AO DE LA CONSOLIDACIN DEL MAR DE

GRAU

UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO

ESCUELA DE ARQUITECTURA

CURSO: Teora Urbanstica I

TEMA: Ensayo libro sistema de ciudades
DOCENTE: Arq. Eduardo Navarro

CICLO: IIl

ALUMNO: Denis Yvn Toms Gonzales

TRUJILLO PER
2016

SISTEMA DE CIUDADES Y ORDEN DEL TERRITORIO

CAPITULO 1
EL SISTEMA MUNDIAL DE CIUDADES
Hoy en da las complicadas deseconomias externas causadas por el desarrollo
econmico obligan a estudiar y planear sistema de ciudades a nivel nacional y
regional. Para ello necesitamos base tericas y metodologas, una de ellas es el
fundamento de nocin de sistema.
1.1 La Nocin De Sistema
Sistema es Conjunto ordenado de normas, principios y procedimientos que regulan el
funcionamiento de un grupo o colectividad entre s.
Para Hall y Fageo, sistema se define como un conjunto de objetos ms relacionados
entre estos objetos y entre los atributos de los objetos. Los objetos son los
componentes del sistema ejemplo, las ciudades. Y los atributos son propiedades de
los objetos ejemplo en la ciudad son: la forma de la ciudad, tamao poblacional,
tamao fsico, tipo de actividades econmicas que realizan.
Las relaciones del sistema de ciudades es su posicin entre ellas (distancias entre
ellas), el nmero de ciudades de cada tamao que hay en el sistema.
1.2 El Sistema Mundial De reas Metropolitanas
Es una regin urbana que engloba una ciudad central (la metrpoli) que da nombre al rea
y una serie de ciudades que pueden funcionar como industriales, comerciales y servicios.
El concepto de rea metropolitana es indispensable para comprender la realidad urbana
de nuestro tiempo.
Es necesario demostrar que hay conexin y existe relacin entre ellas se emplean dos
indicadores: el primero consiste en calcular como se ajusta la ley Rango - Tamao. Se da
cuando muchas fuerzas afectan a la estructura urbana de diversas maneras, debido a que
la vida econmica y poltica del pas es compleja o el sistema de ciudades es antiguo
como en la india o china.
Berry y Garrison apuntan que la distribucin desequilibrada es la ms encilla, afectada
por pocas fuerzas, simples y fuertes.
Se observa una metrpolis de primer rango en Europa y Norteamrica y sus relaciones
funcionales presentan una estructura de tipo jerrquico.

1.3 Origen Y Evolucin Del Sistema Urbano Mundial

Es un reflejo de la historia, la cultura occidental poco a poco ha ido conectando entre si
estos subsistemas independientes formando una jerarqua de la que occidente ocupa la

cspide, occidente irradia su influencia en new york y el eje europeo y est reflejado en un
sistema de ciudades que a nivel mundial es colonialista.

Segn Rashevsky, el origen de ciudades y el desarrollo cultural lo obtiene dividiendo

los km. De costa por superficie de continente.
Hoy el actual sistema mundial de ciudades nos da un pronstico del cual ser el orden
de desarrollo econmico de los pases del mundo en las prximas dcadas.
1.4 Las Tres Escalas Del Sist. De Ciudades: Mundial, Nacional Y Regional.
La influencia del sistema mundial de ciudades sobre lo que sucede dentro de las
naciones y regiones, es cada vez ms fuerte y se deba dos motivos: las naciones del
mundo estn adaptando innovaciones tecnolgicas y culturales en invencin y por otro
lado las compaas multinacionales, los mercados y las instituciones de cooperacin
cultural y econmica estn llevando a las naciones hacia una integracin mundial.
Entre las escalas tenemos:
Escala Mundial: ciudades mayores de 5.000.000 habitantes, existen algunas
ciudades que son focos de innovacin tecnolgica como es megalpolis atlntica
americana, megalpolis europea y las dems reciben impulso de ellas.
Escala Nacional: mayores de 2.500.00 habitantes, estarn en la cspide de
jerarquas nacionales y recibirn innovaciones tecnolgicas del exterior y los
extendern hacia la jerarqua urbana nacional.
Escala Regional: mayores a 100.000, estas actan en la actividad econmica y
cultural que recibe las importaciones de otras regiones y las distribuye por la regin as
como tambin recoge lo que se produce en la regin y lo enva al hacia otras regiones
o al exterior.
Escala Comarcal: es el ltimo escaln de asentamientos pequeos de 5000 a 20.000
habitantes, es la menor divisin, el tomo territorio.
Por todo esto la ordenacin del territorio es indispensable para la planificacin del
sistema de ciudades. Y sern ciudades de rango mundial, aquellas que desempeen
estas funciones; generar inventos, innovaciones intelectuales y culturales. Ciudades
de Rango Nacional sern aquellas que adopten innovaciones exteriores, servicios
cuaternarios de rango nacional, museos, teatros, tiendas a nivel nacional. Y por ltimo
son ciudades de Rango Regional las que desempean funciones de lugar central para
la regin, funciones caractersticas son mayorista comercial y terminales de transporte.
1.5 Ordenacin De Los Sistemas Urbanos
Sistema

