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INTEGRADORA I
805 A
PROPUESTA DE IMPLEMENTACIN DE LA TCNICA RCM A
LOS EQUIPOS DE LA EMPRESA MICHELIN UNROYAL
DOCENTE:
FRANCISCO JAVIER HUERTA RIVERA
INTEGRANTES:
MELISSA PREZ OLARTE
HUGO ISRAEL LPEZ MATIANO
YAISU MARGARITA HUESCA LPEZ
ANAH VELASCO LAGUNES
NDICE
INTRODUCCIN .............................................................................................................................. 7
CAPTULO I. ANTECEDENTES DE LA EMPRESA ................................................................... 8
1.1 Descripcin de la empresa ........................................................................................................ 8
1.1.1 Nombre de la empresa ........................................................................................................... 8
1.1.2 Ubicacin ................................................................................................................................ 8
Ilustracin 1. Ubicacin de la empresa MICHELIN UNIROYAL .................................................... 8
1.1.3 Antecedentes ......................................................................................................................... 8
1.1.4 Giro de la empresa ................................................................................................................. 8
1.1.5 Misin ..................................................................................................................................... 9
1.1.6 Visin ...................................................................................................................................... 9
1.1.7 Valores.................................................................................................................................... 9
1.1.8 Filosofas de calidad ............................................................................................................... 9
1.1.9 Organigrama de la empresa ................................................................................................... 9
1.2 Planteamiento del problema .................................................................................................. 10
1.3 Justificacin ............................................................................................................................. 10
1.4 Objetivo general ...................................................................................................................... 10
1.4.1 Objetivos especficos ............................................................................................................ 10
CAPTULO II. MARCO TERICO ............................................................................................... 11
2.1 RCM ......................................................................................................................................... 11
2.2. Antecedentes del RCM ........................................................................................................... 11
2.3 Las preguntas bsicas del RCM ............................................................................................... 11
2.4 Contenido operacional ............................................................................................................ 12
2.5 Funciones ................................................................................................................................ 12
2.5.1 Funciones primarias ............................................................................................................. 12
2.5.2 Funciones secundarias ......................................................................................................... 12
2.5.3 Funciones ocultas ................................................................................................................. 13
2.6 Fallas funcionales .................................................................................................................... 13
2.7 Modos de falla ......................................................................................................................... 13
2.8. Efectos de falla ....................................................................................................................... 13
2.9 Fallas ocultas ........................................................................................................................... 13
CONCLUSIONES ........................................................................................................................... 56
Bibliografa ....................................................................................................................................... 57
INTRODUCCIN
El RCM es una tcnica de mantenimiento centrado en la confiabilidad que es
definido como el proceso para determinar que debe hacerse para asegurar que
cualquier activo fsico contine haciendo lo que los operadores requieren, en su
actual contexto operacional.
Este proyecto fue realizado como una propuesta de implementacin de la tcnica
RCM para los equipos de la empresa Michelin Uniroyal la cual se encuentra
ubicada en la ciudad de Gutirrez Zamora.
Mediante esta propuesta de implementacin de la tcnica RCM se pretende hacer
un diagnstico en general a la mquina para localizar su nivel de confiabilidad con
la cual opera dentro de la empresa.
En el primer captulo se da a conocer la problemtica detectada durante las visitas
realizadas a la empresa Michelin Uniroyal, as mismo se planteara el objetivo
general a lograr.
Dentro del segundo captulo se realiza la recoleccin de toda la informacin
tcnica la cual dar pauta para poder desarrollar una propuesta de solucin que
ayude a la problemtica detectada dentro de la empresa.
En el tercer captulo se desarrolla la propuesta de solucin la cual tiene por
objetivo dar a conocer el estado en el que se encuentra la maquinaria mediante el
anlisis RCM.
Dentro del cuarto captulo se desarrolla un anlisis de resultados en donde se le
muestra a la empresa que beneficios generara dicha implementacin.
