eureka

LA REVISTA PARA EL PROFESIONAL DE MANEJO DE MATERIALES

Calidad integral
Eureka visita la fbrica de
Cat Lift Trucks en los alrededores de
msterdam, cuyo lema es la calidad.

Sueos elctricos
Motores diesel, de GLP, elctricos
o hbridos? Los sistemas de
propulsin estn cambiando.

Soluciones flexibles
Las innovadoras soluciones de los
concesionarios a las necesidades
particulares de nuestros clientes
en estos das inciertos

Nmero 10

Primavera
2010
www.eurekapub.es

eureka
nmero

10

Fue Arqumedes quien

dijo: Dadme un punto
de apoyo y mover el
mundo. Esta publicacin
toma su nombre de su
famosa exclamacin
de eureka! que,
literalmente, quiere decir
lo encontr.

La revista para el profesional de

manejo de materiales

e damos una clida bienvenida a la edicin

de primavera 2010 de eureka!
Hemos dejado atrs el fro del largo
invierno, pero no as el reto de hacer negocios
en estos tiempos tan interesantes.
Siempre que hay una crisis econmica, las
cosas cambian. La crisis financiera ha sido un
fenmeno global y su impacto se ha hecho
sentir en todos los rincones del planeta. Una
de sus consecuencias principales es una
nueva persperctiva en la forma de entender
los negocios, donde la capacidad de
adaptacin se ha convertido en una cuestin
clave. Los concesionarios de Cat Lift Trucks
responden a las necesidades del cliente con
soluciones ms exibles, tanto en el alquiler
y como en la asistencia tcnica. En nuestro
artculo Flotas exibles (pgina 11) podr
leer cmo puede ayudar a su empresa a
enfrentarse a la incertidumbre actual.
El ahorro energtico tambin se ha
convertido en un factor decisivo hoy en
da. Se habla mucho de nuevas fuentes de
energa y soluciones hbridas; hemos estado
investigando las principales opciones de
futuro y esperanza de vida de las actuales
bateras de plomo-cido. Para leer ms sobre
el tema vaya a la pgina 8.
Las carretillas elevadoras son ms seguras
que nunca, pero el comportamiento de los
conductores sigue siendo la principal causa
de accidentes en los almacenes. Cmo
podemos cambiar este hecho? Encontrar
algunas ideas en la pgina 14.
Y para finalizar, las carretillas tienen que ser
fiables, ahora ms que nunca. Cat Lift Trucks
tuvo el placer de satisfacer la curiosidad
del equipo de eureka! mostrndoles
cmo ha podido reducir en ms de un
60% las reparaciones en garanta de sus
mquinas, integrando estrictas normas de
calidad y la fiabilidad en todas las fases del
proceso productivo.
Dganos
qu
le
parece
eureka!
Envenos un mensaje desde nuestro sitio
web, www.eurekapub.es, o escrbanos
directamente a comment@eurekapub.eu.

Nmero 10 - Primavera 2010

Coordinadora editorial:
Mnica Escutia
Editor colaborador:
Ruari McCallion
Sue Tupling
Director creativo:
Trevor Malkin
Producida por:
gu9creative ltd,
Reino Unido
Impresa/Distribuida por:
GZ Printek, Espaa
Publicada por:
Cat Lift Trucks, Hefbrugweg 77,
1332 AM Almere
Los Pases Bajos
2010, MCFE.
Todos los derechos reservados.
CATERPILLAR, CAT, sus
respectivos logotipos, el
Amarillo Caterpillar, la imagen
comercial Power Edge as
como la identidad corporativa y
de los productos que se utilizan
aqu, son marcas registradas de
Caterpillar y no puede hacerse
uso de ellas sin permiso
OSPC1247(05/10)gu9

La revista eureka se enva

a profesionales seleccionados
en la industria del manejo
de materialesy de logstica con
muchos saludos de
Berg Manutencin Ibrica

La coordinadora editorial es Mnica Escutia,

licenciada en Ciencias de la Informacin Periodismo. Es espaola y domina el
holands, ingls e italiano. Ha trabajado como
redactora en diversos medios de tirada nacional
e internacional y ha pasado los siete ltimos aos
en el sector de la manipulacin de materiales.
Los primeros cuatro aos como comercial
de recambios para varios pases europeos,
antes de volver a su vocacin y convertirse en
coordinadora de marketing y comunicacin para
Europa, frica y Oriente Medio de Cat Lift Trucks,
con sede en los Pases Bajos.

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Monica Escutia
Coordinadora editorial

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en futu

La produccin de carretillas elevadoras bajo examen 4-7

Calidad integral

eureka visita la lnea de produccin de Cat

Lift Trucks en Almere, en los alrededores de
msterdam, y descubre que la calidad es un
factor clave de todas las fases de produccin,
lo que benecia a los operarios.
Caso prctico

8-10

Fuerza motriz

Batera de carga rpida de iones de litio: la

batera del futuro? Ser la tecnologa hbrida
la que se lleve la palma? eureka concluye que
an le queda vida a la batera de plomo-cido.

10

14

11-13

Alquiler a corto plazo

Flotas flexibles

En vista de la crisis nanciera, los

concesionarios han respondido a las
necesidades de los clientes con exibilidad
y soluciones innovadoras. Siga leyendo para
averiguar cmo...
El comportamiento del conductor

Seguridad en las
carretillas elevadoras

14-15

Qu est haciendo la industria para mejorar

el comportamiento de los conductores?
Soluciones a la principal causa de accidentes
en almacenes.

Calendario de eventos
Fecha, Evento, Lugar, Sitio Web

Perspectiva general

26-27 de mayo, dIstrIButIon, LoGIstIK

& MaterIaLHanterInG
Malm, Suecia
www.easyfairs.com/EN/show-818

En 2010 la gestin de existencias cobrar un mayor protagonismo, y ste es el motivo por

el que esta feria se llama ahora DISTRIBUTION, LOGISTIK & MATERIALHANTERING resund
(distribucin, logstica y gestin de materiales).

25-28 de mayo, s.I.L. 2010

Barcelona, Espaa
www.silbcn.com

S.I.L. se ha convertido en el mayor evento de logstica y transporte de toda Espaa, y el ms

importante de todo el sur de Europa. Todas las ediciones de S.I.L. han tenido muy buena acogida
tanto por parte de expositores como de visitantes.

15-16 de septiembre, LoGIstIK schweiz 2010

Berna, Suiza
www.easyfairs.com/events _ 216/logistik-schweiz-2010 _ 689

LOGISTIK Schweiz 2010 engloba la feria ms completa de la regin, y gira en torno al transporte y
las tecnologas y soluciones de almacenaje, sistemas de manipulacin de materiales, infraestructura
logstica, equipos y servicios de almacn, manipulacin de mercancas, etiquetado, preparacin de
pedidos y seguimiento.

29-30 de septiembre, proLoGIstIcs

Bruselas, Blgica
www.easyfairs.com/events _ 216/prologistics _ 3503

PROLOGISTICS es el nico evento profesional de Blgica dedicado a la logstica interna, el buen ujo
y la gestin de inventarios, y goza de muy buena reputacin entre los visitantes profesionales.

16-19 de noviembre, IMHX 2010

Birmingham, Reino Unido
www.imhx.biz

La feria internacional de manipulacin de materiales IMHX es el principal evento del Reino Unido que
sirve de escaparate a miles de productos y servicios de todos los sectores industriales de la logstica,
la manipulacin de materiales y el almacenaje.

