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"Mejoramiento del servicio de transitabilidad en la Calle Hernando de Soto, Ciudad de San Ignacio, Distrito de San

IGnacio, Provincia de San Ignacio - Cajamarca"

MEMORIA DE CLCULO DE ESTRUCTURAS


PROYECTO:

"MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN LA CALLE HERNA


DE SOTO, CIUDAD DE SAN IGNACIO, DISTRITO DE SAN IGNACIO, PROVINCIA
SAN IGNACIO CAJAMARCA

CIUDAD : SAN IGNACIO


DISTRITO : SAN IGNACIO
PROVINCIA : SAN IGNACIO
DEPARTAMENTO : CAJAMARCA

AGOSTO DEL 2016

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE SAN IGNACIO

ESTUDIOS Y PROYECTOS

"Mejoramiento del servicio de transitabilidad en la Calle Hernando de Soto, Ciudad de San Ignacio, Distrito de San
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INDICE

CAPITULO 01: ASPECTOS GENERALES


1.1.

Antecedentes

1.2.

Normatividad considerada.

1.3.

Software aplicado.

CAPITULO 02: DESCRIPCION DE LA ESTRUCTURA


2.1.

Estructuras.

2.2.

Recubrimientos.

2.3.

Geometra de la Estructura.

CAPITULO 03: CONSIDERACIONES DE DISEO


3.1.

Propiedades de los materiales.

3.2.

Cargas de Diseo.
3.2.1.

Cargas de Diseo de Puentes y Pontones.

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CAPITULO 01: ASPECTOS GENERALES


1.1. ANTECEDENTES

El presente informe contiene una memoria de cada una de las etapas que se realizaron en el proceso del Clculo Estructural del proy
MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN LA CALLE HERNANDO DE SOTO, CIUDAD DE SAN IGNACIO, DIST
SAN IGNACIO, PROVINCIA DE SAN IGNACIO CAJAMARCA

1.2. NORMATIVIDAD CONSIDERADA.


Reglamento Nacional de Edificaciones (Per) - Normas Tcnicas de Edificacin (N.T.E):
NORMA E-020: CARGAS
NORMA E-050: SUELOS Y CIMENTACIONES.
NORMA E-060: CONCRETO ARMADO.
A.C.I. 318 - 2014
1.2. SOFTWARE APLICADO.
SAP 2000 V17 (Simulacin Estructural Computarizado)

CAPITULO 02: DESCRIPCION DE LA ESTRUCTURA Y CALIDAD DE LOS MATERIALES


2.1. ESTRUCTURAS: ALCANTARILLA TIPO MARCO Y MUROS DE CONTENCION.
_ ^=

=0.043 _ ^3.5
f=

- ALCANTARILLA TIPO MARCO: La estructura ser de concreto armado, sus dimendiones sern las mismas de la canaleta existe
arriba y canaleta existente aguas abajo, donde se tratar de dar continuacin a estas estructuras, por lo tanto las dimensiones son: 1
altura libre, 1.30m de ancho libre y tendr una longitud de 10m. Esta quedar enterrada a 3.60m desde el nivel de la calle, por lo que
relleno promedio de 1.80m de altura.

- MUROS DE CONTENCIN: Se harn de concreto armado, estos tendrn una altura de 5.00m los ubicados aguas abajo y 3.20m
los ubicados aguas arriba.
2.2. RECUBRIMIENTOS ( Los recubrimientos son al estribo del elemento de ser el caso)
- Concreto expuesto al contacto con el suelo :

4.00 cm

2.3. GEOMETRIA DE LA ESTRUCTURA

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- El modelo estructural se ha definido como una estructura de pase de aguas la cual tambien sobre ella habr presencia de trn
pesado, por lo que se ha optado por una estructura tipo marco de concreto armado, tambien se realizar un relleno sobre ella y para
modelarn muros de contencion de concreto armado.

CAPITULO 03: CONSIDERACIONES DE DISEO

El clculo de alcantarillas asi como de los muros est en conformidad con las Normas de Diseo dadas por la Direccin General de C
Ferrocarriles del Minieterio de Transportes y comunicaciones en el Manual de Puentes, as como por lasEspecificaciones AASHTO L
(American Association of State Highway and Transportation Officials-Standard Specifications for Highway Bridges).

3.1.- PROPIEDADES DE LOS MATERIALES


Concreto para Alcantarilla y Muros de contencin Armados

Se ha adoptado como parmetros de diseo el empleo de un concreto estructural cuya resistencia a los 28 das no debe ser menor d
- fc = 210 kg/cm2 para muros de contencin y alcantarilla tipo marco.
Densidad del Hormign (kg/m3)
Resistencia especificada del hormign (Mpa)
Ec: Mdulo de elasticidad del concreto.
_ Peso especifico del concreto:

2.40 T/m3

Acero para concreto armado.

