FACULTAD DE ESTUDIOS TECNOLGICOS

COORDINACIN DE ELCTRICA Y MECNICA

Asignatura: Maquinas Trmicas
Ciclo Acadmico II-2016

Tema de investigacin:
Dimensionamiento, instalacin y operacin de sistemas de bombeo.
Docente:
Inga. Mara Eugenia Martnez Rodrguez
Grupo terico:
N01T
Presentado por:
Apellidos,
Nombres
Cuellar Gonzlez, Jos Alberto

Carn
CG140019

Flores Murcia, Erick Alexander

FM141950

Garca Corea Jaris Alberto

GC141998

Lpez Gonzlez, Jos Isaac

LG130113

Reyes, Arcides Antonio

RR081352

Carrera
Tec. en Ingeniera
Mecnica
Tec.
en
Ingeniera
Mecnica
Tec.
en
Ingeniera
Mecnica
Tec.
en
Ingeniera
Mecnica
Tec.
en
Ingeniera
Mecnica

Soyapango, 15 de Agosto de 2016

NDICE

NDICE................................................................................................................. 2
INTRODUCCIN................................................................................................... 3
OBJETIVOS........................................................................................................... 4
MARCO TERICO................................................................................................. 5
DIMENSIONAMIENTO DE SISTEMAS DE BOMBEO.............................................5
INSTALACIN Y OPERACIN DE SISTEMAS DE BOMBEO....................................12
SISTEMAS DE BOMBEO DE TANQUE A TANQUE..............................................12
SISTEMAS HIDRONEUMTICOS.......................................................................13
SISTEMAS DE PRESION CONSTANTE CON TANQUE COMPENSADOR...............15
HIDRONEUMTICO CON TANQUE DE PRESION A ENTRADA RESTRINGIDA......15
CONCLUSIONES................................................................................................. 17
BIBLIOGRAFA.................................................................................................... 19

INTRODUCCIN

En la presente investigacin sedara a conocer las caractersticas principales de un

dimensionamiento y una adecuada eleccin de una bomba. Ya que hay que tener en
cuenta las siguientes caractersticas: velocidad especfica, el tamao del impulsor y
la velocidad de operacin.
Ya que con ello se busca un funcionamiento adecuado de las bombas y as cubrir las
necesidades que se presentan ante un sistema de bombeo, permitiendo optimizar
los recursos necesarios con los que se cuentan y poder minimizar el consumo de
energa.
Teniendo en cuenta los posibles retos que se presentan ante una instalacin y un
dimensionamiento de un sistema de bombeo en el rea laboral y conocer los
procedimientos adecuados para una instalacin correcta, con el objetivo principal de
alagar la vida til de la maquinaria (bomba).

OBJETIVOS

General

Conocer las caractersticas principales para el dimensionamiento formas de

instalacin y operacin de un sistema de bombeo.

Especifico

Conocer las caractersticas principales para la seleccin adecuada de una

bomba.

Obtener el conocimiento de un sistema de bombeo y su dimensionamiento.

Conocer las principales operaciones de un sistema de bombeo y su

instalacin.

MARCO TERICO
DIMENSIONAMIENTO DE SISTEMAS DE BOMBEO

PRINCIPIOS PARA EL DISEO

TRAMOS DE TUBERA A CONSIDERAR
Para llevar a cabo el diseo de las tuberas que componen las distintas lneas de
proceso se dividirn stas en tramos, cada uno de los cuales estar formado por la
porcin de lnea comprendida entre dos equipos consecutivos. De esta forma los
diferentes aspectos a calcular (Dimetro ptimo de la conduccin, prdidas de
carga, etc.) se evaluarn independientemente para cada uno de estos tramos.