1.1.3 Antecedentes
El tcnicentro Michelin Uniroyal fue inaugurado el da 28 de agosto de 1987 siendo
presidente y director general de un royal S.A de C.V el Sr. Philip Kiger quien
felicito al C. Luis lvarez Capellini quien fue encargado en ese entonces de crear
un tcnicentro en esta ciudad de Gutirrez Zamora, posteriormente paso a manos
de la Sra. Mara del Carmen lvarez Gaya quien ahora es propietaria y duea de
este tcnicentro.
1.1.4 Giro de la empresa
La empresa Michelin Uniroyal est clasificada como una empresa prestadora de
servicios industriales, ya que la actividad primordial de este tipo de empresas es
que busca brindar un servicio a la comunidad haciendo la reparacin mecnica en
general a automviles y camiones.
1.1.5 Misin
La misin de Michelin Uniroyal es contribuir, de forma sostenible, con el progreso
de la movilidad de las personas y de los bienes, facilitando la libertad, la
seguridad, la eficiencia y el placer de viajar.
1.1.6 Visin
Mantener un proceso de innovacin continua que anticipe los requerimientos y
necesidades de nuestros clientes, permitindonos ser indudablemente la mejor
opcin del mercado.
1.1.7 Valores
Michelin Uniroyal est comprometido a conducir todos los aspectos comerciales
de una manera responsable. Esto incluye el desarrollo de soluciones eficientes
para satisfacer las expectativas y los deseos de los consumidores y los
accionistas, mientras se respeta al medio ambiente.
Cada decisin de Michelin Uniroyal, est basada en cinco valores fundamentales
que promueven el respeto a las personas, a los clientes, a los accionistas, al
medio ambiente y a los hechos.
1.1.8 Filosofas de calidad
MICHELIN UNIROYAL maneja sus abastecimientos y servicios siguiendo la
filosofa Justo a tiempo (Just in time). Esto es posible cuando todos los procesos
trabajan de manera estable bajo condiciones controladas.
1.1.9 Organigrama de la empresa
a que en
se han presentado
(Mario, 2005)
2.3 Las preguntas bsicas del RCM
1) Cules son las funciones?
2) De qu forma puede fallar?
Analoga Humana
Fallas prematuras
Mortalidad Infantil
Fallas Aleatorias
enfermedad terminal.
Vejez
huesos y msculos.
Tabla 1 Fases de las fallas - Analoga Humana
Aplicable a sistemas:
Complejos.
Inconvenientes:
una
prediccin
del
comportamiento
en
base
al
monitoreo
del
(Predictivo, 2014)
2.15 Parmetros de la distribucin de Weibull
La distribucin de Weibull se basa en dos parmetros.
eta < 1
eta = 1
eta > 1
(Predictivo, 2014)
2.18.2 Cuando = 1
(Predictivo, 2014)
2.18.3 Cuando = 1 a 3
(Predictivo, 2014)
2.18.4 Cuando > 3
(Predictivo, 2014)
CAPTULO 3. METODOLOGA
En el presente captulo enmarca la utilizacin de la tcnica RCM utilizada para la
resolucin de la problemtica planteada dentro del captulo I y, con ello, llevar a
cabo la propuesta de implementacin del anlisis RCM en la empresa Michelin
Uniroyal.
3.1 Descripcin de la Desmontadora
La desmontadora de llantas tiene como funcin principal quitar o poner
neumticos ya sea averiado o que presenten algn desperfecto.
Para C)
Baleros rotos
Mala colocacin de los baleros
3.1.5 Anlisis Causa-Raz
Para A
Para mordaza quebrada:
Por utilizar una mordaza incorrecta
Desgaste por friccin
Por uso
Para mordaza desgastada
Desgaste por arranque
Por friccin generada
Mala colocacin del objeto a ser trabajado (mala colocacin del neumtico).
Para B
Poleas desalineadas
Mala colocacin de las poleas al ser instaladas
Poleas incorrectas
Exceso de vibraciones en la maquina
Por uso
Bandas desgastadas
Por uso (Desgaste por arranque)
Desgaste por friccin
Material incorrecto de la banda (del cual est elaborado)
Para C
Baleros rotos
Para C:
Falta de lubricacin.
