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TEMA
TABLA DE CONTENIDO
PAGINA
SISTEMA ANTITORQUE
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12-3
12-4
12-5
12-6
12-7
12-8
12-9
CAJA DE ENGRANAJES DE 42
12-10
12-11
INSTALACION DE LA CAJA DE 90
12-12
12-13
CAJA DE 90 DESARMADA
12-14
12-15
12-16
12-17
12-18
12-16
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11-1
412 Mantenimiento de Campo
Para propsito de Entrenamiento
SISTEMA ANTI-TORQUE
El sistema impulsor del rotor de cola consiste de seis ejes, un acople impulsor del rotor
de cola, cuatro cojinetes "hanger" y dos cajas de engranajes conectadas en lnea entre
el "quill" de la transmisin que impulsa al rotor de cola y el rotor de cola. Las unidades
del sistema tienen acoples con pestaa que se acoplan y paquetes de discos flexibles
que se mantienen juntos por medio de pernos, tuercas y arandelas especiales.
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412 Mantenimiento de Campo
Para propsito de Entrenamiento
SISTEMA ANTI-TORQUE
INSTALACION DEL EJE IMPULSOR DEL ROTOR DE COLA
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412 Mantenimiento de Campo
Para propsito de Entrenamiento
SISTEMA ANTI-TORQUE
INSTALACION DEL EJE IMPULSOR DEL ROTOR DE COLA (Continuacin)
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412 Mantenimiento de Campo
Para propsito de Entrenamiento
SISTEMA ANTI-TORQUE
INSTALACION DEL EJE IMPULSOR DEL ROTOR DE COLA (Continuacin)
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412 Mantenimiento de Campo
Para propsito de Entrenamiento
SISTEMA ANTI-TORQUE
INSTALACION DE PERNOS PARA INSTALAR EL PAQUETE DE DISCOS
1.
2.
3.
4.
5.
6.
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412 Mantenimiento de Campo
Para propsito de Entrenamiento
SISTEMA ANTI-TORQUE
INSTALACION DEL EJE IMPULSOR DEL ROTOR DE COLA (Continuacin)
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412 Mantenimiento de Campo
Para propsito de Entrenamiento
SISTEMA ANTI-TORQUE
EJE IMPULSOR DEL ROTOR DE COLA
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SISTEMA ANTI-TORQUE
CONJUNTO DE SOPORTES DEL EJE IMPULSOR DEL ROTOR DE COLA
Se utilizan cuatro conjuntos de soportes para los ejes del rotor de cola. El primer
soporte consiste de un acople adelante flexible, un acople con pestaa atrs, montados
en los extremos de un eje a travs de un cojinete de bolas de una sola hilera en un
soporte (hanger) en forma de anillo, equipado con dos orejas para montaje para unirse
en un herraje de soporte. Los otros tres conjuntos de soportes consisten de un acople
con pestaa adelante y atrs. Los adaptadores para lubricacin estn del lado izquierdo.
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SISTEMA ANTI-TORQUE
CAJA DE 42
SISTEMA ANTI-TORQUE
SECCION TRANSVERSAL DE LA CAJA DE 42
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SISTEMA ANTI-TORQUE
INSTALACION DE LA CAJA DE 90
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SISTEMA ANTI-TORQUE
APLICACIN DE HERRAMIENTA, EMPUJADOR (PUSHER) T101264-103 DE LA
CAJA DEL ROTOR DE COLA.
1.
2.
Poner ambas mitades del adaptador (2) en la caja de engranajes del rotor de
cola (3) contra el "quill" de entrada como se muestra.
3.
4.
Apretar el tornillo (6) en sentido de las manecillas del reloj con una llave
adecuada hasta que el la caja de engranajes del rotor de cola (3) se separa del
soporte (4). Quitar las herramientas y levantar la caja de engranajes del soporte.
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SISTEMA ANTI-TORQUE
CAJA DE 90 DESARMADA
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SISTEMA ANTI-TORQUE
CONJUNTO DEL QUILL DE ENTRADA
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SISTEMA ANTI-TORQUE
SECCION TRANSVERSAL DE LA CAJA DE 90
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SISTEMA ANTI-TORQUE
MECANISMO DE CAMBIO DE PASO
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SISTEMA ANTI-TORQUE
REVISIN DEL TEMA
SISTEMA ANTITORQUE
1.
2.
Los ejes impulsores giran ___________________ del reloj vistos desde atrs.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
El cojinete del soporte debe ser _________________ cada vez que el conjunto
del soporte es desensamblado.
10.
11.
12.
13.
Se debe dar servicio a las cajas de engranajes de 42 y 90 con aceite DOD-L____________ en el 412HP/EP; y MIL-L-________ o MIL-L-______ en el 412SP.
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SISTEMA ANTI-TORQUE
REVISIN DEL TEMA
SISTEMA ANTITORQUE
14.
15.
16.
17.
18.
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412 Mantenimiento de Campo
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SISTEMA ANTI-TORQUE
SISTEMA IMPULSOR ANTI-TORQUE 412SP Y PREVIOS
El sistema impulsor del rotor de cola consiste en seis ejes, cuatro conjuntos de soportes
y cojinetes, y dos cajas de engranajes conectadas, en lnea, entre el quill de la
transmisin y el rotos de cola. Las unidades del sistema contienen acoples curvos que
se adaptan y se mantienen juntos con un juego de abrazaderas de banda V.
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SISTEMA ANTI-TORQUE
SISTEMA IMPULSOR ANTI-TORQUE DEL 412SP
Cada eje es un tubo anodizado de aleacin de aluminio con acople curvo con remaches
en cada extremo. Estn dinmicamente balanceados por tiras de metal unidas cerca de
la mitad de la superficie del tubo por una placa con el No. de parte de serie. La seccin
delantera del eje se extiende a travs de un tnel debajo de la planta de potencia. Los
extremos se conectan con abrazaderas V (V-clamps) a los acoples ranurados en el
"quill" de la transmisin que impulsa al rotor de cola y soporte del cojinete delantero.
Las otras secciones del eje estn montadas igual por el botaln de cola y el
estabilizador vertical entre los soportes y las cajas de engranajes.
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SISTEMA ANTI-TORQUE
SISTEMA IMPULSOR ANTI-TORQUE DEL 412SP Y ANTERIORES
El eje impulsor tiene cuatro grupos de soportes. Cada grupo contiene acoples en un eje
corto ranurado. Estn montados a travs de un cojinete con una hilera sencilla de bolas
en un soporte en forma de anillo y equipado con dos orejas de montaje para unirse
sobre un herraje de soporte.
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SISTEMA ANTI-TORQUE
INSTALACION DEL SELLO DEL ACOPLAMIENTO
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SISTEMA ANTI-TORQUE
CAJA DE 42 DEL 412SP Y ANTERIORES
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