Contrapiso autonivelante

Com prazo de execuo reduzido e custos muito mais vantajosos, o

sistema oferece inovaes em relao ao contrapiso tradicional
aderido
Por Telma Egle
Edio 164 - Novembro/2010

Com uma demanda cada dia mais

crescente de acelerao de prazos
no cronograma das obras, no so
raros os exemplos de novas
tecnologias criadas pelas
construtoras - a exemplo do
mercado internacional - para
otimizar e gerenciar melhor o dia a
dia nos canteiros de obras. Um
desses exemplos o da Gafisa, que
criou um trao prprio de
argamassa autonivelante para piso
que prescinde de desempenamento.
"O objetivo da empresa foi obter um
processo que acelerasse prazo e ainda reduzisse custos nas obras", explica
Thiago Leomil, gerente de Controle de Operaes, Processos e Especificaes
da Gafisa. O estudo dessa tecnologia buscou referncias em modelos j
existentes na Europa. Coube ao Departamento de Desenvolvimento de
Operaes e Tecnologia da construtora desenvolver um novo modelo de
contrapiso autonivelante que apresentasse vantagens considerveis sobre o
trao tradicional disponvel no mercado,
tambm conhecido como aderido.
Comparao
Traando um paralelo, o contrapiso normal
tem um trao composto de areia e cimento
que fixa, por meio de uma ponte de
aderncia base de PVA, a laje e a
argamassa. J o novo trao desenvolvido
pela Gafisa traz na composio areia,
cimento e aditivo (desenvolvido por um
laboratrio especializado), para aumentar a
plasticidade da mistura, garantir a fluidez e
permitir o autonivelamento. Entre as
vantagens apontadas, o maior ganho est
no prazo. "Com o trao aderido (sistema
tradicional), a laje de um pavimento de
aproximadamente 500 m2 a 600 m2 leva
de quatro a cinco dias para ficar pronto.
Com o contrapiso autonivelante, possvel Foto 1 - Misturador acoplado
fazer at a mesma laje em quatro ou cinco bomba

horas com uma equipe de quatro pessoas", conta Rita Patrcia Luz,
coordenadora de Desenvolvimento da Construtora. A segunda grande
vantagem a reduo da espessura do contrapiso, que cai de 30 mm no
tradicional para 5 mm a 20 mm no autonivelante. "Temos um ganho mdio de
15 mm no p-direito", afirma o engenheiro Thiago Leomil. Resistncia outro
fator que soma pontos a favor. A NBR
13.281 estabelece a resistncia
aderncia de 0,30 MPa, e no trao da
Gafisa, os testes apontaram uma mdia de
1,10 MPa, ou seja, quase 40% a mais de
resistncia em relao ao exigido pela
Norma.
Sucesso nos testes
Os testes de desenvolvimento do
contrapiso autonivelante comearam no
primeiro semestre de 2009, em duas das
obras da construtora em So Paulo. A
aplicao do produto comeou
primeiramente por ambiente, depois seguiu
por pavimento e, por ltimo, na obra toda. A
segunda fase dos testes est em
Foto 2 - Laje preparada para
andamento em obras no Rio de Janeiro,
Salvador, Belm e Curitiba. "A formulao recebimento do contrapiso
dos traos foi feita por regio, analisando- autonivelante (uso de talisca se as diferentes granulometrias das areias referncia de nvel)
das zonas brasileiras. O estudo demandou
um pouco mais de tempo, porque precisvamos padronizar mesmo com essas
diferenas de granulometria entre as regies", explica Leomil. O piso serve
como nivelador e de base para assentamento de inmeros revestimentos,
como piso cermico, carpete, tbua corrida encaixada, mrmore e porcelanato,
sem qualquer alterao no acabamento.
Sistema bombevel
Outra demanda que motivou o
desenvolvimento do contrapiso foi o
transporte vertical, que geralmente feito
por elevador de cremalheira. A maior
dificuldade de uma obra nessa etapa
subir todos os materiais pelo equipamento
de transporte vertical, e o contrapiso
autonivelante traz, na carona, vantagens
nesse aspecto tambm. Por ser
desenvolvido com um sistema bombevel,
os materiais ficam dispostos no pavimento
em que a argamassa est sendo
Foto 3 - Argamassa para
homogeneizada com um misturador
especial (desenvolvido por um fornecedor contrapiso autonivelante lanada
parceiro da Gafisa). Nesse momento,
sobre laje
depois de inseridos e misturados os
agregados, a argamassa lanada em uma bomba acoplada, que a projeta at
o pavimento onde ser utilizada, dentro do limite de alcance da bomba, at 12

m de altura.
Dessa forma, reduz-se o transporte dos inmeros sacos de cimento e areia,
que era feito pela cremalheira, liberando mais espao para outros materiais
necessrios obra. O sistema considerado vantajoso inclusive na reduo de
custos, que chega a ser, segundo Rita Patrcia, de 20% em relao ao mtodo
convencional, considerando a reduo do consumo de materiais e diminuio
da mo de obra necessria execuo e transporte.

Foto 4 - Rodo especfico para

acabamento do contrapiso

Foto 5 - Contrapiso autonivelante

acabado