Operación Actros Español

Actros 930 - 934
Instrucciones de servicio
Nur fr internen Gebrauch / For internal use only
Smbolos
G ADVERTENCIA
Las indicaciones de advertencia llaman la

atencin sobre peligros que pueden amenazar su salud o su vida o bien la salud o la vida
de otras personas.
H Indicacin ecolgica
Las indicaciones ecolgicas le informan sobre

una actuacin respetuosa con el medio
ambiente o un desecho ecolgico.
! Las indicaciones sobre daos materiales

le advierten de los riesgos que podran provocar daos en su vehculo.
i Indicaciones tiles o ms informacin que

le pueden ser de ayuda.
X
Este smbolo le indica las instrucciones de procedimiento

que debe seguir.
Varios de estos smbolos suceX
sivos sealan indicaciones con
varios pasos de procedimiento.
(Y pgina) Este smbolo le comunica
dnde puede encontrar ms
informacin sobre un tema.
Este smbolo indica una adverYY
tencia o instrucciones de procedimiento que contina en la
siguiente pgina.
Indicacin Este rtulo seala una indicacin en el visualizador.
Bienvenido al mundo de Mercedes-Benz

Familiarcese con su vehculo y lea las Instrucciones de servicio antes de ponerse en
marcha. De esta forma, disfrutar ms de su
vehculo y evitar que se produzcan situaciones de peligro para usted y para otras personas.
El equipamiento o la identificacin de producto de su vehculo difiere en funcin de:
i Tambin puede consultar las funciones

ms importantes de su vehculo en las Instrucciones de servicio interactivas en alemn e ingls que encontrar en la siguiente
direccin de Internet:
www.mercedes-benz.de/
betriebsanleitung-lkw
El Departamento de Redaccin Tcnica de
Daimler AG le desea un buen viaje.
Rel
modelo
pedido
Rla versin especfica de cada pas
Rla disponibilidad
Es posible que algunos testigos de advertencia y de control no tengan ninguna funcin.
Las ilustraciones contenidas en estas Instrucciones de servicio corresponden a un
vehculo con el volante a la izquierda. La disposicin de las piezas del vehculo y de los
elementos de mando difiere correspondientemente en los vehculos con el volante a la
derecha.
Mercedes-Benz adapta sus vehculos permanentemente al ltimo nivel tcnico.
Por ello, Mercedes-Benz se reserva el derecho a realizar modificaciones en los siguientes puntos:
Rel
RForma
REquipamiento
RTcnica
Por ello, en algunos casos individuales la descripcin puede divergir con respecto a su
vehculo.
La siguiente documentacin forma parte del
vehculo:
RInstrucciones
de servicio
de mantenimiento
RInstrucciones de servicio adicionales en
funcin del equipamiento
Lleve siempre estos documentos en el
vehculo. En caso de que venda el vehculo,
entregue esta documentacin al nuevo propietario.
RCuaderno
9305847296 9305847296U
ndice de contenidos
ndice alfabtico .................................... 4
De una ojeada ...................................... 29
Introduccin ........................................ 23
Seguridad ............................................. 39
Apertura y cierre ................................. 49
Puesto de conduccin ........................ 63
Climatizacin ..................................... 107
Ordenador de a bordo, indicac. ....... 121
Durante la marcha ............................ 171
Servicio de trabajo ............................ 283
Mantenimiento y limpieza ................ 289
Asistencia en carretera .................... 321
Llantas y neumticos ....................... 361
Datos tcnicos .................................. 375
ndice alfabtico
A
ABA (Active Brake Assist) ................. 238
Abreviatura del sistema ................... 144
Abreviaturas de sistemas electrnicos ................................................... 144
Abreviaturas en el visualizador ....... 144
ABS (sistema antibloqueo de frenos)
Indicaciones de carcter general ... 181
ABS del remolque .............................. 162
Acceso al vehculo .............................. 56
Accidente
vea Herramienta de a bordo y
equipo de emergencia
Aceite (motor)
Aceites de motor monogrado ........ 292
Aceites de motor multigrado ......... 292
mbitos de aplicacin ................... 292
Calidad segn la hoja nmero ....... 291
Cambio de aceite ........................... 292
Para el uso del vehculo en
invierno .......................................... 291
Aceite del motor
Calidad (nmero de hoja) ............... 291
Aceite de motor
Aceites de motor monogrado ........ 292
Aceites de motor multigrado ......... 292
Aviso mostrado en el visualizador .. 148
Cambio de aceite ........................... 292
Clases SAE .................................... 292
Nivel de aceite demasiado alto
(aviso mostrado en el visualizador) ................................................ 164
Nivel de aceite demasiado bajo
(aviso mostrado en el visualizador) ................................................ 168
Para el uso del vehculo en
invierno .......................................... 291
Presin de aceite (aviso mostrado
en el visualizador) .......................... 168
Relleno ........................................... 313
Aceites del cambio ............................ 293
Acondicionador de aire
vea Climatizacin
Acondicionador de aire independiente ................................................. 114
Acoplamiento de emergencia
Cambio automatizado .................... 219
NMV (toma de fuerza dependiente
del motor) ...................................... 287
Acoplamiento de marchas
Cambio automtico Telligent ....... 200
Cambio manual .............................. 193
Funcionamiento de emergencia
(cambio automtico) ...................... 219
Mando del cambio Telligent ......... 196
Mercedes PowerShift ............ 196, 200
Sinopsis ......................................... 189
Acoplamiento para diagnsticos ....... 25
Active Brake Assist 2
Advertencia de colisin y frenado
de emergencia ............................... 241
Desconexin/conexin ................. 240
Indicaciones de seguridad importantes ............................................ 238
Situaciones de marcha especiales .................................................. 242
Adaptador
Cable ............................................. 322
Empalme del sistema de frenos
del remolque .................................. 322
Adaptador para el empalme delantero del sistema de frenos del
remolque ............................................ 353
AdBlue
Comprobacin del nivel (ordenador de a bordo) .............................. 131
Consumo ....................................... 261
Indicador ....................................... 123
Repostado ..................................... 264
Sustancia necesaria para el funcionamiento ................................... 298
ADR
vea Interruptor de PARADA DE
EMERGENCIA
Agente reductor
vea AdBlue
Agua limpiacristales (aviso mostrado en el visualizador) ................... 147
Airbag
Activacin ........................................ 43
Conductor ........................................ 45
ndice alfabtico
Funcionamiento ............................... 45
Indicaciones de seguridad importantes .............................................. 44
Airbag del conductor .......................... 45
Ajuste
Iluminacin del cuadro de instrumentos ............................................ 31
Ajuste de la altura de paso
vea NR (regulacin de nivel Telligent)
Ajuste de la velocidad
vea TEMPOMAT
Ajuste del volante ............................... 75
Alarma de emergencia ........................ 55
Almacenamiento de datos en el
vehculo ................................................ 27
Altura de la carrocera
Alumbrado
Indicaciones sobre la sustitucin
de bombillas .................................... 82
Alumbrado exterior
Conexin y desconexin .................. 77
de bombillas .................................... 82
Aparato transmisor
Mercedes PowerShift ..................... 201
Apertura y cierre ................................. 50
Arranque ............................................ 176
vea Puesta en marcha (motor)
Arranque en fro ................................ 278
Arranque mediante alimentacin
externa ............................................... 350
Arranque por remolcado
vea Maniobrar con el vehculo,
arranque por remolcado y remolcado del vehculo
Arranque y parada del motor con la
cabina inclinada hacia delante ........ 331
ART (Tempomat con regulacin de
distancia Telligent)
Asidero de sujecin
Para el acceso y la salida ................. 56
Asiento
Asiento central ................................ 70
Asiento con suspensin climatizado ................................................. 66
Asiento con suspensin confort ....... 68
Asiento con suspensin estndar .... 66
Asiento de reposo ............................ 71
Asiento fijo ...................................... 66
Asiento funcional ............................. 72
Indicaciones generales .................... 64
Limpieza del tapizado .................... 300
Asiento central
vea Asiento
Asiento del acompaante
vea Asiento
Asiento del conductor
vea Asiento
Asiento de reposo
vea Asiento
Asiento funcional
vea Asiento
Asientos infantiles .............................. 45
Asistencia en carretera
Inclinacin de la cabina ................. 325
Pinchazo de un neumtico ............. 336
ASR (sistema de traccin antideslizante) ................................................ 222
Autonoma
Comprobacin (ordenador de a
bordo) ............................................ 134
Avisador acstico .............................. 262
Avisador de humos ............................. 97
Avisador ptico ................................... 79
Aviso mostrado en el visualizador
Con abreviatura de sistema ........... 143
Confirmacin ................................. 143
Con indicador de estado en color
amarillo ................................. 144, 147
blanco ............................................ 146
rojo ........................................ 144, 158
Con smbolo ................................... 143
Indicaciones .................................. 142
Avisos
vea Avisos mostrados en el visualizador
ndice alfabtico
Avisos de avera
Avisos de evento GS ......................... 218
Avisos mostrados en la pantalla
Ayuda para arranque en fro ............ 227
Ayuda para el arranque .................... 249
Ayuda para subida (litera superior) ... 72
B
Bandejas portaobjetos
Compartimentos .............................. 99
BAS (servofreno de emergencia) ..... 183
Base
vea Base de apoyo
Base de apoyo ................................... 322
Batera
Comprobar el estado (ordenador
de a bordo) .................................... 133
Batera (vehculo)
externa .......................................... 350
Carga ............................................. 319
Comprobacin del nivel de lquido .. 318
Desembornado y embornado ......... 317
Desmontaje y montaje (vehculos
de 4 ejes) ....................................... 317
Interruptor de PARADA DE EMERGENCIA ............................................ 94
Mantenimiento .............................. 320
Sustitucin .................................... 320
Batera del vehculo
vea Batera (vehculo)
Bloqueo de acoplamiento ................. 284
Bloqueo de desplazamiento ............. 186
Bloqueo de diferencial ...................... 224
Bloqueo de la bomba regulada del
lquido refrigerante ........................... 334
Bloqueo de marcha atrs ................. 262
Bloqueo electrnico de arranque

activo
Aviso mostrado en el visualizador ......................................... 150, 157
Bloqueo longitudinal ......................... 224
Bloqueos de diferencial
Visualizacin (ordenador de a
bordo) ............................................ 139
Bloqueo transversal .......................... 224
Boca de acoplamiento ...................... 352
Boca de llenado de aceite de
motor .................................................. 308
Bocina ................................................... 36
Bocina neumtica ................................ 96
Bomba del lquido refrigerante
vea Bomba regulada del lquido
refrigerante
Bombilla
Luces de glibo ................................ 86
Bombillas
Bombillas de repuesto ................... 322
Bombillas de xenn .......................... 82
Faros de trabajo ............................... 88
Iluminacin de la matrcula .............. 86
Iluminacin del habitculo ............... 90
Luz antiniebla ................................... 86
Luz de carretera ............................... 84
Luz de cruce .................................... 84
Luz de freno ..................................... 86
Luz de glibo/luz de posicin lateral .................................................... 87
Luz de lectura .................................. 90
Luz de marcha atrs ........................ 86
Luz de posicin ................................ 84
Luz de posicin lateral ..................... 87
Luz de umbral .................................. 89
Luz indicadora de direccin ............. 84
Luz trasera antiniebla ...................... 86
Sustitucin ....................................... 82
Vista general .................................... 83
Bombillas de repuesto ...................... 322
Botiqun de primeros auxilios .......... 322
BS (sistema de frenos Telligent)
Bus de datos CAN (Controller Area
Network) Aviso mostrado en el
visualizador ........................................ 164
ndice alfabtico
C
Cabina
Indicaciones para la inclinacin de
la cabina ........................................ 325
Problemas durante la inclinacin
de la cabina ................................... 330
Sistema electrohidrulico de inclinacin de la cabina ........................ 328
Sistema mecnico-hidrulico de
inclinacin de la cabina ................. 326
Vista general .................................... 30
Cable de conexin (remolque) ......... 322
Cables y tuberas de aire comprimido
Conexin ....................................... 272
Conexiones .................................... 271
Separacin ..................................... 272
Cadenas antideslizantes
vea Cadenas para nieve
Cadenas para nieve ........................... 277
Caja de transferencia ........................ 226
Caja portaherramientas .................... 322
Calce ................................................... 324
Calefaccin
vea Climatizacin
Calefaccin adicional ........................ 137
Calefaccin inmediata ................... 117
Combustibles ................................. 116
Desconexin obligatoria ................ 116
Distribucin del aire y temperatura ................................................ 117
Funcionamiento de la calefaccin
con preseleccin ........................... 118
Servicio de calefaccionado permanente ........................................ 118
Calefaccin de los retrovisores ......... 77
Calefaccin del parabrisas ................. 93
Calefaccin independiente
vea Calefaccin adicional
Calidad del aceite del cambio
Ajuste (ordenador de a bordo) ....... 141
Calidad del aceite de motor
Cama
vea Litera
Cambio automatizado
Mercedes PowerShift ............ 196, 200
Problemas con el cambio ............... 215
Programa de marcha ..................... 209
Cambio de aceite ............................... 292
Cambio de marchas
vea Acoplamiento de marchas
Cambio de marchas manual
vea Cambio manual
Cambio manual
Problemas con el cambio ............... 196
Campo recordatorio .......................... 143
Cap del motor
vea Tapa de mantenimiento
Carga autorizada sobre los ejes ....... 376
Carga sobre los ejes
vea Carga autorizada sobre los ejes
Cargas sobre los ejes
bordo) ............................................ 132
Carroceras .......................................... 26
Ceniceros ............................................. 96
Cerradura de encendido ................... 173
Cerradura de la direccin
vea Cerradura de encendido
Cerradura de la puerta ........................ 50
Chaleco reflectante ........................... 322
Cierre centralizado
Bloqueo y desbloqueo (interruptor) ................................................... 51
Desbloqueo y bloqueo (llave) ........... 50
Problemas con el sistema de cierre .................................................... 56
Sistema de cierre de confort ........... 51
Cinturn
vea Cinturn de seguridad
Cinturn de fijacin por tres puntos ......................................................... 41
Cinturn de seguridad
Colocacin ....................................... 42
Indicaciones de seguridad importantes .............................................. 41
ndice alfabtico
Limpieza ........................................ 300
Soltado ............................................ 42
Testigo de advertencia (funcin) ...... 42
Clases SAE (aceites de motor) ......... 292
Claxon ................................................... 36
Climatizacin
Acondicionador de aire independiente ............................................ 114
Conexin y desconexin ................ 110
Difusores de ventilacin ................ 112
Indicaciones generales .................. 108
Regulacin automtica .................. 114
Regulacin manual ........................ 111
Sinopsis de las funciones de los
sistemas de climatizacin .............. 108
Climatizacin automtica de confort
vea Climatizacin
Cdigo de la regulacin del motor
Combustible
Aditivos .......................................... 296
Ajuste del contenido de azufre del
combustible (ordenador de a
bordo) ............................................ 141
Consumo ....................................... 260
ster metlico de cidos grasos
FAME ............................................. 296
Gasleo ......................................... 295
Indicador ....................................... 123
Nivel de combustible (aviso mostrado en el visualizador) ................. 147
Repostado ..................................... 263
Compartimentos portaobjetos
Con tapa exterior ........................... 101
Debajo de la litera ......................... 100
En la cabina ..................................... 99
Sobre el parabrisas ........................ 100
Comportamiento de frenado
Comprobacin del juego de la
direccin ............................................ 176
Comprobador de la presin de
inflado de los neumticos ................ 322
Comprobador de la presin del
aire
vea Comprobador de la presin de
inflado de los neumticos
Conduccin ........................................ 172

Conduccin en invierno
vea Uso del vehculo en invierno
Conduccin por terrenos no asentados
Ajuste de la defensa antiempotramiento ........................................... 253
Conduccin por pendientes ........... 258
Limpieza tras la conduccin por
terrenos no asentados o por
zonas de obras .............................. 259
Lista de comprobacin tras la
marcha por terrenos no asentados ................................................. 259
Normas para la marcha por terrenos no asentados .......................... 257
Conduccin todoterreno
Lista de comprobacin antes de la
marcha por terrenos no asentados ................................................. 257
Conexin para el arranque
mediante alimentacin ajena
vea Arranque mediante alimentacin externa
Conmutador de luces .......................... 77
Consumidores secundarios (presin del sistema) ............................... 175
Consumo
Aceite (motor) ................................ 261
AdBlue ......................................... 261
Combustible .................................. 260
Cortacircuitos automtico ............... 349
Cuadro de instrumentos ..................... 31
Indicaciones y elementos de
mando ............................................. 31
Sinopsis ........................................... 31
Testigos de control .......................... 32
Cuentakilmetros .............................. 125
Cuentakilmetros parcial ................. 125
Cuentarrevoluciones ......................... 122
Cua
vea Calce
ndice alfabtico
D
Datos de diagnstico
Solicitud (ordenador de a bordo) ... 142
Datos del viaje
Solicitud/reposicin (ordenador
de a bordo) .................................... 134
Datos tcnicos
Acumulador de fuerza elstica ....... 379
Depsito de aire comprimido ......... 380
Diferencia de presin admisible ..... 379
Juego de la direccin ..................... 380
Motor ............................................. 378
NR (sistema de regulacin de nivel
Telligent) ...................................... 380
Pares de apriete de las tuercas de
rueda ............................................. 379
Placa de caractersticas del
vehculo ......................................... 376
Presin de inflado de los neumticos (neumticos gemelos) ........... 372
Presin de inflado de los neumticos (neumticos sencillos) .......... 368
Presin de inflado mxima autorizada de los neumticos ................. 379
Sistema de aire comprimido .......... 378
Sistema de frenos .......................... 378
Temperatura de servicio (temperatura del lquido refrigerante) ....... 378
Declaraciones de conformidad .......... 24
Defensa antiempotramiento
Ajuste ............................................ 253
Volquete con suspensin neumtica ................................................ 254
Deflector de aire ................................ 274
Depsito de aire comprimido ........... 380
Desage del filtro previo de combustible .............................................. 333
Desgaste de los forros de freno
Desmultiplicacin de eje .................. 376
Desmultiplicacin en el eje trasero .. 376
Despertador ......................................... 98
Manejo (ordenador de a bordo) ..... 137
Destornillador
vea Herramienta de a bordo
Detector de carril
vea SPA
Detector de carril Telligent

vea SPA .........................................
Diesel
Combustible ..................................
Repostado .....................................
Direccin (Aviso mostrado en el
visualizador) ......................................
Direccin auxiliar
vea Direccin auxiliar (eje de
arrastre Telligent)
Direccin auxiliar (eje de arrastre
Telligent) ..........................................
Dispositivo de enganche para
remolque ............................................
Dispositivo de medicin de carga
sobre ejes ..........................................
Distancia parcial recorrida ...............
Distancia total recorrida ...................
Distribucin del peso ........................
Durante la marcha ............................
243
295
263
163
251
353
248
125
125
252
252
E
Ecmetro ............................................ 123
EDW (sistema de alarma antirrobo)
Alarma ............................................. 53
Conexin y desconexin de la
alarma de emergencia ..................... 55
Desactivacin de la alarma .............. 54
Indicaciones de carcter general ..... 53
Problemas con el sistema EDW ....... 56
Vehculos destinados al transporte de mercancas peligrosas ....... 53
Eje adicional
Direccin auxiliar (eje de arrastre
Telligent) ...................................... 251
Eje de arrastre ............................... 250
Primer eje trasero no propulsado . . 250
Eje de arrastre ................................... 250
Ejes auxiliares ................................... 249
Eje trasero
Desmontaje del semieje ................ 356
Desmultiplicacin en el eje trasero ............................................... 376
Elementos agregados
vea Carroceras
10
ndice alfabtico
El peldao plegable ........................... 303
Embrague
TK (embrague hidrulico) ............... 221
WSK (embrague mecnico con
convertidor de par) ........................ 222
Embrague (sistema hidrulico) ........ 310
Embrague hidrulico
vea TK (embrague hidrulico)
Embrague mecnico con convertidor de par
vea WSK (embrague mecnico
con convertidor de par)
Emergencia ........................................ 322
Empalme de aire comprimido
Cabina ........................................... 103
Empalme de llenado Sistema de
aire comprimido ................................ 349
Encendedor de cigarrillos ................... 97
Enclavamiento de la cabina ............. 176
Enganche para remolque
vea Dispositivo de enganche para
remolque
vea Instrucciones de servicio
correspondientes
Equipamiento para temperaturas
extremadamente bajas ..................... 278
Equipo de audio
Ajuste del modo radio (ordenador
de a bordo) .................................... 140
Radio ............................................. 105
Reproductor de CDs ...................... 105
Equipo de emergencia ...................... 322
Equipo de refrigeracin posterior .... 308
Escalera
vea Escalera plegable
Escalera plegable .............................. 270
Espejo de cortesa ............................. 103
Espejo para afeitarse
vea Espejo de cortesa
Estor de oscurecimiento ..................... 59
Estor de proteccin contra insectos ......................................................... 59
Estrella de Mercedes
Conexin/desconexin de la iluminacin .......................................... 82
Exposicin detallada de los mens .. 129
Extintor .............................................. 322
F
Faro de trabajo .................................... 33
Faros
Pegado de tiras cobertoras .............. 91
Faros antiniebla
Faros de trabajo
Sustitucin de bombillas .................. 88
Fecha de mantenimiento
Filtro de aire (aviso mostrado en el
visualizador) ...................................... 148
Frenado
Comprobacin de la presin del
sistema .......................................... 126
Soltado del freno de estacionamiento por acumuladores de
fuerza elstica ............................... 358
Frenado de emergencia
Freno continuo .................................. 187
Freno de estacionamiento
Freno de estacionamiento por acumuladores de fuerza elstica
Datos tcnicos ............................... 379
Soltado .......................................... 358
Freno de paradas .............................. 185
Freno de retencin ............................ 183
Freno electrnico de remolque
(EAB)
Freno motor ....................................... 188
Frenos
ABS ................................................ 181
BAS ................................................ 183
Bloqueo de desplazamiento ........... 186
Comprobacin de la estanqueidad del sistema de frenos de aire
comprimido ................................... 180
Control de indicadores del ABS ..... 181
ndice alfabtico
Freno continuo .............................. 187
Freno de estacionamiento ............. 184
Freno de paradas ........................... 185
Freno de retencin ........................ 183
Freno motor ................................... 188
Introduccin .................................. 179
Retardador ..................................... 188
Frenos de rueda sobrecargados
Frigorfico .......................................... 100
Funcionamiento de emergencia
del cambio
vea Funcionamiento sustitutorio
GS (funcionamiento de emergencia)
Funcionamiento intermitente del
limpiaparabrisas .................................. 92
Conexin (ordenador de a bordo) . . 138
Funcionamiento sustitutorio GS
(funcionamiento de emergencia)
Fusibles .............................................. 346
Ocupacin de los fusibles .............. 346
G
Gasleo
Temperaturas exteriores bajas ......
Gasleo biolgico
vea Combustible de ster metlico
de cidos grasos FAME
Gasleo de invierno ..........................
Gato
Colocacin .....................................
Herramienta de a bordo .................
GGVS
EMERGENCIA
296
296
339
322
H
Herramienta de a bordo ................... 322
Herramienta especial
Hora
Horas de servicio
bordo) ............................................ 132
HPS (accionamiento hidruliconeumtico del cambio)
vea Cambio manual
I
Idioma
Iluminacin
Cuadro de instrumentos .................. 31
vea Avisos mostrados en el visualizador ............................................ 148
Iluminacin ambiente ......................... 81
Iluminacin de la matrcula
Iluminacin del cuadro de instrumentos ................................................. 31
Iluminacin del habitculo
Ajuste .............................................. 79
Atenuacin ....................................... 80
de bombillas .................................... 82
Iluminacin del tablero de instrumentos
vea Iluminacin del cuadro de instrumentos
Iluminacin nocturna .......................... 81
Indicacin
Contenido del depsito de combustible .......................................... 123
Cuentakilmetros .......................... 125
Cuentakilmetros parcial ............... 125
Distancia total recorrida ................ 125
Presin del sistema en el circuito
de frenos ....................................... 126
Temperatura exterior ..................... 124
Indicacin de avera
amarillo .......................................... 147
blanco ............................................ 146
rojo ................................................ 158
Indicacin de la hora ......................... 124
11
12
ndice alfabtico
Indicacin de reserva
AdBlue ......................................... 123
Combustible .................................. 123
Indicacin de temperatura exterior ...................................................... 124
Indicaciones de advertencia
Avisos mostrados en el visualizador ................................................. 146
Rtulo adhesivo ............................... 47
Sustancias perjudiciales para la
salud ................................................ 47
Indicaciones de advertencia en el
visualizador ........................................ 142
Indicaciones de seguridad de
carcter general .................................. 47
Indicaciones para la marcha ............ 252
Indicaciones para la marcha de
carcter general ................................ 252
Indicacin permanente
Bloqueos de diferencial ................. 139
Regulacin de nivel ........................ 139
Indicador
AdBlue ......................................... 123
Hora ............................................... 125
Indicador de estado .......................... 144
Indicador de estado amarillo ........... 144
Indicador de estado rojo ................... 144
Indicador de mantenimiento
Indicador de marcha acoplada
Informacin de mantenimiento
Ordenador de a bordo .................... 136
Intermitente
vea Luz indicadora de direccin
Interruptor de arranque
vea Cerradura de encendido
Interruptor del grupo divisor ........... 195
Interruptor de PARADA DE EMERGENCIA
Interrupcin del suministro de
tensin ............................................. 94
Restablecimiento del suministro
de tensin ........................................ 95
Intervencin en los componentes

electrnicos y en su software ............ 25
J
Juego de palancas de montaje para
llantas Trilex .................................... 322
L
Lmpara con cable ............................ 322
Lavafaros
Sistema ............................................ 93
Limitacin de la velocidad
vea Limitador de la velocidad
Limitacin de velocidad .................... 261
Limitador de la velocidad ................. 229
Limpiaparabrisas
Conexin/desconexin ................... 92
Funcionamiento intermitente ........... 92
Sensor de lluvia y de luz .................. 93
Limpieza a alta presin ..................... 304
Limpieza de las llantas de aleacin
ligera .................................................. 305
Limpieza y conservacin
Indicaciones para la conservacin .. 299
Lavado del motor ........................... 305
Limpieza a alta presin .................. 304
Limpieza de las llantas de aleacin
ligera .............................................. 305
Limpieza del habitculo ................. 300
Limpieza del retardador ................. 305
Limpieza del sensor de distancia ... 304
Limpieza del tapizado .................... 300
Limpieza exterior ........................... 300
Peldaos ........................................ 301
Tras la conduccin por terrenos
no asentados o por zonas de
obras ............................................. 259
Tnel de lavado .............................. 304
Lquido hidrulico ............................. 291
Lquido refrigerante
Comprobacin del nivel ................. 309
Relleno ........................................... 309
Sustancia necesaria para el funcionamiento ................................... 294
ndice alfabtico
Lista de comprobacin
Antes de la marcha por terrenos
no asentados ................................. 257
Tras la marcha por terrenos no
asentados ...................................... 259
Litera
Ajuste de la cabecera (litera de
confort) ............................................ 75
Inferior ............................................. 74
Superior (litera de confort) .............. 73
Superior (litera estndar) ................. 74
Llantas y neumticos
Seguridad vial y de servicio ........... 362
Sustitucin de los neumticos ....... 365
Llanta Trilex ............................. 343, 344
Llave
Desbloqueo y bloqueo del
vehculo ........................................... 50
Llave de repuesto ............................ 50
Llave de encendido
vea Llave
Llave del vehculo
vea Llave
Llave de repuesto ................................ 50
Llave de reserva .................................. 50
Llave de rueda ................................... 324
Llave para la bomba de inclinacin
de la cabina ........................................ 324
Luces del vehculo ............................... 77
Luces distintivas omnidireccionales ......................................................... 82
Luz antiniebla
Luz de carretera
Luz de cruce
Luz de marcha automtica ............... 77
Luz de freno
Luz de glibo/luz de posicin lateral
Luz de lectura
Luz del espacio de carga ....................

Luz de marcha (automtica) ...............
Luz de marcha atrs
Sustitucin de bombillas ..................
Luz de marcha diurna .........................
Luz de posicin
Conexin y desconexin ..................
Luz de posicin lateral
Luz indicadora de direccin ...............
Conexin y desconexin ..................
Luz trasera antiniebla
Conexin/desconexin ...................
33
77
86
77
77
84
87
36
79
84
77
86
M
Maniobrar con el vehculo, arranque por remolcado y remolcado del
vehculo
Arranque del vehculo por remolcado ............................................... 354
Boca de acoplamiento ................... 352
Remolcado del vehculo ................. 354
Maniobrar con el vehculo/arranque por remolcado y remolcado del
vehculo
Dispositivo de enganche para
remolque trasero ........................... 353
Mantenimiento constante del
nmero de revoluciones ................... 286
Mantenimiento general ............ 136, 305
Marcas de contorno ............................ 47
Marcha por terrenos no asentados
vea Conduccin por terrenos no
asentados
Medios auxiliares en caso de pinchazo de un neumtico ..................... 322
Mensajes de error
Men
Ajustes .......................................... 138
Audio ............................................. 135
Calefaccin adicional ..................... 137
13
14
ndice alfabtico
Despertador ................................... 137
Diagnstico .................................... 142
Funcionamiento sustitutorio GS .... 142
Idioma ............................................ 138
Info Actros ..................................... 131
Info control .................................... 131
Info eventos ................................... 137
Ordenador de viaje ........................ 134
Servicio de mantenimiento ............ 136
Sistema de navegacin .................. 135
Telfono ......................................... 135
Men Diagnstico ............................. 142
Mercedes PowerShift ........................ 200
Mesa
vea Mesa plegable
Mesa plegable .................................... 102
Modelo
vea Placa de caractersticas del
vehculo
Modificacin de la potencia del
motor .................................................... 25
Modificacin y montaje de componentes
vea Carroceras
Modo de remolcado
vea Funcionamiento sustitutorio
GS (funcionamiento de emergencia)
Montaje y modificacin de componentes
vea Carroceras
Motor
Arranque en fro ............................. 278
Arranque y parada con la cabina
inclinada hacia delante .................. 331
Comprobacin de las horas de
servicio (ordenador de a bordo) ..... 132
Consumo de aceite ........................ 261
Datos tcnicos ............................... 378
Diagnstico (testigo de control) ..... 169
Estacionamiento ............................ 178
Fase de rodaje ............................... 252
Funcionamiento de emergencia ..... 334
Limpieza ........................................ 305
Modificacin de la potencia ............. 25
Puesta en marcha .......................... 174
Reparacin de una avera .............. 336
Motor del ventilador (vehculos

con equipo de refrigeracin posterior) ..................................................... 314
Motor hidrulico del ventilador
(vehculos con equipo de refrigeracin posterior) ................................... 314
Mvil
vea Telfono mvil
N
Neumticos
Cambio .......................................... 336
Capacidad de carga ....................... 365
Desgaste ........................................ 362
Desperfectos ................................. 364
Edad .............................................. 364
Estado ........................................... 364
Modelos ......................................... 365
Profundidad de perfil ..................... 363
Recauchutados .............................. 365
Velocidad mxima ......................... 365
Vida til ......................................... 364
Neumticos de invierno .................... 276
Neumticos gemelos (presin de
inflado de los neumticos) ............... 372
Neumticos recauchutados ............. 365
Neumticos sencillos (presin de
inflado de los neumticos) ............... 368
Nios
Dispositivos de retencin ................ 45
Nios en el vehculo ............................ 45
Nivel de aceite (motor)
Comprobacin ............................... 313
bordo) ............................................ 132
Nivel de aceite del motor
Comprobacin ............................... 313
Nivel de lquido
Batera (vehculo) ........................... 318
Lquido refrigerante ....................... 309
Sistema de embrague hidrulico . . . 310
Nivel de marcha elevado (vehculos para transporte de mercancas
de gran volumen) .............................. 248
ndice alfabtico
NR (regulacin de nivel Telligent)
Nivel de marcha elevado (vehculos para transporte de mercancas
de gran volumen) ...........................
Unidad de mando ..........................
Nmero de identificacin
vea Nmero de identificacin del
vehculo
Nmero de identificacin del
vehculo ..............................................
Nmero de revoluciones del motor ..
248
245
376
122
O
Ordenador de a bordo
Ajuste de la calidad del aceite del
cambio ...........................................
Ajuste de la calidad del aceite de
motor .............................................
Ajuste de las unidades ...................
Ajuste de las unidades del ordenador de viaje ................................
Ajuste de la unidad de la temperatura .............................................
Ajuste de la unidad de medida .......
Ajuste de la viscosidad del aceite
de motor ........................................
Ajuste del contenido de azufre del
combustible ...................................
Ajuste del idioma del visualizador ..
Ajuste del modo horario ................
Ajuste del reloj ..............................
Avisos mostrados en el visualizador .................................................
Comprobacin de la autonoma .....
sistema ..........................................
Comprobacin de las cargas
sobre los ejes ................................
Comprobacin de las horas de
servicio del motor ..........................
Comprobacin de la temperatura
del lquido refrigerante ..................
Comprobacin del estado de
carga de la batera .........................
Comprobacin del nivel de aceite ..
Comprobacin del nivel de
AdBlue .........................................
141
141
140
140
140
140
141
141
138
140
140
142
134
131
132
132
131
133
132
131
Comprobacin del tiempo de conduccin ..........................................

Comprobacin del tiempo de descanso .............................................
Conexin del funcionamiento
intermitente del limpiaparabrisas . .
Despertador ...................................
Estructura ......................................
Exposicin detallada de los
mens ............................................
Indicacin permanente de la regulacin de nivel ................................
Indicacin permanente de los bloqueos de diferencial ......................
Manejo ..........................................
Manejo con las teclas del panel de
instrumentos .................................
Manejo con las teclas del volante
de la direccin ...............................
Manejo del telfono .......................
Sensor de lluvia y luz (ajuste de la
sensibilidad) ..................................
Solicitud/reposicin del ordenador de viaje ....................................
Solicitud/reposicin de los datos
del viaje .........................................
Solicitud de los datos de diagnstico ................................................
Visualizacin del servicio de mantenimiento .....................................
Ordenador de viaje
Ajuste de las unidades (ordenador
de a bordo) ....................................
Solicitud/reposicin (ordenador
de a bordo) ....................................
134
134
138
137
127
129
139
139
127
127
127
135
138
134
134
142
136
140
134
P
Palanca combinada ............................. 36
Palanca de la bomba ................. 322, 324
Palanca de montaje ........................... 322
Palanca multifuncional ....................... 37
Parabrisas
Descongelacin ............................. 113
Parabrisas calefaccionable ................ 93
Parabrisas calefactado
ver Calefaccin del parabrisas ......... 93
Parada y estacionamiento ................ 178
15
16
ndice alfabtico
Parasol ................................................. 59
Pares de apriete
Tornillo de soltado de los cilindros
acumuladores de fuerza elstica . . . 379
Tuercas de rueda ........................... 379
Peldao
Litera superior ................................. 72
Peldaos ............................................ 301
Para el acceso y la salida ................. 56
Persiana ............................................... 33
Peso mximo
vea Peso mximo autorizado
Peso mximo autorizado .................. 376
Piezas de repuesto ............................ 306
Pinchazo de un neumtico ............... 336
vea Cambio de rueda
Pistola de grasa ................................. 322
Placa de apoyo
vea Instrucciones de servicio
correspondientes
Placa de caractersticas
Depsito de aire comprimido ......... 381
Vehculo ......................................... 376
vehculo .............................................. 376
Portavasos ......................................... 103
PowerShift
vea Mercedes PowerShift
Preparativos para la marcha
Comprobacin visual del vehculo
por su parte exterior ...................... 172
Equipo de emergencia/botiqun
de primeros auxilios ....................... 172
Luces del vehculo, intermitentes
y luces de freno ............................. 173
Nivel de combustible/AdBlue ...... 173
Presin de inflado
De los neumticos ......................... 362
Presin de inflado de los neumticos
Diferencia de presin admisible ..... 379
Indicaciones .................................. 362
Mxima presin del aire admisible ................................................. 379
Medicin ........................................ 366
Tabla (neumticos gemelos) .......... 372
Tabla (neumticos sencillos) .......... 368
Presin del aire

vea Presin de inflado de los neumticos
Presin del sistema
bordo) ............................................ 131
Del sistema de frenos de aire comprimido .......................................... 175
En el circuito de consumidores
secundarios ................................... 175
Indicacin ...................................... 126
Indicacin del circuito de frenos .... 126
Primer eje trasero no propulsado .... 250
Primer eje trasero no propulsado
Hendrickson ...................................... 250
Proceso de reprogramacin (cambio automatizado) ............................. 215
Productos de conservacin .............. 299
Profundidad mnima de perfil .......... 363
Programas de marcha
Modo de balanceo ......................... 213
Modo de maniobras ....................... 212
Modo EcoRoll ................................. 211
Modo Power .................................. 209
Modo Power Offroad ...................... 209
Proteccin antiaprisionamiento
(ventanillas laterales) ......................... 57
Proteccin anticorrosin .................. 315
Proteccin contra mosquitos
vea Estor de proteccin contra
insectos
Proteccin medioambiental ............... 23
PSM (mdulo especial parametrizable) .................................................. 286
Puerta
Bloqueo y desbloqueo (desde el
interior) ............................................ 51
Desbloqueo y bloqueo (desde el
exterior) ........................................... 50
Puerta del acompaante
vea Puerta
Puerta del conductor
vea Puerta
Puesta en marcha (motor) ................ 174
ndice alfabtico
Puesta fuera de servicio del
vehculo
Indicaciones sobre la batera ......... 320
Medidas especiales ....................... 320
Puesto de conduccin ......................... 30
Puntos de mantenimiento situados debajo de la tapa de mantenimiento ................................................ 308
Purga de aire del sistema de combustible .............................................. 332
R
Radio
vea Equipo de audio
Radiotelemando
Desbloqueo y bloqueo del
vehculo (con sistema de cierre de
confort) ............................................ 52
Indicaciones de carcter general ..... 52
Sustitucin de las pilas .................... 55
Rampa de asiento
Rgimen de ralent ............................ 227
Rgimen de ralent del motor .......... 227
Regulacin de distancia Telligent
Desconexin .................................. 238
Reduccin/aumento de la distancia de referencia ............................ 237
Regulacin del motor bloqueo electrnico de arranque
Regulacin de nivel
Regulacin de nivel Telligent
Visualizacin (ordenador de a
bordo) ............................................ 139
Regulador del alcance de las luces . . . 78
Rejilla de proteccin contra insectos ......................................................... 59
Rellenar aceite (de motor) ................ 313
Relleno de agua limpiacristales ....... 311
Reloj
Ajuste del modo (ordenador de a
bordo) ............................................ 140
Reloj con seal acstica de aviso ...... 98

Remolcado del vehculo
vea Maniobrar con el vehculo,
arranque por remolcado y remolcado del vehculo
Remolque
Acoplamiento ................................. 267
Acoplamiento y desacoplamiento
de las tuberas de aire comprimido .............................................. 270
Comprobacin del nmero de
identificacin (ordenador de a
bordo) ............................................ 133
Desenganche ................................. 269
Indicaciones para la marcha de
remolques de eje central ............... 266
Remolque de eje central ................... 266
Reposacabezas
Asiento central ................................ 70
Asiento del acompaante ................ 70
Repostado
AdBlue ......................................... 264
Combustibles ................................. 263
Depsito de combustible/
AdBlue ......................................... 263
Repuestos originales .......................... 23
Retardador
Limpieza ........................................ 305
Retrovisores ........................................ 76
Retrovisores exteriores
Ajuste .............................................. 76
Calefaccin de los retrovisores ........ 77
Rtulos adhesivos ............................... 47
Rueda de repuesto ............................ 338
Ruedas
Cambio de rueda en caso de pinchazo de un neumtico .................. 336
Seguridad vial y de servicio ........... 362
S
Salida .................................................... 56
Secador de aire
17
18
ndice alfabtico
Seccionador de bateras
EMERGENCIA
Seguridad
Dispositivos de retencin para
nios ................................................ 45
Nios en el vehculo ......................... 45
Seguridad de funcionamiento ............ 25
Seguridad de funcionamiento y
matriculacin
Indicacin sobre los sistemas
electrnicos ..................................... 24
Seguridad de los ocupantes ............... 40
Nios en el vehculo ......................... 45
Semieje
Desmontaje de los semiejes del
eje trasero HL 6 y HL 8 .................. 357
Desmontaje de los semiejes del
eje trasero HL 7 y HD 7 ................. 356
Semirremolque
Acoplamiento ................................. 267
Acoplamiento y desacoplamiento
de las tuberas de aire comprimido .............................................. 270
Comprobacin del nmero de
identificacin (ordenador de a
bordo) ............................................ 133
Desacoplamiento ........................... 269
Sensor de distancia .......................... 304
Sensor de lluvia y de luz
Limpiaparabrisas ............................. 93
Sensor de lluvia y luz
Ajuste de la sensibilidad (ordenador de a bordo) .............................. 138
Conexin (ordenador de a bordo) . . 138
Sealizador acstico de advertencia de marcha atrs .......................... 261
Seal luminosa .................................... 33
Seal luminosa omnidireccional
vea Seal luminosa .......................... 33
Servicio con volquete ....................... 287
Servicio de alumbrado permanente
vea Luz de marcha diurna
Servicio de mantenimiento
Confirmacin del trabajo de mantenimiento efectuado (ordenador
de a bordo) .................................... 307
Fecha de ejecucin vencida (ordenador de a bordo) .......................... 307
Visualizacin de la fecha de ejecucin (ordenador de a bordo) ...... 136
Servicio de marcha en invierno
vea Uso del vehculo en invierno
Servicio de recirculacin de aire ..... 113
Servicio en obras
Servodireccin (aviso mostrado en
el visualizador) .................................. 163
Servofreno de emergencia
vea BAS (servofreno de emergencia)
Sinopsis de abreviaturas .................. 144
Sistema antibloqueo de frenos
vea ABS (sistema antibloqueo de
frenos)
Sistema anticolisin con rampas
de carga ............................................. 273
Sistema de aire comprimido
Datos tcnicos ............................... 378
Empalme de llenado ...................... 349
Llenado .......................................... 349
Sistema de alumbrado
Pegado de tiras cobertoras en los
faros ................................................ 91
vea Conmutador de luces
vea Iluminacin del habitculo
Sistema de cierre de confort .............. 51
Sistema de embrague ....................... 310
Sistema de embrague hidrulico ...................................................... 310
Sistema de frenado de emergencia
ndice alfabtico
Sistema de frenos
Datos tcnicos ............................... 378
Presin del sistema ....................... 126
Sistema de frenos de aire comprimido
Comprobacin de la estanqueidad ................................................ 180
sistema .......................................... 175
Sistema de inclinacin
Problemas durante la inclinacin
de la cabina ................................... 330
Sistema mecnico-hidrulico de
inclinacin de la cabina ................. 326
Sistema de inclinacin de la
cabina
Indicaciones para la inclinacin de
la cabina ........................................ 325
Sistema electrohidrulico de inclinacin de la cabina ........................ 328
Sistema de informacin para el
conductor
vea Ordenador de a bordo
Sistema de mando
vea Ordenador de a bordo
Sistema de mantenimiento .............. 306
Sistema de navegacin ..................... 135
Sistema de precalentamiento del
aire de admisin
vea Ayuda para arranque en fro
Sistema de regulacin de distancia
Telligent
Situaciones de marcha especiales .................................................. 242
Sistema de regulacin de estabilidad
vea SR
Sistema de regulacin de estabilidad Telligent
vea SR ........................................... 223
Sistema de retencin
Indicaciones ..................................... 40
Sistema de traccin antideslizante
vea ASR (sistema de traccin antideslizante)
Sistema de tratamiento posterior

de los gases de escape BlueTec ...... 25
Sistema hidrulico
Comprobacin del nivel de aceite .. 314
Relleno de aceite ........................... 314
Sistema lavafaros
Relleno ........................................... 311
Sistema lavaparabrisas
Palanca combinada .......................... 93
Relleno ........................................... 311
Sistema manos libres
vea Telfono mvil
Sistemas de conduccin
Active Brake Assist 2 ..................... 238
Cambio entre sistemas .................. 228
Limitador de la velocidad ............... 229
Regulacin de distancia Telligent ............................................. 234
SPA (detector de carril Telligent) .. 243
TEMPOMAT .................................... 231
Sobretensin
Solicitud del men Campo recordatorio ................................................ 143
Soporte para bebidas
vea Portavasos
SPA (detector de carril Telligent) ... 243
SR (sistema de regulacin de estabilidad Telligent) .............................. 223
SRS (Supplemental Restraint
System) ................................................ 42
Subida .................................................. 56
Subtensin
Suministro de corriente
EMERGENCIA
Suministro de tensin
EMERGENCIA
Supplemental Restraint System
vea SRS
Suspensin neumtica
19
20
ndice alfabtico
Sustancias necesarias para el funcionamiento
Aceite de motor ............................. 291
AdBlue ......................................... 298
Aditivos para el combustible .......... 296
Combustible de ster metlico de
cidos grasos FAME ...................... 296
Ejes propulsores y cambio ............. 293
Gasleo ......................................... 295
Lquido hidrulico .......................... 291
Sustitucin de las pilas (radiotelemando) ................................................. 55
Sustitucin de los neumticos ........ 365
T
Tacomat
vea TEMPOMAT
Taller de servicio oficial MercedesBenz
vea Taller especializado cualificado
Taller especializado ............................. 26
Taller especializado cualificado ......... 26
Tapa de mantenimiento .................... 307
Tapa frontal
vea Tapa de mantenimiento
Tapones situados debajo de la tapa
de mantenimiento ............................. 308
Techo
vea Techo corredizo
vea Techo elevable
vea Tragaluz
Techo corredizo
Bloqueo de cierre (sistema de cierre de confort) ................................. 52
Cierre en caso de emergencia ......... 60
Techo elevable
Apertura y cierre .............................. 60
Cierre en caso de emergencia ......... 61
Tecla reset ......................................... 141
Teclas
Teclas del volante de la direccin . . 127
Telfono
vea Telfono mvil
Telfono mvil ................................... 106
Telligent
Cambio automtico ....................... 200
Eje de arrastre ............................... 251
Mando del cambio ......................... 196
Sistema de frenos .......................... 179
Sistema de mantenimiento ............ 306
Temperatura
Ajuste de la unidad (ordenador de
a bordo) ......................................... 140
Freno de rueda (aviso mostrado
en el visualizador) .......................... 150
Indicador de la temperatura exterior ................................................. 124
Temperatura de frenado
Temperatura del lquido refrigerante
bordo) ............................................ 131
Temperatura de servicio
vea Datos tcnicos
TEMPOMAT ........................................ 231
Tempomat con regulacin de distancia
vea Regulacin de distancia Telligent
Tensin de carga
Tensor de cinturn
Activacin ........................................ 43
Funcin ............................................ 43
Testigos de control ............................. 32
Testigo STOP ...................................... 144
Tiempo de conduccin
bordo) ............................................ 134
Tiempo de descanso
bordo) ............................................ 134
Tiras reflectoras
vea Marcas de contorno
TK (embrague hidrulico)
con indicador de estado en color
amarillo .......................................... 155
rojo ................................................ 163
ndice alfabtico
rojo y avisador acstico ................. 166
Funcin .......................................... 221
Toma de fuerza
Acoplamiento de emergencia
NMV (toma de fuerza dependiente
del motor) ...................................... 287
Ajuste del nmero de revoluciones ................................................. 286
Toma de fuerza dependiente del
cambio ................................................ 284
Tomas de corriente ............................. 95
Tono despertador .............................. 262
Tractocamin ..................................... 267
Tragaluz ................................................ 61
Trampilla de carga ............................... 33
Transformador de tensin .................. 95
Tratamiento posterior de los gases
de escape BlueTec
Sustancia necesaria para el funcionamiento AdBlue ..................... 298
Tren de carretera .............................. 269
Tringulo de advertencia .................. 322
Tuberas de aire comprimido
Conexin ....................................... 272
Conexiones .................................... 271
Separacin ..................................... 272
Tubo flexible para inflado de neumticos .............................................. 322
Tuercas de rueda
Apriete ........................................... 345
Para llantas de disco de acero ....... 341
Para llantas de disco de aleacin
ligera .............................................. 341
Pares de apriete ............................ 379
Tnel de lavado ................................. 304
U
Unidad de interruptores
Litera ............................................... 36
Unidad de medida
Unidades
Unidades de interruptores
Puesto de conduccin ..................... 33
Uso del vehculo en invierno ............ 276
V
Vehculo
Desbloqueo y bloqueo ..................... 50
Designacin de modelo ................. 377
Equipamiento ................................... 23
Grupos ........................................... 314
Limpieza ........................................ 299
Placa de caractersticas ................. 376
Puesta fuera de servicio ................ 320
Registro de datos ............................. 27
Remolcado y arranque por remolcado ............................................... 352
Velocidad mxima
vea Limitacin de velocidad
Velocmetro ......................................... 31
Ventanillas
Apertura y cierre de las ventanillas
laterales ........................................... 57
Reajuste de las ventanillas laterales .................................................... 58
Ventanillas laterales
Ajuste .............................................. 58
Apertura/cierre ............................... 57
Vida til (neumticos) ....................... 364
VIN
vea Nmero de identificacin del
vehculo
Viscosidad del aceite de motor
Visualizador
Ajuste del idioma (ordenador de a
bordo) ............................................ 138
En el visualizador ........................... 144
Ordenador de a bordo .................... 127
Visualizador del cuentarrevoluciones ...................................................... 124
21
22
ndice alfabtico
W
WSK (embrague del convertidor de
par)
amarillo .......................................... 153
rojo ........................................ 163, 165
WSK (embrague mecnico con
convertidor de par)
Funcin .......................................... 222
Introduccin
Proteccin medioambiental
RCambie
RPare
Daimler AG es partidaria de una proteccin

integrada del medioambiente.
El objetivo consiste en el empleo moderado
de los recursos y la actitud positiva para con
los elementos bsicos de la vida, por el bien
del hombre y de la naturaleza.
Utilice su vehculo de manera respetuosa con
el medio ambiente y contribuya as a la conservacin del entorno natural.
Tanto el consumo de combustible como el
desgaste del motor, del cambio, de los frenos
y de los neumticos dependen de los dos factores siguientes:
Rlas
condiciones de servicio del vehculo

modo particular de conducir
Usted puede influir en ambos factores.
Tenga en cuenta para ello las siguientes indicaciones.
Condiciones de servicio:
Rsu
REvite
los trayectos cortos, ya que incrementan el consumo de combustible.

RAsegrese de que la presin de inflado de
los neumticos sea correcta.
RNo transporte carga innecesaria en el
vehculo.
RUn mantenimiento peridico del vehculo
ayuda a preservar el medio ambiente. Respete por ello los intervalos de los trabajos
de mantenimiento.
REncargue siempre la realizacin de los trabajos de mantenimiento en un taller especializado.
Forma de conducir:
RNo
acelere al arrancar.
caliente el motor dejndolo funcionar
en parado.
RConduzca de forma previsora y mantenga
una distancia prudencial con respecto al
vehculo precedente.
REvite aceleraciones frecuentes e intensas.
RNo
de marcha en el momento oportuno y circule en cada una solo hasta .
el motor durante los tiempos de

espera condicionados por el trfico.
RControle el consumo de combustible.
Equipamiento del vehculo

Estas Instrucciones de servicio describen los
equipamientos de serie y opcionales de todos
los modelos de vehculos que estaban disponibles hasta el momento del cierre de la
redaccin de estas Instrucciones de servicio.
Pueden existir variaciones para determinados pases. Tenga en cuenta que es posible
que su vehculo no est equipado con todas
las funciones aqu descritas. Esto concierne
asimismo a los sistemas y funciones relevantes desde el punto de vista de la seguridad.
Por este motivo, el equipamiento de su
vehculo puede variar en algunas descripciones e ilustraciones.
En la documentacin del contrato de compraventa original de su vehculo se enumeran
todos los sistemas que forman parte del equipamiento de su vehculo.
Si desea efectuar consultas sobre el equipamiento y el manejo, pngase en contacto con
un taller de servicio oficial Mercedes-Benz.
Las Instrucciones de servicio, el Cuaderno de
mantenimiento y las Instrucciones de servicio
adicionales en funcin del equipamiento son
documentos importantes y deben conservarse en el interior del vehculo.
Repuestos originales Mercedes-Benz

Daimler ofrece piezas y grupos reacondicionados de la misma calidad que los nuevos.
Estas piezas y grupos gozan del mismo derecho de garanta legal que las piezas nuevas.
23
24
Introduccin
Si utiliza piezas, neumticos, ruedas o accesorios relevantes desde el punto de vista de
la seguridad no homologados por MercedesBenz, puede verse afectada la seguridad de
marcha del vehculo.Los sistemas relevantes
desde el punto de vista de la seguridad, por
ejemplo, el sistema de frenos, pueden sufrir
fallos de funcionamiento. Utilice exclusivamente repuestos originales Mercedes-Benz o
de igual calidad. Utilice exclusivamente llantas, neumticos y accesorios homologados
especialmente para su vehculo.
Mercedes-Benz verifica los repuestos originales Mercedes-Benz y los accesorios y las
piezas de modificacin homologados para
este modelo de vehculo en relacin a:
Rla
fiabilidad
seguridad
Rla adecuacin
Otras piezas no pueden ser evaluadas por
Mercedes-Benz, a pesar de la permanente
observacin del mercado. Mercedes-Benz no
se responsabilizar por dicho motivo de las
consecuencias de utilizar dichas piezas en un
vehculo Mercedes-Benz, aunque en casos
concretos posean una homologacin o certificacin oficial.
Solo si cumplen las disposiciones legales en
vigor, se permite el montaje de determinadas
piezas en la Repblica Federal de Alemania.
Esto tambin es vlido en otros pases. Todos
los repuestos originales Mercedes-Benz cumplen el requisito para la homologacin. Las
piezas no homologadas pueden conllevar la
anulacin de la homologacin de vehculo.
Esto sucede:
Rla
Rsi
se modifican las caractersticas del

vehculo conforme a lo autorizado en la
homologacin de vehculo
Rsi existe un posible riesgo para los usuarios
de la carretera
Rsi empeora el comportamiento del vehculo
respecto a los gases de escape o al nivel
sonoro
Indique siempre el nmero de identificacin

del vehculo (VIN) al efectuar el pedido de
repuestos originales Mercedes-Benz
(Y pgina 376).
Seguridad de funcionamiento y homologacin

Indicacin sobre los sistemas electrnicos
Indicaciones de seguridad importantes
G ADVERTENCIA
Si realiza modificaciones en los componentes

electrnicos, su software o su cableado, su
funcionamiento y/o el funcionamiento de
otros componentes interconectados podra
verse afectado. En especial podran verse
afectados tambin los sistemas relevantes
desde el punto de vista de la seguridad. Como
consecuencia podran dejar de funcionar de
la forma prevista y/o poner en peligro la seguridad de funcionamiento del vehculo. El
riesgo de sufrir un accidente y lesiones sera
mayor.
No efecte ninguna intervencin en el
cableado ni en los componentes electrnicos
o en su software.Encargue siempre en un
taller especializado los trabajos en los componentes elctricos y electrnicos.
Si realiza modificaciones en los componentes

electrnicos, su software o su cableado, se
puede anular la homologacin de su vehculo.
Declaraciones de conformidad
Componentes radioelctricos del
vehculo
La indicacin siguiente es vlida para todos
los componentes del vehculo y del sistema
de radio/navegacin basados en las ondas
de radio:
Los componentes radioelctricos de este
vehculo cumplen los requisitos bsicos y
dems disposiciones aplicables de la Direc-
Introduccin
tiva 1999/5/CE. En cualquier taller de servicio oficial Mercedes-Benz podr obtener ms
informacin al respecto.
Compatibilidad electromagntica
La compatibilidad electromagntica de los
componentes del vehculo se ha comprobado
y certificado segn la Directiva
72/245/CEE o conforme al reglamento equivalente ECE-R 10, ambos en su versin
vigente en la actualidad.
Acoplamiento para diagnsticos

El acoplamiento para diagnsticos sirve para
la conexin de dispositivos de diagnstico en
un taller especializado.
G ADVERTENCIA
La conexin de dispositivos a un acoplamiento para diagnsticos del vehculo puede

limitar el funcionamiento de los sistemas del
vehculo. Como consecuencia, la seguridad
de funcionamiento del vehculo podra verse
afectada. Existe peligro de accidente.
No conecte ningn dispositivo a un acoplamiento para diagnsticos del vehculo.
Si el motor est apagado y se utilizan dispositivos conectados al acoplamiento para diagnsticos, se puede descargar la batera de
arranque.
La conexin de dispositivos al acoplamiento
para diagnsticos podra provocar, por ejemplo, la reposicin de los datos del sistema de
supervisin de gases de escape. A causa de
ello existe la posibilidad de que el vehculo no
cumpla los requisitos de la prxima inspeccin de gases de escape prescrita legalmente.
Velocmetro digital y distancia total

recorrida
No modifique la distancia total recorrida
memorizada electrnicamente en el vehculo
mediante una intervencin en el sistema electrnico.
Si vende el vehculo, debe informar al comprador sobre una modificacin de la distancia

total recorrida. De lo contrario, dicha omisin
puede ser penada por la ley.
Modificacin de la potencia del motor

Si aumenta la potencia del motor del
vehculo, por ejemplo, interviniendo en la gestin del motor, perder los derechos derivados de la garanta legal.
Si aumenta la potencia del motor del
vehculo:
Rencargue la adaptacin de los neumticos,
del tren de rodaje y de los sistemas de frenos y de refrigeracin del motor a la mayor
potencia del motor
Rsolicite una nueva homologacin del
vehculo
Rcomunique la modificacin de la potencia
a la compaa aseguradora
De lo contrario, quedar anulada la homologacin del vehculo y perder la proteccin
otorgada por el seguro.
! Los incrementos de la potencia pueden:

Rmodificar
los valores de emisin

fallos de funcionamiento
Rcausar averas
Ya no est garantizada en cualquier caso la
seguridad de funcionamiento del motor.
Rocasionar
Si vende el vehculo, informe al comprador

sobre la modificacin de la potencia del
motor del vehculo. De lo contrario, dicha
omisin puede ser penada por la ley.
Sistema de tratamiento posterior de

los gases de escape BlueTec
Para asegurar que el sistema de tratamiento
posterior de los gases de escape BlueTec
funcione como es debido, debe hacer funcionar el vehculo con el agente reductor
AdBlue. El llenado de AdBlue no est comprendido dentro de la extensin de los trabaZ
25
26
Introduccin
jos de mantenimiento del vehculo. Por dicho
motivo, rellene regularmente el depsito de
AdBlue durante el funcionamiento del
vehculo.
El llenado y el funcionamiento del vehculo
con AdBlue son necesarios para respetar las
normas sobre emisin de sustancias nocivas,
por lo que forman parte del permiso de circulacin del vehculo. Si hace funcionar el
vehculo sin AdBlue, se anular el permiso
de circulacin. La consecuencia legal es que
ya no podr circular con el vehculo por vas
pblicas.
En algunos pases esto puede constituir un
acto punible o una infraccin administrativa.
Las bonificaciones concedidas en el
momento de la compra y/o el funcionamiento del vehculo, por ejemplo, la reduccin de los impuestos o de los peajes, pueden
anularse con carcter retroactivo. Esto puede
suceder tanto en el pas de matriculacin
como en el que se utiliza el vehculo.
El testigo de control ; del cuadro de instrumentos se ilumina o parpadea si se agota
la reserva de AdBlue o si se produce una
avera (Y pgina 169). Adicionalmente se
muestra un aviso en el visualizador. La potencia del motor puede reducirse automticamente cuando el vehculo se para por primera
vez. Adapte su modo de conducir. Conduzca
con suma precaucin. Vuelva a llenar inmediatamente el depsito de AdBlue. Si se ha
producido una avera, encargue la revisin y
reparacin del sistema de tratamiento posterior de los gases de escape BlueTec en un
taller especializado.
Indicaciones sobre las Directrices

para la construccin y el montaje de
carroceras y elementos agregados
! Por motivos de seguridad, asegrese de
que los agregados se construyan y monten
segn las Directrices para la construccin
y el montaje de carroceras y elementos
agregados de Mercedes-Benz que sean
pertinentes. Estas Directrices para la construccin y el montaje de carroceras y elementos agregados garantizan que el chasis
y la carrocera conforman una unidad y
ofrecen la mayor seguridad posible de funcionamiento y conduccin.
Por motivos de seguridad, Mercedes-Benz
le recomienda:
Rno
realizar ninguna otra modificacin al

vehculo
Robtener la aprobacin de Mercedes-Benz
cuando haya divergencias con respecto
a las Directrices para la construccin y el
montaje de carroceras y elementos
agregados aprobadas
La homologacin mediante institucin
pblica de comprobacin o autorizacin
oficial no descarta la posibilidad de riesgos
para la seguridad.
Mercedes-Benz recomienda utilizar recambios originales Mercedes-Benz y piezas de
modificacin y accesorios autorizados expresamente por Mercedes-Benz para cada
modelo de vehculo concreto.
En una comprobacin especial, se aseguran
la seguridad, la fiabilidad y la idoneidad de
estas piezas.
Puede acceder a las Directrices para la construccin y el montaje de carroceras y elementos agregados a travs de Internet en la
direccin http://bb-portal.mercedesbenz.com.
En cualquier taller de servicio oficial
Mercedes-Benz podr obtener ms informacin al respecto.
Taller especializado cualificado

Un taller especializado posee las herramientas, las cualificaciones y los conocimientos
tcnicos necesarios para la realizacin tcnicamente apropiada de los trabajos requeridos en el vehculo. Esto afecta especialmente
a los trabajos relevantes desde el punto de
vista de la seguridad.
Introduccin
Observe las indicaciones contenidas en el
Cuaderno de mantenimiento.
Encargue los siguientes trabajos en el
vehculo siempre en un taller especializado:
RTrabajos relevantes desde el punto de vista
de la seguridad
de mantenimiento
RTrabajos de reparacin
RModificaciones, as como montajes y transformaciones
RTrabajos en los componentes electrnicos
Mercedes-Benz le recomienda un taller de
servicio oficial Mercedes-Benz.
RTrabajos
Garanta legal
! Tenga en cuenta las indicaciones que
figuran en estas Instrucciones de servicio
sobre el funcionamiento correcto de su
vehculo as como sobre posibles daos en
el mismo. Los daos del vehculo provocados por vulneraciones de estas indicaciones no estn cubiertos ni por la garanta
legal de Mercedes-Benz ni por la garanta
comercial de vehculos nuevos o usados.
Datos memorizados en el vehculo

Datos de averas
Su vehculo est equipado de serie con
memorias de datos de averas de algunos
componentes importantes para el funcionamiento del mismo. Tambin dispone de
memorias que registran las reacciones tcnicas de determinados componentes del
vehculo ante ciertas situaciones de marcha
(por ejemplo, la activacin de un airbag, colocacin de la proteccin antibloqueo).
Los datos se utilizan exclusivamente:
A partir de estos datos no pueden generarse

perfiles de movimiento.
Si se beneficia de los trabajos de mantenimiento de Mercedes-Benz, se puede leer esta
informacin tcnica de las memorias de
datos de averas. Dicha lectura la efecta personal autorizado del servicio postventa de
Mercedes-Benz con la ayuda de ordenadores
especiales de diagnstico.
Tras subsanarse la avera se borra la informacin de la memoria. El contenido restante
de la memoria se sobrescribe de forma continuada.
i Tenga en cuenta que en los vehculos

equipados con aparatos telemticos (por
ejemplo, FleetBoard), los datos almacenados se podrn asimismo leer a travs de los
mismos, en funcin de la configuracin, y,
por ejemplo, transmitirse al parque mvil.
Datos para medios

En funcin del equipamiento, su vehculo
puede disponer de equipos de comunicacin
y/o de entretenimiento como, por ejemplo,
equipos de navegacin y sistemas telefnicos. En estos medios puede almacenar y procesar datos que precise para el funcionamiento del aparato correspondiente. Encontrar ms informacin sobre su manejo
como, por ejemplo, para borrar datos, en las
Instrucciones de servicio o Instrucciones de
servicio adicionales del sistema correspondientes.
Rcomo
soporte para reparar averas y subsanar defectos

Rpara que Mercedes-Benz pueda optimizar y
mejorar las funciones del vehculo.
Z
27
28
Puesto de conduccin ........................

Cuadro de instrumentos .....................
Unidades de interruptores .................
Palanca combinada .............................
Palanca multifuncional .......................
30
31
33
36
37
De una ojeada
29
30
Puesto de conduccin
De una ojeada
Puesto de conduccin
Funcin
:
Conmutador de luces
Regulador del alcance de
las luces
Pg.
77
95
Ceniceros
96
Portavasos
103
Unidad de interruptores:
Caja de transferencia
226
224
(palanca de cambio o aparato transmisor)
189
184
Palanca multifuncional
37
Ajuste del volante de la

direccin
75
Unidad de interruptores de
las luces adicionales
33
Palanca combinada
36
Cuadro de instrumentos
32
Unidad de interruptores del

tablero de instrumentos
33
Unidad de mando de la climatizacin
108
Preinstalacin para telfono mvil
106
Cmara SPA (detector de

carril Telligent)
243
Sensor de lluvia y de luz
93
Difusores de ventilacin
112
Unidad de interruptores del

tablero de instrumentos,
parte central
Tomas de corriente (12 V/

24 V)
127
Volante multifuncional
Pg.
78
Funcin
33
O
P
31
Funcin
De una ojeada
Indicaciones y elementos de mando
Pg.
Velocmetro
Visualizador
127
Cuentarrevoluciones
122
Nivel de combustible
123
Funcin
Pg.
? Tecla reset (ordenador

de a bordo)
141
X Tecla de iluminacin
menos intensa del cuadro
de instrumentos
Nivel de
AdBlue
123
Reposicin de la tecla
de la distancia parcial recorrida
W Tecla de iluminacin
ms intensa del cuadro de
instrumentos
125
T Tecla de confirmacin
de los avisos mostrados en
el visualizador
Presin del sistema del circuito de frenos 1 2
143
126
32
De una ojeada
Testigos de control
Funcin
:
Luz indicadora de direccin
Testigos de control
Pg.
79
K Luz de carretera
79
V Freno continuo
187
! Freno de estacionamiento
184
x Freno de paradas
185
H Enclavamiento de la cabina
176
d ASR (sistema de traccin

antideslizante)
222
Funcin
X TK (embrague hidrulico)
Filtro del lquido hidrulico
(SLT)
Pg.
221
314
Eje de arrastre Telligent
250
Z Bloqueo de desplazamiento
186
G Plataforma basculante
330
D Trampilla de carga
independiente
114
Testigo STOP
223
L Luz de cruce
W Freno continuo
187
; Diagnstico del motor
169
^Presin del sistema

del circuito de frenos
126
% Ayuda para arranque en fro
227
\ Presin del sistema

del circuito de frenos
126
SPA (detector de carril Telligent)
243
X WSK (embrague mecnico

con convertidor de par)
222
d SR (sistema de regulacin
de estabilidad Telligent)
144
77
33
Funcin
:
De una ojeada
Puesto de conduccin
Pg.
Funcin
o Luz de lectura del
conductor
Sobre el parabrisas
Apertura de la persiana, lado izquierdo
Pg.
81
h Luz nocturna
81
Cierre de la persiana, lado izquierdo
e Iluminacin
ambiente
81
Apertura de la persiana, lado derecho
r Sin iluminacin interior con la puerta

abierta
79
Cierre de la persiana, lado derecho

9 Bloqueo de cierre
del techo corredizo
52
Apertura del techo

corredizo/techo elevable
59
y Calefaccin adicional
V Acceso rpido al
men CALEFAC
CIN INDEPEN
DIENTE
;
P Cierre del techo

59
c Iluminacin del habitculo
79
115
117
Luces adicionales
i Faro de trabajo (se
desconecta automticamente tras el
arranque)
Q Sistema lavafaros
93
De una ojeada
34
Funcin
j Luz del espacio de
carga
Pg.
Seal luminosa
=
Tablero de instrumentos
q ABS (sistema antibloqueo de frenos)
Funcin
C Interruptor principal
del sistema electrohidrulico de inclinacin de la cabina
Pg.
328
Acondicionador de
aire
181
108
ASR (sistema de
traccin antideslizante)
Acondicionador de
aire (climatizacin
automtica)
222
108
SR (sistema de regulacin de estabilidad

Telligent)
223
Carga del acumulador de agente frigorgeno del acondicionador de aire independiente
114
r Posicin de marcha
elevada
248
Ayuda para el arranque
249
Eje de arrastre
250
Primer eje trasero no

propulsado
250
ZL (eje de arrastre
Telligent)
251
238
ABA (Active Brake

Assist)
NR (regulacin de
nivel Telligent):
STOP
NR (regulacin de
nivel Telligent):
posicin de marcha
SPA (detector de
carril Telligent)
245
Frigorfico
Modo Power
w Modo Power Offroad
(vehculos del sector
de la construccin)
209
Modo EcoRoll
211
Modo de maniobras
212
i Modo de balanceo
213
Aumento de la tolerancia de velocidad
231
Reduccin de la tolerancia de velocidad
231
209
J Toma de corriente
de 12 V
95
245
Bocina neumtica/
claxon
96
243
Luces intermitentes
de advertencia
F Mantenimiento
constante del
nmero de revoluciones
284
. Toma de fuerza
284
Z Bloqueo de desplazamiento
186
a Seleccin de la posicin de acoplamiento para marcha

por carretera en la
caja de transferencia
226
_ Bloqueos de diferencial
?
Pg.
57
226
57
224
R Apertura de la ventanilla lateral izquierda
57
Cierre de la ventanilla lateral izquierda
57
Desbloqueo centralizado de las puertas

desde el interior
51
Bloqueo centralizado de las puertas

desde el interior
51
Unidad de interruptores de
la calefaccin/del acondicionador de aire
108
185

S Apertura de la ventanilla lateral derecha
57
82
T Cierre de la ventanilla lateral derecha
57
261
Desbloqueo centralizado de las puertas

desde el interior
51
76
Bloqueo centralizado de las puertas

desde el interior
51
76
79
76
n Luz de lectura del

acompaante
81
Alarma de emergencia
54
93
94
D Trampilla de carga,
vea las Instrucciones de servicio
correspondientes
x Freno de paradas
Estrella de
Mercedes iluminada
* Sealizador acstico
de advertencia de
marcha atrs
A

Ajuste de los retrovisores
exteriores
| Retrovisor exterior
izquierdo
~ Retrovisor exterior
derecho
77
T Cierre de la ventanilla lateral derecha
53
: Parada de emergencia
Pg.
S Apertura de la ventanilla lateral derecha
Tablero de instrumentos,
parte central
, EDW
z Calefaccin del
parabrisas
Funcin
z Calefaccin de los
retrovisores
De una ojeada
Funcin
Seleccin de la posicin de acoplamiento para marcha
por todoterreno en
la caja de transferencia
35
36
Palanca combinada
Litera
De una ojeada
Palanca combinada
Funcin
Pg.
Luz de lectura de la litera
79
y Calefaccin adicional
115
H Manejo del interruptor del equipo de

audio
104
Apertura del techo

59,
60
59,
60
79
independiente
Reloj con seal acstica de
aviso
79
114
98
Pg.
Luz de carretera desconectada (con la luz de cruce

conectada)
79
Luz de carretera conectada

(con la luz de cruce conectada)
79
Avisador ptico
79
Luz indicadora de direccin, lado derecho
79
Luz indicadora de direccin, lado izquierdo
79
P Cierre del techo

g Desconexin de la
iluminacin del habitculo
=
104
I Manejo del interruptor del equipo de

audio
Funcin
Bocina
Limpiaparabrisas
92
93
Funcin
Freno continuo
Rgimen de ralent
Limitador de la velocidad
TEMPOMAT
Sistema de regulacin de
distancia Telligent
:
Aumento del rgimen de

ralent
Aumento de la velocidad:
TEMPOMAT, limitador de la
velocidad, sistema de regulacin de distancia Telligent
Reduccin del rgimen de

ralent
Reduccin de la velocidad:
TEMPOMAT, limitador de la
velocidad, sistema de regulacin de distancia Telligent
Conexin del freno continuo
Funcin
Pg.
187
227
229
231
234
Desconexin: TEMPOMAT,
limitador de la velocidad,
sistema de regulacin de
distancia Telligent,
aumento del rgimen de
ralent
Seleccin del sistema de

conduccin: limitador de la
velocidad o TEMPOMAT
Vehculos con sistema de

regulacin de distancia
Telligent: modificacin de
la distancia de referencia
con respecto al vehculo
precedente
Pg.
De una ojeada
37
38
39
Seguridad
Datos de inters .................................. 40

Seguridad de los ocupantes ............... 40
Indicaciones generales de seguridad ........................................................ 47
40
Seguridad de los ocupantes
Seguridad
Datos de inters
Lea la informacin acerca del taller especializado cualificado (Y pgina 26).

Sistemas de retencin
G ADVERTENCIA
Si realiza modificaciones en los sistemas de

retencin, estos podran dejar de funcionar de
la forma prevista. En ese caso, los sistemas
de retencin dejaran de proteger a los ocupantes del vehculo de la forma prevista y no
funcionar o activarse inesperadamente, por
ejemplo, en caso de accidente. Existe un
mayor riesgo de sufrir lesiones.
No modifique nunca las piezas de los sistemas de retencin. No efecte ninguna intervencin en el cableado ni en los componentes
electrnicos o en su software.
En caso de accidente, su vehculo puede

sufrir una fuerte deceleracin o aceleracin.
Durante la fase de aceleracin o deceleracin
del vehculo, los ocupantes del vehculo se
desplazan siempre en sentido contrario al de
las fuerzas generadas por la colisin. En estas
circunstancias hay riesgo de que los ocupantes sufran heridas al golpearse contra el habitculo o piezas del vehculo. Los sistemas de
retencin estn armonizados entre s con el
fin de minimizar dicho riesgo de sufrir lesiones.
Sin embargo, por lo general, los cinturones de

seguridad y el airbag del conductor no ofrecen proteccin contra objetos que puedan
penetrar en el vehculo desde el exterior.
Los cinturones de seguridad y los sistemas
de retencin para nios instalados en el
vehculo constituyen los sistemas de retencin ms importantes.
El sistema SRS (Supplemental Restraint
System) ofrece una proteccin adicional. El
sistema SRS est compuesto por el tensor de
cinturn del lado del conductor y el sistema
de airbag con la unidad de control de los airbags y el airbag del conductor.
El airbag del conductor incrementa la proteccin del conductor, solo es un sistema de
retencin complementario del cinturn de
seguridad. El airbag del conductor no exime
en ningn caso al conductor de la obligacin
de llevar siempre correctamente abrochado
el cinturn de seguridad. El airbag del conductor no se activa en todos los accidentes.
El airbag del conductor no se activa, por ejemplo, cuando no ofrece ninguna proteccin adicional a la que proporciona un cinturn de
seguridad correctamente abrochado.
Al activarse, el airbag del conductor solo
incrementa la proteccin si los ocupantes llevan correctamente abrochado el cinturn de
seguridad. Por una parte, el cinturn ayuda a
que el conductor se mantenga en la mejor
posicin frente al airbag. Por otra parte, el
cinturn de seguridad evita, por ejemplo, en
caso de colisin frontal, un desplazamiento
ms amplio del conductor en sentido contrario al del impacto.
El sistema de airbag puede adaptarse a una
persona con discapacidad fsica. Pngase en
contacto con un taller de servicio oficial
Mercedes-Benz para obtener mayores detalles.

G ADVERTENCIA
Si no se abrocha correctamente el cinturn

de seguridad o no lo enclava adecuadamente
en el cierre, el cinturn dejar de cumplir su
funcin protectora. Debido a ello, podra sufrir
lesiones graves o incluso mortales bajo determinadas circunstancias en caso de accidente.
Asegrese siempre por dicho motivo de que
todos los pasajeros, especialmente las mujeres embarazadas, lleven abrochado correctamente el cinturn de seguridad.
REl
cinturn de seguridad debe quedar

ceido al cuerpo, y no debe estar retorcido.
Evite por ello las prendas de vestir holgadas, por ejemplo, un abrigo. La cinta superior debe quedar tendida por el centro del
hombro, en ningn caso bajo el brazo o
sobre el cuello, y debe ceirse correctamente al tronco. La cinta inferior del cinturn debe quedar ceida lo ms baja posible, es decir, sobre las caderas y no sobre
el abdomen. Tire en caso necesario de la
cinta del cinturn hacia abajo y tnsela en
el sentido de enrollamiento.
RNo tienda la cinta del cinturn sobre objetos frgiles o de cantos agudos, especialmente si stos se encuentran sobre su ropa
o en un bolsillo, por ejemplo, gafas, bolgrafos, llaves, etc. De lo contrario, la cinta
del cinturn podra daarse y rasgarse en
caso de accidente, por lo que usted u otros
ocupantes del vehculo podran sufrir heridas.
RCada cinturn de seguridad debe ser utilizado por una sola persona. No permita en
ningn caso que viajen nios sentados en
el regazo de un adulto, ya que ste no
podra sujetar al nio debido a las fuerzas
generadas en un accidente, al frenar el
vehculo o al cambiar repentinamente la
direccin de marcha, y el nio o los otros
ocupantes del vehculo podran sufrir lesiones graves o incluso mortales.
RLas
personas con una estatura inferior a

1,50 m no pueden abrocharse correctamente el cinturn de seguridad. Por dicho
motivo, estas personas deben utilizar sistemas de retencin especiales.
RLos nios con una estatura inferior a
1,50 m y los menores de doce aos no pueden abrocharse correctamente el cinturn
de seguridad. Asegure siempre a estos
nios con un dispositivo de retencin para
nios adecuado y en los asientos idneos
del vehculo. En el captulo "Seguridad"
"Nios en el vehculo" de las Instrucciones
de servicio figura ms informacin al respecto. Tenga en cuenta lo indicado en las
instrucciones de montaje del fabricante del
dispositivo de retencin para nios.
RNo sujete nunca objetos con el cinturn de
seguridad junto con una persona.
G ADVERTENCIA
El cinturn de seguridad no ofrecer la proteccin prevista si el respaldo del asiento no

se encuentra en posicin vertical. En caso de
accidente o al frenar el vehculo podra resbalar por debajo del cinturn de seguridad y
sufrir heridas, por ejemplo, por la presin
ejercida sobre el abdomen o el cuello. Existe
un mayor riesgo de sufrir lesiones o incluso
peligro de muerte.
Ajuste correctamente el asiento antes de iniciar la marcha. Asegrese siempre de que el
respaldo del asiento se encuentre en posicin
vertical.
G ADVERTENCIA
Los cinturones de seguridad no podrn protegerle de la forma prevista:

Rsi estn daados, modificados, muy sucios,
decoloridos o teidos
el cierre del cinturn est daado o muy
sucio
Rsi ha realizado modificaciones en los tensores de cinturn o en los anclajes del cinturn de seguridad
Rsi
Seguridad
Cinturones de seguridad
41
Seguridad
42

Los cinturones de seguridad podran no presentar daos visibles en caso de accidente,
por ejemplo, por las astillas de cristal. Los
cinturones de seguridad modificados o daados podran romperse o fallar, por ejemplo, en
caso de accidente. Los tensores de cinturn
modficados podran activarse de manera
imprevista o no funcionar en caso necesario.Existe un mayor riesgo de sufrir lesiones o
incluso peligro de muerte.
No efecte nunca modificaciones en los cinturones de seguridad, los tensores de cinturn, los anclajes del cinturn de seguridad ni
los enrolladores de cinturn. Asegrese de
que los cinturones de seguridad no estn
daados ni desgastados y de que estn limpios.
Mercedes-Benz le recomienda utilizar cinturones de seguridad homologados por

Mercedes-Benz especialmente para el
asiento respectivo.
Tenga en cuenta las indicaciones relativas a
la limpieza de los cinturones de seguridad
(Y pgina 300).
Los cinturones de seguridad y los dispositivos
de retencin para nios reducen con la
mxima eficacia el desplazamiento de los
ocupantes del vehculo al producirse una colisin. De esta forma, se reduce el riesgo de
que los ocupantes del vehculo choquen contra el habitculo del vehculo.
Colocacin de los cinturones de seguridad
Colocacin del cinturn de seguridad:

saque el cinturn de seguridad del enrollador de cinturn sin dar tirones y tindalo
sobre el hombro.
X Enclave la lengeta del cinturn ; en el
cierre del cinturn de seguridad :.
X Tire del cinturn hacia arriba por delante
del pecho para que se cia ms al cuerpo.
X En caso necesario, adapte la altura del cinturn a la estatura del ocupante.
X Soltado del cinturn de seguridad: pulse
la tecla de soltado = del cierre del cinturn :.
Sistema de advertencia para el cinturn

de seguridad
Si el motor est en marcha y no est abrochado el cinturn de seguridad del asiento del
conductor, suena una seal acstica de
advertencia durante aproximadamente
5 segundos.
SRS (Supplemental Restraint System)

G ADVERTENCIA
Si se ha averiado el sistema SRS, pueden activarse involuntariamente algunos componentes del sistema de retencin, o no hacerlo en
caso de que se produzca un accidente con
elevada deceleracin del vehculo. Existe un
mayor riesgo de sufrir lesiones.
Encargue la revisin y reparacin inmediata
del sistema SRS en un taller especializado.
Si se muestra en el visualizador +, el sistema SRS (Supplemental Restraint System)

est averiado.
El sistema SRS est compuesto por el tensor
de cinturn del lado del conductor y el sistema de airbag con la unidad de control de
los airbags y el airbag del conductor.
Los tensores de cinturn y el sistema de airbags estn disponibles como equipamiento
Activacin del tensor de cinturn y del

airbag del conductor
En caso de accidente, la unidad de control del
airbag evala importantes datos fsicos de la
deceleracin o aceleracin del vehculo
durante la primera fase de la colisin, tales
como:
Rla
duracin
Rla direccin
Rla fuerza
La activacin del airbag del conductor
depende de diferentes factores. Algunos factores son, por ejemplo, la intensidad de la
deceleracin o aceleracin iniciales o la duracin y la direccin de la deceleracin o la
aceleracin.
La deceleracin o aceleracin del vehculo y
la direccin de las fuerzas generadas se
determinan esencialmente basndose en:
Rla
distribucin de fuerzas durante la colisin

Rel ngulo de la colisin
Rla capacidad de deformacin del vehculo
Rla naturaleza del objeto con el que colisiona
el vehculo, por ejemplo, otro vehculo
Los factores perceptibles o mensurables
inmediatamente despus de haberse producido el accidente no pueden considerarse
como determinantes para la activacin de los
airbags. Tampoco aportan indicio alguno al
respecto.
El vehculo puede sufrir una deformacin considerable sin que se active el airbag del conductor. Esto ocurre si slo se ven afectadas
por la colisin piezas relativamente blandas y
no se produce la deceleracin necesaria. Por
el contrario, los airbags pueden activarse a
pesar de que el vehculo slo sufra deformaciones de poca importancia. Esto ocurre, por
ejemplo, en caso de colisin con piezas muy
rgidas del vehculo, tales como un larguero,
y si a consecuencia de ello la deceleracin es

lo suficientemente intensa.
i El airbag del conductor no se activa en

todos los accidentes. El SRS es controlado
por un complejo sistema de sensores
mediante una lgica de evaluacin.
Tensor de cinturn
G ADVERTENCIA
Los tensores de cinturn pirotcnicos activados ya no se encuentran en condiciones de

funcionar y, por consiguiente, no podrn ofrecerle la proteccin prevista. Existe un mayor
riesgo de sufrir lesiones o incluso peligro de
muerte.
Por dicho motivo, encargue la sustitucin de
los tensores de cinturn pirotcnicos activados en un taller especializado.
El tensor de cinturn es un tensor enrollador

de cinturn que est fijado directamente en
el enrollador de cinturn del asiento. ste
tensa el cinturn de seguridad en caso de
colisin, de forma que quede ceido al
cuerpo.
i Los tensores de cinturn no corrigen las

posiciones de asiento incorrectas o la colocacin inadecuada del cinturn de seguridad.
El tensor de cinturn no desplaza al conductor contra el respaldo del asiento.
El tensor de cinturn puede activarse:
Rsi
la llave est girada en la cerradura de

encendido a la posicin de marcha
(Y pgina 173)
Rsi estn operativos los sistemas de retencin
Rsi el cinturn de seguridad del conductor
se encuentra enclavado en el cierre del cinturn de seguridad
Ren caso de colisin frontal o en la parte
posterior del vehculo, si ste sufre una
fuerte deceleracin o aceleracin en sentido longitudinal al comienzo de la colisin
Z
Seguridad
especial, por lo que no estn montados en

todos los vehculos.
43
Seguridad
44

Al activarse el tensor de cinturn suena un
chasquido y puede aparecer una pequea
cantidad de polvo. El chasquido no comporta
ningn riesgo para la capacidad auditiva de
los ocupantes, y el polvo no es perjudicial
para su salud. En el visualizador se muestra
la indicacin +.
Sistema de airbags
G ADVERTENCIA
El airbag del conductor ofrece una proteccin

adicional, pero no sustituye el cinturn de
seguridad.
Tenga en cuenta las siguientes indicaciones
para reducir el riesgo de sufrir lesiones graves
o incluso mortales a causa de la activacin del
airbag del conductor:
RLos ocupantes del vehculo (especialmente
las mujeres embarazadas) deben llevar

siempre correctamente abrochado el cinturn de seguridad y apoyar la espalda en
el respaldo del asiento ajustado en posicin
casi vertical. La parte posterior de la cabeza
debe apoyarse en el reposacabezas, aproximadamente a la altura de los ojos.
REl conductor debe adoptar una posicin de
asiento que est lo ms alejada posible del
airbag del conductor. La posicin de
asiento del conductor debe permitirle conducir el vehculo con seguridad. La distancia entre el pecho del conductor y el centro
de la cubierta del airbag del conductor debe
ser la mxima posible.
RAsegrese de que no se encuentren objetos pesados o de cantos agudos en los bolsillos de las prendas de vestir.
RNo se incline hacia delante, especialmente
durante la marcha, por ejemplo, sobre la
cubierta del airbag del conductor.
RSujete el volante de la direccin slo por la
parte exterior del aro del mismo. De esta
forma, el airbag del conductor podr desplegarse sin impedimentos. Si sujeta el
volante de la direccin por su parte interior,
podra resultar herido en caso de activarse

el airbag del conductor.
RNo se apoye en la puerta desde el interior
del vehculo.
RAsegrese de que entre los ocupantes del
vehculo y el sector de accionamiento del
airbag del conductor no se encuentren personas, animales u objetos.
RNo coloque ningn objeto entre el respaldo
del asiento y la puerta.
RNo cuelgue objetos duros, por ejemplo,
perchas para ropa, en los asideros de sujecin o los colgadores.
RNo fije accesorios en las puertas, por ejemplo, soportes para latas de bebidas.
No puede excluirse por completo el riesgo de
sufrir heridas al activarse el airbag del conductor, debido a la elevada velocidad necesaria para su inflado.
G ADVERTENCIA
Si modifica las cubiertas de los airbags o

coloca sobre ellos objetos, por ejemplo, adhesivos, los airbags no podrn funcionar de la
forma prevista. Existe un mayor riesgo de
sufrir lesiones.
No modifique nunca las cubiertas de los airbags ni coloque objetos sobre ellas.
G ADVERTENCIA
Tras la activacin de los airbags, las piezas de

los mismos se calientan. Existe peligro de
sufrir lesiones.
No toque las piezas de los airbags. Encargue
inmediatamente la sustitucin de los airbags
activados en un taller especializado.
El airbag del conductor est situado en la

parte central del volante, debajo de la placa
acolchada del mismo. El lugar de montaje se
debe identificar con el distintivo SRS/AIRBAG. El airbag del conductor se infla delante
del volante.
i Encargue que lo remolquen al taller especializado ms prximo despus de que se
active el airbag del conductor, an cuando

su vehculo an pueda conducirse.
Funcionamiento del airbag del conductor
El airbag del conductor incrementa la proteccin del conductor frente a las lesiones en la
cabeza y el torso.
El contacto del conductor con el airbag del
conductor reduce la carga sobre la cabeza y
el tronco del conductor. Se origina un escape
de gas caliente en el airbag inflado. El airbag
del conductor se desinfla inmediatamente
despus del accidente.
El airbag del conductor se activa si el sistema
de airbag ha determinado que la activacin
del airbag supone una proteccin adicional a
la del cinturn de seguridad. Algunos factores
son, por ejemplo, la intensidad de la deceleracin o aceleracin iniciales o la duracin y
la direccin de la deceleracin o la aceleracin.
El airbag del conductor se infla en milisegundos. En el visualizador se muestra la indicacin +.
Al desplegarse el airbag del conductor, se
libera brevemente una pequea cantidad de
polvo. El polvo podra provocar molestias respiratorias breves en personas con asma o con
problemas respiratorios.
Para evitar dichas molestias respiratorias,
baje inmediatamente del vehculo si ello no
supone peligro alguno. Tambin puede abrir
la ventanilla para recibir aire fresco. El polvo
no es perjudicial para la salud ni tampoco
indica que se est produciendo un incendio
en el vehculo.
Nios en el vehculo
G ADVERTENCIA
Las piezas del dispositivo de retencin para

nios podran calentarse excesivamente si se
ven expuestas a la irradiacin solar directa.
Los nios podran sufrir quemaduras al entrar
en contacto con estas piezas, en especial con
las piezas metlicas del dispositivo de reten-
cin para nios. Existe peligro de sufrir lesiones.

