You are on page 1of 18

CAPITULO 3|TEORIA

CIENCIAS AFINES AL URBANISMO


GEOGRAFIA

DOSSIER URBANISTICO
ESCUELA DE ARQUITECTURA
URBANISMO I

INDICE

INTRODUCCION: GEOGRAFIA

PRINCIPIOS GEOGRAFICOS

ORIGENES DE HECHOS Y FENOMENOS GEOGRAFICOS.

TRADICIONES GEOGRAFICAS

GEOGRAFIA URBANA

GEOGRAFIA URBANA ANALITICA

MODELOS DE ESTRUCTURA URBANA

EUROPEOS & NORTEAMERICANOS

LATINOAMERICANOS

EJERCICIOS PRACTICOS/VIDEO

CONCLUSIONES

BIBLIOGRAFIA

GEOGRAFIA

PRINCIPIOS GEOGRAFICOS

Esta ciencia cuenta con varios


principios, estipulados por los
especialistas a lo largo de la
historia.

Un HECHO GEOGRFICO es
aquel que ocurre en la superficie
terrestre, y que se caracteriza por
su permanencia, estabilidad y
porque su formacin es un
proceso ms o menos largo. Por
ejemplo, los orgenes de una
cordillera, la formacin de los ros,
etc.

EL PRINCIPIO DE LA LOCALIZACIN, por ejemplo, fue


sustentado por Federico Ratzel y consiste en ubicar el
hecho geogrfico, lo que tambin permite identificar el
fenmeno geogrfico.

Por contra el FENMENO


GEOGRFICO se produce cuando
es posible observar un cambio en
la superficie terrestre. Estos
alteran
el
ambiente
y
normalmente no se pueden
predecir, duran solo un tiempo.
Por ejemplo, un terremoto, la
erupcin de un volcn, las lluvias
torrenciales, tsunamis, trombas,
huracanes, etc.

PRINCIPIO DE LA EXPLICACIN, estudiado por Alexander


von Humboldt, que investiga el fenmeno geogrfico en base
a comprobaciones;

EL PRINCIPIO DE LA COMPARACIN, analizado por Carl


Ritter, explica la relacin que existe entre un hecho y un
fenmeno geogrfico.

PRINCIPIO DE LA DESCRIPCIN, aportado por Vidal de la


Blanche, que permite descifrar el hecho geogrfico al analizar
su causalidad; y
EL PRINCIPIO DE LA OBSERVACIN GEOGRFICA, que
posibilita la visualizacin de los fenmenos geogrficos en base a
la referencia que se origina en la superficie o en el espacio.
Shutterstock

ORIGENES DE HECHOS Y FENOMENOS GEOGRAFICO


Origen fsico: los hechos y fenmenos geogrficos que tienen un
origen fsico son aquellos que ocurren sin la intervencin de
ningn ser vivo y corresponden nicamente a la naturaleza. Como
ejemplos estn la formacin de un ocano, de una cadena
montaosa, de un volcn, la separacin de la Pangea, etc.
Origen biolgico: estos son ocasionados por la accin de todos
los seres vivos, excepto el hombre. Ejemplos de estos son todos los
componentes del paisaje verde, que es ocasionado por la presencia
de plantas y seres vivos que hacen uso de ellas y forman un
ecosistema, tales como la formacin de coral, arrecife, etc.
Origen humano: estos son ocasionados por la mano del hombre.
Alteran el paisaje de tal manera para hacerlo cmodo y habitable
por la especie humana. Ejemplos de estos los podemos ver en la
urbanizacin: casas, carreteras, edificios, etc.

TRADICIONES GEOGRAFICAS
PERSONAJES RELEVANTES:
ARISTTELES.
* Fue el primero en considerar
el modelo del ( geocentrismo).
ARISTARCO DE SAMOS .
* Primero en considerar a la tierra girando
alrededor del sol (Heliocentrismo)
PITGORAS.
* Considera a la tierra como un cuerpo esfrico
ERATSTENES.
* Realiz la primera medicin
de la circunferencia de la tierra
JOHANNES KEPLER
* Desarroll tres leyes sobre los planetas .
Es conocido como "LEGISLADOR DEL CIELO".