DETERMINACIN DEL DIMETRO PTIMO

Un aspecto muy importante a tener en cuenta para el diseo del sistema de tuberas
sistema es el de la velocidad que alcanza el fluido por el interior de las
conducciones. Dicha velocidad, en el caso de la circulacin isoterma de fluidos
incompresibles, viene determinada por el caudal y el dimetro de la seccin interna
de la conduccin, y para cada fluido tiene un valor mximo que no debe ser
sobrepasado, ya que de lo contrario puede producirse un deterioro del producto por
tratamiento mecnico inadecuado. Los valores aproximados que se usan en la
prctica dependen del tipo de fluido que se trate, pero los ms corrientes se recogen
en la Tabla 1.
5

As, para un caudal determinado del fluido a bombear, imponiendo la velocidad

mxima del mismo, se determina de forma inmediata el dimetro mnimo de la
conduccin. Deber escogerse, en cualquier caso, el dimetro normalizado
inmediatamente superior a dicho valor mnimo. Dicho valor es lo que se conoce
como el dimetro ptimo de la conduccin, pues representa el menor coste posible,
cumpliendo las exigencias en cuanto a la velocidad de mxima de circulacin del
fluido por la misma.
CLCULO DE LAS PRDIDAS DE CARGA
El rozamiento de un fluido con las paredes de la tubera por la que circula provoca
en el mismo una cada de presin. Conocer el valor de esta cada de presin es
necesario de cara al clculo de las bombas, pero tambin para comprobar que el
dimetro elegido para la conduccin es suficiente, pues de ser ste muy pequeo la
prdida de carga que se produzca ser muy elevada. En este sentido se consideran
valores razonables de cada de presin en una conduccin los siguientes

para caudales de 0 a 60 m3/h

Zona de aspiracin de bombas: 0.40 kg/cm2 (0.39 bar)
Zona de impulsin de bombas: 0.6 a 0.8 kg/cm2 (0.59 a 0.78 bar)

De esta forma, al realizar el clculo de las prdidas de carga, se procurar que, en la

medida de lo posible, no superen los valores anteriores. Si esto sucediere habr de
aumentarse el dimetro de la conduccin por encima del que recomienda la
6

velocidad de circulacin mxima del fluido, de modo que la prdida de carga

disminuya.
CLCULO DE LAS BOMBAS
Algunos conceptos importantes para el clculo de bombas, son:

Altura total de aspiracin:

Representa la presin a la entrada de la bomba. Es la suma algebraica de la altura

esttica de aspiracin (distancia de la superficie libre del lquido al eje de la bomba),
presin existente sobre el lquido y prdidas de carga por rozamiento de la tubera
de aspiracin. Los dos primeros sumandos pueden ser positivos o negativos, pero el
tercero es siempre negativo.

Altura total de impulsin:

Es la suma algebraica de la altura esttica de impulsin, prdida de carga en la

impulsin y presin sobre el lquido en el punto de recepcin.
La diferencia entre las alturas totales de impulsin y de aspiracin es la carga de la
bomba, es decir, la energa que ha de ser conferida al fluido

Carga neta positiva de aspiracin:

Se representa por las siglas NPSH (de la expresin inglesa "Net Positive Suction
Head") y es necesario diferenciar entre dos conceptos: la NPSH requerida (NPSHr) y
la NPSH disponible (NPSHdis). La primera depende del diseo de la bomba y
representa la energa necesaria para llenar la parte de aspiracin de la misma y
vencer las prdidas por rozamientos y aumento de velocidad desde la conexin de
aspiracin hasta el punto donde se incrementa la energa. Es, por tanto, un valor
que depende del diseo constructivo de la bomba y que debe suministrar el
fabricante de la misma. La NPSH disponible es la diferencia entre la presin a la
entrada de la bomba y la tensin de vapor del fluido a la temperatura de
funcionamiento, medidas ambas en metros de columna de lquido. Lgicamente
siempre deber cumplirse que la NPSHdis sea mayor o igual que la NPSHr. Por otro
lado la NPSHdis siempre habr de ser positiva y lo mayor posible, ya que de este
modo se evitar que la presin a la entrada de la bomba descienda por debajo de la
presin de vapor del fluido en las condiciones de temperatura existentes en dicho
punto, lo que provocara la aparicin de burbujas de vapor, con el consiguiente
7

peligro de que la bomba entre en cavitacin lo que reduce su carga y eficacia al

tiempo que daa el material de la misma, reduciendo seriamente la vida til de la
bomba.
Para cuantificar los conceptos mencionados se aplicar la ecuacin de Bernouilli a
las diferentes secciones que aparecen en el siguiente esquema:

La zona de aspiracin es la comprendida entre el tanque o reserva desde donde se

bombear el lquido y la bomba. Por su parte, el tramo situado a la salida de la
bomba es lo que se conoce como lnea o zona de impulsin. La energa que la
bomba confiere al fluido se mide en trminos de presin y es lo que se conoce como
carga de la bomba. La unidad ms utilizada para expresar la carga de la bomba es
el metro de columna de lquido (m.c.l.). Hay que tener en cuenta que para pasar
esta unidad a bar es necesario conocer antes el lquido de que se trata.
Otro aspecto importante y previo al clculo de las bombas es seleccionar
adecuadamente el lugar donde se colocar cada bomba, lo que determina el
nmero de ellas que se utilizarn.
Los criterios que se pueden seguir para ello se enumeran a continuacin:

A la salida de los tanques de almacenamiento intermedio se colocar siempre

una bomba.
A la entrada de los equipos que produzcan una elevada prdida de carga,
como cambiadores de calor de placas, filtros, etc., ser conveniente colocar
una bomba.

Una vez establecido lo anterior, para determinar la carga de cada bomba es

necesario establecer para cada una de ellas:
8

La altura o desnivel existente desde la superficie libre al eje de la bomba o

viceversa

(segn

se

trate

de

una

lnea

de

aspiracin

impulsin

respectivamente).
La presin en el punto inicial o de descarga, segn se trate de una lnea de

aspiracin o impulsin respectivamente.

Las prdidas de carga por friccin en la tubera.
Las prdidas de carga provocadas por los equipos que se hallan en la lnea.
Dichos valores han de ser conocidos por la experiencia existente al respecto,
o deben ser suministrados por el fabricante del equipo en cuestin.

Conocidos los datos anteriores, y mediante las ecuaciones se pueden determinar las
alturas totales de aspiracin e impulsin respectivamente, y con ello calcular la
carga de la bomba por diferencia de ambas.
En resumen, para proceder al clculo de las bombas, se seguirn los siguientes
pasos:
1) Calcular para cada bomba la carga de la misma, como diferencia de las alturas
totales de aspiracin e impulsin.
2) Mediante las curvas caractersticas de la bomba o los programas informticos
existentes,

elegir

el

modelo

adecuado

de

la

bomba,

estableciendo

sus

especificaciones tcnicas (Potencia del motor, NPSHr, etc.).

3) Comprobar que el NPSHdis es mayor que el NPSHr, para lo cual se necesitar
conocer la presin de vapor del fluido en las condiciones de operacin. Esto puede
ser ms crtico cuando la bomba est en aspiracin o si se bombean fluidos voltiles
(al menos ms que el agua). En general bastar comprobar que esta tercera
condicin se cumple para el caso ms desfavorable, que corresponder a las
situaciones mencionadas, y siendo as en ste, lo ser obviamente en el resto.
Eleccin del modelo de bomba adecuado
Para la seleccin del modelo adecuado de bomba (una vez establecido el tipo de
sta) se recurrir a las llamadas curvas caractersticas de la bomba, aportadas por
el fabricante de las mismas. Se necesitan curvas diferentes:
9

- Las de caudal y carga de la bomba, llamadas curvas QH

- Las de potencia del motor necesario, kW
- Las de Carga Positiva Neta de Aspiracin Requerida (NPSHr)
- Eficiencia de la bomba

Las curvas caractersticas se construyen normalmente mediante pruebas realizadas

con agua, por lo que sus datos se deben recalcular si se van a bombear lquidos con
otras propiedades fsicas.
El modo de proceder, en el caso de las bombas centrfugas, para el empleo de estas
curvas es el siguiente:
1. Conocer el fluido a bombear, la temperatura de bombeo y las propiedades
fsicas del fluido (densidad y viscosidad) a dicha temperatura.
2. Establecer el caudal volumtrico a desarrollar (m3/h).
3. Conocer la carga de la bomba, para lo que hay que determinar previamente
las alturas totales de impulsin y aspiracin.

10

4. Con la carga y el caudal que se precisan se ha de acudir a la curva QH y,

fijando estas dos magnitudes, determinar el dimetro del rodete, que en caso
de no resultar un valor exacto nos llevara a escoger el valor mayor ms
cercano.
5. Con el dimetro de rodete determinado y el caudal, en la curva de potencia
se determina el consumo de la bomba. El valor ledo en la curva ha de
incrementarse en un 15% como margen de seguridad.
6. Finalmente y en la curva de NPSHr se determina dicho valor, para el caudal
desarrollado.
En la actualidad hay disponibles programas informticos, suministrados por
los fabricantes, que realizan la funcin de las curvas caractersticas.
Para el caso de las bombas rotativas (de desplazamiento positivo) la eleccin
del modelo adecuado requerir conocer la viscosidad del fluido a bombear as
como el caudal a desarrollar. Con estos dos valores, y sobre la curva
caracterstica de la bomba, se elige el modelo recomendado por el fabricante,
que tambin deber de suministrar datos como la potencia del motor y la
NPSHr.