urbano

formado

por

un

grupo

de ciudades jerarquizadas,

asentamientos ubicados en un territorio determinado, creados y organizados por

la sociedad que los habita, y que mantienen relaciones entre s.
El planteamiento de sistema de ciudades es precisamente uno de los objetivos de la
ordenacin territorial.

Segn Pedersen, el elemento distancia tendera a ser ms importante que el elemento

poblacin en determinar flujos de informacin que condicionan las innovaciones y
desarrollo.

Espaa por su localizacin, ms que por su rango est resultando muy favorecida
por estos procesos de difusin.
El sistema mundial de ciudades es la necesidad de analizar ms a fondo la economa
espaola con la intencin de predecir cuales son las preferencias de localizacin de
las compaas multinacionales en dicho territorio.
Otra deduccin es la forma fsica del sistema de ciudades, es decir, las posiciones del
territorio es un espacio muy importante para el desarrollo y la razn es que la difusin
de innovaciones es un proceso espacio - temporal y se ve afectada por los caminos
que se propague.
Por tanto la estrategia esta crear nuevas interdependencias entre las ciudades
medianas y lo primero a fomentar para ello es la red de transporte y comunicaciones.

CAPITULO 2
SISTEMAS NACIONALES DE CIUDADES
Estos sistemas constituyen el nivel clave para entender los procesos de difusin y
adopcin de innovaciones tecnolgicas que han de ser beneficiosas en el desarrollo
econmico y cultural del pas as como el orden territorial nacional.
2.1 El Espacio De La Teora Del Desarrollo Econmico
Se puede definir como la capacidad de pases o regiones para crear riqueza a fin de
promover y mantener la prosperidad o bienestar econmico y social de sus habitantes.
Myrdal y Hirshman, llegaron a modelos de desarrollo econmico que ambos
presentan una similitud, explicaron un proceso que primero tiene la concentracin de
actividades para ms adelante dispersarse. Cuando el pas ya est ms desarrollado
comienza a predominar unas tendencias de localizacin dispersiva que ellos llaman
Trickling Down o Spread.
Segn Christaller, el sistema de ciudades no solo forma la jerarqua de produccin sino
que forma tambin una jerarqua de difusin que propaga especialmente el desarrollo
econmico.
2.2 El Sist. De Ciudades Como Difusor Del Desarrollo Nacional Y Regional
Lo hace en tres niveles
2.2.1 A Escala Nacional: mayores a 1.000.000 habitantes, generan innovacin y por
ellas entran innovacin del exterior y de ah se difunde a todo el pas
2.2.2 A Escala Regional: Mayores a 100.000 habitantes, actan como corazones
recogen y distribuyen bienes en todo su territorio
2.2.3 A Escala Comarcal: mayores a 10.000 habitantes, ejercen gradientes en su
territorio en forma de viajes y trabajos diario.

