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FACULTAD DE MINAS

LABORATORIO DE MAQUINAS Y SISTEMAS TERMICOS


PRACTICA 1 CICLOS DE POTENCIA: COMPRESOR DE DOS ETAPAS

1. FUNDAMENTOS
Un compresor es una mquina que est construida para aumentar la presin y desplazar fluidos
compresibles, tal como lo son los gases y los vapores. Esto se realiza a travs de un intercambio de energa
entre la mquina y el fluido en el cual el trabajo ejercido por el compresor es transferido a la substancia que
pasa por l convirtindose en energa de flujo, aumentando su presin y energa cintica impulsndola a fluir
Un mtodo de reduccin de trabajo de entrada requerido para el compresor es la compresin en etapas
mltiples con inter enfriamiento, en la que el gas se comprime en etapas y se enfra entre cada una de stas
pasndolo a travs de un intercambiador de calor llamado inter enfriador, como se muestra en la figura 1

Figura 1: Compresor de 2 etapas con inter enfriamiento

El compresor cuenta con los siguientes componentes:


A: Filtro: Ya que en el aire se encuentran partculas de diferentes tamaos ms las generadas en el mismo
compresor, los filtros se en cargan de atraparlas para evitar daos en los componentes mecnicos
B: Pistn de la primera etapa de compresin

C: Intercambiador de calor con aleta: Tubo que se encuentra aleteado con el objetivo de disminuir la
temperatura del aire para la segunda etapa de compresin
D: pistn de la segunda etapa de compresin
E: Vlvula anti retorno: Garantiza que el aire circule solo en una direccin con la ayuda de un resorte que
obstaculiza el paso de aire en caso que este cambie su sentido
F: Eje del motor: eje que sale del motor y gira con una velocidad fija
G: Bielas: elementos mecnicos encargados de transmitir el movimiento por medio de articulaciones fijadas
en este
H: Anillos del pistn: Permiten que el aceite que baa por salpique al pistn lubrique toda la carrera de este

2. EXPERIMENTACIN
2.1. Graficas termodinmicas
2.1.1. En estado estable
Con las propiedades de presin y temperatura que se pueden medir en los puntos que muestra la
figura 1, se puede evaluar otras propiedades termodinmicas como la entalpia, entropa y volumen
especfico mediante tablas o sistemas operativos de termodinmica como el EES, las curvas P-V Y
T-S se aproximan. Trace la evolucin de las curvas Pv y Ts del equipo para tres tiempos diferentes.

Curvas Pv para cada presin en el tanque

1,5

0 bar

1,4
1,3

] r a b[ P

1,2
1,1
1
0,9
0,8
0,75

0,8

0,85

0,9

0,95

1,05

1,1

1,15

1,2

v [m /kg]
2,75

2 bar
2,35

] r a b[ P

1,95

1,55

1,15

0,75
0,3

0,4

0,5

0,6

0,7
3

v [m /kg]

0,8

0,9

1,1

4 bar

4,5
4
3,5

] r a b[ P

3
2,5
2
1,5
1
0,5
0,2

0,3

0,4

0,5

0,6

0,7

0,8

0,9

1,1

v [m /kg]
6

6 bar
5
4

] r a b[ P

3
2
1
0
0

0,2

0,4

0,6
3

v [m /kg]

0,8

1,2

11

10 bar
8,8

] r a b[ P

6,6

4,4

2,2

0
0

0,2

0,4

0,6

0,8

1,2

0,8

1,2

v [m /kg]

8 bar

8
7
6

] r a b[ P

5
4
3
2
1
0
0

0,2

0,4

0,6

v [m /kg]

Curvas Pv para cada presin en el tanque


160

0 bar

140
120

] C[ T

100
80
60
40
20
5,76

5,8

5,84

5,88

s [kJ/kg-C]

5,92

5,96

5,8

5,85

5,9

200

2 bar

180
160
140

] C[ T

120
100
80
60
40
20
5,6

5,65

5,7

5,75

s [kJ/kg-C]

200

4 bar

180
160
140

] C[ T

120
100
80
60
40
20
5,5

5,55

5,6

5,65

5,7

5,75

s [kJ/kg-C]

5,8

5,85

5,9

225

6 bar
185

145

] C[ T

105

65

25
5,45

5,5

5,55

5,6

5,65

5,7

s [kJ/kg-C]

5,75

5,8

5,85

5,9

225

8 bar
185

145

] C[ T

105

65

25
5,4

5,5

5,6

5,7

s [kJ/kg-C]

