NCHR Shyntesis 445 - Capitulo 4 - Español

55
CHAPTER FOUR
UNBOUND CARACTERIZACIN DEL DISEO DE LA BASE DEL AGREGADO

INTRODUCCIN
En este captulo se presenta una visin general de materiales,

agregado libre, caractersticas y comportamiento de la capa
estructural como el principal componente estructural de los
sistemasdepavimentosflexibles,ascomocapasdesubbasebajo
losasdepavimentodehormign.Unaminuciosarevisindelos
diferentes procedimientos de prueba agregados Y caracterizado
zacinmtodoscomnmenteutilizadosparamodelarelpavimento
granular respuestas de capa y comportamiento de deformacin
permanenteesimperfectaAtiveparafacilitarunmejordiseode
lossistemasdepavimentoy,enltimamadamentegarantizarun
rendimientoadecuadobajocargasrepetidas.
Elprincipalmecanismodetransferenciadecargadegobiernono
unidocomportamientodelacapaestructuralagregadabajocarga
es alta iluminada. Importantes propiedades fsicas globales que
afectan resistencia granular capa, mdulo y deformacin
permanente la conducta se discuten en detalle en este captulo.
comcomnmenteutilizadomodelosparacaracterizarelelsticoo
flexible, como as como, el comportamiento de deformacin
permanentede agregacin no unidomateriales decompuerta se
discuten con una revisin de pavimento tpico Ment estados de
estrs y condiciones de carga iniciales que afectan a la
caractersticas principales de la actuacin infractora carga
agregada.AmbosmtodosempricosyMEdesarrolladosparael
diseonounidosistemasdepavimentacinagregadosseresumen
con histricamente Cal perspectiva enumerando sus ventajas y
limitaciones. enfoques del estado de la tcnica, incluyendo la
tensin dependiente y modelos anisotrpicas de la reciente
hallazgoinvestigacinICARIngs,sedescribenendetalleparala
caracterizacinadecuadadecapasdepavimentodeagregadolibre.
Deacuerdoconello,diferentemecanismosquecontribuyenala
faltadesistemasdepavimentacincon capas deagregadolibreson
revisados paraenfatizarlaimportanciadelacalidadmaterialde
agregado de gobierno el comportamiento del pavimento. Por
ltimo, permeable y abiertagraded capas agregadas se discuten
para revisary resumirla ms climtica importante (es decir, la
humedad y temperatura) condiciones diseos de pavimento de
agregadolibrequeinfluyensistemasdeambiente.
TRANSFERENCIA DE CARGA EN MATERIALES GRANULARES
El mecanismodetransferenciadecargaenmaterialesgranulares
eraprimeroexperimentalmenteestudiadoporDantu(1957)conla
ayuda modelos de fotoelsticos. A partir de los experimentos
realizados, se Se concluy que las tensiones en los materiales
granulares se no se distribuye de manera uniforme sino que se
concentraalolargollevarcadenasdepartculas.MstardeOda
(1974describeotraexperimentosenlosquesecargaronlas
barrasfotoelsticosbiaxi
Fuerzasaliadasatravsdeloscontactosdepartculasindividualeseran
monitoreadacontandolasfranjasdeinterferenciaresultantes.
quelastensionestriaxialesdesviadorfueronclaramentetransmisor
ted por un nmero limitado de "cadenas rgidas" o columnas
irregularesdegranosalineadosengeneralladireccinvertical.
Conbaseenestudiosexperimentales,lastensionesenpartculasmediosde
comunicacinnosetransfierendemanerauniforme,sinoquesoncontado Porlotanto,deacuerdoconelexperimentalynumricohallazgos,el
alolargodecolumnascontinuasdepartculas.laparticinCiclosdeentre patrndedeformacindeunagregadolibrecapaestdirectamente
las columnasproporcionansoportelateral nica,peronollevanmucharelacionadoconlacargadetransferenciaporcizallamientoenelco
carga.Enunacargacrtica,unacolumnafallarylaestructurainternasecolumdepartculasapoyadosenunespaciolimitado.laorientacin
reordenar. Formacin de una nueva columna se lleva a cabo si las tacin de tales columnas es principalmente en la direccin de la
partculas de esa regin son favorables orientado hbilmente. Latensionesprincipalesytambinseveafectadaporelconjuntodela
deformacindeunamasadepartculasbajoaumentodelacargaesluego granosysuforma.
parcialmenteelcolapsocontinuaygeneracindecadenasadyacentesde
partculas de carga. Los orientacin predominante de los contactos deGRANULARESNOMATERIALDECOMPORTAMIENTO
partculasesteneldireciondelatensinprincipalmayor.
BAJOCARGASREPETIDAS
Resultados similares a la transferencia de carga y deformacin carac Capasdeagregadolibreenlasacerasestnsometidosaaplicaciones
caractersdematerialesgranularesseobtuvieronporDobryetal.(1989). de cargas repetidas, como resultado del trfico. se someten tanto
Utilizandoelmtododeloselementosdiscretos(CundallyStrack1979), elstica (comnmente conocido como elstico para pavimento
Dobryetal.(1989)modeladossuelogranularcomomatricesaleatoriasde aplicaciones),ascomodeformacionesplsticas(permanentes)con
531esferaselsticas,sperasdedosdiferentestamaos.Lassimulacionescadarepeticindecarga.LaFigura35presentaunesquemadeel
numricasdeestasmatricesbajomontona
comportamientotpicodeagregadolibrebajocargasrepetidasconla
ylacargacclicasecompararonconlatpicaexperimentalresultadosde ayudadeundiagramadeesfuerzodeformacin.Tengaencuentaque
laspruebasdecompresintriaxial,enunmediodealtadensidadarenade larelacin
cuarzouniforme.Apartirdelassimulacionesnumricas,seobservaron
56
Figura35Lastensionesenlosmaterialesgranularesduranteunciclo
deaplicacindelacarga.
magnitudesdecomponenteselsticasyplsticasdeladeformacintotal
dependerdevariosfactoresdiferentes,incluyendolacargadetrfico
Lev els y la velocidad de operacin, el espesor y la calidad de
suprayacentecapasdepavimento(siloshay),lascaractersticasdelos
ridosutilizadosen.
Laconstruccindelacapadeagregado,ydesubrasantecondiciones.En
una capa granular construido, la acumulacin de per deformacin
permanentecomo resultadode cada repeticin de carga gradualmente
aliadodisminuyeconaumentodelnmerodeaplicacionesdecarga.Una
vezquelacapa hasido biencompactadopara alcanzarunadensidad
dematrizlleno,todaslasaplicacionesdecargasposterioresidealmente
daralugaradeformacionesquesonensumayoradenaturalezaelstica.
Lasdeformacioneselsticasypermanentesdeunnounidocapagranular
puedeatribuirseamecanismosdiferentes.Werckmeister(2003)resumi
lateoradelcontactoHertzysugiriqueladeformacinelsticadelos
materiales granulares es causado principalmente por deformacin
"temporal" del individuo granos, mientras que la deformacin
permanentesellevaacabodebidoalaelmovimientorelativodelas
partculas con respecto a la otra. La rpida acumulacin inicial de
deformacinpermanentecorrespondeporlogeneralalareordenacinde
laspartculasduranteingcompactacininicialyposteriordecargadel
pavimento capas. Despus de una adecuada "shakedown" (es decir,
reorientacindepartculascinyreordenacinenunamatrizdensa)del
materialesalcanzadoenvirtuddeestafaseinicialdecarga,lascapasde
pavimentomostrarladeformacinelsticaensumayorparte,siempre
que la niveles de carga se mantienen por debajo de los lmites
permisibles.
RESPUESTAELSTICADECAPASDEAGREGADOS
Idealmente,larespuestacapadepavimentobajocargadetrficodebera
ser puramente elstico, y por lo tanto no hay acumulacin de
permanentedeformacinocurriradurantesuvidatil.Enconsecuencia,
eldiseodelpavimentomecanicistabasadotradicionalmenteseacerca
sehancentradoenlarespuestaelsticaoelsticadelnounidocapas
agregadasparapredecirlasrespuestasdepavimentocrticos
Figura 36 Mdulo resiliente define como la elstica

mdulo de un material deformado.
bajolacargadetrfico.LaFigura36muestraunesquemadelatpicala
respuestadehistresisexhibidopormateagregadolibreALSbajocargas
repetidas.ElPROPdeentradamsimportanteertyparacaracterizarel
comportamientodelacargarepetidadenounidacapadeagregadoenel
anlisisdelpavimentohasidoel"resilienteelmdulo."Sedefinecomoun
mdulo secante que representa hyster el comportamiento de tensin
deformacin de los materiales etic, el mdulo resiliente (RM) es una
propiedaddelmaterialcrticonecesarioparaMEpavimentomtodosde
diseo(Puppala2008).
Lecciones clave
partcula a partcula de enclavamiento es crtica
para la disipacin cin de las tensiones en las capas
de agregado libre bajo cargando.
capas de agregado libre artificiales son mejores
compactado
en
una
matriz
densamente
empaquetado
para
asegurar
todas
las
deformaciones bajo carga del vehculo son
principalmente de naturaleza elstica y sin
deformacin permanente significativa macin se
produce acumulacin.
ComosemuestraenlaFigura36,elmduloelstico(MR)deunamaterial
sedefinecomo el mdulodeelasticidad despusde que el material ha
acumuladounaciertacantidaddedeformacinpermanente.Ladiferencia
entreelsticoomdulodeYoung(E)ylamduloresiliente(MR)deun
ESTADOS ESTRS EN AGREGADO LIBRE CAPAS BAJO CARGA
materialquesedestacaclaramenteenelfigura.Laecuacin2sepuede
utilizarparadeterminarlamodulacinresilientelusdeunmaterialapartir
tensiones de pavimento se componen principalmente de dos partes: en
de los resultados de pruebas triaxial de carga repetida. Nota que en la
primer tensiones in situ y las tensiones resultantes de mover cargas de las
ecuacin,drepresentaelesfuerzodesviadororepetidalatensindecarga
ruedas. El inicial tensiones in situ, de naturaleza esttica, son la sobrecarga
derueda,yrepresentalatensinrecuperable.
y las tensiones residuales. Las tensiones iniciales generalmente son ms
bajos
57
Stresses
CL
Wheel
A
h
x
Wheel Abscissa
: geoelement A
principal stress
due to overburden
principal stress due to

wheel load + overburden
CL
FIGURE 37 Stress states and rotation of principal stresses experienced by the

aggregate layer beneath a rolling wheel load.
apocaprofundidadqueamayoresprofundidades.La compactacin
inducidatensionesresidualesquesondenaturalezacompresivapuedea
menudoexistirenlascapasdeagregadolibreycontribuiralaestados
deestrsestticos(Uzan1985;.Barksdaleetal1997).SobreelPor
otraparte,lacargadetrficoresultantedemovercargasdelasruedas
inducemuchomsaltastensionesdinmicasquehacerlosestticos.
Porejemplo,losesfuerzosverticalesdinmicasseconviertenenelalto
estdebajodelaruedadondelacargadecizallaesinexistenteenun
elemento de pavimento representativo, pero en algn dis radial
distanciafueradelarueda,aplicanesfuerzosverticalesdisminuyeny
losesfuerzosdecortealcanzansusvaloresmximos.Ensumamary,
un elemento de pavimento experimenta constantemente una
combinacindediferentesmagnitudesdeestticaydinmicavertical,
(Compresin)yesfuerzosdecorte,dependiendodelaprofundidaden
la capa de pavimento y el desplazamiento de la carga de la rueda
radial.
Unalimitacinconocidadeensayostriaxialesdecargarepetidaes
queeldirectorderotacinestrsyloscamposenconstanterotacin
detensionesbajocargadelasruedasenmovimientonosonposibles
de sim Ulate de una manera continua. Sin embargo, la tensin
principal rotacin puede causar tasas de cizallamiento y
deformaciones volumtricas aumento durante la carga cclica en
relacinconlastrayectoriasdetensionesequivalentesconrotacin
deestrs.Enelcasodebasesagregadas,elcclicocomponentedela
cargaimponeuncambio(incremento)delatensinestado,quenoes
coaxialconelestadodetensinbajolaesttica(sobrecarga)decarga.
Esto se ilustra en la Figura 37. La importante esfuerzo principal
causadaporsobrecargasiempreestalineadoenladireccinvertical,
independientemente de la ubicacin de un movimiento rueda. Sin
embargo,lastensionesincrementalesimpuestasporunaruedacargano
son coaxial con este sistema, y como resultado, el total tensiones
principalesgiranamedidaquepasalacargadelarueda.
LaFigura38ilustraelconceptodeestrscaminodecargarelacionados
con elestrspendientecamino (m) ylongitud dela trayectoria de
estrs(L)enundiagramaqp(Kim2005).sobrecargarestticasubraya
pondienterespondenaqminypmn,mientrasquelacargadetrfico
dinmicollegaaQmaxyPmaxsiguiendounapendienterutadeesfuerzo
constante(m).anlisisdedatosdepruebaamenudorequierenquese
defina el comportamiento en geomaterialtrminosdeestastensiones
principalesconsiderandounamedianormalcomponentedeesfuerzo(p)
queinfluyenenelcambiodevolumenyladesviacincomponentede
esfuerzodor(q)queafectanelcomportamientodecizallaparalaforma
cambioydistorsin(KimyTutumluer2005).Engeneral,lapendiente
rutadeesfuerzo(m=q/Ap)paraelconconstanteestndar(CCP)las
pruebasdepresindeafino(caracterizadosporlaaplicacindeuna
presin de confinamientotodo alrededorconstante, mientrasquela
vertical,esfuerzodesviadorespulsada)tomaunvalorconstantede3,0.
Porpresindeconfinamientovariable(VCP)pruebascaracterizapor
pulsINGdelapresindeconfinamientoenfaseconeldesviadoraxial
elestrs,lapendientedeestrsvarageneralmentede 1.5a3.VCP
pruebasofrecenlacapacidaddeaplicarunaampliacombinacinde
estrs
Stress Path Slope = m

Stress Path Length = L
Deviator Stress, q
qmax
3
1
L
m
1
qmin
pmin
pmax
Mean Normal Stress, p,
FIGURE 38 Concept of stress path loading showing slope and length (Kim 2005).
58
caminos por pulsante tanto la presin celular, 3, y desviador

verticaldeestrs, d.Diversas trayectoriasdetensiones causan
diferentesefectosdecargaenloselementosdepavimento,queno
estntodavacompletamenteestudiadasyentendidoparaexplicarla
acumulacindedeformacinpermanente.
Key Lessons
Las direcciones de las principales tensiones impuestas
sobre una capa de pavimento de agregado libre se
someten a rotacin constante bajo una carga de rueda en
movimiento.
Dicha rotacin de las principales direcciones de los
esfuerzos, as como los patrones de carga asociados estn
mejor simuladas durante las pruebas de laboratorio de los
agregados para obtener estimaciones reales-nistas de
capa de agregado no unido perfor-mance bajo carga.
Se requiere la compactacin adecuada de capas de firmes

granularesparaasegurarlaresistenciaylaestabilidaddelacapa
adecuada.Elpartculos,cuandosesometealacompactacin,se
reorganizanportraslacinyderotacinquesequedanencerrados
en una posicin final. Despus se elimina la tensin de
compactacinaplicadoexternamente,esta ltimaetapanoesun
estadolibredeestrs,sinomsbienunresiduoestadodeestrs.El
estado de esfuerzo residual incluye los efectos de tanto el
confinamiento y el bloqueo del agregado. Dependiendo de
distribucindetamaosdeporosenlamatrizdeagregados,as
comolacontenidodehumedaddecompactacin,poronegativade
succin inducida las presiones pueden existir en la capa de
agregadodenuevaconstruccin.
Los estados de estrs iniciales utilizados en el anlisis de los

pavimentos por lo general se determina nicamente por las
tensiones atribuibles geosttico con el peso corporal y son
ignoradosenlamayorapavimentoelsticolinealanalizaambiente.
Aintegralesnecesidadesmodelobasegranularparaincluirtanto
las tensiones de sobrecarga y el residuo horizontal tensiones.
Varios investigadores han analizado experimentalmente la
LAS TENSIONES RESIDUALES COMPACTACIN INDUCIDA
tensionesresidualesproducidasenbasesgranulares(Stewartetal.,
1985;Uzan1985;Selig1987;ZeilmakeryHenny1989;Barksdale
En las etapas iniciales de la nueva construccin de pavimentos,
yAlba1993).DeacuerdoconlainvestigacinrealizadaporUzan
pesadolascargasseaplicanalascapasgranularescausandograndes
(1985),Stewartetal.(1985),yZeilmakeryHenny(1989),estas
deformacionescionesporelequipodecompactacin.Estascapas
tensionesresidualeshorizontalessemidieronasertanalto
sesometenatensionesmsgrandesdurantelaconstruccindelo
quenuncapuedenexperimentardurantelavidatildelaestructura
del pavimento. Los mayores esfuerzos verticales y laterales son
causados enelmaysculaslamayorpartedeelevacincomola
compactacin progresa. Despus de la compactacin es
completado,lasmedicionesdecampoindicancompresinresidual
esfuerzos laterales estn bloqueados en las bases granulares
(BarksdaleyAlba1993).Estastensionesresidualesdesarrollados
comoresultadodelacompactacindelosagregadosnounidosse
debeconsiderarendeterminarelestadodetensininicialdebases
granulares.
2.Despusdequesecompletelacompactacin,duranteladescarga,los
esfuerzos verticales disminuyen. Cuando el lmite equitativo Librium se
como2a5psienmateriales granularesnocohesivos.BarksdaleyAlba alcanza,losesfuerzoshorizontalestambindisminuyendeacuerdoconel
(1993)tambininformde3psitensionesresidualesenhorizontallaparte estadopasivo,yesfuerzosverticalesfinalmentereduciralastensionesde
superiorde6pulgadas.porcin(152mm)deun12in.(305mm)deespesor sobrecarga:
basegranularobtenidoapartirdemedicionesdecampo.
h K pv
Sobrelabasedeexperimentos,Broms(1971),Ingold(1979)yUzan(1985) dondeKpeselcoeficientedepresinlateraldelatierrapasivaSeguro,que
emple un enfoque de equilibrio lmite para predecir la compactacingeneralmenteseexpresaentrminosdelafriccin
inducidaporesfuerzoslaterales.Elesfuerzoverticalbajosedetermin elngulocomo:
equipodecompactacinasumiendounalneacargar(Holl1941)yunelas
.+1/2
K p tan
2 45
homogneasemiinfinitasemiespaciotic(Boussinesq1885).Losesfuerzos
lateralesllodesaselimitaronalacargamximacompactacinycondiciones
dedescargautilizadosparaunpavimentodeacuerdoconlateoraclsicadela Utilizando el mtodo de anlisis, Uzan (1985) observ que un esfuerzo
presindelatierraparalosmaterialesdefriccin:
verticalmximode61psialcanzadodurantelacompactacincinprodujoun
estrs residual horizontal de aproximadamente 6 psi. Esta estrs residual
1.Bajolacargadelosequiposdecompactacin,horizontalTaltensiones puedesermayor,dependiendodelngulodefriccin()ylaintensidadde
comienzanaaumentardeacuerdoconlaactivaestadocuandosealcanzael lacarga(TutumlueryThompson1998).Losimportanciadeconsiderarla
equilibriodelmiteyhorizontaldecompresinsedesarrollaenlacapacompactacin inducida residual hace hincapi en el anlisis y diseo de
granular:
LayoutagregadolibreERSsediscutemsadelanteenestecaptulo.
h Kav
CONCEPTODECROSSANISOTROPA
dondev and h losesfuerzosverticalesyhorizontales,yKaeselcoeficiente
detierralateralactivapresenciaSeguro,queporlogeneralseexpresaen
Elcomportamientodeunmediogranularencualquierpuntodependedela
trminosdelafriccinngulocomo:
arreglo de partculas, que normalmente se determina por la agregacin
caractersticas de la compuerta, mtodos de construccin, y condicin de
Ka tan
2 45
carga
ciones.Enelcasodelascapasdelpavimentodeagregadolibre,una
59
durantelaconstruccindelacolocacinagregadayluegocargardesdeel
equipodecompactacin.Porlotanto,lacapagranularsevuelvems
rgidoenladireccinverticalqueenladireccinhorizontal,inclusoantes
delacargadelaruedasobreelpavimentoimponeunacargaadicional
anisotrpico.
Lamayoradegeomateriales,comolossuelosdepositados
deformanatural, exhibenunasimetraderotacinalrededordesus
ejes verticales llamadas el "eje de simetra." Las propiedades del
materialsonentoncesel mismoentodaslasdireccionesenelplano
perpendicularalejede simetra.Estosmaterialesseconocencomo
"crossanisotrpico" materiales.Unmaterialisotrpicotieneelmismo
material de PROPpropie en todas las direcciones. Un material
transversalanisotrpicatienedipropiedadesrentesenlasdirecciones
horizontalyvertical. Lascondicionesdetensindeformacinenun
material tal se pueden definir utilizando los siguientes cinco
propiedadesdelmaterial(como seilustra en LaFigura 39): (1) la
rigidezenladireccinverticalMRZ,(2)rigidez Nessenlasradial
(horizontal) MRR, (3) modulacin decizallamiento enla direccin
verticalgrz,(4)larelacindePoissonparalacepa enladireccin
horizontalcomoresultadodeunesfuerzodirectovertical z,y(5)la
relacin de Poisson para la cepa en cualquier direccin horizontal
comoresultadodeunrestrsdirectohorizontal.
Laecuacin3muestralarelacinconstitutivaparaunaelasmaterial
de cruzanisotrpico tic en trminos de los cinco independiente
parmetrosdelmaterial.
Ev
Eh
Eh
vh and hv sonlarelacindePoissonfueradeplano
hh eslarelacinenelplanodePoisson.
El resto de parmetros no son independientes, como qued
demostradoporelAmor(1944),ysemuestraenlasecuaciones4y
5..
v
v
Eh
Eh
Eh
Eh
(3)
Gvh
dnde:
Eheselmdulodeelasticidadenladireccinhorizontal;
Eveselmdulodeelasticidadenladireccinvertical;
Gvheselmdulodecorte;
simetra axial.
Ghh Eh/21
FIGURA 39 material anistropo bajo estratificado

Unified Soil
Classification
System (USCS)
Soil Class
GW
GP
GM
GC
SW
SP
SM
SC
ML
CL
OL
MH
CH
Field CBR (%)
OH
35
hh
Key Lessons
Compaction of unbound aggregate
layers results in preferential orientation
of individual aggregate par- ticles,
which ultimately leads to crossanisotropic behavior.
Such compaction and stress-induced
anisotropy is best considered during
the design and analysis of pavement
systems with UAB and subbase layers.
6080
3560
4080
2040
2040
1525
2040
1020
515
515
48
48
35
Mtodos para caracterizar UNBOUNDCOMPORTAMIENTO

capa de agregado
El reciente proyecto NCHRP 423, Informe NCHRP 453: Per Las

pruebasFormanceRelatedderidosparausoenconsolidarLascapas
de pavimento, que se resumen las pruebas ms importantes que se
relacionan con el rendimiento de los agregados en el pavimento no
unidocapas(Saeedetal.2001).Entrelaspruebaspusieronderelieve,la
ensayosderesistenciaalcizallamiento(pruebasdetriaxialesrealizados
enhmedoyensecomuestrasypruebasCBR)ylapruebaderigidez
(mduloresilientellevadoacaboenmuestrashmedasysecas)sonlos
ms relevantes para la caracterizacin de la resistencia, mdulo, y
deformacin permanente comportamiento macin de capas de
pavimentodeagregadolibre.
60
Swell(%)
CBR(%)
Bearing Ratio de California
La prueba de CBR (AASHTO el mtodo de prueba T193; Prueba