2.3 Estructura Espacial Urbana Y Grado De Desarrollo Econmico

Consiste en hallar las magnitudes y morfologa espacial de los sistemas urbanos
correspondiendo a diferentes grados econmicos.
Para la determinacin de la estructura morfolgica del sistema urbano hay que tomar la
estructura espacial del sistema de ciudades como variable dependiente y relacionarla con las
siguientes variables:
- el estadio de desarrollo econmico
- el tamao geogrfico del pas
- el sistema de ciudades preexistentes
- la especializacin econmica del pas
- intercambio econmico del pas con el exterior
- procesos de innovacin
Comparacin con otras variables:
Segn los tericos de la regla tamao- rango, cuando ms desarrollo sea un sistema, mas
debe parecerse a la distribucin de ciudades a la regla tamao-rango.
Tambin las ciudades segn su tamao, ofrecen inconvenientes ejemplo, en las pequeas, la
mano de obra es ms barata, no hay congestin y la mano de obra es ms barata. En las
ciudades grandes existen economas de aglomeracin y servicios complementarios como son
aeropuertos, espectculos, universidades, etc.
2.4 Morfologa De Las Estructuras Espaciales
Tenemos tipologas de sistemas Urbanos:
-Concentrados: Sistemas Con gran proximidad espacial de las ciudades, agrupadas en un
mbito de territorio. Son perjudiciales para el desarrollo por que no sirven como canal de
difusin hacia el territorio, al no cubrir las ciudades todo el territorio, al no existir ciudades en los
escalones intermedios de la jerarqua.
-Lineales: ciudades que se localizan a lo largo de un eje. Tiene sistemas Urbanos lineales
-Dendrticos: ciudades estn a lo largo de ejes perpendiculares a la costa, con una gran
ciudad puerto para recibir y enviar a la metrpolis los productos del pas.
-Anulares: casos particulares de los lineales, el eje es curvo en vez de rectilneo.
-Aglomerados: suelen darse en pases muy desarrollados u organizados, sistemas adecuados
para facilitar y ayudan a mejorar la comunicacin entre los grupos de ciudades.
-Radiocentricas: caso particular de los aglomerados, no favorecen el desarrollo por que
impiden la complementariedad de las regiones entre s.
-Regulares: su estructura espacial se aproxima a la hexagonal, teorizada por Christaller para
los lugares centrales de comercio.
-Dispersos: las ciudades estn aleatoriamente repartidas por el territorio nacional.
La evolucin temporal de ciudades viene regulada por tres factores: cambios en la mezcla de
sus actividades, umbrales de poblacin para asentamiento de nuevas actividades y el proceso
de innovacin.
2.5 El Sistema De Ciudades Espaol A Largo Plazo

Es deseable para que el sistema urbano facilite el proceso de desarrollo econmico y social de
un pas. Se puede proponer por tanto, la hiptesis de que para fomentar el desarrollo
econmico y social, el sistema urbano debe estar estructurado en el espacio los cuales son los
ms favorables, hay varias morfologas que no estn concentrados como son: dispersos,
regulares, aglomerados anulares y lineales.
Evidentemente mientras ms ejes de conexin entre los espacios urbanos dispersos en el
territorio, mejor ser el desarrollo del pas. Por ello los sistemas urbanos a fomentar
dependern de la forma del territorio y de su estructura urbana preexistente.
2.6 Medidas De Poltica Urbana Nacional A Largo Plazo
Los desarrollos socio polticos donde sea posible las nuevas actividades en las ciudades
pequeas y medianas, muy bien comunicadas. El objetivo de calidad de vida se fomentara por
el planeamiento de la estructura de las reas metropolitanas, y a largo plazo los objetivos
econmicos de produccin y eficiencia sern reemplazados por objetivos ecolgicos de calidad
de vida.
Tenemos medidas polticas urbanas a largo plazo
- Escala Nacional: 45.000.000 habitantes, fomentan la complementariedad funcional entre
estos sistemas por medio de autopistas, carreteras, trenes rpidos, aeropuertos y
comunicaciones complementarias con otros sistemas urbanos.
- Escala Regional: 5.000.000 habitantes, cambiar el actual radiocentrismo de las redes de
transporte que conectan hacia la ciudad mayor y por medio fomentar planes de carreteras,
comunicaciones y estructuras espaciales regionales.
- Escala Comarcal: 100.000 habitantes,
restaurar el sistema de lugares centrales,
reagrupando servicios pblicos y comerciales ms accesibles para el transporte pblico y
privado.
Estas medidas de poltica urbana nacional a largo plazo prepararan la estructura del sistema
espacial de ciudades para los cambios en las prioridades sociales y en la tecnologa.

