INVESTIGACION II

PLANTEAMIENTO DEL PROYECTO

HETZON SILVA ESPINEL

JHON JAIRO FONSECA

Presentado a
D.I. CECILIA RAMIREZ

UNIVERSIDAD PEDAGOGICA Y TECNOLOGICA DE COLOMBIA

ESCUELA DISEO INDUSTRIAL
DUITAMA
2015

TABLA DE CONTENIDO
1. INTRODUCCION
2. JUSTIFICACION
3. ANTECEDENTES
METODO HEURISTICO
TEMA
4. ENTENDER EL PROBLEMA
4.1 problema
4.2 Tipo de problema
4.3 incgnita
4.4 Sub-problemas

5. OBJETIVO GENERAL
5.1 objetivos especficos
6. MARCOS DE REFERENCIA
6.1 marco terico
6.2 marco legal
7 MARCO CONCEPTIAL
8. CATEGORIAS DE CLASIFICACION DE LA INFORMACION
8.1 HIPOTESIS
9. TRAZAR UN PLAN
Metodologa heurstica
10. CRONOGRAMA

INTRODUCCION
2

A pesar de la gran variedad de sillas para nios que se venden para vehculos
particulares, no todas cuentan con el certificado de calidad ni pasan las pruebas
de choque a las que se someten, es por esta razn que decidimos realizar un
anlisis sobre las soluciones existentes para determinar cul (es) silla es la mejor
teniendo en cuenta diversos factores como edad, peso, Seguridad, Manejo,
Ergonoma, Limpieza y confeccin, ventajas y desventajas.

JUSTIFICACION

Esta investigacin se realiza con el fin de identificar cual es la silla o sillas ms

ptimas que inciden en la disminucin de la tasa de muertes por accidente de
trnsito en nios y nias entre las edades de 4 a 12 aos.
Se realiza con el fin de obtener datos que aporten informacin a padres de familia
a la hora de realizar la compra de la silla de seguridad para sus hijos.
La presente investigacin beneficia principalmente a padres de familia
preservando la vida de sus hijos en caso de accidente de trnsito, mientras se
movilizan en automvil particular,

1. ENTENDER EL PROBLEMA
4

TEMA
Investigacin de sillas de seguridad europeas y su aporte a la seguridad vial y
disminucin de muertes de nios en accidentes de trnsito.
ANTECEDENTES
METODO HEURSTICO
El mtodo heurstico conocido como IDEAL, formulado por Bransford y Stein
(1984), incluye cinco pasos: Identificar el problema; definir y presentar el
Problema; explorar las estrategias viables; avanzar en las estrategias; y lograr La
solucin y volver para evaluar los efectos de las actividades (Bransford & Stein,
1984). El matemtico Polya (1957) tambin formul un mtodo heurstico para
Resolver problemas que se aproxima mucho al ciclo utilizado para programar
Computadores. Segn Polya (1957), cuando se resuelven problemas, Intervienen
cuatro operaciones mentales:
1. Entender el problema
2. Trazar un plan
3. Ejecutar el plan (resolver)
4. Revisar
Numerosos autores de textos escolares de matemticas hacen referencia a estas
cuatro etapas planteadas por Polya. Sin embargo, es importante notar que estas
son flexibles y no una simple lista de pasos como a menudo se plantea en muchos
de esos textos (Wilson, Fernndez & Hadaway, 1993). Es necesario hacer nfasis
en la naturaleza dinmica y cclica de la solucin de problemas. En el intento de
trazar un plan, los estudiantes pueden concluir que necesitan entender mejor el
problema y deben regresar la etapa anterior; o cuando han trazado un plan y
tratan de ejecutarlo, no encuentran cmo hacerlo entonces, la actividad siguiente
puede ser intentar con un nuevo plan o regresar y desarrollar una nueva
comprensin del problema (Wilson, Fernndez & Hadaway, 1993; Guzdial, 2000).

