CONFIABILIDAD EN SISTEMAS DE GENERACION Y

TRANSMISION DE ENERGIA
Jos Alexander Rincn Guerrero, I.E.
alexanderrincon@hotmail.com
Departamento de Ingeniera Elctrica y Electrnica Universidad de los Andes
Bogot D.C. Enero 2001
Resumen. El objetivo principal de este trabajo es
presentar una aplicacin para anlisis de
confiabilidad de sistemas de generacin y
transmisin de energa, que calcule los ndices tiles
para diagnosticar la habilidad del sistema de potencia
para sobreponerse a condiciones adversas durante la
etapa de planeacin y operacin y que permita tomar
las medidas adecuadas para que satisfaga los
requerimientos de los usuarios. La creacin de un
ambiente amigable con ventanas y grficos, ayuda a
su fcil ejecucin. El programa realiza el anlisis de
confiabilidad utilizando simulaciones de Monte
Carlo, modelos de flujos de carga ac, modelamiento
del clima, inclusin de efectos comunes,
mantenimiento programado
de
generadores,
diferentes condiciones de carga y condiciones
climticas aleatorias.

Para la realizacin del programa se utilizaron

diferentes herramientas de computo existentes en el
mercado que utilizan la programacin orientada a
objetos y que ofrecen facilidad de construccin de
interfaces grficas como el Visual Basic 6.0 [1]. Se
requiri adems la integracin de herramientas
disponibles en otros programas para la realizacin de
simulaciones, flujos de carga como Sispot.Win2.

Palabras clave:
Confiabilidad,
adecuacin, Sistemas de potencia.

La confiabilidad de un sistema de potencia elctrico

se relaciona con la habilidad del sistema para
realizar su funcin de entregar energa, cuando y
donde sea requerida, en los niveles de voltaje y
frecuencia apropiados [2,3,4]. El termino habilidad
es usado para indicar la combinacin de tasas con
respecto a la carga (econmico y climtico) y al
sistema
generacin/transmisin,
disponibilidad
aleatoria de hidroenerga, salida de unidades y
componentes de la red. Los efectos de esas tasas
combinadas deben ser adecuadamente cuantificados
por el planificador del sistema. La evaluacin del
nivel de confiabilidad es indispensable para el
planeamiento y la operacin del sistema de potencia.

Indices

de

1. Introduccin
La confiabilidad es uno de los parmetros ms
importantes durante las etapas de planeamiento y
operacin de un sistema de potencia elctrico. La
confiabilidad esta definida por el CIGRE1 como un
concepto general que abarca todas las medidas de
habilidad para entregar electricidad en todos los
puntos de utilizacin dentro de los estndares
aceptables y en la cantidad deseada por el usuario.
Es importante contar con herramientas de computo
para el anlisis de confiabilidad, que incorporen los
nuevos mtodos de modelamiento de elementos y de
factores que intervienen, adems que permitan una
fcil manipulacin por parte de los usuarios
utilizando ambientes grficos.

No se pretende con este trabajo presentar un

software comercial, se quiere que los resultados
obtenidos sean aprovechados por la universidad de
los Andes y por las entidades que brindaron su
colaboracin para la realizacin del mismo.

2. Conceptos bsicos sobre confiabilidad de

sistemas de potencia

La confiabilidad de un sistema compuesto puede ser

descrita por dos atributos: adecuacin y seguridad
[5].
La adecuacin se define como la habilidad de
suministrar la potencia de energa elctrica requerida

Confrence Internationale des Grands Rseaux

Electriques.

Sispot.Win. Consultora Colombiana.

por los consumidores dentro de los limites de voltaje,

potencia y frecuencia aceptables; teniendo en cuenta
salidas planeadas y no planeadas de los componentes
y asumiendo condiciones estticas de los mismos.

El mtodo de Monte Carlo se utiliza para sistemas en

que la enumeracin no es computacionalmente
viable y en sistemas en que las fallas dominantes son
las de generacin. La ventaja principal de este
mtodo es la facilidad que ofrece de poder tener en
cuenta cualquier variable aleatoria y cualquier
contingencia y la posibilidad de adoptar polticas de
operacin similares a las reales. La desventaja
principal de este mtodo es el tiempo de
computacin el cual puede ser un factor critico si no
se dispone de una buena capacidad de computo.