Esta ciencia cuenta con varios principios,


estipulados por los especialistas a lo largo
de la historia.
En cuanto a las tradiciones geogrficas (las
corrientes o lneas de estudio existentes en
esta ciencia), aparecen:
LA TRADICIN FSICA
(encargada a de los aspectos fsicos, como el
relieve y la vegetacin),
LA TRADICIN COROLGICA
(estudia sistemas territoriales, tanto espacios
naturales como sociales),
LA TRADICIN ECOLGICA
(se centra en la interaccin entre los grupos
humanos y el medio fsico),
LA TRADICIN PAISAJSTICA
(analiza los paisajes naturales y culturales),

CLAUDIO PTOLOMEO.
* Desarroll la teora Geocentrca ,
defendida por la Iglesia Catlica.

LA TRADICIN ESPACIAL
(localizacin y distribucin de los fenmenos
naturales y culturales)

NICOLS COPRNICO.
* Enunci la teora Heliocntrica.
Corrige el error cometido por Ptolomeo.

LA TRADICIN SOCIAL
(se encarga de las sociedades y de los medios
donde stas habitan).

Shutterstock

GEOGRAFIA URBANA

Como sub-campo de la geografa


humana,
la
geografa
urbana
aborda una serie de cuestiones
relacionadas con las ciudades y
las
reas
metropolitanas
al
tiempo
que
subraya
las
preocupaciones geogrficas tales
como el espacio, el lugar, la
ubicacin,
la
distancia,
la
territorialidad y el entorno fsico.
Junto con los estudios urbanos,
gegrafos comparten un inters en los
procesos
de
urbanizacin,
la
diferenciacin social del espacio urbano,
las economas urbanas, los retos
medioambientales, y la expresin
espacial de la vida cotidiana.
El eclecticismo de la geografa urbana
refleja la tendencia de la geografa de
absorber nuevos descubrimientos de cada
dcada sucesiva en la teora y la
metodologa, as como el cambio de las
condiciones urbanas.

GEOGRAFIA URBANA
ANALITICA

Aunque existen estudios de casos, que


documentan el desarrollo de determinadas
ciudades y varias tradiciones urbanas (como la
forma de las ciudades alemanas) Antes de
1950, esta dcada se asocia generalmente
con el estudio sistemtico de la geografa
urbana de las ciudades y redes urbanas.
Influenciado por el inters de la geografa
cultural e histrico en la relacin humana y el
medio ambiente, el trabajo urbano temprana
se centr en las caractersticas de un lugar
determinado y la situacin (es decir, la
ubicacin relativa) en el desarrollo de
ciudades individuales.
Se hizo hincapi en un tema de la morfologa
urbana o los patrones fsicos del medio
ambiente urbano, que ha sido desde hace
mucho tiempo en la geografa, sobre todo en
Europa, donde el anlisis de los paisajes
urbanos y las regiones morfolgicas era
comn.

MODELOS DE
ESTRUCTURA URBANA

La expansin territorial de las ciudades, el


crecimiento de la poblacin urbana y la divisin del
trabajo han hecho que el espacio ciudadano no sea
homogneo.
Las grandes ciudades presentan un mosaico muy
diverso de barrios y cada uno de ellos realiza una
funcin especfica: unos la comercial y de servicios,
otros la residencial, otros la industrial, etc.
El sector principal y articulador de la ciudad es lo
que en Geografa Urbana se denomina CBD (Central
Business District) en la que se incluiran las
actividades comerciales al por menor y algunos
servicios burocrticos de empresas privadas, o
"Central Area", que incluira, adems de lo
mencionado, zonas residenciales.
En relacin con la problemtica de cmo se
estructura la ciudad, se desarrollaron diversos
modelos de distribucin funcional en el interior de
las ciudades. Los modelos ms destacados son los
que se propusieron desde la Escuela de Chicago y
que son considerados como clsicos dentro de los
estudios de geografa:

MODELO BURGUESS
Es un modelo muy simple desarrollado hacia 1923 tras
estudiar el caso de la ciudad de Chicago.
Burgess asumi que la ciudad se expande y hace un uso del
suelo de forma homognea a lo largo de una serie de crculos
concntricos numerables, que vendran a coincidir
generalmente con:

COMPONENTES
1) el CBD en el que situaran los
comercios y oficinas centrales de
empresas, su densidad residencial
sera baja;
2) zona de transicin, en la que
nos encontramos con viviendas de
baja calidad y, por lo tanto, con
barrios bajos;
3) zona de residencia de obreros
industriales, con un nivel superior
al anterior;
4) zona de alta residencia, en la
que se situaran los barrios de las
clases media y alta con viviendas
de calidad elevada;
5) zona exterior o commuter
zone, en la que se sitan viviendas
unifamiliares de las clases altas.

MODELO HOYT
COMPONENTES
El modelo de Homer Hoyt presenta rasgos comunes con
el anterior. La diferencia fundamental estriba en que
Hoyt reconoca la existencia de zonas de naturaleza
sectorial y no circular, resultado del comportamiento
residencial de las clases de alto estnding social.

Hoyt aporta un modelo dinmico,


con un rea de alto nivel social en
la proximidad de la zona de
comercio y oficinas del CBD,
alejado de la industria, situada en
una posicin opuesta.
Cuando la ciudad crece, el sector
residencial de renta elevada se
expande
hacia
el
exterior,
axialmente, segn las lneas de
transporte
que
facilitan
la
comunicacin con el centro

MODELO HARRIS & ULLMAN


COMPONENTES
Harris y Ullman en 1945 enuncian este modelo en el cual la
ciudad no se estructura a partir de un nico distrito central
, sino que hay mltiples ncleos, por lo tanto el factor
principal de localizacin no podr ser la distancia en
relacin al centro, sino otros factores dependiendo de las
actividades de cada ncleo.

As,
hay
actividades
que
requieren
facilidad
de
comunicacin
(comercios),
mientras que otras se agrupan
para
beneficiarse
de
las
economas de aglomeracin.
Otro elemento a tener en
cuenta
es
que
existen
actividades excluyentes, por lo
que tendern a guardar espacios
entre s (barrios residenciales e
industrias contaminantes, por
ejemplo).
Finalmente, hay actividades que
requieren gran cantidad de
suelo o no pueden pagar altos
precios por el mismo, por lo que
se
emplazarn
en
zonas
perifricas de la ciudad.

MODELO FORD
El modelo elaborado por
Ford se hace a partir de la
observacin directa y de
fuentes indirectas de varias
ciudades latinoamericanas.
En su estudio nos presenta
los casos de Tijuana y de
Bogot donde ilustra sus
observaciones.
Sus herramientas de anlisis
son muy variadas, de tipo
documental, testimonios de
habitantes,
registros
histricos y fotogrficos,
datos estadsticos, etc.

Los modelos tericos de la


estructura interna de las
ciudades latinoamericanas son
menos conocidos que los
propuestos por la Escuela de
Chicago para las ciudades
norteamericanas.
En 1999, Ford presenta un
nuevo modelo, en el que se
hace una descripcin ms
detallada de la estructura
urbana. Este modelo mantiene
una forma concntrica cuyo
centro se subdivide en un
sector tradicional y otro
moderno, cerca de esta zona
aparece
un
sector
de
gentrificacin como resultado
de la rehabilitacin del centro
histrico.

GENTRIFICACION
El aburguesamiento, o gentrificacin (del ingls,
gentrification) es un proceso de transformacin urbana en
el que la poblacin original de un sector o barrio
deteriorado y con pauperismo es progresivamente
desplazada por otra de un mayor nivel adquisitivo a la vez
que se renueva.

