Spanish Traduccion Manual Pivote 706 RIEGO AGRICOLA

MANUAL
OPERADORES
PIVOTE
SISTEMAS
DE
IRRIGACION
LA ELECCION ES SIMPLE
Contenido
MANUAL PARA OPERADORES DE PIVOTE

CD90440
CONTENIDO
INTRODUCCION .......................................................................................................................................... 3
BASE DE PIVOTE - enrollado de manguera y eslabon giratorio................................................................ 4
UNIDAD DE BOMBEO HIDRAULICO ......................................................................................................... 5
OBSERVACIONES GENERALES DEL SISTEMA(Chequeos de pre-encendido) .................................. 6-7
ENCENDIDO Y APAGADO
UNIDADES DE PROPULSION MOTOR DE BOMBEO ............................................................................ 8-9
UNIDADES DE CORREA DE TRANSMICION DE BOMBEO............................................................... 10-11
UNIDADES DE CONTROL ELECTRICO DE BOMBEO ....................................................................... 12-13
UNIDADES DE CONTROL ELECTRICO DE BOMBEO con/pivote de presion activado .......................... 14
UNIDADES DE CONTROL ELECTRICO DE BOMBEO con/reencendido automatico
y seguro de baja presion..15
UNIDADES DE CONTROL ELECTRICO DE BOMBEO con/pivote de presion activado y reencendido automatico...16
INSTALACION ELECTRICA PANEL CONTROL DE CARGA ................................................................. 17
CONTROLES DE PIVOTE(vision global de opciones sistema controlado por Computadora).................. 18
CONTROLES DE ULTIMA TORRE ...................................................................................................... 19-20
APLICACION DE VELOCIDAD & AGUA ............................................................................................. 21-23
VELOCIDAD DE ULTIMA TORRE........................................................................................................24-26
MONTAJE DE ALINEACION ..................................................................................................................... 27
PROCEDIMIENTO DE ALINEACION ........................................................................................................ 28
OPERACION DE ALINEACION............................................................................................................29-30
CORRECCION DE DESVIACION .............................................................................................................. 31
CORRECION MAYOR DE ALINEACION ............................................................................................. 32-33
CORRECCION DE DESVIACION (Debido a perdida de traccion) ............................................................ 33
EQUIPO OPCIONAL
CRONOMETRO DE CONTROL DE RIEGO EXCESIVO.................................................................... 34
POSICION DE PARADA ELECTRICO ................................................................................................ 35
PROPULSOR DE CAON DE AGUA DE PUNTA.............................................................................. 36
MANUAL DE CAON DE AGUA DE PUNTA ..................................................................................... 36
INSTALACION OBLEA DE LEVA................................................................................................... 37-38
PROPULSOR DE 2 CABALLOS DE FUERZA DE DOS LINEAS/CAON DE AGUA DE PUNTA ... 39
PROPULSOR DE 5 CABALLOS DE FUERZA DE TRES LINEAS/CAON DE AGUA DE PUNTA .. 40
PIVOTES DE REMOLQUE RAPIDO
CARRO DE 4 RUEDAS ............................................................................................... 41-45
REMOLQUE EN AREAS RESBALADIZAS...................................................................... 46
CARRO DE 2 RUEDAS .................................................................................................... 47
INSTALACION ELECTRICA
PANEL DE TANQUE HIDRAULICO T-L .......................................................................... 48
INSTALACION ELECTRICA DE CRONOMETRO DE CONTROL DE RIEGO EXCESIVO
ALTERNO...48
CONEXION PANEL ELECTRICO ................................................................................... 49
CRONOMETRO DE CONTROL RIEGO EXCESIVO....................................................... 49
CONEXION DE MOTOR MURPHY 117........................................................................... 50
CONEXION DE MOTOR MURPHY 518........................................................................... 50
INSTALACION DE PANEL ELECTRICO DE ISUZU 3LB & 3LD ..................................... 51
INSTALACION DE PANEL ELECTRICO DE ISUZU 3CB1, 3CD1 & 4LE2. .................... 52
INSTALACION DE PANEL ELECTRICO DE T-L STANDARD ....................................... 53
PANEL CON RETARDADOR DE TIEMPO DE PRESION DE AGUA OPCIONAL......... 54
PANEL CON PRESION DE AGUA ACTIVADA OPCIONAL............................................ 55
PANEL CON AUTO REENCENDIDO Y CONTROL DE CARGA .................................... 56
7/12/2006
T-L MANUAL OPERADORES DE PIVOTE
Contenido
CONTENIDO
CONTROL DE CARGA EN PANEL DE POZO/ARRANQUE DE PRESION DE AGUA57
INSTALACION DE PANEL ELECTRICO DE BOMBEO DE AGUA.................................58
PANEL DE DISPOSITIVOS AUXILIARES ........................................................................59
SERVICIO Y MANTENIMIENTO
PRE TEMPORADA ..................................................................................................... 60-62
RUTINA .............................................................................................................................63
POST TEMPORADA .........................................................................................................64
LOCALIZADOR DE PROBLEMAS
APAGADO AUTOMATICO.............................................................................................................65
PROCEDIMIENTOS DE PRUEBA DE INTERRUPTORES HIDRAULICOS .................................66
DIAGRAMA DE FLUJO DE LOCALIZADOR DE PROBLEMAS ELECTRICO ..............................67
EL SISTEMA NO SE MUEVE ........................................................................................................67
ALINEACION ..................................................................................................................................68
T-L MANUAL OPERADORES PIVOTE
7/12/2006
Introduction
INTRODUCION
Felicitaciones por su compra de el mas respetado sistema de irrigacin disponible en el Mercado.
Los sistemas de irrigacin Hidrulica T-L han ganado la distincin de ser confiables, seguros y fcil
de operar. La mayor parte de los ajustes y reparaciones se pueden hacer sin la necesidad de un
tcnico de servicio entrenado. Este manual lo instruir para el apropiado cuidado y operacin de
sus sistema T-L para muchos aos de uso confiable.
Este manual es aplicable a muchos de los productos de la Compaa T-L. Otros manuales para
otros productos especficos estan disponibles con mas detalles acerca de estos. Los manuales pueden conseguirse de su distribuidor T-L local o solicitados a:
T-L Irrigation Company, P.O. Box 1047, Hastings, NE. 68902-1047,
Telfono: (402) 462-4128
Fax: (402) 462-4617 or
Correo electrnico: sales@tlirr.com
Asistencia adicional o servicio es obtenible de el personal entrenado directamente de la empresa TL a travs de su distribuidor T-L local.
Nota: Cuando llame para servicio de asistencia favor de proveer la siguiente informacin para dar la
asistencia disponible basada en el anlisis de su sistema.
1) Tipo de sistema,(Pivote, de esquina, Pivote remolcable, Lineal, etc.)
2) Numero de serie (ver ilustracin debajo)
3) Tipo de control (Planetario o gusano)
4) Tamao de los neumticos
5) Unidad de bombeo hidrulica (Traccin de correa, 15 HP Elctrica, Isuzu 3LB1, etc)
6) Presin de bombeo hidrulica
7) Velocidad del sistema (Pulgadas por minutos)
8) Opciones (conexin giratoria, can de punta automtico,
propulsor de can de punta, etc.)
Remover panel frontal de el tanque
hidrulico para localizar la placa de
el numero de serie
Placa Numero de serie Number Plate

21740
7/12/2006
Numero de
Serie No.
Graba tu numero de serie aqu aqRecord your Serial No. here.
N. Serie.__________________
Base de Pivote
BASE DE PIVOTE ENROLLE MANGUERA
Luz activacin ( opcional)

Parpadea cuando
el sistema esta activo.
Acopladores rpidos
Para rpido reenrollado
de manguera o mantenimiento general.
Manguera Enrollada
Permite al pivote dar 3 o 4
vueltas antes de desconectar y reenrollar las mangueras.
Manguera de enrollado corto

Para sistema de medio circulo diseado para
dar marcha atrs antes de completar una revo-
NOTA: Enrollar las

mangueras antes de
que estas se reenrollen
por si mimas.
lucin ccompletaa full revolution.

PRECAUCION: asegurarse que las barricadas estn en posicin
para dar reversa o detener el pivote ante de ir mas all de enrolle
de la manguera.
PUNTO DE ESLABON GIRATORIO
Puerto de Eslabn Giratorio

Permite al pivote rotar 360 continuamente
(ver seccin de mantenimiento rutinario de
este manual).
Anillo Colector (Opcional)

Conector alambrado elctrico. Ver
Manual suplementario para alambrado elctrico y mantenimiento.
Eslabn Giratorio de tres puertos tos Firar3-Port Swivel
Eslabn Giratorio
de dos puertos
O
Can
de punta
Presin
Retorno
Presin
Retorno
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Unidad De Bombeo Hidraulico
UNIDAD DE BOMBEO HIDRAULICO

Medidor de Nivel de Aceite
El sistema debe operar dentro de el rango de el medidor de aceite.
LLENO, (FULL), es el mximo nivel de
fluido recomendado. No Sobrellenar.
VACIO, (EMPTY) es el nivel mnimo de
fluido recomendado.
Use solamente Fluido Hidrulico T.L.
NOTA: Los niveles de aceite variaran
ligeramente debido a fluctuaciones de
temperatura.
Papel de Calibracin amarillo = Tanque Standard

Papel de Calibracin Blanco = Tanque de Extra capacidad
Tapn Fluido Hidrulico
Tapn de Cierre de Cmara para prevenir cualquier escape de fluido hidrulico
o entrada de cualquier contaminante.
.
PRECAUCION: Abrir Respiradero liberador
de presin antes de abrir tapn.
Medidor de Horas
Usado para determinar las horas
que el sistema ha operado.
NOTA: Levantar anillo para

liberar presin de el tanque
antes de quitar el tapn del
tanque o cambiar el filtro.
NOTA: En la Unidad de mando de

el motor el medidor de horas esta
localizado en el panel de control
del motor.
Liberador
de Presin
de 50 PSI
Manuales
Localizados dentro de el
panel.
Medidor de Presin
Mide presin de sistema.
Liberador
de Vacio
El Nivel De Presin de Fabrica esta fijado a 1750

psi. Este puede ser ajustado de acuerdo a los
requerimiento del sistema
Derivador de Bombeo
Consulta a su distribuidor
T-L antes de cualquier
ajuste.
Recircula el flujo de bombeo hacia el reservorio para reducir la torsin de arranque.
.
NOTA: Para uso SOLAMENTE en el arranque.. No operar el bombeo por periodos
largos con el derivador de bombeo abierto
Filtro De Retorno de Aceite

Usado para mantener el sistema
libre de sustancias externas.
Nota: Tanques de extra capacidad
usaran dos filtros.
PRECAUCION: Abrir Respiradero de presin antes de
cambiar el filtro.
Vlvula Redonda
Manual Standard.
7/12/2006
Vlvula Redonda automtica para unidades

hidrulicas accionadas
con electricidad.
Mantenimiento:
Cambiar Filtro despus de las primeras 6 horas de operacin.
Cambiar filtro cada 1000 horas o cada 12 meses, el
evento que ocurra primero .
Consejo: Para minimizar perdida de aceite cuando se
cambia el filtro desconectar acoplador rpido de sistema
de la lnea de retorno del sistema.
Observaciones Generales del Sistema
OBSERVACIONES GENERALES DEL SISTEMA,(Verificar antes de Operar)

42
!ADVERTENCIA!
No operar el sistema con agua cuando la temperatura afuera sea de 42grados Fahrenheit o menor.
A menos que los aspersores estn preparados para
acumulacin de hielo sobre la estructura.
1.) Verificar conexiones hidrulicas y de agua.

Asegurarse que nada ha sido dejado desconectado o quitado para reparacin. Reinstalar desages, conectores, etc.
2.) Verificar nivel de fluido hidrulico.
3.) Verificar Alineacin de Sistema.
4.) Verificar si hay obstculos, maquinaria, etc., en el trayecto de movimiento del

sistema.
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Observaciones Generales del Sistema
OBSERVACIONES OPCIONALES DEL SISTEMA, (Chequear antes de operar)

Base de Pivote enrolle de manguera -Reenrollar manguera cuanto sea
necesario.
Unidad de mando de Manguera -Mantener tensin de correa y chequear por desgaste de esta.
correas
Can de punta/ Propulsor -Mantener la direccin correcta y la colocacin de la rampa de leva del can de punta.
Punto de Posicin de parada de pivote/ Sistemas de auto Reversa

Chequear que el disparador este puesto.
Posicin de parada de de torre/ Barricadas de Auto reversa

-Asegurarse que la barricada de parada este en posicin y en Buena
condicin.
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Sistema de Encendido y apagado
UNIDADES HIDRAULICAS DE MANDO DE MOTOR DE BOMBEO

Tanque
A
Cerrado
(corre)
NOTA: Cerrar vlvula derivadora rpidamente. No

acelerar el flujo de aceite.
Nivel Aceite
Hidrulico
Abierto,
(arranque)
Vlvula derivadora
manual
Diagrama de
Alambrado
Encendido
motor
Murphy
117
Medidor de G
Presin
Hidrulica
Interruptores luD
mnicos
Parada de Emergencia
Stop
Panel de Control
Temperatura de Refrigerante, (Coolant)
Medidor de Presin
de Pivote
Medidor de
tiempo
Presin de
aceite de
motor
Botn de reseteo de C
presin de agua
Interruptor de B
aceite hidrulico
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Encendido y apagado del sistema
UNIDADES DE MANDO DE BOMBA HIDRAULICA

PROCEDIMIENTO DE ENCENDIDO
1.) Observar condiciones del sistema (Ver Observaciones generales del sistema/ Antes de
encendido).
2.) Chequear Nivel de Aceite del motor, enfriador del agua y combustible.
3.) Abrir la vlvula Derivadora Manual (A) para reducir la carga de encendido.
4.) Poner el acelerador del motor en aceleracin baja..
5.) Mover el interruptor del aceite hidrulico (B), hacia abajo en la posicin de encendido.
6.) Resetear el botn de seguridad de presin de agua (C).
7.) Pre-calentar el motor usando el botn de interruptor lumnico (D). (Si es requerido / si
guiendo la recomendacin de el fabricante)
8.) Presionar el interruptor Murphy 117 (E) y simultneamente presionar el interruptor de
arranque del motor (F).
9.) Aumentar la velocidad a el limite predeterminado (nominalmente 2000 rpm).
10.) Cerrar la Vlvula Derivadota Manual (A). (Cerrar rpido-no acelerar la vlvula) La presin
hidrulica (G) deber subir a la presin normal operativa del sistema. (1750 PSI predeter
minada de fabrica)
11.) Poner la velocidad y la direccin de sistema como se desee.
-Referirse a la seccin de Velocidad y Direccin de este manual para los controles ma
nuales estndar.
-Consultar manuales suplementarios para puntos de control opcionales., Control de Pun
tos de Precisin o Controles Computarizados.12.) Mover el interruptor de Aceite
Hidrulico (B) a la posicin de encendido.
NOTA: El suministro de agua puede comenzar antes o despus que el sistema ha sido encendido.
Podra ser necesario tener encendidos El interruptor de presin de agua opcional o el enclavamiento
de seguridad despus que ambos sistemas han alcanzado su presin operacional normal. Consultar
Su distribuidor local para procedimientos especficos del enclavamiento de seguridad entre Fuentes
de energa.
PROCEDIMIENTO DE APAGADO
1.) Mover el interruptor de aceite hidrulico (B) a la posicin de arranque
2.) Abrir la vlvula derivadora manual (A).*
3.) Bajar la velocidad de el motor hasta que este en baja revolucin.
4.) Apagar el motor presionando el botn de apagado.
*Precaucin: Siempre abrir la vlvula derivadora manual antes de bajar la velocidad de el motor. Velocidad de bombeo mas baja reduce la capacidad de flujo de bombeo pudiendo causar desalineacin o desviacin del sistema.
Vlvula Derivadora
Manual, (opcional)
PRECAUCION:
NOTA: Para uso solamente durante arranque. NO operar bomba por periodos largos con la vlvula derivadora abierta. Esto hara que el aceite
hidrulico circule solamente entre el tanque y la bomba lo cual produ-
Cerrada
Abierta
7/12/2006
cir calor excesivo y daara los componentes del tanque y la bomba.
Sistema de encendido y apagado
UNIDADES DE MANDO DE MOTOR DE BOMBA HIDRAULICA

Caja De Control de Motor Tpica
Control Box
B Interruptor Aceite Hidrulico, (arranque, en marcha)
marcha
Interruptor Murphy 117
Encendido
NOTA: Si el sistema se ha detenido por
seguridad del pivote o por posicin de
paradaEl interruptor Murphy 117 tendr
que ser reiniciado despus que la posicin de seguridad ha sido corregida o la
posicin de parada ha sido desactivada.
NOTA: Cerrar vlvula derivadora rpidamente. No

acelerar flujo de aceite.
(Instalado
por Fabricante)
Arranque del motor,(Variara de

acuerdo a especificaciones fabricante del motor)
Nivel Aceite
Hidrulico
Tanque
Cerrada (En
marcha)
Abierta
(arranque)
NOTA: La posicin de
la caja de control variara de acuerdo al sistema y al fabricante del
motor.
Vlvula
Derivadora
C Medidor De
Presin
Hidrulica
Correas
NOTA: Chequear correas por

desgaste, tensin y alineacin
antes de encender.
Ruedas de Polea
-VISTA DESDE ATRAS
10
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Encendido y apagado de Sistema
UNIDADES DE BOMBA HIDRAULICA CON MOTOR CON MANDO DE CORREA