Deber cumplir las siguientes normas ASTM A615, G-60; ITINTEC 341,031; y tendr las siguiientes caractersticas tcnicas:
- Lmite de Fluencia : Fy = 4200 kg/cm2.
- Mdulo de Elasticidad : E =2100000 kg/cm2.
3.2. CARGAS DE DISEO

_=_
_=

3.2.1. Cargas de Diseo de Puentes y Pontones.

_=2_(+)

_
De acuerdo a lo que exigen las
normas=
actuales se ha escogido como sobrecarga vehicular la de tipo HL-93, consistete en un cami
aprox. 33 toneladas y con una sobrecarga uniformemente distribuida por va de trfico de 0.96 tn/m. De acuerdo al ASSHTO LRFD s
una sobrecarga por impacto como 33% del camin de diseo.
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_=_+_/(+)
_=

_=_
_=
CAPITULO 04: DISEO DE ALCANTARILLA TIPO MARCO DE CONCRETO

El anlisis de la alcantarilla tipo marco de concreto armado se ha realizado con ayuda del programa SAP 2000. Para la determinacin
cargas sobre los elementos de la alcantarillase
han=considerado frmulas que da el AASHTO LRFD las mismas que se muestran en
_
memoria. As por ejemplo los efectos de la carga viva sobre la alcantarilla con relleno por encima de la losa superior es considerada c
carga uniformemente distribuida tal como se muestra en los anexos al final de cada clculo. Para cuantificar el empuje horizontal se h
considerado el mtodo del fluido equivalente indicado en 3.11.5.5 de la ASSHTO LRFD, y conservadoramente se ha considerado com
medio elstico el cual ha sido modelado mediante resortes elsticos cuya rigidez es determinada apartir del coeficiente de Balastro.
_=_ ( _+
(/2))

_=

La densidad del suelo de relleno se ha considerado conservadoramente igual a 2000kg/m3, teniendo en cuenta que es un material co
_=_
seleccionado.
( _+2+)_0

_=

1.3

0.25
0.2
5

0.25

t2
t1

1.8
0

Hc
Hc

0.3
0

Bc

Seccion Transversal de la Alcantarilla

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4.1.- Determinacion de las Cargas Actuantes

_=_(+)3/4
_=

- Peso propio del marco (DC).


Peso de la losa superior:

0.60 T/m
E=0.25+1.15

=0.51+1.15
=Peso de muros laterales:

E=

1.23 T

Los pesos dela losa superior y muros laterales generan una reaccion en el suelo:
Reaccion del Suelo:

LL=P/XE
2.19 T/m

Ru=LL/(a+t)
- Cobertura de Relleno (EH).
Peso de cobertura de relleno:

2.79 T/m
Reaccion del suelo:
2.79 T/m
- Presion lateral del relleno (EV).
Presion lateral en la parte superior

3.02 T/m
Presion lateral en la parte inferior

3.26 T/m

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- Presion Interna del Agua (WA).


Presion lateral ede agua en la parte inferior

_
1.56 T/m
- Carga viva (LL)

Se ulilizaran las siguientes formulas dadas por la Norma ASSHTO-LRFD, donde se utilizara para el analisis el camion d

2.29 m

2.03 m

De : Profundidad de relleno en losa superior (m)


X : Ancho de distribucion de carga (m)
E (m) : Largo de distribucion de carga (m)
P : Peso del Eje posterior de camion de diseo / Peso de rueda posterior de camion de diseo (T)

LL : Carga viva debido al camion de diseo (T/m)

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Reaccion de la carga viva sobre la losa inferior (T/m)

Donde:
a : Luz libre de Alcantarilla (m)
t : Espesor de Pared de Alcantarilla (m)
Peso de eje posterior de Camion de Diseo HL'93
Incremento por carga dinamica
Factor de Impacto
Factor de presencia multiple
Factor de Reduccion basado en ADTT
Ancho transv. Equiv. de carga de rueda de camion de diseo
Longitud equivalente de carga de rueda de camion de diseo
Area de distribucion de carga de rueda de camion de diseo
Ancho transv. Equiv. de carga de eje de camion de diseo
Longitud equivalente de carga de eje de camion de diseo
Area de distribucion de carga de eje de camion de diseo
Carga viva debido al peso de la carga de rueda del camion de diseo
Carga viva debido al peso del eje de rueda del camion de diseo
Reaccion de la carga viva en losa inferior
- Combinaciones de carga:
1.25*DC + 1.35*EH + 1.30*EV + 1.00*WA + 1.75*LL
4.2.- Anlisis del modelo Estructural de la Alcantarilla

Para el anlisis estructural de la alcantarilla se ha empleado el programa de computo SAP 2000 V17 el cual realiza el anlisis y encu
diagrmas de momentos flectores, fuerzas cortantes y fuerzas axiales, se ha considerado en el modelo la losa rgida por ende la dist
esfuerzos sobre la base de la misma es una distribucin uniforme de presiones.
Modelado de Estructura en SAP 2000 V17
1.- Ingresamos la grilla para empezar a modelar la alcantarilla.

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2.- Definimos los materiales y secciones a utilizar.

3.- Modelo en 3D para 1m de evaluacin.