12

SAMPLE IMAGE ONLY

Indice de materias

2 3

1
Cat Lift Trucks se ha labrado una notable
reputacin por la calidad y durabilidad de
sus carretillas elevadoras. eureka visit la
planta de Almere, en los alrededores de
msterdam (Pases Bajos), para averiguar
cmo lo hacen.

e pueden fabricar las cosas para que

cuesten menos y aumentar as las cifras
de ventas; o por lo menos intentarlo
durante una temporada, hasta que aparezcan los
problemas. Un informe publicado por Gartner
Research a principios de la presente dcada, y
basado en un estudio exhaustivo de distintas
incidencias, determin que todas las campaas
de reduccin de costes de produccin tuvieron
como resultado un aumento de los costes
finales y una disminucin de la participacin
de mercado de las empresas afectadas. Los
costes finales aumentaron porque la calidad
del producto se resinti y las reparaciones
se convirtieron en algo cotidiano; su cuota
de mercado termin resintindose porque la
noticia de la reduccin de calidad se extendi
con rapidez y por el hecho de que los productos
ms baratos, al final, no merecan la pena.

Por el contrario, las reparaciones en

garanta procesadas por la planta europea de
Cat Lift Trucks disminuyeron en un 60% en los
ltimos 10 aos; y sin embargo, an no estn
satisfechos. Su filosofa de mejora continua
no admite que la que aparentemente sea la
mejor solucin para un problema concreto,
sea la solucin optima que se pueda alcanzar,
sino que siempre se debe intentar superarse.
Cada medida llevada a cabo se centra en
eliminar cualquier posible defecto y aumentar
la calidad de sus productos. De esta forma,
Cat Lift Trucks consigui la certificacin
ISO9001 en enero de 1998 la ISO14001 en
2002, y goza de gran reconocimiento en su zona
geogrfica por su gestin medioambiental.

Calidad desde el principio

La campaa de mejora de la calidad comenz
con la creacin en 1995 de la fbrica de Almere,
en los alrededores de msterdam. Con un
canal a un lado y una va pblica al otro, esta
restriccin fsica ha provocado la adopcin
de una distribucin en bandas. Esto, a su vez,
significa que las posibilidades de utilizar clulas
de trabajo en forma de U (un formato muy
extendido en produccin ajustada) son muy
reducidas. Donde las encontramos es para
partes relativamente pequeas del proceso.

Calidad integral

La realidad fsica significa que la importancia de

la calidad y de la eliminacin de reparaciones
innecesarias debe ser an mayor, puesto que no
es igual de fcil traer al personal hasta un punto
concreto de una lnea larga de produccin que
traerlo desde un punto distinto de la planta.
Las normas de calidad se aplican con
gran rigor durante la recepcin de nuevos
componentes. Las piezas se colocan en
una mesa de medicin de precisin, y son
inspeccionadas por una mquina con agujas
extremadamente sensibles, que compara sus
dimensiones con las que se especifican en su
base de datos. Se toman diversas medidas y se
utilizan para crear un diagrama tridimensional,
que despus se superpone sobre el diagrama
original para compararlos en el ordenador.
El componente es aceptado o rechazado. Se
elaboran tres informes: uno para el proveedor,
uno para los registros de inspeccin y uno para
comunicaciones. En pocas palabras: no hay
lugar para los defectos.
Esperamos que todo sea correcto al 100%:
cero ppm (piezas defectuosas por milln),
dijo Hans van Maastricht, Formador tcnico
principal de Cat Lift Trucks, y que nos sirvi
de gua de la fbrica durante nuestra visita. Sin
embargo, esto es la realidad y no el mundo
ideal, y siempre se producir algn fallo. Si se
encuentra un error, se rechaza el lote entero?
La respuesta es que s, hasta cierto punto.
Ponemos el lote entero en cuarentena, para
inspeccionarlo en ms detalle. Siempre que
encontramos una pieza defectuosa (infectada,
en la terminologa de la planta), normalmente
inspeccionamos un tanto por ciento adicional.
Esto sucede con los componentes sencillos.
El objetivo ltimo es que no llegue ninguna
infeccin a la fbrica, que todo se haya
solucionado en la cadena de suministro.
Es un procedimiento manual que lleva mucho
tiempo, pero tiene que hacerse.

Mejora continua,
mayor capacidad
Las inspecciones las llevan a cabo
representantes del Departamento de calidad
de la fbrica. Puede que llegue el da en el
que la inspeccin antes de la entrega, dentro
de la cadena de suministro, evite que llegue
un solo componente defectuoso a la fbrica.
Pero hasta que llegue el da en el que ya
no sean necesarias estas inspecciones, se
est instalando una segunda mquina para
aumentar la capacidad de procesamiento de
componentes.
El mantenimiento de la calidad depende
de unos datos exactos y una gestin eficaz

del proceso de produccin. Cada conjunto

de chasis y mstil se tata con su nmero
de identificacin correspondiente, y se le
pone una etiqueta electrnica, que registra
el trabajo realizado y comunica lo que
necesita en las sucesivas fases de la lnea.
Este sistema, ideado por el departamento de
calidad, garantiza que no avancen las piezas
incompletas ni los componentes defectuosos,
sino que se detengan y se rectifiquen.
Los clientes no quieren mquinas que no
funcionen, y Cat Lift Trucks tampoco.
Hay una sola lnea de produccin para todos
los productos. Las carretillas diesel, de GLP y
elctricas de tres y cuatro ruedas pasan por
la misma lnea de montaje, y se fabrican a
pedido, no en lotes. Los mstiles pasan por
una lnea en un lado de la fbrica; los chasis y
las transmisiones pasan por otra lnea paralela.
El sistema est diseado para garantizar que
se aadan las piezas correctas al bastidor
principal concreto y en el momento preciso.
Van Maastricht compara el proceso completo
con una colaboracin ideal.

Imagen principal:
La fbrica de Cat Lift Trucks en Almere, en los
alrededores de msterdam, Pases Bajos.
1. Para garantizar la calidad en todas las fases
de produccin, los trabajadores de la lnea
de montaje pueden parar la lnea si detectan
algn problema. De hecho, deben hacerlo:
si algo est mal, no se sigue adelante.
2. Combinando el chasis con los servicios
que hacen que funcione la carretilla.

Esperamos que todo sea correcto

al 100%: cero ppm (piezas defectuosas
por milln)
La rapidez del montaje la dicta el taller de
pintura: nada puede acelerar el proceso de
secado, aunque Cat Lift Trucks lo intente con
todo su empeo. Antes de entrar al taller de
pintura, el mstil se limpia y se prepara por
granallado. El taller de pintura es en realidad
un tnel de varios metros de largo, con cinco
boquillas a cada lado que pulverizan pintura en
polvo con carga electrosttica sobre la superficie
embastecida. Se precalientan y se introducen en
un horno a 220 C. Esta seccin concreta cuenta
con un recodo, que da a los mstiles tiempo de
enfriarse antes de pasar a la siguiente fase del
proceso. La lnea no se detiene para que se
enfren, no hay ningn apartadero refrigerado; el
movimiento es constante.

La unin de variedad
y complejidad
Esta planta tiene capacidad para fabricar 70
carretillas al da, y la variedad de opciones
disponibles quiere decir que rara vez se
suceden inmediatamente dos modelos
exactamente iguales.
Estamos hablando de ms de 300
configuraciones
distintas,
dijo
van
Maastricht. Tenemos carretillas elevadoras
entre una tonelada y cinco y media,
Calidad integral

4 5

3
3. El chasis y la carrocera ya estn
casi listos para acoplarles el motor.

de tres ruedas, de combustin interna,

diesel; y mstiles de 2,7 a 7 metros de largo.
Todas las secciones de mstil que existen
se reducen a las 40 que tenemos aqu, y se
diferencian en tonelaje, categora y tamao. Se
suministran al principio de la lnea de mstiles,
y se cortan a medida en una cortadora
lser Omegamada. Antes, la empresa
subcontrataba varios componentes, como los
depsitos de combustible e hidrulicos, pero
esta opcin no resultaba eficaz. La reduccin
de costes es importante para una produccin
ajustada, pero el factor primordial debe ser
la calidad, motivo por el cual la fabricacin
de componentes como los depsitos se
hizo interna.
Hemos visto una mejora de la calidad,
menos fallos, una reduccin del inventario en la
cadena de suministro y una mayor exibilidad
y capacidad de respuesta, dijo. Despus de
cortar hay que soldar, de gran parte de lo cual
se encargan dos mquinas que funcionan en
paralelo: una hace el lado izquierdo y la otra,
el derecho. Este sistema es una modificacin
del anterior, y un ejemplo de cmo la empresa
est dispuesta a aprender de sus operaciones
y a tomar medidas para mejorarlas: la esencia
de la mejora continua.