Si abandona el vehculo con el nio, asegrese de que el dispositivo de retencin para
nios no quede expuesto a la irradiacin solar
directa. Protjalo, por ejemplo, con una
cubierta. Si el dispositivo de retencin para
nios ha estado expuesto a la irradiacin solar
directa, deje que se enfre antes de asegurar
al nio en el mismo. Nunca deje a los nios
sin vigilancia en el vehculo.
G ADVERTENCIA
Si las personas (especialmente los nios) se

ven expuestas a temperaturas muy bajas o
muy elevadas durante un periodo prolongado
de tiempo, podran sufrir lesiones graves o
incluso mortales. Nunca deje a personas
(especialmente a los nios) sin vigilancia en
el vehculo.
G ADVERTENCIA
Si deja a los nios sin vigilancia en el vehculo,

podran poner el vehculo en movimiento, por
ejemplo:
Rsoltando
el freno de estacionamiento
la posicin de punto muerto del
Racoplando
cambio
Rarrancando
el motor
Adems podran manejar equipamientos del
vehculo. Hay peligro de accidente y de sufrir
lesiones.
Al abandonar el vehculo, lleve siempre la llave
consigo y bloquee el vehculo. No deje nunca
a los nios sin vigilancia en el vehculo.
G ADVERTENCIA
Para reducir el riesgo de que un nio sufra

lesiones graves o incluso mortales en caso de
accidente, procesos bruscos de frenado o
modificaciones repentinas de la direccin de
marcha:
RProteja siempre a los nios de estatura
inferior a 1,50 metros y a los menores de
12 aos con dispositivos especiales de
Z
45
Seguridad
Seguridad
46

retencin para nios que vayan montados
en el asiento del acompaante, ya que el
cinturn de seguridad no est diseado
para su tamao.
RNo permita en ningn caso que viajen nios
sentados en el regazo de otros ocupantes
del vehculo. Debido a las fuerzas que se
generan, estos no los podran sujetar en
caso de accidente, al frenar el vehculo o al
cambiar bruscamente la direccin de marcha. Los nios podran golpearse con piezas del habitculo y sufrir lesiones graves o
incluso mortales.
RTodos los ocupantes del vehculo deben llevar siempre correctamente abrochado el
cinturn de seguridad.
G ADVERTENCIA
Si el dispositivo de retencin para nios no

est montado correctamente en la posicin
de asiento apropiada, podra no ofrecer la
proteccin prevista. El nio no quedara retenido en caso de accidente, al frenar el
vehculo o al cambiar repentinamente la
direccin de marcha. Existe un mayor riesgo
de sufrir lesiones o incluso peligro de muerte.
Es imprescindible que tenga en cuenta las
instrucciones de montaje del fabricante y el
mbito de utilizacin del dispositivo de retencin para nios. Asegrese de que toda la
superficie inferior del dispositivo de retencin
para nios est apoyada siempre en la superficie del asiento. No coloque nunca ningn
objeto, por ejemplo, un cojn, debajo o detrs
del dispositivo de retencin para nios.Utilice
exclusivamente dispositivos de retencin
para nios provistos de su funda original. Sustituya los revestimientos daados solo por
otros revestimientos originales.
G ADVERTENCIA
Si el dispositivo de retencin para nios se

asegura incorrectamente con el cinturn de
seguridad, ste no podr proporcionar proteccin tal como se tiene previsto. El nio no
quedara retenido en caso de accidente, al
frenar el vehculo o al cambiar repentinamente la direccin de marcha. Un cinturn de

seguridad asegurado incorrectamente podra
ocasionar lesiones adicionales.Existe un
mayor riesgo de sufrir lesiones o incluso peligro de muerte.
Es imprescindible que se asegure de que:
Rel cinturn discurra cumpliendo lo que esti-
pula el fabricante del dispositivo de retencin para nios

Rel cinturn de seguridad no est torcido en
ningn punto
Rel cinturn de seguridad no est colocado
sobre el cuello, debajo del brazo o detrs
de la espalda del nio
Rla cinta del cinturn quede aprisionada ni
roce en cantos agudos.
G ADVERTENCIA
Si el dispositivo de retencin para nios est

montado incorrectamente o est suelto, ste
podra soltarse en caso de accidente, maniobra de frenado o cambio de sentido abrupto.
El dispositivo de retencin para nios podra
salir despedido y alcanzar a los ocupantes del
vehculo. Existe un mayor riesgo de sufrir
lesiones o incluso peligro de muerte.
Monte siempre correctamente los dispositivos de retencin para nios que no se utilizan.
Para ello, es imprescindible que tenga en
cuenta las instrucciones de montaje del fabricante del dispositivo de retencin para nios
G ADVERTENCIA
Los dispositivos de retencin para nios o sus

sistemas de fijacin daados o sometidos a
esfuerzo en un accidente podran dejar de
ofrecer la proteccin prevista. El nio no quedara retenido en caso de accidente, al frenar
el vehculo o al cambiar repentinamente la
direccin de marcha. Existe un mayor riesgo
de sufrir lesiones o incluso peligro de muerte.
Sustituya inmediatamente los dispositivos de
retencin para nios daados o sometidos a
esfuerzo en un accidente. Encargue la comprobacin de los sistemas de fijacin de los
Indicaciones generales de seguridad

Marcas de contorno
Las marcas de contorno estn prescritas
legalmente para vehculos con carroceras.
Como conductor, usted es el responsable de
mantener el estado adecuado de las marcas
de contorno.
Las marcas de contorno no deben estar daadas ni desprendidas. Encargue inmediatamente la sustitucin de las marcas de contorno daadas en un taller especializado.
Sustancias perjudiciales para la salud

Etiqueta de homologacin del dispositivo de retencin para nios (ejemplo)
Si viaja con un nio en el vehculo, asegure al

nio con un dispositivo de retencin para
nios de categora "Universal" adecuado a su
edad, peso y estatura. El sistema de fijacin
del dispositivo de retencin para nios es el
cinturn de seguridad (Y pgina 41). Asegrese de que el nio lleve abrochado siempre
el cinturn durante la marcha.
Los dispositivos de retencin para nios de la
categora "Universal" estn identificados con
una etiqueta de homologacin de color
naranja.
Mercedes-Benz puede adquirir dispositivos
de retencin para nios y obtener ms informacin sobre el dispositivo de retencin para
nios adecuado.

Adhesivos
En el vehculo hay adhesivos de advertencia
en diversas posiciones. Sirven para llamar su
atencin y la de otras personas sobre diferentes situaciones de peligro.
Si retira los adhesivos de advertencia, usted
u otras personas podran no reconocer posibles situaciones de peligro. Por dicho motivo,
no retire los adhesivos de advertencia.
G ADVERTENCIA
Los recipientes con sustancias agresivas o

perjudiciales para la salud no ofrecen, ni aun
perfectamente cerrados, una seguridad total
frente a la fuga de gas o el derramamiento de
lquido. El transporte de este tipo de sustancias en el habitculo del vehculo podra influir
negativamente en su salud y su capacidad de
concentracin durante la marcha. Asimismo,
ello podra causar fallos de funcionamiento,
cortocircuitos o fallos de sistema de los componentes elctricos. Hay peligro de incendio
y accidente.
No guarde ni transporte sustancias agresivas
y/o perjudiciales para la salud en el habitculo del vehculo.
Sustancias perjudiciales para la salud o agresivas son, por ejemplo:

Rdisolventes
Rcombustibles
Raceites
Rgrasas
Rdetergentes
Rcidos
Seguridad
dispositivos de retencin para nios en un

taller especializado antes de montar de nuevo
un dispositivo de retencin para nios.
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50
50
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59
Apertura y cierre
Datos de inters ..................................

Sistema de cierre ................................
Puertas .................................................
laterales ...............................................
Reajuste de las ventanillas laterales .........................................................
Techo ....................................................
50
Sistema de cierre
Apertura y cierre
Datos de inters
Cierre centralizado
! Abra las puertas solo si la situacin del
trfico lo permite. Asegrese de que haya
suficiente espacio libre al abrir las puertas.De lo contrario, podra causar desperfectos en su vehculo o en otros vehculos.
Bloqueo de las puertas desde el exterior

Desbloqueo y bloqueo con la llave
Sistema de cierre
Llave
G ADVERTENCIA
Si fija objetos pesados o grandes en la llave,

esta podra girar en la cerradura de encendido
durante la marcha. Debido a ello podra, p. ej.,
pararse el motor. Existe peligro de accidente.
No fije objetos pesados o grandes en la llave.
Si el llavero cuenta, por ejemplo, con un gran
nmero de llaves, retrelo antes de introducir
la llave en la cerradura de encendido.
Su vehculo dispone de un sistema de llaves

especial. Solo puede poner en marcha el
motor con las llaves codificadas para el
vehculo.
i Si ha perdido una llave, se necesita bastante tiempo para poder obtener una llave
de repuesto. Solamente puede conseguirla
a travs de un taller de servicio oficial
Mercedes-Benz.
Por tal motivo, Mercedes-Benz le recomienda llevar siempre a mano una llave de
reserva para casos de emergencia.
Introduzca la llave en la cerradura de la

puerta izquierda d o derecha e en la
posicin 2.
Desbloqueo: gire la llave a la posicin 1.

La puerta correspondiente se desbloquea.
X Bloqueo: gire la llave a la posicin 3.
Ambas puertas se bloquean.
X Apertura: saque la llave en la posicin
2.
X Tire de la manilla de la puerta.
Sistema de cierre
Desbloqueo con la palanca de apertura
Sistema de cierre de confort

G ADVERTENCIA
Al efectuar el cierre de confort, alguna parte

de su cuerpo podra quedar aprisionada en la
zona de cierre de la ventanilla lateral o del
techo corredizo. Existe peligro de sufrir lesiones.
Supervise todo el proceso de cierre de confort. Al efectuar el cierre de una ventanilla
lateral, asegrese de que no se encuentren
partes del cuerpo de ninguno de los ocupantes en la zona de movimiento de la ventanilla.
Palanca de apertura de la puerta izquierda (ejemplo)
X
Tire de la palanca de apertura :.
Cierre de confort con la llave
Bloqueo y desbloqueo de forma centralizada con la tecla
Cerradura de la puerta izquierda (ejemplo)

X
X
Cierre las puertas.

Bloqueo centralizado: pulse la parte
izquierda de la tecla :.
El testigo de control del interruptor se
apaga.
X Desbloqueo centralizado: pulse la parte
derecha de la tecla :.
El testigo de control integrado en el interruptor parpadea.
X
Inserte la llave en la cerradura de la puerta

del conductor en la posicin 2.
X Gire la llave a la posicin 3 y mantngala
en dicha posicin.
Todos los intermitentes parpadean tres
veces. Las puertas se bloquean. Se cierran
las ventanillas laterales y el techo corredizo.
X Gire la llave a la posicin 2 y squela.
En caso de peligro de aprisionamiento:
X
Gire inmediatamente y mantenga la llave

en la posicin 1 hasta que se abran nuevamente las ventanillas laterales y el techo
corredizo.
La puerta del conductor se desbloquea.
Apertura y cierre
Bloqueo de las puertas desde el habitculo
51
Sistema de cierre
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Apertura de confort con la llave
Apertura y cierre
Inserte la llave en la cerradura de la puerta

del conductor en la posicin 2.
X Gire la llave a la posicin 1 y mantngala
en dicha posicin.
La puerta del conductor se desbloquea. Se
abren las ventanillas laterales y el techo
corredizo.
X Gire la llave a la posicin 2 y squela.
Indicaciones de carcter general sobre

el radiotelemando
El radiotelemando funciona independientemente de su orientacin. Tambin puede desbloquear/bloquear el vehculo desde una
mayor distancia. Utilice el radiotelemando
solo cerca del mismo. De esta manera puede
prevenir el robo del vehculo.
Pulse la tecla ;.
Todos los intermitentes parpadean tres
veces. Las puertas se bloquean. Se cierran
las ventanillas laterales y el techo corredizo.
En caso de peligro de aprisionamiento:

X
Pulse inmediatamente la tecla :.

El movimiento de la ventanilla lateral y del
techo corredizo se detiene y la puerta del
conductor se desenclava
X Apertura de la ventanilla lateral
(Y pgina 57) y/o del techo corredizo
(Y pgina 59).
Desbloqueo con el radiotelemando

i Si desbloquea el vehculo con el radiotelemando y no abre ninguna puerta en los
siguientes 25 segundos, el vehculo se bloquea de nuevo automticamente.
X
Pulse la tecla :.
Todos los intermitentes parpadean una
vez. La puerta del conductor se desbloquea.
O bien:
X Pulse de nuevo la tecla :.
La puerta del acompaante se desbloquea.
Radiotelemando
Si la pila del radiotelemando est agotada,

sustityala (Y pgina 55).
Si pierde un radiotelemando, solicite que lo
bloqueen en un taller de servicio oficial
Mercedes-Benz. De esta forma evitar un uso
indebido del radiotelemando que ha perdido.
Solicite que le vuelvan a codificar los telemandos restantes.
Cierre de confort con el radiotelemando

Tenga en cuenta las indicaciones de seguridad sobre el sistema de cierre de confort
(Y pgina 51).
Conexin y desconexin del bloqueo de

cierre del techo corredizo
Al bloquear el vehculo, el bloqueo de cierre
impide el cierre del techo corredizo. De esta
forma puede mantener la circulacin de aire
en la cabina.
X Gire la llave hacia atrs hasta el tope en la
cerradura de encendido o extrigala.
Sistema de cierre
53
ACCION. PARADA EMERG. ORIGINA

ALARMA.
Tenga en cuenta lo siguiente:
Conexin: pulse la parte superior de la

tecla :.
El testigo de control ; integrado en la
tecla : se ilumina. El techo corredizo permanecer abierto al activarse el prximo
proceso de cierre.
X Desconexin: pulse de nuevo la parte
superior de la tecla :.
tecla : se apaga.
activarse el sistema EDW, ste confirma

el proceso de cierre encendiendo
tres veces todos los intermitentes. Si los
intermitentes no se encienden tres veces,
uno o varios componentes no se encuentran en posicin bsica. El sistema EDW no
podr controlar dichos componentes, por
ejemplo, una tapa exterior abierta.
RLos componentes que reposicione a su
posicin bsica durante los 30 segundos
siguientes a la activacin del sistema se
incluyen en la proteccin.
RSi cierra posteriormente una tapa exterior
o acopla un remolque, active de nuevo el
sistema EDW para incluir estos elementos
en la proteccin del sistema.
Alarma del sistema EDW

Cuando el sistema EDW activa una alarma:
EDW (sistema de alarma antirrobo)

Indicaciones de carcter general
El sistema de alarma antirrobo asegura el
vehculo tractor y el remolque/semirremolque acoplado contra el robo y la intrusin.
El sistema EDW controla:
Ren
el vehculo tractor
- las puertas
- las tapas exteriores
- el suministro de tensin
- el enclavamiento de la cabina
- el habitculo del vehculo (desactivable)
Rla carrocera tipo furgn
Rel suministro de tensin entre el vehculo
tractor y el remolque/semirremolque
Vehculos para el transporte de mercancas
peligrosas: si activa el sistema EDW e interrumpe el suministro de tensin con el interruptor de PARADA DE EMERGENCIA
(Y pgina 94), el sistema EDW activa una
alarma. En el visualizador se muestra el aviso
Rparpadean
todos los intermitentes y la luz

de cruce durante aproximadamente
5 minutos y
Rla sirena de alarma suena durante aproximadamente 30 segundos
Despus de activarse la alarma:
X
Gire la llave a la posicin de audicin de la

radio en la cerradura de encendido.
El indicador de estado se ilumina en color
amarillo.
El visualizador muestra, adems, informacin sobre la alarma, por ejemplo:
REDW
RTRAMPILLA
DE MANTENIMIENTO
y hora de la alarma
i Si se han activado varias alarmas, el
visualizador solo muestra la primera de
ellas.
RFecha
Apertura y cierre
RAl
Sistema de cierre
54
Antes de conectar el sistema EDW
Apertura y cierre
Cierre el tragaluz, el techo corredizo o el

techo elevable.
X Cierre las ventanillas laterales.
X Corra las cortinillas.
X Cierre las tapas exteriores.
X Descuelgue/retire todos los objetos que
estn sueltos en la cabina, por ejemplo,
mascotas o perchas.
Conexin y desconexin del sistema

EDW
Conexin del sistema EDW con alarma
antirrobo para el habitculo
Vehculos con sistema de cierre de confort:
tenga en cuenta las indicaciones de seguridad sobre el sistema de cierre de confort
(Y pgina 51).
Gire la llave hacia atrs hasta el tope en la

cerradura de encendido y extrigala.
X En la cerradura de la puerta del conductor,
gire la llave del vehculo a la posicin de
bloqueo y mantngala en dicha posicin.
O bien:
X Pulse la tecla & del radiotelemando.
Todos las luces intermitentes parpadean
3 veces y el testigo de control de la
tecla ; parpadea. El vehculo se bloquea.
se cierran las ventanillas laterales y el
techo corredizo/techo elevable.
gire la llave a la posicin bsica y extrigala.
Conexin del sistema EDW sin alarma

antirrobo para el habitculo
i Si alguna persona o animal permanece
dentro del vehculo, deber activar el sistema EDW sin alarma antirrobo para el
habitculo.
X

cerradura de encendido y extrigala.
X Pulse la parte superior de la tecla :.
El testigo de control de la tecla ; parpadea.
X Salga del vehculo y cierre la puerta del
conductor antes de que transcurran
60 segundos.
Despus de 60 segundos todos los intermitentes parpadean tres veces. El vehculo
se bloquea y el sistema EDW se conecta.
i Si pone el motor en marcha con el sistema
EDW conectado, el sistema EDW se desconecta automticamente.
Desconexin del sistema EDW/desactivacin de la alarma
gire la llave del vehculo a la posicin de
desbloqueo y mantngala en dicha posicin.
O bien:
X Pulse la tecla % del radiotelemando y
abra la puerta del conductor.
O bien:
Todos los intermitentes parpadean
una vez.
i Si desconecta el sistema EDW con el
radiotelemando y no abre ninguna puerta
en un periodo de tiempo de 25 segundos:
Rse
Rel
X
bloquea el vehculo y
sistema EDW vuelve a estar activo
En la cerradura de la puerta del conductor,

gire la llave a la posicin bsica y extrigala.
Sistema de cierre
Conexin y desconexin de la alarma de
emergencia
de recogida de bateras usadas.
Si las pilas del radiotelemando estn agotadas, ya no ser posible bloquear o desbloquear el vehculo con el mismo.
Cuando en el visualizador se muestra el aviso
PILAS TELEMANDO!, las pilas del radiotelemando estn descargadas.
Sustitucin de las pilas

Utilice una pila del tipo CR 2032.
Pila del radiotelemando

G ADVERTENCIA
Las pilas contienen sustancias txicas y

corrosivas. La ingestin de las pilas puede
suponer serios problemas para la salud.
Existe peligro de muerte.
Guarde las pilas fuera del alcance de los
nios. En caso de ingestin de las pilas, acuda
inmediatamente a un mdico.
Las bateras contienen sustancias nocivas. La ley

prohbe que se desechen
junto con la basura domstica. Deben recogerse por
separado y ser recicladas de
forma ecolgica.
Deseche ecolgicamente las
bateras. Entregue las bateras descargadas en un taller
especializado o en un punto
Abra el radiotelemando : haciendo

palanca en la escotadura de separacin,
por ejemplo, con una moneda.
X Saque la pila ; de debajo del resorte de
contacto = en la direccin indicada por la
flecha y retrela.
X Limpie la pila nueva ; con un pao que no
desprenda pelusas.
X Coloque la pila nueva ; con el polo positivo hacia arriba debajo del resorte de contacto =.
X Apriete las dos mitades de la carcasa la una
contra la otra y enclvelas.
Apertura y cierre
Con la tecla puede activar manualmente la

alarma, por ejemplo, en caso de peligro.
tenga en cuenta las indicaciones de seguridad sobre el sistema de cierre de confort
(Y pgina 51).
X Conexin: pulse la parte inferior de la tecla
=.
La alarma se activa y el vehculo se bloquea.
se cierran las ventanillas laterales y el
techo corredizo/techo elevable.
X Desconexin: pulse de nuevo la parte inferior de la tecla =.
La alarma se desactiva y el vehculo se desbloquea.
55
56
Puertas
Apertura y cierre
Problemas con el sistema de cierre

Problema
Posibles causas / consecuencias y M soluciones
En el visualizador se
muestra el aviso
PILAS TELEMANDO!.
La pila del radiotelemando est agotada.

X Sustituya la pila del radiotelemando (Y pgina 55).
No puede desbloHa pulsado demasiadas veces el radiotelemando fuera del alcance

quear/bloquear el
del vehculo.
vehculo con el radiote- X Bloquee/desbloquee las puertas con la llave (Y pgina 50).
lemando.
X Pulse dos veces seguidas la tecla % del radiotelemando y
ponga en marcha el motor antes de que transcurran
60 segundos.
El radiotelemando se encuentra nuevamente en estado operativo.
Al activar el sistema
Uno de los componentes controlados no est correctamente bloEDW (sistema de
queado.
alarma antirrobo) no
X Desconecte el sistema EDW (Y pgina 54).
recibe ninguna seal de X
Compruebe el bloqueo de los componentes controlados, por
confirmacin con los
ejemplo, de:
intermitentes.
RPuertas
Rel enclavamiento de la cabina
Rlas tapas exteriores del lado del conductor y del lado del
acompaante
X Conecte el sistema EDW.
X Si no se efecta la confirmacin ptica, encargue la revisin del
sistema EDW en un taller especializado.
Puertas
Acceso y salida
G ADVERTENCIA

ejemplo:
Rsoltando
Racoplando la posicin de punto muerto del
cambio
Rarrancando el motor

lesiones.
Tenga en cuenta las indicaciones de seguridad del captulo "Nios en el vehculo"

(Y pgina 45).
La entrada y salida seguras del vehculo estn
garantizadas solo si utiliza los asideros de
sujecin y los peldaos. Solo estos elementos han sido concebidos para soportar dicha
carga.No salte al suelo desde la cabina.
Apertura y cierre de las ventanillas laterales
Rbarro
Rlodo
Rnieve
Rhielo
De esta forma elevar la seguridad de acceso

al vehculo.
Asegrese de que nadie est en contacto con

la ventanilla durante su apertura. En el caso
de que alguien quede aprisionado, suelte
inmediatamente la tecla o pulse la parte superior de la tecla para volver a cerrar la ventanilla
lateral.
G ADVERTENCIA
Al cerrar una ventanilla lateral, pueden quedar

aprisionadas partes del cuerpo en la zona de
cierre. Existe peligro de sufrir lesiones.
Al efectuar el cierre, asegrese de que no se
encuentren partes del cuerpo en la zona de
cierre. En el caso de que alguien quede aprisionado, suelte de inmediato la tecla o plsela
en la parte inferior para volver a abrir la ventanilla lateral.
Acceso y salida, puerta izquierda (ejemplo)

X
Utilice el sistema de ayuda del asiento con

suspensin para el acceso y salida del
vehculo (Y pgina 64).
X Utilice los asideros de sujecin : y el peldao ;.

laterales
G ADVERTENCIA
Al abrir las ventanillas laterales pueden quedar aprisionadas partes del cuerpo entre la
ventanilla lateral y el marco de la puerta.
Existe peligro de sufrir lesiones.
: Tecla de la ventanilla lateral izquierda

; Tecla de la ventanilla lateral derecha
X
Gire la llave a la posicin de audicin de la

X Apertura: pulse la parte inferior de la
tecla : o ; y mantngala pulsada hasta
Z
Apertura y cierre
Mantenga los peldaos, los accesos, los asideros de sujecin y el calzado libres de suciedad, como por ejemplo de:
57
Apertura y cierre
58
Reajuste de las ventanillas laterales

que la ventanilla lateral correspondiente
haya alcanzado la posicin que desee.
X Cierre: pulse la parte superior de la
tecla : o ; y mantngala pulsada hasta
que la ventanilla lateral correspondiente
haya alcanzado la posicin que desee.
X Apertura/cierre de confort: pulse la
parte inferior o superior de la tecla :
o ; durante 1 segundo aproximadamente.
La ventanilla lateral correspondiente se
abre o se cierra completamente.
La proteccin antiaprisionamiento detiene
la ventanilla lateral si un objeto impide el
cierre completo.
X Interrupcin de la apertura/cierre de
confort: pulse brevemente la parte superior o inferior de la tecla : o ;.
La ventanilla lateral se detiene en la posicin en la que se encuentre en dicho
momento.
i Vehculos con sistema de cierre de confort: tambin puede cerrar las ventanillas
laterales con el radiotelemando
(Y pgina 52).
Reajuste de las ventanillas laterales

si la apertura de confort/el cierre de confort
de las ventanillas laterales no funciona, debe
ajustar de nuevo las ventanillas laterales.
: Tecla de la ventanilla lateral izquierda

; Tecla de la ventanilla lateral derecha
X
Gire la llave en la cerradura de encendido

a la posicin de marcha.
X Pulse la parte inferior de la tecla : o ;
de la ventanilla lateral correspondiente y
mantngala pulsada hasta que la ventanilla
est abierta por completo durante aproximadamente 1 segundo.
X Pulse la parte inferior de la tecla : o ;
de la ventanilla lateral correspondiente y
mantngala pulsada hasta que la ventanilla
est cerrada por completo durante aproximadamente 1 segundo.
Si la apertura de confort/el cierre de confort
no funciona nuevamente, encargue la revisin del accionamiento de los elevalunas en
Techo
Techo corredizo
G ADVERTENCIA
Al abrir y cerrar el techo corredizo pueden

quedar aprisionadas partes del cuerpo en la
zona de movimiento. Existe peligro de sufrir
lesiones.
Asegrese de que no se encuentren partes del
cuerpo en la zona de movimiento del techo
durante su apertura y cierre.
Si alguien queda aprisionado:
Rsuelte
de inmediato la tecla, o bien

Rpulse brevemente la tecla en cualquier
direccin durante el desplazamiento automtico
El proceso de apertura o cierre se detiene.
Apertura del techo corredizo

i Vehculos con sistema de cierre de confort: gracias al bloqueo de cierre del techo
corredizo, puede dejarlo abierto al bloquear el vehculo (Y pgina 52).
Tambin puede abrir y cerrar el techo
corredizo con la tecla situada en la unidad
de interruptores de la litera inferior.
techo corredizo haya alcanzado la posicin

que desee.
X Apertura completa: pulse brevemente la
parte superior : de la tecla.
El desplazamiento automtico se inicia y el
techo corredizo se abre completamente.
X Interrupcin del desplazamiento automtico: pulse de nuevo brevemente la
parte superior : o inferior ; de la tecla.
El techo corredizo se detiene en la posicin
en la que se encuentre en dicho momento.
Cierre del techo corredizo

La proteccin antiaprisionamiento detiene el
techo corredizo si un objeto impide el cierre
completo.
En caso de emergencia puede cerrar manualmente el techo corredizo (Y pgina 60).
X Cierre: pulse la parte inferior ; de la tecla
y mantngala pulsada hasta que el techo
corredizo haya alcanzado la posicin que
desee.
X Cierre completo: pulse brevemente la
parte inferior ; de la tecla.
El desplazamiento automtico se inicia y el
techo corredizo se cierra completamente.
X Interrupcin de desplazamiento automtico: pulse de nuevo brevemente la
parte superior : o inferior ; de la tecla
El techo corredizo se detiene en la posicin
en la que se encuentre en dicho momento.
Estor de oscurecimiento/estor de proteccin contra insectos
Unidad de interruptores situada sobre el parabrisas (ejemplo)

X
Apertura: pulse la parte superior : de la

tecla y mantngala pulsada hasta que el
59
Apertura y cierre
Techo
Techo
60
Apertura y cierre
Cierre: desplace el estor de oscurecimiento : o el estor de proteccin contra

insectos ; hasta el extremo opuesto de la
abertura del techo y enclvelo en dicha
posicin.
X Apertura: suelte el estor de oscurecimiento : o el estor de proteccin contra
insectos ; de su fijacin y desplcelo
hacia atrs.
Cierre mecnico del techo corredizo
Techo elevable
Apertura y cierre del techo elevable
G ADVERTENCIA
Al cerrar el techo elevable, las partes del

cuerpo pueden quedar aprisionadas.Adems
puede haber personas en el zona de cierre o
llegar a la misma durante la operacin de cierre, por ejemplo, nios.Existe peligro de sufrir
lesiones.
Asegrese durante la operacin de cierre que
nadie est en la proximidad de la zona de cierre. Si alguien queda atrapado, suelte inmediatamente el interruptor. Pulse el otro lado
del interruptor, para abrir nuevamente el
techo elevable.
Saque la llave de hexgono interior ; de

la carpeta de documentacin del vehculo.
X Desplace el estor de proteccin contra
insectos hasta el extremo opuesto de la
posicin (Y pgina 59).
X Siga sacando el estor de proteccin contra
insectos del dispositivo de enrollamiento
automtico en la direccin indicada por la
flecha hasta que la abertura : quede visible.
X Encaje la llave de hexgono interior ; en
el servomotor a travs de la abertura existente :.
X Gire la llave de hexgono interior ; en el
sentido de las agujas del reloj hasta que el
techo corredizo quede completamente
cerrado.
X Extraiga la llave de hexgono interior ;.

X
Apertura: pulse la parte superior de la

tecla : hasta que el techo elevable haya
alcanzado la posicin que desee.
X Cierre: pulse la parte inferior de la
tecla ; hasta que el techo elevable haya
alcanzado la posicin que desee.
i Tambin puede abrir y cerrar el techo elevable con la tecla situada en la unidad de
interruptores de la litera inferior.
En caso de emergencia tambin puede cerrar
manualmente el techo elevable
(Y pgina 61).
Techo
61
Techo elevable de cristal (ejemplo)
Sujete el tragaluz por los asideros : y presinelo hacia arriba o tire de l hacia abajo.
Saque el destornillador de punta plana

(anchura de la punta: 4 mm) de la herramienta de a bordo.
X Desplace el estor de proteccin contra
insectos hasta el extremo opuesto de la
posicin (Y pgina 59).
X Siga sacando el estor de proteccin contra
insectos del dispositivo de enrollamiento
automtico en la direccin que indica la
flecha hasta que la abertura quede visible.
X Encaje el destornillador de punta plana en
el servomotor a travs de la abertura existente.
X Gire el destornillador en sentido contrario
a las agujas del reloj hasta que el techo
elevable quede completamente cerrado.
X Extraiga el destornillador.
Tragaluz
Puede abrir el tragaluz por un lado (delantero
o trasero) o por ambos lados (delantero y trasero).
Apertura y cierre
Cierre manual del techo elevable
62
Datos de inters .................................. 64

Asientos ............................................... 64
Literas .................................................. 72
Ajuste del volante de la direccin ..... 75
Retrovisores ........................................ 76
Sistema de alumbrado ........................ 77
Visibilidad clara ................................... 92
Suministro de tensin ........................ 94
Otros .................................................... 96
Comunicacin ................................... 104
Puesto de conduccin
63
64
Asientos
Puesto de conduccin
Datos de inters
Asientos
G ADVERTENCIA
Podra perder el control del vehculo si

durante la marcha:
Rajusta
el asiento del conductor, el reposacabezas, el volante o el espejo retrovisor

Rse abrocha el cinturn de seguridad
Existe peligro de accidente.
Ajuste el asiento del conductor, el reposacabezas, el volante o el espejo retrovisor y abrchese el cinturn de seguridad antes de poner
en marcha el motor.
G ADVERTENCIA
Al efectuar el ajuste de un asiento, usted u

otros ocupantes del vehculo podran quedar
aprisionados, por ejemplo, por el riel de gua
del asiento. Existe peligro de sufrir lesiones.
Asegrese de que no se encuentren partes del
cuerpo en la zona de movimiento del asiento
durante su ajuste.
G ADVERTENCIA
El cinturn de seguridad no ofrecer la proteccin prevista si el respaldo del asiento no
se encuentra en posicin vertical. En caso de

accidente o al frenar el vehculo podra resbalar por debajo del cinturn de seguridad y
sufrir heridas, por ejemplo, por la presin
ejercida sobre el abdomen o el cuello. Existe
un mayor riesgo de sufrir lesiones o incluso
peligro de muerte.
Ajuste correctamente el asiento antes de iniciar la marcha. Asegrese siempre de que el
respaldo del asiento se encuentre en posicin
vertical.
G ADVERTENCIA
Si el asiento del conductor no est enclavado,

podra desplazarse inesperadamente durante
la marcha. Como consecuencia podra perder
el control sobre su vehculo. Existe peligro de
accidente.
Asegrese siempre de que el asiento del conductor est enclavado antes de poner el
motor en marcha.
G ADVERTENCIA
Si los reposacabezas no estn montados y

ajustados correctamente, estos no podrn
ofrecerle la proteccin prevista. El riesgo de
sufrir lesiones en la cabeza y el cuello, por
ejemplo, en caso de accidente o al frenar el
vehculo, sera mayor.
Circule siempre con los reposacabezas montados. Antes de iniciar la marcha, asegrese
de que la parte posterior de la cabeza de cada
ocupante quede apoyada en el centro del
reposacabezas, a la altura de los ojos.
G ADVERTENCIA
Si no existe espacio suficiente, las partes del

cuerpo podran quedar aprisionadas entre el
volante y el asiento con suspensin. Existe
peligro de sufrir lesiones.
Asegrese de que el asiento con suspensin
tenga suficiente espacio libre. Baje por completo el asiento con suspensin antes de salir
de la cabina.
G ADVERTENCIA
Si presiona el fuelle plegable del asiento con

suspensin hacia dentro, su mano podra quedar aprisionada. Existe peligro de sufrir lesiones.
No presione el fuelle plegable hacia dentro.
! Para evitar daos en los asientos y en la

calefaccin del asiento, tenga en cuenta las
siguientes indicaciones:
RNo
derrame lquidos sobre los asientos.

Si ha derramado lquido sobre los asientos, procure secar los asientos inmediatamente.
RCuando el tapizado est mojado o
hmedo, no conecte la calefaccin del
asiento. No utilice la calefaccin del
asiento para secar el asiento.
RLimpie el tapizado de la forma recomendada, vea el captulo "Limpieza y conservacin".
RNo transporte objetos pesados sobre los
asientos. No coloque objetos punzantes
sobre los asientos como, por ejemplo,
cuchillos, clavos o herramientas. En la
medida de lo posible, utilice el asiento
exclusivamente para el transporte de
personas.
RDurante el funcionamiento de la calefaccin del asiento, no cubra el asiento con
materiales aislantes, como por ejemplo,
mantas, abrigos, bolsas, fundas protectoras, asientos infantiles o asientos elevados.
! Preste atencin a que no haya objetos en

la cabina que bloqueen los asientos. De lo
contrario, podran daarse los asientos.
Su asiento debe estar ajustado de tal forma
que pueda colocarse correctamente el cinturn de seguridad.
Tenga en cuenta los siguientes puntos al respecto:
asiento casi erguida. No circule nunca con

el respaldo muy inclinado hacia atrs.
RLos brazos deben formar un ligero ngulo
al sujetar el volante de la direccin.
REvite las posiciones del asiento que impidan el tendido correcto del cinturn de
seguridad. La cinta superior debe quedar
tendida por el centro del hombro y debe
ceirse correctamente al tronco. La cinta
inferior del cinturn debe quedar ceida lo
ms baja posible, es decir, sobre las caderas.
RAjuste los reposacabezas de tal manera
que estos soporten la parte posterior de la
cabeza a la altura de los ojos. El reposacabezas debe estar enclavado en las muescas.
RMantenga una distancia a los pedales que
le permita pisarlos cmodamente.
Si su vehculo est equipado con un asiento
oscilante, utilice siempre el acceso de confort
para salir.
Un asiento con cinturones de seguridad integrados es un componente relevante desde el
punto de vista de la seguridad y un sistema
de retencin. Es indispensable que lea las
indicaciones de seguridad incluidas en el
apartado "Seguridad de los ocupantes"
(Y pgina 41).
Tenga en cuenta las indicaciones de seguridad relativas al sistema de airbag
(Y pgina 44) y a nios en el vehculo
(Y pgina 45).
Encontrar informacin acerca de la limpieza
del asiento en el apartado "Limpieza y conservacin" (Y pgina 300).
Encargue siempre la realizacin de los trabajos en los asientos en un taller especializado.
RAjuste
el respaldo del asiento en posicin

casi vertical y adopte una postura de
Z
65
Puesto de conduccin
Asientos
66
Asientos
Manejo del asiento
Asiento fijo y asiento con suspensin

estndar/climatizado
En su vehculo pueden estar montados diferentes asientos, en funcin del equipamiento

y del tipo de cabina:
RAsiento
fijo sin suspensin

con suspensin estndar
RAsiento con suspensin climatizado
RAsiento con suspensin confort
RAsiento del acompaante y asiento central
RAsiento de reposo
RAsiento funcional
Para el manejo del asiento con suspensin
debe existir una presin de alimentacin de
al menos 7 bares en el sistema de aire comprimido de su vehculo.
No utilice el asiento como ayuda para subir,
por ejemplo, para acceder a la litera superior.
Puesto de conduccin
RAsiento
Asiento con suspensin climatizado (ejemplo)

X
Tenga en cuenta las indicaciones sobre los

asientos (Y pgina 64).
i Dependiendo del modelo del asiento, es
posible que algunas posibilidades de ajuste
no existan.
X
Ajuste de la almohadilla cervical: adapte

a la estatura del ocupante la altura de la
almohadilla cervical : con las cintas de
velcro situadas en la parte trasera del respaldo del asiento.
i Puede retirar la funda de la almohadilla
cervical y lavarla. Para ello, tenga en cuenta
la etiqueta de la funda de la almohadilla
cervical.
Asientos
Ajuste de la altura del cinturn de seguridad: pulse el botn ; y mantngalo presionado.
X Adapte la altura del cinturn de seguridad
a la estatura del ocupante.
X Suelte el botn ;.
X Ajuste de los apoyabrazos: levante el
apoyabrazos con palanca de cambio D y
los apoyabrazos de los asientos =.
X Ajuste con la rueda manual situada en la
parte inferior la inclinacin de los apoyabrazos de los asientos =.
X Ajuste del respaldo del asiento: retire la
espalda del respaldo del asiento.
X Desplace la palanca ? hacia arriba y mantngala en dicha posicin.
X Coloque el respaldo del asiento en la posicin deseada empujando o reduciendo la
presin.
X Suelte la palanca ?.
X Ajuste del sentido longitudinal del
asiento: tire hacia arriba de la palanca B
y mantngala en dicha posicin.
X Coloque el asiento en la posicin deseada
empujndolo hacia delante o hacia atrs.
X Suelte la palanca B.
X Desplace el asiento hacia delante o hacia
atrs hasta que quede enclavado de forma
audible.
X Soltado del bloqueo de la suspensin:
ajuste la palanca A hacia la derecha.
El asiento puede moverse.
X Enclavamiento del bloqueo de la suspensin: ajuste la palanca A hacia la
izquierda.
El bloqueo de la suspensin se enclava y la
suspensin del asiento queda bloqueada.
X Ajuste de la profundidad de la banqueta
de asiento: tire hacia arriba de la palanca
C y mantngala en dicha posicin.
Coloque la banqueta en la posicin

deseada empujndola hacia delante o
hacia atrs.
X Suelte la palanca C.
Asiento con suspensin climatizado (ejemplo)

X
Ajuste de la inclinacin del asiento: tire

hacia arriba de la palanca F y mantngala
en dicha posicin.
X Coloque la banqueta o el respaldo del
asiento en la posicin deseada empujando
o reduciendo la presin.
X Suelte la palanca F.
X Ajuste de la altura del asiento: desplace
la palanca G un nivel hacia arriba o hacia
abajo.
El asiento sube o baja un nivel.
X Ajuste de la amortiguacin de la suspensin: ajuste la amortiguacin de la suspensin con la palanca E de manera que
el asiento no llegue al tope.
X Uso del sistema de ayuda para el
acceso y salida del vehculo: presione la
palanca H hacia abajo.
El asiento baja completamente.
X Tire hacia arriba de la palanca H.
El asiento se desplaza a la ltima altura
ajustada.
i Puede adaptar la curvatura del respaldo
(apoyo lumbar) y los laterales para proteger
la columna vertebral.
Puesto de conduccin
67
Asientos
68
Puesto de conduccin
Ajuste del contorno del respaldo del

asiento: pulse la parte superior o inferior
del interruptor I.
El contorno inferior del respaldo del asiento
se endurece o ablanda.
X Pulse el interruptor J en su parte superior
o inferior.
El contorno superior del respaldo del
asiento se endurece o ablanda.
X Pulse el interruptor K en su parte superior
o inferior.
Los laterales se endurecen o ablandan.
X Conexin de la ventilacin del asiento:
gire el regulador del ventilador L a la posicin 13.
X Desconexin de la ventilacin del
asiento: gire el regulador del ventilador
L a la posicin g.
X Conexin de la calefaccin de asiento:
pulse la parte superior del interruptor M.
La calefaccin de asiento se activa en el
primer nivel de calefaccin.
O bien:
X Pulse la parte inferior del interruptor M.
segundo nivel de calefaccin.
X Desconexin de la calefaccin de
asiento: pulse el interruptor M para
situarlo en la posicin intermedia.
Asiento con suspensin confort

X Ajuste de los apoyabrazos: levante el
apoyabrazos con palanca de cambio C y
los apoyabrazos de los asientos :.
parte inferior la inclinacin de los apoyabrazos de los asientos :.
X Desplace la palanca ; hacia arriba y mantngala en dicha posicin.
presin.
X Suelte la palanca ;.
Asientos
Ajuste del sentido longitudinal del
asiento: tire hacia arriba de la palanca A
X Suelte la palanca A.
audible.
X Enclavamiento del bloqueo de la suspensin: tire de la palanca = hacia arriba.
El bloqueo de la suspensin se enclava y la
suspensin del asiento queda bloqueada.
X Soltado del bloqueo de la suspensin:
presione la palanca = hacia abajo.
El asiento puede moverse.
X Ajuste de la profundidad de la banqueta
de asiento: tire hacia arriba de la palanca
B y mantngala en dicha posicin.
X Coloque la banqueta en la posicin
deseada empujndola hacia delante o
hacia atrs.
X Suelte la palanca B.
X Ajuste de la inclinacin del asiento: tire
hacia arriba de la palanca ? y mantngala
en dicha posicin.
Ajuste de la altura del asiento: desplace

la palanca F un nivel hacia arriba o hacia
abajo.
El asiento sube o baja un nivel.
X Ajuste de la amortiguacin de la suspensin: ajuste la amortiguacin de la suspensin con la palanca E de manera que
el asiento no llegue al tope.
X Uso del sistema de ayuda para el
acceso y salida del vehculo: pulse la
tecla D hacia abajo y enclvela.
El asiento baja completamente.
X Vuelva a presionar hacia abajo la tecla D.
El asiento se desplaza a la ltima altura
ajustada.
X

del interruptor H.
Los laterales se endurecen o ablandan.
X Pulse el interruptor I en su parte superior
o inferior.
X Pulse el interruptor J en su parte superior
o inferior.
pulse la parte superior del interruptor G.
primer nivel de calefaccin.
O bien:
X Pulse la parte inferior del interruptor G.
segundo nivel de calefaccin.
asiento: pulse el interruptor G para
situarlo en la posicin intermedia.
Puesto de conduccin
69
Asientos
70
Puesto de conduccin
Asiento central
Asiento central (ejemplo)

X

Ajuste del reposacabezas: tire del reposacabezas : hacia arriba o empjelo hacia
abajo hasta alcanzar la altura deseada.
X Empuje el reposacabezas : hacia atrs o
tire de l hacia delante hasta alcanzar la
inclinacin deseada.
X Desmontaje del reposacabezas: empuje
el desenclavamiento A y mantngalo en
dicha posicin.
X Extraiga el reposacabezas : tirando de l
hacia arriba.
X Ajuste de los apoyabrazos: pliegue los
apoyabrazos ;.
Ajuste con la rueda manual situada en la

parte inferior la inclinacin de los apoyabrazos ;.
X Desplace la palanca = hacia arriba y mantngala en dicha posicin.
presin.
X Suelte la palanca =.
X Plegado del respaldo del asiento/uso
de la funcin portaobjetos: tire de la
palanca = hacia arriba y mantngala en
esta posicin.
X Abata el respaldo del asiento completamente hacia delante y enclvelo.
X Vuelva a tirar de la palanca = hacia arriba
El respaldo del asiento se desbloquea y
puede volver a ajustarse.
X Ajuste de la inclinacin del asiento: tire
hacia arriba de la palanca ? y mantngala
en dicha posicin.
Asientos
X
Suelte la palanca ?.
audible.
X Ajuste de la inclinacin del asiento:
pulse el interruptor E y mantngalo en
esta posicin.
X Suelte el interruptor E.

X
X

X Ajuste de la almohadilla cervical: desplace la almohadilla cervical ; para adaptar su altura a la estatura del ocupante.
i Puede retirar la funda de la almohadilla
cervical y lavarla. Para ello, tenga en cuenta
la etiqueta de la funda de la almohadilla
cervical.
X
Ajuste de los apoyabrazos: pliegue los

apoyabrazos =.
parte inferior la inclinacin de los apoyabrazos =.
X Desplace la palanca C hacia arriba y mantngala en dicha posicin.
presin.
X Suelte la palanca C.
X Ajuste del sentido longitudinal del
asiento: tire hacia arriba de la palanca ?

del interruptor A.
X Pulse el interruptor B en su parte superior
o inferior.
pulse la parte superior del interruptor D.
asiento: pulse la parte inferior del interruptor D.
X Conexin de la luz de lectura: gire el interruptor de la luz de lectura : a I.
X Desconexin de la luz de lectura: gire el
interruptor de la luz de lectura : a O.
Puesto de conduccin
Asiento de reposo
71
Literas
72
Asiento funcional
Literas
Litera superior
Puesto de conduccin
G ADVERTENCIA
Si la litera no est completamente abatida

hacia arriba hasta el tope, puede golpearse
con la litera durante el recorrido. Existe peligro de sufrir lesiones.
Abata siempre la litera hacia arriba hasta el
tope, antes de ponerse en marcha.
G ADVERTENCIA

X Ajuste de los apoyabrazos: pliegue los
apoyabrazos :.
parte inferior la inclinacin de los apoyabrazos :.
X Desplace la palanca = hacia arriba y mantngala en dicha posicin.
presin.
X Suelte la palanca =.
X Plegado de la banqueta: pliegue la banqueta ; y enclvela.
X Desplegado de la banqueta: presione la
banqueta ; contra el respaldo del asiento
y desbloquela.
X Despliegue la banqueta ;.
Si los objetos, el equipaje o la carga estn

sueltos o insuficientemente asegurados,
estos pueden deslizarse, volcarse o salir despedidos y, en consecuencia, alcanzar a los
ocupantes del vehculo. Existe peligro de
sufrir lesiones, en especial al frenar el
vehculo o al cambiar bruscamente la direccin de marcha.
Coloque los objetos siempre de manera que
no puedan salir despedidos. Antes de
emprender la marcha, asegure los objetos, el
equipaje o la carga para que no se deslicen o
vuelquen.
Asegure y coloque siempre los objetos y el

equipaje en las bandejas y compartimentos
portaobjetos (Y pgina 99).
Ayuda para subida

Utilice el sistema de ayuda para subir a la
litera superior.
Litera de confort (ejemplo)

X
Plegado: presione la ayuda para

subida : y sultela.
La ayuda para subida : gira hacia arriba y
se enclava de forma audible.
X Desplegado: presione el asidero de desbloqueo ; hacia abajo y presione ligeramente la ayuda para subida :.
X Suelte el asidero de desbloqueo ;.
X Presione la ayuda para subida : hacia
abajo y enclvela.
Coloque hacia delante o pliegue los respaldos de los asientos del conductor y del
acompaante.
X En caso necesario desplace lo suficiente
hacia delante el asiento del conductor y del
acompaante.
X Desplegado y ajuste de la inclinacin:
pulse las teclas de soltado ; y mantngalas pulsadas.
Litera de confort
G ADVERTENCIA
Las personas que utilicen una litera durante

la marcha no pueden quedar sujetas. Existe
peligro de sufrir lesiones e incluso peligro de
muerte.
Utilice la litera solo cuando el vehculo est
parado.
! Antes de desplegar la litera, gire hacia

delante el respaldo de los asientos del conductor y del acompaante. En caso contrario, la litera podra chocar con el asiento y
ambos componentes podran daarse.
Cuando el vehculo se encuentra en una pendiente o un declive, puede ajustar la litera de
confort en posicin horizontal. Para ello,
ajuste la inclinacin de la litera de confort.
X
X
Gire la litera hacia abajo.

Alinee horizontalmente la litera con el nivel
tubular situado en el soporte = y corrija la
inclinacin de la litera.
Para alinear completamente la litera desplace el soporte = a lo largo del borde de
la litera. Tambin puede desenganchar el
soporte = de la parte inferior y volver a
engancharlo en el otro extremo de la litera.
La burbuja de aire del nivel tubular ha de
situarse en todas partes entre las lneas
delimitadoras.
73
Puesto de conduccin
Literas
Literas
74
X
Suelte las teclas de soltado ;.

Las cintas de sujecin : se enclavan automticamente y la litera permanece con
dicha inclinacin.
X Plegado: gire la litera hacia arriba hasta el
tope.
Puesto de conduccin
Litera (techo estndar)

G ADVERTENCIA
Las personas que utilicen una litera durante

la marcha no pueden quedar sujetas. Existe
peligro de sufrir lesiones e incluso peligro de
muerte.
Utilice la litera solo cuando el vehculo est
parado.
! Antes de desplegar la litera, gire hacia

delante el respaldo de los asientos del conductor y del acompaante. En caso contrario, la litera podra chocar con el asiento y
ambos componentes podran daarse.
Plegado: gire la litera hacia arriba y sujtela.

X Introduzca las lengetas de las cintas de
sujecin ; en los cierres correspondientes y enclvelas de forma audible.
Litera inferior
G ADVERTENCIA

vuelquen.
G ADVERTENCIA
Las personas que utilicen la litera durante la

marcha sin la red de seguridad montada no
pueden quedar sujetas. Existe peligro de
sufrir lesiones e incluso peligro de muerte.
Monte siempre la red de seguridad antes de
utilizar la litera.
X
Coloque hacia delante o pliegue los respaldos de los asientos del conductor y del
acompaante.
X Desplegado: levante ligeramente la litera,
sujtela y pulse las teclas de soltado : de
ambos cierres de los cinturones.
X Extraiga las lengetas de las cintas de sujecin ; de ambos cierres.
X Gire la litera hacia abajo.
Durante el viaje tenga en cuenta las prescripciones legales del respectivo pas para la utilizacin de la litera.
Asegure y coloque siempre los objetos y el
equipaje en las bandejas y compartimentos
portaobjetos (Y pgina 99).
Ajuste del volante de la direccin
75
Cabecera en la posicin superior (ejemplo)

X
Antes de iniciar la marcha, enganche la red

de seguridad ; en el soporte : situado
en el techo de la cabina.
Ajuste de la cabecera
Posicin intermedia: presione hacia

arriba la tecla de soltado : y levante la
cabecera a la posicin que desee.
X Suelte la tecla de soltado : y levante y
enclave la cabecera.
X Posicin superior: levante y enclave la
cabecera.
X Posicin horizontal: levante la cabecera
sobrepasando la posicin superior.
X Baje la cabecera a la posicin horizontal.
! La cabecera debe estar siempre en posicin horizontal durante la marcha. Si desea

levantar la cabecera con el vehculo
parado, gire primero hacia delante el respaldo del asiento.
En caso contrario, tanto la cabecera como
el respaldo podran daarse.
Asegrese de que la litera y el asiento no
se toquen.
! No coloque objetos debajo de la cabecera

levantada, ya que, de lo contrario, al bajarla
podran daarse la litera o la propia cabecera.
Si la cabecera soporta mucho peso, podra
girar hacia abajo a la posicin horizontal. Por
esa razn, no se siente en la cabecera levantada ni coloque sobre ella objetos pesados.
Ajuste del volante de la direccin

G ADVERTENCIA

durante la marcha:
Rajusta

en marcha el motor.
G ADVERTENCIA
Si el volante est desenclavado durante la

marcha, podra desajustarse inesperadamente. Como consecuencia podra perder el
control sobre su vehculo. Existe peligro de
accidente.
Puesto de conduccin
Tensado de la red de seguridad
Retrovisores
76
Asegrese siempre de que el volante de la

direccin est enclavado antes de iniciar la
marcha.No desenclave el volante de la direccin durante la marcha.
Puesto de conduccin
El volante de la direccin se desenclava y

enclava neumticamente.
G ADVERTENCIA
Los retrovisores exteriores reproducen las

imgenes a menor tamao. Los objetos visibles estn ms cerca de lo que parece. Como
consecuencia, puede darse el caso de que
calcule incorrectamente la distancia que le
separa del vehculo que circula por detrs del
suyo, por ejemplo, al cambiar de carril. Existe
peligro de accidente.
Por dicho motivo, asegrese de cul es la distancia real con respecto a dicho vehculo
mirando rpidamente por encima del hombro.
Si est incorrectamente ajustado, un retrovisor exterior puede empeorar la visibilidad

hacia atrs. Por dicho motivo, compruebe
siempre antes de comenzar la marcha el
ajuste de los retrovisores exteriores del
vehculo.
i Ajuste el retrovisor de aproximacin, el
Detenga el vehculo.
Accione el freno de estacionamiento.
X Pulse la parte inferior ; de la tecla.
El volante de la direccin se desenclava.
X Ajuste la altura y la inclinacin del volante
de la direccin.
X Pulse la parte superior : de la tecla.
El volante de la direccin se enclava.
i El volante de la direccin se enclava automticamente unos 10 segundos despus
de haberlo desenclavado.
retrovisor para la rampa y el retrovisor gran

angular manualmente.
Retrovisores
Ajuste de los retrovisores exteriores
G ADVERTENCIA

durante la marcha:
Rajusta

en marcha el motor.

X Pulse el interruptor : para el retrovisor
exterior izquierdo o el interruptor ; para
el retrovisor exterior derecho.
X Pulse el interruptor = en su parte superior
o inferior, derecha o izquierda, hasta que el
retrovisor exterior est ajustado correctamente.
conectado el alumbrado del vehculo,
suena el avisador acstico.
Conexin y desconexin de la calefaccin de los retrovisores

X Conexin: pulse la tecla :.
El testigo de control ; se ilumina.
X Desconexin: pulse la tecla :.
El testigo de control ; se apaga.
Conmutador de luces
Sinopsis
El conmutador de luces le permite conectar
o desconectar las luces del vehculo.
Conexin de las luces

Luz de posicin
X Gire el conmutador de luces : a la posicin T.
La luz de posicin, la iluminacin de la
matrcula, las luces de glibo y las luces de
posicin laterales se conectan.
Luz de cruce
La luz de cruce es asimtrica. En pases en
los que se circula por el otro lado de la carretera con respecto al pas de matriculacin,
existe peligro de deslumbramiento. Pegue
tiras cobertoras en los faros al circular por
dichos pases (Y pgina 91).
X Gire la llave en la cerradura de encendido
X Gire el conmutador de luces : a la posicin L.
La luz de cruce y la luz de posicin se
conectan. En los vehculos con luz de marcha automtica, se ilumina el testigo de
control L en el cuadro de instrumentos.
Luz de marcha diurna
i En algunos pases la luz de marcha permanente es obligatoria legalmente.
X
Arranque el motor.
Gire el conmutador de luces : a la posicin $.
conectan.
i Vehculos equipados con luces de marcha
diurna aparte: solo se conectan las luces
de marcha diurna; la luz de cruce y la luz de
posicin permanecen desconectadas.
X
Luz de marcha automtica
G ADVERTENCIA
i Si saca la llave de la cerradura de encen-
Si el conmutador de luces se encuentra en la

posicin c, la luz de cruce no se encen-
dido y abre la puerta del conductor estando

Z
Puesto de conduccin
Mantenga desempaados y sin hielo los

retrovisores exteriores en caso de humedad
y fro mediante la calefaccin de los retrovisores. El retrovisor para la rampa no posee
calefaccin.
77
78
Puesto de conduccin
der automticamente cuando haya niebla,

nieve u otros impedimentos de la visibilidad
debidos a condiciones climticas como fuertes salpicaduras de agua. Existe peligro de
accidente.
En tales situaciones gire el conmutador de
luces a la posicin L.
La conexin automtica de las luces de marcha es solo una funcin auxiliar. La responsabilidad sobre el alumbrado del vehculo
recae en usted.
X Gire el conmutador de luces : a la posicin c.
conectan/desconectan automticamente
en funcin de la luminosidad ambiental
existente. Si est conectada la luz de cruce,
se ilumina el testigo de control L
situado en el cuadro de instrumentos.
Si no se conecta automticamente la luz de
cruce en caso de neblina, nieve y otras obstrucciones visuales:
X
Gire rpidamente el conmutador de

luces : a la posicin L.
Si no gira rpidamente el conmutador de
luces, la luz de marcha podra interrumpirse brevemente.
Luz antiniebla y luz trasera antiniebla

X Gire rpidamente el conmutador de
luces : a la posicin T o L.
Si no gira rpidamente el conmutador de
luces, la luz de marcha podra interrumpirse brevemente.
Conexin de la luz antiniebla: tire del

conmutador de luces : hasta alcanzar la
posicin 2.
Se iluminan la luz antiniebla y el testigo de
control de la luz antiniebla N situado
junto al conmutador de luces :.
X Conexin de la luz antiniebla y la luz
trasera antiniebla: tire del conmutador de
luces : hasta alcanzar la posicin 3.
Se iluminan la luz antiniebla, la luz trasera
antiniebla y los testigos de control de la luz
antiniebla N y la luz trasera antiniebla
Q situados junto al conmutador de
luces :.
i Si su vehculo solo est equipado con luz

trasera antiniebla, gire el conmutador de
luces : a la posicin L y tire de l una
sola vez.
Ajuste del alcance de las luces

Vehculos con suspensin por ballestas de
acero:
El regulador del alcance de las luces le permite ajustar el cono luminoso de los faros al
estado de carga de su vehculo.
i En los vehculos equipados con faros de

xenn, el alcance de las luces se regula
automticamente.
i Los tractocamiones 6x4 y 6x6 equipados

tambin con suspensin por ballestas de
acero no disponen de la regulacin del
alcance de las luces.
Posiciones del regulador
Luz indicadora de direccin
0
Vehculo descargado (posicin bsica)
13 Vehculo cargado
Ajuste el regulador del alcance de las luces

de forma que no deslumbre a los conductores de los vehculos que circulen en sentido contrario.
Palanca combinada
Sinopsis
Intermitentes: pulse y enclave la palanca

combinada en la direccin que desee: luz
intermitente para girar a la derecha : o
luz intermitente para girar a la
izquierda ;.
Los intermitentes correspondientes y el
testigo de control parpadean.
En caso de movimientos de viraje notables,
la palanca combinada retrocede automticamente.
X Intermitencia breve: pulse brevemente la
palanca combinada en la direccin que
desee al adelantar o cambiar de carril: luz
intermitente para girar a la derecha : o
luz intermitente para girar a la
izquierda ;.
Los intermitentes correspondientes y el
testigo de control parpadean 5 veces.

Palanca combinada situada en el lado izquierdo de
la columna de la direccin
X
Interruptor de la iluminacin del habitculo
Gire la llave a la posicin de marcha en la

cerradura de encendido.
Luz de carretera
X
Conecte la luz de cruce.

X Pulse y enclave la palanca combinada hacia
delante ?.
Se ilumina el testigo de control K del
cuadro de instrumentos.
Avisador ptico
X
Tire brevemente de la palanca combinada

hacia atrs =.
El testigo de control K del cuadro de
instrumentos y la luz de carretera se iluminan brevemente.
Unidad de interruptores situada sobre el parabrisas
79
Puesto de conduccin
80
X
Atenuacin de la intensidad: mantenga

pulsado el interruptor =.
Se reduce la iluminacin del habitculo.
Una vez disminuida al mximo la intensidad
de la iluminacin del habitculo, comenzar a aumentar de nuevo.
Puesto de conduccin
Unidad de interruptores de la puerta del acompaante
Desconexin: pulse brevemente el interruptor =.

La iluminacin del habitculo se apaga.
O bien:
X Pulse el interruptor C de la unidad de interruptores de la litera.
Todos los modos de iluminacin del habitculo se apagan.
Al poner el motor en marcha, la iluminacin
del habitculo se desconecta automticamente.
Conexin y desconexin automtica de

la iluminacin del habitculo
X
Unidad de interruptores de la litera
Conexin y desconexin de la iluminacin del habitculo

Al cerrar las puertas o girar la llave a la posicin de marcha en la cerradura de encendido,
se desconecta con retardo la iluminacin del
habitculo. Si permanece abierta una puerta
durante un espacio prolongado de tiempo, se
desconecta automticamente la iluminacin
del habitculo.
X Conexin: pulse brevemente el interruptor
=.
A una velocidad superior a aproximadamente
25 km/h se adapta automticamente la
intensidad de la iluminacin del habitculo.
Desconexin: mantenga pulsado el interruptor ? hasta que suene un breve tono

sealizador.
Si abre la puerta del conductor o del acompaante, la iluminacin del habitculo y la
del acceso a la cabina permanecen desconectadas.
i Si conecta la iluminacin del habitculo

antes de abrir una puerta, permanece
conectada la iluminacin del habitculo.
X
Conexin: mantenga de nuevo pulsado el

interruptor ? hasta que suene un breve
tono sealizador.
Si abre la puerta del conductor o del acompaante, la iluminacin del habitculo y la
del acceso a la cabina se conectan automticamente.
Conexin y desconexin de las luces de
lectura del conductor/acompaante
81
Conexin y desconexin de la luz de lectura de la litera
Conexin: pulse brevemente el interruptor ; de la luz de lectura del conductor o

B de la luz de lectura del acompaante.
Se enciende la luz de lectura correspondiente.
X Atenuacin de la intensidad: mantenga
pulsado el interruptor ; de la luz de lectura del conductor o B de la luz de lectura
del acompaante.
Disminuye la intensidad de la luz de lectura.
Una vez disminuida al mximo la intensidad
de la luz de lectura, comenzar a aumentar
de nuevo.
X Desconexin: pulse brevemente el interruptor ; de la luz de lectura del conductor
o B de la luz de lectura del acompaante.
Se apaga la luz de lectura correspondiente.
Conexin y desconexin de la luz de lectura desplegable
Conexin: pulse la parte inferior de la luz

de lectura :.
X Desconexin: pulse la parte superior de la
luz de lectura :.
Conexin y desconexin de la iluminacin nocturna (verde)

La iluminacin nocturna posibilita la orientacin del conductor en la cabina durante la
marcha sin provocar deslumbramientos.
A.
X Desconexin: pulse brevemente el interruptor A.
Conexin y desconexin de la iluminacin ambiente (azul)
Apertura y conexin: pulse la parte superior de la luz de lectura :.

X Cierre y desconexin: pulse la parte inferior de la luz de lectura :.
La iluminacin ambiente sirve como iluminacin del habitculo cuando el vehculo est
parado.
B.
X Atenuacin de la intensidad: mantenga
pulsado el interruptor e.
Disminuye la intensidad de la iluminacin
ambiente. Una vez disminuida al mximo la
intensidad de la iluminacin ambiente,
comenzar a aumentar de nuevo.
X Desconexin: pulse brevemente el interruptor B.
Z
Puesto de conduccin
82
i La iluminacin ambiente se apaga automticamente a una velocidad superior a

aproximadamente 25 km/h. Puede encargar la desconexin de esta funcin en un
taller de servicio oficial Mercedes-Benz.
Luz distintiva omnidireccional
Puesto de conduccin
Estrella de Mercedes iluminada

La iluminacin de la estrella de Mercedes
situada en la tapa de mantenimiento est
autorizada exclusivamente en zonas privadas. Est prohibido el uso en la va pblica,
por ejemplo, en aparcamientos pblicos.
Debido a la normativa vigente, en algunos
pases pueden existir diferencias con respecto a la utilizacin de la estrella de
Mercedes con iluminacin descrita aqu.
Tenga en cuenta las disposiciones legales
especficas del pas en cuestin.
Conexin: pulse la parte superior del interruptor .

X Desconexin: pulse la parte inferior del
interruptor .
Tenga en cuenta las normas nacionales vigentes en los pases al utilizar el vehculo con luz
distintiva omnidireccional. Si no se cumple el
campo de visin exigido al verse este afectado por causa de remolques, carroceras o
elementos agregados, asegure el vehculo
con luces adicionales.
Indicaciones sobre la sustitucin de

bombillas
G ADVERTENCIA
X
Conexin: pulse la parte superior del interruptor :.

Se ilumina el testigo de control ; del interruptor.
interruptor :.
Se apaga el testigo de control ; integrado
en el interruptor.
Las bombillas, las luces y los conectores pueden estar muy calientes durante el funcionamiento. Al cambiar una bombilla, podra quemarse al tocar estos componentes. Existe
Deje que estos componentes se enfren antes
de proceder a sustituir la bombilla.
G PELIGRO
Las bombillas de xenn estn sometidas a

alta tensin. Si retira la cubierta de la bombilla
de xenn y toca los contactos elctricos de la
bombilla de xenn, puede sufrir una descarga
elctrica. Existe peligro de muerte.
Nunca toque los componentes o contactos
elctricos de la bombilla de xenn. Encargue
Si su vehculo est equipado con bombillas

de xenn, podr reconocerlas como se indica
a continuacin: el cono de luz de las bombillas
de xenn se desplaza desde arriba hacia
abajo y retrocede de nuevo al arrancar el
motor. Para ello, la luz de cruce deber estar
conectada antes de arrancar el motor.
Las bombillas y las luces son componentes
esenciales desde el punto de vista de la seguridad del vehculo. Por ello, asegrese de que
todas las bombillas funcionen siempre
correctamente.
Si deja de funcionar una bombilla de la luz de
cruce o de la luz de carretera, Mercedes-Benz
le recomienda sustituir tambin la bombilla
correspondiente del otro faro. MercedesBenz le recomienda al respecto utilizar bombillas Longlife.
RAntes de cambiar las bombillas, desconecte el sistema de alumbrado para evitar
un cortocircuito y coloque la cerradura de
encendido en la posicin 0.
RUtilice gafas y guantes protectores al desmontar la bombilla fundida.
RSustituya siempre las bombillas fundidas
por las bombillas nuevas especificadas del
nmero de voltios y vatios correcto.
RSujete las bombillas nuevas utilizando
siempre un pao limpio que no desprenda
pelusas o algn objeto similar. No trabaje
con los dedos hmedos o grasientos.
RCompruebe la ausencia de corrosin en los
contactos y lmpielos en caso necesario.
RAsegrese de que las juntas estn colocadas correctamente y sustituya las juntas
que estn deterioradas.
RSi la bombilla nueva no funciona, acuda a
REncargue la sustitucin de las bombillas de
xenn y luz de marcha diurna LED en un
Sustitucin de las bombillas

Sinopsis de las bombillas
Bombillas delanteras
Luz de cruce (faros
halgenos)
H7 70 W24 V
Luz de carretera
H1 70 W24 V
Luz de posicin
W 5 W24 V
Luz indicadora de
direccin
PY 21 W24 V
Puesto de conduccin
siempre la realizacin de los trabajos en la

bombilla de xenn en un taller especializado.
83
Luz indicadora de
P 21/5 W24 V
direccin lateral, luz
de posicin lateral
Luz de glibo delan- C 5 W24 V
tera
Luz antiniebla
H3 70 W24 V
Bombillas traseras
Luz indicadora de
P 21 W24 V
direccin de la parte
trasera, luz de freno,
luz de marcha atrs,
luz trasera antiniebla
Luz trasera, luz de
matrcula
R 10 W24 V
Luz de glibo/luz de R 10 W24 V

posicin lateral
Iluminacin del
techo/iluminacin
del habitculo
P 18 W24 V
Iluminacin del
R 10 W24 V
techo/luz de lectura
84
Iluminacin del
techo/iluminacin
nocturna
W 1,2 W24 V
Luz de lectura/litera 10 W24 V

(bombilla tubular)
Puesto de conduccin
Bombillas adicionales
Luz de posicin late- Mdulo LED
ral
Faros de trabajo,
parte superior
H11 70 W24 V
Faro de trabajo infe- H3 70 W24 V

rior
Luz de umbral
W 5 W24 V
situada en el panel
de la puerta y subida
Iluminacin del
habitculo
P 18 W24 V
Luz de lectura
situada en el techo
R 10 W24 V
Iluminacin nocturna
W 1,5 W24 V
Luces de lectura
situadas en la litera
10 W24 V
Compartimento por- 5 W24 V

taobjetos, luz de lectura situada en el
asiento de reposo
Luces distintivas
omnidireccionales
Rejilla protectora con tornillo (ejemplo)
70 WH1 24 V
Bombillas delanteras
Luz de cruce, luz de carretera, luz de posicin, luz indicadora de direccin
Se describe la sustitucin de la bombilla del
faro del lado derecho.
Desenrosque el tornillo : de la rejilla protectora y grela hacia arriba.

O bien:
X Si no hay ningn tornillo, tire de la rejilla
protectora por la parte inferior y grela
hacia arriba.
Desenrosque el tornillo ? de la tapa.

Gira la tapa hacia fuera y retrela.
X Vehculos con faros halgenos: desenrosque los tornillos del faro =.
X Vehculos con faros de xenn: desenrosque los tornillos del faro ; y =.
X Gire el faro completamente hacia fuera.
X
85
Desenchufe el conector de cable de la bombilla de la luz de carretera F.

X Desenganche los resortes de seguridad.
X Extraiga la bombilla.
X Coloque la nueva bombilla en el portalmparas de forma que el platillo de la base
encaje en la escotadura.
X Luz de posicin: gire el portalmparas de
la luz de posicin E hacia la izquierda ejerciendo una ligera presin y extrigalo.
X Coloque la nueva bombilla en el portalmparas.
X Luz indicadora de direccin: gire el portalmparas de la luz intermitente C hacia
la izquierda ejerciendo una ligera presin y
extrigalo.
X Gire la bombilla hacia la izquierda ejerciendo una ligera presin y extrigala.
X Coloque la bombilla nueva en el portalmparas y grela hacia la derecha ejerciendo
una ligera presin.
Luz indicadora de direccin lateral, luz de
posicin lateral
d Faros halgenos
e Faros de xenn
X
Luz de cruce con faros halgenos:

desenrosque la cubierta de la luz de cruce
B y retrela.
X Gire el portalmparas de la luz de cruce
D hacia la izquierda y extrigalo.
X Luz de carretera con faros halgenos/
avisador ptico con faros de xenn:
desenrosque la cubierta de la luz de carretera/el avisador ptico A y retrela.
Desenrosque el tornillo :.
Retire la lmpara ;.
X Gire el portalmparas hacia la izquierda
ejerciendo una ligera presin y retrelo.
X Coloque la bombilla nueva en el portalmparas y grela hacia la derecha ejerciendo
una ligera presin.
X
Puesto de conduccin
86
Puesto de conduccin
Luz de glibo delantera
Extraiga por debajo del paragolpes la

cubierta de plstico situada en la parte
inferior de la carcasa del faro antiniebla.
X Desenchufe el conector del cable :.
X Extraiga la bombilla ;.
Bombillas traseras
Luz trasera
Desenrosque los tornillos :.

X Retire el cristal de dispersin ;.
X Coloque una bombilla nueva.
i Si su vehculo est equipado con luces de

posicin con LED, deber sustituir la luz de
posicin por completo.
Luz trasera de 6 cmaras, lado izquierdo
Luz antiniebla
Luz trasera de 6 cmaras, lado derecho

: Tornillos
; Luz de glibo/luz de posicin lateral
= Luz intermitente
? Luz de frenos
A Luz trasera
B Luz de marcha atrs
C Luz trasera antiniebla
D Luz de iluminacin de la matrcula
87
Luz trasera de 4 cmaras

: Tornillos
; Luz intermitente
= Luz de frenos
? Luz trasera
A Luz trasera antiniebla
B Luz de marcha atrs
C Luz de iluminacin de la matrcula
X
Desplace la rejilla protectora hacia arriba.

Desenrosque los tornillos :.
X Retire el cristal de dispersin.
X Coloque la bombilla nueva y grela hacia la
derecha ejerciendo una ligera presin.
X Extraiga la unidad de reflector para sustituir
la bombilla de la luz de iluminacin de la
matrcula C (unidad de luces traseras de
4 cmaras) u D (unidad de luces traseras
de 6 cmaras).
X
Desenrosque el tornillo :.
X Retire el cristal de dispersin con la carcasa ;.
Bombillas adicionales
Luces de posicin laterales
i Tractocamin:
Antes de cambiar la bombilla de la luz de
posicin lateral, gire el revestimiento lateral hacia fuera.
Puesto de conduccin
Luz de glibo/luz de posicin lateral
Puesto de conduccin
88
Bombilla (ejemplo en el lado derecho)

X
Presione el seguro del conector del

cable ; y retngalo en dicha posicin.
X Desenchufe el conector del cable ;.
X Comprima los seguros : en la luz de posicin lateral = y retngalos en dicha posicin.
X Sustituya la luz de posicin lateral =.
Presione los botones de seguridad : y gire

la carcasa hacia arriba.
X Gire la bombilla ; con el conector del
cable = hacia arriba y retrela.
X Comprima el seguro en el conector del
cable = y retngalo en dicha posicin.
X Desenchufe el conector del cable =.
Faros de trabajo, parte superior
Faro de trabajo inferior
Afloje los tornillos :.

X Retire el reflector junto con la montura.
X Desenchufe el conector del cable ;.
X Extraiga la bombilla =.
Luz de umbral situada en el panel de la
puerta y subida
Luz de umbral situada en la puerta (ejemplo)
Luz de umbral situada en la subida (ejemplo)

X
Desencaje la luz de umbral : con un destornillador.

X Gire el portalmparas hacia la izquierda
ejerciendo una ligera presin y retrelo.
Luz de umbral situada en el panel de la
puerta
Desencaje el cristal de dispersin : con

un destornillador.
89
Puesto de conduccin
90
Saque el cristal de dispersin : de la bisagra giratoria haciendo palanca con un destornillador.

Puesto de conduccin
Luz de lectura desplegable
Desencaje el cristal de dispersin con un

destornillador.
X Iluminacin del habitculo :/luz de lectura =: gire la bombilla hacia la izquierda
ejerciendo una ligera presin y extrigala.
O bien:
X Retire la cubierta y extraiga la bombilla de
la iluminacin nocturna ;.
Abra la luz de lectura.

Desencaje el cristal de dispersin : con
un destornillador.
X
Luz de lectura situada en el asiento de

reposo
Luz de lectura de la litera
Gire el mando giratorio de la luz de lectura : a la posicin q.

X Presione la bombilla hacia atrs, squela y
sustityala por otra nueva.
91
En aquellos pases en donde se circule por el

lado de la carretera contrario al del pas
donde haya sido matriculado el vehculo,
deber ajustar los faros a luz de cruce simtrica. De este modo, no deslumbrar a los
vehculos que circulen en sentido contrario.
La luz de cruce simtrica alumbra el borde de
la carretera a menor altura y con menos profundidad.
Al circular por otros pases, observe las prescripciones vigentes en los mismos.
La responsabilidad sobre el alumbrado del
vehculo recae siempre en usted.
Encargue de inmediato la modificacin del
ajuste de los faros de xenn en un taller especializado lo ms cerca posible de la frontera
antes de entrar en estos pases. Al regreso,
encargue la modificacin del ajuste de los
faros de xenn a luz de cruce asimtrica en
un taller especializado lo ms cerca posible
de la frontera tras haberla cruzado.
Debe proteger con cintas adhesivas los faros
halgenos segn las siguientes especificaciones de Mercedes-Benz lo ms cerca posible de la frontera antes de entrar en estos
pases. Para esto utilice una pelcula autoadhesiva comercializada y transparente. A su
regreso, lo ms cerca posible de la frontera,
retire las cintas adhesivas.
Superficie que debe cubrirse en vehculos preparados para la circulacin por la derecha cuando se
circula en pases con circulacin por la izquierda
: Faro, lado izquierdo
; Faro, lado derecho
Superficie que debe cubrirse en vehculos preparados para la circulacin por la izquierda cuando
se circula en pases con circulacin por la derecha
= Faro, lado izquierdo
? Faro, lado derecho
X
Vehculos con faros halgenos: prepare

las tiras para las medidas indicadas recor-
Puesto de conduccin
Pegado de tiras cobertoras en los

faros - Circulacin por la izquierda/
por la derecha
92
Visibilidad clara
tando una lmina opaca autoadhesiva
comercializada usualmente.
X Pguelas en el correspondiente sector de
los faros.
Visibilidad clara
Puesto de conduccin
Limpiaparabrisas
! Desconecte el limpiaparabrisas antes de
detener el vehculo. De lo contrario, el limpiaparabrisas comenzar a realizar movimientos de barrido automticamente al iniciar de nuevo la marcha. De esta forma, las
escobillas de goma del limpiaparabrisas o
el parabrisas podran sufrir daos, especialmente en el caso de que el parabrisas
est sucio o helado.
Las escobillas de goma del limpiaparabrisas
desgastadas o daadas causan la formacin
de estras en el parabrisas. De esta forma, la
visibilidad se vera afectada.
En los vehculos equipados con sensor de lluvia y de luz se podran producir fallos de funcionamiento por este motivo.
Compruebe regularmente las escobillas de
goma del limpiaparabrisas del lado del conductor y del lado del acompaante y cambie
las que estn gastadas o daadas.
Conexin y desconexin del limpiaparabrisas
Limpiaparabrisas desconectado
Funcionamiento intermitente o barrido
del limpiaparabrisas con sensor de lluvia y de luz
Funcionamiento lento
Funcionamiento rpido
X
Conexin: gire la llave a la posicin de

marcha en la cerradura de encendido.
X Gire el interruptor : a la posicin deseada
dependiendo de la intensidad de la lluvia.
X
Desconexin: gire el interruptor : a la

posicin .
El limpiaparabrisas efecta un barrido cada
vez.
Funcionamiento intermitente del limpiaparabrisas

En el ajuste bsico, la pausa entre dos movimientos de barrido sucesivos es de
4 segundos. Puede ajustar la duracin de la
pausa progresivamente a un valor de entre
2 y 20 segundos.
X Gire el interruptor : a la posicin y
espere a que se efecte el primer movimiento de barrido.
X Vuelva a girar el interruptor : a la posicin
.
X Espere hasta que transcurra el tiempo que
desea ajustar (como mximo
20 segundos).
X Vuelva a girar el interruptor : a la posicin
.
Como pausa de barrido queda memorizado
el tiempo transcurrido desde la desconexin hasta la nueva conexin.
Si deja que el interruptor permanezca
durante ms de 20 segundos en la posicin
, la pausa de barrido tiene automticamente un valor de 4 segundos.

Visibilidad clara
X
! Vehculos con sensor de lluvia y de luz:

Desconecte el limpiaparabrisas si no est
lloviendo. De lo contrario, podran producirse movimientos de barrido del limpiaparabrisas innecesarios debido a la suciedad
o a influencias pticas. De esta forma, las
escobillas de goma del limpiaparabrisas
podran estropearse o araar los cristales.
X
Gire el interruptor : a la posicin .

El sensor de lluvia y de luz ajusta automticamente la velocidad de barrido adecuada en funcin de la intensidad de la lluvia.
En el ordenador de a bordo puede ajustar la

sensibilidad del sensor de lluvia y de luz.
Puede cambiar del funcionamiento intermitente al barrido del limpiaparabrisas con sensor de lluvia y de luz (Y pgina 138).
Si deja de funcionar el sensor de lluvia y de
luz, el limpiaparabrisas cambia automticamente al funcionamiento intermitente. Gire el
interruptor : segn la intensidad de la lluvia
a la posicin correspondiente.
El sensor de lluvia y de luz es nicamente un
medio auxiliar. Una visibilidad perfecta es
responsabilidad del conductor.
Conexin: desplace el interruptor : hacia

la columna de la direccin hasta el tope y
mantngalo en dicha posicin.
Mientras el interruptor : se encuentre en
su posicin ms atrasada, el sistema lavaparabrisas pulveriza agua limpiacristales
sobre el parabrisas.
Sistema lavafaros
Puesto de conduccin
Barrido con sensor de lluvia y de luz
93
Conexin: gire la llave a la posicin de

X Pulse la parte superior del interruptor :.
El sistema lavafaros pulveriza agua limpiacristales sobre los faros.
Calefaccin del parabrisas


94
X
Conexin: arranque el motor.

Pulse la parte superior del interruptor de la
calefaccin del parabrisas :.
interruptor de la calefaccin del parabrisas :.
en el interruptor.
Puesto de conduccin
i La calefaccin del parabrisas se desconecta automticamente tras aproximadamente 15 minutos de funcionamiento o

despus de parar el motor.
brar. Las ruedas podran bloquearse al frenar.

Adicionalmente, el freno de estacionamiento
por acumuladores de fuerza elstica puede
activarse si se produce una prdida de aire
comprimido y, de este modo, frenar el
vehculo de forma incontrolada. Podra perder
el control sobre su vehculo.Existe peligro de
accidente.
Accione el interruptor de PARADA DE EMERGENCIA solo en caso de peligro y con el
vehculo parado.
Si interrumpe el suministro de tensin con el

interruptor de PARADA DE EMERGENCIA
estando activado el sistema de alarma antirrobo, se activa la alarma del sistema de
alarma antirrobo.
Interruptor de PARADA DE EMERGENCIA
En caso de emergencia, puede interrumpir el
suministro de tensin con el interruptor de
PARADA DE EMERGENCIA. De esta forma,
evita que se produzcan cortocircuitos con
formacin de chispas que podran provocar
un incendio o una explosin. Los vehculos
destinados al transporte de mercancas peligrosas pueden ir equipados con interruptores
de PARADA DE EMERGENCIA diferentes en
funcin de la clasificacin ADR.
Interrupcin del suministro de tensin

G ADVERTENCIA
Si interrumpe el suministro de tensin con el

interruptor de PARADA DE EMERGENCIA, se
para automticamente el motor. Como consecuencia, algunas funciones relevantes
desde el punto de vista de la seguridad quedan limitadas o dejan de estar disponibles,
por ejemplo, la servodireccin, el sistema de
alumbrado y el ABS. La alimentacin de aire
comprimido no funciona. Deber aplicar una
fuerza considerablemente mayor para manio-
Interruptor de PARADA DE EMERGENCIA situado

detrs del pasarruedas derecho (ejemplo)
95
Restablecimiento del suministro de tensin

X

hacia atrs hasta el tope.
X Presione la cubierta : hacia abajo hasta
que enclave de forma audible.
Se ha restablecido el suministro de tensin
a todos los consumidores.
Tomas de corriente
Conexin: pulse la parte superior del interruptor ?.

Se ilumina el testigo de control A integrado en el interruptor.
interruptor ?.
Se apaga el testigo de control A integrado
en el interruptor.
Toma de corriente de 24 V en el compartimento de las bateras
Tomas de corriente de 12 V y 24 V en el
El vehculo puede estar equipado con hasta 3
tomas de corriente.
? Toma de corriente de 24 V/10 A (mx.
240 W)
Transformador de tensin
: Toma de corriente de 24 V/15 A (mx.
360 W)
; Toma de corriente de 24 V/15 A (360 W)
= Toma de corriente de 12 V/15 A (180 W)
Si acciona simultneamente las tomas de

corriente : y ;, no podr sobrepasar una
carga mxima de 15 A (360 W) para ambas.

! Utilice el transformador de tensin exclusivamente para hacer funcionar los equipamientos citados a continuacin. No
conecte otros aparatos a la fuente de tensin de 12 V.
Z
Puesto de conduccin
Levante la cubierta :.
X Extraiga el fiador del interruptor ; o desplace hacia arriba la espiga de acoplamiento =.
Todos los consumidores estn desconectados de las bateras, a excepcin del tacgrafo.
Otros
96
Si desea conectar ms aparatos, dirjase a

Ceniceros
Transformador de tensin de 12 V/8 A

El vehculo va equipado de fbrica con un
transformador de tensin de 12 V/8 A para:
Puesto de conduccin
Rla
conexin para la radiocomunicacin

mvil de acceso pblico
Rla preinstalacin para la radio de banda ciudadana
Rel telfono/fax
Rel equipo de audio (radio) de 12 V
Transformador de tensin de 12 V/
15 A
El transformador de tensin alimenta la toma
de corriente de 12 V(15 A). Con el interruptor
de 12 V puede conectar o desconectar el
transformador de tensin.
Cenicero en una cabina S y en una cabina M

X
Apertura del cenicero: sujete el cenicero : por la moldura de sujecin y bralo

hasta el tope en la direccin indicada por
la flecha.
X Extraccin del cenicero: presione hacia
abajo el desenclavamiento ;, sujtelo y
saque por completo el cenicero :.
Otros
Bocina neumtica/claxon
Cenicero en una cabina L y en una cabina Megaspace

X
X
Conexin de la bocina neumtica: pulse

la parte superior del interruptor :.
Al pulsar la tecla de la bocina situada en la
palanca combinada, suena la bocina neumtica.
X Desconexin de la bocina neumtica:
pulse la parte inferior del interruptor :.
Al pulsar la tecla de la bocina situada en la
palanca combinada, suena el claxon.
Apertura del cenicero: sujete la tapa :

por el asidero y grela hacia arriba.
X Extraccin de la caja del cenicero:
levante por un lado la caja del cenicero ; y squela de la fijacin.
Otros
G ADVERTENCIA
Si toca el elemento de calefaccin caliente del

encendedor de cigarrillos o el soporte
caliente, puede sufrir quemaduras.
Adems, se podran prender materiales inflamables:
Rsi
el encendedor de cigarrillos caliente se

cae
Rsi, por ejemplo, nios acercan el encendedor de cigarrillos caliente a algn objeto
Hay peligro de incendio y de lesiones.
Agarre el encendedor de cigarrillos siempre
por el asidero. Asegrese siempre de que los
nios no tengan acceso al encendedor de
cigarrillos. Nunca deje a los nios sin vigilancia en el vehculo.
Centre su atencin prioritariamente en el trfico. Utilice el encendedor solo cuando la

situacin del trfico lo permita.
Abra el cenicero ;.
X Gire la llave a la posicin de audicin de la
X Presione el encendedor de cigarrillos :.
El encendedor de cigarrillos salta automticamente hacia atrs cuando la espiral
est incandescente.
Tambin puede utilizar la toma de corriente
de 24 V del encendedor de cigarrillos :
como fuente de corriente para aparatos elctricos de hasta 100 W como mximo.
Avisador de humos
El avisador de humos activa una advertencia
en caso de detectarse humo en la cabina. La
alarma puede activarse asimismo a causa de
partculas existentes, por ejemplo, en el
humo de cigarrillos, el polvo o los gases de
escape.
El avisador de humos se encuentra sobre la
puerta del conductor o en el techo por detrs
del conductor.
Avisador de humos situado sobre la puerta del

conductor (ejemplo)
Puesto de conduccin
Encendedor de cigarrillos
97
Otros
98
Desconexin de la alarma/desactivacin temporal del avisador de humos
Puesto de conduccin
Pulse la tecla :.
El avisador de humos permanece desactivado durante aproximadamente
20 minutos y se conecta de nuevo automticamente una vez transcurrido dicho
periodo de tiempo.
i Mientras est desconectado el avisador
de humos suena aproximadamente cada
40 segundos un tono breve.
Reloj con seal acstica de aviso

El reloj con seal acstica de aviso se encuentra en la unidad de interruptores que hay
sobre la litera.
Comprobacin del funcionamiento del

avisador de humos
G ADVERTENCIA
Si la pila est agotada o el avisador de humos

est averiado, no podr emitir ninguna advertencia. Existe peligro de muerte.
Compruebe regularmente el funcionamiento
del avisador de humos. Sustituya de inmediato las pilas agotadas.
Compruebe el funcionamiento del avisador

de humos una vez a la semana.
X Mantenga pulsada la tecla :.
Si el avisador de humos funciona correctamente, suena una alarma. El avisador de
humos queda desconectado durante aproximadamente 20 minutos despus de pulsar la tecla.
Si la pila est agotada, suena aproximadamente cada 40 segundos un tono breve. Sustituya la batera lo ms rpido posible. De lo
contrario, la funcin del indicador de humo no
quedar garantizada.
Sustitucin de la pila
El avisador de humos funciona con una pila
cuadrada de 9 V.
X Presione el desenclavamiento ; y extraiga
el avisador de humos del soporte.
X Sustituya la pila.
X Enclave el avisador de humos en el soporte.
Ajuste de la hora: pulse la tecla de la

hora : y mantngala pulsada.
X Ajuste la hora con las teclas de las horas
B y los minutos A.
X Suelte la tecla de la hora :.
La hora ajustada se memoriza.
X Ajuste de la hora de activacin del avisador: pulse la tecla de hora de activacin
del avisador C y mantngala pulsada.
En el visualizador ; se muestra la hora de
activacin del avisador y AL.
X Ajuste la hora de activacin del avisador
con las teclas de las horas B y los minutos
A.
X Suelte la tecla de la hora de activacin del
avisador C.
La hora de activacin del avisador se
memoriza.
X Conexin de la seal de aviso: desplace
el interruptor de la seal de aviso = a la
posicin I.
A la hora de activacin del avisador suena
la seal de aviso.
Desconexin de la seal de aviso: desplace el interruptor de la seal de aviso

= a la posicin 0.
Se apaga la seal de aviso.
O bien:
X Pulse la tecla de hora de activacin del avisador C.
La seal de aviso se apaga y vuelve a sonar
tras 24 horas.
X Conexin de la iluminacin del visualizador: pulse la tecla de la iluminacin del
visualizador ? y mantngala pulsada.
X Sustitucin de la pila: extraiga el reloj del
soporte.
camente o cambiar repentinamente la direccin de marcha.

