
para evitar de golpear el conector de varilla de sonda.
5) Baje el bloque viajero y encaje el tubo de perforacin levantada a la de la mesa giratoria. Enrosque
con la llave hidrulica.
6) Levante el tubo de perforacin y zapatas; Baje el tubo de perforacin a la entrada de pozo y ponga
sobre las zapatas.
7) Afloje el elevador y pulse el interruptor de inclinacin de elevador a inclinar hacia atrs
ligeramente y salga el tubo de perforacin. Levante el bloque viajero a la mesa de dos pisos y repita los
movimientos antedichos.
81
6.1.2 Trabajo de levantar el taladro

1) Luego de aflojar la rosca de conexin entre el eje principal y el tubo de perforacin, levante el
topdrive; Maneje el interruptor deinclinacin de elevadora la inclinacin hacia delante para encajar el
elevador en el conector de varilla de sonda.
2) Levante el topdrive encima de la mesa de dos pisos; Ponga las zapatas sobre la consola y baje el
topdrive.
3) Desenrosque con la llave hidrulica.
4) Levante el topdrive y maneje el interruptor de inclinacin de elevador a la inclinacin hacia
delante para acercar el elevador a la mesa de dos pisos, el operador de torre de pozo abre el elevador y
ponga el tubo de perforacin en la caja de columna ascendente.
5) Maneje el interruptor deposicin intermedia de elevadorpara bajar el topdrive al conector sobre la
consola. Maneje el interruptor de inclinacin de elevadora la inclinacin hacia delante para encajar el
elevador al conector de varilla de sonda.
6) Repita los pasos 25.
Durante el proceso de levantar o bajar el taladro, si encuentra reduccin de dimetro o ranura de
chaveta, puede conectar el motor de topdrive con el tubo de perforacin en cualquiera altura de la torre de
pozo, crea inmediatamente la herramienta de perforacin rotatoria para pasar el punto de bloqueo.
6.2 Operacin de enroscar

Cuando acaba de bajar el taladro, conecta el conector inferior con el tubo de perforacin en el pozo
mediante la llave hidrulica, necesita conectar el topdrive con el tubo de perforacin y circula los lodos y
perfora. (el perforador pinta el aceite de rosca sobre la rosca madre del tubo de perforacin).
Primero examine los botones sobre el panel de operacin si estn en las posiciones normales, si ha
arrancado la fuente hidrulica, observe el estado indicado de la luz indicadora, si se enciende la luz de listo.
Vease los pasos concretos en el capitulo V.
82
Cuando el perforador baja el topdrive lentamente, debe observar la posicin de

extencin de barra de pistn del cilindro de equilibrio, no puede poner todos los
pesos de topdrive sobre el conector de tubo de perforacin para evitar de daar
la rosca al enroscar.
6.3 Operacin de desenroscar

Cuando necesita separar el topdrive del tubo de perforacin, se adopta la operacin de enroscar. Vease
los pasos concretos en el capitulo 5.
6.4 Estado de trabajo de perforar

1) Vuelva el volante de configuracin de revolucin de perforacin de la consola de operacin de
perforador al cero, pulsa el interruptor desentido giratorioa la posicin de paro.
2) Pulse el interruptor deseleccin de motorpara elegir el mtodo de trabajo de motor del sistema de
topdrive (Motor A, A/B o B). Al enroscar/desenroscar, debe elegir A/B que funcionan dos motores a la vez.
Bajo el estado de perforacin, normalmente debe elegir dos motores para funcionar a la vez.
3) Cuando el volante de configuracin de revolucin est en la posicin cero y no funciona el
sistema, el interruptor de sentido giratorio se elige la rotacin positiva(en el modo de perofacin, se
invalida la rotacin negativa). Cuando el volante est en otro estado, se invalida el movimiento del
interruptor desentido giratorio.
4) El interruptor deseleccin de operacinse elige el sistema de topdrive como la manera de trabajo
de perforacin. Cuando el volante deconfiguracin de revoluciny desentido giratorioest en otros
estados, el movimiento de interruptor de seleccin de operacin no se puede cambiar el sistema a la
manera de trabajo de perforacin.
5) Salga el volante delimite de torque de perforacin de la posicin cero lentamente y configura al
torque necesario.
6) Cuando el volante deconfiguracin de revolucinsale de la posicin cero, no arranca el sistema
83
de conduccin y rota en el sentido horario segun la revolucin dada por el volante.