Aprender de la experiencia
Antes dividamos los mstiles por la mitad:
una mquina haca la parte de arriba y la otra,
la de abajo. Pero result no ser tan buena
idea como pareca, porque la mayora de
la soldadura se hace en la parte de abajo,
aadi. As, una mquina trabajaba sin parar,
mientras que la otra pasaba la mitad de tiempo
inactiva, esperando la siguiente pieza. Lo que
hicimos fue reprogramar el proceso completo
para las ms de 300 variantes, hasta lograr una
distribucin paralela. Todo el mundo particip
en el proceso: los operativos de la lnea, el
departamento de diseo y los representantes
de calidad. Pregunta: Por qu no alternar
mstiles completos entre ambas mquinas?
La productividad slo sera un 25% de la
actual. Dividirlos en dos hace el trabajo mucho
ms rpido. Una vez hecha la ltima soldadura
es inevitable que se produzca cierto grado de
deformacin a consecuencia del calor. Unos
paneles a presin alinean las unidades antes de
pintarlas. Entran en el taller de pintura divididas
en segmentos, lo que ha eliminado la necesidad
de pre-tratarlas y de proteger ciertas partes
antes de pintarlas.
En el otro lado de la fbrica, los
componentes metlicos del chasis se tratan
con disolvente lquido para su limpieza y

desgrasado antes de pintarlos. Las unidades

del chasis se siguen pintando con pintura
lquida, y se recupera hasta la ltima gota, se
limpia y se reutiliza, con lo que se evita que la
pintura vaya a parar a los desechos externos.
La fbrica ha sido reconocida con un premio
especial concedido por el alcalde de Almere
por su liderazgo en la planificacin y control
medioambientales.

Atencin a los detalles

Cuando los cilindros hidrulicos de elevacin
llegan procedentes de los proveedores
correspondientes, se les da la vuelta y
se almacenan verticalmente en una zona
provisional. Esto es un ejemplo de cmo
la atencin a los detalles puede mejorar la
calidad. Al almacenarlos verticalmente se
elimina la presin de las juntas internas y se
mantiene su forma circular, lo que reduce el
riesgo de que se rompan en funcionamiento.
Conforme se van ensamblando los mstiles,
con sus cadenas y correas, manguitos y
cilindros hidrulicos, cada estacin de trabajo
inspecciona el subconjunto al llegar, antes de
que pase a la siguiente fase. Es una cuestin de
aceptarlo o rechazarlo. Si hay algn problema,
el operario tiene la capacidad de detener la
produccin y, bien soluciona el problema in situ
o saca el conjunto defectuoso a un apartadero,
donde ser inspeccionado y rectificado por un
representante del Departamento de calidad.
Se analiza y se soluciona la causa del defecto,
por lo que las mejoras son algo continuo; y
no slo se hace con los conjuntos de mstil,
sino tambin con los de chasis y transmisin,
dijo van Maastricht. Estamos buscando
constantemente maneras de hacer las cosas
mejor, de eliminar el desperdicio, los errores y
los defectos.
Hemos visto una mejora de la calidad,
menos fallos, una reduccin del inventario
en la cadena de suministro y una mayor
exibilidad y capacidad de respuesta
Los manguitos se adquieren a granel, se
cortan a la longitud necesaria (determinada por
el nmero de identificacin del chasis/mstil y la
orden de trabajo) y se montan. Utilizamos una
gran cantidad de manguitos, pero solamente
tenemos en existencias los suficientes para una
semana como mximo. Si decidimos redisear la
carretilla, no tenemos que tirar una gran cantidad
de existencias, y el proveedor tiene tiempo para
cambiarlos.
Al final de la lnea, se da la vuelta a los

4
mstiles y se ponen en posicin vertical,
listos para ensamblarlos con el chasis, que ha
ido avanzando por su propia lnea de montaje
a la par del mstil. Las piezas componentes
vienen en forma de kit, y pueden ser desde
trozos grandes de acero para la carrocera
y el contrapeso, hasta el mazo de cables
electrnicos.
Antes, los ejes de direccin los montaba y
suministraba un contratista externo. Ahora lo
hacemos nosotros in situ, dijo van Maastricht.
ste es otro enfoque que ayuda a controlar los
costes de transporte e inventario, y contribuye
a mejorar la calidad. La lnea ha sido diseada
de forma que resulte un entorno cmodo para
trabajar: los operarios de montaje pueden
realizar todas sus labores de pie. Eso est bien
en s, pero va ms all: gracias a una postura
cmoda para trabajar se reduce el nmero
de errores y se obtienen mejores resultados.
Tambin se reducen las enfermedades y los
accidentes, porque las personas no estn
intentando realizar sus tareas en posturas
difciles o espacios apretados. El esqueleto del
chasis se baja desde una cinta transportadora, o
se levanta, para colocarlo sobre la transmisin,
de forma que los operarios no necesitan
arrodillarse, doblarse, ni estirarse. Este
sistema reduce los errores, mejora la calidad y
disminuye las reparaciones.

El complemento perfecto

Incluso los neumticos se homologan

especficamente para cada vehculo antes de
llegar justo a tiempo a pie de lnea. Todos
llevan marcado su cdigo de barras, su cdigo
de pieza y su nmero de pedido, lo que facilita
su identificacin y su emparejamiento con el
chasis correcto. El llenado con diversos lquidos
tambin viene controlado por la etiqueta de
identificacin del vehculo. La comunicacin
inalmbrica permite a la maquinaria identificar
dnde tiene que ir el chasis, qu necesita y en
qu cantidad.
La inspeccin final tiene lugar tras la
fase cosmtica, que aade un acabado
personalizado, y garantiza que la carretilla est
en perfecto estado.
Tenemos bateras auxiliares cargadas
permanentemente, para probar y transportar las
carretillas elctricas, explic van Maastricht.
l es el autor del programa que utiliza la
empresa para cargar y mantener el banco de
bateras de la fbrica. Cree que un programa
de mantenimiento eficaz es un elemento
importante, lo que queda demostrado en la
prctica. Estas bateras han estado funcionando

eficazmente durante ms del doble de su ciclo

de vida til especificado.
Tenemos nuestro propio equipo de
mantenimiento, que se encarga de toda
nuestra maquinaria, con la excepcin de
las mquinas de soldadura, explic van
Maastricht. sas se revisan, se mantienen
y se reparan dos veces al ao, durante los
cierres de Navidad y verano. Un programa
de mantenimiento preventivo garantiza que el
resto del equipamiento de produccin de la
fbrica funcione correctamente durante todo
el ao.
Tras un gran muro blanco se encuentra la
zona de pruebas, que incluye una prueba de
elevacin. Si alguna pieza avera dentro del
perodo de garanta, es devuelta a Almere
para realizar un anlisis detallado y las
pruebas correspondientes. Es todo parte de la
determinacin de Cat Lift Trucks por garantizar
que la calidad sea una caracterstica intrnseca
de la marca.
Los procesos de calidad que hemos
incorporado en el sistema nos ayudan en
nuestro esfuerzo por reducir continuamente
las reclamaciones en garanta, dijo van
Maastricht. Esto a su vez nos ayuda a reducir
los costes ocultos de las reparaciones, y, lo
que es ms, quiere decir que nuestros clientes
tienen carretillas que brindan un rendimiento
excelente y duran mucho tiempo. Se habla
mucho de los gastos iniciales, pero Cat Lift
Trucks no pierde de vista los gastos a lo largo
de toda la vida til, que es un enfoque distinto
y que exige un producto de gran calidad.

