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PUNTO 1:
CONCEPTO: rama de la ciencia jurdica que estudia los principios y normas publicas y privadas,
nacionales e internacionales, relativas a la navegacin en el espacio ultraterrestre, y las relaciones
consiguientes, asi como el rgimen jurdico de dicho espacio superior y de las cuerpos celestes.
CONTENIDO:
Es el objeto de estudio: elemento de derecho espacial, fuentes, mbito de desplazamiento, rgimen
jurdico del espacio ultraterrestre, estudio de la nave espacial como vehiculo csmico, etc.
IMPORTANCIA:
Necesaria intervencin del estado como gerente del bien comn en la actividad espacial, mediante la
fiscalizacin de la actividad, la capacitacin del personal, otorgando licencias, verificando condiciones
de seguridad de los vehculos y vigilando el cumplimiento de normas internacionales.
CARACTERES:
1) PREVISIBILIDAD: debe preveer futuros adelantos tcnicos
2) INTERNACIONALIDAD: es su plano natural, supera los limites geogrficos de los pases
3) UNIVERSALIDAD: elebora normas con consenso universal por organismos de la ONU sobre
utilizacin con fines pacificos
4) INTEGRALIDAD: integracin de este derecho con otras ciencias: fsica, matematicas,
astronoma, etc.
5) RESPONSABILIDAD COLECTIVA: la responsabilidad internacional se extiende al estado,
mas alla de la responsabilidad individual del causante del dao. Ello porque el derecho espacial
no es individual, sino que la salida del hombre al espacio exterior se considera en beneficio de
toda la humanidad.
PRINCIPIOS:
A) DE LA NO APROPIACION NACIONAL: por el Tratado del Espacio, se renuncia a ejercer
derechos de soberana en el espacio ultraterrestre y dems cuerpos celestes
B) LIBERTAD DE TRANSITO: el espacio exterior esta abierto para la exploracin y utilizacin
de los estados sin discriminacin alguna, y habr libre acceso a todas las regiones de los
cuerpos celestes
C) RESPONSABILIDAD INTERNACIONAL DE LOS ESTADOS: por los daos causados
por objetos espaciales y que recae sobre el estado de lanzamiento; frente a la comunidad
internacional
D) DE LA RESPONSABILIDAD ILIMITADA: no hay limitacin de la responsabilidad; la
reparacin es integral
E) DE LA ACTIVIDAD PACIFICA: no esta enunciado expresamente, pero surge de
disposiciones que prohben la utilizacion en el espacio de armas de destruccin masiva; y del
Tratado que propone que la luna y dems cuerpos celestes se utilizaran nicamente con fines
pacificos
F) CARCTER DEL COSMONAUTA: los estados deben considerarlo como enviado de la
humanidad en el espacio ultraterrestre.
G) COOPERACION INTERNACIONAL: obligacin de los estados de fomentar la cooperacin
internacional: es una obligacin legal impuesta por el estado
H) DE LA ACCESIBILIDAD: por cualquier persona a las instalaciones, estgaciones, equipos y
vehculos csmicos situados en la luna y dems cuerpos celestes, en condiciones de
reciprocidad. Es consecuencia del principio que establece que la actividad espacial es en
beneficio de toda la humanidad
I) ACTIVIDAD EN BENEFICIO DE LA HUMANIDAD: la explotacin y utilizacin debe
hacerse en provecho e inters de todos los pases, sea cual fuere el desarrollo econmico y
cientfico del mismo
CONVENCIONES INTERNACIONALES:
TRATADO DEL ESPACIO: Firmado el 27/01/67 y ratificado por ley 17989 el 04/12/68, consta de
17 articulos y es considerado la ley suprema del espacio. Entre sus principales principios encontramos
Privadas: sern tales las que no estn destinadas a actividades de carcter pblico de
los estados ni tampoco al cumplimiento de servicios pblicos espaciales.
Naves espaciales privadas sern aquellas construcciones destinadas a desplazarse por el
espacio ultraterrestre y los cuerpos celestes mediante las cuales se cumplir una actividad
individual y cuyo derecho de desplazamiento estar condicionado por el cumplimiento de
los principios del derecho espacial.
Segn el recorrido:
Orbitales: son los vehculos espaciales que estn destinados a recorrer un camino alrededor de
la tierra o de otro cuerpo celeste. Pueden ser de orbita fija y de orbita variable.