11

INSTALACIN Y OPERACIN DE SISTEMAS DE BOMBEO

SISTEMAS DE BOMBEO DE TANQUE A TANQUE
Este sistema consiste por ejemplo en un tanque elevado en la azotea del edificio;
con una altura que permita la presin de agua establecida segn las normas sobre
la pieza ms desfavorable.

Desde el tanque elevado se hace descender una tubera vertical de la cual surgir
para cada piso, una ramificacin a los apartamentos correspondientes al mismo,
dndose de esta forma el suministro por gravedad. Este sistema requiere del estudio
de las presiones de cada piso, asegurndose con este que las mismas no
sobrepasen los valores adecuados. En la parte inferior de la edificacin existe un
tanque, el cual puede ser superficial, semi-subterrneo o subterrneo y en el que se
almacenar el agua que llega del abastecimiento pblico. Desde este tanque un

12

nmero de bombas establecido (casi siempre una o dos), conectadas en paralelo

impulsarn el agua al tanque elevado.

SISTEMAS HIDRONEUMTICOS
Los sistemas hidroneumticos se basan en el principio de compresibilidad o
elasticidad del aire cuando es sometido a presin.

El sistema, el cual se representa en el Dibujo anterior, funciona como se explica a

continuacin: El agua que es suministrada desde el acueducto pblico u otra fuente
(acometida), es retenida en un tanque de almacenamiento; de donde, a travs de
un sistema de bombas, ser impulsada a un recipiente a presin (de dimensiones y
caractersticas calculadas en funcin de la red), y que contiene volmenes variables
de agua y aire. Cuando el agua entra al recipiente aumenta el nivel de agua, al
comprimirse el aire aumenta la presin, cuando se llega a un nivel de agua y presin
determinados, se produce la seal de parada de la bomba y el tanque queda en la
13

capacidad de abastecer la red, cuando los niveles de presin bajan, a los mnimos
preestablecidos, se acciona el mando de encendido de la bomba nuevamente.
El Sistema Hidroneumtico deber estar construido y dotado de los componentes
que se indican a continuacin:
1. Un tanque de presin, el cual consta entre otros de un orificio de entrada y otro
de salida para el agua (en este se debe mantener un sello de agua para evitar la
entrada de aire en la red de distribucin) y uno para la inyeccin de aire en caso de
faltar el mismo.
2. Un nmero de bombas acorde con las exigencias de la red (una o dos para
viviendas unifamiliares y dos o ms para edificaciones mayores).
3. Interruptor elctrico para detener el funcionamiento del sistema, en caso de faltar
el agua en el estanque bajo
(Proteccin contra marcha en seco).
4. Llaves de purga en las tuberas de drenaje.
5. Vlvula de retencin en cada una de las tuberas de descarga de las bombas al
tanque Hidroneumtico.
6. Conexiones flexibles para absorber las vibraciones.
7. Llaves de paso entre la bomba y el equipo hidroneumtico; entre ste y el
sistema de distribucin.
8. Manmetro.
9. Vlvula de seguridad.
10. Dispositivo para control automtico de la relacin aire/agua.
11. Interruptores de presin para arranque a presin mnima y parada a presin
mxima, arranque aditivo de la bomba en turno y control del compresor.
12. Indicador exterior de los niveles en el tanque de presin, para la indicacin
visual de la relacin aire-agua.
13. Tablero de potencia y control de los motores.
14. Dispositivo de drenaje del tanque hidroneumtico, con su correspondiente llave
de paso.
15. Compresor u otro mecanismo que reponga el aire perdido en el tanque
hidroneumtico.
16. Filtro para aire, en el compresor o equipo de inyeccin.