PROCEDIMIENTO DE ENCENDIDO
1.) Observar condiciones de sistema (ver Observaciones generales del sistema / Antes de en
cendido).
2.) Chequear motor siguiendo las instrucciones del fabricante.
3.) Abrir la vlvula derivadota manual (A) para reducir carga.
4.) Mover el interruptor de aceite hidrulico (B), hacia abajo a la posicin de encendido.
5.) Mover el interruptor de presin de agua a apagado o reiniciar el indicador de presin de agua
como sea requerido.
6.) Encender motor siguiendo las instrucciones del fabricante.
7.) Pisar el embrague para el bombeo de agua (si esta equipado con este).
8.) Aumentar la velocidad del motor a condiciones normales de operacin.
9.) Cerrar la vlvula derivadota manual (A). (Rpidamente-no acelerar la vlvula.) La presin
hidrulica (C) deber subir a la presin normal operacional del sistema. (1750 PSI ajustes de
fabricante)
10.) Fijar velocidad y direccin del sistema 1:29
-Ver las seccin de Velocidad y Direccin de este manual para controles manuales esta
dar.
-Consultar manuales suplementarios para Control de punto opcional, Control de precisin
de punto o Controles de computadora.
11.) Mover el interruptor de aceite hidrulico (B) a posicin de marcha.
12.) Mover interruptor de presin de agua a la posicin de encendido (si esta equipado con este
dispositivo).
NOTA: El suministro de agua puede comenzar antes o despus que el sistema ha sido encendi
do. Podra ser necesario tener encendido el interruptor de presin de agua opcional o el encla
vamiento de seguridad despus que ambos sistema hayan alcanzado su presin operacional
normal. Consultar su distribuidor local para procedimientos especficos del enclavamiento de se
guridad entre fuentes de energa.
PROCEDIMIENTO DE APAGADO
1.) Mover el interruptor del aceite hidrulico (B) a la posicin de arranque.
2.) Abrir la vlvula derivadora manual).*
**Precaucin: Siempre abrir la vlvula derivadora
3.) Bajar la velocidad del motor hasta que
manual antes de bajar la velocidad de el motor. Velocieste en baja revolucin.
dad de bombeo mas baja reduce la capacidad de flujo
4.) Parar el motor como indica el fabricante. de bombeo pudiendo causar desalineacin o desviacin
Instructions.
del sistema.
Vlvula Derivadora
Manual, (opcional)
PRECAUCION:
NOTA: Para uso solamente durante arranque. NO operar bomba por periodos largos con el bombeo derivador abierto. Esto hara que el aceite
hidrulico circule solamente entre el tanque y la bomba lo cual produ-
Cerrada
Abierta
7/12/2006
cir calor excesivo y daara los componentes del tanque y la bomba.
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System Start-Up and Shutdown
UNIDADES DE BOMBA HIDRAULICA CO MANDO ELECTRICO

J
Vlvula
Derivadora
Manual
Vlvula Derivadora
automtica
Nivel De
Aceite
Hidrulico
Cerrado ( en
marcha)
Medidor de
presin
hidrulica
K
Vlvula derivadora
Abierto
arranque)
NOTA: Cerrar la vlvula rpidamente. No

acelerar el flujo de
aceite
Interruptor Murphy
117
Panel Elctrico
M
NOTA: Si el sistema se ha detenido por seguridad del el pivote o

posicin de paradaEl interruptor Murphy 117 (C) necesitara
ser reiniciado despus que la
condicin de seguridad ha sido
corregida o la posicin de parada
ha sido desactivada.
Reinicio de Sobrecarga Trmica

NOTA: Si el sistema se ha
detenido por sobrecarga del
motor - el botn de sobrecarga trmica (M) tendr que ser
reiniciado despus de que la
causa de la sobrecarga sea
corregido.
Encendido
Apagado
de
D Interruptor
presin de agua
Manual-apagado-automtico
Interruptor
Selector
NOTA: Siempre operar el sistema en modo

AUTOMATICO. EL modo MANUAL anula
todos los circuitos de seguridad y debe ser
usado solamente para solucionar problemas.
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System
Controls
Desconexin
de energa
elctrica
Interruptor de
aceite hidrulico
Interruptor de
pozo
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Encendido y apagado de Sistema
UNIDADES DE BOMBA HIDRAULICA CON MANDO ELECTRICO

ENCENDIDO ELECTRICO / FUENTE CONTROLADA DE AGUA DE PIVOTE (CD5178)
1.) Observar condiciones del sistema
(ver observaciones Generales del sistema / Antes de encendido).
2.) Abrir Vlvula Derivadora Manual (G) para reducir la carga de arranque (No Se Requiere si la
vlvula derivadora automtica Opcional (H) esta instalada).
3.) Mover los interruptores de Presin de Agua (D), de Aceite hidrulico (E), y de pozo (F) a la
posicin de apagado.
4.) Mover interruptor de desconexin de energa elctrica (B) a la posicin de Encendido, (ON).
5.) Mover el interruptor selector a (A) a la posicin AUTO para arrancar el motor de la bomba
hidrulica.
6.) Cerrar la Vlvula Derivadota Manual (G). (Cerrar rpido - No acelerar la vlvula.) (No se re
quiere si una vlvula derivadora automtica opcional (H) esta instalada).
-El sistema debe mostrar 1750 psi, en el Medidor De Presin Hidrulica (K).
7.) Fijar la velocidad y la direccin del sistema como se desee.
-Ver la seccin de Velocidad y Direccin de este manual para controles manuales Stan
dard.
-Consultar manuales suplementarios para controles de punta, control de punta de preci
sin o controles de computadoras opcionales.
8.) Mover el interruptor de aceite hidrulico (E) hacia arriba a la posicin de encendido para acti
var el circuito de seguridad de exceso agua.
9.) Mover el interruptor de fuente de agua (F) a la posicin de encendido para arrancar la bomba
elctrica de agua o para activar el regulador de seguridad en la bomba de agua
-La bomba Elctrica deber arrancar automticamente.
-Engine Drive water pump will need to be started. Engine should be equipped with kill
switch, toggle to the RUN position.
10.) Toggle Water Pressure Switch (D) up to ON position when water pressure reaches
operating pressure.
PROCEDIMIENTO DE APAGADO ELECTRICO

1.) Mover el interruptor selector (A) a la posicin de apagado. (Si el suministro de agua esta interconectado a este panel la fuente de agua ser cerrada)
2.) Mover el interruptor de desconexin de energa elctrica (B) a la posicin de apagado.
3.) Si queremos mas seguridad de las Fuentes de agua accionadas con motor - el interruptor de
toma de control localizado en el motor tendr que ser movido a la posicin de encendido cuando
el pivote sea apagado. Entonces se pueden manualmente bajar las revoluciones del motor y apagado.
NOTA: Si el pivote esta equipado con un medidor de seguridad de presin de agua, el motor
de la fuente de agua puede ser manualmente apagado y el pivote se apagara automticamente.
(Si el tiempo que este estar apagado ser largo es aconsejable mover el interruptor de desconexin elctrica (B) a la posicin de apagado).
Vlvula Derivadora
manual,(opcional)
Cerrado
PRECAUCION
NOTA: Para uso solamente en el encendido. NO operar la bomba en periodos largos vlvula derivadora abierta.. Esto har circular el aceite
hidrulico solamente entre el tanque y la bomba lo cual creara calor
excesivo que podra daar componente del tanque y la bomba.

Abierto
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Encendido y Apagado del Sistema
UNIDAD DE BOMBA HIDRAULICA CON MANDO ELECTRICO

CON PIVOTE ACCIONADO POR PRESION DE AGUA
H
NOTA: La unidad debe estar
equipada una vlvula derivadora
automtica.
Ensamblaje Automtico de
arranque con presin de
Mojado
Seco
agua
Interruptor de presin de agua
Panel Elctrico
Base de
Pivote
Interruptor
de Aceite
Hidrulico
B
Interruptor
De Pozo
A Interruptor
Selector
Manual-Apagado-Automtico
ARRANQUE ELECTRICO / PIVOTE ACCIONADO POR PRESION DE AGUA (CD51785)

1.) Observar Condiciones Del Sistema (Ver Observaciones Generarles Del Sistema / Antes de el arran
que).
NOTA: La velocidad y direccin deben haber sido previamente fijadas.
2.) Mover interruptor de presin de agua (D) a la posicin de mojado, (WET).
3.) Mover el interruptor de aceite hidrulico (E) y el interruptor de pozo (F) a la posicin de encendido,
(ON).
4.) Mover el Interruptor de desconexin de energa elctrica (B) a la posicin de encendido, (ON).
5.) Mover el interruptor selector (A) a la posicin de automtico, (AUTO) para arrancar el motor de bom
ba hidrulica.
6.) Encender la Bomba de Agua (El Pivote debe encender automticamente cuando el interruptor de
presin de agua (Z) este cerrada).
7.) After pivot is started, toggle the kill switch at the water pump to RUN or AUTO position.
8.) For Dry operation, toggle Water Pressure Switch (D) to the DRY position, then toggle Hydraulic
Oil Switch (E) to the ON position and the Well Switch (F) to the OFF position.

1.) Apagar la Bomba de Agua. El Pivote deber detenerse cuando el interruptor de presin de agua (Z)
abra.
2.) Mover el interruptor selector (A) a la posicin de apagado, (OFF).
3.) Mover el interruptor de desconexin de energa elctrica (B) a la posicin de apagado, (OFF).
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7/12/2006
Encendido y Apagado del Sistema
UNIDAD DE BOMBA HIDRAULICA DE MANDO ELECTRICO

CON REENCENDIDO AUTOMATICO Y SEGURO DE BAJO NIVEL DE
AGUA
NOTA: Esta opcin es comnmente usada en sistemas con
control de carga (Administracin de carga REA ) cuando deseamos reinicio automtico. Reinicio Automtico quiere decir
que el Pivote T-L encender y la Bomba de Agua tambin.
Un Temporizador en el Panel del Pivote T-L retrasa El seguro
de Bajo Nivel de Agua hasta que la presin Operativa ha sido
alcanzada.
Panel de Bomba W
de Agua
Control De
Carga REA
Panel Elctrico T-L
Encendido-Apagado
Base de Pivote
D
Interruptor
de Presin
de Agua
Interruptor
De Aceite
Hidrulico
Interruptor
De Pozo
B
side
Interruptor A
Selector
Adentro
Interruptor de Palanca De Cambio Opcional

Temporizador
Seguro de Bajo Nivel De
Agua
ENCENDIDO ELECTRICO CON AUTO REINICIO (CD51790)

1.) Observar Condiciones del Sistema (Ver Observaciones Generales del Sistema / Antes de Encendido).
NOTA: La velocidad y direccin del sistema deben haber sido previamente fijadas.
2.) Mover el Panel de la bomba de agua (W) a la posicin de encendido y el interruptor selector del Panel de la
bomba de agua a la posicin de Automtico , (AUTO).
3.) En el Panel Elctrico T-L (S) mover el Interruptor de Presin De Agua (D) a la posicin de encendido, (ON) (Si el
interruptor de seguro de baja presin de agua (X) esta equipado con una palanca de cambio, asegurarse que esta
este en posicin de activada ,(RUN))
4.) Mover el interruptor de aceite hidrulico (E) y el interruptor de pozo (F) a la posicin de encendido.
5.) Mover el el interruptor de desconexin de energa elctrica (B) a la posicin de encendido.
6.) Mover el interruptor selector (A) a la posicin de automtico,( AUTO). Entonces el pivote arrancara.
7.) La Bomba de Agua deber arrancar automticamente. (Instalar temporizador anti-rotacin en la bomba de agua
si es necesario).
NOTA: El Disco Temporizador (T) en el panel elctrico T-L debe ser fijado con mas tiempo del que toma abrir el
interruptor de seguro de baja presin de agua (X).
8.) Para que opere en seco, mover el interruptor de presin de agua (D) a la posicin de seco, (DRY), entonces
mover el interruptor de aceite hidrulico (E) a la posicin de encendido, (ON) y el interruptor de pozo (F) a la posicin
de apagado, (OFF)

1.) Mover el Interruptor selector (A) a la posicin de apagado, (OFF), entonces tanto el pivote como la
bomba de agua deben detenerse.
2.) Move the Electric Power Disconnect (B) to the OFF position.
7/12/2006
15
Encendido y Apagado de Sistema
UNIDAD DE BOMBA HIDRAULICA CON MANDO ELECTRICO

CON BOMBA ELECTRICA Y PIVOTE ACCIONADO POR PRESION DE
AGUA CON REENCENDIDO AUTOMATICO
NOTA: Esta opcin es usada comnmente en sistemas
con Control de Carga( Administracin de Carga REA )
cuando es necesario usar arranque automtico, Pero el
operador no querr que el pivote se mueva hasta que la
presin de agua haya sido establecida en el pivote.
Panel de Bom- W
ba de Agua
Control De
carga REAl
S
Panel Elctrico T-L
Mojado
Base de Pivote
Seco
Interruptor
de Presin
de Agua
Interruptor
De Aceite
Hidrulico
Interruptor
De Pozo
B
Lado
A
Interruptor
Selector
Adentro
T Temporizador
Dispositivo de Arranque Automtico

De Presin de Agua
ENCENDIDO ELECTRICO / PIVOTE ACCIONADO POR PRESION DE AGUA/ CON REENCENDIDO AUTOMATICO
(CD51795)
1.) Observar Condiciones del Sistema (Ver Observaciones Generales del Sistema / Antes de Encendido).
NOTA: La velocidad y direccin del sistema deben ser previamente fijados.
2.) Mover el botn de el panel de la bomba de agua (W) a la posicin de encendido,(ON) y el interruptor selector del
panel de la bomba de agua en la posicin de automtico, (Auto).
3.) En el Panel Elctrico T-L (S) Mover el interruptor de Presin De Agua (D) a la posicin de mojado (WET).
4.) Mover el interruptor de Aceite Hidrulico (E) y el interruptor de Pozo (F) a la posicin de encendido, (ON).
5.) Mover el Interruptor de Desconexin Elctrica (B) a la posicin de encendido, (ON).
6.) Mover el Interruptor Selector (A) a la posicin de Automtico, (AUTO). La Bomba de Agua arrancara Automt.
camente en 1 minuto.
7.) El Pivote deber automticamente arrancar cuando se cierre el interruptor de Presin De Agua (Z).
NOTA: El Disco Temporizador (T) en el Panel Elctrico T-L debe ser fijado con mas tiempo que el que toma cerrar
el Interruptor De Presin De Agua.
8.) Para operacin en Seco, mover el Interruptor De Presin De Agua (D) a la posicin de seco, ( DRY), entonces
mover el Interruptor De Aceite Hidrulico (E) a la posicin de encendido, (ON) y el Interruptor de Pozo (F) a la
posicin de apagado, (OFF).

1.) Mover el Interruptor Selector (A) a la posicin de apagado,(OFF), tanto el pivote como la bomba de
agua debern detenerse apagarse.
2.) Move the Electric Power Disconnect (B) to the OFF position.
16
7/12/2006
Control de Carga
CONTROL DE CARGA (Organizacin de Energa o REA)
-3 Posibles colocaciones1.) En el Panel de Pivote T-L Panel, ver la seccin previa.
-El Control de Carga desva la energa a el Circuito De Control
T-L.
-Para Reencendido Automtico, ver la seccin previa.
Control de
Carga REA
Panel Elctrico
T-L
REA Load
Control
2.) En el Panel Medidor de Organizacin de Mando.

-El Conteo de Carga desva las tres fases a el pivote
T-L.
-Para reencendido automtico, ver la seccin previa.
Panel Medidor
De Organizacin
de Mando
3.) En el Panel de la Bomba de Agua.