CAPITULO 3
SISTEMAS REGIONALES DE CIUDADES
3.1 El Concepto De Regin

Territorio que constituye una unidad homognea en un determinado aspecto

por circunstancias histricas, polticas, geogrficas, climticas, culturales,
lingsticas o de otro tipo.
Tres maneras de definir regin:
-Uniformes. Son homogneos, se habla una misma lengua, la poblacin vive
de la misma actividad econmica o todos practican una misma religin.
- Funcionales. Territorios que tienen ms interrelacin entre s, que con las
reas exteriores. Pueden ser, el nmero de viajeros en una zona determinada
entre otras.
- Programticas. Definidas por el sector pblico a efectos de desarrollar en
ellas una actuacin.

3.2 Desarrollo Regional Por Medio De Urbanizacin: Amazonia

En 1972 la superintendencia para el desarrollo de amazonas (SUDAM), inicio

un estudio de desarrollo regional. El trabajo consisti en un anlisis y
diagnstico del actual sistema de ciudades en la amazonia y un plan a largo
plazo de nuevas ciudades. Y el problema grave fue con que se enfrenta el
desarrollo regional de Brasil en un desequilibrio de los factores productivos y
esto se debe a la situacin de las primeras ciudades coloniales, los ciclos no
controlados de extraccin de materias primas.
La amazonia tiene recursos naturales, pero no tiene poblacin ni capital y el
problema de desarrollo regional es como resolver los factores productivos.
SUDAM ha empezado trabajar de planificacin regional con el objetivo de
integrar amazonas a la economa nacional y ocupar su territorio es una
estrategia para el desarrollo regional y urbanizacin de amazonas.
3.3. Inercia Espacial De Urbanizacin: Argelia
Cuando el gobierno de Argelia tiene su independencia inicia una serie de reformas
estructurales para convertir la economa colonialista en un sistema de produccin en
un sistema de produccin y distribucin nacional independiente y socializada.
Segn Direccin General de plan en 1973, las prioridades de desarrollo son las
siguientes:
-desarrollo de las regiones con sus propios recursos naturales
- evitar la migracin
- homogenizar los niveles de vida interregionales
Ejemplo, se puede urbanizar un pas desplazando la poblacin del campo a la ciudad,
pero tambin se puede urbanizar desplazando la poblacin de la ciudad al campo lo
cual ambos son costosos. Pero evita los problemas sociales de gran urbe
(Friedman 1970).
3.4 Estructura De Explotacin Y De Integracin: China
En china tanto el sistema nacional de ciudades como los sistemas regionales se
aproximan se aproximan a una estructura espacial regular tipo lugar central de
Christaller, que facilita la integracin regional y la homogenizacin de niveles de vida
entre las regiones. El sistema de carreteras y ferrocarriles refuerza esta estructura as
lo seala (Taaffe 1963), en su estudio clsico sobre la evolucin de transporte en
pases subdesarrollados el papel de la explotacin colonial de minerales y recursos
agrcolas.
Los sistemas de mercado dendrticos tienen tres componentes; ciudades portuarias,
ciudades estratgicas y mercados locales dispersos.
3.5 Disparidad De Estructuras Nacionales Y Regionales: Espaa
En china el sistema nacional de ciudades y de regiones se aproximan a la estructura
espacial de Christaller, facilita la homogenizacin entre ciudades y por otro lado esta
Brasil y Argelia el sistema de ciudades tanto nacional como regional tienen estructuras
lineales y dificulta la integracin y homogenizacin e intrarregionales.

En el caso de Espaa es un hibrido de ambos (Lasuen y Racionero), a escala

nacional es sistema de ciudades que se aproxima a la aleatoria para ciudades
medianas y a la hexagonal para las mayores.