ASTMMtodoD1883ASTM)esunmtododeensayoemprico.En
estoprueba,elagregadosecompactaenun6en.moldededimetro
paraformarunamuestrade4,6pulg.dealto.Eltamaomximodelas
partculaspermitidaesdepulg.acondicionamientodelamuestrapor
logeneralconsisteenunaperiododeremojode96horasparasimular
las condiciones del pavimento mojado. El remojo es especialmente
importantesiunacantidadsignificativademultas(quepasalamallaNo.
200 mmo menos de 0.075) Materialest presente. El espcimen es
penetradoacontinuacinaunavelocidaddecargade0,05in./minute
conunpistnquetieneunasuperficiefinalde3cuadradospulgadas.La
muestrasemantieneenelmoldedurantetodoelprocesodeprueba.El
CBRsecalculadividiendoelpistnpresina0.1o0.2en.penetracin
dereferenciaestndarvaloresde1,000psipara0,1en.penetraciny
1500psipara0,2pulg.,Multiplicadopor100paradarelvalordeCBR
expresadocomounporcentaje.Estosvaloresestndarrepresentanlas
presiones
amenudoresultaenvaloresdeCBRsignificativamentemsaltosde
100.
observadoparaunaaltacalidad,biengraduada,renciapiedratriturada
rencia de material. En consecuencia, de alta calidad, alta densidadTengaencuentaquelasespecificacionesdelacapabasedeagregado
graduadapiedratrituradacomnmentetienevaloresdeCBRdemsdemuchosrequierenCBRvaloresporencimade80ysubbaserequiere
80,mientrasquelagravabiengraduada(clasificacinAASHTOA1a;especificaciones mnimo CBR valores en el rangode 20% a 50%.
ClasificacinUnificadaGW)puedetenervaloresdeCBRquevande30valoresdeCBRamenudosepresentanjuntoconlosresultadosde
a80.Notaquelapruebadepiedrastrituradasangularesenellaboratoriopruebas de humedad densidad para indicar el cambio en el
comportamientodeCBRporencimaypordebajodelaOMC.Hincharse
medicionessisetomadelamuestraalmismotiempoevitarcederla
pruebadeCBR.Lafigura40muestratpicaCBRyoleajeLosresultados
fueronobtenidosapartirdeunamuestramoldeadaysinremojaruna
muestradelmismomaterialquesedejenremojodurante96horas.
Tengaencuentaquelasmuestrassinremojarsonpropensasadardealta
valoresdeCBR,amenudosuperioresa100,enelladosecodelaOMC.
TABLE 5
TYPICAL FIELD CALIFORNIA
BEARING RATIO (CBR) VALUES
FOR DIFFERENT SOIL CLASSES
CBRnoesunapropiedaddelmaterialfundamentalyporlotantoes
inadecuado parasu uso directo en prode diseo mecanicistay ME
procedimientos.Sinembargo,esunapruebarelativamentefcilybarato
para llevar a cabo, que tiene una larga historia en el diseo del
pavimento, y es razonablemente bien correlacionada con propiedades
ms fundamentales tales como el mdulo elstico. En consecuencia,
siguesiendoutilizadoenlaprctica.
LamayoradelaspruebasdeCBResbasadaenellaboratorio;porlo
tanto,losresultadosdependerdelarepresentatividaddelasmuestras
altamente probado. Tambin es importante que las condiciones de
ensayo sean claramente declar: por ejemplo, los valores de CBR
medido desde tan compactado muestras en condiciones ptimas de
humedadydensidadpuede c=
ser significativamente
19.2
61.7
mayoresquelosvaloresde
RBCmedidadesdesim
ILARmuestrasdespusdelainmersin.Paralamedicindecampo,la
atencin es tomar para asegurarse de que el disco de deflexin est
ancladobienfueradelreacargada.Campodemedicinserealizaenel
contenido de humedad de campo, mientras que las pruebas de
laboratorioestpicamenterealizadoparacondicionesempapadas,porlo
que las correlaciones especficas del suelo entre el campo y de
laboratoriovaloresdeCBRserequierenamenudo.
CBR AS
MOLDED
CBR AFTER
SOAKED
OMC
OMC + 3
SWELL
Moisture Content (%)
Figura 40 Presentacin de la RBC y se hinchan las mediciones

en relacin al espcimen contenido de humedad.
Source: Christopher et al. (2010).
Table
56.8enumera los valores de CBR capaces de campo
c=
tpica 57.6
de diferentes clasificaciones sistema unificado de
clasificacin de suelos como los obtenidos a partir de
Christopher et al. (2010) con referencia a la obra original
por el Cuerpo de Ingenieros de EE.UU. (1953)
Esttica Prueba triaxial
Lafuerzasedefinecomoelnivelmximodetensinqueelmaterial
puede soportar antes de fallar o excesivamente deforma. Las
propiedades de resistencia de un material granular pueden ser mejor
determinadaapartirdepruebastriaxialestticoconmonotnicamenteel
aumentodelacarga.Unamuestradeensayosepreparacilndricaauna
densidadobjetivoyelcontenidodehumedadyluegoseencajonaenuna
membrana. El espcimen se somete a un todo constante alrededor
presindeconfinamiento(3)ydespussecargabajounaelaumento
delatensin axial hastaelfallo.Debido aque el esfuerzo axial es
adems de la tensin de confinamiento ya en el especificado los
hombres, que se llama el esfuerzo desviador: sd=s1s3.El total
tensinaxialsellama 1.Porlogeneral,tresensayostriaxialesson
con canalizado a travs de una gama de niveles de presin de
confinamiento representacin tiva de las condiciones probables en
servicio.presionesdeconfinamientousadotpicamentepuedevariarde
3a40psi.velocidadesdedeformacinaxialesusadosenlaspruebas
triaxialsontpicamente1%a2%dedeformacinpormin
UTE. datos de prueba triaxiales son interpretados para determinar la
cohesin(c)yelngulodefriccininterna()delmaterialensayado.Los
parmetroscy definirlaresistenciaalacizalladuradelmaterial,que
vienedadaporlaecuacindeMohrCoulomb:
max
c n tan
Donde:
max lafuerzadecizallamientomax
c Cohesion
n Tensinnormalandelespcimenplanode
falla
(6)
61
vehculos onsiderandos generalmente se mueven a travs de una

pavementvery rpidamente, ensayos de corte triaxiales en la
Universidad de Illinois se realizaron a una velocidad de cizalla
rpida, que es ms repre tante de las condiciones de carga
habitualesqueeselensayodecortetriaxiallentaconvencional.Tres
muestrasdiferentesseensayanapresionesdconfinamientode5,10,
y 15 psi para determinar las propiedades de resistencia al corte,
ngulodefriccin,ylacohesindelosmaterialesagregados.En
ensayosdecorterpido,unaaltatasadecargade1,5pulg./sse
aplica,causandoalinstante12,5%dedeformacinenun12in.altos
espcimen;lastasasdecargaenestetipodepruebassonmsaltos
quelosdeensayosdecortetriaxialesconvencionales.Figure41
muestralaformadeformadadeunespcimendeagregadosdespus
delafinalizacindelaprueba.
Debido a la alta tasa de carga, la Universidad de prueba rpida
resistenciaalcortedeIllinoisdapicosdeestrsresultaligeramente
ms altos que lo hacen las pruebas de resistencia al corte
convencionales(vaselaFigura42).Aunquenoconservadora,se
cree que los ensayos de corte rpido para simular mejor las
condiciones de la capa de pavimento real bajo la aplicacin
dinmicadeunacargadelaruedaenmovimiento.
RepeatedLoadTriaxialTesting
Repeatedloadtriaxialtestinghasreceivedmajoremphasisasameansfor
evaluatinginthelaboratorythemodulusdeformationcharacteristics of
granular materials and subgrade soils. Bothresilient modulus and
permanentdeformationaccumulationcanbequantifiedbasedonthe
appropriate repeatedload testing data. Resilient modulus testing
requires pneumatic or servohydraulic loading, a data acquisition
system with feed back control, a personal computer with an
integratedsoft
La figura 41 muestra deformado despus de la finalizacin de la

Universidad de Illinois rpido Shear Monotnica triaxial prueba de
resistencia.
El paquete de software, equipo moderno, un buen tcnico y

calibracindeequiposcuidadosa.Elequipodebesercapazde
producirduracindelpulsodecargadeaproximadamente25a
150ms.Elpulsodecargaserepitegeneralmentede15a30
vecesunminuto.Espcimendedeformacinentodalalongitud
(oenalgunoscasos,unadelasporcionesdelamuestra)porlo
generalsemide
12.5%/second
UI Rapid Shear:
300
=c+ n*tan
Slow, monotonic
1%/minute
max
ShearStress,psi
250
200
150
100
50
0
0
50
100
6.9 kPa = 1 psi
150
200
250
Normal Stress, psi
300
350
Figura 42 resultados de la prueba la resistencia al cizallamiento lentos y rpidos

convencionales en una piedra triturada
62
condilinealvariable"externa"o"internos"montada
transformadoresferenciales(LVDT).
Losensayosdemduloydeformacinpermanentesonperformado
enunamuestradeslidosdeformacilndricasometidosarepetido
axial tensiones de compresin. El espcimen se somete a una
constante o variable (pulsado) todo alrededor de la presin de
confinamiento para simular la condicin de estrs campo. La
aplicacincclicadelesfuerzodesviador (d 1 3) distingue
elmduloylaspruebasdedeformacinpermanentedelosensayos
triaxiales estticos. Aire o lquido se utiliza comnmente para
proporcionar el verstil con multar a la tensin, y el esfuerzo
desviador vertical se aplica con una actuador servoneumtica o
servohidrulicoenunespcimencolocadoentrelapartesuperiory
placasdefondo(vaselaFigura43).
Losensayostriaxialesdecargarepetidaconvencionalesutilizanun
sencilloyladisposicinadecuadaparaaplicarlastensionesenla
verticalylasdireccioneshorizontales.Pocafriccinentrelacargaes
generadoporelsistemaylamuestradurantelaprueba.Elestrs
estadoenunamuestrasemantienebastanteuniforme,especialmente
enelseccinmediadeuntercio.Msimportantean,lasimplicidad
y el bajo costo son las razones que el convencional repeated
Configuracindelensayotriaxialdecargaesampliamenteutilizado
paracaagregada.Sinembargo,enestetipodeunapruebatriaxial
convencional,solamenteunatodoentornoCCPseaplicamientras
quelastensionesdesviadoresverticalessepulsan.losdispositivosde
pruebas triaxiales especiales con el cidades dad de pulsacin
tensiones de confinamiento ofrecen un material avanzado
Caracterizacinmediantelasimulacindediversosestadosdeestrs
dinmicobajoexperimentadoscargasdelasruedasenmovimiento.
Mduloypermapruebasdedeformacinpermaqueconsideranla
aplicacindetalesestadosdetensinrealistasamenudoserefieren
comolaspruebasdeVCP.
La Figura 44 muestra las principales tensiones aplicadas en una
carga repetitiva aparato de ensayo triaxial. Los estados de estrs
tpicos
FIGURA 43 repetida aparato de ensayo triaxial de carga.
UnProgramadeInvestigacinEstratgicadeCarreterasdePrueba
(SHRP) Protocolo (P46 Mdulo Resiliente de consolidar granular
Base/MaterialesSubbaseysubrasantesuelos)fuedesarrolladoen
losEstadosUnidosparalarealizacindepruebasdeRMestndaren
materialesdeagregadolibre.SHRPP46fueusadoenlosEnsayos
inglasdiversasmuestrasdesuelodematerialgranularysubrasante
recogido en apoyo del programa (FHWA) LTPP SHRP. Una
evaluacindetipo"roundrobin"sellevacaboconelProtocolo
P46 SHRP. Los resultados fueron muy tiles a priori ME
actividades de diseo. SHRP P46 fue aprobado por primera vez
como una Mtodo AASHTO Provisional de prueba (AASHTO T
29492I,MduloresilientedeconsolidarBaseGranular/Placade
conexin Los suelos de la subrasante materiales y SHRPP46
Protocolo),entoncesllevadoaladesignacinT29494especificado
Figura 44 esfuerzos aplicados sobre una muestra cilndrica en ensayos
triaxiales carga repetitiva.
enelAASHTO1995caciones.Otroestndarparaelmduloelstico
(AASHTO T 292), que fue desarrollado originalmente en 1991,
segua siendo activo hasta 2003. Un nuevo estndar de prueba
aplicadosobrelamuestraestndeacuerdoconlacondicinCCPciones(AASHTO T 307) era introducido en 1999, lo que conduce a la
conpresindelaceldanopulsaronenlacmaratriaxial.LosdetipoVCP,existencia de dos resiliente especificaciones de las pruebas de
repetidacargaensayostriaxiales,porotraparte,ofrecenposibilidadesdemdulo(AASHTOT292yAASHTOT307)hastaelao2003.
carga mucho ms amplios mediante una mejor simulacin latingAASHTO T 292 fue retirado en 2003, y AASHTO T 307 se
condicionesrealesdecampodebidoaqueenlaestructuradepavimentoconvirtienelnicoestndarpararesilientelaspruebasdemdulo.
turalatensindeconfinamientoqueactasobreelmaterialescclicoenAASHTOrecomiendalaT30799(2003)repitilapruebatriaxialde
naturaleza.LasdiferenciasinherentesentreelPCCyPCVpruebassoncargacomounapruebaestndarparacaracresilientecaracterizade
talesqueenlaspruebasdelPCV(1)lapresindeconfinamientoSeguromaterialesdepavimentoenlosEstadosUnidos.
tambinserealizauncicloenfaseconelesfuerzodesviadoraxialy(2)las
deformacionesaxialesdemuestrasgeneralmentesonmsgrandesdebidoaEn general, las condiciones de ensayo triaxial de tipo CCP se
lafaltadeunaconstantetodoalrededordeconfinamientoenelespcimen.utilizanparaMRpruebadematerialesgranularesenelacuerdode
EstadosUnidos
ingalaP46SHRPyprotocolosdepruebaAASHTOT30799.Las
muestrasdeensayosesometena15estadosdeestrsenlaquelos
esfuerzosdinmicospulsados(d)rango21a276kPaenladireccin
axial,ylaspresionesdeconfinamiento(3)Rango21136kPa.All
aplicaestadosdeestrsson,engeneral,pordebajolascondicionesde
estrsfalloyseaplicadespusdeunapruebaCCPcondiciones,conun
caminodependientedecargadeestrsm3.0.
Laetapadeacondicionamientorequierelaaplicacindeunapresinde
confinamientoSegurode103,4kPayunmnimode500(hasta1000)
repeticin ciones de una carga equivalente a un desviador (axial
mxima)elestrsde103,4kPa.Teniendoencuentaquelosdatosde
prueba son acondicionado a menudo se utiliza para la deformacin
permanentecaracterizacin,estaestadodeestrs,queslocorresponde
aunatensinacondicionadorelacin(1/3)de2,puedenoserlo
suficientemente alta como para sacudir adecuadamente materiales
granularesabajoantesdelapruebaMR.LapruebaMRetaparequierela
aplicacinde100repeticionesdeloscorrespondientestensincclica
utilizandounpulsodecargaenformadehaversineygrabaciningdela
media recuperados deformaciones verticales para cada LVDT por
separadoparalosltimoscincociclos.
Sinduda,losresultadosdelproyectoNCHRP128(Barksdaleetal.,
1997), los estudios SHRP LTPP (Materiales LTPP Caracterizacin:
mdulo resiliente de consolidar Materiales Protocolo LTPP P46
LaboratoriodeinicioyCalidadProcedimientosdeControl,FHWARD
96176),ylarecienteNCHRP128Aestudiosobre"Mtodosdeensayo
armonizadoparaDeterminacindelaboratoriodemduloresiliente
paraFlexibleDiseodePavimentos"engranmedidaayudenla
preparacinyupdatinglacorrienteP46TPSHRPylaAASHTO
T30799(2003)Losprotocolosdeprueba,queseadoptanparauso
rutinarioenlaMEPDG.Tambinesevidentequelaspruebasmiento
resiliente mientos para materiales granulares an en fase de
desarrolloyrefinamiento.
EnEuropa,elproyectodenormaeuropeadefinitivaparaMRTest
cin por el Comit Europeo de Normalizacin (CEN) es la EN
132867(2004),"SinconsolidaryligadashidrulicamenteMezclas
MtodosdeensayoParte7:CargadelciclodepruebatriaxialSin
consolidar para mezclas. Esta previsto por la norma europea
procedimientosdeensayoparaladeterminacindelacapacidadde
recuperacin y permanente comportamiento de las mezclas no
unidosencondicionesquesimulan
lascondicionesfsicasyestadosdeestrsdeestosmaterialesenel
pavimentocapassometidasacargasenmovimiento.estosdimiento
mientospermitedeterminarlaspropiedadesmecnicasquepueden
serutilizadoparalaclasificacinderendimientodelosmaterialesy
para calcu ing las respuestas estructurales de las estructuras de
pavimento.PruebasprocedimientossimilaresalosdelanormaEN
132867adoptadoenelReinoUnidosepuedeencontrarenlanorma
britnicaBSEN132867(2004).Tengaencuentaquelosprevisto
porlanormaeuropeamtodosdeensayoparacaracterizartantola
capacidad de recuperacin y perma nente comportamiento de
deformacindelosagregadosnounidas,mientraslaAASHTOT
307secentrasloenlaevaluacindelaresilientecomportamiento.
Porotraparte,lanormaeuropeaincorporatantoVCP(mtodoA)y
CCP(Bmtodo)condicindecargaciones,mientrasqueAASHTOT
307utilizaslolascondicionesdelPCC.
63
NecesidaddelaspruebasDeformacinPermanente
Encelooacumulacindedeformacinpermanenteeslapridaosmary/
mecanismodesocorrodecapas/subbaseenlaUABpavimentos.De
acuerdoconello,laformacindesurcosderesistenciaesunimportante
PerforMancemedirparaeldiseodepavimentosconbasegranular/
capasdesubbase.basegranular/deformacinpermanentesubbasecin
puede contribuir significativamente a la pavimento flexibles general
surcossuperficialesambiente.Bajaresistenciadematerialesgranularesen
general son ms susceptibles a una mayor deformacin permanente
precisaformulacin.Sinembargo,unadecuadamentecompactadoUAB/
subbasecapaquecomprendepartculastrituradasimpideadecuadamente
ajustetlementycualquiermovimientolateralenlacapaaltaatravsla
resistenciaalcorteycontribuyesignificativamentealadisidenciapacin
de las tensiones de carga de la rueda. El estudio NCHRP 423
identificacinresistenciaalacizalladuracadodeagregadosnounidos
comounadelasmspropiedadesmecnicasimportantesqueinfluyenen
lapersonadelpavimentorendimiento(Saeedetal.2001).Porotraparte,
laresistenciaalcortePROPerty,enlugarde"mdulodeelasticidad"
(MR), siempre ha sido demostrado que se correlaciona mejor con no
unido agregada permanente comportamiento de deformacin para la
prediccindecampodeceloPerforMance(Thompson1998;Taoetal
2010;..Xiaoetal2012).
Apesardelainfluenciadelapresinsobreelestadodeagregadolibre
mduloresilienteestrelativamentebienentendida,suinfluenciaenel
rendimientorealdecelo,grietas,roughnessdepavimentosflexiblesno
hasidobienconocidoenlaprctica.Losdominiosdediseoenelquela
influencia del estado de estrs es seal significa tambin estn mal
definidos.Tengaencuentaquenoesrarotenerdosdiferentesmateriales
agregados con muy pobre y poseen excelentes caractersticas de alto
mduloencelosimilaresinmueblesdelaspruebasdelaboratorioMR
(MishrayTutumluer2011).Enconsecuencia,nuncaesposibleevaluar
agregadacapadebasedecelodeactuacionesslolaspruebasdeRM
con canalizado en los agregados para la caracterizacin mdulo y
nismoanlisisdepavimentoanistic.Estosedebeacomputadoelstico
respuestas,talescomolaceparesistentevertical(ev)dentrodeunacapa
base/subbaseagregada,nuncapuedeseradecuadamente pondiente
RELAClONADAS con su permanente tensin / deformacin
independiente de resistencia a la cizalladura del material. Adems,
deformacinpermanentemacinacumulacindeunacapaenparticular
tambindependesignificativamentecativamenteenelniveldelatensin
decargaderuedaaplicadaenrelacinconlaresistenciadelmaterial
agregadoenunespaciolimitado,queesamenudorepresentadaporla
relacindetensin/fuerza(elporcentajedelafuerzaquesealcanza
durante la carga en esa misma capa de confinamiento cin) y
estrechamente relacionadas con lmites "shakedown" del material
(Werkmeisteretal.2004).
Enconsecuencia,losensayostriaxialesdecargarepetidadebensercon
canalizadoenlosmaterialesdeagregadolibreparaestudiarlaprecisa
formulacindeladeformacinpermanentebajocarga.Talpruebasse
puedenutilizarparadiferentespropsitos,talescomoclasificacinde
materiales,laevaluacindelosnivelesmximosdetensinadmisible,y
predecirlaacumulacindedeformacinpermanenteenpavimentocapas
ambiente(CEN2004).Lanormaeuropea(CEN2004)haceusodetres
diferentes "zonas shakedown", tal como se define por Werckmeister
(2003),paraclasificarlosmaterialesnounidosagregados
64
basado enlosresultadosdelensayodedeformacinpermanente.Estas
zonasShakeabajocorrespondenaciertastendenciasdecomportamiento
de cargadeformacin identificados por un nmero significativamente
diferentes tasas de acumulacin de tensin permanentes bajo cargas
repetidas. Para una discusin detallada sobre las zonas shakedown, se
dirigeallectoralaobradeWerkmeister(2003).Tengaencuentaque
ningunodelosprocedimientosdelaspruebasdisponiblesenlaactualidad
en los Estados Unidos (AASHTO T 307 o NCHRP 128A) cubre las
pruebasdedeformacinpermanenteylacaracterizacindelosagregados
nounidos.
(a)
Key Lessons
La prueba de CBR es una prueba de ndice que se utiliza
comnmente para estimar la resistencia al corte de los agregados no
unidos.
Aunque las pruebas de triaxiales para la resistencia al corte, mdulo
resiliente, y el comportamiento de deformacin permanente dan
estimaciones ms realistas de tamiento de agregado libre ior bajo
carga,
realizacin
de
dichas
pruebas
requiere
importantes
inversiones en equipamiento y capacitacin de personal.