RColoque siempre los objetos de forma que
no puedan salir despedidos en dichas situaciones o en situaciones similares.
RAsegrese siempre de que los objetos no
sobresalgan de los compartimentos portaobjetos o las redes portaobjetos.
RCierre los compartimentos portaobjetos
que puedan cerrarse durante la marcha.
RColoque siempre los objetos pesados,
duros, afilados, con cantos agudos, frgiles
o de gran tamao en el compartimento de
carga.
G ADVERTENCIA
Abra el compartimento de las pilas D,

situado en la parte posterior.
X Sustituya la pila.
X Cierre el compartimento de las pilas D,
situado en la parte posterior.
X Coloque el reloj en la fijacin.
Bandejas y compartimentos portaobjetos

G ADVERTENCIA
Si sobrepasa la carga mxima admisible del

compartimento de carga, la cubierta no podr
retener los objetos. Los objetos podran salir
despedidos del compartimento portaobjetos
y herir a los ocupantes del vehculo. Existe
peligro de sufrir lesiones, especialmente al
frenar bruscamente o cambiar repentinamente la direccin de marcha.
Respete siempre la carga mxima admisible
del compartimento portaobjetos.
Las bandejas y compartimentos portaobjetos

o compartimentos deslizantes solo pueden
cargarse con los siguientes pesos mximos:
RCompartimentos
portaobjetos con
cubierta situados sobre el parabrisas:
8 kg
RCompartimentos portaobjetos sin cubierta
situados sobre el parabrisas: 4 kg
RBandejas portaobjetos situadas sobre las
puertas: 2 kg
Rcompartimentos deslizantes: 30 kg
Los objetos que no estn colocados correctamente en el habitculo del vehculo pueden
desplazarse o salir despedidos y herir a los
sufrir lesiones, especialmente al frenar brus-
99
Puesto de conduccin
Otros
Otros
100
Puesto de conduccin
Compartimentos portaobjetos situados

sobre el parabrisas
Cabina L alta/ Megaspace

X
Apertura: presione el cierre : y gire la

cubierta del compartimento portaobjetos
hacia arriba.
X Cierre: gire la cubierta del compartimento
portaobjetos hacia abajo hasta que quede
enclavada en la cerradura.
Bandejas portaobjetos y mesilla situadas debajo de la litera

Sinopsis
Mesilla
G ADVERTENCIA

vuelquen.
! No cargue la mesilla con un peso superior

a 12 kg. De lo contrario, podra causar desperfectos en la mesilla.
Vace la mesilla portaobjetos antes de iniciar
la marcha y asegure los objetos en las bandeja y compartimentos portaobjetos o compartimentos deslizantes en caso necesario.
X Desplegado: saque la mesilla verticalmente hacia arriba tirando del asidero : y
despliguela hacia delante.
X Plegado: pliegue la mesilla hacia arriba e
introdzcala verticalmente hacia abajo.
Frigorfico
En las Instrucciones de servicio correspondientes encontrar las indicaciones para el
manejo y el ajuste del frigorfico.
Compartimentos deslizantes
X Apertura: gire el asidero del compartimento deslizante ; = hacia arriba y
extraiga el compartimento deslizante hasta
el tope.
X Cierre: gire el asidero del compartimento
deslizante ; = hacia arriba e introduzca
el compartimento deslizante hasta el tope.
Frigorfico abierto
: Tapa
Caja portaobjetos situada sobre la

cabecera de la litera
: Compartimento portaobjetos de la cabina
L
; Compartimento portaobjetos de la cabina
Megaspace
Apertura: gire la tapa : hacia arriba.
Compartimentos portaobjetos con

tapas exteriores
Puede acceder a los compartimentos portaobjetos desde el exterior a travs de las tapas
exteriores, y desde la cabina a travs las
tapas situadas bajo la litera.
Al abrir un compartimento portaobjetos se
conecta automticamente su iluminacin.
Apertura: tire una vez del asidero de desbloqueo : y sultelo.

La tapa exterior se abre hasta el tope del
gancho de seguridad.
X Vuelva a tirar del asidero de desbloqueo :.
La tapa exterior se desenclava por completo.
X Gire la tapa exterior hacia arriba.
101
Puesto de conduccin
Otros
Otros
102
Puesto de conduccin
Presione hacia arriba la articulacin de la

bisagra.
X Gire la tapa exterior hacia abajo.
La articulacin de la bisagra se enclava.
X Cierre: levante la tapa exterior ligeramente.
La articulacin de la bisagra se desenclava.
X Gire la tapa exterior hacia abajo hasta que
quede enclavada de forma audible en la
cerradura.
Mesa plegable
G ADVERTENCIA

vuelquen.
G ADVERTENCIA
Si la mesa plegable est desplegada durante

la marcha, los ocupantes del vehculo podran
golpearse contra ella, especialmente en caso
de accidente, al frenar el vehculo o al cambiar
repentinamente la direccin de marcha.
Pliegue la mesa plegable antes de cada viaje.
G ADVERTENCIA
Si sobrepasa la carga mxima admisible de la
mesa plegable, el tablero de la mesa se pliega
de golpe. Existe peligro de sufrir lesiones.
Respete siempre la carga mxima admisible
de la mesa plegable.
No cargue los mesa plegable con un peso

superior a 15 kg.
Montaje de la mesa plegable

La mesa plegable se encuentra en el compartimento portaobjetos situado debajo de la
litera del lado del acompaante o detrs del
asiento del conductor.
X
Abra el compartimento portaobjetos

(Y pgina 100).
X Retire la bolsa con la mesa plegable.
X Abra la bolsa y retire la mesa plegable.
X Introduzca hasta el tope la mesa plegable
en los rieles de gua del lado del acompaante en el tablero de instrumentos.
Plegado/desplegado de la mesa plegable
: Mesa plegable
; Botones de desenclavamiento
X
Desplegado: desencastre la mesa plegable : y grela hacia arriba a la posicin

horizontal.
La mesa plegable : se enclava en posicin
horizontal.
i La mesa plegable : puede levantarse

superando la posicin horizontal para facilitar la subida/bajada.
X
Plegado: presione los botones de desenclavamiento ;, gire la mesa plegable :

hacia abajo hasta quede enclavada.
Otros
Desmontaje de la mesa plegable
103
Espejo de cortesa
Puesto de conduccin
Baje la mesa plegable :.

X Retire la mesa plegable : de los rieles de
gua.
X Coloque la mesa plegable : en la bolsa y
cirrela.
X Guarde la bolsa con la mesa plegable : en
el compartimento portaobjetos.
X Cierre el compartimento portaobjetos.
Portavasos
: Portavasos
Coloque solo recipientes adecuados en el

portavasos. De lo contrario, no podr garantizarse un frenado seguro durante la marcha
y los lquidos pueden derramarse. Cierre el
recipiente, especialmente si contiene lquidos calientes.
El espejo de cortesa : se encuentra en el

compartimento portaobjetos situado sobre el
parabrisas del lado del acompaante. Si
desea extraer el espejo de cortesa :, pulse
ambos soportes ; hacia fuera.
Puede fijar el espejo de cortesa : con el
gancho ? en las bandejas abiertas. Si gira
hacia fuera el pie = un poco, podr levantar
el espejo de cortesa. Si gira hacia fuera el pie
= completamente, podr enganchar el
espejo de cortesa a diversos componentes.
Empalme de aire comprimido en la

cabina
G ADVERTENCIA
Si limpia la cabina con aire comprimido, se

forman remolinos de partculas. Estas partculas podran penetrar en los ojos, la nariz, la
boca y los odos o irritarlos. Existe peligro de
sufrir lesiones.
Comunicacin
104
Al efectuar la limpieza de la cabina con aire

comprimido, utilice siempre una mscara de
proteccin respiratoria, unas gafas protectoras y un equipo de proteccin para los odos.
Comunicacin
Manejo del equipo de audio (radio)
Interruptor del equipo de audio
Puesto de conduccin
G ADVERTENCIA
El empalme de aire comprimido de la cabina

se encuentra sometido a una elevada presin.
Si dirige la pistola de aire comprimido hacia
alguna de sus extremidades o hacia otras personas, podra provocar lesiones en los ojos,
los odos o la piel. Existe peligro de sufrir
lesiones.
Mantenga alejada la pistola de aire comprimido de su cuerpo. No dirija la pistola de aire
comprimido hacia otras personas.
! No limpie el filtro de aire con la pistola de

aire comprimido. Sustituya el filtro de aire
sucio.
El empalme de aire comprimido se encuentra
en la parte trasera de la consola del asiento
del conductor.
Unidad de interruptores de la litera

: H Conexin y desconexin del equipo
de audio, aumento del volumen, sintonizacin de la emisora, seleccin del

siguiente ttulo, funcin de bobinado/
rebobinado
; I Conexin del equipo de audio, disminucin del volumen
Conexin y desconexin del equipo de

audio
(Ejemplo)
X
Acoplamiento: presione y enclave el tubo

flexible de aire comprimido en el empalme
de aire comprimido :.
X Desacoplamiento: presione y sujete el
tubo flexible de aire comprimido en el
empalme de aire comprimido :.
X Desplace el anillo de retencin ; hacia
adelante y mantngalo.
X Extraiga el tubo flexible de aire comprimido
del empalme de aire comprimido :.
Tambin puede conectar o desconectar el

equipo de audio en el mismo aparato, vea las
Instrucciones de servicio correspondientes.
X Conexin: pulse la parte superior H o
inferior I del interruptor del equipo de
audio.
X Desconexin: pulse la parte inferior I
del interruptor del equipo de audio.
Regulacin del volumen

Con las teclas del volante multifuncional
X
Se incrementa el volumen
Disminuye el volumen
Cuando se muestra la indicacin en el

visualizador, no puede ajustar el volumen
Comunicacin
Con el interruptor de la unidad de interruptores de la litera

X Pulse brevemente la parte superior H
del interruptor del equipo de audio.
Se incrementa el volumen.
X Pulse brevemente la parte inferior I del
interruptor del equipo de audio.
Disminuye el volumen.
Si est activada la funcin BSQUEDA EMI

SORAS, la radio buscar la emisora de radio
siguiente o precedente de la banda de frecuencias.
Si est activada la funcin MEMORIA, la radio
pasar a la posicin de memoria de emisoras
anterior o siguiente.
X
Manejo de la radio
Pulse la parte superior H del interruptor

del equipo de audio.
La radio buscar la emisora de radio
siguiente de la banda de frecuencias.
Manejo del reproductor de CDs
: Banda de frecuencias y posicin de alma-
cenamiento en memoria
; Identificacin de informacin por radio
sobre el trfico (slo con RDS)

= Frecuencia o nombre de la emisora (slo
con RDS)
X
X
Conecte el equipo de audio.

Seleccione radio, vea las Instrucciones de
servicio correspondientes.
i En el men AJUSTES puede ajustar el

modo de cambio de emisora de la radio
(Y pgina 140).
Memorice nuevas emisoras en la radio.
Tambin puede manejar la radio de la
forma habitual.
X
VU
AUDIO
&*
Bsqueda de emisora o
memoria
: CD actual
; Identificacin de informacin por radio
sobre el trfico (slo con RDS)

= Ttulo actual
X
X
Conecte el equipo de audio.

Seleccione el reproductor de CDs, vea las
Instrucciones de servicio correspondientes.

X
VU
&
Pasar al siguiente ttulo
Pasar al ttulo precedente
Puesto de conduccin
mediante las teclas del volante multifuncional.
105
Comunicacin
106

X
Conexin del telfono mvil al sistema

manos libres
Pulse la parte superior H del interruptor

del equipo de audio.
El reproductor de CDs cambia al siguiente
ttulo.
Puesto de conduccin
Telfono
G ADVERTENCIA
Al manejar los sistemas de informacin y los

equipos de comunicacin integrados en el
vehculo durante la marcha puede distraer su
atencin del trfico. Como consecuencia
podra perder el control sobre su vehculo.
Utilice estos equipos solo si el estado del trfico lo permite. En caso contrario, aparque el
vehculo correctamente y efecte las entradas con el vehculo parado.
Puede equipar el vehculo con un sistema

manos libres Bluetooth integrado. Para
conectar el telfono mvil Bluetooth a una
antena exterior y cargarlo en el vehculo necesita un soporte adecuado. En comercios de
accesorios Mercedes-Benz podr adquirir
dicho soporte.
Maneje el telfono mvil con las
teclas 9 y : del volante multifuncional
(Y pgina 135).
Si monta posteriormente uno de los siguientes equipos de comunicacin, tenga en
cuenta las condiciones de montaje especificadas por Mercedes-Benz:
RTelfono
REquipo
mvil
de radiocomunicacin
RTelefax
Al utilizar el equipo de comunicacin, debe

observar las disposiciones vigentes del pas
en el que se encuentre en ese momento.
Preinstalacin para telfono mvil (ejemplo)

X
Encaje el soporte de fijacin del telfono

mvil en el alojamiento : del sistema
manos libres.
i Para obtener indicaciones de manejo
detalladas vea las Instrucciones de servicio
de la preinstalacin para telfono mvil.
Estas Instrucciones de servicio se entregan
junto con el soporte del telfono mvil.
107
108
108
108
110
Climatizacin
Datos de inters ................................

Indicaciones de carcter general ....
Sistemas de climatizacin ...............
Manejo de los sistemas de climatizacin .................................................
108
Sistemas de climatizacin
Climatizacin
Datos de inters
cin automtica para conseguir una refrigeracin ms rpida. De este modo se acelera el proceso de refrigeracin y podr
alcanzar la temperatura que desee con
mayor rapidez.
i El filtro incorporado filtra en gran medida

las partculas de polvo, el polen de las flores
y los olores molestos del aire del exterior.
Un filtro obturado reduce el caudal de aire
aportado al habitculo del vehculo. El
intervalo de cambio del filtro depende de
las influencias medioambientales. Puede
ser menor que el indicado en el Cuaderno
de mantenimiento.
Unidad de mando de la climatizacin
! Conecte el acondicionador de aire al

menos una vez al mes durante aproximadamente 10 minutos. De lo contrario, el
compresor de agente frigorgeno podra
averiarse.
Mantenga los ajustes recomendados en las
siguientes pginas, ya que, de lo contrario, los
cristales podran empaarse.
El acondicionador de aire/la climatizacin
automtica regula la temperatura y la humedad del aire del habitculo del vehculo y filtra
las sustancias no deseadas del aire.
La calefaccin/el acondicionador de aire/la
climatizacin automtica solo se encuentra
en estado operativo con el motor en marcha.
Para asegurar un funcionamiento ptimo, cierre:
Rlas
ventanillas laterales
techo corredizo
Rel techo elevable
Rel tragaluz
Rel
i En caso de temperaturas elevadas, ventile el vehculo durante un breve espacio de

tiempo. Conecte brevemente el servicio de
recirculacin de aire en vehculos equipados con acondicionador de aire/climatiza-
Calefaccin y ventilacin con/sin acondicionador

de aire
: Regulador del ventilador
; Regulador distribuidor de aire, aire del
exterior/recirculacin de aire
= Testigo de control del servicio de recircu-
lacin de aire
? Regulador de temperatura
A Testigo de control del acondicionador de
aire
B Interruptor del acondicionador de aire
Calefaccin y ventilacin con climatizacin automtica

= Regulador del ventilador

Calefaccin adicional
lacin de aire
aire
Acondicionador de aire independiente
: Interruptor de la calefaccin adicional

; Testigo de control de la calefaccin adi-
cional
: Testigo de control de carga del acumula-
dor de agente frigorgeno

; Interruptor de carga del acumulador de
agente frigorgeno
109
Climatizacin
110
Manejo de los sistemas de climatizacin

Conexin/desconexin de la climatizacin
Climatizacin

: Interruptor de la calefaccin adicional
; Testigo de control de la calefaccin adi-
cional
= Interruptor de acceso rpido al men
CALEFACCIN INDEPENDIENTE
i En funcin de la versin del vehculo, el

interruptor se encuentra en la unidad de
interruptores situada sobre el parabrisas o
en el tablero de instrumentos.
Ejemplo con acondicionador de aire
lacin de aire
aire
Si desconecta el ventilador, se desconecta

asimismo el suministro y la circulacin de
aire. Mantenga este ajuste slo durante un
breve espacio de tiempo. De lo contrario, el
parabrisas y las ventanillas laterales podran
empaarse.
Conexin y desconexin de la ventilacin
En los vehculos con climatizacin automtica:
Conexin: ajuste el regulador del ventilador : en una de las posiciones 1 a 4 o en

AUTO.
En la posicin AUTO la climatizacin automtica regula las velocidades de 1 a 4 del
ventilador automticamente.
X Desconexin: gire el regulador del ventilador : a la posicin 0.
Conexin y desconexin de la calefaccin

En vehculos sin climatizacin automtica
puede desconectar la calefaccin.
X Conexin: gire el regulador de temperatura ? hacia la derecha a la posicin
deseada.
X Desconexin: gire el regulador de temperatura ? hacia la izquierda a la posicin
final.
Conexin: pulse el interruptor del acondicionador de aire B para situarlo en la posicin intermedia.
El testigo de control del acondicionador de
aire A integrado en el interruptor se
apaga.
X Desconexin: pulse la parte superior del
interruptor del acondicionador de aire B.
aire A integrado en el interruptor se ilumina.
Regulacin manual de la climatizacin

Ajuste de la temperatura
Conexin y desconexin del acondicionador de aire

X
Arranque el motor.
En los vehculos con acondicionador de aire:

X
Conexin: pulse la parte superior del interruptor del acondicionador de aire B.

interruptor del acondicionador de aire B.
aire A integrado en el interruptor se
apaga.
d Regulador de temperatura con climatiza-
cin automtica
e Regulador de temperatura sin climatiza-
cin automtica
Mercedes-Benz recomienda un ajuste de
temperatura entre 20 y 23 . Seleccione el
ajuste bsico de 22 , en das calurosos a
25 .
X Ajuste el regulador de temperatura en funcin de las necesidades.
111
Climatizacin
112
Climatizacin
Ajuste de la distribucin de aire
d Regulador distribuidor de aire con clima-
tizacin automtica
e Regulador distribuidor de aire sin climatizacin automtica
z Dirige el aire hacia el parabrisas y las
ventanillas laterales.
s Dirige el aire hacia el parabrisas.
q Dirige el aire hacia el parabrisas y el
espacio para los pies.
r Dirige el aire hacia el espacio para los
pies y las ventanillas laterales.
m Dirige el aire hacia el habitculo del
vehculo y las ventanillas laterales.
Funcionamiento automtico.
X
Difusores de ventilacin de la puerta izquierda

(ejemplo)
X
Mantenga libre la entrada de los difusores

de ventilacin para que el aire pueda salir
sin impedimentos a travs de los mismos.
X Apertura: gire la ruedecilla de ajuste ;
hacia arriba o hacia fuera.
X Cierre: gire la ruedecilla de ajuste ; hacia
abajo o hacia dentro.
X Ajuste: mueva el difusor de ventilacin por
el asidero : en la direccin deseada.
Ajustes
Gire el regulador distribuidor de aire a la

posicin que desee.
Difusores de ventilacin
Ejemplo con acondicionador de aire

Difusores de ventilacin centrales
lacin de aire
aire
Descongelacin del parabrisas

Seleccione la funcin de descongelacin solo
hasta que el parabrisas quede desempaado
de nuevo.
X Cierre los difusores de ventilacin centrales.
X Oriente los difusores de ventilacin de la
puerta hacia las ventanillas laterales.
X Vehculos sin climatizacin automtica:
coloque el regulador del ventilador :, el
regulador distribuidor de aire ; y el regulador de temperatura ? en la posicin
z.
X Vehculos con climatizacin automtica:
coloque el regulador del ventilador : en la
posicin AUTO.
X Coloque el regulador distribuidor de
aire ; en la posicin z.
X Gire el regulador de temperatura ? hacia
la derecha hasta la posicin final.
Deshumectacin del aire del habitculo

Si desconecta el aire acondicionado, el aire
del habitculo del vehculo no se enfriar
(cuando haga mucho calor) ni tampoco se
deshumectar.Por eso, desconecte el acondicionador de aire solo brevemente.De lo
contrario, los cristales podran empaarse
ms rpido.
X Ajuste el regulador del ventilador : en
funcin de las necesidades.
X Coloque el regulador distribuidor de
aire ; en la posicin q.
Pulse el interruptor del acondicionador de

aire B por su parte superior.
X Coloque el regulador de temperatura ? en
la posicin z.
Servicio de recirculacin de aire

Si conecta el servicio de recirculacin de aire,
las ventanillas laterales y los cristales podran
empaarse con mayor rapidez, especialmente si la temperatura exterior es baja.
Conecte el servicio de recirculacin de aire
solo brevemente.
Cambie al servicio de recirculacin de aire en
caso de circular por zonas polvorientas o de
percibir olores molestos.
La climatizacin automtica dispone de un
modo de funcionamiento automtico y otro
manual. El modo de funcionamiento automtico del servicio de recirculacin de aire siempre est activado. Detecta la concentracin
de nitrgeno y de monxido de carbono en el
aire del exterior y se conecta y desconecta
automticamente.
X Cierre el tragaluz, el techo elevable o el
techo corredizo.
X Conexin: pulse el regulador distribuidor
de aire ;.
Se ilumina el testigo de control del servicio
de recirculacin de aire =.
X Desconexin: vuelva a pulsar el regulador
distribuidor de aire ;.
El testigo de control del servicio de recirculacin de aire = se apaga.
Climatizacin
113
114
Climatizacin
Regulacin automtica de la climatizacin
Acondicionador de aire independiente

Cuando el acumulador de agente frigorgeno
est cargado, el acondicionador de aire independiente puede refrigerar independientemente del estado del motor. El acondicionador de aire independiente tambin refrigera
la cabina durante las pausas o periodos de
descanso. Si el acumulador de agente frigorgeno est completamente cargado, el
tiempo de servicio del acondicionador de aire
independiente es de hasta 8 horas.
Carga del acumulador de agente frigorgeno

Calefaccin y ventilacin con climatizacin automtica
lacin de aire
aire
En vehculos equipados con climatizacin
automtica puede conectar/desconectar el
modo automtico. En dicho caso, la climatizacin automtica regula automticamente
la distribucin de aire y la potencia del ventilador en funcin de la temperatura seleccionada. La refrigeracin con deshumectacin
del aire est conectada.
X Gire el regulador de temperatura ? a la
temperatura que desee.
X Gire el regulador del ventilador : y el regulador distribuidor de aire ; a la posicin
AUTO.
La climatizacin automtica regula automticamente la distribucin de aire y la
potencia del ventilador.
! Si carga el acumulador de agente frigorgeno durante ms de 8 horas, se puede

formar agua condensada. Si no est suficientemente seco, la humedad podra provocar la formacin de moho.
X
X
Conexin: arranque el motor.

Pulse en la parte inferior del interruptor de
carga del acumulador de agente frigorgeno ;.
El testigo de control : integrado en el
interruptor de carga del acumulador de
agente frigorgeno ; se enciende.

Cargue el acumulador de agente frigorgeno entre 4 y 8 horas en funcin de la
temperatura exterior.
X Desconexin: pulse el interruptor de carga
del acumulador de agente frigorgeno ;
en su posicin central.
El testigo de control : integrado en el
interruptor de carga del acumulador de
agente frigorgeno ; se apaga.
Conexin y desconexin del acondicionador de aire independiente
Funcionamiento automtico: gire el

regulador del ventilador = a la posicin
AUTO.
El testigo de control se ilumina en el
cuadro de instrumentos. El ventilador funciona a la velocidad ms baja.
X Ajuste la temperatura que desee con el
regulador de temperatura ?.
La cabina se refrigera a la temperatura
seleccionada.
i El ventilador puede desconectarse temporalmente.
X
Funcionamiento manual: gire el regulador del ventilador = a la posicin 2 3.

cuadro de instrumentos. El ventilador funciona en la posicin 2 a una velocidad intermedia y en la posicin 3 a la velocidad ms
elevada.
La cabina se refrigera independientemente
de la posicin ajustada en el regulador de
temperatura ?.
X Desconexin del acondicionador de
aire independiente: gire el regulador del
ventilador = a la posicin 0.
El testigo de control del cuadro de
instrumentos y el ventilador de apagan.
i Si cierra las cortinas, la irradiacin trmica en la cabina ser menor y el acondicionador de aire independiente ser ms
eficaz.
Si utiliza la litera, puede aumentar la eficacia del acondicionador de aire independiente cerrando las cortinillas existentes
delante de la litera.
Durante las pausas o periodos de descanso, se recomienda ajustar el regulador
del ventilador = a la posicin AUTO. De
esta forma evita una refrigeracin excesiva.
G PELIGRO
Si el tubo de escape est bloqueado o no es

posible una ventilacin suficiente, pueden
penetrar en el vehculo gases de escape txicos, en especial monxido de carbono. Esto
sucede, por ejemplo, en recintos cerrados o
cuando el vehculo queda atascado en la
nieve. Existe peligro de muerte.
Desconecte la calefaccin adicional en recintos cerrados sin instalacin extractora de
aire, por ejemplo, en el garaje.Si el vehculo
ha quedado atascado en la nieve y debe dejar
en marcha la calefaccin independiente, manZ
Climatizacin
115
116

tenga el tubo de escape y la zona alrededor
del vehculo limpios de nieve. Abra una ventana del lado del vehculo opuesto a la direccin del viento para garantizar una entrada
suficiente de aire del exterior.
Climatizacin
G ADVERTENCIA
Durante el funcionamiento de la calefaccin

independiente el difusor situado en la parte
posterior de la caja del asiento del conductor
puede expulsar aire muy caliente. Por dicho
motivo, en las inmediaciones del difusor se
podran sufrir quemaduras. Existe peligro de
sufrir lesiones.
Asegrese siempre de que todos los ocupantes del vehculo mantienen una distancia suficiente del difusor.
Respete las normas de seguridad correspondientes cuando transporte mercancas peligrosas. Coloque siempre los objetos a una
distancia suficiente del difusor de la calefaccin adicional.
La calefaccin adicional funciona independientemente del motor y complementa la
calefaccin del vehculo.
Su vehculo puede estar equipado con una
calefaccin adicional por agua caliente o bien
con una calefaccin adicional por aire
caliente.
Puede utilizar la calefaccin adicional:
Rpara
precalentar el habitculo del vehculo

y descongelar los cristales
Rpara facilitar la puesta en marcha del motor
a altas temperaturas (solo con calefaccin
adicional por agua caliente)
Rpara calentar el lquido refrigerante. De
este modo, preserva el motor y ahorra combustible (solo con calefaccin adicional por
agua caliente)
Rpara complementar la calefaccin con el
motor en marcha y a bajas temperaturas
exteriores
Desconexin obligatoria
En los vehculos destinados al transporte de
mercancas peligrosas debe desconectar el
calefactor antes de entrar en una zona de
riesgo (una refinera, por ejemplo).
Si detiene el motor o conecta un accionamiento adicional, el calefactor se desconecta
automticamente.
El soplador de aire de combustin sigue funcionando durante 40 segundos como
mximo.
! Durante el funcionamiento de la calefaccin adicional, utilice el interruptor de

PARADA DE EMERGENCIA slo en caso de
peligro. El calefactor podra daarse si lo
desconecta sin postfuncionamiento.
Combustibles
! Si no utiliza la calefaccin adicional
durante un periodo largo de tiempo, pueden formarse sedimentaciones en el sistema de combustible de la calefaccin adicional debido a la incidencia del calor y al
agua condensada. Estas sedimentaciones
causan fallos en el funcionamiento de la
calefaccin adicional. Antes de una nueva
puesta en servicio de la calefaccin adicional, encargue su comprobacin y reparacin en un taller especializado.
! Conecte la calefaccin adicional como

mnimo una vez al mes durante aproximadamente 10 minutos. De lo contrario,
podra daar la calefaccin adicional.
! Utilice la calefaccin adicional nicamente con gasleo convencional. El funcionamiento con un 100% de combustible
de ster metlico de cidos grasos (FAME)
o con gasleo con una mezcla de ms del
10% de combustible de ster metlico de
cidos grasos (FAME) origina fallos de funcionamiento, por lo que no est autorizado.
Para el funcionamiento de la calefaccin
adicional necesita un depsito de combustible adicional con gasleo convencional:

Rsi
utiliza el vehculo con combustible de

ster metlico de cidos grasos (FAME)
Rsi utiliza el vehculo con una mezcla de
gasleo convencional y ms de un 10%
de combustible de ster metlico de cidos grasos (FAME)
Antes de efectuar la conexin
117
para que el aire pueda salir sin impedimentos a travs de los mismos.
X Abra los difusores de ventilacin de la
puerta y orintelos hacia dentro.
X Abra los difusores de ventilacin centrales
y orintelos ligeramente hacia abajo.
X
Regulador distribuidor de aire: desconexin del servicio de recirculacin de aire.

X Ajuste el regulador distribuidor de aire a la
posicin r.
Ajuste de la temperatura: gire la llave a
la posicin de marcha o de audicin de la
X Pulse la parte inferior = de la tecla.
X Pulse la tecla & o * del volante multifuncional hasta que en el visualizador se
muestre la indicacin CALEFACCIN INDE
PENDIENTE/AJUSTAR TEMPERATURA y, por
ejemplo, TEMPERATURA: 22 C.
X Ajuste la temperatura que desee con la
tecla W o X del volante multifuncional.
Unidad de interruptores situada en la pared lateral

sobre la litera (ejemplo)
i Por encima de una temperatura deseada

de 28 se muestra en el visualizador la
indicacin TEMPERATURA: MX.
La temperatura de la cabina puede ser diferente de la temperatura mostrada en el
visualizador.
Si modifica la duracin del calefaccionado/
periodo de postfuncionamiento, memorice el
tiempo modificado para todos los modos de
funcionamiento.

X
Difusores de ventilacin: mantenga libre

la entrada de los difusores de ventilacin,
Calefaccin inmediata
Puede ajustar el tiempo de calefaccionado a
un valor de entre 0:05 h y 2:00 h.
X Conexin: gire la llave hacia atrs hasta el
tope en la cerradura de encendido o extrigala.
X Pulse la parte superior : de la tecla .
tecla se ilumina. En el visualizador se muestra brevemente la indicacin CALEFAC
Z
Climatizacin
Climatizacin
118
CIN INDEPENDIENTE y, por ejemplo, TEM

PERATURA: 22 C/TIEMPO DE CALEFAC
CIONADO: 00:50 h.
X Ajuste del tiempo de calefaccionado:
pulse la parte inferior de la tecla =.
muestre la indicacin AJUSTAR TIEMPO
DE CALEFACCIONADO y, por ejemplo,
TIEMPO DE CALEFACCIONADO: 01:30 h.
X Ajuste el tiempo de calefaccionado que
desee con la tecla W o X del volante
multifuncional.
X Desconexin: pulse de nuevo la parte
superior de la tecla :.
tecla se apaga. En el visualizador se muestra brevemente la indicacin SE HA DESC.
LA CALEF. INDEP.
Servicio de calefaccionado permanente

X
Conexin de la calefaccin permanente: gire la llave a la posicin de marcha

o de audicin de la radio en la cerradura de
encendido.
X Pulse la parte superior : de la tecla .
tecla se ilumina. En el visualizador se muestra brevemente la indicacin CALEFACCIO
NADO PERMANENTE.
La calefaccin adicional cambiar al servicio
de postfuncionamiento si gira la llave hacia
atrs hasta el tope en la cerradura de encendido o si la saca de la misma. En el visualizador se muestra brevemente, por ejemplo, la
indicacin DURACIN POSTFUNCIONA
MIENTO 02:00 h.
X Ajuste del periodo de postfuncionamiento: si en el visualizador se muestra el
periodo de postfuncionamiento, pulse la
parte inferior de la tecla =.
PENDIENTE y, por ejemplo, DURACIN

POSTFUNCIONAMIENTO: 02:00 h.
X Ajuste el periodo de postfuncionamiento
que desee con la tecla W o X del
volante multifuncional.
X Desconexin del servicio de postfuncionamiento: vuelva a girar la llave a la posicin de marcha o de audicin de la radio en
la cerradura de encendido.
El funcionamiento de calefaccionado permanente vuelve a estar activado.
X Desconexin de la calefaccin permanente: pulse de nuevo la parte superior de
la tecla :.
tecla se apaga. En el visualizador se muestra brevemente la indicacin SE HA DESC.
LA CALEF. INDEP.
Funcionamiento de la calefaccin con

preseleccin
G PELIGRO
Si ha preseleccionado una hora de conexin,

la calefaccin adicional se conecta automticamente.
RSi no es posible garantizar una ventilacin
suficiente, pueden acumularse gases de
escape txicos, en especial monxido de
carbono. Esto sucede, por ejemplo, en
recintos cerrados. Existe peligro de
muerte.
RSi existen sustancias fcilmente inflamables o materiales inflamables en las proximidades, existe peligro de incendio y explosin.
Si detiene el vehculo bajo estas u otras condiciones similares, desactive siempre las
horas de conexin preseleccionadas.
i El funcionamiento de la calefaccin con

preseleccin solo es posible en vehculos
que no estn equipados para el transporte
de mercancas peligrosas.

X
Ajuste los minutos que desee con la

X Pulse la tecla T del volante multifuncional.
El submen se cierra y la posicin de
memoria queda programada.
Climatizacin
Tambin puede programar el funcionamiento

de la calefaccin con preseleccin con la llave
fuera de la cerradura de la direccin.
No podr programar ninguna preseleccin
mientras que la calefaccin adicional est en
funcionamiento.
Mediante una preseleccin programada solo
es posible conectar una vez la calefaccin
adicional. Si desea dejar conectada la calefaccin adicional, vuelva a programar el funcionamiento de la calefaccin con preseleccin o conecte la calefaccin inmediata.
X Activacin de la preseleccin: pulse la
parte inferior de la tecla =.
PENDIENTE y AJUSTAR MEMORIA.
X Pulse la tecla W o X del volante multifuncional hasta que en el visualizador se
muestre la indicacin PRESELECCIN:
DESCONEC., PRESELECCIN: 1 o PRESE
LECCIN: 2.
X Si no necesita programar ninguna preseleccin, seleccione, PRESELECCIN: DES
CONEC.
Se abandona el submen sin preseleccin.
119
Programacin de la preseleccin: seleccione PRESELECCIN: 1 o PRESELEC

CIN: 2.
X Ajuste del da de la semana: pulse la tecla
& del volante multifuncional.
X Ajuste el da de la semana que desee con
la tecla W y X del volante multifuncional.
X Ajuste de la hora: pulse la tecla & del
X Ajuste la hora que desee con la
X Ajuste de los minutos: pulse la tecla &
del volante multifuncional.
120
121
Ordenador de a bordo, indicac.
Datos de inters ................................ 122

Cuadro de instrumentos .................. 122
Ordenador de a bordo ...................... 126
122
Datos de inters
estado de funcionamiento seguro, puede provocar un accidente.Si su vehculo no est en

un estado de funcionamiento seguro, detngalo inmediatamente sin peligro para la seguridad vial.
Cuentarrevoluciones
Sinopsis
El cuentarrevoluciones indica el nmero de
revoluciones del motor.
G ADVERTENCIA
Si al manejar los botones de ajuste durante la

marcha accede a los mismos a travs del
volante de la direccin, podra perder el control del vehculo. Hay peligro de accidente y
de sufrir lesiones.
Maneje los botones de ajuste solo con el
vehculo parado.No acceda a los mismos a
travs del volante de la direccin durante la
marcha.
G ADVERTENCIA
Si falla el cuadro de instrumentos o se produce una avera, podra no detectar las limitaciones funcionales de los sistemas relevantes desde el punto de vista de la seguridad.
La seguridad de funcionamiento del vehculo
podra verse afectada. Existe peligro de accidente.
Prosiga la marcha con precaucin. Encargue
inmediatamente la revisin del vehculo en un
Por ello, asegrese de que su vehculo est

siempre en un estado de funcionamiento
seguro. Si no mantiene el vehculo en un
Cuentarrevoluciones (ejemplo)
: Margen econmico (de color verde)
; Margen de efectividad del freno motor (de
color amarillo)
= Margen de peligro por nmero excesivo
de revoluciones (de color rojo)

? Ecmetro (sector de diodos luminosos de
color verde)
! Si sobrepasa el nmero de revoluciones

mximo autorizado del motor, suena el avisador acstico y baja el nivel sonoro del
motor.
No cambie de marcha ni conduzca guindose por el ruido del motor, sino de
acuerdo con lo indicado por el cuentarrevoluciones.
Evite circular a un nmero excesivo de
revoluciones en el margen de peligro del
Durante la marcha, observe el cuentarrevoluciones y mantenga el vehculo en el margen

econmico :.
Al bajar pendientes, asegrese de que el
nmero de revoluciones del motor no
aumente hasta entrar en el margen de peligro
sealado por el campo de color rojo =.
El rgimen de ralent se regula automticamente en funcin de la temperatura del
lquido refrigerante.
Puede ajustar el rgimen de ralent
(Y pgina 227).
Con el vehculo parado, el motor en marcha y
el cambio en posicin de punto muerto, el
motor acelera slo con retardo.
Ecmetro
Los vehculos con cambio manual o mando
del cambio Telligent poseen un ecmetro.
El ecmetro indica el margen del nmero de
revoluciones del motor ms favorable desde
el punto de vista del consumo y est activo si
la velocidad es superior a 20 km/h.
El ecmetro se ilumina si el margen de revoluciones y la marcha acoplada no son favorables desde el punto de vista del consumo circulando a marcha constante.
El ecmetro no se ilumina si el nmero de
revoluciones del motor se encuentra en el
margen ms favorable desde el punto de vista
del consumo o si est activado el modo de
servicio automtico del cambio.
El ecmetro se desconecta:
Rsi
mantiene el motor durante 2 segundos

en el margen de revoluciones indicado
Rsi solicita una potencia del motor elevada
Rsi pisa el pedal del embrague durante ms
de 5 segundos
Rsi mantiene acoplada la posicin de punto
muerto del cambio durante ms de
5 segundos
Indicador de nivel de combustible/

AdBlue
Comprobacin del nivel de combustible
y del nivel de AdBlue

X Compruebe el nivel de combustible en el
indicador de nivel de combustible :.
X
Compruebe el nivel de AdBlue en el indicador de AdBlue;.
Indicador de nivel de combustible

Si el nivel de combustible disminuye hasta
aproximadamente el 14%, el visualizador
muestra 7. Al mismo tiempo, se ilumina
el indicador de estado en color amarillo.
i En el men ORDENADOR DE VIAJE puede

consultar la autonoma (Y pgina 134).
Indicacin de AdBlue
El agente reductor AdBlue es necesario para
reducir los valores de emisin del motor.
El indicador de nivel de AdBlue; suministra
slo una informacin aproximada de la
reserva de AdBlue. El nivel de AdBlue se
indica mediante 4 segmentos azules en el
i En el men INFO CONTROL puede comprobar el nivel de AdBlue en litros

(Y pgina 131).
sector rojo. De lo contrario se puede averiar el motor.
123
124
Indicador de nivel de AdBlue (ejemplo)

: Nivel de AdBlue en el men INFO CON
TROL
; El indicador de nivel de AdBlue se ilumina
= Indicador de nivel de combustible
AdBlue totalmente consumido (ejemplo)

: Aviso mostrado en el visualizador del nivel
de AdBlue totalmente consumido

; El indicador de nivel de AdBlue se apaga
Visualizador del cuentarrevoluciones

Indicacin de temperatura exterior
X

En funcin del pas de destino del vehculo,
el visualizador indica la temperatura exterior en grados Celsius () o grados Fahrenheit ().
Puede modificar la unidad de la temperatura

en el men AJUSTES del ordenador de a bordo
(Y pgina 140).
Nivel de AdBlue en reserva (ejemplo)

: Nivel de AdBlue en reserva en el men
INFO CONTROL
; El indicador de nivel de AdBlue se apaga

: Indicacin de la temperatura exterior
El visualizador muestra las modificaciones de

la temperatura exterior con cierto retardo.
Preste especial atencin al estado de la calzada en cuanto las temperaturas se acerquen
al punto de congelacin.
Indicacin de la hora
X

el visualizador indica la hora en el modo de
12 h o de 24 h.
Puede modificar el modo horario (12 h o

24 h) en el men AJUSTES del ordenador de
a bordo (Y pgina 140).
: Indicacin de la hora del da (indicacin
en el modo de 12 h): AM (maana) o PM

(tarde)
; Indicacin horaria
Visualizador del velocmetro

Indicacin de la distancia parcial recorrida/distancia total recorrida
X

el visualizador indica la distancia parcial
recorrida/distancia total recorrida en kilmetros (KM) o en millas (MI).
125
126
En caso de prdida de la presin durante la

marcha, detenga inmediatamente el vehculo
respetando las normas de trfico. Asegure el
vehculo con el freno de estacionamiento.
del sistema de aire comprimido en un taller
especializado.
: Indicacin de la distancia parcial reco-
rrida
Para garantizar la seguridad de funcionamiento del vehculo debe haber como mnimo
11 bares de presin en cada uno de los circuitos de presin del sistema de frenos. El
circuito de consumidores secundarios se
rellena solo despus de haberse rellenado los
circuitos de frenos 1 y 2.
; Indicacin de la distancia total recorrida
i Puede modificar la unidad de medida del
ordenador de viaje en el men AJUSTES del

ordenador de a bordo (Y pgina 140).
Reposicin de la distancia parcial recorrida

X

Mantenga pulsada la tecla del cuadro

de instrumentos (Y pgina 127) hasta que
la distancia parcial recorrida se haya reposicionado.
El testigo de control : = muestra el circuito de frenos con la presin del sistema

ms baja. En la indicacin ; se muestra la
presin de este circuito de frenos.
i Puede comprobar la presin del sistema

Presin del sistema del circuito de frenos
G ADVERTENCIA
Si el sistema de frenos de aire comprimido

est inestanco o la presin del sistema es
insuficiente, ya no le ser posible frenar el
vehculo. Existe peligro de accidente.
No ponga el vehculo en marcha hasta que se
alcancen las presiones del sistema necesarias.
de ambos circuitos de frenos en el men

INFO CONTROL, PRESIN DEL SIS
TEMA(Y pgina 131).
G ADVERTENCIA
Al manejar los sistemas de informacin y los

equipos de comunicacin integrados en el
vehculo durante la marcha puede distraer su
G ADVERTENCIA
Si al manejar los botones de ajuste durante la

marcha accede a los mismos a travs del
volante de la direccin, podra perder el control del vehculo. Hay peligro de accidente y
de sufrir lesiones.
Maneje los botones de ajuste solo con el
vehculo parado.No acceda a los mismos a
travs del volante de la direccin durante la
marcha.
G ADVERTENCIA
Si falla el cuadro de instrumentos o se produce una avera, podra no detectar las limitaciones funcionales de los sistemas relevantes desde el punto de vista de la seguridad.
La seguridad de funcionamiento del vehculo
podra verse afectada. Existe peligro de accidente.
inmediatamente la revisin del vehculo en un
Al manejar el ordenador de a bordo, tenga en

cuenta la legislacin vigente en el pas en el
que se encuentre en ese momento.
El ordenador de a bordo muestra en el visualizador los avisos y advertencias de determinados sistemas. Por ello, asegrese de que
su vehculo est siempre en un estado de
funcionamiento seguro. Si no mantiene el
vehculo en un estado de funcionamiento
seguro, puede provocar un accidente.Si su
vehculo no est en un estado de funcionamiento seguro, detngalo inmediatamente
sin peligro para la seguridad vial.
Estructura y manejo
El ordenador de a bordo se activa al girar la
llave a la posicin de marcha en la cerradura
de encendido. Con el ordenador de a bordo
puede solicitar informacin acerca de su
vehculo y realizar ajustes.
Puede manejar el ordenador de a bordo con
las teclas situadas en el volante multifuncional y en el cuadro de instrumentos.
El ordenador de a bordo informa al conductor
durante la marcha, por ejemplo, sobre:
RConsumo
RTiempo
de combustible
de viaje
atencin del trfico. Como consecuencia

Utilice estos equipos solo si el estado del trfico lo permite. En caso contrario, aparque el
vehculo correctamente y efecte las entradas con el vehculo parado.
127
REventos
REstados
de servicio
de ejecucin de los trabajos de
mantenimiento
RAveras
RCausas de las averas
RPosibles remedios
RFechas
Manejo
: Visualizador
; Tecla :
Reposicin de los datos del viaje

Reposicin de la distancia parcial recorrida
= T Confirmacin de los avisos mostrados en el visualizador
? ? Tecla reset:
Z
128
Confirmacin de los trabajos de mantenimiento efectuados

Modificacin de los datos de las sustancias necesarias para el funcionamiento en
el men AJUSTES /submen SUSTAN
CIAS DE SERVICIO
WX
Ajuste del volumen del equipo de audio
(radio y telfono)
Seleccin del submen, modificacin de
los ajustes
Uso del telfono:
: Realizacin/aceptacin de una llamada/repeticin de la llamada
9 Rechazo/finalizacin de una llamada/acceso directo al men del telfono
VU
Avance y retroceso por el men principal
Confirmacin del aviso mostrado en el
visualizador
Retorno al men principal
&*
Seleccin del submen, modificacin de
los ajustes
Campos indicadores
Los campos indicadores del visualizador se
activan en funcin del equipamiento o de las
funciones. Los avisos y las averas se muestran en el visualizador de forma sucesiva y
segn su relevancia.
Campos indicadores
: Indicacin bsica con indicacin de velo-
=
?
C
D
cidad e informacin en forma de texto, por

ejemplo, avisos mostrados en el visualizador, instrucciones de procedimiento
Smbolos o abreviaturas de sistemas, por
ejemplo, para el control de funcionamiento del ABS, avisos mostrados en el
visualizador, indicaciones de trabajos de
mantenimiento, averas e indicador de
estado (blanco, amarillo o rojo)
Indicacin de men o indicador de estado
(blanco, amarillo o rojo)
Indicacin del sistema de regulacin de
nivel Telligent (vehculos con suspensin
neumtica)
Indicador de marcha acoplada (cambio
con mando del cambio Telligent, cambio
automtico Telligent o Mercedes PowerShift)
Campo recordatorio (fallos de funcionamiento memorizados o mensajes SMS
recibidos)
Indicacin del bloqueo de diferencial y de
la toma de fuerza
Indicador del TEMPOMAT, del limitador de
la velocidad, del sistema de regulacin de
distancia Telligent
Los campos indicadores pueden estar relacionados asimismo unos con otros.
Cuando aparezca la indicacin en el
visualizador puede realizar selecciones y
ajustes mediante las teclas W y X
situadas en el volante multifuncional.
Determinados segmentos del indicador de

estado se iluminan en color blanco, amarillo
o rojo para diferenciar los avisos mostrados
en el visualizador en funcin de su relevancia.
Encontrar informacin acerca de los avisos
mostrados en el visualizador con indicador de
estado amarillo o rojo en el apartado "Indicaciones sobre los avisos mostrados en el
visualizador" (Y pgina 142).
Avisos mostrados en el visualizador

Los avisos mostrados en el visualizador proporcionan informacin sobre el funcionamiento, las averas o las advertencias que se
muestran automticamente en el visualizador
(Y pgina 146).
Abreviatura de sistema, smbolo de avera y lugar de la avera

Cuando en el visualizador se muestra un
aviso, puede aparecer asimismo la siguiente
informacin adicional:
Rla
abreviatura de sistema de la unidad de

control afectada
Run smbolo de avera, por ejemplo, en caso
de un aumento de la temperatura del
lquido refrigerante
Rel lugar de la avera, por ejemplo, en el
vehculo tractor
Encontrar indicaciones sobre las abreviaturas de los sistemas en el apartado "Abreviaturas de los sistemas electrnicos"
(Y pgina 144).
Exposicin detallada de los mens

Manejo de los mens
Apertura del men
X Pulse la tecla V o U del volante para
abrir el men que desee.
En el visualizador se muestra el primer submen o bien una seleccin.
X Pulse la tecla & o * para abrir el
submen que desee o para realizar una
seleccin.
X Pulse la tecla W o X para abrir el
submen que desee o para realizar una
seleccin.
Los pasos necesarios para el manejo se describen en este apartado a modo de tabla:
X
VU
Seleccin del men principal
&*
Apertura de un submen/
seleccin de un submen
WX
Apertura de un submen/
seleccin de un submen
Los pasos necesarios para el manejo pueden

ser diferentes en funcin del men.
Salida del men
X Pulse la tecla V o U del volante para
abrir otro men.
El ordenador de a bordo memoriza los ltimos ajustes seleccionados.
Mens principales y submens

La cantidad y el orden de los mens depende
del modelo de vehculo y del equipamiento
del mismo.
En los mens principales se han agrupado
temticamente varias funciones.
Indicador de estado
129
130
Puede seleccionar los siguientes mens principales y submens:
Men principal
Submen
INFO
ACTROS
(Y pgina 131)
VELOCIDAD
Men principal
FRENO A1/A2/A3/A4
Filtro de aire
Secador de aire
Motor
HORA
INFO CON
TROL(Y pgina
131)
FECHA
X mantenimiento
general
DEPS. ADBLUE
Cambio
Eje trasero
Eje delantero
Reserva AdBlue
Retardador
Deps. AdBlue vaco
Lquido refrigerante
AdBlue
Temperatura del
lquido refrigerante
Presin del cir
cuito de frenos
NIVEL DE ACEITE
HORAS DE SERVICIO
Carga total sobre
el eje
Caja de transferen
cia
INFO EVEN
TOS(Y pgina
137)
INS
CALEFACCIN
INDEPEN
DIENTE
(Y pgina 137)
TEMPERATURA
AJUSTAR TEMPERATURA
ESTADO CARGA BATERA

ORDENADOR DE
VIAJE (datos
del viaje)
(Y pgina 134)
ID Remolque
AJUSTAR TIEMPO DE
CALEFACCIONADO
Desde inicio
AJUSTAR MEMORIA
Desde reset
Autonoma
MANTENI
MIENTO
(Y pgina 136)
Submen
DESPERTA
DOR(Y pgina
137)
MODO DESPERTADOR:
HORA DESPERTADOR
CONDUCTOR 1
IDIOMA
(Y pgina 138)
Mantenimiento
peridico
Ajustes
(Y pgina 138)
Sensor de lluvia
CONFIGURACIN
Submen
Men Info Control

Comprobacin del nivel de AdBlue
HORA
UNIDADES
Sustancias servicio
VU
INFO CONTROL
&*
DEPS. ADBLUE
En el visualizador se muestra el nivel actual

de AdBlue en litros y en forma de diagrama
de barras.
En el visualizador se muestra adicionalmente
un aviso:
FUNCIONAM.
EMERG. MANDO
MARCHAS (funcionamiento de
emergencia del
cambio)
(Y pgina 142)
NAVEGACIN
(Audio APS 30,
sistema de
navegacin
para camiones)
(Y pgina 135)
9 DEPS. ADBLUE90 l (ejemplo)

El volumen de AdBlue contenido en
el depsito es de 90 l.
9 Reserva AdBlue
El nivel de AdBlue ha descendido
hasta el volumen de reserva.
9 Deps. AdBlue vaco
Se ha consumido la reserva de
AdBlue.
9 DEPS. ADBLUE - - - l
El ordenador de a bordo no puede
determinar el nivel de AdBlue.
AUDIO (radio)
(Y pgina 135)
Comprobacin de la temperatura del

lquido refrigerante
DIAGNS
TICO(Y pgina
142)
INFO CONTROL
DIAGNSTICO
TEL
FONO(Y pgina
135)
VU
INFO CONTROL
&*
Temperatura del
lquido refrigerante
Men Info Actros

X
VU
INFO ACTROS
&*
RVelocidad
actual, por
ejemplo,
60 KM/H
RFecha actual con el da
de la semana, as como
la hora actual, por ejemplo,
LU, 19.01.09, 10:42
En el visualizador se muestra la temperatura

del lquido refrigerante del motor en forma de
diagrama de barras.
Comprobacin de la presin del sistema
en los circuitos de frenos
X
VU
INFO CONTROL
&*
Presin del circuito

de frenos
Men principal
131
132
En el visualizador se muestran las presiones

del sistema de los circuitos de frenos, por
ejemplo, \9,6 BARES y ^9,3 BARES.
Asimismo, en el visualizador se muestra la
presin del sistema en forma de diagrama de
barras.
Comprobacin del nivel de aceite del
motor
Revise regularmente el nivel de aceite del
motor, por ejemplo, semanalmente o en cada
repostado.
Estacione el vehculo sobre una superficie

horizontal.
X Accione el freno de estacionamiento.
X Pare el motor.
X Si el motor se encuentra a temperatura de
servicio: espere aproximadamente
1 minuto.
X Si el motor est fro: espere entre 5 y
10 minutos aproximadamente.
Si solicita el nivel de aceite del motor:
Ranticipadamente,
puede indicarse un volumen inexistente excesivo

Rdurante la marcha, en el visualizador se
mostrar siempre el nivel de aceite del
motor medido durante la ltima parada del
motor
X
VU
INFO CONTROL
&*
NIVEL DE ACEITE
En el visualizador se muestra un aviso referente al nivel de aceite del motor:

RNIVEL
DE ACEITEO.K.
El nivel de aceite del motor es suficiente.
RNIVEL DE ACEITE>MX.
El nivel de aceite del motor es demasiado
elevado (Y pgina 164).
RNIVEL DE ACEITE 3,0 l
El nivel de aceite del motor es insuficiente
(Y pgina 168).
Si no se puede mostrar el nivel de aceite del

motor, se muestra un aviso en el visualizador.
Repita el control del nivel de aceite de motor.
En caso de que, tras varios intentos, siguiera
sin ser posible la visualizacin del nivel de
aceite del motor, encargue la supervisin del
indicador de nivel de aceite del motor en un
X Si se muestra el volumen de relleno, agregue aceite de motor (Y pgina 313).
Comprobacin de las horas de servicio del
motor
X
VU
INFO CONTROL
&*
HORAS DE SERVICIO
En el visualizador se muestran las horas de

servicio del motor, por ejemplo, 51 H.
Comprobacin de las cargas sobre los
ejes
Vehculos con suspensin neumtica:
El dispositivo de medicin de carga sobre ejes
no es un sistema calibrado o calibrable. Los
valores tienen solamente un carcter orientativo y no pueden ser utilizados con fines
oficiales.
Para evitar inexactitudes en la medicin, cargue el vehculo de forma uniforme.
X Estacione el vehculo sobre una superficie
horizontal.
X Coloque el bastidor del chasis en posicin
de marcha (Y pgina 245).
X
VU
INFO CONTROL
&*
CARGA SOBRE EJE TOTAL
En el visualizador se muestra la carga sobre

ejes total, por ejemplo, CARGA SOBRE EJE
TOTAL26,0 t. En el visualizador se muestra
adems un smbolo de un coche con las cargas sobre cada eje.
tra una diferencia apreciable con respecto

a los valores obtenidos mediante una bscula calibrada, puede ajustar la indicacin
de carga sobre eje (Y pgina 248).
Comprobacin del estado de carga de la
batera
X
VU
INFO CONTROL
&*
ESTADO CARGA BATERA
Cuando la barra blanca ; es ms corta que

la zona rayada :, no est asegurada la capacidad de arranque del motor.
La zona ? muestra la carga de la batera que
falta para el arranque del motor.
Si el estado de carga de las bateras es demasiado bajo, en el visualizador se muestra automticamente un mensaje (Y pgina 146).
Si una corriente de batera carga/descarga
las bateras en ese momento, se muestra un
smbolo correspondiente = en el visualizador:
corriente de carga alta

corriente de carga baja
corriente de descarga baja
corriente de descarga alta
Operacin de reprogramacin: si ha sustituido o cargado las bateras, la indicacin del

estado de carga de las bateras est disponible despus del primer arranque del motor.
Puede ocurrir que el estado de carga de las
bateras no se muestre correctamente. La
indicacin del estado de carga de las bateras
se adapta automticamente a las bateras y
aumenta la exactitud. El proceso de reprogramacin de la indicacin del estado de
carga de las bateras dura aproximadamente
3 das con el vehculo en marcha.
d Batera cargada (ejemplo)
e Batera descargada (ejemplo)
En el visualizador se muestra el estado de la

batera en forma de diagrama de barras.
La zona rayada : muestra la carga de la
batera que es necesaria para el arranque del
motor.
La barra blanca ; muestra el estado de
carga de la batera. Cuando se carga la batera, la longitud de la barra aumenta de
izquierda a derecha.
Cuando la barra blanca ; es ms larga que
la zona rayada :, se puede arrancar el
motor.
Comprobacin del nmero de identificacin del semirremolque/remolque

X
VU
INFO CONTROL
&*
ID Remolque
En el visualizador se muestra el nmero de

identificacin del semirremolque o del remolque, por ejemplo, nmero de identifica
cin del remolqueWK0471112MB 654321.
i Si la indicacin de carga sobre eje mues-
133
134
Men Ordenador de viaje
Solicitud/reposicin de los datos del viaje

desde el inicio
X
VU
ORDENADOR DE VIAJE
&*
DESDE INICIO, por ejemplo:

138,6 KM
02:16 H
61,1 KM/H
27,3 L/100KM
En el visualizador se muestran los siguientes

datos del viaje desde el inicio:
RDistancia
recorrida
de viaje
RVelocidad media
RConsumo medio de combustible
RTiempo
i El consumo medio de combustible es solo

un valor orientativo. Encontrar informacin adicional sobre el consumo de combustible en el apartado "Consumo de combustible" (Y pgina 260).
X
Reposicin de los datos del viaje: pulse

la tecla .
El ordenador de a bordo reposicionar automticamente los datos del viaje:

Rsi
gira la llave hacia atrs hasta el tope en

la cerradura de encendido y la mantiene en
dicha posicin durante ms de 4 horas
Rsi la llave est ms de 4 horas fuera de la
cerradura de encendido
Solicitud/reposicin de los datos del viaje

desde la ltima reposicin
X
VU
ORDENADOR DE VIAJE
&*
DESDE RESET, por ejemplo:

709,4 KM
13:05 H
54,2 KM/H
40,2 L/100KM
En el visualizador se muestran los siguientes

datos del viaje desde la ltima reposicin:
RDistancia
recorrida
de viaje
RVelocidad media
RConsumo medio de combustible
X Reposicin de los datos del viaje: pulse
la tecla .
RTiempo
Comprobacin de la autonoma
X
VU
ORDENADOR DE VIAJE
&*
Autonoma
El visualizador muestra la autonoma aproximada en km que todava es posible con el

nivel de combustible actual.
Comprobacin de los tiempos de descanso y de conduccin
X
VU
ORDENADOR DE VIAJE
&*
CONDUCTOR 1
02:06 (tiempo de
conduccin)
00:24 (tiempo de
descanso)
No puede utilizar los tiempos de conduccin

y descanso mostrados en el visualizador
como justificante legal.
Para determinar el tiempo de descanso, el
ordenador de viaje suma todas las interrup-
Men Sistema de navegacin

X
VU
Navegacin
El men NAVEGACIN est disponible en

vehculos equipados con sistema de navegacin para camiones, vea las Instrucciones de
servicio del fabricante.
Men Audio
X
VU
Audio
Encontrar informacin relativa al men

AUDIO en el apartado "Manejo del equipo de
audio (radio)" (Y pgina 104).
Men Telfono
G ADVERTENCIA
Si utiliza equipos mviles de comunicacin

durante la marcha, podra distraer su atencin
del trfico. Como consecuencia podra perder
el control sobre su vehculo. Existe peligro de
accidente.
Maneje estos equipos solo con el vehculo
parado.
El men est disponible en vehculos equipados con:

con CD Bluetooth
RRadio con CD Bluetooth Confort
RRadio con CD Bluetooth con telfono fijo
Si acopla un telfono mvil con compatibilidad Bluetooth con la radio con CD, ste se
puede manejar a travs del men TELFONO.
Si dispone de una radio con CD Bluetooth
con telfono fijo, el telfono mvil incorporado se puede manejar a travs del men
TELFONO.
X Conexin del telfono mvil, vea las Instrucciones de servicio del fabricante.
X Acoplamiento del telfono mvil con la
radio con CD, vea las Instrucciones de servicio del fabricante.
RRadio
Marcado de un nmero de la agenda de

telfonos
X Pulse la tecla V, U o 9 para
seleccionar el men TELFONO.
X Lectura de la agenda de telfonos: pulse
& o * para cambiar a la agenda de
telfonos.
En el visualizador se muestra ESPERE. El
ordenador de a bordo realiza la lectura de
la agenda de telfonos del telfono mvil.
Esto puede durar un mximo de 30 segundos. La lectura finaliza cuando desaparece
la indicacin.
X Seleccin de una entrada: pulse & o
* para seleccionar el nombre que
desee.
En el visualizador se muestran los nombres
por orden alfabtico.
i Si mantiene pulsada la tecla & o
*, se efecta una pasada por todos los
registros por orden alfabtico. Si suelta la
ciones efectuadas durante la marcha con una

duracin superior a 15 minutos.
No puede reposicionar manualmente los
tiempos de conduccin y de descanso. El
ordenador de a bordo reposiciona automticamente los tiempos si el tiempo de descanso alcanza los 45 minutos o si retira el
disco de diagrama/la ficha del conductor.
Vehculos con tacgrafos digitales: cuando
detiene el vehculo, el tacgrafo conmuta
automticamente al modo de trabajo. Esto no
se considera interrupcin del viaje. En este
caso, cambie usted mismo al modo de descanso, vea las Instrucciones de servicio del
fabricante.
135
136
tecla, en el visualizador se muestra el

siguiente nombre disponible.
Establecimiento de la comunicacin:
pulse la tecla :.
El ordenador de a bordo marca el nmero
de telfono correspondiente.
Repeticin del marcado

X Seleccin de una entrada: pulse la
tecla :.
En el visualizador se muestra el ltimo
nmero marcado o el ltimo nombre seleccionado.
X Pulse & o * para marcar el nmero
o seleccionar el nombre que desee.
X Establecimiento de la comunicacin:
pulse la tecla :.
El ordenador de a bordo marca el nmero
de telfono correspondiente.
Ajuste del volumen de audicin
X Durante una conversacin, las teclas
W o X le permiten aumentar o reducir el volumen.
Finalizacin de la comunicacin
X Pulse la tecla 9.
Men Mantenimiento
El sistema de mantenimiento Telligent calcula, en funcin de las condiciones de servicio del vehculo, las fechas en las que se
deben realizar los trabajos de mantenimiento
en el vehculo y en los grupos. El visualizador
muestra las fechas de ejecucin de trabajos
de mantenimiento de forma automtica por
primera vez 14 das antes de la fecha de realizacin de los trabajos (Y pgina 148). En el
visualizador se muestra una nica vez el
grupo sujeto a mantenimiento INSPECCIN
EJE DELANTERO una vez transcurridos de
1.000 a 5.000 km.
En caso necesario, puede consultar las
fechas de ejecucin de los trabajos de mantenimiento en el men MANTENIMIENTO.
VU
Mantenimiento
&*
Avance y retroceso por los

componentes o grupos
sujetos a mantenimiento
En el visualizador se muestran los componentes o grupos sujetos a mantenimiento ; en el orden del momento de su
realizacin :. En el visualizador se muestra
la fecha de ejecucin de los trabajos de mantenimiento = del grupo sujeto a mantenimiento ; y el kilometraje restante ?.
Si el sistema de mantenimiento Telligent no
puede calcular la fecha de ejecucin de los
trabajos de mantenimiento = o el kilometraje restante ?, en el visualizador se muestra - -,- -,- - o - - - - KM.
En funcin del equipamiento del vehculo,
podr solicitar los siguientes grupos sujetos
a mantenimiento ;:
RMantenimiento
peridico
A1/A2/A3/A4
RFiltro de aire
RSecador de aire
RMotor
RX MANTENIMIENTO GENERAL
RCambio
REje trasero
REje delantero
RINSPECCIN EJE DELANTERO
RRetardador
RFRENO
RCaja
refrigerante
de transferencia
Men Despertador
Ajuste del modo despertador
Men Info eventos
VU
Puede consultar los avisos mostrados en el

visualizador memorizados a travs del men
INFO EVENTOS. A diferencia de los nuevos
avisos mostrados en el visualizador, solo
figura la abreviatura del sistema/smbolo y el
lugar de la avera sobre fondo rojo o amarillo
(Y pgina 144).
Una vez subsanada la causa del aviso, ste
deja de mostrarse en el visualizador.
Despertador
Ajustes actuales, por ejemplo, MODO DESPERTA
DORRADIO, HORA DESPER
TADOR 108:00
&*
AJUSTE MODO DESPERTA

DOR
WX
RDESCONEC.
VU
&*
Avance y retroceso por los

avisos mostrados en el
visualizador
Men Calefaccin independiente

VU
RTONO
INFO EVENTOS
En el visualizador se muestra el ltimo aviso

mostrado en el visualizador confirmado en
primer lugar.
RRADIO
Ajuste de la hora del despertador

X
VU
Despertador
Ajustes actuales, por ejemplo, MODO DESPERTA
DORRADIO, HORA DESPER
TADOR 108:00
&*
AJUSTAR MEMORIA
WX
Seleccin de la posicin de
memoria
CALEFACCIN INDEPEN
DIENTE

CALEFACCIN INDEPENDIENTE en el apartado "Calefaccin independiente"
(Y pgina 115).
DESPERTADOR
RHORA
RHORA
DESPERTADOR1
DESPERTADOR2
&
AJUSTAR HORAS
WX
Ajuste
&
AJUSTAR MINUTOS
WX
Ajuste
i Si mantiene pulsada la tecla W o

X, se efecta una pasada rpida por las
horas/minutos.
RLquido
137
138
Finalizacin de la activacin de la alarma
del despertador
X Modo despertador TONO DESPERTADOR:
pulse la tecla &, *, W o X del
volante.
X Modo despertador RADIO: desconecte la
radio, vea las Instrucciones de servicio
correspondientes.
X Llave de la cerradura de encendido en la
posicin de radio o de marcha: pulse la
tecla V o U.
i La alarma del despertador se apaga auto-
mticamente transcurrida una 1 hora.
Men Idioma
X
VU
Idioma
WX
RDEUTSCH
WX
CONEC. FUNCIONA
MIENTO INTERMITENTE
&
FUNCIONAMIENTO INTER
MITENTE CONECTADO
El indicador de estado se
ilumina brevemente en
color blanco.
Conexin del sensor de lluvia y luz y desconexin del funcionamiento intermitente del limpiaparabrisas
X
VU
Ajustes
WX
SENSOR DE LLUVIA
&*
Conexin
&
SENSOR DE LLUVIA
CONECTADO
El indicador de estado se
ilumina brevemente en
color blanco.
RENGLISH
R
ESPAOL
Los idiomas disponibles dependen del pas de

destino del vehculo. Todas las indicaciones
en forma de texto se efectan en el idioma
seleccionado.
Puede encargar la instalacin de otros idiomas. En cualquier taller de servicio oficial
Mercedes-Benz puede obtener ms informacin sobre la instalacin de otros idiomas.
Men Ajustes, sensor de lluvia y luz

Encontrar informacin relativa al manejo del
limpiaparabrisas en el apartado "Limpiaparabrisas" (Y pgina 92).
Conexin del funcionamiento intermitente del limpiaparabrisas y desconexin
del sensor de lluvia y luz
X
VU
Ajustes
WX
Sensor de lluvia
&*
Cambio al submen
Ajuste de la sensibilidad del sensor de lluvia y luz

A travs del men PRECISIN puede ajustar
la sensibilidad del sensor de lluvia y luz en
5 niveles. Cuando el sensor de lluvia y luz est
conectado, el men PRECISIN est disponible.
X
VU
Ajustes
WX
Sensor de lluvia
&*
Cambio al submen
WX
Sensibilidad
&
Cambio al submen
X
&*
IND. PERM. BLOQUEO

DIFERENCIAL
WX
139
CONEC.
RDESCONEC.
En el visualizador se muestra la sensibilidad

ajustada : en forma de diagrama de barras.
Aumento de la sensibilidad: pulse repetidamente la tecla W hasta alcanzar la
sensibilidad que desee.
El limpiaparabrisas efecta un barrido cada
vez.
Si la barra se encuentra totalmente hacia
la derecha, se ha ajustado la sensibilidad
en su nivel ms alto. El limpiaparabrisas se
activa ya con lluvia de poca intensidad.
X Reduccin de la sensibilidad: pulse repetidamente la tecla X hasta alcanzar la
sensibilidad que desee.
Si la barra se encuentra totalmente hacia
la izquierda, se ha ajustado la sensibilidad
en su nivel ms bajo. El limpiaparabrisas se
activa solo con lluvia de mucha intensidad.
Men Ajustes, configuracin

El submen TECLAS FLECHAS MODO
CASETE con la seleccin BSQUEDA TTULO y
BOBINAR / REBOBINAR puede mostrarse en
el visualizador pero si desea montar posteriormente un radiocasete, puede utilizar este
men.
: Indicacin del bloqueo de diferencial
Conexin/desconexin de la indicacin
permanente de la regulacin de nivel
Mediante el ordenador de a bordo puede
conectar o desconectar permanentemente la
indicacin del sistema de regulacin de nivel
en posicin de marcha.
X
VU
Ajustes
WX
CONFIGURACIN
&*
IND. PERM.REGULACIN
NIVEL
WX
CONEC.
RDESCONEC.
Conexin/desconexin de la indicacin
permanente del bloqueo de diferencial
X
VU
Ajustes
WX
CONFIGURACIN
: Indicacin de regulacin de nivel
Z
140
Ajuste de la funcin de las teclas de flechas en modo radio
acerca del manejo del tacgrafo, vea las Instrucciones de servicio del fabricante.
VU
Ajustes
VU
Ajustes
WX
CONFIGURACIN
WX
HORA
&*
TECLAS FLECHAS MODO

RADIO
&*
RAJUSTAR
WX
RBSQUEDA
EMISORAS
RMemoria
Encontrar informacin relativa al manejo del

equipo de audio (radio) en el apartado
"Manejo del equipo de audio (radio)"
(Y pgina 104).
Habilitacin del men de diagnstico/
funcionamiento sustitutorio GS
Los mens DIAGNSTICO y FUNCIONAM.
EMERG. MANDO MARCHAS no se han habilitado
de fbrica. Usted puede habilitar los mens.
Encontrar informacin relativa al men FUN
CIONAM. EMERG. MANDO MARCHAS en el
apartado "Funcionamiento sustitutorio GS
(funcionamiento de emergencia)"
(Y pgina 219).
DIAGNSTICO en el apartado "Men Diagnstico" (Y pgina 142).
HORAS
MINUTOS
RAJUSTAR DA
RAJUSTAR MES
RAJUSTAR AO
RAJUSTAR
WX
Ajuste
Men Ajustes, unidades

Cambio de la unidad de la temperatura
X
VU
WX
&*
UNIDAD TEMPERATURA
WX
RC
Ajustes
UNIDADES
RF
Cambio de las unidades del ordenador de

viaje
X
VU
Ajustes
VU
Ajustes
WX
WX
CONFIGURACIN
&*
ORDENADOR DE VIAJE
&*
RMOSTRAR
WX
RMTRICO
MEN DIAG.
EMERG.
MANDO MARCHAS
RIMPERIAL
RFUNCIONAM.
X
WX
CONEC.
RDESCONEC.
R
Men Ajustes, hora

A travs del men HORA puede ajustar la hora
y la fecha del ordenador de a bordo y del
tacgrafo. Si desea obtener informacin
UNIDADES
Cambio del modo horario

X
VU
WX
UNIDADES
&*
MODO HORA
WX
R12
Ajustes
R24
H
H
! Si modifica los datos de las sustancias

necesarias para el funcionamiento a travs
del men SUSTANCIAS DE SERVICIO, el
sistema de mantenimiento Telligent
ajusta las fechas de ejecucin de los trabajos de mantenimiento de forma correspondiente.
Para evitar daos en los grupos del
vehculo, ajuste siempre los datos de las
sustancias necesarias para el funcionamiento.
Tenga en cuenta al respecto lo indicado en el
apartado "Sustancias necesarias para el funcionamiento" (Y pgina 290).
X
VU
Ajustes
WX
Sustancias servicio
&*
Ajustes actuales
RAZUFRE
RCalidad
del aceite
de motor
RVISCOSIDAD
DEL
ACEITE DE MOTOR
RCalidad aceite cam
bio
Contenido de azufre del combustible

Si utiliza el vehculo en otros pases, ajuste el
contenido de azufre del combustible del pas
de origen.
Ajuste el contenido de azufre del combustible, gran parte del cual es repostado.
En AZUFRE debe ajustar el valor de ajuste para
el ordenador de a bordo. El valor de ajuste
especifica el contenido de azufre del combustible en % de peso del gasleo utilizado.
Tenga tambin en cuenta las indicaciones del
apartado "Gasleo" acerca del gasleo y de
la calidad del combustible ((Y pgina 295)).
i En algunos pases hay gasleo con diferente contenido de azufre. Los gasleos
con un bajo contenido de azufre se venden
en algunos pases bajo la designacin
"Euro-Diesel". Si no conoce el contenido de
azufre del gasleo utilizado, ajuste en el
ordenador de a bordo el peor contenido de
azufre del combustible.
Un contenido de azufre ms elevado acelera
el proceso de envejecimiento del aceite de
motor. El sistema de mantenimiento Telligent calcula las fechas de ejecucin de los
trabajos de mantenimiento del cambio de
aceite en funcin del contenido de azufre del
combustible ajustado.
! El uso de combustible ster metlico de

cidos grasos FAME reduce los intervalos
de cambio del aceite de motor y del filtro
de aceite de motor.
Si acciona el vehculo con ster metlico de
cidos grasos FAME o si aade al gasleo
ster metlico de cidos grasos FAME, es
preciso ajustar FAME en AZUFRE. De lo contrario, podra daarse el motor.
X
Pulse la tecla reset :, por ejemplo, con un

bolgrafo.
X Pulse repetidamente hasta que los ajustes
se correspondan con las sustancias aadidas necesarias para el funcionamiento.
la calidad del aceite de motor

En CALIDAD DEL ACEITE DE MOTOR debe
ajustar la calidad del aceite de motor del
aceite de motor utilizado segn los nmeros
de hoja de las prescripciones Mercedes-Benz
sobre sustancias necesarias para el funcionamiento. Cuanto ms alto sea el nmero de
Z
Men Ajustes, sustancias de servicio
141
142
hoja, mayor ser la calidad del aceite de
motor.
! Si mezcla aceites de motor de calidades
diferentes, los intervalos del cambio del

aceite de motor se reducen respecto a
aceites de motor de la misma calidad.
Por ello, realice nicamente mezclas de
aceites de motor de calidades diferentes
en casos excepcionales. Para evitar daar
el motor, ajuste en CALIDAD DEL ACEITE
DE MOTOR el nmero de hoja del aceite de
motor de calidad inferior.
Viscosidad del aceite de motor
Ajuste en Viscosidad del aceite de
motor la clase de viscosidad (clase SAE) del
aceite de motor utilizado.
En CALIDAD ACEITE CAMBIO debe ajustar la
calidad del aceite del cambio utilizado segn
los nmeros de hoja de las prescripciones
Mercedes-Benz sobre sustancias necesarias
para el funcionamiento. Cuanto ms alto sea
el nmero de hoja, mayor ser la calidad del
aceite del cambio.
Men Funcionamiento sustitutorio GS

Encontrar informacin relativa al men FUN
CIONAM. EMERG. MANDO MARCHAS en el
apartado "Funcionamiento sustitutorio GS
(funcionamiento de emergencia)"
(Y pgina 219).
El men FUNCIONAM. EMERG. MANDO MAR
CHAS no est habilitado de fbrica. Habilitacin del men FUNCIONAM. EMERG. MANDO
MARCHAS(Y pgina 140).
X
VU
FUNCIONAM. EMERG.
MANDO MARCHAS
Men Diagnstico
Solicitud de los datos de diagnstico
El men DIAGNSTICO no est habilitado de
fbrica. Habilite el men DIAGNS
TICO(Y pgina 140).
Los datos de diagnstico proporcionan informacin con la que podr ayudar al personal
de servicio durante el diagnstico de averas,
por ejemplo, a travs del telediagnstico.
X
VU
DIAGNSTICO
WX
RINFO
CONTROL
RDIAGNSTICO
El men DIAGNSTICO contiene, por ejemplo,

una lista de todas las unidades de control
(sistemas) montadas en el vehculo.
Mercedes-Benz podr obtener ms informacin al respecto.
Indicaciones sobre los avisos mostrados en el visualizador

Introduccin a los avisos mostrados en
el visualizador
Los avisos mostrados en el visualizador proporcionan informacin de servicio, mensajes
de error o advertencias que se muestran
automticamente en el visualizador. El indicador de estado se ilumina en color blanco,
amarillo o rojo segn la relevancia del evento
mostrado. Adicionalmente a los avisos mostrados en el visualizador puede iluminarse
asimismo un testigo de control en el cuadro
de instrumentos.
Si ignora los testigos de advertencia/control,
avisos mostrados en el visualizador e indicadores de estado, no podr detectar fallos ni
averas de componentes o sistemas. El comportamiento de marcha y de frenado del
vehculo puede verse modificado y la seguridad vial y de servicio del vehculo puede verse
limitada. Encargue la revisin y reparacin del
sistema afectado en un taller especializado.
Tenga siempre en cuenta los testigos de
advertencia/control, avisos mostrados en el
visualizador e indicadores de estado y
observe las medidas auxiliares correspondientes.
Puede ocultar los avisos mostrados en el
visualizador y solicitarlos posteriormente. Si
adems de mostrarse un aviso en el visualizador se ilumina un testigo de control, ste
no se apagar despus de confirmar el aviso.
Si aparecen varios eventos, se muestran
alternativamente los avisos en el visualizador.
143
Aviso mostrado en el visualizador con

smbolo

abreviatura de sistema
: Indicador de estado (blanco, amarillo o
B Campo recordatorio para fallos de funcio-
namiento memorizados
: Indicador de estado (blanco, amarillo o

;
=
?
A
B
rojo)
Abreviatura de sistema
Lugar de la avera: (6 vehculo tractor
o 1 remolque/semirremolque)
Limitacin funcional
Instrucciones de procedimiento
Campo recordatorio para fallos de funcionamiento memorizados
i El smbolo ; indica que suena adicionalmente una seal acstica.
Confirmacin del aviso mostrado en el

visualizador
X
Pulse la tecla T, V o U.
El aviso mostrado en el visualizador desaparece.
i Si adems de mostrarse un aviso en el

visualizador se ilumina un testigo de control en el cuadro de instrumentos, ste no
se apagar despus de confirmar el aviso.
i Los avisos confirmados se pueden solicitar de nuevo en el men (Y pgina 146). Si

no ha eliminado la causa de la avera y
vuelve a poner en marcha el motor, se mostrar de nuevo el aviso en el visualizador.
Campo recordatorio
Los avisos mostrados en el visualizador que
ya haya confirmado se muestran en el campo
recordatorio del visualizador con un smbolo
o una abreviatura de sistema, por ejemplo:
, Smbolo colectivo de fallos de funcionamiento
Avera en el sistema de frenos TelliBS
gent
* Nuevo mensaje SMS
Z
rojo)
; Smbolo
144
SRS
TCO
Avera en el sistema de airbag SRS y

tensor de cinturn
Avera en el tacgrafo
Testigo STOP
Si existen varios eventos de indicacin obligatoria segn la ley, se muestran alternativamente en el campo recordatorio.
Indicador de estado
Los diferentes segmentos del indicador de

estado : se iluminan en uno de los siguientes colores para diferenciar los avisos mostrados en el visualizador en funcin de su
relevancia:
RBlanco
RAmarillo
RRojo
El indicador de estado : se ilumina en color

blanco, por ejemplo, cuando no es posible
activar el Active Brake Assist (servofreno de
emergencia activo). El indicador de
estado : tambin se ilumina en color blanco
en caso de estados de servicio especiales,
por ejemplo, cuando desconecta el Active
Brake Assist (servofreno de emergencia
activo).

indicador de estado en color amarillo
amarillo en caso de averas de baja prioridad,
por ejemplo, si se funde una bombilla. El indicador de estado : tambin se ilumina en
color amarillo en caso de estados de servicio
especiales, por ejemplo, si activa una toma
de fuerza.

indicador de estado en color rojo
rojo en caso de averas de alta prioridad, por
ejemplo, si el generador est averiado.
: Testigo STOP
Si no se apaga el testigo STOP o si se ilumina

durante la marcha, est en peligro la seguridad vial y de servicio del vehculo.
X Detenga el vehculo lo antes posible
teniendo en cuenta la situacin del trfico.
X Pare el motor.
X Pngase en contacto con un taller especializado.
Abreviaturas de los sistemas electrnicos

Abreviatura
Sistema
ABA
Active Brake Assist
ABS
Sistema antibloqueo de
frenos
AG
Cambio automtico de
marchas
APU
Air-Processing Unit
ART
distancia Telligent
BS
Sistema de frenos Telligent
BTS
Seccionador de bateras
EAB
Freno electrnico del

remolque
Abreviatura
Sistema
Abreviatura
Sistema
EDW
Sistema de alarma antirrobo
RS
Gestin de accionamiento
del retardador
FLA
Ayuda para arranque en

fro
SCR
FM
Mdulo delantero
Sistema de tratamiento
posterior de los gases de
escape BlueTec
FR
Regulacin electrnica de
marcha
SPA
Detector de carril Telligent
GM
Mdulo bsico
SRS
Supplemental Restraint
System
GS
Mando del cambio Telligent
TCO
Tacgrafo
HM
Mdulo trasero
TEL
Telfono, instalacin
manos libres
HPS
Cambio de marchas
manual
TK
Embrague hidrulico
HZR
Regulacin de la calefaccin/acondicionador de
aire
TMB
Mdulo de la puerta del

acompaante
TMF
Mdulo de la puerta del

conductor
TP
Plataforma telemtica
WR
balanceo Telligent
WS
Sistema de mantenimiento Telligent
INS
KB
Accionamiento del embrague
KOM
Interfaz de comunicacin
KS
Gestin de accionamiento
del embrague
KSA
Sistema de cierre de confort
MR
Regulacin del motor Telligent
MSF
Cuadro modular de interruptores
NR
nivel Telligent
PSM
Mdulo especial parametrizable
RAD
Radio/sistema de navegacin
Embrague del Embrague mecnico con

convertidor
convertidor de par
de par
ZDS
Memoria central de datos
ZHE
ZL
145
146
Avisos mostrados en el visualizador
Aviso mostrado en el visualizador con indicador de estado en color blanco
Avisos mostrados en
el visualizador
VP
El Active Brake Assist (ABA) est conectado.
Active Brake
Assist con.
VP
Active Brake
Assist desc.
VP
Active Brake
Assist no activable
El ABA est desconectado.

X Conecte el ABA (Y pgina 240).
El sistema ABS puede estar desconectado, el sistema ABA o el
sistema de frenos pueden estar averiados.
G ADVERTENCIA
Si no puede conectar el sistema ABA, no se emitir ninguna advertencia de colisin. El vehculo no frenar automticamente en una
situacin crtica.
X Debe observar la situacin del trfico con especial atencin.
X En caso necesario, frene el vehculo con el freno de servicio.
X Encargue la revisin del sistema ABA en un taller especializado.
Frenada de emergen El sistema ABA ha activado automticamente un frenado de emergencia (frenado a fondo) y ha concluido el frenado de emergencia.
cia finalizada
X Retire el vehculo lo antes posible de la zona de peligro teniendo
en cuenta la situacin del trfico.
X Pare el motor.
X Compruebe el correcto estado del vehculo y del dispositivo de
sujecin de la carga.
147
Aviso mostrado en el visualizador con indicador de estado en color amarillo

Avisos mostrados en
el visualizador
9P
Se ha consumido el combustible.
X Rellene el depsito de combustible (Y pgina 263).
9P
El nivel de AdBlue ha descendido hasta el volumen de reserva.
9P
REPOSTAR GASLEO
Rellene el depsito de AdBlue(Y pgina 264).
El nivel de combustible ha descendido hasta el volumen de

reserva.
El nivel de combustible ha descendido hasta el volumen de

reserva.
Diesel tanken,
AdBlue tanken emp
fohlen(Repostado de X Rellene el depsito de AdBlue para evitar una nueva parada

para
repostar
(
Y
pgina
264).
gasolina y AdBlue recomendado)
9P
9P
Repostar disel y
AdBlue
El nivel de combustible y el de AdBlue han descendido hasta el

volumen de reserva.
X Rellene el depsito de AdBlue(Y pgina 264).
El nivel de agua de lavado del depsito de agua de lavado del

sistema lavaparabrisas/sistema lavafaros ha descendido hasta
aproximadamente 1 litro.
X Rellene el depsito de agua de lavado (Y pgina 311).
4N
Se ha averiado la luz de freno del lado izquierdo del remolque/

semirremolque.
X Sustituya la bombilla correspondiente, vea las Instrucciones de
servicio del remolque/semirremolque.
LUZ FRENO IZQ:

FALLO (ejemplo)
REPOSTAR ADBLUE
148
Avisos mostrados en
el visualizador
4P
RSi
el aviso se muestra al conectar el alumbrado, est fundida

una de las siguientes bombillas o fusibles:
- Luz de posicin
- Luz de cruce
- Luz trasera
- Iluminacin de la matrcula
- Luz trasera antiniebla
RSi el aviso se muestra al frenar, est fundida una luz de freno.
RSi el aviso se muestra despus de haber finalizado el control de
funcionamiento del cuadro de instrumentos, est averiado el
fusible de las luces de freno.
RSi el aviso se muestra al conectar el intermitente, est fundida
una luz de freno.
X Compruebe el fusible correspondiente (Y pgina 346).
X Si el fusible est averiado, sustityalo.
X Compruebe la bombilla correspondiente (Y pgina 84).
X Si la bombilla est fundida, sustityala.
i El control del sistema de alumbrado efectuado por el ordenador de a bordo puede estar desactivado en algunos casos. Efecte un examen funcional y visual del sistema de alumbrado
antes de emprender la marcha.
0P
7,5 l(ejemplo)
El nivel de aceite del motor es demasiado bajo.

X Rellene en seguida el volumen de relleno indicado en el visualizador (Y pgina 313).
Si no puede efectuar el relleno de forma inmediata, solo puede
seguir conduciendo hasta que se encienda el indicador de estado
rojo. En funcin de las condiciones de servicio, el indicador de
estado rojo se enciende transcurridos aproximadamente de
2.000km a 6.000km.
P
FILTRO DE
AIRE 01/04/10
3.100 km (ejemplo)
P
FILTRO DE AIRE
MANTENIM. INME
DIATO (ejemplo)
Se aproxima la fecha de ejecucin de un trabajo de mantenimiento.

X Efecte la planificacin de la fecha de ejecucin de los trabajos
de mantenimiento en un taller especializado.
Ha vencido la fecha de realizacin de un trabajo de mantenimiento.
X Encargue la realizacin de los trabajos de mantenimiento en un
Avisos mostrados en
el visualizador
+P
El secador de aire comprimido ha sufrido un fallo de funcionamiento.

X Encargue la revisin del secador de aire comprimido en un taller
especializado.
:P
La presin del sistema del circuito de consumidores secundarios

ha cado por debajo de 5,5 bares.
149
Ya no puede acoplar las marchas correctamente.

X Detenga el vehculo inmediatamente prestando atencin al trfico.
X Deje funcionar el motor hasta que desaparezca el aviso del
visualizador y haya alcanzado de nuevo una presin del sistema
suficiente.
X Si aparece repetidamente la avera, encargue la comprobacin
del sistema de aire comprimido en un taller especializado.
:P
Vehculos con cambio automtico Telligent: es demasiado baja

la presin del sistema del circuito de consumidores secundarios.
No funciona el cambio automtico Telligent.
X Pare el motor y pngalo de nuevo en marcha.
BP
La regulacin electrnica de marcha est averiada.

El pedal del acelerador no funciona. El motor se encuentra en funcionamiento de emergencia. Se ha reducido la potencia del motor.
X Pare el motor y vuelva a ponerlo en marcha despus de aproximadamente 10segundos.
X Si el motor sigue funcionando en funcionamiento de emergencia, encargue la reparacin de la avera en un taller especializado.
G ADVERTENCIA
150
Avisos mostrados en
el visualizador
BP
El motor funciona a un rgimen constante de aproximadamente

1.300 rpm. El funcionamiento de emergencia del motor est activado.
X Acuda a un taller especializado.
/P
Las bateras de arranque estn descargadas.

No puede poner en marcha el motor.
X Efecte un arranque mediante alimentacin externa con ayuda
de otro vehculo (Y pgina 350).
/P
La temperatura del lquido refrigerante es superior a 105 y la

potencia del motor est limitada.
X Bloquee el acoplamiento de la bomba regulada del lquido refrigerante (Y pgina 334).
X Encargue la reparacin del acoplamiento de la bomba regulada
del lquido refrigerante en un taller especializado.
POTENCIA DE REFRI
GERACIN REDUCIDA
BOMBA DE AGUA
Ha efectuado 5 intentos de arranque con una llave no vlida. Se

ha activado el bloqueo electrnico de arranque.
BLOQUEO ELECTR
NICO ARRANQUE ACTI
Cada nuevo intento de arranque con una llave incorrecta increVADO
menta el periodo de espera en 1 minuto adicional.
X Utilice la llave vlida o una llave de repuesto.
/P
Mercedes-Benz le recomienda llevar siempre consigo una llave de

repuesto para casos de emergencia.
FP
La temperatura de un freno de tambor/de disco del vehculo tractor es demasiado alta. El freno de tambor/de disco puede sobrecalentarse.
X Prosiga la marcha con precaucin.
X Acople una marcha inferior.
X Frene el vehculo con el freno continuo.
X Accione adicionalmente el pedal del freno solo cuando la potencia de frenado del freno continuo no sea suficiente.
X Encargue la revisin del sistema de frenos en un taller especializado.
Avisos mostrados en
el visualizador
FN
La temperatura de un freno de tambor/de disco del remolque/

semirremolque es excesiva. El freno de tambor/de disco puede
sobrecalentarse.
Freno de rueda
sobrecargado
SN
El sistema anticolisin con rampas de carga se ha conectado.

X Tenga en cuenta la indicacin de distancia que se muestra en
el visualizador.
El sensor de distancia est sucio.

Los sistemas ABA y ART no funcionan.
LIMPIAR SENSOR DIS
X Limpie la cubierta del sensor de distancia del paragolpes delanTANCIA
tero con agua.
No utilice paos secos, speros o duros, y no frote ni rasque la
superficie.
UP
UP
REGULACIN DE DIS
TANCIA: POSIBLE
LIMIT.
VP
ACTIVE BRAKE
ASSIST NO DISPONI
BLE
El sistema ART (Tempomat con regulacin de distancia Telligent) est averiado.

