EXPEDIENTE TCNICO: DISEO Y CALCULO HIDRAULICO DE LA LINEA DE IMPULSION DE

AGUA DESDE EL POZO N05 AL RESERVORIO N05-A, EPS S.A.

MEMORIA DE CLCULO HIDRAULICO LINEA DE IMPULSION

PROYECTO

DISEO Y CALCULO HIDRAULICO DE LA LINEA DE IMPULSION DE AGUA DESDE

EL POZO N 5 AL RESERVORIO N 5-A EPS S.A.

UBICACION

DISTRITO

TACNA

PROVINCIA

TACNA

DEPTO :

TACNA

FECHA

1.0

Tacna, Julio del 2016

GENERALIDADES - UBICACION

La caseta de bombeo del Pozo N 05 proyectada, est ubicada en la Av. Manuel A. Odria en la Zona de
equipo mecnico de la Municipalidad Provincial de Tacna.
Se ha generado el proyecto de perforacin y equipamiento del Pozo subterrneo N 5, ubicado en la
parte baja de la ciudad, en terrenos de la Municipalidad Provincial de Tacna, Equipo Mecnico de la
municipalidad provincial de Tacna.
Este proyecto comprende el diseo de la lnea de impulsin (681.12 ml) desde el Pozo N 5 hasta el
reservorio R-5 A, ubicado en el ovalo callao, que abastece al sector 6 de Legua donde se ubica la
habilitacin urbana los ALAMOS I y II Etapa.
Como antecedente se tiene que la estacin de bombeo EB5 tiene una capacidad de bombeo de 30 l/s,
contar con una cmara de bombeo para almacenar el volumen de agua necesario para abastecer a la
bomba que llevar el agua potable hasta el reservorio R-5 A.
El Reservorio R-5 A abastece al sector N 06 Legua que comprende Para Chico y Para Grande,
anteriormente este sector contaba con el reservorio de capacidad de 500 m3, sin embargo, con un
proyecto financiado por el MVCS se ha construido el reservorio R-5A con una capacidad de 1500 m3
para respaldar la continuidad de servicio del sector 6.
Esta obra se transferir a la EPS Tacna quien se har cargo de la operacin y mantenimiento del
sistema, desde la operacin de pozo y estacin de rebombeo, hasta la designacin del personal
encargado de operar el mismo.

2.0

OBJETIVO

Mejorar las condiciones de vida de un sector de la poblacin de la zona de proyeccin,

ampliando la continuidad del abastecimiento de agua potable y en cantidades adecuadas, en
funcin del rendimiento de la fuente.
Disear la nueva lnea de impulsin para aumentar la adecuada funcionalidad al sistema de
abastecimiento de agua potable.

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3.0

DEFINICIONES

4.0

Describir la metodologa empleada en el diseo y clculo de la lnea de impulsin.

CARGA DINMICA: En cualquier punto de la lnea, representa la diferencia de la carga esttica y

la prdida de carga por friccin en la tubera.
GOLPE DE ARIETE: Se denomina a la sobrepresin que reciben las tuberas, por efecto del cierre
brusco del flujo de agua.
LNEA GRADIENTE HIDRULICA: Es la lnea que indica la presin en columna de agua a lo largo
de la tubera bajo condiciones de operacin.
LNEA DE IMPULSIN: En un sistema por bombeo, es el tramo de tubera que conduce el agua
desde la estacin de bombeo hasta el reservorio.
NIVEL DE CARGA ESTTICA: Representa la carga mxima a la que puede estar sometida una
tubera al agua cuando se interrumpe bruscamente el flujo.
PRDIDA DE CARGA UNITARIA (HF): Es la prdida de energa en la tubera por unidad de
longitud debida a la resistencia del material del conducto al flujo del agua. Se expresa en m/km o
m/m.
PRDIDA POR TRAMO (HF): Viene a representar el producto de prdida de carga unitaria por la
longitud del tramo de tubera.
RESERVORIO: Es la instalacin destinada al almacenamiento de agua para mantener el normal
abastecimiento durante el da.
CRITERIOS DE DISEO

4.1 Dimetro de Tubera

Un primer paso en la determinacin del diseo de la lnea de impulsin es la eleccin del dimetro de la
tubera, para esto se utiliza una formula emprica conocida como la frmula de Bresse para bombeos
discontinuos:

La cual est basada en los siguientes parmetros:

D : Dimetro interior aproximado (m).
N : Nmero de horas de bombeo al da.
Qb : Caudal de bombeo obtenido de la demanda horaria por persona, del anlisis poblacional y del
nmero de horas de bombeo por da en (m3/s).
4.2 Velocidad Media de Flujo
Establecido el dimetro de diseo, si este no es comercial se determina la velocidad media del flujo en
la tubera escogiendo para esto el dimetro inmediato superior comercial y utilizando la ecuacin de
continuidad tenemos:

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Dnde:
V : Velocidad media del agua a travs de la tubera (m/s).
Dc : Dimetro interior comercial de la seccin transversal de la tubera (m).
Qb : Caudal de bombeo igual al caudal de diseo (m3/s).
Si la velocidad no se encuentra dentro de los rangos permitidos para lneas de impulsin que son
definidos en la seccin de criterios y parmetros de diseo, el dimetro se cambia a uno en el cual se
cumpla estas exigencias.
4.3 Prdida de Carga en Tuberas
Las prdidas de carga que se presentan en las lneas de Impulsin se dividen bsicamente en dos tipos
que se definen a continuacin.
4.3.1 Prdida de Carga por Friccin
Obtenido la velocidad de flujo se procede al clculo de la prdida de carga por friccin en la lnea
utilizando para esto la ecuacin de Hazen-Williams expresada como sigue:

Dnde:
Qb : Caudal de bombeo (m3/s).
C : Coeficiente de rugosidad de Hazen-Williams.
DC : Dimetro interior comercial de la tubera seleccionada (m).
S : Pendiente de la lnea de energa o gradiente Hidrulico (m/m).
Hf : Prdida de carga por friccin (m)
L : Longitud de tubera con dimetro cte. (m).
Estas ecuaciones que nos permiten determinar la velocidad media y la prdida de carga por friccin nos
dan la posibilidad de identificar, para un dimetro determinado con una clase de tubera seleccionada, si
estamos dentro de los intervalos establecidos segn los criterios y parmetros de diseo
estandarizados para flujo en tuberas.
Estos criterios estn relacionados a la velocidad del flujo y a la capacidad de carga que la tubera puede
soportar incluyendo la sobrepresin que resulta de un fenmeno denominado golpe de ariete el cual
est condicionado al tiempo de cierre de las vlvulas de control de flujo a la salida de la bomba por
corte sbito de la energa.

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Lo anterior nos sirve como un instrumento de decisin para descartar o confirmar que el dimetro
determinado para el caudal de bombeo sea el adecuado segn los criterios de diseo para las
condiciones de trabajo optimas en la tubera evitando que se originen prdidas de carga superiores a
las que se requeriran para la conduccin del flujo.
4.3.2 Prdidas de Carga Local
Adems de la prdida de carga por friccin tambin se presenta en la lnea de impulsin prdidas de
carga denominadas locales producto del paso de flujo a travs de los accesorios instalados en la lnea
y/o al cambio de direccin y/o seccin en sus tramos.
La determinacin de las prdidas locales son evaluadas, slo en el caso de ser necesarias por la
cantidad de accesorios o velocidades altas en la lnea.
Para esta evaluacin se utiliza el teorema de Borde-Belanger.

Donde k depende del accesorio por donde transita el flujo (codos, vlvulas, entradas, salidas,
reducciones, tees, yes, uniones, etc.).

5.0

INFORMACION COMPLEMENTARIA
5.1 De la Lnea de Impulsin
Para las lneas de impulsin se toma como base una serie de criterios y parmetros, partiendo de las
condiciones a las que se encontrar sometida la tubera, como su entorno y el tipo de fluido que
conducir.
Partiendo de datos bsicos como caudal, longitud y desnivel entre el punto de carga y de descarga, se
parte en la eleccin de:
a) Material de la tubera
El material de la tubera es escogido por factores econmicos, as como de disponibilidad de
accesorios, y caractersticas de resistencia, ante esfuerzos que se producirn en momento de su
operacin.

PVC para dimetros hasta 250 mm, clase 10 o clase 15 (Normas ISO 4422).

HD para dimetros de 300 mm a mayores, clase k-9 (Normas ISO 2531).

Accesorios de HD k-9 en todos los casos, para presiones de servicio mayores a 10 bars
(Normas ISO 2531).

Se evaluar el material de tubera a utilizar cuando la corrosividad sea especialmente agresivo, es decir
para cuando el contenido de sales solubles, ion sulfatos y ion cloruros del terreno sean superiores a
1000 ppm y el pH del subsuelo estar fuera de los limites comprendidos entre 6 y 8.
b) Dimetro de la tubera
Los criterios de eleccin del dimetro se basan en un anlisis tcnico - econmico.

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b.1) Criterio Tcnico

Para determinar las prdidas de carga por friccin se utiliz la frmula de Hazen Williams, utilizando los
coeficientes de rugosidad que se indican posteriormente.
La eleccin de la dimensin del dimetro depende tambin de la velocidad en el conducto, en donde
velocidades muy bajas permiten sedimentacin de partculas y velocidades altas producen vibraciones
en la tubera, as como prdidas de carga importantes, lo que repercute en un costo elevado de
operacin.
Las velocidades recomendables son:

Lneas de Conduccin de 0.6 m/s a 3 m/s.