=/(0.85)=
4.- Asignacin de cargas sobre cada Elemento. =/(0.5) =

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5.- Combinacin de cargas.

=/(0.85)=
=/(0.5) =

6.- Corremos el programa.

7.- Diagrama de momentos flectores ltimos de diseo.

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8.- Diagrama de fuerzas conrtantes ultimos de diseo.

=/(0.85)=
=/(0.5) =

8.- Diagrama de fuerzas axiales.

=/(0.85)=
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=/(0.85)=
=/(0.5) =
4.3.- Diseo de los elementos de la Alcantarilla.

El diseo estructural de la alcantarilla ha sido disgregado por elementos, as se calcula los refuerzos principales por flexion
losas superior e inferior y en los muros los cuales detallamos a continuacin:
Losa Superior:
Diseo por flexin: Mu (+) = 1.27 T-m ; Mu (-) = -1.73 T-m
Refuerzo Principal (+)
b=
h=
fc =
fy =
Mu =
d=
a=

1.00 m
0.25 m
210 kg/cm2
4200 kg/cm2
1.27 T-m
19.37 cm
0.41 cm

0.41 cm

1.75 cm2

La separacin ser:

Usar 1/2" @ 0.70

0.74

As mximo
Una seccin no sobre reforzada cumple con c/d 0.42
Como 1 = 0.85 - 0.05 (( fc - 280)/70) para fc 280kg/cm2 , 1 = 0.825
1 =
0.9
c = a / 1 =
0.46 cm
d=
19.37 cm

c/d =

0.02 < 0.42 ok!

As mnimo
La cantidad de acero proporcionado debe ser capaz de resistir el momento de agrietamiento de 1.2Mcr

=/(0.85)=
1.2Mcr = 1.2*fr*S =
3.64 T-m
Siendo:
=/(0.5) =
fr = 0.63*(fc) Mpa = 2.01fc kg/cm2 =
S = b*h2/6 =
10416.67 cm3

29 kg/cm2

Usar acero mnimo = As (+) =


5.13 cm2
Usar 1/2" @ 0.25

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As de Distribucin
% = 1750 / (S) 50%
%=
La separacin es:

As repart =

2.28 cm2

44.45 %
Usar 1/2" @ 0.30

0.57

Refuerzo Principal (-)


b=
h=
fc =
fy =
Mu =
d=
a=

1.00 m
0.25 m
210 kg/cm2
4200 kg/cm2
1.73 T-m
19.37 cm
0.56 cm

0.56 cm

2.40 cm2

La separacin ser:

Usar 1/2" @ 0.50

0.54

As mximo
Una seccin no sobre reforzada cumple con c/d 0.42

=/(0.85)=

Como 1 = 0.85 - 0.05 (( fc - 280)/70) para fc 280kg/cm2 , 1 = 0.825


1 =
0.9
=/(
0.
c = a / 1 =
0.63
cm5) =
d=
19.37 cm

c/d =

0.03 < 0.42 ok!

As mnimo
La cantidad de acero proporcionado debe ser capaz de resistir el momento de agrietamiento de 1.2Mcr
a) 1.2Mcr = 1.2*fr*S =
3.64 T-m
Siendo:
fr = 0.63*(fc) Mpa = 2.01fc kg/cm2 =
S = b*h2/6 =
10416.67 cm3

29 kg/cm2

Usar acero mnimo = As (+) =


5.13 cm2
Usar 1/2" @ 0.25
As de Distribucin
% = 1750 / (S) 50%
%=

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As repart =

2.28 cm2

44.45 %

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La separacin es:

Usar 1/2" @ 0.30

0.57

Verificacin por corte:


Vu =
Vn =

7.73 T
13.39 T

Vu =

Losa Inferior:
Diseo por flexin: Mu (+) = 1.52 T-m ; Mu (-) = -1.16 T-m
Refuerzo Principal (+)
b=
h=
fc =
fy =
Mu =
d=
a=

1.00 m
0.30 m
210 kg/cm2
4200 kg/cm2
1.52 T-m
24.37 cm
0.39 cm

0.39 cm

1.66 cm2

La separacin ser:

Usar 1/2" @ 0.70

0.78

As mximo
Una seccin no sobre reforzada cumple con c/d 0.42
Como 1 = 0.85 - 0.05 (( fc - 280)/70) para fc 280kg/cm2 , 1 = 0.825
1 =

0.9
c = a / 1 =
d=

0.43 cm
24.37 cm

c/d =

0.02 < 0.42 ok!