5,8

5,9

5,8

5,9

225

10 bar
185

145

] C[ T

105

65

25
5,4

5,5

5,6

5,7

s [kJ/kg-C]

3.1.2 En estado transitorio


Registrar los valores de presin, temperatura y corriente cada 1 minuto aproximadamente hasta que
se llene completamente el tanque, y grafique presin y temperatura con respecto al tiempo; para la
corriente, teniendo una entrada de 220 volt grafique variacin de potencia con respecto a la presin.
Curva W Vs P

4500

4100

3700

]tt a W
[ W

3300

2900

2500
0

10

P [Bar]

1.Enuncie las ecuaciones requeridas, calcule y grafique el flujo msico minuto a minuto. Comente.
Que conclusin puede extraer a priori?
Se puede concluir que
Se calcular el flujo msico teniendo en cuenta las siguientes suposiciones:

El proceso se encuentra en estado estacionario, por tanto el flujo msico no est cambiando.
Suponemos el aire como gas ideal.

Se tiene la siguiente expresin para el flujo msico:

m=

v
Donde

(1)

es la densidad del aire y v es el flujo volumtrico o caudal, ahora reemplazando la

siguiente expresin en el flujo volumtrico:

v =Av

(2)

v es la velocidad del aire:

Se obtiene la ecuacin (3), donde A es el rea transversal y

m=Av

(3)

Se hallar cada trmino de la ecuacin (3). Primero se calcular el rea transversal, sacando el
radio de la tubera de

A= r 2

(4)

A continuacin se mostrara cual es la expresin que se utilizar para hallar la densidad en cada una de los
puntos del proceso, la cual depender de la presin y temperatura.
Como se considera el aire como gas ideal se tiene la ecuacin (5) donde N son las moles de aire, Ru es la
constante universal de los gases.

PV =NRuT

(5)

Adems se sabe que

V =m/

N=m/ M

(6)

Reemplazando (6), (7) y (8) en (5) y despejando

Ru=RM

(7)

(8)

se obtiene:

P
= T (9)
R
En donde R es la constante universal particular del aire.
Ahora se calcular el flujo msico para cada uno de las presiones respectivas en el tanque a partir de las
ecuaciones anteriores, teniendo en cuenta que se midi la velocidad de salida para cada presin.
Radio(m)
0.04

rea
0.00502655

R
0.002867

Presiones
en el tanque

P3
( bar)

T3
(K)

3 (kg/m3)

Velocidad 3
(m/s)

3
(Kg/s)

0
2
4
6

1.710
3.423
5.483
6.833

345.000
357.000
379.000
397.000

1.729
3.345
5.046
6.004

18.700
17.600
16.600
15.500

0.16250278
0.29589347
0.42107132
0.4677521

8
10

8.940
11.210

420.000
435.000

7.424
8.989

16.800
16.500

0.62695977
0.7454911

Como se supuso flujo estacionario 3= 2 =1= 0

Grfica flujo msico vs presiones en el tanque

m Vs P
0.8
0.6

Flujo msico 0.4


0.2
0

10

12

Presin del tanque


m Vs P

2. Enuncie las ecuaciones requeridas, Calcule la potencia trmica extrada por el intercambiador
entre las dos etapas en condiciones de conveccin natural y forzada. Comente.

Se supone un anlisis de flujo estacionario sobre la tubera que transporta al aire y el aire es tomado como
gas ideal, por lo tanto habr intercambio de calor entre el aire que circula por la tubera y el fluido refrigerante,
donde el aire es

Q h y el refrigerante es Q l

Para la conveccin forzada se necesita algun fluido que ayude a la etapa de refrigeracin y que reciba el calor
de la tubera, en este caso es el aire del medio, entonces la transferencia de calor ser por conveccin
natural, pues se est perdiendo calor con el medio sin que se fuerce con algn otro mecanismo a que el aire
del medio absorba calor.

[|| ]

2
W
= h+ V +gz
Q+
2
salida

entrada
m

entrada

entrada

[|| ]
h+

V
+ gz
2

salida
m

salida

=0
W

V =0

La velocidad de entrada al compresor es la misma de salida.

gz=0 Se desprecian las diferencias de altura .

hentrada m
entrada

salida
Q=h salida m

Teniendo en cuenta los datos:


Presin (bar)
0
2
4
6
8
10

Entalpa T1
[kJ/kg]
422.5
465.3
473.4
480.6
490.8
498

Entalpa T2 [kJ/kg]
381
394.2
398.2
402.3
407.3
412.4

Y reemplazando los datos obtenidos en el punto anterior a cerca del flujo msico:
Presin (bar)
0
2
4
6
8
10