4. Un entorno de trabajo seguro es

un entorno productivo. La ergonoma
ayuda a reducir los accidentes,
los fallos y las averas, y a hacer el
entorno de trabajo ms cmodo para
los operarios de la lnea de montaje.
5. La inspeccin, el anlisis y la
formacin del personal se combinan
para eliminar fallos en el proceso
productivo, lo que ha ayudado a
reducir las reparaciones en garanta en
ms de un 60% en los ltimos 10 aos.

Si tiene algn comentario sobre este artculo envelo a

Ruari@eurekapub.eu

5
Calidad integral

6 7

Fuerza motriz
La situacin actual

Las carretillas elctricas son cada vez ms

grandes. Aunque su uso ms comn sea la
manipulacin de cargas relativamente ligeras
en interiores, su lmite de capacidad es, en
teora, de unas 40 toneladas. Para stas
mquinas resulta suficiente una batera de
plomo-cido y un chasis lo suficientemente
robusto para poder soportar el propio peso
de la mquina y de la carga a transportar.
Sin embargo, una carga de potencia sera
muy elevada. Una sola celda de plomo-cido
puede generar entorno a los dos voltios de
electricidad, independientemente de su
tamao. Conectando seis celdas distintas se
consigue una batera de 12 V, una de 120 V
conectando 60 celdas, y as sucesivamente.
Los sistemas de alimentacin ininterrumpida
(SAI/UPS), que se utilizan como generadores
de emergencia en oficinas, a menudo
se componen de grandes cantidades de
bateras. Sin embargo, son estticas, puesto
que un edificio de oficinas no se va a mover
de su sitio. Una carretilla tiene que poder
moverse. Adems de tensin, necesita
corriente (amperaje) para hacer funcionar el
motor y el mecanismo de elevacin. Cuanto
ms amperios/hora se necesiten, ms grande
tendr que ser cada celda, mantenindose
solamente los dos voltios por celda
como mximo.
Ahora podemos recargar bateras de
plomo-cido en unas dos horas y media,
bombendoles aire mientras se cargan

Con la gran variedad de fuentes de energa

disponibles, cul es la ms adecuada para
cada trabajo? Y cules son las fuentes de
energa del futuro?
Ruari McCallion se hace eco de la discusin.

l cese de la utilizacin de motores diesel

en espacios cerrados, incluidos los
almacenes de gran tamao, est tan
arraigado en este momento que habr quien
se pregunte por qu suscit tanta polmica
en su da. Sin embargo, la campaa a favor
de fuentes de energa limpia y menores
emisiones sigue adelante, y parece que
nada ms resolverse un debate, empieza
otro nuevo. En la actualidad, las carretillas
elevadoras elctricas funcionan con bateras
de plomo-cido, y no estn exentas de
problemas. Uno de los ms destacados es
el tiempo que se tarda en recargarlas. En la
actualidad se barajan nuevos tipos de bateras
como las de iones de litio, de nquel-cadmio,
de hidruro de nquel e hbridas, por no hablar
de las casi legendarias celdas de combustible
de hidrgeno. Qu tamao pueden alcanzar?
Y resulta siempre buena idea intentar alcanzar
el mximo?

Cualquiera que tenga una ota sabr que las

bateras de plomo-cido tardan bastante en
cargarse. Como regla general, cada turno de
ocho horas ir seguido de ocho horas de carga
y, despus, de otras ocho horas de reposo
para alcanzar la capacidad ptima de la batera.
Histricamente, a mayor rapidez de carga, ms
se deteriora y antes se estropea la batera.
Sin embargo, existen tecnologas que pueden
acelerar el proceso sin resultar destructivas.
Ahora podemos recargar bateras de
plomo-cido en unas dos horas y media,
bombendoles aire mientras se cargan,
comenta Piet Rohs, de Hoppecke Batteries. El
aire mezcla el electrolito y hace ms rpido el
proceso de carga. Pero no todo son ventajas:
la alta velocidad de carga se paga. Sin duda es
posible cargar las bateras ms rpidamente,
pero no tendrn una vida til de seis o siete
aos como es habitual, sino que ser menor, tal
vez incluso dos o tres aos solamente.

Iones de litio

La cuestin es si la aplicacin exige una carga

rpida. Sera un uso ms eficiente de recursos
econmicos sustituirlas antes (pero, an
as, dentro de unos aos) o invertir en dobles
juegos de bateras para poderlas cargar ms
despacio? La respuesta es que depende;
depende de los requisitos, de la carga y de
la disponibilidad. Pero el plomo-cido no es
el nico tipo de energa existente. Rohs dice
que cada vez existe un mayor inters en las
bateras de nquel-cadmio y de hidruro de

nquel, que pueden cargarse rpidamente. Los

iones de litio son la tecnologa responsable
de las bateras de los telfonos mviles, o
del automvil experimental Kaz, que en el
circuito de pruebas italiano de Mugello alcanz
los 300 km/h.
Las bateras de iones de litio son ms
ligeras que las de plomo-cido, pero son
diez veces ms caras, comenta Mika Taans,
Asistente de gestin de Celectric. Creemos
que es muy importante el desarrollo de I+D
dentro de nuestra empresa, pero prevemos
que las bateras tradicionales seguirn en uso
durante ms tiempo. Las bateras de iones de
litio no tienen una duracin tan alta como las
fuentes de energa tradicionales, y la tecnologa
necesaria para cargarlas es complicada. Su
capacidad mxima es de unos 100 A/h, por
lo que todava necesitan ms amperaje, ms
potencia. Pasar bastante tiempo antes de que
se utilicen comercialmente.

La ventaja del peso

Una de las desventajas de las bateras de

plomo-cido en operaciones logsticas su
peso resulta, en realidad, una ventaja para las
carretillas elevadoras, que necesitan contrapeso.
Las bateras de plomo-cido cumplen la doble
funcin de fuente de energa y contrapeso. Si
se eliminan, o se sustituyen por bateras ms
ligeras o una celda de combustible, habra que
redisear las carretillas. El plomo-cido tiene sus
inconvenientes: no es la forma ms eficiente
de generar energa, las bateras tardan mucho
tiempo en cargarse y ocupan mucho espacio
pero, al menos con las carretillas elevadoras,
tanto su infraestructura establecida, como su
sencillo mtodo de carga por enchufe, como
su peso juegan a su favor. Es posible que, ms
adelante, estas ventajas se consideren ms
como una excusa que como una ventaja, pero
por ahora su funcionamiento resulta muy eficaz;
por lo que no existe una demanda inmediata
para empleo de nuevas tecnologas. En su lugar,
lo que quiere el cliente es sacarle ms partido a
la tecnologa ya existente, prolongar la vida til
de las carretillas y garantizar su rendimiento.
Tambin se necesita exibilidad. El nmero de
empresas que pueden permitirse tener otas de
vehculos especializados para cada aplicacin
es bastante reducido. Lo que piden los usuarios
son carretillas que puedan llevar a cabo ms de
una funcin, y hacerlo bien.
Estamos evaluando la energa hbrida
diesel/elctrica, dijo Willem de Jong,
Subadministrador de programas de Cat Lift
Trucks. Nuestro proyecto piloto actual es
una extensin de una carretilla elevadora
diesel de cuatro toneladas, complementada
por motores elctricos y bateras de iones
de litio. La probaremos con posibles clientes
durante el segundo trimestre de 2010. La
carretilla hbrida cuenta con una transmisin
combinada en serie y paralelo (vase la
ilustracin) que almacena en las bateras la
energa recuperada del sistema de frenado,
lo que supone un posible ahorro de costes a
lo largo de la vida til de la carretilla.