X Encargue la revisin del sistema de regulacin de distancia en
El sistema ABA no funciona.
G ADVERTENCIA
Si el sistema ABA no est disponible, no se emitir ninguna advertencia de colisin. El vehculo no frenar automticamente en una
situacin crtica.
X Debe observar la situacin del trfico con atencin.
X En caso necesario, frene el vehculo con el freno de servicio.
151
152
Avisos mostrados en
el visualizador
VP
G ADVERTENCIA
ACTIVE BRAKE
ASSIST: FUNCIONAM.
LIMITADO
Si el sistema ABA no est disponible, no se emitir ninguna advertencia de colisin. El vehculo no frenar automticamente en una
situacin crtica.
X Debe observar la situacin del trfico con atencin.
X Frene el vehculo con el freno de servicio teniendo en cuenta la
situacin del trfico.
GP
Vehculos con mando del cambio Telligent, cambio automtico

Telligent o Mercedes PowerShift: la presin en el circuito de
consumidores secundarios es insuficiente.
EMBRAGUE: FALLO
ACUDIR AL TALLER
G ADVERTENCIA
X Ponga el motor en marcha y espere hasta que vuelva a haber
suficiente presin del sistema en el circuito de consumidores
secundarios.
El aviso de presin del sistema de consumidores secundarios
desaparece del visualizador.
X Pare el motor.
X Vuelva a arrancar el motor despus de aproximadamente
10 segundos.
X Si en el visualizador se muestra de nuevo el aviso EMBRAGUE:
FALLO, lleve a cabo un proceso de reprogramacin
(Y pgina 215).
X Si se muestra de nuevo el aviso en el visualizador tras el proceso
de reprogramacin, active el funcionamiento sustitutorio GS
(Y pgina 219).
Avisos mostrados en
el visualizador
GP
Vehculos con cambio Telligent, cambio automtico Telligent o

Mercedes PowerShift: el cambio ya no acopla ninguna marcha.
GP
ACOPLAMIENTO:
FALLO ACUDIR AL
TALLER
G ADVERTENCIA
X Pare el motor.
X Efecte el proceso de reprogramacin amplio (Y pgina 215).
Vehculos con mando del cambio Telligent, cambio automtico
Telligent o Mercedes PowerShift: el sistema electrnico del
mando del cambio est averiado.
G ADVERTENCIA
X Active el funcionamiento sustitutorio del cambio
(Y pgina 219).
X Remolque el vehculo (Y pgina 352).
X Encargue la revisin del cambio en un taller especializado.
GP
Vehculos con cambio Telligent, cambio automtico Telligent o

Mercedes PowerShift: el cambio ya no acopla ninguna marcha.
FALLO DE PARAMETRI
G ADVERTENCIA
ZACIN EFECTUAR
REPROGRAMACIN
X Pare el motor.
X Efecte el proceso de reprogramacin amplio (Y pgina 215).
0P
FUNCIONAMIENTO
CONVERTIDOR/SIN
BLOQUEO GAS
La conexin CAN de la regulacin electrnica del vehculo est

averiada. Falta informacin sobre el funcionamiento en ralent y
el sobregs.
X Encargue la revisin del embrague mecnico con convertidor
de par en un taller especializado.
ACOPLAMIENTO:
FALLO EFECTUAR
REPROGRAMACIN
153
154
Avisos mostrados en
el visualizador
0P
El convertidor est activado.
CONVERTIDOR ACTI
VADO
0P
CONVERTIDOR:
ACTIVO PERMANENTE
MENTE
0P
CONVERTIDOR: POSI
BLE LIMIT.
0P
PALANCA RETARDA
DOR!
0P
RETARDADOR!
0P
VLVULA!
0P
SONDA TRMICA!
0P
ELECTRNICA!
La vlvula electromagntica del embrague del convertidor de par

est averiada.
El funcionamiento del embrague mecnico con convertidor de par
puede estar limitado.
REl
funcionamiento del retardador est limitado.

retardador no funciona.
REl retardador funciona sin limitacin funcional.
REl
El retardador no se puede desconectar.

REl
freno del retardador reacciona con retardo.
REl convertidor est permanentemente activo.
REl
El funcionamiento del retardador est limitado.

El funcionamiento del retardador est limitado.
El retardador funciona sin limitacin funcional.
Avisos mostrados en
el visualizador
0P
REl
0P
RETARDADOR: POSI
BLE LIMIT.
convertidor est permanentemente activo.
RFuncionamiento del convertidor/sin bloqueo de gas: la conexin CAN para la regulacin electrnica de la marcha ha sufrido
una avera. Falta informacin sobre el funcionamiento en ralent
y el sobregs.
REl
La palanca del retardador no funciona.

El sensor de temperatura est averiado.
Ha conducido demasiado tiempo en el funcionamiento del convertidor.

TEMP. EXCES. EMBRA X
Acople una marcha ms baja para aumentar el nmero de revoGUE CON CONVERTID.
luciones del motor por encima de 1.200 rpm.
PAR
El embrague mecnico con convertidor de par se cierra y el
testigo de control X se apaga.
0P
jP
El embrague hidrulico ha sufrido una avera. Es posible que el

funcionamiento se vea limitado.
X Encargue la revisin del embrague hidrulico en un taller especializado.
3P
La tensin de la red de a bordo ha cado por debajo de 22 V. Puede

verse alterado el comportamiento de marcha y de frenado del
vehculo.
Las causas posibles son un alternador averiado o una correa nervada rota.
X Pare el motor y accione el freno de estacionamiento.
RED!
155
156
Avisos mostrados en
el visualizador
2P
El alternador est averiado.

Puede verse alterado el comportamiento de marcha y de frenado
del vehculo.
X Pare el motor.
CN
El sistema de frenos del remolque/semirremolque est averiado.
Bremsverhalten
kann sich
ndern(Posible modificacin del comportamiento de frenado)
G ADVERTENCIA
del vehculo. Observe las indicaciones que figuran en las Instrucciones de servicio correspondientes del fabricante del remolque/
semirremolque.
Aviso mostrado en el visualizador con indicador de estado en color amarillo y avisador acstico
Avisos mostrados en
el visualizador
0P
Vehculos con cambio automtico Telligent y Mercedes PowerShift: se ha sobrepasado la temperatura de servicio admisible del
embrague. Existe peligro de que se dae el embrague.
X Acople una marcha ms baja para arrancar o maniobrar.
X Finalice lo antes posible las maniobras o el arranque.
De lo contrario, el embrague se ver sometido a un esfuerzo
excesivo.
DP
La temperatura del lquido refrigerante es demasiado alta. La

potencia del motor se reduce automticamente.
X Reduzca la velocidad.
X Retire los objetos que impidan el suministro de aire al radiador
del motor, por ejemplo, trozos de papel.
Temp. lq. refrig.

excesiva
Avisos mostrados en
el visualizador
/P
Se ha activado el bloqueo electrnico de arranque.

X Cuando deje de sonar la seal acstica de advertencia, gire la
llave en la cerradura de encendido hacia atrs hasta el tope.
X Repita el intento de arranque despus de aproximadamente dos
segundos.
CODE
157
i Despus de haber efectuado 5 intentos de arranque fallidos,

se muestra en el visualizador el aviso BLOQUEO ELECTRNICO
ARRANQUE ACTIVADO.
La distancia de la rampa es inferior a 50 cm.

X Tenga en cuenta la indicacin de distancia que se muestra en
el visualizador.
$P
El estado de carga de las bateras es bajo.

X Desconecte los consumidores elctricos innecesarios.
Batteriezustand
schwach Verbrau
cher abschal
ten(Estado de carga de
la batera: bajo Desconectar consumidores)
Ha efectuado intentos de arranque con una llave no vlida. Se ha

activado el bloqueo de arranque.
X Utilice la llave vlida o una llave de repuesto.
158
Aviso mostrado en el visualizador con indicador de estado en color rojo
Avisos mostrados en
el visualizador
MP
No ha accionado el freno de estacionamiento.

Vehculos con cambio automtico Telligent y Mercedes PowerShift: ha aparcado el vehculo con una marcha acoplada y no ha
accionado el freno de estacionamiento. Despus de parar el
motor, el cambio acopla automticamente la posicin de punto
muerto.
Accionar el freno
de estacionamiento
G ADVERTENCIA
El vehculo estacionado podra desplazarse. En dicho caso, usted
y otros usuarios de la carretera podran verse expuestos a una
situacin peligrosa.
MP
Accionar el freno
de estacionamiento
Vehculos con mdulo especial parametrizable (PSM): no ha accionado el freno de estacionamiento.
G ADVERTENCIA
El vehculo estacionado podra desplazarse. En dicho caso, usted
y otros usuarios de la carretera podran verse expuestos a una
situacin peligrosa.
X Accione el freno de estacionamiento antes de efectuar la conexin de la toma de fuerza.
P
FILTRO DE AIRE
MANTENIM. INME
DIATO (ejemplo)
Ha superado considerablemente la fecha de ejecucin de un trabajo de mantenimiento. Esta circunstancia puede provocar daos
en el vehculo y sus grupos. El desgaste puede aumentar.
X Encargue inmediatamente la realizacin de los trabajos de mantenimiento en un taller especializado.
Avisos mostrados en
el visualizador
NP
No ha encargado la realizacin de los trabajos de mantenimiento

vencidos.
Los forros de freno y/o los discos de freno han sobrepasado su
lmite de desgaste.
FRENO E1 MANTE
NIM. INMEDIATO
(ejemplo)
159
G ADVERTENCIA
$P
REl
alternador est averiado.

correa nervada est rota.
9P
El sistema de frenos del vehculo est averiado.
9P
RSe
RLa
POSIBLE MODIF. COM G ADVERTENCIA

PORTAMIENTO FRE
NADO ACUDIR OCASIO del vehculo.
NALMENTE AL TALLER Existe peligro de accidente.
POTENCIA REDUCIDA
REPOSTAR ADBLUE
ha consumido el AdBlue.
REl testigo de control ; parpadea.
RSe ha reducido la potencia del motor.
RVehculos con cambio automtico Telligent/Mercedes PowerShift: el cambio pasa al modo de funcionamiento manual.
Rellene el depsito de AdBlue(Y pgina 264).

Acople manualmente el cambio (Y pgina 200).
X Confirme el aviso mostrado en el visualizador (Y pgina 143).
X
Si rellena el depsito de AdBlue, el aviso mostrado en el visualizador desaparece al volver a poner en marcha el motor. El testigo
de control ; se apaga. La potencia del motor vuelve a estar
disponible de forma ilimitada.

del vehculo.
X Encargue inmediatamente la sustitucin de los forros de freno
en un taller especializado.
160
Avisos mostrados en
el visualizador
9P
Se ha consumido el AdBlue.
Si no rellena el depsito de AdBlue, el testigo de control ;
del parpadea. La potencia del motor se reduce automticamente
la siguiente vez que detenga el vehculo.
DEPS. ADBLUE
VACO
Rellene el depsito de AdBlue.
Si rellena el depsito de AdBlue, el aviso mostrado en el visualizador desaparece al volver a poner en marcha el motor. El testigo
de control ; se apaga. La potencia del motor vuelve a estar
disponible de forma ilimitada.
+P
POTENCIA REDUCIDA
+P
ACUDIR AL TALLER
REl
sistema de tratamiento posterior de los gases de escape

BlueTec puede estar averiado.
REl testigo de control ; parpadea.
RSe ha reducido la potencia del motor.
RVehculos con cambio automtico Telligent/Mercedes PowerShift: el cambio pasa al modo de funcionamiento manual.
X Acople manualmente el cambio (Y pgina 200).
X Confirme el aviso mostrado en el visualizador (Y pgina 143).
Si este aviso solo se muestra temporalmente, no es necesario
hacer nada.
X Encargue la reparacin de la avera en un taller especializado.
El sistema de tratamiento posterior de los gases de escape BlueTec est averiado. Las emisiones sobrepasan los valores admisibles.
X Encargue la reparacin de la avera en un taller especializado.
Si el visualizador muestra la avera a travs de varios recorridos,
parpadea el testigo de control ;. La potencia del motor se
reduce automticamente la siguiente vez que detenga el vehculo.
Si el sistema de tratamiento posterior de los gases de escape
BlueTec funciona sin problemas durante varios trayectos, la
potencia del motor vuelve a estar disponible ilimitadamente. El
testigo de control ; se apaga.
+P
ACUDIR AL TALLER
El testigo de control ; parpadea.

El sensor NOx est averiado.
X
Encargue la reparacin de la avera en un taller especializado.
Elimine la causa de la avera antes de que transcurran 50 horas

de servicio. En caso contrario, la potencia del motor se reduce
automticamente la siguiente vez que detenga el vehculo.
Avisos mostrados en
el visualizador
CN
CN
161
Comportam. frenado
modific.
CN
Comportam. frenado
modific.
G ADVERTENCIA
semirremolque.
G ADVERTENCIA
semirremolque.

PORTAMIENTO FRE
NADO ACUDIR OCASIO del vehculo. Observe las indicaciones que figuran en las InstrucNALMENTE AL TALLER ciones de servicio correspondientes del fabricante del remolque/
semirremolque.
162
Avisos mostrados en
el visualizador
MN
El remolque/semirremolque se frena automticamente.
Fahr- und Bremsver

halten kann sich
ndern(Puede modificarse el comportamiento de marcha y de
frenado)
#N
Strung ABS Anhn
ger(Avera ABS del
remolque)
6P
G ADVERTENCIA
semirremolque.
X Evite los frenados a fondo, excepto en situaciones de emergencia, para que no se bloqueen las ruedas del remolque/semirremolque.
X Encargue la revisin del remolque/semirremolque en un taller
especializado.
El ABS del remolque/semirremolque no funciona. Hay peligro de
que se frene excesivamente el remolque/semirremolque.
G ADVERTENCIA
semirremolque.
X Evite los frenados a fondo, excepto en situaciones de emergencia, para que no se bloqueen las ruedas del remolque/semirremolque.
X Encargue la revisin del sistema ABS del remolque/semirremolque en un taller especializado.
El sistema de frenos del remolque/semirremolque est averiado

PORTAMIENTO FRE
NADO ACUDIR OCASIO del vehculo. Observe las indicaciones que figuran en las InstrucNALMENTE AL TALLER ciones de servicio correspondientes del fabricante del remolque/
semirremolque.
Avisos mostrados en
el visualizador
NP
No ha encargado la realizacin de los trabajos de mantenimiento

vencidos del remolque/semirremolque.
Los forros de freno y/o los discos de freno del remolque/semirremolque han sobrepasado su lmite de desgaste.
Forros de freno
completamente des
gastados
163
G ADVERTENCIA
7P
El sistema de gestin de accionamiento del retardador est averiado.

El retardador no se desconecta:
Rsi el sistema ABS est efectuando una regulacin
Rsi pisa el pedal acelerador
X Encargue la revisin del sistema de gestin de accionamiento
del retardador en un taller especializado.
0P
Ha conducido demasiado tiempo en el funcionamiento del convertidor.

X Acople una marcha ms baja para aumentar el nmero de revoluciones del motor por encima de 1.200 rpm.
El embrague mecnico con convertidor de par se cierra y el
testigo de control X se apaga.
TEMP. CONVERTID.
PAR
jP
El embrague hidrulico, el retardador y/o el freno motor han

sufrido una avera.
X Encargue la revisin del embrague hidrulico en un taller especializado.
.P
El nivel de aceite en el depsito del sistema de la servodireccin

ha bajado hasta el volumen de llenado mnimo.
X Encargue inmediatamente la comprobacin de la direccin en

del vehculo.
X Encargue inmediatamente la sustitucin de los forros de freno
del remolque/semirremolque en un taller especializado.
164
Avisos mostrados en
el visualizador
IP
Vehculos de cuatro ejes: ha fallado el circuito de la direccin 2.

Solo puede dirigir el vehculo aplicando mayor fuerza.
X Adapte la forma de conducir, especialmente reduzca la velocidad antes de tomar una curva.
X Encargue la revisin de la direccin en un taller especializado.
/P
El nivel de aceite del motor es demasiado alto. Debido a ello, puede

bajar la presin de aceite del motor.
Est en peligro la seguridad de funcionamiento del motor.
X Encargue que extraigan como mnimo 2 litros de aceite en un
Aviso mostrado en el visualizador con indicador de estado en color rojo y avisador

acstico
Avisos mostrados en
el visualizador
G ADVERTENCIA
El sistema ABA le advierte sobre un peligro de colisin.
En caso de producirse una advertencia de distancia automtica,
debe frenar el vehculo con el freno de servicio:
Rsi
se muestra en el visualizador el smbolo con indicador

de estado rojo
Rsi suena una seal acstica de advertencia doble
Rsi suena una seal acstica de advertencia permanente
X Debe observar la situacin del trfico con especial atencin.
X Frene el vehculo con el freno de servicio.
5P
Ha fallado la conexin CAN al cuadro de instrumentos.
G ADVERTENCIA
En el visualizador ya no puede mostrarse informacin importante
para la seguridad vial y de servicio del vehculo.
X Pare el motor.
Avisos mostrados en
el visualizador
,P
El nivel del lquido refrigerante ha cado 2 litros por debajo del nivel
de llenado normal. Est en peligro la seguridad de funcionamiento
del motor.
X Pare el motor.
X Rellene lquido refrigerante (Y pgina 309).
X Encargue la comprobacin de la estanqueidad del sistema de
refrigeracin del motor en un taller especializado.
0P
La temperatura del aceite del convertidor es demasiado alta.

X Si la indicacin de advertencia y el avisador acstico no se apagan, estacione inmediatamente el vehculo sin poner en peligro
la seguridad vial.
X Acople la posicin de punto muerto del cambio.
X Haga funcionar el motor durante aproximadamente 1 minuto a
aproximadamente 1.200 rpm.
X Si la indicacin de advertencia y el avisador acstico no desaparecen, encargue la comprobacin del embrague mecnico
con convertidor de par en un taller especializado.
165
166
Avisos mostrados en
el visualizador
La temperatura del aceite en el embrague hidrulico es demasiado

elevada.
X Si la indicacin de advertencia y el avisador acstico no se apagan, estacione inmediatamente el vehculo sin poner en peligro
la seguridad vial.
X Acople la posicin de punto muerto del cambio.
X Haga funcionar el motor durante aproximadamente 1 minuto a
aproximadamente 1.200 rpm.
X Si el aviso mostrado en el visualizador y el avisador acstico no
desaparecen, encargue la comprobacin del embrague hidrulico en un taller especializado.
100 C (ejemplo)
El estado de carga de las bateras es demasiado bajo.

X Carga de las bateras.
Batteriezustand zu
O bien:
schwach(Estado de
X Efecte el arranque mediante alimentacin externa.
carga de la batera:
demasiado
O bien:
bajo) Arrancar motor X Pngase en contacto con un taller especializado.
$P
167
Aviso mostrado en el visualizador con indicador de estado en color rojo y testigo

STOP
Avisos mostrados en
el visualizador
OP
La presin del sistema en el circuito de frenos 1 2 ha cado por

debajo de 6,8 bares.
La presin del sistema en el circuito de acumuladores de fuerza
elstica y en el circuito de frenos del remolque es demasiado baja.
Posibles causas
RHa
REl
consumido demasiado aire comprimido al maniobrar.

sistema de aire comprimido est inestanco.
Si se apaga la luz de frenado:

X
Contine la marcha.
Si no se apaga la luz de frenado:

X
Compruebe la hermeticidad del sistema de frenos de aire comprimido (Y pgina 180).

X Si el sistema de frenos de aire comprimido est estanco: encargue la comprobacin del sistema de frenos de aire comprimido
O bien:
X Si el sistema de frenos de aire comprimido no est estanco:
pngase en contacto con un taller especializado.
G ADVERTENCIA
Est en peligro la seguridad vial y de funcionamiento del vehculo.
X Haga funcionar el motor.
El sistema de aire comprimido se llena.
168
Aviso mostrado en el visualizador con indicador de estado en color rojo, avisador

acstico y testigo STOP
Avisos mostrados en
el visualizador
.P
La presin de aceite del motor es demasiado baja.

X Pare el motor.
X Compruebe el nivel de aceite del motor (Y pgina 132) y aada
aceite (Y pgina 313).
0P
El nivel de aceite del motor ha bajado hasta alcanzar un valor

demasiado bajo.
X Pare el motor.
X Compruebe la estanqueidad del motor.
X Rellene en seguida la cantidad de llenado de aceite indicada en
el visualizador (Y pgina 313).
(Ejemplo)
169
Problema
El testigo de control ; se ilumina y

se apaga brevemente.
Durante el control de indicadores del cuadro de instrumentos se

ilumina brevemente el testigo de control ; y se apaga si no
hay ninguna avera.
El testigo de conSe ha consumido el AdBlue.

trol ; parpadea.
Hay una avera:
Al mismo tiempo se
Puede reducirse la potencia del motor1.
muestra un aviso en el
X Siga las indicaciones contenidas en los avisos mostrados en el
visualizador con el indivisualizador.
cador de estado en
color rojo.
9P
El testigo de control ; se enciende
permanentemente.
En el sistema de tratamiento posterior de los gases de escape

BlueTec se ha producido una avera o un fallo de funcionamiento
de una funcin relevante desde el punto de vista de la emisin de
gases de escape.
Un fallo de funcionamiento o una avera podran daar el sistema
de tratamiento posterior de los gases de escape BlueTec.
Puede reducirse la potencia del motor(Y pgina 144).
X Encargue inmediatamente la comprobacin del sistema de tratamiento posterior de los gases de escape BlueTec en un taller
especializado.
Si rellena el depsito de AdBlue o repara la avera, volver a disponer de toda la potencia

del motor. El testigo de control ; se apaga si no se detecta otra avera durante la comprobacin del sistema. La comprobacin del sistema puede durar varios recorridos.
En vehculos de asistencia tcnica, por ejemplo, vehculos contra incendios, la potencia del motor no se
reduce.
Z
Testigo de control de diagnstico del motor
170
171
172
172
179
189
193
196
221
228
245
249
252
263
265
274
276
Durante la marcha
Datos de inters ................................

Conduccin ........................................
Frenos ................................................
Sinopsis del acoplamiento de las
marchas .............................................
Cambio manual .................................
Cambio automtico ..........................
Funcionamiento ................................
Sistemas de conduccin ..................
Regulacin de nivel ...........................
Ejes auxiliares ...................................
Indicaciones para la marcha ............
Repostado .........................................
Remolque/semirremolque ..............
Deflector de aire ...............................
Uso del vehculo en invierno ...........
Conduccin
172
Durante la marcha
Datos de inters
Conduccin
Preparativos para la marcha
Control visual del exterior del vehculo
X
Compruebe los siguientes elementos del

vehculo tractor y del remolque/semirremolque:
RLimpieza y perfecto estado de las matrculas, las luces del vehculo, los intermitentes y las luces de freno
(Y pgina 84)
RPresin de inflado de los neumticos,
firme asiento de las llantas y los neumticos y estado general de los mismos
(Y pgina 362)
REnclavamiento seguro y perfecto estado
de las paredes y las tapas exteriores de
la caja de carga
RCarga correctamente situada en el compartimento de carga
RConexin correcta de los cables y de las
tuberas de aire comprimido
(Y pgina 270)
REnclavamiento y aseguramiento segn
las normas de la placa de apoyo para el
semirremolque/enganche para remolque (Y pgina 267)
REnclavamiento
segn las normas de la

defensa antiempotramiento plegable
Seleccione una posicin apropiada para
el uso previsto.(Y pgina 253)
RVehculos con equipo de refrigeracin
posterior:
Compruebe el nivel de aceite en el depsito del sistema hidrulico
(Y pgina 314).
i Tenga en cuenta las Instrucciones de servicio del fabricante para el manejo, la limpieza y el mantenimiento del semirremolque/enganche para remolque.
Control visual y control de funcionamiento del vehculo

Comprobacin del equipo de emergencia/botiqun de primeros auxilios
En el captulo "Asistencia en carretera" figura
una sinopsis sobre el equipo de emergencia
y el botiqun de primeros auxilios
(Y pgina 322).
X Compruebe la accesibilidad, integridad y
operatividad del equipo de emergencia, por
ejemplo:
RChaleco reflectante
RTringulo de advertencia
RLuz de advertencia
RBotiqun de primeros auxilios
RExtintor
X Compruebe regularmente la utilidad del
botiqun de primeros auxilios. Tenga en
cuenta la fecha de caducidad de los elementos contenidos en el botiqun.
X Encargue la revisin del extintor cada 1o
2 aos.
X Recargue el extintor despus de cada utilizacin.
En algunos pases la legislacin vigente exige
que lleve consigo otro equipo de emergencia
adicional. Tenga en cuenta la legislacin
vigente en cada pas sobre el equipo de emergencia. Complete su equipo de emergencia
correspondientemente.
Conduccin
Comprobacin del nivel de combustible/

AdBlue
X Compruebe el nivel de combustible/
AdBlue mediante el indicador de nivel de
combustible y el indicador de nivel de
AdBlue(Y pgina 123).
X En caso necesario, aada combustible
(Y pgina 263) y AdBlue(Y pgina 264).
mayor para maniobrar. Existe peligro de accidente.

No desconecte el encendido durante la marcha.
Durante la marcha
Comprobacin de las luces del vehculo,

los intermitentes y las luces de freno
Si se funde una bombilla del vehculo tractor o del remolque/semirremolque, se
muestra un aviso en el visualizador
(Y pgina 146).
X Compruebe el funcionamiento de las luces
del vehculo, los intermitentes y las luces
de freno del vehculo tractor y del remolque/semirremolque con ayuda de una
segunda persona.
X Renueve las bombillas que estn defectuosas (Y pgina 84).
g Insercin/extraccin de la llave
1 Direccin desbloqueada/posicin de
audicin de la radio
2 Posicin de marcha
3 Posicin de arranque
Si extrae la llave a la posicin g, la direccin

queda bloqueada.
Antes de la marcha
Cerradura de encendido
G ADVERTENCIA
Si fija objetos pesados o grandes en la llave,

esta podra girar en la cerradura de encendido
durante la marcha. Debido a ello podra, p. ej.,
pararse el motor. Existe peligro de accidente.
No fije objetos pesados o grandes en la llave.
Si el llavero cuenta, por ejemplo, con un gran
nmero de llaves, retrelo antes de introducir
la llave en la cerradura de encendido.
G ADVERTENCIA
Si desconecta el encendido durante la marcha, algunas funciones relevantes desde el

punto de vista de la seguridad quedan limitadas o dejan de estar disponibles. Esto puede
afectar, por ejemplo, a la servodireccin.
Deber aplicar una fuerza considerablemente
173

G ADVERTENCIA
Los objetos situados en el espacio para los

pies del conductor pueden limitar el recorrido
del pedal o bloquear un pedal pisado a fondo.
Estn en peligro la seguridad vial y la seguridad de servicio del vehculo. Existe peligro de
accidente.
Guarde todos los objetos de forma segura en
el vehculo para que no puedan llegar al espacio para los pies del conductor. Si utiliza
alfombrillas o esterillas, asegrese de que
estn bien fijadas y no puedan desplazarse, y
de que quede suficiente espacio libre para el
desplazamiento de los pedales. Utilice solo
alfombrillas antideslizantes.
Conduccin
174
X
Durante la marcha
Cierre todas las puertas.

Asegrese de que las esterillas y las alfombrillas quedan fijadas de forma segura y
antideslizante, y de que exista suficiente
espacio libre para el desplazamiento de los
pedales.
Arranque del motor

! Si la presin de aceite del motor es demasiado baja, se muestra la indicacin 5
en el visualizador con el indicador de
estado en color rojo. Adems, suena el avisador acstico y el testigo STOP se ilumina.
Corre peligro la seguridad de funcionamiento del motor. Pare el motor de inmediato.
miento del cambio y el tipo de servicio

seleccionado (man. o auto.) en el visualizador.
Despus de aproximadamente 1 segundo,
se desactiva el bloqueo de arranque y
queda autorizado el proceso de arranque.
Si no respeta el periodo de espera de
1 segundo o si utiliza una llave no vlida, se
muestra la indicacin CODE en el visualizador.
Utilice una llave de reserva vlida.
X Vehculos con cambio manual: acople la
posicin de punto muerto (Y pgina 193).
i Vehculos con embrague mecnico con
convertidor de par: en caso de emergencia
tambin puede poner en marcha el motor
con una marcha acoplada y el pedal del
embrague pisado a fondo.
X
g Insercin/extraccin de la llave
1 Direccin desbloqueada/posicin de
audicin de la radio
2 Posicin de marcha
3 Posicin de arranque
X
Gire la llave a la posicin de marcha 2 en

Se ilumina brevemente el visualizador (control de indicadores). Al mismo tiempo
suena el avisador acstico durante aproximadamente 2 segundos.
En los vehculos equipados con mando del
cambio Telligent se muestra la posicin
de acoplamiento del cambio en el visualizador.
En los vehculos equipados con cambio
automtico Telligent o Mercedes PowerShift se muestran la posicin de acopla-
Desconecte la toma de fuerza

(Y pgina 284).
En el visualizador se muestra la indicacin /.
X Vehculos con calefaccin adicional por
agua caliente: precaliente el motor antes
de ponerlo en marcha si la temperatura
exterior es inferior a
20 (Y pgina 115).
X Vehculos con sistema de ayuda para arranque en fro: espere hasta que se apague el
testigo de control % en el cuadro de
instrumentos (Y pgina 227).
X Gire la llave a la posicin de arranque 3
en la cerradura de encendido. Al efectuar
esta operacin, no pise el pedal acelerador
ni el pedal del embrague.
X Suelte la llave una vez puesto en marcha el
motor.
El rgimen de ralent (aproximadamente
550 rpm) se regula automticamente.
Vehculos con turboembrague (embrague
hidrulico): el turboembrague est operativo con el vehculo parado y el motor funcionando en ralent.
i Vehculos con embrague mecnico con

convertidor de par o embrague hidrulico:
Conduccin
Si el motor no arranca, interrumpa el proceso de arranque despus de

20 segundos como mximo.
hacia atrs hasta el tope g.
X Repita el proceso de arranque despus de
aproximadamente 1 minuto.
X Espere aproximadamente 3 minutos despus de haber efectuado tres intentos de
arranque.
Comprobacin de seguridad
de frenos de aire comprimido
G ADVERTENCIA
Si el sistema de frenos de aire comprimido es

inestanco o la presin de alimentacin es
insuficiente no ser posible frenar el
vehculo.Existe peligro de accidente.
No ponga el vehculo en marcha hasta que
alcance las presiones del sistema necesarias
y se apague el testigo STOP.
En caso de prdida de presin, detngase
inmediatamente aparcando correctamente.
Asegure el vehculo con el freno de estacionamiento. Encargue la revisin y reparacin
inmediata del sistema de aire comprimido en
X
Arranque el motor.
X Deje que el motor funcione hasta que la
indicacin de presin del sistema del cuadro de instrumentos (Y pgina 126) muestre una presin del sistema de como
mnimo 11 bares en ambos circuitos de
frenos.
X Si el sistema no alcanza la presin mnima
exigida, compruebe la estanqueidad del
sistema de frenos de aire comprimido

(Y pgina 180).
Tenga en cuenta los avisos mostrados en el
visualizador relativos a la presin del sistema
y al sistema de frenos de aire comprimido
(Y pgina 146).
Comprobacin de la altura del vehculo
Solo para vehculos regulacin de nivel Telligent.
G ADVERTENCIA
Si circula con el bastidor del chasis bajado o

elevado, el comportamiento de frenado y las
cualidades de marcha pueden verse notablemente afectados. Adems, con el bastidor del
chasis elevado podra sobrepasar la altura
autorizada del vehculo. Existe peligro de accidente.
Ajuste el nivel de marcha antes de emprender
la marcha.
X
Subir o bajar el bastidor del chasis al nivel

Se apagan el aviso mostrado en el visualizador o y el indicador de estado.

en el circuito de consumidores secundarios
G ADVERTENCIA
En caso de prdida de la presin o escasa

presin de alimentacin en el circuito de consumidores secundarios
Rfalla el cambio automtico en vehculos con
cambio automtico Telligent

Rse necesita mucha ms fuerza para acoplar
marchas en vehculos sin cambio automtico Telligent.
No ponga en marcha el vehculo o detngalo
aparcando correctamente. Asegure el
vehculo, por ejemplo, con el freno de estacionamiento para impedir su desplazamiento.Encargue la revisin y reparacin
Durante la marcha
si el vehculo est parado y el cambio est

acoplado en posicin de punto muerto, el
motor acelera solo con retardo. El nmero
de revoluciones del motor queda limitado
a un mximo de 1.700 rpm.
175
Conduccin
176
Durante la marcha

un taller especializado
La presin del sistema del circuito de consumidores secundarios se rellena solo despus
de haberse rellenado los circuitos de frenos 1
y 2.
Si la presin del sistema del circuito de consumidores secundarios es demasiado baja,
se muestra la indicacin , en el visualizador con el indicador de estado en color
amarillo.
X Arranque el motor.
X Deje que el motor funcione hasta que se
apaguen el aviso , mostrado en el
visualizador y el indicador de estado.
Si el aviso , mostrado en el visualizador
y el indicador de estado se apagan, la presin del sistema en el circuito de consumidores secundarios es suficiente.
Comprobacin del juego de la direccin
Comprobacin del enclavamiento de la

cabina
G ADVERTENCIA
Si la cabina no est enclavada, puede bascular hacia delante, por ejemplo, al frenar. Existe
Enclave la cabina antes de iniciar la marcha.
Tenga en cuenta siempre los testigos de
advertencia y los avisos mostrados en el
visualizador, y observe las medidas auxiliares
descritas.
Si la cabina no est bien enclavada, se ilumina

el testigo de control H del cuadro de instrumentos.
X Gire la llave a la posicin de marcha 2 en
X Si no se apaga el testigo de control H
del cuadro de instrumentos, coloque la
cabina en su posicin de marcha
(Y pgina 326), (Y pgina 328).
G ADVERTENCIA
Si el juego de la direccin es excesivo, ya no

le ser posible mantener el vehculo con seguridad en el carril. Est en peligro la seguridad
vial y de funcionamiento del vehculo. Existe
de la direccin en un taller especializado.
X
Arranque el motor.
Gire el volante hasta que las ruedas delanteras queden en posicin de marcha en
lnea recta.
X Gire alternativamente el volante ligeramente hacia la izquierda y la derecha.
Las ruedas delanteras han de moverse al
girar el volante 30 mm como mximo en el
permetro del volante. Si no es as, encargue inmediatamente la comprobacin de la
direccin y del varillaje de la direccin en
X
al poner en marcha el vehculo

! No inicie la marcha con los primeros giros
del motor. Deje el motor en punto muerto
durante un breve periodo de tiempo despus de arrancar el vehculo hasta que se
haya alcanzado una presin de aceite suficiente. Evite que el motor alcance un
nmero de revoluciones elevado estando
fro.
De esta forma evitar que se produzca un
desgaste elevado y una posible avera del
motor.
! Vehculos con embrague mecnico con

convertidor de par: la proteccin contra
sobrecarga evita que el embrague se sobrecargue al arrancar el vehculo. El motor funciona al rgimen de ralent (mximo
900 rpm) hasta que el embrague est totalmente acoplado.
Conduccin
acoplado en la posicin de punto muerto,

el motor acelera solo con retardo.
X
Acople una marcha, vea Acoplamiento de

marchas (Y pgina 189).
X Suelte el pedal del freno o el freno de estacionamiento y pise lentamente el pedal
acelerador.
La proteccin contra sobrecarga ser efectiva cuando al mismo tiempo:
Rel
embrague mecnico con convertidor de

par est abierto (servicio con convertidor
de par)
Rel pedal del embrague est pisado a fondo
Rhaya una marcha acoplada
X Si las ruedas propulsoras giran en vaco al
efectuar el arranque del vehculo, conecte
la ayuda para el arranque (Y pgina 249).
X
Compruebe los frenos al iniciar la marcha

teniendo en cuenta la situacin del trfico.
Si aprecia una potencia de frenado deficiente

durante la prueba de los frenos, detenga
inmediatamente el vehculo sin poner en peligro la seguridad vial. Encargue la revisin y
reparacin del sistema de frenos en un taller
especializado.
No acople las marchas en funcin del nivel
sonoro del motor. El nmero de revoluciones
debe permanecer en el sector verde del cuentarrevoluciones, siempre que sea posible.
Caliente el motor a un nmero de revoluciones medio. En funcin de la temperatura exterior, el motor alcanza su temperatura de servicio de aproximadamente 70a 95 despus
de aproximadamente 10 a 20 minutos.
No solicite la plena potencia del motor hasta
que ste haya alcanzado su temperatura de
servicio.
Vehculos con turboembrague (embrague hidrulico):

Arranque prioritariamente en el modo de funcionamiento automtico. El acoplamiento de
las marchas Mercedes PowerShift determina
automticamente la marcha ptima y el
momento del acoplamiento. En funcin de la
resistencia al avance, se abre o se cierra el
embrague en seco.
Puede arrancar en un nmero bajo de revoluciones del motor y un par mximo (aprox. a
1.200 rpm).
i Para superar pendientes extremas utilice

el modo >70 t o el modo de maniobras. En
el modo de maniobras se rellena el turboembrague (embrague hidrulico) antes
de la puesta en marcha.
Tramos llanos
X Acople una marcha.
X Pise el acelerador y suelte el freno de estacionamiento.
El testigo de control X se ilumina en el
Se llena el turboembrague (embrague
hidrulico) y el vehculo arranca. Despus
del arranque, se apaga el testigo de control
X del cuadro de instrumentos y la transmisin de fuerza se efecta a travs del
embrague en seco.
Pendientes
El comportamiento de arranque depende:
Rdel
desnivel de la calzada
peso total del tren de carretera
Rde la velocidad con la que pise el pedal
acelerador
Rdel
Durante la marcha
i Si el vehculo est parado y el cambio est
177
Conduccin
178
Durante la marcha
Accione el freno de estacionamiento o

conecte el bloqueo de desplazamiento.
hidrulico) y el vehculo arranca con
retraso. Despus del arranque, se apaga el
testigo de control X del cuadro de instrumentos y la transmisin de fuerza se
efecta a travs del embrague en seco.
Pendientes pronunciadas
X Accione el freno de estacionamiento o
conecte el bloqueo de desplazamiento.
X Conecte el modo >70 t y/o el modo de
maniobras (Y pgina 209).
En el modo de maniobras se rellena el turboembrague (embrague hidrulico) antes
de la puesta en marcha.
X Conecte el modo de funcionamiento automtico. El sistema electrnico conecta las
marchas con exactitud y rapidez.
X Con un peso del vehculo elevado:
conecte el modo de funcionamiento
manual y acople las marchas manualmente.
De este modo evitar un acoplamiento
oscilante.
Los acoplamientos manuales a marchas
inferiores son siempre posibles hasta un
nmero de revoluciones del motor de
2.500 rpm.
hidrulico) y el vehculo arranca con
retraso. Despus del arranque, se apaga el
testigo de control X del cuadro de instrumentos y la transmisin de fuerza se
efecta a travs del embrague en seco.
Parada y estacionamiento
G ADVERTENCIA
Si materiales inflamables, por ejemplo, hojarasca, hierba o ramas, permanecen en contacto durante largo tiempo con piezas calientes del sistema de escape o la corriente de
escape, estos materiales pueden inflamarse.
Existe peligro de incendio.
Por eso, aparque el vehculo de forma que
ningn material inflamable quede en contacto
con piezas calientes del vehculo. En particular, no estacione el vehculo en prados secos
ni en campos cosechados.
G ADVERTENCIA

ejemplo:
Rsoltando
la posicin de punto muerto del
Racoplando
cambio
Rarrancando
el motor
lesiones.
Tenga en cuenta las indicaciones de seguridad del captulo "Nios en el vehculo"

(Y pgina 45).
X Detenga el vehculo.
X Acople la posicin de punto muerto del
cambio.
Deje que el motor funcione durante aproximadamente 2 minutos en rgimen de ralent
antes de pararlo:
Rsi ha circulado previamente con el vehculo
en el servicio con convertidor de par, el

servicio del embrague hidrulico o el servi-
cio del retardador durante un periodo de

tiempo prolongado
Rsi la temperatura del lquido refrigerante es
muy elevada (superior a 90 )
Rsi ha solicitado la potencia plena del motor,
por ejemplo, en marcha por montaa o en
una combinacin de vehculos acoplados
para transportes pesados
X Parada del motor: gire la llave en la cerradura de encendido hacia atrs hasta el
tope.
X Asegure el vehculo para evitar su desplazamiento.
i Al parar el motor, el sistema de tratamiento posterior de los gases de escape

BlueTec limpia automticamente el sistema de escape con aire del exterior. De lo
contrario, los restos de AdBlue que quedaran en la unidad dosificadora y en el
inyector podran perjudicar el funcionamiento del sistema de tratamiento posterior de los gases de escape BlueTec. El
sistema de tratamiento posterior de los
gases de escape BlueTec puede limpiar el
sistema de escape varias veces en funcin
de la carga que haya soportado el vehculo.
Cuando el sistema de tratamiento posterior
de los gases de escape BlueTec limpia el
sistema de escape, se conecta una vlvula
de aire. En este caso puede orse un silbido.
Dicho silbido no indica que el sistema de
aire comprimido est inestanco.
Frenos
Introduccin
Si se muestra en el visualizador un aviso y se
ilumina el indicador de estado en color rojo,
se ha modificado el comportamiento de frenado del vehculo. No ponga en marcha el
vehculo o detngalo lo antes posible
teniendo en cuenta la situacin del trfico.Pueden aumentar el recorrido del pedal
y la fuerza que se debe aplicar sobre el mismo
necesarios para frenar el vehculo o el tren de
carretera.Encargue la comprobacin del sistema de frenado a un taller especializado.

Observe siempre los avisos mostrados en el
visualizador.
Este apartado contiene informacin importante sobre los frenos, y se divide como se
indica a continuacin:
(sistema de frenos Telligent)
(Y pgina 179)
RComprobacin de la estanqueidad del sistema de frenos de aire comprimido
(Y pgina 180)
RABS (sistema antibloqueo de frenos)
(Y pgina 181)
RBAS (servofreno de emergencia)
(Y pgina 183)
RFreno de retencin (solo para exportacin)
(Y pgina 183)
RFreno de estacionamiento (Y pgina 184)
RFreno de paradas (Y pgina 185)
RBloqueo de desplazamiento
(Y pgina 186)
RFreno continuo (Y pgina 187)
RBS
BS (sistema de frenos Telligent)

El freno de servicio de la versin bsica consiste en un sistema controlado neumticamente con ABS (sistema antibloqueo de frenos).
Adicionalmente a la versin bsica puede
equiparse asimismo el sistema BS.
El BS cuenta con un control electrnico para
regular y controlar el freno de servicio, en el
que estn integrados los siguientes sistemas:
RABS
(sistema antibloqueo de frenos)

(sistema de traccin antideslizante)
RALB (freno automtico en funcin de la
carga)
RBloqueo de desplazamiento
RBAS (servofreno de emergencia)
El BS puede activar los frenos continuos
(freno motor/retardador), en funcin del
RASR
179
Durante la marcha
Frenos
Durante la marcha
180
Frenos
estado de carga del vehculo y de las condiciones meteorolgicas, para preservar el
freno de servicio.
El BS implica al vehculo tractor y al remolque/semirremolque en el trabajo de frenado
del tren de carretera completo, siempre en
funcin de su peso. De ese modo consigue un
comportamiento de frenado optimizado del
tren de carretera. En tractores de semirremolque 4x2 el BS controla la temperatura de
los frenos de disco/frenos de tambor.
Si hay averas en el BS, se muestra en el
visualizador el correspondiente aviso.
Si se ilumina en amarillo el indicador de
estado, puede cambiar el comportamiento de
frenado del vehculo. Maneje con especial
atencin y cuidado hacia un taller especializado.
Si se ilumina en rojo el indicador de estado,
el comportamiento de frenado del vehculo ha
cambiado. No ponga en marcha el vehculo,
o detngalo lo antes posible teniendo en
cuenta la situacin del trfico.Pueden aumentar el recorrido del pedal y la fuerza de accionamiento necesarios para frenar el vehculo
o el tren de carretera.Es posible que la proteccin antibloqueo est desconectada. Solo
puede frenar el vehculo con los frenos normales. Encargue la comprobacin del sistema de frenado a un taller especializado.
Observe siempre los avisos mostrados en el
visualizador.
Comprobacin de la estanqueidad del

sistema de aire comprimido
G ADVERTENCIA
Si el sistema de frenos de aire comprimido es

inestanco o la presin de alimentacin es
insuficiente no ser posible frenar el
vehculo.Existe peligro de accidente.
No ponga el vehculo en marcha hasta que
alcance las presiones del sistema necesarias
y se apague el testigo STOP.
En caso de prdida de presin, detngase

inmediatamente aparcando correctamente.
Asegure el vehculo con el freno de estacionamiento. Encargue la revisin y reparacin
No deje entrar ni salir a nadie del vehculo

mientras est efectuando la comprobacin.
De esta forma evitar confundir las prdidas
de presin debidas a los asientos con suspensin neumtica o a la regulacin de nivel
Telligent con una posible fuga.
plana.
X Asegure el vehculo con calces para evitar
su desplazamiento.
X Suelte el freno de estacionamiento.
X En el men INFO CONTROL del ordenador
de a bordo solicite el submen PRESIN
DEL CIRCUITO DE FRENOS(Y pgina 131).
X Haga funcionar el motor hasta que la presin del sistema alcance aproximadamente
11 bares.
X Pare el motor.
X Espere aproximadamente 5 minutos y gire
a continuacin la llave a la posicin de marcha en la cerradura de encendido.
El perodo de espera de 5 minutos como
mnimo es necesario para descartar una
prdida de presin provocada por consumidores secundarios como, por ejemplo,
por el sistema de tratamiento posterior de
los gases de escape BlueTec.
X Vuelva a solicitar el submen PRESIN
DEL CIRCUITO DE FRENOS.
X Pise el pedal del freno hasta la mitad
aproximadamente a medio recorrido del
pedal y mantngalo en esta posicin.
Frenos
Compruebe la presin del sistema despus
de aproximadamente 1 minuto.
X Vuelva a comprobar la presin del sistema
despus de aproximadamente 3 minutos.
Puede considerar que el sistema de frenos
de aire comprimido est estanco si detecta
una prdida de presin de 0,4 bares como
mximo en el submen PRESIN DEL CIR
CUITO DE FRENOS del ordenador de a
bordo despus de 3 minutos.
La funcin de la proteccin antibloqueo no

quedar garantizada:
Rsi no se muestra ninguna indicacin del sis-
tema de frenos Telligent en el visualizador, o bien

Rsi la indicacin no se apaga despus de
3 segundos, o bien
Rsi la indicacin no se apaga al arrancar el
vehculo
ABS (sistema antibloqueo de frenos)

El ABS regula la presin de frenado de forma
que las ruedas no se bloqueen al frenar. De
esta forma se mantiene la maniobrabilidad
del vehculo al frenar.
El ABS est operativo cuando el vehculo circula a una velocidad superior a 5 km/h, independientemente del estado de la calzada. Al
circular por calzadas resbaladizas, el sistema
ABS se activa ya al pisar solo ligeramente el
pedal del freno.
Control de indicadores del ABS

G ADVERTENCIA
Si el ABS est averiado, pueden bloquearse

las ruedas al frenar. En ese caso, la maniobrabilidad y el comportamiento de frenado se
ven notablemente afectados. Adems, se
desconectan otros sistemas de seguridad de
marcha. Existe un mayor peligro de derrape o
accidente.
inmediatamente la revisin del sistema ABS

El visualizador se ilumina durante aproximadamente 2 segundos. Al mismo tiempo
suena el avisador acstico. A continuacin
se muestra en el visualizador el aviso : de
ABS del vehculo tractor o ; de ABS del
vehculo tractor y ABS del remolque/semirremolque durante aproximadamente 3
segundos.
Frenos con proteccin antibloqueo

G ADVERTENCIA
Al frenar, las ruedas del remolque/semirremolque pueden bloquearse y el tren de carretera puede perder estabilidad:
Rsi
el remolque/semirremolque no dispone
del sistema ABS
Rsi el sistema ABS del remolque/semirremolque est averiado
Rsi el sistema ABS se ha averiado por completo
En dicho caso, podra perder el control del
tren de carretera y provocar un accidente.
Z
Durante la marcha
181
Frenos
182
Durante la marcha
Adapte siempre su forma de conducir a las

condiciones meteorolgicas y al estado de la
calzada actuales, y mantenga una distancia
de seguridad prudencial. Evite frenar a fondo
excepto en situaciones de emergencia .
Mediante la proteccin antibloqueo se

mejora la estabilidad direccional y la maniobrabilidad del tren de carretera al frenar.
Los sistemas de seguridad de marcha no pueden reducir el riesgo de accidente provocado
por una forma de conducir distrada o inadecuada ni anular los lmites impuestos por la
fsica. Los sistemas de seguridad de marcha
son solo un medio auxiliar. La responsabilidad sobre la distancia de seguridad, la velocidad a la que se circula y el frenado a tiempo
recae en el conductor. Adapte siempre su
forma de conducir a las condiciones meteorolgicas y al estado de la calzada actuales,
y mantenga una distancia de seguridad prudencial. Circule con precaucin.
X Si el ABS est efectuando una regulacin,
contine pisando firmemente el pedal del
freno hasta que pase la situacin de frenado.
X En caso de una frenada a fondo, pise el
pedal del freno firmemente.
Si el ABS est desconectado o si el sistema
de frenos del vehculo est averiado, se desconecta automticamente el Active Brake
Assist (ABA).
Durante la regulacin ABS se desconecta el
freno continuo. El testigo de control V del
cuadro de instrumentos no se apaga.
Si desea circular con el vehculo tractor con
un remolque/semirremolque con ABS o con
un sistema electrnico de frenos:
X
Conecte el cable de mando a la toma de

corriente o el conector para el ABS/BS
(Y pgina 271).
Si desea circular con el tractocamin sin el

semirremolque o con un semirremolque sin
ABS:
X
Enchufe el cable de mando en la caja de

enchufe vaca.
Desconexin y conexin del ABS

G ADVERTENCIA
Si est desconectado el ABS pueden bloquearse las ruedas durante el proceso de frenado. Como consecuencia, ya no es posible
maniobrar el vehculo.Existe un mayor peligro
de derrape y accidente.
Conecte siempre el ABS al circular por vas
pblicas y terrenos asfaltados.
Si desconecta el ABS, puede acortarse el

recorrido de frenado al circular por terrenos
no asentados (por ejemplo, con un firme
blando). Solo puede desconectar el ABS del
vehculo tractor.
Arranque el motor.
El ABS se conecta.
tecla :.
En el visualizador se muestra la indicacin
nP con el indicador de estado en
color amarillo.
Si desconecta el ABS y, al mismo tiempo,
el ABS del remolque/semirremolque no
funciona, se muestra la indicacin
oP en el visualizador con el indicador de estado en color amarillo.
Conexin: pulse la parte superior de la

tecla :.
BAS (servofreno de emergencia)

G ADVERTENCIA
Si el sistema BAS est averiado, puede prolongarse el recorrido de frenado en situaciones de frenado de emergencia. Existe peligro
de accidente.
Pise el pedal del freno a fondo en situaciones
de frenado de emergencia. El ABS impide que
las ruedas se bloqueen.
Puede utilizar el freno de retencin independientemente del freno de servicio y del freno
de estacionamiento del vehculo tractor.
La palanca de accionamiento del freno de
retencin est situada sobre el tnel del
motor o sobre el tablero de instrumentos
junto a la palanca del freno de estacionamiento.
El freno de retencin frena nicamente las
ruedas del remolque/semirremolque.
Al circular por un declive, puede realizar frenadas de adaptacin con el freno de retencin. Con ello evita que el tren de carretera
haga la tijera.
El servofreno de emergencia (BAS) acta en

situaciones de frenado de emergencia. Si pisa
rpidamente el pedal de freno, el servofreno
de emergencia aumenta la presin de frenado
de los frenos y puede reducir de este modo
la distancia de frenado.
X Pise firmemente el pedal del freno hasta
que la situacin de frenado de emergencia
haya pasado.
El ABS evita el bloqueo de las ruedas.
Si suelta el pedal del freno, los frenos funcionan de nuevo de la forma habitual. El servofreno de emergencia se desactiva.
Freno de retencin
G ADVERTENCIA
Si utiliza el freno de retencin de forma inadecuada, por ejemplo, como sustitucin del
freno continuo, el freno del remolque/semirremolque podra sobrecalentarse o bloquearse. En ese caso, el vehculo ya no sera
seguro desde el punto de vista del funcionamiento y del trfico. Existe peligro de accidente.
Utilice el freno de retencin solo para efectuar
frenadas de adaptacin breves.
d Palanca del freno de retencin situada
sobre el tablero de instrumentos

e Palanca del freno de retencin situada
sobre el tnel del motor

X
Frenado: tire de la palanca del freno de

retencin hasta la posicin de frenado total
2 hasta obtener el efecto de frenado
necesario en el remolque/semirremolque.
Mantenga la palanca en dicha posicin.
X Soltado del freno de retencin: suelte la
palanca del freno de retencin.
La palanca del freno de retencin vuelve a
la posicin de soltado 1.
Z
183
Durante la marcha
Frenos
184
Frenos
Accionamiento del freno de estacionamiento
Durante la marcha
G ADVERTENCIA
Si no deja la palanca del freno de estacionamiento completamente enclavada en la posicin de frenado total, la palanca retornar
automticamente a la posicin de soltado.
Debido a ello, el vehculo podra desplazarse.
Enclave la palanca en la posicin de frenado
total al detener el vehculo.
G ADVERTENCIA
En las pendientes o declives, el freno de estacionamiento puede no ser suficiente para asegurar el vehculo. Si el vehculo lleva remolque/semirremolque o est cargado, podra
desplazarse por inercia. Existe peligro de accidente.
Compruebe en la posicin de comprobacin
si el freno de estacionamiento es suficiente
para mantener detenido el vehculo tractor. Si
no se puede mantener detenido el vehculo
tractor, asegure adicionalmente el vehculo
junto con el remolque/semirremolque con
calces. Asegure el remolque/semirremolque
adicionalmente con el freno de estacionamiento.
Al estacionar el vehculo, asegrelo con el

freno de estacionamiento para evitar que se
desplace. El freno de estacionamiento acta
sobre los cilindros de freno acumuladores de
fuerza elstica.
La palanca del freno de estacionamiento se
encuentra en el puesto de conduccin.
Desplace la palanca del freno de estacionamiento de la posicin de soltado : a la

posicin de frenado total ; y enclvela.
El testigo de control ! se ilumina en el
Remolque/semirremolque con sistema de
frenos CE: si est acoplado el remolque/
semirremolque, el freno de estacionamiento acta sobre el freno de servicio del
remolque/semirremolque.
Encontrar informacin sobre el freno de

estacionamiento del remolque/semirremolque en las Instrucciones de servicio del fabricante.
Comprobacin del freno de estacionamiento
Con el freno de estacionamiento accionado:

X
Presione la parte superior de la palanca del

freno de estacionamiento, grela a la posicin de comprobacin = sobrepasando la
Frenos
Soltado del freno de estacionamiento
Tambin puede soltar manualmente los cilindros de freno acumuladores de fuerza elstica del freno de estacionamiento para remolcar el vehculo (Y pgina 358).
Freno de paradas
G ADVERTENCIA
Si asegura el vehculo con el freno de paradas

para evitar su desplazamiento, la presin de
frenado podra ser insuficiente. Debido a ello,
el vehculo podra desplazarse a pesar de
haber activado el freno de paradas. Existe
No abandone nunca el asiento del conductor
con el freno de paradas conectado y est preparado para frenar. Frene el vehculo adicionalmente con el freno de servicio si el
vehculo se desplaza.
G ADVERTENCIA
Tire hacia arriba de la palanca del freno de

estacionamiento desde la posicin de frenado total ; y grela hasta el tope a la
posicin de soltado :.
Se apaga el testigo de control ! del
El freno de estacionamiento se suelta por
completo cuando la presin de sistema
existente en ambos circuitos de frenos es
de 8 bares como mnimo.
Si el testigo de control ! del cuadro de
instrumentos no se apaga, es que la presin de sistema en el circuito de frenos por
acumuladores de fuerza elstica es demasiado baja (inferior a 5,5 bares).
Si frena el vehculo con la calzada mojada o

nevada y el freno de paradas conectado, las
ruedas podran bloquearse justo antes de
detenerse. Las ruedas permanecern bloqueadas incluso si retira el pie del pedal del
freno. Como consecuencia, el vehculo podra
derrapar o deslizarse, por ejemplo, en pendientes o declives. Existe peligro de accidente.
No conecte nunca el freno de paradas si la
calzada est mojada o nevada.
El freno de paradas presenta un menor consumo de aire comprimido que el freno de servicio y el freno de estacionamiento. Si inicia
la marcha con frecuencia y se detiene brevemente, utilice el freno de paradas, por ejemplo, en el servicio de recogida de basuras. El
freno de paradas no sustituye ni al freno de
servicio ni al freno de estacionamiento. Si
desea estacionar el vehculo, observe las indicaciones del captulo "Detener y estacionar"
(Y pgina 178).
Si cuando el freno de paradas est conectado
gira la llave hacia atrs hasta el tope en la
Z
Durante la marcha
posicin de frenado total y mantngala en

dicha posicin.
Mientras efecta la comprobacin, el tren
de carretera es frenado nicamente por la
fuerza elstica de los acumuladores del
vehculo tractor. Los frenos del remolque/
semirremolque estn soltados.
El vehculo no debe moverse del sitio.
X Si la fuerza elstica de los acumuladores no
puede retener el tren de carretera, asegure
el vehculo tractor y el remolque/semirremolque adicionalmente con calces.
X Desplace la palanca del freno de estacionamiento de la posicin de comprobacin
= a la posicin de frenado total y enclvela.
185
Frenos
Durante la marcha
186
cerradura de encendido, el freno de paradas

permanece conectado. Si adems suelta el
freno de servicio y de estacionamiento, suena
la seal acstica de advertencia y parpadea
el testigo de control x en el cuadro de
instrumentos.
Frene siempre el vehculo con el freno de servicio hasta detenerlo para activar el bloqueo
de desplazamiento.
El bloqueo de desplazamiento forma parte del

BS (sistema de frenos Telligent) y le ayuda
a arrancar el vehculo en una pendiente o un
declive. El bloqueo de desplazamiento evita
que el vehculo se desplace y permite arrancar sin tirones.
Si conecta el bloqueo de desplazamiento,
permanecer operativo independientemente
de la marcha acoplada, incluso tras una
parada intermedia o despus de haber
parado el motor.
Conexin del freno de paradas: pulse la

parte superior del interruptor :.
El testigo de control x se ilumina en el
El freno de paradas est operativo, pero no
activado.
X Activacin del freno de paradas: frene el
vehculo hasta que se detenga.
El freno de paradas est activado.
X
Soltado del freno de paradas: pise el

pedal acelerador.
El freno de paradas se suelta automticamente al poner en marcha el vehculo y
vuelve a estar disponible.
Desconexin del freno de paradas: pulse

la parte inferior del interruptor :.
Se apaga el testigo de control x del
Bloqueo de desplazamiento
G ADVERTENCIA
Si no detiene el vehculo con el freno de servicio, por ejemplo, en la marcha por inercia,
el bloqueo de desplazamiento no se activar.
El vehculo podra desplazarse. Existe peligro
de accidente.
Conexin del bloqueo de desplazamiento: pulse la parte superior del interruptor :.

El bloqueo de desplazamiento est operativo, pero no activado.
X Activacin del bloqueo de desplazamiento: frene el vehculo hasta que se
detenga.
El bloqueo de desplazamiento est activado. El testigo de control Z se ilumina
en el cuadro de instrumentos.
El bloqueo de desplazamiento permanecer
activo si pisa el pedal del freno de servicio o
el pedal del embrague.
X Soltado del bloqueo de desplazamiento: pise el pedal acelerador.
El bloqueo de desplazamiento se desactiva
automticamente al iniciar la marcha. Se
apaga el testigo de control Z del cuadro
de instrumentos.
Desconexin del bloqueo de desplazamiento: pulse la parte inferior del interruptor :.

Se apaga el testigo de control Z del
Si acciona el freno de estacionamiento, se

apaga el testigo de control Z del cuadro
de instrumentos. El bloqueo de desplazamiento ya no est activado, pero permanece
operativo.
Vehculos con cambio automtico Telligent:
Si suelta el pedal del freno con el bloqueo de
desplazamiento activado, sonar brevemente
el avisador acstico. El bloqueo de desplazamiento se desactiva y se apaga el testigo de
control Z del tablero de instrumentos.
Vehculos sin cambio automtico Telligent:
Si no pisa el pedal acelerador, el pedal del
embrague o el pedal del freno con el vehculo
parado y el bloqueo de desplazamiento activado, sonar brevemente el avisador acstico. El bloqueo de desplazamiento se desactiva y se apaga el testigo de control Z del
tablero de instrumentos.
Freno continuo
G ADVERTENCIA
Si el retardador o el sistema de gestin de

accionamiento del retardador est averiado,
el comportamiento de frenado podra verse
modificado. El vehculo podra frenar de forma
descontrolada. Las ruedas podran bloquearse al circular por calzadas resbaladizas
y, como consecuencia, podran perder la
adherencia. El vehculo podra derrapar.
Circule con especial precaucin o detenga el
vehculo de inmediato respetando las normas
de trfico. Encargue la revisin y reparacin
inmediata del retardador en un taller especializado.

Tenga en cuenta siempre los testigos de
advertencia y los avisos mostrados en el
visualizador y siga las medidas de ayuda descritas.
G ADVERTENCIA
Si conecta el freno continuo o acopla una

marcha inferior al circular por calzadas resbaladizas con el fin de incrementar el efecto
de frenado del motor, las ruedas propulsoras
podran perder la adherencia. Existe peligro
de sufrir un derrape y de accidente.
No conecte el freno continuo ni acople una
marcha inferior al circular por calzadas resbaladizas con el fin de incrementar el efecto
de frenado del motor.
El freno continuo est formado por el freno

motor y el retardador.
Puede aprovechar el efecto de frenado del
motor de forma ptima al circular por declives
de gran longitud:
Rsi
conecta el freno continuo

acopla a tiempo una marcha inferior
El freno continuo se conecta automticamente:
Rsi
Rsi
despus de haber frenado varias veces

los sistemas electrnicos del vehculo
detectan que el vehculo est cargado y
pisa el pedal del freno
Rsi interviene el ART (sistema de regulacin
de distancia Telligent) durante el funcionamiento en rgimen de retencin
Rsi interviene el TEMPOMAT durante el funcionamiento en rgimen de retencin
Conexin y desconexin del freno continuo

! Si el freno continuo est desconectado y
el testigo de control V no se apaga,
encargue la comprobacin del freno continuo en un taller especializado.
Z
187
Durante la marcha
Frenos
Frenos
188
Tenga en cuenta el margen de efectividad del

freno motor en el cuentarrevoluciones
(Y pgina 122).
Durante la marcha
Retardador
Palanca multifuncional (ejemplo)

X
Conexin: tire de la palanca multifuncional

hasta que alcance el nivel de frenado que
desee.
El testigo de control V se ilumina en el
X Desconexin: pulse la palanca multifuncional hasta que alcance la posicin g.
Se apaga el testigo de control V del
Los vehculos sin retardador van equipados
solo con los dos primeros niveles de frenado.
En los vehculos con retardador electromagntico o retardador, el retardador se activa a
partir de la posicin 3.
En la posicin 1 est disponible el menor
efecto de frenado del freno continuo y en la
posicin 5 el mximo.
Si el testigo de control V del cuadro de
instrumentos parpadea una vez efectuado el
control de indicadores, la palanca de freno
continuo no se encuentra en la posicin g.
Cuando interviene el ABS (sistema antibloqueo de frenos), el freno continuo se desconecta. El testigo de control V del cuadro
de instrumentos permanece iluminado.
Freno motor
La efectividad del freno motor depende del
nmero de revoluciones del motor. Un alto
nmero de revoluciones del motor proporciona una elevada potencia del freno motor.
Si en el cuadro de instrumentos parpadea el

testigo de control V, se reduce la potencia
de frenado del retardador.
X Cambie en el momento oportuno a una
marcha inferior.
Aumentan el efecto de frenado y la potencia de refrigeracin del motor.
En el captulo "Limpieza y conservacin"
figura informacin sobre la limpieza y conservacin del retardador (Y pgina 305).
Rgimen de retencin con retardador

conectado
La funcin de retardador del turboembrague
(embrague hidrulico) asiste al freno motor al
frenar en rgimen de retencin. Mientras est
conectado el retardador, no se efecta ningn acoplamiento automtico a una marcha
inferior.
Se acopla una marcha inferior:
Rsi
frena el vehculo con el pedal de freno y

el nmero de revoluciones del motor se
encuentra por debajo de aproximadamente
1.900 rpm
Rsi
Sinopsis del acoplamiento de las marchas
189
La caja de cambios tiene 16 marchas hacia adelante y 2 marchas

atrs.
El cambio de marchas manual/
hidrulico es un acoplamiento de
marchas en forma de doble H.
Acople las marchas:
Rcon
la palanca de cambio ;
el interruptor del grupo
divisor =
Rcon el pedal del embrague :
Rcon
Con el interruptor del grupo divisor = puede seleccionar una desmultiplicacin lenta o rpida
de la marcha acoplada, sin que tenga que cambiar la marcha acoplada.
En el apartado "Cambio manual" figura ms informacin sobre el acoplamiento de las marchas
(Y pgina 193). Tenga especialmente en cuenta las indicaciones sobre el acoplamiento de
las marchas.

La caja de cambios tiene 16 marchas hacia adelante y 2 marchas
atrs.
Las marchas se acoplan con el
aparato transmisor D y el pedal
del embrague :.
Puede efectuar la seleccin de
marchas usted mismo o
mediante el sistema electrnico.
Durante la marcha
Cambio manual de 16 marchas
190
Durante la marcha
Con el balancn de marchas intermedias puede seleccionar una desmultiplicacin lenta o

rpida de la marcha acoplada, sin que tenga que cambiar la marcha acoplada.
En el visualizador se muestra la marcha acoplada y el grupo divisor ?. Adicionalmente, la
marcha recomendada o preseleccionada y el grupo divisor A parpadean en el visualizador.
En el apartado "Mando del cambio Telligent" figura ms informacin sobre el acoplamiento
de las marchas (Y pgina 196). Tenga especialmente en cuenta las indicaciones sobre el
acoplamiento de las marchas.
Cambio automtico Telligent

La caja de cambios tiene
16 marchas hacia adelante y 2
marchas atrs.
aparato transmisor D. El sistema de embrague embraga
automticamente.
Con la tecla selectora de modos
de funcionamiento E puede
seleccionar el modo de funcionamiento manual o automtico.
En el modo de funcionamiento automtico usted determina la direccin del cambio con el

aparato transmisor D. Puede efectuar la seleccin de marchas usted mismo o mediante el
sistema electrnico.
En el visualizador se muestran la marcha acoplada y el grupo divisor ?, el programa de marcha
A y el modo de funcionamiento activo B.
En los apartados "Cambio automtico Telligent y Mercedes PowerShift" (Y pgina 200) y
"Programas de marcha" (Y pgina 209) figura ms informacin sobre el acoplamiento de las
marchas. Tenga especialmente en cuenta las indicaciones sobre el acoplamiento de las marchas.
191
La caja de cambios tiene 12

marchas hacia adelante y 4
marchas atrs.
automticamente.
Con el conmutador de programas de marcha C puede cambiar entre el modo EcoRoll y el
modo Power.
sistema electrnico.
En el visualizador se muestran la marcha acoplada ?, el modo de funcionamiento activo y el
programa de marcha B.
Durante la marcha
Mercedes PowerShift (cambio de 12 marchas)
192

Mercedes PowerShift con modo de flota
Durante la marcha
La caja de cambios tiene 12

marchas hacia adelante y 4
marchas atrs.
automticamente.
En el visualizador se muestran
la marcha acoplada ?, el programa de marcha A y el modo
de funcionamiento B.
Los vehculos con modo de flota no disponen de tecla selectora de modos de funcionamiento
ni de conmutador de programas de marcha. El modo de funcionamiento automtico y el modo
EcoRoll estn siempre activos y la funcin de sobregs est limitada.
En el apartado "Cambio automtico Telligent y Mercedes PowerShift" (Y pgina 200) figura
ms informacin sobre el acoplamiento de las marchas. Tenga especialmente en cuenta las
indicaciones sobre el acoplamiento de las marchas.
Mercedes PowerShift (cambio de 16 marchas)

La caja de cambios tiene
16 marchas hacia adelante y
4 marchas atrs.
automticamente.
Con el conmutador de programas de marcha C puede cambiar entre el modo EcoRoll y el

modo Power.
sistema electrnico.
En el visualizador se muestra la marcha acoplada y el grupo divisor ?. Adicionalmente se
muestra el modo de funcionamiento y el programa de marcha B.
Cambio manual
Acoplamiento manual
G ADVERTENCIA


! Tenga en cuenta las siguientes indicaciones, o de lo contrario, podra daar el cambio, el motor o el embrague:
RNo
conduzca con un nmero de revoluciones demasiado alto o bajo.

RAcople la marcha atrs slo con el motor
funcionando en ralent y con el vehculo
detenido.
RAl acoplar las marchas, asegrese de que
el nmero de revoluciones del motor no
aumente hasta entrar en la zona de peligro sealizada por el campo rojo del
cuentarrevoluciones.
RUna vez finalizado el acoplamiento de la
marcha, suelte la palanca selectora.
Evite apoyar la mano o el brazo en la
palanca selectora.
RSi al efectuar un acoplamiento descendente suena el avisador acstico, ha
sobrepasado el nmero de revoluciones
del motor mximo autorizado. No acople
la marcha inferior, sino una marcha ms
alta. En dicho caso se desconecta la servoasistencia del cambio para preservar
la sincronizacin del mismo. De esta
forma, precisar aplicar una fuerza
mayor para acoplar las marchas.
193
Durante la marcha
Cambio manual
Cambio manual
194
El motor acelera solo con retardo:

Rsi
el vehculo est detenido

motor est en marcha y
Rsi el cambio est en posicin de punto
muerto
Durante la marcha
Rel
Acoplamiento del cambio

X
Pise a fondo el pedal del embrague.

Coloque la palanca de cambio en posicin
de punto muerto.
X En caso necesario, cambie la gama de marchas.
X Acople la marcha que desee con la palanca
de cambio sin aplicar una fuerza excesiva.
X Suelte lentamente el pedal del embrague.
X
Cambio de 16 marchas
El cambio de 16 marchas es un cambio de
accionamiento manual. El cambio es un cambio de doble H.
Las gamas de marchas del cambio se subdividen en:

Rla gama de marchas bajas "L", con las mar-
chas de 1 a 4 y la marcha atrs k

Rla gama de marchas altas "H", con las mar-
chas de 5 a 8
grupos divisores, seleccionables con el
interruptor situado en la parte delantera de
la palanca de cambio
Mediante el engranaje reductor adicional
puede acoplar en total 16 marchas hacia
delante y 2 marchas atrs.
Cuando est acoplada la posicin de punto
muerto, la palanca del cambio se encuentra
en el pasillo de marchas situado entre la 3 y
la 4 marcha o entre la 5 y la 6 marcha.
Rlos
Posibilidades de acoplamiento
Puede acoplar las marchas:
Rcon
el grupo divisor lento acoplado, por

ejemplo, en caso de utilizacin en terrenos
no asentados
Rcon el grupo divisor rpido acoplado, por
ejemplo, en caso de utilizacin por carretera
Ralternadamente con el grupo divisor lento
y rpido, por ejemplo, con el vehculo cargado
Cambio de la gama de marchas
! Cuando cambie de gama de marchas del
grupo rpido al lento, mantenga el vehculo
a una velocidad inferior a 25 km/h.
X

Coloque la palanca de cambio en posicin
de punto muerto.
X Sobrepase el punto de resistencia de la
palanca de cambio entre las gamas de marcha golpendola ligeramente en direccin
lateral.
X Acople suavemente la marcha que desee
despus de aproximadamente 1 segundo.
X
Esquema de cambios de marcha
Cambio manual
195
Durante la marcha
Acoplamiento del grupo divisor

Con el grupo divisor puede seleccionar una
desmultiplicacin lenta o rpida de la marcha
acoplada, sin que tenga que cambiar la marcha acoplada.
Desplace el interruptor del grupo divisor a

la posicin superior :, correspondiente al
grupo divisor rpido, o a la posicin inferior ;, correspondiente al grupo divisor
lento.
X Pise el pedal del embrague y mantngalo
presionado hasta que quede acoplado el
grupo divisor.
X Suelte el pedal del embrague.
196
Cambio automtico
Problemas con el cambio de marchas
Durante la marcha
Problema
No se efecta transmi- La caja de transferencia est en posicin de punto muerto.

sin de fuerza a los ejes X Ajuste en la caja de transferencia la posicin para carretera o
propulsores.
para terrenos no asentados (Y pgina 226).
Cambio automtico

G ADVERTENCIA


El mando del cambio Telligent dispone de

16 marchas hacia delante y 2 marchas atrs.
Puede efectuar la seleccin del escaln de
marcha mediante el sistema electrnico
(seleccin electrnica de marchas) o usted
mismo (seleccin manual de marchas).
Cuando haya finalizado el proceso de acoplamiento, suena un ruido de acoplamiento por
el altavoz central.
Indicador de marcha acoplada en el visualizador

(ejemplo)
: Acoplada: 8 marcha, grupo divisor
rpido
; Preseleccionada: 7 marcha, grupo divi-
sor lento
En el visualizador se muestra la siguiente
informacin:
Rla
marcha acoplada y el grupo divisor acoplado

Rla marcha recomendada o preseleccionada
con el correspondiente grupo divisor (intermitente)
/
Grupo divisor rpido
Grupo divisor lento
18
De la 1 a la 8 marcha
Posicin de punto muerto
Marcha atrs
Cambio automtico
RAcoplamiento
directo por seleccin

manual de marchas, por ejemplo, ante una
pendiente.
RAcoplamiento por seleccin manual de
marchas y preseleccin de marchas, por
ejemplo, para efectuar un adelantamiento.
i Puede cambiar de marcha o de grupo divisor durante la marcha solo con el nmero
de revoluciones del motor adecuado. Si no
se alcanza dicho nmero de revoluciones,
suena una seal acstica de advertencia.
La marcha o el grupo divisor no se ha acoplado. El sistema electrnico acopla solo
las marchas admisibles.
Cambio con seleccin electrnica de

marchas
d Vehculo con volante a la izquierda
e Vehculo con volante a la derecha
: Tecla de funcin
; Palanca de cambio, acoplamiento de una
marcha superior
= Palanca de cambio, acoplamiento de una
marcha inferior/marcha atrs

? Botn de punto muerto
A Balancn de marchas intermedias, aco-
plamiento de marcha superior

B Balancn de marchas intermedias, aco-
plamiento de marcha inferior
Posibilidades de acoplamiento
El mando del cambio Telligent ofrece 4 posibilidades para acoplar un escaln de marcha:
RAcoplamiento
directo por seleccin electrnica de marchas, por ejemplo, para el

trfico urbano.
RAcoplamiento por seleccin electrnica de
marchas y preseleccin de marchas, por
ejemplo, en un semforo.
Usted determina la direccin del cambio y el

sistema electrnico selecciona el escaln de
marcha ptimo (marcha objetivo).
ste depende de las condiciones de servicio,
por ejemplo, de la velocidad, la carga y la
posicin del pedal acelerador.
X Desplace la palanca de cambio ; hacia
delante (acoplamiento a una marcha superior) o hacia atrs = (acoplamiento a una
marcha inferior).
El sistema electrnico selecciona el escaln de marcha ptimo.
Si ya est acoplado el escaln de marcha
ptimo, el sistema electrnico selecciona
el prximo escaln de marcha en la direccin seleccionada.
i La marcha atrs la puede acoplar nicamente con la seleccin manual de marchas.
Cambio con seleccin manual de marchas

Usted determina la direccin del cambio y el
escaln de marcha.
Puede acoplar , 1, 1 o 2 marchas superiores.
Z
Durante la marcha
Aparato transmisor
197
Cambio automtico
Durante la marcha
198
En servicio de obras (con el bloque de diferencial conectado) puede acoplar una marcha
superior como mximo.
Para arrancar puede acoplar como mximo la
4 marcha.
X Acoplamiento de marcha: desplace el
balancn de marchas intermedias hacia
arriba A (acoplamiento a una marcha
superior) o hacia abajo B (acoplamiento a
una marcha inferior).
i Si acopla una marcha con preseleccin,

tambin puede pulsar/tirar repetidamente
el balancn de marchas intermedias. Con
ello puede preseleccionar 1, 1 o 2 marchas.
X
Acoplamiento de 1 marcha: pulse la tecla

de funcin : y mantngala pulsada.
X Desplace la palanca de cambio hacia
delante ; (acoplamiento a una marcha
superior) o hacia atrs = (acoplamiento a
i Si acopla una marcha directamente, tambin puede tirar/pulsar la palanca de cambio dos veces. Con ello puede acoplar dos
marchas.
X
Acoplamiento directo de 1 marchas:

pulse la tecla de funcin : y mantngala
pulsada.
X Tire el balancn de marchas hacia arriba
A y pulse la palanca de cambio hacia
delante ; (acoplamiento de una marcha
superior)
O bien:
X Pulse el balancn de marchas hacia abajo
B y tire la palanca de cambio hacia atrs
= (acoplamiento de marchas inferiores).
Cambio con preseleccin

i La seleccin del escaln de marcha se
efecta antes de que pise a fondo el pedal
del embrague. En cuanto pise a fondo el
pedal del embrague, se acoplar el escaln
de marcha.
Seleccione el escaln de marcha con la

seleccin electrnica o manual de marchas.
X Suelte la palanca de cambio o el balancn
de marchas intermedias.
El escaln de marcha preseleccionado parpadea brevemente en el visualizador.
Se almacena el escaln de marcha preseleccionado
Raproximadamente
diez segundos durante

la marcha o con el freno de estacionamiento/de servicio no accionado
Raproximadamente dos minutos con el
vehculo detenido y el freno de servicio/de
estacionamiento accionado
Raproximadamente 30 segundos en servicio
de obras (bloqueo de diferencial conectado).
Durante el tiempo de preseleccin:
Rpuede
modificar el escaln de marcha preseleccionado pulsando brevemente la

palanca de cambio o el balancn de marchas intermedias otra vez. En dicho caso se
muestra intermitentemente la nueva marcha objetivo en el visualizador.
Rpuede eliminar el escaln de marcha preseleccionado. Para ello, pulse brevemente
el botn de punto muerto ?
Rcon el cambio de marchas electrnico activado, el escaln de marcha preseleccionado se adaptar automticamente a un
estado de conduccin modificado.
X Pise a fondo el pedal del embrague.
El proceso de acoplamiento se ha completado cuando suena un ruido de acoplamiento por el altavoz central y el visualizador muestra el escaln de marcha acoplado.
Si suelta el pedal del embrague antes de que
se haya acoplado la marcha, el mando del
cambio Telligent acopla la posicin de punto
muerto. En el visualizador parpadea la indicacin N y suena una seal acstica de advertencia.
Cambio automtico
Vuelva a pisar el pedal de embrague en el
plazo de 2 segundos y espere a que haya
quedado acoplada la marcha.
Acoplamiento de marchas directo

X

Seleccione el escaln de marcha con la
seleccin electrnica o manual de marchas.
El escaln de marcha seleccionado parpadea brevemente en el visualizador.
El proceso de acoplamiento se ha completado cuando suena un ruido de acoplamiento por el altavoz central y el visualizador muestra el escaln de marcha acoplado.
X Suelte la palanca de cambio o el balancn
de marchas intermedias.
X
Si suelta el pedal del embrague antes de que

se haya acoplado la marcha, el mando del
cambio Telligent acopla la posicin de punto
muerto. En el visualizador parpadea la indicacin N y suena una seal acstica de advertencia.
X Vuelva a pisar el pedal de embrague en el
plazo de 2 segundos y espere a que haya
quedado acoplada la marcha.
Acoplamiento de la posicin de punto

muerto
En caso de paradas prolongadas, por ejemplo, en un semforo, o antes de parar el
motor, acople la posicin de punto muerto del
cambio. No puede preseleccionar el punto
muerto del cambio.
X Frene y detenga el vehculo.
X Pise el pedal del freno o accione el freno de
estacionamiento.
X Pulse el botn de punto muerto ? y mantngalo pulsado.
En el visualizador parpadea la indicacin N.

El proceso de acoplamiento se ha completado cuando el visualizador muestra la indicacin N.
X Suelte el pedal del embrague y el botn de
punto muerto ?.
i Si en la posicin de punto muerto tira/

pulsa el balancn de marchas intermedias,
solo cambia el grupo divisor.
Acoplamiento de la marcha atrs

No puede preseleccionar la marcha atrs.
Con el vehculo parado y en la posicin de
punto muerto:
X
Pise el pedal del freno o accione el freno de

estacionamiento.
X Pulse y mantenga pulsada la tecla de funcin :.
X Desplace la palanca de cambio hacia atrs
hasta notar una resistencia perceptible
=.
El proceso de acoplamiento se ha completado cuando suena un ruido de acoplamiento por el altavoz central y el visualizador muestra la indicacin R.
i Al desplazar hacia arriba o hacia abajo el

balancn de marchas intermedias estando
acoplada la marcha atrs, solo cambia el
grupo divisor (marcha atrs lenta o rpida).
Cambio rpido del sentido de marcha

Este modo de proceder es necesario, por
ejemplo, para liberar un vehculo bloqueado
en terrenos no asentados.
Solo es posible efectuar el cambio rpido del
sentido de marcha comenzando con la marcha atrs.
Con el vehculo parado y el motor en marcha:
X
Acople la marcha atrs.
Durante la marcha
199
Cambio automtico
200
Para pasar de la marcha atrs a la 1 marcha:
Durante la marcha
Pulse y mantenga pulsada la tecla de funcin :.