La seguridad se define como una medida de la

habilidad de un sistema de potencia compuesto para
resistir disturbios repentinos especficos tales como
corto circuitos o perdidas no anticipadas de
componentes del sistema. Tambin se puede definir
como la habilidad del sistema de sobreponerse a
disturbios entre dos estables.

2.3. Indices de confiabilidad. Los ndices de

riesgo ms fciles de obtener y por lo tanto los mas
usados, son aquellos que se derivan de una
comparacin en trminos probabilisticos en instantes
dados entre la carga (demanda) y la capacidad del
sistema en condiciones de estado estable. Tal
capacidad del sistema es frecuentemente llamada
como adecuacin, de aqu los correspondientes
ndices de adecuacin son derivados. Esos ndices
de riesgo no consideran el fenmeno transitorio que
ocurre en un sistema elctrico desde el momento en
que una salida forzada tiene lugar hasta que una
nueva situacin estable es alcanzada, ellos son
calificados como estticos.

2.1.
Metodologa para evaluacin de
confiabilidad en un sistema de potencia elctrico.
Los
criterios
de
confiabilidad
definen
cuantitativamente los niveles aceptables de fallas,
histricamente existen dos criterios: deterministico
y probabilistico [5]. Los criterios deterministicos
son basados en la examinacin de un nmero de
situaciones restrictivas escogidas de acuerdo al
planificador y a la experiencia del operador,
tomando en consideracin la incertidumbre de las
cargas y la disponibilidad de los componentes del
sistema. Los criterios probabilisticos reconocen la
naturaleza aleatoria de las cargas y las salidas del
equipo de generacin/transmisin.

Los ndices de adecuacin ms comunes pueden ser

clasificados en dos categoras monoparametricos y
biparametricos [8].

El criterio usado en el presente trabajo es el

probabilistico, considerando la naturaleza aleatoria
de las fallas de los componentes y del estado
climtico, y diferentes condiciones de carga.

Como su nombre lo indica los ndices de riesgo

monoparametricos usan un solo parmetro. Para su
evaluacin es suficiente definir el comportamiento
de cualquier componente del sistema simplemente
por la probabilidad de falla de largo plazo, sin
especificar las caractersticas de duracin
o
frecuencia. Esos ndices proporcionan una medida
del comportamiento promedio del sistema durante el
periodo bajo investigacin.

2.2. Mtodo probabilistico o de Monte Carlo.

Reconoce la naturaleza aleatoria de la carga y de la
salida de generadores y lneas en el sistema. Este
modelo simula los estados extrayndolos de la
funcin de densidad de probabilidad. De este
mtodo existen dos versiones [2]:
!

Mtodo de Monte Carlo secuencial: simula

cronolgicamente cada hora del ao y el estado
actual depende de los estados anteriores.
(Sistema con memoria).

Los ndices de riesgo biparametricos son expresados

por dos parmetros, usualmente el valor esperado
anual de la cantidad de deficiencia del sistema y l a
frecuencia anual.

Mtodo de Monte Carlo no secuencial: simula

aleatoriamente todas las horas del ao y el estado
actual no depende del anterior. (Sistema sin
memoria).

Los Indices de adecuacin ms comunes para el

sistema de generacin son:
Riesgos debido a dficit de capacidad. El valor
esperado de perdida de carga (LOLE), tambin
2

comnmente conocido como la probabilidad perdida

de carga (LOLP), es definido como el numero
esperado de das en el ao cuando la carga pico
diaria, excede la capacidad disponible.

cada periodo del ao con base en la tasa de falla y

reparacin.
3.1. Representacin de componentes

LOLE es el ndice mas comnmente usado para el

planeamiento de sistemas puramente trmicos. Sus
valores muestran una amplia dispersin: en Europa
varia entre 5 y 0.2 das al ao mientras en USA,
Canad y Australia reportan valores de 0.1 a 0.2 das
al ao [8]. La diferencia entre estos sistemas de
debe en gran parte, a diferencias en el calculo.

Estado 0

Estado 1

Componente
Operable

Componente
Fallado

Figura 1. Representacin de componentes

Cada componente del sistema es caracterizado por

un diagrama de transicin de estados como el
mostrado en la figura 1 (exceptuando las fallas en
modo comn).

Valor esperado de energa no suministrada. Este

ndice, EENS es definido como el promedio de largo
plazo de la energa cortada por deficiencias del
sistema. El ndice es normalmente expresado en
valor absoluto (por ejemplo MWh/ao), y en valores
por unidad de la energa total requerida por la carga.