As mnimo
La cantidad de acero proporcionado debe ser capaz de resistir el momento de agrietamiento de 1.2Mcr
1.2Mcr = 1.2*fr*S =
5.24 T-m
Siendo:
fr = 0.63*(fc) Mpa = 2.01fc kg/cm2 =
S = b*h2/6 =
15000.00 cm3

29 kg/cm2

Usar acero mnimo = As (+) =


5.86 cm2
Usar 1/2" @ 0.20
As de Distribucin

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% = 1750 / (S) 50%


%=

As repart =

2.60 cm2

44.45 %

La separacin es:

Usar 1/2" @ 0.30

0.50

Refuerzo Principal (-)


b=
h=
fc =
fy =
Mu =
d=
a=

1.00 m
0.30 m
210 kg/cm2
4200 kg/cm2
1.16 T-m
24.37 cm
0.30 cm

0.30 cm

1.27 cm2

La separacin ser:

Usar 1/2" @ 1.00

1.02

As mximo
Una seccin no sobre reforzada cumple con c/d 0.42
Como 1 = 0.85 - 0.05 (( fc - 280)/70) para fc 280kg/cm2 , 1 = 0.825
1 =
0.9
c = a / 1 =
0.33 cm
d=
24.37 cm

c/d =

0.01 < 0.42 ok!

As mnimo
La cantidad de acero proporcionado debe ser capaz de resistir el momento de agrietamiento de 1.2Mcr
1.2Mcr = 1.2*fr*S =
5.24 T-m
Siendo:
fr = 0.63*(fc) Mpa = 2.01fc kg/cm2 =
S = b*h2/6 =
15000.00 cm3

29 kg/cm2

Usar acero mnimo = As (+) =


5.86 cm2
Usar 1/2" @ 0.20
As de Distribucin
% = 1750 / (S) 50%
%=
La separacin es:

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE SAN IGNACIO

As repart =

2.60 cm2

44.45 %
0.50

Usar 1/2" @ 0.30

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Verificacin por corte:


Vu =
Vn =

6.90 T
16.84 T

Vu =

Muros:
Diseo por flexin: Mu (+) = 1.62 T-m ; Mu (-) = -0.7 T-m
Refuerzo Principal (+)
b=
h=
fc =
fy =
Mu =
d=
a=

1.00 m
0.25 m
210 kg/cm2
4200 kg/cm2
1.73 T-m
19.37 cm
0.56 cm

0.56 cm

2.40 cm2

La separacin ser:

Usar 1/2" @ 0.50

0.54

As mximo
Una seccin no sobre reforzada cumple con c/d 0.42
Como 1 = 0.85 - 0.05 (( fc - 280)/70) para fc 280kg/cm2 , 1 = 0.825
1 =

0.9
c = a / 1 =
d=

0.63 cm
19.37 cm

c/d =

0.03 < 0.42 ok!

As mnimo
La cantidad de acero proporcionado debe ser capaz de resistir el momento de agrietamiento de 1.2Mcr
1.2Mcr = 1.2*fr*S =
3.64 T-m
Siendo:
fr = 0.63*(fc) Mpa = 2.01fc kg/cm2 =
S = b*h2/6 =
10416.67 cm3

29 kg/cm2

Usar acero mnimo = As (+) =


5.86 cm2
Usar 1/2" @ 0.25
As de Distribucin
% = 1750 / (S) 50%

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As repart =

2.25 cm2

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%=

38.42 %

La separacin es:

Usar 1/2" @ 0.30

0.57

Refuerzo Principal (-)


b=
h=
fc =
fy =
Mu =
d=
a=

1.00 m
0.25 m
210 kg/cm2
4200 kg/cm2
0.57 T-m
19.37 cm
0.18 cm

0.18 cm

0.78 cm2

La separacin ser:

Usar 1/2" @ 1.65

1.65

As mximo
Una seccin no sobre reforzada cumple con c/d 0.42
Como 1 = 0.85 - 0.05 (( fc - 280)/70) para fc 280kg/cm2 , 1 = 0.825
1 =
0.9
c = a / 1 =
0.20 cm
d=
19.37 cm

c/d =

0.01 < 0.42 ok!

As mnimo
La cantidad de acero proporcionado debe ser capaz de resistir el momento de agrietamiento de 1.2Mcr
1.2Mcr = 1.2*fr*S =
3.64 T-m
Siendo:
fr = 0.63*(fc) Mpa = 2.01fc kg/cm2 =
S = b*h2/6 =
10416.67 cm3

29 kg/cm2

Usar acero mnimo = As (+) =


5.86 cm2
Usar 1/2" @ 0.25
As de Distribucin
% = 1750 / (S) 50%
%=
La separacin es:

As repart =

2.25 cm2

38.42 %
0.57

Usar 1/2" @ 0.30

Verificacin por corte:

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Vu =
Vn =

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4.28 T
13.39 T

Vu =

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CTURAS

EN LA CALLE HERNANDO
IGNACIO, PROVINCIA DE

AGOSTO DEL 2016

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eso del Clculo Estructural del proyecto "


CIUDAD DE SAN IGNACIO, DISTRITO DE

n las mismas de la canaleta existente aguas


por lo tanto las dimensiones son: 1.80m de
esde el nivel de la calle, por lo que tendr un

m los ubicados aguas abajo y 3.20m de altura

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sobre ella habr presencia de trnsito


alizar un relleno sobre ella y para esto se

adas por la Direccin General de Caminos y


por lasEspecificaciones AASHTO LRFD
ghway Bridges).