X Presione la palanca de cambio hacia
delante hasta percibir una resistencia ;.
El proceso de acoplamiento se ha completado cuando suena un ruido de acoplamiento por el altavoz central y el visualizador muestra la indicacin 1.
Para pasar de la 1 marcha a la marcha atrs:
X
Pulse y mantenga pulsada la tecla de funcin :.

hasta notar una resistencia perceptible
=.
El proceso de acoplamiento se ha completado cuando suena un ruido de acoplamiento por el altavoz central y el visualizador muestra la indicacin R.
Repita estos procesos de cambio hasta que
quede libre el vehculo.
Servicio en obras
Vehculos del sector de la construccin:
En el servicio en obras la estrategia del cambio de marchas se modifica. El cambio acopla
ms tarde una marcha superior y acopla
antes una marcha inferior, con lo que el
vehculo es ms dinmico. Si conecta los bloqueos de diferencial (Y pgina 224), se
activa tambin el servicio en obras.
Si acopla una marcha en servicio de obras
con seleccin electrnica de marchas, podr
acoplar como mximo 1 marcha superior y
deber acoplar como mnimo 1 marcha inferior.
Cambio automtico Telligent y

Mercedes PowerShift
G ADVERTENCIA



El mando del cambio Telligent dispone de

En funcin de la versin del cambio, el sistema Mercedes PowerShift consta de 12 o de
El sistema electrnico controla durante la
marcha el accionamiento del embrague, por
ejemplo:
Ral
poner en marcha el vehculo

efectuar maniobras con el vehculo
Ral cambiar de marchas
Ral detener el vehculo
Ral
=
Indicador de marcha acoplada en el visualizador
(ejemplo)
: Acoplada: 8 marcha, grupo divisor lento
; Modo EcoRoll
= Modo de funcionamiento
En funcin de la versin del cambio, en el

visualizador se muestra la siguiente informacin:
R1 R4
1 a 4 marcha atrs
(Mercedes PowerShift,
cambio de 12 marchas)
Modo EcoRoll
Modo Power (cambio de 16

marchas)
Modo Power/modo Power
Offroad (cambio de 12
marchas)
Modo de funcionamiento
automtico
Modo de funcionamiento
manual
Aparato transmisor
Rla
marcha acoplada y el grupo divisor acoplado :

Rel programa de marcha ;
Rel modo de funcionamiento activado =
i El grupo divisor : solo se muestra en el

visualizador con cambios de 16 marchas.
:
Grupo divisor rpido
Grupo divisor lento
18
1 a 8 marcha (cambio de
16 marchas)
112
1 a 12 marcha (cambio
de 12 marchas)
Posicin de punto muerto
Marcha atrs (cambio

automtico Telligent)
R1, R2
1 y 2 marcha atrs
(Mercedes PowerShift,
cambio de 16 marchas)

: Tecla de funcin
; Palanca de cambio, acoplamiento de una
marcha superior
= Palanca de cambio, acoplamiento de una
marcha inferior/marcha atrs

? Botn de punto muerto
201
Durante la marcha
Cambio automtico
202
Cambio automtico
Durante la marcha
A Balancn de marchas intermedias, aco-
plamiento a una marcha superior

B Balancn de marchas intermedias, acoplamiento a una marcha inferior
C Vehculos sin modo de flota: tecla selectora de modos de funcionamiento
i Cuando maneje el cambio con la palanca

de cambio, desplace siempre la palanca
hacia delante o hacia atrs hasta percibir
una resistencia.
Roll en la unidad de interruptores del

Rla funcin de sobregs est limitada. Un
adhesivo en el aparato transmisor contiene
esta indicacin.
Tras la puesta en marcha del motor, se
conecta siempre el modo de funcionamiento
automtico.
i Una vez efectuado el control de indicadores del cuadro de instrumentos se muestran en el visualizador E y el modo de funcionamiento automtico A. Adicionalmente
se muestra brevemente, en funcin de la
versin del cambio, j y ECO CONEC.,
as como g y AUTO.
Modos de funcionamiento
En vehculos sin modo de flota puede elegir
entre 2 modos de funcionamiento:
RModo
de funcionamiento automtico
El sistema electrnico cambia las marchas
en funcin:
- del nmero de revoluciones del motor
- de la posicin del pedal acelerador
- del estado de servicio del freno continuo
- del estado de carga del vehculo
- del trazado sobre el terreno de la calzada
En funcin de la versin del cambio estn
disponibles adicionalmente el modo
Power/modo Power Offroad
(Y pgina 209) y el modo EcoRoll
(Y pgina 211) en el modo de funcionamiento automtico.
RModo de funcionamiento manual
Acople la marcha de arranque, determine
usted mismo el momento del acoplamiento
y la direccin del cambio.
En vehculos con modo de flota:
Rel
modo de funcionamiento automtico

est siempre activado. No disponen de
teclas selectoras de modo de funcionamiento C en el aparato transmisor
Rel modo EcoRoll est siempre activado. No
disponen de ningn interruptor de modo
Power/modo Power Offroad/modo Eco-
En los vehculos sin modo de flota puede

cambiar en cualquier momento el modo de
funcionamiento.
X Conexin del modo de funcionamiento
manual:
Pulse la tecla selectora de modos de funcionamiento C.
En el visualizador se muestra el modo de
funcionamiento manual M a la derecha. En
funcin de la versin del cambio se muestra
tambin brevemente j, as como
h y man.
X
Conexin del modo de funcionamiento

automtico:
Vuelva a pulsar la tecla selectora de modos
de funcionamiento C.
En el visualizador se muestran E y el modo
de funcionamiento automtico A a la derecha. Adicionalmente se muestra brevemente, en funcin de la versin del cambio,
j y ECO CONEC., as como g y
AUTO.
Puesta en marcha
En el modo de funcionamiento manual puede
acoplar las marchas 1 a 4 (cambio de 16
marchas) o 1 a 6 (cambio de 12 marchas)
para arrancar desde la posicin de punto
muerto.
Cambio automtico
X
G ADVERTENCIA
Si el nmero de revoluciones del motor desciende por debajo del nmero mnimo de
revoluciones, el sistema electrnico desembraga automticamente. Como consecuencia, la transmisin de fuerza queda interrumpida. El vehculo podra rodar hacia atrs, por
ejemplo, en pendientes. Existe peligro de
accidente.
Evite que el nmero de revoluciones del motor
descienda por debajo del nmero mnimo de
revoluciones.
X
Evite que el nmero de revoluciones del

motor baje de 550 1/min.
De lo contrario, se desconecta automticamente el sistema electrnico y se interrumpe luego la transmisin de fuerza.
i Por este motivo, al efectuar una marcha

por terrenos no asentados o al circular con
el bloqueo de diferencial conectado, seleccione siempre el modo de funcionamiento

manual. De este modo podr realizar cambios de marcha usted mismo en funcin de
la situacin de marcha.
En vehculos con cambio de 12 marchas
puede modificar la marcha de arranque en el
modo de funcionamiento manual:
X
Vuelva a presionar la palanca del cambio

hacia delante ;.
El sistema electrnico acopla la 6 marcha.
El acoplamiento de la marcha ha finalizado
cuando en el visualizador se muestra la
indicacin 6.
O bien:
atrs =.
El sistema electrnico acopla la 1 marcha.
indicacin 1.
O bien:
X Desplace el balancn de marchas intermedias hacia arriba A (acoplamiento a una
marcha superior) o hacia abajo B (acoplamiento a una marcha inferior).
El sistema electrnico acopla una marcha
superior o inferior.
Cuando el visualizador indica la marcha
acoplada, el cambio de marcha ha finalizado.
Modo de funcionamiento automtico

Aceleracin
A travs de la posicin del pedal acelerador
puede influir activamente en el momento del
acoplamiento:
RPoco
gas: acoplamiento anticipado a una

marcha superior
RMucho gas: acoplamiento retardado a una
marcha superior
RSobregs: retraso mximo del acoplamiento ascendente o acoplamiento descendente extremadamente anticipado
Z
Durante la marcha

estacionamiento.
X Pulse la tecla de mando : y mantngala
pulsada.
X Presione la palanca de cambio hacia
delante ;.
Modo de funcionamiento automtico: el
sistema electrnico acopla la marcha de
arranque adecuada en funcin de la carga
del vehculo.
Modo de funcionamiento manual, cambio
de 16 marchas: el sistema electrnico acopla la 2 marcha, grupo divisor rpido.
Modo de funcionamiento manual, cambio
de 12 marchas: el sistema electrnico acopla la 3 marcha.
acelerador.
Durante el proceso de arranque el nmero
de revoluciones del motor puede incrementarse a 1.000 rpm.
203
204
Cambio automtico
Durante la marcha
i Vehculos con cambio de 16 marchas: si

pisa el pedal acelerador estando conectado el freno continuo, el sistema electrnico efecta un acoplamiento ascendente
adecuado. En un declive efecta un acoplamiento ascendente en marcha como
mximo.
Vehculos con cambio de 12 marchas: si
pisa el pedal acelerador estando conectado el freno continuo, se desconecta el
freno continuo y se acopla una marcha
superior como mximo.
Conexin del sobregs
El sobregs sirve para acelerar al mximo el
vehculo.
X Pise el pedal acelerador hasta el fondo
superando el punto de resistencia.
El sistema electrnico acopla eventualmente una marcha inferior.
En vehculos con modo de flota no se acopla una marcha inferior.
X Cuando haya alcanzado la velocidad que
desee, suelte ligeramente el pedal acelerador.
superior.
i En caso necesario, por ejemplo, en pendientes muy pronunciadas, puede incrementar la potencia de arranque con el
sobregs.
Vehculos con cambio de 12 marchas: en
funcin de la versin del cambio, puede
desconectar el modo de maniobras
(Y pgina 212) con el sobregs.
Deceleracin
X Suelte el pedal acelerador.
X Pise el pedal del freno.
inferior en funcin de la situacin de marcha.
O bien:
X Conecte el freno continuo (Y pgina 187).
inferior en funcin de la situacin de marcha.
Cambio con seleccin manual de marchas
En el modo de funcionamiento automtico
tambin puede seleccionar otra marcha. Con
ello no se modifican las funciones del modo
de funcionamiento automtico.
marcha inferior).
inferior o superior adecuada.
O bien:
pulsada.
marcha inferior).
Vehculos con cambio de 16 marchas: el
sistema electrnico acopla una marcha
sistema electrnico acopla dos marchas
superiores o inferiores.
O bien:
X Desplace el balancn de marchas intermedias hacia arriba A (acoplamiento a una
marcha superior) o hacia abajo B (acoplamiento a una marcha inferior).
sistema electrnico acopla marcha

sistema electrnico acopla una marcha
Modo de funcionamiento manual

En el modo de funcionamiento manual debe
realizar usted mismo el acoplamiento de las
marchas.
La seleccin de marchas puede efectuarse
mediante el sistema electrnico o por el
mismo conductor (seleccin del conductor).
Mercedes-Benz le recomienda utilizar el
modo de funcionamiento manual al circular
por terrenos difciles. As evita, por ejemplo,
acoplamientos oscilantes no deseados (acoplamiento de marcha superior o inferior) o el
descenso del nmero de revoluciones del
motor por debajo del nmero mnimo de revoluciones de 550 1/min. De este modo, podr
realizar cambios de marcha usted mismo en
funcin de la situacin de marcha.
Cambio de marcha (cambio de 16 marchas)
X Acoplamiento de marcha: desplace el

X Acoplamiento de 1 marcha: pulse la tecla
de mando : y mantngala pulsada.
marcha inferior).
X Acoplamiento con cambio de marchas
electrnico: desplace la palanca de cambio hacia delante ; (acoplamiento a una
marcha superior) o hacia atrs = (acoplamiento a una marcha inferior).
El sistema electrnico determina el escaln
de marcha adecuado (marcha objetivo)
para la direccin del cambio seleccionada
en funcin de la carga del vehculo. Cuando
el visualizador indica la marcha acoplada,
el cambio de marcha ha finalizado.
Cambio de marcha (cambio de 12 marchas)
X Acoplamiento de 1 marcha: desplace el
X Acoplamiento de 2 marchas: pulse la
tecla de marcha : y mantngala pulsada.
delante (acoplamiento a una marcha supe-
205
Durante la marcha
Cambio automtico
Cambio automtico
Durante la marcha
206
rior) o hacia atrs = (acoplamiento a una

marcha inferior).
X Acoplamiento con cambio de marchas
electrnico: desplace la palanca de cambio hacia delante ; (acoplamiento a una
marcha superior) o hacia atrs = (acoplamiento a una marcha inferior).
El sistema electrnico determina el escaln
de marcha adecuado (marcha objetivo)
para la direccin del cambio seleccionada
en funcin de la carga del vehculo. Cuando
el visualizador indica la marcha acoplada,
el cambio de marcha ha finalizado.
detener el vehculo
X
X
Frene el vehculo.
En caso necesario, efecte un cambio a una
marcha inferior.
El sistema electrnico desembraga poco
antes de alcanzarse el rgimen de ralent.
Si detiene el vehculo estando activado el
modo de funcionamiento manual, permanecer acoplada la marcha seleccionada.
i Si el vehculo permanece detenido

durante 60 segundos con el motor en funcionamiento y una marcha acoplada, suena
una seal acstica de advertencia. En el
visualizador parpadea la indicacin N o E.
Al cabo de 30 segundos adicionales, suena
de nuevo una seal acstica de advertencia
y el sistema electrnico acopla la posicin
de punto muerto.
Esta funcin no est activa con la toma de
fuerza conectada.
Si desea mantener la marcha acoplada:
X
Accione brevemente el pedal acelerador o

la tecla de mando : antes de que transcurran 90 segundos desde la detencin del
vehculo.
La marcha de arranque permanece acoplada durante otros 90 segundos.
i Vehculos con cambio de 16 marchas: si

detiene el vehculo estando acoplada una
de las marchas 5 a 8, permanecer acoplada dicha marcha. Para volver a iniciar la
marcha, acople una marcha de arranque
adecuada (de la 1 a la 4 marcha).
Vehculos con cambio de 12 marchas: si
detiene el vehculo estando acoplada una
de las marchas 7 a 12, permanecer
acoplada dicha marcha. Para volver a iniciar la marcha, acople una marcha de arranque adecuada (de la 1 a la 6 marcha).
Acoplamiento de la posicin de punto

muerto
En caso de paradas prolongadas, por ejemplo, en un semforo, o antes de parar el
motor, acople la posicin de punto muerto del
cambio.
X Frene y detenga el vehculo.
X Pise el pedal del freno o accione el freno de
estacionamiento.
X Pulse el botn de punto muerto ?.
Acoplamiento de la marcha atrs

Vehculos con cambio automtico Telligent
No puede preseleccionar la marcha atrs.
punto muerto:
X

estacionamiento.
pulsada.
=.
indicacin R.
Cambio automtico
i Al desplazar hacia arriba o hacia abajo el

balancn de marchas intermedias estando
acoplada la marcha atrs, solo cambia el
grupo divisor (marcha atrs lenta o rpida).
Vehculos con Mercedes PowerShift
(cambio de 16 marchas)
Para arrancar desde la posicin de punto
muerto, solo podr acoplar la 1 marcha
atrs.
punto muerto:
X

estacionamiento.
pulsada.
X Desplace la palanca de cambio = hacia
atrs .
indicacin R1, as como el grupo divisor
lento 0.
Vehculos con sealizador acstico de
advertencia de marcha atrs: suena el
sealizador acstico de advertencia de
marcha atrs.
X Acoplamiento del grupo divisor rpido:
desplace el balancn de marchas intermedias hacia arriba A.
indicacin R1, as como el grupo divisor
rpido /.

marcha atrs.
acelerador.
Puede preseleccionar la primera marcha
atrs hasta una velocidad de 8 km/h a partir
de la primera marcha hacia delante:
X
Pulse la tecla de funcin : y mantngala

pulsada.
X = Desplace la palanca de cambio hacia
atrs .
Se selecciona la primera marcha atrs y se
acopla cuando el vehculo se pare.
La primera marcha atrs se acopla en el
mismo grupo divisor en el que est acoplada la primera marcha hacia delante.
La preseleccin se borra transcurridos 5
segundos.
Puede acoplar las marchas superiores o
inferiores durante la marcha atrs:
X
Desplace el balancn de marchas intermedias hacia arriba A o hacia abajo B.

cuando se muestra en el visualizador la
marcha atrs inmediatamente inferior o
superior.
i Si para el vehculo estando acoplada la 2

marcha atrs en el modo de funcionamiento automtico, el sistema electrnico
acopla la 1 marcha atrs (grupo divisor
lento).
Durante la marcha

marcha atrs.
acelerador.
207
Cambio automtico
Durante la marcha
208

(cambio de 12 marchas)
Para arrancar desde la posicin de punto
muerto, solo podr acoplar las marchas atrs
1 o 2.
punto muerto:
X

estacionamiento.
pulsada.
atrs.
indicacin R1.
marcha atrs.
X Acoplamiento de la 2 marcha atrs:
desplace el balancn de marchas intermedias hacia arriba A.
indicacin R2.
marcha atrs.
acelerador.
Puede preseleccionar la 1 y la 2 marcha
atrs hasta una velocidad de 8 km/h a partir
de la primera o la segunda marcha hacia
delante:
X
Pulse la tecla de mando : y mantngala

pulsada.
atrs.
Partiendo de la 1 marcha hacia delante,
se preselecciona la 1 marcha atrs y se
Partiendo de la 2 marcha hacia delante,

se preselecciona la 2 marcha atrs y se
La preseleccin se borra transcurridos 5
segundos.
Durante la marcha atrs, puede acoplar las
marchas atrs superiores o inferiores de
forma consecutiva.
X
Desplace el balancn de marchas intermedias hacia arriba A o hacia abajo B.

cuando se muestra en el visualizador la
marcha atrs inmediatamente inferior o
superior.
i Puede acoplar las marchas atrs durante

la marcha solo con el nmero de revoluciones del motor adecuado. Si no se alcanza
dicho nmero de revoluciones, suena una
seal acstica de advertencia. No se acopla la marcha atrs seleccionada. El sistema electrnico solo acopla marchas
atrs admisibles.
i Si para el vehculo estando la 3 o 4

marcha atrs acoplada en el modo de funcionamiento automtico, el sistema electrnico acopla la 1 marcha atrs.
Cambio rpido del sentido de marcha

Este modo de proceder es til, por ejemplo,
para liberar un vehculo bloqueado en terrenos no asentados.
Vehculos con cambio automtico Telligent:
el cambio rpido del sentido de marcha es
posible solamente comenzando con la marcha atrs.
Vehculos con Mercedes PowerShift: puede
comenzar el cambio rpido del sentido de
marcha con la 1 marcha hacia delante o la
1 marcha atrs.
Cambio automtico
Pulse la tecla de mando : y mantngala
pulsada.
delante ; (1 marcha) o hacia atrs =
(marcha atrs).
Vehculos con cambio automtico Telligent: el acoplamiento de la marcha ha
finalizado cuando en el visualizador se
muestra la indicacin 1 o R.
Vehculos con Mercedes PowerShift: la
marcha se preselecciona y acopla en
cuanto haya parado el vehculo. El acoplamiento de la marcha ha finalizado cuando
en el visualizador se muestra la indicacin
1 o R1.
Vehculos con cambio de 16 marchas
Mercedes PowerShift: en el visualizador se
muestra adicionalmente el grupo divisor
lento o rpido (0 o /).
Repita estos procesos de cambio hasta que
quede libre el vehculo.
Servicio en obras
Vehculos del sector de la construccin con
cambio de 16 marchas:
En el servicio en obras la estrategia del cambio de marchas se modifica. El cambio acopla
ms tarde una marcha superior y acopla
antes una marcha inferior, con lo que el
vehculo es ms dinmico. Si conecta los bloqueos de diferencial (Y pgina 224), se
activa tambin el servicio en obras.
En el servicio en obras, podr acoplar como
mximo 1 marcha superior y deber acoplar
como mnimo 1 marcha inferior.
Al estacionar el vehculo, asegrelo con el

freno de estacionamiento para evitar que se
desplace.
X
Detenga el vehculo.
X Pulse el botn de punto muerto ?.
X Pare el motor.
X
Programas de marcha
Modo Power/modo Power Offroad/
modo >70 t
El modo Power/modo Power Offroad/
modo >70 t permite mantener una marcha
basada en la potencia, con un nmero de
revoluciones del motor elevado, por ejemplo,
en pendientes acusadas y en condiciones difciles de servicio. En el modo >70 t el programa de marchas est optimizado para un
peso total del vehculo superior a 70 t.
X Conecte el modo de funcionamiento automtico (Y pgina 200).
Estacionamiento del vehculo

G ADVERTENCIA
Al parar el motor el cambio cambia a la posicin de punto muerto. Si el freno de estacionamiento est soltado, el vehculo podra desplazarse. Existe peligro de accidente.
Interruptor de modo Power/modo EcoRoll (vehculos sin embrague hidrulico)
Durante la marcha
209
210
Cambio automtico
Durante la marcha
zador se muestran el modo Power/modo

Power Offroad P junto al indicador de marcha acoplada.
Interruptor modo >70 t/modo EcoRoll, vehculos

con turboembrague (embrague hidrulico)
Interruptor de modo Power Offroad/modo EcoRoll

(vehculos del sector de la construccin)

hidrulico)
Puede cambiar entre los programas de marcha modo >70 t y modo EcoRoll slo con el
vehculo parado.
En los vehculos con turboembrague (embrague hidrulico), el modo >70 t est activo
automticamente despus de arrancar el
motor. Se ilumina el testigo de control ; del
interruptor. Si estn conectados el modo de
funcionamiento automtico y el modo >70 t,
el sistema electrnico acopla siempre la 1
marcha, grupo divisor lento (marcha de arranque).
Conexin del modo Power/modo Power
Offroad
X Pulse la parte superior del interruptor : o
A.
Los testigos de control ; y ? integrados
en el interruptor se iluminan. En el visuali-
Conexin del modo >70 t

en el interruptor se iluminan. En el visualizador se muestra el modo >70 tP junto al
indicador de marcha acoplada. La funcin
EcoRoll est desconectada. El modo >70 t
est optimizado a un peso total del tren de
carretera de hasta 250 t.
X En funcin del peso total del tren de carretera, acople una marcha de arranque adecuada con el aparato transmisor.
Desconexin del modo Power/modo
Power Offroad
A.
en el interruptor se apagan.
Desaparece del visualizador la indicacin
P.
O bien:
X Pulse la parte inferior del interruptor =.
P.
O bien:
X Conecte el modo de funcionamiento
manual M(Y pgina 200).
en el interruptor.
P.
i Vehculos sin turboembrague (embrague

hidrulico): el modo Power se desconecta
despus de aproximadamente 10 minutos
para reducir el consumo. En caso necesario, puede conectarlo de nuevo inmediatamente.
Cambio automtico
Modo EcoRoll
El modo EcoRoll permite una conduccin con
bajo consumo de combustible.
Si no pisa el acelerador durante la marcha, el
sistema electrnico acopla la posicin de
punto muerto en funcin de la situacin de
marcha. El visualizador muestra entonces N o
E.
El cambio no acopla la posicin de punto
muerto o no pasa de la posicin de punto
muerto a una marcha adecuada:
Rsi
pisa el acelerador
pisa el freno de servicio
Rsi conecta la toma de fuerza
Rsi interviene el TEMPOMAT o el sistema de
regulacin de distancia Telligent
Rsi
Rsi est activado el limitador de la velocidad
y se sobrepasa la velocidad mxima ajustada

Rsi sobrepasa la tolerancia de velocidad
ajustada (vehculos con Mercedes PowerShift) (Y pgina 200)
Rsi sobrepasa la velocidad ajustada en el
TEMPOMAT en ms de 6 km/h (ajuste
estndar), o si sobrepasa la tolerancia de
velocidad ajustada por usted (slo en
vehculos con Mercedes PowerShift)
Rsi ha ajustado una tolerancia de velocidad
inferior a 4 km/h (vehculos con Mercedes
PowerShift)
Rsi sobrepasa la velocidad mxima programada en 4 km/h
Rsi abandona un determinado margen de
nmero de revoluciones o de velocidad
X Conecte el modo de funcionamiento automtico (Y pgina 200).
Vehculos sin turboembrague (embrague
hidrulico): el modo EcoRoll est activado
automticamente.
Vehculos con cambio automtico Telligent: el modo EcoRoll slo es efectivo en las
marchas 7 (grupo divisor rpido) y 8.
Vehculos con Mercedes PowerShift: el modo
EcoRoll slo es efectivo a una velocidad superior a 55 km/h. Puede variar el margen de
velocidad ajustando la tolerancia de velocidad en funcionamiento en rgimen de retencin (Y pgina 231).
i Si conecta el modo EcoRoll, puede

aumentar ligeramente la fuerza que debe
aplicar para dirigir el volante, por ejemplo,
al circular por pendientes ligeramente curvas. En este caso, no est en peligro la
seguridad vial y de servicio.
Los vehculos con Mercedes PowerShift y
modo de flota estn siempre activados en
el modo EcoRoll. En estos vehculos no
puede desconectar el modo EcoRoll.
Z
Durante la marcha
Desconexin del modo >70 t

P.
O bien:
X Pulse la parte inferior del interruptor =.
P.
O bien:
manual M(Y pgina 200).
P.
O bien:
manual.
P.
211
Cambio automtico
Durante la marcha
212

hidrulico): el sistema electrnico selecciona
una marcha de arranque adecuada en funcin
del peso total del tren de carretera. El modo
ECO est optimizado a un peso total del tren
de carretera de hasta 70 t.
Puede cambiar entre los programas de marcha modo >70 t y modo EcoRoll slo con el
vehculo parado.
X Desconexin del modo EcoRoll: pulse la
parte inferior del interruptor =.
Se ilumina el testigo de control ? del interruptor.
O bien:
A.
en el interruptor se iluminan.
O bien:
manual M.
Se ilumina el testigo de control ? del interruptor.
En el visualizador se muestra brevemente,
en funcin de la versin del cambio, la indicacin j y ECO DESCONEC. Adems, se
apaga la indicacin del modo EcoRoll E
junto al indicador de marcha acoplada.
X
Conexin del modo EcoRoll: pulse la

parte inferior del interruptor =.
Se apaga el testigo de control ? integrado
en el interruptor.
En el visualizador se muestra brevemente,
en funcin de la versin del cambio, la indicacin j y ECO CONEC., as como
g y AUTO. Adems, se ilumina la indicacin del modo EcoRoll E junto al indicador de marcha acoplada.
Modo de maniobras
Con el modo de maniobras puede efectuar
maniobras con el vehculo de una forma ms
precisa. Tambin puede arrancar con el modo

de maniobras y desconectarlo para continuar
la marcha.
No puede conectar los modos de maniobras
y de balanceo a la vez.
! Vehculos sin embrague hidrulico (TK): la

conduccin en el modo de maniobras tiene
como consecuencia un desgaste del
embrague elevado. Por ello, circule slo lo
imprescindible en el modo de maniobras.
Si el visualizador muestra 0P con el
indicador de estado en color amarillo y
suena el avisador acstico, finalice lo antes
posible la operacin de maniobra. De lo
contrario, el embrague se ver sometido a
un esfuerzo excesivo.
hidrulico)
Con el modo de maniobras puede efectuar
maniobras con el vehculo de una forma ms
precisa. Tambin puede arrancar con el modo
de maniobras y desconectarlo para continuar
la marcha. Si conecta el modo de maniobras
y el modo >70 t, las fuerzas de arranque son
superiores.
i Si no necesita fuerzas de arranque superiores, desconecte en el modo de maniobras el modo >70 t. De este modo, evitar
un consumo de aire elevado en el sistema
de aire comprimido.
En el modo de maniobras, el vehculo arranca
en cuanto se suelta el freno de servicio.
El modo de maniobras no se desactiva automticamente.
Conexin del modo de maniobras
Detenga el vehculo y deje el motor en marcha.

manual (Y pgina 200).
X Acople la primera marcha o la marcha
atrs.
1/ o 1 con la 1 marcha acoplada y la
indicacin R10 o R1 con la marcha atrs
acoplada.
i Si conecta el modo de funcionamiento
automtico, el sistema electrnico pasa de
la marcha acoplada a la marcha de maniobras en la misma direccin de marcha.
hidrulico)
Se ilumina el testigo de control ; del interruptor. En el visualizador se muestra brevemente, en funcin de la versin del cambio, la indicacin y MANIOBRA CONEC.
Si est conectado el modo de maniobras,
el nmero de revoluciones del motor queda
limitado a un mximo de 1.000 rpm.
vemente, en funcin de la versin del cambio, la indicacin y MANIOBRA CONEC.

Si est conectado el modo de maniobras,
el nmero de revoluciones del motor queda
limitado a un mximo de 1.300 rpm.
X Acople una marcha de arranque adecuada
en funcin del peso total del tren de carretera.
Slo estn disponibles las marchas de
arranque hasta la 3 marcha, grupo divisor
rpido.
X Suelte el pedal del freno.
El vehculo se pone en marcha.
i Puede acoplar las siguientes marchas

durante la marcha, sin necesidad de pisar
el pedal del freno:
Rde la 1 marcha, grupo divisor lento, a la
1 marcha atrs
la 1 marcha, grupo divisor rpido, a
la 2 marcha atrs
Si desea cambiar a otra marcha:
Rdetenga el vehculo y
Rpise el pedal de freno antes de cambiar
de marcha
Rde
Desconexin del modo de maniobras

hidrulico): pise el pedal acelerador hasta
el fondo superando el punto de resistencia
(sobregs).
en el interruptor.
O bien:
X Vehculos con turboembrague (embrague
hidrulico): pulse la parte superior del interruptor :.
X
i En el modo de maniobras no puede abandonar las marchas de maniobras.

hidrulico)
X Pise el pedal del freno.
Se ilumina el testigo de control ; del interruptor. En el visualizador se muestra bre-
Modo de balanceo
Con el modo de balanceo puede liberar el
vehculo en caso de que haya quedado bloqueado en un terreno no asentado. Si suelta
el acelerador estando activado el modo de
balanceo, el embrague se desacopla bruscaZ
213
Durante la marcha
Cambio automtico
Durante la marcha
214
Cambio automtico
mente y el vehculo se desplaza hacia atrs.
Si vuelve a pisar el acelerador, el embrague
se cierra enseguida y el vehculo arranca.
No puede conectar los modos de maniobras
y de balanceo a la vez.
Conecte el modo de balanceo:
Rcuando
la velocidad es inferior a 5 km/h
Ren un cambio de 16 marchas, en la 1 hasta
la 4 marcha o en punto muerto

Ren un cambio de 12 marchas, en la 1 hasta
la 6 marcha o en punto muerto

hidrulico):
! Si el peso total del tren de carretera es
muy elevado, el embrague en seco puede
sobrecargarse y daarse en el modo de
balanceo.
En el modo de balanceo slo se utiliza el
embrague en seco. Si suelta el pedal acelerador, el embrague se desacopla bruscamente y, si pisa el pedal acelerador, el embrague se cierra enseguida. Si el visualizador
muestra 0 con el indicador de estado en
color amarillo y suena el avisador acstico, se
desconecta el modo de balanceo.
Conexin del modo de balanceo
X Pulse la parte inferior del interruptor ;.
Se ilumina el testigo de control : del interruptor. En el visualizador se muestra brevemente, en funcin de la versin del cambio, la indicacin i y DESATASC.
CONEC.
Desconexin del modo de balanceo

X Pulse la parte inferior del interruptor ;.
Se apaga el testigo de control : integrado
en el interruptor.
Cambio automtico
215
Problemas con el cambio de marchas

No se efecta transmi- La caja de transferencia est en posicin de punto muerto.

sin de fuerza a los ejes X Ajuste en la caja de transferencia la posicin para carretera o
propulsores.
para terrenos no asentados (Y pgina 226).
Proceso de reprogramacin
Para poder considerar los datos especficos
del vehculo del sistema electrnico de la gestin automtica de acoplamiento de marchas
(GS), se debe realizar una operacin de reprogramacin.
Si se interrumpe el proceso de reprogramacin, se muestra en el visualizador un aviso

de evento.
X

cerradura de encendido y espere como
mnimo 5 segundos.
X Repita el proceso de reprogramacin.
El proceso de reprogramacin largo es necesario en el caso de que:
Rse
haya sustituido la unidad de control GS

haya sustituido el motor
Rse muestre el cdigo de avera a 2 1011
en el visualizador
Despus de mostrarse la indicacin, gire la
llave hacia atrs hasta el tope en la cerradura de encendido y vuelva a girarla a la
posicin de marcha despus de aproximadamente 5 segundos.
Rse muestre el cdigo de avera a 2 8093
en el visualizador
Rse

: Botn de punto muerto
; Tecla de mando
La presin del sistema debe ser suficiente. Si

la presin del sistema no es suficiente, se
muestra en el visualizador la indicacin ,
(Y pgina 175).
Durante el proceso de reprogramacin se
muestran los fallos de reprogramacin y de
manejo en el visualizador mediante un cdigo
de avera (Y pgina 218). Estos cdigos de
avera no se memorizan. En ese caso, anote
el cdigo de avera para proporcionrselo al
personal tcnico.
Realizacin del proceso de reprogramacin corto

Vehculos con mando del cambio Telligent
X Pise a fondo el pedal del embrague y mantngalo pisado.
X Pulse y mantenga pulsado el botn de
punto muerto :.
Durante la marcha
Problema
Cambio automtico
216
Durante la marcha

Suena un tono sealizador y un ruido de
acoplamiento por el altavoz. En el visualizador parpadean alternadamente las flechas de la indicacin del grupo divisor.
X Suelte el pedal del embrague antes de que
transcurran 3 segundos.
acoplamiento por el altavoz.
X Pise a fondo el pedal del embrague en el
plazo de 3 segundos y mantngalo pisado.
El proceso de reprogramacin ha concluido
indicacin N.
X Suelte el pedal del embrague y el botn de
punto muerto :.
punto muerto :.
Cuando se muestra en el visualizador la
indicacin N (grande), ha finalizado el proceso de reprogramacin.
X Suelte el botn de punto muerto :.
punto muerto :.

Suena un tono sealizador por el altavoz y
en el visualizador parpadean alternadamente las flechas de la indicacin del grupo
divisor (solo cambios de 16 marchas).
X Cuando se muestra en el visualizador la
indicacin N (pequea), arranque el motor.
Suena un tono sealizador por el altavoz.
X Suelte el botn de punto muerto :.
Realizacin del proceso de reprogramacin largo

Vehculos con mando del cambio Telligent
X Pulse y mantenga pulsados simultneamente el botn de punto muerto : y la
tecla de mando ;.
X Cuando se muestre en el visualizador la
indicacin N, arranque el motor.
Cambio automtico
Suelte el pedal del embrague antes de que
X Suelte el pedal del embrague, botn de
punto muerto : y tecla de mando ;.
Si despus de haber efectuado el proceso de

reprogramacin largo se muestra de nuevo la
indicacin de avera en el visualizador:
X
Habilite el funcionamiento sustitutorio GS

en el ordenador de a bordo
(Y pgina 219).
X Encargue la revisin del mando del cambio
Vehculos con cambio automtico Telligent o Mercedes PowerShift

X Pulse y mantenga pulsados simultneamente el botn de punto muerto : y la
tecla de mando ;.
Suena un tono sealizador por el altavoz y
en el visualizador parpadean alternadamente las flechas de la indicacin del grupo
divisor (solo cambios de 16 marchas).
X Cuando se muestra en el visualizador la
indicacin N (pequea), arranque el motor.
Suena un tono sealizador por el altavoz.
X Suelte el botn de punto muerto : y la
tecla de mando ;.
Durante la marcha
217
Cambio automtico
218
Fallo de reprogramacin
Durante la marcha
Durante el proceso de reprogramacin se muestran los fallos de reprogramacin y de manejo

en el visualizador mediante un cdigo de avera. Estos cdigos de avera no se memorizan.
Cdigo de avera
Causas posibles y soluciones
De GS 06 a GS 18,
GS 27, GS 29, GS 32
GS 19
El vehculo se desplaza.
GS 20
Se muestra la indicacin U << (subtensin) en el visualizador.

X Cargue o sustituya la batera.
GS 21
Ha soltado demasiado pronto o demasiado tarde el pedal del

embrague durante el proceso de reprogramacin.
X Pise el pedal del embrague en el momento oportuno (tenga en
cuenta el tono sealizador).
GS 22
Ha soltado el botn de punto muerto durante el proceso de reprogramacin.

X Pulse y mantenga pulsado el botn de punto muerto.
GS 23
X Lleve a cabo el proceso de reprogramacin largo.
GS 24
No ha accionado el freno de estacionamiento durante el proceso

de reprogramacin.
GS 25
Ha accionado el acoplamiento de emergencia durante el proceso

de reprogramacin.
X No accione el acoplamiento de emergencia.
GS 26
El motor est en marcha.

X Proceso de reprogramacin corto: pare el motor.
X Proceso de reprogramacin largo: no arranque el motor
hasta que en el visualizador se muestre la indicacin N.
GS 28
No ha puesto el motor en marcha.

X Cuando se muestre en el visualizador la indicacin N, arranque
el motor.
Repita el proceso de reprogramacin.2
Si se muestra de nuevo el cdigo de avera en el visualizador despus de haber efectuado el proceso de

reprogramacin, encargue la reparacin de la avera en un taller especializado.
Cdigo de avera
Causas posibles y soluciones
GS 30
Ha pisado el pedal acelerador durante el proceso de reprogramacin.

X No pise el pedal acelerador durante el proceso de reprogramacin.
GS 31
No ha pisado el pedal del embrague durante el proceso de reprogramacin.

X Repita el proceso de reprogramacin.
Funcionamiento sustitutorio GS (funcionamiento de emergencia)
Habilitacin del funcionamiento sustitutorio GS
En el caso de una avera en el acoplamiento

de marchas, puede proseguir la marcha en
funcionamiento sustitutorio GS (funcionamiento de emergencia).
Con el funcionamiento sustitutorio GS dispone de las siguientes opciones de acoplamiento de marchas:
Pulse las teclas del volante multifuncional:
RMarcha
lenta o rpida
RMarcha atrs
RPosicin de punto muerto
RModo de remolcado
No puede cambiar de marcha durante la conduccin con el funcionamiento sustitutorio
GS.
Habilite la funcin FUNCIONAM. EMERG.
MANDO MARCHAS en el ordenador de a bordo
antes de acoplar la marcha con las teclas del
i Vehculos con cambio automtico Telligent o Mercedes PowerShift: al arrancar

o detener el vehculo, ste puede reaccionar ms lento de lo habitual.
Estacione el vehculo sin peligro para la

seguridad vial.
X
VU
AJUSTES
WX
CONFIGURACIN
&*
FUNCIONAM. EMERG.
MANDO MARCHAS
WX
CONEC.
El funcionamiento sustitutorio GS estar

habilitado mientras permanezca la llave
girada a la posicin de marcha de la cerradura
de encendido. Si gira la llave hacia atrs hasta
el tope en la cerradura de encendido, vuelve
a bloquearse el funcionamiento sustitutorio
GS.
Durante el funcionamiento sustitutorio GS
puede suceder que la marcha seleccionada
no se muestre en el visualizador si el cambio
est fro. Repita la seleccin de marchas.
Si el visualizador no muestra la marcha seleccionada tras haberla seleccionado varias
veces, pare el motor. Ponga nuevamente en
marcha el motor y vuelva a activar el funcionamiento sustitutorio GS.
219
Durante la marcha
Cambio automtico
Cambio automtico
220
Acoplamiento de la marcha o del punto

muerto
Durante la marcha
Habilite el funcionamiento sustitutorio GS.

X Cambio automtico Telligent o Mercedes
PowerShift: conecte el modo de funcionamiento manual (Y pgina 200).
X
Pulse la tecla V o U para seleccionar

el men ACTIVAR FUNCIONAM. EMERG.
MANDO MARCHAS.
ANTES DE SELECCIONAR LA MAR
CHAACCIONAR FRENO ESTACIONAMIENTO.
Est activado el funcionamiento sustitutorio GS.
X Pulse la tecla & o * para seleccionar
el submen.
SELECCIONAR LA MARCHA, MARCHA
LENTA/MARCHA RPIDA/N/R/REMOLCAR.
X Pulse la tecla W o X para seleccionar
la marcha que desee:
RMARCHA RPIDA para la 7 marcha (cambio de 12 marchas) o para la 5 marcha
(cambio de 6 16 marchas)
RMARCHA LENTA para la 1 marcha (cambio de 12 marchas) o para la 2 marcha
(cambio de 6 16 marchas)
RR para la marcha atrs
RN para el punto muerto
Cambio automtico Telligent y Mercedes
PowerShift:
X
Confirme con la tecla & o *.

El cambio acopla la marcha seleccionada.
ANTES DE SELECCIONAR LA MAR
CHAACCIONAR FRENO ESTACIONAMIENTO.
En el indicador se muestra la marcha acoplada.
Mando del cambio Telligent:

X

PISAR EL EMBRAGUE, EST PISADO EL
PEDAL DEL EMBRAGUE? S/NO.
X Confirme la seleccin pulsando la tecla
W.
X Confirme de nuevo la seleccin pulsando la
tecla & o *.
El cambio acopla la marcha seleccionada.
ANTES DE SELECCIONAR LA MARCHA
ACCIONAR FRENO ESTACIONAMIENTO. En
el indicador se muestra la marcha acoplada.
! Si en el visualizador se muestra el aviso
MARCHA EN FUNCIONAM. EMERG. MANDO

MARCHAS - ACOPLAMIENTO MANUAL MAR
CHA SLO POSIBLE CON N, detenga el
vehculo. Durante la marcha con una marcha acoplada slo puede efectuar un cambio de marcha a la posicin N .
Detencin del vehculo

X
Mando del cambio Telligent: pise a fondo

X Estacione el vehculo sin peligro para la
seguridad vial.
En el visualizador se muestra el aviso FUN
CIONAM. EMERG. MANDO MARCHAS, ANTES
DE SELECCIONAR LA MARCHAACCIONAR
FRENO ESTACIONAMIENTO. En el indicador
se muestra la marcha acoplada.
Activacin del modo de remolcado

En el apartado "Maniobras con el vehculo,
arranque del vehculo por remolcado y remolcado del vehculo" figura informacin respecto al remolcado del vehculo
(Y pgina 352).
Funcionamiento
Habilite el funcionamiento sustitutorio GS.

Cambio automtico Telligent o Mercedes
PowerShift: conecte el modo de funcionamiento manual (Y pgina 200).
Funcionamiento
Embrague hidrulico

X
Pulse la tecla V o U para seleccionar

el men ACTIVAR FUNCIONAM. EMERG.
MANDO MARCHAS.
ANTES DE SELECCIONAR LA MARCHA
ACCIONAR FRENO ESTACIONAMIENTO. Est
activado el funcionamiento sustitutorio GS.
X Pulse la tecla & o * para seleccionar
el submen.
SELECCIONAR LA MARCHA, MARCHA
LENTA/MARCHA RPIDA/N/R/REMOLCAR.
X Pulse la tecla W o X para seleccionar
REMOLCAR.
Cambio automtico Telligent y Mercedes
PowerShift:
X

FUNCIONAM. EMERG. MANDO MARCHAS,
REMOLCAR.
Mando del cambio Telligent:

X

PISAR EL EMBRAGUE, EST PISADO EL
PEDAL DEL EMBRAGUE? S/NO.
X Confirme la seleccin pulsando la tecla
W.
X Confirme de nuevo la seleccin pulsando la
tecla & o *.
FUNCIONAM. EMERG. MANDO MARCHAS,
REMOLCAR.
: Testigo de control para el turboembrague
(embrague hidrulico)
El turboembrague (embrague hidrulico):
Rle
ayuda a arrancar y a frenar

permite arrancar y frenar sin desgaste
Si circula durante el servicio del turboembrague, aumenta la temperatura del aceite en el
turboembrague (embrague hidrulico). Si la
temperatura del aceite es demasiado elevada, se ilumina el indicador de estado en
color rojo y suena el avisador acstico. En el
visualizador se muestra la indicacin 0.
Acople una marcha inferior para que baje la
temperatura del aceite.
Si el aviso mostrado en el visualizador no
desaparece y el avisador acstico no se
desactiva:
Rle
Frene y detenga el vehculo teniendo en

cuenta la situacin del trfico.
cambio.
X Haga funcionar el motor durante aproximadamente 1 minuto a aproximadamente
1.200 rpm.
desactiva, encargue la revisin del turboembrague (embrague hidrulico) en un taller
especializado.
Z
Durante la marcha
221
222
Funcionamiento
Durante la marcha
WSK (embrague mecnico con convertidor de par)

El embrague mecnico con convertidor de par
est abierto con el vehculo parado y al rgimen de ralent. El embrague mecnico con
convertidor de par se cierra durante la marcha cuando se alcanza un nmero determinado de revoluciones del motor.
Si el nmero de revoluciones del motor cae a
aproximadamente 950 rpm durante la marcha, el embrague mecnico con convertidor
de par se abre. Si pisa el pedal acelerador
hasta el fondo superando el punto de resistencia (sobregs), el embrague mecnico con
convertidor de par se abre ya a partir de aproximadamente 1.100 a 1.150 rpm.
Utilice el sobregs nicamente cuando desee
acelerar el vehculo. En caso contrario, acople
una marcha inferior en el cambio.
Si el embrague mecnico con convertidor de
par est abierto, se ilumina el testigo de control X en el cuadro de instrumentos.
Si el embrague mecnico con convertidor de
par est cerrado, se apaga el testigo de control X en el cuadro de instrumentos.
Al circular en el servicio con el convertidor, la
temperatura del aceite aumenta.
Indicador de la temperatura del aceite
El indicador de la temperatura del aceite est

situado a la derecha junto a la unidad de interruptores del tablero de instrumentos.
Si la temperatura del aceite es demasiado
elevada, se ilumina el indicador de estado en
color rojo y suena el avisador acstico. En el
visualizador se muestra la indicacin 0.

Acople una marcha inferior para que baje la
temperatura del aceite con el fin de que
pueda seguir circulando con el embrague
mecnico con convertidor de par cerrado.
desactiva:
X
Frene y detenga el vehculo teniendo en

cuenta la situacin del trfico (nmero de
revoluciones del motor superior a
950 rpm).
cambio.
X Haga funcionar el motor durante aproximadamente 1 minuto a aproximadamente
1.200 rpm.
desactiva, encargue la revisin del embrague
mecnico con convertidor de par en un taller
especializado.
! Puede detener el vehculo teniendo cualquier marcha acoplada. Pise el pedal del
embrague para acoplar el punto muerto.
Accione el freno de estacionamiento al
dejar aparcado el vehculo. Acople adicionalmente la 1 marcha en declives, o bien
la marcha atrs en pendientes.
Adems, debe asegurar el vehculo estacionado con un calce como mnimo para
evitar su desplazamiento.
Est prescrito por el legislador llevar consigo el calce y tenerlo a mano.
ASR (sistema de traccin antideslizante)

G ADVERTENCIA
Si desconecta el sistema ASR, el sistema no

estabilizar el vehculo al arrancar y acelerar.
Funcionamiento
Desconexin/conexin del sistema
ASR
El sistema ASR no puede reducir el riesgo de

accidente provocado por una forma de conducir o acelerar no adecuada ni anular los
lmites impuestos por la Fsica. El sistema
ASR constituye solamente un medio auxiliar.
Adapte siempre su forma de conducir a las
condiciones meteorolgicas y al estado de la
calzada.
Conduccin con el sistema ASR

El sistema ASR impide que las ruedas propulsoras patinen al arrancar y al acelerar, independientemente del estado de la calzada.
Cuando las ruedas propulsoras:
Rcomienzan
a patinar en uno o en los dos

lados, se conecta automticamente el ASR
Rpatinan de un lado del vehculo, el sistema
ASR procede a frenarlas automticamente
Rpatinan de ambos lados, el sistema ASR
reduce automticamente la potencia del
motor
Cuando el sistema ASR est efectuando una
regulacin:
Rel
testigo de control d del cuadro de

instrumentos parpadea
Rno podr activar el TEMPOMAT
Ry si el TEMPOMAT ya estuviera conectado,
permanece activado. No puede acelerar o
decelerar con el TEMPOMAT.
Se ilumina el testigo de control d del
cuadro de instrumentos, y se apaga transcurridos 2 segundos aproximadamente. El
sistema ASR se conecta.
Si el testigo de control d no se apaga,
se ha producido una avera en el sistema
ASR. Encargue la reparacin de la avera en
Para arrancar puede desconectar brevemente el sistema ASR, por ejemplo, sobre
terreno suelto o sobre nieve.
X Desconecte el sistema ASR en el caso de
que surjan problemas de traccin durante
la marcha con cadenas para nieve o al circular por tramos con el firme no asentado,
por ejemplo, en tramos cubiertos de guijarros.
X Vehculos con 2 ejes traseros propulsados: si la calzada est resbaladiza, conecte
el bloqueo del diferencial (Y pgina 224).
X Desconexin: pulse la tecla :.
Si el testigo de control d se ilumina, el
sistema ASR est desconectado.
X Conexin: pulse de nuevo la tecla :.
O bien:
X Pare el motor y pngalo de nuevo en marcha.
Se apaga el testigo de control d del
SR (sistema de regulacin de estabilidad Telligent)

Conduccin con el sistema SR
El sistema SR estabiliza el tractocamin en
situaciones crticas de marcha, por ejemplo,
en caso de maniobras bruscas para evitar un
obstculo o de circular a velocidad elevada
por una curva.
Z
Durante la marcha
El riesgo de que el vehculo derrape y de provocar un accidente es mayor.

Desconecte el sistema ASR solamente en las
situaciones descritas a continuacin.
223
Durante la marcha
224
Funcionamiento
El sistema SR no puede reducir el riesgo de
accidente provocado por una forma de conducir no adecuada ni anular los lmites
impuestos por la fsica.El sistema SR es solo
un medio tcnico auxiliar. La responsabilidad
de la velocidad recae en el conductor. Adapte
siempre su forma de conducir a las condiciones meteorolgicas y al estado de la calzada.
Si el sistema ABS del remolque/semirremolque no funciona, puede que est limitado el
funcionamiento del sistema SR. Tambin las
transformaciones en el vehculo pueden limitar el funcionamiento o provocar un funcionamiento incorrecto.
El sistema SR estabiliza el tractocamin
mediante las siguientes intervenciones de
regulacin automticas:
Rreduccin
de la potencia del motor

selectiva de determinadas
ruedas en el vehculo tractor
Rdeceleracin del semirremolque
Rdeceleracin del tractocamin completo
El sistema SR reduce el riesgo de que el tractocamin, independientemente del estado de
carga o del estado de la calzada:
Rdeceleracin
Rderrape
Rpandee
Desconexin y conexin del sistema SR

Se ilumina el testigo de control d del
cuadro de instrumentos, y se apaga transcurridos 2 segundos aproximadamente.
X Desconexin: pulse la parte superior del
interruptor :.
El testigo de control d del cuadro de
instrumentos parpadea. Los sistemas SR y
ASR estn desconectados.
X
Conexin: pulse de nuevo la parte superior

del interruptor :.
Se apaga el testigo de control d del
cuadro de instrumentos. Los sistemas SR
y ASR estn conectados de nuevo.
Rvuelque
El sistema SR acta a partir de una velocidad

superior a 10 km/h. Durante la regulacin del
sistema SR se ilumina el testigo de control
d en el cuadro de instrumentos.
El sistema SR est fuera de servicio cuando
acopla la marcha atrs.
El sistema SR es efectivo independientemente del estado de servicio del freno continuo o del freno de servicio.
X Desconecte el sistema SR en el caso de que
surjan problemas de traccin durante la
marcha con cadenas para nieve o al circular
por tramos con el firme no asentado, por
ejemplo, en tramos cubiertos de guijarros.
G ADVERTENCIA
Si conecta el modo de funcionamiento automtico durante la marcha por terrenos no

asentados o al circular con un bloqueo de
diferencial conectado, el sistema electrnico
podra efectuar acoplamientos de marchas no
deseados. El vehculo podra rodar hacia
atrs, por ejemplo, en pendientes, debido a la
interrupcin en la fuerza de traccin. Existe
Durante la marcha por terrenos no asentados
o al circular con un bloqueo de diferencial
conectado, seleccione siempre el modo de

funcionamiento manual.
G ADVERTENCIA
Si conecta el bloqueo de diferencial sobre una

superficie firme y no resbaladiza, la maniobrabilidad del vehculo se limita de forma considerable. Si conecta el bloqueo de diferencial
especialmente al circular por curvas podra
perder el control del vehculo. Existe peligro
de accidente.
Desconecte inmediatamente el bloqueo de
diferencial al circular sobre una superficie
firme y no resbaladiza.
! Tenga en cuenta los siguientes puntos.

De lo contrario, puede daar el bloqueo de
diferencial.
RNo
conecte el bloqueo de diferencial si

las ruedas propulsoras patinan.
RConecte el bloqueo de diferencial slo
con el vehculo detenido o circulando al
paso.
RDespus de conectar el bloqueo de diferencial, arranque lentamente. Es posible
que las garras del bloqueo de diferencial
an no estn totalmente acopladas.
RNo circule sobre una calzada firme
estando conectado el bloqueo de diferencial.
Para mejorar la traccin, conecte los bloqueos de diferencial, por ejemplo, si la calzada est resbaladiza o si circula por terrenos
no asentados.
Conexin y desconexin del bloqueo de

diferencial
Solo puede conectar los bloqueos de diferencial uno tras otro.
Vehculos con mando del cambio Telligent o
cambio automtico Telligent: si conecta los
bloqueos de diferencial, tambin activa el
servicio en obras.

o Mercedes PowerShift: si cambia al modo de
funcionamiento manual, podr evitar acoplamientos de marchas e interrupciones en la
fuerza de traccin no deseados.
X Vehculos con cambio automtico Telligent: pulse la tecla selectora de modos de
funcionamiento del aparato transmisor y
conecte el modo de funcionamiento
manual.
funcionamiento manual M a la derecha. Se
muestra tambin j, as como h y
man.
X Vehculos con Mercedes PowerShift: pulse
la tecla selectora de modos de funcionamiento del aparato transmisor y conecte el
modo de funcionamiento manual.
h y man.
: Indicacin del bloqueo transversal del eje
delantero
; Indicacin del bloqueo longitudinal de la
caja de transferencia/rbol de paso

= Indicacin del bloqueo transversal del eje
trasero
En el visualizador se muestra el estado de
conexin de los bloqueos de diferencial:
R Bloqueo de diferencial desconectado
Q Bloqueo de diferencial conectado
225
Durante la marcha
Funcionamiento
Funcionamiento
226
Conexin
Caja de transferencia
Durante la marcha
Indicaciones generales
Interruptor de los bloqueos de diferencial (ejemplo)

X
Gire el interruptor de los bloqueos de diferencial a la posicin 1.

Est conectado el bloqueo longitudinal de
la caja de transferencia/rbol de paso.
X Gire el interruptor de los bloqueos de diferencial a la posicin 2.
Se conecta adicionalmente el bloqueo
transversal del eje trasero.
X Gire el interruptor de los bloqueos de diferencial a la posicin 3.
Se conecta adicionalmente el bloqueo
transversal del eje delantero.
conexin de los bloqueos de diferencial,
segn el respectivo acoplamiento, y el indicador de estado se ilumina en color amarillo.
Desconexin
X Gire el interruptor de los bloqueos de diferencial a la posicin g.
Los bloqueos de diferencial estn desconectados. Se apagan las indicaciones de
los bloqueos de diferencial del visualizador.
X Si no desaparece la indicacin al desconectar el bloqueo transversal: efecte
pequeas modificaciones en el sentido de
marcha del vehculo.
X Si no desaparece la indicacin al desconectar el bloqueo longitudinal: detenga el
vehculo y circule un corto trayecto hacia
atrs.
Durante la marcha conmute siempre la caja

de transferencia a la posicin para carretera 1 o a la posicin para todoterreno 2.
En la posicin de punto muerto g no se
efecta transmisin de fuerza de la caja de
transferencia a los ejes propulsores.
i La posicin de punto muerto g de la caja

de transferencia es necesaria solamente
para pasar de la posicin de interruptor
1 a la posicin 2.
La posicin para todoterreno 2 de la caja de
transferencia est pensada para circular por
terrenos no asentados y para el caso de pendientes muy pronunciadas.
Despus de detenerse, espere 3 segundos
antes de acoplar la caja de transferencia.
Ajuste de la caja de transferencia

X
Detenga el vehculo.
estacionamiento.
X Vehculos con cambio automtico Telligent o Mercedes PowerShift: pulse la
tecla selectora de modos de funcionamiento del aparato transmisor y conecte el
modo de funcionamiento manual.
X

h y man.
X Vehculos con cambio manual o mando del
cambio Telligent: pise a fondo el pedal del
embrague.
X Vehculos con cambio manual, mando del
cambio Telligent/cambio automtico o
Mercedes PowerShift: acople la marcha.
X Gire el interruptor de la caja de transferencia a la posicin para carretera 1 o a la
posicin para todoterreno 2.
Ayuda para arranque en fro

El sistema de ayuda para arranque en fro

reduce la emisin de sustancias contaminantes tras la puesta en marcha del motor a temperaturas exteriores inferiores a aproximadamente 4 . Adems, tambin disminuye el
desgaste del arrancador y de las bateras,
reducindose el tiempo necesario para el
arranque. Por dicho motivo, no ponga el
motor en marcha hasta que se haya apagado
el testigo de control % en el sector de
estado del ordenador de a bordo.
La ayuda para el arranque en fro facilita la

puesta en marcha a bajas temperaturas (inferiores a 15 ); se activa ya a temperaturas
exteriores inferiores a 4 .
X Conexin de la ayuda para arranque en
fro: gire la llave a la posicin de marcha en
Se ilumina el testigo de control % del
cuadro de instrumentos. La ayuda para el
arranque en fro est en funcionamiento.
X Cuando se apague el testigo de control
% en el cuadro de instrumentos, arranque el motor en un plazo de 30 segundos.
El testigo de control % se apaga despus
de aproximadamente 2 segundos (control de
indicadores) si la temperatura del lquido
refrigerante es superior a aproximadamente
4 .
El testigo de control % se apaga despus

de aproximadamente 20 segundos si la temperatura del lquido refrigerante es inferior a
aproximadamente 4 .
El sistema de ayuda para arranque en fro se
desconecta:
Rsi
no arranca el motor antes de que transcurran 30 segundos despus de apagarse

el testigo de control %
Rsi pone el motor en marcha estando iluminado el testigo de control %
Rsi el lquido refrigerante alcanza una temperatura de aproximadamente 0 con el
motor en marcha
Las averas de la ayuda para el arranque en
fro se sealizan en el visualizador mediante
un aviso con indicador de estado amarillo y la
abreviatura de sistema FLA. Encargue la revisin y reparacin de la ayuda para el arranque
en fro en un taller especializado.
Rgimen de ralent
Una vez puesto en marcha el motor, el rgimen de ralent se regula automticamente en
funcin de la temperatura del lquido refrigerante.
El rgimen de ralent en un motor a temperatura de servicio es de aproximadamente
550 rpm.
Ajuste del rgimen de ralent

Puede modificar el rgimen de ralent con la
palanca multifuncional de la columna de la
direccin. De esta forma es posible accionar
grupos auxiliares, tales como, por ejemplo,
bombas, a su rgimen de trabajo.
Al soltar la palanca multifuncional, el motor
funciona al rgimen de ralent ajustado.
227
Durante la marcha
Funcionamiento
228
Durante la marcha
Introduccin a Sistemas de conduccin

El vehculo puede estar equipado con los
siguientes sistemas de conduccin:
(Y pgina 229)
R TEMPOMAT (Y pgina 231)
RSistema de regulacin de distancia
Telligent(Y pgina 234)
RSPA (detector de carril Telligent)
(Y pgina 243)
RABA ABA (Active Brake Assist)
(Y pgina 238)
Los sistemas de conduccin citados son solamente medios auxiliares que le ayudan a circular a una velocidad preprogramada.
Aumento del rgimen de ralent: pulse

brevemente la palanca multifuncional en la
posicin :.
El rgimen de ralent se incrementa en
aproximadamente 20 rpm con cada pulsacin hasta un mximo de 750 rpm.
O bien:
X Mantenga la palanca multifuncional en la
posicin :.
El rgimen de ralent aumenta hasta aproximadamente 750 rpm.
X
Reduccin del rgimen de ralent: pulse

brevemente la palanca multifuncional en la
posicin ;.
El rgimen de ralent se reduce en aproximadamente 20 rpm con cada pulsacin.
O bien:
X Mantenga la palanca multifuncional en la
posicin ;.
El rgimen de ralent se reduce hasta aproximadamente 550 rpm.
X
Cambio entre sistemas de conduccin

Cambio del TEMPOMAT al limitador de
velocidad
Desconexin de la modificacin del

rgimen de ralent: pulse brevemente la
palanca multifuncional en la posicin =.
i Al iniciar la marcha (al superar una velocidad de aproximadamente 20 km/h) el

rgimen de ralent modificado se reposiciona.
Pulse brevemente la tecla :.

El TEMPOMAT est seleccionado, pero no
activado. En el visualizador se muestra el
smbolo .
X Pulse de nuevo brevemente la tecla :.
El limitador de la velocidad est seleccionado, pero no activado. En el visualizador
se muestra el smbolo .
X
Pulse brevemente el mando giratorio :.

El TEMPOMAT se conecta. En el visualizador se muestra el smbolo .
X Pulse de nuevo brevemente el mando giratorio :.
El sistema de regulacin de distancia Telligent se conecta. En el visualizador se
muestra el smbolo .
X
Pulse brevemente la tecla :.

El limitador de la velocidad est seleccionado, pero no activado. En el visualizador
se muestra el smbolo .
X Pulse de nuevo brevemente la tecla :.
El sistema de regulacin de distancia Telligent se selecciona. En el visualizador se
muestra el smbolo .
Cambio del sistema de regulacin de

distancia Telligent al TEMPOMAT
Slo puede efectuar el cambio de funcin con
el vehculo en marcha y el sistema de conduccin conectado.
El limitador de la velocidad no puede reducir

el riesgo de accidente provocado por una
forma de conducir no adecuada ni anular los
lmites impuestos por la fsica. El limitador de
la velocidad no puede considerar calles ni
condiciones atmosfricas as como tampoco
el estado del trfico. El limitador de la velocidad es solo un medio auxiliar. La responsabilidad sobre la distancia de seguridad, la velocidad, el frenado a tiempo y de mantenerse
en el carril recae siempre en el conductor.Adapte siempre su forma de conducir a
las condiciones meteorolgicas y al estado de
la calzada.
Durante la marcha
Cambio del sistema de regulacin de

distancia Telligent al limitador de la
velocidad
229
230
Durante la marcha
Sinopsis de la palanca multifuncional
: Conexin y ajuste de la limitacin de velo-
cidad actual/aumento de la limitacin de

velocidad ajustada
; Conexin y activacin de la limitacin de
velocidad memorizada/reduccin de la
limitacin de velocidad ajustada
= Desconexin del limitador de la velocidad
Conexin
Funciones y condiciones para la conexin
El limitador de la velocidad limita la velocidad
del vehculo a la limitacin de velocidad ajustada. Puede acelerar el vehculo con el pedal
acelerador hasta alcanzar la limitacin de
velocidad. Para mantener la limitacin de
velocidad ajustada al circular por un declive,
el limitador de la velocidad frena automticamente el vehculo con el freno continuo.
Conexin durante la marcha
X Seleccione el limitador de la velocidad
(Y pgina 228).
En el visualizador se muestra el smbolo
.
X Circule a la velocidad que desee a partir de
los 15 km/h.
Pulse la palanca multifuncional brevemente en la direccin indicada por la flecha :.

El limitador de la velocidad se conecta y se
ajusta la velocidad actual como limitacin
de velocidad.
O bien:
X Pulse la palanca multifuncional brevemente en la direccin indicada por la flecha ;.
El limitador de la velocidad se conecta y
adopta la limitacin de velocidad memorizada.
Aumento/reduccin de la limitacin de
velocidad
X
Conecte el limitador de la velocidad.

En pasos de 1 km/h: pulse la palanca
multifuncional repetidamente en la direccin indicada por la flecha : o ; hasta
que la velocidad deseada se muestre en el
visualizador.
O bien:
X En pasos de 5 km/h: mantenga pulsada
la palanca multifuncional en la direccin
indicada por la flecha : o ; hasta que la
velocidad deseada se muestre en el visualizador.
X
Conduccin
Puede sobrepasar la limitacin de velocidad
ajustada, por ejemplo, para efectuar un adelantamiento:
X
Pise brevemente el pedal acelerador superando el punto de resistencia (sobregs).

X Una vez finalizado el adelantamiento,
suelte brevemente el pedal acelerador y
vuelva a pisarlo.
El limitador de la velocidad limita de nuevo
la velocidad del vehculo a la limitacin de
velocidad ajustada.
Desconexin
La limitacin de velocidad permanece memorizada despus de desconectar el limitador de
la velocidad.
X Pulse la palanca multifuncional brevemente en la direccin indicada por la flecha
=.
O bien:
X Cambie a otro sistema de conduccin.
constante (por ejemplo, si hay mucho trfico, por carreteras con muchas curvas o
en terreno no asentado).
RSi circula por carreteras lisas o resbaladizas. Las ruedas propulsoras podran perder
la adherencia al frenar o acelerar, y el
vehculo podra derrapar.
RSi hay mala visibilidad, por ejemplo, si hay
niebla o si llueve o nieva con intensidad.

TEMPOMAT
G ADVERTENCIA
Si solicita la ltima velocidad memorizada y

esta difiere de la velocidad actual, el vehculo
acelera o frena. Si desconoce la velocidad
memorizada, el vehculo podra acelerar o frenar de forma inesperada. Existe peligro de
accidente.
Tenga en cuenta la situacin del trfico antes
de solicitar la velocidad memorizada. Si desconoce la velocidad memorizada, vuelva a
memorizar la velocidad que desee.
! No sobrepase la velocidad mxima autorizada en cada una de las marchas. Observe

el cuentarrevoluciones.
El TEMPOMAT no puede reducir el riesgo de
impuestos por la fsica.El TEMPOMAT no
puede considerar calles ni condiciones
atmosfricas as como tampoco el estado del
trfico. El TEMPOMAT es solo un medio auxiliar. La responsabilidad sobre la distancia de
seguridad, la velocidad, el frenado a tiempo y
de mantenerse en el carril recae siempre en
el conductor.Adapte siempre su forma de
conducir a las condiciones meteorolgicas y
al estado de la calzada.
No utilice el TEMPOMAT:
: Conexin y ajuste de la velocidad actual/
aumento de la velocidad ajustada

; Conexin y activacin de la velocidad
memorizada/reduccin de la velocidad
ajustada
= Desconexin del TEMPOMAT
Conexin
El TEMPOMAT mantiene por usted la velocidad ajustada. Para mantener la velocidad en
el margen de tolerancia ajustado de entre 4
y 15 km/h, el TEMPOMAT frena con el freno
continuo al circular por un declive. Si el freno
continuo decelera el vehculo, se ilumina el
testigo de control del cuadro de instrumentos.
REn
situaciones en las que el estado del trfico no permita circular a una velocidad
Z
231
Durante la marcha
232
No puede conectar el TEMPOMAT:
Durante la marcha
Rsi
circula a una velocidad inferior a

15 km/h
Rsi circula a una velocidad inferior a
50 km/h con un vehculo de traccin total
Rsi el sistema ASR est averiado y circula a
una velocidad inferior a 50 km/h
Si no puede conectar el TEMPOMAT, en el
ordenador de a bordo se muestra
- - ,- km/h en gris.
El TEMPOMAT se desconecta automticamente:
Rsi

10 km/h
Rsi circula a una velocidad inferior a
45 km/h en vehculos con traccin total
de 5 segundos en vehculos con pedal del
embrague, por ejemplo, al efectuar un acoplamiento de marchas
Rsi el cambio se encuentra durante ms de
5 segundos en la posicin de punto muerto
Rsi cambia al limitador de la velocidad
Si el TEMPOMAT se desconecta automticamente, suena un tono sealizador.
Rsi

X Seleccione el TEMPOMAT.
X Circule a la velocidad que desee.
X Pulse la palanca multifuncional brevemente en la direccin indicada por la flecha :.
El TEMPOMAT se conecta y ajusta la velocidad actual.
O bien:
El TEMPOMAT se conecta y adopta la velocidad memorizada.

.
Para mantener la velocidad ajustada, el
TEMPOMAT frena y acelera el vehculo
automticamente.
Ajuste de la velocidad y las tolerancias

de velocidad
Aumento/reduccin de la velocidad
X Conecte el TEMPOMAT.
X Pulse brevemente la palanca multifuncional en la direccin indicada por la flecha : o ; hasta que la velocidad deseada
se muestre en el ordenador de a bordo.
La velocidad se incrementa o se reduce en
pasos de 0,5 km/h.
O bien:
X Mantenga pulsada la palanca multifuncional en la direccin indicada por la flecha : o ; hasta que la velocidad deseada
se muestre en el ordenador de a bordo.
La velocidad se incrementa o se reduce de
forma continua.
Ajuste de la tolerancia de velocidad
durante el funcionamiento en rgimen de
retencin
Ajuste la tolerancia de velocidad durante el
funcionamiento en rgimen de retencin a un
valor de entre 2 km/h y 15 km/h. Esto le
permite aprovechar mejor el impulso al finalizar el declive y ahorrar combustible al circular por carreteras de zonas montaosas.
Pulse la parte superior de la tecla :.

La velocidad se incrementa en pasos de
1 km/h. En el visualizador se muestra brevemente la indicacin ECO-DRIVE. La tolerancia ajustada se muestra en el visualizador junto a la velocidad memorizada, por
ejemplo, 50 km/h+6.
O bien:
X Pulse la parte inferior de la tecla ;.
La velocidad se reduce en pasos de
ejemplo, 50 km/h+6.
Si la potencia de frenado del freno continuo

no es suficiente:
Conduccin
Indicaciones para la marcha

Al circular por un declive, el TEMPOMAT
regula la velocidad memorizada:
Ren
vehculos con cambio manual y cambio

de marchas Telligent, con una tolerancia
de 4 km/h
Ren vehculos con cambio automtico Telligent, con una tolerancia de 6 km/h
estando conectado el modo EcoRoll y de
4 km/h si est desconectado
Ren vehculos con Mercedes PowerShift,
con una tolerancia de 6 km/h estando
conectado el modo EcoRoll o con la tolerancia ajustada de entre 2 km/h y
15 km/h
Puede frenar con el freno continuo. El TEMPOMAT permanece conectado.
Si activa el freno continuo a un escaln
menor, pero no lo desconecta, el vehculo
acelerar aprovechando la cada de la pendiente hasta alcanzar la velocidad ajustada.
Si desconecta el freno continuo, el vehculo
acelera a la ltima velocidad ajustada.
Si el Tempomat decelera el vehculo con el
freno continuo y, al mismo tiempo, usted pisa
el pedal del freno, el Tempomat permanece
conectado.
Acople una marcha inferior y reduzca la

velocidad.
Si acopla una marcha inferior al circular por
un declive sin haber adaptado la velocidad,
el TEMPOMAT regula un nmero de revoluciones de aproximadamente 2.200 rpm.
La velocidad ajustada permanece memorizada y se regular de nuevo en una marcha
ms alta en cuanto sea posible.
Adelantamiento
Puede sobrepasar la velocidad ajustada, por
ejemplo, para efectuar un adelantamiento.
X
Pise el pedal acelerador.

Una vez finalizado el adelantamiento,
suelte el pedal acelerador.
El TEMPOMAT regula la velocidad ajustada.
Desconexin
La velocidad permanece memorizada despus de desconectar el TEMPOMAT.
=.
O bien:
X Si el TEMPOMAT propulsa el vehculo, pise
el pedal del freno.
O bien:
233
Durante la marcha
234
ART (sistema de regulacin de distancia Telligent)
Durante la marcha

G ADVERTENCIA
El sistema de regulacin de distancia Telligent no reacciona, en especial, ante:

Rpersonas
o animales
obstculos fijos que hay en la calzada,
por ejemplo, vehculos detenidos o aparcados
Rlos vehculos que circulan en direccin contraria
Por ello, el sistema de regulacin de distancia
Telligent no podr advertirle o intervenir en
estas situaciones. Existe peligro de accidente.
Observe la situacin del trfico con especial
atencin y est siempre preparado para frenar.
Rlos
G ADVERTENCIA
El sistema de regulacin de distancia Telligent no reconoce siempre de forma clara a

los otros usuarios de la va ni las situaciones
de trfico complejas.
En estos casos, el sistema de regulacin de
distancia Telligent puede:
Refectuar
advertencias de forma injustificada y frenar el vehculo a continuacin

Rno emitir advertencias ni intervenir
Circule con precaucin y est siempre preparado para frenar, especialmente si el sistema
de regulacin de distancia Telligent est
emitiendo una advertencia.
G ADVERTENCIA
El sistema de regulacin de distancia Telligent frena el vehculo con una deceleracin

mxima de hasta el 20%. Si la deceleracin no
es suficiente, el sistema de regulacin de distancia Telligent le advertir mediante una
seal ptica y acstica. Existe peligro de accidente.

En estos casos, frene e intente realizar maniobras de evasin.
El sistema de regulacin de distancia Telligent no puede reducir el riesgo de accidente

provocado por una forma de conducir no adecuada o por la falta de atencin, ni anular los
lmites impuestos por la fsica. El sistema de
regulacin de distancia Telligent no puede
considerar calles ni condiciones atmosfricas
como tampoco el estado del trfico. El sistema de regulacin de distancia Telligent es
solo un medio tcnico auxiliar. La responsabilidad sobre la distancia de seguridad, la
velocidad, el frenado a tiempo y de mantenerse en el carril recae siempre en el conductor.Adapte siempre su forma de conducir
a las condiciones meteorolgicas y al estado
de la calzada.
Tenga tambin en cuenta, en especial, las
siguientes situaciones de marcha:
RCurvas, entradas en curvas, salidas de cur-
vas
RConduccin
desalineada por el propio

vehculo o por los vehculos precedentes
RVehculos de poca anchura precedentes,
por ejemplo, motocicletas
RCambio de carril de otros vehculos
RVehculos que se desvan
RAdelantamientos
RCurvas en sentido contrario
RObstculos y vehculos parados
La deteccin puede verse especialmente limitada:
Rsi
el sensor est sucio o cubierto

nieva o llueve intensamente
Rsi se produce una interferencia a causa de
otras fuentes emisoras de radar
Rsi existe un retorno intenso de radar, por
ejemplo, en aparcamientos cubiertos
Rsi
No utilice el sistema de regulacin de distancia Telligent:
REn
: Conexin y ajuste de la velocidad actual/
aumento de la velocidad ajustada

; Conexin y activacin de la velocidad
memorizada/reduccin de la velocidad
ajustada
= Desconexin de la regulacin de distancia
Telligent
No puede conectar el sistema de regulacin
de distancia Telligent:
Rsi
otro sistema de seguridad de marcha

est regulando, por ejemplo, el ABS
Rsi existe una avera del sistema de frenos
Rsi existe una avera del sistema electrnico
Si no puede conectar el sistema de regulacin
de distancia Telligent, se muestra la indicacin --,- km/h durante aproximadamente
3 segundos en el visualizador.
Indicaciones mostradas en el visualizador
Durante la marcha
situaciones en las que el estado del trfico no permita circular a una velocidad
constante (por ejemplo, si hay un trfico
intenso, por carreteras con muchas curvas
o en terreno no asfaltado).
RSi circula por carreteras lisas o resbaladizas.Las ruedas propulsoras pueden perder
la adherencia al frenar o acelerar, y el
RSi hay mala visibilidad, por ejemplo, si hay
niebla o si llueve o nieva con intensidad.
Si el sistema de regulacin de distancia Telligent ya no detecta un vehculo precedente,
dicho sistema puede acelerar a la velocidad
memorizada. Esta velocidad puede ser demasiado elevada en un carril de desvo o en vas
de salida.
Limpie regularmente el sensor de distancia
del sistema de regulacin de distancia Telligent(Y pgina 304).
Es imprescindible que observe las indicaciones de seguridad sobre situaciones de marcha en las que pueden presentarse problemas a la hora de detectar vehculos
(Y pgina 241).
235
236
Cuando el sistema de regulacin de distancia
Telligent est conectado, el visualizador
muestra:
Durante la marcha
Rla
distancia real actual : con respecto al

vehculo precedente
Rel smbolo ;
Rla velocidad actual =
Conexin
El sistema de regulacin de distancia Telligent regula la velocidad y le sirve de ayuda
para mantener automticamente la distancia
con respecto a los vehculos que circulan por
delante del suyo. Si no circula ningn vehculo
por delante del suyo, el sistema de regulacin
de distancia Telligent funciona como el sistema TEMPOMAT en un margen de velocidad
de entre 15 km/h y 90 km/h.
Cuando el sistema de regulacin de distancia
Telligent detecta un vehculo precedente
que circula a una velocidad inferior, reduce la
marcha de su vehculo y mantiene la distancia
de referencia determinada.
El sistema de regulacin de distancia Telligent frena el vehculo con el freno continuo:
Rsi
el vehculo sobrepasa la velocidad ajustada, incluida la tolerancia de velocidad

ajustada, por ejemplo, al circular por un
declive
Rsi detecta un vehculo precedente que circula a una velocidad inferior
Si el freno continuo decelera el vehculo, se
ilumina el testigo de control del cuadro
de instrumentos.
No podr conectar el sistema de regulacin
de distancia Telligent o el sistema se desconectar automticamente:
Rsi

15 km/h
Rsi pisa el pedal del freno
de 5 segundos en vehculos con pedal del
embrague, por ejemplo, al efectuar un acoplamiento de marchas

Rsi acopla la posicin de punto muerto o la
marcha atrs
Rsi desconecta el sistema ABS
El sistema de regulacin de distancia Telligent permanece conectado:
Rsi
frena con el freno continuo

el asistente decelera el vehculo con el
freno continuo/freno de servicio a la vez
que usted pisa el pedal de freno
Si el vehculo est acelerando y pisa el pedal
de freno, el sistema de regulacin de distancia Telligent se desconecta automticamente.
Rsi

X Vehculos con suspensin neumtica:
eleve o baje el bastidor del chasis hasta el
nivel de marcha (Y pgina 245).
X Seleccione la regulacin de distancia Telligent(Y pgina 228).
.
X Circule a una velocidad superior a
15 km/h.
X Pulse la palanca multifuncional brevemente en la direccin indicada por la flecha :.
El sistema de regulacin de distancia Telligent se conecta y ajusta la velocidad
actual.
O bien:
El sistema de regulacin de distancia Telligent se conecta y ajusta la ltima velocidad memorizada.
El vehculo adapta su velocidad a la del
vehculo precedente como mximo hasta la
velocidad deseada y ajustada.
Aumento/reduccin de la velocidad
X En pasos de 0,5 km/h: pulse la palanca
multifuncional repetidamente en la direccin indicada por la flecha : o ; hasta
que la velocidad deseada se muestre en el
ordenador de a bordo.
O bien:
X En pasos de 5 km/h: mantenga pulsada
la palanca multifuncional en la direccin
indicada por la flecha : o ; hasta que la
velocidad deseada se muestre en el ordenador de a bordo.
Ajuste de la distancia de referencia con
respecto al vehculo precedente
Asegrese de mantener la distancia mnima
exigida por la ley con respecto a los vehculos
que circulan por delante del suyo, rectificando en caso necesario la distancia de referencia.
Al arrancar el motor de nuevo est disponible
la distancia de referencia media.
Conecte el sistema de regulacin de distancia Telligent.

X Reduccin de la distancia de referencia: gire el mando giratorio = en la direccin indicada por la flecha : y mantngalo
en esa posicin hasta que se alcance la
distancia de referencia que desee.
Durante la modificacin de la distancia, en
el visualizador se muestra la distancia de
referencia y el smbolo .
Suelte el mando giratorio =.

Se memoriza la distancia de referencia
ajustada.
X Aumento de la distancia de referencia:
gire el mando giratorio = en la direccin
indicada por la flecha ; y mantngalo en
esa posicin hasta que se alcance la distancia de referencia que desee.
Durante la modificacin de la distancia, en
el visualizador se muestra la distancia de
referencia y el smbolo .
X Suelte el mando giratorio =.
Se memoriza la distancia de referencia
ajustada.
Ajuste de la tolerancia de velocidad
durante el funcionamiento en rgimen de
retencin
Ajuste la tolerancia de velocidad durante el
funcionamiento en rgimen de retencin a un
valor de entre 2 km/h y 15 km/h. Esto le
permite aprovechar mejor el impulso al finalizar el declive y ahorrar combustible al circular por carreteras de zonas montaosas.
Pulse la parte superior de la tecla :.

La velocidad se incrementa en pasos de
1 km/h. En el visualizador se muestra brevemente la indicacin ECO-DRIVE. La tolerancia ajustada se muestra en el visualiza-
Durante la marcha
Ajuste de la velocidad/tolerancia de
velocidad/distancia de referencia
237
Durante la marcha
238
dor junto a la velocidad memorizada, por

ejemplo, 50 km/h+6.
O bien:
X Pulse la parte inferior de la tecla ;.
La velocidad se reduce en pasos de
ejemplo, 50 km/h+6.
Conduccin
Advertencias de colisin
Si se produce una advertencia de colisin, en
el visualizador se muestra el smbolo
con un indicador de estado en rojo. Adicionalmente, suena una seal acstica de advertencia doble. Se muestra la advertencia mientras perdure la situacin de peligro.
Si se produce una advertencia de colisin
durante la marcha:
X
Debe observar la situacin del trfico con

especial atencin.
X Frene el vehculo con el freno de servicio.
Si pisa el acelerador o activa los intermitentes, se anula la advertencia acstica de colisin.
Adelantamiento
Puede sobrepasar la velocidad memorizada,
por ejemplo, para efectuar un adelantamiento.
X
Mantenga una distancia prudencial con

respecto al vehculo que circula por delante
del suyo.
X Pise el pedal acelerador.
X Una vez finalizado el adelantamiento,
suelte el pedal acelerador.
El sistema de regulacin de distancia Telligent efecta la regulacin en funcin de
la velocidad memorizada.
Desconexin
Si desconecta el sistema de regulacin de
distancia Telligent, la velocidad permanece
memorizada despus de la desconexin.
=.
O bien:
X Si el sistema de regulacin de distancia
Telligent propulsa el vehculo, pise el
pedal de freno.
O bien:
Tenga en cuenta las condiciones descritas en
el apartado "Funciones y condiciones para la
conexin" que provocan la desconexin automtica del sistema de regulacin de distancia
Telligent.
Active Brake Assist 2

G ADVERTENCIA
En caso de que el sistema ABA detecte un

peligro de colisin, frena primero su vehculo
con un frenado parcial. Si usted no frena adicionalmente, puede producirse una colisin.
La frenada a fondo automtica no puede evitar la colisin. Existe peligro de accidente.
Frene siempre e intente realizar maniobras de
evasin.
G ADVERTENCIA
El sistema ABA no reacciona ante:

Rpersonas
o animales
obstculos fijos que hay en la calzada,
por ejemplo, vehculos detenidos o aparcados
Rlos vehculos que circulan en direccin contraria
Rlos
G ADVERTENCIA
El sistema ABA no reconoce siempre de forma

clara a los otros usuarios de la va ni las situaciones de trfico complejas.
En estos casos, el sistema ABA puede:
Refectuar
advertencias de forma injustificada y frenar el vehculo a continuacin

Rno emitir advertencias ni intervenir
Circule con precaucin y est siempre preparado para frenar, especialmente si el sistema
ABA est emitiendo una advertencia.
El sistema Active Brake Assist (servofreno de

emergencia activo) no puede reducir el riesgo
de accidente provocado por una forma de
conducir no adecuada ni anular los lmites
impuestos por la fsica.El sistema Active
Brake Assist (servofreno de emergencia
activo) no puede considerar calles ni condiciones atmosfricas as como tampoco el
estado del trfico. El sistema Active Brake
Assist (servofreno de emergencia activo)
constituye solamente un medio auxiliar. La
responsabilidad sobre la distancia de seguridad, la velocidad, el frenado a tiempo y de
mantenerse en el carril recae siempre en el
conductor.Adapte siempre su forma de conducir a las condiciones meteorolgicas y al
estado de la calzada.
El sistema Active Brake Assist (servofreno de
emergencia activo) no puede considerar las
condiciones meteorolgicas. Desconecte el
sistema Active Brake Assist (servofreno de
emergencia activo) o no lo conecte en caso
de carretera lisa, nieve y hielo. Las ruedas
pueden perder su adherencia al frenar. El
vehculo podra derrapar
Frene el vehculo con el freno de servicio

cuando:
Rel
ordenador de a bordo muestre una ventana roja de evento con el smbolo

Rsuene una seal acstica de advertencia
intermitente
Rsuene una seal acstica de advertencia
intermitente y se haya iniciado un frenado
parcial automtico
El sistema Active Brake Assist puede ayudar
a minimizar el peligro de colisin con un
vehculo parado o que circule por delante del
suyo, as como a reducir las consecuencias
de un accidente.
El sistema Active Brake Assist tambin puede
reconocer objetos fijos y reaccionar en consecuencia, por ejemplo, advirtindole o frenando.
Si el sistema detecta un peligro de colisin,
emitir una advertencia acstica y ptica. Si
el riesgo persiste, el sistema Active Brake
Assist activa un frenado parcial automtico
del vehculo. Si el conductor no reacciona a
las advertencias, el sistema Active Brake
Assist activa automticamente un frenado a
fondo cuando exista un vehculo que circule
por delante del suyo.
El sistema de regulacin de distancia Telligent puede advertirle de un peligro de colisin por alcance antes de que el sistema
Active Brake Assist emita una advertencia.
La deteccin de otros vehculos puede estar
limitada en las siguientes situaciones:
RCurvas, entradas en curvas, salidas de cur-
vas
RForma de conducir irregular, por el vehculo
propio o por un vehculo precedente (por

ejemplo, carril de giro)
RCambio de carril de otros vehculos
RCambio de carril a otro carril con vehculos
ms rpidos
REn situaciones de marcha complejas o con
carriles cuyo trazado haya sido modificado
(por ejemplo, en zonas en obras de una
autopista
Z
Durante la marcha
Por ello, el sistema ABA no podr advertirle o

intervenir en estas situaciones. Existe peligro
de accidente.
atencin y est siempre preparado para frenar.
239
240
RVehculos
que se desvan
RAdelantamientos
en sentido contrario
con poca anchura precedentes,
por ejemplo, motocicletas
RPor sensores sucios o congelados
RSi nieva o llueve intensamente
RSi se produce una interferencia a causa de
otras fuentes emisoras de radar
RSi existe un retorno intenso de radar, por
ejemplo, en aparcamientos cubiertos
Si no recibe ninguna advertencia en una situacin crtica,
Desconexin y conexin del Active

Brake Assist
RCurvas
Durante la marcha
RVehculos
Rel sistema Active Brake Assist no ha detec-
tado la peligrosidad de la situacin

sistema Active Brake Assist est desconectado
Rel sistema Active Brake Assist ha fallado
Frene el vehculo con el freno de servicio.
Si en una situacin poco crtica se produce
una advertencia ptica y/o acstica o un frenado parcial:
Rel
Rinterrumpa
el sistema Active Brake Assist,

o bien
Rdesconecte el sistema Active Brake Assist
con la tecla l.
Puede interrumpir el sistema Active Brake
Assist:
Rsi
conecta la luz indicadora de direccin

Rsi pisa el pedal acelerador
Si el sistema Active Brake Assist est ejecutando un frenado de emergencia, puede cancelarlo
pulsando la parte superior de la tecla l o
pisando a fondo el acelerador (sobregs).
Rsi
i Limpie regularmente el sensor de distancia del sistema Active Brake Assist

(Y pgina 304).
Al poner en marcha el motor, el sistema

Active Brake Assist se conecta de forma automtica.
El sistema Active Brake Assist se desconecta
automticamente:
Rsi el bastidor del chasis se encuentra fuera
del nivel de marcha (vehculos con regulacin de nivel Telligent) (Y pgina 245)
Rsi se produce una avera
Rsi el sistema ABS est desconectado o se
produce una avera en el sistema de frenos
del vehculo
tecla :.
En el visualizador se muestran brevemente
el smbolo y el aviso ACTIVE BRAKE
ASSIST DESC. con un indicador de estado
en blanco.
X Conexin: mantenga pulsada la parte
superior de la tecla : durante aproximadamente 1segundo.
en el interruptor.
En el visualizador se muestran brevemente
el smbolo y el aviso ACTIVE BRAKE
ASSIST CON. con un indicador de estado
en blanco.
241
Advertencia de colisin y frenado de emergencia
Durante la marcha
Advertencia de colisin
: Nivel de preadvertencia de la regulacin de distancia Telligent

; Nivel de advertencia del Active Brake Assist
= Frenado parcial del Active Brake Assist
? Frenado de emergencia (frenado a fondo)
A Frenado de emergencia concluido
Si en el visualizador se muestra una advertencia de colisin durante la marcha:

X
X
Debe observar la situacin del trfico con especial atencin.

Pise el pedal del freno.
Al producirse advertencias de peligro de colisin del sistema Active Brake Assist, el equipo
de audio y/o el dispositivo manos libres montados de fbrica se enmudecern.
Nivel de preadvertencia (sistema de regulacin de distancia Telligent): en el visualizador se muestra el smbolo con un indicador de estado en rojo. Suena una seal acstica de advertencia doble.
Nivel de advertencia (Active Brake Assist): en el visualizador se muestra el smbolo
con un indicador de estado en rojo. Suena una seal acstica de advertencia intermitente.
Frenado parcial (ABA): en el visualizador se muestra el smbolo con un indicador de
estado en rojo. Suena una seal acstica de advertencia intermitente. El Active Brake Assist
frena adicionalmente el vehculo con un frenado parcial automtico. El Active Brake Assist
frena el vehculo con aproximadamente el 50% de la potencia de frenado mxima de su
vehculo.
Frenado de emergencia (frenado a fondo)
Si el conductor no reacciona a la advertencia
de colisin, el sistema Active Brake Assist
activa automticamente un frenado a fondo
cuando existan vehculos que circulen por

delante del suyo. El Active Brake Assist frena
el vehculo con la capacidad mxima de deceleracin del vehculo.
Z
Durante la marcha
242
Durante el frenado de emergencia, en el

visualizador se muestra el smbolo con
un indicador de estado en rojo y suena un
tono permanente de advertencia.
Una vez concluido el frenado de emergencia
se muestra brevemente en el visualizador el
aviso FIN FREN. EMERG.! con un indicador
de estado en blanco.
Despus de un frenado de emergencia, el
freno de servicio asegura el vehculo durante
unos 5 segundos para impedir su desplazamiento.
Una vez concluido el frenado de emergencia:
Al circular por curvas, el sistema Active Brake

Assist y el sistema de regulacin de distancia
Telligent solo pueden reconocer otros
vehculos de forma limitada. El sistema Active
Brake Assist y el sistema de regulacin de
distancia Telligent podran emitir un aviso
de advertencia o frenar el vehculo inesperadamente. El sistema de regulacin de distancia Telligent podra tambin acelerar de
forma inesperada.
Conduccin desalineada y vehculos parados
Retire el vehculo lo antes posible de la

zona de peligro teniendo en cuenta la situacin del trfico.
X Pare el motor y asegure el vehculo con el
freno de estacionamiento para impedir su
desplazamiento.
X Compruebe el correcto estado del vehculo
y del dispositivo de sujecin de la carga.
Interrupcin del frenado de emergencia
Si desea interrumpir un frenado de emergencia:
X
Pulse la tecla l.
O bien:
X Pise el pedal acelerador superando el
punto de resistencia (sobregs).
Situaciones de marcha especiales

Curvas, entradas en curvas, salidas de
curvas
El sistema Active Brake Assist y el sistema de

regulacin de distancia Telligent solo pueden detectar de forma limitada los vehculos
que circulan desalineados por delante del
suyo o los vehculos parados. El sistema
Active Brake Assist puede emitir un aviso de
advertencia o frenar el vehculo inesperadamente. El sistema de regulacin de distancia
Telligent podra tambin acelerar de forma
inesperada.
Cambio de carril de otros vehculos
regulacin de distancia Telligent podran
emitir un aviso de advertencia o frenar inesperadamente el vehculo si al efectuar una
maniobra de adelantamiento:
Rse
acerca demasiado al vehculo al que

adelanta
Rinvade el carril del vehculo que circula por
delante del suyo
Curvas en sentido contrario
Vehculos que se desvan

que se desvan. El sistema Active Brake Assist
y el sistema de regulacin de distancia Telligent podran emitir un aviso de advertencia
o frenar el vehculo inesperadamente.
Adelantamientos
Al circular por curvas que discurran en sentido contrario al de la marcha, el sistema

Active Brake Assist y el sistema de regulacin
de distancia Telligent podran no detectar
por qu carril circula el vehculo precedente.
regulacin de distancia Telligent podran
emitir un aviso de advertencia o frenar el
vehculo inesperadamente. El sistema de
regulacin de distancia Telligent podra tambin acelerar de forma inesperada.
SPA (detector de carril Telligent)

G ADVERTENCIA
El detector de carril Telligent no siempre

puede detectar de forma clara las marca de
limitacin de carril.
Durante la marcha

que se incorporan a su carril. La distancia con
respecto al vehculo que se incorpora a su
carril puede ser demasiado pequea. El sistema Active Brake Assist y el sistema de regulacin de distancia Telligent podran emitir
un aviso de advertencia o frenar el vehculo
inesperadamente. El sistema de regulacin
de distancia Telligent podra tambin acelerar de forma inesperada.
243
Durante la marcha
244
En estos casos, el detector de carril-Telligent puede:
El sistema SPA solo funciona de forma limitada, por ejemplo,
Refectuar
Ral
advertencias de forma injustifi-
cada
Rno emitir advertencias.
atencin y mantngase en el carril, especialmente si el detector de carril Telligent est
emitiendo una advertencia.
El sistema SPA supervisa en todo momento

mediante una cmara situada detrs del parabrisas la posicin del vehculo respecto a las
marcas de sealizacin de carril laterales.
Asegrese de que el parabrisas est siempre
limpio en el sector de la cmara. Conecte, por
ejemplo, el limpiaparabrisas.
El sistema SPA no puede reducir el riesgo de
impuestos por la fsica. El sistema SPA no
puede considerar calles ni condiciones
atmosfricas as como tampoco el estado del
trfico. El sistema SPA es solo un medio tcnico auxiliar. La responsabilidad sobre la distancia de seguridad, la velocidad, el frenado
a tiempo y de mantenerse en el carril recae
siempre en el conductor.Adapte siempre su
forma de conducir a las condiciones meteorolgicas y al estado de la calzada.
El sistema SPA no efecta advertencia
alguna:
Rsi
la velocidad de marcha es inferior a

60 km/h
Rsi estn conectados los intermitentes
Ral producirse un cambio rpido de carril
Ren carriles muy estrechos, por ejemplo, en
carreteras comarcales estrechas
Ral efectuar una maniobra de aceleracin o
de frenado
Ren una situacin de marcha crtica, por
ejemplo, si est regulando el ABS o el sistema de regulacin de distancia Telligent emite una advertencia de distancia
circular por curvas cerradas

caso de que la calzada est cubierta de
nieve o agua
Ren caso de que la calzada est cubierta de
arena o guijarros
Ral circular por zonas sombreadas
Ral haber varias marcas en la calzada, por
ejemplo, en zonas en obras, o no estar
reconocibles las mismas
El sistema SPA no puede tener en cuenta las
condiciones meteorolgicas, por ejemplo,
Ren
Rnieve,
nieve semiderretida
intensa, humedad en la calzada
Run elevado grado de suciedad del parabrisas
En caso de que traspase una marca de sealizacin de carril estando conectado el sistema SPA, se le advierte acsticamente de
esta circunstancia mediante un sonido similar al originado al circular sobre bandas acsticas, emitido a travs del altavoz izquierdo o
derecho.
El sistema SPA no mantiene el vehculo en el
carril.
Si no puede efectuarse una advertencia
estando conectado el sistema SPA o se efecta de forma limitada, se ilumina el testigo de
control del cuadro de instrumentos.
cuadro de instrumentos si, por ejemplo:
Rlluvia
Rno
se detectan las marcas de carril, o bien

velocidad de marcha disminuye por
debajo de 60 km/h
El sistema SPA efecta tambin advertencias
al cambiar de carril si la luz indicadora de
direccin ha estado conectada durante ms
de 1 minuto.
Cuando el sistema SPA advierte de un cambio
de carril, se enmudece el equipo de audio
(radio).
Despus de producirse una advertencia del
sistema SPA, solamente se emitirn otras
Rla
Regulacin de nivel
Desconexin y conexin del sistema

SPA

El testigo de control ; se ilumina y el sistema SPA est conectado.
Desconexin: pulse la parte superior del

interruptor :.
autorizada del vehculo. Existe peligro de accidente.