Satlites y orbitas: (Dra. Arrola) el camino recorrido por un satlite alrededor de la tierra se llama
orbita geocntrica. Segn el grado de inclinacin de la misma respecto al ecuador, puedo ser polar o
cuasipolar (prxima a los 90), intermedia (mayor o menor de 90) o ecuatorial, cuando yace en el
plano del ecuador.
Existe una orbita geoestacionaria natural, que es ecuatorial, situada aproximadamente a 3600
Km. de altura. Colocado un satlite all adquiere una velocidad angular igual a la tierra, es decir, tarda
un da sideral para dar una vuelta a la tierra (23 Hs. 56` 45). Mantenerlo all es posible sin necesidad
de hacerle ms que propulsin de mantenimiento.
Un satlite all colocado parece estacionado, y vista la orbita geoestacionaria desde la tierra
parece un arco en el cielo y los satlites perlas de un collar. Un satlite geoestacionario permite
comunicaciones permanentes, observaciones meteorolgicas y astronmicas, as como captacin de
energa solar.
Esta orbita geoestacionaria natural, es un recurso limitado y as lo ha declarado UIT (Unin
Internacional de Telecomunicaciones) en la reunin de Mlaga-Torremolinos en 1973. El estado actual
de la tcnica permite solo orbitar 360 satlites en ese orbita o camino geoestacionario.
Los pases ecuatoriales han hecho reclamos de soberana sobre ella pese a la altitud en que se
encuentran y sin perjuicio de lo dispuesto en el tratado del espacio sobre la prohibicin de apropiacin
nacional del espacio ultraterrestre.
Satlites. Concepto y generalidades: el satlite es un vehculo espacial orbital, destinado a realizar un
camino o recorrido, girando alrededor de un cuerpo celeste, estando determinado su movimiento en
forma primordial y permanente por la fuerza de atraccin de dicho cuerpo, teniendo como finalidad la
exploracin y utilizacin del espacio ultraterrestre y los cuerpo celestes.
Al satlite puesto en orbita se lo denomina controlado o sometido, mientras que cuando
cumplen su vida til y permanecen inactivos, ya sea en la orbita original o en otras llamadas de retiro,
se denominan satlites inactivos, fuera de servicio o chatarra espacial.
Clasificacin: los satlites pueden ser clasificados desde distintos puntos de vista: civiles o militares, y
los primeros a su vez, de acuerdo a la funcin principal que desarrollen en:
Registro de las Naciones Unidas: la obligacin asumida por los estados signatarios de llevar el
registro nacional, no agota el tema, ya que el artculo 11 del tratado prev el anuncio que se debe dar al
secretario general de las naciones unidas de las actividades que cualquier estado signatario realice en el
espacio exterior.
Una de tales actividades es el lanzamiento de un vehculo csmico, y la obligacin de avisar
rige para todos los estados comprometidos en la actividad espacial (estado de registro, el del
lanzamiento, el organizador de ese lanzamiento o aquel de cuyas instalaciones o territorio se lance).
Marcacin: el convenio de registro prev tambin sistema de identificacin de los objetos espaciales
lanzados al espacio ultraterrestre. Surge del prembulo del convenio de registro la intencin de los
estados parte de suministrar medios y procedimientos adicionales para ayudar a la identificacin, y la
marcacin es uno de estos.
La marcacin, si bien no es una obligacin expresa del convenio, viene a resultar una necesidad
a la que queda constreido el estado de lanzamiento a fin de poder identificar el vehculo espacial a
tenor de lo dispuesto en el acuerdo de salvamento y la devolucin de cosmonautas y restitucin de
objetos lanzados al espacio ultraterrestre.
El articulo 5 del convenio sobre registro, establece que cuando un objeto esta marcado con la
designacin o numero de registro que el convenio prev como una de las informaciones que el estado
de registro debe comunicar al secretario general de las naciones unidas, debe notificar esta marcacin a
los fines de su inscripcin en el registro central.
El convenio sobre responsabilidad espacial no exige como requisito para determinar la
responsabilidad de un estado que el objeto que causo el dao estuviese marcado. En cambio el acuerdo
sobre recuperacin de objetos lanzados al espacio hace obligatorio para la autoridad de lanzamiento,
facilitar los datos de identificacin para tener derecho a su restitucin. Y si el objeto espacial no esta
marcado la autoridad de lanzamiento no podr exigir de otros estados la colaboracin en la
identificacin. No marcando se renuncia prcticamente a ejercer los derechos de recuperacin del
vehculo espacial que cae en otro estado.