Se definen,
: Tasa de fallas del componente. (nmero de fallas
/ unidad de tiempo).
: Tasa de Reparacin del componente. (nmero de
reparaciones / unidad de tiempo).
Po(t): Probabilidad de que el componente este
operable en el tiempo t.
P1(t): Probabilidad de que el componente este
fallado en el tiempo t.

Para el sistema de transmisin, cuando se usa el

mtodo de simulacin de Monte Carlo, comnmente
se utiliza el ndice de riesgo EENS en MWh/ao,
este ndice es usualmente obtenido de acuerdo a
varias opciones: "Por que", "Donde" y "Cuando",
como se explica mas adelante [5].
Opcin "Porque".
EENS es subdividido de
acuerdo a la causa del recorte:

No se incluyen los detalles de calculo de y [8].

!
!

Las funciones de densidad de los estados operando y

fallado de este sistema de la figura 1 son
respectivamente,

Deficiencia de generacin instalada.

Deficiencia de capacidad de transformacin y/o
generacin.
Aislamiento de Red.

f o(t) = - t (1)

Opcin "Donde". El EENS es subdividido con

respecto al nodo donde la deficiencia ocurre. La
deficiencia en cada nodo puede ser subdividida de
acuerdo a la opcin "Como".

f 1(t) = - t

Opcin "Cuando". El EENS puede ser tambin

subdividido con respecto a las condiciones
climticas (Normal, Adversa) bajo la cual la
deficiencia ocurre.

(2)

3. Modelamiento del sistema de potencia

Una simulacin de Monte Carlo Secuencial (mtodo

de los intervalos fijos de tiempo), es usada cuando
las probabilidades de transicin sobre un intervalo de
tiempo son definidas (p. ej. Cadenas de Markov).
Es bsicamente un muestreo condicionado sobre un
estado dado [7].

Se realiza una simulacin de Monte Carlo

secuencial, que simula intervalos de tiempo en orden
cronolgico. El mtodo de Monte Carlo establece la
disponibilidad de los componentes del sistema en

Para realizar la simulacin es necesario calcular la

matriz de probabilidades de transicin, que define la
probabilidad de que un componente transite de un
estado a otro. Para el caso de un componente
3

salidas en un modo comn para dos lneas de

transmisin sobre el mismo derecho de va o sobre la
misma torre de transmisin [8]. El modelos de la
figura 2 contiene una tasa de transicin directa c del
estado 1 al estado 4 y asume que el mismo proceso
de reparacin aplica para todas las fallas, incluyendo
fallas de causas-comunes.

reparable representado por el diagrama de estado de

la figura 1, esta matriz P viene dada por:
P =

1- t

1 - t

(3)

3.3. Modelamiento del clima. Todas las redes de

los sistemas de potencia estn expuestas a la
variacin de las condiciones climticas. Ha sido
encontrado de experiencias que las tasa de fallas de
muchos componentes es una funcin del clima al
cual ellos estn expuestos. En algunas condiciones
climticas, la tasa de fallas de un componente puede
ser muchas veces ms grandes que la encontrada en
al condicin climtica ms favorable.

Donde,
P00: Probabilidad de que estando en el estado 0, el
componente permanezca en este estado.
P01: Probabilidad de que estando en el estado 0, el
componente transite al estado 1.
P10: Probabilidad de que estando en el estado 1, el
componente transite al estado 0.
P11: Probabilidad de que estando en el estado 1, el
componente permanezca en este estado.
t: Intervalo de tiempo lo suficientemente pequeo
para que se pueda asegurar la existencia de solo una
transicin entre estados.

El standard IEEE [9] subdivide el ambiente climtico

dentro de tres clasificaciones Normal, Adverso y
Tormentoso. Sin embargo solo se han considerado
dos de ellos para no hacer muy grande el problema.
Solo los dos primeros estados Normal y Adverso son
generalmente considerados.

3.2. Efectos comunes. Una salida en modo-comn

o causa-comn es un evento que tiene una causa
externa con mltiples efectos de falla donde los
efectos no son consecuencia de los otros. El ejemplo
ms obvio es la falla de una torre de transmisin
soportando dos o ms circuitos de transmisin. Este
evento puede ser contrastado con la salida para una
configuracin similar en la cual los dos circuitos
estn sobre torres separadas por una gran distancia.