Procedimientos de ensayo para realizar los ensayos de mdulo
resiliente en los agregados, AASHTO T 307 y NCHRP 1-28A, han
estado disponibles desde hace ms de una dcada. Estas
especificaciones pueden capturar adecuadamente la naturaleza
dependiente de la tensin de los agregados no unidos y estn listas
para ser aplicado en la prctica.
A pesar de que el comportamiento de deformacin permanente se
ha establecido como un indicador ms directo del comportamiento
del pavimento en comparacin con el mdulo resiliente, ningn
procedimiento de prueba estndar est disponible en los Estados
Unidos o Canad deben ajustarse los ensayos de agregados para la
deformacin permanente.
Los nuevos esfuerzos de investigacin deben centrarse en
protocolos
armonizados
en
desarrollo
para
cuantificar
el
comportamiento de deformacin permanente de los agregados.
Los dispositivos innovadores para triaxial avanzada

Caracterizacin de los agregados no unidos
elequipodepruebatriaxialtradicional,operandobajocondiciones
de CCP, no puede simular la rotacin del esfuerzo principal
direcciones experimentados por un elemento de pavimento bajo
cargadelasruedasenmovimiento.Talequipoessolamentecapaz
deaplicarunarutadeesfuerzoconstantequerepresentalatensin
establece inmediatamente debajo de la carga de las ruedas. Sin
embargo,comosediscute,porquedelanaturalezademovimientode
lacargadelarueda,latensinprincipalmayoramenudonoest
alineadaenladireccinverticalygiraenladireccindelacarga
aplicada,comosemuestraenlaFigura45a.Porlotanto,latensin
totaldelprincipaldeunelementodepavimentogiraamedidaque
pasaelvolante.
dispositivos de prueba triaxiales avanzados que operan bajo
condiciones de VCP tienen la capacidad de aplicar diferentes
combinacionesdelastrayectoriasdetensionesmedianteunpulso
tantolapresindeconfinamiento(celular)
(b)
Figura 45 Las condiciones de estrs en una base granular a tener en

cuenta para la caracterizacin avanzada agregada: (a) La rotacin del
capital direcciones de los esfuerzos. (B) Hace hincapi en la carga de
extensin (Seyhan y Tutumluer 1999).
yelesfuerzodesviadorvertical.Talespruebasdecargadeestrsderuta
mejor simular las condiciones reales de campo porque el confinamiento
presiones que actan sobre un elemento representativo del suelo en un
pavimentoestructuracintambinsondenaturalezacclica(vaselaFigura
45b).Typcamente,aunadistancialejosdelalneacentraldelacarga,la
componente horizontal de la cargade la rueda dinmica se puede hacer
mayorenmagnitudquelacomponentevertical.Enesoacontecimiento,un
tipodeextensindelacargaesmscrticoenlapartesuperiordelabase.los
dispositivos de pruebas triaxiales avanzados pueden simular tales
condicionesdecargadebidoasucapacidadparaaplicarconfinpresiones
ING(3 unamuestracilndrica)quesonmsgrandesenmagnitudquelas
tensionesverticales(1 1paraunacilndricamuestra).
Varios investigadores han encontrado que las cepas resistentes medida a
partirdelaspruebasdeCCPsonmspequeosquelosdeVCPponea
prueba,inclusoenlosnivelesdeestrspicosimilares(Shackel1974;Alleny
Thompson1974).AllenyThompson(1974)Tambinencontraronquelos
valores de la relacin de Poisson obtuvieron de CCP pruebas fueron
significativamente mayores quelosobtenidos deVCPpruebas. Brown y
Hyde(1975)sugirieronqueresilsimilaresmdulospodranserobtenidosde
las pruebas de PCC y PCV por asegurndose de que la tensin de
confinamientoenlapruebadeCCPfueigualalvalormediodelatensin
usadoenlapruebaVCP.Sinembargo,Nataatmadja(1989)observquelos
mduloselsticosobtenidosdeCCPpruebasfueronmsaltosquelosdelas
condiciones del PCV, incluso cuando los estados de estrs siguieron un
patrnsimilaralapropuestoporBrownyHyde(1975).Porlotanto,es
evidentequecaracterizacindematerialesgranularesnotratadosbajoCCP
condicionesslopuedensobrestimarlosmduloselsticos,porlotantoque
conduceadiseoestructuraldepavimentosinadecuados.
Delmismomodo,serepitelapruebatriaxialdecargadeagregadosnounido
puertasqueincorporalarotacinrutadeesfuerzoporlogeneralresultaen
mayoresacumulacionesdedeformacinpermanentesencomparacincon
los ensayos realizados en constante carga ruta de esfuerzo. Aceleracin
pruebasdecargaATEDllevanacaboenlaUniversidaddeNottinghamenel
ReinoUnidomostrquemoverlacargadelaruedaoeltrficorealesms
perjudicialparaunsistemadepavimento
queseestejecutandounapruebadeplacadecargarepetidaenelmismo
pavimento cin del sistema (Brown y Brodrick 1999). Tambin
observaron
quelacargabidireccionalhacemsgravepermanenteeldesarrollodela
deformacin cuando las inversiones de esfuerzo cortante debido a se
considerancargasdelasruedasoscilantes.similaresresultadosTambin
seinformdeunexperimentoagranescalapavimentollevadoacaboen
Franciaparaestudiarelcomportamientoylasactuacionesdemateriales
granularesnotratadoscomocapasgranularesdelpavimento(Hornychet
al.2000).Lascepaspermanentesacumuladasenlascapasgranularesbajo
cargaenmovimientolaruedaestabanapuntotresvecestangrandescomo
losbajocargascclicasdelaplaca.
Tutumluer y Kim (2003) estudiaron el aeropuerto tpica granulacin

materialesdelcursobase/subbaselaratravsdevariasdensidades
pruebas de laboratorio trayectorias de tensiones simples y mltiples.
Observaronquelaspruebasderutadeestrsmltiplesiemprediolugar
amuchomayorvolumtricosydecortecepaspermanentesquelosdela
pruebasderutanica.Porlotanto,susresultadosindicanquetrreal
carga fic, simulado por las mltiples pruebas de ruta, puede causar
mayores deformaciones permanentes o formacin de surcos daos,
especialmenteenelflojobase/subbase,quepuedeplacadecargao
dinmicaunapruebadelaboratoriodetipopresindeconfinamiento
constante. Figura 46 muestra los estados de estrs aplicadas por
TutumlueryKim(2003)paraevaluarlosefectosdemltiplespruebasde
tensinenelcaminodeperlaacumulacindedeformacinpermanente
enelagregadolibreespecmenes.65
Delaspruebastriaxialavanzadoincorporalacargadelamuestrade
agregadosutilizandovariasrutasdeestrs,observaronquelascepas
espcimen axiales (1) eran considerable blemente menor en
magnitudquelaradial (3) pasdebidoalesfuerzodecompactacin
adecuadodelespcimenenladireccinverticalcinyeltipodeVCP
pulsante estrs multidireccional. Tambin observaron que tanto el
volumtrica y cepas deviatoric obtenido a partir de las mltiples
pruebasderutadeesfuerzofueronconsistentementemsaltosquelos
delaspruebasderutanica.Losvaloresdelamamodelpicomode
todaslascepaspermanentesdetrayectoriamltipleestrsenlosciclos
de carga elevados fueron significativamente mayores que los del
procedimientodepruebaderutaindividual.Susresultadosindicanque
eltrasladoefectosdelacargadelaruedadebesertenidoencuenta
adecuadamente en las pruebas de laboratorio para predecir mejor
funcionamientodelacapadeagregadolibrebajolaautopistaydeaire
tpicocargaspavimentopuerto(TutumlueryKim,2003).
Por tanto, es importante utilizar dispositivos de pruebas triaxiales
avanzadoscapacesdeincorporarlapresindeconfinamientovariable
deseguroquelascondicionesparadarcuentaadecuadamentedelos
efectos de mover cargas de las ruedas sobre el comportamiento
agregado libre. Sin embargo, tales dispositivos de prueba son
generalmentemuycaros,porloquesuusohasidolimitado.Algunos
de los ms conocidos de los Ensayos triaxiales avanzada ING,
dispositivos desarrollados a travs de la investigacin, capaces de
mejor simulan las condiciones de estrs en una estructura de
pavimentosondiscutidoaqu.
FIGURA mapa 46 Concepto de mltiples pruebas de ruta de esfuerzo en comparacin con las pruebas de ruta nica
(Tutumluer y Kim 2003).
66
KMould
SemmelinkyDeBeer(1995)introdujeronunsistemadepruebas
de laboratorio sofisticado, llamado el dispositivo de KMould,
para la determinacin rpida de las propiedades elsticas y de
cortedematerialesdepavimentocomoeldesarrolladoporCSIR
enSudfrica.EneldispositivodeKMould,unacargaaxialse
aplica a suelo espcimen / agregados contenidos en un
segmentado, de pared gruesa cilindro (vase la figura 47). Los
segmentos se mantienen en su lugar con manantiales cuyas
rigidecessonelegidosparasimularrigidecestpicosLateralesde,
porejemplo,agregadosenlasbasesgranulares.tensinlaterales
movilizadoporunsistemadeapoyoelsticoconunarigidezque
se puede variar entre 15 y 60 MPa y diseado para simular
condiciones in situ. Esto proporciona unestadoen algn lugar
entreK0(tensinlateralcero) ynoconfinado. Porlotanto,la
tensinlateraldependedelacepalateraltotalmovilizadaporla
tensinverticalaplicadaencontradelahorizontalmentemontado
muelles de disco radiales. Se ha demostrado que Kmolde fue
relativamente rpida y rentable para la determinacin de las
propiedades de ingeniera, tales como el mdulo, el ngulo de
friccin,ylainterseccindecohesin,c.Tantolaspropiedades
dedeformacinelsticaypermanentedelosmaterialesgranulares
no tratados y los suelos fueron estudiados, incluyendo la
cuantificacin de la tensin sensibilidad y la naturaleza
anisotrpicadeestosmateriales.
DeacuerdoconunaevaluacindelaaccineuropeaCOST337
(2002) estudio del programa de investigacin, el KMould,
posiblemente, puede ofrecer una prueba alternativa a la prueba
cclica/repetidacargatriaxial,perounconsiderabletrabajode
desarrolloesrequeridoantesdequeestoseraadecuadoparala
aplicacinderutina.Sinembargo,tieneelpotencialparaevaluar
lascaractersticasdemduloyelcomportamientodedeformacin
permanente,ylapreparacindelamuestrapuedesermssimple.
UniversidaddeIllinoisFastCell
Uninnovador/repetidadispositivodeensayotriaxialcargacclica
delaboratorio,laUniversidaddeIllinoisFastCell(IUFastCell),
fue introducida por Tutumluer y Seyhan (1999) para que las
disposiciones para la aplicacin de esfuerzos estticos y
dinmicos,tantoencalverticalyladireccinradialporelusode
los dos canales de estrs controlados independientemente. Esta
configuracintriaxialavanzadafueuna
FIGURE 47 Schematic of K-Mould testing equipment

(Semmelink and De Beer 1995).
La figura 48a muestra una muestra de agregado libre (6 pulg. De

dimetro,de6pulg.Dealtura)quesepreparanenunmoldepartidopara
sistema superior al equipo disponible en el comercio rpida probadorprobarelusodelaUniversidaddeIllinoisFastCell.Figura48bmuestra
triaxial,RattCell,fabricadoporloscontrolesdeAustraliaindustrialesdelaconfiguracinespcimenbajolaRAMdecargadelaUIFastCell,con
proceso(IPC),Ltdempresadediseopersonalizado.ConUIFastCell,msla cmara de confinamiento en una posicin elevada. La figura 48c
altasmagnitudesdelastensionesradialespuedenserpulsadosporelusodemuestraunaimagendelaceldadeconfinamientorebajadohaciaabajo
una cmara triaxial lleno con aceite hidrulico. La UIFastCell fuealrededordelamuestraparalaposicindeprueba.Unaireactuadorse
diseadaprincipalmenteparaelpropsitodedeterminarenellaboratorio,aplicalapresinaxial,ylaspresionesdeconfinamientoseciclaatravs
laanisotrpicaylaspropiedadesdinmicasdelosagregadosnounidosadeunfluidohidrulicodentrodelamembranadegoma.Loscilindrosde
travsdecaminodelaspruebasdeestrsenlascondicionesdelPCV.conduccinenlaparteposteriordelaceldadeconfinamiento(quenose
Porquenoesposiblereorientarlasmuestrasgranularesenlaclulatriaxial,muestraenlaimagen)incluyenunainterfazairelquidoqueproporciona
laaplicacinylaconmutacindelosdiferentesestadosdeestrsenelunaaplicacinrpidayconmutacindelacargadinmica.Algunasde
mismoespcimenpermitidasparadeterminaradecuadamentelainherenteylascaractersticasavanzadasdelainterfazdeusuarioFastCell,comose
load anisotropa inducida. El dispositivo tambin es adecuado para lacomentaporTutumluerySeyhan(1999),sonlossiguientes:
simulacindecondicionesdeestrsdecampoenellaboratorioyparael
estudiodelaefectosdelarotacindelatensinprincipalcomoresultado Medicin de la probeta en desplazamientos verticales y radiales y
delmovimientodecargasdelasruedasque implican un cambioenlafuerzaaxialydesplazamientoexternoalacelda;
Una de vejiga recinto de confinamiento horizontal con un sistema
direccintotaldelesfuerzodecorte.
incorporado en la membrana que se infla para aplicar presiones de
LainterfazdeusuarioFastCellutilizaunainterfazdefluido/aireparaafinadoconcentracionesvariablesdurantelacargacclicavertical;
minimizarlosefectosdelacompresibilidadcuandoserealizanpruebasenCapacidaddeformaindependientedelciclo,yaseacargaverticalo
lasquesedebeciclarelesfuerzohorizontalenunamuestra.Estoresultaradial / presiones de confinamiento en fase o fuera de fase, en la
tilparalainvestigacindelosefectosanisotrpicosylarespuestaalacompresinoextensindetipodecarga;
carga en el que una rotacin de 90 planos de tensin principal es Capacidad para revertir la direccin principal de la carga sobre la
importante. La clula tambin proporciona una capacidad para medirmisma muestra con tensiones aplicadas pulso radial superiorlas
desplazamientosenespcimen,queeliminanlosproblemasasociadoconelverticales.
cumplimiento de la mquina que se utiliza para cargar el espcimen.
Cuando el espcimen se utilizan desplazamientos verticales, as, seLainterfazdeusuarioFastCellyelIPCRattCellavanzadosdispositivos
triaxiales son herramientas fundamentales de investigacin en
eliminanlosefectosfinales.
comparacincon
67
FIGURE 48 University of IllinoisFastCell.
lacarga/ensayostriaxialescclicosrepetidaconvencionalequipo.
El uso de la interfaz de usuarioFastCell, las siguientes
consideraciones importantes pruebas de laboratorio pueden ser
abordados(TutumluerySeyhan1999):(1)lamuestradeagregado
sepuedenconsolidarseanistropa(condicinK0enelcampo);(2)
diferentestrayectoriasdetensionesexperimentadasbajounacarga
de rueda rodante se puede aplicar de manera adecuada; (3)
anisotrpico agregados mdulos elsticos se puede obtener

convenientementemedianteunpulsoverticalytensionesradiales;
y(4)diferentesorientacionesdetensionesprincipalessepueden
lograr mediante laaplicacin de formaindependiente tensiones
verticalesyradiales(esdecir,ladireccinprincipaldelatensin
principalnoselimitasloa090gradosconlahorizontal).
springbox
El equipo Springbox (Edwards et al., 2005) es una herramienta

adecuada para probar granulares no tratados y algunas mezclas
dbiles ligadas de forma hidrulica (vase la Figura 49). Se
componedeunacajadeaceroquecontieneuna
muestracbicadematerialagregadonounido,debordedimensin170
mm,alaqueunacargarepetidasepuedeaplicarsobrelasuperficiesuperior
completa.Unpardelosladosdelacajaestcompletamentesujeta,yelotro
estrestringidoatravsderesorteselsticos,dndoleunarigidezdelapared
de1020kNpormm.Elequipopermiteunnivelrealistadecompactacin
paraseraplicadoalmaterialdeensayopormediodeunmartillovibratorioy
tambinincluyeunainstalacinparaintroduciraguaalamuestraoelagua
de drenaje de su parte inferior. Cargando toma la forma de repetidas
aplicacionesdecargaverticalesdemagnitudcontroladaaunafrecuenciade
almenos1Hzynomayorde5Hz.Lacapacidaddecargaesequivalentea
d
1
unesfuerzoverticaldealmenos150kPa.Lasmedicionesdetantovertical
comohorizontal(primaverarestringidos)deflexionessepuedenhacercon
d
dostransductoresdemedicinparacadamedida.Enelcasodedesviacin
3
demedicinvertical, elequipo permite quelostransductoresparahacer
directacontactoconlamuestraatravsdeagujerosenlaplacadecarga.El
mduloderigidezdelmaterialsepuedecalcularapartirdelasdeflexiones
promediadosmedidossobreunaseriedepatronesdecarga.
Spring Housing Plates
Inner Liner
Locking Bolt
Loading
Platen
LVDT
1d
2
Springbox
Mould
Spring
3d
1d
3 Adjustable
3d
Bolt
Specimen (170 by
170 mm in size)
Springbox
Mould
Inner Liner Detachable

Sides
Inner Liner
Base
Low
Friction
Bearing
FIGURE 49 Schematic of the Springbox testing equipment (Edwards

et al. 2005).
68
El dispositivo Springbox proporciona un mtodo de prueba

relativamente rpido y econmico para determinar el
comportamientodelmdulodematerialesagregadosenforma
acelerada,ocupandomaterialessusceptibilidadaladeformacin
permanente,ylosmaterialesdeINGevaluacindeladurabilidad
ylasensibilidadalahumedad.Elmtododeensayodelacaja
Primaveraseincluyeactualmenteenlaprimerarevisindelos
2009Guaparaeldiseodefundacionescaminodepavimento
(proyectoHD25)enelReinoUnido.
Key Lessons
. A pesar de la capacidad de estos dispositivos para
predecir mejor el comportamiento de pavimento bajo carga,
su uso en la prctica no es factible debido a las
preocupaciones de formacin requisito de costo equipo y
personal.
ladeformacinbajolacargadelvehculoloidealserarecuperablesenla
naturaleza. El mdulo elstico de un material es generalmente calcula
despusdetodalareorientacindepartculahatenidolugar
Enelcasodelaspruebasconvencionalestriaxiales(condicionesCCP),el
mduloelstico(MR) ylarelacindePoisson() sepuedeobtenerapartir
de las cepas recuperables medidos utilizando axi relaciones de tensin
deformacinsimtricoscomosigue:
Varios investigadores han desarrollado dispositivos(7)
innovadores para simular las condiciones de estrs
reales nducida en una capa de agregado libre bajo mover
(8)
cargas de las ruedas
Enelcasodeensayostriaxialesavanzadosrealizadosencondiciones
deVCP,tantolastensionesverticalyhorizontalsonpulsada.Porlo
tanto,elmduloelstico(MR)ylarelacindePoisson()necesita
serobtenidadelamedidarecuperablecepasutilizandolasrelaciones
detensindeformacinsimetraaxialcomosigue:
Interpret
acin de
la
repetida
ca datos de prueba
rg triaxial
a MR
de
MR

MR
Losdatosrecogidosdurantelaspruebasdecargarepetidadeagre
nounido puertaspuedenseranalizadosparacalcularelmdulo
elstico(MR)ylosvaloresdedeformacinpermanente(p)como
indicadoresderendimientoagregadocapadepuertabajocarga.La
Figura50presentaunesquemadecomportamientodedeformacin
tpicadegranulacinnounido larmaterialesbajocargasrepetidas.
Como puede verse en la figura, al aumentar el nmero de
aplicaciones de carga, la mate rial se acumula rpidamente la
deformacinpermanentedeacuerdoconlosprimerosciclos.Estose
puedeatribuiralareordenacindeindi partculasindivien la
matrizagregada.Sinembargo,comoelnmerodeaplicacionesde
cargaaumenta,latasadeacumulacindedeformacinpermanente
disminuye gradualmente, y toda la deformacin macin
correspondiente a cada uno de los ciclos de carga es elstico
(recuperables)enlanaturaleza.Lareorientacininicialdepartculas
sediceamenudoparacorresponderalasfasesdecompactaciny
delaconstruccinenunacapadepavimento.As,porunpavimento
enservicio,todaladonde1d and 3d lastensionesdeimpulsos
enlasdireccionesverticalyhorizontal,respectivamente;y1 son
los peracin cepas rables en las direcciones axial y radial,
respectivamente.Enelusodelasecuacionesanterioresparaobtener
parmetroselsticoscomoconstantes,sehaceunsupuestodequeel
cuenta a los efectos tanto de confinamiento y carga de corte. Los

parmetros del modelo son tradicionalmente obtenidos a partir de la
regresinmltiploanlisisdelosdatosdelosensayostriaxialesdecarga
repetida.Actualmentelosmodelosdisponiblesparapredecirelmdulo
resiliente de materiales granulares se discuti ampliamente en el
ApndiceD.
Deformacinactualesmodelospermanentes
relaciones constitutivas a menudo necesitan ser desarrollados para
describircorrectamentelaacumulacindedeformacinpermanenteen
materialesgranularesnotratadosconelnmerodeaplicacionesdecarga.
Un resumen de los diferentes modelos propuestos por muchos
investigadores para predecir la deformacin permanente como una
funcin de la carga y los factores relacionados con la propiedad del
materialapareceenelApndiceE.
(10)
(9)
MR
materialsecomportadeformalinealyelsticamenteparacualquier
estadodeesfuerzoindividual.
Adems,lasinterpretacionesdelosmdulosanisotrpicascontanto
1dy3dsonquelastensionespulsadasrequierenlaconsideracin
delmdulovertical(MRV), mdulohorizontal(MRh), enelplanode
larelacindePoisson(h)losresultadoselcoeficientedePoissondel
planohijo (V) seobtieneapartirdelascepasrecuperablesmedidos
utilizandorelacionesdesimetraaxialdetensindeformacincomo
sigue:
Current Resilient Modulus Models
mdulos elsticosdematerialesgranularesaumentanconestadosde
estrs (estrs crecientes INGendurecimiento), especialmente con
confinarpresin y/oelestrsmayoryligeramente conesfuerzo
desviador (Lekarp et al. 2000a). el comportamiento elstico del
agregado no unido materiales de compuerta pueden caracterizarse
razonablementemedianteelusodemodelosdeestrsdependientes
queexpresanelmdulonolinealcomofuncionesdelosestadosde
estrs. Tal modelo de caracterizacin obligada incluir en la
formulacin de las dos condiciones de estrs triaxial (es decir, la
presindeconfinamiento 3yelesfuerzodesviador dorlapla
presinmediaaplicadayelesfuerzodesviadorq)a
Cada vez son ms sofisticados conceptos geotcnicos se han

introducido en las guasdediseo de pavimentosAASHTOconel
lanzamiento de cada versin sucesiva. Christopher et al. (2010)
presentunampliopanoramadelasentradasgeotcnicosutilizadosen
los diferentes mtodos de diseo de pavimentos AASHTO. Los
seccionessiguientessepresentaunresumendeladiscusinpresentada
porChristopheretal.(2010).69
basadoenunaencuestadelasagenciasdecarreterasestatalesconrespectoa
losvaloresdeloscoeficientesdecapaqueseutilizaneneldiseodediversos
materiales.Porejemplo,elintervalorecomendadodevaloresA2(paracapas
debasenotratados)fuedesde0,05hasta0,18.Similarly,loscoeficientesde
capaestructuralesparalasubbase(a3)podraintervalode0,05a0,14.Se
recomienda que cada agencia que confiar en la experiencia pasada para
establecercoecapaapropiadasufivalores.LaGua1972tambinintrodujo
una escala de apoyo al suelo emprica para dar cuenta de los diferentes
medioambiental condiciones experimentadas basan en ubicaciones
geogrficas.
1986 Gua de Diseo de Pavimentos
La Gua de Diseo de Pavimentos 1986 introdujo el concepto de

mduloresilienteenunintentoracionalparaunamejorcarizarel
suelo de la subrasante y los materiales de agregado libre. Los
coeficientesdecapaestructuraldebase(A2)ylasubbase(a3)se
estimaron a travs de correlaciones con el mdulo resiliente. Sin
embargo,estasrelacionesparaloscoeficientesdecapaestructurales
fueronengranmedidaempricaybasadasprincipalmenteencriterios
deingenieraconslocantidadeslimitadasdedatos.
coeficientesdedrenajetambinseintrodujeronenlaexpresinestructura
nmerotural(SN)paraadaptarseadiferentescondicionesdedrenaje.En
consecuencia,laexpresinSNdadaenlaEcuacin13semodificpara
incorporarcoeficientesdedrenaje(mi),yaquesupropuesta
1961Interim Pavement Design Guide