Montaje incorrecto de los rodamientos
Desalineacin
Sellos daados o inapropiados.
Para D:
El funcionamiento incorrecto del encoder.
Verificar la conexin de los registradores.
3.2.5 Anlisis Causa- Raz
Para A:
Falla en la alimentacin elctrica
Mal conexin del circuito elctrico
Falta de corriente en el circuito.
Corto circuito en la alimentacin elctrica.
Bajo voltaje de alimentacin.
La proteccin de sobrecarga se dispara; posible deterioro del motor
por calentamiento si la proteccin es inadecuada.
Rpido incremento del amperaje.
Desequilibrio de voltaje.
Fallas elctricas.
Fallas en el motor por falta de voltaje
Fallas por bajo suministro de voltaje
Sobrecalentamiento
Para B:
Desgaste de la banda
Friccin en la banda.
Mala calibracin.
peridicas
tanto
de
funcionamiento,
como
de
seguridad,
3.3.2 Funciones
3.3.2.1 Funciones Primarias
Ajuste de ngulos de las ruedas para que estas sean perpendiculares al
piso y paralelas entre s.
Capacidad de medir el parmetro de alineacin de las ruedas
3.3.2.2 Funciones Secundaria
Reduce el uso del combustible.
Sujeta sensores
Cuenta con Sensores tradicionales DSP706
Evita la friccin o los contactos entre la rueda y los componentes de
suspensin.
3.3.2.3 Funciones Ocultas
Opresor del pedal de frenos
Sujetador de volante lo que evita accidentes con el vehculo.
Evita desgaste de los neumticos.
3.3.3 Fallas Funcionales
A. Lecturas errneas
B. Fallas en el software de alineacin.
C. Fallas en el tablero de control
3.3.4 Modos de falla
Para A):
Falla en los sensores
Sensores daados
Sensores descalibrados
Para B):
Falla en el software
Licencia del Software Caducada
Falta de actualizaciones
Falta de licencias
Falta de Informacin en el Banco
Falta de actualizacin de informacin
Personal no capacitado
Para C):
Fallas en las terminales de los botones
Terminales daadas
Terminales no adecuadas
Falso contacto en terminales
Fallas en las conexiones elctricas
Voltaje menor al requerido
Corto circuito en conexiones
Fallas en los componentes elctricos del tablero
Botones daados
Botones desgastados
3.3.6 Efectos de Falla
El operador detecto que las lecturas de los datos que debera estar arrojando la
computadora eran errneas debido a que los grados de alineacin de las llantas
de los automviles eran muy elevados por lo que determin que los sensores
presentaban alguna falla lo que ocasiono una prdida de $10000 debido a que no
se le brindo alineacin a un total de 20 autos. Esta falla
aproximadamente cada ao.
3.3.7 Fallas Ocultas
suele presentarse
Una vez graficados los valores que nos arroj el anlisis Weibull se procedi a
graficar los datos dndonos como resultado el resultado de =3.4 siendo esto un
rango mayora 3, siendo que en la curva de la baera indica que si > 3 este
equipo indica fallas por desgaste y se recomienda mantenimiento preventivo,
reemplazos de componentes por calendario as como tambin de la realizacin de
planes de mantenimiento para este equipo. Todo siendo menor al costo de la falla
3.4 Descripcin del Compresor de aire
Es un equipo fundamental en la empresa MICHELIN UNIROYAL que se encarga
de dar mantenimientos preventivos y correctivos a los automviles, este equipo
ayuda abastecer a otros equipos como lo son alineadora, montadora, bomba de
lavado, inyector de grasa siendo estos tambin de vital importancia dentro de la
ejecucin del servicio.
mecnico, utilizado para suministrar aire comprimido hasta a una presin de 300
lb. Este equipo no cuenta con horas de trabajo preestablecidas ya que es
dependiendo de la demanda que se tenga en la jornada de trabajo es como este
se utiliza, cabe mencionar que no recibe ningn mantenimiento ya que no cuentan
con el personal capacitado para realizarlo, por lo tanto solo se da mantenimiento
correctivo cuando la maquina falla cabe mencionar que este mantenimiento es
realizado por un tcnico que es ajeno a esta empresa.