PROBLEMA
5

Establecer a travs del anlisis cual silla con sistema de sujecin cumple las
condiciones para disminuir la tasa de muerte por accidente de trnsito en nios y
nias entre las edades 4 a 12 aos en Europa, producidas durante el perodo de
los aos 2013 - 2015.

TIPO DE PROBLEMA
Es una Investigacin documental, porque la investigacin fundamentalmente se
realiza a partir de revisiones bibliografas con literatura ya publicada en
profundidad sobre un tema en cuestin, pretendiendo con ello arrojar nuevos
conocimientos. Por lo tanto es un problema Intangible.

INCGNITA DEL PROBLEMA

Cul(s) silla con sistema de sujecin cumple las condiciones para disminuir la
tasa de muerte por accidente de trnsito en nios y nias entre las edades 4 a 12
aos en Europa, producidas durante el perodo de los aos 2013 2015?

SUB - PROBLEMAS

Cules son los elementos del problema: datos, situaciones y conceptos

relacionados con el mismo?
Cules son los hechos anteriores que guardan relacin con accidentes de
trnsito y sillas de seguridad?
Cul es la situacin actual en Europa sobre accidentes de trnsito que
relaciona menores de edad?
Cul es la relevancia del problema actualmente?

OBJETIVO GENERAL
6

Determinar cul(es) de las sillas con sistemas de sujecin es la mejor de acuerdo

a diversos factores como edad, peso, Seguridad, Manejo, Ergonoma, Limpieza y
confeccin, ventajas y desventajas.

OBJETIVOS ESPECIFICOS

Identificar los factores que inciden en accidentes de trnsito en nios y

nias entre las edades de 4 a 12 aos.
Cuantificar las variables con que se ejecutan pruebas de accidentes que
involucran a nios en las edades de 4 a 12 aos.
Identificar Las categoras de clasificacin de las sillas que se venden en el
mercado actualmente.

MARCO DE REFERENCIA

MARCO TEORICO
Cada da mueren ms de 2.000 nios en el mundo debido a lesiones no
intencionales (accidentales), y cada ao ingresan decenas de millones con
lesiones que a menudo los dejan discapacitados para toda la vida. Los eventos de
trnsito se encuentran entre las 5 principales causas de muerte por lesiones:
260.000 nios mueren al ao y sufren lesiones cerca de 10 millones; estos
eventos constituyen una de las principales causas de discapacidad en los nios.
Los traumatismos causados por el trnsito son la primera causa de muerte
violenta en la poblacin entre 0 y 17 aos.
Los pases de ingresos bajos y medianos tienen tasas ms altas de traumatismos
por eventos de trnsito que los pases de ingresos altos y ms del 90% de las
vctimas mortales de estos eventos que ocurren en el mundo corresponden a
estos pases donde se encuentran menos del 48% de vehculos motorizados. Tan
slo el 57% de los pases dispone la obligatoriedad de usar el cinturn de
seguridad para todos los pasajeros, tanto en el asiento delantero del vehculo
como en el trasero, y a pesar de que el 90% de los pases de ingresos altos tiene
una ley que establece que los nios pequeos que viajan en un vehculo deben ir
sujetos por medio de un sistema apropiado de retencin, apenas el 20% de los
pases de ingresos bajos tiene disposiciones similares.

MARCO LEGAL
La normativa ECE R44
Fue aprobada en el ao 1982 y, desde entonces ha sido revisada en tres
ocasiones para mejorarla y adaptarla a los avances tcnicos.
Desde primavera de 2008, en Europa ya no se permite el uso de asientos
aprobados segn las dos primeras versiones de la norma: ECE R44/01 y ECE
R44/02. En Espaa, tampoco se permite ya la venta de asientos infantiles
homologados segn la versin de la norma ECE R44/03.
Adems de la clasificacin del apartado La silla ms segura, los asientos infantiles
se clasifican segn la variedad de modelos de automvil en los que pueden ser
instalados

Sello de homologacin
8

Los asientos infantiles homologados segn la normativa ECE R44 deben mostrar
en un lugar visible la siguiente etiqueta de homologacin, que es la garanta de
que el producto ha superado las pruebas exigidas y es seguro.