Si bien el convenio de registro no define el concepto de marcacin, el congreso ordinario de la
asociacin argentina de derecho internacional (Corrientes 1975), establece que debe entenderse por tal
cualquier marca que contenga el objeto espacial, indicativo de serie o identificatoria del fabricante.
Recuperacin de objetos: el articulo 5 del convenio sobre salvamento y devolucin de astronautas y
restitucin de objetos lanzados al espacio ultraterrestre que la argentina aprob por decreto ley
17.898/68 establece una serie de previsiones respecto a los deberes de asistencia y salvamente de
astronautas. A los fines del instituto de vehculo espacial interesa la siguiente previsin: toda parte
contratante que tenga jurisdiccin sobre el territorio sobre el que un objeto espacial o sus componentes
han sido descubiertos, debe adoptar, a peticin de la autoridad de lanzamiento y con la asistencia de
dicha autoridad cuando lo solicita todas las medidas que juzgare factibles para recuperar el objeto o sus
partes componentes. Los gastos realizados para dar cumplimiento a la obligacin de rescatar el
vehculo espacial estarn a cargo de la autoridad de lanzamiento.
PUNTO 3: EL ASTRONAUTA:
CONCEPTO: es la denominacin para el tripulante espacial o piloto sideral. Es el termino usado por
la ONU, en cambio cosmonauta es la denominacin preferida por Cocca y aceptada por la doctrina
argentina.
El trabajo de astronauta es un contrato de locacin de servicios: el rango militar nada le agrega a la
figura.
CARACTERISTICAS PROPIAS:
Requiere conocimiento cientfico; aptitud para observar y evaluar fenmenos, y para entender y
explocar lo que aprenda del espacio.
Es una actividad riesgosa, por las caractersticas mismas de la expedicin, por eso el comandando
posee amplio poder de disciplina.
En este caso, por los daos a los terceros en la superficie o aeronaves en vuelo la responsabilidad es
absoluta; mientras que los daos de un objeto espacial a otro, o a personas o cosas a bordo, al
responsabilidad es por culpa de los estados o los privados a cargo del objeto.
El art. 5 indica que si dos o mas estados lanzan conjuntamente un objeto espacial, sern resposables
solidariamente por los daos causados. Un estado de cuyo territorio o instalaciones se lanza un objeto
espacial se considerara participante en lanzamiento conjunto.
TRATADO DEL ESPACIO:
Determina que ante los estados parte del tratado, los estados de lanzamiento son resposables
internacionalmente por la actividad espacial (art. 7).
Las entidades no gubernamentales deben ser autorizadas y fiscalizadas por el estado
Respecto de las organizaciones internacionales, la responsabilidad corresponde a esa organizacin y a
los estados parte integrantes de la misma
OBJETOS INCLUIDOS: cualquier objeto es apto para producir un dao indemnizable en el sistema de
responsabilidad espacial (incluida las partes componentes del vehiculo); pero el dao debe derivar de
la actividad espacial.
DETERMINACION DE LA RESPONSABILIDAD: la responsabilidad es subsidiaria cuando es de
una organizacin internacional entre los estados parte: la organizacin y los miembros son
mancomunada y solidariamente responsables
ESTADOS RESPONSABLES: el estado de lanzamiento; el estado que promueva el lanzamiento; el
estado de cuyo territorio se hace el lanzamiento y el estado desde cuyas instalaciones se realiza el
lanzamiento
SISTEMA DE RESPONSABILIDAD:
La responsabilidad es objetiva y absoluita por los daos causados; e ilimitada, fundada en el riesgo de
la actividad espacial.
Segn la doctrina, la responsabilidad es objetiva por la ventajosa posicin de la nave espacial respecto
de terceros; por la imposibilidad de la victima de obtener la prueba de la culpa del operador del
vehiculo espacial; y porque el uso de los aparatos creadores de riesgo genera la responsabilidad del
operador.
La responsabilidad se exonera por el dolo del perjudicado o culpa grave del mismo
DAOS REPARABLES: directos e indirectos derivados de la actividad espacial; y por los retardados,
que se originan en una actividad espacial presente pero que manifiestan sus consecuencias en el futuro.
No hay limitacin de responsabilidad
RESPONSABILIDAD INDIVIDUAL: si el estado es responsable por un dao que no causo, puede
repetir sobre el sujeto causante. Esto no esta regulado en las normas de derecho positivo.