7) Bajo el estado de trabajo de perforacin normal, cuando el torque de carga bajo el pozo es superior
al valor configurado de torque de perforacin, ocurre el fenmeno de bloqueo. El dispositivo de topdrive
suministra dos maneras para liberar el torque contrario como siguiente:
a) No se mueven el volante deconfiguracin de revoluciny el interruptor defreno, garantiza el
torque de salida continua del motor principal, reduce lentamente el valor de limite de torque del volante de
limite de torque de perforacin para reducir lentamente el torque de salida de motor principal, la
herramienta de perforacin rota lentamente hasta que el valor configurado de volante sea cero, se reduce la
velocidad de rotacin contraria de herramienta de perforacin al cero; Afloje la manija y levante la
herramienta de perforacin.
b) No se mueve el volante delimite de torque de perforaciny vuelve el volante deconfiguracin de
revolucin a la posicin cero, el motor deja de exportar y el sistema frena. No cambia posiciones del
interruptor de modo de operacin y el de sentido giratorio , afloja el interruptor de freno , la
herramienta de perforacin empieza a rotar lentamente, el perforador puede elegir le momento adecuado
para manejar el interruptor defreno para frenar segun la velocidad de rotacin contraria y garantizar que
no se tire el conector de herramienta de perforacin; Repita el proceso antedicho hasta que reduzca la
velocidad de rotacin contraria de la herramienta de perforacin al cero;
La secunda manera depende del estado y la capacidad de freno y es afectada por la experiencia del
perforador, pues nos sugerimos que utilice la primera manera para liberar el torque contrario, slo cuando
no puede funcionar el dispositivo de topdrive normalmente, puede adoptar la secunda manera.
Al liberar el torque contrario, existe el peligro de arrojar la herramienta de perforacin,
debe operar segun las normativas; Debe controlar la velocidad de rotacin contraria de la
herramienta para evitar los accidentes.
8) Cuando necesita parar el sistema normalmente de la manera de trabajo de perforacin, vuelve el
volante de configuracin de revolucin a la posicin cero, el dispositivo reduce la velocidad y para
normalmente. Si el interruptor defrenoest en la posicin automtica, el sistema reduce la velocidad y
frena automticamente.
84
6.5 Perforar conectando con la columna sencilla

El programa de perforar conectando con la columna sencilla es como sigue:
1) Ponga las zapatas sobre la columna sencilla que ha perforada el pozo,
pare los lodos de
circulacin(Puede cerrar la vvula de preventor de reventn interno).

2) Desenrosque segn los pasos del capitulo 5.
3) Levante el sistema de topdrive para alejar el elevador del conector de tubo de perforacin.
4) Arranca el mecanismo de inclinacin de elevador y oscila el elevador al conector de columna
sencilla de agujero de ratn y cierra el elevador.
5) Levante la columna sencilla del agujero de ratn y vuelva el mecanismo de inclinacin de elevador
para volver la columna sencilla al centro de entrada de pozo.
6) Encaje la rosca de conexin de tubo de perforacin de entrada de pozo y baje el topdrive, inserte el
extremo superior de la columna sencilla en la entrada de guia y encaje al conector protector de topdrive.
7) Enrosque y cierre el topdrive segn los pasos del capitulo V.
8) Levante las zapatas y abra la vlvula de preventor de reventn y la bomba para circular los lodos.
6.6 Perforar conectando con la columna ascendente

Perforar conectando con la columna ascendente es la manera de perforacin utilizada normalmente por
el dispositivo de topdrive de DQ70BSC. Si sobre la torre de pozo, no tiene la columna ascendente
existente, puede conectar la columna ascendente en el agujero de ratn pequeo durante el perido de
perforacin o ocio, para garantizar la seguridad, el tubo de perforacin en el agujero de ratn pequeo debe
ser vertical y garantizar que encaje en el plano vertical.
El programa de conectar la columna ascendente es como sigue:
1) Ponga las zapatas sobre el conector de varilla de sonda que ha perforada el pozo, pare los lodos de
circulacin(Puede cerrar la vvula de preventor de reventn interno).
2) Desenrosque segn los pasos del capitulo 5.
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3) Levante el sistema de topdrive para alejar el elevador del conector de tubo de perforacin, cuando
levanta a la mesa de dos pisos, arranca el mecanismo de inclinacin de elevador y oscila el elevador a la
columna ascendente que va a conectar.
4) El operador de torre de pozo encaja la columna ascendente en el elevador y vuelva el mecanismo de
inclinacin de elevador a la entrada de pozo.
5) El perforador inserta la columna ascendente en la rosca madera de tubo de perforacin.
6) Baje el topdrive lentamente y inserte el extremo superior de la columna ascendente en la entrada de
guia y encaje al conector protector de topdrive.
7) Enrosque y cierre el topdrive segn los pasos del capitulo V.
8) Levante las zapatas y abra la vlvula de preventor de reventn y la bomba para circular los lodos.
6.7 Operacin de escariar