Fuerza motriz

8 9

1. Ocho horas cargndose, ocho en

reposo y ocho trabajando es la regla
establecida para optimizar la capacidad
de las bateras de plomo-cido.
2. ... pero las unidades superiores de carga
HOPPECKE trak pueden recargar bateras de
plomo-cido en tan solo dos horas y media,
mediante la aplicacin de aire bombeado.
(Imagen cortesa de Hoppecke Batteries)
3. Las transmisiones de las carretillas
hbridas son unidades combinadas en
serie y paralelo, similares a la tecnologa
adoptada por la Honda Insight.
(Imagen cortesa de Honda)

Fuerza motriz

Funcionamiento
de un sistema
hbrido combinado
en serie y paralelo
La carretilla elevadora hbrida
utiliza una nueva transmisin que
consta de dos fuentes de energa:
un motor diesel de combustin
interna y dos motores elctricos
impulsados por una batera de
iones de litio. Dependiendo de
las diversas condiciones, incluida
la velocidad del vehculo, la
aceleracin del vehculo, la carga,
el estado de la batera, etc., se
utiliza la combinacin ms ecaz
de estas fuentes de energa. Al
decelerar, los motores elctricos
funcionan como generadores,
transformando la energa
cintica (movimiento) en energa
elctrica. La energa elctrica se
almacena en la batera de iones
de litio, donde ser utilizada ms
tarde para acelerar. El sistema de
propulsin hbrido puede reducir
de forma drstica el consumo
de combustible, al tiempo que
conserva el excelente rendimiento
general de la carretilla.
Tngase en cuenta que la
aplicacin tpica de una
carretilla elevadora consta de
numerosos ciclos de aceleracin y
deceleracin (muy distinta de un
coche), por lo que las carretillas
resultan muy aptas para este tipo
de tecnologa hbrida.

Curabitur
posuere
condimentum
ta urna
molestie
Soluciones
flexibles:
alquiler
a corto
plazosed

Avance

Motores elctricos
ENCENDIDOS

Aceleracin

Motor de combustin
APAGADO

En operaciones normales, los motores

elctricos propulsan el vehculo
a velocidades constantes, con
aceleracin ligera y poca carga.

Motores elctricos
Motors ON
ENCENDIDOS

El motor de combustin interna activa

los motores elctricos y trabaja con
ellos con una aceleracin mayor.

Lo

ltimo en
sistemas hbridos

Parece reducir el nivel necesario de

mantenimiento frecuente de los frenos, dijo
de Jong. Las carretillas estndar utilizan
frenos de tambor; las carretillas hbridas
parecen no tener apenas desgaste de los
frenos. Este hecho podra ser una ventaja
desde el punto de vista del mantenimiento.
Todo ayuda, por pequeo que sea, pero ayuda
an ms si afecta a factores fundamentales
como el ahorro de combustible y la exibilidad.
Dependiendo del ciclo de prueba, hemos
visto un ahorro de gasoil de entre el 25 y el 40
por ciento. Esto es de por s una gran ventaja.
Y, en modo elctrico, la carretilla se puede
utilizar en zonas de baja velocidad, y tambin
en interiores. Como ocurre con todas las
nuevas tecnologas, el coste siempre es una
cuestin importante.
Dependiendo del ciclo de prueba,
hemos visto un ahorro de gasoil de entre
el 25 y el 40 por ciento.

1 Cilindro hidrulico
2

3
6

4
5

2 Eje delantero
3 Vlvula
4 Transmisin
5 Bomba hidrulica

6 Motores elctricos/generadores
7 Motor diesel

8 Inversores
9 Batera de iones de litio

6
8

Motores elctricos
ENCENDIDOS

Flotas
exibles

Motor de combustin
ENCENDIDO

El motor de combustin interna y los

motores elctricos trabajan juntos
para realizar tareas de elevacin.

El sistema de recuperacin de energa cintica durante el frenado capta la energa cuando

la carretilla frena, y la almacena en la batera de iones de litio.

Segn de Jong, la tendencia general en

el mundo de las carretillas es similar a la
de la industria del automvil: la reduccin
de emisiones.
1

Motor de combustin
Engine
ON
ENCENDIDO

Elevacin

Anteriormente se habla mucho de la

lluvia cida y de reas de trabajo insalubres,
causadas por las emisiones de los vehculos de
combustin interna, sobre todo en interiores.
Esto llev a la implantacin de normativas
muy severas en toda Europa, dijo. Ahora los
motores son cada vez ms limpios. Quizs
dentro de un par de aos el aire que entre al
motor est ms sucio que el que salga!.
Pero lo sorprendente es que esto no quiere
decir que los motores utilicen menos energa;
el consumo es ms o menos el mismo, sin
embargo parte de el mismo se utiliza para
la eliminacin de eliminar emisiones en los
gases de escape. De hecho, en algunos casos
el consumo de energa puede aumentar. De
modo que los fabricantes estn buscando por
todas partes otros medios de ahorrar.
La industria del automvil ha estado
reduciendo la cilindrada de sus motores y
hacindolos ms eficientes. En ese aspecto,
las carretillas elevadoras llevan algo de retraso,
pero en el caso de mquinas contrapesadas y
equipos de almacn la solucin automovilstica
de reduccin de pesos es una tendencia
que no podemos seguir, nos explic. As
que la bsqueda se centra en la mejora de la
eficiencia, tanto de la propia ota como de la
infraestructura que la sustenta.
La carretilla hbrida presenta una solucin,
con un motor ms pequeo y un enorme
ahorro de energa, dijo de Jong. El registro de
datos, la distribucin y gestin eficientes de los
almacenes, y la composicin bien estudiada
de las otas tambin debe desempear un
papel importante. En lo tocante al consumo de
energa, preveo que continuar la tendencia hacia
los vehculos elctricos, pero el tamao mximo
de un vehculo exclusivamente elctrico dentro
de nuestra gama es de cinco toneladas. Nuestra
empresa cree firmemente que sigue existiendo
un futuro a largo plazo para las carretillas de
combustin interna, especialmente las de
mayor capacidad, que no resultan adecuadas
para las versiones elctricas. Sern ms limpias
y ms eficientes, pero tambin deben rendir
adecuadamente y ser duraderas.

urante 2009, la empresa internacional

de estudios de mercado RedShift llev
a cabo una investigacin que inclua
un anlisis de la propiedad y la operacin de
otas de carretillas elevadoras. Algunas de sus
conclusiones eran sorprendentes, y son una
indicacin de cmo ha cambiado el mercado
en el siglo XXI.
La compra directa de vehculos nuevos
sigue siendo la ms extendida de todas las
opciones disponibles, como los distintos tipos
de alquiler y compra directa de vehculos de
segunda mano. Sin embargo, en los dos aos
comprendidos entre 2007 y 2009, la compra
directa de carretillas nuevas pas de ser la
opcin preferida del 45% de los participantes
en el estudio (un total de 1.450 procedentes
de toda Europa) a ser la del 38%. La compra
de vehculos de segunda mano tambin
disminuy, del 11 al 10%. Curiosamente,
tambin ha descendido la cifra de contratos de
alquiler y de leasing, del 37% a tan solo el 31%,
un descenso considerable en un sector que
hasta ahora haba estado en alza.

Cambios en el mercado

En los ltimos aos, los concesionarios

han respondido a las necesidades del
cliente de diversas maneras, entre ellas el
alquiler a corto plazo. eureka examina los
motivos y el alcance de estos cambios.