-El Control de Carga desva la potencia al Circuito De
Control de la bomba de agua.
-Para autoreencendido, partes adicionales deben ser
conectadas dentro del Panel de la Bomba de agua (ver
CD51796).
Base de Pivote
Control De
Carga
REA
Panel De Bomba de
Agua
Panel Elctrico T-L
inside
Agregar partes por CD51796

en la Seccin de Alambrado
7/12/2006
Dispositivo De Arranque Automtico De Presin De Agua
17
Controles De Pivote
CONTROLES DE PIVOTE
CONTROL DE PUNTA - El operador fija la

direccin de movimiento y la velocidad de la
ultima torre con Interruptores de Control
localizados en el Punto de Pivote.
Ver Manual de Control de Puntal
CD90437
CONTROL DE PRECISION DE PUNTA II L

- El operador selecciona la direccin y la
velocidad / aplicacin y ajustes de Procesador Computarizado y con auto reversa de
dos velocidades incluida. Ajustes Auxiliares
de Velocidad tambin son permitidos.
Ver Manual de Control de Precisin de Punta CD90439
ADMINISTRADOR DE PIVOTE - El operador fija la direccin del sistema, la direccin

del sistema, aplicacin y la operacin de
can de punta en grados de localizacin de
campo. El Operador puede almacenar 10
programas con 10 pasos por programa.
Tambin se puede programar una horario
de operacin semanal .
Ver Manual de Administrador de Pivote
CD90431
7/12/2006
18
Control De Velocidad Y Direccin Control
CONTROL DE ULTIMA TORRE

Control Manual:
El operador fija la direccin de movimiento y la velocidad de la ultima torre por medio de vlvulas de control hidrulico localizados en la ultima torre.
Hacia
Adelante
Control de velocidad
Reversa
Hacia Adelante
Reversa
Control Manual con Posicin de Parada:

Igual que El Control Manual con parada del sistema cuando la ultima torre encuentra una barricada o una
rea de parada del campo.
Hacia
Adelante
Reversa
Control de Velocidad Control
Hacia Adelante
19
Reversa
7/12/2006
Control De Velocidad y Direccin
CONTROL DE ULTIMA TORRE

Control Manual con Auto reversa:
Igual que el Control Manual con Posicin de Parada con excepcin de que el sistema automticamente dar
reversa de direccin cuando la ultima torre encuentre una Barrera de Campo o una barricada.
Hacia
Adelante
Reversa
Control de Velocidad
Hacia Adelante
Reversa
Control Manual con Auto reversa de dos velocidades:

Igual que el Control Manual con Auto Reversa con la excepcin de que el sistema tiene velocidades de
adelante y reversa separadas y ajustes velocidad de reversa.
Control De Velocidad
(hacia delante)
(reversa)
Hacia
Adelante
Reversa
Hacia Adelante
7/12/2006
Reversa
20
Aplicacin de Agua y Velocidad
APLICACION DE AGUA Y VELOCIDAD

1ra OPCION: Su Distribuidor T-L le proveer con los ajustes de aplicacin de agua y velocidad para su sistema, mostrados en la tabla
de Aplicacin de Velocidad. En Sistemas de Control Manual la tabla
esta localizada en la parte atrs dentro de la cubierta de los controles
de extremo de torre. En Sistemas de Control De Punta la tabla estar localizada en la parte interna de la caja de control.
Ejemplo de
Tabla De
Aplicacin y
Velocidad
2da OPCION: En su receptculo de manual encontrara una

tabla sumaria del Aspersor de su sistema que le proveer los
ajustes de velocidad y de agua para su sistema.
Ejemplo: 800 Gpm @ 1400 pies. Radio Irrigado.
SERIAL NUMBER
66
1270
1400
800
50
99999
2004
YEAR MFG.
IPM
MAXIMUM END TOWER SPEED
FEET
DISTANCE TO END TOWER WHEELTRACK
FEET
IRRIGATED LENGTH (DISTANCE TO

END TOWER + OVERHANG LENGTH
+ END GUN THROW)
GPM
TOTAL SYSTEM WATER FLOW
PSI
WATER PRESSURE (1ST OUTLET)
GROSS WATER
APPLICATION (INCHES)
.50"
.70"
1.0"
1.5"
Aplicacin de profundidad de agua por rotacin
Tiempo de Rotacin
T L SPEED / APPLICATION CHART
END TOWER
SPEED (IPM)
40
29
20
13
HOURS / FULL CIRCLE
40
56
80
120
Profundidad de Aplicacin
La cantidad de agua aplicada es

determinada por:
1. FLUJO DE AGUA DE PIVOTE- GPM
2. RADIO DE IRRIGACION - PIES
3. VELOCIDAD DE PIVOTE-Hora /revoluciones.
NOTE: Consult T-L Operators Manual

for Speed / Application Information
3ra OPCION:
Nota: La Velocidad Mxima de la Ultima Torre ser calculada por el distribuidor individualmente para cada sistema
Ejemplo: Sistema 1300' @ 800 GPM
El FLUJO DE AGUA y El RADIO DE IRRIGACION son

constantes asumidas para un sistema particular.
La CANTIDAD DE AGUA APLICADA es determinada
por la velocidad del sistema.
CALCULANDO EL RADIO DE IRRIGACION

Ejemplo:
Tu sistema
1300 Largo del Sistema
+ 100 Distancia de Lanzamiento Can de Agua
1400 Radio de Irrigacin
Nota: GPM=Galones Por Minuto
Radio
200
Irrigacion GPM
300
GPM
400
GPM
500
600
GPM GPM
300 Pies.
1.62
2.44
3.23
4.04
400 Pies.
.92
1.38
2.29
2.75
500 Pies.
.59
.88
1.17
600 Pies.
.41
.61
700 Pies.
.30
800 Pies.
CD90334
700
GPM
800
GPM
900
GPM
3.22
3.67
4.15
1.46
1.76
2.05
2.34
2.65
.81
1.01
1.22
1.42
1.62
1.83
.45
.60
.75
.90
1.06
1.20
1.36
.23
.34
.46
.57
.69
.80
.92
1.04
900 Pies.
.18
.27
.38
.45
.54
.64
.73
.82
1000 Pies.
.15
.22
.29
.37
.44
.51
.59
.66
1100 Pies.
.12
.18
.24
.30
.36
.42
.48
.55
1200 Pies.
.10
.15
.20
.25
.30
.38
.41
.46
1300 Pies.
.13
.17
.22
.26
.30
.35
.39
1400 Pies.
.11
.15
.19
.22
.26
.30
.34
3
1500 Pies.
.10
.13
.16
.20
.23
.26
.29
La TABLA DEL ASPERSOR de su sistema le

dar la cantidad de agua aplicada para cada velocidad de rotacin, o puede ser calculada usando
la tabla en la pagina siguiente.
Esta tabla determinara cual es la aplicacin para
una rotacin de 24 horas. Velocidades para otras
aplicaciones deseadas puede ser configuradas de
esta rotacin de 24 horas.
1.) Seleccionar el flujo de Pivote en GPM en la
parte superior de la tabla que se adapte mas al
diseo de su sistema. (Ejemplo: 800 GPM)
2.) Seleccionar el Radio De Irrigacin que se
adapte mas a su sistema en la columna izquierda.
El Radio Irrigado en su sistema es la suma del
largo de su sistema mas la distancia de lanzamiento del Can de Agua
Distancia. (Ejemplo: 1400 Pies)
3.) Seguir la columna debajo del Flujo De Sistema,
GPM y la columna desde el Radio De Irrigacin. La
interseccin de ambas variables es la aplicacin de su
sistema en pulgadas para una rotacin de 24 horas.
(Ejemplo : 0.30")
4.) Para determinar el tiempo de rotacin requerida para una aplicacin que no sea una
rotacin de 24 horas, hacer la el siguiente calculo: (Ejemplo de 0,50")
(Aplicacin Deseada)
(Aplicacin de 24 horas)
21
0.50
0.30
x 24 = 40 horas de Rotacin requerida
7/12/2006
Aplicacin de Velocidad y Agua
APLICACION DE AGUA, PULGADAS POR ROTACION DE 24 HORAS
RADIO IRRIGADO / PIES
Galones Por Minutos

Radio
Irrigado
200
GPM
300
GPM
400
GPM
500
600
GPM GPM
300 Pies
1.62
2.44
3.23
4.04
400 Pies
.92
1.38
2.29
2.75
3.22
3.67
4.15
500 Pies
.59
.88
1.17
1.46
1.76
2.05
2.34
2.65
2.94
3.23
3.52
3.80
4.11
600 Pies
.41
.61
.81
1.01
1.22
1.42
1.62
1.83
2.03
2.24
2.44
2.63
2.84
3.04
26
700 Pies
.30
.45
.60
.75
.90
1.06
1.20
1.36
1.51
1.66
1.81
1.96
2.11
2.26
35
800 Pies
.23
.34
.46
.57
.69
.80
.92
1.04
1.15
1.26
1.38
1.49
1.61
1.72
46
900 Pies
.18
.27
.38
.45
.54
.64
.73
.82
.91
1.00
1.09
1.18
1.27
1.36
58
1000 Pies
.15
.22
.29
.37
.44
.51
.59
.66
.73
.81
.88
.95
1.03
1.10
72
1100 Pies
.12
.18
.24
.30
.36
.42
.48
.55
.61
.67
.73
.79
.85
.91
87
1200 Pies
.10
.15
.20
.25
.30
.38
.41
.46
.51
.56
.61
.66
.71
.76
104
1300 Pies
.13
.17
.22
.26
.30
.35
.39
.43
.48
.52
.56
.61
.65
122
1400 Pies
.11
.15
.19
.22
.26
.30
.34
.37
.41
.45
.49
.52
.56
141
1500 Pies
.10
.13
.16
.20
.23
.26
.29
.33
.36
.39
.42
.46
.49
162
1600 Pies
.11
.14
.17
.20
.23
.26
.29
.31
.34
.37
.40
.43
185
1700 Pies
.10
.13
.15
.18
.20
.23
.25
.28
.30
.33
.36
.38
208
1800 Pies
.11
.14
.16
.18
.20
.23
.25
.27
.29
.32
.34
234
1900 Pies
.10
.12
.14
.16
.18
.20
.22
.24
.26
.28
.30
260
2000 Pies
.11
.14
.17
.20
.23
.26
.29
.31
.34
.37
288
2100 Pies
.10
.12
.13
.15
.17
.18
.20
.22
.23
.25
318
2200 Pies
.11
.12
.14
.15
.17
.18
.20
.21
.23
349
2300 Pies
.10
.11
.13
.14
.15
.17
.18
.19
.21
381
.10
.11
.13
.14
.15
.16
.18
.19
415
2500 Pies
.11
.12
.13
.14
.15
.16
.18
451
2600 Pies
.10
.11
.12
.13
.14
.15
.16
488
.10
.11
.12
.13
.14
.15
526
2800 Pies
.10
.11
.12
.13
.14
565
2900 Pies
.10
.10
.11
.12
.13
607
.10
.11
.11
.12
649
.10
.11
.11
693
.10
.11
739
2400 Pies
2700 Pies
3000 Pies
700
GPM
800
GPM
900 1000 1100 1200 1300 1400 1500 Acres

GPM GPM GPM GPM GPM GPM GPM
6.5
11.5
3100 Pies
3200 Pies
7/12/2006
18
22
Aplicacin de Agua y Velocidad
APLICACION DE AGUA, PULGADAS POR ROTACION DE 24 HORAS (CONT.)

GALONES POR MINUTO
RADIO IRRIGADO / PIES
Radio
Irrigado
1600
GPM
1700
GPM
1800
GPM
1900 2000
GPM GPM
2100
GPM
2200
GPM
2300 2400 2500 2600 2700 2800 2900 3000 Acres

GPM GPM GPM GPM GPM GPM GPM GPM
300 Pies
6.5
400 Pies
11.5
500 Pies
18
600 Pies
3.26
3.45
3.66
3.88
4.07
700 Pies
2.42
2.56
2.72
2.88
3.02
3.18
3.33
3.50
3.64
3.79
3.94
4.10
800 Pies
1.84
1.95
2.07
2.19
2.30
2.42
2.54
2.66
2.77
2.88
3.00
3.12
3.24
3.37
3.51
46
900 Pies
1.47
1.58
1.65
1.75
1.84
1.93
2.03
2.13
2.21
2.30
2.39
2.49
2.59
2.69
2.80
58
1000 Pies
1.18
1.25
1.32
1.40
1.47
1.54
1.62
1.70
1.77
1.84
1.91
1.99
2.07
2.15
2.24
72
1100 Pies
.97
1.03
1.09
1.16
1.22
1.28
1.34
1.41
1.46
1.50
1.58
1.65
1.71
1.78
1.85
87
1200 Pies
.81
.86
.91
.97
1.02
1.07
1.12
1.18
1.23
1.27
1.33
1.38
1.43
1.49
1.55
104
1300 Pies
.69
.74
.78
.83
.87
.91
.96
1.00
1.04
1.09
1.13
1.18
1.22
1.27
1.32
122
1400 Pies
.59
.63
.67
.71
.74
.78
.82
.86
.90
.93
.97
1.01
1.05
1.09
1.13
141
1500 Pies
.52
.55
.58
.62
.65
.68
.71
.75
.78
.81
.84
.88
.91
.95
.99
162
1600 Pies
.46
.49
.51
.54
.57
.60
.63
.66
.69
.72
.75
.77
.81
.84
.87
185
1700 Pies
.41
.43
.46
.48
.51
.53
.56
.59
.61
.64
.66
.69
.72
.75
.78
208
1800 Pies
.36
.38
.41
.43
.45
.48
.50
.52
.54
.57
.59
.61
.64
.66
.69
234
1900 Pies
.33
.35
.37
.39
.41
.43
.45
.48
.50
.52
.54
.56
.58
.61
.63
260
2000 Pies
.29
.31
.33
.35
.37
.39
.41
.43
.44
.46
.48
.50
.52
.54
.56
288
2100 Pies
.27
.28
.30
.32
.33
.35
.37
.39
.40
.42
.43
.45
.47
.49
.51
318
2200 Pies
.24
.26
.27
.29
.30
.32
.33
.35
.37
.38
.39
.41
.43
.44
.46
349
2300 Pies
.22
.24
.25
.26
.28
.29
.31
.32
.33
.35
.36
.38
.39
.41
.42
381
2400 Pies
.20
.22
.23
.24
.26
.27
.28
.30
.31
.32
.33
.35
.36
.37
.39
415
2500 Pies
.19
.20
.21
.22
.23
.25
.26
.27
.28
.29
.31
.32
.33
.34
.36
451
2600 Pies
.17
.18
.19
.21
.22
.23
.24
.25
.26
.27
.28
.29
.31
.32
.33
488
2700 Pies
.16
.17
.18
.19
.20
.21
.22
.23
.24
.25
.26
.27
.28
.29
.30
526
2800 Pies
.15
.16
.17
.18
.19
.20
.21
.22
.23
.23
.24
.25
.26
.27
.28
565
2900 Pies
.14
.15
.16
.17
.17
.18
.19
.20
.21
.22
.23
.24
.24
.25
.26
607
3000 Pies
.13
.14
.15
.16
.16
.17
.18
.19
.20
.20
.21
.22
.23
.24
.25
649
3100 Pies
.12
.13
.14
.15
.15
.16
.17
.18
.18
.19
.20
.21
.21
.22
.23
693
3200 Pies
.11
.12
.13
.14
.14
.15
.16
.17
.17
.18
.19
.19
.20
.21
.22
739
23
26
35
7/12/2006
Velocidad de la Ultima Torre
VELOCIDAD DE ULTIMA TORRE
Enganchar una cinta de medir en la torre y dejarla

que hale por 1 minuto.
Posicin de Inicio
Vlvula De Control de Flujo
Posicin 1 minuto despus
Si la velocidad del sistema necesita

ser cambiada, ajustar la vlvula de
Control De Flujo a la velocidad deseada de la ultima torre. (La Vlvula De
Control De Flujo esta localizada en la
ultima torre) Medir la distancia de la
ultima torre con una cinta de medir por
un minuto.
PPM
NOTA: Ajustes de Velocidad en la tabla son rangos tpicos del sistema. El diseo del sistema puede permitir velocidades mas altas o mas bajas que estos limites tpicos. Consultar su distribuidor por limites o rangos de velocidades para
un diseo de sistema individual.
Distancia a
ultima torre
18
Hrs.
24
Hrs.
36
Hrs.
48
Hrs.
600 Pies
42
31
21
16
650 Pies
45
34
23
17
700 Pies
49
37
24
18
750 Pies
52
39
26
20
800 Pies
56
42
28
21
850 Pies
59
45
30
22
900 Pies
63
47
31
24
950 Pies
66
50
33
25
1000 Pies
52
35
26
1050 Pies
55
37
28
1100 Pies
58
38
29
1150 Pies
60
40
30
1200 Pies
63
42
31
1250 Pies
65
44
333
1300 Pis
68
45
34
La velocidad de la ultima torre en pulgadas por minutos

para las horas deseada por rotacin puede ser encontrada en
la prxima pagina.
1.) Buscar la distancia a la ultima torre en la columna de la
izquierda de la tabla que mas se acerque a su sistema.
(Ejemplo: 1250')
2.) Buscar la columna de horas por rotacin que mas se
acerque al tiempo de rotacin deseado. (Ejemplo: 40 Horas
por Rev., use columna 36)
3.) Seguir la lnea transversalmente de la distancia a la
ultima torre hasta la columna de las horas deseadas por rotacin. La interseccin de estas dos variables es la velocidad
de la ultima torre en pulgadas por minuto. (Ejemplo: 44 PPM)
PPM=PULGADAS POR MINUTO
4.) La velocidad para 40 horas puede ser estimada de la
velocidad de 36 que se encuentra en la tabla.
Ejemplo solamente:Ver debajo y en la

siguiente pagina para la tabla completa.
Ejemplo:
44 PPM x 36 Horas = 39.6 PPM

40 Horas
O la siguiente formula puede ser usada para calcular la velocidad de la torre extrema en pulgadas
por minuto.
PPM = 1.257
x
7/12/2006
Distancia a la ultima torre, (pies)
PPM = 1.257 x
1250
40
= 39.3 PPM
Tiempo deseado de rotacin (Horas)
24
Velocidad de La Ultima torre
VELOCIDAD DE LA ULTIMA TORRE Pulgadas Por Minuto
DISTANCIA A LA ULTIMA TORRE
HORAS POR ROTACION
25
Distancia A
Torre Extrema
18
Hrs.
24
Hrs.
36
Hrs.
48
Hrs.
60
Hrs.
72
Hrs.
84
Hrs.
96
Hrs.
600 Pies
42
31
21
16
13
650 Pies
45
34
23
17
14
700 Pies
49
37
24
18
750 Pies
52
39
26
20
800 Pies
56
42
28
850 Pies
59
45
900 Pies
63
47
950 Pies
66
120
Hrs.
144
Hrs.
168
Hrs.
192
Hrs.
11
11
10
15
12
10
16
13
11
10
21
17
14
12
10
30
22
18
15
13
11
31
24
19
16
13
12
50
33
25
20
17
14
12
10
1000 Pies
52
35
26
21
17
15
13
10
1050 Pies
55
37
28
22
18
16
14
11
1100 Pies
58
38
29
23
19
16
14
11
10
1150 Pies
60
40
30
24
20
17
15
12
10
1200 Pies
63
42
31
25
21
18
16
13
10
1250 Pies
65
44
33
26
22
19
16
13
11
10
1300 Pies
68
45
34
27
23
19
17
14
11
10
1350 Pies
47
35
28
24
20
18
14
12
10
1400 Pies
49
37
29
24
21
18
15
12
11
1450 Pies
51
38
30
25
22
19
15
13
11
1500 Pies
52
39
31
26
22
20
16
13
12
10
1550 Pies
54
41
32
27
23
20
16
14
12
10
1600 Pies
56
42
34
28
24
21
17
14
12
10
1650 Pies
58
43
35
29
25
22
17
14
13
11
1700 Pies
45
36
30
25
22
18
15
13
11
1750 Pies
46
37
31
26
23
18
15
13
11
1800 Pies
47
38
31
27
24
19
16
14
12
1850 Pies
48
39
32
28
24
19
16
14
12
1900 Pies
50
40
33
28
25
20
17
15
12
1950 Pies
51
41
34
29
26
20
17
15
13
2000 Pies
52
42
35
30
26
21
17
15
13
2050 Pies
43
36
31
27
21
18
16
13
2100 Pies
44
37
31
28
22
18
16
14
2150 Pies
45
38
32
28
23
19
16
14
2200 Pies
46
38
33
29
23
19
17
14
2250 Pies
47
39
34
29
24
20
17
15
2300 Pies
48
40
34
30
24
20
18
15
2350 Pies
49
41
35
31
25
21
18
15
2400 Pies
50
42
36
31
25
21
18
16
2450 Pies
43
37
32
26
21
18
16
2500 Pies
44
37
33
26
22
19
16
7/12/2006
Velocidad De Ultima Torre
VELOCIDAD DE ULTIMA TORRE Pulgadas Por Minuto (Continuacin)