La silla cumple con la Norma Europea de Seguridad.

MINISTERIO DE TRABAJO Y ASUNTOS SOCIALES - ESPAA

El REAL DECRETO 965/2006, de 1 de septiembre
Modific el Reglamento General de Circulacin, aprobado por Real Decreto
1428/2003, de 21 de noviembre, por el que se aprueba el Reglamento General de
Circulacin para la aplicacin y desarrollo del texto articulado de la Ley sobre
Trfico, Circulacin de Vehculos a Motor y Seguridad Vial, aprobado por el Real
Decreto Legislativo 339/1990, de 2 de marzo de 1990, establece en su artculo
117, la regulacin de los sistemas de retencin en un vehculo. En concreto, se
expone de la siguiente manera (texto vigente a mayo de 2011)
NTP 301: Cinturones de seguridad: guas para la eleccin, uso y mantenimiento
La presente nota tcnica de prevencin tiene como objetivo formular criterios para
la eleccin, uso y mantenimiento de los cinturones de seguridad utilizados en
determinados trabajos u operaciones con riesgos de cada de altura.

MARCO CONCEPTUAL

ACCIDENTE
Suceso imprevisto que altera la marcha normal o prevista de las cosas,
especialmente el que causa daos a una persona o cosa.

HOMOLOGACIN
Igualacin o comparacin de una cosa con otra por tener ambas en comn
caractersticas referidas a su naturaleza, funcin o clase.

MERCADO
Lugar terico donde se encuentra la oferta y la demanda de productos y servicios
y se determinan los precios.

NORMA
Principio que se impone o se adopta para dirigir la conducta o la correcta
realizacin de una accin o el correcto desarrollo de una actividad.
Regla jurdica

SUJECION:
Accin de coger o agarrar con fuerza a una persona o una cosa, de manera que n
o se mueva, ni se caiga o se escape

SISTEMA
Conjunto de partes o elementos organizados y relacionados que interactan entre
s para lograr un objetivo.

TRAUMATISMO
Lesin o dao de los tejidos orgnicos o de los huesos producido por algn tipo de
violencia externa, como un golpe, una torcedura u otra circunstancia.

Categoras de clasificacin de informacin

10

Las categoras se clasifican por grupos segn el rango de edad y peso del usuario.

GRUPO 0+, I (0-18 Kg) Hasta 4 aos aproximadamente

Size de 67 cm 105 cm, de 6 meses a 4 aos aproximadamente
GRUPO I (9-18 Kg) De 1 a 4 aos aproximadamente
GRUPO 0+, I, II (9-25 Kg) Hasta 7 aos aproximadamente
GRUPO I, II, III (9-36 Kg) De 1 a 12 aos aproximadamente
GRUPO II, III (15-36 Kg) De 4 a 12 aos aproximadamente

HIPOTESIS
Mediante la recopilacin y el anlisis de la informacin expuesta anteriormente,
podramos concluir en la siguiente hiptesis:
La silla con las mejores condiciones es la que presenta un sistema de seguridad
fcilmente adaptable al coche y que tenga una excelente ergonoma.