Ajuste el nivel de marcha antes de emprender
la marcha.
Tenga en cuenta las prescripciones legales

respecto a la altura del vehculo en el pas
correspondiente.
Al recoger o depositar carroceras intercambiables o semirremolques, eleve o baje el
bastidor del chasis.
Si prosigue la marcha despus de modificar
la altura del chasis, eleve o baje el bastidor
del chasis al nivel de marcha.
Si se ilumina el testigo de control en el
cuadro de instrumentos, el bastidor del chasis se encuentra fuera del nivel de marcha o
el sistema de regulacin de nivel est averiado.
Unidad de mando
i Despus de volver a arrancar el motor, el

sistema SPA vuelve a conectarse automticamente.
X Conexin: pulse de nuevo la parte superior
del interruptor :.
Regulacin de nivel
Retire la unidad de mando : del soporte

junto al asiento del conductor.
NR (sistema de regulacin de nivel

Telligent)
G ADVERTENCIA
Si circula con el bastidor del chasis bajado o

elevado, el comportamiento de frenado y las
cualidades de marcha pueden verse notablemente afectados. Adems, con el bastidor del
chasis elevado podra sobrepasar la altura
Durante la marcha
advertencias cuando el vehculo vuelva a

encontrarse completamente dentro de las
marcas de un carril.
245
Regulacin de nivel
Durante la marcha
246
D Interruptor del nivel de marcha

G Interruptor STOP (elevacin/bajada del
bastidor del chasis)

X
Unidad de mando del sistema de regulacin de

nivel Telligent
; Testigos de control del bastidor del chasis
en la parte delantera, elevacin/bajada

= Testigos de control del bastidor del chasis
en la parte trasera, elevacin/bajada

? Conexin/desconexin de la preselec-
B
C
D
E
F
G
cin del bastidor del chasis en la parte

delantera
Conexin/desconexin de la preseleccin del bastidor del chasis en la parte
trasera
M1 = memoria de altura del chasis 1
Nivel de marcha
Elevacin del bastidor del chasis
Bajada del bastidor del chasis
STOP (elevacin/bajada del bastidor del
chasis)

El sistema NR regula automticamente la
altura del bastidor del chasis a la ltima
altura memorizada.
El bastidor del chasis se eleva o desciende
en los ejes delantero y trasero.
Vehculos con eje trasero con suspensin
neumtica: el bastidor del chasis en el eje
trasero se eleva o desciende.
X Si la presin del sistema de aire comprimido es insuficiente, deje el motor en marcha.
El sistema de aire comprimido se llena.
X
Elevacin/bajada del bastidor del chasis

G ADVERTENCIA
Al bajar el vehculo, se podran aprisionar partes del cuerpo de las personas que se encuentren entre la carrocera y los neumticos o
debajo del vehculo. Existe peligro de sufrir
lesiones.
Asegrese de que, al bajar el vehculo, no
haya ninguna persona junto a los pasarruedas
o debajo del vehculo.
Regulacin de nivel
X
Memorizacin/solicitud de la altura del

bastidor del chasis
Con cada una de las teclas B y C puede
memorizar una altura diferente del bastidor
del chasis.
X Memorizacin: eleve/baje el bastidor del
chasis hasta la altura que desee.
X Una vez alcanzada la altura deseada, pulse
la tecla o el interruptor G, mantngalo pulsado y pulse adicionalmente la tecla B o
C.
La altura actual del bastidor del chasis
queda memorizada en la tecla B o C,
segn la que haya pulsado.
X Solicitud: pulse la tecla ? o A.
Se ilumina el testigo de control correspondiente ; o =.
X Pulse la tecla B o C.
El chasis se eleva o se baja automticamente hasta la altura memorizada.
o y el aviso NIVEL FUERA DE
LA POSICIN DE MARCHA. Al mismo
tiempo, se ilumina el indicador de estado

en color amarillo.
Activacin del nivel de marcha

X
Pulse la tecla o el interruptor D.

Los testigos de control ; o = se apagan.
El bastidor del chasis se eleva o se baja
automticamente hasta el nivel de marcha.
Cuando el bastidor del chasis est al nivel
de marcha, se apagan los smbolos o
del visualizador y el indicador de
estado.
Carga y descarga del vehculo

! Baje por completo el bastidor del chasis
antes de sacar las carroceras intercambiables. De lo contrario, los elementos de la
suspensin del bastidor del chasis se
expandiran bruscamente al retirar dichas
estructuras. Debido a esto podran producirse averas en los amortiguadores.
Memorice una altura del bastidor del chasis
fija para cargar y descargar el vehculo.
X Vehculos con primer eje trasero no propulsado/eje de arrastre: baje el primer eje
trasero no propulsado (Y pgina 250) o el
eje de arrastre (Y pgina 250).
X En caso necesario, eleve/baje el bastidor
del chasis hasta la altura que desee.
X Haga funcionar el motor hasta que se desconecte el regulador de presin.
X Pulse la tecla o el interruptor G y mantngalos pulsados.
X Desconecte el motor.
X Suelte la tecla o el interruptor G.
Si la presin del sistema de aire comprimido es suficiente, la altura del bastidor del
chasis se mantiene constante durante
aproximadamente 4-5 horas.
Durante la marcha
Pulse la tecla ? o A.
Se ilumina el testigo de control correspondiente ; o =.
X En el caso de los vehculos equipados con
suspensin neumtica total debe pulsar
simultneamente las teclas ? y A para
elevar el bastidor del chasis por la parte
delantera y trasera.
Se iluminan los testigos de control ; y
=.
X Pulse la tecla E para elevar el bastidor del
chasis o la tecla F para bajarlo.
o y el aviso NIVEL FUERA DE
LA POSICIN DE MARCHA. Al mismo
tiempo, se ilumina el indicador de estado
en color amarillo.
X Pulse la tecla o el interruptor G una vez
alcanzada la altura que desee.
247
248
Regulacin de nivel
Durante la marcha
Nivel de marcha elevado (vehculos

para transporte de mercancas de gran
volumen)
Para evitar inexactitudes en la medicin,

asegrese de que el vehculo est cargado
uniformemente.
Ajuste de la indicacin de carga sobre

eje
Para mejorar el confort de suspensin, eleve

el bastidor del chasis durante la marcha.
X Elevacin del bastidor del chasis al
nivel de marcha elevado: pulse la parte
superior del interruptor :.
T y el indicador de estado se ilumina en
amarillo.
X Bajada del bastidor del chasis al nivel
de marcha normal: pulse la parte inferior
del interruptor :.
Una vez alcanzado el nivel de marcha, se
apaga el smbolo T del visualizador y el
indicador de estado.
Dispositivo de medicin de carga

sobre ejes
Si el bastidor del chasis est ajustado al nivel
de marcha, el dispositivo de medicin de
carga sobre ejes calcula las cargas sobre los
ejes en base a la presin de los fuelles neumticos.
i El dispositivo de medicin de carga sobre

ejes no es un sistema calibrado o calibrable. Los valores tienen solamente un carcter orientativo y no pueden utilizarse con
fines oficiales.
Unidad de mando del sistema de regulacin de

nivel Telligent
: Elevacin/bajada de los testigos indica-
A
B
C
D
E
F
dores de funcionamiento del bastidor del

chasis en la parte delantera
Elevacin/bajada de los testigos indicadores de funcionamiento del bastidor del
chasis en la parte trasera
delantera
trasera
Nivel de marcha
Elevacin del bastidor del chasis
Bajada del bastidor del chasis
STOP (elevacin/bajada del bastidor del
chasis)
Ejes auxiliares
Coloque el vehculo sobre una superficie
horizontal.
X Eleve o baje el bastidor del chasis al nivel
X Desconecte la ayuda para el arranque
(Y pgina 249).
X Coloque el vehculo sobre una bscula de
medicin de carga por ejes.
X Solicite la indicacin de carga sobre eje
(Y pgina 132).
X Desconecte la unidad de mando del sistema de regulacin de nivel Telligent:
pulse la tecla = o ?.
Los testigos de control : y ; no deben
encenderse.
X Pulse y mantenga pulsada una de las
siguientes teclas:
RTecla A para el eje 1
RTecla B para el eje 2
RTecla C para el eje 3
X Aumente el valor de la indicacin: mantenga pulsada simultneamente la tecla
D hasta que el valor de la indicacin coincida con la indicacin de la bscula.
O bien:
X Reduzca el valor de la indicacin: mantenga
pulsada simultneamente la tecla E hasta
que el valor de la indicacin coincida con la
indicacin de la bscula.
RA
una velocidad superior a 30 km/h la

ayuda para el arranque con limitacin de
velocidad se desconecta automticamente. Cuando la velocidad sea inferior a
aproximadamente 30 km/h, puede volver
a conectar la ayuda para el arranque.
RLa ayuda para el arranque con bloqueo de
reconexin se desconecta automticamente despus de 90 segundos. Despus
de unos 50 segundos puede volver a conectar la ayuda para el arranque con bloqueo
de reconexin.
RLa ayuda para el arranque sin bloqueo de
reconexin se desconecta automticamente despus de 120 segundos y puede
volver a conectarla inmediatamente.
Utilice la ayuda para el arranque solo en calzadas cubiertas de hielo o nieve.
Ejes auxiliares
Ayuda para el arranque
Conexin de la ayuda para el arranque
Si las ruedas propulsoras giran en vaco al
efectuar el arranque del vehculo cargado,
conecte la ayuda para el arranque.
El vehculo puede estar equipado con una
ayuda para el arranque con limitacin de velocidad o con limitacin temporal (bloqueo de
reconexin):
Indicacin de ayuda para el arranque, primer eje

trasero no propulsado
Indicacin de ayuda para el arranque, eje de arrastre

Z
Durante la marcha
249
Ejes auxiliares
250
Durante la marcha
Pulse la parte superior del interruptor :.

En el visualizador se muestran de forma
alterna los smbolos ; y = mientras est
conectada la ayuda para el arranque.
Primer eje trasero no propulsado

Si eleva el primer eje trasero no propulsado,

disminuir la resistencia a la rodadura. De
este modo reducir el desgaste de los neumticos y el consumo de combustible.
X
Si el vehculo est vaco o parcialmente

cargado, levante el primer eje trasero no
propulsado antes de iniciar la marcha.
X Si la presin del sistema de aire comprimido es muy baja, haga funcionar el motor.
X Al cargar o descargar el vehculo, baje el
primer eje trasero no propulsado.
El primer eje trasero no propulsado baja automticamente poco antes de alcanzarse la
carga sobre el eje mxima autorizada en el
eje propulsor.
i En vehculos con neumticos de 22,5" no

puede levantar el primer eje trasero no propulsado.
Elevacin del primer eje trasero no propulsado

X

X Pulse la parte superior del interruptor del
primer eje trasero no propulsado :.
de elevacin del primer eje trasero no propulsado ;.
Bajada del primer eje trasero no propulsado

X
Pulse de nuevo la parte superior del interruptor del primer eje trasero no propulsado :.
Eje de arrastre
Si eleva el eje de arrastre, disminuir la resistencia a la rodadura. De este modo reducir

el desgaste de los neumticos y el consumo
de combustible.
X
Si el vehculo est vaco o parcialmente

cargado, levante el eje de arrastre antes de
iniciar la marcha.
X Si la presin del sistema de aire comprimido es muy baja, haga funcionar el motor.
X Al cargar o descargar el vehculo, baje el
eje de arrastre.
X Vehculos con gra de carga en la parte
posterior: antes de elevar el eje de arrastre,
lea las Instrucciones de servicio del carrocero.
En los vehculos para transporte de mercancas de gran volumen no puede levantarse el
eje de arrastre.
Ejes auxiliares
Elevacin del eje de arrastre: gire la llave

a la posicin de marcha en la cerradura de
encendido.
de elevacin del eje de arrastre ;.
! Si el testigo de control no se apaga

en el cuadro de instrumentos, el eje de
arrastre Telligent est averiado. Encargue
la reparacin de la avera en un taller especializado.
El eje de arrastre Telligent es un eje de
arrastre dirigido hidrulicamente, que codirige el vehculo hasta una velocidad de aproximadamente 45 km/h. El eje de arrastre
Telligent reduce el crculo de viraje del
vehculo y con ello el desgaste de los neumticos.
Si levanta el eje de arrastre Telligent o circula a una velocidad superior a 45 km/h, las
ruedas se orientan a la posicin de marcha en
lnea recta. El eje de arrastre Telligent no
codirige.
En el apartado "Eje de arrastre"
(Y pgina 250) figura informacin respecto a
la elevacin y la bajada del eje de arrastre
Telligent.
Bajada del eje de arrastre: pulse de

nuevo la parte superior de la tecla :.
La indicacin ; del visualizador desaparece.
i Vehculos con eje de arrastre Telligent:
si levanta el eje de arrastre, las ruedas se
orientan a la posicin de marcha en lnea
recta y se bloquea la direccin.
ZL (eje de arrastre Telligent)

! Si maniobra con el vehculo pasando
sobre bordillos de acera o por pasos estrechos, existe el riesgo de daar los neumticos.
En estos casos, bloquee la direccin del eje
de arrastre Telligent.
Bloqueo de la direccin del eje de arrastre Telligent: gire la llave a la posicin de

X Pulse la parte superior del interruptor del
eje de arrastre Telligent:.
Las ruedas se giran a la posicin de marcha
en lnea recta. El eje de arrastre Telligent no codirige.
X
Desbloqueo de la direccin del eje de

arrastre Telligent: pulse la parte inferior
Z
Durante la marcha
El eje de arrastre baja poco antes de alcanzarse la carga sobre el eje mxima autorizada
en el eje propulsor.
251
Durante la marcha
252

del interruptor del eje de arrastre Telligent:.
Se apaga el testigo de control ; del interruptor.
Si las ruedas del eje delantero pasan a la
posicin de marcha en lnea recta, se activa
la codireccin del eje de arrastre Telligent.
y el comportamiento de frenado pueden verse

notablemente afectados. Existe peligro de
accidente.
Cargue el vehculo de forma uniforme. Asegure la carga para evitar su desplazamiento.
El comportamiento de marcha, direccional y

de frenado del vehculo se modifica con el
tipo de carga, el peso y la posicin del centro
de gravedad de la carga.

Indicaciones para la marcha de carcter general
G ADVERTENCIA
Si desconecta el encendido durante la marcha, algunas funciones relevantes desde el
punto de vista de la seguridad quedan limitadas o dejan de estar disponibles. Esto puede
afectar, por ejemplo, a la servodireccin.
Deber aplicar una fuerza considerablemente
mayor para maniobrar. Existe peligro de accidente.
No desconecte el encendido durante la marcha.
G ADVERTENCIA
En las pendientes o declives, el freno de estacionamiento puede no ser suficiente para asegurar el vehculo. Si el vehculo lleva remolque/semirremolque o est cargado, podra
desplazarse por inercia. Existe peligro de accidente.
Compruebe en la posicin de comprobacin
si el freno de estacionamiento es suficiente
para mantener detenido el vehculo tractor. Si
no se puede mantener detenido el vehculo
tractor, asegure adicionalmente el vehculo
junto con el remolque/semirremolque con
calces. Asegure el remolque/semirremolque
adicionalmente con el freno de estacionamiento.
G ADVERTENCIA
Si carga el vehculo irregularmente, las cualidades de marcha as como la maniobrabilidad
Rodaje
La fase de rodaje del motor es de importancia
decisiva, en especial para:
Rla
vida til
seguridad de funcionamiento
Rla rentabilidad del vehculo
Tenga en cuenta las siguientes indicaciones
durante la fase de rodaje hasta los
2.000 km:
Rla
RNo
solicite toda la potencia del motor.
RConduzca de forma moderada con el motor
a velocidades y nmeros de revoluciones

cambiantes.
REvite un elevado nmero de revoluciones
del motor.
RCircule como mximo a de la velocidad
mxima autorizada para cada marcha.
RAcople las marchas en el momento oportuno.
RNo acople una marcha inferior para desacelerar el vehculo.
A partir de los 2.000 km puede ir aumentando
progresivamente la velocidad y el nmero de
revoluciones del motor hasta que alcance el
valor mximo autorizado.
Durante la marcha
! Respete la carga sobre ejes y ruedas autorizada. No sobrepase el peso total autorizado. La diferencia de la carga sobre rueda
253
no debe ser superior al 10% de la carga

existente sobre el eje.
De lo contrario, podran daarse las
siguientes piezas del vehculo:
neumticos
bastidor del chasis
Rlos ejes
Durante la marcha
Rlos
Rel
Durante la marcha, tenga en cuenta en intervalos regulares:

Rlas
indicaciones mostradas en el visualizador

Rlos testigos de control y de advertencia
Rlos indicadores de nivel
Defensa antiempotramiento plegable

Si circula por terreno no asentado y levanta
la defensa antiempotramiento, conseguir un
ngulo tangente rueda/voladizo mayor.
Defensa antiempotramiento (ejemplo)

d Posicin de marcha por carretera
e Posicin para todoterreno
X
Sujete la defensa antiempotramiento :.
G ADVERTENCIA
Si la barra antiempotramiento est levantada,

el vehculo puede quedar atrapado bajo el
bastidor en caso de una colisin. Existe peligro de muerte para los ocupantes del vehculo
que se impacta.
Abata hacia abajo y enclave la barra antiempotramiento durante la marcha en vas pblicas.
Defensa antiempotramiento de una palanca (ejemplo)
Durante la marcha
254
Guardafangos (ejemplo lado izquierdo del

vehculo)
X
Defensa antiempotramiento de 2 palancas (ejemplo)

X
Gire la palanca ; a la posicin 2.

O bien:
X Gire las dos palancas ; a la posicin 2.
La defensa antiempotramiento : se desbloquea.
X Desplace la defensa antiempotramiento : a la posicin deseada y mantngala en esta posicin.
X Gire la palanca ; a la posicin 1 y suelte
la defensa antiempotramiento :.
O bien:
X Gire ambas palancas ; a la posicin 1 y
suelte la defensa antiempotramiento :.
La defensa antiempotramiento : se bloquea.
Defensa antiempotramiento plegable,

volquete con suspensin neumtica
Preparacin del servicio de acabadora
de carreteras
Si ajusta la defensa antiempotramiento en la
posicin de servicio de acabadora de carreteras, previamente debe plegar hacia arriba y
enganchar el guardafangos.
Pase los dos guardafangos : por detrs

del soporte de la matrcula y la luz trasera.
X Enganche el anillo del guardafangos : en
el gancho ;.
Ajuste de la defensa antiempotramiento
Palancas (ejemplo lado izquierdo del vehculo)

X
Sujete la defensa antiempotramiento :.

X Gire las dos palancas ; a la posicin 2.
La defensa antiempotramiento : se desbloquea.
255
Desplace la defensa antiempotramiento : a la posicin deseada y mantngala en esta posicin.

X Gire la defensa antiempotramiento : a la
posicin r de servicio de acabadora de
carreteras/servicio con remolque de eje
central.
X Suelte la defensa antiempotramiento :.
Durante el servicio de acabadora de carreteras, la acabadora de carreteras presiona los

rodillos : de la defensa antiempotramiento
contra los neumticos. De este modo, el
vehculo se desplaza hacia delante con la
velocidad de la acabadora de carreteras.
i Si desplaza la barra antiempotramiento : en la posicin de marcha por

carretera d o en la posicin para todo
terreno e, asegure dicha barra :. Para
ello, desplace ambas palancas ; a la posicin 1.
Indicaciones para el servicio de acabadora de carreteras

G ADVERTENCIA
Si se presiona la barra antiempotramiento

contra el neumtico y hay personas en la zona
situada entre el neumtico y la barra antiempotramiento, stas podran quedar aprisionadas y sufrir heridas. Existe peligro de sufrir
lesiones.
Asegrese de que no se encuentre nadie en
la zona situada entre el neumtico y la
defensa antiempotramiento.
! Asegrese de que la defensa antiempotramiento no est enclavada durante el servicio de acabadora de carreteras. Las
palancas de seguridad deben estar desbloqueadas y la defensa antiempotramiento
debe poder oscilar libremente. De lo con-
Volquete neumtico en servicio de acabadora de

carreteras (rgimen de retencin)
Para la mayora de las acabadoras de carreteras est ajustada la posicin ptima de los
rodillos de acabadora de carreteras. Los rodillos de la acabadora de carreteras deben
alcanzar aproximadamente el centro de la
placa de arranque ;.
i La regulacin de nivel Telligent del

vehculo se realiza automticamente. Si los
rodillos de la acabadora de carreteras no
alcanzan el centro de la placa de arranque,
puede ajustarse otro nivel de marcha antes
de conectar la toma de fuerza
(Y pgina 245).
Durante la marcha
trario, podra daar la defensa antiempotramiento o el bastidor.
256

Conduccin por terrenos no asentados
Durante la marcha

G ADVERTENCIA
Al efectuar una marcha por terrenos no asentados, actan sobre su cuerpo fuerzas de aceleracin en todas las direcciones debido a la
naturaleza irregular del terreno. Podra, por
ejemplo, salir despedido del asiento. Existe
Abrchese siempre el cinturn de seguridad
al circular por terrenos no asentados.
G ADVERTENCIA
Los materiales inflamables, por ejemplo,

hojarasca, hierba o ramas, que estn en contacto con partes calientes del sistema de
escape durante un largo periodo de tiempo
pueden inflamarse. Existe peligro de incendio.
Compruebe regularmente los bajos del
vehculo al circular sobre caminos o terrenos
no asfaltados. Retire especialmente los restos de arbustos u otros materiales inflamables que se hayan podido adherir. Pngase en
contacto con un taller especializado si
advierte desperfectos.
! El vehculo puede daarse con algn obstculo al circular por un terreno no asentado.
Los obstculos pueden daar, entre otras,
las siguientes piezas:
Rlos
ejes
Rlos rboles de transmisin
Rel depsito de combustible
Rel depsito de aire comprimido
Rel motor
Rel cambio
Por dicho motivo, circule siempre lentamente por los terrenos no asentados. Si
circula sobre obstculos, pida al acompaante que le gue desde fuera de la cabina.
Tenga siempre en cuenta la altura libre
sobre el suelo del vehculo. A ser posible,

evite los obstculos.
! Al conducir por terrenos no asentados,

procure siempre que las ruedas propulsoras tengan buena adherencia al suelo. Evite
que giren en vaco las ruedas propulsoras.
De lo contrario, podra daar los mecanismos diferenciales.
Las marchas por terreno no asentado aumentan la posibilidad de daos en el vehculo, los
cuales tienen como consecuencia el fallo de
grupos auxiliares o sistemas. Adapte la forma
de conducir a las condiciones del terreno.
Circule con precaucin. Encargue inmediatamente la reparacin de los daos en el
vehculo en un taller especializado.
Durante la marcha por terreno no asentado
puede penetrar, por ejemplo, arena, barro y
agua en los frenos, eventualmente mezclados
con aceite. Esto puede provocar una reduccin del efecto de frenado o un fallo total de
los frenos, tambin debido al aumento del
desgaste. El comportamiento de frenado
vara en funcin del material que ha penetrado. Limpie los frenos despus de la marcha
por terreno no asentado. Si a continuacin
nota una reduccin del efecto de frenado o
percibe ruidos de roce, encargue de inmediato la revisin del sistema de frenos en un
taller especializado. Adapte su forma de conducir al comportamiento de marcha modificado.
Sistemas de conduccin para marchas

por terrenos no asentados
! Conecte los bloqueos de diferencial slo
si la traccin de las ruedas es uniforme. De
lo contrario, podra daar los bloqueos de
diferencial.
Los siguientes sistemas de conduccin y
equipamientos ayudan a circular con el
vehculo por terrenos no asentados con
mayor seguridad:
RDesconexin
RDesconexin
del ASR (Y pgina 222)

del ABS (Y pgina 181)

de diferencial (Y pgina 224)
de transferencia (Y pgina 226)
Vehculos para la construccin equipados
con mando del cambio/cambio automtico
Telligent: cuando conecta un bloqueo de
diferencial, el mando del cambio pasa automticamente al servicio en obras
257
RBloqueos
Lista de comprobacin antes de la marcha por terrenos no asentados
Protector antisalpicaduras (ejemplo)
Compruebe el nivel de combustible y de

AdBlue(Y pgina 123) y rellnelos
(Y pgina 263).
X Motor: compruebe el nivel de aceite y
rellene aceite (Y pgina 313).
Antes de circular por pendientes y tramos
inclinados muy pronunciados, rellene
aceite hasta alcanzar el nivel de llenado
mximo.
i En pendientes y tramos inclinados muy
pronunciados puede mostrarse el smbolo
4 en el visualizador. Si ha llenado el
aceite del motor al nivel mximo antes de
la marcha, la seguridad de funcionamiento
del motor no est en peligro.
X
Herramienta de a bordo: compruebe que

el gato funcione (Y pgina 322).
X Asegrese de llevar en el vehculo una llave
de rueda, una base de madera para el gato,
un cable de remolcado fuerte y una pala
plegable.
X Neumticos: compruebe la profundidad
del perfil (Y pgina 363) y la presin de
inflado de los neumticos (Y pgina 366).
X Asiento del conductor: bloquee la amortiguacin horizontal.
X Defensa antiempotramiento plegable:
pliegue la defensa antiempotramiento a la
posicin para todoterreno (Y pgina 253).
Enganche el protector antisalpicaduras en

el gancho : mediante la anilla ; en la
direccin que indica la flecha.
Normas para la marcha por terrenos no

asentados
G ADVERTENCIA
Si circula sobre obstculos o sobre las rodadas de otros vehculos, el volante de la direccin puede dar un giro repentino y violento y
causarle lesiones en las manos.
Sujete siempre el volante firmemente con
ambas manos. Si atraviesa obstculos, tenga
en cuenta que deber aplicar mayor fuerza
durante un breve espacio de tiempo para dirigir el vehculo.
G ADVERTENCIA
Si conecta el modo de funcionamiento automtico durante la marcha por terrenos no

asentados o al circular con un bloqueo de
diferencial conectado, el sistema electrnico
podra efectuar acoplamientos de marchas no
deseados. El vehculo podra rodar hacia
atrs, por ejemplo, en pendientes, debido a la
interrupcin en la fuerza de traccin. Existe
Durante la marcha por terrenos no asentados
o al circular con un bloqueo de diferencial
conectado, seleccione siempre el modo de
funcionamiento manual.
No acople la posicin de punto muerto ni

embrague mientras circule por montaa.
Z
Durante la marcha
RCaja
Durante la marcha
258

Podra perder el control del vehculo al intentar frenarlo con el freno de servicio. Si su
vehculo no puede superar una pendiente,
retroceda en marcha atrs.
X Guarde y asegure todos los objetos que
estn sueltos en el vehculo.
X Sujete firmemente la carga.
X Asegure la carga a granel, por ejemplo,
arena o gravilla, mediante paneles insonorizadores o cubiertas para impedir su desplazamiento.
X Asegure las carroceras y los elementos
agregados como, por ejemplo, la caja de
carga basculante o la gra de carga, contra
un accionamiento o movimiento involuntarios. Preste atencin a las Instrucciones de
servicio de los fabricantes de las carroceras y los elementos agregados.
X Cierre las ventanillas laterales
(Y pgina 57).
levante el bastidor del chasis
(Y pgina 245).
X Vehculos con cambio manual o con cambio Telligent: antes de comenzar la marcha por terrenos no asentados, detenga el
vehculo y acople una marcha ms baja.
X Vehculos con cambio automtico Telligent/Mercedes PowerShift: conecte el
programa de marcha manual
(Y pgina 200).
Evite que el rgimen del motor baje de
550 rpm.
X Desconecte el sistema ASR
(Y pgina 222).
X Desconecte el ABS (Y pgina 181).
X Seleccione la posicin para todoterreno en
la caja de transferencia (Y pgina 226).
X Conecte el bloqueo longitudinal
(Y pgina 224).
X Cuando la traccin no sea suficiente,
conecte el bloqueo transversal del eje trasero (Y pgina 224).
Si la traccin sigue sin ser suficiente,

conecte el bloqueo transversal del eje
delantero (Y pgina 224).
X Vehculos con mando del cambio Telligent/cambio automtico: libere el
vehculo en caso de que haya quedado bloqueado en un terreno no asentado.
Conecte para ello el cambio rpido del sentido de marcha (Y pgina 196),
(Y pgina 200).
X Vehculo con Mercedes PowerShift: libere
el vehculo en caso de que haya quedado
bloqueado en un terreno no asentado.
Conecte para ello la funcin de modo de
balanceo (Y pgina 213).
X Durante la marcha, circule siempre con el
motor encendido y una marcha acoplada.
X Circule lentamente y sin brusquedades. En
muchas situaciones se debe circular a una
velocidad inferior a 5 km/h.
X Vehculos con cambio manual o cambio
Telligent: no embrague ni cambie de marcha al circular por montaa.
X Procure que los neumticos mantengan el
contacto con el suelo.
X Circule con precaucin extrema por tramos
desconocidos y con reducida visibilidad.
Baje del vehculo e inspeccione previamente el terreno para mayor seguridad.
X Preste atencin a los obstculos, por ejemplo, peascos, agujeros, tocones de rbol,
zanjas.
X Siempre que sea posible, pase sobre obstculos con las ruedas de un solo lado del
vehculo. De este modo se evitan daos en
el vehculo.
Conduccin por pendientes

G ADVERTENCIA
Si circula en diagonal por una pendiente o

efecta un giro en una pendiente, el vehculo
puede derrapar lateralmente, bascular y volcar. Existe peligro de accidente.
Si circula por una pendiente y el vehculo

tiende a volcar, gire el vehculo inmediatamente en direccin a la lnea de la pendiente.
Atraviese los taludes y laderas nicamente
siguiendo la lnea de la pendiente.
X No frene hasta que el vehculo se encuentre
en la lnea de la pendiente.
X Si el efecto de frenado del motor no es
suficiente al bajar pendientes, pise lentamente el pedal del freno.
Lista de comprobacin tras la marcha

por terrenos no asentados
! Los restos de plantas y las ramas adheridos pueden daar los siguientes elementos:
Rlas
tuberas de combustible
Rlos tubos flexibles de los frenos
Rlas articulaciones del eje
Rlos semiejes
X
Conecte el sistema de traccin antideslizante (Y pgina 222).

X Conecte el ABS (Y pgina 181).
X Desconecte los bloqueos de diferencial
(Y pgina 224).
X Seleccione la posicin de acoplamiento
para marcha por carretera en la caja de
transferencia (Y pgina 226).
X Efecte una prueba de los frenos.
X Compruebe si existen daos en los faros y
las unidades de luces traseras.
X Compruebe si los neumticos han sufrido
algn dao.
X Sustituya las llantas de disco abolladas o
daadas.
X Reponga los capuchones de vlvula que
faltan.
Compruebe y ajuste la presin de inflado

de los neumticos (Y pgina 366).
X Compruebe si se han adherido restos de
plantas o ramas.
X Compruebe si presentan daos los bajos
del vehculo, los frenos, la direccin, el chasis y el sistema de escape.
X Compruebe el nivel de aceite del motor
(Y pgina 313).
X Pliegue la defensa antiempotramiento plegable a la posicin de marcha por carretera
(Y pgina 253).
X Observe las indicaciones sobre la limpieza
despus de un recorrido por terreno no
asentado o por zonas de obras.
X Despliegue el protector antisalpicaduras
hacia abajo.
Limpieza tras la conduccin por terrenos no asentados o por zonas de obras

! Dirija el chorro de aire comprimido, agua
o vapor slo en perpendicular a la superficie del radiador. Asegrese de no daar las
aletas del radiador. Elimine la suciedad de
las aletas del radiador. Las aletas del radiador que estn daadas o sucias pueden
provocar un sobrecalentamiento del
motor. En caso de producirse una prdida
de lquido refrigerante o si se ha producido
alguna avera, encargue la comprobacin
de los sistemas de refrigeracin y calefaccin en un taller especializado.
Durante la marcha pueden desprenderse
cuerpos extraos, por ejemplo, las piedras
encajadas en el perfil de los neumticos o
entre las ruedas (ruedas gemelas).
La suciedad y el barro adheridos a los neumticos o existentes en la calzada reducen la
adherencia al firme, especialmente cuando la
calzada est mojada. Por dicho motivo, el
Tras la conduccin por terrenos no asentados
o por zonas de obras y antes de volver a circular por las vas pblicas compruebe si hay
cuerpos extraos incrustados en los neumZ
Durante la marcha
Conduzca por pendientes siguiendo siempre

la lnea de la pendiente (hacia arriba o hacia
abajo en lnea recta), y no gire.
259
260
Durante la marcha
ticos. Retire los cuerpos extraos atrapados

y limpie minuciosamente su vehculo.
Tras la conduccin por terrenos no asentados
o por zonas de obras limpie las siguientes
piezas del vehculo:
Rel
sistema de alumbrado
Rlas ventanillas laterales y el parabrisas
Rlos retrovisores exteriores
Rlos peldaos
Rlos accesos a la cabina
Rlos asideros de sujecin
Rlas llantas y neumticos
Rlos pasarruedas y guardabarros
Rla direccin
Rlos ejes
Rlos frenos
Rlos elementos elsticos
Rel chasis
Rla matrcula
Rel motor
Rel radiador del motor
Rel cambio
Rel radiador de aceite (cambio)
X Limpie las llantas, los neumticos y los
pasarruedas y retire los cuerpos extraos,
por ejemplo, piedras.
Despus de haber circulado por zonas embarradas, arenosas, cubiertas de agua o en condiciones similares:
X
Limpie los discos de freno, los forros de

freno, las ruedas y las articulaciones del
eje, y compruebe los posibles daos.
X Lubrique las articulaciones del eje. Tenga
en cuenta las indicaciones del Cuaderno de
mantenimiento.
X Compruebe los frenos teniendo en cuenta
la situacin del trfico.
Consumo de combustible
El consumo de combustible depende de:
Rel
tipo del combustible utilizado

versin del vehculo
Rla forma de conducir
Rlas condiciones de servicio
Por estos motivos, no pueden proporcionarse
datos especficos sobre el consumo de combustible de un vehculo en concreto.
Puede solicitar los datos del consumo de
combustible en el ordenador de a bordo
(Y pgina 134).
Rla
Versin del vehculo

Los componentes citados a continuacin
influyen en el consumo de combustible:
Rlos
neumticos (por ejemplo, la presin de

inflado de los neumticos, el estado de los
neumticos)
Rla carrocera
Rel deflector de aire
Rlos grupos propulsores (por ejemplo, la
desmultiplicacin del cambio)
Rlos grupos adicionales (por ejemplo, el
acondicionador de aire, la calefaccin independiente)
Forma de conducir
Mediante su forma de conducir puede reducir
el consumo de combustible:
Rconduciendo
de forma previsora
Revitando aceleraciones y frenadas frecuen-
tes
Rmanteniendo
el motor en el rgimen eco-
nmico
Condiciones de servicio
El consumo de combustible puede aumentar
en condiciones de servicio desfavorables.
REvite
REvite
circular por montaas.

el trfico urbano y los trayectos cor-
tos.
deje el motor en funcionamiento
estando el vehculo parado.
RNo circule con carga innecesaria.
REvite los arranques frecuentes en fro.
RNo
Consumo de AdBlue
El consumo de AdBlue es de aproximadamente el 4% del consumo de combustible en
el BlueTec4 y el 6% en el BlueTec5.
Consumo de aceite del motor

El consumo de aceite de un motor despus
de su rodaje puede llegar a ser de un 0,5% del
consumo efectivo de combustible.
El consumo de aceite puede superar estos
valores si utiliza el vehculo en condiciones
difciles de servicio o si el kilometraje es elevado.
Limitacin de velocidad
Tngalo en cuenta al adelantar a otro

vehculo.
Sealizador acstico de advertencia

de marcha atrs
G ADVERTENCIA
El tono de advertencia del sealizador acstico de advertencia de marcha atrs puede no

ser escuchado por otros usuarios de la va
pblica. Si no se cerciora de que la zona de
maniobras est libre, existe peligro de accidente.
Asegrese de que no haya personas ni objetos en la zona afectada durante la maniobra
con el vehculo. En caso necesario, solicite la
ayuda de otra persona al maniobrar con el
vehculo.
El sealizador acstico de advertencia de

marcha atrs es un sistema que le servir de
ayuda para garantizar la seguridad de otros
usuarios de la va.
marcha atrs no puede garantizar la ausencia
de personas u objetos detrs de su vehculo.
G ADVERTENCIA
Si el tren de carretera se balancea, puede

perder el control sobre el mismo. El tren de
carretera puede llegar a volcar. Existe peligro
de accidente.
No intente bajo ningn concepto estirar el
tren de carretera aumentando la velocidad.
Reduzca la velocidad y no maniobre en sentido contrario. En caso necesario, frene.
En vehculos con limitacin de velocidad, la

velocidad mxima del vehculo est limitada
a 90 km/h.
Este valor puede diferir en algunos pases
debido a disposiciones legales. Al alcanzar la
velocidad mxima limitada, el motor inicia
automticamente una regulacin limitadora.

marcha atrs : es un sistema acstico de
advertencia integrado en la unidad de luces
traseras del vehculo. Al acoplar la marcha
atrs, el sealizador acstico de advertencia
de marcha atrs : se activa y emite una
seal acstica de advertencia.
Z
Durante la marcha
Observe las siguientes indicaciones:
261
262
Reduccin del volumen del sealizador

acstico de advertencia de marcha
atrs
Durante la marcha
Acople dos veces la marcha atrs antes de

que transcurran 4 segundos.
Se reduce el volumen de la seal acstica.
El bloqueo de marcha atrs detiene el motor

y conecta el freno de paradas.
Si estando la marcha atrs acoplada somete
a carga los estribos existentes en la zona trasera:
Rsuena
el avisador acstico
para el motor
Rse conecta el freno de paradas
Si se ha parado el motor por medio del bloqueo de marcha atrs:
Rse
Desconexin y conexin del sealizador

acstico de advertencia de marcha
atrs
Debido a la normativa vigente en algunos pases pueden existir diferencias con respecto a
la utilizacin del sealizador acstico de
advertencia de marcha atrs aqu descrita.
Respete siempre las prescripciones legales
de cada pas.

X Ponga otra vez en marcha el motor.
Avisador acstico
El avisador acstico de advertencia suena:
Rsi
Desconexin: pulse la parte superior del

interruptor :.
X Conexin: pulse la parte inferior del interruptor :.
Bloqueo de marcha atrs

Vehculos de recogida de basuras:
Si somete a carga los estribos existentes en
la zona trasera, se reduce la velocidad del
vehculo a un mximo de 30 km/h y se activa
el bloqueo de marcha atrs.
En vehculos con cambio automatizado: el
bloqueo de marcha atrs bloquea la marcha
atrs.
En vehculos con cambio manual: al acoplar
la marcha atrs suena un avisador acstico.
no se ha abrochado el cinturn de seguridad en el asiento del conductor

Rsi el bloqueo electrnico de arranque est
activado
Rsi no pisa el pedal del embrague ni el del
freno con el bloqueo de desplazamiento
activado y el vehculo parado
Rsi, estando activado el sistema anticolisin
con rampas de carga, la distancia con respecto a la rampa es menor de 50 cm
Rsi acopla la marcha atrs
Rsi, estando conectado el freno de paradas
y soltado el freno de estacionamiento,
extrae la llave o la gira hacia atrs en la
cerradura de encendido
Rsi sobrepasa el nmero de revoluciones del
motor mximo autorizado
Ren los vehculos con embrague mecnico
con convertidor de par, si la temperatura
del aceite en el servicio del convertidor
sobrepasa los 150
Rsi la temperatura del aceite en el servicio
del retardador sobrepasa los 150
Rsi selecciona una marcha demasiado baja
al efectuar un acoplamiento descendente
Repostado
El avisador acstico suena adicionalmente a
la activacin de los indicadores de advertencia del visualizador:
Repostado
Depsito de combustible/AdBlue
Rsi,
! Est en peligro la seguridad de funcionamiento del motor:

Rsi
suena el avisador acstico

el testigo STOP se ilumina
Rsi el indicador de estado se ilumina en
color rojo y
Rsi se muestra el smbolo 5 en el visualizador
No ponga el vehculo en marcha o detngalo lo antes posible sin poner en peligro la
seguridad vial. De lo contrario, podra
daarse el motor.
Rsi
Durante la marcha
estando activado el sistema de regulacin de distancia Telligent, se detecta

peligro de colisin con un vehculo que circule por delante del propio
Rsi se muestran advertencias de distancia
del sistema ABA estando desconectado el
sistema de regulacin de distancia Telligent
Rsi el nivel del lquido refrigerante es demasiado bajo o se sobrepasa la temperatura
mxima admisible del lquido refrigerante
(aproximadamente 105 ). Al mismo
tiempo se ilumina el indicador de estado en
color rojo. Est en peligro la seguridad de
funcionamiento del motor
Rsi en vehculos con embrague hidrulico la
temperatura del aceite supera los 160 o
la temperatura del lquido refrigerante
supera los 100 en el servicio del embrague hidrulico
Rsi la temperatura de servicio del embrague
es demasiado alta (vehculos con cambio
automtico Telligent)
Rsi se produce un fallo de los indicadores.
Ya no puede mostrarse en el visualizador
informacin importante de servicio, indicaciones de advertencia o indicaciones de
trabajos de mantenimiento. En el visualizador se muestran un aviso y la abreviatura
de sistemas electrnicos
263
Depsito de combustible/AdBlue (ejemplo)

: Depsito de combustible
; Depsito de AdBlue
Combustible
G ADVERTENCIA
Los combustibles son txicos y perjudiciales

para la salud. Existe peligro de sufrir lesiones.
Es imprescindible que evite que el combustible entre en contacto con su piel, ojos o ropa,
as como su ingestin. No aspire los vapores
de combustible. Mantenga los combustibles
fuera del alcance de los nios.
Si usted u otras personas entra en contacto
con el combustible, tenga en cuenta lo
siguiente:
REnjuague de inmediato con agua y jabn la
zona de la piel que haya entrado en contacto con el combustible.

RSi el combustible ha entrado en contacto
con los ojos, lvese inmediatamente los
ojos de forma minuciosa con agua limpia.
Acuda inmediatamente a un mdico.
REn caso de ingestin del combustible,
acuda inmediatamente a un mdico. No
provoque el vmito.
RCmbiese enseguida la ropa que se haya
mojado con combustible.
Z
264
Repostado
Durante la marcha
G ADVERTENCIA
Los combustibles son muy inflamables. En

caso de manipulacin incorrecta del combustible hay peligro de incendio o explosin.
Es imprescindible que evite encender fuego,
dejar las luces desprotegidas, fumar y la formacin de chispas. Pare el motor antes de
efectuar el repostado y desconecte la calefaccin adicional si dispone de ella.
G ADVERTENCIA
Si mezcla gasleo con gasolina, el punto de

inflamacin de la mezcla de combustible es
ms bajo que el del gasleo puro. Estando el
motor en marcha, los componentes del sistema de escape se podran sobrecalentar sin
que lo advierta. Existe peligro de incendio.
No efecte nunca el repostado con gasolina.
Nunca mezcle gasolina con gasleo.
! No efecte el repostado con gasolina en

vehculos equipados con motor diesel.
Incluso una pequea cantidad de gasolina
originara ya averas en el sistema de combustible y en el motor.
! No conecte el encendido si ha repostado

el vehculo con el combustible equivocado.
De lo contrario, podra llegar combustible
a las tuberas de combustible. Pngase en
contacto con un taller especializado y
encargue el vaciado completo del depsito
y de las tuberas de combustible.
! No mezcle gasleo o combustible de

ster metlico de cidos grasos FAME con
aditivos especiales para el combustible.
Los aditivos especiales para el combustible
pueden ocasionar:
Rfallos
de funcionamiento
en el catalizador
Raveras en el motor
Raveras
! AdBlue no es un aditivo para el combustible y no se debe llenar en el depsito de

combustible. Si llega a entrar AdBlue en
el depsito de combustible, podra provocar una avera del motor.

En el apartado "Sustancias necesarias para el
funcionamiento" (Y pgina 295) figura ms
informacin sobre el combustible.
En caso de manipulacin incorrecta del combustible pueden originarse situaciones de

peligro para las personas y el medio
ambiente. Los combustibles no deben llegar
a las canalizaciones de desage, a las aguas
superficiales, a la capa fretica ni al suelo.
Antes de repostar
X
Pare el motor.
X Desconecte la calefaccin adicional
(Y pgina 115).
X Observe la calidad del combustible
(Y pgina 295).
X
! Si desea repostar el vehculo con bidones

o latas, filtre el combustible antes de efectuar el relleno.
De esta forma evitar que se produzcan
averas en el sistema de combustible a
causa de las impurezas contenidas en ste.
i Compruebe regularmente si existe agua

de condensacin en el filtro previo de combustible con separador de agua calefaccionado.
AdBlue
! Preste atencin a que no entre gasleo en
el depsito de AdBlue. De lo contrario,
podra daar el sistema del tratamiento
posterior de los gases de escape BlueTec.
Remolque/semirremolque
segn la norma DIN 70070/ISO 22241. No

utilice ningn aditivo.
Si el AdBlue/DEF entra en contacto con
superficies pintadas o piezas de aluminio al
efectuar el repostado, limpie inmediatamente las superficies afectadas con abundante agua.
! No mezcle aditivos con el AdBlue. No

diluya AdBlue con agua corriente. De lo
contrario, el sistema de tratamiento posterior de los gases de escape BlueTec
podra averiarse irreparablemente.
! Cierre siempre el depsito de AdBlue

correctamente. De lo contrario, podra
penetrar suciedad en el sistema de tratamiento posterior de los gases de escape
BlueTec y causar daos en el mismo.
! Asegrese de no rellenar en exceso el

AdBlue.
depsito de
De lo contrario,
podra daar el depsito de AdBlue en
caso de temperaturas muy bajas.
Si abre la tapa del depsito de AdBlue,
puede liberarse vapor de amoniaco en pequeas cantidades.
Los vapores de amoniaco tienen un olor penetrante e irritan sobre todo:
Rla
piel
mucosas
Rlos ojos
Pueden provocar escozor en los ojos, la nariz
y la garganta, as como ataques de tos y ojos
llorosos. Evite inhalar las fugas de vapores de
amoniaco. Rellene el depsito de AdBlue
solo en recintos bien ventilados.
El AdBlue no debe entrar en contacto con la
piel, los ojos o la ropa ni ingerirse. Mantenga
el AdBlue fuera del alcance de los nios.
Rlas
Si entra en contacto con el AdBlue, tenga en

cuenta lo siguiente:
REnjuague de inmediato con agua y jabn la
zona de la piel que haya entrado en contacto con el AdBlue.

RSi el AdBlue ha entrado en contacto con
los ojos, lvese inmediatamente los ojos de
forma minuciosa con agua limpia. Acuda
REn caso de haberlo ingerido, enjuguese
inmediatamente la boca de forma minuciosa y beba agua en abundancia.Acuda
RCmbiese inmediatamente la ropa que
haya entrado en contacto con el AdBlue.
En el apartado Sustancias necesarias para el
funcionamiento (Y pgina 298) figura ms
informacin sobre AdBlue.
Deseche ecolgicamente el AdBlue.
Antes de repostar
X
Pare el motor.
(Y pgina 115).
X
Enganche para remolque/placa de
apoyo
El enganche para remolque/la placa de
apoyo es una de las partes del vehculo ms
importantes para la seguridad vial. Respecto
al manejo, cuidado y mantenimiento, respete
exactamente lo indicado en las Instrucciones
de servicio del fabricante.
Durante la marcha
! Utilice exclusivamente AdBlue/DEF
265
266
Indicaciones para la marcha de remolques/semirremolques
Durante la marcha
! Tenga siempre en cuenta las siguientes

indicaciones de seguridad para la circulacin con remolques y semirremolques:
RAcople
un remolque/semirremolque
solo a un enganche para remolque/una
placa de apoyo adecuados.
RAsegrese de que exista suficiente espacio libre entre el remolque/semirremolque y el vehculo tractor.
RSi circula con el vehculo descargado,
slo puede acoplar un remolque de eje
central descargado.
RNo sobrepase las cargas autorizadas
sobre los ejes.
RRespete la carga mnima sobre el eje
delantero. De ese modo se asegura una
maniobrabilidad suficiente del vehculo
tractor.
Vehculo tractor y remolque de eje central (ejemplo)
i En vehculos con suspensin neumtica

con dispositivo de medicin de carga sobre
ejes puede solicitar las cargas actuales
sobre los ejes en el ordenador de a bordo
(Y pgina 248).
ngulo de pandeo
! Si se sobrepasan los ngulos de pandeo,
pueden daarse el vehculo tractor y el
remolque/semirremolque.
Los ngulos de pandeo dependen del respectivo vehculo tractor y remolque/semirremolque y se ven influenciados por:
Rla
batalla
altura de la carrocera
Rel voladizo
Rla distancia del vehculo tractor al remolque/semirremolque
Rla
Vehculo tractor y semirremolque (ejemplo)
X
267
Al circular por bajadas o elevaciones asegrese de que el ngulo de pandeo delantero ; o trasero : se modifica.
reduce el espacio libre entre el vehculo
tractor y el remolque/semirremolque.
ngulo de giro
G ADVERTENCIA
Si se supera el ngulo de giro al tomar curvas

de forma extrema:
Rpueden
desprenderse las tuberas de

cables, de aire comprimido e hidrulicas
Rpueden daarse el dispositivo de enganche
para remolque y la barra para remolque
Como consecuencia podra perder el control
sobre su vehculo o el remolque. El remolque
puede llegar a soltarse. Existe peligro de accidente.
Al circular por curvas preste siempre atencin
al ngulo de giro del tren de carretera.
El ngulo de giro depende del sistema de

enganche del vehculo tractor y del remolque/semirremolque.
Vehculo tractor y semirremolque (ejemplo)

X
Al tomar curvas de forma extrema preste

atencin al ngulo de giro =.
Acoplamiento del semirremolque/del

remolque
Indicacin sobre la sincronizacin del
remolque y el tractor
Solo para vehculos sin BS (sistema de frenos
Telligent).
! Cuando acople por primera vez un remolque/semirremolque a su vehculo tractor,

realice una sincronizacin del remolque y
el tractor. De lo contrario puede producirse
un mayor desgaste de los frenos. Encargue
siempre la sincronizacin del remolque y el
tractor en un taller especializado.
Tractocamin
G ADVERTENCIA
Vehculo tractor y remolque de eje central (ejemplo)
Cuando en los tractocamiones con semirremolque hay demasiada holgura entre el acoplamiento del semirremolque y la placa de
acoplamiento, el semirremolque puede desprenderse de la placa de acoplamiento.De
esta manera podra perder el semirremolque.Existe peligro de accidente.
Tenga en cuenta las prescripciones del fabricante de la placa de apoyo.
Durante la marcha
i Con un tren de carretera pandeado se
268
Durante la marcha
G ADVERTENCIA
Si la placa de apoyo est daada o no est

enclavada correctamente, puede perder el
semirremolque. Existe peligro de accidente.
Asegrese siempre de que la placa de apoyo
no presente daos y que est enclavada despus de acoplar el semirremolque.
Lado izquierdo del vehculo (ejemplo)
Placa de apoyo (ejemplo)

X
Asegure el semirremolque contra el deslizamiento colocando calces.

X Abra la placa de apoyo : con la
palanca ;, vea las Instrucciones de servicio del fabricante.
levante o baje el bastidor del chasis
(Y pgina 245) de forma que la placa del
semirremolque quede 50 mm ms baja que
la placa de apoyo :.
X Vehculos con suspensin mecnica:
ajuste la altura del semirremolque con los
soportes de forma que la placa del semirremolque quede 50 mm ms baja que la
placa de apoyo :.
Retire las piezas centrales del guardabarros ? solo:

Rsi
el semirremolque no permite utilizar las

piezas centrales del guardabarros ? y
Rsi la carrocera del semirremolque cubre
por completo las ruedas
Tenga en cuenta las prescripciones legales
especficas de cada pas para la utilizacin
de piezas centrales del guardabarros ?.
X Desenganche las gomas de sujecin = de
las piezas centrales del guardabarros ? en
los lados derecho e izquierdo del vehculo.
X Retire las piezas centrales del guardabarros ?.
X Avance lentamente en marcha atrs hasta
que la placa de apoyo : se cierre.
X Detenga el vehculo y accione el freno de
estacionamiento.
X Despus de acoplar el semirremolque: asegure la placa de apoyo : para que no puedan manejarla personas no autorizadas,
consulte las Instrucciones de servicio del
fabricante.
X Haga retroceder por completo los soportes, consulte las Instrucciones de servicio
del fabricante.
X Conecte los cables y las tuberas de aire
comprimido (Y pgina 272).
Tren de carretera
G ADVERTENCIA
Al acoplar el remolque puede producirse un

golpe de la lanza. En ese caso, la barra para
remolque golpea sin control hacia un lado.
Existe peligro de sufrir lesiones si alguna persona se encuentra en la zona de peligro.
Asegrese de que no se encuentre ninguna
persona en la zona de peligro. Ajuste la altura
correcta de la barra para remolque antes del
acoplamiento, por ejemplo, con el dispositivo
de ajuste de altura.
G ADVERTENCIA
Si el enganche para remolque presenta un

excesivo juego longitudinal, el remolque
puede desprenderse. De esta manera podra
perder el remolque.Existe peligro de accidente.
Compruebe diariamente si hay juego longitudinal en el enganche para remolque. Desplace
con fuerza el cuerpo de la barra de traccin
del enganche para remolque hacia delante y
hacia atrs. Encargue de inmediato la eliminacin del juego longitudinal en un taller
especializado.
No compruebe el juego longitudinal en la

boca de acoplamiento.
Acople el remolque retrocediendo el vehculo
tractor. Nunca permita que se desplace el
remolque.
Botn de seguridad (ejemplo)

X
Antes de realizar el acoplamiento: accione

el freno de estacionamiento en el remolque
y suelte el freno de servicio, vea las Instrucciones de servicio del fabricante.

X Asegure el remolque contra el deslizamiento colocando calces en las ruedas traseras.
El eje delantero del remolque no frenado
debe poder girar libremente.
X Ajuste el apoyo del varillaje de traccin a la
altura del enganche para remolque, consulte las Instrucciones de servicio del fabricante.
X Avance lentamente en marcha atrs hasta
que el enganche para remolque se cierre.
X Tras el acoplamiento: compruebe el
correcto asiento del perno de acoplamiento con el botn de seguridad : o el
pasador de control del enganche para
remolque.
X Conecte los cables y las tuberas de aire
comprimido (Y pgina 272).
Desacoplamiento
! Tractocamiones con suspensin neumtica: baje por completo el bastidor del chasis antes de desacoplarlo. De lo contrario,
los elementos de la suspensin se expandiran bruscamente al desacoplarlo. Esto
podra originar averas en el bastidor del
chasis y el semirremolque.
X
Estacione el vehculo sobre un terreno

firme y horizontal.
X Tractocamin con suspensin neumtica:
baje por completo el bastidor del chasis
(Y pgina 245).
X Asegure el remolque/semirremolque contra el deslizamiento colocando calces.
X Saque por completo los soportes del semirremolque, consulte las Instrucciones de
X Ajuste el apoyo del varillaje de traccin del
remolque a la altura del enganche para
remolque, consulte las Instrucciones de
Z
269
Durante la marcha
270
Durante la marcha
Retire los cables y las tuberas de aire comprimido (Y pgina 272).

X Abra el enganche para remolque/placa de
apoyo, consulte las Instrucciones de servicio del fabricante.
X Desplace lentamente el vehculo tractor
hacia delante.
X En tractocamiones: monte las piezas centrales del guardabarros (Y pgina 267).
geracin posterior o para conectar los cables

y las tuberas de aire comprimido. De lo contrario, la seguridad en la subida y la bajada no
quedara garantizada. No salte desde la carrocera del vehculo.
Escalera plegable
Desplegado y plegado de la escalera
(tractocamin)
Utilice la escalera plegable, por ejemplo, para
conectar los cables y las tuberas de aire
comprimido del semirremolque.
Escalera plegable situada detrs de la cabina

X
Desplegado: desenganche la goma de

seguridad = y tire del asidero de desbloqueo :.
X Extraiga por completo la escalera sujetndola por el asidero ; y grela hacia abajo.
X Plegado y bloqueo: gire la escalera plegable hacia arriba sujetndola por el asidero ; e insrtela hasta alcanzar el tope.
La escalera plegable debe enclavar de
forma audible.
X Enganche la goma de seguridad =.
Desplegado: tire hacia fuera del cable de

accionamiento : en la direccin indicada
por la flecha y despliegue la escalera plegable ;.
X Plegado y bloqueo: pliegue la escalera
plegable ; en la direccin indicada por la
flecha hasta que se enclave de forma audible.
X Tire de la escalera plegable ; hacia fuera
para comprobar si ha enclavado.
Desplegado y plegado de la escalera

(vehculo con equipo de refrigeracin
posterior)
Utilice la escalera plegable para realizar trabajos de mantenimiento en el equipo de refri-
Cables y tuberas de aire comprimido

G ADVERTENCIA
Si para conectar/desconectar los cables y las

tuberas de aire comprimido sube a o baja del
vehculo sin un medio auxiliar adecuado,
podra:
Rresbalar
y/o caerse
componentes como, por ejemplo, la
cubierta del compartimento de las bateras
y sufrir una cada
Rquemarse con componentes calientes
Rdaar
271
G ADVERTENCIA
La cubierta del silenciador puede calentarse

mucho durante la marcha.Si sube a esta
cubierta para conectar/desconectar los
cables y las tuberas de aire comprimido,
podra sufrir quemaduras en los pies. Existe
Nunca se suba a la cubierta del silenciador.
Disposicin de las conexiones
Cabezal de acoplamiento doble delantero (ejemplo)
Conecte las tuberas de aire comprimido al

cabezal de acoplamiento doble delantero:
Rsi
realiza maniobras con un remolque en la

boca de acoplamiento delantera
Rsi remolca el vehculo
Rsi circula en servicio en tndem
Conexiones de los vehculos con equipo
de refrigeracin posterior
Conexiones para semirremolque (ejemplo)

Conexiones del semirremolque/remolque
: Cabezal de acoplamiento de la tubera del
freno (amarillo)
; Cabezal de acoplamiento de la tubera de
alimentacin (rojo)
= Toma de corriente de 24 V (12 V)
? Toma de corriente para el ABS, 5 polos
Toma de corriente para el EBS, 7 polos

A Caja de enchufe vaca
Conexiones para remolque (ejemplo)
B Empalme hidrulico del semirremolque/
remolque (retorno)
C Empalme hidrulico del semirremolque/
remolque (avance)
Z
Durante la marcha
Utilice siempre medios auxiliares estables y

resistentes, por ejemplo, una escalera adecuada.
272
Conexin de cables y tuberas de aire

comprimido
Durante la marcha
! Tienda los cables y las tuberas de aire

comprimido de modo que cedan fcilmente
sin tensiones, dobladuras ni roces a todos
los movimientos en las curvas, etc. Antes
de conectar el cable, tenga en cuenta la
tensin de los consumidores montados en
el remolque.
Si conecta un remolque/semirremolque con
una red de a bordo de 12 V, utilice un transformador de tensin adecuado. Cualquier
taller de servicio oficial Mercedes-Benz le
proporcionar transformadores de tensin.
Vehculos con cabezal de acoplamiento doble
delantero:
X
Inserte la llave fija (incluida en la herramienta de a bordo) en la tuerca hexagonal

del cabezal de acoplamiento doble B, presinela hacia abajo y mantngala en esa
posicin.
X Empalme las tuberas de aire comprimido.
X Desplace la llave fija hacia arriba y extrigala de la tuerca hexagonal del cabezal de
acoplamiento doble B.
trasero:
X
Presione hacia abajo la palanca del cabezal

de acoplamiento doble A y mantngala en
esa posicin.
X Empalme las tuberas de aire comprimido.
X Desplace la palanca del cabezal de acoplamiento doble A hacia arriba y sultela.
Vehculos sin cabezal de acoplamiento doble:
X
Vehculos con equipo de refrigeracin posterior y tractocamiones: despliegue la

escalera plegable (Y pgina 270).
X Conecte el cabezal de acoplamiento de la
tubera del freno (amarilla) :.
X Conecte el cabezal de acoplamiento de la
tubera de alimentacin (roja) ;.
i Las vlvulas de cierre de los cabezales de

acoplamiento se abren automticamente
al efectuar el empalme.
X
Ajuste el regulador de la fuerza de frenado,

en caso de disponer de dicho equipamiento, tras conectar las tuberas de aire
comprimido al remolque.
X Conecte el suministro de tensin a la toma
de corriente o el conector de 24 V (15
polos) ?.
X Conecte el cable de conexin a la toma de
corriente o el conector ABS/BS (de 5 o 7
polos) =.
X Tractocamin con ABS: en caso de que
conduzca el tractocamin con un semirremolque sin ABS, enchufe el cable de conexin en la caja de enchufe vaca.
X Vehculos con equipo de refrigeracin posterior y tractocamiones: pliegue la escalera
plegable.
X Compruebe el funcionamiento y limpieza
del sistema de alumbrado, de las luces
intermitentes y de las luces de freno del
vehculo y del remolque/semirremolque.
X Compruebe el correcto funcionamiento de
los testigos de control de los intermitentes
del vehculo tractor y del remolque/semirremolque en el tablero de instrumentos.
X Tras el arranque, compruebe el funcionamiento del sistema de frenos del remolque/semirremolque teniendo en cuenta la
Separacin de los cables y de las tuberas de aire comprimido

G ADVERTENCIA
Si desempalma los cabezales de acoplamiento en el orden incorrecto, el freno del

remolque/semirremolque se suelta y el
remolque/semirremolque puede desplazarse. Existe peligro de accidente.
Debe respetar el orden correcto al desempalmar los cabezales de acoplamiento.
comprimido, preste atencin a que las

cubiertas de los cabezales de acoplamiento del vehculo estn cerradas. Si las
cubiertas no estn cerradas, pueden ensuciarse los cabezales de acoplamiento y producirse un fallo de funcionamiento.
X
Accione el freno de estacionamiento del

vehculo tractor.
X Accione el freno de estacionamiento del
remolque/semirremolque. Tenga en
cuenta las Instrucciones de servicio del
fabricante.
delantero:
Separe el suministro de tensin de la toma

de corriente o del conector de 24 V (15
polos) ?.
X Separe el cable de conexin de la toma de
corriente ABS (de 5 o 7 polos) =.
X Tractocamin con ABS: en caso de que
conduzca el tractocamin sin semirremolque, enchufe el cable de conexin en la caja
de enchufe vaca.
X Vehculos con equipo de refrigeracin posterior y tractocamiones: pliegue la escalera
plegable.
X Compruebe el funcionamiento y limpieza
del sistema de alumbrado, los intermitentes y las luces de freno del vehculo.
Inserte la llave fija (incluida en la herramienta de a bordo) en la tuerca hexagonal

del cabezal de acoplamiento doble B, presinela hacia abajo y mantngala en esa
posicin.
X Retire las tuberas de aire comprimido.
X Desplace la llave fija hacia arriba y extrigala de la tuerca hexagonal del cabezal de
acoplamiento doble B.
trasero:
X
Presione hacia abajo la palanca del cabezal

de acoplamiento doble A y mantngala en
esa posicin.
X Retire las tuberas de aire comprimido.
X Desplace la palanca del cabezal de acoplamiento doble A hacia arriba y sultela.
Vehculos sin cabezal de acoplamiento doble:
X
Vehculos con equipo de refrigeracin posterior y tractocamiones: despliegue la

escalera plegable (Y pgina 270).
X Retire el cabezal de acoplamiento de la
tubera del sistema (roja) ;.
El remolque/semirremolque se frena automticamente.
X Desconecte el cabezal de acoplamiento de
la tubera de freno (amarilla) :.
Sistema anticolisin con rampas de

carga
G ADVERTENCIA
El sistema anticolisin con rampas de carga

no puede reconocer personas u obstculos
mviles. Por tanto, existe peligro de accidente
incluso con el sistema anticolisin con rampas de carga activado.
Asegrese al maniobrar de que no haya ninguna persona ni objetos detrs del vehculo
en la zona de maniobras.
Tenga en cuenta las indicaciones sobre el sistema anticolisin con rampas de carga de las
Instrucciones de servicio del fabricante del
remolque.
X Activacin: acople la marcha atrs.
H y la distancia del remolque/semirremolque a un obstculo fijo mediante un
diagrama de barras y como un valor numrico, por ejemplo, DISTANCIA RAMPA
150 cm.
En caso de ser inferior a 100 cm la distancia
hasta la rampa, se ilumina adicionalmente
el indicador de estado en color amarillo.
A distancias inferiores a 50 cm suena adicionalmente el avisador acstico.
Z
Durante la marcha
! Despus de separar las tuberas de aire
273
274
Deflector de aire
Deflector de aire
Ajuste
Durante la marcha
G ADVERTENCIA
El vehculo no dispone de superficies de trabajo para el ajuste del deflector de aire. Si

ajusta usted mismo el deflector de aire,
podra caerse. Existe peligro de sufrir lesiones.
Por este motivo, utilice superficies de trabajo
antideslizantes y firmes, por ejemplo, una
escalera. No pise el techo.
Mida la distancia S entre la pared posterior

y la carrocera.
X A partir de la diferencia de altura H y la distancia S, determine la muesca de ajuste A
en el diagrama.
G ADVERTENCIA
Si ajusta el deflector de aire, podra quedar

aprisionado entre las piezas del deflector de
aire o entre el deflector de aire y la cabina.
Por dicho motivo, al ajustar el deflector de
aire asegrese de que dispone de suficiente
espacio libre. No apoye ninguna parte del
cuerpo entre el deflector de aire y la cabina.
Requiera la ayuda de otra persona.
Si ajusta correctamente el deflector de aire,

disminuir la resistencia aerodinmica. De
este modo reducir el consumo de combustible.
Ajuste del deflector de aire (ejemplo)
En ambos lados del vehculo:

X
Desenrosque los tornillos : de los rieles

de ajuste ;.
X Coloque los rieles de ajuste ; con la
muesca de ajuste A determinada en los
tornillos :.
X Apriete los tornillos :.
Diagramas
Mercedes-Benz le recomienda encargar el

ajuste del deflector de aire en un taller especializado.
Al ajustar el deflector de aire, no sobrepase
la altura mxima admisible para el vehculo.
Respete las normas legales especficas de
cada pas.
X Determine el diagrama que se ajuste al
vehculo.
X Mida la diferencia de altura H entre el vierteaguas y la carrocera.
Tractocamin con cabina S o cabina M (ejemplo

cabina S)
275
Durante la marcha
Deflector de aire
Tractocamin con cabina L
Tractocamin con cabina LH
Tractocamin con cabina M o cabina L y deflectores laterales largos (ejemplo cabina M)
Tractocamin con cabina LH y deflectores laterales largos
Uso del vehculo en invierno
Durante la marcha
276
Tractocamin con cabina Megaspace y deflectores

laterales largos
Camin con caja de carga con cabina S, cabina M

o cabina L (ejemplo cabina M)
Camin con caja de carga con cabina LH
Camin con caja de carga con cabina Megaspace

Servicio de marcha en invierno
G PELIGRO
Si el tubo de escape est bloqueado o no es

posible una ventilacin suficiente, pueden
penetrar en el vehculo gases de escape txicos, en especial monxido de carbono. Esto
sucede, por ejemplo, cuando el vehculo
queda atascado en la nieve. Existe peligro de
muerte.
Si debe dejar en marcha el motor o la calefaccin independiente, mantenga el tubo de

escape y la zona alrededor del vehculo limpios de nieve. Abra una ventana del lado del
vehculo opuesto a la direccin del viento para
garantizar una entrada suficiente de aire del
exterior.
! Vehculos sin ASR (sistema de traccin

antideslizante): un cambio rpido de una
calzada resbaladiza a otra en estado normal y el giro en vaco simultneo de las
ruedas propulsoras puede original averas
en el diferencial del eje. Por dicho motivo,
evite girar en vaco las ruedas propulsoras.
! A temperaturas ambiente muy bajas, asegrese de utilizar un aceite de motor de una

clase SAE adecuada. Los aceites de motor
que no son adecuados para temperaturas
ambiente muy bajas pueden provocar una
avera en el motor.
funcionamiento" (Y pgina 291) figura ms
informacin sobre los aceites de motor.
Antes de comenzar el otoo/invierno, asegrese de que:
Rel
lquido refrigerante contenga una proteccin anticongelante suficiente

(Y pgina 294)
Rel combustible utilizado sea adecuado para
bajas temperaturas (Y pgina 295)
Ren caso de que utilice aceite de motor
monogrado, se efecte puntualmente el
cambio de aceite (Y pgina 291)
Rel sistema lavacristales/lavafaros posea
suficiente proteccin anticongelante
(Y pgina 311)
Rse hayan montado neumticos de invierno
adecuados
La ley exige que se monten neumticos de
invierno en las ruedas motrices cuando
existan condiciones invernales en la calzada. Infrmese de los neumticos de
invierno adecuados para el uso que d a su
vehculo. Tenga en cuenta las prescripciones legales especficas de cada pas.

Rdisponga de cadenas para nieve en el
vehculo
X En caso de nieve, nieve semiderretida o
hielo, monte a tiempo cadenas para nieve
en las ruedas propulsoras.
X Adapte la forma de conducir al estado de
la calzada.
X Desconecte los sistemas ASR
(Y pgina 222) y SR (Y pgina 223) en el
caso de que surjan problemas de traccin
durante la marcha con cadenas para nieve.
Cadenas para nieve

Indicaciones sobre las cadenas para
nieve
Las cadenas para nieve le permiten obtener
mejor traccin cuando existen condiciones
invernales en la calzada.
G ADVERTENCIA
Si circula con cadenas para nieve a una velocidad excesiva, podran romperse. Debido a
ello podra causarle heridas a otras personas
y provocar daos en el vehculo. Existe peligro
de accidente.
Respete la velocidad mxima autorizada
durante el servicio con cadenas para nieve.
! Utilice nicamente cadenas para nieve

homologadas y recomendadas por
Mercedes-Benz. De este modo evitar que
se produzcan daos en el vehculo. Dirjase
a un taller especializado si desea efectuar
consultas.
! Mercedes-Benz le recomienda montar las

cadenas para nieve en todas las ruedas
propulsoras. Si no monta las cadenas para
nieve en todas las ruedas propulsoras,
conecte el bloqueo longitudinal en vehculos con traccin total permanente. De lo
contrario, podra daar los mecanismos
diferenciales.
Z
Durante la marcha
Uso del vehculo en invierno 277
Durante la marcha
278

No sobrepase la velocidad mxima autorizada para el servicio con cadenas para nieve
de 50 km/h.
La ley prescribe desmontar lo antes posible
las cadenas para nieve cuando la calzada
vuelve a estar libre de nieve. Con las cadenas
para nieve montadas empeora el comportamiento de marcha y de frenado al circular por
calzadas libres de nieve.
Debido a la normativa vigente en algunos pases pueden existir diferencias con respecto a
la utilizacin de las cadenas para nieve aqu
descrita. Tenga en cuenta las disposiciones
vigentes especficas del pas en cuestin.
X Vehculos con ASR/SR: en el caso de que
surjan problemas de traccin durante la
marcha con cadenas para nieve, desconecte el sistema ASR (Y pgina 222) o SR
(Y pgina 223).
Comprobacin del libre giro sin obstculos de las ruedas

! Si la distancia entre la cadena para nieve
y el varillaje de la direccin es menor de
30 mm, existe peligro de que la cadena
para nieve dae el varillaje de la direccin.
En este caso desmonte las cadenas para
nieve. Encargue la revisin de la geometra
de la direccin en un taller especializado.
Al montar las cadenas para nieve en el eje

delantero, tenga en cuenta lo siguiente:
X

Monte la cadena para nieve siguiendo las
prescripciones de montaje del fabricante
de las cadenas.
X Gire la direccin hasta el tope hacia el lado
del acompaante.
Cuando la direccin est girada hasta el
tope, la distancia entre la cadena para
nieve y la barra de direccin debe ser de
como mnimo 30 mm.
X
Equipamiento para temperaturas

extremadamente bajas
Equipamientos especiales
Los siguientes equipamientos especiales
incrementan la capacidad de arranque del
vehculo en situaciones de temperaturas
exteriores bajas:
RPrecalentamiento
del combustible con

separador de agua
RToma de corriente para el arranque
mediante alimentacin ajena
RAlternador reforzado
RPrecalentador del lquido refrigerante
RCalefaccin adicional
RAyuda para arranque en fro
Lmites para el arranque en fro
Distancia de la cadena para nieve a la barra de

direccin
La capacidad de arranque de su vehculo sin

equipamientos especiales es de hasta
15 . La capacidad de arranque de su
vehculo con los equipamientos especiales y
el llenado con sustancias necesarias para el
funcionamiento resistentes al fro es de hasta
32 .
i Tenga en cuenta que si el vehculo se ha

enfriado en exceso debido a haberse sobrepasado la temperatura lmite para el arranque en fro, puede disminuir la capacidad
Sustancias resistentes al fro necesarias para el funcionamiento

Grupo
Sustancia necesaria
para el funcionamiento
(hoja nm.)3
Sistema de
combustible
Gasleo de invierno
Motor
Aceite de motor (228.5,

228.51)
SAE 5W30
000 989 69 01
Cambio, caja Aceite para engranajes

de transferen- (235.11)
cia
SAE 75W90
001 989 28 03
Eje delantero
de traccin
total, ejes traseros, rbol
de paso
Aceite para engranajes

hipoides (235.8)
SAE 75W90
001 989 27 03
001 989 53 03
Direccin
Aceite hidrulico (345.0)

001 989 24 03
Sistema de
refrigeracin
del motor
Lquido refrigerante
(325.0, 325.2, 325.3)
Proporcin de mezcla del
55% en volumen de lquido
refrigerante y 45% en volumen de agua
Encargue el cambio a las sustancias necesarias para el funcionamiento resistentes al fro

i Si el vehculo se utiliza principalmente a

temperaturas muy bajas, los intervalos
para el mantenimiento se acortan.
Precalentador del lquido refrigerante

El precalentador del lquido refrigerante
consta de un elemento de calefaccin elctrico y est montado en el crter del cigeal
del motor. El precalentador del lquido refrigerante se acciona independientemente de la
red de a bordo con una tensin de 230 V.
i Encargue el montaje posterior del precalentador del lquido refrigerante en un taller

especializado.
Indicaciones antes del arranque en fro

! El electrolito de las bateras descargadas
puede congelarse a temperaturas muy
bajas. No cargue las bateras fras con
carga rpida. De lo contrario, las bateras
podran daarse.
Si el vehculo se ha visto expuesto a bajas
temperaturas, deber adoptar medidas especiales antes de efectuar el arranque en fro.
X
Cargue las bateras con poca carga antes

de arrancar.
i Al incrementarse el fro desciende la
capacidad de las bateras.
X
Descongele las bateras congeladas antes

de someterlas a carga.
El aire de admisin se precalienta automticamente en los vehculos con ayuda para

arranque en fro que dispongan de suficiente
tensin en la batera.
Arranque del motor

X
Desconecte todos los consumidores elctricos, por ejemplo, la radio, el ventilador.

X A temperaturas exteriores inferiores a
18 y en vehculos con calefaccin adicional por agua caliente: precaliente el
motor mediante la calefaccin adicional
antes de arrancar (Y pgina 115).
X A temperaturas exteriores inferiores a
25 y en vehculos con precalentador
del lquido refrigerante: precaliente el
Prescripciones Mercedes-Benz sobre sustancias necesarias para el funcionamiento

Z
Durante la marcha
de arranque del vehculo a pesar de haber

adoptado las medidas pertinentes.
280
No ponga el vehculo en marcha o detngalo lo antes posible sin poner en peligro la

seguridad vial. De lo contrario, podra
daarse el motor.
motor con el precalentador del lquido refrigerante durante 90 minutos como mnimo.
Durante la marcha
! No ponga en marcha el motor si con el

encendido conectado detecta que la tensin de la batera es baja o si en el visualizador se muestra el smbolo #. De lo
contrario, un intento de arranque podra
averiar las bateras fras o no completamente cargadas.
X

X Compruebe el estado de carga de la batera
en el ordenador de a bordo
(Y pgina 133).
X Vehculos con pedal del embrague: pise el
pedal del embrague.
X Coloque la palanca de cambio en posicin
de punto muerto.
X Desconecte la toma de fuerza.
En el visualizador desaparece el smbolo
0.
X
Vehculos con ayuda para arranque en fro:

arranque el motor cuando el testigo de control % se haya apagado.
X Vehculos sin ayuda para arranque en fro:
ponga en marcha el motor.
X
Suelte la llave una vez puesto en marcha el

motor.
El rgimen de ralent se regula automticamente a aproximadamente 550rpm.
! Una temperatura muy baja puede reducir

el poder lubricante del aceite de motor o
del cambio. La circulacin con un vehculo
fro puede generar averas en la propulsin
y los grupos.
! Est en peligro la seguridad de funcionamiento del motor:

Rsi
suena el avisador acstico

el testigo STOP se ilumina
Rsi el indicador de estado se ilumina en
color rojo y
Rsi se muestra el smbolo 5 en el visualizador
Rsi
El motor no arranca
X
Interrumpa el proceso de arranque despus de aproximadamente 20 segundos.

X Repita el proceso de arranque despus de
aproximadamente 1 minuto.
X Espere aproximadamente 3 minutos despus de haber efectuado tres intentos de
arranque.
Conduccin a temperaturas extremadamente bajas

En caso de temperaturas exteriores inferiores
a 20 , tenga en cuenta las siguientes indicaciones:
X
Haga funcionar el motor de 5a

10 minutos con el vehculo parado.
X Antes de ponerse en marcha, compruebe
la presin en el sistema de frenos
(Y pgina 126) y la temperatura del lquido
refrigerante (Y pgina 131).
Pngase en marcha cuando la presin sea
suficiente.
X Cambie de marcha a tiempo y evite alcanzar un nmero elevado de revoluciones.
X Evite someter el vehculo a cargas elevadas
al emprender la marcha.
X Caliente el vehculo durante aproximadamente 20 minutos y aumente despus la
carga.
i Evite los tiempos de servicio del motor

reducidos.
Estacionamiento a temperaturas extremadamente bajas

Si estaciona el vehculo al aire libre a temperaturas exteriores inferiores a 32 , ya no
estar garantizada la capacidad de arranque
Durante la marcha
ni siquiera con el equipamiento para temperaturas extremadamente bajas. MercedesBenz le recomienda no estacionar el vehculo
al aire libre a temperaturas exteriores inferiores a 32 .
Si estaciona el vehculo al aire libre a temperaturas muy bajas, debe tomar medidas especiales:
X
En caso necesario, asegure el alumbrado

del vehculo con iluminacin externa, por
ejemplo, lmparas de advertencia.
X Compruebe el nivel de combustible en el
indicador de nivel de combustible
(Y pgina 123).
X Si el nivel de combustible se encuentra en
reserva, rellene el depsito de combustible
(Y pgina 263).
i Tras un tiempo de inactividad con un nivel
de combustible demasiado bajo, es posible
que deba realizar una purga de aire del sistema de combustible (Y pgina 332).
X
Si transcurre un tiempo de inactividad prolongado: cargue las bateras cada 2 das.

O bien:
X Desmonte las bateras y almacnelas a una
temperatura superior a 0 .
282
283
Servicio de trabajo
Tomas de fuerza ................................ 284

Servicio con volquete ....................... 287
284
Tomas de fuerza
Tomas de fuerza
Tomas de fuerza
Servicio de trabajo
! Vehculos con pedal del embrague:

Antes de conectar o desconectar la toma
de fuerza, es imprescindible que espere 10
segundos despus de desembragar. De
este modo, evitar daos subsiguientes.
: Indicacin de la toma de fuerza (ejemplo)

conexin de la toma de fuerza:
/ Toma de fuerza desconectada
0 Toma de fuerza conectada
Con la toma de fuerza se accionan los grupos
auxiliares, por ejemplo, las bombas hidrulicas. El motor y las tomas de fuerza deben
funcionar a un determinado nmero de revoluciones (rgimen de trabajo), en funcin de
las condiciones de utilizacin.
En funcin de la versin, puede conectar y
desconectar la toma de fuerza:
RToma
de fuerza dependiente del cambio:
Slo puede conectar la toma de fuerza:

- si el vehculo est detenido
- si el freno de estacionamiento est
accionado
- si el motor est en marcha (rgimen de
ralent)
- vehculos con pedal del embrague: si
est pisado el pedal del embrague
- si el cambio est en posicin de punto
muerto
Slo puede desconectar la toma de fuerza
con el motor funcionando en ralent y en
vehculos con pedal de embrague con el
pedal del embrague accionado.
RToma de fuerza dependiente del motor
(NMV):
Puede conectar y desconectar la toma de
fuerza con el motor en marcha
(a como mximo 1.700 rpm). Esto es posible con el vehculo parado o en marcha y
tambin bajo carga.
RToma de fuerza a rgimen constante del
motor:
La toma de fuerza no se puede acoplar con
el motor en marcha.
Bloqueo de acoplamiento
RCambio
con bloqueo de acoplamiento:

El cambio manual permanece bloqueado
cuando se conecta la toma de fuerza.
RCambio sin bloqueo de acoplamiento:
Puede conectar la toma de fuerza con el
vehculo parado o circulando en la 1, 2
3 marcha. No efecte ningn cambio de
marchas durante la marcha.
Preseleccin del rgimen de trabajo

Con el interruptor del grupo divisor de la
palanca de cambio o el balancn de marchas
intermedias del aparato transmisor puede
preseleccionar dos regmenes de trabajo
diferentes.
Tomas de fuerza
Desplace hacia arriba el interruptor del
grupo divisor o el balancn de marchas
intermedias.
El rgimen de trabajo elevado est preseleccionado.
Vehculos equipados con Mercedes PowerShift (cambio de 16 marchas): al conectarse la toma de fuerza se muestra en el
visualizador el grupo divisor rpido /.
O bien:
X Pulse hacia abajo el interruptor del grupo
divisor o el balancn de marchas intermedias.
El rgimen de trabajo bajo est preseleccionado.
Vehculos equipados con Mercedes PowerShift (cambio de 16 marchas): al conectar
la toma de fuerza se muestra en el visualizador el grupo divisor lento 0.
X Ajuste el rgimen de trabajo
(Y pgina 286) y el mantenimiento constante del nmero de revoluciones
(Y pgina 286).
Conexin y desconexin de la toma de

fuerza
Conexin de la toma de fuerza dependiente del cambio
Detenga el vehculo.
X Acople el cambio en la posicin de punto
muerto y haga funcionar el motor en rgimen de ralent.
X
Vehculos con pedal del embrague: pise el

pedal del embrague y mantngalo pisado.
X Pulse la parte superior del interruptor :
una vez transcurridos aproximadamente
10 segundos.
Al conectarse la toma de fuerza se muestra
en el visualizador la indicacin 0. Al
mismo tiempo, se ilumina el indicador de
estado en color amarillo.
X Vehculos con pedal del embrague: suelte
i Una vez efectuada dicha pulsacin, el testigo de control integrado en el interruptor

parpadea durante aproximadamente
1,5 segundos. Slo despus se conecta la
toma de fuerza. Si durante este tiempo
pulsa la parte inferior del interruptor :, la
toma de fuerza no se conecta.
Desconexin de la toma de fuerza dependiente del cambio
Al rgimen de ralent:
X
Vehculos con pedal del embrague: pise el

pedal del embrague y mantngalo pisado.
X Pulse la parte inferior del interruptor :
una vez transcurridos aproximadamente
10 segundos.
Al desconectarse la toma de fuerza se
muestra en el visualizador la indicacin /. El indicador de estado se apaga.
X Vehculos con pedal del embrague: suelte
Conexin de la toma de fuerza dependiente del motor (NMV)
X Con el motor en marcha
(a como mximo 1.700 rpm), pulse la parte
superior del interruptor :.
Al conectarse la toma de fuerza se muestra
en el visualizador la indicacin 0. Al
mismo tiempo, se ilumina el indicador de
estado en color amarillo.
Servicio de trabajo
285
286
Tomas de fuerza
Servicio de trabajo
Desconexin de la toma de fuerza dependiente del motor (NMV)

X Pulse la parte inferior del interruptor :.
Al desconectarse la toma de fuerza se
muestra en el visualizador la indicacin /. El indicador de estado se apaga.
Vehculos con PSM (mdulo especial

parametrizable)
Si el freno de estacionamiento est soltado,
no puede conectar la toma de fuerza. En este
caso, en el visualizador se muestra ! y el
aviso ACCIONAR FRENO ESTAC. Al mismo
tiempo, se ilumina el indicador de estado en
color amarillo.
X Tire del freno de estacionamiento y
conecte nuevamente la toma de fuerza.
Cuando en el visualizador parpadea la indicacin /, el sistema electrnico no detecta
el estado actual del vehculo:
Rcambio
en la posicin de punto muerto

parado
Rfreno de estacionamiento accionado
No puede conectar la toma de fuerza.
X Compruebe el estado del vehculo y
conecte nuevamente la toma de fuerza.
Rvehculo
Si vuelve a parpadear la indicacin / en

el visualizador, dirjase a un taller especializado.
Ajuste del nmero de revoluciones

Si acciona grupos auxiliares, por ejemplo,
bombas hidrulicas, el motor debe funcionar
a un determinado nmero de revoluciones
(rgimen de trabajo).
En funcin del equipamiento del vehculo
puede modificar el rgimen de trabajo con:
Rel
pedal acelerador
palanca multifuncional de la columna de
la direccin
Rel interruptor de mantenimiento constante
del nmero de revoluciones
Rla
Tomas de fuerza con limitacin del nmero

de revoluciones: si est conectada la toma de
fuerza, no puede sobrepasar el rgimen de
trabajo ajustado.
Mantenimiento constante del nmero

de revoluciones
Si est conectado el mantenimiento constante del nmero de revoluciones, el sistema
electrnico regula el rgimen de trabajo programado para la toma de fuerza, con independencia de la carga.
Slo se puede conectar el mantenimiento

constante del nmero de revoluciones:
Rsi
el vehculo est detenido

el freno de estacionamiento est accionado
Rsi el cambio est en posicin de punto
muerto
Rsi la toma de fuerza est conectada
X Conexin: pulse la parte superior del interruptor :.
interruptor :.
Rsi
Servicio con volquete
G ADVERTENCIA
Con el motor en marcha puede girar el rbol

de salida de la toma de fuerza independiente
del cambio. Existe peligro de sufrir lesiones.
Realice el acoplamiento de emergencia de la
toma de fuerza independiente del cambio nicamente con el vehculo parado, el freno de
estacionamiento accionado y el motor detenido.
En el caso de que se avere la toma de fuerza

dependiente del motor puede establecer una
unin rgida de la transmisin de fuerza en la
toma de fuerza.
Ejemplo de toma de fuerza (NMV)

X
X
Desenrosque el seguro :.
Desenrosque la tuerca ranurada ; hasta
el tope, aproximadamente 4 vueltas.
i Si la tuerca ranurada ; ofrece resistencia, gire un poco el rbol de transmisin.

X
Asegure la tuerca ranurada ; con el

seguro :, para ello, gire el seguro : y
apritelo en el orificio roscado adecuado
=.

Antes de accionar el volquete
G ADVERTENCIA
Vehculos con sistema de regulacin de nivel

Telligent:
Si el chasis no est completamente bajado
antes del accionamiento del volquete, el
vehculo puede volcarse debido al centro de
gravedad demasiado alto. Existe peligro de
accidente.
Asegrese de que el chasis est completamente bajado antes del accionamiento del
volquete.
G ADVERTENCIA
Al abrir los cierres de la compuerta lateral, la

cartola podra caer bruscamente hacia abajo.
Esto ocurre especialmente si soporta mucha
carga y, como consecuencia, est sometida a
tensin. Existe peligro de sufrir lesiones.
Antes de efectuar la apertura, asegrese de
que no haya ninguna persona en la zona de
inclinacin de la cartola. Abra siempre lateralmente los cierres de la compuerta lateral
de la cartola que desea abrir. Proceda con
precaucin especial si no puede abrir los cierres de la cartola aplicando la fuerza habitual.
G ADVERTENCIA
Si se pone en marcha con la caja de carga

basculante levantada puede quedar enganchado, por ejemplo, en edificios, puentes o
rboles. Existe peligro de accidente.
Antes de iniciar la marcha, asegrese siempre
de que la caja de carga basculante est
bajada y asegurada correctamente.
! Al cargar y descargar los contenedores no

deben perder el contacto con el suelo las
ruedas del eje delantero. De lo contrario, el
bastidor del chasis podra daarse.
Deje en marcha el motor al acoplar el semirremolque o al cargar cajas de carga intercambiables/contenedores.
Z
Servicio de trabajo
Acoplamiento de emergencia de la
toma de fuerza (NMV)
287
Servicio de trabajo
288

normas de seguridad y las Instrucciones de
servicio correspondientes del fabricante de
volquetes.
Si el vehculo no est aparcado sobre una
superficie firme puede volcar al accionar el
volquete. Por dicho motivo, asegrese siempre de que el vehculo est aparcado sobre
una superficie firme y horizontal al accionar
el volquete. Las ruedas sometidas a carga al
accionar el volquete deben estar sobre una
superficie firme.
X Estacione el vehculo sobre un terreno
firme y horizontal.
X Compruebe y asegure las espigas de insercin de la plataforma basculante, vea las
Instrucciones de servicio correspondientes
del fabricante.
La plataforma basculante debe estar siempre asegurada con espigas de insercin por
el lado que se inclina. Para no confundir las
espigas de insercin y para no introducirlas
diagonalmente, poseen diferentes formas.
X Vehculos con descenso automtico
del bastidor: conecte la bomba de accionamiento del volquete (toma de fuerza)
(Y pgina 284).
El bastidor del chasis baja automticamente. En el visualizador se muestra el smbolo para el bastidor del chasis bajo
el nivel de marcha.
X Vehculos sin descenso automtico del
bastidor: baje el bastidor del chasis hasta
el tope (Y pgina 245).
para el bastidor del chasis bajo el
nivel de marcha.
X Conecte la bomba de accionamiento del
volquete (toma de fuerza) (Y pgina 284).
X Abra la cartola o tenga en cuenta que la
cartola se desbloquea y se abre con el desbloqueo/bloqueo automtico. Vea las Instrucciones de servicio correspondientes
del fabricante.
Volcado de la carga
X
Asegrese de que no se encuentre nadie en

el sector de basculamiento.
X Tenga en cuenta lo indicado en las Instrucciones de servicio del fabricante del volquete.
Tras el accionamiento del volquete

X
Cierre la cartola o tenga en cuenta que la

cartola se cierra y se bloquea con el desbloqueo/bloqueo automtico. Vea las Instrucciones de servicio correspondientes
del fabricante.
X Desconecte la bomba de accionamiento
del volquete (toma de fuerza)
(Y pgina 284).
X Vehculos con descenso automtico
del bastidor: pulse la tecla STOP (elevacin/bajada) de la unidad de mando del
sistema de regulacin de nivel Telligent o
presione el interruptor STOP (elevacin/
bajada) del tablero de instrumentos
(Y pgina 245).
X Levante el bastidor del chasis al nivel de
marcha (Y pgina 245).
El smbolo para el bastidor del chasis
bajo el nivel de marcha desaparece del
visualizador.
X Vehculos sin descenso automtico del
bastidor: levante el bastidor del chasis al
nivel de marcha (Y pgina 245).
El smbolo para el bastidor del chasis
bajo el nivel de marcha desaparece del
visualizador.
289
290
290
299
305
Mantenimiento y limpieza
Datos de inters ................................