Lo que descubri RedShift fue el surgimiento

de un nuevo segmento: el alquiler a corto plazo,
que ha pasado de un nivel casi nulo a un 10%
del total del mercado en tan solo 24 meses.
Los concesionarios siempre han mantenido
otas de alquiler, pero se consideraban como
una medida de emergencia, algo que poda
usarse para sustituir carretillas devueltas para
su reparacin, o como un recurso puntual para
clientes fijos que necesitaran una solucin
urgente. Lo que parece haber tenido lugar es un
cambio en la manera de considerar el alquiler
a corto plazo, en lugar de tratarse como un
recurso provisional de emergencia a una idea
ms estratgica.

Distintos mercados,
distintas necesidades
La presencia y la penetracin de otas de
alquiler en general varan segn cada mercado.
La compra sigue siendo el mtodo favorito
del sector de la distribucin en la mayor
parte Europa, donde algo menos de la mitad
de las empresas analizadas por RedShift
dijeron que preferan comprar vehculos

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por Ruari McCallion

Fuerza motriz/Alquiler a corto plazo

10 11

Soluciones flexibles: alquiler a corto plazo

Alquiler a corto plazo: un

nuevo modelo de negocios?

El crecimiento del alquiler a corto plazo

representa un cambio cuantitativo alejado del
modelo tradicional de contratos de alquiler de
cinco aos y la compra de vehculos nuevos.
Desde hace ya tiempo ha existido la necesidad
de una provisin ms exible de carretillas y
equipos afines. eureka 8, publicada en verano
de 2009, inclua un artculo sobre 4Rosas,

Calculamos que se han devuelto ms

de 10.000 unidades durante los ltimos 18
meses en toda Italia, dijo. Las empresas
de alquiler, sobre todo las que hacan mucho
hincapi en el alquiler a corto plazo, entraron
en crisis. Podramos decir que el modelo
de negocios basado en una gran oferta de
otas de alquiler a corto plazo se derrumb,
simplemente. Gradellini cree que la oferta
y la demanda tienen que encontrar un nuevo
equilibrio.
La oferta tiene que corresponderse ms
con la poltica ms restrictiva de concesin
de crditos que estn aplicando todos los
prestamistas, y con la sostenibilidad a largo
plazo del modelo de negocio, dijo. Prevemos
que el alquiler a corto plazo volver a sus
campos naturales de aplicacin: clientes con
mucha demanda de temporada, clientes con
necesidades impredecibles y clientes con
verdaderos requisitos a corto plazo. CGM
sigue buscando un compromiso a largo plazo
por parte de sus clientes, con una clusula de
exibilidad para el 15-20% de la ota.
El alquiler a corto plazo es una realidad
establecida en los Pases Bajos, Blgica y
Luxemburgo. Crepa BV, importadora de
Cat Lift Trucks para estos pases, tiene una
ota de alquiler a corto plazo de unas 900

La crisis financiera ha tenido un enorme impacto

sobre las economas, y aunque los modelos
tradicionales siguen representando la mayor
parte del mercado, las empresas necesitan
poder responder al aumento de su actividad
comercial sin compromisos financieros a largo
plazo. Briggs Equipment ha respondido a las
necesidades de sus clientes fortaleciendo su
ota de alquiler a corto plazo y extendiendo sus
ofertas estratgicas al mercado.
Nuestra ota a corto plazo se compone
de unas 2.000 mquinas, dijo Parsons.
Uno de nuestros grandes usuarios tiene
en la actualidad una ota en alquiler de 400
unidades. El acuerdo actual es que durante los
cuatro meses de mayor actividad podemos
facilitarles hasta 150 vehculos extra, y ellos
pueden devolvrnoslos una vez finalizada
la temporada. Los proveedores de logstica
externa cuentan con unas otas inmensas,
pero incluso ellos experimentan altibajos. El
sector agrcola alquila carretillas para satisfacer
la demanda de temporada a corto plazo de
la industria alimentaria: la temporada de la
patata, la de ciertas verduras, la del guisante,
la de la verdura de hoja, etc. Lo que hemos
hecho para algunos de nuestros clientes es
mantener carretillas especiales preparadas
con sus especificaciones concretas, para que
cuando tengan una subida inesperada de la
demanda puedan disponer inmediatamente
de las mquinas que necesitan.
En realidad, Briggs ha reducido el tamao de
su ota a corto plazo, pero lo ha compensado
con la introduccin de una nueva oferta para
el cliente, llamada FlexiHire. Permite a los
clientes adquirir carretillas nuevas, con todas

El alquiler a corto plazo suele resultar ms

caro que el de largo plazo. La opcin FlexiHire
de Briggs compensa este hecho mediante un
sistema descendente de pagos escalonados.
As, los clientes saben que tienen que hacer un
pago mensual fijo durante todo el ao, y que se
ir reduciendo ao tras ao. Berg Manutencin
est tomando unas medidas similares.
Ahora ofrecemos contratos muy exibles a
nuestros clientes, lo que les da la oportunidad
de dejar los contratos estndar a largo plazo
en favor de soluciones ms convenientes,
un acuerdo adaptado a sus necesidades
concretas, dijo Amigo.
Satisfacen
incluso
las
necesidades
especiales: si, por ejemplo, un cliente
necesita pinzas en lugar de una horquilla,
existe una infraestructura especializada en
cumplir esos requisitos con maquinaria de
alquiler. Sin embargo, es poco probable que
la adaptacin especial en alquileres a corto
plazo llegue a extremos como el repintado o
la personalizacin excesiva.
El alquiler a corto plazo es una realidad
relativamente nueva en la industria, pero
se est asentando muy rpidamente. E,
independientemente de lo que suceda con la
economa en general, una de las lecciones que
nos ensea la historia es que las nuevas ideas
tienden a convertirse en ideas establecidas. La
exibilidad es tan valiosa que es improbable
que los acuerdos a corto plazo desaparezcan.
Lo que ya est sucediendo es que estn
surgiendo nuevos modelos de cobro. Se estn
desarrollando, y ya existen, tecnologas para
poder cobrar de forma ms precisa por el uso
de los equipos. Aunque la funcin a la que
estaba destinado originalmente era ayudar al
mantenimiento planificado, un seguimiento
preciso del uso y el desgaste, e incluso de
los accidentes y el nivel de daos, bien podra
convertirse en la base para acuerdos an ms
exibles en un futuro.

2. Una carretilla de alquiler equipada con

pinzas en lugar de horquilla demuestra
que tambin pueden cumplirse los
requisitos especiales a corto plazo,
si existe la infraestructura adecuada.
3. La mayor parte de vehculos de alquiler
a corto plazo proceden de las otas de
segunda mano de los concesionarios.

6
2

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Tipo y nmero de carretillas adquiridas

En general, el 35% de los participantes en esta encuesta compraron carretillas

adicionales el ao pasado.
P. Cuntos de los siguientes tipos de carretillas adquiri a lo largo del ao pasado?

Slo los que adquirieron carretillas

Alquiler a corto plazo

12 13

Carretillas de almacn

1. La opcin FlexiHire de Briggs

Equipment permite a los clientes
adquirir equipos nuevos mediante
un contrato de tan solo 12 meses.