2. TRAZAR UN PLAN

11

METODO HEURISTICO
1 ENTENDER EL PROBLEMA.
Leer el problema varias veces
Establecer los datos del problema (Tipo de problema)
Aclarar el motivo, el por qu y el para qu del problema (Justificacin)
Aclarar lo que se va a resolver, Determinar la incgnita del problema
(Cul es la pregunta?)
Descomponer el problema en otros ms pequeos (Subproblemas).
Precisar el resultado que se desea lograr (Objetivos).
Guas del trabajo (Marco de referencia: Marco legal, Marco terico,
conceptual.).
Organizar la informacin los datos en categoras Construir alternativas
de respuesta al problema (Hiptesis).
Trazar una figura o diagrama (Mapa conceptual).
2 TRAZAR UN PLAN.
Escoger y decidir las operaciones a efectuar (Metodologa)
Estimar el tiempo requerido para desarrollar el plan (Cronograma)
Eliminar los datos intiles.
3 EJECUTAR EL PLAN (Resolver).
Ejecutar en detalle cada operacin.
Simplificar antes de calcular.
Realizar un dibujo o diagrama (mapa conceptual)
4 REVISAR (Revisar).
Dar una respuesta completa Hallar el mismo resultado de otra manera.
Verificar por apreciacin que la respuesta es adecuada.

CRONOGRAMA
Actividad

Lugar

Hora y

Objetivo

Objetivo

Responsa
12

fecha
ENTENDER EL
PROBLEMA.
Leer el problema
varias veces
Establecer los
datos del
problema (Tipo
de problema)
Aclarar el motivo,
el por qu y el
para qu del
problema
(Justificacin)
Aclarar lo que se
va a resolver,
Determinar la
incgnita del
problema (Cul
es la pregunta?)
Descomponer el
problema en
otros ms
pequeos
(Subproblemas).

Aula de
clase
posgrado
C

Instalacion
es CED

Precisar el
resultado que se
desea lograr
(Objetivos).
Guas del trabajo
(Marco de
referencia: Marco
legal, Marco
terico,
conceptual.).

Instalacion
es CED
Instalacion
es CED

2 pm
15-092015
8 am
18-092015
10 am
18-092015

complet
ado
X

pospues
to

ble
Jhon
Fonseca
Hetzon
Silva

12:30 pm
18-092015

2:30 pm
18-092015

Instalacion
es CED

Jhon
Fonseca
Hetzon
Silva
Jhon
Fonseca
Hetzon
Silva

Jhon
Fonseca
Hetzon
Silva

Instalacion
es CED
6:00 pm
18-092015

Jhon
Fonseca
Hetzon
Silva

Biblioteca
UPTC
seccional
Duitama
Biblioteca
UPTC

2 pm
25-092015

X
4:15 pm
25-092015

Jhon
Fonseca
Hetzon
Silva
Jhon
Fonseca

X
13

Organizar la
informacin los
datos en
categoras
Construir
alternativas de
respuesta al
problema
(Hiptesis).
Trazar una figura
o diagrama
(Mapa
conceptual).
5 TRAZAR UN
PLAN.
Escoger y decidir
las operaciones a
efectuar
(Metodologa)
Estimar el tiempo
requerido para
desarrollar el
plan
(Cronograma)
Eliminar los datos
intiles.

seccional
Duitama

7:00pm
25-092015

Vivienda
John
Fonseca

2 pm
15-102015

Biblioteca
UPTC
seccional
Duitama
Tercer Piso
Biblioteca
UPTC
Tercer Piso
Biblioteca
UPTC

2 pm
30-092015

Jhon
Fonseca
Hetzon
Silva

Jhon
Fonseca

Jhon
Fonseca
Hetzon
Silva

X
2 pm
01-102015

Hetzon
Silva
X

2 pm
01-102015

Jhon
Fonseca

14

BIBLIOGRAFIA

http://www.smo.edu.mx/colegiados/apoyos/proyecto-investigacion.pdf

http://www.race.es/seguridadvial/formacion-race/sillasinfantiles/comparativa-sillas-infantiles

Informe Mundial sobre Prevencin de las Lesiones en los Nios-OMSUNICEF (2008)

Informe sobre la situacin mundial de la seguridad vial Mundial de la Salud (2009)

http://es.slideshare.net/FerGiza/investigacin-documental-16405056

Organizacin

15