CAPITULO 4

SISTEMA DE CIUDADES PARA UN DESARROLLO DESCENTRALIZADO

Es Traspasar funciones, servicios y atribuciones de la Administracin central a
corporaciones locales o regionales:
El objetivo principal de ste trabajo es brindar un pequeo aporte al estudio de los
diferentes aspectos que debieran considerarse en el tema de la descentralizacin
como
medio
para
el
desarrollo
regional.
Segn Eric Lampard en 1955, expresa que la ciudad es el corolario espacial de la
especializacin funcional es decir, la divisin del trabajo que acepta motor de aumento
a
la
productividad
y
por
tanto
al
desarrollo
econmico.
4.1 Razones Para Un Urbanismo Descentralizado
Tres razones:
La Concentracin espacial. Para relacionar tamao urbano y des economas,
Edel 1972 propone, utilizacin de los valores del suelo, argumentando que las
economas de aglomeracin y de deseconomias de congestin son capitalizadas con
el valor del suelo, segn Edel la elasticidad de valor del suelo con respecto al tamao
de la ciudad declina al aumentar el tamao.
Segunda razn ocuparse del desarrollo descentralizado es un argumento ecolgico y
de calidad de vida. Donde en lo ecolgico los ecosistemas, plantas y animales se
relacionan entre s y con el medio ambiente. Y por ltimo la tercera, es pensar en una
razn poltica.
4.2 Desarrollo Concentrado Y Desarrollo Descentralizado
Desarrollo concentrado, consiste en sistema urbano de acumulacin de la poblacin
en pocas y grandes ciudades, unidades de produccin que van eliminado
competencias y creando oligopolios de empresas gigantes y un sistema poltico de
grandes burocracias.
Desarrollo descentralizado, consiste en evolucionar cultural, econmicamente y
polticamente a un grupo humano sin que se acumule la poblacin en pocas ciudades
y sin que las organizaciones productivas almacenen grandes tamaos. Esto implica la
creacin de un sistema urbano con muchas ciudades de tamao medio y pequeo, el
uso de tecnologas intermedias y un sistema poltico con comunidades de base a
escala humana a nivel comarcal regional, nacional e internacional.
4.3 Dimensiones ptimas De La Descentralizacin

Dos criterios, una poblacin suficiente para superar, umbrales mnimos que haya
difusin de innovacin.
Desde el punto de vista urbanstico, John Friedman, afirma que con el advenimiento
de las grandes reas metropolitanas industriales la ciudad ha superado la antigua
dualidad urbano rural, de modo que la ciudad se extiende en un estilo de vida urbano
se desenvuelve en diversos marcos espaciales.
Para Friedman el territorio de ciudad, urbano rural el tiempo de desplazamiento
promedio de viaje de fin de semana, que es un viaje de dos horas. En la actual
tecnologa ese mbito alcanza unos 100 a 300 km. De dimetro mx. Y se abre en
torno a una ciudad de ms de 2000.000 habitantes.
Desde el punto de vista psicolgico y humanstico la unidad territorial descentralizada
debe tener unas dimensiones que permitan diversos estilos de vida: lenguas,
costumbres, artes, cocina, vivienda, actividades econmicas, etc.
4.4 Alternativas Para Espaa
Espaa est en un proceso de desarrollo concentrado y un factor es la tendencia a
crecer de las grandes ciudades son las economas de aglomeracin, que no muestran
indicios de haber alcanzado su tope en ninguna de las ciudades espaolas.
La alternativa a la actual pauta de crecimiento concentrado en Espaa como en los
dems pases desarrollados o en va de desarrollo es una estrategia de
descentralizacin espacial y tecnolgica, ambas son complementarias y no pueden
conseguir una sin la otra.
Para que las actividades dispersas sean eficientes es preciso fomentar las economas
de aglomeracin inter urbanas (Von Boventer 1973), a base de impecables infra
estructuras de transporte y comunicacin intra-regionales. No radiocentricas a la
capital como lo son ahora, sino isotropas en todo el espacio regional, uniendo
imparcialmente entre si todos los ncleos de la malla urbana.

BIBLIOGRAFIA
-

Libro sistema de ciudades, Luis Racionero (autor) .