ElAASHO1961GuaProvisionaldediseoutilizadoelconceptode
nmeroestructural(SN)paradarcuentadelacontribucindelas
capasindividualesalpavimentocapacidadestructural..
SN a1D1 a2D2 a3D3
(13)
dondeD1,D2,yD3sonlosespesores(pulgadas)delascapasdelacara,
labaseysubbasesuperficies,respectivamente,ya1,a2,a3ysonlos
correspondientescoeficientesdecapa.Paralosmaterialesutilizadosen
lapruebadecarreteraAASHO,losvaloresdeloscoeficientesdecapase
fijaron en 0,44, 0,14, y 0,11, respectivamente. Debido a que los
parmetros de la ecuacin de diseo se basan principalmente en los
materiales utilizados en la prueba de carretera AASHO, no haba
ninguna posibilidad de entrada de material geotcnico en el
procedimientodediseo.
1972 Gua provisional de Diseo de Pavimentos
(13a)
SN a1D1 a2D2m2 a3D3m3
dondeM2yM3sonloscoeficientesdedrenajeparalascapasdebasey
subbase, respectivamente. Los valores empricos para mi, que se
especificanentrminosdecalidaddedrenajeyelporcentajeestimado
detiempodelacapaestarncercadelasaturacindelagama
0.4 to 1.4.
Delmismomodo,elprocedimientodediseodepavimentorgidoen
el1986Guadediseodelpavimentoincorporaajusteestacional
mentos al mdulo efectivo de balasto. Este mdulo efectivo de
balastoeraunafuncindelosvaloresajustadosestacionalmentede
marparalasubbaseysubbaseresilientmdulo.Uncoeficientede
drenaje(Cd)tambinseintrodujoparadarcuentadelascondiciones
dedrenajebajopavimentosrgidos.
1993 Gua de Diseo de Pavimentos
La Gua de Diseo 1972 Provisional (AASHO 1972) intent

extender los resultados de la prueba de carretera AASHO a la
fundacin,materialesycondicionesambientalesdiferentesdelasen
elsitiodeprueba.Seintrodujeronvariasnuevascaractersticaspara
el diseo de pavimentos flexibles y rgidos, junto con un
procedimientodediseodesuperposicinrudimentaria.
Directricesfuerondadosparalaestimacindeloscoeficientesde
capa estructurales a1, a2, a3 y para materiales distintos de los
utilizadosenlapruebadecarreteraAASHTO.Estasdirectriceshan
sidodesarrolladas
Laguadediseode1993fuesimilaralade1986Guadediseodel
pavimentoporloqueeldiseodenuevasestructurasdepavimentos
flexiblesyrgidosseconsideraron.Elnfasisprincipaldeestaguade
diseoeraeneldiseodelarehabilitacin.
Gua de diseo NCHRP 1-37A pavimento
ElMEPDGdesarrollaatravsdeNCHRP137AProyecto(2004)
incorporadonuevosmodelosdecomportamientodelmaterialcon
elreconocimientodequetodoslosmaterialesdelpavimentoestn
expuestosaysignificativamenteafectadosporelmedioambiente,
oclimticas,factores.
70
Nivelesdeentrada
UnrefinamientoenlaMEPDGfueelusodeunenfoquedediseo
jerrquico.Esteenfoqueproporcionaaldiseadorconvariosniveles
de"eficaciadediseo"quepodraestarrelacionadoconlaclasede
carreteraenestudio,oelniveldefiabilidaddeldiseodeseado.Un
mayor nivel de produccin de diseo elegido a entender que las
entradastambinerandeunnivelmsalto.Enconsonanciaconel
enfoquejerrquico,lacaracterizacindematerialessecomponede
tresniveles,conelNivel1indicativadeunafilosofaenfoquede
diseo de la ms alta fiabilidad alcanzables en la prctica y los
niveles2y3deformasucesivamenorfiabilidad.
Nivel3entradasproporcionanelnivelmsbajodeprecisin.Este
nivel se recomienda para el diseo en el que hubo mnimas
consecuenciasdeunafallatemprana(porejemplo,caminosdebajo
volumen).Lasentradasnormalmenteeranlosvaloresseleccionados
porelusuarioopromediostpicosdelaregin.Unejemploserael
uso de El material no unido los valores por defecto del mdulo
resilienteidentificadosapartirdelaclasificacinagregadamaterial
delsuelo.
ElMEPDGutilizaelmduloresiliente(MR),obtenidaapartirdel
NCHRP 128A y AASHTO T307, ya que la propiedad material
primarioparatodaslascapasdelpavimentonoconsolidadosysuelos
subgrado.Porotraparte,lasentradasdenivel1delabasegranular,
Elanlisisdenivel1erauna"primeraclase"oprocedimientode subbaseysubbaserequierelacaracterizacindela,comportamiento
diseo avanzado para proporcionar el nivel ms alto posible de MRestrsdependientenolinealparaestascapas.
prcticamentefiabilidad.Paralacaracterizacinnounidoagregada
ulusmoelstico(MR),lasentradassedeterminamediantepruebas MEPDGNivel2presentaunacorrelacinparadeterminarelmdulo
delaboratorio(parmetrosK1,K2,K3)ytambinerandelmsalto comounafuncindelcoeficientedelacapadelasiguientemanera:
nivel alcanzables en la prctica y por lo general requieren datos MR(psi) 30000(ai/0,14)3.Unaimportantedesventajadeeste
especficosdelsitiooderecoleccindepruebas.
ecuacineraqueelcoeficientedelacapatienequeserdeterminadao
estimada antes de estimar el mdulo elstico. Otro correlaciones
Nivel 2 entradas proporcionan un nivel intermedio de que se empricasutilizadasparaelDiseodelnivel2eran:
acumulenpicanteyestabanmscercadelosprocedimientostpicos
utilizados en las ediciones anteriores de la Gua AASHTO. Este
nivelfuerecomiendacuandolosrecursosoequiposdepruebano
estabandisponiblesparalaspruebasrequeridasparaelnivel1.Nivel
2entradastpicamentecamentefueronseleccionadosporelusuario,
posiblementeapartirdeunabasededatosagencia,podranderivar
deunprogramadepruebalimitada,opodraserestimadoatravsde
correlaciones empricas, tales como el mdulo elstico y las
relacionesdeRBC.
Key Lessons
Mdulo resiliente de los agregados se utiliza como una
MEPDG Nivel 3 entradas del mdulo resiliente para un nuevoentrada de crtico en mtodos de diseo de pavimentos M-E.
diseoseobtuvieronapartirdecorrelacionesdepropiedaddelsuelo Los mtodos de diseo de pavimentos AASHTO actuales no
ynomogramas
tienen en cuenta la tensin de la dependencia de agregacin
no unido puerta de mdulo resiliente.
DarwinME
Sera til incorporar el estrs dependencia de los materiales
LarecienteliberacindelaDarwinME,elpaquetedesoftwarequede agregado libre en futuras versiones de Darwin-ME, la
implementaelprocedimiento de diseoempricomecanicista,nocorriente AASHTO emprico-mecanicista procedimiento de
tiene en cuenta la dependencia de la tensin no unido agregadadiseo de pavimentos.
mduloresiliente.Laimplementacinanteriordelprocedimientode
diseo de pavimentos ME en el software de dominio pblico
MEPDGincluyeexplcitamenteladependenciadelatensindelos
mdulos elsticos no unidos como 1 entradas nivel, pero estaESTADODELAPRCTICA
capacidad ha sido retirado del nuevo software de DarwinMECARACTERIZACINGLOBALYDISEO
ejecucin cin. En cambio, DarwinME utiliza correlaciones
empricascorrespondientesalnivel2delaMEPDGparacalcularLa encuesta de las agencias de transporte estatales provinciales y
losvaloresdelosmdulosresilientesdecapa.Paragarantizarlacanadienses llevados acaboenel mbitodeesteestudiotuvocomo
correcta caracterizacin de capas de agregado libre y prediccinobjetivoevaluarlasntesisdelestadodelaprcticaenlapuertadela
precisadepavimentofuncionamientodelacapacinbase/subbasecaracterizacindematerialesagregadosconsolidarparaeldiseodelas
bajocarga,ladependenciadelatensindelmdulodeagregadocapasdelpavimento.importanteshallazgosdelaencuestasediscutenen
librenecesitaserincorporadoenfuturasversionesdeDarwinME estaseccin.
MR 1155 555(R) psi

MR 2555CBR
Cuando selepreguntsobreelpersonalresponsabledelaspruebas/
caracterizacindelosmaterialesdeagregadolibreparasuusoencapas
de base / subbase de pavimentos, 39 de 46 (85%) encuestados
indicaronqueeldiseofuerealizadoporelorganismogeotcnica/
laboratorio de materiales. Slo una agencia (Wisconsin) delega la
caracterizacindedichosmaterialesaunauniversidadlaboratoriotoriabajo
unsubcontratoinvestigacin.Variasagenciasespecificanunvalordemdulo
constanteyelcoeficientedecapaAASHTO1993
(14)
0.64
(15)
71
Number of Responses
0
10
Other (pavement engineer, consultant, fixed value,
20
30
40
26% (12)
etc.)
Field Engineer
17% (8)
University laboratory (under research subcontract)
2% (1)
46 survey respondents
Geotechnical/Materials laboratory
85%
0%
20%
40%
60%
80%
(39)
100%
Percentage of Respondents
FIGURE 51 Personnel responsible for characterization and design of unbound

aggregate pavement layers in the surveyed transportation agencies.
Para los materiales agregados con independencia de su origen. PorCatorcede46encuestadosreportaronelusodeensayostriaxialescarga

ejemplo,laprcticaenOregonesusarunagregadoconstantemduloderepeated para la caracterizacin del mdulo resiliente. Doce
capade20,000psiyuncoeficientedecapa(AASHTO1993)de0,10.organismos no llevan a cabo ninguna prueba para caracterizar la
LaagenciadetransportedeAlberta(Canad)tambininformdeunaresistencia,mduloycaracterizadodeformacinpermanentecasdelos
prcticadeespecificaruncoeficientedecapaconstantedelaUABcapasmateriales de agregado libre. El uso de la prueba del ndice de
/subbaseconindependenciadelasfuentesdeagregado.Lafigura51resistencia, tal como CBR o estabilmetro Hveem parece ser una
muestraladistribucindelpersonalresponsabledelacaracterizacindeprctica comn entre las agencias de transporte (41% de los
materialesagregadosparaeldiseo,endiferentesagenciasencuestadasencuestados,comosemuestraenlaFigura52).
enelmbitodeesteesfuerzodesntesis.
FWDpruebapareceserlaprcticamscomnentrelasagenciasde
transporteparalafuerza,ladeformacin,y
Caracterizacinmdulodecapasdepavimentodeagregadolibreenbase y subbase granular sobre una base de proyecto necesidad

servicio;msdel65%delosencuestadosreportsuutilizar(vasela(vaselaFigura54).Seisagenciasnollevanacaboningunaprueba
Figura53).Slounaagencia(Maryland)indicaelusodeGeoGauge,delaboratorio/campoenlosagregados.
mientras que cuatro estados (Maryland, Louisiana, Oklahoma, e
Indiana) informaron el uso de tometers deflexiones de peso ligeroCuandoselepreguntsobreelmtodoutilizadoparaeldiseode
(LWD). Diecisiete (17) agencias informaron no medir suring laspavimentosconcapasUAB/subbase,28agencias(61%,vasela
resistencia, mdulo, o caractersticas de deformacin de las capasFigura55)informaronutilizandoelprocedimientoAASHTO1993.
agregadasenservicio.VariasagenciasutilizanladensidadcomoelCuatro organismos utilizan la gua de diseo AASHTO 1972,
nicoindicadordelacalidaddelacapaagregadaconstruido.
mientrasque14hanadoptadolaMEPDGensusespecificacionesde
laagencia.
Veintisietede46encuestadosllevanacabopruebas/laboratoriode
campoparacaracterizarmaterialesagregadosparasuusoencapasde
Number of Responses
10
15
20
25
Other (FWD, standard layer coeff., etc)

48% (22)
Repeated load triaxial tests for permanent

deformation behavior
Repeated load triaxial tests for resilient

modulus (such as AASHTO T 307,
30% (14)
Triaxial shear strength tests
13% (6)
Strength index tests (e.g. CBR, Hveem

stabilometer, etc.)
41% (19)
0
20
40
60
80
Percentage of Survey Respondents
100
FIGURE 52 Different test methods conducted by transportation agencies for strength,

deformation, and modulus characterization of unbound aggregate materials used in base
and subbase course applications.
72
Number of Responses
0
10
20
Other
30
40
37% (17)
Soil Stiffness Gauge tests (GeoGauge, etc.)
2%(1)
Light Weight Deflectometer (LWD) tests
9%(4)
65%(30)
Falling Weight Deflectometer (FWD) tests

Dynamic Cone Penetrometer (DCP) tests
26%(12)
Plate Load tests
0%(0)
0%
20%
40%
60%
80%
100%
FIGURE 53 Field tests conducted by transportation agencies for strength,

deformation, and modulus characterization of in-service unbound aggregate
pavement layers.
Number of Responses
0
Other
At regular intervals on agency-approved
aggregate sources to establish a database
Once on all agency-approved aggregate
10
15
20
25
30
On a project-need
ources
basis
24% (11)
Once on limited aggregate types/materials

commonly used by the agency
7% (3)
0 (0%)
59% (27)
11% (5)
0
20
40
60
80
100
FIGURE 54 Frequency of laboratory/field tests conducted to characterize aggregate

materials for use in granular base and subbase layers.
Number of Responses
10
20
0
Other
30
22% (10)
Agency-Specific Empirical Procedure:
11% (5)
Agency-Specific Mechanistic Procedure:
11% (5)
Mechanistic-Empirical Pavement
30% (14)
1993 AASHTO Design Guide
61% (28)
2% (1)
9% (4)
0
50
100
FIGURE 55 Different methods used by agencies to design pavements with UAB and
subbase layers.
73
Number of Responses
0
10
20
30
40
48% (22)
Other
Resilient modulus
46% (21)
Shear strength properties (e.g. friction angle,

CBR, etc.)
4% (2)
Compaction characteristics, i.e., optimum

moisture content and maximum dry density
26% (12)
Particle shape and angularity (crushed or

uncrushed)
20%(9)
Percent passing sieve sizes (gradation) and/or

maximum aggregate particle size
39%(18)
0%
20%
40%
60%
80%
100%
FIGURE 56 Aggregate properties/characteristics used by agencies as

inputs for the design of pavements with UAB and subbase layers.
Mdulo resiliente parece ser la propiedad agregado utilizado con agregado libre sin necesidad de utilizar ninguna propiedad especfica del
mayorfrecuencia(usadopor21de46encuestados)quesirvecomo material.Veintisisdelos46encuestadosasignarunasolavalordelmduloa
insumoparaeldiseodeestructurasdepavimento(verFigura56). toda la capa de agregado sin tener en cuenta la tensin dependencia de
Slodosagencias(provinciadeUtahySaskatchewan,enCanad)materialesagregados(vaselaFigura57).Diezorganismosnoutilizanel
reportaronelusodelafuerzadecizallamientoagregadacomouna mdulo en el proceso de diseo del pavimento, mientras que slo un
entrada para el diseo de pavimentos. Veintids organismosorganismo(Oklahoma)incorporalaanisotropadelascapasagregadaensu
informaronotrasprcticas,comoelusodecoeficapaAASHTO procedimientodediseodepavimentos.
especificado cientes para el diseo de pavimentos con capas de
parmetros.Aunqueelusodeunmduloenellugarutilizandomedicin
deFWDyelLWDpareceserbastantecomn(usadoporel30%delos
encuestados,comosemuestraenlaFigura58),variasagenciasnohacen
pruebasmaterialesdeagregadolibreparamduloresilienteyadoptar
valoresgenricosdurantesusprocedimientosdediseodelpavimento.
Slo10agenciasllevanacabolaspruebasdemduloresilienteenel
laboratorioparadeterminarelmdulodeagregadolibremateriales
para uso en capas debase y subbase granular. Veintids utilizar
correlaciones empricas para predecir el mdulo resiliente de
propiedadesdendicetalescomoCBRograduacindelagregado
ConclusionesdelaEncuestade
Lasagenciasdetransporte
La encuesta del estado y las agencias de transporte provinciales
canadienses indic que existe una amplia variedad en la agencia de
prcticasdediseoycaracterizacindematerialescapadeagregado
porloquenounidoserefiere.Unabrechasignificativapareceexistir
entre el estado de la tcnica y el estado de la prctica relativa
caracterizacin de materiales no consolidados y capa de pavimento
procedimientosdediseodeagregado.Aunqueengeneralsereconoce
que la fuerza de cizallamiento agregada, mdulo resiliente, y las
caractersticas de deformacin permanentes afectan al rendimiento de
baseycapassubbaseenlossistemasdepavimento,variosorganismos
no utilizan estas propiedades en sus procedimientos de diseo de
pavimentos.
Other (default value, etc.)
Number of Responses
0
10
15
20
25
30
20% (9)
Anisotropy (directional dependency-ICAR
models) of aggregate layer modulus is
Stress-dependency of aggregate layer modulus
is considered
46 Survey Respondents
2% (1)
0% (0)
57% (26)
Single modulus is assigned to the entire layer

Modulus is not used in pavement design
22% (10)
0
20
40
60
80
100
FIGURE 57 Different approaches used by agencies for assigning resilient modulus values to
UAB and subbase layers.
74
Number of Responses
0
10
Other
20
30
40
33%(15)
In-place modulus measurement of constructed
30% (14)
layers by deflection-based methods such as

FWD, LWD, etc.
Empirical correlations with index properties
like CBR, gradation parameters, etc.
48% (22)
22% (10)
Resilient modulus testing in the laboratory

0%
20%
40%
60%
80%
100%
FIGURE 58 Methods to determine the resilient modulus of unbound

aggregate materials for use in granular base and subbase layers.
Elestudioinicialdelasagenciasdetransportellevadasacabodurante antesdeusarlosencapasdebase/subbasedelpavimento.Unaencuesta
esteestudiodesntesisreflejaque14delosorganismosderespuestaa de seguimiento de estas agencias se llev a cabo para reunir ms
efectuarlaspruebasresilientemdulo(MR)enlosagregadosnounidos informacin sobre el estado de la prctica prevaleciente en lo que se
refiere a las pruebas de RM. Las conversaciones con la agencia de

personalidadnelindicaronqueaunqueestosorganismostienenelequipo
parallevaracabolaspruebasdeRMenlosagregadosnoconsolidados,
larealizacindeestapruebanoesunaprcticacomn.Aunquealgunos
deestosorganismosrealizanconfrecuenciapruebasdeRMensuelosde
subrasante,conunvalordemduloconstantedelacapadebase/sub
basequepareceserlaalternativapreferida.Lasdificultadesasociadas
conlapreparacindeespcimen,laobtencindedatosfiables,yPro
fesional pareca que el personal a ser los factores ms comunes
responsables de las agencias que no realizan pruebas de RM de
agregados no unidos. Las agencias que en ocasiones llevan a cabo
pruebasdeRMenlosagregadosparecanserinseguroconrespectoala
utilizacindelosdatosdepruebaensusrespectivosprocedimientosde
diseo de pavimentos. resultados detallados de la encuesta de
seguimientodeestos14organismosestndocumentadosenelApndice
Fdelpresenteinforme.
Pruebas de Mdulo resiliente de los agregados no unidos no

es una prctica comn entre los EE.UU. y el estado de las
agencias de transporte provinciales Canadiense. Varios
puede ser necesario desarrollar un planteamiento armonizado

recomendar a otro y de transporte provincial agen Es pruebas de
laboratorioapropiadasymtodosdediseoparacapasdepavimentode
agregadolibre..
MTODOS DE SITUACIN ACTUAL DE LAART

CAPA AGREGADO LIBRE CARACTERIZACIN Y
DISEO
organismos poseen el equipo necesario para realizar los ensayos de

mdulo resiliente en los agregados. Sin embargo, las dificultades
asociadas con el espcimen paraciones paracin, la obtencin de
datos fiables "buena calidad", y la formacin del personal han
resultado en las agencias a menudo la asignacin de valores de
mdulo constante a capas / sub-base de la UAB durante el diseo
del pavimento.
Las agencias se beneficiaran de la realizacin de las pruebas de
mdulo resiliente en los agregados disponibles a nivel local para
una mejor consideracin de las propiedades de agregado libre en el
diseo del pavimento.
ladebidaconsideracindelastensionesresidualesdecompactacininducida
enlosmaterialesgranularesseramodelar,sinduda,msapropiadamenteel
comportamientodelascapasdeagregadolibreenlospavimentos.Elenfoque
delcaminoporelestrsUzan(1985)ylosexperimentosrealizadosporSelig
(1987) y Zeilmaker y Henny (1989) son tiles para la estimacin de las
magnitudesdelastensionesresidualesexistentesenlascapasgranularesa
causa de la compactacin o la precarga de las capas del pavimento.
Conociendoestosesfuerzoshorizontalesresiduales(lockedin)esesencialpara
determinarelestadodetensininicialmsprecisaparaevaluarcorrectamente
losvaloresdelosmduloselsticosutilizadosencualquieranlisismecanicista
pavimento.
Key Lessons
Una brecha significativa parece existir entre el estado de la
tcnica y el estado de los procedimientos de diseo de capa
andpavement caracterizacin de materiales prctica
concerningunbound agregados.
PruebadeRutadeestrs
Para caracterizar mejor no unido mdulo de capa de agregado y
comportamientodedeformacin,esimportanteparasimularadecuadamenteen
lascondicionesdecampodecargadelaboratorioreal.Elpavimentoenel
campo por lo general se carga moviendo cargas de las ruedas,
queat any time impose varying magnitudes of normal and shear
75
Vertical pulsing only
CCP
3d = 0
Pulsed Dynamic Stresses:

1d
3
1
Compression
VCP
3d
3d
p=(
q=
1d
3d
Extension
m= q/ p
= slope of stress path
CCP: Constant Confining Pressure
VCP: Variable Confining Pressure
p0
1d+2 3d)/3
1d
=0
Horizontal pulsing only
FIGURE 59 Stress paths that can be studied in an advanced triaxial setup

such as UI-FastCell.
tensionesenlacapadeagregado,talcomosereflejaporlarotacindelas
tensiones principales. Este tipo de carga no puede ser idealmente
simuladoenellaboratorioporlosensayostriaxialesdecargarepetidade
tipoCCP,talescomolaAASHTOT30799.Esposibleaplicarslouna
rutadeesfuerzoconstante(mq/Ap3;vaseFiUre59)enlas
pruebasdeCCP.Sinembargo,losdetipoVCPcargarepetidaensayos
triaxialesofrecenlacapacidaddeaplicarunaampliacombinacindelas
trayectorias detensionesporpresin pulsantetantocelularyesfuerzo
desviador(vase laFigura59).Talesensayosde carga de ruta estrs
simular mejor las condiciones reales de campo debido a que en la
estructuradepavimentodelastensionesdeconfinamiento queactan
sobreelmaterialsondenaturalezacclica.
pruebas de ruta de esfuerzo pueden ser realizadas por los estados de
conmutacindetensindesdeCCPaVCP,dependiendodelapendiente
ruta de esfuerzo que est sujeto a ser estudiado. Las pruebas VCP
requieren impulsos de las tensiones en ambas direcciones vertical y
horizontal.por
ejemplo,paraponerapruebaunamuestraconunapendientederutade
esfuerzo m 1.5,sfuerzos dinmicos horizontales deben ser una cuarta
parte de los esfuerzos dinmicos vertical en magnitud; es decir,
1d 4*3d (vase la Figura 43). Por otra parte, los estados de
estrsdeextensincorrespondenalascondicionesdeunacargadela
ruedaaproximacinodesalidaenunadistanciaconesfuerzosdinmicos
horizontales superiores a los verticales. Kim y Tutumluer (2005)
mostraronque,envirtudunacargaderuedaenmovimiento,unabicicleta
estrsextensindecompresinextensinseproduceimplicarretrocesos
deesfuerzocortante.
Direccional (anisotrpico) Prueba Mdulo capas de pavimento de
agregado libre exhiben caractersticas superiores de rigidez en la
direccindelaruedadecargaverticalqueenladireccinhorizontal.Esta
dependencia direccional es una tipo especial de anisotropa, conocida
comocrossanisotropa,causadaporlaorientacinpreferidadelagregado
a la cual tanto las caractersticas de la forma del agregado y la
compactacin y el trfico de carga contribuyen. Una representacin
transversalanisotrpicatienediferentespropiedadesdelosmateriales(es
decir,mdulodeelasticidadyelcoeficientedePoisson)asignadosenel
horizontalyvertical
76
lasdiferenciassignificativasentrelosmdulosverticalyhorizontal
y relaciones de Poisson. Con el modelado anisotrpico, una
distribucindelatensinmsrealistapodralograrseenUABs.
Unrecientedocumentodelestadodelatcnicaresumieltrabajo
ms significativo logrado en los ltimos 15 aos en el rea de
anisotrpicoyelcomportamientomdulodetensindependientede
UABs utilizados en pavimentos flexibles (Tutumluer 2009). Los
hallazgos de los estudios de investigacin anteriores en el
laboratorio y validacin de campo ciones del comportamiento
agregado anisotrpico se discutieron en detalle. El resultado ms
importante de la adecuada contabilizacin de las rigideces
anisotrpicasdecapasdebase/subbasegranularcompactadaes
que los parmetros de diseo de pavimentos crticos, tales como
esfuerzodesviadorverticalylatensinenlapartesuperiordela
capadebaseylasubbase,seprevqueseantpicamentemsaltos
quelascalculadascuandoseutilizanlosmodelostradicionalesde
direcciones. Por lo tanto, para una muestra cilndrica triaxial, una

asignacin realista de en el plano y fuera del plano se consigue
mdulosbajosimetraaxialconelmduloaxialcrecienterelativaala
radial.
Tutumluer y Seyhan (1999) consideran las condiciones de estrs
extremoquepuedanexistirenlacapadebasedeunaestructurade
pavimento flexible bajo una carga de la rueda en movimiento.
Entonces,considerandoestascondicionesdecargadecompresiny
extensinextremas,lastensionesdesviadorassonpulsadosyaseaenla
vertical o direcciones horizontal solamente (ver Figura 43). Si la
muestrasometidaaensayosecomponedeunmaterialqueesrealmente
isotrpicaenelcomportamiento,losmdulosdeterminadosapartirde
las condiciones de cargaINGdos extremos deben ser similares en
magnitud.Enconsecuencia,losresultadosdelaboratoriodeTutumluer
ySeyhan(1999)decuatroagregadosprobadosutilizandolainterfazde
usuarioFastCell indican la dependencia direccional definido
(anisotropa) de los mdulos agregados. Los mdulos elsticos
computadosenlasdireccionesverticalyradialpulsingutilizandoun
conjunto coherente de tensindeformacin istropa ecuaciones
variaron marcadamente con los estados de estrs aplicadas. Los
mdulosverticalesporlogeneralfueronmsaltosquelosmdulos
horizontalparaprobarlamayoradelosagregados,aexcepcinde
gravaarenosaquetieneunacantidadsignificativadefinosdeP200.
Elproyectodeinvestigacinllevadoacaboen502laICARsecentr
enladeterminacindelosproblemasestructuralesdeLayoutagregado
libre
ERS para una representacin adecuada en un diseo basado en
mecanicistadepavimentosflexibles(AduOseietal2001;.Tutumluer
etal.2001).Elequipodeinvestigacindesarrolladomodelosparael
comportamiento de deformacin ient y permanente resil de los
resultadosdeensayostriaxialesavanzadosrealizadosenelInstitutode
Transporte de Texas (TTI) utilizando el IPC RattCell y en la
Universidad
de Illinois usando la interfaz de usuarioFastCell. El equipo de
investigacin ICAR tambin desarroll un protocolo de ensayo del
mdulo resiliente, que aunque significativamente diferente del
protocolodeAASHTOT30799,noesmscomplicado.Losestudios
principalmente indicacin CATed que el material UAB debe ser
modeladocomonolinealytransversalanisotrpicaparadarcuentade
lasensibilidadalestrsy
pavimento isotrpicas. Tenga en cuenta que estas respuestas
pavimentocrticosestndirectamenterelacionadosconelgradoy
lavelocidaddedeformacinpermanenteenlascapasdelacapa
base y la subrasante, y este es el proporcin sustancial del
pavimento general de celo en las carreteras bajo a mediano
volumenconsuperficiesfinasdeasfalto.Porlotanto,eldiseo
tradicionalisotrpicaenfoquescorrenelriesgodebajoeldiseo
depavimentosflexiblesosobreestimacindelnmerodeejesde
diseocargaelpavimentopuedesoportar.
EfectodelaCruzanisotropa
enAnlisisyDiseodePavimentos
mtodos de diseo de pavimentos mecanicistas tradicionales
utilizan programas elsticos lineales que tienen en cuenta
solamente propie material isotrpico lazos en capas de base
granular para predecir las desviaciones, las tensiones, y las
tensiones en la estructura del pavimento. Sin embargo, la
asignacindeunnicomduloparatodalacapanocorrectamente
modelorigidezdebasedebidoavariacionesdetensin,tantoen
verticalyhoridireccioneshori.Estaesunadelasrazonesdelos
programas elsticos lineales predicen tensiones de traccin
significativasenlaparteinferiordelacapadebaseenlamayorade
loscasos.Sinembargo,debidoalascapasdeagregadosnounidos
nosoncapacesderesistiresfuerzosdetraccin,talespre
estadosdeestrspredichasnosonrepresentacionesrealistasdelos
estadosdeestrsrealesenunacapadepavimentodeagregadolibre.
Barksdaleetal.(1989)observaronapartirdeseccionesdeensayo
instrumentadasqueunmodelotransversalanisotrpicalinealdeun
UABeraalmenosiguala,ytalvezmejorpara,predecirlarespuesta
pavimento general que el modelo de contorno simplificado pro
planteado por Brown y Pappin (1981), que requiere la prueba
elaborada. Tutumluer y Barksdale (1995) modelan la misma
secciones de ensayo que emplean propiedades elsticas
anisotrpicastransversalenlacapadebaseyutilizandoelmodelo
no lineal propuesto por Uzan (1985) para representar el mdulo
resiliente. Considerablemente tensiones de traccin horizontales
inferioressepredijoenlagranulomatosisbasedeularcuandoel
mdulo elstico horizontal fue igual a 15% del mdulo elstico
vertical.Elusodeesteanisoenfoquedemodeladotrpico,selogr
razonablemente buena concordancia con los valores medidos del
comportamientoelsticode
hastaochovariablesderespuestaalmismotiempo.
Karasahinetal.(1993)tambininformderesultadosdeunestudioenel
queseinvestiglaaplicabilidaddelosdiversosmodelosconstitutivos
elsticasdelmaterialgranularparasuusoencapasdebasenounidos.Se
ha encontrado un modelo volumtricodesviador anisotrpico por
Elhannani (1991) para dar los mejores resultados para modelar el
comportamientoelsticoparalassiguientesdoscondicionesdecarga:
(1) slo el esfuerzo desviador se cicl y (2) tanto las presiones de
confinamientodesviadorasysesometieronaciclosenunapruebatriaxial.
Los primeros trabajos en la caracterizacin del mdulo anisotrpico
propiedadesdecapasdeagregadolibreutilizadoenpavimentosflexibles
sellevacaboenelInstitutodeTecnologadeGeorgiaylaUniversidad
deIllinois(Tutumluer1995;yTutumluerThompson1997a).modelado
anisotrpicodeunpavimentotpicoflexiblesresultenlasmagnitudes
tantodelahorizontalyrigidecesdecortealolargodelabasedeserslo
pequeasfraccionesdelarigidezvertical(Tutumluer1995;Tutumluery
1997a Thompson). A diferencia de los resultados del anlisis de tipo
isotrpico,seencontrquelasrigideceshorizontalesasermuchomenoren
comparacin con los valores verticales. Estas empre rigidez no se
asumieron en la capa base, pero predichas por los modelos de estrs
dependienteslinealesobtenidosdirectamentedelcomportamientoejemplar
triaxial.Tantolosefectosimportantesderigidizacindireccionaldecarga
inducida y el compor tamiento dilatada de materiales granulares bajo
carga aplicada ruedas eran modelado con xito utilizando un enfoque
transversalanisotrpica(Tutumluer1995;1997aTutumlueryThompson).
Tutumluer y Thompson (1997b) modelados convencional pavimentos
flexiblesutilizandoel programadeGTPAVE FE y observaron que, a
diferenciadelosresultadosdelosanlisisistropo,unciertoconjuntode
tipos de agregados y propiedades que se utilizan en la capa granular
tpicamenteresultenrigideceshorizontalesquevaranentre3%y21%de
laverticalylarigidezdecizallamientoentre18%y35%delapasantes
verticaleshaciafueradelabase.ComosemuestraenlaFigura60,la
rigidezhorizontalrelaciones(MRH/MRV)fueronbajasbajolacargade
larueda,0,08ala0,12delascurvasdenivelcercadelalneacentral,y
aumentradialmentelejosdelalneacentralparaalcanzarunvalorde1a
aproximadamente6radiosdecarga,quecorrespondealaisotropiccaso.
Estas rigideces no se asumieron en la capa base, pero predijo por el
anisotrpico,elestrsnolinealdependientemodelosdesarrolladosapartir
delosdatosdepruebastriaxiales.Losefectosdelastensionesresidualesde
compactacin inducidaencerradosen basesgranulares tambineran de
importancia, especialmente cuando el clculo de rigideces horizontales.
Tales tensiones compensan cualquier esfuerzo de traccin de baja
magnitudysiempreconfinamientoadecuadaradialmentelejosdelacarga
delarueda(TutumlueryThompson1997a,segundo;Gargetal.1998).
Tambin se estableci un procedimiento para estimar propiedades
anisotrpicascruzadadeensayostriaxialesdecargarepetidosconslo
medicionesdedeformacionesverticales(TutumlueryThompson1997a;
Tutumluer1998).
ElusodelainterfazdeusuarioFastCell,unagranexcursin deestrs
anli sis se llev a cabo para caracterizar la capa de agregado libre
comportamientobajodiversascargasrutadeesfuerzo.Seyhanetal.
77
FIGURE 60 Horizontal stiffness ratio (MRh/MRV) distribution throughout the base

in the presence of 20.7 kPa horizontal residual stresses (after Tutumluer and
Thompson 1997b).
(2005)presentunanuevametodologaparaladeterminacinde
laspropiedadesdebaseagregadacruzadaanisotrpicas(es
decir,direccional
definircompletamenteelcomportamientodelmaterialelsticogranular
enplanosverticales,horizontales,ydecorte,delasiguiente:
a dependencia del mdulo trfico

carga).
y relaciones de Poisson real o en Los
como insumos en El movimien materiales
anlisis mecanicista pavimento to la propuesto
teniendoencuentalosefectosde rueda de s
caracterizacin requiere la realizacin de ruta de estrs;lapresinatmosfricapa(100kPao14,7psi);KA,KByKCson
esfuerzo constante ensayostriaxiales y de forma incremental constantesdelmaterialobtenidosapartirdeanlisisderegresindelos
paradistintaspistasderutadecargadeestrsenlosestadosdeestrs datos de ensayo triaxial carga repetida. Los tres mdulos transversal
similaresquesonrepresentativosdevariabilidadcondicionesruedaen anisotrpica (MRV, MRH, y GR) se modelaron usando la misma
movimientodecargasasenellaboratorio.Deacuerdo,laspropiedades formulacin,ylosparmetrosdelmodeloutilizadasfueronlassiguientes:
anisotrpicascruzadaagregadossedeterminvariandoligeramentela
Coefficient
I1 Exponent oct Exponent
trayectoriadelatensindesciendeduranteingpruebasy,acontinuacin
mediante el empleo de un enfoque de minimizacin de errores para
K2
K3
interpretar los resultados de la prueba. Trituradas imens espec Horizontal resilient
agregados se prepararon y ensayaron para obtener propiedades Vertical resilient
anisotrpicascruzadaalascincopistasdeestrsdiferentetrayectoria
modulus (MRv)
K4
K5
K6
representativasdediversosinteresesdecompresininducidospor las Resilient shear
modulus (GR)
K7
K8
K9
ruedas de carga en movimiento y extensin sin estados de estrs
pavimento.mduloselsticosverticalesseencuentrancomnmenteaser
ms grandes que las horizontales, y crtica mente se obtuvieron
mdulos elsticos verticales bajos para algunos estados de extensin modulus (MRh)
K1
(Seyhanetal.,2005)
Porlotanto,loscoeficientesderigidez,(MRH/MRV)y(GR/MRV),
podranserexpresadasentrminosdeloscoeficientes,(K1/K4)y
Procedimientoparadeterminarsimplificado
(K7/K4),respectivamente.TutumlueryThompson(1998)observaron
Parmetrosdelmodeloanisotrpico
quelostrminosconstantesenlosmodelosderelacinderigidez(K1/
K4oK7/K4)eranbuenasaproximacionesparalasrazonesderigidez
SobrelabasedelosdatospresentadosporHicks(1970),Allen(1973),y horizontalydecorte(MRH/MRVyGR/MRV)predichosporel
Crockfordetal.(1990),TutumlueryThompson(1998) estableci un anli FE sesbajola carga dela rueda. La Figura 61 muestra las
procedimiento para estimar las propiedades anisotrpicas cruzada de variacionesdelostrminosconstantesenelcizallamiento(K7/K4)y
ensayos triaxiales de carga repetidos en los que slo se midieron las horizontal (K1 / K4) modelos de relacin de rigidez obtenido en
deformacionesverticales(elprocedimientoestndar,esdecirAASHTO ensayosrealizadosenunavariedaddeagregadosygravatrituraday
parcialmenteaplastado.Aunqueuntantodispersa,lospuntosdedatos
T30799).Paracaracterizarlasvariacionestpicasdelasrelacionesde
trazadosenlosnivelesdesaturacinvariablesosindicanclaramente
rigidezhorizontalydecorte,seanalizaronunaseccindepavimento unatendenciacadavezmayordeK7/K4(porlotantoGR/MRV)
flexible convencional conanisotrpico modelos derigidez utilizan en conK1/K4(porlotantoMRH/MRV).Laslneasdepuntostrazados
unabasegranulardeespesor203mm.Losmodelosseobtuvierondela entornoalosdatosdefinenloslmitesinferiorysuperiorpara
Analyregresinmltiple
ses of 50 triaxial test results on different aggregates obtained
78
FIGURE 61 Variation of constant ratios in horizontal and shear stiffness

ratio models (after Tutumluer and Thompson 1998). C crushed; PC
partially crushed.
unavariacintpicadeK7/K4conK1/K4deresultadosdelosensayos
triaxiales para los que las rigideces de corte horizontal y
proporcionalmente incrementar o disminuir. De acuerdo con ello, un
materialgranularconaltocizallamientoyrigideceshorizontaleshabra
unareduccintendenciaapropagacinlateralbajocargadelasruedas.
Lafigura61(TutumlueryThompson1998)tambinmuestraunarelacin
lineal se haya concluido existe entre el esfuerzo cortante constante
relacin K7 / K4 y la constante horizontal relacin K1 / K4 para un
conjuntoconsistentedenueveresultadosdelaspruebasreportadaspor
Allen(1973).Loserrorestndarestimado(SEE)enlaecuacin(vasela
Figura61)sediocomo0.00636paraK7/K4.Paraestimarlosparmetros
del modelo y de corte horizontal, Tutumluer y Thompson (1998)
propusieronunaecuacinadicionalrelativaalmodelodecizallamiento
constanteK7deparmetrosconlosparmetrosdelmodeloverticales K4,
K5, and K6, comosigue(1 psi 6.89 kPa):
K7( psi) 90.92 0.27K4 305.34K5 158.22K6
2
R 0.94, SEE 178 psi
(17)
Lafigura62muestralosresultadosdelaprueba50losexponentesesfuerzo
desviador(K3K6K9oK6)trazanconelestrsexposicincompogranel
(K2K5oK8K5)obtenidaapartirdelosmodelosderelacindelarigidez
horizontalydecorte.Enambosgrficos,lospuntosdedatosgeneralmentese
centran en la lnea de igualdad, lo que indica que que son iguales en
magnitud pero de signo opuesto. En general, estas parcelas indican que
cuandoeldesviadorylastensionesagraneltomanvaloressimilares,K1/K4
yK7/K4determinarprincipalmentelasrelacionesderigidez.Deacuerdo
conelprocedimientosimplificadodescritoanteriormenteporTutumluery
Thompson (1998), estos pasos pueden ser seguirse para estimar los
parmetros de corte y modelo horizontal cuando el mdulo vertical,
determinado experimentalmente moels (es decir, K4, K5, K6 y se
establecieronapartirderesultadosdelosensayostriaxialesdecargarepetida
convencionales)sonconocidos:
1. Use Equation 17 to compute K7;

2. Compute the constant ratio K7/K4;
FIGURE 62 Variation of stress exponents in the horizontal and shear stiffness ratio models (after
Tutumluer and Thompson 1998).
3. Utilicelabandasuperioreinferior,ascomoelajustelinealdeAllen
se indica en la Figura 62 para obtener la correspondiente relacin
constante/K4K1;
4.Apartirdelafigura63,seleccionevaloresigualesenmagnitudperode
signoopuestoalatensinexponentesK2K5yK3K6paraserutilizado
enelmodeloderelacinderigidezhorizontal(unvaloraproximadode
2,5sehautilizadocomosugeridoporTutumlueryThompson,1998);y,
finalmente,
5.Apartirdelafigura63,seleccionevaloresigualesenmagnitudperode
signoopuestoalatensinexponentesK8K5yK9K6paraserutilizado
en el modelo de relacin de la rigidez al cizallamiento (un valor
aproximado de 0,2 se ha utilizado como sugerido por Tutumluer y
Thompson1998).Tengaencuentaquedebidoalabajaoinexistenteala
compresinhorizontalconpresionesdeafinadoenvirtuddelacargade
larueda,queseaproximanaestosexponentesdeestrsnotieneunefecto
significativoenelcomportamientoanisotrpicodilatadaglobaldebases
granulares.
ProcedimientoparalaDeterminacindeICARrecienteParmetros
delmodeloanisotrpico.
BasadoenelprotocolodeensayoestablecidoparaICARdeterminista
ingpropiedadesMRanisotrpicodetensindependientedematerialesde
agregadolibre(AduOseietal2001;.Tutumlueretal.2001),Ashtianiy
Little(2009)desarrollaronunametodologaparaeldiseodemezclasde
agregadosparalascapasdebase.Uncomlabasededatosagregada
integralfuedesarrolladoparaidentificarelniveldecontribucindelos
diferentesmaterialesagregadosylabasecursocuentaaladependencia
direccionaldelaspropiedadesdel
material. En consecuencia, para
caracterizar el nivel de anisot
viscosaenlossistemasdeagregado
libre,
los parmetros de ajuste en
modelosdemateriales(valoresk)
se
utilizaroncomocaracterizadoresde
el
nivel de anisotropa, que puede
variar
considerablemente de pendiendo
sobre
las propiedades de base de
agregado,comolagradacin,elniveldesaturacin,ylageometra(es
decir, las propiedades de forma de las partculas de agregado). Tres
tamaosdeagregadosparacadaunadelas10fuentesdeagregadose
ensayaron paradeterminar laoblicuidad, la formay tex tura usando
agregados del Sistema de Medicin de imagen (AIMS), y las
distribucionesseajustaronadosdistribucionesdeWeibullacumulativos
de los parmetros. Tres gradaciones (fino, medio, y grueso) de los
materialesagregadosseutilizaronparadeterminarladensidadyhumedad
estadossecosdelossistemasdeagregadosutilizadosenlabasededatos
agregadaparadarcuentadelosefectosdelaptima,ensecodeptima,y
enhmedodelascondicionesdehumedadendireccionaldependenciade
laspropiedadesdelmaterial.Delaspruebasdemduloanisotrpico,se
determinaronlosparmetrosdelmodelokparacapturarlasensibilidadal
estrs,nolinealidad,yelcomportamientoanisotrpicodelossistemas
agregados estudiados en el laboratorio. Entre el caractersticas
geomtricas de las partculas en la base de datos global, la relacin
verticalmodularhorizontalpara(Eh/EV)seencontrquelamayorparte
sensiblealgradodealargamientodelaspartculasdeagregadoocmo
cbicalaspartculasdeagregadoestaban.Ensuestudio,AshtianiyLittle
(2009)tambindesarrollaronunnuevoprotocolodeactuacinmecnica
sobrelabasedelateoradelaplasticidadparaasegurarlaestabilidadde
lasbasesdepavimentobajocargasdetrfico.
79
Las validaciones de campo
Como parte del proyecto de investigacin ICAR 502, los datos de

