LABORATORIO DE MECANICA N 5

CONSERVACION DE LA ENERGIA POTENCIAL

ENDER ROSADO
RAFAEL ROSADO
ADRIANA GODOY
DELWIN BAYUELO
DUBAN SARMIENTO

Lic. Juan Pacheco Fernndez

UNIVERSIDAD POPULAR DEL CESAR

FACULTAD DE ING. Y TECNOLOGIAS
VALLEDUPAR/CESAR

INTRODUCCIN

Corroborar el conocimiento conceptual a travs de la prctica experimental es muy

importante para afianzar el conocimiento y para que ste se convierta en un
autntico juicio cientfico. Bajo esta concepcin, la realizacin de esta prctica
busca verificar una de las leyes ms importantes de la fsica La Conservacin de
la Emerga Mecnica.
Para lo anterior se hace el estudio de cmo se transforma la energa potencial de
un resorte comprimido, en energa potencial gravitatoria. Establecer el margen de
error que arroja la experiencia y justificarlo detectando los factores que lo
provocan.

OBJETIVO GENERAL
El objetivo es estudiar la energa potencial de un resorte y la energa potencial
gravitatoria, y mostrar cmo se conserva la energa.

CONCEPTOS BASICOS

La energa potencial de un resorte comprimido un largo x de su posicin de

equilibrio, est dada por,
EP = kx2 (1)
Donde k es la constante del resorte. De acuerdo a la ley de Hooke, la fuerza
ejercida por el resorte es proporcional a la longitud en que el resorte es
comprimido o estirado,
F = -kx, (2)
Donde k es la constante de proporcionalidad. La constante del resorte se puede
determinar experimentalmente aplicando fuerzas que provoquen en el resorte
diferentes estiramientos. Al graficar fuerza versus estiramiento, la pendiente de la
recta que resulta, es igual a k.
La energa potencial gravitatoria acumulada por una masa desciende atada una
cuerda est dada por,
Energa Potencial = mgh (3)
Donde m es la masa del carro, g es la aceleracin de la gravedad, y h es la altura
medida desde el piso.
Si se conserva la energa, la energa potencial del resorte comprimido, se
transformar totalmente en energa potencial gravitatoria.

MATERIALES

CANT.
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1

INSTRUMENTO
Carro dinmico (Con masas)
Riel para carro dinmico
Sper polea con prensa
Base y barra de soporte
Regla Mtrica
Porta pesas con pesas de
distintos masas
Hilo (resistente e
inextensible)
Hoja de papel milimetrado
Dinammetro
Balanza

PROCEDIMIENTOS

Figur
a 1. Montaje experimental
1. Realizamos el montaje que se ilustra en la figura 1
2. Luego tomamos el dinammetro y lo colocamos como muestra la figura 1y
aplicamos al carro fuerzas de 2 en 2 Newton desde los 2N hasta los 18 N
para medir la deformacin sufrida por el resorte del embolo del carro y
anotamos los resultados en la tabla 1
3. Luego realizamos es papel milimetrado la grfica de fuerza vs deformacin
del resorte
4. Luego a travs de clculos y con la grfica 1 hallamos la constante k para
este resorte.
5. Luego armamos el montaje de la figura 2 y nivelamos el riel hasta que el
carro no se mueva
6. Colocamos una masa en el porta pesa y anotamos esto en la tabla 2 esto lo
hacemos hasta con 5 masas diferentes
7. Luego se nos pidi hallar las energas potenciales tanto la elstica como la
gravitacional y hallar su diferencia y anotamos nuestros resultados en la tabla 3

Figura 2 Montaje experimental

6 ANALISIS Y RESULTADOS
6

Fuerza F (N)
2

Deformacin del
resorte x (mm o cm)
0.1

0.5

0,8

1,1

10

1,4

12

1,8

14

2,0

16

2,1

18

2,4

Tabla 1: Deformacin de resorte por cada fuerza aplicada

x(cm)
3
2.5
f(x) = - 0x^2 + 0.2x - 0.3
2
1.5
1
0.5
0

10

12

14

16

18

20

Grafica 1 Fuerza vs Deformacin del resorte

Usando la ecuacin (2), despejndola tenemos k, para saber el valor de k

tomamos los valores de nuestra tabla 1 el delta de la deformacin del resorte x y el
delta de la fuerza y la dividimos as:

k=

F f Fi
x f x i

(5)

Entonces k = 6,95652174, para este resorte.

Usando la ecuacin F = mg (4) y siendo la gravedad de Valledupar que es 9.78
m/s2 tenemos:
No
1
2
3
4
5

Masa (g)

Fuerza = mg (N)

Deformacin del
resorte x (cm)
200 (0,2kg)
1,956
0,2
400 (0,4kg)
3,912
0,5
600 (0,6kg)
5,868
0,9
800 (0,8kg)
7,824
1,1
1000 (1kg)
9,78
1,5
Tabla 2 Fuerzas aplicadas sobre un resorte por pesos que pasan por
una polea

Usando las ecuaciones (1) y (3) y siendo la gravedad de Valledupar que es 9.78
m/s2 tenemos:
No
1
2
3
4
5

Resorte E.P. ( kx2)

0,13913043
0,86956522
2,8173913
4,20869565
7,82608696

E.G (mgh)
0,391
1,956
5,281
8,606
14,67

Diferencia
-0,25186957
-1,08643478
-2,4636087
-4,39730435
-6,84391304

Preguntas:
Cul de las energas potenciales fue mayor? a dnde va est perdida de
energa?
Rta: La energa potencial gravitacional, esta energa es disipada en
energa trmica por medio del rozamiento ocasionado con la polea y
la energa potencial elstica disminuye porque es reducida en
energa potencial gravitacional.
Explique factores influyen en que el sistema no sea conservativo.
Rta: el rozamiento y la gravedad del lugar que son fuerzas externas.
CONCLUSION

En conclusin, cuando se tiene un resorte se puede saber que la fuerza es

directamente proporcionales cuando la fuerza aumenta la deformacin del resorte
tambin aumenta y viceversa, la constante k de cada resorte es diferente y
depende de la fraccin fuerza entre deformacin, cuando utilizamos un sistema
bidimensional como el que usamos en la figura 2 tenemos que la energas se
transfieren una a otra de acuerdo a la situacin mientras una aumenta la otra
disminuye. Cuando usamos poleas debemos tener en cuenta el rozamiento
efectuado por esta sobre el sistema y la gravedad se transforma en una fuerza
externa que deja ver que nuestro sistema no es conservativo ya que esta es una
fuerza externa ejercida sobre cada peso.

BIBLIOGRAFA
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1. Fsica Re Creativa, Salvador Gil y Eduardo Rodrguez. Prentice Hall

Buenos Aires.
2001.
2. Alonso, M. Finn, J.E., Fsica, volumen 1, Addison-Wesley Iberoamericana,
Mxico, 1995.
3. Serway, Raymond A. FSICA, tomo 1, cuarta edicin, McGraw-Hill, Mxico,
1997.
4. Guas de laboratorio PASCO 2004

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