1 UP
2 UP

El efecto del clima sobre la tasa de fallas de los

componentes es tenido en cuenta en el modelo de
falla de las lneas de transmisin, as el usuario
puede definir dos tasas de falla para cada lnea del
sistema, una para usar durante una condicin
climtica normal y otra para usar durante una
condicin climtica adversa.

3.4. Modelamiento de las cargas del sistema.

Cada carga activa y reactiva del sistema deben ir
representadas por el valor mximo o pico durante el
ao en cada barra del sistema. Como las cargas
presentan caractersticas variantes durante todo el
ao, se usara el perfil de carga estacional del IEEE
Reliability Test System -1.996 [10], que puede ser
usado para adaptar a cualquier sistema que uno desea
modelar. Bsicamente el modelo de carga del RTS96 consta de tres tablas as:

1
DOWN
2 UP

1 UP
2
DOWN

2
2

1
DOWN
2
DOWN

!
!

Figura 2. Modelo de salidas en modo comn

El IEEE Subcommittee on the Application of

Probability Methods ha sugerido un modelo de
4

Tabla 1: Pico de carga semanal en porcentaje

del pico anual.
Tabla 2: Pico diario en porcentaje del pico
semanal.
Tabla 3: Pico por periodo de 6 horas en
porcentaje del pico diario.

El modelo adoptado para cada da del ao

corresponde a un modelo de carga de cuatro estados
[2].

4. Herramienta de calculo de ndices de

confiabilidad de un sistema de potencia.
4.1 Metodologa. Inicialmente se construyo una
aplicacin que simulaba el estado del sistema en
cada hora del ao, pero el tiempo de computo para
cada ao se volvi un factor critico (por ejemplo un
ao muestra corrido en un procesador Pentium a 200
Mhz tomaba aproximadamente ocho horas, en un
procesador Pentium III a 600 Mhz tomaba
aproximadamente 2 horas), se tomo la decisin de
sacrificar un poco la precisin para favorecer el
tiempo de computo, as, la aplicacin desarrollada
realiza una simulacin de Monte Carlo (MSC)
secuencial por avances en intervalos fijos de tiempo,
simula el sistema por periodos de 6 horas para cada
ao (asumiendo un modelo de carga diario de cuatro
estados), 1456 simulaciones correspondern a un ao
muestra. Con la simulacin para cada periodo del
ao se obtendr la topologa del sistema que
determinara el caso base del respectivo periodo
(elementos disponibles, carga en cada bus, clima del
periodo). En cada periodo muestra se calculan los
ndices de confiabilidad para cada barra y para el
sistema.

3.5. Flujos de potencia. El problema de flujos de

potencia consiste en la determinacin de la magnitud
y ngulo del voltaje en cada barra y las potencias
real y reactiva que fluyen en cada lnea de una red de
potencia
bajo
condiciones
de
operacin
especificadas.
Para resolver el problema de flujos de potencia, se
pueden usar las admitancias propias y mutuas que
componen la matriz de admitancias de barra Ybarra.
El punto de partida es el diagrama unifilar del
sistema.
Las lneas de transmisin se representan por su
equivalente monofasico nominal , necesitando
como datos de entrada los valores numricos para la
impedancia serie Z y las admitancias total paralelo.
Otra informacin importante incluye los valores
nominales de los transformadores y sus impedancias,
las capacidades de los capacitores en derivacin y las
tomas de los transformadores que pueden ser usadas.
Para iniciar la solucin del problema de flujos de
potencia se deben dar ciertos valores de voltajes de
barra y se deben conocer algunos de los valores de
inyecciones de potencia.

Las salidas forzadas de los generadores,

transformadores y lneas son representadas por un
modelo de dos estados. Las condiciones climticas
afectan el modelo de las lneas de transmisin. Los
conceptos de dependencia o salidas en modo comn
son incorporados en el modelo de las lneas de
transmisin.

La solucin de los flujos de carga se obtiene usando

el mtodo de Newton-Raphson [11], para su solucin
se uso el programa Sispot.Win de Consultora
Colombiana.

Se consideran dos condiciones climticas para el

sistema:
condiciones normales, condiciones
adversas.

3.6. Mantenimiento programado de los elementos

del sistema. Los principales aspectos relacionados
con el mantenimiento preventivo de las unidades de
generacin son [12]:
!
!

El usuario como dato de entrada define las semanas

del ao en que se presentan tales condiciones
climticas, datos que se usaran para el modelado de
la carga y la falla de los componentes. As mismo
define para cada periodo climtico la probabilidad
de clima normal.