a los 28 das no debe ser menor de:

ada del hormign (Mpa)

s caractersticas tcnicas:

ipo HL-93, consistete en un camin por va de


m. De acuerdo al ASSHTO LRFD se considera

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a SAP 2000. Para la determinacin de las


FD las mismas que se muestran en la presente
de la losa superior es considerada como una
cuantificar el empuje horizontal se ha
adoramente se ha considerado como un
apartir del coeficiente de Balastro.

do en cuenta que es un material compactado

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utilizara para el analisis el camion de diseo HL-93

de diseo (T)

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14.80 T
1.88 %
1.019
1.2
0.9
2.29 m
2.03 m
4.66 m
5.865
2.03 m
11.9206125
1.75 T/m
1.37 T/m
1.37 T/m

17 el cual realiza el anlisis y encuentra los


odelo la losa rgida por ende la distribucin de

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE SAN IGNACIO

ESTUDIOS Y PROYECTOS

"Mejoramiento del servicio de transitabilidad en la Calle Hernando de Soto, Ciudad de San Ignacio, Distrito de San
IGnacio, Provincia de San Ignacio - Cajamarca"

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE SAN IGNACIO

ESTUDIOS Y PROYECTOS

"Mejoramiento del servicio de transitabilidad en la Calle Hernando de Soto, Ciudad de San Ignacio, Distrito de San
IGnacio, Provincia de San Ignacio - Cajamarca"

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE SAN IGNACIO

ESTUDIOS Y PROYECTOS

"Mejoramiento del servicio de transitabilidad en la Calle Hernando de Soto, Ciudad de San Ignacio, Distrito de San
IGnacio, Provincia de San Ignacio - Cajamarca"

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE SAN IGNACIO

ESTUDIOS Y PROYECTOS

"Mejoramiento del servicio de transitabilidad en la Calle Hernando de Soto, Ciudad de San Ignacio, Distrito de San
IGnacio, Provincia de San Ignacio - Cajamarca"

s refuerzos principales por flexion en las

1.75 cm2

Usar 1/2" @ 0.70

0.02 < 0.42 ok!

ento de 1.2Mcr

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE SAN IGNACIO

ESTUDIOS Y PROYECTOS

"Mejoramiento del servicio de transitabilidad en la Calle Hernando de Soto, Ciudad de San Ignacio, Distrito de San
IGnacio, Provincia de San Ignacio - Cajamarca"

2.40 cm2

Usar 1/2" @ 0.50

0.03 < 0.42 ok!

e agrietamiento de 1.2Mcr

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE SAN IGNACIO

ESTUDIOS Y PROYECTOS

"Mejoramiento del servicio de transitabilidad en la Calle Hernando de Soto, Ciudad de San Ignacio, Distrito de San
IGnacio, Provincia de San Ignacio - Cajamarca"

7.73 T

Ok!

1.66 cm2

Usar 1/2" @ 0.70

0.02 < 0.42 ok!

e agrietamiento de 1.2Mcr

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE SAN IGNACIO

ESTUDIOS Y PROYECTOS

"Mejoramiento del servicio de transitabilidad en la Calle Hernando de Soto, Ciudad de San Ignacio, Distrito de San
IGnacio, Provincia de San Ignacio - Cajamarca"

1.27 cm2

Usar 1/2" @ 1.00

0.01 < 0.42 ok!

e agrietamiento de 1.2Mcr

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE SAN IGNACIO

ESTUDIOS Y PROYECTOS

"Mejoramiento del servicio de transitabilidad en la Calle Hernando de Soto, Ciudad de San Ignacio, Distrito de San
IGnacio, Provincia de San Ignacio - Cajamarca"

6.90 T

Ok!

2.40 cm2

Usar 1/2" @ 0.50

0.03 < 0.42 ok!

e agrietamiento de 1.2Mcr

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE SAN IGNACIO

ESTUDIOS Y PROYECTOS

"Mejoramiento del servicio de transitabilidad en la Calle Hernando de Soto, Ciudad de San Ignacio, Distrito de San
IGnacio, Provincia de San Ignacio - Cajamarca"

0.78 cm2

Usar 1/2" @ 1.65

0.01 < 0.42 ok!

e agrietamiento de 1.2Mcr

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE SAN IGNACIO

ESTUDIOS Y PROYECTOS

"Mejoramiento del servicio de transitabilidad en la Calle Hernando de Soto, Ciudad de San Ignacio, Distrito de San
IGnacio, Provincia de San Ignacio - Cajamarca"

4.28 T

Ok!