La balanza se est inclinando del lado

de los contratos de alquiler a corto plazo,
sin lugar a dudas. Probablemente se
deba a la incertidumbre comercial

El impacto de la
crisis nanciera

Flexibilidad integral

Contrapesadas elctricas

nuevos. Sin embargo, se trata de la opcin

menos popular en el sector del transporte por
carretera, donde representa algo ms del 25%
del mercado; siendo los contratos de leasing
la opcin predilecta de este sector, con una
cuota 40%.
Tambin existen importantes variaciones
geogrficas. Rusia sigue apostando por
la compra directa, con algo menos de la
mitad de sus otas renovadas con mquinas
nuevas; Italia tambin tiene un fuerte
segmento de vehculos en propiedad. Sin
embargo, el mercado espaol ha cambiado
dramticamente en tan solo dos aos. Segn
Berg Manutencin Ibrica, concesionario de
Cat Lift Trucks, el sector del alquiler ha crecido
desde un 40% en 2007 hasta cerca del 90%
de nuevos contratos en 2009. El mercado de
alquiler tambin se encuentra bien establecido
en Francia, los Pases Bajos y, sobre todo, en el
Reino Unido, donde representa casi un 80% del
mercado. Los concesionarios de todos estos
grandes mercados han notado un crecimiento
en la demanda del alquiler a corto plazo.
La balanza se est inclinando del lado de
los contratos de alquiler a corto plazo, sin
lugar a dudas. Probablemente se deba a la
incertidumbre comercial, dijo Allan Parsons,
gestor de activos de Briggs Equipment.
Siempre hemos tenido una ota para
alquileres a corto plazo, y en la actualidad
representa el 20% de nuestra ota total,
una cifra que sigue creciendo. El cambio
que estamos viendo es en los contratos
de uno a dos aos. Borja Amigo, de Berg
Manutencin, cree que la crisis financiera
mundial ha llevado a los clientes a preferir el
alquiler con el fin de ahorrar costes.

las ventajas de un alquiler a largo plazo pero

con la opcin de terminar el contrato al cabo
de 12 meses, sin penalizaciones, avisando
con tan solo un mes de antelacin.

Contrapesadas de GLP

2009

Otro

Base: 2009 todos los participantes (1.450)

Sin preferencia concreta

2008

Alquiler a corto plazo

Compra directa de vehculo de segunda mano

Contrato de nanciacin/leasing

Compra directa de vehculo

nuevo

La compra directa de una carretilla sigue siendo el mtodo predilecto de ampliar las
otas, pero esta tendencia ha experimentado una ligera cada desde 2007.

unidades, que incluye carretillas portapalets,

apiladoras, carretillas retrctiles, de GLP,
diesel, y horquillas elevadoras elctricas
de tres y cuatro ruedas, con capacidades
de hasta 16 toneladas. El 75% de su ota a
corto plazo est en manos de sus clientes;
hasta el 15% est lista para ser alquilada
inmediatamente. El resto son devoluciones
recientes que esperan ser inspeccionadas
por el taller.
Crepa tiene tambin un grupo de clientes con
importantes uctuaciones de temporada. Los
picos son especialmente obvios en el negocio
de los bulbos de ores, cosa poco sorprendente,
pero la existencia de uctuaciones de
temporada en las industrias electrnica y del
acero puede causar cierta extraeza.
Las circunstancias inciertas del mercado,
los perodos de ms actividad, y el aumento
temporal de las necesidades de transporte
interno hacen aumentar la demanda
de carretillas de alquiler a corto plazo,
dijo Sascha Larsen, portavoz de Crepa y
responsable de alquileres a corto plazo. Las
pequeas empresas de diversas industrias
han aumentado tambin la demanda de
carretillas de GLP y de horquillas elevadoras
elctricas. La duracin puede ser de varios
das a varios meses.

Diesel Contrapesadas

Adquisicin de carretillas adicionales

una empresa con sede en los alrededores de

Zaragoza, cuya poca de mayor actividad son
los tres meses previos a la Navidad. Durante
esta poca enva ms de 600.000 cestas con
vinos, licores, jamn y productos navideos;
y tiene que alquilar otros dos almacenes para
hacer frente a todo su incremento de volumen.
La empresa espaola Berdiel Manutencin
ayuda a 4Rosas durante este perodo de
actividad febril, suministrando carretillas
elctricas y portapalets a corto plazo.
Sin embargo, el crecimiento de los
contratos a corto plazo puede no ser algo
completamente bueno, y es posible que haya
surgido de unas circunstancias especiales,
y nada positivas, del mercado. En Italia, el
alquiler a ms largo plazo (de tres a cinco
aos) ha crecido rpidamente durante los
ltimos 20 aos, conforme las empresas han
ido concentrndose en su labor principal y
subcontratando las actividades secundarias.
En los ltimos tres aos ha existido una fuerte
demanda de carretillas de forma puntual, lo
que ha llevado a la multiplicacin masiva de
contratos a corto plazo. Alberto Gradellini, de
Compagnia Generale Macchine S.p.A., (CGM)
nos ofrece una interesante observacin de
estos acontecimientos del mercado italiano.
Relaciona el crecimiento de los contratos
exibles y sin penalizaciones con el ujo de
dinero fcil, un modelo que ahora resulta
claramente insostenible, por los niveles de
crdito concedidos por bancos y empresas
de leasing. Con la crisis global, un alarmante
nmero de carretillas han sido devueltas a las
empresas de alquiler.

Curabitur posuere condimentum ta urna molestie sed

correspondientes y tomar las precauciones

necesarias. Un vehculo pesado posee mucha
energa acumulada, dijo Stoll.
El clculo es bien sencillo: si una carretilla
de 5 toneladas te atropella a tan solo 10
km/h tendra el mismo impacto que si te
atropellara un coche ligero a 50 km/h.

Accidentes: tipos y causas

El ltimo baluarte para la seguridad de las carretillas?

La carretilla elevadora es el vehculo ms
peligroso que existe en el lugar de trabajo.
El ao pasado, 43 europeos murieron
en accidentes de trabajo con carretillas
elevadoras, y las horquillas elevadoras
estn involucradas en un 30% del total
de accidentes con vehculos que tienen
lugar anualmente.
por Sue Tupling

unque los avances en seguridad del

producto y el mayor hincapi en la gestin
de la salud y la seguridad han contribuido
sin duda alguna a los 15 aos consecutivos
con descensos de las cifras de accidentes no
mortales, las empresas an podran ahorrarse
una cantidad considerable de dinero y de dolor
buscando maneras de modificar la actitud de
los conductores
El coste que suponen para las empresas los
accidentes con carretillas elevadoras es enorme,
en cuanto a daos a mercancas y edificios,
tiempo y productividad perdidos y gastos legales.
Pero el coste humano es mucho mayor. Todos
los aos, miles de vidas se destruyen a causa
de importantes lesiones sufridas durante el uso
de carretillas elevadoras; y un dato todava ms
preocupante: en toda Europa los trabajadores de
ms edad tienen el triple de probabilidades de
sufrir un accidente mortal.

Costes ocultos
Garantizar que su operacin de manipulacin
de materiales cumpla todas las normas de
salud y seguridad es una obligacin legal y,
como empresario, la salud y la seguridad son
su responsabilidad personal. Los fabricantes
de carretillas elevadoras, como Cat Lift Trucks,
han prestado la debida atencin a la seguridad

de su maquinaria, pero no tener en cuenta

la responsabilidad ms amplia que supone
gestionar una ota de forma segura puede
poner en peligro su negocio y su reputacin.
La reputacin de no cumplir las normas,
sobre todo combinada con un proceso
judicial, puede hacer que suba la prima de
su seguro, que baje la moral de sus
empleados, y que los buenos empleados
no quieran trabajar para usted.
Segn Ken Stoll, Gerente de salud y seguridad de
Briggs Equipment, concesionario britnico de Cat
Lift Trucks, el factor primordial para la seguridad
con las carretillas es la identificacin de peligros,
adems de la evaluacin y la reduccin de riesgos
que, si se hace correctamente, aportar valor
aadido a su negocio e incluso puede suponer
una ventaja competitiva.
La interfaz mquina/peatn es el peligro
ms evidente, y deben evaluarse los riesgos