Acertar o deducir la programacin.

El efecto sobre el LOLE.

El valor del LOLE se incrementara cuando el

mantenimiento es considerado por la reduccin de la
reserva variable en las diferentes pocas del ao.

Los datos necesarios para simular el clima en cada

periodo sern entonces:

La programacin de las unidades en mantenimiento

se puede realizar utilizando un criterio de riesgo por
niveles [13].

!
!
!
5

Semana del ao.

Condicin climtica de la semana.
Probabilidad de clima normal para la semana.

Cada carga del sistema es representada por:

!
!

Valor de carga activa pico.

Valor de carga reactiva pico.

La variacin de la carga a lo largo de cada periodo

del ao estar representada por:

Tablas de porcentaje del sistema de prueba IEEE

RTS-96 incluidas en el programa, y que pueden
ser editadas por el usuario.

Si la carga total del periodo es mayor que la

generacin total disponible para el periodo
se hace recorte de carga (en proporcin al
tamao de cada carga) por falta de
capacidad de generacin.
Verifica las caractersticas del sistema resultante:
! Salida de nodo slack.
! Presencia de subsistemas o islas.
Cuando un balance entre generacin y carga es
obtenido:
Determina flujos de potencia por las lneas
realizando un flujo de carga ac.

Los flujos de potencia por lneas y transformadores

se determinan mediante un flujo de carga ac.
4.2 Estructura del programa
4.2.1. Ingreso de datos.
!
!

Por medio de una interfaz de ingreso de datos de

Visual Basic (Ver Apndice).
Los datos de los elementos del sistema pueden
ser ingresados a la base de datos utilizando
Access [14].

Los datos de entrada para el programa incluirn:

!
!
!
!
!
!

Caractersticas generales del sistema.

Caractersticas elctricas y topolgicas del
sistema.
Tasas de falla, tiempos de reparacin.
Semanas de mantenimiento programado para los
generadores.
Probabilidades de clima normal en los periodos
definidos.
Curva de carga.

4.2.2. Simulacin para cada periodo. En cada

periodo muestra el programa (Ver figura 3):
!

!
!
!

Determina la disponibilidad de los componentes

para el periodo: unidades de generacin en
mantenimiento y mediante la simulacin de
Monte Carlo se determina el estado de cada
componente del sistema.
Determina la carga en cada barra para el periodo.
Determina la condicin climtica para el
periodo.
Hace el balance entre generacin total disponible
y carga total para el periodo.

Figura 3. Diagrama de flujo de la simulacin

Si se encuentra sobrecarga en alguno de los

componentes del sistema, otro recorte es
realizado (se recorta un porcentaje de la carga en
cada barraje hasta que la sobrecarga se halla
superado),
representando
un
segundo
componente de riesgo falta de capacidad de
transmisin y/o transformacin.

5.1. Datos de entrada. Para probar la aplicacin

ACSP (Anlisis de Confiabilidad en Sistemas de
Potencia), se utilizo el modelo propuesto por la IEEE
[10] cuyo diagrama unifilar se muestra en la figura 4.
El sistema de generacin consta de 32 generadores,
cuya potencia oscila entre 12 MW y 400MW, la
capacidad instalada del sistema es de 3405 MW.

Al finalizar cada ao de simulacin se actualizan

los ndices de barra y de sistema para el ao
muestra y se inicia la simulacin de un nuevo
ao.
Al terminar los aos de simulacin se calculan
los ndices promedio.

El programa permite la subdivisin de los ndices de

adecuacin del sistema as:
!

!
!

El sistema de transmisin tiene 24 barrajes de

carga/generacin conectados por 35 lneas y 5
transformadores, con 2 niveles de tensin, 138 kV. y
230 kV. El sistema de transmisin incluye lneas
con torres comunes y lneas con corredores comunes.
El modelo de carga estacional nos da la carga para
cada periodo del ao expresada cronolgicamente de
tal forma que patrones peridicos (fracciones
horarias), diarios y semanales pueden ser modelados.
La carga pico del sistema es de 2850 MW. Los
datos del sistema se encuentran en la referencia [10].

Porque
! EENS por deficiencia de generacin.
! EENS por deficiencia de transmisin.
! EENS por redes aisladas.
Donde
! Subdivide el EENS en cada barra donde la
deficiencia ocurre.
Cuando
! Subdivide el EENS con respecto a la
condicin climtica (normal o adversa) bajo
la cual la deficiencia ocurre.