Lneas de Impulsin de 0.6 m/s a 2.0 m/s.

b.2) Criterio Econmico

El clculo econmico, est basado en:

Datos de inversin Inicial

Costo de la tubera instalada por metro lineal.

Costo del equipo de bombeo instalado por cada HP o kW.

Datos de inversin por explotacin

Costo anual de operacin.

Intereses devengados por Inversin.

Valor Presente de Operacin en 10 aos

Para su evaluacin se toma como informacin los siguientes datos:

Caudal de bombeo.

Longitud de la lnea de impulsin.

Coeficiente de rugosidad de Hazen Williams.

Niveles de succin y descarga.

Tasa de descuento (12% establecida por el BID)

Coeficientes de la funcin costos para equipo (a, k)

Precio Equipo Instalado=k x (potencia instalada de la bomba).

Costos de energa en kW/hora.

Horas de funcionamiento de la bomba.

c) Coeficientes de rugosidad - C

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Empleado para clculo de la perdida de carga por friccin con la frmula de HAZEN - WILLIAM y que
depende del tipo de tubera a utilizar.

Tubos de PVC : Nuevo C = 135

Antiguo C = 110

Tubos de HDPE : Nuevo C = 150

Antiguo C = 130

d) Deflexiones en Tuberas de unin flexible

Tuberas de PVC
Se considera que no existe deflexin en las uniones de este tipo, la deflexin se considera en el
cuerpo del material y nunca mayor de 30 cm en dimetros menores a 110 mm, y en dimetros
mayores hasta un mximo de 12 cm por tubo de 6 m de largo.

Tuberas de HD
Se puede realizar desviaciones en las uniones de 5 en dimetros hasta 150 mm, de 4 en
dimetros de 200 a 300mm, 3 en dimetros de 350 mm a 600 mm y de 2 de 700 mm a 800
mm.

e) Pendientes mnimas
El diseo de las lneas de impulsin se ha realizado considerando la operacin del sistema, de tal
manera que facilite la acumulacin de aire en las partes altas pronunciadas, en donde se instalarn
elementos que aseguren la evacuacin de ste.
Se recomienda pendientes mnimas de:

2 a 3 mm/m en las partes ascendentes.

4 a 6 mm/m en las partes descendentes.

Estando sujeto esto a la configuracin de la topografa.

f) Vlvulas de Aire - Ventosas (evacuacin y admisin de aire)
Las condiciones de funcionamiento, la cantidad y el emplazamiento de estos hacen difcil el
dimensionamiento, por lo que se elegir de manera clsica la ubicacin y dimensionamiento de estas
vlvulas:
Ubicacin:

En todos los puntos altos.

Cambio de pendiente ascendente a descendente.

En puntos donde la tubera sale sobre el suelo (Ejm.: Casetas, cmaras, etc.)

Dimensionamiento de acuerdo al dimetro del conducto:

DN < 250 mm - Ventosas de DN 60 mm.

DN 300 mm a 600 mm - Ventosas de DN 80 mm.

DN 700 mm a 900 mm - Ventosas de DN 150 mm.

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El caso de desniveles importantes se realizar un clculo en forma particular.

g)Vlvulas de Purga
Las vlvulas de purga se ubicarn en los puntos bajos de la tubera.
La eleccin se realizar teniendo en cuenta la velocidad de drenaje, recomendndose:

DN 100 mm a 400 mm - Vlvulas de DN 100 mm.

DN 400 mm a 600 mm - Vlvulas de DN 150 mm.

DN 700 mm a 1000 mm - Vlvulas de DN 200 mm.

Adems la cruceta de cierre debe ser colocada como mnimo a 60 cm bajo la superficie del terreno.
h) Vlvulas de Seccionamiento
Las vlvulas de seccionamiento sern ubicadas teniendo en cuenta la operatividad del sistema.

Vlvulas Compuerta hasta tuberas de 250 mm.

Vlvulas Mariposa desde tuberas de 300 mm.

i) Profundidades de excavacin y altura de relleno

Se considera profundidades de excavacin en el rango de 1.35 m a 2.5 m y una altura de relleno
mnima de 1.0 m encima de la clave del tubo.

6.0

CALCULO DE LA LINEA DE IMPULSION

DATOS
COTA LLEGADA
RESERVORIO
(m.s.n.m.)

COTA POZO
(m.s.n.m.)

LONGITUD
m

NIVEL DE
BOMBEO
(m.s.n.m.)

CAUDAL DE
BOMBEO
(l/s)

534.21

520.91

618.12

3.00

30

DIMENSIONAMIENTO
Del caudal como dato y utilizando la frmula de Bresser.