Durante el proceso de levantar el taladro, cuando la herramienta de perforacin encuentra el bloque,
puede conectarla con el topdrive inmediatamente y circular los lodos, levanta el taladro mientras que
escaria para evitar de pegar el tubo de perforacin y escariar la ranura de chaveta.
El programa de escariar es como sigue:
1) Levante la herramienta de perforacin mientras que circula y rota hasta que levante afuera una
columna ascendente.
2) Deje de circular los lodos y rotar, ponga las zapatas.
3) Desenrosque la rosca de conexin sobre la consola con la llave hidrulica y la sobre la columna
ascendente con el topdrive.
4) Levante la columna ascendente y la ponga en la caja de varilla de sonda.
5) Baje el topdrive a la consola y incline el brazo de perforacin hacia atrs y abra el elevador.
6) Inserte el conector protector de topdrive en la rosca madre de tubo de perforacin y enrosque con el
motor de topdrive.
7) Circule los lodos, gire la herramienta de perforacin y continua escariando.
86
6.8Trabajo de bajar el revestidor

Cuando utiliza el dispositivo de topdrive de DQ70BSC para realizar el trabajo de bajar el revestidor,
debe equipar un elevador ms de 3,8 y de 500 t para reservar suficiente espacio a montar la cabeza de
admisin de cementos.
Puede adoptar la manera convencial para bajar el revestidor, si es encesario, tambien puede meter un
conector de conversin entre el revestidor y el conector protector de topdrive y puede realizar la circulacin
de presin al bajar el revestidor para reducir la resistencia de friccin de la seccin de pozo de reduccin de
dimetro. Cuando baja el revestidor, puede utilizar el brazo de inclinacin de topdrive para agarrar el
revestidor y dispone de la funcin recuperadora al enroscar, por eso, si utiliza el topdrive para bajar el
revestidor, puede aumentar la velocidad de trabajo.
Los pasos de operacin son como siguientes:
1) El elevador inferior levanta el revestidor y conecta con el revestidor en el pozo.
2) Maneje el mecanismo de inclinacin y la cabeza de vuelta del mecanismo de procesamiento de tubo
para ajustar el revestidor.
3) Enrosque de la manera convencial con la llave hidraulica.
4) Levante la columna de revestidor y abra las zapatas.
5) Baje la columna de revestidor y ponga las zapatas.
6) Abra el elevador y incline el brazo de inclinacin hacia delante para conectar el revestidor.
7) Repita las operaciones anteriores.
6.9 Operacin que produce sacudidas

Si utiliza el golpeador, va a afectar el dispositivo de topdrive, pero debido a la incertidumbre de la
operacin que produce sacudidas (cambia junto con la profundidad de pozo, el tubo de perforacin, el
punto intermedio y el tipo de golpeador), cada pozo es distinto y es dificil estimar el grado afectado por la
operacin que produce sacudidas al topdrive.
87
Bajo ninguna circunstancia se debe usar golpeadores de tierra. De lo contrario se

causan daos al equipo.
Despus de cada operacin que produce sacudidas, es necesario examinar el topdrive, los items
examinados incluyen:
1) Examine visualmente el topdrive si tiene el fenmeno daado.
2)Examine visualmente las lineas de lodos superiores.
3) Examine todas las conexiones de mangueras y cables, debe conectarlos de nuevo si estn aflojados.
4) Examine todas las conexiones de tornillos y tuercas expuestos, si estn aflojados, debe conectar de
nuevo o cambiar.
5) Examine todas las cubiertas y los protectores si estn aflojados.
88
7 Exmenes
7.1 Examenes visuales
Se requiere que observe el estado de funcionamiento del dispositivo de topdrive en el uso, examine
visualmente los componentes mecnicos, elctricos y hidrulicos si estn en el bueno estado y garantice el
dispositivo de topdrive confiable.
Debe realizar estos exmenes visuales cada dia.
7.1.1 Examen del cuerpo de topdrive.
tem de revisin
Contenido de revisin
Tuercas bloqueantes
Examine visualmente todas las tuercas bloqueantes sin aflojar, las roscas no tienen
corrosin y separacin.
Cables y conexiones electricas
Examine las fundas de cable si son fijados y confiables, el conector de cable si est
aflojado.
Linea hidrlica y conectores
Examine visualmente la linea hidrlica si est daada, el conector si est aflojado o