MODELO BORSDORF

Una propuesta diferente, Borsdorf (2003) hace


una revisin de la estructura de la ciudad
latinoamericana tomando en cuenta las grandes
transformaciones histricas que le han dado
forma.
En lugar de un modelo esttico, Borsdorf
propone modelar el desarrollo y la dinmica de
las ciudades latinoamericanas en cuatro
momentos o periodos: la ciudad colonial, la
ciudad sectorial, la ciudad polarizada y la ciudad
fragmentada.
La figura muestra esquemas estructurales
generalizados de la ciudad en Amrica Latina,
situados siempre al final de importantes fases
de la urbanizacin, como son la poca colonial
(1820), la primera fase de urbanizacin influida
fuertemente por la inmigracin europea (1920), la
segunda fase de urbanizacin marcada por el
xodo rural y la migracin interna (1970) y la
ciudad contempornea (2000).
En estas etapas, la ciudad cambi desde un
cuerpo muy compacto a un permetro sectorial,
desde un organismo polarizado a una ciudad
fragmentada.

Este modelo recalca la importancia de la


fragmentacin como principal caracterstica
de esta fase, donde se da una nueva forma de
separacin entre funciones y elementos socioespaciales.
Los barrios o fraccionamientos cerrados como
nuevas
prcticas
residenciales,
y
la
desconcentracin del comercio y empleos del
centro, sumado con la multiplicacin de malls
en la periferia y de business parks, han tenido
como efecto una fragmentacin funcional de
la ciudad.
La elaboracin de modelos sobre la estructura
o el desarrollo urbano para distintos tipos
culturales de ciudades del mundo constituye
una particularidad de la geografa urbana
alemana.
Aunque estas tendencias todava se
concentran en los pases industrializados, en
esta poca de globalizacin es solamente
cuestin de tiempo para que estos fenmenos
puedan ser observados tambin en Amrica
Latina.

EJERCICIO PRACTICO
Primero:
Como primera parte establecer la similitud de
nuestra ciudad con los modelos de
crecimiento urbano estudiados. Si es
necesario elaborar un diagrama comparativo.
Segundo:
A partir de ese diagrama, obtenido de la trama
urbana, realizar un esquema secuencial del
crecimiento urbano, segn la teora de
Borsdorf. Donde se distingan, las etapas
enunciadas previamente, como son la poca
colonial (1820), la primera fase de urbanizacin
influida fuertemente por la inmigracin europea
(1920), la segunda fase de urbanizacin
marcada por el xodo rural y la migracin
interna (1970) y la ciudad contempornea
(2000).

CONCLUSIONES
Junto con los estudios urbanos, gegrafos
comparten un inters en los procesos de
urbanizacin, la diferenciacin social del
espacio urbano, las economas urbanas, los
retos medioambientales, y la expresin
espacial de la vida cotidiana.
Cabe preguntarse si la elaboracin de
modelos -una meta del conocimiento
cientfico de la modernidad- resulta
todava adecuada en una poca
postmoderna. Mientras ciertas estructuras
se disuelven, la importancia de los estratos
sociales disminuye y se incrementa la
relevancia de grupos de "estilo de vida".

El proceso de globalizacin, que sufrimos


y disfrutamos al mismo tiempo en los
mbitos de la economa, la poltica, la
cultura, la informacin y el conocimiento,
ha reforzado las redes globales influyendo
fuertemente en las estructuras urbanas,
pero no slo en la direccin de una
homogeneizacin, sino tambin en la
acentuacin de particularidades locales o
regionales.
En este sentido, ms que hablar de
"globalizacin",
creemos
que
"glocalizacin"
es
una
posible
interpretacin de los procesos que
observamos como testigos de esta poca.
El modelo tambin se refiere al
crecimiento del espacio urbano, que ya no
es ms causado por la presin migratoria.
La demanda y consumo de espacio
constituyen una ltima caracterstica del
desarrollo postmoderno de la ciudad
latinoamericana.

BIBLIOGRAFIA
[1] SNCHEZ CERVN, Julio (1996). Ciencias de la tierra. Mxico: Editorial Trillas.
[2] BAILLY, A.: La Organizacin Urbana. Teoras y Modelos, Madrid, 1978, Instituto de Estudios de
Administracin Local.
[3] CHORLEY, RICHARD: La Geografa y los Modelos Socio-Econmicos, Madrid, 1971, Instituto de
Estudios de Administracin Local.
[4] PACIONE, M. Urban problems. An Applied Urban Analysis. London: Routledge, 1990.
[5] RICHARDSON, H. (1975): Economa del urbanismo, Madrid, Alianza Editorial.

You might also like