HORAS POR ROTACION
DISTANCIA A ULTIMA TORRE
Distancia a
Ultima Torre
7/12/2006
18
Hrs.
24
Hrs.
36
Hrs.
48
Hrs.
60
Hrs.
72
Hrs.
84
Hrs.
96
Hrs.
120
Hrs.
144
Hrs.
168
Hrs.
192
Hrs.
2550 pies.
45
38
33
27
22
19
17
2600 pies.
45
39
34
27
23
19
17
2650 pies.
46
40
35
28
23
20
17
2700 Pies
47
40
35
28
24
20
18
2750 Pies
48
41
36
29
24
21
18
2800 Pies
49
42
37
29
24
21
18
2850 Pies
50
43
37
30
25
21
19
2900 Pies
51
43
38
30
25
22
19
2950 Pies
51
44
39
31
26
22
19
3000 Pies
52
45
39
31
26
22
20
3050 Pies
53
46
40
32
27
23
20
3100 Pies
54
46
41
32
27
23
20
3150 Pies
55
47
41
33
27
24
21
3200 Pies
56
48
42
34
28
24
21
26
Alineacin
ENSAMBLE DE ALINEACION
SPRING O RESORTE
IMPORTANTE:Tensar
cables hasta el punto
donde no pueda tirar
del cable y afectar la
velocidad de la torre.
Espacio
Interno
Precaucin: Spring o resorte siempre debe estar totalmente comprimido cuando el Pivote este operando.
CABLE DE ALINEACION
VALVULA DE ALINEACION
PLACA DE MONTAJE
Espacio externo
TUERCA DE AJUSTE
VALVULA DE
ALINEACION
UNION FLEXIBLE
BRAZO DE ALINEACION
Espacio externo
-VISTA DESDE ABAJO
Carrete o Bobina
IDENTIFICACION DE DIRECCION
Contra las manecillas del
Reloj
(Reversa)
Espacio Interno
En Favor de las
Manecillas del Reloj
(Adelante)
Derecha
Punto de
Pivote
Izquierda
ALINEACION CORRECTA
Ligero arqueo como se espera.
Reversa
ALINEAR EL SISTEMA TAN DERECHO como sea posible con la ultima
torre detenida. Esto permitir al sistema arquearse ligeramente tanto hacia
adelante como de reversa.
Alinear tan derecho como sea posible.
El arco aproximadamente =
5 Pies para un sistema de 1/4 de milla o
10 pies para un sistema de 1/2 milla.
Parada
de ultima
torre
Alinear tan derecho como sea posible.
Ligero arqueo como se espera.
En Movimiento
Hacia Adelante
27
En Movimiento
Nota: La Izquierda y la Derecha son determinadas

parndose en el punto del pivote mirando hacia el final
del sistema. Adelante es a favor de las manecillas del
reloj y la reversa es en contra de las manecillas del
reloj.
7/12/2006
Alineacin
AJUSTANDO ALINEACION DE TORRE

Vise-Grip
Advertencia: Nunca intente operar el

sistema con un cable desconectado o
con los cables flojos. Siempre aflojar
antes de apretar para evitar apretar
los componentes de alineacin mas
de lo necesario.
NOTA: Los cables de alineacin

siempre debern estar lo suficientemente apretados que la
presin sobre el cable no mueva
la torre
9/16 Wrench
PROCEDIMIENTO
DE AJUSTE
Los resortes o springs de seguridad de cada cable de alineacin deben estar totalmente comprimidos.
ALINEACION DE TORRE (Nota: Sistema no esta en desviacin.)

MOVER TORRE HACIA LA DERECHA, (ADELANTE)
Avanzado
2DO PASO
APRETAR
LADO IZQUIERDO
1ER PASO
AFLOJAR
LADO DERECHO
VISTA
DESDEARRI
Necesita mover hacia adelante
MOVER TORRE HACIA LA IZQUIERDA, (REVERSA)
1ER PASO
AFLOJAR
LADO IZQUIERDO
Avanzado
2 PASO
APRETAR
LADO DERECHO
VISTA
DESDE
ARRIBA
Necesita moverse en reversa.
Consejo: Siempre contar las vueltas de apretado y ajustar cada cable con la misma cantidad de vueltas. Una vuelta de la tuerca hexagonal mover la torre aproximadamente un
pie.
ADVERTENCIA: Nunca mover una torre individual mas de 10 pies, (10 vueltas de tuerca) sin permitir que las torres exteriores puedan correr lo suficiente para reducir tensin
y comprensin en el tramo que esta siendo ajustado.
OBSERVAR ALINEACION PERIODICAMENTE y ajustar cuanto sea necesario. Tensin apropiada de los cables de
alineacin deben ser mantenidos para asegurar mximo rendimiento y utilizar las caractersticas de seguridad de alineacin.
7/12/2006
28
Alineacin
OPERACIN DE ALINEACION DE SISTEMA

ADELANTE
REVERSA
DIRECCION DE TRAMO
EXTERNO
DIRECCION DE TRAMO
EXTERNO
PIVOT BALL
(EXAGGERATED)
ROTULA DE
PIVOTE
PIVOT BALL
ROTULA DE
PIVOTE
EXAGERADO
VISTA
DESDE
VISTA
DESDE
ARRIBA
ARRIBA
CARRETE
CARRETE
SPOOL
EXTENDED
(THIS SIDE)
RETORNO
DE MOTOR
SALIDA
SALIDA
OUT
ALIGNMENT
VALVE
ALIGNMENT
VALVE
OUT
IN
IN
"P"
"P"
ENTRA-
ADELANTE
SPOOL
EXTENDED
(THIS SIDE)
RETORNO
DE MOTOR
ENTRAPRESION DE
MOTOR
Base de Pivote
29
CARRETE
EXTENDIDO
(ESTE LADO)
VALVULA DE
ALINEACION
CARRETE
EXTENDIDO
(ESTE LADO)
REVERSA
Base de Pivote
7/12/2006
Alineacin
OPERACION DE ALINEAMIENTO DE SISTEMA

NEUTRO
DESVIADO
TRAMO EXTERNO
TRAMO EXTERNO
OUTER SPAN
STOPPED IN LINE
PARADO ALINEADO
DIRECCION
PIVOT BALL
(EXAGGERATED)
PIVOT BALL
ROTULA DE
PIVOTE
EXAGERADO
ROTULA DE
PIVOTE
VISTA
DESDE
VISTA
DESDE
ARRIBA
ARRIBA
CARRETE
CARRETE
CENTRALIZADO
CARRETE
CENTRALIZADO
CARRETE CASI A NIVEL
SPOOL
CENTERED
SALIDA
SPOOL
CENTERED
SPOOL ALMOST SALIDA SPOOL

EXTENDED
FLUSH
OUT
OUT
ALIGNMENT
VALVE
VALVULA DE
ALINEACION
ALIGNMENT
VALVE
IN
IN
"P"
"P"
ENTRA-
NEUTRO
CARRETE EXTENDIDO
VALVULA DE
ALINEACION
ENTRAPRESION DE
MOTOR
DESVIACION
(EXAGERADA)
Esta torre
esta desviada
Las Torres estn Alineadas.

DESVIACION
Base De Pivote
7/12/2006
Base De Pivote
30
Alineacin
CORRECCION DE DESVIO
Esta torres esta desviada. (exagerada)
Paso #1: Antes de corregir la desviacin, determinar la
causa de la desalineacin. ( Ver consejos para localizacin de averas.)
marcha
Mando
de
ENCENDIDO
ON
APAGADO
OFF
Mando
Elctrico
Encendido Motor
Paso #3: Encender la Bomba

Hidrulica. Dejar la Bomba de
Agua apagada, (OFF).
Paso #2: Mover el interruptor hidrulico y de exceso de agua a la posicin

de arranque o apagado
Hacia Adelante
Base de Pivote
El carrete
esta extendido hacia
este lado
Paso #5: Halar el cable opuesto

para mover el carrete de vuelta a
la posicin operativa
Base de Pivote
Paso #4: Aflojar la tuerca de alineacin 10 vueltas sobre el lado de la

vlvula de alineacin con el carrete
expuesto
.
Vista desde
Arriba,
(exagerado)
ADVERTENCIA: NUNCA aflojar

la tuerca de alineacin mas de
10 vueltas sin apretar el lado
opuesto. Si se aflojan demasiado los cables de alineacin puede hacer que la torre se mueva
demasiado.
NOTA:La Torre comenzara a alinearse de vuelta entonces con las torres correspondientes.
VISTA
DESDE
ARRIBAEW
31
Paso #6: Re-apretar la

tuerca de alineacin 10
vueltas a su posicin original. La torre deber
moverse a su alineacin
previa.
Paso #8: Encender la bomba de agua.
Paso #7: Mover el interruptor Hidrulico y de

exceso de agua a la posicin de encendido,
(RUN).
ON
7/12/2006
Alineacin
AJUSTES MAYORES DE ALINEACION
Cuando este haciendo ajustes de alineacin, es importante reconocer el potencial de comprensin de los tramos correspondientes.. Tramos comprimidos pueden causar daos mayores estructurales. Evitar hacer cambios mayores de alineacin que puedan comprimir el pivote. Ver ilustracin debajo como ejemplo de comprensin de tramos de el pivote.
Paso #1: Antes de hacer correcciones de alineacin, determinar la causa de la desalineacin. (Ver consejos
de localizacin de averas.)
Esta Torre esta desalineada.
Rodado Original
Compresin
Nuevo rodado proyectado
(si mueve esta torre

hacia delante)
Paso #2: Si una torre desalineada esta desviada, neutralizar la torre centrando el carrete de vlvula; Aflojando y apretando cables en ambos lados. ( Para mantener la tensin apropiada aflojar o
apretar la misma cantidad de vueltas.)
Aflojar
Vista desde arriba
(exagerado)
NOTA: El mismo numero

de vueltas en cada lado.
El carrete esta
extendido
hacia este lado
Centro
Apretar
Paso #3: Poner el interruptor

hidrulico y de exceso de agua a
la posicin de apagado, (OFF).
ENCENDIDO
ON
APAGADO
OFF
Paso #4: Encender la bomba hidrulica. Dejar la bomba de

agua apagada, OFF.
Cabeza de Pivote
7/12/2006
Ultima Torre:
(Ver velocidad y direccin apropiada en
la seccin de Control.) Section.)
Establecer direccin
Paso #5: Poner la ultima torre a moverse hacia atrs.
32
Alineacin
Base De Pivote
Hacia Atrs
Paso #6: Ajustar los cables de alineacin de la torre desalineada para mantener la torre en posicin hasta
que los tramos externos se alineen con el tramo de el pivote desviado. ( revertir ajustes de apretar y aflojar
cables de paso #2 )
Mantener posicin
Ajustar torres correspondiente si es necesario
ADVERTENCIA: NUNCA aflojar la tuerca de alineacin mas de 10 vueltas sin apretar el lado opuesto. Si
los cables de alineacin estn muy flojos esto puede permitir a la torre moverse demasiado, causando
compresin excesiva o tensin en los tramos entre torres.
NOTA: Despus que las torres estn alineadas, asegurarse que los resortes del cable estn totalmente
comprimidos. Apretar ambos lados equitativamente hasta que los resortes estn comprimidos.
Paso #7: Reajustar ultima torre para que se mueva en la direccin original.
Paso #8: Mover el interruptor hidrulica y de exceso de
agua a la posicin de encendido y marcha, (RUN, ON).
Paso #9:
Encender la bomba de
agua
ENCENDIDO
ON
DESVIACION DEBIDO A PERDIDA DE TRACCION

Normalmente los sistemas que pierden traccin pueden ser movidos usando el procedimiento de correccin
de desviacin. Sin el peso extra de el agua el sistema puede recobrar traccin y salir de esa posicin. Si el
sistema no se puede mover hacia delante puede moverse hacia atrs fuera de el rea de perdida de agarre.
El camino de traccin puede entonces ser rellenado y el sistema debe correr sin agua sobre esta rea.
Sacar el agua del sistema.

Si no se puede mover hacia delante
tratar de mover el sistema de reversa.
Rellenar el rea de el trayecto despus
Cable
De Atraque
que las torres recobren la traccin.

Alguno materiales de relleno que han
sido usados exitosamente son pacas de
paja, virutas de madera o rocas.
PRECAUCION: No permitir una desalineacin extrema mientras

una cualquiera de los procedimientos mencionados. Mover las
torres externas cuando sea necesario para mantener la alineacin apropiada. NO HALAR el sistema con un tractor.
En caso de desalineacin extrema (Torres fuera de el sendero
existente de las ruedas), ver el ajuste ver los ajustes mayores de
alineacin previos o consultar a su distribuidor T-L .
33
Ancla De
Tierra
Si el sistema no se puede mover por si mismo

entonces un anclaje de tierra y un cabestrante
deben ser usados para asistir la torre. En algunas condiciones extremas la torre puede ser levantada en gato y montada sobre tablones
7/12/2006
Equipo Opcional
TEMPORIZADOR DE CONTROL DE EXCESO DE AGUA

El temporizador de Control de Exceso de Agua esta localizado en la base del pivote. Este monitorea el movimiento del sistema detectando el movimiento continuo en el aro de control de la base del pivote. Si la base
del pivote no rota por un tiempo determinad circuito del Temporizador de Control de Exceso de Agua apagara La Unidad de la bombeo de agua.
INTERRRUPTOR DE ENCENDIDO Y
APAGADO, (ON-OFF): En la practica
general nunca usted debera apagar el
temporizador. Sin embargo si desea
anular esta caracterstica de seguridad,
mover el interruptor que esta al lado de
la caja hacia abajo a la posicin de apagado, (OFF).
PRECAUCION: Si la torre final se queda

atascada teniendo el temporizador apagado,
esta caracterstica de seguridad no cerrara
el agua de la bomba.
ENCENDIDO: Indica que el temporizador

esta encendido, ON.
ANGULO DEL TEMPORIZADOR

INCORRECTO
CPU: Pulsa continuamente cuando el

sistema esta trabajando apropiadamente.
CORRECTO
PULSO: Pulsa con la rotacin de la rueda
decodificadora. (aproximadamente 768
veces por cada rotacin de sistema)
Angulo hacia abajo
Angulo ligeramente
hacia arriba
BANCO DE INTERRUPTORES
APAGADO
OFF
ON
OFF
ON
OFF
ON
OFF
ON
OFF
ON
OFF
ON
OFF
ON
OFF
ON
OFF
OFF
ON
ON
OFF
OFF
ON
ON
OFF
OFF
ON
ON
OFF
OFF
ON
ON
OFF
OFF
OFF
OFF
ON
ON
ON
ON
OFF
OFF
OFF
OFF
ON
ON
ON
ON
OFF
OFF
OFF
OFF
OFF
OFF
OFF
OFF
ON
ON
ON
ON
ON
ON
ON
ON
7/12/2006
Remover la cubierta
para tener acceso al
banco de interruptores
DIP.
Retardo
de Tiempo
( Minh.)
1
5
10
15
20
25
30
45
60
75
90
105
120
135
150
180
Los temporizadores estn programados para un retardo

de 60 minutos. Esta configuracin deba ser adecuada
para la mayora de las aplicaciones. Sistemas muy largos
operando a velocidades muy lentas requerirn ajustes de
tiempo mas largos, y sistemas cortos pudieran funcionar
mejor con ajustes de tiempo mas cortos. El ajuste se
hace configurando el banco de interruptores DIP dentro
del temporizador en la base del pivote. (Ver tabla a la
izquierda) Para hacer esta configuracin de Retardo de
Ajustes de
Fabrica sien- Tiempo el temporizador debe estar apagado, OFF. Si
usted hace el cambio de configuracin mientras este esta
do
OFF=apagado en marcha, tendr que reiniciar el temporizador para que
el nuevo ajuste de retardo entre en efecto. La mejor fory
ON=encendido ma para reiniciar el temporizador es moviendo el interruptor de encendido a apagado y de nuevo a encendido,
ON-OFF - ON.
34
Equipo Opcional
PARADA DE POSICION ELECTRICA