tiene la fuga de aceite.
Dispositivo de cierre
Examine visualmente los pernos del eje principal y del dispositivo de cierre si estn
aflojados y el espacio del anillo de cierre si es uniforme.
Aceite lubricante de caja

reductora de velocidad
Observe el nivel del aceite lubricante de la caja reductora de velocidad de acuerdo con
los requerimientos regulados y la temperatura del aceite lubricante si es normal.
7.1.2 Examen del sistema hidrlico

tem de revisin
Nivel de liquido del depsito

de aceite de la fuente
hidrulica
Examine el nivel de liquido del depsito de aceite de acuerdo con los requerimientos.
Presin de trabajo de la fuente

hidrulica
Examine el indicador de presin de la fuente hidrulica de acuerdo con los

requerimientos.
Temperatura de liquido de
aceite de la fuente hidrulica
Examine la temperatura de liquido de aceite de la fuente hidrulica de acuerdo con los

requerimientos.
Funcionamiento de la fuente
hidrulica
Observe el estado de funcionamiento de la fuente hidrulica si funciona establemente

y no tiene el ruido anormal.
Conector de la fuente
hidrulica
Observe los conectores de la fuente hidrulica si tienen el fenmeno de fuga de aceite.
Grupo de vlvulas hidrulicas
Observe el grupo de vlvulas hidrulicas para ver los conectores si tienen en fenmeno
de fuga de aceite.
7.1.3 Examen del sistema electrico

89
tem de revisin
Antiexplosin de consola de
operacin de perforador
Examine los elementos de procesamiento de fuente neumtico y limpie los aguas

acumulados, asegurese de que la presin exportada satisfazca los requerimientos.
Conector de consola de
Examine los conectores de cable de consola de operacin si conecta con confiable sin
flojar y doblar.
Visualizacin de consola de
Observe la luz indicadora y el instrumento de consola de operacin de perforador si

son anormales.
Gabinete electrico
Observe el gabinete electrico si exporta y importa normalmente, y si conecta a la tierra

normalmente.
Aire acondicionado de
gabinete electrico
El trabajo de equipo de aire acondicionado de la caseta de control electrico es normal

El trabajo de ventilador en el gabinete es normal y la malla de filtracin en la boca de
ventilacin de puerta de gabinete es limpia.
7.1.4 Examenes de rieles y poleas

tem de revisin
Rueda de polea
Observe la rueda de la polea y la tuerca bloqueante si est aflojada, el rueda si tiene el

desgaste o gira libremente.
Conexin de riel
Observe el pasador de conexin del riel si es normal.

Observe el espacio entre los rieles para ver si son uniformes.
Suspensin de riel
Observe la chapa de ajuste y el pasador de conexin del riel si tiene el fenmeno

anormal de desgaste etc.
7.1.5 Exmenes de desmontaje y montaje

Cuando es necesario, debe desmontar el dispositivo de topdrive para examinar, porque es facil
descubrir el problema y cambiar las piezas, garantizar el trabajo normal del dispositivo de topdrive.
Vease el item, la manera y el ciclo de revisin en el manual de mantenimientos.
7.1.6 Examen de deteccin
Debe examinar (NDE) las piezas de carga (por ejemplo el elevador, el anillo de tiro etc.) del
dispositivo de topdrive peridicamente para garantizar la seguridad del equipo y cuerpo.
El examen se adopta la deteccin de ultrasonidos, la deteccin de polvo magntico o otra manera
adecuada de acuerdo con los requerimientos y las normativas tcnicas.
7.2 Limite de desgaste

Con respecto a las piezas de carga del elevador y el anillo de tiro etc., debe examinar el limite de
desgaste de la parte de desgaste peridicamente, si alcanza el limite de desgaste, debe dejar de utilizarlo.
Normalmente, debe examinar el limite de desgaste luego de usar. Con respecto a los estados peores de
90
saltar la perforacin o la pozo profundo et.c, debe examinar el limite de desgaste segun la siguacin.
Lea el manual de mantenimientos.
91
Anexo I Distribucin de Campo de Pozo de

Topdrive de DQ70BSC
92
93
Anexo II Diagrama Esquemtico de

Transporte de Cuerpo de DQ70BSC
x 1M. 5 M x 1 . 5x 1 . 5
x 1. 5
M x 1 . 5x 1M. 5
x 1. 5
x 1. 5
x 1. 5
x 1. 5
94
x 1. 5
95
Anexo III Diagrama Esquemtico de