ASPECTOS PENALES:
DELITOS CONTRA LOS SATELITES EN ORBITA: la Dra. Arrola afirma que hay una nueva etapa
en el desarrollo del derecho penal internacional, y afirma la necesidad de tipificacin de conductas que
atentan contra los satlites en orbita.
Esta necesidad se funda en dos pilares: el deber de cooperacin internacional, y el derecho a la
trayectoria, es decir, el derecho de quien puso un satlite en orbita a que no se lo interfiera en su
desplazamiento.
CONDUCTAS TIPIFICABLES:
Apoderamiento ilegitimo de un satlite en orbita, con o sin violencia
Apoderamiento del ejercicio de control de un satlite
Destruccin, dao o inutilizacin total o parcial del satlite o sus instalaciones
Puesta en peligro de la seguridad de orbitacion de un satlite
Desvio de la trayectoria
Perturbacin, entorpecimiento o interferencia de las funciones o actividades del satlite
Colocacin en orbita de sustancias capaces de destruir o causar dao o peligro al satlite
Abordaje otro tipo de accidentes doloso o culposo
Contaminacin dolosa o culposa a causa de residuos denominada chatarra espacial
INTELSAT: es un sistema internacional terrestre de satlites que nuclea a los pases del bloque
occidental. Fue constituido en 1971 por un acuerdo entre gobiernos que consta de cuatro anexos, y un
acuerdo operativo con un anexo.
Son partes del mismo los gobiernos o entidades de telecomunicaciones publicas designados por dichos
gobiernos. Entraron en vigencia en febrero de 1973, su sede es en Washington y nuestro pas es parte.
OBJETO: establecer un sistema global comercial
ACTIVIDADES: se afirma el principio de la no discriminacin en la prestacion del servicio que
debera alcanzar a todas las areas del planeta. El sistema tiene personera jurdica plena para el
ejercicio de sus funciones
ORGANOS:
1) ASAMBLEA DE PARTES: es la principal del sistema: un representante por cada estado con
un voto por cada uno. Se renen cada dos aos, pero se contempla la posibilidad de mantener
sesiones extraordinarias
2) REUNION DE SIGNATARIOS: es la reunin de las entidades de cada pas designado por este
para que las represente. Tiene a cargo auditores independientes designados por la Junta de
Gobierno, reconocindoseles el derecho a cualquier signatario de revisar las cuentas
3) JUNTA DE GOBIERNO:
4) ORGANO EJECUTIVO:
Antes de 1983 el representante de nuestro pas en esta organizacin era la empresa ENTEL: Empresa
Nacional de Telecomunicaciones. Ahora el representante es Telefonica de Argentina.
INMARSAT; es el sistema internacional martimo de satlites, integrado por los bloques occidental y
sovitico. Su sede es Londres, y fue firmado el 17/05/1979 por quince estados que pasaron a ser
integrantes del sistema.
El sistema consiste en un acuerdo entr4e gobiernos conocido como EL CONVENIO, y adems un
acuerdo de explotacin. Se encuentra vigente desde julio de 1979 y nuestro pas forma parte del mismo
OBJETO: establecimiento y administracin de un sistema global martimo de telecomunicaciones por
satlite.
NATURALEZA JURIDICA: es una organizacin de carcter mixto, ni enteramente de derecho
publico, ni una empresa comercial propiamente dicha
ESTRUCTURA: consta de tres rganos
1) LA ASAMBLEA: se rene cada dos aos y es integrada por representantes de estados parte en
el convenio, teniendo cada uno de ellos un voto
2) EL CONSEJO: esta formado por 22 signaterios del acuerdo de explotacin. Se rene tres veces
al ao y deber procurar tomar sus decisiones por unanimidad. Si no lo logra, el oder de voto
estar en relacion directa con la cuota de inversin de cada signatario.
3) DIRECCION GENERAL: a cargo de un Director nombrado por el consejo por 6 aos, quien es
el mximo funcionario ejecutivo de la organizacin y su representante legal.
DOCTRINA; considera el profesor Aldo Cocca que el INMARSAT no aporta grandes novedades
jurdicas, aunque advierte en el sistema martimo un mayor equilibrio.
FINALIDAD: atender a las necesidades de la marina mercante internacional. El sistema mejora la
confiabilidad, calidad y celeridad de las comunicaciones martimas.