La Parada De Posicin Elctrica es usada para detener el sistema en un punto predeterminado posicionando el Disparador para que active la palanca del Micro Interruptor.
Aro de Control
de Can de
Punta
NOTA : Las ranuras permiten un ajuste vertical a

la localizacin del Micro
interruptor.
Aro de Control
De Parada de
Posicin
Micro Interruptor
PRECAUCION: El Micro Interruptor debe ser conectado
directamente al Circuito de seguridad de la unidad de la
Unidad de Potencia, (Murphy 117), y no debe tener
Un interruptor de Sobremando.
Disparador
NOTA: Los tornillos en el aro de control y en los disparadores deben ser inspeccionados regularmente para asegurarse que este apretados. El interruptor elctrico debe
ser activado para asegurarse de que funcione correctamente.
ver que este

apretado
POSICION DE SOBREMANDO DEL DISPARADOR

2do Deslizar la palanca hacia
atrs
1er Halar la Clavija

Horquilla.
3ro Reinstalar
la horquilla.
El Accionador
de Rueda en
posicin de seguridad.
(System is OFF)
El accionador de
Rueda saltara
hacia arriba para
regresar a la posicin operativa.
Mover la posicin de sobremando del disparador hasta

aqui
35
7/12/2006
Equipo Opcional
CAON DE PUNTA
Las opciones de Caones Propulsores de Punta estn disponibles con Control Manual o Control Automtico. El Control
Manual de el Can propulsor de Punta tiene una vlvula esfrica localizada en el Can De Punta. El Control Automtico usa una Vlvula de Leva localizada en la base del pivote. (Para caones de punta controlados elctricamente ver
secciones Control de Punta, Control De Punta de Precisin o Manuales de Administracin De Pivote.
CAON DE PUNTA CON AUTOCONTROL
CAON DE PUNTA DE CONTROL MANUAL-
Retrado Encendido= ON
Can De Punta
(Ver Manual De Fabricante
para operacin y mantenimiento)
Extendido Apagado= OFF
Vlvula Esfrica
Con Cuerda
Vlvula De Leva Hidrulica
CAON PROPULSOR DE PUNTA/ PARA CONTROL MANUAL O AUTOMATICO

La opcin Manual del Can Propulsor de Punta es controlada desde la ultima torre. El control Manual solo
debe ser seleccionado si propulsor trabajara el circulo completo.
Detalles de Vlvula Esfrica Manual
-O-
Detalles de Vlvula de Leva Automtica
Abierta
Retrada = ON, Encendida
Abierta = Impulsor encendido= ON.
Cerrada
Extendida
Apagada=OFF
Cerrada = Impulsor apagado=

OFF.
(Localizado en la ultima torre)
Can de Punta
(Ver Manual de fabricantes para dueos para operacin y
mantenimiento)
Vlvula de Control de
Flujo de Impulsor
PRECAUCION: La Bomba del Impulsor no debe ser operada
sin agua.. Operarla sin la presin del agua puede causar daos severos a la unidad de bombeo del impulsor.
7/12/2006
Bomba de
Impulsor
Vlvula de
Agua
36
Equipo Opcional
GALLETA DE LEVA - ESTILO CURVO DE 6 (FD60430)

DISEO DE LA GALLETA DE LEVA: La Galleta curva de Leva de 6 pulgadas esta formada en
un radio de 8 pulgadas para emparejar con el Radio del Aro de Leva. Esta es la longitud promedio
para un pivote tpico de 1/4 de milla (1300.). La Galleta de Leva esta acanalada en 8 secciones diferentes que pueden ser cortadas para ajustar el recorrido de el Can de Punta. ( El mejor mtodo
para cortar el material de la galleta es usando una sierra de metales.)
Seccin de galleta
cortada
6"
Seccin de Galleta
de 1 pulgada
1/4" WAFERS
(4) SECTIONS
4 Secciones de
Galleta de
1/2" WAFERS
(3) SECTIONS
8"
1" WAFER
RA
DIU
S
Agregar o remover
como sea necesario para recorrido
3 secciones de galleta
pulgada
RECORRIDO DE CAON DE PUNTA VERSUS AJUSTE DE LONGITUD DE SISTEMA

CON GALLETA.
GALLETA
650 PIES.
1300 PIES.
1950 PIES.
2600 PIES.
1/4
20
40
60
80
1/2
40
80
120
160
80
160
240
320
Tpicamente los sistemas de menos de 1300 pies pueden necesitar agregar secciones de
galleta para incrementar la duracin de apagado.
Tpicamente los sistemas de mas de 1300 pies pueden necesitar remover secciones de la galleta para reducir la duracin de apagado.
INSTALACION: 1. Determinar la localizacin de campo para apagar el Can comparada con la

orientacin actual de las secciones de el pivote. 2. Centralizar la Galleta de Leva en el mismo Angulo en direccin opuesta desde el interruptor de rodillo en el aro. (Nota: A partir de 10/04, la placa del aro de leva esta indexado a la seccin de pivote y tiene muescas de 22 1/2 de espaciado
interlineal para referencia.) 3. Colocar las ranuras de la galleta de leva sobre el aro de leva para
que ajuste a nivel.
(Ver prxima pagina para ejemplos.)
37
7/12/2006
Equipo Opcional
Ejemplo #1:
Acanalado para
ajuste hermtico
sobre el aro de leva
NOTA: Las muescas mas
grande estn alineadas con
la direccin de los tramos
de pivote.
Aro de Leva
90
rea activa de
canon de Punta.
Pivote
CENTRALIZAR ENTRE MUESCAS

CENTER
BETWEEN
45
NOTCHES
22.5
Orientacin de
Arcos de
pivote
(A)
OFF AREA
(B)
CENTRALIZAR ENTRE MUESCAS
(B)
OFF AREA
Galleta de leva
Placa de
Aro de
Leva
NOTA: Agregar o remover

secciones de galleta cuanto
sea necesario para recorrido.
RECORDAR: Colocar la Galleta de Leva

en direccin opuesta desde la Rueda de
leva de control de el can de punta.
(A)
CENTER
BETWEEN
NOTCHES
90
Control
Can de
Punta
Ejemplo #2:
Finca o
obstruccin.
AREA FUERA
45
90
45
22.5
Control De
Can de
Punta
NOTA: Las muescas grandes estn alineadas con la

direccin de los arcos del
pivote
45
Orientacin
de Arcos
Pivote
Galleta de leva
Centralizar La galleta en la muesca de 45

rea Activa Can
de Punta.
RECORDAR: Colocar Galleta de
Leva en la direccin opuesta desde el Control de Can de Punta
Aro de Leva
Placa Aro de Leva
7/12/2006
Acanalado para
ajuste perfecto sobre
el aro de leva.
NOTA: Agregar o remover secciones
de galleta cuanto sea necesario para
reccorrido.
38
Equipo Opcional
IMPULSOR AUTOMATICO DE CAON DE PUNTA DE DOS LINEAS- 2 CF

La opcin de Impulsor automtico de Can De Punta de dos lneas controla el impulsor desde la base del pivote. Mientras el sistema rota, la Vlvula de Leva rueda hacia la galletas de leva. Cuando la Vlvula de Leva ruede sobre de la
Galleta de Leva el Impulsor de Can de Punta se apagara. Cuando ruede fuera de la galleta de leva el impulsor se
pondr en marcha de nuevo.
ADVERTENCIA: La bomba del propulsor no debe ser operada sin agua.
Pivote de 2
Puertos
La lnea piloto de 1/2 pulgada se extiende hasta la ultima torre

Galleta de Leva
NOTA: Asegurarse que las galletas de leva
estn firmemente presionadas sobre el aro de
control del can de punta.
Vlvula de leva con Sobremando manual.
NOTA: Perforaciones Acanaladas permiten el ajuste
vertical de la posicin de la
Vlvula de Leva.
Aro de Control
De Can de
Leva
Si necesitas correr el sistema sin tener encendido el impulsor, mover el sobremando manual a la posicin
de apagado,OFF.
POSICION AUTOMATICA
Impulsor controlado por Vlvula de Leva
39
BOOSTER
AUTO
OFF
POSICION MANUAL APAGADO OFF

PRECAUCION: Apagar impulsor
cuando el sistema este funcionando
en seco
7/12/2006
Equipo Opcional
IMPULSOR AUTOMATICO DE CAON DE PUNTA DE 3 LINEAS Y 5CF

La opcin de Impulsor Automtico de Can de Punta de 3 lneas controla el impulsor desde la Base de Pivote . Mientras el sistema rota la Vlvula de Leva rueda sobre las Galletas de Leva Cuando La Vlvula de
Leva pase sobre la Galleta de Leva el Impulsor de el Impulsor de Punta se apagara. Cuando ruede fuera de
la galleta de leva el Impulsor se pondr en marcha de nuevo.
PRECAUCION: La Bomba del Impulsor no debe ser operada sin agua.
Pivote de 3
puertos
Vlvula de Leva
Lnea de 1 Pulgada
agregada para retorno
del impulsor
NOTA: Perforaciones Acanaladas permiten el ajuste vertical de la posicin de la Vlvula de Leva.
Aro De Control
de Can
de Punta
Galleta de Leva
NOTA: Asegurarse que las
Galletas de Leva estn firmemente presionadas sobre el Aro De Control de
Can de Punta.
Si necesita poner en marcha el sistema sin tener el Impulsor encendido puede cerrar la Vlvula Esfrica
Manual localizada en la Manguera de Lnea de Retorno de el Impulsor.
Detalle Vlvula Esfrica
PRECAUCION: Cerrar Vlvula

Esfrica Manual para apagar el
impulsor cuando corra el sistema en seco.
Vlvula Esfrica Manual
Cerrada
Abierta
Vlvula Esfrica Manual
ABIERTA =
Impulsor Controlado
por Vlvula de leva
Eslabon Base De Pivote
7/12/2006
Enrollado de Manguera Base de

Pivote
CERRADA =
Impulsor Apagado
40
Pivotes de Remolque Rpido
PROCEDIMIENTOS DE REMOLQUE
El Carro de Remolque de 4 Ruedas esta diseado para un conveniente remolque.
1.) Posicionar el Pivote para que sea remolcado tan
en lnea recta como sea posible.
Campo #1
Campo #2
Lnea Recta!
CARRO DE REMOLQUE DE 4 RUEDAS

2.) Poner el Control de la Ultimo Torre en neutro (Poner el control de flujo en 0 si el sistema tiene auto
reversa opcional.
Set to 0
Neutro
(medio)
-OR-
Control Manual de
Reversa
Control Automtico
de reversa
3.) Encender la Bomba Hidrulica y permitir que el sistema se alinee por si mismo antes de levantar cualquier
torre.
Encender Bomba
La Ultima Torre debe

permancer estacionaria.
-Permitir que el sistema se alinee por si mismo.
41
7/12/2006
Pivotes de Remolque Rapido
5.) Levantar las Torres equipadas con Gatos Hidrulicos T-L .
PRECAUCION: Mantenerse alejado de el gato mientras se baja la torre.
B. Cerrar la vlvula esfrica

en la lnea de Motor de torre.
A. La Bomba Hidrulica
debe continuar encendida
( En bombas hidrulicas
de mando motorizado,
las RPM pueden ser reducidas a una marcha de
vaco rpida).
Cerrada
Abierta
Detalles de Vlvula Esfrica

de lnea de motor
NOTA: Posicin para remolque y operacin de

sistema.
Cerrada
Levantar
Torre
Bajar
Torre.
Resorte
VALVULA DE CONTROL DE GATO
Abierta
Detalle Vlvula Esfrica de

Gato Elevador
-Vista de Lado
C. Empujar la palanca hacia delante
para bajar el gato (Permitir extensin
completa del gato).
6.) Levantar Torres estndares.
D. Cerrar la vlvula esfrica en la vlvula

elevadora solamente durante el remolque,
como ayuda capturar el resorte o spring
hacia dentro manteniendo el gato arriba sin
presin hidrulica.
TORRES ESTANDARES
-SIN GATOS ELEVADORES-
A. Apagar la bomba hidrulica .
B. Levantar cada torre con un gato, con cargador frontal o de tres puntos.
7/12/2006
42
Pivotes De Remolque Rpido
PROCEDIMIENTO DE REMOLQUE
7.) Girar la rueda en posicin de remolque y colocar la clavija en el gancho de seguridad de el brazo de remolque.
A. Halar la clavija de
gancho y remover brazo
de direccin de soporte.
B. Girar la
rueda 90
C. Colocar la punta de el brazo de

direccin extendido en la misma
posicin y reponer la clavija.
8.) Desconectar el mando planetario. En mandos estndares invertir la tapa en la cubierta frontal removiendo dos tornillos
de 1/4. En mandos con la Opcin de Desconexin Rpida, remover la tapa y entonces empujar y girar con un destornillador para desconectar.
OPCION DE DESCONEXION RAPIDA
MANDO ESTANDAR
C. Girar hacia la derecha
C. Voltear tapa y
reinstalar.
B. Remover
tapa
B. Empujar
hacia adentro.
A. Remover tapa
A. Remover Tornillos de 1/4 en la tapa.

NOTA: Rotar las ruedas para estar seguro que estas rueden
libremente antes de bajarlas a tierra.
9.) Subir el gato de elevacion abriendo la valvula esferica en los controles de
levantamiento. Entonces
halar la palanca de control
de para subir el gato. (Ver
paso #5 para detalles).
El hoyuelo en el
centro oprimir la
clavija y desconectara el engranaje.
Detalles Anclaje de Alzamiento
Bola de Enganche
Resortes de captura
PRECAUCION: Alejarse del gato
mientras sube la torre.
NOTA: Asegurarse que los resortes de

captura enganchen en la bola de enganche.
REPETIR PASOS 5-9 PARA TODAS LAS TORRES RESTANTES.

43
7/12/2006
10.) Preparar la Base del Pivote para moverse primero apagando la Bomba Hidraulica. Desconectar el suministro de agua. Desenganchar las cuatros cadenas de anclaje y ponerla y ponerlas a un lado.
A. Apagar la unidad de
Bomba Hidrulica.
B. Desconectar el suministro de agua.
C. Desenganchar las cuatro

cadenas de anclaje y ponerlas a un lado.
11.) Instalar la lengua de remolque a los soportes de traccin en frente de la torre del pivote con una clavija de
1 pulgada.
Lengua de Remolque
Clavija de 1
pulgada
Soporte de
traccin
Opcin Rotatoria - Con el Carro Rotatorio, remover clavijas de 1/2 pulgada en la montura de en las monturas
giratorias y rotar las cuatro ruedas, entonces sujetar el brazo en posicin rotatoria.
(NOTE: Los neumticos deben estar posicionados para rotar en un circulo con respecto al centro del carro.)
Rotar el carro de remolque para posicionar usando la lengua de remolque..
Lengua de remolque
Clavija de 1/2
pulgada
7/12/2006
44
12.) Conectar enganche a la barra de
Remolque del tractor.
13.) Remolcar pivote a la prxima ubicacin a la velocidad uniforme mas lenta posible. Observar que no haya obstculo para las
torres en la ruta hacia la nueva localizacin.
CORRECTA
INCORRECTA!
No tratar de doblar el primer tramo del pivote con el

carro de remolque. El carro se ladeara lateralmente.
Tirante Ajustable
14.) Cada torre tiene un tirante ajustable para alinear todas las torres para un remolque recto. Hacer estos ajustes cuanto sea necesario durante el primer remolque para lograr el alineamiento de remolque mas recto posible. Mover el sistema lo suficiente para chequear el rodamiento, Hacer todos los ajustes necesarios, repetir
hasta que el rodamiento sea satisfactorio.
Volver a pasos 1-10 para poner el sistema listo para operacin en la

prxima ubicacin.
PRECAUCION
Remolcar solamente desde la base de pivote.
Usar un segundo tractor como anclaje al final del sistema si se va a remolcar una larga distancia
hacia abajo para prevenir rodamientos adelante..
Asegurarse que todos los tramos y prolongaciones del pivote hayan sido drenados antes de el remolque.
Nunca remolcar por debajo de lneas elctricas de alto voltaje hasta determinar que hay suficiente espacio para pasar sin peligro.
Poner todas las palancas de vlvulas de levantamiento en posicin hacia arriba, UP, y cerrar la vlvula esfrica de los controles elevadores para mantener los gatos levantados durante el modo de irrigacin.
Reconectar las lneas hidrulicas de pivote a la unidad de bombeo tan pronto como el remolque ha sido
efectuado.
Nunca darle reversa al tractor mientras se efecta el remolque.
45
7/12/2006
El remolque deslizable es una opcin econmica diseada para movimientos de remolque poco frecuentes.
A. Apagar bomba y motor.

B. Desconectar mangueras.
C. Desconectar suministro de agua.
D. Desenganchar cadenas de anclaje.
PIVOTE DE REMOLQUE DESLIZABLE

E. Enganchar los ganchos
en la punta de los cables de
remolque a la primera torre.
(En sistemas con almacenamiento de cable opcional,
bajar los cables de tramo
de pivote, desenganchar el
carrete, y desenganchar las
puntas de cable.)
Seguir pasos del 1al 9 de la

seccin de remolque de carro
de 4 ruedas.
Cable de Remolque
F. Halar puntas del cable
de remolque por debajo
de pivote. Insertar cables
en las grapas de remolque.
Chapa de Cable
G. Conectar puntas de cable al gancho de la barra de remolque.

