CICLOS TERMODINAMICOS

Resulta til tratar los procesos termodinmicos basndose en ciclos: procesos que
devuelven un sistema a su estado original despus de una serie de fases, de manera
que todas las variables termodinmicas relevantes vuelven a tomar sus valores
originales. En un ciclo completo, la energa interna de un sistema no puede cambiar,
puesto que slo depende de dichas variables. Por tanto, el calor total neto transferido
al sistema debe ser igual al trabajo total neto realizado por el sistema.
Un motor trmico de eficiencia perfecta realizara un ciclo ideal en el que todo el calor
se convertira en trabajo mecnico. El ciclo de Carnot, es un ciclo termodinmico que
constituye el ciclo bsico de todos los motores trmicos, y demuestra que no puede
existir ese motor perfecto. Cualquier motor trmico pierde parte del calor suministrado.
El segundo principio de la termodinmica impone un lmite superior a la eficiencia de
un motor, lmite que siempre es menor del 100%. La eficiencia lmite se alcanza en lo
que se conoce como ciclo de Carnot.
Ciclo Otto
El ciclo Otto es el ciclo termodinmico que se aplica en los motores de combustin
interna de encendido provocado (motores de gasolina). Inventado por Nicolaus Otto en
1872. Se caracteriza porque en una primera aproximacin terica, todo el calor se
aporta a volumen constante.
En el ciclo de Otto, el fluido de trabajo es una mezcla de aire y gasolina que
experimenta una serie de transformaciones (seis etapas, aunque el trabajo realizado en
dos de ellas se cancela) en el interior de un cilindro provisto de un pistn (ver siguiente
animacin*).
El proceso consta de seis etapas:

01 - Admisin: la vlvula de admisin se abre, permitiendo la entrada en el

cilindro de la mezcla de aire y gasolina. Al finalizar esta primera etapa, la
vlvula de admisin se cierra. El pistn se desplaza hasta el denominado punto
muerto inferior (PMI).

12 - Compresin adiabtica: la mezcla de aire y gasolina se comprime sin

intercambiar calor con el exterior. La transformacin es por tanto isentrpica. La
posicin que alcanza el pistn se denomina punto muerto superior (PMS). El
trabajo realizado por la mezcla en esta etapa es negativo, ya que sta se
comprime.

23 - Explosin: la buja se activa, salta una chispa y la mezcla se enciende.

Durante esta transformacin la presin aumenta a volumen constante.

34 - Expansin adiabtica: la mezcla se expande adiabticamente. Durante este

proceso, la energa qumica liberada durante la combustin se transforma en
energa mecnica, ya que el trabajo durante esta transformacin es positivo.

41 - Enfriamiento iscoro: durante esta etapa la presin disminuye y la mezcla

se enfra liberndose calor al exterior.

10 - Escape: la vlvula de escape se abre, expulsando al exterior los productos

de la combustin. Al finalizar esta etapa el proceso vuelve a comenzar.

El trabajo total realizado durante el ciclo es positivo (ya que ste se recorre en sentido
horario). Como se observa en la parte izquierda de la animacin, el trabajo realizado
por el sistema durante las etapas 01 y 10 es igual en valor absoluto pero de signo
contrario, por lo que no contribuyen al trabajo total.
El movimiento del pistn se transmite a la biela (representada en naranja en la figura)
y de sta al cigeal. Posteriormente este movimiento se transmite a las ruedas.

En el punto a la mezcla de nafta y aire ya est en el cilindro.

ab: contraccin adiabtica.
cd: expansin adiabtica.
bc: calentamiento isocrico.
ad: enfriamiento isocrico.
R: relacin de compresin.
Cp: calor especfico a presin constante
Cv: calor especfico a volumen constante
= Cp/Cv (Sears 419 - Tabla 18.1)
= 1 - 1/R( - 1)
Para un R = 8, y un = 1,4 (aire), = 0,56

El ciclo del motor diesel lento

Ciclo Diesel
(en contraposicin al ciclo rpido, ms

aproximado a la realidad) ideal de cuatro tiempos es una idealizacin del diagrama del
indicador de un motor Diesel, en el que se omiten las fases de renovacin de la carga.,
y se asume que el fluido termodinmico que evoluciona es un gas perfecto, en general
aire. Adems, se acepta que todos los procesos son ideales y reversibles, y que se
realizan sobre el mismo fluido. Aunque todo ello lleva a un modelo muy aproximado del
comportamiento real del motor, permite al menos extraer una serie de conclusiones
cualitativas con respecto a este tipo de motores
FASES:
1. Compresin, proceso 1-2: es un proceso de compresin adiabtica reversible
(isentrpica), es decir sin intercambio de calor con el exterior.
2. Combustin, proceso 2-3: en esta idealizacin, el aporte de calor Qp se simplifica por
un proceso isbaro (a presin constante).
3. Explosin/Expansin, proceso 3-4: se simplifica por una expansin isentrpica
(adiabtica) del fluido termodinmico, hasta el volumen especfico que se tena al inicio
de la compresin.
4. ltima etapa, proceso 4-1: esta etapa es un proceso isocrico (escape) es decir a
volumen constante. Desde la presin final de expansin hasta la presin inicial de
compresin.