validacindecamposeobtuvierondelosdosanteriorespavimentoa
escalarealLosestudiosdeprueba:elTTIylosestudiosdeGeorgia
Tech(Tutumlueretal.,2001).Lavalidacindelaanisotrpicanolineal
comportamientodeUABssellevacabomedianteelanlisisde
estasseccionesdepruebapavimentoaescalarealutilizandoprogramas
deanlisisdeGTPAVEPAVEFETTIy,predecirlasrespuestasdela
UABylacomparacindeconlosmedidos.
ElproyectoTTItratdedosdelaspruebasdepavimentosecciones
flexibles,unoconunadelgadaylaotraconunasuperficiedeasfaltode
espesorlacapafrontal,construidoenelTTIInvestigacinanexo.La
capa de base en cada pavimento era una reunin de piedra caliza
triturada deTexas el DOT deTejas Grado 1, delartculo 248, las
especificaciones de base agregada. Las secciones de prueba fueron
instrumentadosconmultidepthdeflectometers(MDD),yunFWDse
posiciondirectlyoverlasMDDyenvariasposicionesdiferenteslejos
deMDDylasrespuestasdepavimento(deflexiones)recogidos.FWD
datosseutilizaronpararetrocalculpropiedadesdelmaterialdelasdos
secciones de pavimento. Para la validacin del comportamiento
anisotropicresilient,lapiedracalizasecaracterizenellaboratorioa
oratoriadeacuerdoconelprotocolodepruebadeICAR.Sobrelabase
de las deflexiones superficiales FWD ydeflexionesdeprofundidad
MDD, varios operativo que se ejecuta se realizaron utilizando el
programaTTIPAVEFE.Losanlisiselsticoslinealestenanmucho
mayoreserroresentrelamedidaylapredichacuandosecomparancon
los obtenidos de la no lineal istropo y transversal anisotrpica
anlisis.Losmodelosdematerialesanisotrpicoscruzadanolineales
utilizados en la capa de base predijeron deflexiones verticales ms
cercanosdeflexionesdecampo(Tutumlueretal.2001).
ElestudioagranescaladepruebasdepavimentodeGeorgiaTech
(BarksdaleyTodres1983)habaproporcionadolosdatosoriginalesde
campoparaelestudiodemodeladodebaseanisotrpicorealizadopor
Tutumluer (1995). Los pavimentos estudiados consistieron en tres
convencionalseccionesydosseccionesinvertidas,quetenanunUAB
lijadointercaladoentreunasuperficiesuperiordehormignasflticoy
una menor subbase estabilizada con cemento. Un total de ocho
parmetros derespuesta,lastensiones,ylastensionesendiferentes
lugares de la secciones deprueba y deformaciones superficiales se
midieron encada prueba usando calibradores detensin, celdas de
presin, y LVDT. despus de carac acterizing el gneis grantico
triturado utilizado en las secciones de prueba para las propiedades
anisotrpicas transversal a travs de laboratorio avanzado pruebas,
Tutumluer et al. (2001, 2003) analizaron adems las secciones de
prueba Geor gia Tech utilizando el programa de GTPAVE FE a
diferencia ent ubicaciones en las secciones deprueba considerando
variosmtodosdecaracterizacindelaUABparalacomparaciny
validacindecampo.Estosmtodosincluyen(1)a,anlisisistropo
elsticolineal;(2)a,anlisistransversalanisotrpicaelsticalineal;(3)
unnolineal,sensiblealestrsanlisisistropo;(4)Caracterizacindel
mduloelsticoverticalqueelestrsnolinealsensibleacuerdoinga
unmodelosimilaraladeUzan(1985)y,acontinuacinsuponiendo
ing que el mdulo horizontal es un porcentaje del mdulo vertical
(trabajorealizadoporTutumluer1995);(5)unnolineal,elanlisis
transversalanisotrpicasensiblealestrsutilizandomodelosmodulus
desarrolladosiguiendoelenfoqueSIDlaboratorio
(AduOseietal.,2001);y(6)unnolineal,sensiblealestrs,elanlisis
transversalanisotrpicaconlosparmetrosdelmodeloobtenidosapartir
de un procedimiento simplificado que utiliza AASHTO T30799
resultadosresilensayodelmduloientyfueadoptadaanteriormentepor
TutumlueryThompson(1998).Laprecisindelamodelizacinglobal
del comportamiento elstico de ambaslas seccionesconvencionales e
invertidosestabarelacionadoconlobienquelasvariablesderespuesta
medidasseprevalmismotiempo.Slocuandoseutilizunmodelo
anisotrpicocruzadanolinealenlaUAB(cualquieradelosmtodoso4
Mtodo6),fueronloscomportamientosresilientesdeseccionesdeprueba
decincopavimentorazonablementepredecirconprecisindehastaocho
variables de respuesta (es decir, desplazamientos, tensiones, y cepas)
desdeelmismoanlisis.Losmduloselsticoscalculadasenladireccin
horizontal,porlogeneralenelrangode12%a27%delavertical,se
mostrapredecircorrectamentelasdeformacionesmedidashorizontales
yverticalesenlaUAB(Tutumlueretal.,2003).
BaseVerticalLVDT(mm)
SubgradeVerticalLVDT(mm)
MsvalidacionesdecamporecientesdelaUABanisotrpicocompor
tamientohansidoreportadosporMasadetal.(2006),deStevenetal.
(2007),yKwonetal.(2008).Masadetal.(2006)conxitodemostrado
plenamente la eficacia de la utilizacin de agregados anisotrpicos
propiedadesquerepresentancapasnounidasmediantelacomparacinde
las pruebas de ruta mediciones de deformacin de la superficie del
pavimentobajoAASHOcargasdelasruedasalasprediccionesFebasado
en modelos que incor constituidas en propiedades isotrpicas y
anisotrpicasparalanounidabaseysubbasecapas.Seseleccionaronlas
deformacionessuperficialesenlospavimentosflexiblesdelapruebade
carreteraAASHOparaestecomparisonporquelapruebadecarretera
AASHOesunabasededatostalampliamenteutilizadoydebidoala
fuertecontroldetrfico,pavimentoseccionestransversales,ylacalidad
del material en la prueba de carretera (Masad et al., 2006). Las
predicciones de deflexin correlacionan mejor con el mediciones
experimentalescuandolosmduloshorizontaleseranaproximadamente
el30%delosmdulosverticalesenlascapasUAB.
Stevenetal.(2007)llevaronacabonolinealelsticoFEanlisis
de una seccin de pavimento flexible, que fue instrumentado y
probadoenlasinstalacionesdepruebasdepavimentoaescalareal
NuevaZelandaCAPTIFsometidosacargasvariablesdetraccin
delantera.Uninductivosistemadetensindelsuelodelabobinase
instalenlaseccindepruebaparamedirlasdeformacionesde
compresinverticalesdentrodelascapasgranularesyexplanadas,
yseutilizaronclulasdepresinparamedirla
esfuerzosdecompresinverticales.Losvaloresmedidosdetensiny
latensinenlapartesuperiordelasubbaseseutilizaronparadaruna
indicacindela rigidez.Enunesfuerzoparaquecoincidaconlas
deflexionesFWDmedidoyelperfildedeformacinverticalenla
seccin de pavimento con las predicciones FE, un anisotrpica no
linealmodelodemduloconnMRH/MRVtanbajocomo0,15
tuvoqueserasignadoenlacapagranular.
Kwonetal.(2008)informaron sobrelaspredicciones derespuesta
elstica de secciones de prueba pavimento a escala real
instrumentados, tanto base de geomalla reforzada y secciones de
control, estudi bajo cargas de las ruedas de uno y dos de la
UniversidaddeIllinois.UnmodelomecanicistaFE,queconsiderala
no lineal, el estrs fundacin pavimento dependiente, as como el
comportamiento istropo y anistropo capa granular rigidez de la
base/subbasemateriales,seutilizparapredecirlasrespuestasde
campomedidanecesariosparalavalidacindelmodeloFE.Lacruz
anisotrpicolosparmetrosdelmodelodemduloparalosmdulos
elsticosendireccionesverticalyhorizontal(MRVyMRH)ymdulo
decorte(GR)secaracterizaronapartirdelaspruebasdelaboratorio
deacuerdoconelenfoqueporTutumlueryThompson(1997a,1997b).
La figura 63 muestra, para la seccin de prueba B1 no reforzado
(hormign de asfalto de 76 mm sustentada por 305 mm UAB) la
comparacin del las respuestas de pavimento medidos y las
prediccionesderespuestainiciales,comoresultadodelasdiferentes
magnitudes de doble rueda cargar con 689 kPa de presin de
neumticos. La caracterizacin de base transversalanisotrpica dio
muchomejoresprediccionesdelavertical,LVDTdesplazamientosen
lapartesuperiordelasubbaseylosdesplazamientosradialesLVDT
enlaparteinferiordelacapadebase(verFigura64).
En el diseo de futuros estudios a gran escala de pruebas de
pavimento, los parmetros de prediccin de rendimiento, como el
cuencodedeflexionesformaymagnitud,lasrigidecesdegradadas,la
formacin de surcos en la capa de base y subbase, y otras
manifestacionesdeangustia,debensermonitoreadosdurantelaprueba
aceleradaparalasfuncionesdetransferenciaderevelado(omodelos
desocorro)pararelacionaradecuadamentevariablesderespuestadel
pavimentoparaelcomportamientodelpavimento.Masadetal.(2006)
muy bien seal que los modelos de rendimiento Originalmente
desarrollado utilizando propiedades de los materiales isotrpicos
requerirarefinamientoycalibracinparasuusoconlaspropiedades
delmaterialanisotrpico.unrefinamientotalconduciraamenor
BaseRadialLVDT(mm)
80
Prediction
(Anisotropic)
Measured
Load (kN)
Load (kN)
Prediction
(Isotropic)
Load (kN)
FIGURE 63 Comparisons of measured and initial pavement response predictions from B1 unreinforced section
(tire pressure of 689 kPa) (after Kwon et al. 2008).
81
shift factores ycoeficientesdecalibracindebidoalamejoradelajuste

entre el comportamiento del material anisotrpico real y el modo de
respuesta. El seguimiento y comprobacin de secciones de prueba
peridicapavimentotambindebenayudaraincorporaranisotropaylano
linealidad de material en los mtodos de clculo regresivo de calcular
mejorelcomportamientodelospavimentosflexiblesconcapasgranulares
notratadosyestimarlavidatilyelrendimientorestante.
Anisotropacomoindicadordecalidadglobal
Tutumluer y Seyhan (2000) evaluaron las propiedades anisotrpicas
resilientes de sistemas agregados a travs de pruebas de laboratorio
avanzadaseinformdequelamatrizagregadamostruncomportamiento
significativoablandamientocomoelporcentajedefinosmaterialesP200
(menorde75micrasoquepasanlaN 200tamiz)superado12%.La
investigacinrealizadaporKimetal.(2005)hademostradoqueeltipode
agregado,lagradacin,ylaformadelaspartculas,texturayangularidad
afectasignificativamenteelniveldeanisotropa:esdecir,larelacinde
horizontalaverticaldemdulosdecapadeagregadonMRH/MRV.
Los niveles de anisotropa de base de agregado (Los parmetros del
modelomduloshorizontalesydecorte)sepodraaproximarapartirde
anlisis de regresin basan en el modelo parmetros de los mdulos
verticaleselstico(K4aK6)yalgunosparmetrosdeajustedesarrollados
paraelagregadofsicopropiedades,talescomoladistribucindetamao
degrano,laforma,laangulosidadytexturadelasuperficie.Normalmente,
losvaloresmsaltosdemdulosylasrelacionesdemdulosseobtuvieron
cuando las partculas de agregado estaban bien clasificados, menos
alargada,ymsangularconmssperatexturadesuperficie.Mstarde,
Kimetal.(2007)utilizadoconxitounatcnicadeevaluacindelnivelde
anisotropasimilaraestimarensitulaspropiedadesdelmduloresiliente
de la subrasante suelos arenosos de los resultados de pruebas FWD
basadosenlaspropiedadesdegradacin,granular
basedeunosobreelasfaltoyhormign,pavimentoderelacionesde
espesor,ylacargadesuperficieaplicada.
Una extensin del enfoque por Kim et al. (2005), fue adoptado
recientementeporAshtianietal.(2007),queevaluelimpactodel
aumento de contenido de finos en el rendimiento de los sistemas
agregadanounidas(noestabilizadas)yligeramenteestabilizadocon
cemento.Seencontrqueconeldiseoadecuadodecontenidode
finos,elcontenidodecemento,ylahumedad,elrendimientodelos
sistemas estabilizados con un alto contenido de finos podra per
formadeunamaneraequivalenteoinclusomejorquepudoelsistemas
con contenido de finos estndar. Ashtiani et al. (2007) tambin
informquemediantelamejoradelaspropiedadeselsticas(aumento
delarigidezydisminucindelaanisotropa),compresinsivafuerza
y propiedades de deformacin permanente se podra mejorar
ligeramentecementadasenlossistemasglobales.
Recientemente, Ashtiani y Little (2009) desarrollaron una base de
datos global integral para identificar el nivel de contribucin de
diferentes tipos de material de ridos y propiedades, as como
caractersticasdelacapabasealadependenciadireccionaldelano
lineal, las propiedades de RM de estrsdependiente. La figura 64
muestraelimpactodelatexturadelaspartculasylaangulosidad
agregada en el nivel de anisotropa caracterizado por proporciones
modulares verticales a horizontal (es decir, Ex / Ey). sistemas
agregadosquecontienenpartculoscontexturamsrugosayms
superficiesangularestriturado(ms)danlugaramuchomsaltoEx/
Ey( Eh/EV)proporcionesparamsdistribuireficientementela
cargaconmayorenclavamientoagregadaylafriccinenlacapade
agregadolibreyporlotantoasermenospropensosaladeformacin
plsticabajotrfico(yAshtianiPoco2009).Tengaencuentaqueun
sistemaisotrpicocorresponderaaunarelacindemdulos(Ex/Ey)
de1,0.
0.5
1.4
0.7
1.2
0.6
0.5
0.8
0.4
0.3
0.6
0.3
0.2
0.4
0.2
0.2
0.1
0.4
0.1
0
26.7 35.6 44.5 53.4 62.3
0
26.7 35.6 44.5 53.4 62.3
26.7 35.6 44.5 53.4 62.3
FIGURE 64 Impact of aggregate angularity and texture on anisotropy level assessed using the
( )
( )
d (kPa)
axial modulus ratio (Ex/Ey) (Ashtiani and Little 2009).
82
TABLE 6
ANISOTROPY AS AGGREGATE QUALITY INDICATOR AFFECTING
PAVEMENT RESPONSE AND PERFORMANCE
Bottom AC
n = M Rh / M Rv
Top Subgrade
SG
AC
Anisotropy
Decreases
0.15
Pavement
295
652
25.5
0.2
Responses
284
622
24.1
268
565
22.0
0.3
Agg. Quality
Increases
Decrease
0.4
Performance
253
518
20.7
0.5
Increases
227
478
18.6
Lamejoradelaspropiedadesagregadas,talescomomedianteel
usodelaformacbicabiengraduadamachacadasyagregadoscon
spera textura de la superficie y reducir la cantidad de finos
disminuyeelnivel deanisotropa,manteniendoconstanteMRV.
Tabla6ilustralarelacinentrelacalidadagregadayelnivelde
anisotropa que afecta a la respuesta del pavimento y Perfor
MancedelGTPAVEFEanlisisdeunpavimentoconvencional
flexble. Los resultados dados en la Tabla 6 estn de acuerdo
bastante bien con las prcticas eficaces que se conocen de las
agenciasdetransportequeprestanatencinalaspropiedadesde
losridosparalaconstruccindepavimentosdelargaduracin
conUABsprofundas/subbases(Beattyetal.2002).Porlotanto,
correctamente que representa la sensibilidad al estrs y la
anisotropamdulodeagregadonounidocapasestructuralessern
esenciales para el uso optimizado de los recursos totales
disponibles,laconstruccindepavimentosconcursosdebase/
subbasedeagregadodeprofundidad,yconprecisinpredicting
susactuacionessobreelterrenoesperados.Tengaencuentaqueel
MRH MRV y los valores que se muestran en la Tabla 6 son
similaresenladefinicindelosvaloresExyEyindicadosenla
Figura65;comoparapavimentofinesdediseo,losvaloresde
mduloelsticoamenudoseutilizancomolosmdulosdecapa.
Key Lessons
Varios estudios de investigacin y proyectos de validacin
de campo han puesto de manifiesto los beneficios de
considerar agregado anisotropa puerta en el diseo del
pavimento; mtodos de diseo del pavimento tradicionales
basados en la suposicin de que la capa de agregado libre
es istropo pueden subestimar disear pavimentos flexibles
y sobreestimar el pavimento vida de diseo.
Para considerar adecuadamente el comportamiento de las

capas de la UAB / sub-base del pavimento bajo carga, las
propiedades anistropas transversales de tales capas son
incorporados a los mejores diseo de pavimentos. Un enfoque
simplificado (Ver Procedimiento simplificado para la
determinacin de los parmetros del modelo Aniso- trpico)
est disponible para las agencias de incorporar tales cruzada
anisotropa de las capas de agregado libre en el diseo del
pavimento sin la necesidad de realizar ensayos triaxiales
avanzados.EXAMEN DE DRENAJE EN UNBOUND
DISEO capa de agregado

Como un factor bien conocido por afectar significativamente las
caractersticas de resistencia y mdulo de base de materiales de pavimento /
subbase y los suelos de subrasante, excesivo contenido de humedad de
campo se encuentra entre las principales causas de deterioro del pavimento y
el fallo prematuro. Entre los principales desafos asociados con el
mantenimiento de las estructuras de pavimento en condiciones adecuadas
pueda reparar, es uno de los aspectos para hacer frente de manera adecuada
con el aumento contenidos de humedad y minimizar los efectos del deshielo
de la primavera de temporada mediante la eliminacin de toda el agua
transitoria del pavimento estructura tan rpidamente como sea posible antes
de la acumulacin excesiva (Birgisson y Roberson 2000). Tales requisitos
implican los siguientes dos objetivos del diseo de la cimentacin del
pavimento: (1) adecuada seleccin / utilizacin de los materiales de base /
subbase conservando un bajo contenido de humedad promedio y / o la
humedad susceptibilidad, y (2) el diseo eficiente de drenaje subterrneo.
Muchos estudios forenses de campo han demostrado que un buen drenaje y
nivelacin capa subsuperficial son esenciales para la satisfactoria a largo
plazo el rendimiento de la fbrica (Khazanovich et al 1998;. Chen y Lin 2010).
En esta seccin, los resultados anteriores sobre los mecanismos de el
deterioro relacionado con la humedad y las medidas de mitigacin
correspondientes son revisados.
NCHRP proyecto 4-23 enumera las propiedades fsicas y mecnicas de los
materiales de base / sub-base en relacin con las principales con- creta
pavimento angustia para la evaluacin del desempeo (Saeed et al., 2001).
En pavimentos de hormign, sub-base y sub-base estn obligados a ser
estable en la aplicacin de trfico y cargas ambientales; propiedades sin
embargo, mecnicas de materiales granulares no unidas, tales como el susceptibilidad de la capa de base agregados. El efecto de histresis
mdulo elstico (MR), resistencia al corte, y resistencia a la formacin de sustancial de saturacin en la fuerza de la base estaba tambin entre los
surcos, de largo se han encontrado para ser afectados significativamente hallazgos importantes. Toros y Hiltunen (2008) caracteriza los cambios
por el contenido de humedad de los materiales. Saarenketo y Scullion dependientes del tiempo en resistencia y rigidez de los materiales de base de
(1996) reportaron el valor dielctrico y la conductividad elctrica relacionada Florida. Estos son los cambios que se pueden explicar con suelo no saturado
con tanto las propiedades de resistencia y deformacin y las heladas la meca- marco ICS, tales como cambios en la humedad o la humedad dis
tribution tribucincomoresultadodecambiosenlapresindeporos
internosparainfluirenlapresindeconfinamientoeficazrestringirel
material. Tales cambios en el contenido de humedad prevn en la
base/subbasedurantelavidatildeunpavimentoestructuradedebe
ser tenido en cuenta adecuadamente en un proceso de diseo del
pavimento.
capasdebase/subbase
del mecanismo de deterioro en base / subbase Erosin Erosin de
humedadpordebajoRelacionadosconpavimentosdehormigndeben
estar adecuadamente diseados para proporcionar un establo
Plataformadeconstruccin,soportedelosauniforme,yresistenciaala
erosin. Diferentes materiales de base / subbase de hormign por
debajopavimentossehanaplicadoenlos ltimosaos,incluyendo
denseylosmaterialesnounidosgradacinabierta,cementoyasphalt
basestratadas,basesdehormigndelimpieza,ylascombinacionesde
dichascapas(avecesconcapaintermediadehormignasflticode
prdidadeadherencia).Elgradoderesistenciaalaerosin,llamado
bilidaderod,dependedeltipoylanaturalezadelosmaterialesdebase
/subbase.Engeneral,labase/subbasedeerosionabilidadaumenta
con alto contenido de finos y menor contenido deestabilizador de
mezcla(cementooasfalto).
LaFigura65ilustraelprocesodeerosinsubbaseconlaquese
deterioraelpavimento(Jungetal.2009).Cualquiercantidaddeagua
infiltradaenlaestructuradepavimentoatravsdejuntas/grietas
quedaatrapado si nopuedesalirdemaneraoportuna. Elaguase
inyecta entonces como agua a presin en los poros entre las
partculasgranularesbajomovimientodinmicocargasdelasruedas,
haciendoquelamigracinyacumulacindematerialesfinosenla
superficiesuperiordelascapasdebase/subbase.comoesteproceso
evoluciona,angustia,talescomoelbombeoeINGafallosconjunta
podra ser iniciado y acelerado en combinacin conotros efectos
mutuosresponsablesdedeteriorodelpavimento83
[Por ejemplo, curling losa de hormign y deformaciones como
consecuencia de variaciones de temperatura y humedad y la
disminucin delaeficiencia de transferencia de carga(LTE) alo
largo de las articulaciones]. Ambas observaciones de campo y de
laboratoriohanindicadoquelacombinacindelacargadetrfico,
atrapado bajo la superficie del agua, y la suspensin de erosin
suscep materiales de base / subbase es la causa principal de la
erosindelabase/subbaseyposteriorfallamientoconjunta.
DeacuerdoconJungydeZollinger(2011),tensindecortealolargo
delainterfazdelosasubbasecomoresultadodeunacargamviles
el principal contribuyente para la pro erosin subbase impuesto.
Como se muestra en la Figura 65, las multas generadas por tal
esfuerzo de cizallamiento a lo largo de la interfaz pueden ser
dislocadosporbombeoydespussedepositanenelvacodebajode
losadehormigncreadoporbombeo,loquefinalmentesetraduceen
una mayor prdida de las articulaciones rigidez y fallamiento
conjunta. Como rigidez de las articulaciones y la unin interfaz
continuardisminuyendo,lamagnituddelatensinaumentainterfaz
decorteyelprocesodeerosinseconvierteexacerbado.Talerosin
hidrulicafuemodeladoporJungydeZollinger(2011)parapredecir
laprofundidaddelaerosinyafallosconjuntaingcomounafuncin
delnmerodeaplicacionesdecargadelarueda.
Evaluacindelabase/subbaseErodibilidad
Lanecesidaddeunasubbasenoerosionableparamantenerelapoyo
uniforme bajo pavimentos de hormign y por lo tanto garantizar
satisfactoria el rendimiento del servicio durante mucho tiempo ha
sido reconocido. La resistencia a la erosin de los materiales por
debajo de una losa de hormign es una propiedad importante en
funcindelrendimiento.ComoseresumeenlaTabla7porJunget
al. (2009), a pesar de la existencia de varios mtodos de prueba
empricosysubjetivos,laspruebasdelaboratorionobienaceptada
mtodosparalacaracterizacindelaresistenciaalaerosindelos
materialesdebase/subbaseutilizandounenfoquemecanicista.
Tablas 8 y 9 resumen los actuales modelos de erosin y
procedimientosdediseoquetienenencuentalaerosin (Jung
SUMMARY OF EXISTING
Test Method
FeaturesEROSION TEST METHODS
Strengths
Weaknesses
Stabilized test samples are eroded by
No consideration of
application of hydraulic shear stress.
crushing or compressive
Rotational
Easy and precise to control
The critical shear stress is
failure. Overestimation of
shear device
shear stress
recommended as an index of erosion
weight loss by coarse
resistance.
aggregates loss.
Shear stress is not uniform
Pressurized water at an angle to the
and inaccurate.
Jetting
upper surface of unstabilized samples Easy to test
Overestimation of weight
device
generating weight loss over time.
loss by coarse aggregates
loss.
Easy
to
test;
consider
Rotational brush abrasions generate
Long test time and
durability of wet and dry
Brush test
fines. An erosion index, IE, is
overestimation of weight
cycle; relative erodibility
device
defined as the ratio of the weight loss
loss by coarse aggregate
of each material is defined
to that of a reference material.
loss.
usingStrengths
an erosion index, IE
Erosion Model
Features
Weaknesses
Voiding
of theforsubbase
Include
many
erosion
Rough
categories
Rolling
Wheel
movements
over
a
friction
pad
Rauhut
Empirical model using COPES data
Simulate
field conditionseachunder
concrete
related
factors
material
factorslab cannot
wheel
on sample induce erosion. Measure
be considered.
for flexible pavement; noSubbase
model
using
AASHTO
material Sample
erosion testEmpirical
average
erosion
depth
after 5,000 Consider more detail
Markow
sawcut
damage
coarse
aggregate loss
data:wheel
traffic,load
slabapplications.
thickness, drainage drainage
condition
properties
arecan
ignored
device
sample surface.
Normalized pumping
No consideration about
Empirical model using AASHTO
index to eliminate the
Larralde
many erosionrelated
data: traffic, slab thickness
effect of slab length and
factors
Source: Jung et al. (2009).
reinforcement
Consider
various
erosion
Fusion model of Rauhut and Larralde
Rough categories for
Van Wijk
related factors and four
models with more field data
each material factor
types of climates
Application of the model
Portland
Mechanisticempirical model using
Significant advancement
is limited to subbase
Cement
Design Guide AASHO data
Features
Strengths
in AASHO
in the mechanistic
analysis types usedWeaknesses
Association
test
Consider erosion analysis Proposed
composite design
Provide
erosion
factor
as
a
Portland
designerosion
procedures
kvalues
for treated
Predict
depth as
Calibration
requiredbases
Jeong and
Mechanistic
model
using
theoretical in
function of
the slab
thickness,
Cement
the
most
are
overestimated
based
on critical
feasibledistress
through
lab tests and need
composite
value, model
dowel, and
Zollinger
hydraulic
sheark stress
Association
in
rigid pavement
discrimination
for different
mechanistic
equations
field performances
shoulder type
performance
stabilization levels
Composite modulus of subgrade
Accounting structural
kvalue obtained from the
1993
reaction considers the loss of
degradation of support
chart is overestimated and
AASHTO
support (LS) caused by the
caused by erosion using
LS is insensitive to various
foundation erosion
LS factor
stabilized materials
Classified erodibility of subbase
Erodibility class is
Employed the erodibility
materials is utilized in jointed
determined based on dry
NCHRP
concrete pavement faulting
class based on the type
brush test results and
137A
prediction models as well as
and level of stabilization
strength even though
MEPDG
erosion width estimation of
along with compressive
erosion occurs mostly under
continuously reinforced concrete
strength
saturated condition
pavement
Select
one
from
two
types
of
Texas
Historical performances
Costly excessive design
stabilized subbase and require
Department of
and erosion resistance are regardless of subgrade and
minimum 7day compressive
Transportation
demonstrated as good
environmental condition
strength
SUMMARY OF CURRENT SUBBASE DESIGN PRACTICES AND GUIDELINES
TABLE 8
FIGURE 65 S
ubbase erosi
on and pave
ment deterior
ation process
es (Jung et al
. 2009).
TABLE 7
TABLE 9
SUMMARY OF EXISTING EROSION PREDICTION MODELS
et al. 2009). Elprimerprocedimientodediseodepavimentosde