Sustancias necesarias para el funcionamiento ......................................
Limpieza y conservacin ..................
Mantenimiento ..................................
290
Datos de inters

G ADVERTENCIA
Las sustancias necesarias para el funcionamiento pueden ser txicas y perjudiciales

para la salud. Existe peligro de sufrir lesiones.
Observe las disposiciones que figuran en los
recipientes originales respectivos al manipular, almacenar y desechar las sustancias
necesarias para el funcionamiento. Guarde
siempre las sustancias necesarias para el funcionamiento en sus recipientes originales
cerrados. Mantenga las sustancias necesarias para el funcionamiento fuera del alcance
de los nios.
! Las sustancias necesarias para el funcionamiento autorizadas no precisan ningn

aditivo. No est autorizada la utilizacin de
aditivos, con excepcin de los aditivos para
combustible autorizados. Los aditivos pueden provocar daos en los grupos. Por lo
tanto, no mezcle aditivos con las sustancias necesarias para el funcionamiento. La
utilizacin de aditivos es su responsabilidad.
Deseche ecolgicamente las sustancias

necesarias para el funcionamiento.
Las sustancias necesarias para el funcionamiento son:

Rel
lquido limpiacristales concentrado

combustibles, por ejemplo, el gasleo
Rlos productos lubricantes, por ejemplo,
aceites de motor y del cambio, lquido
hidrulico, grasas
Rel producto anticongelante y el lquido refrigerante
Rel AdBlue, agente reductor del sistema de
tratamiento posterior de los gases de
escape BlueTec
Las sustancias necesarias para el funcionamiento autorizadas satisfacen los ms elevados requisitos de calidad y estn documentadas en las Prescripciones de MercedesBenz sobre sustancias necesarias para el funcionamiento. Por dicho motivo, utilice en el
vehculo exclusivamente las sustancias necesarias para el funcionamiento autorizadas. En
cualquier taller de servicio oficial MercedesBenz puede obtener informacin sobre las
sustancias necesarias para el funcionamiento autorizadas.
Puede reconocer las sustancias necesarias
para el funcionamiento autorizadas por
Mercedes-Benz atendiendo a la siguiente inscripcin de la designacin del envase:
Rlos
RMB-Freigabe
(por ejemplo, Freigabe

228.5).
O bien:
RMB-Approval 228.5
Cualquier otra identificacin o recomendacin que haga referencia a un nivel de calidad
o una especificacin, no tiene por qu estar
autorizada por Mercedes-Benz. En cualquier
taller de servicio oficial Mercedes-Benz podr
obtener ms informacin al respecto.
i Para ms informacin sobre las sustancias necesarias para el funcionamiento que
i La especificacin y la disponibilidad de
los lubricantes pueden cambiar. Algunos
lubricantes ya no estn disponibles, especialmente para vehculos ms antiguos.
Cualquier taller de servicio oficial
Mercedes-Benz le facilitar informacin al
respecto.
Lquidos hidrulicos
! Para el accionamiento hidrulico del
embrague y el cambio de marchas estn
prescritos obligatoriamente los lquidos
hidrulicos segn la hoja nm. 345.0 de las
Prescripciones de Mercedes-Benz sobre
No rellene nunca lquidos hidrulicos de
otro grado de calidad ni lquido de frenos.
Podra daar el accionamiento hidrulico
del embrague y el cambio de marchas.
Tenga en cuenta en todo momento las indicaciones de seguridad sobre las sustancias
necesarias para el funcionamiento
(Y pgina 290).
El lquido hidrulico para el sistema de embrague hidrulico y el acoplamiento de las marchas no debe sustituirse.
Aceites de motor
Indicaciones sobre aceites de motor
! Los aceites de motor de otro grado de
calidad no estn autorizados y pueden causar averas en el motor.
(Y pgina 290).
Utilice nicamente aceites de motor que

cumplan lo indicado por las Prescripciones de
para el funcionamiento:
REn
vehculos sin tratamiento posterior de

los gases de escape BlueTec, utilice exclusivamente aceites de motor multigrado
segn las hojas
nmero 228.1/.3/.31/.5/.51 o bien aceites de motor monogrado segn las hojas
nmero 228.0/.2.
REn vehculos con tratamiento posterior de
los gases de escape BlueTec, utilice exclusivamente aceites de motor multigrado
segn las hojas nmero 228.3/.31/.5/.51
o bien aceites de motor monogrado segn
la hoja nmero 228.2.
REn caso de funcionamiento del vehculo
con combustible de ster metlico de cidos grasos FAME (gasleo biolgico) utilice
exclusivamente aceites de motor segn la
hoja nmero 228.1/.3/.5/.51. Esto es
necesario tambin en caso de mezclar
gasleos convencionales con combustibles de ster metlico de cidos grasos
FAME.
Mercedes-Benz le recomienda especialmente los aceites de motor segn la hoja
nmero 228.5 de las Prescripciones de
para el funcionamiento.
Estos aceites de motor poseen un elevado
estndar de calidad y tienen efectos positivos
sobre:
Rel
desgaste del motor

consumo de combustible
Rlas emisiones de gases de escape
Rel
i En el recipiente del aceite encontrar el

nivel de calidad, por ejemplo, la hoja
nmero 228.5, y la viscosidad, por ejemplo,
clase SAE 5W-30.
han sido comprobadas y homologadas para

su vehculo por Mercedes-Benz, consulte la
siguiente pgina web: http://
bevo.mercedes-benz.com/.
291
292

mbito de aplicacin
RPuede
utilizar los aceites de motor multigrado segn las hojas

nm. 228.1/.3/.31/.5/.51 durante todo
el ao. Los intervalos de cambio de aceite
se reducen en funcin de la calidad del
combustible (contenido de azufre del combustible o combustible de ster metlico de
cidos grasos FAME).
RLos aceites de motor monogrado segn la
hoja nm. 228.0/.2 cubren solamente una
clase SAE (viscosidad) en determinados
mrgenes de temperatura. Cambie el
aceite del motor en correspondencia con
las clases SAE y en funcin de la estacin
del ao y de las temperaturas exteriores.
X Ajuste el contenido de azufre del combustible en el ordenador de a bordo
(Y pgina 141).
Si utiliza el vehculo con combustible de ster

metlico de cidos grasos FAME (gasleo biolgico), deber tener en cuenta las indicaciones especiales y las prescripciones respectivas de cada pas para desechar el aceite de
motor. Cualquier taller de servicio oficial
respecto.
Cambio de aceite
! Si no utiliza un aceite vlido para todo el
ao en el motor, sustituya el aceite del
motor en el momento oportuno. Para ello,
utilice slo un aceite de motor autorizado
de las clases SAE prescritas.
Si la clase SAE (viscosidad) del aceite de
motor utilizado no es adecuada para temperaturas ambiente bajas de forma constante, por debajo de los 20 , puede originar averas en el motor.
Los valores de temperatura de la clase SAE
se refieren siempre a aceites nuevos. El
aceite del motor envejece durante la marcha a causa de residuos de holln y combustible. Por ello, las caractersticas del
aceite de motor empeoran notablemente
en especial a temperaturas ambiente
bajas.
A temperatura ambiente por debajo de los
20 , Mercedes-Benz le recomienda
encarecidamente utilizar aceites de motor
de la clase SAE 5W-30.
Clases SAE de los aceites de motor (viscosidad)

: Aceites de motor monogrado
; Aceites de motor multigrado
Los intervalos de cambio de aceite dependen:

Rde
las condiciones de servicio del vehculo

la calidad del aceite de motor utilizado
Rdel tipo de combustible, por ejemplo, combustible de ster metlico de cidos grasos
FAME
El visualizador muestra automticamente el
momento en que se debe efectuar el prximo
cambio de aceite.
X Elija la clase SAE de aceite de motor de
acuerdo con la temperatura exterior.
X Ajuste la clase SAE (viscosidad) y el nmero
de hoja (nivel de calidad) del aceite de
motor en el ordenador de a bordo
(Y pgina 141).
Rde
mos de cambio de aceite si emplea aceites

de motor de calidad especialmente elevada, por ejemplo, conforme a la hoja
nm. 228.5 de las Prescripciones de
Mercedes-Benz sobre sustancias necesarias para el funcionamiento.
Ajuste de la calidad del aceite

! Si en el ordenador de a bordo se muestra
el smbolo 4 y rellena la cantidad de
llenado de aceite indicada, tenga en cuenta
lo siguiente:
RSi
aade o rellena aceite de motor de

menor calidad, ajuste una calidad menor
(nmero de hoja) en el ordenador de a
bordo.
RSi rellena un aceite de motor de mejor
calidad, no ajuste la mejor calidad
(nmero de hoja) en el ordenador de a
bordo.
Llenado/relleno de aceite de motor

! Si el volumen de aceite es excesivo, hay
peligro de que se avere el motor o el catalizador. Vace o extraiga el aceite rellenado
en exceso.
Para efectuar el relleno, Mercedes-Benz le
recomienda utilizar exclusivamente aceites
de motor del mismo grado de calidad y clase
SAE que los del aceite utilizado en el ltimo
cambio de aceite.
Compruebe el nivel de aceite en el ordenador
de a bordo (Y pgina 132) antes de aadir el
aceite de motor.
En el apartado "Mantenimiento"
(Y pgina 313) figura ms informacin al respecto.
Miscibilidad de los aceites de motor

Si mezcla aceites de motor, har disminuir las
ventajas de los aceites de motor de elevada
calidad.
Los aceites de motor se distinguen por:
Rla
marca del aceite de motor

Rel grado de calidad (nm. de hoja)
Rla clase SAE (viscosidad)
Si excepcionalmente no dispone del aceite de
motor aadido previamente, puede aadir
otro aceite de motor autorizado por
Mercedes-Benz.
Ajuste el nmero de hoja (nivel de calidad)

del aceite de motor en el ordenador de a
bordo (Y pgina 141).
Aceites del cambio

(Y pgina 290).
En funcin de la versin del vehculo, los
siguientes grupos pueden estar rellenados de
fbrica con un aceite sinttico de elevada
calidad:
REjes
propulsores
cambio
RCaja de transferencia
Rel
! El cambio de aceite sinttico a aceite

mineral puede producir daos en estos grupos. Antes del cambio de aceite, deber
comprobar si la utilizacin de un aceite
mineral para engranajes est autorizada.
Cualquier taller de servicio oficial
respecto.
i Solo puede alcanzar los intervalos mxi-
293
294

Puede comprobar y ajustar el grado de calidad (nmero de hoja) del aceite del cambio
rellenado en el ordenador de a bordo
(Y pgina 141).
Lquido refrigerante
Aditivo para el lquido refrigerante con
propiedades anticongelantes
G ADVERTENCIA
El producto anticongelante puede inflamarse

si se derrama sobre componentes calientes
del compartimento del motor. Hay peligro de
incendio y de lesiones.
Deje que el motor se enfre antes de rellenar
producto anticongelante. Asegrese de que
no se derrame producto anticongelante junto
a la boca de llenado. Limpie a fondo los componentes que se hayan ensuciado con producto anticongelante antes de arrancar el
motor.
(Y pgina 290).
De fbrica se aade un lquido refrigerante
que garantiza la proteccin contra el congelamiento, la proteccin anticorrosin y otros
tipos de proteccin importantes.
Utilice nicamente lquidos refrigerantes
segn la hoja nm. 325.5, por ejemplo,
Glysantin G40.
El lquido refrigerante es una mezcla de agua
y de producto anticorrosivo/anticongelante.
El producto anticorrosivo/anticongelante del
lquido refrigerante tiene las siguientes caractersticas:
Rtransferencia
de calor
anticorrosin
Rproteccin contra la cavitacin (proteccin
ante la corrosin por picaduras)
Rproteccin
Rproteccin
contra el congelamiento
incremento del punto de ebullicin
Deje que el lquido refrigerante permanezca
durante todo el ao en el sistema de refrigeracin, tambin en los pases con elevadas
temperaturas ambiente.
Compruebe cada medio ao la concentracin
del producto anticorrosivo/anticongelante
del lquido refrigerante.
Sustituya el lquido refrigerante cada 3 aos.
Utilice nicamente productos anticorrosivos/anticongelantes autorizados conforme a
la hoja nm. 325.5. De este modo se evitan
daos en el sistema de refrigeracin y en el
motor.
Si sustituye el lquido refrigerante, asegrese
de que contenga un 50% en volumen de producto anticorrosivo/anticongelante. Esto se
corresponde con una proteccin contra el
congelamiento suficiente para temperaturas
de hasta 37 .
No debe sobrepasar una proporcin del
55% en volumen (proteccin contra el congelamiento suficiente para temperaturas de
hasta 45 ). De lo contrario, empeorara la
disipacin del calor y la proteccin contra el
congelamiento.
En caso de haberse producido una prdida de
lquido refrigerante, no aada solamente
agua, sino tambin una parte proporcional de
producto anticorrosivo/anticongelante autorizado.
El agua del lquido refrigerante debe cumplir
determinados requisitos, satisfechos normalmente por el agua potable. Si la calidad del
agua no es suficiente, encargue su acondicionamiento.
Tenga en cuenta lo indicado al respecto en
las Prescripciones de Mercedes-Benz sobre
sustancias necesarias para el funcionamiento, hoja nmero 325.5.
Mercedes-Benz puede obtener informacin
adicional sobre la seguridad vial y de servicio
del vehculo.
Run
Si no se precisa producto anticongelante, por

ejemplo, en pases con temperaturas exteriores continuamente elevadas, puede utilizar,
en un caso excepcional, un aditivo para
lquido refrigerante.
Mezcle con agua un aditivo para el lquido
refrigerante segn la hoja nm. 312.0 de las
Prescripciones de Mercedes-Benz sobre sustancias necesarias para el funcionamiento en
lugar de un producto anticorrosivo/anticongelante.
No utilice productos exclusivamente anticorrosivos (aceites protectores contra la corrosin).
Sustituya el lquido refrigerante una vez al
ao.
adicional sobre la calidad del agua requerida
y los aditivos autorizados para el lquido refrigerante sin propiedades anticongelantes.
Gasleos
G ADVERTENCIA

caso de manipulacin incorrecta del combustible hay peligro de incendio o explosin.
dejar las luces desprotegidas, fumar y la formacin de chispas. Pare el motor antes de
efectuar el repostado y desconecte la calefaccin adicional si dispone de ella.
! Un contenido de azufre del combustible

ms elevado acelera el proceso de envejecimiento del aceite de motor y puede provocar daos en el motor y el sistema de
escape.
! Vehculos sin sistema de tratamiento
posterior de los gases de escape BlueTec:

Solo se autoriza el uso de gasleo comercializado que cumpla la norma europea
EN 590 o normas nacionales sobre combustibles equivalentes. Mercedes Benz
recomienda combustibles con bajo contenido de azufre. La utilizacin de combustibles con alto contenido de azufre reduce la
vida til del motor y del sistema de escape.
! Vehculos con sistema de tratamiento
posterior de los gases de escape BlueTec:

Solo se autoriza el repostado con combustible normalizado con un contenido de azufre mximo de 0,05% en peso (500 ppm).
No obstante, Mercedes-Benz recomienda
nicamente el repostado con combustibles
que cumplan los requisitos de la norma
europea EN 590 versin de 2005 ss. (mx.
0,005% en peso (50 ppm) respecto al contenido de azufre). La utilizacin de combustibles con un contenido en azufre superior al 0,005% en peso (50 ppm) reduce la
vida til del motor y del sistema de escape.
Para la utilizacin de combustibles, preste

atencin al tema "Indicaciones de seguridad
importantes" (Y pgina 290).
Calidad del combustible

Antes de proceder a la entrega del vehculo,
se ajusta el contenido de azufre del combustible a los valores comercializados en el pas
de destino del vehculo. Si efecta el repostado con un combustible con un contenido de
azufre diferente, ajuste el nuevo contenido de
azufre del combustible en el ordenador de a
bordo. (Y pgina 129).
Puede obtener informacin sobre el contenido de azufre del combustible de cada pas
en cualquier taller de servicio oficial
Mercedes-Benz o en las Prescripciones de
para el funcionamiento, hoja nm. 136.1/2.
Z
Aditivo para el lquido refrigerante sin

propiedades anticongelantes
295
296

En algunos pases hay gasleo con diferente
contenido de azufre. Los gasleos con un
bajo contenido de azufre se venden en algunos pases bajo la designacin "Euro-Diesel".
i Si no conoce el contenido de azufre del

gasleo utilizado, ajuste en el ordenador de
a bordo el peor contenido de azufre del
combustible.
Gasleos a bajas temperaturas exteriores

G ADVERTENCIA
Si calienta las piezas del sistema de combustible, por ejemplo, con una pistola de aire
caliente o una luz desprotegida, podra producir daos en esas piezas. De este modo,
podra derramarse combustible e inflamarse.
En funcin del tipo de dao, el combustible
podra derramarse tambin una vez que
ponga en marcha el motor. Hay peligro de
incendio y de explosin.
No caliente nunca las piezas del sistema de
combustible. Dirjase a un taller especializado
para eliminar la avera.
! No mezcle gasolina ni petrleo con el

gasleo para mejorar su fluidez. La gasolina o el petrleo empeoran el poder lubricante del gasleo. Esto puede provocar
daos, por ejemplo, en el sistema de inyeccin.
A temperaturas exteriores bajas, el grado de
fluidez del gasleo puede resultar insuficiente
a causa de la segregacin de parafina.
Para evitar anomalas en el funcionamiento,
durante los meses de invierno se ofrecen en
el mercado gasleos de mayor fluidez.
Los gasleos de invierno comercializados en
la Repblica Federal de Alemania y otros pases centroeuropeos permiten un funcionamiento seguro a temperaturas exteriores de
hasta 22 . Puede emplear el gasleo de
invierno en la mayora de los casos sin problemas a las temperaturas exteriores normales en los diferentes pases.
El vehculo puede estar equipado con un sistema de precalentamiento de combustible. El

sistema de precalentamiento del combustible puede calentar el combustible aproximadamente 8 . Esto mejora la fluidez del combustible.
ster metlico de cidos grasos del

combustible FAME (gasleo biolgico)
(Y pgina 290).
Haga funcionar su vehculo con combustible
de ster metlico de cidos grasos FAME puro
segn la norma DIN EN 14214. Tambin
puede funcionar con una mezcla de gasleo
convencional y combustible de ster metlico
de cidos grasos FAME. Esto tambin es
vlido para los vehculos equipados con el
sistema de tratamiento posterior de los gases
de escape BlueTec.
Tenga en cuenta las prescripciones indicadas
en la hoja nm. 135 de las Prescripciones de
para el funcionamiento para el servicio con
combustible de ster metlico de cidos grasos FAME.
El servicio con combustible de ster metlico
de cidos grasos FAME causa:
Run
consumo de combustible ligeramente

ms elevado
Runa pequea reduccin de la potencia del
motor
Run incremento en la formacin de humos
blancos al efectuar el arranque en fro del
motor
! Para evitar daos en grupos y componentes, tenga en cuenta los siguientes puntos
al utilizar combustible de ster metlico de
cidos grasos FAME:
RAproximadamente 1.000 km despus de
cambiar a combustible de ster metlico

de cidos grasos FAME, deber cambiar
el filtro de combustible y el filtro de
aceite.
RDebe sustituir el filtro de aceite y el filtro
de combustible en cada cambio del
aceite.
RSe reducen considerablemente los intervalos de cambio del aceite y del filtro de
aceite del motor.
REl combustible de ster metlico de cidos grasos FAME reduce la vida til del
filtro de combustible convencional.
Mercedes-Benz le recomienda el montaje de un filtro previo de combustible
especial. Obtendr ms informacin al
respecto en cualquier taller especializado.
RSi efecta el repostado de su vehculo
con combustible de ster metlico de cidos grasos FAME, ajuste en el ordenador
de a bordo la calidad modificada del combustible. Si efecta el repostado de su
vehculo con una mezcla de gasleo convencional y combustible de ster metlico de cidos grasos FAME, ajuste en el
ordenador de a bordo la calidad modificada del combustible. De lo contrario,
hay peligro de averiar el motor.
RUtilice exclusivamente combustible de
ster metlico de cidos grasos FAME
segn la norma DIN EN 14214. Los aditivos para el combustible o los combustibles que no cumplan la norma
DIN EN 14214 pueden originar fallos de
funcionamiento o averas en el motor.
REl combustible de ster metlico de cidos grasos FAME ataca las superficies
pintadas. Por dicho motivo, evite el
efecto del combustible de ster metlico
de cidos grasos FAME sobre la pintura.
Aclare inmediatamente con agua el combustible de ster metlico de cidos grasos FAME.
RUtilice exclusivamente aceites de motor
segn las hojas nm. 228.5 228.3 de
las Prescripciones de Mercedes-Benz
sobre sustancias necesarias para el funcionamiento.
RSi deja el vehculo fuera de servicio
durante largos periodos de tiempo, el
combustible de ster metlico de cidos
grasos FAME puede sedimentarse en
componentes del sistema de combustible. Por dicho motivo, consuma todo el
combustible de ster metlico de cidos
grasos FAME antes de dejar fuera de servicio el vehculo durante periodos prolongados de tiempo. Rellene el depsito
de combustible con gasleo convencional. Antes de aparcar el vehculo, haga
funcionar el motor durante 1 hora como
mnimo.
RMercedes-Benz le recomienda que no
utilice combustible de ster metlico de
cidos grasos FAME en vehculos que
hayan estado largos periodos fuera de
circulacin, por ejemplo, del cuerpo de
bomberos.
RUtilice la calefaccin adicional nicamente con gasleo convencional. De lo
contrario, surgirn fallos de funcionamiento. No aada ms del 7% de combustible de ster metlico de cidos grasos FAME al gasleo convencional.
Para el funcionamiento de la calefaccin
adicional necesita un depsito de combustible adicional con gasleo convencional:
- si utiliza el vehculo con combustible
de ster metlico de cidos grasos
FAME
- si utiliza el vehculo con una mezcla de
gasleo convencional y ms de un 7%
de combustible de ster metlico de
cidos grasos FAME
297
298
X
Ajuste la calidad del combustible en el

ordenador de a bordo (Y pgina 141).
Si utiliza el vehculo con combustible de ster

metlico de cidos grasos FAME, pregunte a
la empresa a la que encarga habitualmente la
eliminacin de los residuos si es necesario
guardar el aceite de motor usado por separado. El procesamiento del combustible de
ster metlico de cidos grasos FAME enriquecido con aceite de motor no est al
alcance de todas las empresas fabricantes de
productos de segundo refinamiento (fabricacin de productos lubricantes a partir de
aceite de motor usado).
Para el desecho de los aceites del motor
tenga en cuenta las indicaciones especiales y
las prescripciones nacionales. Cualquier
taller especializado, por ejemplo, un taller de
servicio oficial Mercedes-Benz o MTU, le ofrecer informacin al respecto.
Temperaturas exteriores bajas

El combustible de ster metlico de cidos
grasos FAME segn la norma DIN EN 14214
permite un funcionamiento seguro del motor
a temperaturas exteriores de hasta aproximadamente 20 .
El vehculo est equipado con un sistema de
precalentamiento de combustible. Este sistema mejora adicionalmente la fluidez del
combustible de ster metlico de cidos grasos FAME en aproximadamente 8 .
AdBlue
Indicaciones sobre el
mente las superficies afectadas con abundante agua.
! AdBlue no es un aditivo para el combustible y no se debe llenar en el depsito de

combustible. Si llega a entrar AdBlue en
el depsito de combustible, podra provocar una avera del motor.
(Y pgina 290).
AdBlue es un lquido incoloro e inodoro no
inflamable, no txico y soluble en agua.
Temperaturas exteriores altas

Si abre la tapa del depsito de AdBlue,
puede liberarse vapor de amoniaco en pequeas cantidades.
Los vapores de amoniaco tienen un olor penetrante e irritan sobre todo:
Rla
piel
mucosas
Rlos ojos
Pueden provocar escozor en los ojos, la nariz
y la garganta, as como ataques de tos y ojos
llorosos. Evite inhalar las fugas de vapores de
amoniaco. Rellene el depsito de AdBlue
solo en recintos bien ventilados.
Si se calienta el agente AdBlue durante un
espacio prolongado de tiempo a temperaturas superiores a 50 , por ejemplo, por irradiacin solar directa, el AdBlue podra disociarse. Esto generara vapores de amoniaco.
Rlas
Temperaturas exteriores bajas

AdBlue
! Utilice exclusivamente AdBlue/DEF

segn la norma DIN 70070/ISO 22241. No
utilice ningn aditivo.
Si el AdBlue/DEF entra en contacto con
superficies pintadas o piezas de aluminio al
efectuar el repostado, limpie inmediata-
El AdBlue se congela a una temperatura de

aproximadamente 11 . En funcin del
equipamiento y del pas de destino, el
vehculo puede estar equipado con un sistema de precalentamiento AdBlue. El uso
del vehculo est tambin garantizado en
invierno, incluso a temperaturas inferiores a
11 .
En caso de temperaturas bajas, pueden formarse cristales de AdBlue en el tubo flexible
enrollado tendido entre el motor y el silenciador. Una cristalizacin de dicho tipo no influye
en el funcionamiento del sistema de tratamiento posterior de los gases de escape BlueTec. En caso necesario elimine los cristales
de AdBlue con una esponja y agua corriente.
Desecho
Aditivos, agua corriente
! Las impurezas del AdBlue causadas, por
No
diluya
con agua corriente. De lo
contrario, el sistema de tratamiento posterior de los gases de escape BlueTec
podra averiarse irreparablemente.
AdBlue
Almacenamiento
! Los depsitos de los siguientes materiales no son adecuados para el almacenamiento de AdBlue/DEF:
Raluminio
Rcobre
Rmetales
aleados con cobre

no aleado
Racero galvanizado
En caso de almacenar el AdBlue en uno
de estos depsitos, podran desprenderse
componentes de dichos metales y el sistema de tratamiento posterior de los gases
de escape BlueTec podra averiarse irreparablemente.
Racero
AdBlue,
Deseche ecolgicamente el AdBlue.
Al desechar el AdBlue, tenga en cuenta las

leyes y normas especficas de cada pas.
Pureza
ejemplo, por otras sustancias necesarias
para el funcionamiento, productos de limpieza o polvo, provocan:
Run aumento de los valores de emisin de
los gases de escape

en el catalizador
Raveras en el motor
Rfallos de funcionamiento del tratamiento
posterior de los gases de escape BlueTec
Raveras
Preste siempre atencin a la pureza del

AdBlue para evitar los fallos de funcionamiento del sistema de tratamiento posterior
de los gases de escape BlueTec.
Si extrae el agente AdBlue del depsito, por
ejemplo, en caso de reparacin, no lo vuelva
a emplear al efectuar el rellenado. De lo contrario, la pureza del lquido ya no estara
garantizada.
Para almacenar el
utilice exclusivamente depsitos de los siguientes materiales:
Indicaciones para la conservacin
RAcero
Lave el vehculo slo en una instalacin de

lavado prevista para ello. Deseche ecolgicamente los recipientes vacos y los materiales
de limpieza utilizados.
de Cr-Ni segn la norma

DIN EN 10 088-1/2/3
RAcero de Mo-Cr-Ni segn la norma
DIN EN 10 088-1/2/3
RPolipropileno
RPolietileno
La limpieza regular contribuye a mantener el

valor del vehculo.
Mercedes-Benz le recomienda utilizar exclusivamente productos de limpieza autorizados
por Mercedes-Benz. Puede adquirir estos proZ
! No mezcle aditivos con el
AdBlue.
299
300
ductos en cualquier taller de servicio oficial

Mercedes-Benz. No utilice ningn combustible como producto de limpieza.
Si debe limpiar zonas altas del vehculo, utilice siempre escaleras adecuadas o medios
auxiliares resistentes.
Limpieza interior
Limpieza del tapizado
! No limpie los tapizados de cuero o cuero
sinttico con un pao de microfibra. Los
paos de microfibra podran daar el tapizado si se utilizan con mucha frecuencia.
! Efecte la limpieza de:

Rel
tapizado de cuero sinttico con un

pao humedecido en una solucin jabonosa del 1%, por ejemplo, detergente
Rel tapizado de tela con un pao de microfibra humedecido en una solucin jabonosa del 1%, por ejemplo, detergente.
Limpie con cuidado y sobre todas las
partes de la tapicera para evitar que
queden seales. A continuacin, deje
secar el asiento. El resultado de la limpieza depender del tipo de suciedad y
del tiempo transcurrido desde que se
produjo
RLimpie el tapizado de cuero con un pao
hmedo y squelo con un pao seco.
Asegrese de que no cale el agua en el
cuero. De lo contrario, el cuero podra
volverse quebradizo o agrietarse. Para
limpiar los tejidos de cuero, utilice un
producto para la conservacin del cuero
recomendado por Mercedes-Benz.
Puede adquirir estos productos en un
taller especializado
i Tenga en cuenta lo siguiente:

REl
tapizado de cuero, al ser un producto

natural, est sometido a un proceso de
envejecimiento natural. El cuero puede
verse alterado (por ejemplo, arrugas ms
pronunciadas) por determinadas influen-
cias ambientales como, por ejemplo, la

elevada humedad ambiental o las altas
temperaturas.
RDeber limpiar regularmente el tapizado
para mantener la calidad esttica y tctil
del mismo a largo plazo.
Limpieza de los cinturones de seguridad

! Tenga en cuenta las siguientes indicaciones para la limpieza de los cinturones de
seguridad:
RElimine
las manchas y la suciedad inmediatamente. De esta forma evitar los

residuos permanentes o los desperfectos.
RNo decolore ni tia los cinturones de
seguridad. De lo contrario, influira negativamente en el funcionamiento de los
cinturones de seguridad.
RNo seque los cinturones exponindolos
a la radiacin solar directa ni a temperaturas superiores a 80 .
Limpie los cinturones de seguridad con una
solucin de lavado suave.
Limpieza exterior
G ADVERTENCIA
Si los limpiaparabrisas se ponen en funcionamiento mientras est efectuando la limpieza

del parabrisas o de las escobillas limpiaparabrisas, podra quedar aprisionado. Existe peligro de sufrir lesiones.
Desconecte siempre los limpiaparabrisas y el
encendido antes de proceder a la limpieza del
parabrisas o de las escobillas limpiaparabrisas.
! Si el vehculo est equipado con un
Si utiliza las aberturas de la carrocera o las

piezas adosadas como peldaos, podra:
sellado de proteccin para el chasis

Mercedes-Benz:
Rresbalar
RNo utilice aparatos de limpieza a alta pre-
y/o caerse
Rprovocar daos en el vehculo y, como consecuencia, sufrir una cada
Utilice siempre medios auxiliares estables y
resistentes para subir al vehculo, por ejemplo, una escalera adecuada.
! No utilice piezas del vehculo o aberturas

de la carrocera a modo de peldao como,
por ejemplo, la cubierta de la caja de bateras o el depsito de combustible/
AdBlue. De lo contrario, podran daarse
las piezas del vehculo o las aberturas de la
carrocera.
Para limpiar el vehculo, utilice siempre los
peldaos propios del vehculo y los asideros
de sujecin o una ayuda de subida y acceso,
por ejemplo, una escalera adecuada.
! Para evitar daos subsiguientes, elimine

los daos causados por impactos de piedras y la suciedad fuertemente adherida,
especialmente:
Rlos
restos de insectos
excrementos de pjaros
Rla corrosin
Rla resina de rboles
Rlos aceites y las grasas
Rlos combustibles
Rlas salpicaduras de alquitrn
Rlos residuos de las sales anticongelantes
Lave el vehculo con ms frecuencia si
aumenta el grado de aparicin de estos
casos.
Rlos
No siempre podr eliminar por completo los

araazos, las sedimentaciones de sustancias
agresivas, los ataques qumicos y los desperfectos causados por una limpieza descuidada. En ese caso, dirjase a un taller especializado.
sin ni toberas de chorro redondo con

efecto de pulsacin.
RUtilice una presin del agua de hasta
3 bares como mximo para efectuar la
limpieza.
RAl limpiar el vehculo, asegrese de que
la temperatura del agua no supere los
40 como mximo.
RMantenga una distancia de como mnimo
30 cm entre la tobera y el vehculo.
RUtilice exclusivamente productos de limpieza neutros en las proporciones de
mezcla indicadas por el fabricante y no
utilice productos alcalinos ni cidos.
RNo utilice sustancias disueltas en gasolina, aceite de colza, gasleo, gasolina u
otros disolventes.
RTras cada utilizacin del vehculo, retire
completamente con agua las sustancias
que favorecen la corrosin.
RCompruebe la proteccin anticorrosin
antes y despus de la utilizacin del
vehculo en servicio invernal y repare los
daos en caso necesario.
los peldaos
Tenga en cuenta las indicaciones de seguridad sobre la limpieza exterior
(Y pgina 300).
Mantenga los peldaos y los asideros de sujecin libres de suciedad, como por ejemplo de:
Rbarro
Rlodo
Rnieve
Rhielo
De esta forma elevar la seguridad de acceso

al vehculo.
G ADVERTENCIA
301
302
Peldaos delanteros
Peldaos en los tractocamiones
Peldaos y asidero de sujecin de un tractocamin

(ejemplo)
: Asidero de sujecin
; los peldaos
Peldaos y asideros de sujecin de la cabina
Megaspace (ejemplo)
Peldaos en tractocamiones con deflectores laterales
Peldaos y asideros de sujecin SLT (ejemplo)
Peldaos y asidero de sujecin de un tractocamin

con deflectores laterales (ejemplo)
Antes de utilizar los asideros : y los peldaos ; debe girar la cubierta larga de cantos
terminales = hacia dentro.
303
Peldaos de un vehculo del sector de la

construccin
Peldaos y asidero de sujecin de un volquete

(ejemplo)
: Asidero de sujecin
; los peldaos
Peldao en vehculos con proteccin del motor
Peldao delantero plegable

! Si circula con el peldao desplegado, ste
podra entrar en contacto con la calzada y
daarse, por ejemplo al circular por terrenos no asentados.
Por dicho motivo, pliegue el peldao antes
de iniciar la marcha. No circule con el peldao desplegado.
Vehculos con proteccin del motor:

X
Desplegado: tire del seguro ? y desplace

hacia abajo el peldao : hasta que el
seguro ? quede enclavado.
X Plegado: tire del seguro ? y desplace
hacia arriba el peldao : hasta que el
seguro ? quede enclavado.
Si desea limpiar el parabrisas, despliegue previamente el peldao.
Peldao en vehculos sin proteccin del motor
304
Limpieza del sensor de distancia
lo contrario, podran daarse las piezas del

vehculo o del motor.
Tenga en cuenta las siguientes distancias
mnimas:
Rtoberas
de chorro redondo aproximadamente 70 cm

Rtoberas de chorro plano de 25 aproximadamente 30 cm
Rfresas para barro aproximadamente
30 cm
! Mueva permanentemente el chorro de

agua durante la limpieza. De este modo
evitar que se produzcan daos.
No dirija el chorro de agua directamente
hacia:
Limpie regularmente la cubierta del sensor de
distancia :.
Si el sensor de distancia est sucio, se muestra el smbolo y el aviso LIMPIAR SEN
SOR DISTANCIA en el visualizador con un
indicador de estado en color amarillo.
Rlas
rendijas de las puertas

fuelles neumticos
Rlos tubos flexibles de frenos
Rlos componentes elctricos
Rlas conexiones por enchufe
Rlas juntas
Rlos
! Si su vehculo est equipado con un

Limpieza a alta presin
G ADVERTENCIA
El chorro de agua de una tobera de chorro

redondo (fresa para barro) puede causar
daos no visibles externamente en los neumticos, las piezas del tren de rodaje o los
fuelles neumticos. Los componentes daados de esta forma podran averiarse de
manera inesperada. Existe peligro de accidente.
No utilice aparatos de limpieza a alta presin
con toberas de chorro redondo para la limpieza del vehculo. Encargue inmediatamente
la sustitucin de los neumticos, las piezas
del tren de rodaje o los fuelles neumticos
daados.
! Durante la limpieza a alta presin mantenga una distancia mnima entre la tobera
de alta presin y las piezas del vehculo. De

Mercedes-Benz, no utilice ningn aparato
de limpieza a alta presin para efectuar la
limpieza del vehculo. De lo contrario,
podra causar daos en el sellado de proteccin.
Tenga en cuenta las indicaciones sobre la
limpieza exterior (Y pgina 300).
Tnel de lavado
! Antes de efectuar el lavado del vehculo
en un tnel de lavado, pliegue los retrovisores exteriores. Coloque el interruptor del
limpiaparabrisas en la posicin . De lo
contrario, podran daarse los retrovisores
exteriores y los limpiaparabrisas.
Al abandonar el tnel de lavado, despliegue
los retrovisores exteriores por completo.
Limpie la suciedad ms visible del vehculo
antes de introducirlo en un tnel de lavado.
Mantenimiento
Lavado del motor

! Durante el lavado del motor tenga en
cuenta las siguientes indicaciones para evitar averas y daos en el motor:
RSi
utiliza un aparato de limpieza a alta

presin o por chorro de vapor, no dirija
el chorro directamente a los componentes elctricos ni a las conexiones de los
cables elctricos.
REvite la entrada de agua por las aberturas
de aspiracin, ventilacin y salida de
aire.
REfecte la conservacin del motor tras el
lavado del mismo. Proteja el accionamiento por correa de los productos conservantes.
RUtilice exclusivamente productos de
conservacin a base de cera para motores segn la hoja nmero 385.4 de las
prescripciones Mercedes-Benz sobre
Retardador
Observe las siguientes indicaciones:
RLimpie
regularmente el retardador con un

aparato de limpieza a alta presin sin utilizar disolventes.
REl retardador debe estar fro.
RLimpie con especial precaucin las conexiones y los componentes elctricos.
Llantas de disco de aleacin ligera

Limpie regularmente las llantas de aleacin
ligera.
! No utilice detergentes cidos ni alcalinos

para limpiar las llantas de aleacin ligera.
Podran causar la corrosin de las tuercas
de rueda o de los resortes de seguridad de
las pesas de equilibrado.
Mantenimiento
Si, por motivos tcnicos, debe efectuar algunos trabajos de mantenimiento por cuenta
propia, tenga en cuenta las medidas de proteccin del medio ambiente. Al desechar las
sustancias necesarias para el funcionamiento
usadas, por ejemplo, el aceite de motor, debe
tener en cuenta las prescripciones legales.
Esto es vlido asimismo para todas las piezas
que hayan estado en contacto con sustancias
necesarias para el funcionamiento, por ejemplo, los filtros. En el caso de los vehculos que
funcionan con ster metlico de cidos grasos
FAME, debe tener en cuenta indicaciones
especiales para efectuar el desecho del aceite
de motor. Cualquier taller especializado, por
ejemplo, un taller de servicio oficial
Mercedes-Benz o MTU, le ofrecer informacin al respecto. Deseche ecolgicamente los
recipientes vacos, los paos de limpieza y los
productos de limpieza. Tenga en cuenta las
instrucciones de uso de los productos de limpieza. No haga funcionar el motor con el
vehculo parado ms tiempo del estrictamente necesario.
Antes de efectuar trabajos de mantenimiento

y reparacin, es imprescindible que lea:
Rlos apartados correspondientes de la docu-
mentacin tcnica relacionados con dichos

trabajos, por ejemplo, las Instrucciones de
servicio y la Informacin de taller
Rlas disposiciones legales, por ejemplo, las
normas de proteccin en el trabajo y prevencin de accidentes
Z
Elimine la cera del parabrisas y de las escobillas de goma del limpiaparabrisas despus
del lavado automtico del vehculo. De esta
forma evitar la formacin de estras originadas por los residuos adheridos al parabrisas.
305
306
Mantenimiento
Si debe efectuar trabajos debajo del vehculo,
asegrelo con caballetes con suficiente capacidad de carga.
No utilice en ningn caso el gato como alternativa a los caballetes. El gato slo sirve para
elevar el vehculo por poco tiempo. No es
apto para realizar trabajos de mantenimiento
debajo del vehculo.
Tenga en cuenta tambin las indicaciones
sobre el taller especializado cualificado
(Y pgina 26).
Como cualquier otro aparato tcnico, el
vehculo precisa trabajos de limpieza y mantenimiento. La extensin y la frecuencia de
los trabajos de mantenimiento dependen
principalmente de las condiciones de servicio
del vehculo, que a menudo son muy diferentes.
El Cuaderno de mantenimiento adjunto contiene indicaciones sobre la extensin y la frecuencia de los trabajos de mantenimiento, as
como tambin indicaciones sobre la garanta
legal, las sustancias necesarias para el funcionamiento y los trabajos de mantenimiento.
El personal del taller especializado certificar
la ejecucin de los trabajos en el Cuaderno
de mantenimiento.
Para la ejecucin de los trabajos de comprobacin y mantenimiento se precisan conocimientos especializados que no se transmiten
mediante estas Instrucciones de servicio.
Encargue la ejecucin de estos trabajos a
personal especializado.
Encargue siempre la realizacin de los trabajos de mantenimiento en un taller especializado.
La experiencia y las instrucciones tcnicas
recibidas permanentemente de fbrica, el
equipamiento y las herramientas existentes
en dichos talleres garantizan un servicio profesional y segn el ltimo nivel tcnico para
el vehculo.
Piezas de repuesto
Asegrese de que las piezas de repuesto sean
adecuadas para el vehculo. Las piezas que
originan una modificacin del vehculo conllevan en muchos pases la anulacin de la
homologacin del vehculo:
Rsi
se modifican las caractersticas del

vehculo conforme a lo autorizado en la
homologacin de vehculo
Rsi existe un posible riesgo para los usuarios
de la carretera
Rsi empeora el comportamiento del vehculo
respecto a los gases de escape o al nivel
sonoro
La utilizacin de piezas no homologadas
puede influir negativamente en la seguridad
del vehculo.
WS (sistema de mantenimiento Telligent)

Introduccin
El sistema de mantenimiento Telligent calcula, en funcin de las condiciones de servicio del vehculo, las fechas en las que se
deben realizar los trabajos de mantenimiento
en el vehculo y en los grupos.
En el ordenador de a bordo puede consultar
las fechas previstas en las que se deben realizar los trabajos de mantenimiento en el
vehculo y en los grupos (Y pgina 136).
El visualizador muestra las fechas de ejecucin de trabajos de mantenimiento de forma
automtica por primera vez 14 das antes de
la fecha de realizacin de los trabajos. Si ha
alcanzado o sobrepasado esta fecha de ejecucin, el visualizador muestra otros avisos
(Y pgina 307).
i Un taller especializado puede ajustar el

momento en que se debe mostrar el primer
aviso de trabajos de mantenimiento asignndole un valor de 0a 30 das antes de la
fecha de realizacin de los trabajos.
Mantenimiento
Avisos automticos de mantenimiento

! Si no tiene en cuenta los avisos de mantenimiento y no respeta las fechas de ejecucin de los trabajos de mantenimiento,
podra provocar daos en el vehculo y en
los grupos. Asimismo puede aumentar el
desgaste.
Encargue siempre a tiempo la realizacin
de los trabajos de mantenimiento en un
El sistema de mantenimiento Telligent le
indica de forma automtica las fechas de ejecucin de los trabajos de mantenimiento, por
ejemplo:
RP
FILTRO DE AIRE, 12.03.09, 6.000 km

El visualizador muestra la fecha de ejecucin del trabajo de mantenimiento por primera vez 14 das antes de la fecha de realizacin del trabajo.
RP
FILTRO DE AIRE, MANTENIM. VENCIDO
Ha vencido la fecha de ejecucin de un trabajo de mantenimiento.
RP
FILTRO DE AIRE, MANTENIM. INMEDIATO
Ha sobrepasado la fecha de ejecucin del
trabajo de mantenimiento.
RNP
FRENO A1, MANTENIM. INMEDIATO
Ha sobrepasado notablemente la fecha de
ejecucin del trabajo de mantenimiento del
sistema de frenos.
Confirmacin del aviso de mantenimiento:
Si no confirma un aviso de trabajos de mantenimiento, ste se muestra en el visualizador durante aproximadamente

20 segundos. A continuacin, se muestra
la indicacin anterior en el visualizador.
Confirmacin de los trabajos de mantenimiento realizados

i Si los trabajos de mantenimiento se efectan en un taller de servicio oficial
Mercedes-Benz, el personal del mismo confirmar su ejecucin en el ordenador de a
bordo y en el Cuaderno de mantenimiento.
! Si confirma los trabajos de mantenimiento pero no encarga su ejecucin a

tiempo, podran provocarse daos en el
vehculo o en los grupos. El desgaste puede
asimismo aumentar.
Si confirma los trabajos de mantenimiento
por equivocacin o antes de tiempo, el sistema de mantenimiento Telligent calcula
la nueva fecha de ejecucin de los trabajos
de mantenimiento. Para evitar daar el
vehculo o sus grupos encargue inmediatamente la realizacin de los trabajos de
mantenimiento correspondientes.
Proceda a la confirmacin de los trabajos
de mantenimiento slo si se han llevado a
cabo realmente.
Tapa de mantenimiento
Apertura
i Al girar la llave a la posicin de marcha en

la cerradura de encendido, en el visualizador se muestran las fechas de ejecucin de
los trabajos de mantenimiento pendientes
y vencidas.
Z
Confirme los trabajos de mantenimiento

efectuados en el ordenador de a bordo
(Y pgina 307).
307
Mantenimiento
308
X
Presione ambas palancas de desenclavamiento ; hacia el interior, en la direccin

indicada por la flecha.
X Gire la tapa de mantenimiento : hacia
arriba.
Puntos de mantenimiento
Cierre
X
Gire la tapa de mantenimiento : hacia

abajo y enclvela de forma audible.
Vehculo con volante a la izquierda (ejemplo)
Vehculo con volante a la derecha (ejemplo)
Equipo de refrigeracin posterior (ejemplo)

: Comprobacin del nivel del lquido refri-
gerante del motor y relleno de lquido

refrigerante (Y pgina 309)
; Sistema de embrague hidrulico, comprobacin del nivel de lquido
(Y pgina 310)
Mantenimiento
ros, relleno de agua limpiacristales

(Y pgina 311)
? Relleno de aceite de motor
(Y pgina 313)
A Comprobacin del nivel del lquido refrigerante del embrague hidrulico y relleno
de lquido refrigerante (Y pgina 309)
B Comprobacin del aceite hidrulico y
relleno (Y pgina 314)
ficiente, se muestra el smbolo * en el

visualizador y el indicador de estado se ilumina en color rojo.
Nivel del lquido refrigerante

G ADVERTENCIA
El sistema de refrigeracin del motor est

sometido a presin, especialmente con el
motor caliente. Si abre el tapn, existe peligro
de sufrir quemaduras debido a las salpicaduras del lquido refrigerante caliente. Existe
Deje que el motor se enfre antes de abrir el
tapn. Utilice gafas y guantes protectores
durante el proceso de apertura. Abra lentamente el tapn girndolo aproximadamente
media vuelta para dejar escapar la presin.
G ADVERTENCIA
El lquido refrigerante contiene glicol, que es

un producto txico. Evite por ello la ingestin
de lquido refrigerante. En caso de ingestin
de lquido refrigerante, acuda inmediatamente a un mdico.
El lquido refrigerante no debe entrar en contacto con la piel, los ojos o la ropa. En caso
de haber entrado en contacto con los ojos,
enjugueselos inmediatamente con abundante agua limpia. Limpie inmediatamente la
zona afectada de la piel o la ropa con agua y
jabn. Cmbiese inmediatamente la ropa
humedecida con lquido refrigerante.
Abra el depsito de expansin del lquido

refrigerante solo cuando el lquido refrigerante se haya enfriado.
Si el nivel de lquido refrigerante del depsito
de expansin del lquido refrigerante es insu-
Depsito de expansin del lquido refrigerante

(ejemplo debajo de la tapa de mantenimiento de
un vehculo con el volante a la izquierda)
Depsito de expansin del lquido refrigerante

(ejemplo de vehculos con equipo de refrigeracin
posterior)
Vehculos con equipo de refrigeracin posterior: compruebe el nivel de lquido refrigerante solo en el depsito de expansin del
lquido refrigerante de detrs de la cabina. No
abra el tapn : del depsito de expansin
del lquido refrigerante debajo de la tapa de
mantenimiento. Si lo hace, el lquido refrigerante se sale.
horizontal.
X Pare el motor.
X Compruebe la temperatura del lquido refrigerante en el ordenador de a bordo
(Y pgina 131).
Z
= Sistema lavaparabrisas/sistema lavafa-
309
Mantenimiento
310
Espere hasta que la temperatura del lquido

refrigerante descienda por debajo de
50 .
X En los vehculos con climatizacin automtica: gire la llave hacia atrs hasta el tope
en la cerradura de encendido.
X En vehculos sin equipo de refrigeracin
posterior: abra la tapa de mantenimiento
(Y pgina 307).
X En vehculos con equipo de refrigeracin
posterior: utilice una ayuda para subida y
de acceso, por ejemplo, una escalera adecuada.
posterior: gire el tapn del lquido refrigerante del motor : lentamente hacia la
izquierda para eliminar el exceso de presin.
X En vehculos con equipo de refrigeracin
posterior: gire el tapn del lquido refrigerante del motor ; o el tapn del lquido
refrigerante del embrague hidrulico =
lentamente hacia la izquierda para eliminar
el exceso de presin.
posterior: siga girando el tapn del lquido
refrigerante del motor : y extrigalo.
X En equipos con equipo de refrigeracin
posterior: siga girando el tapn del lquido
refrigerante del motor ; o el tapn del
lquido refrigerante del embrague hidrulico = y extrigalo.
X Comprobacin del nivel del lquido refrigerante.
El lquido refrigerante debe llegar hasta el
canto de la boca de llenado del depsito de
expansin.
X Aada lquido refrigerante hasta que llegue
al canto de la boca de llenado. Tenga en
cuenta la composicin del lquido refrigerante y la calidad del agua (Y pgina 294).
posterior: coloque el tapn del lquido refrigerante del motor :y apritelo hasta el
tope.
En vehculos con equipo de refrigeracin

posterior: coloque el tapn del lquido refrigerante del motor ; o el tapn del lquido
refrigerante del embrague hidrulico = y
apritelo hasta el tope.
X Haga funcionar el motor durante un breve
espacio de tiempo a diferentes nmeros de
revoluciones.
X Pare el motor y compruebe nuevamente el
nivel del lquido refrigerante.
posterior: cierre la tapa de mantenimiento
(Y pgina 307).
Sistema de embrague
Comprobacin del nivel de lquido
! No rellene nunca un lquido hidrulico de
otro grado de calidad ni lquido de frenos.
De lo contrario, podra daar el sistema de
embrague hidrulico.
! Si el nivel del lquido no llega a la marca

de nivel mnimo del depsito del sistema de
embrague hidrulico, el sistema hidrulico
puede estar inestanco.
Encargue la comprobacin del sistema
hidrulico en un taller especializado.
Depsito del sistema de embrague (ejemplo en un

vehculo con volante a la izquierda)
Para el sistema de embrague hidrulico est

prescrito obligatoriamente el lquido hidrulico segn la hoja nmero 345.0 de las prescripciones Mercedes-Benz sobre sustancias
Mantenimiento
i Si el nivel de agua limpiacristales del
depsito de agua limpiacristales es insuficiente, se muestra el smbolo en el
visualizador y el indicador de estado se ilumina en color amarillo.
X
Mezcle previamente la proporcin de mezcla correcta de agua limpiacristales en un

depsito.
X Abra la tapa de mantenimiento
(Y pgina 307).
Sistema lavaparabrisas/sistema
lavafaros
Relleno de agua limpiacristales
G ADVERTENCIA
El lquido limpiacristales concentrado es muy

inflamable. Puede inflamarse si se derrama
sobre partes calientes del motor o el sistema
de escape. Hay peligro de incendio y de sufrir
lesiones.
Asegrese de que el lquido limpiacristales
concentrado no se derrame junto a la boca de
llenado.
Mezcle lquido limpiacristales concentrado

durante todo el ao con el agua limpiacristales segn la hoja nmero 371.0 de las prescripciones Mercedes-Benz sobre sustancias
necesarias para el funcionamiento. Adapte la
proporcin de la mezcla a la temperatura
exterior.
Utilice un lquido limpiacristales concentrado
para el verano contra la formacin de estras
en caso de temperaturas por encima del
punto de congelacin. En caso de riesgo de
heladas, utilice un lquido limpiacristales concentrado de invierno para evitar que se congele el agua en el parabrisas.
El depsito de agua limpiacristales del sistema lavaparabrisas y el sistema lavafaros
tiene capacidad para aproximadamente
16 litros.

X
Desenrosque el tapn : del depsito de

agua limpiacristales y retrelo.
X Rellene el depsito de agua limpiacristales.
X Coloque la tapa : y enrsquela.
X Cierre la tapa de mantenimiento.
Sustitucin de las escobillas limpiaparabrisas

G ADVERTENCIA
Si utiliza los peldaos y los asideros de sujecin delanteros de la cabina al efectuar la

sustitucin de las escobillas limpiaparabrisas,
podra resbalar y/o caerse. Existe peligro de
sufrir lesiones.
Al efectuar la sustitucin de las escobillas
limpiaparabrisas, utilice medios auxiliares
antideslizantes y firmes, por ejemplo, una
escalera adecuada.
No debe sustituir el lquido hidrulico del sistema de embrague hidrulico.

(Y pgina 307).
X Compruebe el nivel de lquido del depsito
del sistema.
El nivel de lquido debe encontrarse entre
la marca de nivel mximo : y la marca de
nivel mnimo ;.
311
312
Mantenimiento
G ADVERTENCIA
Si pone en marcha el limpiaparabrisas al cambiar las escobillas limpiaparabrisas, podra

quedar aprisionado en el brazo del limpiaparabrisas. Existe peligro de sufrir lesiones.
Desconecte siempre el limpiaparabrisas y el
encendido antes de cambiar las escobillas
limpiaparabrisas.
! Sujete las escobillas limpiaparabrisas

slo por el brazo limpiaparabrisas. De lo
contrario, podra daar la escobilla de
goma del limpiaparabrisas.

Acople la posicin de punto muerto N del
cambio.
X Pare el motor.
X Saque la llave de la cerradura de encendido.
X Desmontaje de la escobilla limpiaparabrisas: separe el brazo del limpiaparabrisas ; del parabrisas.
X Coloque la escobilla limpiaparabrisas : en
posicin transversal.
X
! No abra en ningn caso la tapa frontal si

est abatido hacia delante un brazo limpiaparabrisas. De lo contrario, podra daarse
la tapa frontal.
No apoye los brazos limpiaparabrisas en el
parabrisas si no estn montadas las escobillas limpiaparabrisas. De lo contrario,
podra daar el parabrisas.
Las escobillas de goma del limpiaparabrisas
desgastadas o daadas causan la formacin
de estras en el parabrisas. De esta forma, la
visibilidad se vera afectada.
En los vehculos equipados con sensor de lluvia y de luz tambin se podran producir fallos
de funcionamiento por este motivo.
Compruebe regularmente las escobillas de
goma del limpiaparabrisas del lado del conductor y del lado del acompaante y cmbielas inmediatamente cuando estn gastadas o
daadas.
Comprima el resorte de seguridad ? y

saque la escobilla limpiaparabrisas : del
arco del brazo del limpiaparabrisas ; en
la direccin indicada por la flecha =.
X Retire la escobilla limpiaparabrisas :.
Montaje de la escobilla limpiaparabrisas: inserte la articulacin de la escobilla

limpiaparabrisas en el arco del brazo del
limpiaparabrisas ; en la direccin indicada por la flecha A. Presione hasta que
se enclave de forma audible el resorte de

seguridad.
X Presione la escobilla limpiaparabrisas completamente en el arco del brazo del limpiaparabrisas ; hasta que se enclave de
forma audible el resorte de seguridad.
X Gire la escobilla limpiaparabrisas : hasta
que quede paralela al brazo del limpiaparabrisas ;.
X Vuelva a abatir el brazo del limpiaparabrisas ; sobre el parabrisas.
Nivel de aceite del motor

Comprobacin del nivel de aceite en el
visualizador
Revise regularmente el nivel de aceite del
motor, por ejemplo, semanalmente o en cada
repostado.
X Compruebe el nivel de aceite de motor
mediante el ordenador de a bordo
(Y pgina 132).
X Aada aceite de motor en caso necesario.
Relleno de aceite de motor

funcionamiento" (Y pgina 291) figura informacin adicional sobre los aceites de motor.
Mercedes-Benz le recomienda completar el
volumen de aceite indicado en el ordenador
de a bordo antes de emprender largos viajes.
Rellene el volumen de aceite indicado en el
ordenador de a bordo una vez que se muestre
el smbolo 4 en el visualizador.
Desenrosque el tapn : y retrelo.
! Utilice slo aceites de motor autorizados

para el vehculo y que cumplan las clases
SAE prescritas.
No rellene aceite en exceso. Si rellena
demasiado aceite, podra daar el motor o
el catalizador. Vace o extraiga el aceite
rellenado en exceso.
X
Rellene el volumen de aceite indicado en el

visualizador.
X Coloque el tapn : y enrsquelo.
Estacione el vehculo sobre una superficie

horizontal.
X Pare el motor.
(Y pgina 307).
313
Mantenimiento
314
Mantenimiento
Nivel de aceite hidrulico
Accionamiento hidrosttico del ventilador - equipo de refrigeracin posterior
Sustitucin del elemento filtrante
Depsito de aceite del sistema hidrulico (ejemplo)
Con el aceite hidrulico se controla el funcionamiento del remolque/semirremolque. El

nivel de aceite hidrulico debe ser siempre
visible en una de las dos mirillas ; y =.
Cuando el vehculo ha suministrado aceite
hidrulico al remolque/semirremolque, el
nivel est en la mirilla inferior =.
Para el sistema hidrulico est prescrito el
aceite hidrulico segn la hoja nmero 345.0
de las prescripciones Mercedes-Benz sobre
X Comprobar el nivel de aceite hidrulico en
las mirillas ; y =.
X Si falta aceite hidrulico, abra el tapn :
y rellene el aceite hidrulico.
Si se ilumina el testigo de control del filtro de

lquido hidrulico : en el cuadro de instrumentos, encargue la sustitucin del elemento
filtrante en un taller especializado.
Grupos del vehculo

Comprobacin de la estanqueidad de
los grupos del vehculo
En caso de manipulacin inadecuada, las sustancias necesarias para el funcionamiento

son perjudiciales para el medio ambiente.
Evite que las sustancias necesarias para el
funcionamiento lleguen a los desages, las
aguas superficiales, la capa fretica o el suelo.
Compruebe regularmente la estanqueidad de

los grupos del vehculo. En caso de prdida
de lquido, por ejemplo, si advierte manchas
de aceite en la superficie sobre la que ha
estado estacionado el vehculo, encargue que
eliminen inmediatamente la causa de la fuga
Comprobacin de la proteccin contra la corrosin

! Las sales descongelantes son agresivas.
Lave el vehculo con ms frecuencia en
invierno para eliminar los restos de sales
descongelantes. De lo contrario, los restos
de sales descongelantes podran daar la
proteccin anticorrosiva.
El vehculo puede estar equipado con un
Mercedes-Benz. El sellado de proteccin para
el chasis Mercedes-Benz es una cera anticorrosiva transparente con extraordinarias propiedades de proteccin.
Los vehculos que no estn equipados con un
Mercedes-Benz disponen de una conservacin de huecos en la cabina y proteccin de
bajos.
X Compruebe regularmente la ausencia de
daos por corrosin en el vehculo y, en
particular, en las tuberas de aire comprimido/tuberas hidrulicas.
X Encargue la reparacin de los daos de la
proteccin anticorrosin efectuada de
fbrica en un taller especializado.
X Vehculos sin sellado de proteccin para el
chasis Mercedes-Benz: como medida preventiva, roce los bajos del vehculo con un
producto de conservacin a base de cera
segn la hoja nmero 385.1 de las prescripciones Mercedes-Benz sobre sustancias necesarias para el funcionamiento.
Bateras
Peligro de explosin. Durante la
carga de bateras se genera gas
detonante. Cargue las bateras
slo en recintos bien ventilados.
Peligro de explosin. Evite la formacin de chispas. No encienda
fuego, no deje las luces desprotegidas ni fume cerca de la batera.

El cido de la batera es corrosivo.
Utilice guantes protectores resistentes a la causticacin. Neutralice inmediatamente las salpicaduras de cido sobre la piel o la
ropa con leja jabonosa o un convertidor de cidos y lmpielas con
agua.
Utilice gafas de proteccin. Al
efectuar la mezcla de agua y cido
puede salpicar lquido en los ojos.
Enjuguese enseguida los ojos
con agua limpia en caso de haber
recibido salpicaduras de cido en
los mismos y acuda inmediatamente a un mdico.
Mantenga alejados a los nios.
Los nios no son conscientes de
las situaciones de peligro que se
pueden derivar del manejo de
bateras y cidos.
Al efectuar trabajos con la batera,
tenga en cuenta las indicaciones
de seguridad, las medidas de proteccin y el modo de proceder que
se explican en estas Instrucciones
de servicio.
G ADVERTENCIA
El cido de la batera es corrosivo. Existe peligro de sufrir lesiones.

Evite su contacto con la piel, los ojos o la
ropa.No aspire los gases de la batera. Utilice
ropa protectora resistente a la causticacin,
en especial gafas protectoras, guantes protectores y un mandil de proteccin, al realizar
trabajos de mantenimiento en la batera. No
se incline sobre la batera. Mantenga las bateras fuera del alcance de los nios.
Si entra en contacto con el cido de la batera,
tenga en cuenta lo siguiente:
REnjuague inmediatamente con agua la zona
de la piel que haya entrado en contacto con
315
Mantenimiento
Mantenimiento
316
el cido de la batera y acuda enseguida a

un mdico.
RSi el cido de la batera ha entrado en contacto con los ojos, lvese inmediatamente
los ojos de forma minuciosa con agua limpia. Acuda inmediatamente a un mdico.
En los vehculos con equipo de refrigeracin

posterior las bateras se encuentran situadas
detrs de la cabina, en la caja de bateras.
Las bateras contienen sustancias nocivas. La ley

prohbe que se desechen
junto con la basura domstica. Deben recogerse por
separado y ser recicladas de
forma ecolgica.
Deseche ecolgicamente las
bateras. Entregue las bateras descargadas en un taller
especializado o en un punto
de recogida de bateras usadas.
Soporte de bateras situado en la parte lateral del

chasis (ejemplo)
Caja de bateras
Retirada de la cubierta
Bateras situadas entre los largueros del bastidor
(ejemplo)
Cubierta de las bateras (ejemplo)

X
X
Abra el cierre ;.
Extraiga la cubierta de las bateras : hacia
arriba.
Disposicin de las bateras

Las bateras se encuentran situadas en un
lado del chasis o, en los tractores de semirremolque (segn el modelo) en la zona trasera entre los largueros de bastidor.
Soporte de bateras situado en la parte lateral del

chasis Bateras superpuestas (ejemplo)
Mantenimiento
G ADVERTENCIA
Las bateras generan gas hidrgeno durante

el proceso de carga. Si provoca un cortocircuito o se produce una formacin de chispas,
podra inflamarse el gas hidrgeno. Existe
peligro de explosin.
RAsegrese siempre de que el borne positivo
de una batera conectada no entre en contacto con las piezas del vehculo.
RNo deposite ningn objeto metlico ni
herramienta sobre una batera.
RObserve estrictamente el orden descrito
para el embornado y desembornado de los
bornes de la batera.
RAsegrese siempre de conectar polos de
batera de la misma polaridad al efectuar el
arranque mediante alimentacin externa.
REs imprescindible que tenga en cuenta el
orden descrito de embornado y desembornado de los cables auxiliares de arranque
al efectuar el arranque mediante alimentacin externa.
RNo emborne ni desemborne los bornes de
la batera con el motor en marcha.
! Vehculos con sistema de tratamiento
Retire la cubierta de las bateras.

Desemborne los polos negativos.
X Desemborne los polos positivos.
X
Embornado
X Desconecte todos los consumidores elctricos.
X Emborne los polos positivos.
No confunda los bornes de las bateras.
X Emborne los polos negativos.
X Coloque la cubierta de las bateras.
Despus de haberse producido una interrupcin de la corriente o despus de haber
embornado de nuevo la batera, deber efectuar los siguientes trabajos:
X
Desactive la proteccin antirrobo del

equipo de audio (radio). Vea las Instrucciones de servicio del fabricante.
X Ajustar el reloj (Y pgina 140).
X Programar el servicio de preseleccin de la
calefaccin adicional (Y pgina 118).
Montaje y desmontaje de las bateras

(vehculos de 4 ejes)
Desmontaje
posterior de los gases de escape BlueTec: desemborne la batera despus de la

parada del motor como mnimo despus de
aproximadamente 5 minutos. Con ello se
garantiza el funcionamiento del sistema de
tratamiento posterior de gases de escape
tras la nueva puesta en servicio.
Desembornado
X Tractores de semirremolque con bateras
en la zona trasera: desacople el semirremolque (Y pgina 269).
Batera superior
Z
Desembornado y embornado de las

bateras
317
Mantenimiento
318
Al desmontar las bateras, desenrosque los

tornillos exteriores del bastidor de seguridad.
No desenrosque los tornillos interiores del
bastidor de seguridad. Los tornillos interiores
unen las piezas del bastidor de seguridad.
X Tenga en cuenta las indicaciones de seguridad.
X Retire la cubierta de las bateras.
X Desemborne los polos negativos.
X Desemborne los polos positivos.
X Desenrosque los tornillos :.
X Retire el bastidor de seguridad ;.
X Extraiga la batera superior.
Coloque el bastidor de seguridad ? y

apriete los tornillos =.
X Coloque la batera superior.
X Coloque el bastidor de seguridad ; y
apriete los tornillos :.
X Emborne los polos positivos.
X Emborne los polos negativos.
Comprobacin del nivel de electrolito de
las bateras
! El agua corriente reduce la potencia elctrica de las bateras. Aada slo agua destilada o desgonzada.
No utilice un embudo metlico para efectuar el relleno. El embudo metlico podra
producir un cortocircuito y las bateras
podran daarse.
Batera inferior
X
Desenrosque los tornillos =.

Retire el bastidor de seguridad ?.
X Extraiga la batera inferior.
X
Montaje
! Apriete los tornillos del soporte de las
bateras a un par de apriete de 20 Nm. No
utilice un destornillador de impacto. De lo
contrario, la unin por tornillos podra
daarse.
X
Tenga en cuenta las indicaciones de seguridad.

X Coloque la batera inferior.
Bateras situadas entre los largueros del bastidor

(ejemplo)
X
Compruebe el nivel del electrolito de la

batera cada 6 meses o cada 50.000 km.
X Tenga en cuenta las indicaciones de seguridad.
X Retire la cubierta de la caja de bateras.
X En vehculos con bateras superpuestas:
desmonte las bateras.
Mantenimiento
Desenrosque los tapones ;.
X Compruebe el nivel de electrolito de la
batera.
El electrolito de la batera debe alcanzar el
alma : en todos los elementos de la batera.
X Utilice nicamente agua destilada o desionizada.
X Enrosque el tapn ;.
X Vehculos con bateras superpuestas:
monte las bateras.
X Coloque la cubierta de la caja de bateras.
Carga de las bateras
G ADVERTENCIA
Durante el proceso de carga y el arranque

mediante alimentacin externa, la batera
puede generar una mezcla de gases explosiva. Existe peligro de explosin.
dejar las luces desprotegidas, la formacin de
chispas y fumar. Asegrese de que durante el
proceso de carga y el arranque mediante alimentacin externa la ventilacin sea suficiente. No se incline sobre la batera.
G ADVERTENCIA
Una batera descargada puede congelarse ya

a una temperatura cercana al punto de congelacin. Si en esa situacin efecta el arranque mediante alimentacin externa o carga la
batera, podra escaparse gas de la batera.
Existe peligro de explosin.
Si la batera est congelada, deje que se descongele antes de cargarla o efectuar el arranque mediante alimentacin externa.
! Utilice un cargador de bateras convencional en el comercio para cargar las bateras. Asegrese de que la tensin de la
carga sea correcta y no cargue las bateras
nuevas con carga rpida. De lo contrario, la
batera podra daarse.
! La corriente de carga no debe exceder del

10% (con carga rpida, como mximo el
75%) de la capacidad de la batera. De lo

contrario, las bateras podran daarse.
! No cargue las bateras mediante la conexin para el arranque mediante alimentacin externa. De lo contrario, las bateras
podran daarse.
Vehculos con indicacin del estado de carga
de las bateras: desemborne las bateras para
la carga. A continuacin, la indicacin del
estado de carga de las bateras se programa
de nuevo. La operacin de reprogramacin
dura unos 3 das durante el funcionamiento
del vehculo. Si no desemborna las bateras
para cargarlas, la indicacin del estado de
carga de las bateras es imprecisa.
Si utiliza el vehculo sobre todo para trayectos
cortos o ste permanece estacionado
durante un periodo largo, compruebe con
ms frecuencia el estado de carga de las
bateras.
Recargue regularmente las bateras en el
caso de que el vehculo est fuera de servicio
durante un periodo de tiempo prolongado.
Con ello, se garantiza una capacidad de arranque permanente del vehculo.
Para conseguir una prolongada vida til, las
bateras tienen que estar siempre suficientemente cargadas.
X Retire la cubierta de la caja de bateras.
X Desemborne el polo negativo.
X Desemborne el polo positivo.
No desemborne el cable de conexin tendido entre las bateras.
X Desenrosque los tapones.
X Ajuste la tensin de carga a 24 V. Vea las
Instrucciones de servicio del cargador.
X Emborne el cargador a las bateras. Vea las
Instrucciones de servicio del cargador.
X Desemborne el cargador.
X Una vez que las bateras estn cargadas,
enrosque los tapones.
X Emborne el polo positivo.
X Emborne el polo negativo.
Z
319
Mantenimiento
320
Mantenimiento de la batera
! La suciedad en los bornes y en las superficies de las bateras produce corrientes de
fuga, por lo que se descargan las bateras.
! No utilice productos de limpieza que contengan combustible. Los productos de limpieza que contengan combustible atacan la
carcasa de las bateras.
! Si penetra suciedad en los elementos de

la batera, aumenta la autodescarga de la
batera y podra daarse.
Tenga en cuenta los siguientes puntos para
la conservacin de las bateras:
X
Mantenga siempre limpios y secos los bornes y las superficies de las bateras.
X Engrase ligeramente la parte inferior de los
bornes de conexin de las bateras con
grasa anticida.
X Utilice exclusivamente productos de limpieza convencionales para efectuar la limpieza de la carcasa de las bateras.
X Limpie las bateras solo estando enroscados los tapones.
De lo contrario, podra penetrar suciedad
en los elementos de la batera.
X Desenrosque los tapones que tengan los
orificios de desgasificacin obturados.
X Limpie los orificios de desgasificacin con
una herramienta adecuada, por ejemplo,
con un alambre.
Si los orificios de desgasificacin estn
obturados, no pueden escapar los gases.
X Recargue las bateras fuera de servicio con
una tensin de reposo inferior a 12,4 V.
Sustitucin de las bateras
Vehculos con indicacin del estado de carga
de las bateras: cambie siempre las dos bateras. En caso contrario, el ordenador de a
bordo no podr reconocer bien el estado de
carga de las bateras. Despus del cambio de
las bateras, la indicacin del estado de carga
de las bateras se programa de nuevo.
Mercedes-Benz le recomienda utilizar de

nuevo bateras del mismo modelo al sustituir
las bateras. Si utiliza bateras de otro modelo
deber ajustar el modelo en el ordenador de
a bordo.
Encargue el ajuste del ordenador de a bordo
Indicaciones sobre la puesta fuera de servicio del vehculo
Si desea dejar el vehculo fuera de servicio
durante ms de 3 semanas desemborne el
polo negativo de la batera. De esta forma
evitar que la batera se descargue por causa
de un consumidor de corriente en rgimen de
reposo.
Cargue la batera:
Rantes de poner de nuevo el vehculo en fun-
cionamiento, o bien
3 meses como mximo en caso de
que el vehculo est fuera de servicio
durante un periodo de tiempo prolongado.
Rcada
Puesta fuera de servicio del vehculo

Si desea dejar el vehculo fuera de servicio,
es preciso que tenga en cuenta medidas
especiales segn la hoja nmero 381.0 y la
hoja nmero 382.0 de las prescripciones
para el funcionamiento. En cualquier taller de
servicio oficial Mercedes-Benz podr obtener
informacin ms detallada al respecto.
321
322
322
325
331
336
346
349
350
Datos de inters ................................

Dnde encontrar...? .........................
Cabina ................................................
Motor .................................................
Pinchazo ............................................
Fusibles .............................................
Llenado del sistema de aire comprimido ..............................................
Arranque alimentacin ext., arranque remolc. y remolc. vehculo .......
322
Dnde encontrar...?
Datos de inters
Dnde encontrar...?
Cajas portaherramientas
Las cajas portaherramientas estn montadas
en los laterales de la cabina, sobre los pasarruedas, y slo son accesibles desde el exterior.
Al abrir la caja portaherramientas, se conecta
automticamente su iluminacin.
Apertura de la caja portaherramientas:

tire una vez de la palanca de desenclavamiento : y sultela.
La tapa exterior se abre hasta el tope del
gancho de seguridad.
X Vuelva a tirar de la palanca de desenclavamiento :.
La tapa exterior ; se desenclava por completo.
X Gire la tapa exterior ; hacia arriba.
X Presione hacia arriba la articulacin de la
bisagra.
X Gire la tapa exterior ; hacia abajo.
La articulacin de la bisagra se enclava.
X Cierre de la caja portaherramientas:
levante ligeramente la tapa exterior ;.
La articulacin de la bisagra se desenclava.
X Gire la tapa exterior ; hacia abajo hasta
que quede enclavada de forma audible en
la cerradura.
Herramienta de a bordo y equipo de

emergencia
Tenga en cuenta las prescripciones de seguridad al efectuar trabajos en el vehculo
como, por ejemplo, las instrucciones de servicio, las disposiciones sobre sustancias peligrosas, las medidas de proteccin ambiental,
las normas de proteccin en el trabajo y prevencin de accidentes.
Tenga tambin en cuenta las indicaciones del
captulo "Cambio de rueda en caso de pinchazo" (Y pgina 336).
Caja portaherramientas de la cabina Megaspace

(ejemplo)
Dnde encontrar...?
Sinopsis
323
Gato, base de apoyo, herramienta de a

bordo, palanca de la bomba y palanca de
montaje
d en la caja portaherramientas del lado
derecho
r en el compartimento portaobjetos
situado detrs del asiento del acompaante
h en la caja del chasis y en la bandeja
portaobjetos situada en la pared trasera
Extintor (6 kg)
Variantes de cabina
d Cabina Megaspace
e Cabina L
r Cabina M
h Cabina S
Botiqun de primeros auxilios, chaleco

reflectante, tringulo de advertencia,
lmpara porttil de emergencia y racor
de inflado de neumticos
izquierdo
e en el compartimento portaobjetos
izquierdo situado debajo de la litera
h en la bandeja portaobjetos situada en
la pared trasera

izquierdo
derecho situado debajo de la litera
r en la bandeja portaobjetos situada en
la pared trasera
la pared trasera
Extintor (2 kg)
Bombillas de repuesto, diferentes adaptadores, comprobador de la presin de
inflado de los neumticos y una lmpara
con un cable de 10 m de largo
izquierdo
324
Dnde encontrar...?
Bombillas de repuesto, diferentes adaptadores, comprobador de la presin de
inflado de los neumticos y una lmpara
con un cable de 10 m de largo

la pared trasera
Bomba de engrase, separador de la
rueda de repuesto
derecho
la pared trasera
Palanca de la bomba (de 2 piezas)

G ADVERTENCIA
Si no monta la palanca de la bomba como se

ha descrito, la palanca podra deslizarse fuera
de la gua al accionar la bomba. Existe peligro
de sufrir lesiones.
Asegrese de que el pasador de seguridad de
la palanca de la bomba est enclavado en la
escotadura prevista.
Utilice la palanca de la bomba para el accionamiento:

Rdel
gato
la llave de rueda
Rdel torno de la rueda de repuesto
Rde la bomba del sistema de inclinacin de
la cabina
Rde
: Escotadura (gato)
; Soporte (llave de rueda/bomba del sis-
tema de inclinacin de la cabina)

= Pasador de seguridad
? Escotadura (accionamiento del torno)
A Escotadura para el pasador de seguridad
B Casquillo de fijacin para el alojamiento
de la manivela (torno de la rueda de

repuesto)
X
Ensamblaje de la palanca de la bomba:

ensamble y enclave la palanca de la bomba
en el pasador de seguridad = y en la escotadura ?.
X Desensamblaje de la palanca de la
bomba: presione el pasador de seguridad
= y desensamble la palanca de la bomba.
Calce
Ubicacin del calce
La ubicacin del calce puede diferir en funcin de la ejecucin de modelo y del equipamiento del vehculo.
El calce puede ubicarse:
Ren
el pasarruedas
el travesao trasero
Ren el silenciador del sistema de escape
Ren
Cabina
Extraccin del calce
Calce situado delante del pasarruedas izquierdo

(ejemplo)
Extraiga el seguro insertable ; de la fijacin.

X Saque el calce : del soporte desplazndolo lateralmente.
X Vuelva a encajar el seguro insertable ; en
la fijacin.
Colocacin del calce
X Extraiga el seguro insertable ; de la fijacin.
X Encaje el calce : en la parte lateral de la
fijacin.
X Vuelva a encajar el seguro insertable ; en
la fijacin.
Presione el estribo de seguridad : en la

direccin indicada por la flecha y mantngalo en dicha posicin.
X Saque el calce ; desplazndolo hacia
arriba.
Colocacin del calce
X Presione el estribo de seguridad : en la
direccin indicada por la flecha y mantngalo en dicha posicin.
X Coloque el calce ; en la fijacin.
X Suelte el estribo de seguridad :.
Calce en el travesao trasero

Extraccin del calce
Cabina
Antes de inclinar la cabina
Antes de inclinar la cabina deber efectuar
los siguientes trabajos:
X

Acople la posicin de punto muerto del
cambio.
X Pare el motor.
X Si el motor debe ponerse en marcha tras la
inclinacin, gire la llave a la posicin de
marcha en la cerradura de la encendido.
(Y pgina 115).
X Desconecte el acondicionador de aire independiente (Y pgina 114).
X Retire los objetos sueltos de la cabina, por
ejemplo:
Rlatas
Rbotellas
Rherramientas
Rbolsas
X Cierre los compartimentos portaobjetos
del interior (Y pgina 99) y la caja portaherramientas exterior (Y pgina 322).
X Por motivos de seguridad, deje libre la zona
situada delante de la palanca de cambio.
X
Calce situado en el pasarruedas
325
Cabina
326
X
Cierre las puertas.

Asegure el vehculo con calces para evitar
su desplazamiento.
X Compruebe el correcto asiento del perno
de acoplamiento delantero
(Y pgina 352).
X
Sistema mecnico-hidrulico de inclinacin de la cabina

Sinopsis
G ADVERTENCIA
La cabina puede caer repentinamente a su

posicin final al inclinarla. Existe peligro de
sufrir lesiones para las personas que se
encuentren dentro del sector de basculacin
de la cabina.
Incline la cabina solo cuando no se encuentre
ninguna persona dentro del sector de basculacin de la misma. No se ponga en el sector
situado frente a la cabina hasta que sta est
completamente inclinada.
Bomba del sistema de inclinacin de la cabina en
el acceso a la cabina del lado derecho (ejemplo)
Por motivos de seguridad, deje libre la zona

situada delante de la cabina.
Bomba del sistema de inclinacin de la cabina en

el acceso a la cabina del lado derecho, detrs de
la tapa (ejemplo)
Cabina
327
Desplace la palanca de la bomba del sistema de inclinacin de la cabina hacia

arriba y hacia abajo hasta que la cabina se
incline hacia delante a la posicin final.
La cabina se desenclava automticamente.
X Si en la palanca de la bomba se percibe una
gran resistencia, compruebe que la
palanca de la vlvula 1 de la bomba del
sistema de inclinacin est situada en la
posicin de inclinacin :.
X Si en la palanca de la bomba no se percibe
una resistencia, encargue la revisin del
sistema hidrulico de inclinacin en un
Colocacin de la cabina en la posicin

de marcha
Adhesivo de indicacin (ejemplo)
X
Compruebe la direccin de desplazamiento

de la palanca de la vlvula : que se indica
en el adhesivo = situado en la bomba del
sistema de inclinacin de la cabina.
En funcin de la posicin de montaje de la
bomba del sistema de inclinacin de la
cabina, para la posicin de inclinacin 1
puede variar la direccin de desplazamiento de la palanca de la vlvula :.
Inclinacin de la cabina hacia delante

X
Tenga en cuenta las indicaciones antes de

inclinar la cabina (Y pgina 325).
(Y pgina 307).
X Levante la tapa del lado derecho del acceso
a la cabina.
X
Gire la palanca de la vlvula : de la bomba

del sistema de inclinacin de la cabina a la
posicin de inclinacin 1.
X Encaje la palanca de la bomba con la llave
de rueda (herramienta de a bordo) en la
tuerca hexagonal ; situada en la bomba
del sistema de inclinacin de la cabina.
G ADVERTENCIA
En caso de deceleracin del vehculo, si la

cabina est desbloqueada podra provocar las
siguientes situaciones de peligro:
RPodra
inclinarse hacia delante.

perder el control sobre su vehculo.
RLas personas que se encuentren en la
cabina podran salir despedidas hacia
delante.
RLas personas o los objetos que se encuentren dentro de la zona de inclinacin
podran ser alcanzados.
Hay peligro de sufrir lesiones y accidentes.
Antes de cada viaje asegrese de que:
RPodra
Rla
cabina est bloqueada

cabina est enclavada en la posicin de
marcha y la palanca de la vlvula se encuentre en la posicin de marcha
Rel testigo de control se apague tras haber
puesto el motor en marcha
Rla
Gire la palanca de la vlvula : de la bomba

del sistema de inclinacin de la cabina a la
posicin de marcha 2.
X Encaje la palanca de la bomba con la llave
de rueda en la tuerca hexagonal ; de la
Z
Cabina
328

cabina.
X Desplace la palanca de la bomba del sistema de inclinacin de la cabina hacia
arriba y hacia abajo hasta que la cabina se
incline hacia atrs a la posicin final.
El enclavamiento se produce de forma
audible.
La cabina se enclava automticamente.
Deje de accionar hacia arriba y hacia abajo
la palanca de la bomba del sistema de inclinacin de la cabina una vez que la cabina
quede enclavada.
X
Cierre la tapa de mantenimiento.

Gire hacia abajo la tapa del umbral del lado
derecho y enclvela de forma audible.
X Compruebe si el testigo de control H del
cuadro de instrumentos se apaga tras
haber puesto el motor en marcha.
Si el testigo de control se apaga, la
cabina ha quedado bloqueada. Si el testigo
de control no se apaga, repita el proceso y vuelva a bajar la cabina.
X
Bomba del sistema de inclinacin de la cabina

situada en el lado derecho detrs de la cabina en
los portavehculos y en los vehculos LowLiner
(ejemplo)
La bomba del sistema de inclinacin de la

cabina se encuentra en el umbral del lado
derecho en los vehculos de obras viales y en
los vehculos del sector de la construccin.
Sistema electrohidrulico de inclinacin de la cabina

Inclinacin de la cabina hacia delante
Compruebe la direccin de desplazamiento

de la palanca de la vlvula ? que se indica
en el adhesivo A situado en la bomba del
sistema de inclinacin de la cabina =.
X Tenga en cuenta las indicaciones antes de
inclinar la cabina (Y pgina 325).
Se ilumina el testigo de control ; integrado en el interruptor :.
Cabina
En los vehculos de obras viales: levante la
tapa del lado derecho del acceso a la
cabina.
X Desplace la palanca de la vlvula ? de la
cabina = a la posicin de inclinacin.
(Y pgina 307).
X Retire el interruptor B del soporte.
X Mantenga pulsado el interruptor B hasta
que la cabina se incline hacia delante en la
posicin final.
La cabina se encontrar hacia delante en la
posicin final cuando oiga un ruido de bombeo de intensidad creciente.
Colocacin de la cabina en la posicin

de marcha
G ADVERTENCIA
En caso de deceleracin del vehculo, si la

cabina est desbloqueada podra provocar las
siguientes situaciones de peligro:
RPodra
inclinarse hacia delante.

perder el control sobre su vehculo.
RLas personas que se encuentren en la
cabina podran salir despedidas hacia
delante.
RLas personas o los objetos que se encuentren dentro de la zona de inclinacin
podran ser alcanzados.
Hay peligro de sufrir lesiones y accidentes.
Antes de cada viaje asegrese de que:
Desplace la palanca de la vlvula ? de la

cabina = a la posicin de marcha.
X En los vehculos de obras viales y en los
vehculos del sector de la construccin
baje la tapa del lado derecho del acceso a
la cabina y enclvela de forma audible.
X Mantenga pulsado el interruptor B hasta
que la cabina se incline hacia atrs en la
posicin final.
La cabina se enclava automticamente.
Si al presionar el interruptor B escucha un
ruido de bombeo estridente, la palanca de
la vlvula no est situada en la direccin de
basculamiento que desea.
X Coloque el interruptor B en la fijacin.
X Pulse la parte inferior del interruptor :.
El testigo de control ; del interruptor :
se apaga.
X Compruebe si el testigo de control H del
cuadro de instrumentos se apaga tras
haber puesto el motor en marcha.
RPodra
Rla
cabina est bloqueada

cabina est enclavada en la posicin de
marcha y la palanca de la vlvula se encuentre en la posicin de marcha
Rel testigo de control se apague tras haber
puesto el motor en marcha
Rla
329
330
Cabina
Problemas durante la inclinacin de la cabina
Sistema mecnico-hidrulico de inclinacin de la cabina
Problema
No es posible inclinar la La palanca de la vlvula del sistema mecnico-hidrulico de inclicabina.

nacin de la cabina se encuentra en la posicin "Colocacin en la
posicin de marcha".
X Coloque la palanca de la vlvula del sistema mecnico-hidrulico de inclinacin de la cabina en la posicin "Inclinacin hacia
delante" (Y pgina 326).
No es posible inclinar la El sistema hidrulico de inclinacin de la cabina est inestanco o
cabina.
averiado.
X Encargue la reparacin del sistema hidrulico de inclinacin en
Sistema electrohidrulico de inclinacin de la cabina

Problema
No es posible inclinar la El interruptor principal del sistema electrohidrulico de inclinacin

cabina.
de la cabina no est conectado.
X Pulse el interruptor principal del sistema electrohidrulico de
inclinacin de la cabina en su parte superior (Y pgina 328).
La palanca de la vlvula de la bomba del sistema electrohidrulico
de inclinacin de la cabina est situada en direccin a la posicin
de marcha.
X Ajuste la palanca de la vlvula de la bomba del sistema electrohidrulico de inclinacin de la cabina hacia la posicin de inclinacin (Y pgina 328).
Se ha fundido el fusible de la bomba del sistema electrohidrulico
de inclinacin de la cabina.
X Sustituya el fusible de la bomba del sistema electrohidrulico
de inclinacin de la cabina en la caja de fusibles
(Y pgina 346).
El sistema hidrulico de inclinacin de la cabina est inestanco o
averiado.
X Encargue la reparacin del sistema hidrulico de inclinacin en
Motor
Motor
Arranque y parada del motor con la
cabina inclinada hacia delante
331
Arranque externo del motor - parada

externa del motor
Arranque del motor
Antes del arranque y la parada del

motor
Algunos componentes del motor pueden
estar muy calientes. Existe peligro de sufrir
lesiones al efectuar trabajos en el motor.
Siempre que sea posible, espere a que se
haya enfriado el motor y toque solo los componentes descritos a continuacin.
G ADVERTENCIA
En el compartimento del motor existen componentes mviles. Algunos componentes

pueden seguir funcionando o comenzar a funcionar de nuevo de forma inesperada con el
encendido desconectado, por ejemplo, los
ventiladores del radiador. Existe peligro de
sufrir lesiones.
Si desea realizar trabajos en el compartimento del motor:
RDesconecte
el encendido.
toque nunca la zona de peligro de los
componentes mviles, por ejemplo, la zona
de giro del ventilador.
RMantenga las prendas de vestir alejadas de
las piezas mviles.
RNo
Al efectuar trabajos en una va pblica, tenga

en cuenta la situacin del trfico y asegure
adecuadamente la zona en la que est estacionado el vehculo.
cambio.
X Incline la cabina hacia delante
Pulsador externo de arranque/parada del motor

(ejemplo)
X
Mantenga presionado el pulsador de arranque/parada del motor : hasta que el

motor se ponga en marcha.
Arranque del motor e incremento del

nmero de revoluciones
X Pulse el pulsador externo de arranque/
parada del motor : y mantngalo en dicha
posicin.
Despus de 3 segundos aproximadamente
se incrementa el rgimen de revoluciones.
X Mantenga presionado el pulsador externo
de arranque/parada del motor : hasta
que el motor alcance el nmero de revoluciones deseado.
Despus de soltar el pulsador externo de
arranque/parada del motor :, el motor
funciona al nmero de revoluciones ajustado en dicho momento.
El nmero de revoluciones del motor se
puede aumentar hasta el rgimen de limitacin de caudal.
Parada del motor
X Pulse de nuevo el pulsador externo de
arranque/parada del motor :.
X Vuelva a colocar la cabina en su posicin
de marcha.
G ADVERTENCIA
Motor
332
Purga de aire del sistema de combustible

Purga de aire con la bomba manual (sistema de combustible sin filtro previo de
combustible)
G ADVERTENCIA

caso de una manipulacin incorrecta del combustible, existe peligro de incendio y explosin.
chispas y fumar. Desconecte el encendido y
la calefaccin adicional antes de realizar trabajos en el sistema de combustible. Utilice
siempre guantes protectores.