El gasoil se inyecta durante la carrera ab.

ab: contraccin adiabtica.
cd: expansin adiabticas.
ad: enfriamiento isocrico.

bc: expansin y calentamiento isobrica.

R: relacin de compresin.
Cp: calor especfico a presin constante
Cv: calor especfico a volumen constante
= Cp/Cv (Sears 419 - Tabla 18.1)
= 1 - 1/R( - 1)
Para un R = 15-20, y un = 1,4 (aire), = 0,65-0,70
Ciclo de Carnot
El ciclo de Carnot se produce cuando un equipo que trabaja absorbiendo una cantidad
de calor Q1 de la fuente de alta temperatura, cede un calor Q 2 a la de baja temperatura
produciendo un trabajo sobre el exterior.
El ciclo de Carnot consta de cuatro etapas: dos procesos isotermos (a temperatura
constante) y dos adiabticos (aislados trmicamente). Las aplicaciones del Primer
principio de la termodinmica estn escritos acorde con el Criterio de signos
termodinmico.
Expansin isoterma: (proceso 1 2 en el diagrama) Se parte de una situacin en que
el gas se encuentra al mnimo volumen del ciclo y a temperatura T 1 de la fuente
caliente
Expansin adiabtica: (2 3) La expansin isoterma termina en un punto tal que el
resto de la expansin pueda realizarse sin intercambio de calor.
Compresin isoterma: (3 4) Se pone en contacto con el sistema la fuente de calor de
temperatura T2 y el gas comienza a comprimirse, pero no aumenta su temperatura
porque va cediendo calor a la fuente fra. Al no cambiar la temperatura tampoco lo
hace la energa interna, y la cesin de calor implica que hay que hacer un trabajo sobre
el sistema.
Compresin adiabtica: (4 1) Aislado trmicamente, el sistema evoluciona
comprimindose y aumentando su temperatura hasta el estado inicial. La energa
interna aumenta y el calor es nulo, habiendo que comunicar un trabajo al sistema.

Una mquina de Carnot es perfecta, es decir, convierte la mxima energa trmica

posible en trabajo mecnico. Carnot demostr que la eficiencia mxima de cualquier
mquina depende de la diferencia entre las temperaturas mxima y mnima
alcanzadas durante un ciclo. Cuanto mayor es esa diferencia, ms eficiente es la
mquina. Por ejemplo, un motor de automvil sera ms eficiente si el combustible se
quemara a mayor temperatura o los gases de escape salieran a menor temperatura.
ab y cd: contracciones y expansiones isotrmicas.
bc y ad: contracciones y expansiones adiabticas.
= W/QH = (QH - QC)/QH = 1 - QC/ QH
QH = W ab = n.R.TH.ln Vb/Va
QC = W cd = n.R.TC.ln Vc/Vd
QC/QH = TC/TH
= 1 - TC/TH

Ciclo de refrigeracin

Los sistemas de compresin emplean cuatro elementos en el ciclo de refrigeracin:

compresor, condensador, vlvula de expansin y evaporador.
En el evaporador, el refrigerante se evapora y absorbe calor del espacio que est
enfriando y de su contenido.
A continuacin, el vapor pasa a un compresor movido por un motor que incrementa su
presin, lo que aumenta su temperatura (entrega trabajo al sistema).
El gas sobrecalentado a alta presin se transforma posteriormente en lquido en un
condensador refrigerado por aire o agua.
Despus del condensador, el lquido pasa por una vlvula de expansin, donde su
presin y temperatura se reducen hasta alcanzar las condiciones que existen en el
evaporador.
QH = QC - L L = QC-QH
= - QC /L - QC/(QC-QH)
Sistemas de absorcin
Algunos refrigeradores domsticos funcionan mediante el principio de absorcin. En
ellos, una llama de gas calienta una disolucin concentrada de amonaco en agua en
un recipiente llamado generador, y el amonaco se desprende en forma de vapor y
pasa a un condensador. All se lica y fluye hacia el evaporador, igual que en el sistema
de compresin. Sin embargo, en lugar de pasar a un compresor al salir del evaporador,
el amonaco gaseoso se reabsorbe en la solucin diluida y parcialmente enfriada
procedente del generador, para formar de nuevo una disolucin concentrada de
amonaco. Este proceso de reabsorcin se produce en un recipiente llamado
absorbedor, desde donde el lquido concentrado fluye de vuelta al generador para
completar el ciclo