5.2. Datos de salida y anlisis de resultados. El

programa fue probado en un computador con
procesador Pentium III - 600 Mhz. El tiempo de
corrida para cada ao fue de 15 minutos. Se corri
el programa en periodos de 5 aos durante 10 veces
y se promediaron los resultados.

5. Ejemplo Simulacin del sistema de

prueba IEEE con ACSP

En las tablas 1 se presenta el resumen de los ndices

de adecuacin del sistema, y se comparan con los
obtenidos con el programa SICRET [6], el modelo
de carga horario y el modelo definitivo de carga de
cuatro estados.
En las tablas 2,3,4,5 y las figuras 5 y 6 se presentan
los resultados obtenidos con ACSP y se comparan
con los resultados obtenidos con el programa
SICRET usado por ENEL en Italia [6].
Tabla 1. Indices de adecuacin para el sistema
Indice
(modelo de carga)
Pico anual - en los
puntos de carga -(MW)
Energa anual
(GWh/ao)
Capacidad instalada
(MW)
Capacidad de reserva
(%)
EENS (MWh/ao)
LOLE (das/ao)

Figura 4. Sistema de prueba IEEE RTS

LOLP

SICRET
2850

ACSP
(horario)
2850

ACSP
(4 estados)
2850

15370

15303

15303

3405

3405

3405

19.5

19.5

19.5

4103

6556

4089

2.666

2.075

0.0073041

0.005684

0.0055

Tabla 2. Distribucin del LOLE y LOLP en Barras ACSP

Barra

LOLE (das/ao)

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
13
14
15
16
18
19
20

2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2

Distribucin del EENS segn causa

LOLP
DG
0.0055
0.0055
0.0055
0.0055
0.0055
0.0055
0.0055
0.0055
0.0055
0.0055
0.0055
0.0055
0.0055
0.0055
0.0055
0.0055
0.0055

EENS DT
11%

EENS DG
89%

Figura 6. Distribucin del EENS segn causa

Tabla 4. Resumen EENS

Tabla 3. Distribucin del EENS por barras

BARRA
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
13
14
15
16
18
19
20
TOTAL

EENS DG
(MWh/ao)
ACSP SICRET
138
56
124
64
229
94
90
173
159
213
218
1
223
249
338
215
247
404
190
127
491
424
2597
231
163
8
3633
3835

EENS DT
(MWh/ao)
ACSP
SICRET
17
16
29
12
36
11
232
22
20
27
28
31
42
31
51
16
53
29
20
456
268

PROGRAMA

SICRET

ACSP

EENS
DG MWh/ao

3835

3633

93

89

EENS
DT MWh/ao

268

456

11

4103

4089

TOTAL
MWh/ao

Tabla 5. Otros ndices de confiabilidad

PROGRAMA

EIU

EIR

SICRET

0.00026695

0.99973305

ACSP

0.0002672

0.99973279

DG: Dficit de generacin, DT: Dficit de transmisin.

El sistema de prueba IEEE es confiable a nivel de

transmisin. En general las lneas de transmisin
permanecen descargadas la mayor parte del ao.
Previos estudios del IEEE RTS [15] y el realizado en
este trabajo muestran que, los ndices de riesgo para
la red de transmisin del RTS, son mucho menores
que los debidos al sistema de generacin. Esto
evidencia que la red de transmisin esta
sobredimensionada.

EENS por Barras

MWh/ao

500
400
300
200
100
0

10

13

14

15

16

18

19

20

Barras
EENS DG

EENS DT

El mayor aporte a los recortes de carga se presenta a

nivel de generacin. Para mejorar la confiabilidad
del sistema de generacin se han llevado a cabo
diferentes estudios [12], que consisten bsicamente
en la adicin de varias unidades de generacin de 25
MW con un FOR de 0.12. La inclusin del
mantenimiento programado de las unidades de
generacin es un factor de gran incidencia sobre el

Figura 5. Distribucin del EENS por barras

LOLE, como se muestra en la referencia [12], hace

que el LOLE del sistema prcticamente sea doblado.

remdiales para corregir la violacin de los criterios

de calidad del servicio.

6. CONCLUSIONES

Con respecto a la simulacin realizada con el sistema

de prueba IEEE RTS, se confirmaron los resultados
obtenidos por ENEL en Italia utilizando el programa
SICRET.
Se
encontr
un
sistema
sobredimensionado en transmisin, y una influencia
marcada del dficit de generacin sobre los ndices
de adecuacin del sistema.