Q
-6.74375
-21.03849
-31.66672
-36.62874
-52.34615
-63.8148

3. Enuncie las ecuaciones requeridas, calcule el coeficiente politrpico de compresin para cada una
de las etapas minuto a minuto. Comente. Compare con la compresin adiabtica en condiciones
equivalentes. Comente
Se sabe que la expresin que describe un proceso politrpico es

PV n =cte

(10)

Ahora se aplica dicha expresin para el estado inicial y final de la compresin y al igualar ambas expresiones
se obtiene
n

PiV i =P f V f

(11)

A continuacin se puede hallar el coeficiente politrpico (n) despejndolo de la ecuacin (10)

Pi
)
Pf
n=
V
log ( f )
Vi
log (

(12)

A continuacin se presentan cada una de los n calculados con la expresin (10) para la compresion del
proceso real y para una compresion adiabtica.

Compresin 1

Po [bar]
0.850
0.850
0.850
0.850
0.850
0.850

To [k]
309.100
309.100
309.100
309.100
310.600
312.700

Vo [kg/m3]
1.043
1.043
1.043
1.043
1.048
1.055

T1[k] P1 [bar]
421.000 2.130
463.000 3.350
471.000 3.410
478.000 3.610
488.000 3.636
495.000 3.750

v1[kg/m3]
0.567
0.396
0.396
0.380
0.385
0.378

Compresin 2

Compresin
real
n
Cte
1.507
0.905
1.418
0.902
1.435
0.902
1.432
0.902
1.451
0.909
1.448
0.918

Compresin
adiabtica
n
Cte
1.4
0.901
1.4
0.901
1.4
0.901
1.4
0.901
1.4
0.907
1.4
0.916

Compresin real

Compresin
adiabtica
n
Cte

P2 [bar]

T2 [k]

v2 [kg/m3]

T3[k]

P3 [bar]

v3 [kg/m3]

Cte

2.257

380.000

0.483

345.000

1.710

0.578

1.535

0.738

1.4

0.814

3.483

393.000

0.323

357.000

3.423

0.299

-0.221

4.469

1.4

0.717

3.560

397.000

0.320

379.000

5.483

0.198

0.903

1.271

1.4

0.721

3.547

401.000

0.324

397.000

6.833

0.167

0.985

1.169

1.4

0.733

3.607

406.000

0.323

420.000

8.940

0.135

1.039

1.114

1.4

0.740

3.677

411.000

0.320

435.000

11.210

0.111

1.054

1.109

1.4

0.747

4. Plantee la ecuacin de compresin teniendo en cuenta el trmino de extraccin de calor y


estime para cada etapa y cada minuto el calor evacuado o generado en la compresin.

5. Determine eficiencia del proceso de llenado del tanque de aire por primera ley.

6. Determine la eficiencia del compresor para llenar completamente el tanque por segunda ley .

7. Porque resulta til enfriar el aire entre cada etapa de compresin?


Es til enfriar el aire porque los gases poseen capacidades calorificas bajas , por lo tanto con una
pequea transferencia de calor se conseguiran gradientes de temperatura .Para este caso especifico ,
enfriar un poco el aire disminuira su temperatura, y en consecuencia disminuira su volumen especifico , lo
que es muy ventajoso debido a que se necesitar suminsitrar una menor potencia al compresor para
lograr su cometido .
Adems esta etapa de enfriamiento intermedia entre las dos compresiones , es util ,ya que sirve como
una medida preventiva , debido a que si la relacin de compresin es muy alta , se pueden llegar a tener
en el proceso temperaturas excesivas en el interior del cilindro , lo cual pede ser muy malo debido a que
se pueden dilar las partes metalicas en contacto con el aire y tambien se pueden descomponer los
lubricante.
8.Por qu el segundo pistn del compresor es ms pequeo que el primero si est manejando la
misma cantidad de aire?

Esto es deido a que al entrar el aire en el segundo pisto , este previamente ha sido comprimido en una
primera etapa en el primer cilindro , por tanto al pasar a al segunda etapa , la potencia necesari para
comprimir el aire sera mucho menor debido a que este ya tiene una densidad mayor comparada con la
densidad del flujo de aire que ingresa por el filtro .
9.Analice porque la diferencia de eficiencias segn primera o segunda ley de la termodinmica
La diferencia primordial se encunetra que primera ley no me restringeel proceso ,por l tanto alli no se
consideran irreversibilidades del proceso lo que hace que la eficiencia de segunda ley sea menor .