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE SAN IGNACIO

ESTUDIOS Y PROYECTOS

DISEO DE MURO EN VOLADIZO


PROYECTO:

"MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LA CALLE HERNANDO DE SOTO, CIUDAD DE SAN IGNACIO
SAN IGNACIO, PROVINCIA DE SAN IGNACIO - CAJAMARCA"

DATOS:

Muro en alcantarilla Hernando de Soto

FSD
FSV
ANGULO FRIC. INTERNO
COEF. EMP. ACTIVO Ka
COEF. FRICCION DESL. f
PESO DE RELLENO

PESO MURO CONCRETO


SOBRECARGA
Ws/c
ALTURA EQUIV. S/C Ho
ALTURA PANTALLA Hp
CAPACID. PORTANTE Gt
CONCRETO
f'c
ACERO
fy

1.00

=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=

1.30
1.75
31
0.320
0.50
1.80 Ton/m3
2.40 Ton/m3
1.37 Ton/m2
0.761
3.70 m
1.00 Kg/cm2
210 Kg/cm2
4200 Kg/cm2

t1

Hp

t2

Hz
B1

DIMENSIONAMIENTO DE PANTALLA

t1

0.30 m

M ( En la base )
Mu :=1.7M
Cuantia ( asumida )
d
t2
Usar t2
d

=
=
=
=
=
=
=

7.86 Ton-m
13.37 Ton-m
0.004
0.305 m
0.353 m
0.450 m
0.402 m

(Rec. 4.00 cm.- acero=5/8")

=
=
=

4.578 Ton-m
7.783 Ton-m
0.386 m

(Cortante a una altura: Hp-d)


(Cortante Ultimo)
(Peralte a una distancia "d")

=
=

25.199 Ton
16.799 Ton
BIEN

(Cortante admisible)
(Cortante admisible efectivo por traslape en la base)

Es/c = Ka*y *Ho*Hp


E= 1/2*Ka*y *Hp

2.00 VERIFICACIN POR CORTE


Vd
Vdu=1.7Vd
td

Vce = 2/3*Vc
Vce>Vdu

3.00 DIMENSIONAMIENTO DE LA ZAPATA


Hz=t2+0.05

0.500 m

Usar:

0.500 m

B2

H=Hz+Hp
He=Hz+Hp+Ho
PESO PROMEDIO m

=
=
=

4.200 m
4.961 m
2.10 Ton/m3
(Del concreto y del suelo)

DIMENSIONAMIENTO POR ESTABILIDAD AL DESLIZAMIENTO

B1

1.769 m

Usar:

1.900 m

Usar:

0.700 m

DIMENSIONAMIENTO POR ESTABILIDAD AL VOLTEO

B2

0.163 m

4.00 VERIFICACIN POR ESTABILIDAD

P
P1
P2
P3
P4
Ps/c
TOTAL

Ha
Ma
FSD
FSD
FSV
FSV
Xo
e
B/6
B/6>e

q1
q2
q1 < Gt
q2 < Gt

FUERZAS RESISTENTES
PESO
BRAZO
(Ton)
(m)
3.12
1.300
2.664
1.000
0.666
0.800
9.657
1.875
1.987
1.875
18.094
FUERZAS ACTUANTES
=
6.921 Ton
=
10.980 Ton-m
=
1.307
>
1.300
=
2.649
>
1.750
5.00 PRESIONES SOBRE EL TERRENO
=
=
=
BIEN!

=
=

MOMENTO
(Ton-m)
4.056
2.664
0.533
18.107
3.726
29.086

BIEN
BIEN

1.001 m
0.300 m
0.433 m
RESULTANTE DENTRO DEL TERCIO CENTRAL

1.178 Kg/cm2
0.214 Kg/cm2
MAL! NO PASA
BIEN!

6.00 DISEO DE LA PANTALLA (Mtodo de la Rotura)


6.01 REFUERZO VERTICAL
ARMADURA PRINCIPAL EN LA BASE (CARA INTERIOR)
Mu
=
13.37 Ton-m
t2
=
45.00 Cm

d
b
F'c
Fy

=
=
=
=

0.080

As

12.20 Cm2

USAR ACERO 5/8" @

=
=

5.49 cm2/m
4.54 cm2/m

en la base
en la corona

Asmin= 0.0018*b*d
Asmin=
Asmin=

Altura de corte para Mu/2:


H corte =
USAR: =

30.50 Cm
100.00 Cm
210 Kg/cm2
4200 Kg/cm2

0.558 m
1.500 m
Hc

ARMADURA SECUNDARIA (CARA EXTERIOR)


Armadura de montaje (3/8" 1/2")

USAR ACERO 3/8" @

USAR ACERO 5/8" @

34.29 Cm

6.02 REFUERZO HORIZONTAL


Ast= 0.0020bt (contracin y temperatura)
Ast arriba:

Ast intermed:

Ast abajo:

6.00 cm2/m
2/3Ast
1/3Ast

=
=

4.00 cm2/m
2.00 cm2/m

3/8" @
3/8" @

18 Cm
36 Cm

7.50 cm2/m
2/3Ast=
1/3Ast=

=
=

5.00 cm2/m
2.50 cm2/m

3/8" @
3/8" @

14 Cm
28 Cm

9.00 cm2/m
2/3Ast=
1/3Ast=

cm2/m
=
=

6.00 cm2/m
3.00 cm2/m

3/8" @
3/8" @

12 Cm
24 Cm

7.00 DISEO DE LA ZAPATA (Mtodo de la Rotura)


CARGAS POR MT. DE ANCHO
Wrelleno
Wpp
Ws/c
ZAPATA ANTERIOR (izquierda)