3.4.2 Funciones
3.4.2.1 Funciones Primarias
Mantener una presin en los ductos hidrulicos de 0 a 300 psi.
Proveer un suministro normal de aire seco, filtrado y libre de aceite
Almacenar aire para luego cumplir la funcin de suministrar aire a todo
equipo neumtico.
Golpes externos
Exceso humedad
generando un costo de $6,000 por da. Esto suele ocurrir aproximadamente cada
4 meses.
Anillos de pistn en mal estado
Esta falla es ms complicada de determinar por tal motivo el especialista debe
de ser quien la analice e identifique, la consecuencia de esta falla es que al estar
los anillos del pistn en mal estado estos generan que salgan residuos de aceite
en las tuberas.
Recalentamiento
Esta falla tiene como efecto que el equipo trabaje forzado por falta de lubricante lo
cual genera el sobrecalentamiento y en un caso extremo bloquea el cabezote
perjudicando los pistones y el cigeal entre otros componentes del equipo. Esta
puede ser identificada por el operador pero en muchas ocasiones es ignorada
hasta que se presentan fallas en cadena que perjudican la realizacin del servicio.
Para B)
Desgaste de escobilla del motor
El operador puede identificar esta falla ya que esta provoca que la perdida de
potencia en el motor ya que estas se encuentran desgastadas completamente por
tal motivo se tiene que realizar mantenimiento preventivo, ya que si el motor no se
encuentra con la potencia necesaria las funciones secundarias se ven afectadas.
Automtico con los circuitos elctricos
Cuando se presenta esta falla se pierde el control del encendido y el apagado del
motor por lo que se genera un peligro latente para los operarios. Otro efecto es el
consumo excesivo de energa elctrica por lo que se generan costos que hasta en
su momento no se han cuantificado ya que no toman en cuenta estos cambios en
los egresos de la empresa.
Quemado de inducido por sobre carga de corriente
El efecto de esta falla es que el motor no genera ninguna reaccin por lo cual el
equipo por lo que este queda totalmente fuera de servicio y se tiene que parar el
proceso del servicio, esto genera costos hasta de $8,000 por da, cabe mencionar
que dicha cifra puede variar ya que depende de la demanda que se tenga en el
da de trabajo. El operador puede identificar la falla pero es el tcnico quien tiene
que determinar la falla, y como no se cuenta con un departamento de
mantenimiento por dicha razn se tiene que enviar el equipo aun centro
especializado para que se le d el mantenimiento adecuado.
Para C)
Fisuras en el tanque
Esta tiene como efecto vibracin por mal anclaje, escape de aire ya que no se
mantiene almacenado por lo que se descontrola todo el proceso del motor, se
pierde el control automtico ya que afecta al encendido y apagado del motor.
Tubos con fisuras
El efecto que tiene esta falla es que se genera una baja presin de aire ya que se
tienen fugas en algunas vas de transporte del aire o en las conexiones de los
accesorios del compresor. Esta falta o baja presin se ven afectadas las funciones
de los otros equipos que trabajan en conjunto con este.
Racores con fisuras
Al ser identificada esta falla por el operario se puede analizar que el efecto que
esta contrae son el desgaste del tefln en los diversos racores causando escapes
de aire ya que no se mantiene almacenado el aire y hay descontrol en todo el
proceso del motor. Esta falla tambin tiene como efecto que los equipos que
trabajando en conjunto se vean afectados ya que necesitan de una presin
establecida para que estos puedan funcionar. Si las fugas no son en gran cantidad
no es necesario realizar un paro de labores pero si este fuera lo contario se
generara un costo de $6000 por da tambin dependiendo de la demanda que se
tiene en este.