De el tractor.
Grapa Barra de remolque

H. Tensar cables y ajustar las grapas contra el lado
trasero de la barra de remolque para darle al pivote
una ligera inclinacin hacia arriba en la parte frontal
de los deslizantes del pivote.
7/12/2006
I. Remolcar a la prxima ubicacin de el pivote a la velocidad uniforme mas lenta posible. No halar bruscamente los
cables de remolque. Observar la inclinacin de la base del
pivote y ajustar si es necesario, para cruzar un terreno
accidentado. Mantener la parte frontal de los deslizantes
del pivote lo suficientemente alto para que se deslice satisfactoriamente. No dejarlo inclinar hacia atrs, o no estar
estable de lado a lado.
46
La opcin de carro de remolque de dos ruedas
esta diseada para remolques en campos mas
pequeos. (Ver seccin de carro de remolque de
4 ruedas para procedimientos de remolque. Tambin ver el Manual Suplementario de Remolque
Rpido #CD9048)
CARRO DE REMOLQUE DE DOS RUEDAS
47
7/12/2006
Alambrado
DIAGRAMA DE ALAMBRADO PANEL TANQUE HIDRAULICO T-L

INTERRUPTOR NIVEL
OIL LEVEL SWITCH
ACEITE
Negro/AC
Neutro
Bk
- Gnd/ACTierra
Neutral
Azul/Interruptor
Be
- Oil Press. Sw. Presin Aceite
Oe
- Oil Level Safety
Naranja/Seguro
Nivel Aceite
Rd
Rd
- 12 DC/24 AC
Rojo-12AC/24DC
Bk
Instalado
de Fabrica
15 FT.
CABLE
FACTORY
Cable deINSTALLED
15 pies
rojoRd
Oe
Naranja
Be
Azul
Bk
Negro
Bk
16/4
Be
Bk
ENGINE
/ ELEC. PANEL
PANEL
ELECTRICO
MOTOR
INTERRUPTOR
DESWITCH
PRESION ACEITE
OIL PRESSURE
Rd
HOUR METER
MEDIDOR
DE HORA
ALAMBRADO TEMPORIZADOR DE EXCESO DE AGUA ALTERNO

(Alambrado dentro del Panel Tanque Hidrulico)
PivotdePoint
Base
Pivote
TemporiOverwater
zador
de
Timer
exceso de
agua
Tanque
Panel
Hydraulic
Hidrulico Engine/
Motor
Electric Panel
Tank
Elctrico
TERMINAL TANQUE
HYDRAULIC
TANK
HIDRAULICO
TERMINAL
PANEL BOMBA
ENGINE/ELECTRIC
HIDRAULICA/
MOTOR ELECTRICO
HYDRAULIC
PUMP
PANEL
Negro Tierra/AC Neutro
Bk - Gnd/AC Neutral
INTERRUPTOR
ACEITE
Be - Oil PRESION
Press Sw.
NARANJA/
NIVEL
DE ACEITE
Oe -SEGURO
Oil Level
Safety
Rd - 12 DC/24 AC
Base Pivote
PIVOT POINT
Temporizador
Control
Exceso
OVERWATER
De Agua
TIMER
Rd - 12 DC/24 AC
ROJO-DC/AC
Be - Overwater
Bk - Gnd/AC Neutral
16/4
18/3
7/12/2006
48
Alambrado
DIAGRAMA DE ALAMBRADO PANEL TANQUE HIDRAULICO T-L / PANEL BOMBA ELECTRICA
TIERRA DC
REMOVER PUENTE
PARA CONTROL AUXILIAR
TIERRA DE TANQUE ACE ITE HYD
TIERRA POSICION PARADA
TIERRA INTERRUPTOR PRESION AGUA
TEMPORIZADOR
CONTROL EXCESO DE AGUA
OVERWATER
18/3
TIMER
INTERRUPTOR PRESION HIDRAULICA/EXCESO
INTERRUPTOR NIVEL ACEITE TANQUE HYD.,
SEAL INTERRUPTOR PRESION AGUA
RELE BOMBA
RELE BOMBA / 24 AC CALIENTE
Bloque Terminal
(Panel Elctrico-Mitad
Hacia Abajo
NEGRO-AC NEUTRO
AZULPRESION ACEITE
18/3
ROJO-24 AC CALIENTE
TANQUE
HYDRAULIC
HIDRAULICO
TANK
16/4
16/4
NEGRO EXCESO AGUA

NEGRO 2+AC NEUTRO
DIAGRAMA DE ALAMBRADO TEMPORIZADOR CONTROL EXCESO AGUA
ENCENDIDO
ON
OFF
APAGADO
BANCO INTERRUPTORES
DIP
Dip Switch Bank
1
OFF
Encoder
Shaft
Eje
codificador
Power Ground-Bk
Power-Rd
Overwater-Be
BLOQUE TERMINAL VERDE
Green Terminal Block

+
PWR
CPU
PULSE
18/3
-NEGRO POTENCI A
TIERRA
-ROJO-POTENCIA
AZUL-CONTROL EXCESO AGUA
CAJA TEMPORIZADOR EXCESO DE AGUA
49
7/12/2006
Alambrado
DIAGRAMA ALAMBRADO- PANEL DE TANQUE HIDRAULICO / SEGURO MOTOR 117
SAFETY
Murphy
117
C
S
B
Motor de Correa de
BELT
DRIVE
mando
117
ENGINE-117
Be
Rd - +12 VDC Switched
PANEL
HYDRAULIC
TANQUE
TANK
HIDRAULICO
PANEL
Oe
Rd
Rd
ENCENDIDO
Be
Oe - Oil Level Safety

Be - Oil Press. Sw.
HYDRAULIC
ARRANQUE
RUN-START
HIDRAULICO
Be
Bk - Gnd
Be
Rd - 12 VDC
Be - Overwater
Bk - Ground
TEMPORIZADOR
OVERWATER
CONTROL
TIMER
EXCESO
DE
18/3
AGUA
18/3
DIAGRAMA DE ALAMBRADO - PANEL DE TANQUE HIDRAULICO T-L / SEGURO MOTOR 518

Murphy
518
G NO
UNIDAD DE BOMBA DE
BELTDEDRIVE
CORREA
MANDO 518
PUMPING UNIT-518
Bk
NC
Rd
Bk
Rd=ROJO
Be=Azul
Bk=Negro
SW1 SW2 B
Oe
Rd
Be
Naranja-Seguro Nivel Presin

Azul-Interruptor Nivel Presin
PANEL
HYDRAULIC
TANQUE
HIDRAULICO
TANK
PANEL
TEMPORIZADOR
CONTROL
OVERWATER
EXCESOTIMER
DE AGUA
18/3
Rojo-+12VDC
Rd - +12 VDC Switched
Oe - Oil Level Safety
Be - Oil Press. Sw.
Be
Be
Bk - Gnd
Be
ENCENDIDO
HYDRAULIC
ARRANQUE
RUN-START
HIDRAULICO
Negro-Tierra
Rojo-12VDC
Rd - 12 VDC
Be - Overwater
Bk - Ground
18/3
Azul-Exceso Agua
7/12/2006
50
51
GAUGE MOUNT
PANEL
Panel Montura
Medidores

J
Presin Agua Pivote
Temperatura Agua Motor
Lnea De Presin Aceite motor
WATER PRESSURE GAUGE

HYDRAULIC RUN-START SWITCH
OIL PRESSURE GAUGE
OIL PRESSURE SWITCH
H
I
J
K
INTAKE HEATER SWITCH
HOUR METER - MURPHY
ENGINE TEMPERATURE GAUGE
GLOW PLUG RESISTOR
STARTER BUTTON
117 SWITCH
KILL SWITCH
-Alternador
-Solenoide arranque
-Interruptor Lumnico
-Arrancador
-Puentes Terminal
-Temporizador Tanque
-Posicin de Parada
-Nivel De Aceite
-Seguro Opcional
-Seguro Opcional
-Seguro Opcional
-Solenoide de bomba
A=Interruptor de Corte
H=Medidor De Presin de Agua
B=Interruptor
I=Interruptor de encendido y marcha hidrulico
C=Botn de Encendido
J=Medidor De Presin De Aceite
D=Medidor De Temperatura Del Motor. K= Interruptor De Presin De Agua
E=Interruptor de Calentador De Entrada
F=Medidor De Tiempo Murphy
G=Interruptor Lumnico
P1046 8-5-97
REPL. P1046 5-17-96
ENCLOSURE
Caja
AdjuntaBOX
ISUZU 3LB Y 3LD
Arns Panel
Tanque
Hidrulico
Arns
Motor
Tierra
Can De Punta De Remolque

Rpido, (Opcional)
Parada de Posicin,
(Opcional)
DIAGRAMA
DE
ALAMBRADO
PANEL
DEDIAGRAM
MOTOR
ISUZU
3LB AND
3LD
ENGINE PANEL
WIRING
Vlvula de
Agua
(Opcional)
Temporizador
Control Exceso
Agua
Interruptor Lumnico
Solenoide Motor
Bomba de Combustible
Alternador
Arrancador
Alambrado
7/12/2006
7/12/2006
CD51780
3-28-05
GAUGE MOUNT PANEL

Panel
Montura Medidores

OIL PRESSURE SWITCH
A=Interruptor de Corte
H=Medidor De Presin de Agua
B=Interruptor 117
I=Interruptor de encendido y marcha hidrulico
C=Botn de Encendido
J=Medidor De Presin De Aceite
D=Medidor De Temperatura Del Motor. K= Interruptor De Presin De Agua
E=Interruptor de Calentador De Entrada
F=Medidor De Tiempo Murphy
G=Interruptor Lumnico
OIL PRESSURE GAUGE

J
HYDRAULIC RUN-START SWITCH
WATER PRESSURE GAUGE
INTAKE HEATER SWITCH
HOUR METER - MURPHY
ENGINE TEMPERATURE GAUGE
GLOW PLUG RESISTOR
STARTER BUTTON
117 SWITCH
KILL SWITCH
ENCLOSURE BOX
Caja
Adjunta
-Alternador
-Solenoide arranque
Calentador de Entrada
-Arrancador
-Puentes Terminal
-Temporizador Tanque
-Posicin de Parada
-Nivel De Aceite
-Seguro Opcional
-Seguro Opcional
-Seguro Opcional
-Solenoide de`Parada
Bombeo Combustible
Diagrama
Motor Isuzu
ISUZU
ENGINEAlambrado
PANEL WIRING
DIAGRAM
3CB1-3CD1-4LE2
3CB1 - 3CD1 - 4LE2
Tierra
Solenoide Motor
Arrancador
Alternador
Alambrado
52
Wiring
DIAGRAMA DE ALAMBRADO BOMBA HIDRAULICA CON MANDO ELECTRICO
WIRING
DIAGRAM T-L ELECTRIC DRIVEN HYDRAULIC PUMP
CD5178 11/15/05
PRECAUCION)
-FUSE=FUSIBLE
-OR EQUIVALENT=O EQUIVALENTE
-RECTIFIER=RECTIFICADOR
-BLACK WIRE=ALAMBRE NEGRO
-RELAY=RELE
-DELAY=RETARDO
-HEATER=CALENTADOR
-SAFETY SW.=INTERRUPTOR DE SEGURO
-WATER PRESS SW=INTERRUPTOR
PRESION AGUA
-HYD OIL SW=INTERRUPTOR ACEITE
HIDRAULICO
-WELL SW=INTERRUPTOR DE POZO
-OVRWTR=TEMPORIZADOR DE CONTROL EXCESO AGUA
HYD TANK=TANQUE HIDRAULICO
HAND-OFF AUTO SWITCH= INTERRUPTOR AUTOMATICO
Esta maquina puede arrancar automticamente. No dar servicio hasta que el

desconector de la maquina esta en
posicin de apagado, (OFF)
bk
bk
FUSE FLQ 1 AMP

(OR EQUIVALENT)
EC50881
This machine may start

automatically.
Do not service until
machine disconnect is in
OFF position and locked.
bk
bk
L2
L3
L1
L2
L3
240/480
TRANSF 150 VA
ET53235
H1 H3 H2 H4
X2
FUSE KTK 5 AMP

(OR EQUIVALENT)
YC99055
EW83502 BLACK WIRE

MUST BE MTW
X1
24VAC
bk
rd
bk
bk
RELAY
EC52201
BASE
EC53152
bk
bk
yw
yw
rd
bk
NO 6 5 4
NC 3 2 1
EC5316
1 min
Delay
L1
3
2
bk
RECTIFIER
EC50450
rd
COIL
A
B
9 8 7
COM
bk
(+)
(-)
rd
bk
117 SAFETY SW.

UM7411
bk
B SC
bl
bk
rd
N
C
T1
T2
T3
WATER
PRESS. SW.
ES5257
bk
bk
HYD. OIL SW.

ES5257
yw
yw
WELL SW.
ES5257
rd
rd
rd
or
or
bk
rd
rd
9 10 11 12 13 14
TIERRA DC
CD90240
CD90240
DC
GND
28VDC
+28 VDC
REMOVE JUMPER FOR

AUXILIARY CONTROL
HYD.
TANK
GND.
TIERRAOIL
TANQUE
ACEITE
HID.
TIERRA INTERRUPTOR PRESION AGUA
TIERRA POSICION PARADA

POSITION
STOP GND
WATER PRESSURE SWITCH GND.
Int. DE NIVEL ACEITE TANQUE
Int.temporizador
presin hid
HYD.
PRESS. SW. / OVERWTR
SEAL POSICION PARADA
HYD. OIL LEVEL TANK SW.
POSITION STOP SIGNAL
SEAL INT.
PRESION DE
AGUA SIGNAL
WATER
PRESSURE
SWITCH
RELE BOMBA 24 AC CALIENTE
RELE DE
BOMBA
PUMP
RELAY
PUMP RELAY / 24 AC HOT
rd
1
2
ES5263
NOTA;
NOTES:
1-ALTO VOLTAGE EN LINEA NEGRITA
2, INT. PRESION DE AGUA APAGADO PARA PREVENIR REENCENDIDO AUTOMATICO
3. NO USAR PATA CENTRAL, (L2) SI ESTA E N FASE SIMPLE
bk
OVRWTR.
bl
rd TMR.
bk
bl
or
rd
53
rd
bk
bk
bk
bk
bk
bk
or
or
yw
bl
bl
O.L. HEATERS
EC5091
bl
rd
bk
bk
yw
bl
bk
rd
rd
24 AC
COIL
HYD.
TANK
7/12/2006
Alambrado
DIAGRAMA ALAMBRADO BOMBA HIDRAULICA CON MANDO ELECTRICO
CON OPCION DE SEGURO DE PRESION DE AGUA Y RETARDADOR DE TIEMPO
PRECAUCION)
-FUSE=FUSIBLE
-RELAY=RELE
-DELAY=RETARDO
-HEATER=CALENTADOR
PRESION AGUA
HIDRAULICO
HYD TANK=TANQUE HIDRAULICO
HAND-OFF AUTO SWITCH= INTERRUPTOR AUTOMATICO

bk
bk
FUSE FLQ 1 AMP

(OR EQUIVALENT)
EC50881

automatically.
bk
bk
L1 L2
L3
L1
L3
240/480
TRANSF 150 VA
ET53235
H1 H3 H2 H4
X2
24VAC
FUSE KTK 5 AMP

(OR EQUIVALENT)
YC99055
EC5314
TIMER
EC5315
BASE
bk
bk
bk
rd
Timer Set to
"ON-DELAY"
or
6 5 4 3
7 8 1
bk
bk
RELAY
EC52201
BASE
EC53152
or
bl
EW83502 BLACK WIRE

MUST BE MTW
X1
yw
yw
bk
bk
rd
6 5 4
3 2 1
EC5316
1 min
Delay
3
bk
bk
yw
bl
bk
RECTIFIER
EC50450
rd
A
B
9 8 7
3
2
bk
(-)
rd
rd
O.L. HEATERS
EC5091
rd
bl
(+)
bk
rd
L2
24 AC
COIL
117 SAFETY SW.

UM7411
bk
bk
B SC
bk
bl
bk
rd
N
C
T1
T2
T3
rd
bk
bk
HYD. OIL SW.

ES5257
yw
yw
WELL SW.
ES5257
rd
rd
rd
WATER
PRESS. SW.
ES5257
bk
rd
9 10 11 12 13 14
TERM. BLOCK
EH53025
CD90240
CD90240
TIERRA DC
DC GND
28VDC
+28 VDC
REMOVERJUMPER
PUENTEFOR
PARA
REMOVE
CONTROL AUXILIAR
AUXILIARY
CONTROL
POSITION STOP GND
TIERRA
TANQUE
HYD. OIL
TANKACEITE
GND. HID.
TIERRA
PRESION
AGUA
WATERINTERRUPTOR
PRESSURE SWITCH
GND.
HYD. PRESS. SW. / OVERWTR
POSITION
STOP SIGNAL
SEAL POSICION
PARADA
HYD. OIL LEVEL TANK

SW. hid
Int.temporizador
presin
RELE RELAY
DE BOMBA
PUMP
SEAL
PRESION SWITCH
DE AGUASIGNAL
WATERINT.
PRESSURE
RELE RELAY
BOMBA/ 24
24 AC
PUMP
AC CALIENTE
HOT
(TORQUE TO
20 LB/IN)
3
rd
1
2
HAND-OFFAUTO SWITCH
ES5263
NOTES:
NOTA;
1. HIGH VOLTAGE IN BOLD.
2. WATER PRESSURE SWITCH REQ'D. TO
2, INT. PRESION DE AGUA APAGADO PARA PREVENIR REPREVENT AUTO RESTART FROM
ENCENDIDO AUTOMATICO
3. NOOCCURRING.
USAR PATA CENTRAL, (L2) SI ESTA E N FASE SIMPLE
3. CENTER LEG (L2) NOT USED IF SINGLE PHASE
bk
OVRWTR.
bl
rd TMR.
bk
bl
or
rd
7/12/2006
rd
rd
bk
bk
bk
bk
bk
bk
or
or
yw
bl
bl
bl
or
or
HYD.
TANK
54
Wiring
DIAGRAMA DE ALAMBRADO DE BOMBA ELECTRICA CON MANDO ELECTRICO T-L
CON PIVOTE
ACCIONADO
POR PRESION
DE AGUA PUMP
WIRING DIAGRAM
T-L ELECTRIC
DRIVEN
HYDRAULIC
WATER PRESSURE ACTUATED PIVOT
PRECAUCION)
CD51785
11/15/05
(Encendido bomba de
agua elctrica,
presuriza pivote, arranca)

bk
bk
FUSE FLQ 1 AMP

(OR EQUIVALENT)
EC50881
bk
bk
H1 H3 H2 H4
X2
X1
bk
rd
bk
bk
RELAY
EC52201
BASE
EC53152
L3
L1
L3
EW83502 BLACK WIRE

MUST BE MTW
24VAC
FUSE KTK 5 AMP

(OR EQUIVALENT)
YC99055
L1 L2
automatically.
240/480
TRANSF 150 VA
ET53235
bk
bk
yw
yw
bk
rd
NO 6 5 4
NC 3 2 1
EC5316
1 min
Delay
3
2
bk
RECTIFIER
EC50450
rd
COIL
A
B
9 8 7
COM
bk
(-)
rd
bk
bk
yw
bl
rd
24 AC
COIL
rd
O.L. HEATERS
EC5091
bl
(+)
bk
L2
rd
bk
117 SAFETY SW.