=
=
=

6.66 Ton/m
1.20 Ton/m
1.37 Ton/m

W
Wu
Mu
d
b
F'c
Fy

=
=
=
=
=
=
=

1.20 Ton/m
18.95 Ton/m
4.6 Ton-m
41.70 Cm
100.00 Cm
210 Kg/cm2
4200 Kg/cm2

W
As
Asmin= 0.0018*b*d
Asmin=

=
=

0.014
2.97 Cm2

7.51 Cm2

(peso del relleno)


(peso propio)
(peso sobrecarga)

(Recubrimento 7.5 cm. y 1/2 acero 5/8")

USAR ACERO 5/8" @

ZAPATA POSTERIOR (derecha)


qb
q2
W
Wu
M
Mu
d
b
F'c
Fy

=
=
=
=
=
=
=
=
=
=

W=

7.52 Ton/m
2.14 Ton/m
9.23 Ton/m
13.33 Ton/m
5.57 Ton/m
8.2 Ton-m
44.20 Cm
100.00 Cm
210 Kg/cm2
4200 Kg/cm2
0.023

As=
Asmin=

4.99 Cm2
7.96 Cm2

VERIFICACION POR CORTANTE


q'd=
5.96 Ton/m
Vdu=
8.46 Ton
Vc=
28.86 Ton
Vc>Vdu

B1-t2

USAR:

BIEN

REFUERZO TRANSVERSAL
Ast=

9.00 Cm2

USAR: 5/8" @

22 Cm

USAR: 3/8" @

34 Cm

Armadura de montaje (3/8" o 1/2")


Asmontaje

5/8" @

O DE SOTO, CIUDAD DE SAN IGNACIO, DISTRITO DE


O - CAJAMARCA"

t1

t2

B1

y *Ho*Hp

y *Hp

por traslape en la base)

B2

Hp

16 Cm

ACERO 5/8" @

36 Cm

cara contacto con intemperie


cara contacto con suelo
cara contacto con intemperie
cara contacto con suelo
cara contacto con intemperie
cara contacto con suelo

26 Cm

B1-t2

25 Cm

DISEO DE MURO EN VOLADIZO


PROYECTO:

"MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LA CALLE HERNANDO DE SOTO, CIUDAD DE SAN IGNACIO, DI
SAN IGNACIO, PROVINCIA DE SAN IGNACIO - CAJAMARCA"

DATOS:

Muro en alcantarilla Hernando de Soto

FSD
FSV
ANGULO FRIC. INTERNO
COEF. EMP. ACTIVO Ka
COEF. FRICCION DESL. f
PESO DE RELLENO

PESO MURO CONCRETO


SOBRECARGA
Ws/c
ALTURA EQUIV. S/C Ho
ALTURA PANTALLA Hp
CAPACID. PORTANTE Gt
CONCRETO
f'c
ACERO
fy

1.00

=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=

1.30
1.75
31
0.320
0.50
1.80 Ton/m3
2.40 Ton/m3
1.37 Ton/m2
0.761
3.00 m
1.00 Kg/cm2
210 Kg/cm2
4200 Kg/cm2

t1

Hp

t2

Hz
B1

DIMENSIONAMIENTO DE PANTALLA

t1

0.30 m

M ( En la base )
Mu :=1.7M
Cuantia ( asumida )
d
t2
Usar t2
d

=
=
=
=
=
=
=

4.56 Ton-m
7.76 Ton-m
0.004
0.232 m
0.280 m
0.350 m
0.302 m

(Rec. 4.00 cm.- acero=5/8")

Es/c = Ka*y *Ho*Hp


E= 1/2*Ka*y *Hp

2.00 VERIFICACIN POR CORTE


Vd
Vdu=1.7Vd
td

=
=
=

3.279 Ton-m
5.574 Ton-m
0.297 m

(Cortante a una altura: Hp-d)


(Cortante Ultimo)
(Peralte a una distancia "d")

Vce = 2/3*Vc

=
=

19.389 Ton
12.926 Ton

(Cortante admisible)
(Cortante admisible efectivo por traslape en la base)

B2

Vce>Vdu

BIEN
3.00 DIMENSIONAMIENTO DE LA ZAPATA

Hz=t2+0.05
H=Hz+Hp
He=Hz+Hp+Ho
PESO PROMEDIO m

=
=
=
=

0.400 m
Usar:
3.400 m
4.161 m
2.10 Ton/m3
(Del concreto y del suelo)

0.400 m

DIMENSIONAMIENTO POR ESTABILIDAD AL DESLIZAMIENTO

B1

1.484 m

Usar:

1.600 m

Usar:

0.400 m

DIMENSIONAMIENTO POR ESTABILIDAD AL VOLTEO

B2

0.134 m

4.00 VERIFICACIN POR ESTABILIDAD

P
P1
P2
P3
P4
Ps/c
TOTAL

Ha
Ma
FSD
FSD
FSV
FSV
Xo
e
B/6
B/6>e

q1
q2

FUERZAS RESISTENTES
PESO
BRAZO
(Ton)
(m)
1.92
1.000
2.160
0.600
0.180
0.433
6.750
1.375
1.713
1.375
12.723
FUERZAS ACTUANTES
=
4.820 Ton
=
6.310 Ton-m
=
1.320
>
1.300
=
2.366
>
1.750
5.00 PRESIONES SOBRE EL TERRENO
=
=
=
BIEN!