hormignfrentealaerosinpuedeserelprocedimientocinCemento
Portland Associa, que se relaciona con la erosin subbase de
extendidodeflexinambiente(enlaesquinalosa),debidoalacarga
por eje. Las ecuaciones para la estimacin de daos por ciento
erosin,juntoconelcriteriodelaerosin,sedesarrollaronprimar
AIApartirdelosresultadosAASHOpruebadecarretera.Tengaen
cuenta que slo se utiliz un tipo altamente erosionable subbase
durante la AASHO Prueba de Ruta, por lo que se extiende la
aplicacin de estas ecuaciones para otros tipos diferentes subbase
paraelanlisismecanicistadelascondicionesdeapoyodepavimento
pueden ser problemticos. La Gua AASHTO 1993 se refiere a la
erosindelafundacinlaposibleprdidadeapoyo(LS),quesecate
numricamentegorizedencuatrodiferentescondicionesdecontacto
(esdecir,LS0,1,2,y3).Cadacondicindecontactoestasociada
conunareduccinefectivadelmdulodebalastoenelprocedimiento
dediseodeespesor.Unvalorde0LSrepresentalamejorcondicin
de contacto cuando la losa de hormign y la cimientos estn en
contactototal,mientrasqueelvalorde3represienteelpeordelos
casos,cuandolalosadehormignescompletamenteseparadodela
fundacin. La principal limitacin de este mtodo, como se ha
sealadoporJungetal.(2010),esqueesdemasiadosubjetivoaser
sensiblesalosfactoresmaterialesquecausansinero,quepueden
conduciralainconsistenciaylalimitacindeaplibilidad.ElMEPDG
recomiendacincoclasesdeerosionabilidaddiferentes(de1a5)para
evaluarelpotencialdeerosindematerialesdebasetratadosyno
tratadossobrelabasedematerialtipoyelporcentajedeestabilizador.
Elfactordeerosionabilidaddelosmaterialesdebase/subbasese
incorpora como un parmetro de entrada paramxima modelado y
fallamientojuntatransversalmnima.Tengaencuentaqueningunode
losprocedimientosdeanlisisydiseoampliamenteutilizadosincluir
explcitamente base de la erosin / subbase en una enfoque
mecanicista.
85
Despus de revisarlosmtodosdepruebaylaerosinanterioresels
mod,Jungetal.(2010)propusieronunanuevaconfiguracindeprueba
que utiliza una prueba triaxial rpida y un dispositivo wheeltracking
Hamburgo para la evaluacin de la erosionabilidad de diversos
materiales de base / subbase en condiciones secas y hmedas,
respectivamente.HigoUre66muestralosdiagramasesquemticosde
esas configuraciones de prueba. Durante el ensayo triaxial rpida,
esfuerzosdecizallademagvariandonitudeselresultadodediferentes
combinacionesdedesviador,ypresionesdeconfinamientoseaplicanen
lainterfazentrelasmuestrasdehormignysubbase.Laerosionabilidad
delasubbasematerialessemidedesdelaprdidadepesoporciento
causadoporlaabrasininterfacialshearinduced.Mediantelaintegracin
deestanuevomtododepruebaalaerosinconelmodelodeestrsde
cizalla hidrulica terica (Jung y de Zollinger 2011), tambin
desarrollaron un nuevo modelo ME laboratorybased por fallas en el
pavimentodehormignarticuladoycalibradousandolosresultadosde
pruebasdelaboratorioydatosderendimientoenelcampoLTPP.
Key Lessons
Varios angustias pavimento pueden ser resultado de
thepresence del exceso de humedad en las capas
agregada no unidos.
erosin de la base / subbase conduce al pavimento de
socorro en la losa PCC original y en parches (reparacin)
instalados en la plancha original. Si display inicial del
pavimento trenzas indican la presencia de bombeo, se
requieren reparaciones base / subbase para eliminar
posibilidades de que el (la reparacin) a falta de parches
por el mismo mecanismo que la plancha original
11% (5)
(a) Rapid Triaxial Test for Erodibility of Dry Sample
(b) Hamburg Wheel-Tracking Test for Erodibility of Wet Sample
FIGURE 66 Schematic diagrams of the new erodibility tests by Jung and Zollinger (2011).
86
Number of Responses
0
10
Other
20
30
40
Open Graded Aggregate Drainage Layers are

Not Used
41% (19)
No
24% (11)
Yes
24% (11)
0%
20%
40%
60%
80%
100%
FIGURE 67 Consideration of structural contribution of open-graded aggregate drainage layers

in pavement thickness design.
la rpida eliminacin del exceso de humedad de las

capas de agregado libre se puede lograr mediante la
seleccin de materiales agregados con ten- dencias de
retencin de agua baja y el diseo de los sistemas de
drenaje subterrneo adecuados.
Los materiales de agregado son los ms probados por la
erosin poten- cial o "erosionabilidad" antes de ser
utilizados en las capas de base / subbase no unidos
ESTADODELAPRCTICAENRELACIN
ELEXAMENDEDRENAJE
YLOSEFECTOSCLIMTICOSENUNBOUND
BASE/CAPASSUBBASEAGREGADOS
Laencuesta del estadodeEE.UU.ylasagenciasdetransportacin
provinciales canadiensesincluy preguntas sobreelestadodelala
prctica en cuantoa los efectos de las condiciones climticas yel
drenajeedadenlaUABydiseodelacapasubbaseserefiere.
ered during the pavement design procedure (see Figure 67).

Slo11delos46encuestadosindicaronquelacontribucinestructural
decapasdedrenajedeagregadogradacinabiertaseconsi
Onceagenciasreportaronnotenerencuentalacontribucinestructuralquemedianteelajustedelvalordelmduloelsticocapadeagregado.
decapasdedrenaje,mientrasque19organismosnoutilizanGradacin Cuatroorganismosinformaroncambiarelcoeestructuralcapacientes,
abiertacapasdedrenajeagregadosenlossistemasdepavimento.
mientrasqueslounaagencia(DepartamentodeTransportedeVirginia)
informaronelajustedelacapadeagregadodecizallamientofuerza,como
Veintisiete de46encuestados notienen encuentalosefectos delos semuestraenlaFigura69.ObsrvesequeVirginiaDOTtambininform
cambiosclimticoseneldesempeodecapasdepavimentodeagregadodeajustesalacapavaloresdemduloelsticoycoeficientesestructurales
libre(vaselaFigura68).Slonueveagenciasconsideranlosefectosde comoprcticacomnteniendoencuentalosefectosdelcambioclimtico.
las condiciones climticas en el rendimientode la capa de agregado
libre, mientras que 10 fueron encuestados no seguro acerca de las Slo 19 agencias actualmente especificar diferentes gradaciones para
prcticas de las agencias prevalentes. De los nueve organismos que aplicacionesachicableydebajapermeabilidaddelascapasdeagregado
consideranlosefectosdeloscambiosclimticos,sietelohacenporlo libre,y24organismosnoinformaronestaprctica
Number of Responses
0
10
Other
20
30
22% (10)
40
No
59% (27)
Yes
20% (9)
0%
20%
40%
60%
80%
100%
FIGURE 68 Agency response to whether the effects of climatic changes

on unbound aggregate layer performance are considered.
87
Number of Responses
0
Other
22% (2)
Shear strength
11% (1)
Resilient
modulus
78% (7)
Layer structural
coefficients
44% (4)
0%
20%
40%
60%
80%
100%
FIGURE 69 Agency response to unbound aggregate layer properties that

are adjusted to account for climatic effects.
(VaselaFigura70).ComosemuestraenlaFigura71,23agenciasno
tienenencuentaeldrenajeaserunadelasprincipalesfuncionesdelas
capas de pavimento flexible UAB / subbase. De los que tienen en
cuentaeldrenajeaserunadelasfuncionesprimarias,17facilitanla
capacidaddedrenajedetalescapasmediantelalimitacindelasmultas
porcientomximospermisibles(materialquepasalamallaNo.200).
Seis agencias informaron ajustar la gradacin de material para la
construccindeunacapamsgradacinabierta.
Encuantoalamedicindelaeficaciadecapasdedrenajeagregadade
gradacin abierta se refiere, ocho agencias utilizan pruebas de
laboratorioparamedirlapermeabilidaddemuestrasglobales.Nueve
agencias de utilizar correlaciones empricas para estimar la
permeabilidad de la capa compaera de las propiedades fsicas de
agregado.Slodosagencias(MarylandyUtah)reportaronelusode
medidasdepermeabilidadinsitu,comosemuestraenlaFigura72.
Doce agencias utilizan una capa de filtro para evitar

geosintticoslayers using opengraded aggregates, whereas nine a
gencies
no construir cualquier capaadicionalparafinesdefiltracin (vase la
Figura73).Porltimo,comosemuestraenlaFigura74,lossistemasde
drenajedesuperficiedeconstruccinsub,talescomodesagesdeborde,
con frecuencia se construyen por 12 organismos. Veintin otros a
construirestetipodesistemasdedrenajesubterrneosloparaproyectos
especficoscuandosearequeridoporeldiseo.
Key Lessons
Slo nueve de los 46 organismos de respuesta
consideran los efectos de las condiciones climticas en el
rendimiento capa de pavimento de agregado libre.
agencias que tener en cuenta los efectos de las
condiciones climticas en el rendimiento de la capa de
agregado libre de hacerlo mediante el ajuste del mdulo o
capa elstica estructura valores de los coeficientes turales
OGDLs from clogging. Five agencies construct the filter
Number of Responses
0
Other
10
20
30
7%(3)
40
No
52% (24)
Yes
41% (19)
0%
20%
40%
60%
80%
100%
FIGURE 70 Agency response to whether different gradations are specified for

unbound aggregate applications targeting drainable versus Low-permeability
layers.
88
Number of Responses
10
15
20
25
Drainage is NOT one of the primary functions of

flexible pavement unbound aggregate
50% (23)
17% (8)
Other
Adjusting the constructed layer gradation
towards a more open-graded layer
13% (6)
4% (2)
Increasing the maximum aggregate size

Limiting the maximum allowable percent fines
(material passing sieve No. 200)
37% (17)
0%
10%
20%
30%
40%
50%
FIGURE 71 Different approaches adopted by agencies to facilitate the drainage of dense-graded

base courses.
Number of Responses
0
10
20
30
20% (9)
Other
n-situ
Open-graded drainage layers are not used
Empirical correlations to estimate the permeability from

aggregate physical properties like gradation, dry density,
specific surface, and void ratio (or porosity)
Laboratory tests to measure the permeability of aggregate
samples
ability
rements
20% (9)
17% (8)
40
60%
4% (2)
50% (23)
0%
20%
40%
60%
80%
100%
FIGURE 72 Different methods used by agencies to measure the effectiveness of

open-graded aggregate drainage layers.
Number of Responses
0
10
20
Open-graded drainage layers

are not used
30
40
48% (22)
No (no extra layer constructed

for filtration purposes)
20% (9)
Yes (geosynthetics commonly

used as the mode of filtration)
26% (12)
Yes (open graded aggregates

commonly used to construct
the filter layer)
11% (5)
0%
20%
40%
60%
80%
100%
FIGURE 73 Agency response to whether filter layers are used to prevent the clogging of
open-graded drainage layers.
89
Number of Responses
0
10
No, not common at all
20
30% (14)
Yes, for specific projects

when required by the
design
30
40
46% (21)
Yes, very common
26% (12)
0%
20%
40%
60%
80%
100%
FIGURE 74 Agency response to whether the construction of subsurface drainage

systems, such as edge drains, is a common practice.
Diecinueve de 46 organismos de respuesta especificar

diferentes gradaciones para permeable frente capas de
pavimento de agregado libre de baja permeabilidad.
from readily available material properties, such as gradation

La permeabilidad de las capas de drenaje por lo general se
acopla estimacin de los resultados de pruebas de
laboratorio o correlaciones empricas. Slo dos agencias
llevan a cabo en ensayos de permeabilidad in situ en las

capas de drenaje de agregado libre.
EFECTOSDELAMATERIALAGREGADO
PROPIEDADESSOBRELAPERMEABILIDADCAPA
ylascondicionesdehumedadydensidad.
Dos principales materiales de base permeables son ampliamente
utilizados:
estabilizado ynounido.Porejemplo,enMinnesota,especificaciones
Gradacindeunabasenoestabilizadoyunabaseestabilizadaestn
representadosporlossiguientesvaloresdepasodeporcentaje(Arikaet
al2009.):
DISEOSBASEPERMEABLES
El uso de bases permeables, las capas degradacin abierta de
drenaje(OGDLs)ylainstalacindelosdrenajesdebordesonlas Baseestabilizada
1 inch: 100%;
opcionesprincipalesparalarestauracindelaeficienciadedrenaje.
inch: 65% to 100%;
Laconductividadkhidrulico(oelcoeficientedepermeabilidad)es
8 inch: 35% to 70%;
unparmetroesencialquesenecesitaparaelanlisisyeldiseode
4.75 mm (#4): 20% to 45%;
lossistemasdedrenajesubterrneo,juntoconotraspropiedadesde
2 mm (#10): 8% to 25%;
ingenierademateriales,talescomoladistribucindeltamaode
0.425 mm (#40): 2% to 10%;
grano (gradacin), el embalaje, el grado de saturacin, y la
0.075 mm (#200): 0% to 3%
susceptibilidadheladas.determinacindelaboratoriodelcoeficiente
de permeabilidad es muy importante para los diseos de base /
Stabilized Base
subbasepermeables,materialesderelleno,yotrascapasdedrenaje,
y mtodos de ensayo para este fin son bastante madura. La
1 inch: 100%;
obtencindemedicionesinsitudelapermeabilidaddelascapasde
1 inch: 95% to 100;
base/subbasesedeseadesdeelpuntodevistadelaingenierade
inch: 25% to 60%;
diseo adecuado. Con la llegada de dispositivos de prueba
4.75 mm (#4): 0% to 10%;
permemetrodegasporttil(GPT),talescomoelestablecidopor
2.38 mm (#8): 0% to 5%.
White et al. (2010), esto se convierte en posible y ampliamente
utilizadoencontroldecalidad/controldecalidad.Enloscasosen
Conlaadicindeunestabilizador(asfaltoocemento),lagradacindeun
losquelamedicindecampoyensayosdelaboratoriosobrela
materialgranularestabilizadasehacemuchomsgrueso;Sinembargo,
permeabilidad no son posibles, empiricalapproaches se pueden
los materiales no estabilizados requieren
utilizar con Subgrade Soil
Plastic / Non
Granular (D)
consirablescantidadesdefinosdetamao
Traffic Level
VH
H
M
L
VH
M
L
precaucin
de agregados para lograr una mejor
Interstate
R
R
NA
NA
R
R/AR NA
NA
para
Legend:R
Traffic R
Level: R/AR35yrNR
Design NR
Lane CESALs
(embalaje vacos bajo contenido) y la
NonInterstate
R
R
AR
estimar la
AR = As Recommended (A)
VH = (Very High) > 30 million
estabilidadatravsagregadaentrelazar.los
permeabilidad
NA = Not Applicable (B)
H = (High)
9 30 million
valoresdepermeabilidadtpicosson6.800pies/daparaestabilizadoy
NR = Not Recommended
M = (Medium)
3 million
R = Recommended
L = (Low) bases1.000aaproximadamente3.000pies/dadurantelosgranularesno
< 3 million
tratados.Tengaencuentaquelosvaloresdepermeabilidadcomolabaja
R/AR = (C)
90
como 1.000 pies / da se consideran aceptables en cuanto a las

necesidadesdedrenajecapadepavimentoserefiere.Muestralatabla
10 las directrices para la seleccin de MnDOT base de agregado
permeable. Adems de mantener la permeabilidad adecuada, estos
capasestnobligadosapermanecerestabledurantelasactividadesde
rehabilitacinfuturasconstruccinydurantelavidatildediseo.
siguiente:(1)aunquetodoslossistemasaparecieroncapazdeeliminar
aguadrenabledelabasedepavimento,labasedeasfaltoestabilizado
permeabledrenadocomnmentelamayorpartedelaguadentrode2
horasdespusdeprecipitacionesterminlavezqueproporcionaelms
seco del pavimento fundacionescin con el deterioro del pavimento
menosalprincipio;(2)aproximadamente40%delalluviainfiltradoen
el pavimento de hormign; (3) los sistemas de gradacin abierta y
geocompuestoseliminanelaguaconmayorrapidez;(4)Losflujosde
deshielodelaprimaveraeranmsomenosequivalenteaungranevento
de lluvia; y (5) de todo el flujo de lluvia se redujo temporalmente
medianteelselladodelasjuntaslongitudinalesytransversales,perose
reanud despus de aproximadamente 2 semanas, a pesar de los
selladoresdejuntasqueparecanestarintactos.
HagenyCochran(1995)describenyevalanenunestudio(RD95
28MD)elrendimientoycaractersticasdedrenajedelpavimentode
cuatro sistemasdedrenaje bajo pavimento dehormignarticulado:
MnDOTbasedealtadensidadgraduadaestndar,dosbasesdealta
PERMEABLE AGGREGATE
APPLICATION GUIDELINES
densidad graduada la incorporacin
de seccionesBASE
transversales
desagespuestobajolasjuntastransversalesyasphaltpermeablebase EnIllinois,DhamraitySchwartz(1979)evaluaroncuatrotiposdeplacas
estabilizadaquereflejaelconceptodebasedrenableMnDOTEnese de conexin (4 pulg. De grueso mezcla de cementoagregado, 4en
tiempo. sensores de humedad se colocaron en el pavimento para mezcla bituminosa agregado grueso., 8in. Caliza gruesa estabilizado
ayudaraevaluarelrendimientorelativodelossistemasdedrenaje mezcladetierra,y4enmaterialesgranulares.deespesor)ytrestiposde
cional y nuevos tradiciones y sus efectos sobre el rendimiento del sistemas dedrenaje delsubsuelo,tales como eldrenaje delhombro.
pavimento.drenajesdebordelongitudinalseinstalaronentodaslas comportamientosdepavimentoentrminosdelagrietatransversal
secciones. flujos de drenaje, el por ciento de las precipitaciones
drenado, tiempo para drenar, base y subbase del contenido de
humedad, y la durabilidad del pavimento y las articulaciones se
estudiaronlasvariables.Seinformquelasobservacionesimportantes
utilizarse bajo la OGDL para evitar la intrusin de multas de sub

rasante.
INGydeflexionesseanalizaronycorrelacionaronconlatipodesub
baseyeltipodesistemadedrenajesubterrneo.Losmezcladetierra En comparacin con UABs, asphalt o bases tratadas con cemento
estabilizada con cal como subbase se inform que ofrecer laconvertirseensolucionesmscarasyporlotantomenosdeseablepara
posibilidad de reducir los costos de construccin. el subsuperficialalgunas carreteras, especialmente para bajo a mediano volumen
sistemadedrenajedelacaracondrenajeslongitudinalescolocadosen queridos.Enestassituaciones,valelapenaexplorarsielusodeuna
el borde de la subbase estabilizada fue el ms eficiente en ladebidamente graduada de agregado libre puede mantener en
eliminacindeagualibrepordebajodelaestructuradelpavimento;el condicionesapropiadasdrenabilidadylaestabilidadestructuraldurante
sistemafueadoptadoporelDepartamentodeTransportedeIllinois laconstruccinyeltiempodevidatilqueseesperadespusdequeel
como el estndar tratamiento para las carreteras interestatales. caminoestabiertoatrfico.
Winkelman(2004)tigacinrendimientocerradaOGDLenIllinois.El
OGDL consista un agregado de tamao uniforme que pueden ser EnLouisiana,TaoyAbufarsaj(2008)estudiarontpicamaterialesde
unidasentrescomounamagramezcladehormignoasfaltobajobase permeables por sus beneficios de drenaje, incluyendo ing
contenido de cemento bituminoso mezcla. el comportamiento del agregadosasphaltytratadasconcemento,opengradedagregados,y
pavimento se control en trminos de mediciones de traccindensocalificados agregados no unidos. Por la permeabilidad del
delantera,losvaloresdelndiceInternacionaldeRugosidad,encuestas agregadolibresecuantificporsusaturacinpuntuacinconductividad
visuales de socorro, y los valores de la encuesta de calificacinhidrulica,mientrasquesuestabilidadestructuralsecaracterizporlos
condicin. A pesar de la OGDL ser ms costosa que una baseresultadosdediversosensayosdelaboratorioparalafuerza,larigidezy
estabilizada,suusobajounpavimentodehormignarmadocontinuola deformacin permanente de la material. Un compromiso entre la
No fue recomendada de acuerdo con los hallazgos. Este estudio estabilidadestructuralypermeabilidadseobservlacapacidaddelos
sugerido que una tela geotextil o densos graduadaagregado filtro agregadosnounidos;Elaumentoof
TABLE 10
MINNESOTA DEPARTMENT OF TRANSPORTATION CONCRETE PAVEMENT
91
FIGURE 75 Particle size distributions of aggregate types tested by Tao and Abu-Farsakh
(2008).
permeabilidad era a menudo a costa de la estabilidad estructural o

viceversa.Porlotanto,loscriteriosparalaseleccindeunaptima
talesgradacinmadrefueron:(1)unapermeabilidadadecuadapara
drenarelaguainfiltradadelpavimentotanrpidamentecomoseable;
y(2)unaestabilidadestructuralsuficienteparasoportarlacargade
trfico.Laspruebasdelaboratoriosellevaronacaboenunmexicano
puedenpiedracaliza(deusocomnenlascarreterasLuisiana)con
diferentes gradaciones, incluyendo la permeabilidad de carga
constante,CBR,dinmicoPenetrmetrodeCono(DCP),pruebade
tubodeaspiracin(TST),ensayostriaxialesdecargamonotnica,y
la carga repetida tri pruebas axiales. Las gradaciones que se
investigan incluyen ramas gruesas y finas de Louisiana clase II
gradacin,NuevaJerseymediodegradacinyunagradacinptima
(fino y ramas gruesas). Como resultado, Tao y Abufarsaj (2008)
determinaronunagradacinadecuada/ptimaparamaterialesdebase
capaces permeables. Para una discusin detallada de la propuesta
gradacinadecuado/ptimo,seremiteallectoralapublicacinorigi
nal (Tao y Abufarsaj, 2008). Figura 75 muestra las curvas de
gradacindelosdiferentesmaterialesagregadosensayadosporTaoy
Abufarsaj(2008).
Key Lessons
Los valores de permeabilidad tan bajas como 1.000 pies /
da son considerados como los requisitos de la medida de lo
aceptable capa de pavimento de drenaje edad se refiere.
Estable (una gradacin con algunas partculas de tamao
intermedio que faltan)-gradacin abierta o espacio-graduada
agregados finos con contenidos bajos (P200) debern
seleccionarse para su uso en capas de drenaje de agregado
libre.
EXAMEN DE LAS CONDICIONES CLIMTICAS