Se obtiene un dimetro de 200mm u 8 pulgadas.

Del tipo de material a utilizar ser de HDPE DN=200 PN10 PE100
Las pendientes corresponden a lo establecido en prrafos anteriores, adems la topografa no presenta
variaciones ni desniveles abruptos.

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CODO 90
ESQUEMA:
CODO 22.5

LINEA DE IMPULSION HDPE PN10 200MM 8

681.12 ML

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CODO 90

La topografa por no presentar desniveles considerables, mantiene una pendiente constante.

PERDIDA DE CARGA POR FRICCION HF (1 )
CONCEPTO.

SIMBOLO

UNIDADES

OPCION No. 1

Qb

30.00
0.030
681.12

C
D
Di

lts/seg
m3/seg
metros
HDPE
s/dim.
pulgadas
metros

s/dim.

Gastos de Diseo:
Caudal de Bombeo

Longitud de la Tuberia
Tipo de Tuberia Utilizado
Coeficiente de Hazen & Williams
Diametro Nominal
Diametro Interior del Tubo
Calculos para la formula
Constante de Ecuacion en SI

10.67

C Elev. Al 1.852
Q Elev. Al 1.852
D Elev. Al 4.87
Perdida de Carga por Friccion

hf (1 )

150.00
8.00
0.20

metros

10,718.18
0.00151
0.00043
2.41

PERDIDAS DE CARGA MENORES ( POR PIEZAS ESPECIALES : hf (2)

Area Interior del Tubo

Velocidad del Agua
V Elev. Al cuadrado
Gravedad por dos
Valor de V2 / 2g
PIEZAS ESPECIALES

Pieza Especial
Codo de 90
Codo de 45
Codo de 22 30'
Entrada en tubo
Entrada al Tanque
Reduccion Gradual
Valvula de Compuerta (abierta)
Valvula de Check (abierta)
Valvula de Mariposa (abierta)
Tee paso Directo
Tee salida lateral
Tee entrada central

A
V
V2
2g
V2/2g

m2
m/s

metros

Coef.
Kv

Cantidad

0.60
0.50
0.30
0.50
1.00
0.15
0.20
0.40
0.40
0.60
1.80
1.50

4
0
2
1
1
0
0
0
0
0
0
0

0.032
0.926
0.857
19.620
0.044

2.40
0.00
0.60
0.50
1.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00

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Suma de Constantes (Kv )

hf(2)

Perdida de Carga (Pzas. Especiales)

7.0

metros

4.50
0.20

RESULTADOS

La seleccin de dimetro es de 8 que cumple con el caudal de bombeo requerido.

El material de la tubera es de HD Hierro DUCTIL, material que ofrece alta durabilidad y
resistencia.
Los clculos de prdidas de carga:
hf(2)
hf(1)
Hf tot.
P

Perdida de Carga (Pzas. Especiales)

Perdida de Carga ( por Friccin )
Perdida de Carga Total
Presin de llegada

metros
metros
metros
metros

COTA
LLEGADA
RESERVORIO
(m.s.n.m.)

COTA POZO
(m.s.n.m.)

NIVEL DE
BOMBEO m

CAUDAL DE
BOMBEO
(l/s)

3.00

30

534.21

520.91

DIFERENCIA
DE COTAS
ALTURA
HASTA
INGRESO A R
5-A

14

HF TOTAL

3.33

m
m
m

0.20
2.41
2.60
2.00

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Fig. 01
Altura dinmica total (Ht): El conjunto elevador (motor-bomba) deber vencer la diferencia de
nivel entre el pozo o galera filtrante del reservorio, ms las prdidas de carga en todo el trayecto
(prdida por friccin a lo largo de la tubera, prdidas locales debidas a las piezas y accesorios) y
adicionarle la presin de llegada (figura 1).
Hs = Altura de aspiracin o succin, esto es, altura del eje de la bomba sobre el nivel inferior.
Hd = Altura de descarga, o sea, la altura del nivel superior con relacin al eje de la bomba.
Hg = Altura geomtrica, esto es la diferencia de nivel; (altura esttica total) Hs + Hd = Hg
Hftotal = Prdida de carga (totales).
Ps = Presin de llegada al reservorio (se recomienda 2 m).
Ht = Altura dinmica total en el sistema de bombeo, que corresponde a: Ht = Hg + Hftotal + Ps

8.0

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

La lnea de impulsin desde el pozo N5 hasta el reservorio R5-A es de HDPE de 200mm 8,

con un total de 681.12 ml.
Las pendientes y velocidades mostradas en el clculo cumplen con lo establecido en la
normativa vigente.
El clculo de las prdidas de carga se realiz con la frmula de Hazen Williams, determinando
as la lnea de gradiente hidrulico.