La evaluacin de confiabilidad de un sistema

compuesto involucra modelos y estrategias para
sistemas de gran dimensin, el clculo de los ndices
de adecuacin se convierte en un problema espacial
que involucra la revisin de la disponibilidad de
unidades de generacin y su capacidad para
satisfacer la demanda bajo diferentes condiciones, y
el cumplimiento de las leyes bsicas de los circuitos
elctricos del sistema compuesto.

7. BIBLIOGRAFIA
[1] Microsoft Visual Studio. Microsoft Visual Basic
6.0. Manual de Programacin.
[2] Torres Macias, Alvaro. Notas de Clase del
Curso de Confiabilidad de Sistemas de Potencia.
[3] R. Billinton, Realiability Evaluation of Power
Systems. Second Edition. Plenum Press. 1996.
[4] Campos Rozo, Diana Margarita. Confiabilidad
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Grado para optar al titulo de Ingeniero Elctrico.
Universidad de los Andes. Bogot, 1.991.
[5] CIGRE WG 03 of SC 38 (Power system
analysis and Techniques) 1.997. Power System
Reliability Analysis. Application Guide.
[6] P.L. Noferi, L. Salvaderi "A set of program for
the calculation of the reliability of a transmission
system", UNIDEPE Informatique Conference,
Lisbon, 1971.
[7]
Billinton, R. and Allan, R.N.,Reliability
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Techniques. Second Edition, Plenum Press, 1992.
[8] IEEE Task Force Report, "Common Mode
Forced Outages of Overhead Transmission Lines",
IEEE Trans. PAS-95, pp. 859-863, 1.976.
[9] IEEE Standard 346: Terms for Reporting and
Analysis Outages of Electrical Transmission and
Distribution Facilities and Interruptions to Customer
Service, 1.973.
[10] 96 WM 326-9 PWRS, The IEEE Reliability
Test System 1996, A Report prepared by the
Reliability Test System Task Force of the
Application of Probability Methods Subcommittee .
[11] John J. Grainger and William D. Stevenson Jr.
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Inc., U.S.A. 1.995.
[12] R.N. Allan., R. Billinton., N.M.K. AbdelGawad., "The IEEE Reliability Test System Extensions to and Evaluation of the Generation

Los ndices de confiabilidad dependen en gran

medida de las polticas de operacin que se adopten
durante las contingencias, esto es, son afectados por
el criterio de recorte de carga adoptado para
compensar el dficit de generacin o el alivio de
sobrecarga en lneas y transformadores. Estas
polticas de operacin del sistema deben ser lo
suficientemente sencillas de implementar en un
algoritmo y adems similares a las que se llevan a
cabo en la realidad. En la aplicacin desarrollada se
trato de utilizar polticas comunes fciles de
implementar, as, para cada contingencia de
generacin, que derive en una insuficiencia de
capacidad de generacin (carga del periodo mayor
que la generacin disponible), se hace un recorte de
carga para compensar la perdida de generacin y
para cada contingencia de transmisin se debe hacer
un chequeo de la topologa del sistema, con el fin de
encontrar problemas tales como nodos aislados del
resto del sistema, o el aislamiento del nodo slack y si
se presentan sobrecargas en las lneas se hace recorte
por pasos hasta lograr superarlas.
Al terminar este trabajo se ha logrado entregar una
aplicacin para el clculo de ndices de adecuacin
de sistemas de potencia que funciona bajo un
ambiente amigable para el usuario usando
formularios fciles de usar para el ingreso de datos y
que en trminos generales es bastante robusta ante
los errores que se pueden presentar.
Mucho del tiempo de computo es gastado en el flujo
de carga (en la prueba del programa en un
computador con procesador Pentium - 200Mhz cada
flujo de carga demora aproximadamente 3
segundos), y en la determinacin de las medidas
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System", IEEE Transactions on Power Systems, Vol.

PWRS-1, No. 4, November 1986.
[13] R. Billinton and F.A. El-Sheikhi, "Preventive
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Interconnected Systems".
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[15] O. Bertoldi., L. Salvaderi., S. Scalcino.,
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Application to IEEE RTS", IEEE Transactions on
Power Systems, Vol. 3, no. 3, pp. 1146-1154, Aug.
1988.

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