EN DISEO DE LA BASE DE AGREGADO LIBRE
Los ciclos de vida de la mayora de los pavimentos son

significativamentemscortoqueellapsodetiempoduranteelcuallos
efectos climticos tendrn una efecto estadsticamente significativo
sobreelcomportamientodelpavimento(Dawson2010).Sinembargo,
elefectodelcambioclimticoenelrendimiento/subbaseUABpuede
manifestarsePrimarschuleAIAatravsdecambiosenelcontenidode
humedad,efectodelosciclosdecongelacinydescongelacin,yla
profundidad de penetracin de las heladas. Como se discuti en el
captulo dos, la humedad a menudo ha sido identificado por los
investigadores y profesionales como uno de los factores ms
importantes afecte al rendimiento capa de agregado libre. La
deformacinpermanenteesmsprobablequeocurraenunagregadono
unidocapadelapuertadurantelosmesesdeprimaverahmedacuando
laspropiedadesmduloylaresistenciasereduceengranmedida,sobre
todo en los climas del norte con las condiciones de congelacin y
descongelacin hmedas. capas del pavimento no unidos son ms
propensosallegarabriobriocontenidodehumedad,amenudoenel
ladohmedodelascondicionesdehumedadptimascompactados,y
esto puede drsticamente afectar el mdulo a largo plazo y
comportamientodedeformacinpermanente.
Lavariacinestacionaldelosmdulosnounidomaterialdepavimento
esampliamentereconocidocomounacontribucin a la disminucin
capacidad de carga y el fracaso pavimento. Factores de influencias
mdulosdecapasonencingestadodeestrs,lahumedad,succin,den
sidad, y materiales caractersticas. factores climticos como la
precipitacinylatemperaturacontribuyenalavariacinestacionalcin
enmdulosdecapa.Estasvariacionesestacionalessonprincipalmente
elresultadodelasvariacionesdelahumedad/succin.Dependientede
lamagnituddelacargaoestadodetensinaplicadaconrelacinala
resistencia,mduloydeformacinpermanente
92
Werkmeisteretal.(2003)observaronqueinclusoun1%deaumento
en la humedad tuvo un efecto significativo sobre la perma nente
propiedades varanconsiderablementeconlahumedad/succinycomportamientodedeformacindelosagregadosnounidos.Aunqueel
temperatura, que a su vez dependen de las condicionesaumentoenelcontenidodehumedadnosetradujoenimportanteslos
meteorolgicas.
cambios en los valores de los mdulos elsticos (y por lo tanto los
nivelesdeestrs),quesereflej atravs decambiosdrsticos enla
AtravsdelainvestigacindevariospavimentosenWashingtonpermacomportamientodedeformacinnente.
Estado,Newcombetal.(1989)observaronqueestacionalvariaciones
enlosmdulosdelosmaterialesdesubrasantefueronmuchomenos Carrera et al. (2009) enumeran los siguientes factores como sig
importantesquelasobservadasenbasegranularmateriales.Uhlmeyer nificativamente que afecta a la sensibilidad a la humedad de los
etal.(1996)reportaronqueelefectodelasvariacionesestacionalesen agregadosnounidos:(2)cantidad(1)propiedadesdecompactacin,de
elrendimientodecapadebasefueronmayoresquelasdelasubbase.dacinradation,(3)lacomposicindetamaosdegrano,y(4)lacalidad
Porotraparte,seobservqueelefectoestacionaldefuncionamientodedelasmultasP200(plasticidadyelndicedehinchazn).Mishra(2012)
la capa de agregado libre era redujo significativamente cuando se estudilosefectosdelacalidaddelmaterialsobreelcomportamiento
consideralasensibilidadalestrsdelosmaterialesdeagregadolibre,agregado utilizando muestras de agregados que contienen diferentes
enlugardetratarelcapascomolinealmenteelstico.
cantidadesdenodeplsticoydeplsticomultasP200(materialmsfino
que 0,075 mm) compactado a diferentes condiciones de humedad
Kolisojaetal.(2002)llevaronacaboensayostriaxialescclicosdedensidad.Estafalacanalizacinpruebasdelaboratorioparacaracterizar
carga en la capa de base de agregados para simular condicin dela resistencia al corte, mdulo resiliente, y el comportamiento de
temporadacionesdesequedad,lahumedadyelperododespusdeundeformacinpermanente,Mishrallegalaconclusindequeelefecto
ciclodecongelacindescongelacin.Apartirdelosresultadosdeladel contenido de humedad en el comportamiento agregado fue
prueba informaron que a pesar de que la comportamiento departicularmentegraveparalosespecmenesquecontienealtascantidades
deformacinpermanentedelosagregadosfueronsignificativamentede finos plsticos. Adems, la calidad de las multas (plstico o no
afectadoporlosciclosdecongelacindescongelacin,nohaycambiosplstico)fuesignificativosloparalosespecmenesconintermediode
significativosenlosvaloresdemduloelsticoseobservaroninclusocontenidos multas altas (8%o ms delos ridosmachacados, 6% o
durantelafasededeshielodelaprimavera.
superiorparalagravanotriturado).
UnaprofundidaddeGWTdisminuyelasuccinycrticamenteafecta
el mdulo a largo plazo y el comportamiento de deformacin
permanentedeagregado base/subbase,especialmenteenregiones
con unexceso dehumedad,tal como se mideporel Thorntwaithe
ndicedehumedadcuandoelcontenidodehumedaddeequilibrioson
El enfoque MEPDG produce una seccin de diseo que incluye

espesoresrequeridosymdulosdeelasticidaddelaUABysubbasede
pavimentos flexibles y rgidos. El mdulo resiliente (MR) de los
materiales de la capa no unidos utilizados en MEPDG puede ser
reguladopormediodeparmetrosdeestrskidependientedeterminados
enelladohmedodelascondicionesptimascompactados(Zapatayapartirdelaspruebasdelaboratorio(Nivel1MEPDG)ocomounnico
Houston 2008). La figura 76a muestra aumentaron permanente valorpromediodeterminadoporlaspruebasdelaboratorio/campode
deformacionesentodalasubbase,subbaseycapasdebaseduranteel pruebasnodestructivasFWD(Nivel1MEPDG),atravsdecorrelacin
ensayoaceleradodefirmesen330.000cicloscuandoelnivelfretico(Nivel2MEPDG)oestimadaconvalorestpicos(Nivel3MEPDG).Los
seeleva30cmpordebajodelapartesuperiordelasubbasedearena parmetros necesarios para estimar MR para el nivel1MEPDG por
(ErlingssonyIngason2004).Talefectodehumectacindelatablade mediodelaspruebasdelaboratoriosederivandemuestrascompactadas
aguahastaserepresentaenlaFi76bUre,sielcontenidodehumedad a la humedad ptima y peso especfico seco mximo (estndar o
inicialesseindicanenlacondicindehumedadptimacompactado.modificadoProctor).ParaelNivel2MEPDG,MRsecalculapormedio
Esteaumentoenelcontenidodehumedadsuperioralvalorinicialde de la correlacin de los parmetros de laboratorio tales como CBR,
compactacin,principalmentecomoresultadodelasubidacapilardela Hveem estabilmetro Rvalor, y as sucesivamente. Para el Nivel 1
tabladeagua,seindicqueeramscrticaenellargoplazoqueerala MEPDGrehabilitacin,MRseestimaatravsFWDbackcalculacin.
variacin estacional de los mdulos de capa (AASHTO de 2004, AtravsdelModeloIntegradomejoradoClimtico(EICM),MEPDG
ajustaestacionalmentelasubbaseymdulosdecapanounidocuando
ApndiceDD).
lafatigaydeformacinderealizarlosanlisispermanente.ElEICM
EnfoquesparalaprediccindelavariacinestacionaldelosmdulosofreceMRestacionalajustedelosparmetrosdelmodeloatravsde
decapadepavimentohanevolucionadoapartirdelosmodelosquese succinyelaguadelsuelocurvascaractersticas(SWCCs).
basanenactoresdeajusteregionalesquenoabordandirectamentede
mar variaciones personales en la estructura de pavimento para los ElEICMutilizadoenelMEPDGtieneencuentainsaturadomecnicade
modelosclimticosqueserelacionanloscambiosenelmduloalossueloscalificadosconceptosatravsdelaclimticamaterialestructura
factoresclavequeafectanaesoscambios,comolaaspiracin(Larsony de dos dimensionesdrenajeinfiltracin modelos acoplados para
yDempsey1997).Laconsideracinexplcitadelavariacinestacional calcular los flujos de calorhumedad en estructura de pavimentos y
lleg con la introduccin de mtodos de diseo basados predecir la temperatura del pavimento (AASHTO 2004). El modelo
evalaloscambiosprevistosenlacondicindehumedaddelacondicin
mecnicamente(Richter,2006).
inicialodereferencia (gener
93
(a)
(b)
FIGURE 76 Effect of shallow groundwater table on permanent deformation accumulation
(Erlingsson and Ingason 2004).
aliado condicin de humedad ptima y mxima densidad seca) calcula los efectos de la congelacin, descongelacin, y la
comolosmaterialesnoconsolidadosalcanzanhumedaddeequilibrio recuperacindeMR,yutilizalosnuevosvaloresdeMR,corregido
condicin.Lavariacinestacionalenelmduloestdeterminadopor para condiciones ambientales, para el clculo de parmetros de
(1) el clculo de los efectos ambientales, como la humedad capa respuestapavimentocrticoyeldaoenvariospuntosdentrodel
condicin del ture, (2) la conversin de la humedad de la capa sistema de pavimento. Los efectos de la variacin de humedad,
computarizada en la succin a travs de Fredlund y Xing (1994) congelacin,descongelacin,ylarecuperacinenlaRMsereflejan
SWCC,y(3)laprediccindeunvalordemdulodetemporadade enelclculodelasrespuestasdepavimentocrticosyeneldaola
unarelacindesuccinmodulus.Elmodelotambinevalaelmar acumulacindeedaddentrodelsistemadepavimento(AASHTOde
cambiospersonalesencondicionesdehumedadyporconsiguiente, 2004,ApndiceGG).Sinembargo,existeunagranpreocupacinen
loscambiosenelmduloresiliente,SR.Estoamenudoserealizaen laformaendaosdeformacinpermanentesecalculautilizandola
unacadadossemanasparapavimentosflexibles.Elmodelotambin nounidabase/subbasedecelomodeloadoptado;lascantidades
com controversias humedad y la temperatura en el medio de individuales en celo en las capas UAB / subbase se calculan
subcapas(Establecidocomopuntosnodalesdediferenciasfinitasen mediantelaincorporacindesloloscambiosenlahumedad
elEICM),,
Enelestudioactualsntesis,30de46deresponderorganismosindicaron
94
quelosefectosclimticoseranunapreocupacinimportantecomo
contenidoyMRperoningnestadodetensinaplicadaenrelacin
conlaspropiedadesderesistencia.Adems,laEICMnopermitel
usodemodelosdistintosdellugardeFredlundyXing(1994)para
predecirSWCC.
ElestadodelaprcticaenlosEstadosUnidosenrelacinconel
diseoME,medicindecampodelmdulo,ysuconexincinpara
disearelmduloseresumeenNCHRPsintetizarsis382(Puppala
2008).Delos41estadosquerespondieronSntesisNCHRP382, 24
utilizalaGuadediseoAASHTO1993,sieteestadosutilizanlaGua
AASHTO 1972 Diseo, cinco estados (incluyendo California y
Minnesota) utilizados internamente desarrollaron procedimientos
mecnicos, cuatro estados utilizan internamente desarrollado
procedimientosempricos,yunestadoutilizalaAASHTOMEPDG
2002.Respecto alusodesubgradoyeldiseobasedeagregado
mdulos,22delos41estadosutilizanMReneldiseodelpavimento.
CatorceestadosdeterminaronMRmediantelacorrelacindeCBR,R
valor,yassucesivamente,ynueveMRdirectamentemedidoenel
laboratorio. Veinte estados utilizados retroclculo de subbase y el
mdulovecesdebaseparaeldiseodeproyectosderehabilitacin
FWDbased.Adems,los12estadosutilizanlosresultadosdetraccin
delanteraparadeterminarcoeficientesdecapacientesparalaGuade
Diseo 1993. Veintids estadostomaron la variacinestacional de
mduloencuentaduranteeldiseodelpavimentoenunavariedadde
maneras.Lamayoradelosestados,incluyendoCalifornia,notom
enconsideracinlavariacinestacional.Arkansaseligielvalorde
mdulomsbajodelaspruebasdelaboratoriosaturado,yMinnesota
utilizagrficosdesarrolladosinternamente.
Subgrade soils are primarily frost-susceptible (i.e. silty soils)

Spring thaw weakening and timing of spring load restrictions
More than 10 freeze-thaw cycles per year are experienced at the subgrade
level
Subgrades stay frozen for extended periods (one month or longer)
condicionesclimticas enel rendimiento de lacapade agregado libre,

cuatroajustlacapaestructuralcoeficientes,sietemodificaronelmdulo
ahora el rendimiento de la subrasante como pavimento estaba resilientedecapasdeagregadolibrebajodiferentescondicionesclimticas,
preocupado (vase la Figura 77). Tras realizar investigaciones yunoajustadalaresistenciaalcizallamientodelacapadeagregadono
adicionales, un cambio en la subbase las propiedades del suelo unido.Porotraparte,unaagenciaindicqueloscoeficientesdedrenajede
como resultado de las fluctuaciones estacionales fue identificado capasdeagregadolibresecambiaronendiferentescondicionesclimticas.
como la principal preocupacin. Adems, casi el 79% de losUnadelasagenciasmsindicqueelminimumrequisitosdeespesorde
encuestadosindicaronquelapresenciadesuelosdegranofinoen lascapasdeagregadosunidossemodificandeacuerdoalascondiciones
reas susceptibles al movimiento hacia arriba de la GWT fue el climticas.Tengaencuentaquelaresultadosdelaencuestapresentadosen
responsable de los efectos climticos adversos sobre elestasntesisreflejanlasprcticasestatalescomode2012Mayo.
comportamientodelpavimento.
Treinta y nueve de 46 organismos de respuesta se abstengan de
realizar cualquier prueba para evaluar los materiales agregados
seleccionadosparasuusoenaplicacionesdebase/subbasegranular
paraefectosdelascondicionesclimticasadversas.Veintisietede460
encuestadosindicaronquelosefectosdeloscambiosclimticosen
funcionamientodelacapadeagregadolibrenofueronconsiderados
enel diseodepavimentosprocedimiento.otrosdiezorganismos
indicaronqueelenfoqueadoptadoporelprocedimientodediseode
pavimentosparaincorporarlosefectosdeloscambiosclimticosen
funcionamientodelacapadeagregadolibrenoestabaclaramente
definido.Delosnueveorganismosloquerepresentaelefectodelas
Number of Responses
5
10
15
20
25
57% (16)
61% (17)
68% (19)
61%(17)
86%
Seasonal fluctuations cause significant changes in subgrade soil properties

In-service pavement subgrades are often under "wet of optimum" moisture
conditions
(24)
46% (13)
Native soils primarily fine-grained (e.g. silts, clays, etc.) and may get wet of
optimum due to upward movement of moisture from the GWT
79% (22)
Ground water table (GWT) is often shallow (can be less than 5 ft. deep)
under the pavements
57% 16
0%
20%
40%
60%
80%
100%
FIGURE 77 Different factors identified by state and Canadian provincial transportation agencies as responsible for
affecting pavement performance under adverse climatic conditions.
Los mtodos existentes para mitigar los daos por heladas en

pavimentosflexiblespuedesercostosoy,avecesengorroso(Khan2008).
susceptibilidaddeFrostserefierealgradoenqueunacapadeagregadoprcticas de diseo de pavimentos de hormign actuales MNDOT
nounidoseveafectadaporlaaccindelacongelacindescongelacinenrequierenqueunciertoespesordenonfrostsusceptibleomaterialeslibres
presenciadeagua.EnmuchosestadosdelnorteyprovinciasdeCanad,eldeheladaspuedenincorporarenlosdiseosdepavimentos.materiales
pavimento, base, subbase, y materiales de subrasante pavimento de la libres de heladas pueden incluir base de agregado (MnDOT de
experiencia deunoomsciclosdecongelacindescongelacinduranteEspecificacinde3138,lasclases3,4,5,6y7)yseleccioneprestado
cada ao, lo que lleva a las heladas asociada a la angustia. display granular(deMnDOTespecificacin3149.2B2)quecontienemenosde
pavimento trenzas asociados principalmente a las heladas y el deshielo12%quepasaeltamizNo.200(0,075mm).Elespesormnimodelos
debilitamientopuedenserencontradascomnmentedadalapresenciademateriales libres de heladas es una funcin de los carriles de diseo
tres factores: las temperaturas de congelacin, la disponibilidad deESALs20aosyvaraentre30y36pulg.paradiseosmsbituminosos.
humedad y presencia de suelos susceptibles a las heladas. El fracaso Para examinar la ade quacy de normas de diseo para la proteccin
pavimentomecanismoasociadoalacongelacindescongelacinimplicacontralasheladas,lacomprensinlarmejorlaspropiedadestermofsicas
movimientoverticalnouniforme,queesdestructivaentrminosdecausardelagregadoSerequierenmaterialesdebase/subbaseyelmodelado
apoyo desigual puerto, mientras que el debilitamiento descongelacinprecisodepavimentoperfildetemperaturaprofundidad.
provocaladeformacinenlabaseosubbasey,finalmente,lasuperficie
del pavimento daos. Por ejemplo, en Minnesota, la profundidad de Otrosmtodosexistentesdeprevenirominimizarlosdaosporheladas
escarchavaratpicamenteentre40y70in.,muysuperioralosespesoresserevisanbrevementecomosigue:(1)elsimpleaumentoelespesordel
delasnonfrostbasesysubbases(laevidenciaanecdticasugierequelaspavimentoparadarcuentadelosdaosylaprdidadeapoyocausadapor
profundidadesheladas a 96en. susceptiblesse hanmedido enel norteaccin de las heladas como la Gua AASHTO 1993 implica; (2) la
Minnesota).Silascapasdebase/subbasetienenmultasbajas(quepasala reduccindelaprofundidaddelasubbaseheladasimpactadobajoel
mallaNo.200omenorque0,075mm)decontenido,eltratamientodepavimento(entreelfondodelpavimentolaestructuraylaprofundidadde
heladassusceptiblessuelosdesubrasanteeselnfasisdelIngmitidaoslasheladas)mediantelaampliacindelaspavimentodelsectorasenla
decongelacinydescongelacin;deotromodo,tantobase/subbaseyprofundidad de escarcha;(3)lasustitucin de la susceptancia heladas
subrasantetibleconelmaterialsusceptiblenonfrost;(4)elusodeuna
puedenecesitarserabordadoadecuadamentelasubrasante.
Freeze-Thaw and Frost Penetration
capadeaislamientoentreelpavimentoylasubbase;(5)evitandoqueel
agualibreseinfiltrenenlasestructurasdepavimento;(6)proporcionaruna
rupturacapilarenelsubsuelo
95
trayectoria deflujodeagua;(7)elusodematerialesalternativosde
aislamiento (serrn, arena / neumtico de chips de espuma de
poliestirenoextruido,mezcla)paralaaccindelasheladasantesdela
ventilacin;(8)elusodeunacapadeturbaporencimadelossuelos
subgrado;y(9)laingenieradeunaestructuradepavimentoconuna
reduccin de la conductividad del calor utilizando ridos ligeros,
segnlopropuestoporKhan(2008).
Segn Said (2008), la susceptibilidad heladas de los agregados se
puededeterminarenfuncindela"F"USACEcategorasydelos
resultados de la TST (Saarenketo y Scullion 1996). El mtodo
USACE clasificalossuelosen varias categoras en funcin de su
gradodesusceptibilidad,delaF1(menossusceptibles)aF4(ms
susceptibles).LascategorasFsebasaneneltipodesuelogeneraly
la cantidad de material ms fino que 0,02 mm. El TST mide la
cantidaddeagualibrequeexistedentrodeunamuestraglobal.El
valordelaconstantedielctricaasinttica(DCV)alfinaldelaprueba
se puedeusarparacaracterizarunagregadocomoun pobre (16),
as a marginal (10 a 16), o bien (10) destacado en cuanto a su
susceptibilidadalahumedadyresistenciaalasheladas.
Key Lessons
Con la debida consideracin de los efectos de las
condiciones climticas, tales como la penetracin de las
heladas y de ciclos hielo-deshielo, el funcionamiento de la
capa UAB / sub-base, pre fallas del pavimento maduras se
pueden prevenir.
TST se llevan a cabo para evaluar la susceptibilidad de
las heladas agregados dad antes de su aplicacin en
capas de base / subbase no unidas en reas que
experimentaron una penetracin significativa heladas.
REFERENCES
American Association of State Highway Officials (AASHO),

AASHO Interim Guide for the Design of Rigid and Flex
ible Pavements, AASHO, Washington, D.C., 1961.
American Association of State Highway and Transportation
Officials (AASHTO), Pavement Design Guide, Section
2.0, Fundamental Design Parameters, AASHTO, Wash
ington, D.C., 1998.
Officials (AASHTO), Resilient Modulus of Unbound
Granular Base/Subbase Materials and Subgrade Soils
SHRP Protocol P46, Standard Specifications for Trans
portation Materials and Methods of Sampling and
Testing, AASHTO T29494, 17th ed., AASHTO, Wash
ington, D.C., 1995.
Officials (AASHTO), Standard Test Method for Deter
mining the Resilient Modulus of Soils and Aggregate
Materials, AASHTO T30799, AASHTO, Washington,
D.C., 2003.

NCHR Shyntesis 445 - Capitulo 4 - Español

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

NCHR Shyntesis 445 - Capitulo 4 - Español

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

55

UNBOUND CARACTERIZACIN DEL DISEO DE LA BASE DEL AGREGADO

En este captulo se presenta una visin general de materiales,

Figura 36 Mdulo resiliente define como la elstica

principal stress due to

FIGURE 37 Stress states and rotation of principal stresses experienced by the

Stress Path Slope = m

Mean Normal Stress, p,

caminos por pulsante tanto la presin celular, 3, y desviador

Se requiere la compactacin adecuada de capas de firmes

Los estados de estrs iniciales utilizados en el anlisis de los

FIGURA 39 material anistropo bajo estratificado

Field CBR (%)

Mtodos para caracterizar UNBOUNDCOMPORTAMIENTO

El reciente proyecto NCHRP 423, Informe NCHRP 453: Per Las

Bearing Ratio de California

La prueba de CBR (AASHTO el mtodo de prueba T193; Prueba

Moisture Content (%)

Figura 40 Presentacin de la RBC y se hinchan las mediciones

Source: Christopher et al. (2010).

vehculos onsiderandos generalmente se mueven a travs de una

La figura 41 muestra deformado despus de la finalizacin de la

El paquete de software, equipo moderno, un buen tcnico y

6.9 kPa = 1 psi

Normal Stress, psi

Figura 42 resultados de la prueba la resistencia al cizallamiento lentos y rpidos

FIGURA 43 repetida aparato de ensayo triaxial de carga.

inversiones en equipamiento y capacitacin de personal.

comportamiento de deformacin permanente de los agregados.

Los dispositivos innovadores para triaxial avanzada

Figura 45 Las condiciones de estrs en una base granular a tener en

Tutumluer y Kim (2003) estudiaron el aeropuerto tpica granulacin

FIGURE 47 Schematic of K-Mould testing equipment

La figura 48a muestra una muestra de agregado libre (6 pulg. De

FIGURE 48 University of IllinoisFastCell.

anisotrpico agregados mdulos elsticos se puede obtener

El equipo Springbox (Edwards et al., 2005) es una herramienta

Inner Liner Detachable

FIGURE 49 Schematic of the Springbox testing equipment (Edwards

El dispositivo Springbox proporciona un mtodo de prueba

cuenta a los efectos tanto de confinamiento y carga de corte. Los

Cada vez son ms sofisticados conceptos geotcnicos se han

La Gua de Diseo de Pavimentos 1986 introdujo el concepto de

1961Interim Pavement Design Guide

La Gua de Diseo 1972 Provisional (AASHO 1972) intent

MR 1155 555(R) psi

Other (pavement engineer, consultant, fixed value,

University laboratory (under research subcontract)

FIGURE 51 Personnel responsible for characterization and design of unbound

Para los materiales agregados con independencia de su origen. PorCatorcede46encuestadosreportaronelusodeensayostriaxialescarga

Caracterizacinmdulodecapasdepavimentodeagregadolibreenbase y subbase granular sobre una base de proyecto necesidad

Other (FWD, standard layer coeff., etc)

Repeated load triaxial tests for permanent

Repeated load triaxial tests for resilient

Triaxial shear strength tests

Strength index tests (e.g. CBR, Hveem

FIGURE 52 Different test methods conducted by transportation agencies for strength,

Soil Stiffness Gauge tests (GeoGauge, etc.)

Light Weight Deflectometer (LWD) tests

Falling Weight Deflectometer (FWD) tests

Plate Load tests

Percentage of Survey Respondents

FIGURE 53 Field tests conducted by transportation agencies for strength,