=
=

MOMENTO
(Ton-m)
1.92
1.296
0.078
9.281
2.355
14.93

BIEN
BIEN

0.678 m
0.320 m
0.333 m
RESULTANTE DENTRO DEL TERCIO CENTRAL

1.247 Kg/cm2
0.025 Kg/cm2

q1 < Gt
q2 < Gt

MAL! NO PASA
BIEN!

Compactar Suelo

6.00 DISEO DE LA PANTALLA (Mtodo de la Rotura)


6.01 REFUERZO VERTICAL
ARMADURA PRINCIPAL EN LA BASE (CARA INTERIOR)
Mu
=
7.76 Ton-m
t2
=
35.00 Cm
d
=
23.20 Cm
b
=
100.00 Cm
F'c
=
210 Kg/cm2
Fy
=
4200 Kg/cm2
W

0.080

As

9.28 Cm2

=
=

4.18 cm2/m
4.54 cm2/m

Asmin= 0.0018*b*d
Asmin=
Asmin=

Altura de corte para Mu/2:


H corte =
USAR: =

USAR ACERO 5/8" @


en la base
en la corona

0.357 m
0.500 m

USAR ACERO 5/8" @

Hc

ARMADURA SECUNDARIA (CARA EXTERIOR)


Armadura de montaje (3/8" 1/2")

USAR ACERO 3/8" @

34.29 Cm

6.02 REFUERZO HORIZONTAL


Ast= 0.0020bt (contracin y temperatura)
Ast arriba:

Ast intermed:

Ast abajo:

6.00 cm2/m
2/3Ast
1/3Ast

=
=

4.00 cm2/m
2.00 cm2/m

3/8" @
3/8" @

18 Cm
36 Cm

6.50 cm2/m
2/3Ast=
1/3Ast=

=
=

4.33 cm2/m
2.17 cm2/m

3/8" @
3/8" @

16 Cm
33 Cm

7.00 cm2/m
2/3Ast=
1/3Ast=

cm2/m
=
=

4.67 cm2/m
2.33 cm2/m

3/8" @
3/8" @

15 Cm
30 Cm

7.00 DISEO DE LA ZAPATA (Mtodo de la Rotura)


CARGAS POR MT. DE ANCHO
Wrelleno
Wpp
Ws/c
ZAPATA ANTERIOR (izquierda)

=
=
=

5.40 Ton/m
0.96 Ton/m
1.37 Ton/m

(peso del relleno)


(peso propio)
(peso sobrecarga)

W
Wu
Mu
d
b
F'c
Fy

=
=
=
=
=
=
=

0.96 Ton/m
20.34 Ton/m
1.6 Ton-m
31.70 Cm
100.00 Cm
210 Kg/cm2
4200 Kg/cm2

W
As
Asmin= 0.0018*b*d
Asmin=

=
=

0.009
1.36 Cm2

5.71 Cm2

qb
q2
W
Wu
M
Mu
d
b
F'c
Fy

=
=
=
=
=
=
=
=
=
=

7.89 Ton/m
0.25 Ton/m
7.73 Ton/m
11.23 Ton/m
3.85 Ton/m
5.7 Ton-m
34.20 Cm
100.00 Cm
210 Kg/cm2
4200 Kg/cm2

W=

(Recubrimento 7.5 cm. y 1/2 acero 5/8")

USAR ACERO 5/8" @

ZAPATA POSTERIOR (derecha)

0.026

As=
Asmin=

4.49 Cm2
6.16 Cm2

VERIFICACION POR CORTANTE


q'd=
5.87 Ton/m
Vdu=
7.39 Ton
Vc=
22.33 Ton
Vc>Vdu

B1-t2

USAR:

BIEN

REFUERZO TRANSVERSAL
Ast=

7.20 Cm2

USAR: 5/8" @

28 Cm

USAR: 3/8" @

34 Cm

Armadura de montaje (3/8" o 1/2")


Asmontaje

5/8" @

O DE SOTO, CIUDAD DE SAN IGNACIO, DISTRITO DE


O - CAJAMARCA"

t1

t2

B1

y *Ho*Hp

y *Hp

por traslape en la base)

B2

Hp

21 Cm

ACERO 5/8" @

cara contacto con intemperie


cara contacto con suelo
cara contacto con intemperie
cara contacto con suelo
cara contacto con intemperie
cara contacto con suelo

47 Cm

35 Cm

B1-t2

32 Cm

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