Para D)
Fractura del tonillo por falta de lubricacin
Esta falla tiene como efecto que el motor quede fuera de servicio, generando
costos por $7,500 esta cifra depende mucho de la demanda que tenga el servicio
en el da de trabajo, cabe mencionar que es complicado que el operador pueda
identificar la falla ya que necesita de suficiente experiencia y capacitacin, por lo
general es el tcnico quien determina y repara dicha falla.
Perdida de aceite
La prdida de aceite tiene como efecto el sobre calentamiento del motor y en
casos extremos dejar fuera de servicio al equipo.
Fuga por el tornillo de aceite
El efecto de esta falla es la perdida de aceite un una cantidad moderada y as
tambin la contaminacin de los componentes del equipo, si en dado caso se
presenta la prdida total del tornillo el equipo no queda fuera de servicio
Fuga por empaques y accesorios
Cuando se tiene fugas en los empaques ya sean para la retencin de aceite o de
aire se tienen muchos efectos como lo es la ruptura del cabezote y la disminucin
de presin del aire. Al tener una ruptura de alguna parte el equipo quedara fuera
de servicio afectando a los dems equipos por lo que se generan costos de $6000
aproximadamente dependiendo de la demanda del da de trabajo y del tiempo de
reparacin de la falla.
Para E)
Tornillo de polea suelto y tornillo de la polea del motor suelto
Estas fallas generan que las poleas se desajusten y algunos casos la polea puede
salirse del lugar de colocacin por lo tanto provoca el descontrol de la produccin
de aire y el cabezote no cumple con su funcin dejando al equipo fuera de
servicio.
Correas sueltas
El efecto que esta falla genera es que el funcionamiento de las poleas se vean
afectadas ya que estn libres y no realizan su funcin dejando este equipo fuera
de servicio, cabe mencionar que si el operador revisa por lo menos 3 veces a la
semana esta parte del motor se puede disminuir la probabilidad que esta falla se
genere.
es
preferible
aplicar
un
mantenimiento
correctivo.
Este
tipo
de
de
este
captulo
se
desarrolla
un
anlisis
para
describir
las
CONCLUSIONES
En la elaboracin de este documento se ha tenido en cuenta la metodologa para
el mantenimiento centrado en confiabilidad (RCM), considerado como un
procedimiento que identifica las funciones del sistema, la forma en la que estas
funciones pueden
mantenimiento
dejar de
preventivo
cumplirse
aplicables
y que
establece
efectivas
actividades de
basadas
siempre
en
consideraciones que tienen que ver con las consecuencias que la ocurrencia de
los fallos traen consigo. El RCM resume el conocimiento de la organizacin sobre
las condiciones del sistema y sus modos de fallo. Para evitar que este
conocimiento caiga en el olvido una vez completado el anlisis y para que
pequeos cambios o rediseos realizados en los equipos no impliquen realizar de
nuevo todo el anlisis. Finalmente, hay que tener presente que el proceso de
implementacin del RCM en una organizacin no traer consigo resultados
inmediatos, sino que stos podrn cuantificarse y evaluarse de forma segura y
fiable en un periodo de tres aos aproximadamente. Por tanto, debe ser entendido
como un proyecto de largo alcance y con visin de futuro.
Bibliografa
Askeland, D. R. (1998). "Mantenimiento industrial II". Mxico: Thompson Editores.
Gutirrez, L. A. (2009). Mantenimiento. Planeacin, Ejecucin y Control. Mxico, D.F:
ALFA OMEGA.
Jose, O. R. (Junio de 2010). Arquitectura y Organizacion del Computador. Obtenido de
http://proyectoarqyorg.blogspot.mx/p/definicion-mantenimiento-correctivo-y.html
Mario, P. J. (2005). Gerencia de Mantenimiento. Colombia: Soporte y Cia Ltda.
Moubray. (2010). Mantenimiento Industrial.
Predictivo, I. M. (2014). Ing. de Confiabilidad Aplicada a la Gestin del Mantenimiento .
Queretaro .