14

SISTEMAS DE PRESION CONSTANTE CON TANQUE COMPENSADOR

Los cuales ofrecen un gran ahorro de energa en los perodos de mnima demanda
prolonga la vida til de las bombas. Resulta de la combinacin de un sistema
hidroneumtico y un sistema de bombeo de velocidad fija contra la red cerrada de
tres o ms bombas funcionando en paralelo.

15

HIDRONEUMTICO

CON

TANQUE

DE

PRESION

ENTRADA

RESTRINGIDA
El sistema consta generalmente de un hidroneumtico con tanque compensador
integrado por tres a cuatro bombas las cuales en conjunto manejan caudales
relativamente altos, y podrn ser iguales o piloto o de servicio, todo en funcin de
los resultados arrojados por los clculos de los caudales necesarios en la red.

16

CONCLUSIONES
Cuellar Gonzlez, Jos Alberto
Mediante el reporte de investigacin presentado pude conocer acerca de los
sistemas

de

bombeo

sus

tipos

aplicaciones

especialmente

segn

su

dimensionamiento instalacin y operacin, aclarando as conceptos tcnicos como

caudal, NPSH, HP Altura total de aspiracin y propulsin entre otros ya que son de
suma importancia para nuestro conocimiento profesional a igual los clculos
necesarios para la eleccin de la bomba, tipo de tubera y los sistemas de bombeo
ms comunes segn la aplicacin cotidiana o industrial.

Erick Alexander Flores Murcia

En conclusin se puede decir que es necesario conocer cada una de las dimensiones
con las que se cuenta a lo largo del conocimiento de sistema de bombeo para podes
dar una instalacin ms adecuada y que se acople a la necesidad que se presente
tambin las operacin de sistemas que a lo largo de la historia y como actualizacin
y renovacin tambin se presentan para una instalacin adecuada sus dimensiones
son demasiado importantes ya que el conocimiento de tales son demasiado
importantes para dar una respuesta inmediata ante cualquier necesidad presentada.

Garca Corea Jaris Alberto

Conocer el sistema de bombeo, el conocimiento fundamental de cmo funciona una
bomba hidrulica, caudal, presiones a las cuales se manejar, entre otros; son
puntos indispensables que se deben tomar en cuenta para la eleccin de una bomba
hidrulica industrial, para el ptimo desempeo dentro de una empresa de baja,
media o alta productividad.

17

Lpez Gonzlez, Jos Isaac

En este trabajo de investigacin pude comprender los tipos de sistemas de bombeo
mas comunes, como estn constituidos, cules son sus principales aplicaciones en
la industria y su importancia para otras mquinas o procesos.
As como tambin aprend sobre el dimensionamiento de sistemas de bombeo, los
factores que se deben tener en cuentas para la eleccin del tipo de bomba y su
respectivo clculo del tamao y las especificaciones que debe cumplir para un
sistema, los requisitos que el motor de la bomba exige para su optimo
funcionamiento, otra parte fundamental son las dimensiones de tuberas; esto me
prepara para identificar los sistemas y fallas que se presente en estos.

Reyes, Arcides Antonio

Al realizar la investigacin del tema conocimos la importancia y la necesidad de un
sistema de bombeo y su dimensionamiento ya que fueron creadas y diseadas para
mejorar y facilitar nuestro trabajo y desempeo laboral.
En donde se conoci envase la investigacin las caractersticas principales para la
seleccin de una bomba tales como: velocidad especfica, el tamao del impulsor y
la velocidad de operacin ya que con ellos se busca un mejor rendimiento y
optimizacin de esta manera el rendimiento de la bomba y poder minimizar el
consumo de energa.

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BIBLIOGRAFA

Diseo del Sistema de Tuberas y Clculo de las Bombas. (n. d.). Consultado
10 de Agosto de 2016. Universidad de Granada.
http://www.ugr.es/~aulavirtualpfciq/descargas/documentos/BOMBAS%20Y
%20TUBERIAS.pdf

Ricardo P., Andrs F. R., y Jairo A. S. (23 de marzo de 2010). Bombas Y

Sistemas De Bombeo. Consultado 10 de Agosto de 2016.
http://es.slideshare.net/rposadap/bombas-y-sistemas-de-bombeo

J. W. J. de Wekker V. (11 de mar. de 2013). Sistemas de Bombeo. Consultado

10 de Agosto de 2016. http://es.slideshare.net/paohmostaza/sistemas-debombeo

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