UM7411
bk
B SC
bl
bk
rd
N
C
T1
T2
T3
or
or
WATER
PRESS. SW.
ES5257
bk
bk
HYD. OIL SW.

ES5257
yw
yw
WELL SW.
ES5257
rd
rd
rd
or
or
bk
9 10 11 12 13 14
CD90240
CD90240
TIERRA
DC
GND DC
28VDC
+28 VDC
HYD.
OIL
TANKACEITE
GND. HID.
TIERRA
TANQUE
TIERRA POSICION
PARADA
POSITION
STOP GND
TIERRA PRESSURE
INTERRUPTOR
PRESION
AGUA
WATER
SWITCH
GND.
Int. DE
NIVEL
ACEITE
HYD.
OIL
LEVEL
TANKTANQUE
SW.
HYD.
PRESS. SW. / OVERWTR
Int.temporizador
presin hid
POSITION
STOP SIGNAL
SEAL POSICION
PARADA
SEAL INT.
PRESION DE
AGUA SIGNAL
WATER
PRESSURE
SWITCH
RELE DE
BOMBA
PUMP
RELAY
PUMP
24AC
ACCALIENTE
HOT
RELE RELAY
BOMBA/ 24
rd
1
2
HAND-OFFAUTO SWITCH
ES5263
NOTES:
NOTA;
2. CENTER LEG (L2) NOT USED IF SINGLE PHASE
2,. NO USAR PATA CENTRAL, (L2) SI ESTA E N FASE SIMPLE
bk
bl OVRWTR.
rd TMR.
bk
bl
or
rd
55
rd
rd
rd
bk
bk
bk
bk
bk
bk
yw
bl
bl
-FUSE=FUSIBLE
-RELAY=RELE
-DELAY=RETARDO
-HEATER=CALENTADOR
PRESION AGUA
HIDRAULICO
-HYD TANK=TANQUE HIDRAULICO
-HAND-OFF AUTO SWITCH= INTERRUPTOR AUTOMATICO
-TORQUE TO= TORSION A
NOTE - FIELD WIRING

CHANGES
NOTA-CAMBIOS
CAMPO
DE ALAMBRADO
Bajar
el interruptor
de presin
de agua
haciaDown
abajo
A. Turn
Water Pressure
Switch
Upside
Toggle Up = Wet (Open)
Hacia arriba=Hmedo, (abierto)
Toggle Down = Dry Hacia
(Closed)
Abajo=Seco ( cerrado)
Movealambres
Orangeanaranjados
Wires on Water
Pressurede
Switch
from
3 & 4de
to311
B. B.
Mover
en interruptor
presin
de agua
y 4&a12
Remove Jumper on bottom of 11 & 12
11C.
y 12.
C. Remover puente en la parte debajo de 11 y 12
HYD.
TANK
7/12/2006
Wiring
DIAGRAMA DE ALAMBRADO
ACCIONADO
POR PRESION
DEHYDRAULIC
AGUA CON BOMBA
WIRING PIVOTE
DIAGRAM
T-L ELECTRIC
DRIVEN
PUMP HIDRAULICA CON MANDO ELECTRICO CON REENCENDIDO AUTOMATICO-PANEL DE CARGA DE CONTROL TWATER PRESSURE ACTUATED PIVOT
L
AUTO RESTART
- LOAD
CONTROL
T-Larranca)
PANEL
(Encendido bomba
de agua elctrica,
presurizaIN
pivote,
NOTA-CAMBIOS CAMPO DE ALAMBRADO
Bajar el interruptorNOTE
de presin
de agua hacia abajo
- FIELD WIRING CHANGES
Hacia arriba=Hmedo, (abierto)
A. Turn Water Pressure Switch Upside Down
Abajo=Seco ( cerrado)
Toggle Up = WetHacia
(Open)
B. Mover
alambres
Toggle
Down anaranjados
= Dry (Closed)en interruptor de presin de agua de 3 y
4 aB. Move Orange Wires on Water Pressure Switch from 3 & 4 to 11 & 12
Jumper on bottom of 11 & 12
11C.y Remove
12.
C. Remover puente en la parte debajo de 11 y 12
PRECAUCION)

bk
bk
FUSE FLQ 1 AMP

(OR EQUIVALENT)
EC50881
L1
bk
bk
H1 H3 H2 H4
X2
FUSE KTK 5 AMP

(OR EQUIVALENT)
YC99055
EC5316
1 MIN
DELAY
yw
bk
bk
RELAY
EC52201
BASE
EC53152
7 8 1 2
bk
yw
bl
rd
L3
LOAD CONTROL
rd
6 5 4 3
rd
bk
5 4
2 1
NO 6
NC 3
3
2
bk
RECTIFIER
EC50450
rd
A
B
bl
9 8 7
COM
bk
bk
yw
bk
bk
rd
O.L. HEATERS
EC5091
bl
(+)
(-)
rd
rd
24 AC
COIL
rd
COIL
L1
yw
yw
bk
EC5316
1 min
Delay
L2
EW83502 BLACK WIRE

MUST BE MTW
bk
rd
bk
bk
bk
bl
Timer Set to
"ON-DELAY"
rd
bl
EC5314
TIMER
EC5315
BASE
X1
24VAC
Well Delay (not needed

if delay is in Well Panel)
L3

automatically.
240/480
TRANSF 150 VA
ET53235
L2
-FUSE=FUSIBLE
-RELAY=RELE
-DELAY=RETARDO
-HEATER=CALENTADOR
PRESION AGUA
HIDRAULICO
-HYD TANK=TANQUE HIDRAULICO
-HAND-OFF AUTO SWITCH= INTERRUPTOR AUTOMATICO
-TORQUE TO= TORSION A
117 SAFETY SW.

UM7411
bk
bk
B SC
bl
bk
rd
N
C
T1
T2
T3
or
or
or
or
WATER
PRESS. SW.
ES5257
bk
bk
HYD. OIL SW.

ES5257
yw
yw
rd
rd
bk
TERM. BLOCK
EH53025
9 10 11 12 13 14
CD90240
CD90240
TIERRA DC
DC GND
28VDC
+28 VDC
HYD. OIL
TANK GND.
TIERRA
TANQUE
ACEITE HID.
TIERRA POSICION
POSITION
STOP GND PARADA
WATER PRESSURE
SWITCH
GND. AGUA
TIERRA
INTERRUPTOR
PRESION
Int.temporizador presin hid
HYD. PRESS. SW. / OVERWTR
HYD.
OILNIVEL
LEVELACEITE
TANK SW.
Int.
DE
TANQUE
POSITION
STOP SIGNAL
SEAL POSICION
PARADA
WATER INT.
PRESSURE
SWITCH
SIGNAL
SEAL
PRESION
DE AGUA
PUMP DE
RELAY
RELE
BOMBA
PUMP RELAY / 24 AC HOT
RELE BOMBA 24 AC CALIENTE
(TORQUE TO
20 LB/IN)
rd
1
2
HAND-OFFAUTO SWITCH
ES5263
NOTES:
NOTA;
1-ALTO
VOLTAGE
2. CENTER
LEG (L2)EN
NOTLINEA
USED NEGRITA
IF SINGLE PHASE
2,. NO USAR PATA CENTRAL, (L2) SI ESTA E N FASE SIMPLE

Sq. D Press Sw.
Close - 40 psi
Open - 20 psi
CD51795
bk
bl OVRWTR.
rd TMR.
bk
bl
or
rd
7/12/2006
rd
rd
rd
bk
bk
bk
bk
bk
bk
bk
yw
bl
1
WELL SW.
ES5257
HYD.
TANK
5/21/01 S.N. 17975 First Release

11/01/01 S.N. 18200, 14 Term, Large Transf, Rect.
7/01/03 S.N. 20050, Revision of Diagram Layout
5/01/04 S.N. 21300, Changed to 5 amp Fast Acting
11/15/05 S.N. 23000, Changed to EW53802 MTW Wire
56
57
START SWITCH
INTERRUPTOR DE
ENCENDDO DE
PRESION DE
WATER
AGUA PRESSURE
11 12
EC5316
1 MIN
DELAY
DOR DE POZO
TEMPORIZADOR
WELL
DELAY
ANTIGIRO RETARDAANTI-SPIN
TIMER
7 8 1 2
6 5 4 3
Timer Set to
"INTERVAL"
XF
24VAC
X2
H1 H3 H2 H4
240/480
EC5062
CONTACTOR
#2
EC5062
L3
T1 T2 T3
WELL MTR.
CONTACTOR
#1
L1
OL
480 VAC
COIL
L3
L1
DESCONECCION FUSIBLE FUNDIDO

Fused
Disconnect
L1 L2 L3
OFF
AUTO
HAND
L1 TO COIL IN HAND
TIMER
& BASE
MD4099
FUSE (3.2)
TRANSF .075
FUSES (0.4)
FUSE BLOCK
EA51051
L1 IN AUTO
(TIMER RESETS FROM
LOAD CONTROL OR HOA)
L1 TO HOA
PANEL DE PIVOTE ALLEN BRADLEY

AGREGAR MD40990 ARRANQUE PRESION
T-L ALLEN BRADLEY PIVOT PANEL
AGUA
Add MD40990 Water Press Start
8. LOAD CONTROL RED, EVERYTHING SHUTS DOWN

- READY FOR RESTART
7. IF PIVOT SHUTS OFF, WELL WILL SHUT OFF
1-DESCONECTOR DE PANEL DE PIVOTE PUESTO EN AUTOMATICO

1. T-L PIVOT PANEL DISCONNECT ON, SET TO AUTO
2-DESCONECTOR DE PANEL DE POZO PUESTO EN AUTOMATICO
2.LA
WELL
PANEL
DISCONNECT
ON, SET
AUTO
3-SI
CARGA
DE CONTROL
ESTA VERDE,
ELTO
POZO
TIENE
ENERGIA
3.
IF
LOAD
CONTROL
GREEN,
WELL
HAS
POWER
-EL TEMPORIZAADO
- TIMER CLOSES
CONTACTOR
#1,H-C
WELL
STARTS
4-EL INTERRUPTOR
DE PRESION
DE AGUA
PIERDE
Y ES
PUESTO
EN AUTOMATICO.
- OR
1 MINUTE WELL DELAY, ANTI-SPIN TIMER
5-CONTACTADOR #2 SE ENERGIZA
4. WATER PRESSURE
SWITCH
CLOSES
AT PIVOT
6-TEMPORIZADOR
EN EL POZO
SE APAGA,
SUELTA
EL CONTACTADOR- T-L PIVOT STARTS
7-PIVOTE SE APAGA Y TAMBIEN EL POZO
5. CONTACTOR #2 ENERGIZES
8-CONTROL DE CARGA EN ROJO,, TODO APAGADO LISTO PARA
6. TIMER AT WELL TIMES OUT, RELEASES CONTACTOR #1
REINNICIO
OPERACIN
OPERATION:
PANEL
DE ALAMBRADO
POZO
WELL
PANEL WIRING
PANEL
T-L PIVOT WATER PRESSURE START
CONTROL DE CARGA
EN PANEL
DE POZO
LOAD
CONTROL
IN WELL
ARRANQUE PRESION DE AGUA DE PIVOTE T-L
L1 IN AUTO
SEA
CIRCUITO
EITHER
L1 OR
L1L3
O CIRCUIT
L3
LOAD
CONTROL
9/07/04
CD51796
Alambrado
FUSE=FUSIBLE
LOAD CONTROL= CONTROL DE CARGA
IN HAND= DE RESERVA
CONTACTOR=CONTACTOR
AUTO=AUTOMATICO
HAND=MANUAL
DELAY=RETARDO
TIMER=TEMPORIZADOR
WELL MTR=MEDIDOR DE POZO
INTERVAL=INTERVALO
L1 IN AUTO
7/12/2006

9
PANEL
ELECTRICOPANEL
T-L
T-L ELECTRIC
2
3
5
6
9 10 11 12 13 14
24VAC EN TERMINALES 1 &2

24 VACCORRIENDO
on Term. 1EN
& AU2
-PIVOTE
TOMATICO
- Pivot running in "Auto"
-INTERRUPTOR DE POZO
- Well Switch Up
ARRIBA
OR
Perdida de potencia de 24 VAC de #1 & #2 cierra el relee NC hacia

el interruptor de seguro de motor para detener el motor .
RELEE
24VAC
EC5220
EC5220 Relay
24VAC
ARRANQUE
Start
Run
MARCHA
Murphy 518
SW2
Murphy 117
ENGINE
WATER
PUMP DE
PANEL
PANEL DE
MOTOR
DE BOMBA
AGUA
ELEC/ELEC
T2
L2
T3
L3
9 10 11 12 13 14
24VAC EN TERMINALES 1 &2

-PIVOTE
24 VACCORRIENDO
on Term. 1EN
& AU2
TOMATICO
- Pivot running in "Auto"
-INTERRUPTOR DE POZO
- Well Switch Up
ARRIBA
INTERRUPTOR
Hand-OffAUTOMATICO
Auto Switch
Button
BOTON DE
Start
ARRANQUE
PANEL
ELECTRICO
T-L
T-L
ELECTRIC
PANEL
CIRCUITOAuto
AUTOMATICO
Circuit
T1
L1
Potencia de24 VAC de #1 & #2 abre y cierra relee en el circuito de

arranque de el panel de bomba de agua, para arrancar y detener el
motor de la bomba de agua.
EC5062
24VAC
Contactor
480 V Coil
BOBINA
480V
EC5048
EC5048
ELECTRIC
WATER
PUMP PANEL
PANEL
DE BOMBA
ELECTRICA
DE AGUA
3
2
OL
7/12/2006
Hand Circuit
MOTOR/ELEC
( ver paginas apropiadas en el manual de instalacin de pivote)
INSTRUCCIONES DE ALAMBRADO
PANEL BOMBA ELECTRICA T-L A PANEL DE BOMBA DE AGUAL
Wiring
58
Alambrado
INSTRUCCIONES DE ALAMBRADO-OPCIONES DE PANEL ELECTRICO
(Ver pagina apropiada en el manual de Instalacin de Pivote)
Interruptor de Posicin de Parada
INTERRUPTOR
POSTION DE
STOP
POSICION
SWITCH
PARADA
El interruptor de accionamiento de posicin de parada cierra

contactos con el interruptor de disparo de seguro de en el
panel elctrico T-L.
PANEL
PIVOTE
T-L
PIVOT
PANEL
T-L
9 10 11 12 13 14
MEDIDOR DE PRESION DE AGUA OPL

Run
Marcha
Encendido
OPL GAUGE
0-100 Sq. Case
Jumper for both

High & Low Safeties
Disparador tanto para seguro

Bajo como seguro alto
High
Low
Com
Start
T-L PIVOT
PANEL
PIVOTEPANEL
T-L
9 10 11 12 13 14
Configuracin de Contacto Alto o Bajo cierra los contactos con el disparador para seguro en el panel elctrico T-L
OPCION DE ENTRADA DE ALAMBRES GRANDES
T-L PIVOT PANEL
PANEL PIVOTE T-L
APPROX. 5"
#4AWG JUMPER WIRES

CABLE DE CONECCION
PROVISIONAL
Bloque
POWER
Distribucin
DISTRIBUTION
PotenciaBLOCK
Provee de apropiada terminacin para cables que miden

mas de 2/0 para el tamao
mximo permitido #4 AWG de
el panel de desconexin.
DISCONNECT
APPROX. 1"
DESCONExION
#3AWG TO 2/0
ENTRY WIRE
CABLE DE ENTRADA
59
7/12/2006
Servicio
SERVICIO DE PRE TEMPORADA

PREPARACION TANQUE HIDRAULICO
Chequear Nivel de Aceite
El sistema debe operar dentro del rango de el medidor.
Lleno, (FULL ), es la cantidad mxima de fluido recomendada. no
sobrellenar. Vaco, (EMPTY) es el nivel mnimo de fluido recomendado Usar solo Fluido hidrulico T-L .
NOTA: Los niveles de aceite variaran ligeramente debido a cambios
de temperatura
NOTA: Levantar aro para

aliviar presin de vaci de el
tanque antes de abrir el tapn o cambiar filtro.
Vlvula De Drenaje
Usada para drenar humedad
que se puede acumular en el
reservorio. Chequear anualmente.
Cambiar Filtro de Lnea De Retorno

Nota: En Servicios de Rutina intervalo
de cambio es requerido.
PRECAUCION: Abrir respiradero de
alivio de presin antes de cambiar el
filtro.
*Si es una Unidad con mando de correa - chequear desgaste y tensin.
PREPARACION BASE DE PIVOTE

Engrasar Cojinetes de Pivote.
Apretar cadenas de anclaje / tornillos.
Chequear las conexiones hidrulicas y de agua.

-Asegurarse que nada ha sido dejado desconectado o removido
para reparacin. Reinstalar drenajes, enchufes, etc.
PREPARACION CONTROLES DE ULTIMA

TORRE
Hacia
delante
Chequear Controles Ultima torre.