Purga de aire automtica (sistema de

combustible sin filtro previo de combustible)
! No intente efectuar la purga de aire del
sistema de combustible mediante una
puesta en marcha prolongada del motor.
De lo contrario, el motor de arranque
podra resultar daado.
X
Accione ininterrumpidamente el motor de

arranque durante 1 minuto como mximo
hasta que el motor funcione uniformemente.
El sistema de combustible efecta automticamente la purga de aire si el depsito de
combustible se ha vaciado.
X Si el motor no arranca despus de aproximadamente 1 minuto o se para de nuevo,
efecte la purga de aire del sistema de
combustible con la bomba de accionamiento manual.
Bomba de accionamiento manual situada en la

pared trasera (ejemplo)
Compruebe en la mirilla ; de la bomba de

accionamiento manual : si el filtro tiene un
alto grado de suciedad. Encargue la limpieza
del filtro sucio en un taller especializado.
X Desenrosque el tapn del depsito de combustible.
X Gire el asidero de la bomba de accionamiento manual : en sentido contrario al
de las agujas del reloj.
X Presione el asidero de la bomba de accionamiento manual : hacia abajo (aproximadamente 100 veces) hasta percibir una
resistencia significativa.
X Presione completamente hacia abajo el asidero de la bomba de accionamiento
manual : y apritelo en el sentido de las
agujas del reloj.
X Enrosque el tapn del depsito de combustible.
Motor
Sinopsis del filtro previo de combustible
Vehculos con filtro previo de combustible

montado a la altura del depsito: enrosque
la vlvula de cierre ?.
X Presione la bomba de accionamiento
manual ; y recoja la mezcla de agua y
combustible.
X Enrosque el tornillo de vaciado B.
X Vehculos con filtro previo de combustible
montado a la altura del depsito: desenrosque la vlvula de cierre ?.
X Ponga en marcha el motor y djelo funcionar durante 1 minuto.
El sistema de combustible efecta automticamente la purga de aire.
X Compruebe la estanqueidad del sistema de
combustible.
Filtro previo de combustible situado en la pared
trasera (ejemplo)
Filtro previo de combustible (ejemplo)
Si se ha acumulado agua en la mirilla A,

desage el filtro previo de combustible :
antes de efectuar la purga de aire.
Desage del filtro previo de combustible
Vace regularmente el agua del filtro previo de
combustible.
X Coloque un recipiente colector debajo del
tornillo de vaciado B.
X Desenrosque el tornillo de vaciado B.
Elimine ecolgicamente la mezcla de agua y

combustible.
Purga de aire del filtro previo de combustible con la bomba de accionamiento

manual
X Desenrosque el tapn del depsito de combustible.
X Coloque un recipiente colector debajo del
filtro previo de combustible :.
X Afloje el tornillo de purga de aire =.
X Presione la bomba de accionamiento
manual ; hasta que el combustible salga
sin burbujas de aire por el tornillo de purga
de aire =.
X Apriete el tornillo de purga de aire =.
X Enrosque el tapn del depsito de combustible.
Sistema de combustible con filtro previo de combustible
333
334
Motor
Bloqueo de la bomba regulada del
lquido refrigerante
G ADVERTENCIA
Algunos componentes del motor pueden

estar muy calientes. Existe peligro de sufrir
lesiones al efectuar trabajos en el motor.
Siempre que sea posible, espere a que se
haya enfriado el motor y toque solo los componentes descritos a continuacin.
G ADVERTENCIA
En el compartimento del motor existen componentes mviles. Algunos componentes

pueden seguir funcionando o comenzar a funcionar de nuevo de forma inesperada con el
encendido desconectado, por ejemplo, los
ventiladores del radiador. Existe peligro de
sufrir lesiones.
Si desea realizar trabajos en el compartimento del motor:
RDesconecte
el encendido.
toque nunca la zona de peligro de los
componentes mviles, por ejemplo, la zona
de giro del ventilador.
RMantenga las prendas de vestir alejadas de
las piezas mviles.
RNo

Si la temperatura del lquido refrigerante es
superior a 105 y la potencia del motor est
limitada, bloquee el acoplamiento de la
bomba regulada del lquido refrigerante.
Bomba regulada del lquido refrigerante situada en

la parte delantera del motor (ejemplo)
X
Pare el motor.
Incline la cabina hacia delante
X Si no se muestra la marca del anillo refrigerante ?, ponga en marcha brevemente
el motor (Y pgina 331).
X Gire el soporte magntico de la bomba del
lquido refrigerante por el tornillo ; con la
llave de boca (herramienta de a bordo).
Las marcas del anillo refrigerante ? y del
soporte magntico = coinciden.
X Enrosque los tornillos : del anillo refrigerante con una llave de hexgono interior de
3 mm (herramienta de a bordo) hasta el
tope.
X Vuelva a colocar la cabina en su posicin
de marcha.
X
Funcionamiento de emergencia del

motor
Activacin del funcionamiento de emergencia del motor
Cuando en el visualizador se muestre el aviso
MR, active el funcionamiento de emergencia
del motor. En el funcionamiento de emergencia del motor, el pedal acelerador no funciona
Motor
y el nmero de revoluciones del motor est

limitado.
X Detenga el vehculo teniendo en cuenta la
X Pare el motor.
X Vuelva a arrancar el motor despus de
aproximadamente 10 segundos.
El motor se encuentra en funcionamiento
de emergencia y el nmero de revoluciones
del motor est limitado a aproximadamente 1.300 rpm.
335
336
Pinchazo
El motor no arranca
Problema
El motor no arranca
cuando la temperatura
exterior es baja.
El grado de fluidez del gasleo es insuficiente debido a la segregacin de parafina.

X Para eliminar los problemas ocasionados por la segregacin de
parafina, caliente el sistema de combustible completo, por
ejemplo, estacionando el vehculo en un recinto calefaccionado.
X Si el motor no se pone en marcha despus de varios intentos
de arranque, encargue la reparacin de la avera en un taller
especializado.
El motor no arranca.
El sistema electrnico del motor est averiado.

X Antes de efectuar el siguiente intento de arranque, gire la llave
en la cerradura de encendido hacia atrs hasta el tope.
Pinchazo
G ADVERTENCIA
El gato podra desprenderse del vehculo si lo

utiliza en una pendiente o un declive. Existe
No cambie nunca una rueda con el vehculo
detenido en pendientes o declives. Pngase
en contacto con un taller especializado.
Si detiene un vehculo con suspensin neumtica y deja conectado el encendido, la suspensin neumtica permanece activada. Si
eleva el vehculo con el gato, la suspensin
neumtica intenta compensar el nivel del
vehculo. Como consecuencia, el gato podra
desprenderse. Existe peligro de sufrir lesiones.
Antes de elevar el vehculo, saque la llave de
la cerradura de encendido. De esta forma
evita que se active la regulacin automtica
del nivel del vehculo.
G ADVERTENCIA
G ADVERTENCIA
Cambio de rueda en caso de pinchazo

de un neumtico
G ADVERTENCIA
Si no coloca el gato correctamente en el

punto de aplicacin correspondiente del
vehculo, el gato podra desprenderse
estando el vehculo elevado. Existe peligro de
sufrir lesiones.
Coloque el gato exclusivamente en el punto
de aplicacin correspondiente del vehculo.
La pata del gato debe encontrarse en posicin
vertical debajo del punto de aplicacin del
vehculo.
Si las arandelas elsticas esfricas o las roscas de las tuercas o los pernos de rueda tienen aceite, grasa o estn daadas, se pueden
soltar las tuercas de rueda. Como consecuencia, podra perder una rueda durante la marcha. Existe peligro de accidente.
Nunca aplique aceite o grasa a las roscas o
las arandelas elsticas esfricas. Dirjase a un
taller especializado si la rosca o la arandela
elstica esfrica estn daadas. Encargue la
sustitucin de las tuercas de rueda, los pernos de rueda o las arandelas elsticas esfri-
Pinchazo
G ADVERTENCIA
Si afloja una rueda que est asentada en los

pernos de rueda con tensin, esta podra
caerse o volcar. Existe peligro de sufrir lesiones.
No desenrosque las tres ltimas tuercas de
rueda hasta estar seguro de que la rueda est
asentada en los pernos de rueda sin tensin.
G ADVERTENCIA
Las medidas de las ruedas y los neumticos

as como el tipo de neumtico de la rueda de
repuesto y la rueda que desea sustituir pueden ser diferentes. Si monta la rueda de
repuesto, las propiedades de marcha pueden
verse notablemente afectadas. Existe peligro
de accidente.
Para evitar riesgos:
Radapte
su forma de conducir a estas circunstancias y conduzca con precaucin

Rno monte nunca ms de una rueda de
repuesto que sea diferente a la rueda que
desea sustituir
Rutilice una rueda de repuesto que sea diferente a la rueda que desea sustituir slo por
poco tiempo
Rencargue la sustitucin de la rueda de
repuesto de distinto tamao en el taller
especializado ms cercano. Es imprescindible que tenga en cuenta las medidas
correctas de la rueda y el neumtico as
como el tipo de neumtico.
! En los vehculos con gra de carga o trampilla de carga, no levante el vehculo con el
apoyo hidrulico. De lo contrario, se causaran desperfectos en el bastidor del chasis.
Cuando cambie una rueda:

Rutilice nicamente tuercas de rueda homo-
logadas para su vehculo

que las tuercas de rueda para las
llantas de acero y las de aleacin ligera son
distintas
Robserve que las tuercas de rueda para las
llantas de aleacin ligera son distintas para
los ejes delantero y trasero
Al levantar el vehculo debe tener en cuenta
lo siguiente:
Robserve
REl gato ha sido concebido nicamente para
levantar el vehculo durante un breve espacio de tiempo, por ejemplo, para cambiar
una rueda. No es adecuado para mantener
levantado el vehculo mientras se efectan
trabajos debajo de ste.
RColoque el gato exclusivamente en los
correspondientes puntos de alojamiento
que se encuentran en el vehculo. Antes de
levantar el vehculo, controle que el gato
est colocado correctamente en su punto
de alojamiento.
RAntes de levantar el vehculo, asegrelo
para evitar su desplazamiento, por ejemplo, con el freno de estacionamiento y/o
calces. No suelte nunca el freno de estacionamiento cuando est levantado el
vehculo.
RLa superficie de apoyo del gato debe ser
firme y plana. Utilice una base firme y antideslizante para el gato en caso de que el
terreno no est asentado.
RAsegrese de que la distancia entre la parte
inferior del neumtico levantado y el suelo
no sea superior a 30 mm. De lo contrario,
el vehculo podra soltarse del gato o volcar.
RNo cambie nunca una rueda con el vehculo
detenido en pendientes o declives. De lo
contrario, el vehculo podra soltarse del
gato.
RNo coloque nunca las manos debajo del
vehculo cuando ste se encuentre levantado.
cas que presenten daos. No prosiga la marcha con el vehculo.
337
338
Pinchazo
RNo
se tienda nunca debajo del vehculo

cuando est levantado.
RAsegrese de que no haya ninguna persona
en el habitculo del vehculo al levantarlo.
REn los vehculos con gra de carga o trampilla de carga, no levante el vehculo con el
apoyo hidrulico. De lo contrario, se causaran desperfectos en el bastidor del chasis.
RNo arranque nunca el motor cuando est
levantado el vehculo, y evite asimismo
cualquier otro tipo de vibraciones. De lo
contrario, el vehculo podra soltarse del
gato.
En el apartado "Presin de inflado de los neumticos" figura informacin sobre la presin
de inflado de los neumticos
(Y pgina 366).
X Estacione el vehculo sobre un terreno
firme y horizontal.
X Asegure el vehculo con calces para evitar
su desplazamiento.
Desmontaje de la rueda de repuesto
Rueda de repuesto a un lado del chasis (ejemplo

de vehculos con caja de carga)
En los vehculos con volquete, la rueda de

repuesto va dispuesta en posicin vertical
detrs de la cabina o debajo de la caja.
La carraca para el accionamiento del cabestrante de la rueda de repuesto : se encuentra, en los vehculos volquete, en el compar-
timento cncavo de la llanta de la rueda de

repuesto.
X Vehculos con volquete: tenga en cuenta
las Instrucciones de servicio del fabricante
del volquete.
X En caso necesario, desmonte el revestimiento lateral o la defensa antiempotramiento lateral.
X Retire la cubierta protectora del neumtico
=.
X Ensamble la manivela con la palanca de la
bomba (herramienta de a bordo)
(Y pgina 322).
X Inserte la palanca de la bomba con la manivela en el torno de la rueda de
repuesto :. Asegrese de que el casquillo
de fijacin del torno de la rueda de
repuesto : engrane en las escotaduras de
la palanca de la bomba.
X Gire el torno de la rueda de repuesto :
hasta que el cable est tenso.
X Desenrosque las tuercas ;.
X Baje la rueda de repuesto con el torno :,
desenrolle el cable por completo.
X Saque la rueda de repuesto hacia un lado
o hacia atrs.
X Desatornille la rueda de repuesto del
soporte de la rueda de repuesto.
X Saque la placa de sujecin por el centro de
la llanta.
Limpie regularmente las tuercas ; y los pernos de sujecin para eliminar la herrumbre y
la suciedad. Roce regularmente las tuercas ; y los pernos de sujecin con un producto desoxidante.
Pinchazo
339

(Y pgina 326) o (Y pgina 328).
X Coloque el gato debajo del punto de aplicacin previsto para el gato que est
situado debajo del apoyo de la ballesta,
directamente delante del eje delantero.
Separador
! Fije las ruedas de los siguientes tamaos

siempre con separadores al soporte de la
rueda de repuesto:
R355/50 R 22,5
R375/50 R 22,5
R385/55 R 22,5
R385/65 R 22,5
R425/65 R 22,5
De lo contrario, la rueda o el soporte de la
rueda de repuesto podran resultar daados.
Antes de montar la rueda en el soporte de
la rueda de repuesto pase la placa de sujecin con los pernos de sujecin por el centro de la llanta. Enrosque por el otro lado
de la rueda los separadores (en la herramienta de a bordo) en los pernos de fijacin.
Coloque el gato debajo del punto de aplicacin previsto para el gato en la trompeta.
Eje delantero/primer eje trasero no propulsado con suspensin neumtica
Colocacin del gato

Eje delantero con suspensin por ballestas de acero
Primer eje trasero no propulsado con suspensin

neumtica (ejemplo)
X

(Y pgina 326) o (Y pgina 328).
X Coloque el gato debajo del punto de aplicacin previsto para el gato en el soporte
del fuelle neumtico directamente delante
del eje delantero.
Eje delantero de traccin total
Pinchazo
340
Eje trasero con suspensin por ballestas

de acero
Eje de arrastre con suspensin neumtica
Coloque el gato debajo del punto de aplicacin previsto para el gato en el soporte
del fuelle neumtico.
Eje de arrastre Nummek
Coloque el gato debajo del punto de aplicacin previsto para el gato en la trompeta.
Eje trasero con suspensin neumtica

X
Coloque el gato de forma que el balancn

de eje descanse en la concavidad del sello
del gato.
Primer eje trasero no propulsado Hendrickson (6x2/2)
Coloque el gato debajo del punto de aplicacin previsto para el gato en el soporte
del fuelle neumtico.
Pinchazo
X
341
Coloque el gato en el lado derecho o

izquierdo junto a la fijacin del apoyo de la
ballesta.
Coloque el gato de forma que el sello del

gato quede centrado debajo del portaeje.
Desmontaje de una rueda
Desenrosque las tuercas de rueda con las

que est fijada la cubierta de las tuercas de
rueda :.
X Retire la cubierta de las tuercas de
rueda :.
X
Desenrosque las tuercas de rueda restantes.

X Vehculos con neumticos gemelos
14.00 R 20: desenrosque las tuercas de
rueda de la rueda interior por la brida intermedia y retire la brida intermedia.
X Vehculos con neumticos gemelos
14.00 R 20: retire la rueda interior.
X Quite la rueda.
Montaje de la rueda
Caperuzas cobertoras de tuercas de rueda

1 Soltado
2 Apretado
X
Suelte las caperuzas cobertoras de las

tuercas de rueda con la llave de rueda 1
y retrelas.

! Despus de haber cambiado una rueda,
compruebe inmediatamente la presin de
inflado de los neumticos.
Tenga en cuenta las indicaciones sobre la
seguridad vial y de servicio.
! No apriete las tuercas de rueda con un

destornillador de impacto. Podra daar las
tuercas de rueda o los pernos de rueda.
Pinchazo
342
Compruebe la presin de inflado de los

neumticos (Y pgina 366).
X Reapriete las tuercas de rueda despus de
recorrer 50 km(Y pgina 345).
Tuercas de rueda
: Para neumticos sencillos con llanta de
Llanta de aleacin ligera

X Neumticos sencillos: coloque la rueda y
enrosque de 2 a 3 tuercas de rueda.
X Neumticos sencillos: enrosque las tuercas de rueda restantes con la cubierta de
las tuercas.
aleacin ligera
; Para neumticos gemelos con llanta de
aleacin ligera
= Identificacin de las tuercas de rueda
para la llanta de aleacin ligera

? Con disco de presin (centrado en el
punto medio)
A Con arandela elstica esfrica
X
Antes de montar la rueda: elimine el

xido y la suciedad de las superficies de
contacto del cubo de la rueda, la llanta de
disco y las tuercas de rueda.
X Tuercas de rueda con disco de presin:
engrase ligeramente las superficies de friccin entre el disco de presin y las tuercas
de rueda.
Llanta de acero con centrado por el cubo
de rueda
enrosque de 2 a 3 tuercas de rueda.
X Neumticos sencillos: enrosque las tuercas de rueda restantes con la cubierta de
las tuercas.
X Neumticos gemelos: coloque las dos ruedas y enrosque todas las tuercas de rueda.
X Apriete las tuercas de rueda en cruz
teniendo en cuenta el par de apriete
(Y pgina 379).
X Monte las caperuzas cobertoras de las
tuercas de rueda teniendo en cuenta el par
de apriete (Y pgina 379).
Casquillo de montaje para neumticos gemelos

(vehculos con llanta de aleacin ligera)
X
Neumticos gemelos: antes de colocar la

rueda interior, cale el casquillo de montaje
(herramienta de a bordo) en el perno de
rueda.
X Neumticos gemelos: coloque las dos ruedas y enrosque de 2 a 3 tuercas de rueda.
X Neumticos gemelos: extraiga el casquillo
de montaje.
X Neumticos gemelos: enrosque las tuercas
de rueda restantes.
(Y pgina 379).
X Monte las caperuzas cobertoras de las
tuercas de rueda teniendo en cuenta el par
de apriete (Y pgina 379).
X Compruebe la presin de inflado de los
Pinchazo
cas de rueda apretadas no quedan a ras de

los pernos de rueda.
Llanta de disco con centrado por pernos
de rueda y arandelas elsticas esfricas
enrosque de 2 a 3 tuercas de rueda con
arandelas elsticas esfricas.
X Neumticos gemelos: coloque las dos ruedas y enrosque de 2 a 3 tuercas de rueda
con arandelas elsticas esfricas.
X Compruebe el centrado de la rueda. Los
pernos de rueda deben quedar centrados
en los orificios de las llantas de disco.
X Neumticos sencillos: coloque las arandelas elsticas esfricas restantes y enrosque
con las tuercas de rueda la cubierta de las
tuercas de rueda.
X Neumticos gemelos: enrosque las tuercas
de rueda restantes con las arandelas elsticas esfricas.
(Y pgina 379).
Neumticos gemelos 14.00 R 20
X Antes de colocar la rueda interior, compruebe si todas las arandelas elsticas
esfricas estn asentadas correctamente
sobre el perno de rueda. Las partes redondeadas de las arandelas elsticas esfricas
deben sealar hacia el exterior.
X Coloque la rueda interior.
X Coloque la brida intermedia y enrosque de
2 a 3 tuercas de rueda con arandelas elsticas esfricas.
Compruebe que la brida est centrada. Los

en los orificios de la brida intermedia.
X Enrosque las tuercas de rueda restantes
con arandelas elsticas esfricas.
(Y pgina 379).
X Coloque la rueda exterior y enrosque de 2
a 3 tuercas de rueda con arandelas elsticas esfricas.
X Atornille el resto de las arandelas elsticas
esfricas con tuercas de rueda.
teniendo en cuenta el par de apriete.
X Apriete las tuercas de rueda de la rueda
interior despus de haber recorrido
50 km y las tuercas de rueda de la rueda
exterior transcurridos otros
50 km(Y pgina 345).
Ruedas Trilex
Desmontaje de la rueda Trilex

rueda :.
rueda :.
Z
i En las llantas de aleacin ligera, las tuer-
343
Pinchazo
344
X
Desenrosque las tuercas de rueda restantes.

X Quite la rueda.
Montaje de la rueda Trilex
X Antes de montar la rueda, elimine la
herrumbre y la suciedad de las superficies
de contacto de las siguientes piezas:
RCubo de la rueda
RLlanta de disco
RTuercas de rueda
X Coloque la rueda.
X Enrosque 2 tuercas de rueda opuestas
entre s.
X Enrosque las tuercas de rueda restantes
con la cubierta de las tuercas de rueda :.
X Apriete las tuercas de rueda en el sentido
de las agujas del reloj y en varios pasos
(Y pgina 379).
X Reapriete las tuercas de rueda una vez
recorridos 10 km, y despus de otros
50 km(Y pgina 345).
Neumticos sencillos (ejemplo)
Desmontaje de la llanta Trilex con el neumtico
G ADVERTENCIA
Las placas de apriete de las llantas Trilex se

encuentran sometidas a una elevada tensin.
Si desenrosca por completo las tuercas de las
placas de apriete, stas podran soltarse bruscamente de la llanta. Existe peligro de sufrir
lesiones.
Desenrosque las tuercas de las placas de
apriete una vez que haya soltado todas las
placas de apriete y ya no se encuentren sometidas a tensin.
X

rueda :.
rueda :.
Neumticos gemelos (ejemplo)

X
Suelte las tuercas ? de las placas de

apriete =.
X Coloque la palanca de montaje (en la herramienta de a bordo) en la escotadura ; y
suelte las placas de apriete = con una
sacudida.
X Cuando haya soltado todas las placas de
apriete, desenrosque las tuercas ? de las
placas de apriete =.
X Retire las placas de apriete =.
X
Desmonte la llanta Trilex con el neumtico.
Pinchazo
G ADVERTENCIA
Las vlvulas de neumtico pueden desgastarse por roce si estn en contacto con el
centro de radios de la rueda y, de esta forma,
provocar una prdida de presin de los neumticos.
La prdida de presin de los neumticos:
Rinfluye
negativamente en la seguridad vial,

o rompe el neumtico,
Rcausa el sobrecalentamiento del neumtico e incluso su autocombustin.
Hay peligro de incendio y de accidente.
Gue centrada la vlvula de neumtico o la
prolongacin de la vlvula por la escotadura
de la vlvula.
Rdaa
! Si aprieta las tuercas de las placas de

apriete en cruz, la llanta se deformar y se
producir un desequilibrio en la rueda.
Apriete las tuercas en el sentido de las agujas del reloj. Apriete las tuercas en varios
pasos hasta alcanzar el par de apriete prescrito.
X
Antes de montar la rueda, elimine la

herrumbre y la suciedad de las superficies
de contacto de las siguientes piezas:
Rlas cabezas de los radios
Rlas superficies de contacto de la llanta de
disco
Rlas tuercas
Rlas placas de apriete
X Neumticos sencillos: coloque la llanta Trilex con el neumtico en el centro de
radios de la rueda.
X Neumticos gemelos: coloque la llanta Trilex interior con el neumtico en el centro
de radios de la rueda.
X Neumticos gemelos: coloque el anillo
intermedio de manera que la vlvula de la
llanta Trilex interior quede en la escotadura.
Neumticos gemelos: coloque la llanta Trilex exterior con el neumtico de manera

que la vlvula quede enfrente de la vlvula
de la llanta Trilex interior.
X Coloque las placas de apriete = en los
pernos.
X Apriete ligeramente las tuercas ?
teniendo en cuenta que no someta la llanta
de disco a tensin.
X Apriete las tuercas ? de las placas de
apriete = en el sentido de las agujas del
reloj y en varios pasos teniendo en cuenta
el par de apriete (Y pgina 379).
X Neumticos sencillos: enrosque la cubierta
de las tuercas de rueda : a la rueda con
las tuercas de rueda correspondientes.
X Neumticos sencillos: apriete las tuercas
de rueda en el sentido de las agujas del
reloj y en varios pasos teniendo en cuenta
el par de apriete (Y pgina 379).
X Reapriete las tuercas de rueda y las tuercas ? de las placas de apriete = una vez
recorridos 10 km, y despus de otros
100 km(Y pgina 345).
Reapriete de las tuercas de rueda

G ADVERTENCIA
Si no aprieta los tornillos de rueda o las tuercas de rueda con el par de apriete prescrito,
las ruedas podran soltarse. Existe peligro de
accidente.
Despus de haber efectuado un cambio de
ruedas, encargue de inmediato la comprobacin del par de apriete en un taller especializado.

instrucciones y las indicaciones de seguridad
referentes al "Cambio de ruedas en caso de
pinchazo" (Y pgina 336).
Tenga en cuenta los pares de apriete de las
tuercas de rueda (Y pgina 379).
Encargue que se reaprieten todas las ruedas
despus de 50 km.
Z
Montaje de la llanta Trilex con el neumtico
345
346
Fusibles
En caso de utilizar llantas nuevas o recin
pintadas, encargue la comprobacin de las
tuercas de rueda despus de recorrer aproximadamente de 1.000 a 5.000 km.
! Compruebe con regularidad que las tuer-
cas de rueda estn bien apretadas; reapritelas en caso necesario. Sustituya las
caperuzas cobertoras o la cubierta de las
tuercas de rueda daadas. Tenga en cuenta
el par de apriete de las tuercas de rueda.
En las llantas de aleacin ligera, las tuercas
de rueda apretadas no quedan a ras de los
pernos de rueda.
X Llanta de disco con centrado por el
cubo de rueda: apriete en cruz las tuercas
de rueda.
Fusibles
Caja de fusibles
Apertura de la caja de fusibles: doble la

alfombrilla hacia atrs.
X Desenclave los cierres de la caja de fusibles :.
X Retire la tapa de la caja de fusibles.
X Cierre de la caja de fusibles: inserte la
tapa de la caja de fusibles en la ranura de
gua de la parte inferior y cirrela.
X Enclave los cierres de la caja de fusibles :.
X Doble la alfombrilla hacia delante.
Disposicin de los fusibles

Vehculos con embrague del convertidor de
par/equipo de refrigeracin posterior o
embrague hidrulico/equipo de refrigeracin
posterior: el esquema de ocupacin de fusibles est situado en la parte izquierda, junto
a la caja de fusibles.
G ADVERTENCIA
Si manipula, puentea o sustituye un fusible

fundido por un fusible con un amperaje
mayor, los cables elctricos podran sobrecargarse. Esto podra originar que se produzca un incendio. Hay peligro de accidente
y de sufrir lesiones.
Sustituya siempre los fusibles fundidos por
los fusibles nuevos especificados con el
amperaje correcto.
La caja de fusibles est situada en el espacio

para los pies del lado del acompaante.
VE
Consumidores
F1

borne 30
20 A
F2
Calefaccin, calefaccin
adicional
20 A
F3

borne 30
20 A
F4
Mando del cambio borne

30.1
15 A
F5
Remolque borne 30
20 A
VE
Consumidores
VE
Consumidores
F6
Unidad de interruptores
modular
10 A
F22
ABS del remolque

borne 15.2
10 A
F7
Distribucin borne 30.2,

sirena de alarma (EDW)
30 A
F23
Luz de freno: remolque,

carrocera
15 A
F8

carrocero borne 30
30 A
F24
Distribucin borne D+
15 A
F25
F9
ABS del remolque borne 30 20 A
F10

carrocero borne 15
30 A
Caja de enchufe para diag- 10 A

nstico, LSVA (tasa para los
camiones de carga en funcin de la potencia), mdulo
de bastidor SCR borne 15
F11
Sistema de frenos Telligent borne 30.1
15 A
F26
Distribucin borne 15.1
F12
Mando del cambio borne

30.2
15 A
F27
Acondicionador de aire, Toll 10 A

Collect, gestin de flotas
borne 15.1
F13
Radio de 24 V, FleetBoard, 10 A
Toll Collect borne 30
F28
Regulacin electrnica de la 10 A
marcha borne 15.1
F14
Regulacin electrnica de la 10 A
marcha, cerradura de
encendido borne 30
F29
Sistema de frenos Telligentborne 15.1
10 A
F15
Ventilador borne 30
20 A
F30
Cuadro de instrumentos,
airbag borne 15
10 A
F16

borne 30
10 A
F31
F17
Tacgrafo digital, caja de

enchufe para diagnstico,
cuadro de instrumentos,
LSVA (tasa para los camiones de carga en funcin de
la potencia), borne 30
10 A
Sistema de navegacin,
10 A
radio 12 V, sensor de la temperatura del habitculo,
radioemisora de banda ciudadana, telfono, telefax
borne 15R
F32
Encendedor de cigarrillos
borne 15R
30 A
10 A
F18
Techo corredizo/techo ele- 10 A

vable borne 30
A1
Consumidores
F19
Sistema de frenos Telligentborne 30.2
15 A
F1
Mdulo de bastidor SCR

borne 30
15 A
F20
Mando del cambio

borne 15.2
10 A
F2
25 A
F21
Gestin del motor, alternador borne 15.2
10 A
F3
25 A
347
Fusibles
348
Fusibles
A1
Consumidores
A2
Consumidores
F4
Frigorfico, telfono mvil/

unidad de mando del telfono/sistema de navegacin borne 30
10 A
F3
distancia Telligent (ART),
Active Brake Assist (ABA)
borne 15
10 A
F5
Trampilla de carga, persiana 10 A

borne 15
F4
Retardador/embrague
hidrulico
10 A
F6
Toma de corriente para la

luz porttil borne 15
10 A
F5
10 A
F7
Caja de enchufe de 12 V
15 A
Sistema de alarma antirrobo (EDW), regulacin de

nivel Telligent 2 unidad
de mando
F8
Direccin auxiliar electrnico-hidrulica borne 30
15 A
F6
Seal luminosa, iluminacin 10 A

de la estrella Mercedes
F9
Direccin auxiliar electrnico-hidrulica borne 15
10 A
F7
Refrigeracin por aceite de

10 A
F10
Control de cinturones, cale- 10 A

faccin de asiento,
borne 15
F8
Refrigeracin por aceite de

20 A
F11
independiente, asiento de
reposo, borne 30
10 A
F9
Tomas de corriente de
24 V
10 A
F10
Faro de trabajo
10 A
F12
independiente, telfono
mvil borne 15
10 A
F11
Electronic Air-Processing
Unit borne 15
10 A
F13
de 24 V/12 V, 8 A
10 A
F12
Electronic Air-Processing
Unit borne 30
10 A
de 24 V/12 V, 15 A
15 A
F13
Toll Collect con techo bajo
5A
F14
15 A
Detector de carril Telligent (SPA)
10 A
Sistema elctrico de la
carrocera ajena
F14
A2
Consumidores
F1
Ayuda para arranque en fro 20 A
F2
Bomba electrohidrulica del 20 A

sistema de inclinacin de la
cabina
B
Fusibles de repuesto y extractor de fusibles
Comprobacin y sustitucin
Cada uno de los circuitos de corriente va protegido con fusibles o cortacircuitos automticos.
Llenado del sistema de aire comprimido

Si se produce una avera en un circuito de
corriente, desconecte el consumidor.
Fusibles
X
Extraiga el fusible con el extractor de fusibles y efecte un control visual.

X Si el alambre fusible se ha fundido, sustituya el fusible averiado por uno de
repuesto.
X Conecte los consumidores y compruebe su
funcionamiento.
Si el fusible se funde de nuevo, encargue la
revisin del sistema elctrico en un taller
especializado.
Cortacircuitos automtico
Si se activa un cortacircuitos automtico, el

pasador ? salta a la posicin de desconectado 2.
X
Extraiga el cortacircuitos automtico del

mdulo.
X Presione el pasador ? en la posicin de
conectado 1.
X Pulse el activador =.
Si el pasador ? salta a la posicin de desconectado 2, el cortacircuitos automtico no est fundido.
Si el pasador ? no salta a la posicin de
desconectado 2, sustituya el cortacircuitos automtico.
Presione el pasador ? en la posicin de

conectado 1 y coloque de nuevo el cortacircuitos automtico.
X Conecte los consumidores y compruebe su
funcionamiento.
Si el cortacircuitos automtico se activa de
nuevo, encargue la revisin del sistema elctrico en un taller especializado.
Llenado del sistema de aire comprimido

! Si la presin de alimentacin de la fuente
exterior de aire comprimido es inferior a
11 bares, no queda asegurado que pueda
llenar todos los circuitos de aire comprimido.
Puede llenar el sistema de aire comprimido

con el motor parado a travs del empalme de
llenado delantero :.
Para asegurar el llenado debe conectarse el
regulador de presin del vehculo que va a ser
llenado. En caso necesario, baje el nivel de
presin a un valor inferior a 9 bares.
i Puede vaciar el aire comprimido, por

ejemplo, pisando varias veces seguidas el
pedal del freno.
Antes de efectuar el remolcado, compruebe
si estn soltados los acumuladores de fuerza
elstica del freno de estacionamiento. Si la
alimentacin de aire comprimido es insuficiente, debe soltar manualmente los cilindros
349
350
Arranque alimentacin ext., arranque remolc. y remolc. vehculo

de freno acumuladores de fuerza elstica
(Y pgina 358).
Arranque alimentacin ext., arranque

remolc. y remolc. vehculo
externa

G ADVERTENCIA
El cido de la batera es corrosivo. Existe peligro de sufrir lesiones.

Evite su contacto con la piel, los ojos o la
ropa.No aspire los gases de la batera. Utilice
ropa protectora resistente a la causticacin,
en especial gafas protectoras, guantes protectores y un mandil de proteccin, al realizar
trabajos de mantenimiento en la batera. No
se incline sobre la batera. Mantenga las bateras fuera del alcance de los nios.
Si entra en contacto con el cido de la batera,
tenga en cuenta lo siguiente:
REnjuague inmediatamente con agua la zona
de la piel que haya entrado en contacto con

el cido de la batera y acuda enseguida a
un mdico.
RSi el cido de la batera ha entrado en contacto con los ojos, lvese inmediatamente
los ojos de forma minuciosa con agua limpia. Acuda inmediatamente a un mdico.
G ADVERTENCIA
Durante el proceso de carga y el arranque

mediante alimentacin externa, la batera
puede generar una mezcla de gases explosiva. Existe peligro de explosin.
chispas y fumar. Asegrese de que durante el
proceso de carga y el arranque mediante alimentacin externa la ventilacin sea suficiente. No se incline sobre la batera.
! Tenga en cuenta las siguientes indicaciones. En caso contrario, las bateras o los
componentes electrnicos del vehculo
podran daarse:
RNo
utilice cargadores rpidos para el

arranque mediante alimentacin
externa.
RSi utiliza un cargador mvil (bateras con
fuente de alimentacin), desenchufe el
enchufe de conexin de la red antes de
llevar a cabo la ayuda para el arranque.
REfecte el arranque mediante alimentacin externa slo con vehculos con un
sistema de 24 V.
RUtilice exclusivamente cables auxiliares
de arranque con los que no pueda confundir la polaridad con una seccin de
aproximadamente 3550 mm2 y bornes
polares aislados.
RUna batera descargada puede congelarse si la temperatura exterior desciende por debajo de 10 . No ponga
en marcha en dicho caso el motor. Deje
que se descongelen primero las bateras.
! Al desconectar el cable auxiliar de arranque, el motor del vehculo que recibe la

corriente debe funcionar al ralent. De este
modo evita que se produzcan daos en los
sistemas electrnicos del vehculo.
! No conecte el borne negativo del cable

auxiliar de arranque al bastidor del chasis.
De lo contrario, podran producirse averas
en los componentes del motor o del cambio.

Tenga en cuenta las indicaciones de seguridad y las medidas de proteccin al manipular
la batera (Y pgina 315).
Encargue la revisin de las bateras en un
taller especializado tras efectuar el arranque
mediante alimentacin externa.

X
Desembornado del cable auxiliar de

arranque: desemborne primero los bornes
negativos del cable auxiliar de arranque de
los polos negativos.
X Retire los bornes positivos del cable auxiliar de arranque de los polos positivos.
Vehculos con punto auxiliar para el

externa
Si las bateras estn descargadas, puede

efectuar un arranque mediante la alimentacin externa con otro vehculo.
X Asegrese de que no se toquen los vehculos.
X Gire la llave a la posicin 0 de la cerradura
de encendido.
Vehculos sin punto auxiliar para el

externa
Embornado del cable auxiliar de arranque: retire la cubierta de la caja de bateras

(Y pgina 315).
X Emborne el borne positivo del cable auxiliar
de arranque primero al polo positivo de la
batera ajena y, a continuacin, al polo positivo q de la batera de arranque.
X Emborne el borne negativo del cable auxiliar de arranque primero al polo negativo de
la batera ajena y, a continuacin, al polo
negativo de la batera de arranque.
X Haga funcionar el motor del otro vehculo
a un rgimen algo elevado.
X Vehculos con ayuda para arranque en fro:
antes de efectuar la puesta en marcha del
motor, tenga en cuenta lo indicado en el
apartado "Ayuda para arranque en fro"
(Y pgina 227).
X Arranque el motor y hgalo funcionar al
ralent.
351
Embornado del cable auxiliar de arranque: retire la cubierta del polo positivo :
y la cubierta del polo negativo ;.
X Emborne el borne positivo del cable auxiliar
de arranque primero al polo positivo de la
batera ajena.
X Emborne el otro borne positivo del cable
auxiliar de arranque al polo positivo q.
X Emborne el borne negativo del cable auxiliar de arranque primero al polo negativo de
la batera ajena.
X Emborne el otro borne negativo del cable
auxiliar de arranque al polo negativo .
Z
352
Haga funcionar el motor del otro vehculo

a un rgimen algo elevado.
X Vehculos con ayuda para arranque en fro:
antes de efectuar la puesta en marcha del
motor, tenga en cuenta lo indicado en el
apartado "Ayuda para arranque en fro"
(Y pgina 227).
X Arranque el motor y hgalo funcionar al
ralent.
X Desembornado del cable auxiliar de
arranque: desemborne primero los bornes
negativos del cable auxiliar de arranque de
los polos negativos.
X Retire los bornes positivos del cable auxiliar de arranque de los polos positivos.
X Coloque la cubierta del polo positivo : y
la cubierta del polo negativo ;.
Maniobras con el vehculo, arranque

por remolcado y remolcado del
vehculo
Dispositivo de enganche para remolque
Utilice la boca delantera de acoplamiento
para maniobrar con el vehculo y para el
arranque por remolcado y el remolcado del
vehculo.
Parte delantera del vehculo (ejemplo)
Gire hacia arriba la cubierta del perno de

acoplamiento :.
X Gire la cubierta de la boca de acoplamiento ; hacia abajo.
X Gire el perno de acoplamiento = aproximadamente 90 hacia delante y squelo
hacia arriba.
X Coloque la barra de remolcado.
X Presione hacia abajo el perno de acoplamiento = a travs de la argolla de la barra
de remolcado.
X Gire el perno de acoplamiento = aproximadamente 90 hacia atrs y encstrelo
en el enclavamiento.

delantero para SLT
Retire la cubierta del perno de acoplamiento ;.

X Extraiga el pasador de seguridad = hacia
delante.
X Extraiga el perno de acoplamiento hacia
arriba.

X
molque 12 t aproximadamente en otros

vehculos. De lo contrario, el travesao
podra resultar daado.
RTenga en cuenta los datos que figuran en
la placa de caractersticas del dispositivo
de enganche para remolque.

trasero
Utilice el dispositivo de enganche para remolque trasero para maniobrar con el vehculo y
para el arranque por remolcado y el remolcado del vehculo.
G ADVERTENCIA
El dispositivo de enganche para remolque

solo puede cargarse de forma limitada. Si utiliza el dispositivo de enganche para el servicio
con remolque, el remolque podra arrancarse.
De esta manera podra perder el remolque.
Tenga en cuenta la carga mxima admisible
del dispositivo de enganche para remolque.
Utilice el dispositivo de enganche para remolque solo para maniobrar, remolcar o activar
la direccin de un semirremolque de direccin forzada.
! Tenga en cuenta las siguientes indicaciones para el dispositivo de enganche para

remolque trasero. En caso contrario,
podran daarse las piezas del vehculo:
RNo
utilice el dispositivo de enganche

para remolque para el servicio con
remolque o para efectuar trabajos de
rescate de vehculos.
REvite la traccin diagonal.
RNo sobrepase una traccin diagonal de
15 como mximo con respecto al eje
longitudinal del vehculo.
RPuede cargar el dispositivo de enganche
para remolque nicamente con aproximadamente 6 t en tractores de semirre-
Travesao con dispositivo de enganche para

remolque (ejemplo)
X
Desenganche el seguro ; del perno de

acoplamiento :.
X Retire el perno de acoplamiento :.
X Coloque la barra de remolcado.
X Presione hacia abajo el perno de acoplamiento : a travs de la argolla de la barra
de remolcado.
X Enganche de nuevo el seguro ; en el
perno de acoplamiento :.
Maniobras con el vehculo

La pieza adaptadora no es adecuada para el
servicio con remolque. Debe utilizarla exclusivamente para maniobrar con el vehculo.
X Vehculos con cabezal de acoplamiento
doble: utilice la pieza adaptadora (herramienta de a bordo).
La pieza adaptadora asegura el suministro
de aire comprimido a los remolques con
cabezales de acoplamiento convencionales (cabezal de acoplamiento rojo y amarillo).
X Apriete el cabezal de acoplamiento con la
llave poligonal doble (herramienta de a
bordo).
Z
Coloque la barra de remolcado.

Presione hacia abajo el perno de acoplamiento : a travs de la argolla de la barra
de remolcado.
X Introduzca el pasador de seguridad = a
travs del perno de acoplamiento :.
X Guarde la cubierta del perno de acoplamiento ;.
353
354
Arranque del vehculo por remolcado

Vehculos con retardador electromagntico:
G ADVERTENCIA
El retardador (retardador electromagntico)

puede frenar descontroladamente el vehculo
al efectuar el arranque por remolcado.Como
consecuencia podra perder el control sobre
su vehculo. Existe peligro de accidente.
Desconecte el retardador antes de efectuar el
arranque por remolcado.
X

(Y pgina 222).
X Desconecte el sistema SR (Y pgina 223).
X Desconecte el sistema ABA
(Y pgina 238).
Vehculos con cambio manual o mando
del cambio Telligent
X Cambio de marchas manual: acople la 5 o
la 6 marcha.
X Mando del cambio Telligent: acople la 4
marcha.
En el visualizador se muestra la marcha
acoplada.
X Arranque el vehculo mediante remolcado.
No sobrepase una velocidad de remolcado
de 20 km/h.
X Suelte el pedal del embrague y pise el acelerador.
! Si sobrepasa el nmero de revoluciones

del motor autorizado, suena el avisador
acstico. Seleccione una marcha de arranque superior o disminuya la velocidad de
remolcado. No sobrepase el nmero de
revoluciones del motor autorizado. De lo
contrario, el motor podra daarse.
Una vez puesto en marcha el motor, pise el

pedal del embrague y acople el cambio en
la posicin de punto muerto.
Vehculos con cambio automtico Telligent o Mercedes PowerShift

X Acople la 4 marcha (cambio de 16 marchas) o la 6 marcha (cambio de 12 marchas).
En el visualizador se muestra la marcha
acoplada.
X Arranque el vehculo mediante remolcado.
X Pise el acelerador a unos 20 km/h.
El sistema electrnico embraga automticamente.
i Si pisa el acelerador lenta o rpidamente,

el sistema electrnico embraga de forma
lenta o rpida.
X
Acople el cambio en la posicin de punto

muerto una vez puesto en marcha el motor.
Remolcado del vehculo

Para efectuar el remolcado de vehculo se
necesitan conocimientos tcnicos especiales, los cuales no estn contenidos en estas
Instrucciones de servicio. Encargue el remolcado del vehculo a personal cualificado.
G ADVERTENCIA
Si el motor no est en marcha, no funcionar

la servodireccin ni la alimentacin de aire
comprimido. Deber aplicar una fuerza considerablemente mayor para maniobrar. El
freno de estacionamiento por acumuladores
de fuerza elstica puede activarse si se produce una prdida de aire comprimido y, de
este modo, frenar el vehculo de forma incontrolada. Como consecuencia podra perder el
accidente.
Utilice siempre una barra de remolcado. Asegure siempre la alimentacin de aire comprimido, por ejemplo, con una fuente externa de
aire comprimido.
Si no est asegurada la alimentacin de aire

comprimido, se puede activar el freno de estacionamiento con acumuladores de fuerza
elstica y, de este modo, frenar el vehculo de
forma incontrolada. Como consecuencia
Utilice siempre una barra de remolcado.
Suelte manualmente los cilindros de freno
con acumuladores de fuerza elstica. Inmediatamente despus del remolcado, encargue
en un taller especializado que reposicionen a
su estado de funcionamiento los cilindros de
freno con acumuladores de fuerza elstica.
! Al efectuar el remolcado/arranque por

remolcado del vehculo, tenga en cuenta lo
siguiente:
RSi el motor no se pone en marcha, encar-
gue el desmontaje de los rboles de

transmisin o de los semiejes. De lo contrario, podra causar desperfectos en el
cambio.
RSi el motor no se pone en marcha y se
activa el freno de estacionamiento por
acumuladores de fuerza elstica debido
a la prdida de aire comprimido, el freno
podra sobrecalentarse y sufrir daos.
Rellene el sistema de aire comprimido o
suelte manualmente el freno de estacionamiento por acumuladores de fuerza
elstica.
RCompruebe y corrija el nivel de marcha
durante el remolcado/arranque por
remolcado en los vehculos con suspensin neumtica. De lo contrario, podran
daarse la suspensin neumtica o las
piezas del vehculo.
RDesconecte el sistema Active Brake
Assist 2 antes de efectuar el remolcado
del vehculo. De lo contrario, el sistema
Active Brake Assist 2 puede frenar el
vehculo durante el remolcado. Debido a
ello, el freno podra sobrecalentarse y
sufrir daos.
! Los elementos agregados y las carroceras pueden influir en la altura y la anchura

del vehculo. No sobrepase la altura
mxima autorizada para su vehculo y tenga
en cuenta las normas nacionales vigentes
en cada pas.
Si eleva el vehculo por detrs durante el
remolcado, deber plegar las piezas desviables por el viento.
Conduzca con precaucin y de forma previsora. Tenga en cuenta la altura de paso
mxima en caso de atravesar tneles o
pasos subterrneos.
En el apartado "Llenado del sistema de aire
comprimido" encontrar ms informacin
sobre el llenado del sistema de aire comprimido mediante una fuente de aire comprimido externa (Y pgina 349).
En el apartado "Soltado del freno de estacionamiento por acumuladores de fuerza elstica" encontrar ms informacin al respecto
(Y pgina 358).
Indicaciones generales para el remolcado
G ADVERTENCIA
Si el encendido est conectado en el remolcado con el eje delantero elevado, el sistema

ASR puede desacelerar las ruedas del eje trasero de forma incontrolada. En dicho caso, el
vehculo podra perder la estabilidad direccional y derrapar. Existe peligro de accidente.
Desconecte el encendido antes de efectuar el
remolcado con eje delantero elevado.
G ADVERTENCIA
Si el Active Brake Assist 2 est conectado y

remolca o utiliza su vehculo, por ejemplo,
como mquina de trabajo, el vehculo podra
frenar automticamente. Las ruedas podran
perder la adherencia. Existe peligro de accidente.
Desconecte siempre el Active Brake Assist 2
en estas u otras situaciones similares.
Antes de efectuar el remolcado, acuerde con

el conductor del vehculo que va a efectuar el
Z
G ADVERTENCIA
355
356
remolcado claros signos de comunicacin y

adopten una forma de conducir adecuada a
estas difciles circunstancias.
X Desmonte los rboles de transmisin hacia
los ejes propulsores.
X Si no es posible desmontar el rbol de
transmisin, desmonte los semiejes.
(Y pgina 222).
X Desconecte el sistema SR (Y pgina 223).
X Desconecte el sistema ABA
(Y pgina 238).
X Vehculos de traccin total: seleccione la
posicin de acoplamiento para marcha por
carretera en la caja de transferencia
(Y pgina 226).
X Vehculos con cabezal de acoplamiento
doble delantero: conecte las tuberas de
aire comprimido (Y pgina 270).
X Rellene el sistema de aire comprimido
(Y pgina 349).
Remolcado de un vehculo con el eje

delantero averiado
! Levante el eje delantero de los vehculos
de cuatro ejes slo cuando dichos vehculos estn descargados. Remolque el
vehculo slo cuando est descargado.
Si con el vehculo levantado las ruedas del
segundo eje delantero tocan el suelo,
Remolcado del vehculo con el motor averiado y el rbol de transmisin montado

Solo en casos excepcionales, por ejemplo,
para salir de zonas de peligro, puede remolcar
el vehculo con el rbol de transmisin montado.
Remolcado de un vehculo con el eje trasero averiado

X Tenga en cuenta las indicaciones generales
para el remolcado.
X Conecte el bloqueo transversal
(Y pgina 224).
X Desmonte los dos semiejes.
X Vehculos con 2 ejes traseros propulsados:
desmonte los semiejes de ambos ejes traseros.
X Vehculos con traccin total: desmonte el
rbol de transmisin entre el eje delantero
y la caja de transferencia.
! Si no funciona el motor, tampoco lo har

la bomba de aceite del cambio. Si remolca
el vehculo con el rbol de transmisin
montado, la caja de cambios podra
daarse.
X
Tenga en cuenta las indicaciones generales

para el remolcado adems de las referidas
al desmontaje del rbol de transmisin.
X Vehculos con mando del cambio Telligent, cambio automtico Telligent o
Mercedes PowerShift: habilite el men
FUNCIONAM. EMERG. MANDO MARCHAS y
active el modo de remolcado
(Y pgina 219).
Rdesmonte
las ruedas y
los tambores de freno con tuercas de rueda.
Rasegure
X
Tenga en cuenta las indicaciones generales

para el remolcado.
X Levante el vehculo por el eje delantero.
X En los vehculos con traccin total: desmonte el rbol de transmisin entre el eje
trasero y la caja de transferencia.
ajuste con la unidad de mando la altura
requerida del bastidor del chasis
(Y pgina 245).
Desmontaje de los semiejes del eje trasero HL 7 y HD 7

i Complete la herramienta de a bordo con
un tornillo hexagonal M8 x 120 mm adquirido en un comercio especializado. Necesita el tornillo hexagonal para desmontar el
semieje del eje trasero (HL 7, HD 7).
Desmonte el semieje en los lados derecho e

izquierdo del vehculo.
X Estacione el vehculo de manera que el tornillo de vaciado : se encuentre abajo.
X Desenrosque el tornillo de vaciado : de
los engranajes planetarios en los cubos
reductores.
X Recoja el aceite con una bandeja colectora
de aceite.
Deseche ecolgicamente las sustancias

X
Desenrosque los tornillos ; de la tapa de

cierre.
X Retire la tapa de cierre.
Desmonte el semieje junto con el planetario.

Utilice para ello la herramienta especial ? o un tornillo M8 de 120 mm de longitud.
X Desmonte el planetario del semieje y
monte de nuevo el semieje en el eje trasero.
X Coloque la tapa de cierre.
X Enrosque los tornillos ;.
X Enrosque el tornillo de vaciado :.
X Desenrosque el tornillo de la boca de llenado de aceite situado en la parte central
de la tapa de cierre.
X Rellene aceite del cambio (3,25 l por lado
de la rueda) en el planetario de los cubos
reductores.
X Enrosque el tornillo de la boca de llenado
de aceite.
Desmontaje de los semiejes del eje trasero HL 6 y HL 8
X Conecte el bloqueo transversal
(Y pgina 224).
Saque el anillo de retencin = con unos

alicates.
357
358
Afloje los tornillos : del cubo de rueda.

X Desmonte los dos semiejes.
X Cubra el cubo de rueda para que los rodamientos no se ensucien.
Soltado del freno de estacionamiento

por acumuladores de fuerza elstica
Disposicin de los cilindros de freno
acumuladores de fuerza elstica
La disposicin de los cilindros de freno acumuladores de fuerza elstica depende del
equipamiento de los ejes.
Eje delantero
Eje trasero
4x2,
4x4
x4
6x2
6x2/2
6x2/4
6x4,
6x6
8x4/4,
8x6/4,
8x8/4
Cilindros de freno acumuladores de fuerza elstica

(ejemplo de un tractor de semirremolque)
Soltado manual de los cilindros de freno

acumuladores de fuerza elstica
Si desea soltar el freno de estacionamiento y
la presin del sistema de frenos es insuficiente, en caso de emergencia puede soltar
manualmente los cilindros de freno acumuladores de fuerza elstica.
Los vehculos pueden estar equipados en
cada eje con diferentes cilindros de freno
acumuladores de fuerza elstica, por ejemplo, cilindros de freno acumuladores de
fuerza elstica con tornillo de soltado o con
indicador de soltado.

con tornillo de soltado
4
Equipamiento opcional
359
Gire el tornillo de soltado ; del cilindro de

freno acumulador de fuerza elstica : en
el sentido de las agujas del reloj a la posicin de marcha 3.
X Apriete el tornillo de soltado ;.

con tornillo de soltado e indicador de soltado
X
Asegure el vehculo con calces para evitar

su desplazamiento.
! Suelte el tornillo de soltado con un par de

apriete de 70 Nm como mximo. No utilice
ningn destornillador de impacto. De lo
contrario, el cilindro de freno acumulador
de fuerza elstica podra resultar daado.
Suelte todos los cilindros de freno acumuladores de fuerza elstica : del vehculo.
X
Gire el tornillo de soltado ; del cilindro de

freno acumulador de fuerza elstica : en
sentido contrario al de las agujas del reloj
hasta el tope a la posicin de soltado 4.
Ajuste de los cilindros de freno acumuladores de fuerza elstica a la posicin

de marcha
! Apriete el tornillo de soltado con un par
de apriete de 35 Nm como mximo. No utilice un destornillador de impacto. De lo
contrario, el cilindro de freno acumulador
de fuerza elstica podra resultar daado.
Reposicione todos los cilindros de freno acumuladores de fuerza elstica : a la posicin
de marcha 3.
X
Rellene de aire comprimido el sistema de

frenos hasta la presin de desconexin.
X Gire la palanca del freno de estacionamiento hasta el tope a la posicin de soltado.
360
361
Llantas y neumticos
Datos de inters ................................ 362

Indicaciones de seguridad importantes ................................................. 362
Presin de inflado de los neumticos ...................................................... 365
362
Llantas y neumticos
Datos de inters

Seguridad vial y de servicio
Comprobacin regular de los neumticos y las llantas
Los neumticos son especialmente importantes desde el punto de vista de la seguridad
vial y de servicio del vehculo.
Por dicho motivo, compruebe regularmente:
Rla
presin de inflado de los neumticos

perfil de los neumticos
Rel estado de los neumticos
En cualquier comercio especializado en la
venta de neumticos, taller especializado o
taller de servicio oficial Mercedes-Benz
puede obtener informacin adicional sobre:
Rel
Rla
capacidad de carga de los neumticos

(LI, Load Index)
Rel ndice de velocidad (velocidad mxima
autorizada para los neumticos)
Rla vida til de los neumticos
Rlas causas y consecuencias del desgaste
de los neumticos
Rlas medidas que se deben tomar en caso
de advertir desperfectos en los neumticos
Rlos
modelos de neumticos para determinadas zonas geogrficas, mbitos o condiciones de utilizacin del vehculo
Rlas posibilidades de reequipamiento de
neumticos, etc.

G ADVERTENCIA
Los neumticos con una presin de inflado

demasiado baja o demasiado elevada pueden
originar las siguientes situaciones de peligro:
RLos neumticos pueden reventar, especial-
mente en caso de carga elevada y de conducir a una velocidad progresiva.

RLos neumticos pueden desgastarse excesivamente y/o irregularmente, lo cual
puede afectar notablemente a la adherencia de los neumticos.
RLas cualidades de marcha as como la
maniobrabilidad y el comportamiento de
frenado pueden verse notablemente afectados.
Tenga en cuenta las presiones de inflado de
los neumticos recomendadas y compruebe
la presin de inflado de todos los neumticos
incluyendo la rueda de repuesto:
Rcomo
mnimo mensualmente
modificar la carga
Rantes de efectuar trayectos largos
Rsi cambian las condiciones de servicio, por
ejemplo, al circular por terrenos no asentados
Si es necesario, adapte la presin de inflado
de los neumticos.
Ral
G ADVERTENCIA
Durante la marcha se incrementa la temperatura y la presin de inflado de los neumticos.

Si reduce la presin de inflado de los neumticos con los neumticos calientes, la presin
de inflado de los neumticos ser demasiado
baja cuando se enfren. Una presin de inflado
insuficiente de los neumticos puede originar
el reventn del neumtico, especialmente al

incrementar la carga y la velocidad. Existe
No reduzca nunca la presin de inflado de los
neumticos estando estos calientes. Tenga
en cuenta la presin de inflado prescrita para
los neumticos.
Compruebe antes de iniciar la marcha la presin de inflado de los neumticos prescrita

cuando estos estn fros.
Si la presin de inflado de los neumticos no
es suficiente:
Rse
origina un calentamiento elevado de los

neumticos
Rse produce un mayor desgaste de los neumticos
Rse modifica la estabilidad de marcha
Rse incrementa el consumo de combustible
Si la presin de inflado de los neumticos es
excesiva:
Rse
prolonga el recorrido de frenado

la adherencia de los neumticos
Rse incrementa el desgaste de los neumticos
Las caperuzas de las vlvulas de inflado de
los neumticos evitan que penetre humedad
y suciedad en los obuses de vlvula. Enrosque
siempre firmemente las caperuzas de vlvula
en las vlvulas de inflado de los neumticos.
Las prdidas repetidas de presin de inflado
de los neumticos pueden deberse a la existencia de daos externos o a vlvulas de
inflado inestancas. Compruebe regularmente
el estado de los neumticos.
En el apartado "Presiones de inflado de los
neumticos" figura informacin sobre la presin de inflado de los neumticos
(Y pgina 366).
Rempeora
mticos. El perfil de los neumticos ya no

podra evacuar el agua. Como consecuencia,
aumenta el peligro de aquaplaning al circular
por calzadas mojadas, especialmente si no
adapta la velocidad a la que circula. Existe
Si la presin de inflado de los neumticos es
demasiado elevada o demasiado baja, algunos neumticos pueden desgastarse ms que
otros en diferentes zonas de la superficie de
rodadura. Compruebe por lo tanto regularmente la profundidad del perfil y el estado de
la superficie de rodadura completa de todos
los neumticos.
Profundidad de perfil mnima para:
Rneumticos
de verano: 3 mm
para barro y nieve: 4 mm
Por motivos de seguridad, encargue la sustitucin de los neumticos antes de que alcancen la profundidad de perfil mnima prescrita
legalmente.
Rneumticos
G ADVERTENCIA
En funcin del nivel del agua que exista en la

calzada podra producirse aquaplaning,
incluso en el caso de que la profundidad del
perfil sea suficiente y que circule a baja velocidad. Existe peligro de accidente.
Por dicho motivo, no circule siguiendo las
rodadas de los vehculos precedentes y frene
con precaucin.
Perfil de los neumticos

G ADVERTENCIA
Si el perfil de los neumticos es demasiado

pequeo, se reduce la adherencia de los neuZ
363
Llantas y neumticos
364

Compruebe el estado de los neumticos
antes de iniciar la marcha con respecto a:
Rdaos
externos
extraos incrustados en el perfil
de los neumticos
Rcuerpos extraos incrustados entre los
neumticos (en caso de montar neumticos gemelos)
Rgrietas o abombamientos
Rdesgaste unilateral o irregular del perfil
Llantas y neumticos
Rcuerpos
Desperfectos en los neumticos

Los desperfectos en los neumticos se producen, por ejemplo, por:
: Marca indicadora del desgaste de los neu-
mticos (ejemplo)
La Ley prescribe una profundidad mnima del
perfil de los neumticos. Respete las normas
legales especficas de cada pas.
Cuanto menor sea la profundidad del perfil,
peor ser la adherencia a la calzada y el comportamiento de marcha del vehculo, especialmente si la calzada est mojada o nevada.
Cuando el neumtico haya alcanzado la profundidad de perfil mnima, la marca indicadora del desgaste de los neumticos (flecha)
estar a ras del perfil del neumtico.
Por motivos de seguridad, sustituya los neumticos antes de alcanzar la profundidad
mnima del perfil prescrita legalmente.
Estado de los neumticos

G ADVERTENCIA
Los neumticos daados pueden provocar la

prdida de la presin de inflado de los neumticos. Como consecuencia podra perder el
accidente.
Compruebe regularmente si los neumticos
presentan daos y sustituya los neumticos
daados de inmediato.
Rlas
condiciones de servicio del vehculo

envejecimiento de los neumticos
Rlos bordillos de las aceras
Rlos cuerpos extraos
Runa presin de inflado excesiva o insuficiente de los neumticos
Rlas condiciones medioambientales y climatolgicas
Rel contacto con aceites, grasas, combustibles, etc.
Rel
Vida til de los neumticos

Los neumticos envejecen aunque no los utilice o circule poco con los mismos. La seguridad vial y de servicio disminuye al aumentar
la edad de los neumticos. Por dicho motivo,
encargue la sustitucin de los neumticos
con una antigedad superior a 6 aos. Esto
tambin es vlido para la rueda de repuesto.
Capacidad de carga, ndice de velocidad

y modelos de neumticos
G ADVERTENCIA
Si excede la capacidad de carga indicada de

los neumticos y la velocidad mxima autorizada pueden producirse daos en los neumticos y originar que el neumtico reviente.
Utilice exclusivamente los tipos y tamaos de
neumticos homologados especialmente
para su vehculo. Tenga en cuenta la capacidad de carga de los neumticos necesaria
para su vehculo y el ndice de velocidad.
Tenga en cuenta asimismo especialmente las

prescripciones de homologacin de los neumticos vigentes en cada pas. Es posible que
estas normas determinen un determinado
tipo de neumtico para su vehculo. Adems,
puede ser recomendable un determinado
modelo de neumtico para el servicio en ciertas zonas y reas geogrficas. En cualquier
comercio dedicado a la venta de neumticos,
taller especializado o taller de servicio oficial
adicional sobre los neumticos.
Sustitucin de los neumticos y neumticos recauchutados

Sustitucin de los neumticos
Encargue que reemplacen los neumticos de
serie de su vehculo solo por otro tamao de
neumticos y llantas de disco homologado
para su modelo de vehculo. En cualquier
comercio especializado en la venta de neumticos, taller especializado o taller de servi-
cio oficial Mercedes-Benz puede obtener

informacin adicional al respecto.
Al realizar la sustitucin de los neumticos,
deber llevar en el vehculo la homologacin
de vehculo del nuevo tamao de neumticos
y llantas de disco, as como un certificado del
fabricante en el que se confirme que est
permitida la sustitucin de los neumticos.
Respete las normas legales especficas de
cada pas. En cualquier taller de servicio oficial Mercedes-Benz obtendr ms informacin acerca de la elaboracin del certificado
del fabricante.
Neumticos recauchutados
Mercedes-Benz le recomienda utilizar exclusivamente llantas y neumticos comprobados y homologados especialmente para su
vehculo por Mercedes-Benz.

G ADVERTENCIA
Los neumticos con una presin de inflado

demasiado baja o demasiado elevada pueden
originar las siguientes situaciones de peligro:
RLos neumticos pueden reventar, especial-
mente en caso de carga elevada y de conducir a una velocidad progresiva.

RLos neumticos pueden desgastarse excesivamente y/o irregularmente, lo cual
puede afectar notablemente a la adherencia de los neumticos.
RLas cualidades de marcha as como la
maniobrabilidad y el comportamiento de
frenado pueden verse notablemente afectados.
Llantas y neumticos
La fecha de fabricacin : ofrece informacin sobre la edad de un neumtico. La primera y la segunda cifra indican la semana de
fabricacin, correspondindose "01" con la
primera semana del calendario. La tercera y
la cuarta cifra indican el ao de fabricacin.
Un neumtico que lleve, por ejemplo, la inscripcin "3808", fue fabricado la semana 38
del ao 2008.
365
366

Tenga en cuenta las presiones de inflado de
los neumticos recomendadas y compruebe
la presin de inflado de todos los neumticos
incluyendo la rueda de repuesto:
Rcomo
mnimo mensualmente
modificar la carga
Rantes de efectuar trayectos largos
Rsi cambian las condiciones de servicio, por
ejemplo, al circular por terrenos no asentados
Si es necesario, adapte la presin de inflado
de los neumticos.
Llantas y neumticos
Ral
G ADVERTENCIA
Durante la marcha se incrementa la temperatura y la presin de inflado de los neumticos.

Si reduce la presin de inflado de los neumticos con los neumticos calientes, la presin
de inflado de los neumticos ser demasiado
baja cuando se enfren. Una presin de inflado
insuficiente de los neumticos puede originar
el reventn del neumtico, especialmente al
incrementar la carga y la velocidad. Existe
No reduzca nunca la presin de inflado de los
neumticos estando estos calientes. Tenga
en cuenta la presin de inflado prescrita para
los neumticos.
La presin de inflado de los neumticos vara

en aproximadamente 30 a 40 kPa (0,3 a
0,4 bares, 4,4 a 5,8 psi) por cada 10 de
cambio de temperatura del aire. Tenga en
cuenta este cambio de presin de inflado de
los neumticos producido por la temperatura
cuando efecte el control de la presin de
inflado de los neumticos en recintos con una
temperatura superior a la temperatura exterior.
Ejemplo:
RLa
temperatura ambiente es de aproximadamente 20 .

RLa temperatura exterior es de aproximadamente 0 .
RAjuste en este caso la presin de inflado de
los neumticos 60 a 80 kPa (0,6 a
0,8 bares, 8,7 a 11,6 psi) por encima de lo
establecido en la tabla de presiones de
inflado de los neumticos.
Tenga en cuenta asimismo las indicaciones
del apartado "Seguridad vial y de servicio"
(Y pgina 362).
Medicin de la presin de inflado de

los neumticos
! Ajuste la presin de inflado de los neumticos correcta para cada uno de los ejes
del vehculo.
En el eje de arrastre/primer eje trasero no
propulsado, ajuste la presin de inflado de
los neumticos 100 kPa (1,0 bares, 15 psi)
por encima de lo establecido en la tabla. En
todo caso, no sobrepase la presin de
inflado mxima autorizada de los neumticos de 900 kPa (9,0 bares, 131 psi).
Tamao del neumtico (ejemplo)

X
Localice el tamao del neumtico : en el

mismo neumtico.
367
Placa de caractersticas del vehculo (ejemplo)
Determine la carga autorizada sobre los

ejes ; consultando la placa de caractersticas del vehculo.
Llantas y neumticos
Ejemplo de lectura en la tabla de presiones de

inflado de los neumticos
X
Una vez comprobado el tamao del neumtico : busque los valores correspondientes en la tabla de presiones de inflado
de los neumticos.
X Busque la carga autorizada sobre los
ejes ; que consta en la tabla de presiones
de inflado de los neumticos.
X Localice la presin de inflado de los neumticos =.
X Busque la presin de inflado de los neumticos prescrita en la tabla:
RNeumticos sencillos (Y pgina 368)
RNeumticos gemelos (Y pgina 372)
368

Neumticos sencillos
Llantas y neumticos
Neumticos
Carga sobre los ejes (en kg)

4.300
6.300
6.700
6.900
215/75 R 17.5
850 kPa
(8,5 bares,
123 psi)
12.00 R 20
710 kPa
(7,1 bares,
103 psi)
760 kPa
(7,6 bares,
110 psi)
780 kPa
(7,8 bares,
113 psi)
14.00 R 20
500 kPa
(5,0 bares,
73 psi)
520 kPa
(5,2 bares,
75 psi)
540 kPa
(5,4 bares,
78 psi)
12 R 22.5
750 kPa
(7,5 bares,
109 psi)
800 kPa
(8,0 bares,
116 psi)
830 kPa
(8,3 bares,
120 psi)
13 R 22.5
710 kPa
(7,1 bares,
103 psi)
750 kPa
(7,5 bares,
109 psi)
780 kPa
(7,8 bares,
113 psi)
295/60 R 22.5
850 kPa
(8,5 bares,
123 psi)
900 kPa
(9,0 bares,
131 psi)
295/80 R 22.5
750 kPa
(7,5 bares,
109 psi)
800 kPa
(8,0 bares,
116 psi)
830 kPa
(8,3 bares,
120 psi)
305/70 R 22.5
800 kPa
(8,0 bares,
116 psi)
850 kPa
(8,5 bares,
123 psi)
870 kPa
(8,7 bares,
126 psi)
315/60 R 22.5
800 kPa
(8,0 bares,
116 psi)
850 kPa
(8,5 bares,
123 psi)
870 kPa
(8,7 bares,
126 psi)
315/70 R 22.5
760 kPa
(7,6 bares,
110 psi)
800 kPa
(8,0 bares,
116 psi)
830 kPa
(8,3 bares,
120 psi)
315/80 R 22.5
670 kPa
(6,7 bares,
97 psi)
710 kPa
(7,1 bares,
103 psi)
730 kPa
(7,3 bares,
106 psi)
355/50 R 22.5
760 kPa
(7,6 bares,
110 psi)
800 kPa
(8,0 bares,
116 psi)
830 kPa
(8,3 bares,
120 psi)

4.300
6.300
6.700
6.900
365/70 R 22.5
600 kPa
(6,0 bares,
87 psi)
630 kPa
(6,3 bares,
91 psi)
650 kPa
(6,5 bares,
94 psi)
375/50 R 22.5
710 kPa
(7,1 bares,
103 psi)
750 kPa
(7,5 bares,
109 psi)
780 kPa
(7,8 bares,
113 psi)
385/55 R 22.5
630 kPa
(6,3 bares,
91 psi)
670 kPa
(6,7 bares,
97 psi)
690 kPa
(6,9 bares,
100 psi)
385/65 R 22.5
630 kPa
(6,3 bares,
91 psi)
670 kPa
(6,7 bares,
97 psi)
690 kPa
(6,9 bares,
100 psi)
425/65 R 22.5
520 kPa
(5,2 bares,
75 psi)
550 kPa
(5,5 bares,
80 psi)
570 kPa
(5,7 bares,
83 psi)
12.00 R 24
590 kPa
(5,9 bares,
86 psi)
630 kPa
(6,3 bares,
91 psi)
650 kPa
(6,5 bares,
94 psi)
Neumticos
Llantas y neumticos
Neumticos
369

7.100
7.500
8.000
8.500
12.00 R 20
800 kPa
(8,0 bares,
116 psi)
850 kPa
(8,5 bares,
123 psi)
900 kPa
(9,0 bares,
131 psi)
14.00 R 20
550 kPa
(5,5 bares,
80 psi)
580 kPa
(5,8 bares,
84 psi)
620 kPa
(6,2 bares,
90 psi)
660 kPa
(6,6 bares,
96 psi)
365/85 R 20
530 kPa
(5,3 bares,
77 psi)
560 kPa
(5,6 bares,
81 psi)
600 kPa
(6,0 bares,
87 psi)
640 kPa
(6,4 bares,
93 psi)
12 R 22.5
850 kPa
(8,5 bares,
123 psi)
13 R 22.5
800 kPa
(8,0 bares,
116 psi)
840 kPa
(8,4 bares,
122 psi)
900 kPa
(9,0 bares,
131 psi)
370
Llantas y neumticos
Neumticos

7.100
7.500
8.000
8.500
295/80 R 22.5
850 kPa
(8,5 bares,
123 psi)
305/70 R 22.5
900 kPa
(9,0 bares,
131 psi)
315/60 R 22.5
900 kPa
(9,0 bares,
131 psi)
900 kPa
(9,0 bares,
131 psi)
315/70 R 22.5
850 kPa
(8,5 bares,
123 psi)
900 kPa
(9,0 bares,
131 psi)
315/80 R 22.5
750 kPa
(7,5 bares,
109 psi)
800 kPa
(8,0 bares,
116 psi)
850 kPa
(8,5 bares,
123 psi)
355/50 R 22.5
850 kPa
(8,5 bares,
123 psi)
900 kPa
(9,0 bares,
131 psi)
365/70 R 22.5
670 kPa
(6,7 bares,
97 psi)
710 kPa
(7,1 bares,
103 psi)
760 kPa
(7,6 bares,
110 psi)
810 kPa
(8,1 bares,
117 psi)
375/50 R 22.5
800 kPa
(8,0 bares,
116 psi)
840 kPa
(8,4 bares,
122 psi)
900 kPa
(9,0 bares,
131 psi)
385/55 R 22.5
710 kPa
(7,1 bares,
103 psi)
750 kPa
(7,5 bares,
109 psi)
800 kPa
(8,0 bares,
116 psi)
850 kPa
(8,5 bares,
123 psi)
385/65 R 22.5
710 kPa
(7,1 bares,
103 psi)
750 kPa
(7,5 bares,
109 psi)
800 kPa
(8,0 bares,
116 psi)
850 kPa
(8,5 bares,
123 psi)
425/65 R 22.5
590 kPa
(5,9 bares,
86 psi)
620 kPa
(6,2 bares,
90 psi)
660 kPa
(6,6 bares,
96 psi)
700 kPa
(7,0 bares,
102 psi)

Neumticos
371

7.100
7.500
8.000
8.500
12.00 R 24
670 kPa
(6,7 bares,
97 psi)
710 kPa
(7,1 bares,
103 psi)
760 kPa
(7,6 bares,
110 psi)
800 kPa
(8,0 bares,
116 psi)
325/95 R 24
610 kPa
(6,1 bares,
88 psi)
650 kPa
(6,5 bares,
94 psi)
700 kPa
(7,0 bares,
102 psi)
750 kPa
(7,5 bares,
109 psi)

8.500
9.000
9.500
10.000
14.00 R 20
660 kPa
(6,6 bares,
96 psi)
700 kPa
(7,0 bares,
102 psi)
365/85 R 20
640 kPa
(6,4 bares,
93 psi)
680 kPa
(6,8 bares,
99 psi)
750 kPa
(7,5 bares,
109 psi)
365/70 R 22.5
810 kPa
(8,1 bares,
117 psi)
850 kPa
(8,5 bares,
123 psi)
385/55 R 22.5
850 kPa
(8,5 bares,
123 psi)
900 kPa
(9,0 bares,
131 psi)
385/65 R 22.5
850 kPa
(8,5 bares,
123 psi)
900 kPa
(9,0 bares,
131 psi)
425/65 R 22.5
700 kPa
(7,0 bares,
102 psi)
740 kPa
(7,4 bares,
107 psi)
830 kPa
(8,3 bares,
120 psi)
12.00 R 24
800 kPa
(8,0 bares,
116 psi)
850 kPa
(8,5 bares,
123 psi)
325/95 R 24
750 kPa
(7,5 bares,
109 psi)
800 kPa
(8,0 bares,
116 psi)
850 kPa
(8,5 bares,
123 psi)
Llantas y neumticos
Neumticos
372

Neumticos gemelos
Llantas y neumticos
Neumticos

9.500
10.000
10.500
11.000
11.500
12.00 R 20
620 kPa
(6,2 bares,
90 psi)
650 kPa
(6,5 bares,
94 psi)
690 kPa
(6,9 bares,
100 psi)
720 kPa
(7,2 bares,
104 psi)
750 kPa
(7,5 bares,
109 psi)
14.00 R 20
500 kPa
(5,0 bares,
73 psi)
11 R 22.5
660 kPa
(6,6 bares,
96 psi)
690 kPa
(6,9 bares,
100 psi)
730 kPa
(7,3 bares,
106 psi)
760 kPa
(7,6 bares,
110 psi)
790 kPa
(7,9 bares,
115 psi)
12 R 22.5
640 kPa
(6,4 bares,
93 psi)
670 kPa
(6,7 bares,
97 psi)
710 kPa
(7,1 bares,
103 psi)
740 kPa
(7,4 bares,
107 psi)
780 kPa
(7,8 bares,
113 psi)
13 R 22.5
620 kPa
(6,2 bares,
90 psi)
650 kPa
(6,5 bares,
94 psi)
690 kPa
(6,9 bares,
100 psi)
720 kPa
(7,2 bares,
104 psi)
750 kPa
(7,5 bares,
109 psi)
275/70 R 22.5
700 kPa
(7,0 bares,
102 psi)
840 kPa
(8,4 bares,
122 psi)
275/80 R 22.5
670 kPa
(6,7 bares,
97 psi)
810 kPa
(8,1 bares,
117 psi)
295/55 R 22.5
740 kPa
(7,4 bares,
107 psi)
780 kPa
(7,8 bares,
113 psi)
820 kPa
(8,2 bares,
119 psi)
850 kPa
(8,5 bares,
123 psi)
900 kPa
(9,0 bares,
131 psi)
295/60 R 22.5
700 kPa
(7,0 bares,
102 psi)
730 kPa
(7,3 bares,
106 psi)
770 kPa
(7,7 bares,
112 psi)
800 kPa
(8,0 bares,
116 psi)
840 kPa
(8,4 bares,
122 psi)
295/80 R 22.5
640 kPa
(6,4 bares,
93 psi)
670 kPa
(6,7 bares,
97 psi)
710 kPa
(7,1 bares,
103 psi)
740 kPa
(7,4 bares,
107 psi)
780 kPa
(7,8 bares,
113 psi)
305/70 R 22.5
680 kPa
(6,8 bares,
99 psi)
710 kPa
(7,1 bares,
103 psi)
750 kPa
(7,5 bares,
109 psi)
790 kPa
(7,9 bares,
115 psi)
820 kPa
(8,2 bares,
119 psi)
315/45 R 22.5
740 kPa
(7,4 bares,
107 psi)
780 kPa
(7,8 bares,
113 psi)
810 kPa
(8,1 bares,
117 psi)
850 kPa
(8,5 bares,
123 psi)
890 kPa
(8,9 bares,
130 psi)

9.500
10.000
10.500
11.000
11.500
315/60 R 22.5
680 kPa
(6,8 bares,
99 psi)
710 kPa
(7,1 bares,
103 psi)
750 kPa
(7,5 bares,
109 psi)
790 kPa
(7,9 bares,
115 psi)
820 kPa
(8,2 bares,
119 psi)
315/70 R 22.5
640 kPa
(6,4 bares,
93 psi)
670 kPa
(6,7 bares,
97 psi)
710 kPa
(7,1 bares,
103 psi)
740 kPa
(7,4 bares,
107 psi)
770 kPa
(7,7 bares,
112 psi)
315/80 R 22.5
600 kPa
(6,0 bares,
87 psi)
630 kPa
(6,3 bares,
91 psi)
670 kPa
(6,7 bares,
97 psi)
700 kPa
(7,0 bares,
102 psi)
730 kPa
(7,3 bares,
106 psi)
12.00 R 24
500 kPa
(5,0 bares,
73 psi)
530 kPa
(5,3 bares,
77 psi)
560 kPa
(5,6 bares,
81 psi)
580 kPa
(5,8 bares,
84 psi)
610 kPa
(6,1 bares,
88 psi)
325/95 R 24
520 kPa
(5,2 bares,
75 psi)
Neumticos

12.000
12.600
13.000
16.000
18.000
12.00 R 20
780 kPa
(7,8 bares,
113 psi)
850 kPa
(8,5 bares,
123 psi)
14.00 R 20
510 kPa
(5,1 bares,
74 psi)
550 kPa
(5,5 bares,
80 psi)
670 kPa
(6,7 bares,
97 psi)
12 R 22.5
810 kPa
(8,1 bares,
117 psi)
13 R 22.5
780 kPa
(7,8 bares,
113 psi)
850 kPa
(8,5 bares,
123 psi)
295/60 R 22.5
880 kPa
(8,8 bares,
128 psi)
295/80 R 22.5
810 kPa
(8,1 bares,
117 psi)
Llantas y neumticos
Neumticos
373
374
Llantas y neumticos
Neumticos

12.000
12.600
13.000
16.000
18.000
305/70 R 22.5
860 kPa
(8,6 bares,
125 psi)
315/60 R 22.5
860 kPa
(8,6 bares,
125 psi)
900 kPa
(9,0 bares,
131 psi)
315/70 R 22.5
810 kPa
(8,1 bares,
117 psi)
870 kPa
(8,7 bares,
126 psi)
315/80 R 22.5
760 kPa
(7,6 bares,
110 psi)
820 kPa
(8,2 bares,
119 psi)
12.00 R 24
640 kPa
(6,4 bares,
93 psi)
690 kPa
(6,9 bares,
100 psi)
850 kPa
(8,5 bares,
123 psi)
325/95 R 24
540 kPa
(5,4 bares,
78 psi)
590 kPa
(5,9 bares,
86 psi)
760 kPa
(7,6 bares,
110 psi)
850 kPa
(8,5 bares,
123 psi)
375
376
376
378
380
Datos tcnicos
Datos de inters ................................

vehculo/cargas sobre los ejes .......
Datos de funcionamiento .................
Depsito de aire comprimido ..........
376
Placa de caractersticas del vehculo/cargas sobre los ejes

Datos de inters
Datos tcnicos
Placa de caractersticas del vehculo/

cargas sobre los ejes
Placa de caractersticas del vehculo
y nmero de identificacin del
vehculo (VIN)
Vehculo con volante a la derecha (ejemplo)
La placa de caractersticas del vehculo :

est situada en el marco de la puerta del lado
del acompaante.
El nmero de identificacin del vehculo
(VIN) ; va estampado en el larguero del bastidor, en el pasarruedas del lado derecho.
Datos grabados en la placa de caractersticas del vehculo
Placa de caractersticas del vehculo (ejemplo)

: Fabricante del vehculo (Daimler AG)
; Nmero de homologacin CE (solo para
determinados pases)
= Nmero de identificacin del vehculo
(VIN)
? Peso mximo autorizado (kg)
Peso total autorizado del tren de carretera

(kg)
A Cargas autorizadas sobre los ejes (kg)
B Carga mxima autorizada del grupo de
ejes T (kg)
C Coeficiente de emisin de humos
Placa de caractersticas del vehculo/cargas sobre los ejes 377

D Desmultiplicacin de eje
E Enfoque bsico de los faros
F Modelo de vehculo (modelo)
Designacin del modelo de vehculo
26
46
26
Peso mximo autorizado en

toneladas
46
Potencia del motor en CV (=

x 10)
Datos tcnicos
Designacin del modelo de vehculo (ejemplo)
378
Datos de funcionamiento
Sistema de aire comprimido
Freno de servicio
Circuito de frenos 1
mn. 6,8 bares
Circuito de frenos 2
mn. 6,8 bares
Circuito de frenos del remolque/semirremolque
mn. 5,5 bares
Regulador de presin (presin de conexin/desconexin)

Circuito de acumuladores de fuerza elstica
Fuente externa de aire comprimido (llenado del sistema de aire comprimido)
Datos tcnicos
11,0-12,5 bares
aprox.
11,0/12,5 bares
mn. 5,5 bares
mn. 10,0 bares
mn. 7,0 bares
Consumidores secundarios
mn. 5,5 bares
Motor
Limitacin de rgimen (cambio en posicin de punto muerto)
aprox. 1.700 rpm
Limitacin de rgimen (funcionamiento de emergencia)
aprox. 1.300 rpm
Rgimen de ralent
aprox. 550 rpm
Rgimen mnimo servicio de marcha
aprox. 550 rpm
Freno motor (margen de efectividad)
900-2.300 rpm
Presin del aceite (al rgimen de ralent)
mn. 0,5 bares
Presin del aceite (al rgimen nominal)
mn. 2,5 bares
Rgimen nominal
aprox. 1.800 rpm
Temperatura de servicio
Funcionamiento normal
Servicio en condiciones difciles (reduccin automtica de la potencia del motor)
Temperatura del lquido refrigerante mxima admisible
aprox. 80-95
a partir de aprox.
105
110
379

Tabla de presiones de inflado de los neumticos para neumticos
sencillos
(Y pgina 368)
Tabla de presiones de inflado de los neumticos para neumticos

gemelos
(Y pgina 372)
Diferencia de presin admisible entre los neumticos de un eje

Mxima presin del aire admisible para el inflado de los neumticos
20 kPa (0,2 bares,

3 psi)
1.000 kPa
(10,0 bares, 145 psi)
Llantas de aleacin ligera
600 Nm
Llantas de acero, centrado en el punto medio mediante el cubo de

rueda
600 Nm
Llantas de acero, centrado mediante arandelas elsticas esfricas y

pernos de sujecin de rueda
450 Nm
Brida intermedia - neumticos gemelos 14.00 R 20
450 Nm
Caperuzas cobertoras de tuercas de rueda
60 Nm
Llanta Trilex en el aro de rueda o centro de radios de la rueda (atornillamiento de placas de apriete)
350 Nm
Ruedas Trilex, centrado en el punto medio mediante el cubo de

rueda
600 Nm
Aro de rueda al cubo de rueda
450 Nm
Acumuladores de fuerza elstica

Par de aflojamiento del tornillo de soltado del cilindro de freno acumulador de fuerza elstica
mx. 70 Nm
Par de apriete del tornillo de soltado del cilindro de freno acumulador

de fuerza elstica
mx. 35 Nm
Presin de soltado (presin del sistema de aire comprimido)
mn. 8,0 bares
Presin de soltado (con fuente ajena de presin)
mn. 6,5 bares
Datos tcnicos
Pares de apriete de las tuercas de rueda
380
Depsito de aire comprimido

NR (sistema de regulacin de nivel Telligent)
Llenado de la suspensin neumtica mediante el racor de inflado de
neumticos o el cabezal de acoplamiento delantero
mn. 10,3 bares
Juego de la direccin
Juego de la direccin mximo admisible medido en el permetro del
volante cuando el motor est en marcha
Datos tcnicos
Informacin sobre el depsito de aire

comprimido
Para primeros compradores y usuarios
Documentacin adjunta segn la Directiva
del Consejo 87/404/CEE y EN 286-2
El depsito...
a Est concebido para su utilizacin exclusiva en sistemas de aire comprimido y en
dispositivos auxiliares de vehculos y sus
remolques, y slo para contener aire
comprimido.
b Est identificado con un nmero de
fbrica y la marca del fabricante, as
como con los datos de funcionamiento
ms importantes y la marca de homologacin CE, vea la placa de caractersticas
o los datos que se encuentran en la pared
del depsito.
c Ha sido construido segn la "Declaracin
de conformidad" con arreglo al artculo 12 de la Directiva 87/404/CEE.
d Deber fijarlo en el vehculo mediante
cintas de sujecin (abrazaderas).
En los depsitos de aluminio, las superficies de contacto deben estar diseadas
de tal modo que no se pueda producir
ningn tipo de corrosin ni de daos
mecnicos. Deber colocar las cintas de
sujecin de modo que no toquen las costuras de unin de los fondos y el depsito
no est sometido a tensiones capaces de
e
f
30 mm
perjudicar la seguridad de funcionamiento.

En los depsitos de aluminio, los recubrimientos no deben contener plomo, y
debe aplicar el barniz protector nicamente sobre una imprimacin adecuada.
Las atornilladuras de acero de los depsitos de aluminio tienen que estar recubiertas de una capa resistente a la corrosin.
Debe tratarlo nicamente con detergentes no alcalinos (para depsitos de aluminio).
Debe poder examinarlo interiormente a
travs de los empalmes roscados.
Debe vaciarlo con suficiente frecuencia
para evitar la acumulacin de agua de
condensacin (anillo roscado de vaciado,
en el punto ms bajo del depsito).
No requiere mantenimiento cumpliendo
lo especificado en el punto d.
No debe efectuar ningn trabajo de soldadura, tratamiento trmico ni cualquier
otra intervencin que afecte a la seguridad en las paredes del depsito que
soportan presin (camisa, fondos, anillos
roscados).
La presin interior del depsito no
deber sobrepasar en ms de un 10%
durante un breve periodo de tiempo la
sobrepresin de servicio mxima admisible Ps.
Daimler AG

Placas de caractersticas de los depsitos de aire comprimido
381
A Ao de fabricacin
B Cifra indicativa de centros de inspeccin
Depsitos de aluminio
Placa de caractersticas del depsito de aluminio

(ejemplo)
: Fabricante: SAG (Austria)
= Presin de servicio mxima (bares)
? Volumen (litros)
A Cifra indicativa de centros de inspeccin
B Ao de fabricacin
Depsito de acero
Placa de caractersticas del depsito de acero

(ejemplo)
: Fabricante:
Empresa L&S (Alemania)

Empresa Elesfr. (Francia)
Empresa Orsan (Turqua)
; Nmero de pieza MB
= Presin de servicio mxima (bares)
? Volumen (litros)
Datos tcnicos
; Nmero de pieza MB
382
383
384
Pie de imprenta
Internet
En las direcciones de internet citadas a continuacin puede obtener informacin adicional sobre los vehculos Mercedes-Benz y el
Grupo Daimler:
www.mercedes-benz.com
www.daimler.com
Redaccin
Si desea efectuar consultas o sugerencias
sobre estas Instrucciones de servicio al
Departamento de Redaccin Tcnica, envelas a la siguiente direccin:
Daimler AG, HPC: CAC, Customer Service,
70546 Stuttgart, Alemania
Daimler AG: prohibida la reimpresin, traduccin y reproduccin, total o parcial, sin
previa autorizacin por escrito.
Cierre de la redaccin 14.06.2012
9305847296U
9305847296
Nm. de pedido 6462 8637 04 Nm. de pieza 930 584 72 96 Edicin F 09-12
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