Estructura de Cuerpo de DQ70BSC
1. 5
x 1. 5
1. 5
x 1. 5
x 2
96
x 1 .5
97
Anexo IV Vista Superior del Cuerpo de

DQ70BSC
M 24 x 3
M 20 x 2. 5
98
Anexo V Dimens in de Conector de Varilla

de Sonda
Cdigo de conector de varilla de
sonda
Especificacin y modelo
Diametro exterior del conector de rosca interna y

externa
0,8
2 7/8IF
2 7/8EU
3 1/2IF
3 1/2EU
4FH
3 1/2EU
4IF
4 1/2IF
5 1/2FH
D(mm)
85,7
104,.8
111,1
120,7
127,0
133,4
139,7
4IU
4EU
4 1/2IU
4 1/2IEU
152,4
152,4
158,8
158,75
168,28
168,28
177,80
184,15
177,80
184,15
190,50
203,20
209,55
215,90
4 1/2EU
5IEU
5IEU
5 1/2IEU
6 5/8FH
6 5/8IEU
99

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Dispositivo de Perforacin de Topdrive

4.5 Sistema de control y transmisin hidrulica......................................................................................43

ANEXO I DISTRIBUCIN DE CAMPO DE POZO DE TOPDRIVE DE DQ70BSC........................92

1 Instrucciones Necesarias Para La Seguridad

Explicaciones adicionales sobre algunos puntos relacionados

2 Advertencia Sobre La Seguridad En La

2.1 Advertencia sobre la seguridad en la operacin del sistema

consola de operacin sin cortar la electricidad.

2.2 Advertencia sobre la seguridad en la operacin del sistema

2.3 Advertencia sobre la seguridad en la operacin del control de

3 Principales Parmetros Tcnicos

7000m(4 1/2 Tubo de perforacin)

Presin de circulacin nominal

12t(Cuerpo principal, no incluye el riel sencillo y el estante traslador)

6,1m(Alarga el plano de anillo de tiro al plano superior del

Altura sobre el nivel del mar

3.2 Parmetros de perforacin

0220r/min continua y ajustable

3.3 Parmetros de motor

3.4 Ventilador refrigerante

YB132S1-2-HWF1(A prueba de explosiones y corrosiones exteriores)

3.5 Freno de disco hidrulico

Presin de trabajo de cilindro

3.6 Sistema de control elctrico

3.7 Caja reductora de velocidad

Lubricacin forzada de bomba de aceite de engranaje y refrigeracin de aire

3.8 Dispositivo de procesamiento de tubo

Presin de trabajo del motor hidrulico

6 5/8" API REG box ~ pin70MPa

Alcance de sujecin de tenaza dorsal

Torque mximo para desenroscar

ngulo de inclinacin del brazo inclinado

Hacia delante 30, hacia atrs 55

3.9 Sistema de control hidrulico

4 Estructura y Principio de Trabajo

Estructura de cuerpo principal del topdrive de DQ70BSC

4.1 Grifo dinmico

4.1.1 Motor principal y motor refrigerado por aire

4.1.2 Dispositivo de freno

Vase la estructura de montaje del dispositivo de freno en el siguiente dibujo.

4.1.3 Caja reductora de velocidad

reductora de velocidad se adopta la transmisin de engranaje de dos etapas y gran relacin de

El sistema lubricante de la caja de reduccin de velocidad se adopta la lubricacin forzada por la

Estructura de la caja reductora de velocidad

4.1.4 Conjunto de envasado de tubo de lavado

4.1.5 Anillo de tiro

4.1.6 Tubo de cuello de cisne

Tubo cuello de cisne

4.2 Dispositivo de procesamiento del tubo

4.2.1 Cabeza de vuelta

Lo ms importante es que el mecanismo de la cabeza de vuelta de topdrive DQ70BSC es distinto

4.2.2 Preventor de reventn interno

4.2.3 Mecanismo de control de preventor de reventn interno de control remoto

Mecanismo de control de preventor de reventn interno de control remoto

Cuando la consola de perforador da la seal de control elctrico al circuito de IBOP en la unidad

4.2.4 Mecanismo de inclinacin

4.2.5 Tenaza dorsal

Asiento de diente delantero 187

Nota: No utilice el asiento de diente fuera del alcance.

4.2.6 Mecanismo de cierre de rosca

4.3 Riel y polea

4.4 Sistema de control y transmisin elctrica

dos motores para trabajar.

4.4.1 Composicin del sistema elctrico