-Asegurarse que todos los controles
se mueven libremente y que no tienen desgaste ni filtraciones.
Reversa
7/12/2006
60
Servicio
Caja de Engranaje Planetaria
Chequear Presin de Neumticos

PRESIONES RECOMENDADAS DE NEUMATICOS
11.2
x
16.9
x
24 - 28 PPC
24
14.9
x
24 - 28 PPC
Reca
p
TAMAO
11.2
x
24
24
38
Caja de engranaje de Gusano
El engranaje debe ser llenado durante el servicio de

post temporada-Chequear cualquier fuga de lubricacin
en juntas o conectores.
28 - 32 PPC
28 - 32 PPC
30 - 34 PPC
CHEQUEAR ALINEACION DE SISTEMA
PRESION
61
7/12/2006
Servicio

PREPARACION DE ALINEAMIENTO DE TORRE
Observar todas
las conexiones
atornilladas.
Chequear por alineacion apropiada y

tension de cable
Observar todas las

conexiones hidrulicas.
As required / optional maintenances:
1.) Spray alignment valve spool with anti-rust lubricant or scale dissolving compound to maintain easy movement
and prevent scale build up.
2.) Apply anti seize compound to the threads on alignment cables.
PREPARACION SISTEMA DE AGUA
Enjuague de Sistema
Remover trampa de arena, comenzar a bombear y
enjuagar el sistema entre 5-10 minutos para remover todo el sarro y material extrao..
INSPECCION VISUAL
Chequear operacin de sistema de Agua

Reponer trampa de arena y chequear por presin operativa de agua apropiada. Chequear todos los dispositivos aspersores para operacin apropiada.
Arrancar sistema en seco y hacer inspeccin visual:

-Presin de Agua apropiada (1750 PSI Standard).
-Alineacin apropiada.
-Cualquier dao estructural.
-Velocidad Uniforme de desplazamiento de torre.(Si una torre sigue la pista sigue
el rastro a otra y despus la alcanza, esto puede ser un signo de cables de alineacin flojos.)
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62
Servicio
SERVICIO DE RUTINA
MANTENIMIENTO FILTRO ACEITE HIDRAULICO
El mantenimiento mas importante en un sistema T-L es mantener el sistema hidrulico libre
de materiales forneos. El aceite hidrulico suministrado con su sistema T-L es un fluido de
gran calidad desarrollado para los componentes T-L . Este fluido esta diseado para toda la
vida de el sistema y nunca necesitara ser cambiado si se mantiene limpio.
Aceite Hidrulico T-L
NOTA: Levantar el aro para

aliviar presin o vaco de el
tanque antes de la tapa del
tanque o cambiar filtro.
Bote de
Filtro
Elemento
Filtro
Respiradero
de escape
Notas:
1.) Antes de remover el filtro, ABRIR el respiradero de escape de aire localizado detrs del reservorio de aceite.
2.) Cambiar filtro despus de las primeras 6 horas.
3.) Cambiar filtro cada 1000 horas o cada 12 meses el evento que ocurra primero.
4.) Reducir perdida de aceite desconectando el acoplador rpido de lnea de retorno en la base de pivote.
5.) No dejar contenedores de aceite en el rea del pivote. Almacenar aceite en almacn cerrado.
6.) Reservorios de capacidad Extra tienen dos lneas de retorno. Cambiar ambos filtros en cada intervalo
MANTENIMIENTO COJINETE DE PIVOTE
Engrasar cojinetes superior e inferior de pivote

frecuentemente. Cada 5-10 rotaciones. Engrasar pivote hidrulico si es aplicable.
MANTENIMIENTO DE ENROLLE DE MANGUERA HIDRAULICA

Sistemas con mangueras hidrulicas enrolladas en el pivote necesitan se reenrolladas aproximadamente cada 3-4 revoluciones.
Enrollar las mangueras ANTES que ellas comiencen a reenrollarse
por si mismas.
Enrollar mangueras de arriba hacia abajo
Rotacin de Pivote
Enrollar manguera en la misma

direccin de la rotacin del pivote.
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Servicio
SERVICIO DE POST TEMPORADA

MANTENIMIENTO DE COJINETES DE PIVOTE PIEngrasar cojinetes de pivote superior
e inferior. Engrasar pivote hidrulico
tambin si es aplicable.
Tapn de drenaje de 3/4
Drenar la base del Pivote

MANTENIMIENTO DE SUMINISTRO DE AGUA
Chequear todos los drenajes automticos ( tpico en
cada torre)
Abrir cualquier Vlvula Manual en

cualquiera de los aspersores que
este equipado con esta.
Chequear drenaje de canon

de punta automtico
Vlvula Manual
Drenar todas las vlvulas de control, chequear vlvulas, vlvulas de

quimagacion, etc.
Drenar trampas de
tierra y reemplazar
MANTENIMIENTO ENGRANAJE DE
MANDO
1 pulgada desde
arriba
Sello de Cubo Externo
Engrasar el sello de cubo externo hasta que la grasa se vea

alrededor del sello..
(El empalme de grasa al lado
de el borde del motor hidrulico)
Drenaje de agua
MANDOS DE GUSANO Requiere que el nivel de grasa sea
chequeado y mantenido hasta arriba en la caja de engranaje.
Drenar cualquier humedad acumulada quitando el tapn de
drenaje abajo. Llenar desde abajo cuanto sea necesario.
NOTA: Use aceite de transmisin T-L 85-140 o aceite de transmisin de alta calidad EP7. Despus de un mnimo de una temporada de uso en cada direccin, llenar opcionalmente con grasa de litio
T-L 00 o grasa general de alta calidad para usos generales basada
en litio EP , grasa basada en litio NLGI 00 o equivalente..
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MANDOS PLANETARIOS requiere que el nivel de

grasa de engranaje sea chequeado y mantenido a
un nivel de 1 pulgada de el tope de el cubo.
NOTA: Usar grasa de litio T-L 00 o grasa basada en litio de uso general de alta calidad EP o grasa basada en litio NLGI 00 o equivalente. Pompear grasa dentro del agujero de llenado por debajo hasta
que la grasa suba hasta arriba @ en la posicin con sentido del el
reloj de las 12 .
64
Deteccin y Solucin de Averas

Si necesita ayuda con un problema, favor de tener la siguiente informacin disponible a su distribuidor:
Numero de Serie
Tipo de Fuente de Energa, ( Motor Elctrico, Motor Pequeo, Mando de correa)
Circulo completo o Auto reversa
Aro Colector o envoltura de cable
Tabla de deteccin y solucin de problemas

Apagado Automtico
Causa Posible
Verificar
Seguro interruptor de nivel
1. Medidor de Nivel De
Aceite lee1/4 de tanque
2. Medidor de Nivel De
Aceite lee lleno, (FULL)
Seguro Interruptor de Presin
Seguro de Temporizador De
Control de agua
excesiva
Mas Verificaciones
Solucin
1. Agregar aceite hidrulico
y verificar si hay escapes
2. Ver Pruebas de interruptor HidrulicoVerificar Continuidad
1. Medidor de Presin y
reencendido lee
m1500psi
2. Reemplazar Interruptor
de Nivel
1. Ver sistema no se mueve-Deteccin y Solucin
de averas:
2. Medidor de Presin y
reencendido lee
1500psi
2. Ver Pruebas de interruptor HidrulicoVerificar Continuidad
2. Reemplazar interruptor
de presin
1. Se apaga en intervalos
consistentes (Ejemplo
cada 60 minutos.)
1.a. Ultima torre se atas- 1.a. Sacar la torre del atasco o detuvo.
co o ponerla en movimiento (ver la tabla
sistema no se mueve)
1.b. Verificar LED O luz 1.b. Si no funciona bien
foto emisora en temreemplazar temporizador. (Seccin de temporizador
porizador de control
de agua excesiva)
65
Seguro de Posicin de parada
1. Se disparo el interruptor.
1. Remover disparador y
cambiar direcciones.
Seguro De Presin de Agua
1. reencender verificar
medidor de presin de
agua
1. Corregir causa de baja

presin
Fallo de Motor
1. Verificar niveles de fluidos, (combustible, aceite, refrigerante o coolant)
1. Agregar fluidos cuanto

sea necesario
2. verificar todos los medidores
2. Ver Manual del Motor
3. Fusible de interruptor de 3. Investigar razn de

seguridad 117
sobrecarga.
3. Reemplazar fusible y
corregir causa de sobrecarga
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PROCEDIMIENTOS DE PRUEBA DE INTERRUPTORES HIDRAULICOS

Vista Frontal de Tanque Hidrulico desde
adentro
Interruptor de
Nivel de Aceite
Interruptor de Presin
Asegurarse que N.C. esta

orientado hacia arriba
N.O impreso
abajo.
Ro
jo
Ne
gro
Bloque Terminal
Prueba de Interruptor de Presin

Quitar ambos alambres de el Bloque Terminal y verificar que haya continuidad entre los alambres. Nota:
Con el sistema funcionando y con la vlvula derivadora cerrada.
-Si el medidor de presin lee 1750 psi y hay continuidad entre los dos alambres el Interruptor de Presin
necesita ser reemplazado.
-Sin no hay continuidad entre estos el interruptor esta
trabajando.
(El interruptor se cerrara si le
presin esta por debajo de 1500
psi.)
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Negro
Ro
jo
Prueba de Interruptor De Nivel Aceite

Quitar ambos alambres de el Bloque Terminal y
verificar que haya continuidad entre ambos alambres.
-Si el medidor de nivel arriba de el tanque lee lleno,
(FULL), y hay continuidad entre los alambres, entonces drenar el tanque y cambiar el interruptor.
-Si no hay continuidad entre los dos alambres entonces el interruptor esta trabajando apropiadamente.
(El interruptor se cerrara cuando el nivel de
aceite llegue hasta vacio, (empty).)
66

ORGANIGRAMA DE DETECCION Y SOLUCION DE AVERIAS DE EL PANEL
ELECTRICO
Tratar de operar en reserva
No funciona
PRECAUCION:
ALTO VOLTAJE!
Verificar si hay potencia en la parte de

abajo del transformador:
#11 y #9 (24VAC)
Verificar lnea
de voltaje al
transformador
No hay
potencia
en #11
Opera en
reserva
Suficientes
voltios en
lnea
24VAC
en #11
Reiniciar sobrecargao
Sospechar de los
calentadores
Medir voltaje entre

Terminal #1 y #9
(24VAC)
No hay
voltaje en
lnea
Verificar desconexin y
fusibles 1A y restaurar
potencia
Transformador defectuoso O
Fusibles Secundarios quemados (5 o 6 amperes)
Fusible Sospechoso en 117

-OSeguro se dispara en 117
Sin potencia en #1
Rele de Control Sospechoso (EC52201) bobina

de encendido
24VAC
en #1
Sistema no se mueve
Presin
No hay presin
Posible Causa
1. Vlvula Derivadora
abierta.
Mas verificaciones
1.a. Derivacin Manual.
1.a. Cerrar Vlvula Esfrica.
1.b. Derivacin Automtica.
1.b. Fusible de velocidad abierto

o pegadoLimpiar o Reemplazar.
2. Aire cerrado en la
bomba.
Baja Presin
(<1500psi)
1. Torre En Desviacin.
2. Compensador de
Bomba Sucio.
Presin normal
(1750psi)
1. Acopladores Rpidos
bloqueando el fluido
de aceite.
2. Ultima Torre Atascada.
67
Soluciones
2. Llenar Cavidad de Bomba.

1. Las Torres parecen Fuera de
Linea.
2. Ver Seccin de Correccin

de Desviacin.
2. Limpiar Compensador.
1. Acopladores Rpi- 1. Apretar acopladores rpidos y

dos no totalmente
observar otras restricciones.
apretados.
2. Ver la Seccin de Torre Atascada.
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Verificacin y Solucin de Averas

Problemas de Alineacin
Torres
Desalineacin
Causa Posible
Solucin
1. Ajuste de Cable Inapropiado
1. Ajustar cables (Seccin de Alineacin)
2. Brazo de Alineacin Doblado
2. Ajustar cables (Seccin de Alineacin) O reemplazar brazo
Alineacin Ines- 1. Cables o Brazos flojos.

table
1. Apretar
2. Ruedas de Poleas apretadas.
2. liberar o reemplazar
3. Velocidad de Bombeo Baja/errtica
3. Corregir a mas de 1800rpm
4. Mando de CorreaCorreas Flojas
4. Apretar
5. Flujo de Aceite Restringido
5. Verificar Acopladores Rpidos, Mangueras, Funcionamiento de la bomba
Sistema En Desviacin
Ubicacin
Cerca de la ultima
torre
Torres Intermedias
Causa Posible
Solucin
1. Sistema se mueve muy rpido
1. Corregir Desviacin y bajar velocidad del sistema
2. Flujo de Aceite limitado
2. Verificar que la bomba este a(1800rpm)
3. Temperatura muy baja
3. Aumentar presin de Bomba (Max. 2000psi)
4. Fallo de Mando
4. Ver Verificacin y Solucin de Averas de Torre Atascada
1. Torres Atascadas
1. Liberar Torre y corregir Desviacin
2. Fallo de Mando
2. Ver seccin de verificacin y solucin de Torre Atascada.
Ultima Torre Atascada

Causa Posible
Mas Verificaciones
Solucin
1. Control De Direccin en Neutro
1. Mover Palanca hacia la direccin deseada
2. Torre atascada
2. Liberar Torre
3. Control de Flujo Atorado
3. Abrir Completamente el Control de 3. Rotar Carrete 180 quitando el puntero o quirar carrete y
Flujo.
limpiar.
4. Fallo de Mando
4. Ver seccin de Torre Intermedia Atascada
Torre Intermedia Atascada

Tipo de Mando
Gusano
Planetario
7/12/2006
Causa Posible
Solucin
1. Fallo de Lnea de Mando
1. Reparar Lnea de Mando
2. Fallo de Motor
2. Reemplazar Motor
3. Fallo de Engranaje
3. Reemplazar Engranaje
1. Mando Desconectado
1. Reconectar planetario(s)
2. Fallo de Motor
2. Desconectar engranajes alternados y cargar cada motor para

encontrar fallo y reemplazar.
3. Fallo de Engranaje
3. Desconectar, levantar en gato y girar para encontrar fallo y

reemplazar
68

Spanish Traduccion Manual Pivote 706 RIEGO AGRICOLA

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MANUAL

MANUAL PARA OPERADORES DE PIVOTE

T-L MANUAL OPERADORES DE PIVOTE

T-L MANUAL OPERADORES PIVOTE

Placa Numero de serie Number Plate

Graba tu numero de serie aqu aqRecord your Serial No. here.

T-L MANUAL OPERADORES DE PIVOTE

BASE DE PIVOTE ENROLLE MANGUERA

Luz activacin ( opcional)

Manguera de enrollado corto

NOTA: Enrollar las

lucin ccompletaa full revolution.

PUNTO DE ESLABON GIRATORIO

Puerto de Eslabn Giratorio

Anillo Colector (Opcional)

Eslabn Giratorio de tres puertos tos Firar3-Port Swivel

T-L MANUAL OPERADORES PIVOTE

Unidad De Bombeo Hidraulico

UNIDAD DE BOMBEO HIDRAULICO

Papel de Calibracin amarillo = Tanque Standard

NOTA: Levantar anillo para

NOTA: En la Unidad de mando de

El Nivel De Presin de Fabrica esta fijado a 1750

Recircula el flujo de bombeo hacia el reservorio para reducir la torsin de arranque.

Filtro De Retorno de Aceite

Vlvula Redonda automtica para unidades

T-L MANUAL OPERADORES DE PIVOTE

Observaciones Generales del Sistema

OBSERVACIONES GENERALES DEL SISTEMA,(Verificar antes de Operar)

1.) Verificar conexiones hidrulicas y de agua.

2.) Verificar nivel de fluido hidrulico.

3.) Verificar Alineacin de Sistema.

4.) Verificar si hay obstculos, maquinaria, etc., en el trayecto de movimiento del

T-L MANUAL OPERADORES PIVOTE

Observaciones Generales del Sistema

OBSERVACIONES OPCIONALES DEL SISTEMA, (Chequear antes de operar)

Punto de Posicin de parada de pivote/ Sistemas de auto Reversa

Posicin de parada de de torre/ Barricadas de Auto reversa

T-L MANUAL OPERADORES DE PIVOTE

Sistema de Encendido y apagado

UNIDADES HIDRAULICAS DE MANDO DE MOTOR DE BOMBEO

NOTA: Cerrar vlvula derivadora rpidamente. No

Temperatura de Refrigerante, (Coolant)

T-L MANUAL OPERADORES PIVOTE

Encendido y apagado del sistema

UNIDADES DE MANDO DE BOMBA HIDRAULICA

cir calor excesivo y daara los componentes del tanque y la bomba.

T-L MANUAL OPERADORES DE PIVOTE

Sistema de encendido y apagado

UNIDADES DE MANDO DE MOTOR DE BOMBA HIDRAULICA

B Interruptor Aceite Hidrulico, (arranque, en marcha)

Interruptor Murphy 117

NOTA: Cerrar vlvula derivadora rpidamente. No

Arranque del motor,(Variara de

NOTA: Chequear correas por

T-L MANUAL OPERADORES PIVOTE

Encendido y apagado de Sistema

UNIDADES DE BOMBA HIDRAULICA CON MOTOR CON MANDO DE CORREA

cir calor excesivo y daara los componentes del tanque y la bomba.

T-L MANUAL OPERADORES DE PIVOTE

System Start-Up and Shutdown

UNIDADES DE BOMBA HIDRAULICA CO MANDO ELECTRICO

NOTA: Cerrar la vlvula rpidamente. No

NOTA: Si el sistema se ha detenido por seguridad del el pivote o