La Ley
Existen diversas leyes y normas que afectan
al uso de las carretillas elevadoras:
Artculo 137 del Tratado de la Unin Europea
Directiva de maquinaria 2006/42/CE
Norma europea EN 1726.1 relativa a
vehculos industriales
Ley de Salud y Seguridad en el Trabajo
de 1974 (Reino Unido)
Reglamento sobre provisin y uso de
equipamiento y maquinaria en el lugar de
trabajo (PUWER 1998)
Reglamento de operaciones y equipos de
elevacin (LOLER 1998)
OSHAS 18001: 2007, una norma de
reconocimiento internacional para sistemas
de gestin de la salud y seguridad laborales

Las causas de los accidentes con carretillas

elevadoras varan pero, en un estudio de
investigaciones de accidentes ocurridos a lo
largo de nueve aos en una ota de 14.000
carretillas del Reino Unido, se descubri que
las principales causas de accidentes con
horquillas elevadoras podan dividirse en
cuatro reas principales:
1. Operarios sin formacin: entre un 10 y un
15% de todos los accidentes.
2. Prcticas de trabajo poco seguras: el principal
motivo de accidentes con carretillas (40%).
3. Mala gestin de la planta:
10% de los accidentes.
4. Interaccin con terceros en la planta.
Dos de estas reas (los operarios sin formacin
y las prcticas de trabajo poco seguras) estn
relacionadas con la conducta del conductor.
Los operarios sin la formacin necesaria
entran en una de dos categoras: con
experiencia pero no competentes (es decir,
que han adquirido su funcin tras aos de
experiencia pero sin recibir formacin oficial)
o trabajadores temporales y procedentes de
agencias de empleo.
Las prcticas de trabajo poco seguras
siguen existiendo, y son el principal motivo
de accidentes con horquillas elevadoras.
Algunos ejemplos de las prcticas de
trabajo no seguras ms comunes son:
desconectar los sensores de seguridad
del asiento,
desconectar las alarmas sonoras
de marcha atrs,
y aparcar en pendientes sin calzar las ruedas.
Pero la lista no tiene fin, y la mayora de
ejemplos de prcticas de trabajo poco seguras
son el resultado de buscar atajos, de intentar
ahorrar tiempo. Cada vez un mayor nmero
de trabajadores manifiestan no tener tiempo
suficiente para hacer su trabajo, y existe una
conexin entre los meses con ms accidentes y
las temporadas de ms actividad (por ejemplo,
antes de Navidad). La mxima produccin y
los plazos ajustados presionan a los operarios
de las carretillas, y siempre existe la tentacin
de tomar atajos para intentar cumplir las
exigencias de los gerentes.

Competencias de los
conductores seguros
Teniendo en cuenta que el conductor supone
hasta un 44% del coste total de explotacin de
una carretilla, y dado que las estadsticas nos
demuestran que son los factores relacionados
con el operario (es decir, ms trabajadores
temporales/de agencias, envejecimiento de
la poblacin media) los que resultan ms

preocupantes, cambiar la conducta de los

conductores supone una oportunidad inmejorable
de evitar que se produzcan accidentes.
Los operarios de carretillas deben contar con
la formacin suficiente para ser competentes
en su trabajo, y cada vez ms clientes estn
pidiendo ver pruebas irrefutables de las
competencias de una organizacin, desde
cifras de incidentes relativos a la salud y la
seguridad hasta formacin de conductores. Es
decir, que la competencia de los conductores
no es slo un requisito legal, sino que adems
es una ventaja para las empresas cuando es un
factor que contribuye a ganar nuevos clientes
o conservar los antiguos.
Pero la competencia va ms all de la
formacin bsica. Conforme van envejeciendo
los trabajadores europeos, y vamos empleando
cada vez a ms trabajadores temporales, a
tiempo parcial e inmigrantes, la competencia y
la seguridad con carretillas elevadoras debera
ser un proceso de aprendizaje continuo para
todos los trabajadores. Normalmente, los
trabajadores temporales o de media jornada
tienen menos acceso a la formacin, y adems
tienen menos informacin sobre los riesgos
asociados con su trabajo. Por eso, la evaluacin
de riesgos no slo tiene que evolucionar de
forma dinmica, sino que se debe actualizar
continuamente la formacin para trabajos
especficos, con el fin de mantenerse al da de
los cambios en el trabajo.

Puede ayudar la presin

del grupo a cambiar?
El hecho es que la mayor parte de accidentes
con carretillas son evitables con tan solo
cambiar la conducta de los conductores.
Pero esto no es responsabilidad exclusiva del
equipo de gestin. Todos y cada uno de los
empleados tienen el deber legal de velar por
su seguridad y la de los dems, entendiendo
los riesgos que implica el uso de carretillas. As
que quizs un poco de presin general pueda
ayudar en gran medida a que los operarios
utilicen su sentido comn y se responsabilicen
de su propia conducta diaria.
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Elementos
esenciales de
la formacin
de conductores
de carretillas
elevadoras
La formacin de conductores
de carretillas elevadoras debe
comprender las cuatro reas
siguientes:
Formacin bsica: superar
la prueba especca del tipo de
carretilla que se va a manejar.
Formacin especca del trabajo,
que se dene como el conocimiento
del lugar de trabajo y accesorios
de manipulacin especiales. Esta
formacin deber llevarse a cabo a
intervalos regulares y actualizarse
para reejar los cambios del lugar
de trabajo.
Formacin de familiarizacin:
para nuevos equipos o nuevos
avances. Puede llevarse a cabo in
situ en el trabajo, bajo una estrecha
supervisin.
Curso de actualizacin para
garantizar que el permiso de
conducir la carretilla est al da
y que se preste atencin a las
prcticas de trabajo poco seguras
(es decir, malas costumbres o
incompetencia aprendida).

Carretillas seguras: cmo se est utilizando

la technologa de carretillas elevadoras para
reforzar el cambio de conducta
Pese a que las empresas tienen implantados sistemas de formacin y cumplimiento de
las normas, los incidentes con carretillas siguen estando a la orden del da. Muchos de
ellos podran evitarse con cambios en la conducta de los conductores. Los fabricantes de
carretillas han introducido importantes novedades en materia de seguridad a bordo de la
carretilla que contribuyen reducir el nmero de incidentes , como por ejemplo, limitadores de
velocidad y sensores de seguridad en el asiento. Recientemente se han desarrollado sistemas
de telemetra/control de otas que inuyen directamente sobre la conducta del conductor. Un
ejemplo es el sistema Speedshield de Briggs Equipment, que promueve las buenas prcticas
aplicando un chequeo de seguridad durante el arranque. Tambin mide la velocidad
de rotacin de las ruedas, para ver si hay derrapes o exceso de velocidad, y supervisa el
acceso de operarios autorizados, detecta impactos y cuenta con una suite de opciones de
apagado. Speedshield enva los informes de incidencias directamente al supervisor de planta
cuando el patrn de conducta del conductor se vuelve errtico o puede resultar peligroso.
De este modo, el rendimiento del conductor puede medirse y ser supervisado en todo
momento, proporcionando la informacin necesaria para poder reconocer y recompensar el
comportamiento correcto, y corregir conductas inadecuadas.

La seguridad en las carretillas elevadoras 14 15

La potencia y el
control llevados
a un nuevo nivel.
Nuestras carretillas estn diseadas para afrontar
las aplicaciones ms duras, incluyendo sectores
como la manipulacin de papel, estribacin
portuaria, construccin y la industria metalrgica.
Gracias a su excepcional robustez y potencia, son capaces
de manejar las cargas ms pesadas sin apenas esfuerzo,
incluso cuando operan a su mxima capacidad. Esta nueva
gama de carretillas se completa con un modelo de 5.5t,
que resulta especialmente til en la industria papelera.

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Berg Manutencin Ibrica, C/ Alcarria no 5, Pol. Ind. Coslada, 28823 Coslada, Madrid.
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