OTROS ORGANISMOS:
ESA: organismo espacial europeo, es un organismo regional
INTERSPUTNIK: es un sistema internacional de satlites de telecomunicaciones que agrupa a los
pases del bloque sovitico. Se firma en Moscu en noviembre de 1971, este acuerdo relativo a un
sistema de telecomunicaciones. Su sede es Moscu, y es un sistema abierto a todos los pases, sean o no
miembros de la UIT (unin internacional de telecomunicaciones). Se basa en un criterio de explotacin
comercial.
ARABSAT: ofrece servicios regionales y domesticos a 22 miembros en Medio Oriente y Norte de
Africa.
SATELITE DOMESTICO:
En 1983 ENTEL decidi el desarrollo de una red satelital de comunicaciones, lo cual publica
anticipadamente ante la UIT con el fin de reservar los puntos orbitales 80 y 85 de longitud oeste para
la Republica Argentina.
El desarrollo se posterg mediante sucesivas prorrogas ante la UIT, y finalmente se decidi que el
sistema corriese por inversores privados. Ante la imposibilidad de espera, se presento una empresa de
capital argentino PARACOM, integrada por los Grupos La Nacion, Loma Negra y Banco Extrader
entre otros, la cual se asocia con la empresa canadiese TELESAT, formando la empresa
PARACOMSAT, con la finalidad de prestar hasta el ao 1996 en forma transitoria los servicios
requeridos, mediante el uso de los satlites ANIK C1 y ANIK C2.
Por otro parte, se adjudico el sistema satelital argentino a los ganadores de la licitacin, una UTE
formada por capitales alemanes, franceses e italianos, el cual se haba adjudicado el proyecto. Cabe
destacar que cuando si realizo la licitacin, la firma se denominaba DASA y, adems de los capitales
antedichos, se contaba con capitales brasileros, pero estos fueron desechados a la hora de concretar la
inversin.
Este consorcio desarroll el sistema definitivo, que fue puesto en orbita el 24/06/1996 bajo el nombre
de NAHUEL1, y a los tres meses se coloco en orbita el NAHUEL2.
PUNTO 7: TELEDETECCION DE RECURSOS NATURALES POR SATELITE:
DENOMINACION:
La denominada tcnica de la percepcin remota es un instrumento eficaz y una poderosa herramienta
que esta siendo utilizada por casi todos los pases del mundo, a fin de prever los cambios del medio
ambiente y conocer anticipadamente sus causas para poder actuar en consecuencia.
Dicha tcnica utiliza los sensores remotos, dispositivos para detectar ciertas propiedades de un objeto,
sin estar en contacto directo con el mismo, posibilitndole el almacenamiento de informacin, asi
como la toma de decisiones.
PRIMERAS TELEOBSERVACIONES:
Son las fotos areas extraidas desde un globo, a cien metros de altura en 1858. En 1882 Archiball
coloca cmaras automaticas en cometas con fines meteorolgicos. En 1909 Wilburt Wrigth saca
fotografas desde aeroplanos
Las primeras realizadas desde satlites son imgenes transmitidas por el Vanguard 2 en 1959. En 1972
el Landsat posibilita desde el espacio ultraterrestre la teledeteccin de reas que exceden las fronteras
nacionales y conoce zonas inaccesibles por otros medios
APLICACIN PRACTICA:
La teledeteccin tiene utilidad practica en la agricultura, la forestacin, hidrologa, oceanografa,
geologa, minerologia, cartografia, planeamiento urbano, etc.
PROBLEMTICA JURIDICA:
Existe un choque de intereses la teleobservacion y la comunidad internacional. La evaluacin de
recursos naturales mediante satlite planteo una importante problemtica jurdica, entre la necesidad de
conocimiento y la soberana de los recursos.
La Asamblea General de la ONU, refirindose a los programas de informacin de recursos naturales
obtenidos desde el espacio ultraterrestre, expreso que la comunidad internacional debe ser considerada
como un todo, tenindose en cuenta los intereses y necesidades particulares de los pases en desarrollo.
La preocupacin consiste en evitar que la informacin quede o puede quedar en manos de pocos
estados solamente, hecho este que podra causar perjuicios al posibilitar el control de los espacios
mundiales de la produccin.
Se enfrentan asi claramente dos principios:
1) SOBERANIA DEL ESTADO: la teleobservacion como fundamento de la necesidad de
conocimiento.
2) EL INTERES DE LA COMUNIDAD INTERNACIONAL: en aras del progreso de la
humanidad.